Dubai
| دبي Dubai ⓘ | |||
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| Koordinaten | 25° 16′ N, 55° 18′ O | ||
| Symbole | |||
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| Basisdaten | |||
| Staat | |||
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Emirat |
Dubai | ||
| Einwohner | 3.103.000 (August 2018) | ||
| Website | www.dm.gov.ae (englisch) | ||
.jpg) Skyline des Stadtzentrums mit Burj Khalifa, 2015
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Dubai (arabisch دبي Dubayy) ist die Hauptstadt des Emirats Dubai und die größte Stadt der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) am Persischen Golf. ⓘ
In der Stadt Dubai (manchmal zur Abgrenzung vom Emirat Dubai als „Dubai-Stadt“ oder „Dubai City“ bezeichnet) leben ca. 85 % der Einwohner des Emirats (3.103.000 Einwohner Mitte des Jahres 2018). Eine genaue Erhebung ist kompliziert, da die migrationsbedingten Schwankungen groß sind, denn jährlich kommen mehrere zehntausend Einwohner als Arbeitsmigranten oder Einwanderer hinzu. In Dubai spielt sich fast das gesamte wirtschaftliche, soziale, kulturelle und politische Leben des Emirats ab. Dubai zählt seit 2013 mit jährlich bis zu 14 Millionen ausländischen Touristen zu den meistbesuchten Städten der Welt. 2016 hatte Dubai 15,3 Millionen Besucher, womit es weltweit auf Platz 4 lag. Mit über 31 Milliarden US-Dollar hatte es zudem die höchsten Tourismuseinnahmen aller Städte. ⓘ
Die Stadt Dubai liegt am Nordrand des Emirats Dubai und wird geteilt durch den Khor Dubai, eine 100 bis 1300 Meter breite und ca. 14 Kilometer lange Bucht des Persischen Golfs. Früher befanden sich hier die damals unabhängigen Städte Deira auf der Nord- und Bur Dubai auf der Südseite. Brücken befinden sich etwas abseits vom Ortskern; Fußgänger werden mit kleinen Personenfähren (Abras) auf die gegenüberliegende Seite transportiert. ⓘ
Die Stadt erstreckt sich vor allem nach Süden entlang des Strandes von Jumeirah und der Sheikh Zayed Road, da Dubai im Norden direkt an das Emirat Schardscha grenzt. ⓘ
Dank eines jahrzehntelangen Baubooms ist Dubai die Stadt mit der weltweit höchsten Anzahl Wolkenkratzern mit über 300 Meter Höhe sowie des höchsten Gebäudes der Welt (Burj Khalifa, 828 Meter). Dubai ist ein globales Handelszentrum und verfügt über den weltweit drittgrößten Flughafen nach Passagieraufkommen (Stand: 2017) sowie den zehntgrößten Hafen nach Containerumschlag (2018: 14,95 Mio. TEU). In einer Rangliste der wichtigsten Finanzzentren weltweit belegte Dubai den 19. Platz (Stand: 2018). ⓘ
Dubai (/duːˈbaɪ/, doo-BY; Arabisch: دبي, romanisiert: Dubayy, IPA: [dʊˈbajj], gulfarabische Aussprache: [dəˈbaj]) ist die bevölkerungsreichste Stadt in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) und die Hauptstadt des Emirats Dubai. Die im 18. Jahrhundert als kleines Fischerdorf gegründete Stadt wuchs zu Beginn des 21. Jahrhunderts rasch, wobei der Schwerpunkt auf dem Tourismus und dem Gastgewerbe lag. Sie verfügt über die zweitmeisten Fünf-Sterne-Hotels der Welt und das höchste Gebäude der Welt, den Burj Khalifa. ⓘ
Im Osten der Arabischen Halbinsel an der Küste des Arabischen Golfs gelegen, ist sie auch ein wichtiger globaler Verkehrsknotenpunkt für Passagiere und Fracht. Die Öleinnahmen trugen dazu bei, die Entwicklung der Stadt zu beschleunigen, die bereits ein wichtiges Handelszentrum war. Seit dem frühen 20. Jahrhundert ist Dubai ein Zentrum für den regionalen und internationalen Handel. Die Wirtschaft der Stadt stützt sich auf Einnahmen aus Handel, Tourismus, Luftfahrt, Immobilien und Finanzdienstleistungen. Die Ölförderung trug 2018 weniger als 1 Prozent zum BIP des Emirats bei. Die Stadt hat rund 3,4 Millionen Einwohner (Stand: 2021). ⓘ
Etymologie
Über den Ursprung des Wortes "Dubai" gibt es viele Theorien. Eine Theorie besagt, dass das Wort früher der Souq in Ba war. Ein arabisches Sprichwort besagt "Daba Dubai" (arabisch: دبا دبي), was so viel bedeutet wie "Sie kamen mit viel Geld". Laut Fedel Handhal, einem Gelehrten für die Geschichte und Kultur der VAE, könnte das Wort Dubai von dem Wort daba (arabisch: دبا) abstammen (eine Ableitung in der Vergangenheitsform von yadub (arabisch: يدب), was "kriechen" bedeutet), das sich auf das langsame Fließen des Dubai Creek ins Landesinnere bezieht. Der Dichter und Gelehrte Ahmad Mohammad Obaid führt den Namen auf dasselbe Wort zurück, allerdings in der alternativen Bedeutung "Babyheuschrecke" (arabisch: جراد), was auf die große Anzahl von Heuschrecken in der Gegend vor der Besiedlung zurückzuführen ist. ⓘ
Geschichte
Die Geschichte der menschlichen Besiedlung in dem Gebiet, das heute zu den Vereinigten Arabischen Emiraten gehört, ist reichhaltig und komplex und deutet auf weitreichende Handelsbeziehungen zwischen den Zivilisationen des Indus-Tals und Mesopotamiens, aber auch bis in die Levante hin. Archäologische Funde im Emirat Dubai, insbesondere in Al-Ashoosh, Al Sufouh und dem besonders reichen Fundort Saruq Al Hadid, belegen eine Besiedlung während der Ubaid- und Hafit-Periode, der Umm Al Nar- und Wadi Suq-Periode sowie der drei Eisenzeiten in den VAE. Das Gebiet war den Sumerern als Magan bekannt und war eine Quelle für Metallwaren, insbesondere Kupfer und Bronze. ⓘ
Vor etwa 5.000 Jahren wurde das Gebiet mit Sand bedeckt, als sich die Küste ins Landesinnere zurückzog und Teil der heutigen Küstenlinie der Stadt wurde. Es wurde vorislamische Keramik aus dem 3. und 4. Jahrhundert gefunden. Vor der Einführung des Islams in der Region verehrten die Menschen in dieser Region Bajir (oder Bajar). Nach der Ausbreitung des Islam in der Region fiel der Umayyaden-Kalif der östlichen islamischen Welt in Südostarabien ein und vertrieb die Sassaniden. Bei Ausgrabungen des Dubai Museums in der Region Al-Jumayra (Jumeirah) wurden mehrere Artefakte aus der Umayyadenzeit gefunden. ⓘ
Eine frühe Erwähnung von Dubai findet sich 1095 im Buch der Geographie des andalusisch-arabischen Geographen Abu Abdullah al-Bakri. Der venezianische Perlenhändler Gasparo Balbi besuchte das Gebiet im Jahr 1580 und erwähnte Dubai (Dibei) wegen seiner Perlenindustrie. ⓘ
Gründung des modernen Dubai
Es wird angenommen, dass Dubai im frühen 18. Jahrhundert als Fischerdorf gegründet wurde und 1822 eine Stadt mit etwa 700-800 Mitgliedern des Bani Yas-Stammes war, die der Herrschaft von Scheich Tahnun bin Shakhbut von Abu Dhabi unterstand. ⓘ
Nach Stammesfehden trennten sich 1833 die Mitglieder des Al Bu Falasah-Stammes von Abu Dhabi und ließen sich in Dubai nieder. Der Exodus aus Abu Dhabi wurde von Obeid bin Saeed und Maktoum bin Butti angeführt, die gemeinsam die Herrschaft über Dubai übernahmen, bis Ubaid 1836 starb und Maktum die Maktoum-Dynastie gründete. ⓘ
Nach dem britischen Feldzug gegen Ras Al Khaimah im Jahr 1819 unterzeichnete Dubai zusammen mit anderen Trucial States den General Maritime Treaty von 1820 mit der britischen Regierung. Dies führte 1853 zum Ewigen Seefrieden. Auch Dubai schloss - wie seine Nachbarn an der Trucial Coast - ein Exklusivitätsabkommen, in dem das Vereinigte Königreich 1892 die Verantwortung für die Sicherheit des Emirats übernahm. ⓘ
1841 brach in Bur Dubai eine Pockenepidemie aus, die die Bewohner zwang, nach Osten, nach Deira, umzusiedeln. 1896 brach in Dubai ein Feuer aus, eine Katastrophe in einer Stadt, in der viele Familienhäuser noch aus Barasti - Palmwedeln - gebaut waren. Die Feuersbrunst vernichtete die Hälfte der Häuser von Bur Dubai, während der Stadtteil Deira angeblich völlig zerstört wurde. Im folgenden Jahr brachen weitere Brände aus. Eine Sklavin wurde auf frischer Tat ertappt, als sie ein solches Feuer legte, und wurde daraufhin hingerichtet. ⓘ
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1901 richtete Maktoum bin Hasher Al Maktoum Dubai als Freihafen ein, in dem keine Steuern auf Ein- und Ausfuhren erhoben werden, und gewährte den Kaufleuten Grundstücke und Garantien für Schutz und Toleranz. Diese Politik führte dazu, dass nicht nur Kaufleute aus Lingeh, sondern auch solche, die sich in Ras Al Khaimah und Sharjah (das über den Stamm der Al Qawasim historische Verbindungen zu Lingeh hatte) niedergelassen hatten, nach Dubai zogen. Ein Indikator für die wachsende Bedeutung des Hafens von Dubai sind die Bewegungen der Dampfer der Bombay and Persia Steam Navigation Company, die Dubai von 1899 bis 1901 fünfmal jährlich anliefen. Im Jahr 1902 machten die Schiffe der Gesellschaft 21 Besuche in Dubai, und ab 1904 liefen die Dampfer vierzehntägig ein - 1906 wurden 70.000 Tonnen Fracht umgeschlagen. Die Frequenz dieser Schiffe trug nur dazu bei, Dubais Rolle als aufstrebender Hafen und bevorzugtes Handelszentrum zu beschleunigen. Lorimer stellt fest, dass die Verlagerung von Lingeh "sich anbot, vollständig und dauerhaft zu werden", und dass die Stadt 1906 Lingeh als Haupthafen der Trucial States verdrängt hatte. ⓘ
Der "große Sturm" von 1908 traf die Perlenfischerboote von Dubai und den Küstenemiraten gegen Ende der Perlenfischer-Saison in jenem Jahr und führte zum Verlust von einem Dutzend Booten und über 100 Männern. Die Katastrophe bedeutete einen schweren Rückschlag für Dubai, da viele Familien ihren Ernährer verloren und die Händler vor dem finanziellen Ruin standen. Diese Verluste fielen in eine Zeit, in der auch die Stämme im Landesinneren von Armut betroffen waren. In einem Brief an den Sultan von Muscat aus dem Jahr 1911 beklagt Butti: "Elend und Armut wüten unter ihnen, mit dem Ergebnis, dass sie untereinander kämpfen, plündern und morden." ⓘ
Im Jahr 1910 wurde die Stadt von der HMS Hyacinth bombardiert, wobei 37 Menschen ums Leben kamen. ⓘ
Dubai vor dem Öl
Die geografische Nähe Dubais zum Iran machte es zu einem wichtigen Handelsplatz. Die Stadt Dubai war ein wichtiger Anlaufpunkt für ausländische Händler, vor allem für solche aus dem Iran, von denen sich viele schließlich in der Stadt niederließen. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die Stadt ein wichtiger Hafen. Zu dieser Zeit bestand Dubai aus der Stadt Dubai und dem nahe gelegenen Dorf Jumeirah, einer Ansammlung von etwa 45 Areesh (Palmblatt)-Hütten. Dubai war bis in die 1930er Jahre für seine Perlenexporte bekannt; der Perlenhandel wurde durch die Weltwirtschaftskrise von 1929 und die Innovation der Zuchtperlen irreparabel geschädigt. Mit dem Zusammenbruch der Perlenindustrie fiel Dubai in eine tiefe Depression, und viele Einwohner lebten in Armut oder wanderten in andere Teile des Arabischen Golfs aus. ⓘ
In den ersten Tagen nach seiner Gründung lag Dubai ständig im Streit mit Abu Dhabi. Im Jahr 1947 eskalierte ein Grenzstreit zwischen Dubai und Abu Dhabi über den nördlichen Teil ihrer gemeinsamen Grenze zu einem Krieg. Eine Schlichtung durch die britische Regierung führte zu einer Einstellung der Feindseligkeiten. ⓘ
Trotz des Mangels an Öl nutzte Dubais Herrscher ab 1958, Scheich Rashid bin Saeed Al Maktoum, die Einnahmen aus dem Handel für den Aufbau der Infrastruktur. Private Unternehmen wurden gegründet, um die Infrastruktur zu bauen und zu betreiben, einschließlich der Elektrizitätsversorgung, der Telefondienste und der Betreiber von Häfen und Flughäfen. In den 1950er Jahren wurde in Dubai eine Art Flughafen (eine auf Salinen gebaute Landebahn) eingerichtet, und 1959 wurde das erste Hotel des Emirats, das Airlines Hotel, gebaut. Im Jahr 1968 folgten die Hotels Ambassador und Carlton. ⓘ
1959 beauftragte Scheich Rashid John Harris von Halcrow, einem britischen Architekturbüro, mit der Erstellung des ersten Masterplans für die Stadt. Harris stellte sich ein Dubai vor, das sich aus dem historischen Zentrum am Dubai Creek erheben würde, mit einem ausgedehnten Straßennetz, organisierten Zonen und einem Stadtzentrum, das mit den damals begrenzten finanziellen Mitteln realisierbar war. ⓘ
1959 wurde die erste Telefongesellschaft Dubais gegründet, die zu 51 % der IAL (International Aeradio Ltd.) und zu 49 % Scheich Rashid und lokalen Geschäftsleuten gehörte. 1961 hatten sowohl die Elektrizitätsgesellschaft als auch die Telefongesellschaft ihre Netze in Betrieb genommen. Die Wassergesellschaft (Scheich Rashid war Vorsitzender und Mehrheitsaktionär) baute eine Leitung von den Brunnen in Awir und eine Reihe von Speichertanks, und 1968 verfügte Dubai über eine zuverlässige Wasserversorgung. ⓘ
Am 7. April 1961 geriet die in Dubai beheimatete MV Dara, ein fünftausend Tonnen schweres Schiff unter britischer Flagge, das auf der Strecke zwischen Basra (Irak), Kuwait und Bombay (Indien) verkehrte, vor Dubai in einen ungewöhnlich starken Wind. Am frühen Morgen des nächsten Tages riss eine Explosion bei schwerem Seegang vor Umm al-Quwain die Kabinen der zweiten Klasse heraus und löste Brände aus. Der Kapitän gab den Befehl, das Schiff zu verlassen, aber zwei Rettungsboote kenterten und es kam zu einer zweiten Explosion. Eine Flottille von kleinen Booten aus Dubai, Sharjah, Ajman und Umm al-Quwain sammelte Überlebende ein, doch 238 der 819 Personen an Bord kamen bei der Katastrophe ums Leben. ⓘ
Mit dem Bau des ersten Flughafens von Dubai wurde 1959 am Nordrand der Stadt begonnen, und das Terminalgebäude wurde im September 1960 in Betrieb genommen. Der Flughafen wurde zunächst von Gulf Aviation (mit Dakotas, Herons und Viscounts) angeflogen, doch 1961 nahm Iran Air den Flugbetrieb nach Shiraz auf. ⓘ
