EuroVelo

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Karte des EuroVelo-Netzes. ⓘ

EuroVelo ist ein Netz von derzeit 17 Radfernwegen quer durch Europa, die sich in verschiedenen Stadien der Fertigstellung befinden. Nach seiner Fertigstellung wird die Gesamtlänge des EuroVelo-Netzes fast 90.000 km betragen (55.923 mi). Im November 2019 waren bereits mehr als 45.000 km (27.962 mi) fertiggestellt. EuroVelo ist ein Projekt der European Cyclists' Federation (ECF). ⓘ

Die EuroVelo-Routen können sowohl für Radtouren quer durch den Kontinent als auch für Kurzreisen von Einheimischen genutzt werden. Die Routen bestehen sowohl aus bestehenden nationalen Fahrradrouten - wie den niederländischen LF-Routen, den deutschen D-Routen und dem britischen National Cycle Network - als auch aus bestehenden Straßen mit allgemeiner Zweckbestimmung sowie aus neuen Radwegabschnitten, die diese miteinander verbinden. ⓘ

Das EuroVelo-Netz besteht aus 16 Strecken: zehn Nord-Süd-Wegen, vier West-Ost-Wegen und zwei Rundwegen. ⓘ

Geschichte

Mitte der 1990er Jahre entstand, unter der Leitung der ECF, der dänischen Organisation De Frie Fugle und des britischen Wohlfahrtsverbands Sustrans die Idee eines europaweiten Radwegenetzes. Seit August 2007 ist die ECF alleine für das Projekt verantwortlich. 2009 bewertete Marc Thomas in einer Veröffentlichung des Europäischen Parlaments als Empfehlung für die EU-Kommission das Projekt EuroVelo und besonders den Radweg 13 (Iron Curtain Trail) zu fördern und empfahl eine Aufnahme in das transeuropäische Verkehrswegenetz. Im Dezember 2012 beschloss das Parlament, das Radrouten-Netz in das Projekt TEN-T aufzunehmen. ⓘ

Letztlich gehört die Idee der Möglichkeit, problemlos ganz Europa auf dem Fahrrad erkunden zu können, in den Kontext der Vision eines Gemeinsamen Hauses Europa. Spätestens mit dem Russischen Überfall auf die Ukraine am 24. Februar 2022 zeigte sich, dass diese Idee einstweilen gescheitert ist. Deutlichstes Indiz hierfür sind die (Teil)reisewarnungen des Auswärtigen Amtes der Bundesrepublik Deutschland vor der Einreise und dem Verbleib Reisender in Russland, Belarus und der Ukraine. Die Warnungen betreffen die Routen EV2, EV4 und EV13. ⓘ

Auch innerhalb des Schengen-Raums werden grenzüberschreitende Radtouren seit Anfang 2020 durch Auflagen erschwert, die in der Folge der COVID-19-Pandemie dem Infektionsschutz dienen soll(t)en. ⓘ

Die Idee, ein europaweites internationales Radroutennetz zu schaffen, entstand im Jahr 1995. Sie wurde ursprünglich von der ECF, De Frie Fugle (Dänemark) und Sustrans (Vereinigtes Königreich) koordiniert, und der ursprüngliche Plan sah die Schaffung von 12 Radfernwegen vor. ⓘ

Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Änderungen am Netz vorgenommen, vor allem die Hinzufügung von zwei neuen Routen - EuroVelo 13 (der Weg des Eisernen Vorhangs) und EuroVelo 15 (der Rhein-Radweg) - im September 2011, die die längste und kürzeste der EuroVelo-Routen sind. ⓘ

