Chennai
Chennai
Madras ⓘ | |
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Im Uhrzeigersinn von oben: Chennai Central, One Indiabulls Park, The Marina, Skyline von Süd-Chennai, Ripon Building, Parthasarathy Temple | |
| Spitzname(n): Gateway of South India, Detroit von Indien, Gesundheitshauptstadt von Indien, Kulturhauptstadt von Südindien | |
Interaktive Karte von Chennai | |
  Chennai Standort in der Metropolregion Chennai  Chennai Standort in Tamil Nadu  Chennai Standort in Indien  Chennai Standort in Asien .svg) Chennai Standort in der Erde | |
| Koordinaten: 13°05′01″N 80°16′13″E / 13.0836939°N 80.270186°EKoordinaten: 13°05′01″N 80°16′13″E / 13.0836939°N 80.270186°E | |
| Land |  Indien |
| Staat | Tamil Nadu |
| Region | Coromandel |
| Bezirk | Bezirk Chennai |
| Früherer Name | Madras |
| Gegründet | 1639 |
| Regierung | |
| - Art | Städtische Körperschaft |
| - Körperschaft | Greater Chennai Körperschaft |
| - Bürgermeister | R. Priya |
| Bereich | |
| - Großstadt | 426 km2 (164,5 sq mi) |
| - Metro (Großraum Chennai) | 1.189 km2 (459,07 qkm) |
| Erhebungen | 7 m (23 ft) |
| Einwohnerzahl (2011) | |
| - Großstadt | 7,088,000 |
| - Rang | 6. |
| - Dichte | 17.000/km2 (43.000/sq mi) |
| - Metro | 8,653,521 8.917.749 (Erweiterte UA) |
| - Metro-Rang | 4. |
| Bezeichnung(en) | Chennaiit Chennaikaran (männlich), Chennaikari (weiblich) |
| Sprachen | |
| - Offiziell | Tamilisch |
| Zeitzone | UTC+05:30 (IST) |
| Pincode(s) | 600xxx |
| Ortsvorwahl(en) | +91-44 |
| Fahrzeugzulassung | TN-01 bis TN-14, TN-18, TN-22, TN-85 |
| BIP der Metro | 78,6-86 Milliarden Dollar |
| Website | Chennai Gesellschaft |
Chennai (/ˈtʃɛnaɪ/ (
listen), Tamil: [ˈt͡ɕenːaɪ̯]), auch bekannt als Madras (der offizielle Name bis 1996), ist die Hauptstadt des indischen Bundesstaates Tamil Nadu. Chennai ist sowohl flächen- als auch bevölkerungsmäßig die größte Stadt des Bundesstaates und liegt an der Coromandel-Küste des Golfs von Bengalen. Sie ist das wichtigste Kultur-, Wirtschafts- und Bildungszentrum Südindiens. ⓘ
Laut der indischen Volkszählung von 2011 ist Chennai die sechstbevölkerungsreichste Stadt des Landes und bildet den viertbevölkerungsreichsten städtischen Ballungsraum. Die Greater Chennai Corporation ist die für die Stadt zuständige Behörde; sie ist die älteste Stadtverwaltung Indiens und wurde 1688 gegründet - die zweitälteste der Welt nach London. Die Stadt Chennai ist deckungsgleich mit dem Distrikt Chennai, der zusammen mit den angrenzenden Vororten die Chennai Metropolitan Area bildet, das 36-größte Stadtgebiet der Welt gemessen an der Bevölkerungszahl und eine der größten metropolitanen Wirtschaftsregionen Indiens. ⓘ
Als traditionelles und faktisches Tor zu Südindien gehört Chennai zu den von ausländischen Touristen am häufigsten besuchten indischen Städten. Im Jahr 2015 lag sie auf Platz 43 der meistbesuchten Städte der Welt und im Jahr 2019 auf Platz 36 der meistbesuchten Städte der Welt. Der Quality of Living Survey stufte Chennai als die sicherste Stadt Indiens ein. Chennai zieht 45 Prozent der Gesundheitstouristen, die Indien besuchen, und 30 bis 40 Prozent der inländischen Gesundheitstouristen an. Daher wird die Stadt auch als "Indiens Gesundheitshauptstadt" bezeichnet. Als etablierter Handelshafen von Britisch-Indien seit dem 16. Jahrhundert hat Chennai die fünftgrößte städtische Wirtschaft und die drittgrößte ausländische Bevölkerung in Indien (35.000 im Jahr 2009, 82.790 im Jahr 2011 und schätzungsweise über 100.000 im Jahr 2016). Der Reiseführerverlag Lonely Planet hat Chennai im Jahr 2015 zu einer der zehn sehenswertesten Städte der Welt erklärt. ⓘ
Chennai wird im Global Cities Index als Beta-Stadt eingestuft und wurde von India Today in der jährlichen Umfrage über indische Städte 2014 zur besten Stadt Indiens gekürt. Im Jahr 2015 wurde Chennai von der BBC als "heißeste" Stadt (eine Stadt, die es wert ist, besucht zu werden und in der es sich langfristig zu leben lohnt) bezeichnet, wobei die Mischung aus modernen und traditionellen Werten hervorgehoben wurde. National Geographic erwähnte Chennai als einzige südasiatische Stadt in seiner 2015 veröffentlichten Liste der "Top 10 food cities". Außerdem wurde Chennai von Lonely Planet zur neuntbesten kosmopolitischen Stadt der Welt ernannt. Im Oktober 2017 wurde Chennai wegen seiner reichen Musiktradition in die Liste des UNESCO Creative Cities Network (UCCN) aufgenommen. Mehr als ein Drittel der indischen Autoindustrie ist in der Stadt angesiedelt. Als Heimat der tamilischen Filmindustrie ist Chennai auch als wichtiges Zentrum der Filmproduktion bekannt. Chennai ist eine der 100 indischen Städte, die im Rahmen der Smart Cities Mission als intelligente Stadt entwickelt werden sollen. ⓘ
| Chennai சென்னை ⓘ | |||
|---|---|---|---|
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| Staat: |  Indien
| ||
| Bundesstaat: | Tamil Nadu | ||
| Distrikt: | Chennai | ||
| Lage: | 13° 5′ N, 80° 17′ O | ||
| Fläche: | 174 km² | ||
| Einwohner: – Agglomeration: |
4.646.732 (2011) 8.696.010 (2011) | ||
| Bevölkerungsdichte: | 26.705 Ew./km² | ||
| Postleitzahl: | 600001 - 600230 | ||
Etymologie
Der Name Chennai stammt aus der Telugu-Sprache. Er wurde von dem Namen eines Telugu-Herrschers abgeleitet, Damarla Mudirasa Chennappa Nayakudu, Vater von Damarla Venkatapathy Nayak, einem Nayak-Herrscher, der als General unter Venkata III. des Vijayanagar-Reiches diente, von dem die Briten die Stadt 1639 erwarben. Die erste offizielle Verwendung des Namens Chennai soll in einer Verkaufsurkunde vom August 1639 an Francis Day von der East India Company zu finden sein, noch bevor der Chennakesava-Perumal-Tempel 1646 erbaut wurde, auch wenn einige Wissenschaftler das Gegenteil behaupten. ⓘ
Der Name Madras ist ebenfalls einheimischen Ursprungs und war nachweislich schon vor der britischen Präsenz in Indien in Gebrauch. Eine auf das Jahr 1367 datierte Inschrift aus der Vijayanagar-Ära, in der der Hafen von Mādarasanpattanam zusammen mit anderen kleinen Häfen an der Ostküste erwähnt wird, wurde 2015 entdeckt, und es wurde die Theorie aufgestellt, dass es sich bei dem genannten Hafen um den Fischereihafen von Royapuram handelt. Einigen Quellen zufolge leitet sich Madras von Madraspattinam ab, einem Fischerdorf nördlich von Fort St. George. Es ist jedoch ungewiss, ob der Name bereits vor der Ankunft der Europäer in Gebrauch war. Britische Militärkartographen glaubten, dass Madras ursprünglich Mundir-raj oder Mundiraj hieß, was der Name einer Telugu-Gemeinschaft, Mudiraj, war, die die Ureinwohner der Stadt waren. ⓘ
Es gibt auch Hinweise darauf, dass der Name von dem portugiesischen Ausdruck Mãe de Deus oder Madre de Dios abgeleitet sein könnte, was "Mutter Gottes" bedeutet, und zwar aufgrund des portugiesischen Einflusses auf die Hafenstadt, der sich insbesondere auf eine Marienkirche bezog. ⓘ
Im August 1996 änderte die Regierung von Tamil Nadu den Namen offiziell von Madras in Chennai. Zu dieser Zeit wurden viele indische Städte umbenannt. Der Name Madras wird jedoch weiterhin gelegentlich für die Stadt sowie für nach der Stadt benannte Einrichtungen wie die Universität von Madras, das IIT Madras, das Madras Institute of Technology, das Madras Medical College, das Madras Veterinary College und das Madras Christian College verwendet. ⓘ
Geschichte
In der Nähe von Pallavaram in Chennai wurden steinzeitliche Werkzeuge gefunden. Nach Angaben des Archaeological Survey of India (ASI) war Pallavaram eine megalithische Kultureinrichtung, und in der Siedlung lebten prähistorische Gemeinschaften. ⓘ
Die Region um Chennai war über viele Jahrhunderte ein wichtiges Verwaltungs-, Militär- und Wirtschaftszentrum. Im 1. Jahrhundert n. Chr. lebte ein Dichter und Weber namens Thiruvalluvar in der Stadt Mylapore (einem Stadtteil des heutigen Chennai). Vom 1. bis 12. Jahrhundert wurde die Region des heutigen Tamil Nadu und Teile Südindiens von den Cholas regiert. ⓘ
Die Pallavas von Kanchi errichteten während der Herrschaft von Mahendravarman I. die Gebiete von Mahabalipuram und Pallavaram. Sie besiegten auch mehrere Königreiche, darunter die Cheras, Cholas und Pandyas, die das Gebiet vor ihrer Ankunft beherrschten. Aus dieser Zeit sind Höhlenskulpturen und Malereien bekannt. Auch antike Münzen aus der Zeit um 500 v. Chr. wurden in der Stadt und ihrer Umgebung ausgegraben. Ein Teil dieser Funde gehörte zum Vijayanagara-Reich, das die Region im Mittelalter beherrschte. ⓘ
Die Portugiesen kamen 1522 an und bauten einen Hafen namens São Tomé, benannt nach dem christlichen Apostel St. Thomas, der zwischen 52 und 70 n. Chr. in der Gegend gepredigt haben soll. Im Jahr 1612 ließen sich die Niederländer in der Nähe von Pulicat, nördlich von Chennai, nieder. ⓘ
Am 20. August 1639 reiste Francis Day von der East India Company zusammen mit dem Nayak von Kalahasti, Damarla Chennappa Nayakudu, zum Chandragiri-Palast, um eine Audienz beim Vijayanager-Kaiser Peda Venkata Raya zu erhalten. Day bemühte sich um die Bewilligung eines Grundstücks an der Coromandel-Küste, auf dem das Unternehmen eine Fabrik und ein Lager für seine Handelsaktivitäten errichten konnte. Es gelang ihm, die Pacht eines etwa 10 km langen und 1,6 km ins Landesinnere reichenden Landstreifens gegen eine jährliche Summe von fünfhundert Lakh Pagoden zu erhalten. Am 22. August sicherte er sich die Landzuteilung von den örtlichen Nayak (Damarla Venkatadri Nayaka und seinem jüngeren Bruder Aiyappa Nayaka von Poonamallee). Die Region war damals ein Fischerdorf, das als "Madraspatnam" bekannt war. Ein Jahr später errichtete die Kompanie das Fort St. George, die erste größere englische Siedlung in Indien, die zum Kern der wachsenden Kolonialstadt wurde, und die Stadt Chennai wuchs um dieses Fort herum. Nach der Unabhängigkeit beherbergte das Fort das Parlament von Tamil Nadu bis zur Eröffnung des neuen Sekretariatsgebäudes im Jahr 2010, doch kurz darauf wurde es aufgrund eines Regierungswechsels wieder in das Fort St. George zurückverlegt. ⓘ