1962 stellte der britische Politische Agent fest, dass "viele neue Häuser, Bürogebäude und Wohnungen gebaut werden... der Herrscher ist entschlossen, gegen den Rat [der britischen Behörden] den Bau eines Düsenflughafens voranzutreiben... Immer mehr europäische und arabische Firmen öffnen sich, und die Zukunft sieht rosig aus. ⓘ
1962, als die Ausgaben für Infrastrukturprojekte bereits ein Ausmaß erreichten, das manche für unklug hielten, bat Scheich Rashid seinen Schwager, den Herrscher von Katar, um ein Darlehen für den Bau der ersten Brücke über den Dubai Creek. Diese Brücke wurde im Mai 1963 fertiggestellt und durch eine Mautgebühr finanziert, die auf der Überfahrt von der Dubaier Seite des Creeks zur Deiraer Seite erhoben wurde. ⓘ
Ursprünglich zögerte BOAC, regelmäßige Flüge zwischen Bombay und Dubai aufzunehmen, da sie eine mangelnde Nachfrage nach Sitzplätzen befürchtete. Als jedoch 1965 die asphaltierte Start- und Landebahn des Flughafens Dubai gebaut wurde und Dubai sowohl für den Regional- als auch für den Langstreckenverkehr geöffnet wurde, konkurrierten mehrere ausländische Fluggesellschaften um die Landerechte. Im Jahr 1970 wurde ein neues Flughafenterminalgebäude gebaut, das auch die ersten Duty-Free-Shops in Dubai umfasste. ⓘ
Während der gesamten 1960er Jahre war Dubai das Zentrum eines lebhaften Goldhandels. 1968 wurden Goldimporte im Wert von etwa 56 Millionen Pfund getätigt. Dieses Gold wurde in der überwiegenden Mehrheit wieder ausgeführt - hauptsächlich an Kunden, die es in internationalen Gewässern vor Indien abnahmen. Die Einfuhr von Gold nach Indien war verboten worden, und so wurde der Handel als Schmuggel bezeichnet, obwohl die Händler in Dubai schnell darauf hinwiesen, dass sie legale Goldlieferungen machten und es dem Kunden überlassen blieb, wohin er das Gold brachte. ⓘ
Im Jahr 1966 wurde mit 4 Millionen Unzen mehr Gold von London nach Dubai verschifft als fast überall sonst auf der Welt (nur Frankreich und die Schweiz nahmen mehr). Dubai nahm auch Uhren im Wert von über 15 Millionen Dollar und über 5 Millionen Unzen Silber ab. Der Goldpreis lag 1967 bei $ 35 pro Unze, aber der Marktpreis in Indien betrug $ 68 pro Unze - ein satter Aufschlag. Schätzungen zufolge betrug das Volumen der Goldeinfuhren aus Dubai nach Indien damals etwa 75 % des Gesamtmarktes. ⓘ
Das Ölzeitalter
Nach Jahren der Exploration, die auf große Funde im benachbarten Abu Dhabi folgten, wurde schließlich 1966 in den Hoheitsgewässern vor Dubai Öl entdeckt, wenn auch in weitaus geringeren Mengen. Das erste Feld wurde "Fateh" oder "Glück" genannt. Dies führte zu einer Beschleunigung von Scheich Rashids Plänen zur Entwicklung der Infrastruktur und zu einem Bauboom, der einen massiven Zustrom ausländischer Arbeitskräfte, hauptsächlich aus Asien und dem Nahen Osten, nach sich zog. Zwischen 1968 und 1975 wuchs die Bevölkerung der Stadt um über 300 %. ⓘ
Als Teil der Infrastruktur für die Förderung und den Transport des Öls aus dem Fateh-Feld, das sich vor der Küste von Jebel Ali in Dubai befindet, wurden zwei 500.000 Gallonen fassende Lagertanks gebaut, die vor Ort als 2Kazzans2 bekannt sind, indem sie am Strand zusammengeschweißt, dann ausgegraben und schwimmend auf den Meeresboden des Fateh-Feldes gesetzt wurden. Sie wurden von der Chicago Bridge and Iron Company gebaut, die dem Strand seinen lokalen Namen (Chicago Beach) gab, der auf das Chicago Beach Hotel übertragen wurde, das Ende der 1990er Jahre abgerissen und durch das Jumeirah Beach Hotel ersetzt wurde. Die Kazzans waren eine innovative Lösung für die Öllagerung, die es Supertankern ermöglichte, auch bei schlechtem Wetter vor der Küste festzumachen und die Notwendigkeit zu vermeiden, Öl von Fateh aus an Land zu leiten, das etwa 60 Meilen weit draußen auf dem Meer liegt. ⓘ
Dubai hatte bereits eine Phase der infrastrukturellen Entwicklung und Expansion eingeleitet. Die Öleinnahmen, die ab 1969 flossen, unterstützten eine Wachstumsphase, in der Scheich Rashid eine Politik des Aufbaus von Infrastruktur und einer diversifizierten Handelswirtschaft verfolgte, bevor die begrenzten Reserven des Emirats erschöpft waren. Der Anteil des Erdöls am BIP betrug 1990 24 %, ging aber bis 2004 auf 7 % des BIP zurück. ⓘ
Eines der ersten großen Projekte, das Scheich Rashid in Angriff nahm, als die Öleinnahmen zu fließen begannen, war der Bau von Port Rashid, einem Tiefwasser-Freihafen, der von der britischen Firma Halcrow errichtet wurde. Ursprünglich als Hafen mit vier Liegeplätzen geplant, wurde er im Laufe der Bauarbeiten auf sechzehn Liegeplätze erweitert. Das Projekt war ein großer Erfolg, und die Schiffe standen Schlange, um Zugang zu den neuen Anlagen zu erhalten. Der Hafen wurde am 5. Oktober 1972 eingeweiht, obwohl alle Liegeplätze sofort nach ihrer Fertigstellung in Anspruch genommen wurden. Port Rashid sollte 1975 um weitere 35 Liegeplätze erweitert werden, bevor der größere Hafen von Jebel Ali gebaut wurde. ⓘ
Port Rashid war das erste einer ganzen Reihe von Projekten, mit denen eine moderne Handelsinfrastruktur geschaffen werden sollte, darunter Straßen, Brücken, Schulen und Krankenhäuser. ⓘ
Erreichen des Unionsakts der VAE
Dubai und die anderen "Trucial States" waren lange Zeit ein britisches Protektorat, in dem die britische Regierung für die Außenpolitik und die Verteidigung zuständig war und zwischen den Herrschern des östlichen Golfs schlichtend eingriff. Dies war das Ergebnis eines 1892 unterzeichneten Vertrags mit dem Namen "Exclusive Agreement". Dies sollte sich mit der Ankündigung von Premierminister Harold Wilson am 16. Januar 1968 ändern, dass alle britischen Truppen aus dem Gebiet östlich von Aden abgezogen werden sollten. Diese Entscheidung stürzte die Küstenemirate zusammen mit Katar und Bahrain in fieberhafte Verhandlungen, um das politische Vakuum zu füllen, das der britische Rückzug hinterlassen würde. ⓘ
Das Prinzip des Zusammenschlusses wurde erstmals am 18. Februar 1968 zwischen dem Herrscher von Abu Dhabi, Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan, und Sheikh Rashid von Dubai in einem Lager in Argoub Al Sedirah, in der Nähe von Al Semeih, einer Wüstenstation zwischen den beiden Emiraten, vereinbart. Die beiden kamen überein, darauf hinzuarbeiten, dass die anderen Emirate, einschließlich Katar und Bahrain, in die Union aufgenommen werden. In den nächsten zwei Jahren folgten - oft stürmische - Verhandlungen und Treffen der Herrscher, bei denen eine Form der Union ausgearbeitet wurde. Die Neun-Staaten-Union sollte sich von dem Treffen im Oktober 1969 nicht mehr erholen, bei dem die heftige britische Intervention zu einem Ausstieg von Katar und Ras Al Khaimah führte. Bahrain und Katar stiegen aus den Gesprächen aus, so dass sich sechs der sieben "friedlichen" Emirate am 18. Juli 1971 auf eine Union einigten. ⓘ
Am 2. Dezember 1971 schlossen sich Dubai, Abu Dhabi, Schardscha, Adschman, Umm al-Quwain und Fudschaira in der Unionsakte zusammen und gründeten die Vereinigten Arabischen Emirate. Das siebte Emirat, Ras Al Khaimah, trat den VAE am 10. Februar 1972 bei, nachdem der Iran die von RAK beanspruchten Tunbs-Inseln annektiert hatte. ⓘ
1973 schloss sich Dubai den anderen Emiraten an und führte eine einheitliche Währung ein: den Dirham der VAE. Im selben Jahr wurde die vorherige Währungsunion mit Katar aufgelöst und der VAE-Dirham in allen Emiraten eingeführt. ⓘ
Das moderne Dubai
In den 1970er Jahren wuchs Dubai dank der Einnahmen aus dem Ölgeschäft und dem Handel weiter, selbst als die Stadt einen Zustrom von Einwanderern erlebte, die vor dem libanesischen Bürgerkrieg flohen. Die Grenzstreitigkeiten zwischen den Emiraten hielten auch nach der Gründung der VAE an; erst 1979 wurde ein formeller Kompromiss erzielt, der die Unstimmigkeiten beendete. Der Hafen von Jebel Ali, ein Tiefwasserhafen, der das Anlegen größerer Schiffe ermöglichte, wurde 1979 eröffnet. Der Hafen war zunächst kein Erfolg, so dass Scheich Mohammed 1985 die JAFZA (Jebel Ali Free Zone) um den Hafen herum einrichtete, um ausländischen Unternehmen die uneingeschränkte Einfuhr von Arbeitskräften und Exportkapital zu ermöglichen. Auch der Flughafen von Dubai und die Luftfahrtindustrie wuchsen weiter. ⓘ
Der Golfkrieg Anfang 1991 wirkte sich negativ auf die Finanzen der Stadt aus, da die Sparer ihr Geld abzogen und die Händler ihren Handel einstellten, doch in der Folgezeit erholte sich die Stadt in einem veränderten politischen Klima und florierte. Später in den 1990er Jahren verlagerten viele ausländische Handelsgemeinschaften - zunächst aus Kuwait während des Golfkriegs und später aus Bahrain während der schiitischen Unruhen - ihre Geschäfte nach Dubai. Dubai stellte den alliierten Streitkräften während des Golfkriegs und erneut während der Invasion des Irak im Jahr 2003 in der Freihandelszone Jebel Ali Betankungsstützpunkte zur Verfügung. Der starke Anstieg der Ölpreise nach dem Golfkrieg ermutigte Dubai, sich weiterhin auf Freihandel und Tourismus zu konzentrieren. ⓘ
Geografie
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Dubai liegt an der Küste des Arabischen Golfs in den Vereinigten Arabischen Emiraten und befindet sich ungefähr auf Meereshöhe (16 m oder 52 Fuß über dem Meeresspiegel). Das Emirat Dubai grenzt im Süden an Abu Dhabi, im Nordosten an Sharjah und im Südosten an das Sultanat Oman. Hatta, eine kleinere Exklave des Emirats, ist auf drei Seiten von Oman sowie von den Emiraten Adschman (im Westen) und Ras Al Khaimah (im Norden) umgeben. Der Arabische Golf grenzt an die Westküste des Emirats. Dubai befindet sich in 25°16′11″N 55°18′34″E / 25.2697°N 55.3095°E und erstreckt sich über eine Fläche von 4.110 km2 (1.588 sq mi), was eine beträchtliche Ausdehnung über die ursprünglichen 3.900 km2 (1.500 sq mi) hinaus darstellt, die durch die Landgewinnung aus dem Meer entstanden sind. ⓘ
Dubai liegt direkt in der Arabischen Wüste. Die Topografie Dubais unterscheidet sich jedoch erheblich von der des südlichen Teils der VAE, da ein Großteil der Landschaft Dubais von Sandwüsten geprägt ist, während in der südlichen Region des Landes Schotterwüsten dominieren. Der Sand besteht größtenteils aus zerkleinerten Muscheln und Korallen und ist fein, sauber und weiß. Östlich der Stadt gehen die salzverkrusteten Küstenebenen, die als Sabkha bekannt sind, in eine in Nord-Süd-Richtung verlaufende Dünenlinie über. Weiter östlich werden die Dünen größer und sind durch Eisenoxid rot gefärbt. ⓘ
Die flache Sandwüste geht in das Westliche Hajar-Gebirge über, das bei Hatta an Dubais Grenze zum Oman verläuft. Das Westliche Hajar-Gebirge ist eine trockene, zerklüftete und zerrissene Landschaft, deren Berge an einigen Stellen bis zu 1.300 Meter hoch sind. In Dubai gibt es keine natürlichen Flüsse oder Oasen; Dubai verfügt jedoch über einen natürlichen Meeresarm, den Dubai Creek, der ausgebaggert wurde, um ihn für große Schiffe tief genug zu machen. Dubai hat auch mehrere Schluchten und Wasserlöcher, die sich am Fuße des westlichen Al-Hadschar-Gebirges befinden. Ein riesiges Meer von Sanddünen bedeckt einen großen Teil des südlichen Dubais und führt schließlich in die Wüste, die als The Empty Quarter bekannt ist. Seismisch gesehen befindet sich Dubai in einer sehr stabilen Zone - die nächstgelegene seismische Verwerfung, die Zagros-Verwerfung, ist 200 Kilometer von den VAE entfernt und wird wahrscheinlich keine seismischen Auswirkungen auf Dubai haben. Experten sagen auch voraus, dass die Möglichkeit eines Tsunamis in der Region minimal ist, da die Gewässer des Arabischen Golfs nicht tief genug sind, um einen Tsunami auszulösen. ⓘ
In der Sandwüste, die die Stadt umgibt, wachsen wilde Gräser und gelegentlich Dattelpalmen. Wüstenhyazinthen wachsen in den Sabkha-Ebenen östlich der Stadt, während Akazien und Ghaf-Bäume in den flachen Ebenen in der Nähe des westlichen Al-Hadschar-Gebirges wachsen. Mehrere einheimische Bäume wie die Dattelpalme und der Neem sowie importierte Bäume wie der Eukalyptus wachsen in den Naturparks von Dubai. In der Wüste Dubais sind Makkentrappe, Streifenhyäne, Karakal, Wüstenfuchs, Falke und arabische Oryxantilope verbreitet. Dubai liegt auf dem Migrationspfad zwischen Europa, Asien und Afrika, und mehr als 320 Zugvogelarten ziehen im Frühjahr und Herbst durch das Emirat. In den Gewässern von Dubai leben mehr als 300 Fischarten, darunter der Hammour. Zu den typischen Meeresbewohnern vor der Küste Dubais gehören tropische Fische, Quallen, Korallen, Dugong, Delphine, Wale und Haie. Auch verschiedene Schildkrötenarten sind hier anzutreffen, darunter die Echte Karettschildkröte und die Grüne Meeresschildkröte, die zu den gefährdeten Arten gehören. ⓘ
Der Dubai Creek verläuft von Nordost nach Südwest durch die Stadt. Der östliche Teil der Stadt bildet die Ortschaft Deira und wird im Osten vom Emirat Sharjah und im Süden von der Stadt Al Aweer flankiert. Der internationale Flughafen von Dubai befindet sich südlich von Deira, während die Palm Deira nördlich von Deira am Arabischen Golf liegt. Ein Großteil des Immobilienbooms in Dubai konzentriert sich westlich des Dubai Creek, am Küstenstreifen von Jumeirah. Port Rashid, Jebel Ali, Burj Al Arab, die Palm Jumeirah und themenbezogene Freizonen-Cluster wie Business Bay liegen alle in diesem Abschnitt. Dubai ist bekannt für seine künstlich angelegten Inselkomplexe, darunter die Palm Islands und das The World Archipel. ⓘ