Die wichtigsten Punkte auf den EuroVelo-Routen

Nummer der Route Name der Route Führt durch diese Städte Durch diese Länder Länge ⓘ
km mi
Sign EV1.svg EV1 Atlantikküstenroute Nordkap (EV7, EV11) - Tromsø - Vestvågøy - Trondheim (EV3) - Bergen (EV12) - Aberdeen (EV12) - Inverness (EV12 ) - Glasgow - Stranraer - Belfast - Lisburn - Strabane - Derry - Sligo - Galway (EV2) - Limerick - Waterville - Cork - Rosslare - Fishguard - Newport - Bristol (EV2) - Plymouth - Roscoff (EV4) - Nantes (EV6) - La Rochelle - Arcachon - Bayonne - Hendaye - Irun - Pamplona (EV3) - Burgos - Valladolid - Salamanca - Cáceres - Ayamonte - Faro - Sagres - Lissabon - Porto - Caminha Norwegen, Vereinigtes Königreich, Irland, Frankreich, Spanien, Portugal 11,000 6,800
Sign EV2.svg EV2 Hauptstädte Route Galway (EV1) - Athlone - Dublin - Holyhead - Bristol (EV1) - Bath - Reading - London (EV12) - Harwich - Hoek van Holland (EV12, EV15, EV19) - Den Haag (EV12) - Utrecht - Münster (EV3) - Dessau - Berlin (EV7) - Poznań (EV9) - Warschau (EV11) - Minsk - Moskau Irland, Vereinigtes Königreich, Niederlande, Deutschland, Polen, Weißrussland, Russland 5,000 3,100
Sign EV3.svg EV3 Pilgerroute Trondheim (EV1) - Lillehammer - Oslo - Halden - Strömstad - Göteborg (EV12) - Frederikshavn (EV12) - Aalborg - Viborg - Vejen - Padborg - Flensburg - Hamburg (EV12) - Münster (EV2) - Wesel (EV15) - Düsseldorf (EV4) - Köln - Aachen - Lüttich (EV19) - Namur (EV5, EV19) - Charleroi - Maubeuge - Paris - Orléans (EV6) - Tours (EV6) - Bordeaux - Saint-Jean-Pied-de-Port - Roncesvalles - Pamplona (EV1) - Logroño - Burgos - Frómista (EV1) - León - Ponferrada - Sarria - Santiago de Compostela Norwegen, Schweden, Dänemark, Deutschland, Belgien, Frankreich, Spanien 5,300 3,300
Sign EV4.svg EV4 Mitteleuropa-Route Roscoff (EV1) - Mont-Saint-Michel - Cherbourg - Le Havre - Calais (EV5, EV12) - Vlissingen (EV12) - Venlo - Düsseldorf (EV3, EV15) - Bonn (EV3, EV15) - Frankfurt - Cheb (EV13) - Karlovy Vary - Prag (EV7) - Brno (EV9) - Kraków (EV11) - Lviv - Kyiv Frankreich, Belgien, Niederlande, Deutschland, Tschechische Republik, Polen, Ukraine 5,100 3,200
Sign EV5.svg EV5 Via Romea Francigena Canterbury (EV12) - Dover (EV12) - Calais (EV4, EV12) - Lille - Brüssel - Namur (EV3, EV19) - Luxemburg - Saarbrücken - Straßburg (EV15) - Mülhausen (EV6) - Basel (EV6, EV15) - Andermatt (EV15, EV17) - Luzern - Mailand - Pavia (EV8) - Piacenza (EV8) - Lucca - Siena - Rom (EV7) - Benevento - Brindisi Vereinigtes Königreich, Frankreich, Belgien, Luxemburg, Deutschland, Schweiz, Italien 3,200 2,000
Sign EV6.svg EV6 Atlantik-Schwarzmeer-Route Saint-Brevin-les-Pins (EV1) - Nantes (EV1) - Tours (EV3) - Orléans - Besançon - Mulhouse (EV5) - Basel (EV5, EV15) - Radolfzell - Ulm - Regensburg - Passau (EV7) - Linz (EV7) - Wien (EV9) - Bratislava (EV13) - Budapest - Osijek - Belgrad - Pančevo (EV11) - Bela Crkva (EV13) - Drobeta-Turnu Severin (EV13) - Vidin/Calafat - Ruse/Giurgiu - Silistra - Brăila - Constanța Frankreich, Schweiz, Deutschland, Österreich, Slowakei, Ungarn, Kroatien, Serbien, Rumänien, Bulgarien 4,450 2,770
Sign EV7.svg EV7 Sonnenroute Nordkap (EV1, EV11) - Haparanda (EV10) - Sundsvall (EV10) - Göteborg (EV3, EV12) - Helsingborg - Kopenhagen (EV10) - Gedser - Rostock (EV10, EV13) - Berlin (EV2) - Dresden - Prag (EV4) - Linz (EV6) - Salzburg - Bozen - Mantua (EV8) - Bologna - Florenz - Rom (EV5) - Neapel - Catanzaro - Catania - Valletta Norwegen, Finnland, Schweden, Dänemark, Deutschland, Tschechische Republik, Österreich, Italien, Malta 7,700 4,800
Sign EV8.svg EV8 Mittelmeer-Route Cádiz - Málaga - Almería - Murcia - Alicante - Valencia - Barcelona - Béziers - Sète (EV17) - Cannes - Nizza - Turin - Pavia (EV5) - Mantua (EV7) - Venedig - Triest (EV9) - Koper - Pula (EV9) - Zadar - Split - Dubrovnik - Tivat - Kotor - Shkodër - Tirana - Vlorë - Patras - Athen (EV11) - Bergama - Izmir - Selçuk - Nikosia - Larnaca - Limassol - Paphos - Polis - Nikosia Spanien, Frankreich, Italien, Slowenien, Kroatien, Montenegro, Albanien, Griechenland, Türkei, Zypern 7,500 4,700
