Derry

Derry/Londonderry Schotten: Derrie/Lunnonderrie Irisch: Doire/Doire Cholmcille Maiden City ⓘ
Von oben, von links nach rechts: Austin's Department Store, Derry's Walls, Free Derry Corner, Peace Bridge über den River Foyle, Blick auf Derry bei Nacht, Diamond War Memorial, 'Hands Across the Divide' Skulptur
Vita Veritas Victoria "Leben, Wahrheit, Sieg" (In Anlehnung an eine Dekoration auf der Craigavon Bridge)
Lage in Nordirland
Einwohnerzahl	Derry: 85.016 Stadt: 93.512 Großstadt: 237.000 2008 geschätzt.
Irische Gitterreferenz	C434166
Bezirk	Derry und Strabane Bezirksrat
Grafschaft	Grafschaft Londonderry
Land	Nordirland
Souveräner Staat	Vereinigtes Königreich
Stadt der Post	LONDONDERRY
Postleitzahl Bezirk	BT47, BT48
Vorwahl	028
Polizei	Nordirland
Feuerwehr	Nordirland
Krankenwagen	Nordirland
UK Parlament	Foyle
NI-Versammlung	Foyle

Derry, offiziell Londonderry (/ˈlʌndəndɛri/), ist die zweitgrößte Stadt in Nordirland und die fünftgrößte Stadt auf der Insel Irland. Der Name Derry ist eine Anglisierung des altirischen Namens Daire (modernes Irisch: Doire [ˈd̪ˠɛɾʲə]) und bedeutet "Eichenhain". Die alte ummauerte Stadt liegt am Westufer des Flusses Foyle, der von zwei Straßenbrücken und einer Fußgängerbrücke überspannt wird. Die Stadt erstreckt sich heute über beide Ufer (Cityside im Westen und Waterside im Osten). ⓘ

Bei der Volkszählung von 2001 betrug die Einwohnerzahl der Stadt 83 652, während die Einwohnerzahl des Stadtgebiets von Derry 90 736 betrug. Der vom Derry City and Strabane District Council verwaltete Bezirk umfasst sowohl den Hafen von Londonderry als auch den Flughafen der Stadt Derry. Derry liegt nahe der Grenze zur Grafschaft Donegal, mit der die Stadt seit vielen Jahrhunderten eng verbunden ist. Die Person, die traditionell als Gründer des ursprünglichen Derry gilt, ist Saint Colmcille, ein heiliger Mann aus Tír Chonaill, dem alten Namen für fast die gesamte heutige Grafschaft Donegal, zu der das Westufer des Foyle vor 1610 gehörte. ⓘ

Im Jahr 2013 war Derry die erste britische Kulturhauptstadt, nachdem sie diesen Titel bereits 2010 erhalten hatte. ⓘ

Name

Straßenschild in Nordirland, bei dem der Hinweis auf London unkenntlich gemacht wurde ⓘ

Straßenschilder in der Republik Irland verwenden Derry und das irische Doire. ⓘ

Trotz des offiziellen Namens ist die Stadt eher unter dem Namen Derry bekannt, der eine Anglisierung des irischen Daire oder Doire ist und so viel wie Eichenwald" bedeutet. Der Name leitet sich von der frühesten Erwähnung der Siedlung ab, Daire Calgaich ('Eichenhain von Calgach'). Der Name wurde 1613 während der Plantation of Ulster in Derry geändert, um die Gründung der Stadt durch die Londoner Zünfte widerzuspiegeln. ⓘ

Derry wird seit 1984 in den Namen des lokalen Regierungsbezirks und des Stadtrats verwendet, als der Stadtrat seinen Namen von Londonderry City Council in Derry City Council änderte. Damit wurde auch der Name des Distrikts geändert, der 1973 geschaffen worden war und sowohl die Stadt als auch die umliegenden ländlichen Gebiete umfasste. Bei der Kommunalreform 2015 wurde der Bezirk mit dem Bezirk Strabane zum Bezirk Derry City and Strabane zusammengelegt, wobei auch die Räte zusammengelegt wurden. ⓘ

Gemäß der königlichen Charta der Stadt vom 10. April 1662 lautet der offizielle Name Londonderry. Dies wurde in einem Urteil des Obersten Gerichtshofs im Jahr 2007 bekräftigt. ⓘ

Das Gerichtsverfahren aus dem Jahr 2007 wurde angestrengt, weil der Stadtrat von Derry eine Klärung der Frage wünschte, ob die 1984 erfolgte Umbenennung des Stadtrats und des Distrikts den offiziellen Namen der Stadt geändert hatte und wie das Verfahren zur Durchführung einer Namensänderung aussehen würde. Das Gericht stellte klar, dass Londonderry der offizielle Name bleibt und dass das korrekte Verfahren für eine Namensänderung eine Petition an den Privy Council ist. Der Stadtrat von Derry leitete daraufhin diesen Prozess ein und führte eine Gleichstellungsfolgenabschätzung (EQIA) durch. Zunächst wurde 2009 eine Meinungsumfrage unter den Einwohnern des Bezirks durchgeführt, aus der hervorging, dass 75 % der Katholiken und 77 % der Nationalisten die vorgeschlagene Änderung akzeptabel fanden, verglichen mit 6 % der Protestanten und 8 % der Unionisten. Die EQIA veranstaltete daraufhin zwei Konsultationsforen und forderte die Öffentlichkeit auf, sich dazu zu äußern, ob die Stadt in Derry umbenannt werden sollte oder nicht. Insgesamt gingen 12 136 Stellungnahmen ein, von denen 3 108 den Vorschlag weitgehend befürworteten und 9 028 ihn ablehnten. Am 23. Juli 2015 stimmte der Stadtrat für einen Antrag, den offiziellen Namen der Stadt in Derry zu ändern und an den nordirischen Umweltminister Mark H. Durkan zu schreiben, um zu erfahren, wie die Änderung durchgeführt werden kann. ⓘ

Der Name Derry wird von den Nationalisten bevorzugt und ist in der gesamten katholischen Gemeinschaft Nordirlands sowie in der Republik Irland weit verbreitet, während viele Unionisten Londonderry bevorzugen; in der Alltagssprache wird Derry jedoch von den meisten protestantischen Einwohnern der Stadt verwendet. Der Sprachwissenschaftler Kevin McCafferty argumentiert: "Es ist streng genommen nicht korrekt, dass die nordirischen Katholiken Derry nennen, während die Protestanten die Form Londonderry verwenden, obwohl dieses Muster seit Mitte der 1980er Jahre, als der Stadtrat den Namen änderte, indem er die Vorsilbe fallen ließ, auf lokaler Ebene üblicher geworden ist". In McCaffertys Umfrage zum Sprachgebrauch in der Stadt "verwenden nur sehr wenige Befragte - allesamt Protestanten - die offizielle Form". ⓘ

Graffiti der Unionisten um 1920 mit der Kurzform des Namens. ⓘ

Abgesehen vom Namen des Gemeinderats wird die Stadt im offiziellen Sprachgebrauch des Vereinigten Königreichs gewöhnlich als Londonderry bezeichnet. In der Republik Irland werden die Stadt und die Grafschaft auf Karten, in den Medien und in Gesprächen fast immer als Derry bezeichnet. Im April 2009 kündigte der Außenminister der Republik Irland, Micheál Martin, jedoch an, dass Inhaber eines irischen Reisepasses, die dort geboren wurden, entweder Derry oder Londonderry als ihren Geburtsort angeben können. Während die offiziellen Straßenschilder in der Republik den Namen Derry verwenden, tragen die Schilder in Nordirland den Namen Londonderry (manchmal abgekürzt mit L'derry), obwohl einige von ihnen verunstaltet wurden und der Hinweis auf London unkenntlich gemacht wurde. Die Verwendung beider Namen variiert bei den lokalen Organisationen. Beispiele sind der City of Derry Airport, der City of Derry Rugby Club, der Derry City FC und die Protestant Apprentice Boys of Derry, im Gegensatz zu Londonderry Port, Londonderry YMCA Rugby Club und Londonderry Chamber of Commerce. Das Bistum ist immer das von Derry geblieben, sowohl in der (protestantischen, ehemals etablierten) Church of Ireland (jetzt mit dem Bistum Raphoe vereint) als auch in der römisch-katholischen Kirche. Die meisten Unternehmen in der Stadt wählen Ortsnamen wie Pennyburn, Rosemount oder Foyle nach dem Fluss Foyle, um die andere Gemeinde nicht zu verprellen. Der Bahnhof von Londonderry wird innerhalb der Stadt oft als Waterside-Bahnhof bezeichnet, während er an anderen Bahnhöfen Derry/Londonderry heißt. Am 7. Mai 1984 änderte der Rat den Namen des lokalen Regierungsbezirks, der die Stadt umfasst, in Derry und nannte sich folglich in Derry City Council um. Der Name der Stadt änderte sich dadurch nicht, obwohl die Stadt mit dem Bezirk identisch ist und der Stadtrat rechtlich gesehen auch die Corporation of Londonderry oder, formeller, der Mayor, Aldermen and Citizens of the City of Londonderry ist. Die Form Londonderry wird von der Royal Mail für die Poststadt verwendet; bei Verwendung von Derry ist die Zustellung jedoch weiterhin gewährleistet. ⓘ

Die Stadt trägt auch den Spitznamen "The Maiden City" (die Jungfrauenstadt), weil ihre Mauern nie durchbrochen wurden, obwohl sie im 17. Jahrhundert dreimal belagert wurde, vor allem während der Belagerung von Derry in den Jahren 1688-1689. Der lokale Rundfunksprecher Gerry Anderson gab der Stadt den Spitznamen "Stroke City" (Schlaganfall-Stadt), da einige den politisch korrekten Doppelnamen Derry/Londonderry verwenden (der wiederum vom BBC-Fernsehen verwendet wurde). Später wurden mehrere große Steinsäulen an den Hauptverkehrsstraßen in die Stadt aufgestellt, die die Autofahrer euphemistisch als "the Walled City" begrüßen. ⓘ

Der Name Derry wird in ganz Irland häufig für die Benennung von Orten verwendet, und es gibt mindestens sechs Städte, die diesen Namen tragen, und mindestens 79 weitere Orte. Das Wort Derry ist oft Teil des Ortsnamens, zum Beispiel Derrybeg, Derryboy, Derrylea und Derrymore. ⓘ

Die Namen Derry und Londonderry verbreiteten sich von Irland aus in die anderen Kolonien des Britischen Empire und wurden häufig von schottisch-irischen Siedlern vergeben. Londonderry, Yorkshire, in der Nähe der Yorkshire Dales, wurde nach den Marquesses of Londonderry benannt, ebenso wie die Londonderry-Inseln vor Feuerland in Chile. In den Vereinigten Staaten liegen die Zwillingsstädte Derry und Londonderry in New Hampshire nicht weit von Londonderry, Vermont, entfernt. Weitere Namensvettern gibt es in Derry, Pennsylvania, Londonderry, Ohio, und in Kanada Londonderry, Nova Scotia und Londonderry, Edmonton, Alberta. Außerdem gibt es noch Londonderry, New South Wales und den dazugehörigen Wahlkreis Londonderry. ⓘ

Im 17. Jahrhundert wurde die Bezeichnung City of Londonderry von den protestantischen Siedlern im Rahmen der Plantation of Ulster (siehe Geschichte Nordirlands und Plantations) zur Anerkennung der Spenden einiger Londoner Handelsorganisationen für den Aufbau der neuen Stadtbefestigung kreiert. Bereits damals wurde diese Bezeichnung wegen des als unlogisch empfundenen Zusatzes London- zum alten irisch-gälischen Namen jedoch von den meisten Einwohnern abgelehnt und hat sich nicht im allgemeinen Sprachgebrauch gefestigt. ⓘ

Wandgemälde zur Erinnerung an Annette McGavigan, 1971 mit 14 Jahren als 100. ziviles Opfer von britischen Soldaten in der Bogside erschossen. ⓘ

Das südwestlich gelegene Portal Tomb von Ervey zeugt von frühgeschichtlicher Besiedlung. Im 6. Jahrhundert erfolgte die Klostergründung durch den heiligen Kolumban. ⓘ

Ab April 1689 belagerten katholisch-jakobitische Truppen die Stadt, die Zufluchtsort der protestantischen Siedler war. Nach 105 Tagen wurde die Belagerung beendet, indem ein Schiff mit Verpflegungen einen Damm auf dem Fluss Foyle durchbrach. Derry wurde schon 1618 in Londonderry umbenannt. Ab 1700 war Londonderry einer der wichtigen Häfen der Auswanderung von Iren in die USA. Im Zweiten Weltkrieg war es der westlichste Tiefwasserhafen der britischen Flotte. ⓘ