Klima
Dubai hat ein heißes Wüstenklima (Köppen BWh). Die Sommer in Dubai sind extrem heiß, lang anhaltend, windig und feucht, mit einer durchschnittlichen Höchsttemperatur von etwa 40 °C und nächtlichen Tiefstwerten von etwa 30 °C im heißesten Monat, dem August. Die meisten Tage sind das ganze Jahr über sonnig. Die Winter sind vergleichsweise kühl, wenn auch mild bis warm, mit einer durchschnittlichen Höchsttemperatur von 24 °C (75 °F) und nächtlichen Tiefstwerten von 14 °C (57 °F) im Januar, dem kältesten Monat. Die Niederschläge haben jedoch in den letzten Jahrzehnten zugenommen und erreichen 110,7 mm pro Jahr. Die Sommer in Dubai sind auch für die sehr hohe Luftfeuchtigkeit bekannt, die mit außergewöhnlich hohen Taupunkten im Sommer für viele sehr unangenehm sein kann. Die Hitzeindexwerte können im Hochsommer über 60 °C (140 °F) erreichen. Die höchste aufgezeichnete Temperatur in Dubai beträgt 48,8 °C (119,8 °F). ⓘ
| Klimadaten für Dubai (Normalwerte 1977-2015) ⓘ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monat | Jan | Feb | März | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez | Jahr |
| Rekordhoch °C (°F) | 31.8 (89.2) |
37.5 (99.5) |
41.3 (106.3) |
43.5 (110.3) |
47.0 (116.6) |
47.9 (118.2) |
48.5 (119.3) |
48.8 (119.8) |
45.1 (113.2) |
42.4 (108.3) |
38.0 (100.4) |
33.2 (91.8) |
48.8 (119.8) |
| Durchschnittlicher Höchstwert °C (°F) | 23.9 (75.0) |
25.4 (77.7) |
28.9 (84.0) |
33.3 (91.9) |
37.7 (99.9) |
39.8 (103.6) |
40.9 (105.6) |
41.3 (106.3) |
38.9 (102.0) |
35.4 (95.7) |
30.6 (87.1) |
26.2 (79.2) |
33.5 (92.3) |
| Tagesmittelwert °C (°F) | 19.1 (66.4) |
20.5 (68.9) |
23.6 (74.5) |
27.5 (81.5) |
31.4 (88.5) |
33.4 (92.1) |
35.5 (95.9) |
35.9 (96.6) |
33.3 (91.9) |
29.8 (85.6) |
25.4 (77.7) |
21.2 (70.2) |
28.1 (82.5) |
| Durchschnittlicher Tiefstwert °C (°F) | 14.3 (57.7) |
15.5 (59.9) |
18.3 (64.9) |
21.7 (71.1) |
25.1 (77.2) |
27.3 (81.1) |
30.0 (86.0) |
30.4 (86.7) |
27.7 (81.9) |
24.1 (75.4) |
20.1 (68.2) |
16.3 (61.3) |
22.6 (72.6) |
| Rekordtiefstwert °C (°F) | 7.7 (45.9) |
7.4 (45.3) |
11.0 (51.8) |
13.7 (56.7) |
15.7 (60.3) |
21.3 (70.3) |
24.1 (75.4) |
24.0 (75.2) |
22.0 (71.6) |
15.0 (59.0) |
10.8 (51.4) |
8.2 (46.8) |
7.4 (45.3) |
| Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) | 18.8 (0.74) |
25.0 (0.98) |
22.1 (0.87) |
7.2 (0.28) |
0.4 (0.02) |
0.0 (0.0) |
0.8 (0.03) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
1.1 (0.04) |
2.7 (0.11) |
16.2 (0.64) |
94.3 (3.71) |
| Durchschnittliche Niederschlagstage | 5.5 | 4.7 | 5.8 | 2.6 | 0.3 | 0.0 | 0.5 | 0.5 | 0.1 | 0.2 | 1.3 | 3.8 | 25.3 |
| Mittlere monatliche Sonnenscheinstunden | 251 | 241 | 270 | 306 | 350 | 345 | 332 | 326 | 309 | 307 | 279 | 254 | 3,570 |
| Mittlere tägliche Sonnenscheinstunden | 8.1 | 8.6 | 8.7 | 10.2 | 11.3 | 11.5 | 10.7 | 10.5 | 10.3 | 9.9 | 9.3 | 8.2 | 9.8 |
| Quelle 1: Meteorologisches Amt Dubai | |||||||||||||
| Quelle 2: Nationales Zentrum für Meteorologie der VAE | |||||||||||||
| Dubai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Klimadiagramm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Dubai
Quelle: ⓘ
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Regierung
Dubai wird seit 1833 von der Familie Al Maktoum regiert; das Emirat ist eine konstitutionelle Monarchie. Die Bürger Dubais nehmen an einem Wahlkollegium teil, um Vertreter für den Föderalen Nationalrat der VAE zu wählen. Der Herrscher, Seine Hoheit Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, ist auch Vizepräsident und Premierminister der Vereinigten Arabischen Emirate und Mitglied des Obersten Rates der Union (SCU). Dubai ernennt acht Mitglieder für jeweils zwei Amtszeiten in den Föderalen Nationalrat (FNC) der VAE, das oberste gesetzgebende Bundesorgan. ⓘ
Die Stadtverwaltung von Dubai (DM) wurde 1954 vom damaligen Herrscher von Dubai, Rashid bin Saeed Al Maktoum, für die Zwecke der Stadtplanung, der Bürgerdienste und der Instandhaltung lokaler Einrichtungen gegründet. Die Stadtverwaltung steht unter dem Vorsitz von Hamdan bin Rashid Al Maktoum, dem stellvertretenden Herrscher von Dubai, und umfasst mehrere Abteilungen wie die Abteilung für Straßenbau, die Abteilung für Planung und Vermessung, die Abteilung für Umwelt und öffentliche Gesundheit und die Abteilung für Finanzangelegenheiten. Im Jahr 2001 startete die Stadtverwaltung von Dubai ein E-Government-Projekt mit der Absicht, 40 ihrer städtischen Dienstleistungen über ihr Webportal [dubai.ae] anzubieten. Dreizehn dieser Dienste wurden im Oktober 2001 in Betrieb genommen, während mehrere andere Dienste in der Zukunft betriebsbereit sein sollen. Die Stadtverwaltung von Dubai ist auch für die Abwasserentsorgung und die Infrastruktur der Stadt zuständig. ⓘ
Die VAE haben einen Minister für Glück, der von Mohammed Bin Rashid Al Maktoum ernannt wurde. Die VAE haben auch einen Minister für Toleranz ernannt, um die Toleranz als Grundwert der VAE zu fördern, die ein Land mit einer Vielzahl von Religionen und Ethnien sind, sowie einen Minister für Jugendangelegenheiten. ⓘ
Strafverfolgung
Die Polizei von Dubai, die 1956 in der Ortschaft Naif gegründet wurde, ist für die Strafverfolgung im gesamten Emirat zuständig. Sie steht unter dem direkten Kommando von Mohammed bin Rashid al Maktoum. ⓘ
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Dubai und Ras al Khaimah sind die einzigen Emirate, die sich nicht dem föderalen Justizsystem der Vereinigten Arabischen Emirate anschließen. Die Gerichte des Emirats bestehen aus dem Gericht erster Instanz, dem Berufungsgericht und dem Kassationsgerichtshof. Das Gericht erster Instanz besteht aus dem Zivilgericht, das für alle zivilrechtlichen Klagen zuständig ist, dem Strafgericht, das für Klagen aufgrund von Polizeibeschwerden zuständig ist, und dem Scharia-Gericht, das für Angelegenheiten zwischen Muslimen zuständig ist. Nicht-Muslime können nicht vor dem Scharia-Gericht erscheinen. Der Kassationsgerichtshof ist das oberste Gericht des Emirats und entscheidet ausschließlich über Rechtsstreitigkeiten. ⓘ
Alkoholgesetze
Der Verkauf und Konsum von Alkohol ist zwar legal, aber streng geregelt. Erwachsene Nicht-Muslime dürfen Alkohol in lizenzierten Lokalen, in der Regel in Hotels, oder zu Hause konsumieren, wenn sie im Besitz einer Alkohollizenz sind. An anderen Orten als in Hotels, Clubs und speziell ausgewiesenen Bereichen ist der Verkauf von Alkohol in der Regel nicht gestattet. Wie in anderen Teilen der Welt ist Alkoholkonsum am Steuer illegal, wobei das gesetzliche Mindestalter für Alkoholkonsum im Emirat Dubai bei 21 Jahren liegt. ⓘ
Menschenrechte
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Unternehmen in Dubai sind in der Vergangenheit wegen Menschenrechtsverletzungen gegenüber Arbeitern in die Kritik geraten. Einigen der 250.000 ausländischen Arbeitskräfte in der Stadt wurde vorgeworfen, unter Bedingungen zu leben, die von Human Rights Watch als "weniger als menschenwürdig" bezeichnet wurden. Die Misshandlung ausländischer Arbeitskräfte war Thema des schwierig zu drehenden Dokumentarfilms Slaves in Dubai (2009). Die Regierung von Dubai hat die Missstände in der Arbeitswelt bestritten und erklärt, dass die Anschuldigungen der Beobachtungsstelle (Human Rights Watch) "unzutreffend" seien. Der Filmemacher erklärte in Interviews, dass es notwendig war, verdeckt zu drehen, um einer Entdeckung durch die Behörden zu entgehen, die hohe Geldstrafen gegen Reporter verhängen, die versuchen, Menschenrechtsverletzungen zu dokumentieren, darunter auch die Bedingungen der Bauarbeiter. ⓘ
Ende März 2006 hatte die Regierung Schritte angekündigt, um Baugewerkschaften zuzulassen. Der Arbeitsminister der VAE, Ali al-Kaabi, sagte: "Den Arbeitern wird es erlaubt sein, Gewerkschaften zu gründen." Ab 2020 hat die Bundesstaatsanwaltschaft klargestellt, dass "es eine Straftat ist, wenn mindestens drei Angestellte des öffentlichen Dienstes gemeinsam die Arbeit oder eine der Aufgaben verlassen, um einen ungesetzlichen Zweck zu erreichen. Jeder Angestellte wird mit einer Freiheitsstrafe von mindestens sechs Monaten und höchstens einem Jahr bestraft, da die Freiheitsstrafe für das Verlassen des Arbeitsplatzes oder einer Aufgabe gilt, die die Gesundheit oder die Sicherheit der Bevölkerung oder andere öffentliche Dienstleistungen von öffentlichem Nutzen beeinträchtigt." Jede Handlung, die Zwietracht unter den Angestellten sät, wird mit einer Haftstrafe geahndet, und in allen Fällen werden Ausländer ausgewiesen. ⓘ
Homosexuelle Handlungen sind nach dem Recht der VAE illegal. Die Redefreiheit in Dubai ist eingeschränkt, und sowohl Einwohner als auch Bürger müssen mit schweren Sanktionen seitens der Regierung rechnen, wenn sie sich gegen die königliche Familie oder die lokalen Gesetze und die Kultur aussprechen. Viele der schlecht bezahlten Arbeitskräfte sind Opfer von Menschenhandel oder Zwangsarbeit, während einige Frauen sogar in das wachsende Sexgewerbe in Dubai, einem Zentrum des Menschenhandels und der Prostitution, verschleppt werden. ⓘ
Verleumdung in sozialen Medien ist in Dubai ein strafbares Vergehen, das mit Geldstrafen von bis zu einer halben Million Dirham und Haftstrafen von bis zu zwei Jahren geahndet wird. Im Januar 2020 wurden drei Exilanten aus Sri Lanka zu Geldstrafen von jeweils 500.000 AED verurteilt, weil sie verleumderische, islamfeindliche Facebook-Posts veröffentlicht hatten. ⓘ
Am 3. September 2020 berichtete The Guardian, dass Hunderttausende von Wanderarbeitern aufgrund des Ölpreisverfalls und der COVID-19 ihre Arbeit verloren haben und in Dubai gestrandet sind. Viele saßen in verzweifelten Situationen in überfüllten Arbeitslagern fest, ohne Gehalt oder andere finanzielle Mittel. Diese Wanderarbeiter waren auf Lebensmittelspenden angewiesen, während sie auf Arbeit und Lohn warteten. ⓘ
Kriminalität
Dubai hat eine der niedrigsten Gewaltverbrechensraten der Welt und wurde 2019 als siebt-sicherste Stadt der Welt eingestuft. Die Security Industry Regulatory Agency hat die Straftaten in sechs Kategorien eingeteilt. Dazu gehören Diebstahl, gewaltsamer Raub, Wohnungseinbruch, Betrug, sexuelle Nötigung und Missbrauch sowie Sachbeschädigung. ⓘ
Laut Gulf News erklärte die Polizei von Dubai, dass die Kriminalität in Dubai im Jahr 2017 um fünfzehn Prozent gesunken sei. Allerdings stiegen die Fälle von Drogenhandel um acht Prozent. Generalmajor Abdullah Khalifa Al Merri, Oberbefehlshaber der Polizei von Dubai, lobte die Polizei, die 86 Prozent der Kriminalfälle aufgeklärt habe. ⓘ
Die Statistiken zeigten auch, dass die Mordverbrechen von 0,5 im Jahr 2016 auf 0,3 im Jahr 2017 pro 100.000 Einwohner zurückgingen, während die Gewalt- und Aggressionsverbrechen in den letzten fünf Jahren von 2,2 Verbrechen pro 100.000 auf 1,2 Ende 2017 sanken, betonte Al Mansouri. Die allgemeine Kriminalität ist seit 2013 zurückgegangen und lag Ende 2017 bei 0,2. Die Zahl der Raubüberfälle ging von 3,8 im Jahr 2013 auf 2,1 Ende letzten Jahres zurück, während die Zahl der Entführungen ebenfalls von 0,2 im Jahr 2013 auf 0,1 im Jahr 2017 sank. ⓘ
Fahrzeugdiebstähle lagen 2013 bei 3,8 pro 100.000 Einwohner und fielen 2017 auf 1,7. Nach Angaben des US-Büros für diplomatische Sicherheit kommen Bagatelldiebstähle, Taschendiebstähle, Betrügereien und sexuelle Belästigung immer noch vor, obwohl sie in der Regel nicht gewalttätig sind und keine Waffen im Spiel sind. ⓘ
Demografische Daten
| Jahr | Bevölkerung. | ±% |
|---|---|---|
| 1822 | 1,200 | — |
| 1900 | 10,000 | +733.3% |
| 1930 | 20,000 | +100.0% |
| 1940 | 38,000 | +90.0% |
| 1960 | 40,000 | +5.3% |
| 1968 | 58,971 | +47.4% |
| 1975 | 183,000 | +210.3% |
| 1985 | 370,800 | +102.6% |
| 1995 | 674,000 | +81.8% |
| 2005 | 1,204,000 | +78.6% |
| 2010 | 1,905,476 | +58.3% |
| 2015 | 2,446,675 | +28.4% |
| 2019 | 3,355,900 | +37.2% |
| c-Volkszählung; e-Schätzung | ||
Ethnizität und Sprachen
Im September 2019 beträgt die Einwohnerzahl 3.331.420 - ein jährlicher Zuwachs von 177.020 Menschen, was einer Wachstumsrate von 5,64 % entspricht. Die Region erstreckt sich über 1.287,5 Quadratkilometer (497,1 sq mi). Die Bevölkerungsdichte beträgt 408,18 Einwohner/km2 und ist damit mehr als achtmal so hoch wie die des gesamten Landes. Dubai ist die zweitteuerste Stadt in der Region und die 20. teuerste Stadt der Welt. ⓘ
Im Jahr 2013 waren nur etwa 15 % der Bevölkerung des Emirats Staatsangehörige der VAE, der Rest besteht aus Expatriates, von denen viele entweder seit Generationen im Land leben oder in den VAE geboren wurden. Etwa 85 % der im Ausland lebenden Bevölkerung (und 71 % der Gesamtbevölkerung des Emirats) waren Asiaten, vor allem Inder (51 %) und Pakistaner (16 %); andere wichtige asiatische Gruppen waren Bangladescher (9 %) und Filipinos (3 %). Ein Viertel der Bevölkerung (Einheimische und Ausländer) stammt den Angaben zufolge aus dem Iran. Darüber hinaus wurden 16 % der Bevölkerung (oder 288 000 Personen), die in Sammelunterkünften leben, nicht nach ihrer ethnischen Zugehörigkeit oder Nationalität identifiziert, aber es wird angenommen, dass sie hauptsächlich Asiaten sind. 461.000 Menschen aus dem Westen leben in den Vereinigten Arabischen Emiraten, was 5,1 % der Gesamtbevölkerung ausmacht. In Dubai leben über 100.000 britische Expatriates, die bei weitem die größte Gruppe westlicher Expatriates in der Stadt darstellen. Das Durchschnittsalter in dem Emirat liegt bei 27 Jahren. Im Jahr 2014 gab es schätzungsweise 15,54 Geburten und 1,99 Todesfälle pro 1.000 Einwohner. Es gibt noch weitere arabische Staatsangehörige, darunter auch Staatsangehörige des Golfkooperationsrates. ⓘ