Sign EV9.svg EV9 Ostsee - Adria Gdańsk (EV10, EV13) - Poznań (EV2) - Wrocław - Olomouc - Brno (EV4) - Břeclav - Wien (EV6) - Maribor - Ljubljana - Trieste (EV8) - Pula (EV8) Polen, Tschechische Republik, Österreich, Slowenien, Italien, Kroatien 2,050 1,270
Sign EV10.svg EV10 Ostsee-Radweg Gdańsk (EV9, EV13) - Rostock (EV7, EV13) - Kiel - Sønderborg - Kopenhagen (EV7) - Malmö - Kalmar - Stockholm - Sundsvall (EV7) - Umeå (EV7) - Oulu (EV11) - Vaasa - Turku - Helsinki (EV11) - Virolahti (EV13) - Sankt Petersburg (EV13) - Tallinn (EV11, EV13) - Riga (EV13) - Klaipėda (EV13) - Kaliningrad (EV13) - Gdańsk Polen, Deutschland, Dänemark, Schweden, Finnland, Russland, Estland, Lettland, Litauen 9,000 5,600
Sign EV11.svg EV11 Ost-Europa-Route Nordkap (EV1, EV7) - Inari (EV13) - Rovaniemi - Oulu (EV10) - Kuopio - Helsinki (EV10) - Tallinn (EV10, EV13) - Tartu - Daugavpils - Vilnius - Warschau (EV2) - Kraków (EV4) - Košice - Szeged (EV13) - Pančevo (EV6) - Skopje - Thessaloniki - Larissa - Athen (EV8) Norwegen, Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Polen, Slowakei, Ungarn, Serbien, Nordmazedonien, Griechenland 6,550 4,070
Sign EV12.svg EV12 Nordsee-Radweg Bergen (EV1) - Stavanger - Kristiansand - Göteborg (EV3) - Halmstad - Grenaa - Esbjerg - Hamburg (EV3) - Bremerhaven - Den Helder - Den Haag (EV2) - Vlissingen (EV4) - Dünkirchen - Calais (EV4, EV5) - Dover (EV5) - Canterbury (EV5) - London (EV2) - Norwich - Hull - Newcastle - Edinburgh - Aberdeen (EV1) - Inverness (EV1) - Thurso - Orkney Inseln - Shetland Inseln - Bergen Norwegen, Schweden, Dänemark, Deutschland, die Niederlande, Belgien, Frankreich, das Vereinigte Königreich 7,050 4,380
Sign EV13.svg EV13 Route des Eisernen Vorhangs Grense Jakobselv - Kirkenes - Inari (EV11) - Sodankylä (EV11) - Suomussalmi - Lappeenranta - Sankt Petersburg (EV10) - Tallinn (EV10, EV11) - Riga (EV10) - Klaipėda (EV10) - Kaliningrad (EV10) - Gdańsk (EV 9, EV10) - Greifswald (EV10) - Rostock (EV7, EV10) - Lübeck - Eschwege - Cheb (EV4) - Bratislava (EV6) - Donji Miholjac - Szeged (EV11) - Vršac - Drobeta-Turnu Severin (EV6) - Zaječar - Pirot - Kyustendil - Strumica - Petrich - Smolyan - Kyprinos - Edirne - Kırklareli - Malko Tarnovo - Rezovo Norwegen, Finnland, Russland, Estland, Lettland, Litauen, Polen, Deutschland, Tschechische Republik, Österreich, Slowakei, Ungarn, Slowenien, Kroatien, Serbien, Rumänien, Bulgarien, Nordmazedonien, Griechenland, Türkei 9,950 6,180
Sign EV14.svg EV14 Gewässer Mitteleuropas Zell am See - Bischofshofen (EV7) - Liezen - Graz - Fehring (EV9) - Gleisdorf - Szentgotthárd (EV13) - Keszthely - Székesfehérvár - Velence Österreich, Ungarn 1,125 699
Sign EV15.svg EV15 Rhein-Radweg Andermatt (EV5, EV17) - Chur - Grabs - Lustenau - Konstanz - Öhningen - Schaffhausen - Basel (EV5, EV6) - Rosenau/Weil am Rhein - Biesheim/Breisach - Straßburg - Karlsruhe - Mannheim - Worms/Biebesheim am Rhein - Mainz (EV4) - Bingen (EV4) - Koblenz (EV4) - Bonn (EV3, EV4)) - Köln (EV3, EV4) - Düsseldorf (EV3) - Duisburg (EV3) - Rheinberg/Wesel - Xanten/Emmerich am Rhein - Arnheim (EV2) - Leerdam - Rotterdam (EV19) - Hoek van Holland (E2, EV12, EV19) Schweiz, Deutschland, Frankreich, Niederlande 1,500 930
Sign EV17.svg EV17 Rhone-Radweg Andermatt (EV5, EV15) - Furkapass - Brig - Sierre - Sitten - Martigny - Saint Gingolph/Vevey - Thonon-les-Bains/Lausanne - Genf - Lyon - Valence - Avignon - Tarascon
Östlicher Zweig: Tarascon - Arles - Port-Saint-Louis-du-Rhône
Westlicher Zweig: Tarascon - Saint-Gilles - Palavas-les-Flots - Sète (EV8) 		Schweiz, Frankreich 1,250 780
Sign EV19.svg EV19 Maas-Radweg Langres - Neufchâteau - Commercy - Verdun - Stenay - Charleville-Mézières - Dinant - Namur (EV3, EV5) - Lüttich - Maastricht - Venlo - Cuijk - Den Bosch - Dordrecht - Hoek van Holland (EV2, EV12, EV15) - Rotterdam (EV15) Frankreich, Belgien, Niederlande 1,050 650
  • Die Routen EV10 und EV12 sind eine Rundtour
  • Verbindungen zu anderen EV-Routen sind in Klammern angegeben
  • Ungerade Routen verlaufen in Nord-Süd-Richtung, gerade Routen in West-Ost-Richtung ⓘ