Seit 1969 wird die Stadt durch die troubles erschüttert. Die Stadt war während des Nordirland-Konfliktes Schauplatz blutiger Auseinandersetzungen zwischen Anglikanern und Presbyterianern englischer und schottischer Abstammung (Protestanten bzw. Unionisten) und den katholisch-irischstämmigen Bewohnern (Katholiken oder Republikaner). Am 30. Januar beschossen britische Soldaten unbewaffnete Demonstranten in Derry, wobei 14 ums Leben kamen und zwölf verletzt wurden. Dieses Ereignis ging als Blutsonntag in die Geschichte Derrys ein. ⓘ

Seit der Verwaltungsreform von 1973 war der District Derry einer der 26 Districts (Unitary Authorities) Nordirlands. Seit 1998 gibt es eine friedliche Entwicklung nach dem Karfreitagsabkommen. 1984 benannte sich der von der SDLP dominierte District von Londonderry in Derry um. ⓘ

Stadtmauern

Ein Teil der Stadtmauern von Derry ⓘ

Das Tor in der Bishops Street ⓘ

Derry ist die einzige noch vollständig erhaltene Stadt mit Stadtmauern in Irland und eines der schönsten Beispiele für eine ummauerte Stadt in Europa. Die Mauern sind das größte Denkmal in staatlicher Obhut in Nordirland und als Teil der letzten ummauerten Stadt, die in Europa gebaut wurde, das vollständigste und spektakulärste. ⓘ

Die Mauern wurden zwischen 1613 und 1619 von der Honourable The Irish Society als Verteidigungsanlage für die Siedler aus England und Schottland im frühen 17. Die Mauern, die einen Umfang von etwa 1,5 Kilometern haben und in Höhe und Breite zwischen 3,7 und 10,7 Metern variieren, sind vollständig erhalten und bilden einen Spazierweg um die Innenstadt. Sie bieten einen einzigartigen Spaziergang, um den Grundriss der ursprünglichen Stadt zu besichtigen, die noch immer ihren Straßenplan im Stil der Renaissance bewahrt hat. Die vier ursprünglichen Tore der Walled City sind Bishop's Gate, Ferryquay Gate, Butcher Gate und Shipquay Gate. Später kamen drei weitere Tore hinzu: Magazine Gate, Castle Gate und New Gate, insgesamt also sieben Tore. ⓘ

Sie ist eine der wenigen Städte in Europa, deren Befestigungsanlagen nie durchbrochen wurden und die mehreren Belagerungen standhielten, darunter die berühmte Belagerung von Derry im Jahr 1689, die 105 Tage dauerte; daher auch der Spitzname The Maiden City. ⓘ

Geschichte

St. Columb’s Kathedrale ⓘ

Frühe Geschichte

Derry ist einer der ältesten durchgehend bewohnten Orte in Irland. Die frühesten geschichtlichen Hinweise stammen aus dem 6. Jahrhundert, als St. Columba oder Colmcille, ein berühmter Heiliger aus der heutigen Grafschaft Donegal, dort ein Kloster gründete, aber schon Tausende von Jahren zuvor lebten Menschen in der Umgebung. ⓘ

Bevor er Irland verließ, um das Christentum anderswo zu verbreiten, gründete Colmcille ein Kloster in Derry (das damals Doire Calgach hieß), am Westufer des Foyle. Mündlichen und dokumentierten Überlieferungen zufolge wurde Colmcille der Ort von einem lokalen König geschenkt. Das Kloster blieb dann in den Händen der Föderation der Columban-Kirchen, die Colmcille als ihren geistlichen Mentor betrachteten. Das Jahr 546 wird häufig als Gründungsdatum der ursprünglichen Siedlung genannt. Heute sind sich die Historiker jedoch einig, dass dieses Datum von den mittelalterlichen Chronisten falsch angegeben wurde. Man geht davon aus, dass Derry zwischen dem 6. und dem 11. Jahrhundert vor allem als Klostersiedlung bekannt war. ⓘ

Während der Eroberung Irlands durch die Tudors gewann die Stadt an strategischer Bedeutung und geriet häufig unter Beschuss. Während der O'Doherty-Rebellion im Jahr 1608 wurde sie von Sir Cahir O'Doherty, dem irischen Häuptling von Inishowen, angegriffen, der einen Großteil der Stadt niederbrannte und den Gouverneur George Paulet tötete. Der Soldat und Staatsmann Sir Henry Docwra bemühte sich energisch um die Entwicklung der Stadt und erwarb sich den Ruf, "der Gründer von Derry" zu sein; er wurde jedoch beschuldigt, den Angriff von O'Doherty nicht verhindert zu haben, und kehrte nach England zurück. ⓘ

Die Plantage

Die heutige Stadt Derry war bis 1610 Teil der relativ neuen Grafschaft Donegal. In jenem Jahr wurde das Westufer der künftigen Stadt von der englischen Krone an die Honourable The Irish Society übertragen und mit der Grafschaft Coleraine, einem Teil der Grafschaft Antrim und einem großen Teil der Grafschaft Tyrone zur Grafschaft Londonderry zusammengelegt. Im 17. Jahrhundert kamen von Londoner Gesellschaften organisierte Pflanzer im Rahmen der Plantation of Ulster nach Londonderry und bauten die Stadt mit hohen Mauern wieder auf, um sie gegen irische Aufständische zu verteidigen, die sich der Plantation widersetzten. Ihr Ziel war es, Ulster mit einer Bevölkerung zu besiedeln, die die Krone unterstützte. Die Stadt wurde in "Londonderry" umbenannt. ⓘ

Diese Stadt war die erste geplante Stadt in Irland: Sie wurde 1613 begonnen und die Mauern wurden 1619 für 10.757 £ fertiggestellt. Die zentrale Raute innerhalb einer ummauerten Stadt mit vier Toren wurde als gutes Verteidigungskonzept angesehen. Das gewählte Rastermuster wurde später in den Kolonien des britischen Nordamerikas vielfach kopiert. In der Charta wurde die Stadt zunächst auf drei irische Meilen (etwa 6,1 km) vom Zentrum aus festgelegt. ⓘ

Die moderne Stadt bewahrt den Grundriss aus dem 17. Jahrhundert mit vier Hauptstraßen, die strahlenförmig von einem zentralen Diamanten zu vier Toren führen - Bishop's Gate, Ferryquay Gate, Shipquay Gate und Butcher's Gate. Aus dieser Zeit stammt auch das älteste erhaltene Gebäude der Stadt: die 1633 im Stil der Plantagengotik errichtete Kathedrale von St. Columb. In der Vorhalle der Kathedrale befindet sich ein Stein, der die Fertigstellung mit der Inschrift dokumentiert: "Wenn Steine sprechen könnten, dann sollten Londons Gebete erklingen, die diese Kirche und Stadt aus dem Boden gestampft haben." ⓘ

Umwälzungen im 17. Jahrhundert

In den 1640er Jahren litt die Stadt unter den Drei-Königs-Kriegen, die mit dem irischen Aufstand von 1641 begannen, als die gälischen irischen Aufständischen einen gescheiterten Angriff auf die Stadt unternahmen. Im Jahr 1649 wurden die Stadt und ihre Garnison, die das republikanische Parlament in London unterstützte, von schottischen presbyterianischen Truppen belagert, die König Karl I. treu ergeben waren. Die in Derry belagerten Parlamentarier wurden von einer seltsamen Allianz aus Roundhead-Truppen unter George Monck und dem irisch-katholischen General Owen Roe O'Neill befreit. Diese vorübergehenden Verbündeten bekämpften sich jedoch bald wieder, nachdem die New Model Army 1649 in Irland gelandet war. Der Krieg in Ulster wurde schließlich beendet, als die Parlamentarier die irisch-katholische Ulster-Armee in der Schlacht von Scarrifholis in der Nähe von Letterkenny in der nahe gelegenen Grafschaft Donegal 1650 vernichtend schlugen. ⓘ

Während der Glorreichen Revolution hatten bis November 1688 nur Derry und das nahe gelegene Enniskillen eine protestantische Garnison. Eine Armee von rund 1 200 Mann, zumeist "Redshanks" (Hochländer), unter Alexander Macdonnell, 3. Earl of Antrim, wurde langsam organisiert (sie brach in der Woche auf, in der Wilhelm von Oranien in England landete). Als sie am 7. Dezember 1688 eintrafen, wurden die Tore gegen sie verschlossen und die Belagerung von Derry begann. Im April 1689 kam König James in die Stadt und forderte sie auf, sich zu ergeben. Der König wurde abgewiesen und die Belagerung dauerte bis Ende Juli, als ein Entsatzschiff eintraf. ⓘ

18. und 19. Jahrhundert

Karte der Grafschaft Londonderry, 1837 ⓘ

Die Stadt wurde im 18. Jahrhundert wiederaufgebaut, wobei viele der schönen Häuser im georgianischen Stil erhalten geblieben sind. Die erste Brücke der Stadt über den Fluss Foyle wurde 1790 gebaut. Im 18. und 19. Jahrhundert wurde der Hafen zu einem wichtigen Einschiffungsort für irische Auswanderer, die nach Nordamerika aufbrachen. ⓘ

Ebenfalls im 19. Jahrhundert wurde er zu einem Zielort für Migranten, die aus den von der Großen Hungersnot am stärksten betroffenen Gebieten flohen. Eine der bekanntesten Schifffahrtslinien war die McCorkell Line, die von Wm. McCorkell & Co. Ltd. ab 1778. Das berühmteste Schiff der McCorkell-Linie war die Minnehaha, die auch als Grüne Yacht von Derry" bekannt war. ⓘ

Anfang des 20. Jahrhunderts

Erster Weltkrieg

Während des Ersten Weltkriegs stellte die Stadt über 5.000 Männer aus katholischen und protestantischen Familien für die britische Armee. ⓘ

Teilung

Das Kriegsdenkmal in The Diamond, errichtet 1927 ⓘ

Während des irischen Unabhängigkeitskrieges wurde das Gebiet von sektiererischer Gewalt erschüttert, die zum Teil durch den Guerillakrieg zwischen der Irisch-Republikanischen Armee und den britischen Streitkräften ausgelöst, aber auch durch wirtschaftliche und soziale Zwänge beeinflusst wurde. Mitte 1920 kam es in der Stadt zu schweren konfessionellen Ausschreitungen. Viele Menschen starben und viele Katholiken und Protestanten wurden während dieser Unruhen aus ihren Häusern vertrieben. Nach einer Woche der Gewalt wurde von lokalen Politikern der unionistischen und der republikanischen Seite ein Waffenstillstand ausgehandelt. ⓘ

Im Jahr 1921, nach dem anglo-irischen Vertrag und der Teilung Irlands, wurde die Stadt unerwartet zu einer "Grenzstadt", die von einem Großteil ihres traditionellen wirtschaftlichen Hinterlandes in der Grafschaft Donegal getrennt wurde. ⓘ

Zweiter Weltkrieg

Während des Zweiten Weltkriegs spielte die Stadt eine wichtige Rolle in der Atlantikschlacht. Schiffe der Royal Navy, der Royal Canadian Navy und anderer alliierter Marinen waren in der Stadt stationiert, und das Militär der Vereinigten Staaten richtete einen Stützpunkt ein. Mehr als 20.000 Angehörige der Royal Navy, 10.000 der Royal Canadian Navy und 6.000 der United States Navy waren während des Krieges in der Stadt stationiert. Die Einrichtung der amerikanischen Präsenz in der Stadt war das Ergebnis eines geheimen Abkommens zwischen den Amerikanern und den Briten, bevor die Amerikaner in den Krieg eintraten. Es war der erste amerikanische Marinestützpunkt in Europa und der Endpunkt für amerikanische Konvois auf dem Weg nach Europa. ⓘ

Der Grund für ein derart hohes Maß an militärischer und maritimer Aktivität lag auf der Hand: Derry war der westlichste Hafen des Vereinigten Königreichs, ja sogar der westlichste Hafen der Alliierten in Europa: Zusammen mit Glasgow und Liverpool war Derry ein wichtiger Ausgangspunkt für die Schiffskonvois, die zwischen Europa und Nordamerika verkehrten. Die große Zahl von Militärangehörigen in Derry veränderte den Charakter der Stadt erheblich und brachte in diesen Jahren nicht nur etwas Farbe in die Gegend, sondern auch einen gewissen kosmopolitischen und wirtschaftlichen Aufschwung. Zu dieser Zeit wurden in den Außenbezirken der Stadt mehrere Flugplätze gebaut, darunter Maydown, Eglinton und Ballykelly. Die RAF Eglinton wurde später zum City of Derry Airport. ⓘ