Arabisch ist die Landes- und Amtssprache der Vereinigten Arabischen Emirate. Der Golfdialekt des Arabischen wird von den Emirati als Muttersprache gesprochen. Englisch wird als zweite Sprache verwendet. Andere wichtige Sprachen, die in Dubai aufgrund der Einwanderung gesprochen werden, sind Malayalam, Hindi-Urdu (oder Hindustani), Gujarati, Persisch, Sindhi, Tamil, Punjabi, Paschtu, Bengali, Belutschi, Tulu, Kannada, Sinhala, Marathi, Telugu, Tagalog und Chinesisch sowie viele andere Sprachen. ⓘ
Religion
In Artikel 7 der vorläufigen Verfassung der VAE wird der Islam zur offiziellen Staatsreligion der VAE erklärt. Die Regierung subventioniert fast 95 % der Moscheen und stellt alle Imame ein; etwa 5 % der Moscheen sind rein privat, und mehrere große Moscheen verfügen über umfangreiche private Stiftungen. Alle Moscheen in Dubai werden von der Abteilung für islamische Angelegenheiten und wohltätige Aktivitäten (Awqaf) der Regierung von Dubai verwaltet, und alle Imame werden von der Regierung ernannt. Die Verfassung der Vereinigten Arabischen Emirate sieht die Religionsfreiheit vor. Ausländer, die religiösen Hass predigen oder religiösen Extremismus fördern, werden in der Regel inhaftiert und abgeschoben. ⓘ
In Dubai gibt es große christliche, hinduistische, sikhistische, baháʼí-, buddhistische und andere religiöse Gemeinschaften, die in der Stadt leben, sowie eine kleine, aber wachsende jüdische Gemeinde. ⓘ
Nicht-muslimische Gruppen können ihre eigenen Gotteshäuser besitzen, in denen sie ihre Religion frei ausüben können, indem sie eine Landzuweisung und die Genehmigung zum Bau eines Geländes beantragen. Gruppen, die keine eigenen Gebäude besitzen, dürfen die Einrichtungen anderer religiöser Organisationen nutzen oder in Privathäusern ihre Gottesdienste abhalten. Nicht-muslimische religiöse Gruppen dürfen auch offen für Gruppenveranstaltungen werben und verschiedene religiöse Literatur verteilen. Katholiken werden vom Apostolischen Vikariat von Südarabien seelsorgerisch betreut. Der britische Prediger Reverend Andrew Thompson behauptete, die Vereinigten Arabischen Emirate seien einer der tolerantesten Orte der Welt gegenüber Christen und es sei einfacher, in den VAE Christ zu sein als im Vereinigten Königreich. Am 5. April 2020 kündigte die Kirche Jesu Christi der Heiligen der Letzten Tage den Bau eines ihrer Tempel in Dubai an. Im Rahmen der Ankündigung sagte Kirchenpräsident Russell M. Nelson: "Der Plan für einen Tempel in Dubai kommt als Antwort auf die gnädige Einladung, die wir dankbar annehmen." ⓘ
Wirtschaft
Das Bruttoinlandsprodukt von Dubai, einer der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften der Welt, wird auf 107,1 Milliarden US-Dollar geschätzt, mit einer Wachstumsrate von 6,1 % im Jahr 2014. Obwohl eine Reihe von Kernelementen der Handelsinfrastruktur Dubais auf dem Rücken der Ölindustrie aufgebaut wurde, machen die Einnahmen aus Öl und Erdgas weniger als 5 % der Einnahmen des Emirats aus. Es wird geschätzt, dass Dubai täglich 50.000 bis 70.000 Barrel (7.900 bis 11.100 m3) Öl und beträchtliche Mengen Gas aus Offshore-Feldern fördert. Der Anteil des Emirats an den gesamten Gaseinnahmen der VAE liegt bei etwa 2 %. Die Ölreserven Dubais sind stark zurückgegangen und werden voraussichtlich in 20 Jahren erschöpft sein. Immobilien und Bauwesen (22,6 %), Handel (16 %), Unternehmen (15 %) und Finanzdienstleistungen (11 %) leisten den größten Beitrag zu Dubais Wirtschaft. ⓘ
Dubais Außenhandel (ohne Öl) belief sich 2014 auf 362 Mrd. USD. Vom Gesamthandelsvolumen hatten die Einfuhren mit einem Wert von 230 Mrd. USD den größten Anteil, während die Ausfuhren und Reexporte in das Emirat 31 Mrd. USD bzw. 101 Mrd. USD betrugen. ⓘ
Im Jahr 2014 war China mit einem Handelsvolumen von 47,7 Mrd. USD der größte internationale Handelspartner Dubais, ein Anstieg um 29 % gegenüber 2013. An zweiter Stelle der wichtigsten Handelspartner Dubais stand Indien mit einem Handelsvolumen von 29,7 Mrd. USD, gefolgt von den Vereinigten Staaten mit 22,62 Mrd. USD. Das Königreich Saudi-Arabien war Dubais vierter Handelspartner weltweit und der erste in der GCC- und arabischen Welt mit einem Gesamthandelswert von 14,2 Mrd. USD. Der Handel mit Deutschland belief sich 2014 auf 12,3 Mrd. USD, mit der Schweiz und Japan auf jeweils 11,72 Mrd. USD und mit dem Vereinigten Königreich auf 10,9 Mrd. USD. ⓘ
Historisch gesehen waren Dubai und sein Zwilling auf der anderen Seite des Dubai Creek, Deira (damals noch unabhängig von Dubai City), wichtige Anlaufhäfen für westliche Hersteller. Die meisten Banken und Finanzzentren der neuen Stadt hatten ihren Sitz im Hafengebiet. Dubai behielt seine Bedeutung als Handelsroute in den 1970er und 1980er Jahren bei. In Dubai herrscht freier Goldhandel, und bis in die 1990er Jahre war es das Zentrum eines regen Schmuggels von Goldbarren nach Indien, wo die Einfuhr von Gold beschränkt war. Dubais Hafen Jebel Ali, der in den 1970er Jahren erbaut wurde, ist der größte von Menschenhand geschaffene Hafen der Welt und rangiert weltweit an siebter Stelle, was das Volumen des dort abgewickelten Containerverkehrs betrifft. Dubai ist auch ein Drehkreuz für Dienstleistungsbranchen wie Informationstechnologie und Finanzwesen, mit branchenspezifischen Freizonen in der ganzen Stadt. Dubai Internet City, das zusammen mit Dubai Media City Teil der TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority) ist, ist eine solche Enklave, zu deren Mitgliedern IT-Firmen wie Hewlett Packard Enterprise, HP Inc., Google, EMC Corporation, Oracle Corporation, Microsoft, Dell und IBM sowie Medienorganisationen wie MBC, CNN, BBC, Reuters, Sky News und AP gehören. Verschiedene Programme, Ressourcen und Mehrwertdienste unterstützen das Wachstum von Start-ups in Dubai und helfen ihnen, neue Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen. ⓘ
Der Dubai Financial Market (DFM) wurde im März 2000 als Sekundärmarkt für den Handel mit in- und ausländischen Wertpapieren und Anleihen eingerichtet. Im vierten Quartal 2006 belief sich sein Handelsvolumen auf etwa 400 Milliarden Aktien im Gesamtwert von 95 Milliarden Dollar. Die Marktkapitalisierung der DFM lag bei rund 87 Mrd. USD. Die andere Börse in Dubai ist die NASDAQ Dubai, die internationale Börse im Nahen Osten. Sie ermöglicht einer Reihe von Unternehmen, einschließlich kleiner und mittlerer Unternehmen aus den VAE und der Region, den Handel an einer Börse mit internationalem Markennamen, zu der sowohl regionale als auch internationale Anleger Zugang haben. ⓘ
DMCC (Dubai Multi Commodities Centre) wurde im Jahr 2002 gegründet. Es ist die am schnellsten wachsende Freizone der Welt und wurde vom Financial Times Magazine zur "Global Free Zone of the Year 2016" gekürt. ⓘ
Dubai ist auch als Stadt des Goldes bekannt, da ein großer Teil der Wirtschaft auf dem Goldhandel basiert. Das gesamte Goldhandelsvolumen in Dubai erreichte im ersten Halbjahr 2011 580 Tonnen bei einem Durchschnittspreis von 1.455 US-Dollar pro Feinunze. ⓘ
In einer Umfrage der City Mayors wurde Dubai 2007 auf Platz 44 der besten Finanzstädte der Welt eingestuft, während ein anderer Bericht der City Mayors besagt, dass Dubai im Jahr 2012 die 27. reichste Stadt der Welt war, gemessen an der Kaufkraftparität (PPP). Dubai ist auch ein internationales Finanzzentrum (IFC) und wurde im MasterCard Worldwide Centres of Commerce Index (2007) auf Platz 37 der 50 besten Finanzstädte weltweit und auf Platz 1 im Nahen Osten eingestuft. Seit ihrer Eröffnung im September 2004 hat die Dubai IFC als regionales Drehkreuz führende internationale Unternehmen angezogen und die NASDAQ Dubai eingerichtet, an der Aktien, Derivate, strukturierte Produkte, islamische Anleihen (Sukuk) und andere Anleihen gehandelt werden. Das Modell der Dubai IFC ist eine unabhängige risikobasierte Regulierungsbehörde mit einem Rechtssystem, das dem englischen Common Law entspricht. ⓘ
2012 wurde Dubai im Global City Competitiveness Index der Economist Intelligence Unit auf Platz 40 mit einer Gesamtpunktzahl von 55,9 eingestuft. Laut dem Forschungsbericht von 2013 über die künftige Wettbewerbsfähigkeit von Städten wird Dubai im Jahr 2025 auf Platz 23 des Indexes liegen. Inder, gefolgt von Briten und Pakistanern, sind die wichtigsten ausländischen Investoren im Immobiliensektor Dubais. ⓘ
Dubai hat mehrere Großprojekte zur Unterstützung seiner Wirtschaft und zur Entwicklung verschiedener Sektoren gestartet. Dazu gehören die Dubai Fashion 2020 und der Dubai Design District, der ein Zuhause für führende lokale und internationale Designer werden soll. Die erste Phase des Projekts im Wert von 4 Mrd. AED wurde 2015 abgeschlossen. ⓘ
Im September 2019 ordnete der Herrscher von Dubai, Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, die Einrichtung eines höheren Ausschusses für Immobilienplanung an, der künftige Immobilienbauprojekte untersuchen und bewerten soll, um ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage herzustellen. ⓘ
Da die Wirtschaft Dubais hauptsächlich von Immobilien, Verkehr und Tourismus abhängt, war das Land den Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie stark ausgesetzt. Im April 2020 meldete das amerikanische Wirtschafts- und Finanzdienstleistungsunternehmen Moody's Corporation, dass der Ausbruch des Coronavirus in Dubai wahrscheinlich akute "negative Auswirkungen auf das Wachstum und die Finanzen" haben wird. Es wurde berichtet, dass Dubai, um seine Finanzen zu stärken und die Auswirkungen des Coronavirus auf seine Wirtschaft zu überwinden, in Gesprächen war, um privat Schulden in Milliardenhöhe aufzunehmen, wobei es von jedem Kreditgeber Darlehen in Höhe von 1 Milliarde Dirham (272 Millionen Dollar) bis 2 Milliarden Dirham anstrebte. Am 6. Mai erklärte Dubais Geschäftsmann aus dem Gastgewerbe, Khalaf Al Habtoor, dass die Koronavirus-Pandemie die Wirtschaft und seine Unternehmen "ausbluten" lasse. Der Eigentümer von sieben Hotels im Land, darunter das Waldorf Astoria auf der künstlichen Insel Palm Jumeirah, erklärte, dass Dubais Wirtschaft es sich nicht leisten könne, auf den Impfstoff zu warten, bevor sie die wichtigsten Aktivitäten wieder aufnehme. Im Juni 2020 senkte der Moody's Investors Service sein Rating für acht der größten Banken mit Sitz in den VAE von stabil auf negativ. Dies hatte zur Folge, dass der Benchmark-Aktienindex von Dubai unter allen Golfstaaten am stärksten fiel: Der DFM General Index verlor bis zu 1,3 %. ⓘ
Im Juli 2020 prangerte ein von der Nichtregierungsorganisation Swissaid veröffentlichter Bericht den Goldhandel zwischen Dubai und der Schweiz an. Die Dokumente enthüllten, dass Firmen aus Dubai, darunter Kaloti Jewellery International Group und Trust One Financial Services (T1FS), Gold aus armen afrikanischen Ländern wie dem Sudan bezogen haben. Zwischen 2012 und 2018 landeten 95 Prozent des Goldes aus dem Sudan in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Das von Kaloti aus dem Sudan importierte Gold stammte aus Minen, die von Milizen kontrolliert werden, die für Kriegsverbrechen und Menschenrechtsverletzungen in dem Land verantwortlich sind. Die weltgrösste Raffinerie in der Schweiz, Valcambi, wurde von Swissaid angeprangert, weil sie in grossem Umfang Gold von diesen Firmen aus Dubai importierte. In den Jahren 2018 und 2019 erhielt Valcambi 83 Tonnen Gold von den beiden Firmen. In einem Schreiben vom 11. Oktober 2021 forderte das Schweizer Staatssekretariat für Wirtschaft die Goldraffinerien des Landes auf, die Importe aus den Emiraten streng zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass keine illegalen afrikanischen Goldbarren involviert sind. Auf die Schweiz entfielen große Mengen an Einfuhren aus den VAE, die 2021 10 % der gesamten Schweizer Goldeinfuhren ausmachen sollten. Die Raffinerien waren verpflichtet, das Herkunftsland des gesamten aus den VAE stammenden Goldes zu ermitteln. ⓘ
Immobilien und Grundstücke
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Die Entscheidung der Regierung, von einer auf Handel und Öl basierenden Wirtschaft zu einer dienstleistungs- und tourismusorientierten Wirtschaft zu wechseln, hat den Wert von Immobilien erhöht, was zu einem Anstieg der Immobilienpreise zwischen 2004 und 2006 führte. Eine längerfristige Bewertung des Immobilienmarktes in Dubai ergab jedoch einen Wertverlust; einige Immobilien verloren zwischen 2001 und November 2008 bis zu 64 % ihres Wertes. Die groß angelegten Immobilienentwicklungsprojekte haben zum Bau einiger der höchsten Wolkenkratzer und größten Projekte der Welt geführt, darunter die Emirates Towers, der Burj Khalifa, die Palm Islands und das teuerste Hotel, das Burj Al Arab. In den Jahren 2008 und 2009 erlebte der Immobilienmarkt von Dubai aufgrund des sich abschwächenden Wirtschaftsklimas einen starken Abschwung. Anfang 2009 verschlimmerte sich die Situation, da die Große Rezession einen hohen Tribut an die Immobilienwerte, die Bauwirtschaft und die Beschäftigung forderte. Dies hatte erhebliche Auswirkungen auf die Immobilieninvestoren in der Region, von denen einige nicht in der Lage waren, Gelder aus Investitionen in Immobilienprojekte freizusetzen. Im Februar 2009 wurde die Auslandsverschuldung Dubais auf 80 Milliarden Dollar geschätzt, obwohl dies nur ein winziger Bruchteil der weltweiten Staatsverschuldung ist. ⓘ