Die EuroVelo-Routen werden als ein Qualitätssiegel von der ECF nach spezifischen Kriterien anerkannt, u. a. die Beteiligung mehrerer Länder, eine Strecke von mindestens 1000 km basierend auf existierenden nationalen Strecken, eine einheitliche Beschilderung und jeweils ein einfach zu kommunizierendes Thema und Name. ⓘ

Informationen zu den Routen

EuroVelo 1 - Atlantikküstenroute

Die EV1 erstreckt sich über die gesamte Länge des Kontinents, vom Nordkap an der Spitze Skandinaviens bis zur Algarve in Portugal, und verbindet einige der schönsten Meereslandschaften der Welt in Norwegen, Schottland, Irland, Wales, dem Westen Englands, Frankreich, Spanien und Portugal mit Fjorden, Stränden und Hafenstädten. ⓘ

EuroVelo 2 - Hauptstädte-Route

EV2 verläuft zwischen Galway in Irland und Moskau in Russland und führt durch alle Hauptstädte entlang der Strecke, vom Eyre Square bis zum Roten Platz. ⓘ

Zwischen Den Haag in den Niederlanden und der deutsch-polnischen Grenze folgt die EV2 der Fahrradroute European Bicycle Route R1 oder Euro-Route R1, einer internationalen Fernradroute, die Boulogne-sur-Mer in Frankreich mit St. Petersburg in Russland verbindet. ⓘ

EuroVelo 3 - Pilgerroute

Die EV3 führt von Trondheim in Norwegen nach Santiago de Compostela in Spanien. Die Route folgt den Spuren alter Wege, die im Mittelalter für Pilgerfahrten genutzt wurden. Die Route führt durch Norwegen, Schweden, Dänemark, Deutschland, Belgien, Frankreich und Spanien. Die meisten dieser Länder verfügen über ein gut ausgebautes Netz von Radwegen, die im Rahmen von EV3 genutzt werden. ⓘ