Die Stadt trug eine beträchtliche Anzahl von Männern zu den Kriegsanstrengungen der Streitkräfte bei, vor allem die 500 Mann des 9. (Londonderry) Heavy Anti-Aircraft Regiment, bekannt als die 'Derry Boys'. Dieses Regiment diente in Nordafrika, im Sudan, in Italien und auf dem britischen Festland. Viele andere dienten in der Handelsmarine und nahmen an den Konvois teil, die das Vereinigte Königreich und Russland während des Krieges versorgten. ⓘ

Die Lage der Stadt an der Grenze und die Handelsströme, die von den Militärkonvois ausgingen, führten dazu, dass sich in der Stadt bedeutende Schmuggelgeschäfte entwickelten. ⓘ

Am Ende des Zweiten Weltkriegs landeten schließlich rund 60 U-Boote der deutschen Kriegsmarine nach ihrer Kapitulation im Hafen der Stadt, der Lisahally. Der ersten Kapitulation wohnten Admiral Sir Max Horton, Oberbefehlshaber der Westlichen Annäherung, und Sir Basil Brooke, dritter Premierminister von Nordirland, bei. ⓘ

Ende des 20. Jahrhunderts

1950er und 1960er Jahre

Nach dem Zweiten Weltkrieg ging es mit der Stadt bergab: Arbeitslosigkeit und stagnierende Entwicklung. Eine groß angelegte Kampagne des Komitees "University for Derry", die darauf abzielte, die zweite nordirische Universität in der Stadt anzusiedeln, scheiterte. ⓘ

Die Bürgerrechtsbewegung

Derry war ein Brennpunkt der aufkeimenden Bürgerrechtsbewegung in Nordirland. ⓘ

Das Bogside-Viertel von der Stadtmauer aus gesehen ⓘ

Katholiken wurden unter der unionistischen Regierung in Nordirland sowohl politisch als auch wirtschaftlich diskriminiert. In den späten 1960er Jahren wurde die Stadt zum Brennpunkt von Auseinandersetzungen über die institutionelle Wahlkreiseinteilung. Der Politikwissenschaftler John Whyte erklärt dies:

Alle Vorwürfe des Gerrymandering, praktisch alle Beschwerden über die Wohnungs- und Regionalpolitik und ein unverhältnismäßig großer Teil der Vorwürfe über öffentliche und private Beschäftigung stammen aus diesem Gebiet. Das Gebiet - das aus den Grafschaften Tyrone und Fermanagh, dem Londonderry County Borough und Teilen der Grafschaften Londonderry und Armagh bestand - hatte weniger als ein Viertel der Gesamtbevölkerung Nordirlands, brachte jedoch knapp drei Viertel der Beschwerden über Diskriminierung hervor... Die unionistische Regierung muss ihren Teil der Verantwortung tragen. Sie hat die ursprüngliche Wahlkreiseinteilung durchgesetzt, die die Grundlage für so viele der nachfolgenden Missbräuche bildete, und dann trotz wiederholter Proteste nichts unternommen, um diese Missbräuche zu unterbinden. Der schwerwiegendste Vorwurf gegen die nordirische Regierung lautet nicht, dass sie direkt für die weit verbreitete Diskriminierung verantwortlich war, sondern dass sie die Diskriminierung in einem solchen Ausmaß in einem wesentlichen Teil Nordirlands zugelassen hat. ⓘ

Eine Bürgerrechtsdemonstration im Jahr 1968, die von der Northern Ireland Civil Rights Association angeführt wurde, wurde von der Regierung verboten und von der Royal Ulster Constabulary mit Gewalt verhindert. Die Ereignisse, die auf die Parade der Apprentice Boys im August 1969 folgten, führten zur "Battle of the Bogside", als katholische Randalierer gegen die Polizei kämpften, was zu weit verbreiteten Unruhen in Nordirland führte und oft als Ausgangspunkt der Unruhen angesehen wird. ⓘ

Am Sonntag, dem 30. Januar 1972, wurden 13 unbewaffnete Zivilisten während eines Bürgerrechtsmarsches im Bogside-Gebiet von britischen Fallschirmjägern erschossen. Weitere 13 wurden verwundet, und ein weiterer Mann erlag später seinen Verletzungen. Dieses Ereignis wurde als Bloody Sunday bekannt. ⓘ

Die Unruhen

"Free Derry Corner" an der Ecke von Lecky Road und Fahan Street in der Bogside. Der Slogan wurde erstmals im Januar 1969 von John Casey gemalt. ⓘ

Der Konflikt, der als "Troubles" bekannt wurde, begann nach allgemeiner Auffassung in Derry mit der Schlacht in der Bogside. Auch die Bürgerrechtsbewegung war in der Stadt sehr aktiv. In den frühen 1970er Jahren war die Stadt stark militarisiert, und es kam zu weit verbreiteten zivilen Unruhen. In mehreren Stadtteilen wurden Barrikaden errichtet, um den Zugang zu kontrollieren und das Eindringen staatlicher Kräfte zu verhindern. ⓘ

Gegen Ende der Unruhen in den späten 1980er und frühen 1990er Jahren nahm die Gewalt ab. Der irische Journalist Ed Maloney behauptet in The Secret History of the IRA, dass die republikanischen Führer in der Stadt bereits 1991 einen De-facto-Waffenstillstand ausgehandelt haben. Unabhängig davon, ob dies stimmt oder nicht, gab es in der Stadt zu diesem Zeitpunkt weniger Blutvergießen als in Belfast oder anderen Orten. ⓘ

Auf dem Höhepunkt der Unruhen wurde die Stadt im November 1977 von einem Orca besucht, der von den Tausenden, die von weit her kamen, um ihn zu sehen, Dopey Dick genannt wurde. ⓘ

Verwaltung

Seit 1613 wurde die Stadt von der Londonderry Corporation verwaltet. Diese wurde 1898 in den Londonderry County Borough Council umgewandelt, bis die Verwaltung 1969 an die nicht gewählte Londonderry Development Commission überging. 1973 wurde unter dem Namen Londonderry City Council, der 1984 in Derry City Council umbenannt wurde, ein neuer Bezirksrat eingerichtet, dessen Grenzen sich bis in den ländlichen Südwesten erstreckten und der fünf Wahlbezirke umfasste: Cityside, Northland, Rural, Shantallow und Waterside. Der 30-köpfige Rat wurde alle vier Jahre neu gewählt. Bei der Wahl 2011 gehörten 14 Mitglieder der Social Democratic and Labour Party (SDLP), zehn der Sinn Féin, fünf der Democratic Unionist Party (DUP) und ein Mitglied der Ulster Unionist Party (UUP) dem Rat an. Der Bürgermeister und der stellvertretende Bürgermeister wurden jährlich von den Ratsmitgliedern gewählt. Die Grenzen der Gemeinde entsprachen dem Wahlkreis Foyle im Parlament des Vereinigten Königreichs und dem Wahlkreis Foyle in der Nordirischen Versammlung. Bei den Wahlen zum Europäischen Parlament war sie Teil des nordirischen Wahlkreises. ⓘ

Der Rat fusionierte im April 2015 im Rahmen der Neuorganisation der Kommunalverwaltung mit dem Strabane District Council und wurde zum Derry and Strabane District Council. ⓘ

Die Ratsmitglieder, die 2019 für die Stadt gewählt werden, sind:

Name	Partei ⓘ
Angela Dobbins		SDLP
Brian Tierney		SDLP
Rory Farrell		SDLP
Shauna Cusack		SDLP
Mary Durkan		SDLP
Sinéad McLaughlin		SDLP
Martin Reilly		SDLP
Sandra Duffy		Sinn Féin
Aileen Mellon		Sinn Féin
Mickey Cooper		Sinn Féin
Tina Burke		Sinn Féin
Patricia Logue		Sinn Féin
Christopher Jackson		Sinn Féin
Sean Carr		Unabhängig
Gary Donnelly		Unabhängig
Hilary McClintock		DUP
David Ramsey		DUP
Shaun Harkin		Menschen vor Profit
Eamonn McCann		Menschen vor Profit
Darren Guy		UUP
Philip McKinney		Allianz
Anne McCloskey		Aontú

Wappen und Motto

Das Wappen von Derry auf einer alten Feuerwache ⓘ

Die Figuren des Stadtwappens sind ein Skelett und eine dreitürmige Burg auf schwarzem Feld, wobei das obere Drittel des Schildes das Wappen der Stadt London zeigt: ein rotes Kreuz und ein Schwert auf weißem Grund. In der Mitte des Kreuzes befindet sich eine goldene Harfe. Im inoffiziellen Gebrauch erscheint die Harfe manchmal als Wappen über dem Wappen. ⓘ

Das Wappen wurde von Daniel Molyneux, dem Wappenkönig von Ulster, im Jahr 1613 nach der Eingemeindung der Stadt bestätigt. In Molyneux' Aufzeichnungen heißt es, dass das ursprüngliche Wappen von Derry "das Bild des Todes (oder eines Skeletts), das auf einem moosbewachsenen Stein sitzt, und in der rechten Spitze eine Burg" war. Diesem Entwurf fügte er auf Wunsch des neuen Bürgermeisters "ein Haupt, die Waffen von London" hinzu. Molyneux führt weiter aus, dass das Skelett symbolisch für den Untergang Derrys durch den irischen Rebellen Cahir O'Doherty steht, während das silberne Schloss die Erneuerung der Stadt durch die Bemühungen der Londoner Zünfte darstellt: "[Derry] ist seither (gleichsam) von den Toten auferstanden durch das würdige Unterfangen der Ho'ble Cittie of London, zur Erinnerung daran wird es fortan mit dem Namen London Derrie bezeichnet und bekannt gemacht." ⓘ

Die lokale Legende bietet verschiedene Theorien über die Herkunft des Skeletts. Eine besagt, dass es sich um Walter de Burgh handelt, der 1332 in den Kerkern des Grafen von Ulster verhungert ist. Nach einer anderen handelt es sich um Cahir O'Doherty selbst, der 1608 bei einem Gefecht in der Nähe von Kilmacrennan getötet wurde (man glaubte jedoch, dass er in seinem Schloss in Buncrana verendet sei). In den Tagen des Gerrymanderings und der antikatholischen Diskriminierung behaupteten die Katholiken von Derry oft mit schwarzem Humor, dass es sich bei dem Skelett um einen Katholiken handelte, der auf einen Job und eine Sozialwohnung wartete. In einem 1979 vom Stadtrat in Auftrag gegebenen Bericht wurde jedoch festgestellt, dass keine der populären Theorien zutraf und dass das Skelett "rein symbolisch ist und sich nicht auf eine identifizierbare Person bezieht". ⓘ

Auf dem Wappen von 1613 war in der Mitte des Kreuzes eine Harfe abgebildet, die jedoch in späteren Darstellungen des Stadtwappens und im Patentschreiben von 1952, mit dem das Wappen der Londonderry Corporation bestätigt wurde, weggelassen wurde. Im Jahr 2002 beantragte der Stadtrat von Derry beim College of Arms die Wiederherstellung der Harfe, und das Garter and Norroy & Ulster Kings of Arms stellte 2003 ein entsprechendes Patent aus, nachdem es den Nachweis aus dem 17. ⓘ

Das Motto des Wappens lautet auf Lateinisch: "Vita, Veritas, Victoria". Dies bedeutet ins Englische übersetzt "Leben, Wahrheit, Sieg". ⓘ

Stadtwappen ⓘ

Geografie

Karte von Derry, bereitgestellt von OpenStreetMap ⓘ

Die Craigavon-Brücke ⓘ

Derry zeichnet sich durch seine ausgeprägt hügelige Topografie aus. Der Fluss Foyle, der durch die Stadt fließt, bildet ein tiefes Tal und macht Derry zu einem Ort mit sehr steilen Straßen und plötzlichen, überraschenden Aussichten. Die ursprünglich ummauerte Stadt Londonderry liegt auf einem Hügel am Westufer des Flusses Foyle. In der Vergangenheit verzweigte sich der Fluss und umschloss diesen bewaldeten Hügel wie eine Insel; im Laufe der Jahrhunderte trocknete der westliche Flussarm jedoch aus und wurde zu einem tief liegenden, sumpfigen Gebiet, das heute Bogside genannt wird. ⓘ