In Dubai sind viele der Immobilienbesitzer Einwohner oder echte Investoren. Die Daten des Center for Advanced Defense Studies (C4ADS) aus dem Jahr 2020 zeigen jedoch, dass eine Reihe von Immobilienbesitzern in der Stadt entweder mit internationalen Sanktionen belegt oder in kriminelle Aktivitäten verwickelt waren. Bei einigen anderen handelte es sich um Beamte, die mit ihren bekannten Einkünften kaum die Möglichkeit hatten, die Immobilie zu erwerben. Der Bericht "Dubai Uncovered" nennt die Namen von 100 russischen Oligarchen, Beamten und Europäern, die in Geldwäsche verwickelt sind. Eine Reihe von korrupten Personen, die von den fehlenden Immobilienvorschriften in Dubai profitierten, besaßen ein Haus im Ausland, wuschen ihr Schwarzgeld und investierten sogar, um ihren Reichtum zu speichern. Zu den Namen einiger dieser fragwürdigen Personen gehören Daniel Kinahan, Alexander Borodai, Roman Lyabikhov, Tibor Bokor, Ruslan Baisarov, Miroslav Výboh und andere. ⓘ
Tourismus und Einzelhandel
Der Tourismus ist ein wichtiger Bestandteil der Strategie der Regierung von Dubai, um den Zustrom ausländischer Gelder in das Emirat aufrechtzuerhalten. Dubais Anziehungskraft auf Touristen beruht vor allem auf dem Einkaufen, aber auch auf dem Besitz anderer alter und moderner Attraktionen. Gemessen an der Zahl der internationalen Besucher ist Dubai im Jahr 2018 die viertmeistbesuchte Stadt der Welt und die am schnellsten wachsende mit einer Wachstumsrate von 10,7 %. Im Jahr 2016 zählte die Stadt 14,9 Millionen Übernachtungsgäste, und es wird erwartet, dass die Zahl der Touristen bis 2020 auf 20 Millionen steigt. ⓘ
Eine große Touristenattraktion in Dubai ist der Burj Khalifa, das derzeit höchste Gebäude der Welt. Der Jeddah Tower in Jeddah, Saudi-Arabien, strebt jedoch danach, noch höher zu werden. ⓘ
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Dubai wird als die "Shopping-Hauptstadt des Nahen Ostens" bezeichnet. Allein in Dubai gibt es mehr als 70 Einkaufszentren, darunter das größte Einkaufszentrum der Welt, die Dubai Mall. Dubai ist auch für seine historischen Souk-Viertel bekannt, die sich auf beiden Seiten des Creeks befinden. Traditionell löschten Dhows aus Ostasien, China, Sri Lanka und Indien ihre Fracht, und die Waren wurden in den an die Docks angrenzenden Souks feilgeboten. Der Dubai Creek spielte eine wichtige Rolle für das Leben der Menschen in der Stadt und war die Ressource, die den wirtschaftlichen Aufschwung in Dubai begründete. Im September 2013 wurde der Dubai Creek als UNESCO-Weltkulturerbe vorgeschlagen. In der Stadt gibt es auch viele Boutiquen und Schmuckgeschäfte. Dubai wird auch als "die Stadt des Goldes" bezeichnet, da der Gold-Souk in Deira fast 250 Goldgeschäfte beherbergt. ⓘ
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Der Dubai Creek Park am Dubai Creek spielt ebenfalls eine wichtige Rolle für den Tourismus in Dubai, da er einige der berühmtesten Touristenattraktionen in Dubai beherbergt, wie z. B. das Delphinarium, die Seilbahn, Kamelreiten, Pferdekutschen und Shows mit exotischen Vögeln. ⓘ
Dubai verfügt über eine Vielzahl von Parks wie Safa Park, Mushrif Park, Hamriya Park, etc. Jeder Park ist einzigartig und unterscheidet sich von den anderen. Im Mushrif-Park sind verschiedene Häuser aus aller Welt ausgestellt. Die Besucher können die architektonischen Merkmale der Häuser sowohl von außen als auch von innen besichtigen. ⓘ
Einige der beliebtesten Strände in Dubai sind Umm Suqeim Beach, Al Mamzar Beach Park, JBR Open Beach, Kite Beach, Black Palace Beach und Royal Island Beach Club. ⓘ
Der Global Destination Cities Index 2019 von Mastercard hat ergeben, dass Touristen in Dubai mehr ausgeben als in jedem anderen Land. Im Jahr 2018 führte das Land die Liste das vierte Jahr in Folge mit Gesamtausgaben in Höhe von 30,82 Milliarden US-Dollar an. Die durchschnittlichen Ausgaben pro Tag betrugen 553 US-Dollar. ⓘ
Im Oktober 2019 lockerte Dubai zum ersten Mal seine Alkoholgesetze und erlaubte Touristen, Alkohol in staatlich kontrollierten Geschäften zu kaufen. Zuvor war Alkohol nur für Einheimische mit speziellen Lizenzen zugänglich. Diese entscheidende Änderung der Politik erfolgte, als die Vereinigten Arabischen Emirate eine schwere Wirtschaftskrise erlebten, die zu einem Rückgang der Alkoholverkäufe führte. ⓘ
Im Jahr 2021 gehörten die VAE zu den 20 gefährlichsten Reisezielen für LGBTQ-Touristen. Auch im Jahr 2022 gab es Fälle, in denen eine Reihe von LGBTQ-Touristen, die nach Dubai reisten, Probleme bekamen und ausgewiesen wurden. Im März 2022 besuchte das thailändische Model Rachaya Noppakaroon Dubai für ihren Auftritt auf der Expo 2020, wurde aber zurückgeschickt, weil sie sich als Frau identifizierte, in ihrem Pass aber als männlich eingetragen war. In einem anderen Fall wurde Ibrahim Godin, ein französischer Influencer auf TikTok und Snapchat, aus Dubai zurückgeschickt, weil die Behörden ihren männlichen Freund, der mit ihm reiste, für seinen Lebensgefährten hielten. Ibrahim erstattete Anzeige wegen "öffentlicher Diffamierung aufgrund der sexuellen Orientierung", und die Staatsanwaltschaft von Vesoul leitete Ermittlungen ein. Er sagte: "In Dubai ist nicht alles so schön und rosig, wie wir es in den sozialen Netzwerken sehen." ⓘ
Expo 2020
Am 2. November 2011 hatten bereits vier Städte ihre Bewerbungen für die Expo 2020 eingereicht, wobei Dubai in letzter Minute noch einen Antrag stellte. Die Delegation des Bureau International des Expositions, die Dubai im Februar 2013 besuchte, um die Bereitschaft des Emirats für die größte Ausstellung zu prüfen, war von der Infrastruktur und dem Grad der nationalen Unterstützung beeindruckt. Im Mai 2013 wurde der Masterplan der Dubai Expo 2020 vorgestellt. Am 27. November 2013 erhielt Dubai dann den Zuschlag für die Ausrichtung der Expo 2020. ⓘ
Als Hauptgelände der Dubai Expo 2020 war ein 438 Hektar großes Areal geplant, das Teil des neuen Stadtentwicklungsgebiets Dubai Trade Centre Jebel Ali sein sollte, das auf halbem Weg zwischen Dubai und Abu Dhabi liegt. Darüber hinaus hat die Expo 2020 auch verschiedene soziale Projekte und monetäre Vorteile für die Stadt geschaffen, die auf das Jahr 2020 ausgerichtet ist, wie z. B. die Initiierung des weltweit größten Solarstromprojekts. ⓘ
Die Dubai Expo 2020 sollte vom 20. Oktober 2020 bis zum 10. April 2021 für 173 Tage stattfinden, in denen es 192 Länderpavillons mit Geschichten aus allen Teilen der Welt geben würde, verschiedene thematische Bezirke, die das Erlernen der Tierwelt in der Waldausstellung und viele andere Erfahrungen fördern würden. ⓘ
Aufgrund der Auswirkungen von COVID-19 verschoben die Organisatoren der Expo 2020 die Expo um ein Jahr auf 2021 (die neuen Daten sind 1. Oktober 2021 - 31. März 2022). ⓘ
Dubai hat sich zum Ziel gesetzt, eine inklusive, barrierefreie und behindertenfreundliche Stadt zu schaffen. Die Stadt hat bereits Änderungen vorgenommen, indem sie rollstuhlgerechte Taxis, Bürgersteige mit Gefälle und taktile Indikatoren auf dem Boden für Sehbehinderte in allen Metrostationen eingeführt hat. ⓘ
Architektur
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Dubai verfügt über eine reiche Sammlung von Gebäuden und Bauwerken verschiedener Architekturstile. Viele moderne Interpretationen islamischer Architektur sind hier zu finden, was auf einen Boom im Bauwesen und architektonische Innovationen in der arabischen Welt im Allgemeinen und in Dubai im Besonderen zurückzuführen ist, der nicht nur von führenden arabischen oder internationalen Architektur- und Ingenieurbüros wie Al Hashemi und Aedas, sondern auch von Spitzenfirmen aus New York und Chicago unterstützt wurde. Infolge dieses Booms hat die moderne islamische - und weltweite - Architektur buchstäblich neue Maßstäbe in Bezug auf Design und Technologie von Wolkenkratzern gesetzt. In Dubai gibt es heute mehr fertiggestellte oder gekrönte Wolkenkratzer, die höher als 2⁄3 km, 1⁄3 km oder 1⁄4 km sind, als in jeder anderen Stadt. Ein Höhepunkt wurde 2010 mit der Fertigstellung des Burj Khalifa (Khalifa Tower) erreicht, der mit 829,8 m nun das mit Abstand höchste Gebäude der Welt ist. Das Design des Burj Khalifa ist von den Mustersystemen der islamischen Architektur abgeleitet. Die dreilappige Grundfläche des Gebäudes basiert auf einer abstrahierten Version der Wüstenblume Hymenocallis, die in der Region Dubai heimisch ist. ⓘ
Nach dem Bauboom, der in den 1980er Jahren begann, sich in den 1990er Jahren beschleunigte und in den 2000er Jahren ein rasantes Tempo annahm, wurde der Khalifa Tower fertiggestellt und ist seit dem 4. Januar 2010 die höchste Skyline der Welt in Dubai. Der Burj Khalifa, die zweithöchste Aussichtsplattform der Welt nach dem Shanghai Tower, ist mit seiner Außenterrasse eine der beliebtesten Touristenattraktionen Dubais und hatte 2013 über 1,87 Millionen Besucher. ⓘ
Der Creek Tower war in den 2010er Jahren geplant worden, um Dubai auf der Liste der höchsten Gebäude zu halten. Während der Coronavirus-Pandemie wurde der Bau jedoch auf unbestimmte Zeit gestoppt, und es wurde noch kein Termin für die Fortsetzung des Projekts bekannt gegeben. ⓘ
Burj Al Arab
Das Burj Al Arab (arabisch: برج العرب, Turm der Araber), ein Luxushotel, wird häufig als "einziges 7-Sterne-Hotel der Welt" bezeichnet, obwohl die Hotelleitung dies nie behauptet hat, sondern von einem "Fünf-Sterne-Deluxe-Haus" spricht. Der Begriff "7-Sterne-Hotel" wurde von einem britischen Journalisten geprägt, um seine ersten Erfahrungen mit dem Hotel zu beschreiben. Ein Sprecher der Jumeirah-Gruppe wird mit den Worten zitiert: "Wir können nicht viel tun, um das zu verhindern. Wir ermutigen die Verwendung des Begriffs nicht. Wir haben ihn nie in unserer Werbung verwendet." Das Hotel wurde im Dezember 1999 eröffnet. ⓘ
Burj Khalifa
Der Burj Khalifa, vor seiner Einweihung als Burj Dubai bekannt, ist ein 828 Meter hoher Wolkenkratzer in Dubai und das höchste Gebäude der Welt. Der Turm wurde von der Struktur der Wüstenblume Hymenocallis inspiriert. Er wurde von mehr als 30 Bauunternehmen aus aller Welt mit Arbeitern aus hundert Nationen errichtet. Er ist eine architektonische Ikone, benannt nach Scheich Khalifa bin Zayed Al Nahayan. Das Gebäude wurde am 4. Januar 2010 eröffnet. ⓘ
Palme Jumeirah
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The Palm Jumeirah ist eine künstliche Inselgruppe, die durch Landgewinnung von Nakheel, einem Unternehmen der Regierung von Dubai, geschaffen und von Helman Hurley Charvat Peacock/Architects, Inc. entworfen und entwickelt wurde. Sie ist eine von drei geplanten Inseln, den Palm Islands, die sich in den Arabischen Golf erstrecken. Die Palm Jumeirah ist die kleinste und ursprünglichste der drei Palmeninseln und liegt im Küstengebiet von Jumeirah in Dubai. Sie wurde zwischen 2001 und 2006 erbaut. ⓘ
Die Weltinseln
Die World Islands sind ein Archipel kleiner künstlicher Inseln in Form einer Weltkarte im Arabischen Golf, 4,0 Kilometer vor der Küste von Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Die Weltinseln bestehen hauptsächlich aus Sand, der aus den flachen Küstengewässern Dubais gebaggert wurde, und sind eine von mehreren künstlichen Inselanlagen in Dubai. ⓘ
Dubai Miracle Garden
Am 14. Februar 2013 wurde der Dubai Miracle Garden, ein 72.000 Meter langer Blumengarten, in Dubailand eröffnet. Er ist der größte Blumengarten der Welt. Der Garten beherbergt mehr als 50 Millionen Blumen mit mehr als 70 Arten blühender Pflanzen. Der Garten nutzt die aufbereiteten Abwässer der Stadtverwaltung und verwendet eine Tropfbewässerungsmethode für die Bewässerung der Pflanzen. Während der Sommermonate von Ende Mai bis September, wenn das Klima mit einer durchschnittlichen Temperatur von 40 °C extrem heiß werden kann, bleibt der Garten geschlossen. ⓘ
Dubai Yachthafen
Dubai Marina (arabisch: مرسى دبي) ist ein Stadtteil in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Es handelt sich um eine künstliche Kanalstadt, die entlang eines 3 km langen Küstenstreifens des Arabischen Golfs errichtet wurde. Im Jahr 2018 lebten hier 55.052 Menschen. ⓘ
Address Beach Resort und Address Beach Residences
Das Bauwerk besteht aus zwei Türmen, die unten miteinander verbunden sind und oben eine Luftbrücke haben, die die Ebenen 63 bis 77 miteinander verbindet. Die Skybridge beherbergt Luxuswohnungen auf der mit 294,36 Metern höchsten begehbaren Skybridge-Etage der Welt. Sie wird im Dezember 2020 unter dem Namen Jumeirah Gate eröffnet und befindet sich entlang des Strandes. Auf dem Dach der Türme befindet sich mit 293,906 Metern der höchste Infinity-Pool der Welt in einem Gebäude. ⓘ
Verkehr