EuroVelo 4 - Mitteleuropa-Route

Die EV4 führt von Roscoff (Frankreich) nach Kiew (Ukraine) und bietet Küsten, mittelalterliche Architektur, Städte und Geschichte. ⓘ

EuroVelo 5 - Via Romea Francigena

Die EV5-Route ist inspiriert von der Via Francigena, einer Pilgerroute von London nach Rom, die erstmals vom Erzbischof von Canterbury Sigeric im 10. Jahrhundert n. Chr. beschrieben wurde. Die Route der echten Via Francigena verläuft jedoch fast geradlinig von London nach Rom, während die EuroVelo 5-Route eine östlichere Route nimmt, die durch Brüssel, Luxemburg und Straßburg im Elsass führt. Anschließend folgt sie der deutsch-französischen Grenze, durchquert die Schweiz auf der Nationalen Radroute Nr. 3, bevor sie die Alpen am Gotthardpass überquert. Danach geht es durch Italien (näher an der Sigeric-Route) nach Rom und weiter in die adriatische Hafenstadt Brindisi. ⓘ

EuroVelo 6 - Flussroute

Von Saint-Nazaire an der Loire-Mündung führt der EV6 entlang der Loire ostwärts durch Frankreich, über die Grenze zur Schweiz zum Bodensee und weiter nach Tuttlingen in Deutschland, wo er auf dem Donauradweg seinen Weg donauabwärts beginnt. Er folgt dem zweitlängsten Fluss Europas durch Deutschland, Österreich, die Slowakei, Ungarn, Serbien, Bulgarien und Rumänien bis zur Mündung im Donaudelta. Von dort geht es weiter in Richtung Süden bis nach Constanța am Schwarzen Meer. ⓘ

  • Beschilderung der EuroVelo 6 in Frankreich, in der Nähe des Dreiländerecks Frankreich, Schweiz und Deutschland ⓘ

EuroVelo 7 - Sonnenroute

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EV7 führt vom Nordkap nach Malta und bringt Sie vom Polarkreis in Norwegen, dem Land der Mitternachtssonne, zum Inselhüpfen im Mittelmeer. ⓘ

EuroVelo 8 - Mittelmeerroute

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EV8 folgt der europäischen Mittelmeerküste von Cádiz in Spanien nach Athen in Griechenland, bevor sie nach İzmir in der Türkei und zum Inselstaat Zypern springt. ⓘ

EuroVelo 9 - Bernstein-Route

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Der EV9 (in Polen auch als R9 bezeichnet) erstreckt sich von der Ostsee bis zur Adria. Sie ist so benannt nach dem in der Ostsee gesammelten Edelstein Bernstein, der auf Routen wie dieser bis zum Mittelmeer transportiert wurde. Als eine der kürzesten EuroVelo-Routen schafft es die EV9 dennoch, Europa von Norden nach Süden zu durchqueren, von Polen nach Kroatien, und passiert dabei die Tschechische Republik, Österreich und Slowenien. ⓘ

  • Schild R9 an der südwestlichen Grenze von Wrocław, nahe dem Flughafen Wrocław-Copernicus

  • Beschilderung für EuroVelo 9, Wiener Neustadt, Österreich ⓘ

EuroVelo 10 - Baltikum-Route

Die EV10 verläuft rund um die Ostsee. Einige seiner Abschnitte sind im OpenStreetMap-Projekt kartiert [1]. Über den Zustand der Route gibt es eine OpenStreetMap-Wiki-Seite ⓘ

EuroVelo 11 - Osteuropastrecke

Beschilderung für EuroVelo 11, Vilnius, Litauen. ⓘ

EV11 verbindet (theoretisch) das Nordkap Norwegens mit Athen. ⓘ

EuroVelo 12 - Nordseeroute

 ⓘ

EV12 war die erste europäische Strecke, die im Juni 2001 eröffnet wurde. Die 6.000 km lange Strecke führt durch England, Schottland, Norwegen, Schweden, Dänemark, Deutschland, die Niederlande und Belgien. Sie steht im Guinness-Buch der Rekorde als die längste ununterbrochene ausgeschilderte Radroute. Sie wurde zum Teil durch die Interreg-Initiative der Europäischen Union finanziert. ⓘ

