Nationalitätszeichen

Beispiel für ein weißes ovales Schild oder einen Aufkleber; dieses Schild steht für die Schweiz ⓘ

Ein Borgward Isabella von 1960 mit dem internationalen Fahrzeugcode NL (Niederlande) ⓘ

Estnisches Nummernschild im EU-Normformat mit internationalem Code EST ⓘ

Indisches Kfz-Kennzeichen im indischen Standardformat mit internationalem Code IND ⓘ

Das Land, in dem das Kfz-Kennzeichen eines Fahrzeugs ausgegeben wurde, kann durch einen internationalen Kennzeichen-Ländercode angegeben werden, der früher als Internationaler Zulassungsbuchstabe oder Internationales Verkehrszeichen bekannt war. Er wird im Genfer Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1949 und im Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1968 als Unterscheidungszeichen des Zulassungsstaates bezeichnet. ⓘ

Die Zuteilung der Codes wird von der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa als Unterscheidungszeichen für Fahrzeuge im internationalen Verkehr (manchmal mit DSIT abgekürzt) verwaltet, das durch das Genfer Übereinkommen über den Straßenverkehr und das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr genehmigt wurde. Viele Fahrzeugcodes, die seit der Verabschiedung von ISO 3166 geschaffen wurden, stimmen mit den zwei- oder dreibuchstabigen ISO-Codes überein. Das südostasiatische Abkommen von 2004 zur Erleichterung des grenzüberschreitenden Güter- und Personenverkehrs verwendet eine Mischung aus ISO- und DSIT-Codes: Myanmar verwendet MYA, China CHN und Kambodscha KH (ISO-Codes), Thailand verwendet T (DSIT-Code), Laos LAO und Vietnam VN (übereinstimmende ISO- und DSIT-Codes). ⓘ

Das Genfer Abkommen über den Straßenverkehr trat am 26. März 1952 in Kraft. Einer der wichtigsten Vorteile des Übereinkommens für Autofahrer ist die Verpflichtung der Unterzeichnerstaaten, die Legalität von Fahrzeugen aus anderen Unterzeichnerstaaten anzuerkennen. Bei Fahrten in andere Unterzeichnerstaaten muss das Unterscheidungszeichen des Landes, in dem das Fahrzeug zugelassen ist, am Heck des Fahrzeugs angebracht werden. Dieses Zeichen muss getrennt vom Nummernschild angebracht werden und darf nicht in das Nummernschild des Fahrzeugs integriert werden. ⓘ

Ein Nationalitätszeichen ist ein Zeichen, das die Zuordnung einer Einheit zu einem Staat oder einer Nation auf den ersten Blick ermöglichen soll. Ein solches Nationalitätszeichen kann zum Beispiel die jeweilige Staatsflagge sein, die sichtbar mitgeführt wird. ⓘ

In manchen Bereichen ist die Verwendung der Nationalitätszeichen durch internationale Vereinbarungen geregelt, um eine weltweit eindeutige Zuordnung zu ermöglichen. Solche Regelungen gibt es etwa bei Kraftfahrzeugen, bei Schiffen (Schiffsnummer) und Segelbooten (Segelzeichen) oder bei Flugzeugen (Luftfahrzeugkennzeichen). Hier besteht das Nationalitätszeichen aus (jeweils unterschiedlichen) Buchstabenkombinationen. ⓘ

Geschichte

Pariser Übereinkommen von 1909

Die Anbringung eines nationalen Unterscheidungszeichens auf einem weißen, ovalen Schild (30 cm × 18 cm) mit schwarzen Buchstaben wurde erstmals durch das 1909 in Paris unterzeichnete Internationale Übereinkommen über den Verkehr mit Kraftfahrzeugen eingeführt. Das Schild musste an der Rückseite des Fahrzeugs angebracht werden, getrennt von dem Nummernschild mit dem nationalen Kennzeichen des Fahrzeugs. Nach dem Übereinkommen von 1909 durften die Unterscheidungszeichen nur aus einem oder zwei lateinischen Buchstaben bestehen. ⓘ

Unterscheidungszeichen der Pariser Verbandsübereinkunft von 1909
Staat	Zeichen ⓘ
Deutschland	D
Österreich	A
Belgien	B
Spanien	E
Vereinigte Staaten von Amerika	US
Frankreich	F
Großbritannien und Irland	GB
Griechenland	GR
Ungarn	H
Italien	I
Montenegro	MN
Monaco	MC
Die Niederlande	NL
Portugal	P
Russland	R
Rumänien	RM
Servien	SB
Schweden	S
Schweiz	CH
Bulgarien	BG