Heute erstreckt sich das moderne Derry deutlich nördlich und westlich der Stadtmauern und östlich des Flusses. Die Hälfte der Stadt westlich des Foyle ist als Cityside bekannt, das Gebiet östlich davon als Waterside. Die Cityside und die Waterside sind durch die Craigavon Bridge und die Foyle Bridge sowie durch eine Fußgängerbrücke im Zentrum der Stadt, die Peace Bridge, miteinander verbunden. Der Bezirk erstreckt sich auch auf die ländlichen Gebiete im Südosten der Stadt. ⓘ

Diese viel größere Stadt ist jedoch nach wie vor durch die oft extrem steilen Hügel gekennzeichnet, die einen Großteil des Geländes auf beiden Seiten des Flusses ausmachen. Eine bemerkenswerte Ausnahme bildet der nordöstliche Rand der Stadt am Ufer des Lough Foyle, wo Mitte des 19. Jahrhunderts große Flächen des Meeres und des Wattenmeers urbar gemacht wurden. Heute werden diese Schlickflächen durch kilometerlange Deiche und Mauern vor dem Meer geschützt. Das Gebiet ist ein international bedeutendes Vogelschutzgebiet, das zu den 30 wichtigsten Feuchtgebieten im Vereinigten Königreich zählt. ⓘ

Weitere wichtige Naturschutzgebiete befinden sich im Ness Country Park, 10 Meilen (16 Kilometer) östlich von Derry, und im Prehen Wood, in den südöstlichen Vororten der Stadt. ⓘ

Klima

Derry hat, wie der größte Teil Irlands, ein gemäßigtes maritimes Klima (Cfb) nach dem Köppen-Klimaklassifikationssystem. Die nächstgelegene offizielle Wetterstation des Met Office, für die Klimadaten verfügbar sind, befindet sich in Carmoney, westlich des Flughafens City of Derry und etwa acht Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums. Die Beobachtungen wurden jedoch 2004 eingestellt, und die nächstgelegene Wetterstation befindet sich derzeit in Ballykelly, 12 Meilen (19 Kilometer) ostnordöstlich. In der Regel wird in Ballykelly in 27 Nächten des Jahres Luftfrost gemeldet, und an 170 Tagen fällt mindestens 1 mm Niederschlag (Durchschnittswerte 1981-2010). ⓘ

Die niedrigste in Carmoney gemessene Temperatur war -11,0 °C (12,2 °F) am 27. Dezember 1995. ⓘ

Klimadaten für Ballykelly (Flughafen Derry 1991-2020) ⓘ
Monat	Jan	Feb	März	Apr	Mai	Jun	Jul	Aug	Sep	Okt	Nov	Dez	Jahr
Durchschnittlicher Höchstwert °C (°F)	8.1 (46.6)	8.6 (47.5)	10.3 (50.5)	12.5 (54.5)	15.3 (59.5)	17.4 (63.3)	19.0 (66.2)	18.7 (65.7)	16.9 (62.4)	13.6 (56.5)	10.5 (50.9)	8.3 (46.9)	13.3 (55.9)
Durchschnittlicher Tiefstwert °C (°F)	2.7 (36.9)	2.5 (36.5)	3.6 (38.5)	5.1 (41.2)	7.3 (45.1)	9.9 (49.8)	11.7 (53.1)	11.6 (52.9)	10.0 (50.0)	7.3 (45.1)	4.7 (40.5)	2.8 (37.0)	6.6 (43.9)
Durchschnittliche Niederschlagsmenge mm (Zoll)	83.5 (3.29)	70.1 (2.76)	61.6 (2.43)	54.0 (2.13)	52.9 (2.08)	59.6 (2.35)	70.2 (2.76)	76.4 (3.01)	61.9 (2.44)	83.4 (3.28)	91.7 (3.61)	95.7 (3.77)	861 (33.91)
Durchschnittliche Niederschlagstage (≥ 1 mm)	17.0	14.5	14.5	12.0	12.7	12.5	14.0	14.3	13.7	15.5	17.7	17.3	175.7
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit (%)	85	83	78	73	74	75	77	79	80	82	85	86	80
Durchschnittlicher Taupunkt °C (°F)	3 (37)	4 (39)	4 (39)	6 (43)	8 (46)	11 (52)	12 (54)	12 (54)	11 (52)	9 (48)	6 (43)	4 (39)	8 (46)
Mittlere monatliche Sonnenscheinstunden	52.4	74.3	107.4	164.1	204.7	161.3	145.6	148.8	119.9	84.6	58.4	37.0	1,358.5
Mittlere tägliche Sonnenscheindauer	1.7	2.6	3.3	5.2	6.5	5.4	4.5	4.6	4.0	3.3	1.9	1.2	3.7
Durchschnittlicher Ultraviolett-Index	0	1	2	3	5	6	6	5	3	2	1	0	3
Quelle 1: UK Met Office
Quelle 2: Time and Date (Luftfeuchtigkeit und Taupunkte) Wetteratlas (UV-Index und tägliche Sonnenscheinstunden)

Demographie

Ebrington-Platz ⓘ

Derry Urban Area (DUA), zu der die Stadt und die benachbarten Siedlungen Culmore, Newbuildings und Strathfoyle gehören, wird von der Northern Ireland Statistics and Research Agency (NISRA) als Stadt eingestuft, da ihre Einwohnerzahl 75.000 übersteigt. Am Tag der Volkszählung (27. März 2011) lebten 105.066 Menschen im Stadtgebiet von Derry. Davon waren 27 % jünger als 16 Jahre und 14 % älter als 60 Jahre; 49 % der Bevölkerung waren männlich und 51 % weiblich; 75 % hatten einen römisch-katholischen Hintergrund und 23 % (drei Prozent mehr als 2001) einen protestantischen Hintergrund. ⓘ

Die Bevölkerungsschätzung für das weitere Gebiet des Stadtrats von Derry lag Mitte 2006 bei 107.300. Das Bevölkerungswachstum im Jahr 2005/06 wurde durch die natürliche Entwicklung mit einer Nettoabwanderung von etwa 100 Personen verursacht. ⓘ

Die Stadt war eine der wenigen in Irland, die während der Großen Hungersnot einen Bevölkerungszuwachs verzeichnete, da Zuwanderer aus anderen, stärker betroffenen Gebieten in die Stadt kamen. ⓘ

Protestantische Minderheit

Wandgemälde "No Surrender" vor der Stadtmauer, aufgenommen im Jahr 2004 ⓘ

Beide Gemeinschaften haben ihre Besorgnis über die zunehmende Spaltung der Stadt zum Ausdruck gebracht. Am Westufer des Flusses Foyle lebten 1971 etwa 17 000 Protestanten. Der Anteil ging in den 1970er Jahren rapide zurück; bei der Volkszählung 2011 wurden 3 169 Protestanten am Westufer gezählt, gegenüber 54 976 Katholiken, und es wird befürchtet, dass die Stadt dauerhaft gespalten werden könnte. ⓘ

Dennoch haben führende Vertreter beider Traditionen aus der lokalen Gemeinschaft, der Kirche und der Politik gemeinsame Anstrengungen unternommen, um das Problem zu lösen. Im Oktober 2006 fand eine Konferenz statt, auf der die wichtigsten Akteure zusammenkamen und für Toleranz warben. Ken Good, der Bischof der irischen Kirche von Derry und Raphoe, sagte, er lebe gerne in der Stadt. "Ich fühle mich als Teil der Stadt. Es ist meine Stadt, und ich möchte andere Protestanten ermutigen, sich genauso zu fühlen", sagte er. ⓘ

Die SDLP-Politikerin Helen Quigley, die früher Bürgermeisterin von Derry war, hat sich für die Protestanten im Bezirk stark gemacht. Sie machte Inklusion und Toleranz zu den Hauptthemen ihres Bürgermeisteramtes. Stadträtin Quigley sagte, es sei an der Zeit, dass "jeder Stellung bezieht, um die Geißel der sektiererischen und anderen Übergriffe in der Stadt zu stoppen". ⓘ

Wirtschaft

Du Pont-Anlage in Maydown ⓘ

Geschichte

Die Wirtschaft des Bezirks basierte bis vor relativ kurzer Zeit im Wesentlichen auf der Textilindustrie. Viele Jahre lang waren Frauen in den Hemdenfabriken in der Regel die einzigen Lohnempfänger, während die Männer im Vergleich dazu eine hohe Arbeitslosigkeit aufwiesen. Dies führte zu einer erheblichen Abwanderung der Männer. Die Geschichte der Hemdenherstellung in der Stadt geht auf das Jahr 1831 zurück und soll von William Scott und seiner Familie begonnen worden sein, die erstmals Hemden nach Glasgow exportierten. Innerhalb von 50 Jahren war die Hemdenherstellung in der Stadt die produktivste im Vereinigten Königreich, und die Kleidungsstücke wurden in die ganze Welt exportiert. Die Hemdenherstellung war so bekannt, dass Karl Marx sie in Das Kapital erwähnte, als er über das Fabriksystem sprach:

Die Hemdenfabrik der Firma Tille in Londonderry, die 1.000 Arbeiter in der Fabrik selbst und 9.000 Menschen, die im ganzen Land verteilt sind und in ihren eigenen Häusern arbeiten, beschäftigt.

Die Industrie erreichte ihren Höhepunkt in den 1920er Jahren mit rund 18.000 Beschäftigten. In der Neuzeit ging die Textilindustrie jedoch zurück, was vor allem auf die niedrigeren Löhne in Asien zurückzuführen ist. ⓘ

Ein langjähriger ausländischer Arbeitgeber in der Region ist Du Pont, das seit 1958 in Maydown ansässig ist und damit seine erste europäische Produktionsstätte betreibt. Ursprünglich wurde in Maydown Neopren hergestellt, später folgte Hypalon. In jüngerer Zeit wurden Lycra- und Kevlar-Produktionsanlagen in Betrieb genommen. Dank der weltweiten Nachfrage nach Kevlar, das in der Anlage hergestellt wird, wurde die Anlage für 40 Millionen Pfund modernisiert, um die globale Kevlarproduktion zu erweitern. ⓘ

Eingehende Investitionen

Produktionsstätte von Seagate ⓘ

In den letzten 15 Jahren wurden verstärkt ausländische Investitionen in der Stadt getätigt, die sich in letzter Zeit auf die digitale Industrie konzentrierten. Im Jahr 2002 waren die drei größten Arbeitgeber in der Privatwirtschaft amerikanische Firmen. Zu den wirtschaftlichen Erfolgen gehören Callcenter und eine Großinvestition von Seagate, das seit 1993 eine Fabrik im Industriegebiet Springtown betreibt. Im Jahr 2019 beschäftigte Seagate rund 1 400 Mitarbeiter in Derry, die mehr als die Hälfte des Gesamtbedarfs des Unternehmens an Festplatten-Schreib-Leseköpfen produzierten. ⓘ

Ein umstrittener neuer Arbeitgeber in der Region war Raytheon Systems Limited, eine Softwareabteilung des amerikanischen Rüstungskonzerns, die 1999 in Derry angesiedelt wurde. Während einige Anwohner den Beschäftigungszuwachs begrüßten, lehnten andere in der Region die Schaffung von Arbeitsplätzen durch ein Unternehmen ab, das stark in den Waffenhandel involviert ist. Nach vierjährigen Protesten der Foyle Ethical Investment Campaign verabschiedete der Stadtrat von Derry 2004 einen Antrag, der den Bezirk zur "No-Go-Area für den Waffenhandel" erklärte. 2006 wurden die Büros des Unternehmens kurzzeitig von Kriegsgegnern besetzt, die als Raytheon 9 bekannt wurden. Im Jahr 2009 gab das Unternehmen bekannt, dass es seinen 2010 auslaufenden Mietvertrag nicht verlängern würde und sich nach einem neuen Standort umsehen würde. ⓘ

Weitere bedeutende multinationale Arbeitgeber in der Region sind Firstsource aus Indien, INVISTA, Stream International, Perfecseal, NTL, Northbrook Technology aus den Vereinigten Staaten, Arntz Belting und Invision Software aus Deutschland sowie Homeloan Management aus dem Vereinigten Königreich. Zu den wichtigsten lokalen Arbeitgebern gehören Desmonds, Nordirlands größtes Privatunternehmen, das Bekleidung herstellt und beschafft, E&I Engineering, St. Brendan's Irish Cream Liqueur und McCambridge Duffy, eine der größten Insolvenzkanzleien im Vereinigten Königreich. ⓘ