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Der Verkehr in Dubai wird von der Straßen- und Verkehrsbehörde (Roads and Transport Authority, RTA) kontrolliert, einer Behörde der Regierung von Dubai, die 2005 per königlichem Erlass gegründet wurde. Das öffentliche Verkehrsnetz hatte in der Vergangenheit mit Überlastung und Zuverlässigkeitsproblemen zu kämpfen, die durch ein umfangreiches Investitionsprogramm behoben wurden, das Verbesserungen im Wert von über 70 Mrd. AED vorsieht, die bis 2020 abgeschlossen sein sollen, wenn die Einwohnerzahl der Stadt voraussichtlich 3,5 Millionen übersteigt. Im Jahr 2009 gab es laut Statistiken der Stadtverwaltung von Dubai schätzungsweise 1.021.880 Autos in Dubai. Im Januar 2010 lag der Anteil der Einwohner Dubais, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen, bei 6 %. ⓘ
Straße
Fünf Hauptstraßen - E 11 (Sheikh Zayed Road), E 311 (Sheikh Mohammed Bin Zayed Road), E 44 (Dubai-Hatta Highway), E 77 (Dubai-Al Habab Road) und E 66 (Oud Metha Road, Dubai-Al Ain Road oder Tahnoun Bin Mohammad Al Nahyan Road) - führen durch Dubai und verbinden die Stadt mit anderen Städten und Emiraten. Darüber hinaus verbinden mehrere wichtige innerstädtische Straßen wie die D 89 (Al Maktoum Road/Airport Road), die D 85 (Baniyas Road), die D 75 (Sheikh Rashid Road), die D 73 (Al Dhiyafa Road, die jetzt 2. Dezember-Straße heißt), die D 94 (Jumeirah Road) und die D 92 (Al Khaleej/Al Wasl Road) die verschiedenen Ortschaften der Stadt miteinander. Die östlichen und westlichen Teile der Stadt sind durch die Al-Maktoum-Brücke, die Al-Garhoud-Brücke, den Al-Shindagha-Tunnel, die Business Bay Crossing und die Floating Bridge miteinander verbunden. ⓘ
Das öffentliche Busverkehrssystem in Dubai wird von der RTA betrieben. Das Bussystem bedient 140 Linien und beförderte 2008 über 109 Millionen Menschen. Bis Ende 2010 werden 2.100 Busse in der Stadt im Einsatz sein. Im Jahr 2006 kündigte die Verkehrsbehörde den Bau von 500 klimatisierten Buswartehallen an und plante 1.000 weitere im gesamten Emirat, um die Nutzung öffentlicher Busse zu fördern. ⓘ
Alle Taxidienste sind von der RTA lizenziert. Die in Dubai lizenzierten Taxis sind leicht an ihrer cremefarbenen Karosserie und den verschiedenen Dachfarben zu erkennen, die den Betreiber kennzeichnen. Die Dubai Taxi Corporation, eine Abteilung der RTA, ist der größte Betreiber und hat Taxis mit roten Dächern. Es gibt fünf private Betreiber: Metro Taxis (orangefarbene Dächer), Network Taxis (gelbe Dächer), Cars Taxis (blaue Dächer), Arabia Taxis (grüne Dächer) und City Taxis (lila Dächer). Darüber hinaus gibt es einen Ladies and Families-Taxidienst (rosa Dächer) mit weiblichen Fahrern, der sich ausschließlich an Frauen und Kinder wendet. Im Emirat sind mehr als 3000 Taxis im Einsatz, die täglich durchschnittlich 192.000 Fahrten durchführen und dabei etwa 385.000 Personen befördern. Im Jahr 2009 wurden mehr als 70 Millionen Taxifahrten durchgeführt und rund 140,45 Millionen Fahrgäste befördert. ⓘ
Luftverkehr
Der internationale Flughafen Dubai (IATA: DXB), das Drehkreuz der Fluggesellschaft Emirates, bedient die Stadt Dubai und andere Emirate des Landes. Der Flughafen ist gemessen am Passagieraufkommen der drittgrößte Flughafen der Welt und gemessen am internationalen Passagieraufkommen der verkehrsreichste Flughafen der Welt. Der Flughafen ist nicht nur ein wichtiges Drehkreuz für den Passagierverkehr, sondern auch der sechstgrößte Frachtflughafen der Welt, an dem 2014 2,37 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen wurden. Emirates ist die nationale Fluggesellschaft von Dubai. Im Jahr 2018 bediente sie international über 150 Ziele in über 70 Ländern auf sechs Kontinenten. ⓘ
Der Ausbau des Al Maktoum International Airport (IATA: DWC) wurde 2004 angekündigt. Die erste Phase des Flughafens mit einer A380-fähigen Start- und Landebahn, 64 Außenpositionen, einem Frachtterminal mit einer Jahreskapazität von 250.000 Tonnen Fracht und einem Passagierterminal, das für fünf Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt ist, wurde eröffnet. Nach seiner Fertigstellung wird Dubai World Central-Al Maktoum International der größte Flughafen der Welt sein, mit fünf Start- und Landebahnen, vier Terminalgebäuden und einer Kapazität für 160 Millionen Passagiere und 12 Millionen Tonnen Fracht. ⓘ
Metro-Schiene
Die Metro Dubai besteht aus zwei Linien (Rote Linie und Grüne Linie), die durch die Finanz- und Wohngebiete der Stadt führen. Sie wurde im September 2009 eröffnet. Das im Vereinigten Königreich ansässige internationale Dienstleistungsunternehmen Serco ist für den Betrieb der Metro verantwortlich. ⓘ
Die Red Line, die ab 2020 mit 29 Stationen (4 unterirdisch, 24 erhöht und 1 ebenerdig) von der Rashidiya Station bis zur UAE Xchange Station in Jebel Ali verkehren wird, ist die wichtigste Hauptlinie. Die Grüne Linie, die von der Etisalat-Station zur Creek-Station führt, hat 20 Stationen (8 unterirdisch, 12 aufgeständert). Eine Verlängerung der Roten Linie, die das Gelände der EXPO 2020 verbindet, wurde am 1. Juni 2021 eröffnet. Eine blaue und eine violette Linie sind ebenfalls geplant. Die Metro Dubai ist das erste städtische Zugnetz auf der Arabischen Halbinsel. Die Züge sind vollautomatisch und fahrerlos. ⓘ
Einschienenbahn Palm Jumeirah
Am 30. April 2009 wurde eine Monorail-Linie eröffnet, die die Palm Jumeirah mit dem Festland verbindet. Es handelt sich um die erste Einschienenbahn im Nahen Osten. Eine Verlängerung zur Anbindung an die Rote Linie der Metro Dubai ist geplant. ⓘ
Straßenbahn
Eine Straßenbahn in Al Sufouh wird auf einer Länge von 14,5 km entlang der Al Sufouh Road von Dubai Marina zum Burj Al Arab und zur Mall of the Emirates verkehren und zwei Anschlussstellen zur Roten Linie der Metro Dubai haben. Der erste Abschnitt, eine 10,6 km lange Straßenbahnlinie, die 11 Stationen bedient, wurde 2014 eröffnet. ⓘ
Hochgeschwindigkeitsstrecke
Dubai hat angekündigt, dass es eine Verbindung des Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnsystems der VAE fertigstellen wird, die schließlich mit dem gesamten GCC (Golf-Kooperationsrat, auch bekannt als Kooperationsrat der arabischen Golfstaaten) und dann möglicherweise mit Europa verbunden wird. Die Hochgeschwindigkeitsbahn wird sowohl Passagiere als auch Fracht befördern. ⓘ
Wasserwege
In Dubai gibt es zwei große Handelshäfen, Port Rashid und Port Jebel Ali. Port Jebel Ali ist der größte von Menschenhand geschaffene Hafen der Welt, der größte Hafen im Nahen Osten und der siebtgrößte Hafen der Welt. Eine der traditionelleren Methoden, um von Bur Dubai nach Deira zu gelangen, sind die Abras, kleine Boote, die die Passagiere zwischen den Abra-Stationen in Bastakiya und Baniyas Road über den Dubai Creek befördern. Die Marine Transport Agency hat außerdem das Dubai Water Bus System eingeführt. Der Wasserbus ist ein voll klimatisiertes Boot, das ausgewählte Ziele auf dem Creek anfährt. Man kann auch die touristischen Wasserbusse in Dubai nutzen. Die neueste Ergänzung des Wassertransportsystems ist das Wassertaxi. ⓘ
Dubai aktiviert zunehmend seine Logistik und Häfen, um neben dem Öltransport auch am Handel zwischen Europa und China oder Afrika teilzunehmen. Zu diesem Zweck werden Häfen wie der Port of Jebel Ali oder Mina Rashid zügig ausgebaut und in ihre Technologie investiert. Das Land ist historisch und aktuell Teil der maritimen Seidenstraße, die von der chinesischen Küste im Süden über die Südspitze Indiens nach Mombasa, von dort durch das Rote Meer über den Suezkanal ins Mittelmeer, dort in die oberadriatische Region bis zum norditalienischen Knotenpunkt Triest mit seinen Bahnverbindungen nach Mittel- und Osteuropa und zur Nordsee führt. ⓘ
Stadtverkehr
Wie kaum eine andere Stadt in Asien ist Dubai eine Autostadt: Mitte 2010 wurden auf rund 1,8 Millionen Einwohner 1,022 Millionen registrierte Fahrzeuge gemeldet. Da die meisten der Arbeitsmigranten kein Fahrzeug besitzen, konzentrieren sich die Personenkraftwagen auf Personen und Familien mit mittlerem oder höherem Einkommen, es gibt viele Fahrzeughalter mit Zweit- und Mehrfachfahrzeugen. Der Straßenverkehr im verdichteten, älteren Teil Dubais ist sehr stark, Staus und längere Stillstandphasen sind die Regel. An den Tankstellen gibt es größtenteils nur Bedienungsservice, da man aufgrund der hohen Temperaturen die Kunden nicht aus den klimatisierten Autos aussteigen lassen möchte. ⓘ
Die Verkehrsbehörde Roads and Transport Authority (RTA) verantwortet den Bau neuer Straßen wie auch den öffentlichen Personennahverkehr. ⓘ
Um dem immer dichter werdenden Kraftfahrzeugverkehr entgegenzuwirken, hat die RTA im Juli 2007 auf bestimmten Strecken das automatisierte Maut-System Salik eingeführt. Jedes Fahrzeug, das die mautpflichtigen Straßen und Brücken passiert, benötigt einen Salik-Sticker mit einem Guthaben auf der vorderen Fensterscheibe. Über Mautbrücken werden die Fahrzeuge erfasst und die Maut (4 Dirham pro Fahrt) elektronisch abgebucht. Über SMS werden die Fahrzeughalter informiert, kurz bevor ihr Salik-Konto verbraucht ist. ⓘ
Kultur
Die Kultur der VAE dreht sich hauptsächlich um die traditionelle arabische Kultur. Der Einfluss der arabischen und islamischen Kultur auf Architektur, Musik, Kleidung, Küche und Lebensstil ist ebenfalls sehr ausgeprägt. Fünfmal am Tag werden die Muslime von den Minaretten der über das ganze Land verstreuten Moscheen zum Gebet gerufen. Seit 2006 ist das Wochenende Freitag und Samstag, ein Kompromiss zwischen dem Freitag, der den Muslimen heilig ist, und dem westlichen Wochenende mit Samstag und Sonntag. Vor 2006 war das Wochenende von Donnerstag bis Freitag. ⓘ
Aufgrund des touristischen Ansatzes vieler Dubaier im unternehmerischen Bereich und des hohen Lebensstandards hat sich die Kultur Dubais allmählich zu einer Kultur des Luxus, der Opulenz und der Verschwendung mit einem hohen Stellenwert für freizeitbezogene Extravaganz entwickelt. Jährliche Unterhaltungsveranstaltungen wie das Dubai Shopping Festival (DSF) und Dubai Summer Surprises (DSS) ziehen über 4 Millionen Besucher aus der ganzen Region an und generieren Einnahmen von über 2,7 Milliarden Dollar. ⓘ
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Dubai ist für sein Nachtleben bekannt. Clubs und Bars befinden sich aufgrund der Alkoholgesetze meist in Hotels. Die New York Times beschrieb Dubai als "die Art von Stadt, in der man vielleicht Michael Jordan in der Buddha Bar trifft oder über Naomi Campbell stolpert, die ihren Geburtstag mit einer mehrtägigen Party feiert". ⓘ
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Die kulturelle Prägung der Stadt als kleine, ethnisch homogene Perlenfischer-Gemeinschaft änderte sich mit der Ankunft anderer ethnischer Gruppen und Staatsangehöriger - zunächst der Iraner in den frühen 1900er Jahren und später der Inder und Pakistaner in den 1960er Jahren. Im Jahr 2005 waren 84 % der Bevölkerung des Großraums Dubai im Ausland geboren, etwa die Hälfte von ihnen aus Indien. ⓘ
Zu den wichtigsten Feiertagen in Dubai gehören Eid al Fitr, das Ende des Ramadan, und der Nationalfeiertag (2. Dezember), der die Gründung der Vereinigten Arabischen Emirate markiert. ⓘ
Die International Festivals and Events Association (IFEA), der weltweit führende Verband der Veranstaltungsbranche, hat Dubai zur IFEA World Festival and Event City 2012 in der Kategorie der Städte mit mehr als einer Million Einwohnern gekürt. Große Einkaufszentren in der Stadt, wie das Deira City Centre, das Mirdiff City Centre, BurJuman, die Mall of the Emirates, die Dubai Mall (die größte der Welt) und die Ibn Battuta Mall sowie der traditionelle Dubai Gold Souk und andere Souks ziehen Käufer aus der Region an. ⓘ
Kulinarisches
Die arabische Küche ist sehr beliebt und wird überall in der Stadt angeboten, von den kleinen Schawarma-Restaurants in Deira und Al Karama bis hin zu den Restaurants in den Hotels von Dubai. Fast Food, südasiatische und chinesische Küche sind ebenfalls sehr beliebt und weit verbreitet. Der Verkauf und Verzehr von Schweinefleisch ist reglementiert und wird nur in ausgewiesenen Bereichen von Supermärkten und Flughäfen an Nicht-Muslime verkauft. Auch der Verkauf von alkoholischen Getränken ist geregelt. Für den Erwerb von Alkohol ist eine Schankerlaubnis erforderlich; Alkohol ist jedoch in Bars und Restaurants in Hotels erhältlich. Shisha- und Qahwa-Boutiquen sind in Dubai ebenfalls sehr beliebt. Biryani ist ebenfalls eine beliebte Küche in Dubai, wobei sie bei den Indern und Pakistanern in Dubai am beliebtesten ist. ⓘ
Das erste Dubai Food Festival fand vom 21. Februar bis 15. März 2014 statt. Nach Angaben des Magazins Vision zielte die Veranstaltung darauf ab, Dubais Position als gastronomische Hauptstadt der Region zu stärken und zu feiern. Das Festival sollte die Vielfalt der in Dubai angebotenen Aromen und Küchen präsentieren, wobei die Küchen von über 200 Nationalitäten auf dem Festival vertreten waren. Das nächste Food Festival fand vom 23. Februar 2017 bis zum 11. März 2017 statt. ⓘ
Unterhaltung
Die Dubai Opera wurde am 31. August 2016 in Downtown Dubai mit einer Aufführung von Plácido Domingo eröffnet. Es handelt sich um ein multifunktionales Zentrum für darstellende Künste mit 2000 Plätzen, in dem nicht nur Theatervorstellungen, Konzerte und Opern, sondern auch Hochzeiten, Galadiners, Bankette und Konferenzen stattfinden können.