Pariser Übereinkommen von 1924

Der Begriff Unterscheidungszeichen wurde durch das 1924 in Paris unterzeichnete Internationale Abkommen über den Kraftfahrzeugverkehr eingeführt, das die maximale Länge des Zeichens von zwei auf drei lateinische Buchstaben verlängerte und Unterscheidungszeichen nicht nur für Staaten, sondern auch für nicht souveräne Territorien zuließ, die ihr eigenes Fahrzeugzulassungssystem betrieben. ⓘ

Unterscheidungszeichen der Pariser Verbandsübereinkunft von 1924
Staat oder Gebiet	Zeichen	Anmerkungen ⓘ
Deutschland	D
Vereinigte Staaten von Amerika	US
Österreich	A
Belgien	B
Brasilien	BR
Großbritannien und Nordirland	GB
Alderney	GBA
Gibraltar	GBZ
Guernsey	GBG
Jersey	GBJ
Malta	GBY
Britisch-Indien	BI
Bulgarien	BG
Chile	RCH
China	RC
Kolumbien	CO
Kuba	C
Dänemark	DK
Danzig	DA
Ägypten	ET
Ecuador	EQ
Spanien	E
Estland	EW
Finnland	SF
Frankreich, Algerien und Tunis	F
Französisch Indien	F
Guatemala	G
Griechenland	GR
Haiti	RH
Ungarn	H
Irischer Freistaat	SE	Zur Zeit des Abkommens von 1909 Teil des Vereinigten Königreichs.
Italien	I
Lettland	LR
Liechtenstein	FL
Litauen	LT
Luxemburg	L
Marokko	F
Mexiko	MEX
Monaco	MC
Panama	PY
Paraguay	PA
Niederlande	NL
Indische Inseln	IN
Peru	PE
Persien	PR
Polen	PL
Portugal	P
Rumänien	R
Gebiet des Saarlandes	SA	Völkerbundsmandat
Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen	SHS
Siam	SM
Schweden	S
Schweiz	CH
Syrien und Libanon	LSA	Französisches Völkerbundsmandat
Tschechoslowakei	CS
Türkei	TR
Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken	SU	Russland war Vertragspartei des Übereinkommens von 1909 gewesen.
Uruguay	U

Standort

Seit dem Inkrafttreten des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr am 21. Mai 1977 ersetzt es in den Unterzeichnerstaaten gemäß Artikel 48 frühere Straßenverkehrsübereinkommen, darunter auch das Genfer Übereinkommen über den Straßenverkehr. Nach dem Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr muss das Unterscheidungszeichen des Landes, in dem das Fahrzeug zugelassen ist, an der Rückseite des Fahrzeugs angebracht werden. Das Unterscheidungszeichen kann entweder getrennt vom amtlichen Kennzeichen als weiße ovale Platte oder Aufkleber angebracht oder in das amtliche Kennzeichen des Fahrzeugs integriert werden. Wenn das Unterscheidungszeichen in das Kennzeichen integriert ist, muss es auch auf dem vorderen Kennzeichen des Fahrzeugs erscheinen. ⓘ

Das Erfordernis eines separaten Unterscheidungszeichens entfällt im Europäischen Wirtschaftsraum für Fahrzeuge mit Nummernschildern im gemeinsamen EU-Format, die den Anforderungen des Wiener Übereinkommens entsprechen und somit auch in Nicht-EU-Ländern, die dieses Übereinkommen unterzeichnet haben, gültig sind. Auch für Kanada, Mexiko und die Vereinigten Staaten sind keine gesonderten Zeichen erforderlich, da dort die Provinz, der Bundesstaat oder der Zulassungsbezirk in der Regel auf dem Nummernschild eingeprägt oder aufgedruckt ist. ⓘ

Nationalitätszeichen im Straßenverkehr, auch als Länderkennzeichen oder offiziell Unterscheidungszeichen für den Zulassungsstaat bezeichnet, zeigen anderen die Herkunft eines Kraftfahrzeuges an, genauer: in welchem Land es zur Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr zugelassen worden ist. Es ist rechtlich Bestandteil des amtlichen nationalen Kraftfahrzeugkennzeichens. ⓘ

Steiger bei der Targa Florio, man beachte das Nationalitätszeichen am Heck. ⓘ

Das Nationalitätszeichen geht zurück auf das am 11. Oktober 1909 abgeschlossene Internationale Abkommen über Kraftfahrzeugverkehr (Pariser Abkommen). Die Regelungen gelten in vielen Ländern in Verbindung mit dem Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr vom 8. November 1968, insbesondere Art. 37 in Verbindung mit Anhang 3. Zu den Unterzeichnerstaaten gehören unter anderem die Bundesrepublik Deutschland, die Republik Österreich und die Schweizerische Eidgenossenschaft. ⓘ

Unter anderen wurde für Deutschland D, für die Landesteile der Doppelmonarchie Österreich-Ungarn Österreich A (Austria) sowie Ungarn H, für die Schweizerische Eidgenossenschaft CH (lateinisch Confœderatio Helvetica) und für das Fürstentum Liechtenstein FL (seit 1924) vereinbart.