1746 wurden Fort St. George und Madras von den Franzosen unter General La Bourdonnais, dem Gouverneur von Mauritius, eingenommen, die die Stadt und die umliegenden Dörfer plünderten. Die Briten erlangten 1749 durch den Vertrag von Aix-la-Chapelle die Kontrolle über die Stadt zurück und verstärkten die Festungsmauer, um weiteren Angriffen der Franzosen und von Hyder Ali, dem Sultan von Mysore, standzuhalten. Sie widerstanden einem französischen Belagerungsversuch im Jahr 1759. Im Jahr 1769 wurde die Stadt von Mysore bedroht und die Briten wurden von Hyder Ali besiegt, woraufhin der Vertrag von Madras den Krieg beendete. Bis zum 18. Jahrhundert hatten die Briten den größten Teil der Region um Tamil Nadu und die nördlichen heutigen Bundesstaaten Andhra Pradesh und Karnataka erobert und die Madras Presidency mit Madras als Hauptstadt gegründet. ⓘ
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Nach und nach entwickelte sich die Stadt zu einem wichtigen Marinestützpunkt und wurde zum zentralen Verwaltungszentrum der Briten in Südindien. Die Stadt diente als Ausgangspunkt für die große trigonometrische Vermessung Indiens, die am 10. April 1802 begann. Mit dem Aufkommen der Eisenbahnen in Indien im 19. Jahrhundert wurde das blühende Stadtzentrum mit anderen wichtigen Städten wie Bombay und Kalkutta verbunden, was die Kommunikation und den Handel mit dem Hinterland förderte. Sir Arthur Lawley war von 1906 bis 1911 Gouverneur von Madras und förderte die moderne Landwirtschaft, die Industrie, die Eisenbahnen, das Bildungswesen, die Künste und eine demokratischere Regierungsführung. Der Gouverneur wohnte im Government House, Fort St. George, und besaß ein Landhaus in Guindy mit Zugang zu einem Golfplatz, Hockeyplätzen, Reitställen und der Pferderennbahn von Guindy. Im Ersten Weltkrieg kümmerte er sich als Rotkreuzbeauftragter in Mesopotamien um das Wohlergehen der indischen Soldaten. Madras war die einzige indische Stadt, die während des Ersten Weltkriegs von den Mittelmächten angegriffen wurde, als der deutsche leichte Kreuzer SMS Emden am 22. September 1914 ein Öllager beschoss, als er die Schifffahrtsrouten im Indischen Ozean überfiel und die Schifffahrt störte. ⓘ
Nach der Unabhängigkeit Indiens im Jahr 1947 wurde die Stadt die Hauptstadt des Bundesstaates Madras, der 1969 in Tamil Nadu umbenannt wurde. Die gewalttätigen Unruhen von 1965 gegen die obligatorische Einführung von Hindi und zur Unterstützung des Englischen in Indien im Bundesstaat markierten eine große Veränderung in der politischen Dynamik der Stadt und hatten schließlich große Auswirkungen auf den gesamten Bundesstaat. Wegen Madras und seiner Einwohner wurde Englisch als Amtssprache nicht abgeschafft und bleibt neben Hindi eine der offiziellen Sprachen Indiens. Am 17. Juli 1996 wurde die Stadt Madras offiziell in Chennai umbenannt, was dem damaligen landesweiten Trend entsprach, weniger anglisierte Namen zu verwenden. Am 26. Dezember 2004 suchte ein Tsunami im Indischen Ozean die Küste von Chennai heim, tötete 206 Menschen in Chennai und veränderte die Küstenlinie dauerhaft. Die Überschwemmungen von Chennai im Jahr 2015 überfluteten große Teile der Stadt, töteten 269 Menschen und verursachten Schäden in Höhe von 86,4 Mrd. ₹ (1 Mrd. USD). ⓘ
Die Stadt Chennai wurde erst im 17. Jahrhundert als britische Kolonie gegründet, die Geschichte mancher ihrer Stadtteile reicht aber deutlich weiter zurück. Vor allem Mylapore scheint bereits früh ein wichtiger Hafen gewesen zu sein, möglicherweise ist es mit dem im 2. Jahrhundert von dem griechischen Geografen Claudius Ptolemäus erwähnten Manarpha oder Maliarpha identisch. Der christlichen Überlieferung nach soll der Apostel Thomas nach dem Tod Jesu nach Mylapore gekommen sein und im Jahr 72 auf dem St. Thomas Mount den Märtyrertod erlitten haben. Später diente Mylapore den Pallava-Königen, die im 6. bis 9. Jahrhundert in Kanchipuram residierten, als Hafen. Die Tempel von Mylapore, Tiruvanmiyur und Tiruvottiyur werden bereits im 7./8. Jahrhundert in den shivaitischen Tevaram-Hymnen erwähnt, während die vishnuitischen Alvar-Hymnendichter zur gleichen Zeit den Tempel von Triplicane (Tiruvallikeni) besingen. ⓘ
Umwelt
Geografie
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Chennai liegt an der Südostküste Indiens im nordöstlichen Teil von Tamil Nadu in einer flachen Küstenebene, die als Eastern Coastal Plains bekannt ist. Die durchschnittliche Höhe der Stadt beträgt etwa 6,7 m, der höchste Punkt liegt bei 60 m. Chennai liegt 2.184 Kilometer südlich von Delhi, 1.337 Kilometer südöstlich von Mumbai und 1.707 Kilometer südwestlich von Kolkata (auf der Straße). Zwei große Flüsse fließen durch Chennai, der Cooum River (oder Koovam) durch das Zentrum und der Adyar River im Süden. Ein dritter Fluss, der Kortalaiyar, fließt durch die nördlichen Randgebiete der Stadt, bevor er bei Ennore in den Golf von Bengalen mündet. Das Mündungsgebiet dieses Flusses ist durch die Abwässer der Industrie in der Region stark verschmutzt. Die Flüsse Adyar und Cooum sind durch häusliche und gewerbliche Abwässer und Abfälle stark verschmutzt, wobei der Cooum so stark verschmutzt ist, dass er als der Schandfleck der Stadt gilt. Ein geschütztes Mündungsgebiet des Adyar bildet einen natürlichen Lebensraum für verschiedene Vogel- und Tierarten. Der Buckingham-Kanal, 4 km landeinwärts, verläuft parallel zur Küste und verbindet die beiden Flüsse miteinander. Der Otteri Nullah, ein in Ost-West-Richtung verlaufender Fluss, fließt durch den Norden von Chennai und mündet an der Basin Bridge in den Buckingham-Kanal. Am westlichen Rand der Stadt befinden sich mehrere Seen unterschiedlicher Größe. In einigen Gebieten der Stadt besteht das Problem eines zu hohen Eisengehalts im Grundwasser. ⓘ
Der Boden in Chennai besteht hauptsächlich aus Ton, Schiefer und Sandstein. Der größte Teil der Stadt besteht aus Lehm, vor allem Manali, Kolathur, Maduravoyal, K. K. Nagar, Tambaram, Mudichur, Pallavaram Semmencherry, Alapakkam, Vyasarpadi und Anna Nagar. Sandige Gebiete befinden sich entlang der Flussufer und Küsten und umfassen Gebiete wie Tiruvottiyur, George Town, Madhavaram, New Washermanpet, Chepauk, Mylapore, Porur, Adyar, Besant Nagar und Uthandi. In diesen Gebieten versickert das abfließende Regenwasser schnell durch den Boden. Zu den Gebieten mit hartem Gestein gehören Guindy, Nanganallur, Pallikaranai, Alandur, Jaladampet, Velachery, Adambakkam und ein Teil von Saidapet und Perungudi. Der Grundwasserspiegel in Chennai liegt in den meisten Gebieten 4-5 m unter der Erde, was durch das obligatorische Regenwassersammelsystem erheblich verbessert und erhalten wurde. Von der 24,87 km langen Küstenlinie der Stadt sind 3,08 km von Erosion betroffen, wobei am Marina-Strand und im Gebiet zwischen dem Ennore-Hafen und dem Kosasthalaiyar-Fluss Sandanhäufungen entlang der Küstenlinie zu beobachten sind. ⓘ
Chennai liegt im Südosten Indiens an der Koromandelküste am Golf von Bengalen. Innerhalb des Bundesstaates Tamil Nadu befindet sich die Hauptstadt Chennai weit im Nordosten. Zur Grenze des nördlichen Nachbarbundesstaates Andhra Pradesh sind es nur rund 40 Kilometer, während das Kap Komorin, der südlichste Punkt Tamil Nadus und ganz Indiens, 625 Kilometer entfernt ist. ⓘ
Die Stadt Chennai hat seit dem Jahr 2011 eine Fläche von 426 Quadratkilometern. Vor der Erweiterung umfasste das administrative Stadtgebiet Chennais nur 174 Quadratkilometer, während die Agglomeration weit über deren Grenzen hinausgewachsen war. Parallel zur Stadt Chennai existiert der Distrikt Chennai, einer von 32 Distrikten Tamil Nadus. Zur Metropolregion Chennai (Chennai Metropolitan Area) gehört neben der eigentlichen Stadt das weitere Einzugsgebiet Chennais in den Nachbardistrikten Tiruvallur und Kanchipuram. Sie hat eine Fläche von 1189 Quadratkilometern. ⓘ
Geologie
Chennai liegt in der seismischen Zone III, was auf ein mäßiges Risiko von Schäden durch Erdbeben hinweist. Aufgrund der geotektonischen Zone, in der die Stadt liegt, gilt sie als potenzieller Standort für geothermische Energie. Die Kruste besteht aus Granitgestein, was auf vulkanische Aktivitäten in der Vergangenheit hindeutet. Es wird davon ausgegangen, dass bei einer Bohrung in 4 bis 5 km Tiefe Temperaturen von 200 bis 300 C° erreicht werden können. In der Region befinden sich die ältesten Gesteine des Landes, die fast eine Milliarde Jahre alt sind. ⓘ
Flora und Fauna
Der südliche Küstenabschnitt von Chennai zwischen Tiruvanmiyur und Neelangarai wird von den vom Aussterben bedrohten Oliv-Ridley-Schildkröten zur Eiablage im Winter aufgesucht. In den Flüssen Cooum und Adyar können zahlreiche Kuhreiher, Teichreiher und andere Wasservögel beobachtet werden. Etwa 75.000 Vögel ziehen jedes Jahr nach Chennai. Sumpfige Feuchtgebiete wie Pallikaranai beherbergen während des Monsuns und im Winter ebenfalls eine Reihe von Zugvögeln. Die Mitglieder der Madras Naturalists' Society haben seit ihrer Gründung im Jahr 1978 über 300 Vogelarten in der Stadt und ihrer Umgebung registriert. ⓘ
Der Guindy-Nationalpark ist ein geschütztes Gebiet innerhalb der Stadtgrenzen. Aktivitäten zur Erhaltung und Erforschung der Tierwelt finden statt im Arignar Anna Zoological Park, einschließlich der Erhaltung der Oliven-Ridley-Schildkröte. Der Madras Crocodile Bank Trust ist eine herpetologische Forschungsstation, die 40 Kilometer südlich von Chennai liegt. Der Baumbestand der Stadt wird auf etwa 64,06 km² geschätzt. Die vorherrschende Baumart ist die Kupferschote, gefolgt von der Indischen Buche und dem Neem. Insgesamt gibt es in der Stadt 121 Baumarten, die zu 94 Gattungen und 42 Familien gehören. Fast die Hälfte der einheimischen Pflanzenarten in den Feuchtgebieten der Stadt sind in den letzten Jahren verschwunden. In der Stadt, die bis in die 1970er Jahre zu 85 Prozent mit Wasserpflanzen bewachsen war, sind heute nur noch 25 Prozent der Fläche mit solchen Pflanzen bedeckt. ⓘ