Obwohl die Stadt im westeuropäischen Vergleich billige Arbeitskräfte bietet, haben Kritiker angemerkt, dass die vom Northern Ireland Industrial Development Board gewährten Zuschüsse dazu beigetragen haben, Arbeitsplätze in der Region zu schaffen, die nur so lange bestehen, wie die Mittel reichen. Dies spiegelte sich in Fragen an den parlamentarischen Staatssekretär für Nordirland, Richard Needham, im Jahr 1990 wider. Es wurde festgestellt, dass die Schaffung eines Arbeitsplatzes in einem amerikanischen Unternehmen in Nordirland 30.000 Pfund kostet. ⓘ

Kritiker von Investitionsentscheidungen, die sich auf den Bezirk auswirken, verweisen häufig auf die Entscheidung, ein neues Universitätsgebäude im nahe gelegenen (überwiegend protestantischen) Coleraine zu bauen, anstatt den Magee Campus der Ulster University auszubauen. Eine weitere wichtige Entscheidung der Regierung, die sich auf die Stadt auswirkte, war die Entscheidung, die neue Stadt Craigavon außerhalb von Belfast zu errichten, was sich ebenfalls nachteilig auf die Entwicklung der Stadt auswirkte. Selbst im Oktober 2005 wurde der Eindruck erweckt, dass der vergleichsweise verarmte Nordwesten der Provinz benachteiligt wurde, da ein wichtiger Auftrag im öffentlichen Dienst nach Belfast ging. Mark Durkan, der Vorsitzende der Social Democratic and Labour Party (SDLP) und Parlamentsabgeordneter für Foyle, wurde im Belfast Telegraph mit den Worten zitiert: "Tatsache ist, dass es immer wieder zu einer Unterversorgung kam:

Tatsache ist, dass im Nordwesten immer zu wenig investiert wurde und der öffentliche Dienst nicht bereit ist, irgendetwas westlich des Banns zu sehen oder zu unterstützen, es sei denn, es geht um Steuererhöhungen, dann behandeln sie uns gleich. ⓘ

Im Juli 2005 forderte der irische Finanzminister Brian Cowen eine gemeinsame Task Force zur Förderung des Wirtschaftswachstums in der grenzüberschreitenden Region. Dies hätte Auswirkungen auf die Grafschaften Londonderry, Tyrone und Donegal jenseits der Grenze. ⓘ

Einkaufen

Austins Kaufhaus ⓘ

Die Stadt ist der wichtigste Einkaufsbezirk im Nordwesten und beherbergt zwei große Einkaufszentren sowie zahlreiche Einkaufsstraßen, die einen Großteil der Grafschaft sowie Tyrone und Donegal versorgen. ⓘ

Im Stadtzentrum gibt es zwei große Einkaufszentren: das Foyleside Shopping Centre mit 45 Geschäften und 1.430 Parkplätzen und das Richmond Centre mit 39 Geschäften. Das Quayside Shopping Centre bedient ebenfalls die Stadtseite und das Lisnagelvin Shopping Centre in Waterside. In diesen Zentren gibt es neben lokalen Geschäften auch zahlreiche nationale und internationale Läden. Der Crescent Link Retail Park in Waterside verfügt über mehrere Ladenketten und hat sich zum zweitgrößten Einkaufszentrum in Nordirland entwickelt (nach Sprucefield in Lisburn). Außerdem wurden Pläne für die erste Asda-Filiale in Derry genehmigt, die sich im Fachmarktzentrum eine Einheit mit Homebase teilen wird. Sainsbury's beantragte ebenfalls eine Baugenehmigung für ein Geschäft in Crescent Link, doch Umweltminister Alex Attwood lehnte den Antrag ab. ⓘ

Bis zur Schließung des Geschäfts im März 2016 befand sich in der Stadt auch das älteste unabhängige Kaufhaus der Welt, Austins. Es wurde 1830 gegründet und ist damit 5 Jahre älter als Jenners in Edinburgh, 15 Jahre älter als Harrods in London und 25 Jahre älter als Macy's in New York. Das fünfstöckige edwardianische Gebäude des Kaufhauses befindet sich innerhalb der Stadtmauern in einem Gebiet, das als The Diamond bekannt ist. ⓘ

Wahrzeichen

St.-Eugens-Kathedrale ⓘ

Bishop Street Courthouse ⓘ

Long Tower Kirche ⓘ

Derry Guildhall ⓘ

Derry ist für seine Architektur bekannt. Dies ist in erster Linie auf die formale Planung der historischen Stadtmauer von Derry im Kern der modernen Stadt zurückzuführen. Im Mittelpunkt steht der Diamant mit einer Reihe spätgeorgianischer, viktorianischer und edwardianischer Gebäude, die die Rasterlinien der Hauptverkehrsstraßen (Shipquay Street, Ferryquay Street, Butcher Street und Bishop Street) bis zu den Stadttoren beibehalten. Die St.-Columb's-Kathedrale folgt nicht diesem Raster, was ihren bürgerlichen Status unterstreicht. Diese Kathedrale der Church of Ireland war die erste Kathedrale, die nach der Reformation für eine anglikanische Kirche gebaut wurde. Der Bau der römisch-katholischen St. Eugene's Cathedral in der Bogside im 19. Jahrhundert war eine weitere wichtige architektonische Bereicherung der Stadt. Die Townscape Heritage Initiative hat Restaurierungsarbeiten an wichtigen denkmalgeschützten Gebäuden und anderen älteren Bauwerken finanziert. ⓘ

In den drei Jahrhunderten seit ihrer Errichtung wurden die Stadtmauern an die Bedürfnisse einer sich verändernden Stadt angepasst. Das beste Beispiel für diese Anpassung ist die Einfügung von drei zusätzlichen Toren - Burgtor, Neues Tor und Magazintor - in die Mauern im Laufe des 19. Heute bilden die Festungsanlagen eine durchgehende Promenade rund um das Stadtzentrum mit Kanonen, Baumalleen und Ausblicken über Derry. Zu den historischen Gebäuden innerhalb der Stadtmauern gehören die St. Augustine's Church, die sich auf der Stadtmauer nahe der ursprünglichen Klostersiedlung befindet, das mit einer Kupferkuppel versehene Kaufhaus Austin's, das für sich in Anspruch nimmt, das älteste Kaufhaus der Welt zu sein, und das imposante Gerichtsgebäude im griechischen Stil in der Bishop Street. Die spätviktorianische Guildhall aus rotem Backstein, die ebenfalls von einer Kupferkuppel gekrönt wird, steht gleich hinter dem Shipquay Gate und in der Nähe der Flussfront. ⓘ

In und um die Stadt gibt es viele Museen und Sehenswürdigkeiten, darunter das Foyle Valley Railway Centre, das Amelia Earhart Centre And Wildlife Sanctuary, die Apprentice Boys Memorial Hall, den Ballyoan-Friedhof, die Bogside, zahlreiche Wandmalereien der Bogside Artists, das Derry Craft Village, die Free Derry Corner, den O'Doherty Tower (in dem heute ein Teil des Tower Museum untergebracht ist), das Harbour Museum, das Museum of Free Derry, das Chapter House Museum, das Workhouse Museum, das Nerve Centre, das St. Columb's Park and Leisure Centre, Creggan Country Park, Brooke Park, das Millennium Forum und die Foyle- und Craigavon-Brücken. ⓘ

Zu den Attraktionen gehören Museen, ein lebhaftes Einkaufszentrum und Ausflüge zum etwa 80 Kilometer entfernten Giant's Causeway, der allerdings nur schlecht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar ist. Lonely Planet bezeichnete Derry 2013 als die viertbeste Stadt der Welt, die man gesehen haben muss. ⓘ

Am 25. Juni 2011 wurde die Peace Bridge eröffnet. Es handelt sich um eine Fahrrad- und Fußgängerbrücke, die von der Guild Hall im Stadtzentrum von Derry City zum Ebrington Square und zum St Columb's Park auf der anderen Seite des Flusses Foyle führt. Sie symbolisiert die Einheit der protestantischen und der nationalistischen Gemeinschaft, die auf beiden Seiten des Foyle-Flusses ansässig sind. "Die Derry Peace Bridge ist zu einem integralen Bestandteil der Infrastruktur von Derry City geworden und hat die Art und Weise, wie die Einwohner ihre Stadt nutzen und sehen, verändert: Mehr als 3 Millionen Menschen haben sie bisher überquert, und viele Einheimische nutzen sie täglich. ⓘ

Zu den künftigen Projekten gehört das Walled City Signature Project, mit dem sichergestellt werden soll, dass die Stadtmauern zu einem touristischen Erlebnis von Weltrang werden. Die Ilex Urban Regeneration Company ist mit der Durchführung mehrerer wegweisender Sanierungsprojekte beauftragt. Sie hat die Kontrolle über zwei ehemalige Kasernen der britischen Armee im Stadtzentrum übernommen. Das Gelände in Ebrington steht kurz vor der Fertigstellung und ist durch die neue Friedensbrücke mit dem Stadtzentrum verbunden. ⓘ

Friedensbrücke in Derry ⓘ

Verkehr

Die Foyle-Brücke mit der Eisenbahnverbindung von Derry nach Belfast ⓘ

Das Verkehrsnetz besteht aus einem komplexen Geflecht aus alten und modernen Straßen und Eisenbahnstrecken in der Stadt und der Grafschaft. Das Straßennetz der Stadt nutzt auch zwei Brücken zur Überquerung des Flusses Foyle, die Craigavon Bridge und die Foyle Bridge, die längste Brücke Irlands. Derry dient auch als wichtiger Verkehrsknotenpunkt für Reisen in die nahe gelegene Grafschaft Donegal. ⓘ

Obwohl Derry die zweitgrößte Stadt Nordirlands (und die zweitgrößte Stadt in ganz Ulster) ist, sind die Straßen- und Bahnverbindungen zu anderen Städten nicht so gut, wie sie sein sollten. Viele Wirtschaftsführer behaupten, dass die Regierung zu wenig in die Stadt und die Infrastruktur investiert hat. Einige erklärten, dies sei auf die Randlage zurückzuführen, während andere eine konfessionelle Voreingenommenheit gegenüber der Region westlich des Flusses Bann aufgrund ihres hohen Anteils an Katholiken anführten. Es gibt keine direkte Autobahnverbindung mit Dublin oder Belfast. Die Bahnverbindung nach Belfast wurde im Laufe der Jahre herabgestuft, so dass sie derzeit für die Industrie keine brauchbare Alternative zum Straßenverkehr darstellt. Im Jahr 2008 gab es Pläne für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur im Wert von 1 Milliarde Pfund in und um den Distrikt. Der geplante Ausbau der A5 in Dublin, der im Rahmen des Karfreitagsabkommens und der St.-Andrews-Gespräche vereinbart worden war, scheiterte, als die Regierung der Republik Irland ihre Finanzierung unter Hinweis auf den wirtschaftlichen Abschwung nach 2008 zurückzog. ⓘ

• Bahnverkehr über Coleraine nach Belfast.
• Regionalflughafen Derry 10 km östlich der Stadt (IATA-Code LDY); Flugverbindungen von Deutschland nach Derry via Birmingham, Glasgow, Liverpool oder London.
• Direkte Busverbindungen unter anderem nach Belfast, Coleraine, Dublin und Donegal vom zentralen Busbahnhof. ⓘ

Der Bahnhof ⓘ

Busse

Die meisten öffentlichen Verkehrsmittel in Nordirland werden von den Tochtergesellschaften von Translink betrieben. Ursprünglich wurde das innerstädtische Busnetz von Ulsterbus betrieben, das auch heute noch die Verbindungen der Stadt mit anderen nordirischen Städten sicherstellt. Die Busse der Stadt werden jetzt von Ulsterbus Foyle betrieben, so wie Translink Metro jetzt den Busverkehr in Belfast betreibt. Das Netz von Ulsterbus Foyle umfasst 13 Strecken durch die Stadt in die Vororte, mit Ausnahme einer Easibus-Verbindung, die nach Waterside und Drumahoe führt, und eines kostenlosen Rail Link Bus, der vom Bahnhof Waterside ins Stadtzentrum fährt. Alle Busse fahren am Busbahnhof Foyle Street im Stadtzentrum ab. ⓘ