ⓘ

Aktuelle Codes

Code	Land	Von	Vorherige Code(s)	Anmerkungen ⓘ
A	Österreich	1911		Österreich (Deutsch)
AFG	Afghanistan	1971
AL	Albanien	1934
AND	Andorra	1957
AM	Armenien	1992	SU	Ehemals Teil der Sowjetunion
AUS	Australien	1954
AZ	Aserbaidschan	1993	SU	Ehemals Teil der Sowjetunion
B	Belgien	1910
BD	Bangladesch	1978	PAK	Ehemals Ostpakistan
BDS	Barbados	1956
BF	Burkina Faso	1990	RHV / HV	Bis August 2003, 1984; (République de) Haute Volta (Obervolta)
BG	Bulgarien	1910
BH	Belize	1938		Ehemals Britisch-Honduras. Seit 2007 immer noch offiziell als BH registriert. Neue Führerscheine scheinen als Code für Belize "BZ" anstelle von "BH" zu tragen.
BIH	Bosnien und Herzegowina	1992	YU	Bosna i Hercegovina (bosnisch). Ehemals Teil von Jugoslawien.
BOL	Bolivien	1967
BR	Brasilien	1930
BRN	Bahrain	1954
BRU	Brunei	1956
BS	Bahamas	1950
BVI	Britische Jungferninseln	1910
BW	Botswana	2003	BP	Offiziell von Botswana seit 2003 verwendet. Ehemals RB (Republic of Botswana) bis 2004; Bechuanaland Protectorate vor 1966.
BY	Weißrussland	1992 (2004)	SU	Weißrussland; früher Teil der Sowjetunion. Die UNO wurde erst 2004 offiziell über den Wechsel von SU zu BY informiert.
CU	Kuba	1930
CAM	Kamerun	1952	F & WAN	Ehemals französisches Hoheitsgebiet und ein Gebietsstreifen im Osten Nigerias (WAN). Verwendet inoffiziell CMR auf seinen Schildern.
CDN	Kanada	1956	CA	CDN für "Kanada-Dominion".
CGO	Demokratische Republik Kongo	1997	CB, RCL, ZRE	Französisch: Kongo Belge, République de Congo Léopoldville, Kongo (Kinshasa), Zaïre, République Démocratique du Congo (Französisch)
CH	Schweiz	1911		Confœderatio Helvetica (Latein)
CI	Elfenbeinküste (Côte d'Ivoire)	1961	F	Ehemals französisches Hoheitsgebiet
CL	Sri Lanka	1961		Ehemals Ceylon. Auf aktuellen Führerscheinen wird jedoch "SL" verwendet.
CO	Kolumbien	1952
CR	Costa Rica	1956
CY	Zypern	1932
CZ	Tschechische Republik	1993	CS	Ehemals Československo (Tschechoslowakei)
D	Deutschland	1910		Deutschland (Deutsch); bis 1974 auch von Ostdeutschland, das dann bis zur deutschen Wiedervereinigung 1990 den Begriff DDR verwendete
DK	Dänemark	1914
DOM	Dominikanische Republik	1952
DY	Benin	1910	Teil von AOF (Afrique occidentale française) - 1960	Dahomey (Name bis 1975). Verwendet inoffiziell RB (République du Bénin)
DZ	Algerien	1962	F - 1911	Djazayer (algerisches Arabisch: جزائر); ehemals Teil von Frankreich
E	Spanien	1910		España (Spanisch)
EAK	Kenia	1938		Ostafrika Kenia
EAT	Tansania	1938	EAT & EAZ	Ostafrika Tansania; früher Ostafrika Tanganjika und Ostafrika Sansibar
EAU	Uganda	1938		Ostafrika Uganda
EAZ	Sansibar	1964		Ostafrika Sansibar
EC	Ecuador	1962	EQ
ER	Eritrea	1993	AOI	Africa Orientale Italiana (italienisch)
ES	El Salvador	1978
EST	Estland	1993	EW 1919-1940 & 1991-1993 SU 1940-1991	Eesti Vabariik (Estnisch; alte Bezeichnung Eesti Wabariik)
ET	Ägypten	1927
ETH	Äthiopien	1964	AOI - 1941	Africa Orientale Italiana (italienisch)
F	Frankreich	1910
FIN	Finnland	1993	SF	Suomi / Finnland (Finnisch/Schwedisch)
FJI	Fidschi	1971
FL	Liechtenstein	1923		Fürstentum Liechtenstein (deutsch, Fürstentum Liechtenstein)