EuroVelo 13 - Weg des Eisernen Vorhangs

EuV13 folgt dem alten Eisernen Vorhang, den geteilten Grenzen Europas während des Kalten Krieges. Der ICT verläuft von Kirkenes, Norwegen, an der Barentssee, entlang der finnisch-russischen Grenze bis zur Ostsee, dann entlang der Ostseeküste bis nach Lübeck in Deutschland. Dann folgt sie der alten Grenze zwischen Westdeutschland und der ehemaligen DDR, den heutigen Grenzen zwischen der Tschechischen Republik und Deutschland, dann Österreich, der österreichisch-slowakischen und der österreichisch-ungarischen Grenze, bevor sie den Grenzen Rumäniens, des ehemaligen Jugoslawiens, Bulgariens und Nordmazedoniens folgt. Sie endet in Rezovo in Bulgarien am Schwarzen Meer, nachdem sie die Grenze zu Griechenland und der Türkei passiert hat. ⓘ

EuroVelo 15 - Der Rhein-Radweg

Die EV15 mit einer Gesamtlänge von ca. 1.320 km (820 mi) führt durch vier Länder vom Oberlauf des Rheins in Andermatt in den Schweizer Alpen bis zur Mündung in Rotterdam in den Niederlanden, über Frankreich und Deutschland. ⓘ

EuroVelo 17 - Rhone-Radweg

Die EV17 hat eine Gesamtlänge von etwa 1.250 km. Er beginnt in Andermatt und verläuft auf beiden Seiten des Genfer Sees, bevor er nach Frankreich führt. Sie führt durch Lyon und Avignon und gabelt sich in Abschnitte, die in Montpellier und Marseille enden. ⓘ

EuroVelo 19 - Maas-Radweg

Die EV19 ist mit einer Gesamtlänge von etwa 1.050 km (650 mi) die jüngste und kürzeste EuroVelo-Route. Sie folgt einem der bedeutendsten Flüsse Europas, von der Quelle der Maas auf der Hochebene von Langres in Frankreich über den Norden Belgiens bis zur Mündung bei Hook of Holland und endet in der niederländischen Hafenstadt Rotterdam. ⓘ

Anforderungen

Die ECF hat ein Handbuch für die Entwicklung von EuroVelo-Routen verfasst, das sich an alle richtet, die an der Entwicklung von EuroVelo-Routen arbeiten. Gemäß den Leitlinien sollten alle EuroVelo-Routen die folgenden Kriterien erfüllen:

  • Sie müssen auf bestehenden oder geplanten nationalen oder regionalen Routen der beteiligten Länder basieren.
  • Mindestens zwei Länder müssen beteiligt sein.
  • Die Streckenlänge muss mindestens 1.000 km (620 mi) betragen.
  • Steile Abschnitte sollten nach Möglichkeit vermieden werden, und für sehr steile Abschnitte (falls sie unvermeidlich sind) sollten alternative Transportmöglichkeiten (d. h. öffentliche Verkehrsmittel oder alternative Routen) vorgesehen werden.
  • Einfach zu kommunizieren - international erkennbare Identität und Name (Marketingpotenzial).
  • Umsetzungspläne vorhanden (Projektplan, Geschäftsplan, Partner).
  • Beschilderung nach den Vorschriften der jeweiligen Nationen und/oder Regionen, durchgängig und in beide Richtungen.
  • Beschilderung ergänzt durch EuroVelo-Routen-Informationstafeln gemäß den Empfehlungen der UNECE und dem ECF-Handbuch "Signing of EuroVelo Cycle Routes". ⓘ

Streckeninfrastruktur

Der derzeitige Anteil der Routeninfrastrukturkomponenten im EuroVelo-Netz ist wie folgt:

  • Radweg/Spur: 14%
  • Verkehrsfreie asphaltierte Straße: 8%
  • Verkehrsfreie nicht-asphaltierte Straße: 6%
  • Öffentliche verkehrsarme, asphaltierte Straße: 56%
  • Öffentliche nicht asphaltierte Straße: 3%
  • Öffentliche Straße mit hohem Verkehrsaufkommen, asphaltiert: 14% ⓘ
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