Von der Foyle Street Bus Station fahren Fernbusse zu Zielen in ganz Irland ab. Die Busse werden sowohl von Ulsterbus als auch von Bus Éireann auf grenzüberschreitenden Strecken eingesetzt. Lough Swilly betrieb früher Busse nach Co. Donegal, aber das Unternehmen wurde aufgelöst und ist nicht mehr in Betrieb. Es gibt täglich eine halbstündliche Verbindung nach Belfast, den Maiden City Flyer, das Flaggschiff von Goldline Express. Es gibt stündliche Verbindungen nach Strabane, Omagh, Coleraine, Letterkenny und Buncrana sowie bis zu zwölf Verbindungen pro Tag nach Dublin. Es gibt tägliche Verbindungen nach Sligo, Galway, zum Flughafen Shannon und nach Limerick. ⓘ

Luftverkehr

Der City of Derry Airport, der Flughafen in der Nähe von Eglinton, der sich im Besitz der Stadt befindet, ist zu Beginn des 21. Jahrhunderts durch neue Investitionen in die Verlängerung der Start- und Landebahn und Pläne zur Sanierung des Terminals gewachsen. ⓘ

Die A2 (eine zweispurige Straße) von Maydown nach Eglinton bedient den Flughafen. Der Flughafen City of Derry ist der wichtigste Regionalflughafen für die Grafschaft Donegal, die Grafschaft Londonderry und die westliche Grafschaft Tyrone sowie für die Stadt Derry selbst. ⓘ

Der Flughafen wird von Loganair und Ryanair angeflogen und bietet das ganze Jahr über Linienflüge zum Flughafen Glasgow, zum Flughafen Edinburgh, zum Flughafen Manchester, zum Flughafen Liverpool John Lennon und zum Flughafen London Stansted sowie im Sommer nach Mallorca mit TUI Airways. ⓘ

Bahnverbindungen

Die Stadt wird von einer einzigen Bahnverbindung bedient, die wie ein Großteil der nordirischen Eisenbahnen von Northern Ireland Railways (N.I.R.) subventioniert wird. Die Verbindung bietet in erster Linie Passagierdienste von der Stadt nach Belfast, über mehrere Haltestellen, darunter Coleraine, Ballymoney und Antrim, sowie Verbindungen zu anderen Teilen Nordirlands. Die Strecke selbst ist die einzige verbliebene Bahnverbindung, die von Zügen genutzt wird; die meisten der Mitte des 19. Jahrhunderts ausgebauten Strecken wurden gegen Mitte des 20. Jahrhunderts wegen der Konkurrenz durch neue Straßennetze stillgelegt. Das ursprüngliche Schienennetz, das die Stadt bediente, umfasste vier verschiedene Bahnlinien, die die Stadt mit einem Großteil der Provinz Ulster verbanden, sowie ein Hafenbahnnetz, das die anderen vier Linien verband, und eine Straßenbahn auf der Stadtseite des Foyle. Die Nutzung der Bahnverbindung zwischen Derry und Belfast ist für Pendler nach wie vor fragwürdig, da sie mit einer Fahrzeit von über zwei Stunden langsamer von Zentrum zu Zentrum ist als der 100-minütige Ulsterbus Goldline Express Service. ⓘ

Geschichte der Eisenbahn

19. Jahrhundert - Anfang des 20. Jahrhunderts Wachstum

Irlands Eisenbahnnetz im Jahr 1906 ⓘ

Mitte des 19. Jahrhunderts wurden in der Umgebung der Stadt Derry mehrere Eisenbahnen in Betrieb genommen. Die Unternehmen, die diese Verbindungen einrichteten, trugen dazu bei, die Stadt mit anderen Städten in ganz Irland für den Personen- und Güterverkehr zu verbinden. Bei den errichteten Strecken handelte es sich um eine Mischung aus Eisenbahnen mit irischer Spurweite und Schmalspurbahnen, die von verschiedenen Unternehmen betrieben wurden:

• The Londonderry and Enniskillen Railway (L&ER) - Die Eisenbahngesellschaft errichtete 1845 die erste Eisenbahnlinie in Derry mit Gleisen in irischer Spurweite (5 Fuß 3 Zoll (1.600 mm)). Die Strecke wurde von einem provisorischen Bahnhof in Cow Market auf der Stadtseite des Foyle betrieben und erreichte 1847 Strabane, bevor sie 1850 von Cow Market zu ihrem endgültigen Endpunkt in der Foyle Road verlängert wurde. Die L&ER erreichte Omagh im Jahr 1852 und Enniskillen im Jahr 1854 und ging 1883 in der Great Northern Railway (Ireland) auf.
• Die Londonderry and Coleraine Railway (L&CR) - Die Eisenbahngesellschaft baute 1852 eine Strecke mit irischer Spurweite in die Stadt und eröffnete eine Endstation in Waterside. Die Belfast and Northern Counties Railway pachtete die Strecke ab 1861, bevor sie sie 1871 übernahm.
• Die Londonderry and Lough Swilly Railway (L&LSR) - Die Eisenbahngesellschaft eröffnete 1863 eine Strecke zwischen Farland Point am Lough Swilly und einer vorübergehenden Endstation in Pennyburn, bevor sie die Strecke 1866 zu einer dauerhaften Endstation am Graving Dock ausbaute. Die L&LSR war bei ihrem Bau für den Betrieb auf Gleisen mit irischer Spurweite konzipiert, wurde aber 1885 auf 3 Fuß (914 mm) Schmalspur umgestellt, um sie mit der Letterkenny Railway zu verbinden.
• The Londonderry Port and Harbour Commissioners (LPHC) - Die Eisenbahngesellschaft richtete 1867 eine Strecke ein, die die Bahnhöfe Graving Dock und Foyle Road über Middle Quay miteinander verband. 1868 wurde die Strecke erweitert, um über die neu errichtete Carlisle Bridge eine Bahnverbindung zum Bahnhof Waterside herzustellen. Als die Brücke 1933 durch die zweistöckige Craigavon Bridge ersetzt wurde, wurde die LPHC für den Betrieb auf dem unteren Deck eingesetzt. ⓘ

Im Jahr 1900 wurde die Donegal Railway mit einer Spurweite von 914 mm (3 Fuß) von Strabane aus bis in die Stadt verlängert. Dabei wurde die Endstation der Londonderry Victoria Road eingerichtet und ein Knotenpunkt mit der LPHC-Bahn geschaffen. Die LPHC-Strecke wurde auf Doppelspur umgebaut, was den Verkehr mit einer Spurweite von 3 Fuß (914 mm) zwischen der Donegal Railway und der L&LSR sowie den Verkehr mit irischer Spurweite zwischen der GNR und der B&NCR ermöglichte. 1905 bot die Regierung des Vereinigten Königreichs sowohl der L&LSR als auch der Donegal Railway Subventionen für den Ausbau ihrer Eisenbahnnetze in entlegene Teile der Grafschaft Donegal an, wodurch sich Derry (neben Strabane) bis 1905 zu einem wichtigen Eisenbahnknotenpunkt für die Grafschaft und die umliegenden Regionen entwickelte. Im Jahr 1906 übernahmen das Northern Counties Committee (NCC, Nachfolger der B&NCR) und die GNR gemeinsam die Donegal Railway und machten daraus das County Donegal Railways Joint Committee (CDRJC). ⓘ

Neben den Eisenbahnen wurde die Stadt auch von einer Straßenbahn mit Normalspur (1.435 mm), den City of Derry Tramways, bedient. Die Straßenbahn wurde 1897 eröffnet und bestand aus Pferdebahnen, die auf einer 1+1⁄2 Meilen (2,5 Kilometer) langen Linie verkehrten, die auf der Stadtseite des Foyle parallel zu der auf dieser Seite des Flusses verlaufenden Linie der LPHC verlief. Die Linie wurde nie auf elektrisch betriebene Straßenbahnen umgestellt und 1919 eingestellt. ⓘ

Niedergang im 20. Jahrhundert

Die Teilung Irlands im Jahr 1922 führte zu dramatischen Unterbrechungen der Eisenbahnverbindungen in der Stadt, mit Ausnahme der NNC-Strecke nach Coleraine. Die Schaffung einer internationalen Grenze zur Grafschaft Donegal veränderte die Handelsströme zum Nachteil der von der Teilung betroffenen Eisenbahnen, indem auf allen Strecken von und nach Derry Grenzposten aufgestellt wurden, die zu großen Verspätungen bei den Zügen führten und die Zeitmessung durch Zollkontrollen störten - die L&LSR sah sich Kontrollen zwischen Pennyburn und Bridge End gegenüber, die CDRJC jenseits von Strabane und die GNR-Linie zwischen Derry und Strabane. Zollabkommen, die in den nächsten Jahren zwischen Großbritannien und Irland ausgehandelt wurden, ermöglichten es den Zügen der GNR, von und nach Derry zu fahren - solche Züge durften ohne Kontrollen durch den Freistaat fahren, es sei denn, sie bedienten lokale Bahnhöfe am Westufer des Foyle -, während Güter, die von allen Eisenbahnen zwischen verschiedenen Teilen des Freistaats transportiert wurden, unter Zollverschluss durch Nordirland fahren durften. Trotz dieser Vereinbarungen wurde der lokale Personen- und Güterverkehr weiterhin durch Zollkontrollen behindert. ⓘ

Der Niedergang der meisten Bahnverbindungen in Derry erfolgte nach dem Zweiten Weltkrieg aufgrund der zunehmenden Konkurrenz durch Straßenverbindungen. Die L&LSR stellte ihre Strecke 1953 ein, gefolgt von der CDRJC im Jahr 1954. Die Ulster Transport Authority, die 1949 die NCC und 1958 die Strecken der GNR in Nordirland übernommen hatte, übernahm die Kontrolle über die LPHC-Eisenbahn, bevor sie diese 1962 schloss und schließlich 1965 die ehemalige GNR-Strecke nach Derry stilllegte, nachdem der Benson-Bericht der nordirischen Regierung zwei Jahre vor der Schließung vorgelegt worden war. Damit blieb die ehemalige L&CR-Linie nach Coleraine die einzige Eisenbahnverbindung für die Stadt, die neben dem CIÉ-Güterverkehr nach Donegal auch einen Personenverkehr nach Belfast bot. In den 1990er Jahren begann sich der Betrieb zu verschlechtern. ⓘ

Erneuerung im 21. Jahrhundert

Im Jahr 2008 kündigte das Ministerium für regionale Entwicklung Pläne zur Erneuerung der Strecke zwischen Derry und Coleraine an. Der Plan, der bis 2013 abgeschlossen sein soll, sieht unter anderem den Bau einer Überholschleife vor, um die Verkehrskapazität zu erhöhen, sowie die Aufstockung der Anzahl der Züge durch zwei zusätzliche Dieseltriebzüge. Weitere Phasen des Plans umfassten Verbesserungen an den bestehenden Bahnhöfen entlang der Strecke und die Restaurierung des ehemaligen Kopfbahnhofs in der Victoria Road, um die Verlegung des derzeitigen Kopfbahnhofs der Stadt an diesen Ort vorzubereiten, was alles bis Ende 2019 abgeschlossen sein soll. Die rund 86 Millionen Pfund teuren Verbesserungen sollen die Fahrzeit nach Belfast um 30 Minuten verkürzen und es Pendlerzügen erstmals ermöglichen, vor 9 Uhr morgens anzukommen. ⓘ

Straßennetz

Die größte Straßeninvestition in der Geschichte des Nordwestens wurde 2010 mit dem Bau der A2 Broadbridge Maydown to City of Derry Airport Dualling" und der Ankündigung des A6 Londonderry to Dungiven Dualling Scheme" getätigt, um die Fahrzeit nach Belfast zu verkürzen. Das letztgenannte Projekt bringt eine zweispurige Autobahnverbindung zwischen den beiden größten Städten Nordirlands einen Schritt näher. Das Projekt kostet 320 Millionen Pfund und soll 2016 abgeschlossen werden. ⓘ

Im Oktober 2006 kündigte die irische Regierung an, 1 Milliarde Euro in Nordirland zu investieren. Zu den geplanten Projekten gehört der "A5 Western Transport Corridor", der vollständige Ausbau der rund 90 Kilometer langen Straße A5 Derry - Omagh - Aughnacloy (- Dublin) zu einer zweispurigen Autobahn. ⓘ

Im Juni 2008 kündigte Conor Murphy, Minister für regionale Entwicklung, an, dass eine Studie über die Durchführbarkeit einer Verbindung der A5 und der A6 erstellt werden soll. Sollte die Studie durchgeführt werden, würde die Strecke höchstwahrscheinlich von Drumahoe bis südlich von Prehen im Südosten der Stadt verlaufen. ⓘ