FO	Färöer Inseln	1996		Føroyar
G	Gabun	1974	ALEF - 1960	Afrique Équatoriale Française. Inoffiziell verwenden sie RG auf ihren Nummernschildern.
GBA	Alderney	1924	GB 1923-1924	(Vereinigtes Königreich von) Großbritannien & Nordirland - Alderney
GBG	Guernsey	1924	GB 1914-1924	(Vereinigtes Königreich von) Großbritannien und Nordirland - Guernsey
GBJ	Jersey	1924	GB 1914-1924	(Vereinigtes Königreich von) Großbritannien und Nordirland - Jersey
GBM	Insel Man	1932		(Vereinigtes Königreich von) Großbritannien & Nordirland - Isle of Man
GBZ	Gibraltar	1924	GB 1911-1924	(Vereinigtes Königreich von) Großbritannien und Nordirland - Gibraltar (Z wurde vergeben, weil G bereits für Guernsey verwendet wurde)
GCA	Guatemala	1956	G	Guatemala, Mittelamerika
GE	Georgien	1992	SU	Ehemals Teil der Sowjetunion. Ältere Nummernschilder verwenden "GEO" anstelle von "GE". Wird auch von Äquatorial-Guinea (Spanisch: Guinea Ecuatorial) verwendet.
GH	Ghana	1959	WAC - 1957	Westafrika Goldküste - 1957
GR	Griechenland	1913
GUY	Guyana	1972	BRG	Ehemals Britisch-Guayana - 1966
H	Ungarn	1910
HKJ	Jordanien	1966	JOR	Haschemitisches Königreich von Jordanien
HN	Honduras	?		Inoffiziell: kein anderer Code für Honduras gefunden
HR	Kroatien	1992	SHS 1919-29 Y 1929-53 YU 1953-92	Hrvatska (kroatisch). Ehemals Teil von Jugoslawien. Unmittelbar nach der Unabhängigkeitserklärung Kroatiens im Jahr 1991 sah man häufig inoffizielle ovale Aufkleber mit den Buchstaben "CRO". Trotz der anfänglichen Erwartung, dass Kroatiens internationales Kfz-Kennzeichen "CRO" lauten würde, entschied sich Kroatien stattdessen für "HR" (Hrvatska). SHS stand für das Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen (Kraljevina Srba, Hrvata i Slovenaca).
I	Italien	1910
IL	Israel	1952		"Israel" steht auch in Hebräisch (ישראל) und Arabisch (إسرائيل) auf dem Schild.
IND	Indien	1947	BI
IR	Iran	1936	PR
IRL	Irland	1992	GB - 1910-24 SE - 1924-38 EIR - 1938-62 EIR/IRL - 1962-92	Ehemals ein Teil des Vereinigten Königreichs, Saorstát Éireann, Éire.
IRQ	Irak	1930
IS	Island	1936		Ísland (Isländisch)
J	Japan	1964
JA	Jamaika	1932
K	Kambodscha	1956		Bekannt als Kampuchea 1976-89. Ehemals ein Territorium Frankreichs. KH wird auch verwendet (Khmer).
KG	Kirgisistan	1992	SU - 1991	Ehemals Teil der Sowjetunion. Die kirgisische Regierung hat den Wechsel von "KS" zu "KG", der ab März 2016 auf den neuen Kfz-Kennzeichen zu sehen ist, im August desselben Jahres dem UN-Generalsekretär mitgeteilt. Außerdem verwenden die meisten Fahrzeuge ovale Aufkleber mit der Aufschrift "KGZ" anstelle von "KS".
KSA	Saudi-Arabien	1973	SA	Königreich von Saudi-Arabien
KWT	Kuwait	1954
KZ	Kasachstan	1992	SU - 1991	Ehemals Teil der Sowjetunion
L	Luxemburg	1911
LAO	Laos	1959	F - 1949	Ehemals französisches Staatsgebiet (Französisch-Indochina)
LAR	Libyen	1972	I - 1949, LT	Libysche Arabische Republik
LB	Liberia	1967
LS	Lesotho	1967	BL	Basutoland - 1966
LT	Litauen	1992	SU 1940-1991
LV	Lettland	1992	LR 1927-1940 SU 1940-1991	Latvijas Republika (Lettisch)
M	Malta	1966	GBY 1924-66