Arabische Filme sind in Dubai und den Vereinigten Arabischen Emiraten sehr beliebt. Seit 2004 findet in der Stadt jährlich das Dubai International Film Festival statt, das als Schaufenster für arabische und nahöstliche Filmtalente dient. Das Dubai Desert Rock Festival war ebenfalls ein großes Festival mit Heavy-Metal- und Rock-Künstlern, wird aber nicht mehr in Dubai veranstaltet. ⓘ
Eine der weniger bekannten Seiten Dubais ist die Bedeutung der jungen zeitgenössischen Kunstszene. Seit 2008 haben die führenden Galerien für zeitgenössische Kunst wie Carbon 12 Dubai, Green Art, die Galerie Isabelle van den Eynde und The Third Line die Stadt auf die internationale Kunstkarte gebracht. Auch die Art Dubai, die wachsende und angesehene Kunstmesse der Region, leistet einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung der zeitgenössischen Kunstszene. Das Theatre of Digital Art Dubai (ToDA) wurde 2020 eröffnet und präsentiert immersive digitale Kunst, darunter auch zeitgenössische Werke. ⓘ
Weiterhin gibt es im Crown Plaza Hotel das Streetwise Theater aus London. ⓘ
Medien
Viele internationale Nachrichtenagenturen wie Reuters, APTN, Bloomberg L.P. und Middle East Broadcasting Center (MBC) arbeiten in Dubai Media City und Dubai Internet City. Außerdem bieten mehrere lokale Fernsehsender wie Dubai One (früher Channel 33) und Dubai TV (EDTV) Programme in englischer bzw. arabischer Sprache an. Dubai ist auch der Hauptsitz mehrerer Printmedien. Dar Al Khaleej, Al Bayan und Al Ittihad sind die auflagenstärksten arabischsprachigen Zeitungen der Stadt, während Gulf News, Khaleej Times, Khaleej Mag und 7days die auflagenstärksten englischsprachigen Zeitungen sind. ⓘ
Etisalat, der staatliche Telekommunikationsanbieter, hatte vor der Gründung anderer, kleinerer Telekommunikationsunternehmen wie der Emirates Integrated Telecommunications Company (EITC - besser bekannt als Du) im Jahr 2006 praktisch ein Monopol auf Telekommunikationsdienste in Dubai. Das Internet wurde in den VAE (und damit auch in Dubai) 1995 eingeführt. Das Netz hat eine Internet-Bandbreite von 7,5 Gbit/s mit einer Kapazität von 49 STM1-Verbindungen. Dubai beherbergt zwei der vier Domain Name System (DNS)-Datenzentren des Landes (DXBNIC1, DXBNIC2). Die Zensur ist in Dubai weit verbreitet und wird von der Regierung eingesetzt, um Inhalte zu kontrollieren, die ihrer Meinung nach die kulturellen und politischen Empfindlichkeiten der Emirate verletzen. Homosexualität, Drogen und die Evolutionstheorie gelten allgemein als Tabu. ⓘ
Internetinhalte sind in Dubai reguliert. Etisalat verwendet einen Proxy-Server, um Internet-Inhalte zu filtern, die nach Ansicht der Regierung nicht mit den Werten des Landes vereinbar sind, wie z. B. Seiten, die Informationen zur Umgehung des Proxy-Servers bereitstellen, Seiten, die Dating, Schwulen- und Lesben-Netzwerke und Pornografie betreffen, und früher auch Seiten, die aus Israel stammen. Emirates Media and Internet (eine Abteilung von Etisalat) stellt fest, dass im Jahr 2002 76 % der Internetnutzer männlich waren. Etwa 60 % der Internetnutzer waren Asiaten, während 25 % der Nutzer Araber waren. Dubai erließ 2002 ein Gesetz über elektronische Transaktionen und Handel, das sich mit digitalen Signaturen und elektronischen Registern befasst. Es verbietet Internetdienstanbietern (ISPs) die Weitergabe von Informationen, die bei der Erbringung von Dienstleistungen gesammelt wurden. Das Strafgesetzbuch enthält offizielle Bestimmungen, die den digitalen Zugang zu Pornografie verbieten; es befasst sich jedoch nicht mit Internetkriminalität oder Datenschutz. ⓘ
Sport
Fußball und Kricket sind die beliebtesten Sportarten in Dubai. Drei Fußballmannschaften (Al Wasl FC, Shabab Al-Ahli Dubai FC und Al Nasr SC) vertreten Dubai in der UAE Pro-League. Al-Wasl hat nach Al Ain die zweitmeisten Meisterschaften in der VAE-Liga gewonnen. In Dubai finden auch die jährlichen Tennisturniere Dubai Tennis Championships und The Legends Rock Dubai sowie das Golfturnier Dubai Desert Classic und die DP World Tour Championship statt, die allesamt Sportstars aus aller Welt anziehen. Der Dubai World Cup, ein Vollblutpferderennen, wird jährlich auf der Meydan-Rennbahn ausgetragen. Die beste Basketballmannschaft der Stadt ist traditionell Shabab Al Ahli Basket. Dubai ist auch Austragungsort des traditionellen Rugby-Union-Turniers Dubai Sevens, das Teil der Sevens World Series Eventbilder von Rugby 7 Dubai 2015 ist. Im Jahr 2009 war Dubai Gastgeber der Rugby World Cup Sevens 2009. Auch Autorennen sind in Dubai ein wichtiger Sport. Das Dubai Autodrome ist das ganze Jahr über Schauplatz vieler Autorennen. Es verfügt auch über ein hochmodernes Indoor- und Outdoor-Kartdrome, das bei Rennsportfans und Freizeitfahrern sehr beliebt ist. Aufgrund der COVID-19-Pandemie wurde das Kricket-Turnier der Indian Premier League 2020 in den VAE ausgetragen. ⓘ
Kleiderordnung
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Die Kleidung der Emirate ist typisch für mehrere Länder der Arabischen Halbinsel. Frauen tragen in der Regel die "Abaya", ein langes schwarzes Gewand mit einem Hijab (das Kopftuch, das den Hals und einen Teil des Kopfes - alle Haare und Ohren - bedeckt). Manche Frauen tragen zusätzlich einen Niqab, der Mund und Nase bedeckt und nur die Augen frei lässt. Männer tragen die "Kandurah", auch "Dishdasha" oder "Thawb" genannt (langes weißes Gewand) und das Kopftuch (ghotrah). Die traditionelle Ghutrah der VAE ist weiß und wird durch ein Accessoire namens "egal", das einer schwarzen Kordel ähnelt, an Ort und Stelle gehalten. Die jüngeren Emiratis ziehen es vor, die rot-weiße Ghutrah zu tragen und sie wie einen Turban um ihren Kopf zu binden. ⓘ
Die vorgenannte Kleiderordnung ist nicht vorgeschrieben, und viele Menschen tragen problemlos westliche oder andere östliche Kleidung, aber das Verbot, "unanständige Kleidung" zu tragen oder zu viel Haut zu zeigen, ist ein Aspekt der VAE, an den sich die Besucher Dubais halten müssen und der im Strafrecht von Dubai verankert ist. Die VAE haben an den meisten öffentlichen Orten Anstandsregeln durchgesetzt, mit Ausnahme von Wasserparks, Stränden, Clubs und Bars. ⓘ
Bildung
Das Schulsystem in Dubai entspricht dem der Vereinigten Arabischen Emirate. Im Jahr 2009 gab es 79 öffentliche Schulen unter der Leitung des Bildungsministeriums, die für die Emiratis und die im Ausland lebenden Araber bestimmt sind, sowie 207 Privatschulen. Die Unterrichtssprache an den öffentlichen Schulen ist Arabisch mit Schwerpunkt auf Englisch als Zweitsprache, während die meisten Privatschulen Englisch als Unterrichtssprache verwenden. Derzeit bietet nur die Swiss International Scientific School in Dubai nach eigenen Angaben parallele Studiengänge in verschiedenen Sprachen an - zweisprachig Englisch/Französisch oder Englisch/Deutsch. Die meisten Privatschulen richten sich an eine oder mehrere Expatriate-Gemeinschaften. ⓘ
Etwa 36 Schulen bieten eine internationale Ausbildung mit einem oder mehreren der vier International Baccalaureate-Programme für Schüler im Alter von 3-19 Jahren an. Derzeit haben 15 Schulen das IB Career-related Programme eingeführt, das mit einer beruflichen Qualifikation wie einem BTEC kombiniert werden kann. ⓘ
Zwar gibt es in Dubai mehr Schulen mit britischem Lehrplan als in anderen Ländern, doch besuchen mehr Schüler eine Schule mit indischem Lehrplan, die in der Regel wesentlich größer und kostengünstiger ist. Es gibt 34 Schulen mit indischem Lehrplan im Emirat, von denen die meisten den CBSE-Lehrplan und nur eine Handvoll den indischen Lehrplan des Indian Certificate of Secondary Education (ICSE) anbieten. Beispiele für Schulen mit indischem Lehrplan sind IHS, DPS und DMHS. Es gibt eine kleine Anzahl pakistanischer Schulen, die den FBISE-Lehrplan für Kinder von Auswanderern in Dubai anbieten. ⓘ
Insgesamt 18 Schulen bieten eine britische Grundschulausbildung bis zum Alter von 11 Jahren an. 64 Schulen bieten eine Variante des britischen Lehrplans für die Sekundarstufe an, entweder ein reines GCSE- und A-Level-Angebot oder zunehmend I/GCSE bis 16 Jahre und dann das IB-Diplom nach 16 Jahren. Derzeit bietet keine Schule in den VAE die Wahl zwischen IB oder A-Level mit 16 Jahren an, aber mehrere Schulen haben angekündigt, dass sie dies in Zukunft tun werden. Zu den Sekundarschulen im britischen Stil, die das General Certificate of Secondary Education und das A-Level anbieten, gehören das Dubai College, die Dubai British School und die English Language School Pvt. Einige Schulen, wie die American School of Dubai, bieten auch den Lehrplan der Vereinigten Staaten an. ⓘ
Dubai hat eine sehr aktive Bildungsaufsichtsbehörde, die KHDA, die vor allem für ihre Schulbewertungen bekannt ist, aber auch ein weitreichendes Mandat hat, wenn es um die Verbesserung der Schulen im Emirat geht. Ihre Inspektionen sind wirklich wichtig, und es besteht kein Zweifel daran, dass sich die Qualität der Schulen infolge ihrer Umsetzung verbessert hat. Insgesamt 17 Schulen werden derzeit als "hervorragend" (2020) eingestuft, weitere 40 als "sehr gut". Die Eltern geben den Schulen im Allgemeinen gute Noten. ⓘ
Die bekanntesten Universitäten in Dubai sind die American University in Dubai, die Hult International Business School, die Al Ghurair University, das American College of Dubai, die University of Wollongong in Dubai, die British University in Dubai und die Murdoch University Dubai, die Studiengänge in Betriebswirtschaft, Ingenieurwesen, Architektur und Innenarchitektur anbieten. Die American University in Dubai ist eine der sechs Universitäten der VAE, die in den QS World University Rankings 2014/2015 aufgeführt sind. Im Jahr 2013 eröffnete die Synergy University Dubai Campus ihren Campus in den Jumeirah Lakes Towers und ist damit die erste Universität in Dubai, die sich außerhalb der Bildungszonen (Knowledge Village oder Academic City) befindet. ⓘ
Gesundheitswesen
Das Gesundheitswesen in Dubai kann in zwei verschiedene Sektoren unterteilt werden: den öffentlichen und den privaten. Jedes Emirat ist in der Lage, die Standards für die Gesundheitsversorgung nach seinen eigenen Gesetzen festzulegen, obwohl die Standards und Vorschriften selten extreme Unterschiede aufweisen. Öffentliche Krankenhäuser in Dubai wurden erstmals in den späten 1950er Jahren gebaut und wuchsen mit den Initiativen des öffentlichen Gesundheitswesens weiter. Heute gibt es in Dubai 28 Krankenhäuser, 6 öffentliche und 22 private, wobei bis 2025 der Bau von 3 weiteren großen Krankenhäusern geplant ist. ⓘ
Ende 2012 gab es außerdem insgesamt 1.348 medizinische Kliniken, von denen 97 % privat betrieben werden. Im Jahr 2015 führte Dubai schrittweise eine obligatorische Krankenversicherung für alle Einwohner ein, was zu einer erhöhten Nachfrage nach medizinischen Leistungen führte. ⓘ
Städtepartnerschaften
Dubai listet folgende 32 Partnerstädte auf:
| Stadt | Land | seit |
|---|---|---|
| Bagdad |  Irak |
2001 |
| Barcelona |  Katalonien, Spanien |
2006 |
| Beirut |  Libanon |