Meer

Ein Haufen kapitulierter deutscher U-Boote an ihrem Liegeplatz in Lisahally ⓘ

Der Hafen von Londonderry in Lisahally ist der westlichste Hafen des Vereinigten Königreichs und verfügt über eine Kapazität von 30.000-Tonnen-Schiffen. Die Londonderry Port and Harbour Commissioners (LPHC) haben für das im März 2008 zu Ende gegangene Jahr Rekordumsätze, Rekordgewinne und Rekordtonnagen bekannt gegeben. Diese Zahlen sind das Ergebnis eines umfangreichen Investitionsprogramms für den Zeitraum 2000 bis 2007 in Höhe von rund 22 Millionen Pfund. Der Tonnageumschlag von LPHC stieg zwischen 2000 und 2007 um fast 65 %. ⓘ

Der Hafen leistete den Alliierten in der längsten Kampagne des Zweiten Weltkriegs, der Atlantikschlacht, wichtige Dienste und erlebte die Kapitulation der deutschen U-Boot-Flotte in Lisahally am 8. Mai 1945. ⓘ

Binnenwasserstraßen

Der gezeitenabhängige Fluss Foyle ist von der Küste bei Derry bis etwa 10 Meilen (16 km) landeinwärts schiffbar. Im Jahr 1796 wurde der Strabane-Kanal eröffnet, der die Schifffahrt um weitere 6 km nach Süden bis Strabane fortsetzte. Der Kanal wurde 1962 geschlossen. ⓘ

Bildung

Das Magee College wurde 1969 zu einem Campus der Universität Ulster. ⓘ

In Derry befindet sich der Magee Campus der Ulster University, früher Magee College. Lockwoods Entscheidung aus den 1960er Jahren, die zweite Universität Nordirlands in Coleraine und nicht in Derry anzusiedeln, trug jedoch zur Entstehung der Bürgerrechtsbewegung bei, die schließlich zu den Unruhen führte. Derry war die Stadt, die am ehesten mit höherer Bildung in Verbindung gebracht wurde, da das Magee College zu diesem Zeitpunkt bereits mehr als ein Jahrhundert alt war. Mitte der 1980er Jahre wurde versucht, dem entgegenzuwirken, indem das Magee College als Campus der Ulster University gegründet wurde, was jedoch die Forderungen nach einer unabhängigen Universität in Derry nicht unterdrücken konnte. Im Jahr 2021 beherbergte der Magee-Campus Berichten zufolge etwa 4 400 Studenten, bei einer Gesamtzahl von etwa 24 000 Studenten an der Ulster University, von denen 15 000 auf dem Campus in Belfast untergebracht sind. ⓘ

Das North West Regional College ist ebenfalls in der Stadt angesiedelt und beherbergt jährlich über 10.000 Studenten. ⓘ

Eine der beiden ältesten Sekundarschulen in Nordirland, das Foyle College, befindet sich in Derry. Es wurde im Jahr 1616 von den Merchant Taylors gegründet. Weitere weiterführende Schulen sind das St. Columb's College, das Oakgrove Integrated College, das St. Cecilia's College, das St. Mary's College, die St. Joseph's Boys' School, das Lisneal College, das Thornhill College, das Lumen Christi College und das St. Brigid's College. Außerdem gibt es zahlreiche Grundschulen. ⓘ

Sport

Die GAA-Mannschaft von Derry vor dem Finale der National League 2009 ⓘ

In der Stadt gibt es zahlreiche Sportvereine und -mannschaften. Sowohl Verbandsfußball als auch Gaelic Football sind in der Region sehr beliebt. ⓘ

Vereinsfußball

Derry ist die Heimat des 1928 gegründeten Fußballclubs Derry City Football Club (Derry City FC). Der Verein ist die einzige nordirische Mannschaft, die in der League of Ireland (der Oberliga der Republik Irland) spielt und dort sehr erfolgreich ist. Unter anderem wurde die Mannschaft mehrfach Meister (1989 und 1997), Pokalsieger (1989, 1995, 2002, 2006, 2012) und Ligapokalsieger (1989, 1991, 1992, 1994, 2000, 2005, 2006, 2007, 2008, 2011). Das Heimstadion des Klubs ist das Brandywell Stadium. Wegen ihrer in den Vereinsfarben rot-weiß gestreiften Trikots wird die Mannschaft in Derry auch als die red and white army oder die candystripes bezeichnet. Erstere resultiert aus der für Nordirland typischen selbstironischen Betrachtungsweise des Bürgerkriegs mit seinen vielen verschiedenen Armies und Forces, candystripes bezieht sich auf eine populäre rot-weiß gestreifte Bonbonsorte. Weiters blickt der Klub auf eine langjährige Geschichte im europäischen Klubfußball zurück, die bis zur Europapokal-der-Pokalsieger-Saison 1964/65 zurückreicht, als der Klub in der Addition von Hin- und Rückspiel 0:5 dem rumänischen Klub Steaua Bukarest unterlag. ⓘ

Im Laufe der Jahre hatten sich jedoch auch weitere Fußballvereine in und um Derry angesiedelt, so unter anderem der bereits 1905 gegründete Institut FC mit Spielbetrieb in der NIFL Championship 1. Weiters gehören der Oxford United Stars FC und der Trojans FC, deren Herrenmannschaften jeweils in Northern Ireland Intermediate League, der höchsten Amateurklasse des Landes, vertreten ist, zu Derry. Eine speziell für Derry und seine Umgebung ausgerichtete Jugend-, aber auch Herrenliga, ist die Derry and District League, in der vor allem in ihrer Jugend zahlreiche heutige und bereits ehemalige Profispieler aktiv waren. Mit dem Foyle Cup ist Derry auch Heimat eines alljährlich ausgetragenen Nachwuchsfußballturniers, an dem regelmäßig Jugendmannschaften diverser europäischer, aber auch internationaler Topklubs teilnehmen. Unter anderem nahmen sogar Jugendspieler des nordamerikanischen Franchises Ottawa Fury am Turnier in Nordirland teil. ⓘ

Zu den bekanntesten Vereinen der Stadt im Verbandsfußball gehören Derry City, das in der nationalen Liga der Republik Irland spielt, Institute in der NIFL Championship sowie Maiden City und Trojans, beide in der Northern Ireland Intermediate League. Neben diesen Vereinen, die alle in nationalen Ligen spielen, sind weitere Vereine in der Stadt ansässig. Die lokale Fußballliga, die von der IFA verwaltet wird, ist die North-West Junior League, in der viele Vereine aus der Stadt vertreten sind, darunter BBOB (Boys Brigade Old Boys) und Lincoln Courts. Die andere Jugendliga der Stadt ist die Derry and District League, an der Mannschaften aus der Stadt und der Umgebung teilnehmen, darunter Don Boscos und Creggan Swifts. Das Jugendfußballturnier Foyle Cup wird jährlich in der Stadt ausgetragen. In der Vergangenheit haben viele namhafte Mannschaften daran teilgenommen, darunter Werder Bremen, IFK Göteborg und Ferencváros. ⓘ

Gälischer Fußball

Das Gaelic-Football-Team von Derry trägt den Namen Derry GAA und repräsentiert das County Londonderry, eines von 32 Countys innerhalb des aus dem Jahr 1884 stammenden County Boards der GAA. Der 1884 gegründete Verein trägt seine Heimspiele im Celtic Park der Stadt Derry aus und tritt mit seinem Herrenteam vor allem in der National Football League, der Ulster Senior Football Championship, sowie der All-Ireland Senior Football Championship in Erscheinung. Des Weiteren hat der Klub Hurling-Mannschaften, die in äquivalenten Turnieren antreten. Während Derry GAA als County Team in Erscheinung tritt, gibt es in und um die Stadt zahlreiche weitere Gaelic-Football-Mannschaften, die auf Vereinsebene agieren. Zu den bekanntesten zählen hierbei vor allem Na Magha CLG, Steelstown GAC, Doire Colmcille CLG, Seán Dolans GAC, Na Piarsaigh CLG Doire Trasna und Slaughtmanus GAC. ⓘ

Boxsport

Auch im Boxsport kann Derry mit verschiedenen Boxklubs aufwarten, wobei der bekannteste der The Ring Boxing Club ist, dem unter anderem Charlie Nash, ein vor allem in den 1970er und 1980er Jahren aktiver Boxer, und John Duddy, ein ebenfalls erfolgreicher Amateur- und Profiboxer und Titelträger, angehörten. ⓘ

Rugby-Gewerkschaft

Neben Fußball und Gaelic Football zählt auch Rugby Union zu den populäreren Sportarten in Derry, wobei die Stadt mit dem City of Derry RFC einen Klub aufwarten kann, der unweit des Stadtzentrums angesiedelt ist. Der Verein, der bereits 1881 gegründet wurde, hatte seine größten Erfolge unter anderem in der Saison 1999/2000 mit dem Sieg des Ulster Senior Cup und der Ulster Senior League. Außerdem ist der Klub zwölffacher Sieger des Ulster Towns Cups und gewann bisher drei Mal, davon zuletzt 2008/09, den Ulster Junior Cup. ⓘ

Basketball

Der einzige Basketballverein der Stadt ist der 2002 gegründete North Star Basketball Club mit Teams in den Basketball-Northern-Ireland-Senior- und -Junior-Ligen. Die Heimspiele des Vereins werden allesamt in der Sporthalle des St. Columb’s College, einer 1879 gegründeten Jungen-Grammar-School, ausgetragen. ⓘ

Kricket

Ebenfalls populär ist in Derry die Sportart Cricket, hierbei vor allem in Waterside, dem am Ostufer des River Foyle liegenden Teils der Stadt Derry. Zu den bekanntesten und erfolgreichsten Klubs zählen der Brigade Cricket Club und der Glendermott Cricket Club, die beide in der North West Senior League, einer Provinzliga, vertreten sind. Mit insgesamt 14 Meistertiteln in der seit 1909 andauernden Geschichte ist der Brigade Cricket Club der mit Abstand erfolgreichere der beiden Vereine. Einzig nennenswerter Erfolg des seit 1926 bestehenden Glendermott Cricket Club ist der Sieg beim North West Senior Cup im Jahr 2005. ⓘ

Golf

Nicht minder populär ist in Derry der Golfsport, der auf zwei verschiedenen Plätzen ausgeübt wird. Zum einen bietet der City of Derry Golf Club Golfsport auf einer 18-Loch-Runde an, zum anderen gibt es vor den Toren der Stadt auch noch das Foyle International Golf Centre mit Blick über die Donegal Hills und einer 18- und einer 9-Loch-Runde. ⓘ

Kultur

Skulptur "Hands Across the Divide" von Maurice Harron ⓘ

Zu den Künstlern und Schriftstellern, die mit der Stadt und dem Umland in Verbindung gebracht werden, gehören der Nobelpreisträger Seamus Heaney, der Dichter Seamus Deane, der Dramatiker Brian Friel, der Schriftsteller und Musikkritiker Nik Cohn, der Künstler Willie Doherty, der soziopolitische Kommentator und Aktivist Eamonn McCann und Bands wie The Undertones. Die großen politischen Giebelwandbilder der Bogside Artists, die Free Derry Corner, das Foyle Film Festival, die Derry Walls, die Kathedralen St. Eugene's und St. Columb's sowie der jährliche Halloween-Straßenkarneval sind beliebte Touristenattraktionen. Im Jahr 2010 wurde Derry von PRS for Music zur zehnten "musikalischsten" Stadt Großbritanniens gekürt. ⓘ

Friedensflammendenkmal, enthüllt im Mai 2013 ⓘ

Im Mai 2013 wurde von Martin Luther King III. und dem presbyterianischen Pfarrer David Latimer ein ewiges Friedensflammendenkmal enthüllt. Die Flamme wurde von Kindern aus beiden Traditionen in der Stadt entzündet und ist eine von nur 15 Flammen dieser Art in der ganzen Welt. ⓘ

Medien

Die lokalen Zeitungen, das Derry Journal (bis 1880 unter dem Namen Londonderry Journal bekannt) und der Londonderry Sentinel, spiegeln die geteilte Geschichte der Stadt wider: Das Journal wurde 1772 gegründet und ist die zweitälteste Zeitung Irlands; die Zeitung Sentinel wurde 1829 gegründet, als die neuen Eigentümer des Journals die katholische Emanzipation befürworteten und der Herausgeber die Zeitung verließ, um den Sentinel zu gründen. ⓘ

Es sind zahlreiche Radiosender zu empfangen: Die größten Sender in der Stadt sind BBC Radio Foyle und der kommerzielle Sender Q102.9. ⓘ