MA	Marokko	1924		Marokko (Französisch)
MAL	Malaysia	1967	PRK - 1957 FM 1954-57 PTM 1957-67	Früher Perak, dann Föderierte Malaiische Staaten, dann Persekutuan Tanah Melayu (Malaiisch)
MC	Monaco	1910
MD	Moldawien	1992	SU - 1991	Ehemals Teil der Sowjetunion
MEX	Mexiko	1952
MNE	Montenegro	2006	MN 1913-1919 SHS 1919-29 Y 1929-53 YU 1953-2003 SCG 2003-2006	Unabhängige Nation bis 1918. Danach Teil des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen (Kraljevina Srba, Hrvata i Slovenaca - Serbokroatisch), dann Teil Jugoslawiens und schließlich Serbien und Montenegro (Srbija i Crna Gora - Serbisch). Die Unabhängigkeit wurde 2006 wiederhergestellt.
MGL	Mongolei	2002		MNG auf den aktuellen Schildern. Das neue Format wird jedoch wieder MGL enthalten.
MOC	Mosambik	1975	MOC: 1932-56 P: 1957-75	Ehemals Teil von Portugal. Moçambique (Portugiesisch)
MS	Mauritius	1938
MV	Malediven	1965
MW	Malawi	1965	EA 1932-38 NP - 1938-70 RNY Option 1960-65	Ehemals Protektorat Njassaland
MYA	Myanmar	1989	BA, BUR	Früher bekannt als Birma.
N	Norwegen	1922
NAM	Namibia	1990	SWA	Ehemals Südwestafrika
NAU	Nauru	1968
NEP	Nepal	1970
NIC	Nicaragua	1952
NL	Niederlande	1910
NMK	Nord-Mazedonien	2019	YU - 1992 MK 1992-2019	Ehemals Teil von Jugoslawien. Bis 2019 unter dem Namen Republik Mazedonien bekannt. Mischung aus dem englischen North und dem mazedonischen Makedonija
NZ	Neuseeländisch	1958
OM	Oman	?
P	Portugal	1910		Inoffiziell auch von Palästina verwendet
PA	Panama	1952
PE	Peru	1937
PK	Pakistan	1947
PL	Polen	1921
PNG	Papua-Neuguinea	1978
PY	Paraguay	1952
Q	Katar	1972
RA	Argentinien	1927		República Argentina (Spanisch)
RC	Republik China (Taiwan)	1932		Inoffiziell auch für Autokennzeichen in der Republik Kongo (République du Congo) verwendet.
RCA	Zentralafrikanische Republik	1962		République Centrafricaine (französisch)
RCB	Republik Kongo	1962		République du Congo Brazzaville (französisch). Inoffiziell verwenden Autos RC auf ihren Nummernschildern.
RCH	Chile	1930		República de Chile (Spanisch)
RG	Guinea	1972		République de Guinée (französisch). Wird inoffiziell auch von Gabun verwendet.
RH	Haiti	1952		République d'Haïti (französisch)
RI	Indonesien	1955		Republik Indonesien (Indonesisch)
RIM	Mauretanien	1964		République islamique de Mauritanie (Französisch)
RKS	Kosovo	2010	SHS 1919-29 Y 1929-53 YU 1953-92 SCG 2003-2006 SRB 2006-2010	Republik Kosovo
RL	Libanon	1952		République Libanaise (Französisch)
RM	Madagaskar	1962		République de Madagascar (französisch)
RMM	Mali	1962	AOF - 1960	République du Mali (französisch). Ehemals Teil von Französisch-Westafrika (Afrique Occidentale Française)
RN	Niger	1977	AOF - 1960	République du Niger (französisch). Ehemals Teil von Französisch-Westafrika (Afrique Occidentale Française)
RO	Rumänien	1981	R - 1981
ROK	Südkorea	1971		Republik Korea
RP	Philippinen	1975		Republika ng Pilipinas (Republik der Philippinen)
RSM	San Marino	1932		Repubblica di San Marino (Italienisch)
RU	Burundi	1962?		Belgisches Territorium von Ruanda-Urundi. Verwendet inoffiziell BU auf seinen Schildern.