|
| Brisbane |  Queensland, Australien |
|
| Busan |  Südkorea |
2006 |
| Caracas |  Distrito Capital, Venezuela |
|
| Cheb (Eger) |  Karlsbader Region, Tschechien |
|
| Damaskus |  Syrien |
|
| Detroit |  Michigan, Vereinigte Staaten |
2003 |
| Dundee |  Schottland, Vereinigtes Königreich |
|
| Frankfurt am Main |  Hessen, Deutschland |
2005 |
| Gandhinagar |  Gujarat, Indien |
|
| Genf |  Kanton Genf, Schweiz |
|
| Gold Coast | Queensland, Australien |
2001 |
| Granada | Andalusien, Spanien |
|
| Guangzhou |  Guangdong, Volksrepublik China |
|
| Hongkong | Sonderverwaltungszone, Volksrepublik China |
|
| Hyderabad | Telangana, Indien |
|
| Istanbul |  Türkei |
1997 |
| Kisch |  Hormozgan, Iran |
|
| Kuwait |  Kuwait |
|
| Los Angeles | Kalifornien, Vereinigte Staaten |
|
| Monterrey |  Nuevo León, Mexiko |
|
| Moskau |  Zentralrussland, Russland |
|
| New York City | New York, Vereinigte Staaten |
|
| Osaka |  Kinki, Japan |
|
| Paris |  Île-de-France, Frankreich |
|
| Phoenix | Arizona, Vereinigte Staaten |
|
| San Juan |  Puerto Rico |
|
| Shanghai | Volksrepublik China |
2009 |
| Teheran | Iran |
|
| Tripolis |  Libyen |
|
| Vancouver |  British Columbia, Kanada |
Kultur und Sehenswürdigkeiten
Museen
Am Eingang des Khor Dubai – nahe der Mündung – befindet sich auf einer Landzunge der Stadtteil Al Schindagha. Hier im Norden von Bur Dubai wurde 1997 das Heritage und Diving Village von der Regierung errichtet. Das Museumsdorf im Stil einer arabischen Siedlung soll dem Besucher die Kultur, Geschichte und Tradition Dubais vermitteln. ⓘ
„Heritage Village“
Im Original nachgebaut sind Steinhäuser aus den Berg- und Wüstenregionen, Beduinenzelte, traditionelle „Windturmhäuser“, Marktstände, Gewürzläden und viele andere Attraktionen und Lebensweisen der Bewohner. Auch die Bewohner Dubais zeigen Interesse am Besuch dieser historischen Dörfer. ⓘ
„Diving Village“
Im „Perlendorf“ erwarten den Gast traditionelle Suks, Fotoausstellungen über die Perlenfischerei, Dhaus – zum Teil in Originalgröße – und ein großes Wasserbecken, in dem Tauchtechniken der Perlenfischer demonstriert werden, bevor dieser traditionelle Erwerbszweig ganz in Vergessenheit gerät. ⓘ
Dubai Museum
Das Dubai Museum ist nahe der Altstadt in der ehemaligen Festung al-Fahidi-Fort untergebracht und bietet einen Überblick über das historische Leben in Dubai vor dem Ölboom. Nahe dem Dubai Museum gibt es eine Siedlung von ehemaligen persischen Handelshäusern, die renoviert worden sind und teilweise besichtigt werden können. ⓘ
Ausflüge
Viele Anbieter bieten organisierte Touren in die außerhalb der Stadt liegende Wüste an, auf Wunsch auch mit Übernachtung im Zelt. ⓘ
Verwaltungsgliederung
Dubai ist in neun Sektoren aufgeteilt. ⓘ
- Sektor 1–4 und 6: städtisch
- Sektor 7 und 9: landwirtschaftlich
- Sektor 8: Dort befindet sich das luxuriöse 5-Sterne-Hotel Jebel Ali Hotel und Golf Resort ⓘ
Außerdem entsteht in Jebel Ali zurzeit der neue Flughafen von Dubai, der Flughafen Dubai-World Central. Jeder Sektor wird in sogenannte Communities verschiedener Größe mit sogenannten Hauptstraßen unterteilt, die die Grenzen bilden. Zurzeit gibt es 132 dieser Communities. ⓘ
| Community (englisch) | Nummer | Community (arabisch) | Community (englisch) | Nummer | Community (arabisch) ⓘ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Abu Hail | 126 | أبو هيل | Al Warqa’a Fifth | 425 | الورقاء الخامسة | |
| Al Awir First | 711 | العوير الأولى | Al Warqa’a First | 421 | الورقاء الأولى | |
| Al Awir Second | 721 | العوير الثانية | Al Warqa’a Fourth | 424 | الورقاء الرابعة | |
| Al Bada’a | 333 | البدع | Al Warqa’a Second | 422 | الورقاء الثانية | |
| Al Baraha | 122 | البراحة | Al Warqa’a Third | 423 | الورقاء الثالثة | |
| Al Barsha First | 373 | البرشاء الأولى | Al Wasl | 343 | الوصل | |
| Al Barsha Second | 376 | البرشاء الثانية | Al Wuheida | 132 | الوحيدة | |
| Al Barsha South First | 671 | البرشاء جنوب الاولى | Aleyas | 283 | العياص | |
| Al Barsha South Second | 672 | البرشاء جنوب الثانية | Ayal Nasir | 116 | عيال ناصر | |
| Al Barsha South Third | 673 | البرشاء جنوب الثالثة | Bu Kadra | 611 | بو كدرة | |
| Al Barsha Third | 375 | البرشاء الثالثة | Corniche Deira | 121 | كورنيش ديرة | |
| Al Buteen | 114 | البطين | Dubai International Airport | 221 | مطار دبي الدولي | |
| Al Daghaya | 113 | الضغاية | Dubai Investment Park First | 598 | مجمع دبي للاستثمار الأول | |
| Al Garhoud | 214 | القرهود | Dubai Investment Park Second | 597 | مجمع دبي للاستثمار الثاني | |
| Al Guoz Fourth | 359 | القوز الرابعة | Emirates Hill First | 393 | تلال الإمارات الأولى | |
| Al Hamriya | 313 | الحمرية | Emirates Hill Second | 388 | تلال الإمارات الثانية | |
| Al Hamriya Port | 131 | ميناء الحمرية | Emirates Hill Third | 394 | تلال الامارات الثالثة | |
| Al Hudaiba | 322 | الحضيبة | Hatta | 891 | حتا | |
| Al Jadaf | 326 | الجداف | Hor Al Anz | 127 | هور العنز | |
| Al Jafiliya | 323 | الجافلية | Hor Al Anz East | 133 | هور العنز شرق | |
| Al Karama | 318 | الكرامة | Jebel Ali | 383 | جبل علي | |
| Al Khabaisi | 128 | الخبيصي | Jebel Ali | 384 | جبل علي | |
| Al Khwaneej First | 281 | الخوانيج الأولى | Jebel Ali Industrial | 599 | جبل علي الصناعية | |
| Al Khwaneej Second | 282 | الخوانيج الثانية | Jebel Ali Palm | 50 | نخلة جبل علي | |
| Al Kifaf | 324 | الكفاف | Jumeira First | 332 | جميرا الأولى | |
| Al Mamzar | 134 | الممزر | Jumeira Palm | 381 | نخلة جميرا | |
| Al Manara | 363 | المنارة | Jumeira Second | 342 | جميرا الثانية | |
| Al Merkad | 347 | المركاض | Jumeira Third | 352 | جميرا الثالثة | |
| Al Mina | 321 | الميناء | Mankhool | 317 | منخول | |
| Al Mizhar First | 262 | المزهر الأولى | Marsa Dubai | 392 | مرسى دبي | |
| Al Mizhar Second | 263 | المزهر الثانية | Mirdif | 251 | مردف | |
| Al Muraqqabat | 124 | المرقبات | Muhaisanah Fourth | 245 | محيصنة الرابعة | |
| Al Murar | 117 | المرر | Muhaisanah Second | 264 | محيصنة الثانية | |
| Al Muteena | 123 | المطينة | Muhaisanah Third | 244 | محيصنة الثالثة | |
| Al Nahda First | 231 | النهدة الأولى | Muhaisnah First | 261 | محيصنة الأولى | |
| Al Nahda Second | 241 | النهدة الثانية | Mushrif | 252 | مشرف | |
| Al Quoz First | 354 | القوز الاولى | Nadd Al Hamar | 416 | ند الحمر | |
| Al Quoz Industrial First | 364 | القوز الصناعية الأولى | Nadd Al Shiba Fourth | 617 | ند الشبا الرابعة | |
| Al Quoz Industrial Fourth | 369 | القوز الصناعية الرابعة | Nadd Al Shiba Second | 615 | ند الشبا الثانية | |
| Al Quoz Industrial Second | 365 | القوز الصناعية الثانية | Nadd Al Shiba Third | 616 | ند الشبا الثالثة | |
| Al Quoz Industrial Third | 368 | القوز الصناعية الثالثة | Nadd Shamma | 213 | ند شما | |
| Al Quoz Second | 355 | القوز الثانية | Naif | 118 | نايف | |
| Al Quoz Third | 358 | القوز الثالثة | Oud Al Muteena First | 265 | عود المطينة الأولى | |
| Al Qusais First | 232 | القصيص الأولى | Oud Al Muteena Second | 266 | عود المطينة الثانية | |
| Al Qusais Industrial Fifth | 248 | القصيص الصناعية الخامسة | Oud Metha | 319 | عود ميثاء | |
| Al Qusais Industrial First | 242 | القصيص الصناعية الأولى | Port Saeed | 129 | بور سعيد | |
| Al Qusais Industrial Fourth | 247 | القصيص الصناعية الرابعة | Ranches | 600 | مرابع | |
| Al Qusais Industrial Second | 243 | القصيص الصناعية الثانية | Ras Al Khor | 411 | رأس الخور | |
| Al Qusais Industrial Third | 246 | القصيص الصناعية الثالثة | Ras Al Khor Industrial First | 612 | رأس الخور الصناعية الأولى | |
| Al Qusais Second | 233 | القصيص الثانية | Ras Al Khor Industrial Second | 613 | رأس الخور الصناعية الثانية | |
| Al Qusais Third | 234 | القصيص الثالثة | Ras Al Khor Industrial Third | 614 | رأس الخور الصناعية الثالثة | |
| Al Raffa | 316 | الرفاعة | Riggat Al Buteen | 125 | رقة البطين | |
| Al Ras | 112 | الراس | Trade Center First | 335 | المركز التجاري الأولى | |
| Al Rashidiya | 216 | الراشدية | Trade Center Second | 336 | المركز التجاري الثانية | |
| Al Rigga | 119 | الرقة | Umm Al Sheif | 367 | أم الشيف | |
| Al Sabkha | 115 | السبخة | Umm Hurair First | 314 | أم هرير الأولى | |
| Al Safa First | 353 | الصفا الأولى | Umm Hurair Second | 315 | أم هرير الثانية | |
| Al Safa Second | 357 | الصفا الثانية | Umm Ramool | 215 | أم رمول | |
| Al Safouh First | 372 | الصفوح الأولى | Umm Suqeim First | 356 | أم سقيم الأولى | |
| Al Safouh Second | 382 | الصفوح الثانية | Umm Suqeim Second | 362 | أم سقيم الثانية | |
| Al Satwa | 334 | السطوة | Umm Suqeim Third | 366 | أم سقيم الثالثة | |
| Al Shindagha | 311 | الشندغة | Wadi Alamardi | 271 | وادي العمردي | |
| Al Souq Al Kabeer | 312 | السوق الكبير | Warsan First | 621 | ورسان الاولى | |
| Al Twar First | 226 | الطوار الأولى | Warsan Second | 622 | ورسان الثانية | |
| Al Twar Second | 227 | الطوار الثانية | Za’abeel First | 325 | زعبيل الأولى | |
| Al Twar Third | 228 | الطوار الثالثة | Za’abeel Second | 337 | زعبيل الثانية |
Innerhalb dieser Communitys werden Straßen und Häuser nach Zahlen nummeriert. Im Allgemeinen verlaufen ungerade nummerierte Straßen senkrecht zur Küste und ins Landesinnere. Gerade nummerierte Straßen verlaufen zur Küste parallel und steigen mit zunehmender Entfernung vom Khor an. Dieses Verfahren wird in jeder Community weitergeführt, so gibt es zum Beispiel zahlreiche Straßen Nr. 5 entlang dem Jumeirah 1, 2, 3 und dem Umm-Suqeim-'Streifen'. ⓘ
Jumeirah ist eine niedrig bebaute Wohngegend in Dubai. Sie zieht sich etwa 10 bis 15 Kilometer vom Stadtzentrum Dubais nach Südwesten entlang dem schnurgeraden Sandstrand Jumeirah Beach (Jumeirah Strand). ⓘ
Jumeirah gilt als die teuerste Wohngegend Dubais. Bis vor wenigen Jahrzehnten wohnten dort nur einheimische Fischer; heute besteht das riesige Areal zum großen Teil aus großzügig gebauten Bungalows und wird vornehmlich von reichen Einheimischen und europäischen Gastarbeitern bewohnt. ⓘ
Literatur
- Gérard Al-Fil: Leben und Arbeiten in Dubai, GD-Verlag, 2009, ISBN 978-3-941045-09-5.
- Elisabeth Blum, Peter Neitzke (Hrsg.): Dubai. Stadt aus dem Nichts. Basel/Boston/Berlin 2009, ISBN 978-3-7643-9952-8.
- Bettina Müller: Glitzermetropole Dubai. Diversifizierung und Imagegestaltung einer auf Erdöleinnahmen aufgebauten Wirtschaft. Tectum-Verlag, Marburg 2010, ISBN 978-3-8288-2375-4.
- Michael Schindhelm: Dubaispeed. Eine Erfahrung. Mit Fotos von Aurore Belkin. München 2009, 256 S. ISBN 978-3-423-24768-9.
- Heiko Schmid: Economy of Fascination: Dubai and Las Vegas as Themed Urban Landscapes. Borntraeger, Stuttgart 2009, XIII, 272 S. ISBN 978-3-443-37014-5 (Urbanisierung der Erde, 11)
- John M. Smith: Dubai: the Maktoum Story, Books on Demand, Norderstedt 2006, 424 S. ISBN 3-8334-4660-9.
- Burs, Gerhard Martin: Mediale Präsentation in der Gegenwartsarchitektur · Das Beispiel der Vereinigten Arabischen Emirate, transcript Verlag, Bielefeld 2016, ISBN 978-3-8376-3343-6 ⓘ
Rezeption
In der Belletristik lässt der deutsche Schriftsteller Dieter R. Fuchs, der von 2007 bis 2012 in Dubai lebte, in seinem Urban-Fantasy-Roman Zhulong – ein Drache erwacht die Handlung in weiten Teilen in Dubai spielen und beleuchtet die unterschiedlichen Facetten des Lebens in dieser Stadt. ⓘ