Schutz der Umwelt
Chennai hat drei Flüsse und viele Seen, die über die Stadt verteilt sind. Die Verstädterung hat zum Schrumpfen der Gewässer und Feuchtgebiete geführt. Die Anzahl der Feuchtgebiete in der Stadt ist von 650 auf derzeit nur noch 27 zurückgegangen. Der von der Regierung eingerichtete Chennai River Restoration Trust arbeitet an der Wiederherstellung des Adyar-Flusses. Die Environmentalist Foundation of India ist eine Gruppe von Freiwilligen, die sich für die Erhaltung von Wildtieren und die Wiederherstellung von Lebensräumen einsetzt. ⓘ
Das Vordringen der Stadtentwicklung in die Feuchtgebiete hat die Nachhaltigkeit der Stadt stark beeinträchtigt und sowohl zu den Überschwemmungen im Jahr 2015 als auch zur Wasserknappheitskrise im Jahr 2019 beigetragen. ⓘ
Klima
In Chennai herrscht ein wechselfeuchtes Tropenklima vor. Das Klima ist ganzjährig feucht-heiß und wird nur durch gelegentliche Meeresbrisen erträglicher. Die Jahresmitteltemperatur beträgt 28,6 °C. Die Temperaturen unterliegen dabei im Jahresverlauf nur geringen Schwankungen: Der wärmste Monat ist der Mai mit einer Durchschnittstemperatur von 33,0 °C, der kühlste der Januar mit 24,3 °C. Die Niederschlagsverhältnisse werden in Chennai wie in ganz Indien maßgeblich vom Monsun beeinflusst. Anders als im größten Teil des Landes ist an der Südostküste die Hauptregenzeit der Winter- oder Nordostmonsun, der von Oktober bis Dezember ergiebige Regenfälle mit sich bringt. In diesen drei Monaten fällt mehr als die Hälfte des Jahresniederschlag von 1.197 Millimetern. Auch während des Sommermonsuns von Juli bis September kommt es zu Regenfällen, die Niederschlagsmengen sind aber geringer. Während der Trockenzeit zwischen Januar und Juni regnet es kaum. ⓘ
ⓘ| Chennai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Klimadiagramm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Chennai
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Die meisten saisonalen Niederschläge erhält die Stadt von den Nordost-Monsunwinden, die von Mitte Oktober bis Mitte Dezember wehen. Zyklone im Golf von Bengalen treffen manchmal auf die Stadt. Die höchste jährliche Niederschlagsmenge wurde mit 257 cm im Jahr 2005 gemessen. Die vorherrschenden Winde in Chennai sind in der Regel zwischen April und Oktober südwestlich und in der übrigen Zeit nordöstlich. Historisch gesehen ist Chennai auf die jährlichen Regenfälle während der Monsunzeit angewiesen, um die Wasserreservoirs aufzufüllen, da keine größeren Flüsse durch das Gebiet fließen. Der Grundwasserspiegel in Chennai liegt 60 Prozent des Jahres bei 2 Metern. Geografie von Chennai ⓘ
Nordost-Monsun
Die Stadt Chennai liegt an der Ostküste Indiens, die auch als Coromandel-Küste bekannt ist. Chennai ist weitgehend vom Nordostmonsun abhängig, da 65 % des Regens in dieser Jahreszeit fällt. Wirbelstürme und Tiefdruckgebiete sind während dieser Jahreszeit häufig anzutreffen. Vor allem Wirbelstürme sind besonders unberechenbar. Sie können sogar in Richtung Orissa, Westbengalen, Bangladesch und auch Myanmar ziehen. Die Zeit zwischen Oktober und Dezember wird als Nordostmonsun bezeichnet. In dieser Zeit kommt es häufig zu Überschwemmungen. Im Jahr 2015 gab es in Chennai die stärksten Regenfälle seit 1918, was zu massiven Überschwemmungen führte. ⓘ
Die gesamte Ostküste ist während der Monsunzeit anfällig für Wirbelstürme. So zog 2007 ein großer Wirbelsturm namens "Cyclone Sidr" an Chennai vorbei in Richtung Bangladesch. Die Folge war ein Ausfall des Nordostmonsuns in Chennai in jenem Jahr. Auch in der Vergangenheit gab es immer wieder Fälle, in denen Zyklone den Monsun stark beeinflusst haben. ⓘ
Landnutzung
Im Jahr 2018 hatte die Stadt eine Grünfläche von 14,9 Prozent, während die Weltgesundheitsorganisation eine Grünfläche von 9 Quadratmetern pro Kopf in Städten empfiehlt. Die Stadt hatte eine bebaute Fläche von 71 Prozent. Schätzungsweise 6 % der Gesamtfläche sind von Gewässern bedeckt, und mindestens 8 % der Fläche sind als Freiflächen ausgewiesen. Im Jahr 2017 betrug das Gesamtvolumen des aufgefangenen Wassers 339 m³ und die Grundwasserneubildung 170 m³. ⓘ
Verwaltung
Die Stadt Chennai wird von der Greater Chennai Corporation (früher "Corporation of Madras") verwaltet, die 1688 gegründet wurde. Sie ist die älteste noch bestehende städtische Körperschaft in Indien und die zweitälteste noch bestehende Körperschaft der Welt. Im Jahr 2011 wurde der Zuständigkeitsbereich der Chennai Corporation von 174 km2 (67 sq mi) auf eine Fläche von 426 km2 (164 sq mi) erweitert und in drei Regionen - Nord, Süd und Zentral - unterteilt, die 200 Bezirke umfassen. Die Körperschaft wird von einem Bürgermeister geleitet, dessen Amt derzeit von Saidai Sa. Duraisamy. Der Bürgermeister und die Stadträte werden von den Einwohnern in einer Volksabstimmung gewählt. Die Stadtgrenze wurde 2011 erweitert, doch die neue Einwohnerzahl wurde noch nicht offiziell bekannt gegeben. ⓘ
Die Chennai Metropolitan Development Authority (CMDA) ist die für die Planung und Entwicklung des Großraums Chennai zuständige Behörde. Der Großraum Chennai erstreckt sich über eine Fläche von 1.189 km2, die den Distrikt Chennai und Teile der Distrikte Tiruvallur, Kanchipuram und Chengalpattu umfasst. Die größeren Vororte werden von Stadtverwaltungen und die kleineren von Stadträten, den sogenannten Panchayats, verwaltet. Im Zuständigkeitsbereich der CMDA gibt es 5 Parlaments- und 28 Versammlungswahlkreise. Die CMDA hat einen zusätzlichen Masterplan erstellt, der die Entwicklung von Satellitengemeinden um die Stadt herum vorsieht. Zu den angrenzenden Satellitenstädten der Stadt gehören Mahabalipuram im Süden, Chengalpattu und Maraimalai Nagar im Südwesten sowie Sriperumpudur, Arakkonam, Kanchipuram und Tiruvallur im Westen. ⓘ
Chennai, die Hauptstadt des Bundesstaates Tamil Nadu, beherbergt den Sitz der Exekutive und der Legislative des Bundesstaates, vor allem in den Secretariat Buildings auf dem Fort St. George Campus. Der Madras High Court ist die höchste gerichtliche Instanz des Bundesstaates, dessen Zuständigkeitsbereich sich über Tamil Nadu und Puducherry erstreckt. Chennai hat drei Parlamentswahlkreise - Chennai North, Chennai Central und Chennai South - und wählt 24 Mitglieder der Legislativversammlung (MLAs) in die staatliche Legislative. ⓘ
Recht und Ordnung
Die Polizei von Greater Chennai ist die wichtigste Strafverfolgungsbehörde in der Stadt und hat einen Zuständigkeitsbereich von über 745 km2 für mehr als 8,5 Millionen Menschen. Sie besteht aus 121 Polizeistationen und wird von einem Polizeipräsidenten geleitet. Die Greater Chennai Police ist eine Abteilung der Polizei von Tamil Nadu, und die administrative Kontrolle liegt beim Innenministerium von Tamil Nadu. Die Chennai City Traffic Police (CCTP) ist für das Verkehrsmanagement in der Stadt zuständig. Die Vororte der Metropole werden von der Chennai Metropolitan Police überwacht, die dem Chennai Police Commissionerate untersteht, und die Außenbezirke der CMDA werden von den Polizeiabteilungen Kanchipuram und Thiruvallur überwacht. ⓘ
Im Jahr 2011 (vor der Erweiterung des Gebiets der Chennai Corporation) verfügte die Stadt Chennai über eine bewilligte Personalstärke von 14.000 Polizisten. Bei einer Bevölkerungsdichte von 26.903 Personen pro Quadratkilometer kam in der Stadt 1 Polizist auf 413 Einwohner. Die Vorstadtpolizei von Chennai verfügte über 4.093 Polizeikräfte und ein Verhältnis von 1:1.222. Im Jahr 2010 lag die Kriminalitätsrate in der Stadt bei 169,2 pro 100.000 Einwohner, gegenüber einem Durchschnitt von 341,9 in den 35 größten Städten Indiens. Im Jahr 2011 verfügte die Zone Nord-Chennai über 30 Polizeistationen und 3 Außenstellen, die Zone Zentral-Chennai über 28 Polizeistationen und 3 Außenstellen und die Zone Süd-Chennai über 30 Polizeistationen. ⓘ
Im Jahr 2009 wurde das Zentralgefängnis von Madras, eines der ältesten Gefängnisse Indiens, das auf einer Fläche von 4 Hektar errichtet wurde, abgerissen; die Gefangenen wurden in das Zentralgefängnis von Puzhal verlegt. ⓘ
Politik
Seit dem 19. Jahrhundert, als westliche Gelehrte die These aufstellten, dass die im Süden Indiens vorherrschenden dravidischen Sprachen eine andere Sprachgruppe bilden als die im Norden des Subkontinents vorherrschenden indoarischen Sprachen, gewannen die Aspekte des tamilischen Nationalismus an Bedeutung. Dies führte zu den Anti-Hindi-Agitationen in der Stadt und im ganzen Bundesstaat. Die Neuordnung der indischen Bundesstaaten nach der Unabhängigkeit nach sprachlichen und ethnischen Gesichtspunkten hat den tamilischen Nationalismus jedoch abgeschwächt, insbesondere die Forderung nach Abspaltung von der Indischen Union. Die Anti-Hindi-Agitationen Mitte der 1960er Jahre machten die DMK populärer und zu einer stärkeren politischen Kraft im Bundesstaat. Die Agitationen der 1960er Jahre spielten eine entscheidende Rolle bei der Niederlage der Kongresspartei von Tamil Nadu bei den Wahlen von 1967 und der anhaltenden Dominanz der dravidischen Parteien in der Politik von Tamil Nadu. ⓘ
Als Hauptstadt der Provinz Madras, die ein riesiges Gebiet in der Dekkan-Region umfasste, blieb Chennai während der britischen Kolonialzeit das Zentrum der Politik in der südlichen Region Indiens. Auch nach der Unabhängigkeit blieb die Stadt das Zentrum der politischen Aktivitäten des Bundesstaates Tamil Nadu. Chennai ist der Geburtsort der Idee des Indischen Nationalkongresses, allgemein bekannt als Kongresspartei. Gegründet von indischen und britischen Mitgliedern der Theosophischen Gesellschaft, insbesondere von A.O. Hume, entstand die Idee ursprünglich bei einem privaten Treffen von 17 Männern nach einem Theosophiekongress, der im Dezember 1884 in der Stadt stattfand. In den ersten 50 Jahren des Indischen Nationalkongresses war die Stadt sieben Mal Gastgeber für dessen Konferenzen (1887, 1894, 1898, 1903, 1908, 1914 und 1927) und wurde so zu einem der wichtigsten Stützpunkte der indischen Unabhängigkeitsbewegung. Nach der Unabhängigkeit beherbergte die Stadt 1955 den Kongress in ihrem Vorort Avadi. ⓘ