RUS	Russland	1992	SU	Ehemals Teil der Sowjetunion
RWA	Ruanda	1964	RU - 1962	Ehemals Teil von Ruanda-Urundi - 1962
S	Schweden	1911
SD	Eswatini	1935		Ehemals Swasiland
SGP	Singapur	1952
SK	Slowakei	1993	CS 1919-39,1945-92 SQ 1939-45	Ehemals Československo (Tschechoslowakei)
SLO	Slowenien	1992	SHS 1919-29 Y 1929-53 YU 1953-92	Ehemals Teil des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen Kraljevina Srba, Hrvata i Slovenaca (Serbo-Kroatisch), dann Teil Jugoslawiens
SME	Surinam	1936
SN	Senegal	1962
SO	Somalia	1974	SP	Ehemaliges Protektorat Somaliland
SRB	Serbien	2006	SB - 1919 SHS 1919-29 Y 1929-53 YU 1953-2003 SCG 2003-2006	Ehemals Teil des Königreichs Serbien. Dann Teil des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen (Kraljevina Srba, Hrvata i Slovenaca - Serbokroatisch). Dann Teil von Jugoslawien. Dann Serbien und Montenegro (Srbija i Crna Gora - serbisch)
SUD	Sudan	1963
SY	Seychellen	1938
SYR	Syrien	1952
T	Thailand	1955	SM
TCH	Tschad	1973		Tchad (Französisch)
TG	Togo	1973	RT	Ehemals République Togolaise
TJ	Tadschikistan	1992	SU - 1991	Ehemals Teil der Sowjetunion, verwendete den Code "PT" für Республика Таджикистан auf Schildern von 1993 bis 2003
TM	Turkmenistan	1992	SU - 1991	Ehemals Teil der Sowjetunion
TN	Tunesien	1957	F - 1956	Ehemals französisches Hoheitsgebiet
TO	Tonga	1995
TR	Türkei	1923
TT	Trinidad und Tobago	1964
UA	Ukraine	1992	SU	Ehemals Teil der Sowjetunion
UAE	Vereinigte Arabische Emirate	1971
UK	Vereinigtes Königreich	2021	GB (1910-2021)	Vor 1922: Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland. Bis 2021 wurde "GB" verwendet, aber ab dem 28. September 2021 änderte das Vereinigte Königreich von Großbritannien und Nordirland seinen internationalen Kfz-Zulassungscode von "GB" in "UK". (Dies betrifft nicht die Gebiete, für die das Vereinigte Königreich die internationalen Beziehungen außerhalb Großbritanniens und Nordirlands kontrolliert).
USA	Vereinigte Staaten	1952	US
UY	Uruguay	2012	ROU
UZ	Usbekistan	1992	SU	Ehemals Teil der Sowjetunion
V	Vatikanstadt	1931		CV (italienisch: Città del Vaticano) wird als Präfix für das Kennzeichen selbst verwendet. Das Präfix für Dienst- und Regierungsfahrzeuge lautet SCV (italienisch: Status Civitatis Vaticanae)
VN	Vietnam	1953
WAG	Gambia	1932		Westafrika Gambia
WAL	Sierra Leone	1937		Westafrika Sierra Leone; auf lokalen Nummernschildern wird SLE verwendet
WAN	Nigeria	1937		Westafrika Nigeria
WD	Dominica	1954		Inseln über dem Winde Dominica
WG	Grenada	1932		Inseln über dem Winde Grenada
WL	St. Lucia	1932		Inseln über dem Winde St. Lucia
WS	Samoa	1962		Ehemals Westsamoa
WV	St. Vincent und die Grenadinen	1932		Inseln über dem Winde St. Vincent
YAR	Jemen	1960		Nordjemen, früher bekannt als Arabische Republik Jemen
YV	Venezuela	1955
Z	Sambia	1964	RNR	Ehemals Nordrhodesien. Auf aktuellen Führerscheinen wird jedoch "ZM" verwendet.
ZA	Süd-Afrika	1936		Zuid-Afrika (aus dem Niederländischen; auf Afrikaans ist es Suid-Afrika)
ZW	Simbabwe	1980	SR, RSR	Ehemals Südrhodesien bis 1965, Rhodesien nicht anerkannt bis 1980