Es gab einen lokalen Fernsehsender, C9TV, einen von nur zwei lokalen oder "eingeschränkten" Fernsehdiensten in Nordirland, der 2007 seinen Sendebetrieb einstellte. ⓘ

Nachtleben

Das Nachtleben der Stadt konzentriert sich hauptsächlich auf die Wochenenden, während unter der Woche mehrere Bars und Clubs "Studentennächte" anbieten. Die Waterloo Street und die Strand Road sind die wichtigsten Veranstaltungsorte. In der Waterloo Street, einer steilen Straße, die von traditionellen und modernen irischen Pubs gesäumt ist, gibt es abends häufig Live-Rock und traditionelle Musik. ⓘ

Veranstaltungen

• Im Jahr 2013 wurde Derry als erste Stadt zur Kulturhauptstadt des Vereinigten Königreichs ernannt, nachdem ihr dieser Titel im Juli 2010 verliehen worden war.
• Ebenfalls im Jahr 2013 fanden in der Stadt das Big Weekend von Radio 1 und das Lumiere-Festival statt.
• Der "Banks of the Foyle Hallowe'en Carnival" (im Irischen als Féile na Samhna bekannt) in Derry ist ein enormer Tourismusimpuls für die Stadt. Der Karneval wird als erster und am längsten laufender Halloween-Karneval in ganz Irland beworben. Das Derry Visitor and Convention Bureau bezeichnet ihn als das größte Straßenfest Irlands, zu dem jährlich mehr als 30 000 gruselige Besucher kommen.
• Im März findet in der Stadt das Big Tickle Comedy Festival statt, bei dem im Jahr 2006 Dara Ó Briain und Colin Murphy auftraten. Im April findet in der Stadt das City of Derry Jazz and Big Band Festival statt und im November das Foyle Film Festival, das größte Filmfestival in Nordirland.
• Die Belagerung von Derry wird alljährlich von der brüderlichen Organisation der Apprentice Boys of Derry mit dem einwöchigen Maiden City Festival gewürdigt.
• Das Instinct Festival ist ein jährliches Jugendfestival, das die Künste feiert. Es findet um Ostern herum statt und war in den letzten Jahren ein großer Erfolg.
• Celtronic ist ein großes jährliches Festival für elektronische Tanzmusik, das an verschiedenen Orten in der Stadt stattfindet. Beim Festival 2007 trat der DJ Erol Alkan auf.
• Das Millennium Forum ist das wichtigste Theater der Stadt, in dem wöchentlich zahlreiche Aufführungen stattfinden.
• Am 9. Dezember 2007 wurde Derry in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen, als sich 13 000 Weihnachtsmänner versammelten, um den Weltrekord zu brechen, der zuvor von Liverpool und Las Vegas gehalten wurde.
• Gewinner des Wettbewerbs Britain in Bloom 2005 (Kategorie Stadt). Zweiter Platz 2009. ⓘ

Musik spielt in der öffentlichen Kultur von Derry – wie auch in vielen anderen irischen Städten – eine große Rolle und eine ganze Reihe von international bekannten Künstlern und Gruppen stammt aus Derry. Darunter sind unter anderem:

• Dana (Gewinnerin des Eurovision Song Contest/Grand Prix Eurovision von 1970)
• Nadine Coyle (Sängerin von „Girls Aloud“)
• Peter Cunnah (Sänger von „D:Ream“)
• Phil Coulter
• The Undertones
• Neil Hannon (Sänger von „The Divine Comedy“)
• Josef Locke (Tenor, der in den 1940er und 1950er Jahren in Großbritannien, Irland und Amerika sehr beliebt war)
• Johnny McCauley (Sänger/Songwriter, Erfinder des Musikstils „Country ’n’ Irish“)
• Feargal Sharkey (bis 1983 Sänger von „The Undertones“ und später Solo mit Hits wie „A Good Heart“ erfolgreich) ⓘ

1989 komponierte der irische Komponist Shaun Davey die Sinfonie The Relief of Derry, auch „Friedenssinfonie“ genannt, als Beitrag für den Versöhnungsprozess zwischen den verfeindeten Volksgruppen und den Nachkommen derer, die auf katholischer und protestantischer Seite in der Schlacht von Derry 1689 gekämpft oder ihr Leben gelassen haben. Die Sinfonie wurde 1990 in der Guildhall von Derry/Londonderry uraufgeführt. ⓘ

Lieder über Derry/Londonderry

Derry wird in mehreren bekannten Liedern besungen oder erwähnt. Die bekanntesten Beispiele sind die (inoffizielle) Nationalhymne Nordirlands, „Londonderry Air/Danny Boy“, Bobby Sands’ „Back Home in Derry“, Phil Coulters „The Town I Loved So Well“ und „Sunrise“ von „The Divine Comedy“. Über den Blutsonntag 1972 schrieb die irische Rockband U2 das populäre Lied „Sunday Bloody Sunday“. ⓘ

Referenzen in der populären Musik

Ich wurde in Londonderry geboren
Ich wurde auch in Derry City geboren
Oh, was für ein besonderes Kind
Solche Dinge zu sehen und trotzdem zu lächeln
Ich wusste, dass etwas nicht stimmte
Aber ich behielt meinen Kopf unten und machte weiter.

- Die Göttliche Komödie, "Sonnenaufgang"

Im Jahr 1803 segelten wir aufs Meer hinaus,
Aus der süßen Stadt Derry,
Nach Australien, wenn wir nicht alle ertranken,
Und die Spuren unserer Fesseln trugen wir...

- Bobby Sands, "Back Home in Derry"

Es ist alt, aber es ist schön, und seine Farben sind fein.
Es wurde in Derry, Aughrim, Enniskillen und am Boyne getragen.
Mein Vater trug es als Jugendlicher in den vergangenen Tagen der Vergangenheit.
Und am Zwölften trage ich gerne die Schärpe, die mein Vater trug.

- Anon, "Die Schärpe"

...Am frühen Morgen rief das Horn der Hemdenfabrik Frauen aus Creggan,
dem Moor und dem Sumpf.
Während die Männer, die arbeitslos waren, die Rolle der Mutter spielten,
die Kinder fütterten und dann mit dem Hund spazieren gingen.
Und wenn es hart auf hart kam, reichte es gerade so.
Aber sie hielten durch, ohne sich zu beklagen.
Denn tief in ihrem Inneren brannte der Stolz auf die Stadt, die ich so sehr liebte.
Es lag Musik in der Luft von Derry, wie eine Sprache, die wir alle verstehen konnten...

- Phil Coulter, "Die Stadt, die ich so sehr liebte" ⓘ

Persönlichkeiten

• Antonia Campbell-Hughes (* 1982), Schauspielerin
• Máiréad Carlin (* 1988), Mitglied von „Celtic Women“
• Joyce Cary (1888–1957), Schriftsteller
• Phil Coulter (* 1942), Sänger und Songwriter
• Nadine Elizabeth Louise Coyle (* 1985), Sängerin, siehe Girls Aloud
• Dana (* 1950), Sängerin und Politikerin
• Seamus Deane (1940–2021), Schriftsteller
• Willie Doherty (* 1959), Künstler
• Roma Downey (* 1960), Schauspielerin
• Mark Durkan (* 1960), Politiker
• Aaron McEneff (* 1995), Fußballspieler
• George Farquhar (ca. 1677–1707), Dramatiker
• Shane Ferguson (* 1991), Fußballspieler
• Darron Gibson (* 1987), Fußballspieler
• Robert Greacen (1920–2008), Dichter und Essayist
• Daryl Gurney (* 1986), Dartspieler
• James Hewitt (* 1958), britischer Militärangehöriger
• John Hume (1937–2020), Politiker, Friedensnobelpreisträger 1998
• Ryan McBride (1989–2017), Fußballspieler
• Brian McGilloway (* 1974), Schriftsteller
• Damian McGinty (* 1992), Sänger und Schauspieler
• James Joseph McGuinness (1925–2007), Bischof von Nottingham
• Martin McGuinness (1950–2017), Politiker (Sinn Féin) und von Mai 2007 bis Januar 2017 Deputy First Minister of Northern Ireland
• Ciaran McKeown (1943–2019), Journalist und Friedensaktivist in Nordirland
• Jimmy McShane (1957–1995), britischer Sänger und Tänzer, siehe Baltimora
• Patsy O’Hara (1957–1981), INLA-Mitglied, im Hungerstreik gestorben
• Ryan Quigley (* 1977), Jazzmusiker
• Aileen Reid (* 1982), Triathletin
• John Ross, 1. Baronet (1853–1935), Richter, Politiker und letzter Lordkanzler von Irland
• Feargal Sharkey (* 1958), Musiker (The Undertones)
• Jason Smyth (* 1987), Leichtathlet ⓘ

Millennium Forum, Newmarket Street ⓘ

Freiheit der Stadt

Die folgenden Personen und Militäreinheiten haben die Freedom of the City of Derry erhalten. ⓘ

Einzelpersonen

• General Seine Gnaden Herzog von Schomberg KG PC: 1690.
• Rt Hon William Pitt: 1786.
• Feldmarschall Sir Arthur Wellesley KG GCB GCH PC FRS GE: 1807.
• Ehrenwerter Sir Robert Peel Bt FRS: 1817.
• Präsident Ulysses S. Grant: 1879.
• HRH Duke of York: 1924.
• Feldmarschall Rt Hon Sir Bernard Montgomery KG GCB DSO PC DL: 1945.
• Rt Hon Sir Winston Churchill KG OM CH TD DL FRS RA: 16. Dezember 1955.
• John Hume: 1. Mai 2000.
• Edward Daly: 24. März 2015.
• James Mehaffey: 24. März 2015.
• James McLaughlin: 30. Mai 2019.
• Daniel Quigley: 26. November 2021.
• Philip Coulter: 5. April 2022. ⓘ

Tower Museum

Ebenfalls sehr sehenswert ist das 1992 eröffnete und mehrfach ausgezeichnete Tower Museum, in dem ausführlich die wechselhafte Geschichte der Stadt dargestellt wird und das einen weiteren Schwerpunkt auf der Geschichte der Spanischen Armada hat. Anhand von vielen Artefakten aus der im September 1588 in der Kinnagoe Bay (County Donegal) unweit von Derry gesunkenen und 1971 von Tauchern des „City of Derry Sub-Aqua Club“ wiederentdeckten spanischen Galeone „La Trinidad Valencera“, einem der größten Schiffe der Armada, wird die Geschichte des Angriffs der Armada auf England und ihrem Rückzug über Schottland und Irland erklärt. ⓘ

Weitere Sehenswürdigkeiten

• Guildhall (historisches Rathaus gegenüber dem Tower Museum mit kunstvollen Glasfenstern, die die Geschichte der Stadt von ihrer Gründung bis zu den „Troubles“ darstellen)
• Bloody Sunday Monument
• Amelia-Earhart-Center, Ballyarnett County Park, nördlich der Stadt
• Grianán von Aileach, ein Ringfort der Könige von Ulster aus dem 10. Jh., nördlich der Stadt im County Donegal

The People’s Gallery in der Bogside, einem überwiegend katholischen Stadtteil Derrys. Hier finden sich mehrere großflächige Wandbilder (sog. „Murals“), die an die Bürgerrechtsbewegung, den Bloody Sunday und Ereignisse aus der Zeit des Bürgerkrieges, „The Troubles“ erinnern. ⓘ

Rundturm

Es war aus älteren Aufzeichnungen bekannt, dass es in Derry eine frühchristliche Klosteranlage gab, zu der auch ein Rundturm gehörte. Die dortigen Gebäude wurden in den Kriegen des 16. und 17. Jahrhunderts weitgehend zerstört. ⓘ

Eine Karte von 1685 zeigt für die Gegend eine Windmühle, die in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts zu einem Eishaus umgebaut wurde. ⓘ

2013 wurden die Überreste davon umfangreich restauriert. Dabei wurde Mörtel aus dem Inneren des Mauerwerks entnommen. Genaue Untersuchungen an der Queen’s University Belfast ergaben, dass der Mörtel aus der Zeit zwischen 1200 und 1400 stammte, und es sich damit bei dem Bauwerk um die Überreste des Rundturms handeln musste. ⓘ

Der Umfang von 6 Meter liegt an der oberen Grenze der bekannten Größen für Rundtürme, widerspricht damit aber keineswegs der Annahme, dass es sich hierbei um den originären Rundturm handelt. Auch die höher gelegene Türöffnung ist für Rundtürme typisch. ⓘ