Chennai ist auch der Geburtsort mehrerer regionaler politischer Bewegungen seit der britischen Ära. Die South Indian Welfare Association, eine der ersten regionalen Parteien, wurde 1916 gegründet und wurde später als Justice Party bekannt, die die wichtigste Oppositionspartei zum Indian National Congress im Bundesstaat war. Im Jahr 1944 wurde die Partei von E. V. Ramasami (im Volksmund als Periyar" bekannt) in Dravidar Kazhagam (DK) umbenannt. Die Partei war eine nicht-politische Partei, die die Gründung eines unabhängigen Staates namens Dravida Nadu forderte. Aufgrund der Differenzen zwischen ihren beiden Führern Periyar und C. N. Annadurai wurde die Partei jedoch gespalten. Annadurai verließ die Partei und gründete die Dravida Munnetra Kazhagam (DMK). Die DMK beschloss 1956, in die Politik einzusteigen. ⓘ
Versorgungsdienste
Die Wasserversorgung und Abwasserentsorgung der Stadt wird vom Chennai MetroWater Supply and Sewage Board verwaltet. Das Wasser wird aus dem Red Hills Lake und dem Chembarambakkam Lake, den wichtigsten Wasserreservoirs der Stadt, entnommen und in Wasseraufbereitungsanlagen in Kilpauk, Puzhal und Chembarambakkam aufbereitet und über 27 Wasserverteilungsstationen in die Stadt geliefert. Die Stadt erhält 530 Mio. Liter Wasser pro Tag aus dem Krishna-Fluss über das Telugu-Ganga-Projekt, 180 Mio. Liter Wasser aus dem Veeranam-See-Projekt und 100 Mio. Liter Wasser aus der Minjur-Entsalzungsanlage, der größten Meerwasser-Entsalzungsanlage des Landes. Für Chennai wird jedoch für das Jahr 2026 ein riesiges Defizit von 713 Mio. m3 prognostiziert, da der Bedarf auf 2.248 Mio. m3 und das Angebot auf nur 1.535 Mio. m3 geschätzt wird. Das Abwassersystem der Stadt wurde 1910 entworfen und 1958 in einigen Punkten modifiziert. In der Stadt gibt es 714 öffentliche Toiletten, die von der Stadtverwaltung verwaltet werden, und 2.000 weitere sind von der Stadtverwaltung geplant. Die Corporation besitzt außerdem 52 Gemeindehäuser in der ganzen Stadt. ⓘ
Die Corporation of Chennai erbringt städtische Dienstleistungen für die Stadt. Die Müllabfuhr in einigen Bezirken ist an das Privatunternehmen Ramky Enviro Engineers Limited vergeben, während die Corporation in den anderen Bezirken für die Abfuhr und Aufbereitung fester Abfälle zuständig ist, wobei ein leitender Ingenieur die Kanäle verwaltet. Seit 2011 gibt es in der Stadt acht Umladestationen für die Behandlung der Abfälle. Der Müll wird auf zwei Deponien in der Stadt abgeladen - eine in Kodungaiyur und eine weitere in Pallikaranai, wobei ein großer Teil der letzteren das Sumpfgebiet von Pallikaranai abdeckt. In den Marktgebieten werden die Konservierungsarbeiten in der Nacht durchgeführt. Die Stromversorgung erfolgt durch das Tamil Nadu Electricity Board. Die Feuerwehr wird von den Tamil Nadu Fire and Rescue Services betrieben. In der Stadt und in den Vororten gibt es 33 Feuerwachen. ⓘ
In der Region Chennai City gibt es 568 Postämter, von denen fast 460 in gemieteten Räumen arbeiten. ⓘ
Architektur
Da die Geschichte vieler Stadtteile wie Mylapore, Triplicane und Tiruvanmiyur älter ist als die der Stadt selbst, weist die Architektur von Chennai eine breite Chronologie auf. Die ältesten Gebäude der Stadt stammen aus dem 7. und 8. Jahrhundert n. Chr., darunter der Kapaleeshwarar-Tempel in Mylapore und der Parthasarathy-Tempel in Triplicane, die im dravidischen Baustil errichtet wurden. Diese Architektur umfasst verschiedene Stile, wie den der Pallavas, der Cholas und der Vijayanagara-Reiche. Die damit verbundene Agraharam-Architektur, die aus traditionellen Reihenhäusern besteht, die einen Tempel umgeben, ist in diesen Gebieten noch immer zu sehen. Die historischen Tempel in Mamallapuram am Stadtrand sind einige Beispiele für die Pallava-Architektur. Chennai ist nach Kolkata die zweitgrößte Stadt mit dem größten Bestand an indischen Baudenkmälern im Land. ⓘ
Mit dem Aufkommen der Mugals und der Briten entwickelte sich in der Stadt eine Mischung aus hinduistischen, islamischen und gotischen Erweckungsstilen, die zu der ausgeprägten indo-sarazänischen Architektur führte. Die Architektur mehrerer früher Einrichtungen wie Banken und Handel, Eisenbahnen, Presse und Bildungswesen folgte vor allem während der Kolonialzeit den früheren Richtungen des Neoklassizismus und des Indo-Sarazänismus. Der Chepauk-Palast in der Stadt, der von Paul Benfield entworfen wurde, gilt als das erste indo-sarazänische Gebäude in Indien. Seitdem wurden viele der Gebäude aus der Kolonialzeit in der Stadt in diesem Architekturstil entworfen, was am deutlichsten um das 1640 erbaute Fort St. George zu sehen ist. Die meisten von ihnen wurden von den englischen Architekten Robert Fellowes Chisholm und Henry Irwin entworfen. Zu den besten Beispielen dieses Stils gehören der Madras High Court (erbaut 1892), der Hauptsitz der Southern Railway, das Ripon-Gebäude, das Regierungsmuseum, das Senatsgebäude der Universität von Madras, das Amir Mahal, das Bharat Insurance Building, die Victoria Public Hall und das College of Engineering. Der Triumph der Arbeit, auch bekannt als Statue der Arbeit, am Marina Beach ist ein wichtiges Wahrzeichen von Chennai. ⓘ
Der Bau der Nationalen Kunstgalerie in Madras wurde 1909 abgeschlossen. Das neue Gebäude mit seiner markanten Fassade wurde aus rosafarbenem Sandstein aus Sathyavedu errichtet und war Teil des Museumsgeländes von Madras. Es wurde am 23. Januar 1909 vom Gouverneur von Fort St. George, Sir Arthur Lawley, eröffnet und nach der Königin und Kaiserin Victoria Victoria Victoria Memorial Hall genannt. Die Wohnarchitektur in der Stadt basiert auf dem Prototyp des Bungalows oder des Reihenhauses. Zu den Gebäuden im Stil der Neogotik gehören die Bahnhöfe Chennai Central und Chennai Egmore. Die Santhome-Kirche, die ursprünglich 1523 von den Portugiesen erbaut wurde und in der angeblich die sterblichen Überreste des Apostels St. Thomas aufbewahrt werden, wurde 1893 im neugotischen Stil wiederaufgebaut. ⓘ
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts hielt auch das Art déco Einzug in das Stadtbild der Stadt. Ab den 1930er Jahren wurden viele Gebäude in George Town in diesem Stil erbaut, darunter das United India Building (das heute die Life Insurance Corporation of India (LIC) beherbergt) und das Burma Shell Building (das heutige Chennai House), beide aus den 1930er Jahren, sowie das Dare House aus dem Jahr 1940. Weitere Beispiele sind das Bombay Mutual-Gebäude (heute Sitz der LIC) und das Gebäude der Südindischen Handelskammer. Nach der Unabhängigkeit erlebte die Stadt einen Aufschwung des Modernismus in der Architektur. Die Fertigstellung des LIC-Gebäudes im Jahr 1959, des damals höchsten Gebäudes des Landes, markierte den Übergang von der Kalk- und Ziegelbauweise zu Betonsäulen in der Region. Die Präsenz des Wetterradars im Hafen von Chennai verbot jedoch in den folgenden Jahrzehnten den Bau von Gebäuden mit einer Höhe von mehr als 60 m in einem Umkreis von 10 km. Darüber hinaus liegt die Geschossflächenzahl (FAR) im zentralen Geschäftsviertel bei 1,5 und damit deutlich unter der kleinerer Städte des Landes. Dies führte dazu, dass sich die Stadt horizontal ausdehnte, im Gegensatz zu anderen Großstädten, in denen das vertikale Wachstum im Vordergrund stand. Im Gegenteil, in den Randgebieten, vor allem im Süden und Südwesten, begann das vertikale Wachstum mit dem Bau von Gebäuden mit bis zu 60 Stockwerken. Im Stadtzentrum ist der Highliving District Tower H mit seinen 48 Stockwerken und 161 Metern nach wie vor das höchste Gebäude. ⓘ
Tempel
Der bedeutendste unter den zahlreichen Hindutempeln Chennais ist der dem Gott Shiva geweihte Kapaliswarar-Tempel in Mylapore. Er ist im Dravida-Stil erbaut und verfügt über einen 37 Meter hohen, mit üppigem Figurenschmuck verzierten Gopuram (Torturm). Auch wenn der Tempel in seiner heutigen Bausubstanz deutlich jünger sein dürfte, war er bereits im 7. Jahrhundert ein wichtiges Heiligtum. Eine ähnlich weitreichende Geschichte hat der vishnuitische Parthasarathy-Tempel in Triplicane, der auf das 8. Jahrhundert zurückgeht. Er ist dem Gott Krishna in seiner Gestalt als Wagenlenker Arjunas, in der er im Mahabharata-Epos auftritt, geweiht. Der Parthasarathy-Tempel gehört zu den 108 Divya Desams oder heiligen Orten des tamilischen Vishnuismus. ⓘ
Kirchen
Als Relikt der Kolonialzeit finden sich in Chennai zahlreiche Kirchenbauten. Die wichtigste ist die St. Thomas Basilica an der Stelle der angeblichen Grabstätte des Apostels Thomas in Mylapore. Der heutige Kirchenbau wurde 1893 im neugotischen Stil anstelle einer im 16. Jahrhundert von den Portugiesen erbauten Kirche errichtet. Die Kirche fungiert als Kathedrale des römisch-katholischen Erzbistums Madras-Mylapore und wurde 1956 in den Rang einer Basilica minor erhoben. Ebenfalls in Mylapore befindet sich die Luz Church. 1516 von den Portugiesen erbaut, ist dieser kleine Barockbau die älteste Kirche Chennais. Portugiesische Kirchen aus dem 16. Jahrhundert finden sich auch auf dem St. Thomas Mount, auf dem der Apostel Thomas den Märtyrertod erlitten haben soll, und dem Little Mount, wo er in einer Höhle gelebt haben soll. ⓘ
Weitere sehenswerte Kirchen sind:
- Die 1680 im Stil des englischen Klassizismus erbaute St. Mary’s Church im Fort St. George war das erste anglikanische Gotteshaus auf indischem Boden.
- Ebenfalls im klassizistischen Stil gehalten sind die 1815 erbaute St. George’s Cathedral, die Hauptkirche der Church of South India, und die St. Andrew’s Church in Egmore (1821), die mit ihrem ionischen Portikus der Kirche St Martin-in-the-Fields in London nachempfunden ist.
- 1772 wurde die Armenische Kirche errichtet.