Codes nicht mehr in Gebrauch

Code	Land	Verwendet bis	Ersetzt durch	Anmerkungen ⓘ
ADN	Aden	1980	Y	Ab 1938, auch bekannt als Südjemen, Demokratische Volksrepublik Jemen (1967)
BA	Birma	1956	BUR	Seit 1937
BP	Protektorat Bechuanaland	1966		Jetzt Botswana
CA	Kanada	1956	CDN
CS	Tschechoslowakei	1992	CZ / SK	Teilung in Tschechische Republik und Slowakei.
DA	Danzig, Freie Stadt	1939	D (1939-1945) PL (seit 1945)	Danzig (deutsch für Gdańsk)
DDR	Deutsche Demokratische Republik	1990	D	Ab 1974 (bis 1974 wurde D verwendet), Deutsche Demokratische Republik
EIR	Éire	1992	IRL	Jetzt Irland
EW	Estland	1993	EST	Eesti Vabariik (Estnisch)
FR	Färöer Inseln	1996	FO	Føroyar (Färöisch)
GB	Vereinigtes Königreich	2021	UK	Geändert in UK, um Nordirland (das nicht Teil Großbritanniens ist) einzuschließen, obwohl das frühere GB auch für Nordirland galt
GBY	Malta	1966	M	Geändert nach der Unabhängigkeit von UK
GRO	Grönland	1910	KN	Grønland (dänische Sprache) / Kalaallit Nunaat (grönländische Sprache). Inoffiziell. Der offizielle Code ist DK.
HV	Obervolta (französisch: Haute-Volta), heute Burkina Faso	1984	BF	Obervolta
LR	Lettland	1927–1940	SU, LV	Latvijas Republika (Lettisch)
MK	Republik Mazedonien	1992–2019	NMK	Wurde 2019 zu Nordmazedonien
NA	Niederländische Antillen	1957		Die Niederländischen Antillen wurden im Jahr 2010 aufgelöst.
PANG	Angola	1956	P (1957-1975)	Seit 1932. Ehemals Teil von Portugal
R	Rumänien	1981	RO
RB	Botswana	2003	BP	Republik Botsuana. Ehemals Protektorat Bechuanaland
RNY	Rhodesien-Nyasaland Bund.	1953–1963	NP, NR, SR	Jetzt Malawi, Sambia und Simbabwe
ROU	Uruguay	1979–2012	UY	República Oriental del Uruguay (Spanisch)
RSR	Südrhodesien	1965–1979	SR	Jetzt Simbabwe
RT	Togo	1973	TG	République togolaise (Französisch). Ehemals französisches Togoland - 1960
SA	Saar-Territorium (Völkerbundmandat)	1926–1935	D	SA ist wieder das deutsche Saarland
SA	Protektorat Saar	1947–1956	D	SA ist wieder das deutsche Saarland
SB	Serbien	1919	SHS	Serbien wird Teil des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen
SCG	Serbien und Montenegro	2006	MNE, SRB	Aus dem serbischen Namen "Srbija i Crna Gora". Jetzt Montenegro, Serbien
SE	Saorstát Éireann	1938	EIR (IRL ab 1962)	Bis 1924 unter GB. Name geändert in Éire, jetzt Irland
SF	Finnland	1993	FIN	SF von "Suomi - Finnland" (die Namen des Landes in seinen Amtssprachen, Finnisch und Schwedisch)
SHS	Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen	1929	Y	Kraljevina Srba, Hrvata i Slovenaca - Serbo-Kroatisch. Das Königreich änderte seinen Namen in Jugoslawien
SU	Sowjetunion	1991	EST, LT, LV, BY, MD, UA, TJ, TM, GE, KZ, UZ, KS, AZ, AM, RUS
SWA	Südwestafrika	1990		Jetzt Namibia
TS	Freies Territorium von Trieste	1947–1954		Territorium Zone A (von 1947 bis 1954 vom Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten kontrolliert, bevor es an Italien abgetreten wurde). Jetzt in Italien, Kroatien und Slowenien.
Y	Jugoslawien	1953	YU	Jemen verwendet Y erst später
YU	/ Jugoslawien	1992	BIH, HR, NMK, MNE, RKS, SRB, SLO	Jetzt Bosnien-Herzegowina, Kroatien, Nordmazedonien, Montenegro, Kosovo, Serbien und Slowenien. MK für Mazedonien war von 1993 bis 2019 in Gebrauch.

Inoffizielle Codes

Der inoffizielle Code für die Bretagne, Bzh ⓘ

Es gibt gebräuchliche inoffizielle Codes wie "AS", "A" oder "AST" für Asturien, "CAT" für Katalonien, "SCO" für Schottland, "CYM" für Wales, "BZH" für die Bretagne, "VL" für Flandern, "V" für Vojvodina/Vajdaság, "TS" für Transsylvanien, "PR" für Puerto Rico, "CSB" für Kaschubei und "SIC" für Szeklerland (von lateinisch Terra Siculorum). Einige dieser Bezeichnungen, wie z. B. VL", die von flämischen Separatisten verwendet wird, werden verwendet, obwohl sie nach den örtlichen Gesetzen ausdrücklich verboten sind. ⓘ

Darüber hinaus werden in einigen Gebieten fahrzeugähnliche Aufkleber verwendet, um andere Einheiten wie Städte, Inseln, Unternehmen und sogar Vereine zu bezeichnen und zu fördern. Diese irregulären Aufkleber tragen fast immer eine Erklärung des Codes in Kleingedrucktem am Rande des Aufklebers, da die verwendeten Codes möglicherweise nicht bekannt sind. ⓘ

Kosovo

Der politische Status des Kosovo ist umstritten. Nachdem das Kosovo 2008 einseitig seine Unabhängigkeit von Serbien erklärt hat, wird es von 97 UN-Mitgliedstaaten formell als unabhängiger Staat anerkannt (weitere 15 Staaten haben es zu einem bestimmten Zeitpunkt anerkannt, dann aber ihre Anerkennung zurückgezogen), während Serbien es weiterhin als Teil seines eigenen Hoheitsgebiets beansprucht. ⓘ

Diplomatische Nummernschilder

Für Fahrzeuge von Diplomaten ausländischer Staaten mit dem Kennzeichen des Gastlandes wird ein eigenes System verwendet. Dieses System ist gastlandspezifisch und unterscheidet sich weitgehend von Land zu Land. So steht beispielsweise TR auf einem Diplomatenfahrzeug in den USA für Italienisch, nicht für Türkisch. In anderen Ländern (z. B. Norwegen) werden solche Kennzeichen nur mit Zahlen angegeben, die wiederum von den internationalen Standards abweichen (z. B. bedeutet 90 in Norwegen Slowakei). ⓘ

Situation in Deutschland

Nationalitätszeichen Deutschland ⓘ

Geregelt wird das Nationalitätszeichen in Deutschland seit 1. März 2007 durch § 21 Abs. 2 Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV), zuvor (1910–2007) durch die Verordnung über internationalen Kraftfahrzeugverkehr – IntKfzV. Mit dem Inkrafttreten der FZV wurde der Begriff Unterscheidungszeichen für den Zulassungsstaat statt Nationalitätszeichen eingeführt. ⓘ