- Ein Beispiel moderner indischer Sakralarchitektur ist die von Cruz Sam Dennis Shaju entworfene und 2020 geweihte katholische Kirche St. Sebastian. ⓘ
Moscheen
Die wichtigsten Moscheen in Chennai sind die schiitische Thousand Lights Mosque (1810) an der Anna Salai und die sunnitische Wallajah Mosque (1795) in Triplicane. ⓘ
Demografische Daten
Einwohnerzahl
Durch Geburtenüberschuss und Landflucht wächst der Ballungsraum Chennai, wie alle indischen Metropolen, rasant an. Da in dem bereits dicht besiedelten Stadtgebiet aber kaum noch Raum für weiteres Wachstum ist, konzentriert sich die Expansion auf den Vorortgürtel, während die Wachstumskurve im eigentlichen Stadtgebiet abflacht. War die Einwohnerzahl der Stadt Chennai zwischen 1991 und 2001 noch um 13,1 % gewachsen, stieg sie im Zeitraum zwischen 2001 und 2011 nur um 7,8 %. Das Bevölkerungswachstum Chennais ist damit deutlich niedriger als der Durchschnitt Tamil Nadus (15,6 %). Dagegen verzeichneten der gesamte Ballungsraum im gleichen Zeitraum einen starken Anstieg der Einwohnerzahl von 35,3 %. ⓘ
Die folgende Übersicht zeigt die Einwohnerzahlen nach dem jeweiligen Gebietsstand. Bis 1865 handelt es sich um Schätzungen, von 1872 bis 2011 um Volkszählungsergebnisse. Die Einwohnerzahlen beziehen sich auf die eigentliche Stadt ohne den Vorortgürtel. ⓘ
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Ein Einwohner von Chennai wird als Chennaite bezeichnet. Laut der Volkszählung von 2011 lebten in der Stadt 4.646.732 Menschen auf einer Fläche von 174 Quadratkilometern, die von der Municipal Corporation verwaltet wird, was einer Bevölkerungsdichte von 26.705 Personen pro Quadratkilometer entspricht; es gab 11 Lakh Haushalte, von denen 51 % in Mietwohnungen lebten. Später, im Jahr 2011, wurden die Stadtgrenzen auf 426 Quadratkilometer erweitert, und die Einwohnerzahl erreichte 7.088.000, was zu einer Bevölkerungsdichte von 16.639 Personen pro Quadratkilometer führte, wobei die Chennai Municipal Corporation in Greater Chennai Corporation umbenannt wurde. ⓘ
Im Jahr 2019 leben 712.000 Familien unter der Armutsgrenze, das sind etwa 40 Prozent der 1,788 Millionen Familien in der Stadt. ⓘ
Sprachen
Tamilen bilden die Mehrheit der Bevölkerung Chennais. Englisch wird vor allem von Angestellten gesprochen, oft vermischt mit Tamil. Im Jahr 2001 stammten von den 2.937.000 Migranten (33,8 % der Bevölkerung) in der Stadt 61,5 % aus anderen Teilen des Bundesstaates, 33,8 % aus dem übrigen Indien und 3,7 % aus dem Ausland. Laut der Volkszählung von 2001 wird Tamil von 3.424.107 (78,8%) gesprochen, gefolgt von Telugu von 419.209 (9,7%), Urdu von 180.245 (4,1%), Malayalam von 113.828 (2,6%), Hindi von 104.084 (2,4%) und Kannada von 22.250 (0,5%). Koreanisch, Japanisch, Französisch, Mandarin-Chinesisch, Russisch, Deutsch und Spanisch sind einige der Sprachen, die von den 250.000 im Ausland lebenden Menschen in der Stadt gesprochen werden. ⓘ
Religion und ethnische Zugehörigkeit
Chennai ist neben Bengaluru, Mumbai und Delhi eine der wenigen indischen Städte, die eine vielfältige Bevölkerung ethnisch-religiöser Gemeinschaften beherbergen. Zu den Minderheiten gehören Telugus, Marwaris, Gujaratis, Parsis, Sindhis, Odias, Goans, Kannadigas, Anglo-Inder, Bengalis, Punjabi und Malayalees. Laut der Religionszählung von 2011 war die Bevölkerung Chennais zu 80,73 % Hindu, zu 9,45 % Muslim, zu 7,72 % Christ, zu 1,11 % Jain, zu 0,06 % Sikh, zu 0,06 % Buddhist, zu <0,04 % anderen Religionen zugehörig und zu 0,83 % keiner Religion zugehörig oder gab keine religiöse Präferenz an. ⓘ
Wohnen
In einer Studie aus dem Jahr 2013 mit dem Titel "Emerging trends in real estate in Asia Pacific 2014" (Neue Trends im Immobilienbereich im asiatisch-pazifischen Raum 2014) taucht Chennai in der Liste der 25 besten Immobilienziele in der Region Asien-Pazifik auf. Die Stadt belegte Platz 22 in der Liste. In Chennai gibt es etwa 1.240 Slums, in denen rund 900.000 Menschen leben. ⓘ
Laut der Volkszählung von 2011 gibt es 1,1 Millionen Haushalte in der Stadt, und der verfügbare Wohnungsbestand beträgt 1.150.000 - ein Überschuss von etwa 50.000 Häusern. Etwa 43.700 davon stehen leer. In den Vororten von Chennai, die in den Bezirken Tiruvallur und Kancheepuram liegen, stehen 56.000 bzw. 71.000 Häuser leer. Vom vorhandenen Wohnungsbestand in der Stadt sind etwa 200.000 Häuser in schlechtem Zustand, so dass sie entweder umgebaut oder neu gebaut werden müssen. Etwa 26.000 Haushalte leben in Häusern ohne Zimmer und weitere 427.000 Familien (mit einer durchschnittlichen Größe von fünf Mitgliedern) leben in kleinen Wohneinheiten mit nur einem Zimmer. Eine frühere Schätzung zeigt, dass bis 2016 etwa 420.000 Wohnungen für einkommensschwache Gruppen geschaffen werden müssen. ⓘ
Im Jahr 2012 waren schätzungsweise 11.116 Personen (0,16 Prozent) obdachlos. Gemäß den Richtlinien des Obersten Gerichtshofs benötigt die Stadt 65 Obdachlosenunterkünfte. Sie verfügt jedoch nur über 15, von denen acht in Betrieb sind und zwei renoviert werden. ⓘ
Im Jahr 2017 gab es mehr als 2,2 Millionen Haushalte, wobei 40 Prozent der Einwohner kein Haus besaßen. ⓘ
Kunst und Kultur
Museen und Kunstgalerien
Auf dem Gelände in der Pantheon Road in Egmore sind heute zahlreiche Kunstgalerien und Museen angesiedelt. Das 1857 gegründete Government Museum verfügt über Abteilungen für Anthropologie, Archäologie, Botanik, Geologie, Numismatik, Plastiken und Zoologie. Es zeigt Stücke aus der südindischen Vorgeschichte, von der Indus-Kultur, aus dem buddhistischen Zentrum in Amaravati aus dem zweiten Jahrhundert, Schnitzereien hinduistischer, buddhistischer und jainistischer Götter, südindische Musikinstrumente, Schmuck und bronzene Götterbildnisse aus der Pallava- und Chola-Periode zwischen dem neunten und 12. Jahrhundert. Die National Art Gallery residiert in einem prächtigen rosa Sandsteingebäude im Jaipuri-Jaina-Stil und präsentiert indische Malerei einschließlich der Rajputen- und Mogulschulen. Des Weiteren finden sich im Pantheonkomplex die Contemporary Art Gallery, die 1896 erbaute Connemara Library, das runde rote Museum Theater und das Children's Museum. ⓘ
Im Fort Museum innerhalb des Fort St. George werden interessante Stücke aus der Geschichte Chennais gezeigt. Das Gebäude, in dem sich das Museum befindet, wurde 1795 erbaut und beherbergte ursprünglich die Madras Bank. Ausgestellt sind Waffen, Münzen, Medaillen, Uniformen und andere Gegenstände aus der Kolonialzeit. ⓘ
Chennai beherbergt zahlreiche Museen, Galerien und andere Einrichtungen, von denen viele keinen Eintritt verlangen und wichtige Touristenattraktionen sind, aber auch eine wichtige Rolle in der Forschung spielen. Die Stadt verfügt auch über eines der ältesten Museen und Kunstgalerien des Landes - das Government Museum, Chennai und die National Art Gallery (Chennai), die im frühen 18. Jahrhundert gegründet wurden. ⓘ
Musik und darstellende Kunst
Chennai ist ein wichtiges Zentrum für Musik, Kunst und Kultur in Indien. Die Stadt ist für ihre klassischen Tanzaufführungen bekannt. Im Jahr 1930 führte die Universität Madras zum ersten Mal in Indien einen Musikstudiengang ein, der Teil des Bachelor of Arts-Lehrplans war. Die Madras Music Season, die 1927 von der Madras Music Academy ins Leben gerufen wurde, wird jedes Jahr im Dezember gefeiert. Sie bietet Aufführungen traditioneller karnatischer Musik durch viele Künstler in und um die Stadt. Die wichtigste Volksmusik in Chennai ist Gaana, eine Kombination verschiedener Volksmusiken, die hauptsächlich in den Arbeitervierteln von Nord-Chennai gesungen wird. ⓘ
Jedes Jahr im Januar findet ein Kunstfestival namens Chennai Sangamam statt, bei dem nicht nur verschiedene Kunstarten aus Tamil Nadu, sondern auch aus den Nachbarstaaten, wie z. B. Kalari (aus Kerala), präsentiert werden, was eine große Attraktion ist. Das Besondere an Chennai Sangamam ist, dass die verschiedenen Programme in der Nähe oder an den verschiedenen berühmten Sehenswürdigkeiten der Stadt abgehalten werden, so dass jeder in der Stadt Zugang zu den Programmen hat und für keines der Programme Eintritt verlangt wird. Pookolam, eine Kunstform, bei der mit gefärbtem Mehl Muster und Designs hergestellt werden, stammt aus Kerala, ist aber zur Zeit von Onam in Hülle und Fülle zu sehen. ⓘ
Die Stadt hat eine vielfältige Theaterszene und ist eines der wichtigsten Zentren für Bharata Natyam, eine klassische Tanzform, die ihren Ursprung in Tamil Nadu hat und der älteste Tanz Indiens ist. Ein wichtiges Kulturzentrum für Bharata Natyam ist das Kalakshetra am Strand im Süden der Stadt. Im Jahr 2012 trat eine Gruppe von fünf Bharatha-Natyam-Tänzern aus Chennai im Rahmen der Indien-Kampagne während der Olympischen Sommerspiele 2012 auf. Seit Oktober 2017 steht Chennai wegen seiner jahrhundertealten Musiktradition auf der Liste des UNESCO Creative Cities Network (UCCN). Chennai beheimatet auch einige Chöre, die in der Weihnachtszeit in der ganzen Stadt verschiedene Weihnachtslieder in Tamil und Englisch aufführen. ⓘ
Chennai ist der Standort der tamilischen Filmindustrie. In den Studios im Stadtteil Kodambakkam entstehen durchschnittlich drei Filme pro Woche, die einen Umsatz von jährlich 23 Millionen Rupien produzieren (Stand 2005). Damit gehört der tamilische Film neben dem Hindi-Film und dem Telugu-Film zu den drei größten indischen Regionalfilmindustrien. Von der Popularität des Films zeugt auch die Zahl von 125 Kinos (Stand 2010) in Chennai. In Anlehnung an Hollywood und Bollywood wird der tamilische Film nach seinem Entstehungsort Kodambakkam auch Kollywood genannt. ⓘ
Stadtbild
Chennai ist in vier große Regionen unterteilt: Nord, Zentral, Süd und West. Nord-Chennai ist hauptsächlich ein Industriegebiet. Süd-Chennai und West-Chennai, die früher hauptsächlich Wohngebiete waren, entwickeln sich schnell zu Gewerbegebieten und beherbergen eine wachsende Zahl von Informationstechnologiefirmen, Finanzunternehmen und Callcentern. Die Stadt wächst schnell entlang der Old Mahabalipuram Road und der Grand Southern Trunk Road (GST Road) im Süden und in Richtung Ambattur, Koyambedu und Sriperumbdur im Westen. Das Zentrum von Chennai besteht aus Wohngebieten, beherbergt aber vor allem das Stadtzentrum und die umliegenden Gebiete, die von Reisenden am häufigsten besucht werden. Auch das Finanzviertel befindet sich hier. ⓘ
Wirtschaft
Jüngste Schätzungen der Wirtschaft der gesamten Metropolregion Chennai liegen zwischen 78,6 und 86 Milliarden Dollar (PPP-BIP), womit die Region an vierter bis sechster Stelle der produktivsten Metropolregionen Indiens steht. Chennai verfügt über eine breite industrielle Basis in den Bereichen Automobil, Computer, Technologie, Hardwareherstellung und Gesundheitswesen. Seit 2012 ist die Stadt Indiens zweitgrößter Exporteur von Informationstechnologie (IT) und Business Process Outsourcing (BPO)-Dienstleistungen. Ein großer Teil der indischen Automobilindustrie ist in und um die Stadt angesiedelt, was ihr den Spitznamen "Detroit Indiens" einbrachte. Chennai ist als "Tor zu Südindien" bekannt und ist laut Euromonitor die von internationalen Touristen am dritthäufigsten besuchte Stadt Indiens. Die Stadt wird auch als die Kulturhauptstadt Südindiens bezeichnet. Die Stadt beherbergt die Madras Stock Exchange, die vierte Börse Indiens, eine von vier dauerhaft von der SEBI anerkannten Börsen, und die drittgrößte Indiens nach Handelsvolumen, hinter der Bombay Stock Exchange und der National Stock Exchange of India. ⓘ
Die Industrialisierung der Stadt geht auf das 16. Jahrhundert zurück, als Textilfabriken Waren herstellten, die während des Krieges mit Frankreich nach Großbritannien exportiert wurden. Laut der Zeitschrift Forbes ist Chennai eine der am schnellsten wachsenden Städte der Welt und gehört zu den "Forbes-Top 10 Fastest Growing Cities in the World". Nach Mumbai, Delhi und Kolkata liegt Chennai auf Platz 4 der Städte mit den meisten Fortune-500-Unternehmen Indiens. Außerdem sind hier 24 indische Unternehmen mit einem Nettowert von mehr als 1 Milliarde US-Dollar ansässig. Im Jahr 2012 gab es in den 15 Zonen der Stadt etwa 34.260 registrierte Unternehmen, von denen 5.196 ein eingezahltes Kapital von mehr als 50 Lakh haben. ⓘ
Chennai verfügt über eine breit gefächerte Wirtschaftsbasis, die sich auf die Bereiche Automobil, Software-Dienstleistungen, Hardware-Herstellung, Gesundheitsfürsorge und Finanzdienstleistungen stützt. Nach Angaben der Confederation of Indian Industry wird Chennai bis 2025 schätzungsweise auf ein Wirtschaftsvolumen von 100 Milliarden US-Dollar anwachsen, was dem 2,5-fachen der heutigen Größe entspricht. Seit 2012 ist die Stadt mit einem Investitionsvolumen von 1 Lakh Crore in den nächsten 5 Jahren bereit für große industrielle Investitionen. Chennai wird von GaWC als globale Stadt eingestuft, mit einer Einstufung von Beta basierend auf dem Ausmaß der globalen Reichweite und des finanziellen Einflusses. Schätzungsweise 400 Unternehmen der Finanzbranche haben ihren Hauptsitz in der Stadt, die Hälfte davon in den Stadtteilen Mylapore, R. A. Puram, Nungambakkam und T. Nagar. ⓘ
In der Stadt sind etwa 40 Prozent der indischen Automobilindustrie und 45 Prozent der Autozulieferindustrie angesiedelt. Zahlreiche Automobilunternehmen wie Royal Enfield, Hyundai, Renault, Robert Bosch, Nissan Motors, Ashok Leyland, Yamaha Motor, Daimler AG, Caterpillar Inc. und Komatsu Limited, BharatBenz, Ford, BMW, Citroën und Mitsubishi haben Produktionsstätten in Chennai. Die Heavy Vehicles Factory in Avadi stellt Militärfahrzeuge her, darunter auch Indiens wichtigster Kampfpanzer: Arjun MBT. Die Integral Coach Factory stellt Eisenbahnwagen und anderes rollendes Material für die indische Eisenbahn her. In der Industriezone Ambattur-Padi sind zahlreiche Textilhersteller angesiedelt, und in den südlichen Vororten der Stadt wurde eine Sonderwirtschaftszone (SWZ) für die Herstellung von Bekleidung und Schuhen eingerichtet. Chennai trägt mehr als 50 Prozent zu Indiens Lederexporten bei. ⓘ
Viele Software- und Softwaredienstleistungsunternehmen haben Entwicklungszentren in Chennai, das im Zeitraum 2006-07 14 Prozent der gesamten indischen Softwareexporte in Höhe von 14.42.140 Lakh beisteuerte und damit nach Bangalore der zweitgrößte Softwareexporteur Indiens ist. Der Tidel Park in Chennai wurde bei seiner Errichtung als Asiens größter IT-Park bezeichnet. Große Softwareunternehmen haben hier ihre Büros, wobei einige von ihnen Chennai zu ihrem größten Standort machen. ⓘ
Bekannte Finanzinstitute wie die Weltbank, Standard Chartered Bank, ABN AMRO, Bank of America, The Royal Bank of Scotland, Goldman Sachs, Barclays, HSBC, ING Group, Allianz, Sumitomo Mitsui Banking Corporation, The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, Abu Dhabi Commercial Bank, Asian Development Bank, Credit Suisse, BNP Paribas Fortis, Irevna, Deutsche Bank und Citibank haben in der Stadt Backoffice- und Entwicklungszentren. Chennai ist die Heimat der nationalen Geschäftsbanken Indian Bank und Indian Overseas Bank sowie vieler staatlicher Genossenschaftsbanken, Finanz- und Versicherungsunternehmen. Zu den in Chennai und Umgebung ansässigen Telekommunikations- und Elektronikherstellern gehören unter anderem Samsung, Nokia Siemens, Motorola, Lenovo, Dell, Force10, Wipro, Flextronics und Siemens. Chennai ist derzeit der größte Exporteur von Elektronik-Hardware in Indien und hatte 2010/11 einen Anteil von 45 % an den Gesamtexporten. Die Telekommunikationsriesen Ericsson und Alcatel-Lucent, der Pharmariese Pfizer und der Chemiegigant Dow Chemicals haben Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen in Chennai. Der TICEL Biotech Park in Taramani und der Golden Jubilee Biotech Park in Siruseri beherbergen Biotechnologieunternehmen und -labors. Chennai hat eine Börse, die Madras Stock Exchange. Der World Trade Center-Komplex befindet sich in Perungudi im Süden der Stadt. Nach Angaben von Jones Lang LaSalle ist die Nachfrage nach Investment-Grade-Gebäuden in Chennai seitens der IT-Unternehmen hoch. Die durchschnittliche jährliche Bruttonachfrage in Chennai beträgt 4,5 Millionen Quadratfuß. ⓘ
Eine von der National Housing Bank durchgeführte Studie über den Preisindex für Wohnimmobilien in indischen Städten ergab, dass Chennai nach der Finanzkrise 2007-2008 das höchste Wachstum verzeichnete. Der Medizintourismus ist ein wichtiger Bestandteil der Wirtschaft von Chennai: 45 Prozent aller Medizintouristen in Indien kommen nach Chennai. Die tamilische Filmindustrie und das tamilische Fernsehen sind ebenfalls wichtige Bestandteile der Wirtschaft Chennais. Die Stadt verfügt auch über einen ständigen Ausstellungskomplex in Nandambakkam, das Chennai Trade Centre. Im Jahr 2019 fand hier das Tamil Nadu Global Investors Meet statt, ein von der Regierung von Tamil Nadu organisierter Wirtschaftsgipfel. Mit 385 in der Stadt lebenden Superreichen (Stand 2013) liegt Chennai an sechster Stelle der indischen Städte, in denen die Superreichen des Landes leben. Die Stadt ist der drittgrößte Markt in Indien für Luxusautos. ⓘ
Bankwesen und Finanzen
Die Reserve Bank of India stufte Chennai im Juni 2012 als drittgrößtes Einlagenzentrum und drittgrößtes Kreditzentrum des Landes ein. Vor dem Aufkommen moderner Geschäftsbanken wurden die Bankdienstleistungen in der Stadt von Nattukottai Chettiars oder Nagarathars angeboten, die vor allem in und um die Gegend von George Town ansässig waren und neben Krediten für die Landarbeiter auch Geldeinlagen von der Öffentlichkeit annahmen. Noch heute sind viele der Bankbüros in historischen Gebäuden aus der Kolonialzeit untergebracht, die sich vor allem in der Rajaji Road in George Town befinden. In Chennai wurde am 21. Juni 1683 mit der Gründung der "Madras Bank" das erste Bankensystem europäischen Stils in Indien errichtet, fast ein Jahrhundert vor der Gründung der ersten Geschäftsbanken wie der Bank of Hindustan und der General Bank of India, die 1770 bzw. 1786 gegründet wurden. Auf Empfehlung des britischen Finanzausschusses, eine Regierungsbank zu gründen, nahm die Madras Bank, die damals als "Government Bank" bekannt war, 1806 ihre Tätigkeit wieder auf. Im Jahr 1843 fusionierte die Bank mit der Carnatic Bank (1788), der British Bank of Madras (1795) und der Asiatic Bank (1804) und wurde zur Bank of Madras, einer der drei indischen Präsidentschaftsbanken, neben der Bank of Bengal und der Bank of Bombay. Im Jahr 1921 fusionierten die drei Präsidentschaftsbanken zur Imperial Bank of India, die 1955 in die State Bank of India umgewandelt wurde. ⓘ
Chennai ist der Hauptsitz der Indian Bank, der Indian Overseas Bank und der ehemaligen Bharat Overseas Bank, die 2007 mit der Indian Overseas Bank fusionierte. Die Stadt beherbergt das südliche Regionalbüro der Reserve Bank of India, der Zentralbank des Landes, sowie ihr regionales Ausbildungszentrum und das Reserve Bank Staff College, eine der beiden Hochschulen der Bank. Die Stadt beherbergt auch das ständige Back-Office der Weltbank, eines der größten Gebäude der Bank außerhalb ihres Hauptsitzes in Washington, DC. Im Büro in Chennai werden die Finanz-, Buchhaltungs-, Verwaltungs- und IT-Dienste der Bank abgewickelt. Hinzu kommen mehrere wertschöpfende Tätigkeiten der Bank, die früher nur in ihrem Büro in Washington, DC, erledigt wurden, darunter die analytische Arbeit der Bank bei der Bewertung von Anleihen, deren Wert auf 100 Milliarden US-Dollar geschätzt wird. Mehrere ausländische Banken haben ihre Niederlassungen in der Stadt eröffnet. Die erste srilankische Bank in Indien wurde gegründet, als die Bank of Ceylon am 31. Oktober 1995 ihre Filiale in Madras eröffnete. ⓘ
Infrastruktur
Kommunikation