Das Nichtführen, das falsche Anbringen oder das Anbringen verwechslungsfähiger Nationalitätszeichen kann mit einem Verwarnungsgeld belegt werden. Das Führen eines unrichtigen Nationalitätszeichens in Verbindung mit einem amtlichen Kfz-Kennzeichen ist als Vergehen des Kennzeichenmissbrauchs (§ 22 Straßenverkehrsgesetz) strafbar. ⓘ

Situation in der Schweiz

Für Schweizer Fahrzeuge ist das Anbringen des Nationalitätszeichens nicht vorgeschrieben. Obligatorisch ist es nur, wenn das Fahrzeug ins Ausland fährt. Dann ist der sogenannte CH-Aufkleber nötig, weil auf Schweizer Kraftfahrzeugkennzeichen kein Ländercode angegeben ist. Das Schweizerkreuz, das stattdessen auf dem hinteren Kennzeichen abgebildet ist, ersetzt das Nationalitätszeichen nicht. Die verbreitete Unkenntnis dieser Regel führt dazu, dass Schweizer im Ausland oft wegen des fehlenden Aufklebers gebüsst werden. ⓘ

Europäischer Wirtschaftsraum

In den EWR-Staaten, der Schweiz sowie in Beitrittsstaaten der Wiener Straßenverkehrskonvention, gilt das Euro-Kennzeichen als Ersatz für die ovalen Nationalitätszeichen. ⓘ

Vergabe und Systematik

Nationalitätskennzeichen wurden nicht nur an selbstständige Staaten, sondern auch an abhängige Gebiete sowie Kolonien vergeben. In der Regel werden die Kürzel entweder aus dem Landesnamen in der jeweiligen Landessprache (wie E für España) oder der englischen bzw. französischen Übersetzung abgeleitet. Abweichungen treten zum Beispiel im Fall der Schweiz auf, wo das Kürzel CH dem lateinischen Confoederatio Helvetica entstammt. In anderen Fällen wird der vollständige Staatsname abgekürzt wie bei RA für República Argentina. Somit entsprechen die Kürzel nicht der heute international üblichen ISO 3166-Norm. ⓘ

Eine systematische Zuteilung lässt sich vor allem bei den Britischen Kolonien und Protektoraten erkennen. So erhielten die europäischen Gebiete zunächst die vom Mutterland genutzten Buchstaben GB für Great Britain ergänzt um einen weiteren Buchstaben wie A für Alderney, G für Guernsey usw. An die Kolonien in Ostafrika wurde EA für East Africa plus K für Kenia, T für Tanganjika, U für Uganda usw. vergeben. Ein ähnliches Vorgehen wurde mit WAx für die westafrikanischen Gebiete durchgeführt. Noch heute nutzen Staaten wie Kenia oder Gambia (WAG) dieses koloniale System. ⓘ

Ändert sich der Staatsname, hat dies meist auch Auswirkungen auf die Nationalitätszeichen. Zaire wechselte beispielsweise nach der Rückbenennung in Demokratische Republik Kongo von ZRE auf CD (und später auf CGO). Für einen Kürzelwechsel muss allerdings nicht zwingend ein solcher Anlass vorliegen: Rumänien änderte R zu RO, Finnland 1993 SF (Suomi/Finland) zu FIN und das Vereinigte Königreich 2021 GB zu UK, ohne dass sich Staatsname oder -form änderten. ⓘ

Beleuchtbares Kennzeichen an einem VW Käfer Cabrio von 1956, Vorderseite
CS-Oval der Tschechoslowakei an einem Škoda 120L
AX für Åland und SF für Finnland (bis 1993) an einem VW Golf I
YU für Jugoslawien (bis 2003) an einem Fiat 600
AND-Oval für Andorra unter dem Kfz-Kennzeichen
Im Nummernschild integriertes Oval aus Luxemburg
Integriertes Nationalitätszeichen aus Liechtenstein ⓘ

Länderkennzeichen im Briefdienst

In der Vergangenheit wurde empfohlen, bei Briefsendungen ins Ausland der ausländischen Postleitzahl das entsprechende Länderkennzeichen für den Briefdienst durch einen Bindestrich getrennt voranzustellen. Diese Ländercodes waren den Kfz-Nationalitätszeichen ähnlich, z. B. D für Deutschland, A für Österreich, CH für die Schweiz, L für Luxemburg. Seit Ende der 1990er Jahre wird dies nicht mehr empfohlen. Seit 1. Januar 2006 ist diese Handhabung in Deutschland offiziell nicht mehr zulässig, in Österreich schon seit 1. Januar 2005. ⓘ