Chennai ist eine von vier indischen Städten, die durch Untersee-Glasfaserkabel mit dem Rest der Welt verbunden sind, die anderen drei sind Mumbai, Kochi und Tuticorin. Die Stadt ist der Anlandepunkt großer Unterwasser-Telekommunikationskabelnetze wie SMW4 (das Indien mit Westeuropa, dem Nahen Osten und Südostasien verbindet), i2i (das Indien mit Singapur verbindet), TIC (das Indien mit Singapur verbindet), BBG (das Indien mit dem Sultanat Oman, Malaysia, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Sri Lanka verbindet), Gulf Bridge International und BRICS (das Indien mit Brasilien, Russland, China und Südafrika verbindet). Die 3 175 km lange i2i mit ihren acht Glasfaserpaaren hat die weltweit größte Auslegungskapazität von 8,4 Terabit pro Sekunde. Die Arbeiten zur Verlegung eines 2 300 km langen optischen Unterseekabels, das die Andamanen- und Nikobaren-Inseln über Chennai mit dem indischen Festland verbindet und optische Wellen mit 100 Gbit/s überträgt, sollen im Dezember 2019 beginnen und bis März 2020 abgeschlossen sein. Es wird Port Blair und die Inseln Havelock, Little Andaman (Hutbay), Car Nicobar, Kamorta, Great Nicobar, Long Island und Rangat mit dem indischen Festland verbinden. ⓘ
Seit 2013 betreiben acht Mobilfunkanbieter sieben GSM-Netze, darunter Airtel, Aircel, BSNL, Vodafone, Tata Docomo GSM, Idea und Reliance GSM, sowie drei CDMA-Netze, darunter MTS, Reliance CDMA und Tata Docomo CDMA, in der Stadt. 2G-Mobilfunk-Internetverbindungen werden von allen Betreibern angeboten, und 3G- und 4G-Mobilfunk-Breitband werden von einigen wenigen Betreibern in der Stadt bereitgestellt. Es gibt vier Festnetzbetreiber, die kommerzielle und private Breitband-Internetdienste anbieten. Chennai war die erste indische Stadt, in der der Wi-Fi-Internetzugang flächendeckend eingeführt wurde. Im Jahr 2010 gab es in Chennai 9,8 Millionen Handynutzer. Im Jahr 2010 hatte Chennai mit 2,2 Millionen Nutzern die vierthöchste Zahl an aktiven Internetnutzern in Indien. Im Jahr 2018 war die Stadt mit einer Download-Geschwindigkeit von 32,67 Mbit/s die schnellste Stadt Indiens. ⓘ
Strom
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Zu den wichtigsten Kraftwerken in der Stadt gehören das Wärmekraftwerk North Chennai, das GMR-Dieselkraftwerk Vasavi, das Wärmekraftwerk Ennore, das Gasturbinenkraftwerk Basin Bridge, das Atomkraftwerk Madras und das Wärmekraftprojekt Vallur. Nach Angaben der Tamil Nadu Generation and Distribution Corporation Limited (TANGEDCO) verbraucht die Stadt im Jahr 2013 etwa 20 Prozent des Stroms im Bundesstaat Tamil Nadu. Die abendliche Spitzennachfrage der Stadt liegt bei 1.500 MW, was etwa 50 Prozent der abendlichen Spitzennachfrage des Bundesstaates von 3.000 Megawatt entspricht. Davon entfallen 37 Prozent auf den industriellen Sektor, 30 Prozent auf den Haushaltssektor, 18 Prozent auf die Landwirtschaft und 11,5 Prozent auf den gewerblichen Sektor. Der Spitzenstromverbrauch liegt in vier Monaten zwischen Mai und August, wobei die Stadt im Juni am meisten verbraucht, weil dann der Sommer seinen Höhepunkt erreicht. Am 20. Juni 2013 verbrauchte die Stadt den höchsten Wert von 52.785 MU. ⓘ
Im Jahr 2014 verbrauchte die Stadt rund 3,83 Millionen Einheiten Strom pro Tag oder 1.400 Millionen Einheiten pro Jahr. Der stündliche Stromverbrauch in der Stadt liegt zwischen 2.000 und 3.000 MW. Die Verfügbarkeit von Strom in der Stadt ist in den letzten Jahren aufgrund der steigenden Nachfrage und des langsamen Zubaus von Kraftwerken zu einem Problem geworden, so dass es immer häufiger zu planmäßigen Stromausfällen kam. Diese Situation konnte jedoch bis Ende 2014 behoben werden. Im Jahr 2016 beträgt der Gesamtstromverbrauch der Straßenlaternen in der Stadt 27 MW, was etwa 60.000.000 ₹ pro Monat kostet. In der 426 km² großen Stadt gibt es über 248.000 Straßenlaternen, davon 88.000 in den neu erweiterten Gebieten. ⓘ
Gesundheitsfürsorge
Chennai ist bekannt für seine fortschrittlichen medizinischen Einrichtungen, darunter sowohl staatliche als auch private Krankenhäuser. Zu den staatlich geförderten Krankenhäusern gehören das General Hospital, das Adyar Cancer Institute, das TB Sanatorium und das National Institute of Siddha. Das National Institute of Siddha ist eine der sieben führenden Bildungseinrichtungen auf nationaler Ebene, die Spitzenleistungen im indischen Medizinsystem und im Ayurveda fördern. Zu den wichtigsten Krankenhäusern in Chennai gehören die Apollo Hospitals, das Apollo Speciality Hospital, das SRM Medical College Hospital and Research Centre, die Chettinad Health City, die MIOT Hospitals, das Sri Ramachandra Medical College and Research Institute, das Fortis Malar Hospital, die Lifeline Hospitals, die Vasan Healthcare, die Dr Mehta Hospitals, die Global Hospitals & Health City, das Sankara Nethralaya und der Vijaya Medical & Educational Trust. Chennai zieht etwa 45 Prozent der Gesundheitstouristen aus dem Ausland und 30 bis 40 Prozent der inländischen Gesundheitstouristen an. Die Stadt wurde als Indiens Gesundheitshauptstadt bezeichnet. ⓘ
Die Stadt verfügt über mehr als 12.500 Betten in ihren Krankenhäusern, davon etwa 5.000 in Multispezialkliniken im privaten Sektor und über 6.000 Betten im öffentlichen Sektor. Das sind 2,1 Betten pro 1.000 Einwohner im Vergleich zum nationalen Durchschnitt von weniger als einem Bett pro 1.000 Einwohner und den Normen der Weltgesundheitsorganisation von drei Betten pro 1.000 Einwohner, mehr als in jeder anderen Stadt des Landes. ⓘ
Abfallwirtschaft
In der Stadt fallen täglich 4.500 Tonnen Müll an, davon 429 Tonnen Kunststoffabfälle. In der Stadt gibt es drei Mülldeponien, jeweils eine in Perungudi, Kodungaiyur und Pallikaranai. Die Stadtverwaltung hat geplant, diese Deponien zu schließen und vier neue Deponien in den Dörfern Malaipattu, Minjur, Vallur und Kuthambakkam zu errichten, die zwischen 8 und 40 Hektar groß sind. Außerdem gibt die Stadtverwaltung jährlich 400 Mio. EUR für die Abfallentsorgung aus. ⓘ
Tourismus und Gastgewerbe
Mit Tempeln, Stränden und Zentren von historischer und kultureller Bedeutung, darunter das UNESCO-Weltkulturerbe Mahabalipuram, ist Chennai eine der meistbesuchten Städte Indiens. Die Stadt dient als Tor zum südlichen Teil Indiens, da die Touristen in der Stadt landen und dann den Rest der Region besuchen. Chennai war 2009 die von ausländischen Touristen am häufigsten besuchte indische Stadt und stellte 2014 die dritthöchste Zahl von Visa bei der Ankunft aus. Im Jahr 2011 lag Chennai mit 3.174.500 Touristen auf Platz 41 der meistbesuchten Städte, was einem Anstieg von 14 Prozent gegenüber 2010 entspricht. Im März 2011 kamen rund 830.620 inländische Touristen nach Chennai. Die wichtigsten Herkunftsländer der Touristen in Chennai sind Sri Lanka, Malaysia, Singapur, das Vereinigte Königreich, Frankreich und die Vereinigten Staaten. Im Jahr 2015 wurde die Stadt von 4.243.700 ausländischen Touristen besucht und ist damit nach Delhi und Mumbai die am dritthäufigsten besuchte Stadt Indiens und die von ausländischen Touristen am 43. häufigsten besuchte Stadt der Welt. Im Jahr 2012 verfügte die Stadt über 21 Luxushotels der Fünf-Sterne-Kategorie mit mehr als 4 500 Zimmern im Bestand. Der gesamte Bestand an Luxuszimmern der Vier- und Fünf-Sterne-Kategorie liegt 2018 bei rund 7.000. Etwa 85 Prozent der Zimmernachfrage in Chennai stammt von Geschäftsreisenden. ⓘ
Unterhaltung
Chennai ist das Zentrum des tamilischen Kinos, das manchmal auch als Kollywood bezeichnet wird, in Anspielung auf das Viertel Kodambakkam, in dem sich eine Reihe von Filmstudios befinden. Viele Filmpersönlichkeiten sind später in die Politik gegangen, darunter C. N. Annadurai, M. Karunanidhi, M. G. Ramachandran und Jayalalithaa. Chennai beherbergt große Filmstudios, darunter AVM Productions, das älteste noch bestehende Studio Indiens. Im Jahr 2012 gab es 120 Kinosäle und Multiplexe. Zu den großen Multiplexen gehören Sathyam Cinemas, Escape Cinemas, Devi und Mayajaal. In Chennais ausgedehntem Theaternetz werden zahlreiche tamilische Theaterstücke verschiedener Genres aufgeführt: politische Satire, Slapstick-Komödie, Geschichte, Mythologie und Drama. Neben den häufigeren tamilischen Stücken sind auch englische Stücke in der Stadt beliebt. ⓘ
Freizeitgestaltung
Der Zoo, die Strände und die Wildparks bilden die wichtigsten Erholungsgebiete der Stadt. Chennai verfügt über eine mehr als 19 km lange Küstenlinie innerhalb der Stadtgrenzen. Die Stadt verfügt über zwei beliebte Strände, den Marina und den Elliot's. Die Marina erstreckt sich über 13 km zwischen den Deltas von Cooum und Adyar und ist der zweitlängste Stadtstrand der Welt. Elliot's Beach liegt südlich des Adyar-Deltas. Der Covelong Beach liegt an der Coromandal-Küste. Der Madras Crocodile Bank Trust ist ein Reptilienzoo, der sich 40 Kilometer südlich der Stadt auf einer Fläche von 3,4 Hektar befindet und im Jahr 2007 über 450.000 Besucher hatte. Das Zentrum verfügt über eine der größten Reptiliensammlungen der Welt und hat 14 der 23 existierenden Krokodil- und Alligatorarten gezüchtet. Der Arignar Anna Zoological Park, einer der größten zoologischen Parks der Welt, zieht jährlich fast 2 Millionen Besucher an. Der Guindy-Nationalpark, ein Schutzgebiet in Tamil Nadu, verfügt über einen Kinderpark und einen Schlangenpark, der 1995 von der Zentralen Zoobehörde Indiens die gesetzliche Anerkennung als mittlerer Zoo erhielt. Chennai ist eine der wenigen Städte der Welt, die einen Nationalpark, den Guindy National Park, innerhalb ihrer Grenzen beherbergt. Schätzungsweise 4,5 Prozent des Stadtgebiets sind begrünt. Dies ermöglicht die Vogelbeobachtung. In den sieben Zonen des alten Stadtgebiets gibt es etwa 260 Parks, von denen viele schlecht gepflegt sind. Die Stadt hat eine Pro-Kopf-Parkfläche von 0,41 Quadratmetern, das ist der niedrigste Wert unter allen indischen Großstädten. In den acht Zonen in den neu hinzugekommenen Gebieten der Stadt gibt es 265 Standorte, die für die Entwicklung neuer Parks ausgewählt wurden. Der größte Park ist der 358 Hektar große Tholkappia Poonga, der entwickelt wurde, um das empfindliche Ökosystem der Adyar-Mündung wiederherzustellen. Der Semmoli Poonga, der dem Gartenbauamt gehört, ist ein 20 Hektar großer botanischer Garten in der Innenstadt. ⓘ
In Chennai gibt es mehrere Themenparks, nämlich MGM Dizzee World und Queen's Land. Allerdings haben sich in den Freizeitparks mehrere tödliche Unfälle ereignet. Wonderla plant die Eröffnung eines Vergnügungsparks im Jahr 2017. Weitere wichtige Freizeitzentren sind der Madras Boat Club, der über 140 Jahre alt ist, und der Gymkhana Club, der für seine 18-Loch-Golfplätze bekannt ist. Der Madras Boat Club wurde 1867 erbaut und ist der zweitälteste noch bestehende indische Ruderclub. ⓘ
Einkaufen
In Chennai gibt es mehrere Einkaufszentren, da die Stadt ein IT-Zentrum ist. Zu den wichtigsten gehören Express Avenue (EA), Citi Centre, das Mega-Einkaufszentrum Abirami, Spencer Plaza, Ampa Skywalk, Phoenix Market City und Forum Vijaya Mall. Chennai ist ein wichtiger Goldmarkt in Indien, auf den 45 Prozent der jährlichen nationalen Goldmenge von 800 Tonnen entfallen. Die Stadt ist auch Sitz des World Gold Councils für Indien. Der Einzelhandel der Stadt konzentriert sich hauptsächlich auf T. Nagar, wo ein Großteil der in Chennai verkauften Schmuckstücke und Kleidungsstücke verkauft wird. Laut dem Bericht "Main Streets Across the World" des Immobilienberaters Cushman & Wakefield aus dem Jahr 2012 rangiert die Khader Nawaz Khan Road in Nungambakkam auf Platz 10 der "Top 10 Global Highest Retail Rental Growth Markets 2012" mit einem Mietpreisanstieg von 36,7 Prozent. ⓘ
Verkehr
Luft
Der internationale Flughafen von Chennai ist nach Neu-Delhi, Mumbai und Bengaluru der viertgrößte in Indien, was das Passagieraufkommen angeht. Im Zeitraum 2013-2014 wurden hier rund 15,2 Millionen Passagiere abgefertigt. Bei den internationalen Passagieren ist Chennai der drittgrößte Flughafen hinter dem Indira Gandhi International Airport in Delhi und dem Chatrapati Shivaji International Airport in Mumbai. Chennai fertigt täglich 400 Flüge ab und liegt damit ebenfalls an vierter Stelle unter den indischen Flughäfen. Die Stadt ist durch mehr als 30 nationale und internationale Fluggesellschaften mit den wichtigsten Drehkreuzen in Asien, Europa, dem Nahen Osten und Afrika verbunden. ⓘ
Der bestehende Flughafen wird modernisiert und um 1.069,99 Acres (433,01 ha) erweitert, während ein neuer Flughafen auf der grünen Wiese in Sriperumbudur auf einer Fläche von 4.200 Acres (17 km2) mit geschätzten Kosten von 2.000 Millionen Euro gebaut werden soll. Der neue Flughafen soll den Frachtverkehr des bestehenden Flughafens abwickeln. ⓘ
Eisenbahn
In Chennai befindet sich der Hauptsitz der Southern Railway. Die Stadt verfügt über vier große Bahnhöfe. Chennai Central, Chennai Egmore, Chennai Beach und Tambaram. Der größte Bahnhof der Stadt, Chennai Central, bietet landesweiten Zugang, während Chennai Egmore vor allem Ziele in Tamil Nadu ansteuert, aber auch einige Züge zwischen den Bundesstaaten abfertigt. Es wurde ein fünfter Terminal vorgeschlagen, um Chennai Central zu entlasten. Das Vorortbahnnetz von Chennai, eines der ältesten des Landes, erleichtert den Transport innerhalb der Stadt. Es besteht aus vier Breitspurstrecken, die an zwei Orten in der Stadt enden, nämlich Chennai Central und Chennai Beach. Während drei Sektoren ebenerdig betrieben werden, ist der vierte Sektor in erster Linie ein erhöhter Korridor, der Chennai Beach mit Velachery verbindet und an das übrige Schienennetz angeschlossen ist. ⓘ
Metro-Schiene
Die Metro Chennai ist ein Schnellbahnsystem für die Stadt und wurde am 29. Juni 2015 teilweise in Betrieb genommen. Um das öffentliche Verkehrssystem der Stadt zu verbessern und die Stadt auf die zukünftigen Bedürfnisse des Pendlerverkehrs vorzubereiten, wurde die Chennai Metro 2007 geplant und vom Kabinett des Bundesstaates genehmigt, der Bau begann 2009. Phase I des Chennai-Metro-Netzes besteht aus der Blauen Linie und der Grünen Linie mit einer Länge von 45,1 Kilometern und 40 Stationen, wobei Alandur und Chennai Central als Umsteigepunkte dienen. 55 % der Korridore in Phase I sind unterirdisch, der Rest ist aufgeständert. Der erste Abschnitt der Phase I, der sieben Stationen zwischen Koyambedu und Alandur auf einer Länge von 10 km umfasst, wurde am 29. Juni 2015 in Betrieb genommen. Ab März 2019 ist die gesamte Phase 1 von Chennai Central bis Alandur auf der grünen Linie und von Washermanpet bis zum internationalen Flughafen von Chennai auf der blauen Linie in Betrieb, so dass das gesamte Netz nun mehr als 45 km lang ist. Damit ist die gesamte Phase I in Betrieb. Im Dezember 2016 kündigte die Chennai Metro Rail Limited (CMRL) die Phase 2 der Chennai Metro mit einer Länge von 104 km und 104 Stationen an, vorbehaltlich der Genehmigung durch die Landes- und Zentralregierung. Die Phase 2 wurde daraufhin Ende 2018 mit bestimmten Auflagen genehmigt, und die Bodenuntersuchungen für die verschiedenen Stationen sind in vollem Gange, so dass der Bau Ende 2019/Anfang 2020 beginnen soll. Im April 2019 sind die Fahrgastzahlen nach der Eröffnung der gesamten Phase I auf rund 100 000 Pendler pro Tag gestiegen. Phase I-A, die Verlängerung der blauen Linie von Washermanpet nach Thiruvottiyur, wird voraussichtlich im Juni 2020 eingeweiht werden. ⓘ
Straße
Ab 2019 unterhält die Stadtverwaltung 471 Buslinien und 33.0000 Straßen im Landesinneren. Die Strecken Chennai-Mumbai und Chennai-Kolkata des Golden Quadrilateral Systems der National Highways beginnen in der Stadt. Außerdem beginnen vier wichtige National Highways (NH) in der Stadt, nämlich der NH 4 nach Mumbai (über Bangalore und Pune), der NH 5 nach Kolkata (verbunden über den NH 6) (über Visakhapatnam und Bhubaneswar), der NH 45 nach Theni (über Villupuram, Tiruchirapalli und Dindigul) und der NH 205 nach Madanapalle (über Tirupati), die die Stadt mit anderen indischen Städten verbinden. Chennai ist über staatliche Autobahnen mit anderen Teilen des Bundesstaates und dem Unionsterritorium Puducherry verbunden. ⓘ
Die Regierung hat an wichtigen Kreuzungen Gradienten und Überführungen errichtet und die Inner Ring Road und die Outer Ring Road gebaut. Die 1973 errichtete Gemini-Überführung überquert die Hauptverkehrsader und erleichtert den Verkehr in Richtung Anna Salai und Kathipara Flyover. Im Jahr 2011 gab es nach Angaben des Verkehrsministeriums 25,8 Lakh Zweiräder und 5,6 Lakh Vierräder in der Stadt, und die Busflotte der Metropolitan Transport Corporation (MTC) umfasste 3.421 Fahrzeuge, was 0,1 % aller Fahrzeuge in der Stadt entspricht. ⓘ
Bei seiner Eröffnung war der Chennai Mofussil Bus Terminus (CMBT) der größte Busbahnhof in Asien. Er ist der wichtigste Überlandbusbahnhof von Chennai und wird von sieben staatlichen Verkehrsbetrieben verwaltet, die Überland- und Fernbusse betreiben. Außerdem gibt es zahlreiche private Busunternehmen. Die MTC bietet einen exklusiven Überlandbusdienst an, der aus 3.421 Bussen auf 724 Routen besteht und täglich 55,2 lakh Fahrgäste befördert. Die Tamil Nadu State Transport Corporation betreibt klimatisierte Volvo-Busse von Chennai in die nahe gelegenen Städte Pondicherry, Vellore, Hosur und Trichy. ⓘ
Zu den anderen Straßenverkehrsmitteln in der Stadt gehören Vans, regional als Maxi Cabs bekannt, Auto-Rikschas, Taxis auf Abruf und Touristen-Taxis. ⓘ
Die äußere Ringstraße von Chennai ist 62,3 km lang und verbindet den NH 45 (GST Road) bei Perungalathur, den NH 4 (GWT Road) bei Nazarathpet, den NH 205 (CTH Road) bei Nemilicherry (Thiruninravur), den NH 5 (GNT Road) bei Nallur und die TPP Road bei Minjur im Rahmen des Prozesses von Chennai Metropolitan Area. ⓘ
Meer
Die Stadt wird von zwei großen Häfen bedient, dem Hafen von Chennai, einem der größten künstlichen Häfen Indiens, und dem Hafen von Ennore. Der Hafen von Chennai ist mit einer jährlichen Frachttonnage von 61,46 Millionen (2010-2011) der größte im Golf von Bengalen und mit einem jährlichen Containervolumen von 1,523 Millionen TEU (2010-2011) der zweitgrößte Containerumschlagplatz in Indien. Der Hafen wickelt den Transport von Automobilen, Motorrädern und allgemeinen Industriegütern ab. Der Hafen von Ennore mit einer jährlichen Frachttonnage von 11,01 Millionen (2010-2011) schlägt Kohle, Erz und andere Schüttgut- und Steinmineralprodukte um. Der Fischereihafen Royapuram wird von Fischerbooten genutzt, und die Kattupalli-Werft in der Nähe des Ennore-Hafens wurde im Januar 2013 eingeweiht. ⓘ
Medien
Das Zeitungswesen begann in Chennai mit der Herausgabe der Wochenzeitung The Madras Courier im Jahr 1785. Es folgten die Wochenzeitungen The Madras Gazette und The Government Gazette im Jahr 1795. Der Spectator, gegründet 1836, war die erste englische Zeitung in Chennai, die einem Inder gehörte, und wurde 1853 zur ersten Tageszeitung der Stadt. Die erste tamilische Zeitung, Swadesamitran, wurde 1899 gegründet. Die erste Telugu-Zeitschrift, die in Madras gedruckt wurde, war Satya Doota im Jahr 1835 und die 1908 gegründete Andhra Patrika war die erfolgreichste Telugu-Zeitung aus Madras. ⓘ
Die wichtigsten englischen Tageszeitungen in Chennai sind The Hindu, The New Indian Express, The Deccan Chronicle und The Times of India und viele andere. Die Abendtageszeitungen sind The Trinity Mirror und News Today. Im Jahr 2004 war The Hindu mit einer täglichen Auflage von 267.349 Exemplaren die meistgelesene englischsprachige Zeitung der Stadt. Die wichtigsten Wirtschaftstageszeitungen, die in der Stadt erscheinen, sind The Economic Times, The Hindu Business Line, Business Standard, Mint und The Financial Express. Zu den wichtigsten tamilischen Tageszeitungen gehören Dina Thanthi, Dinakaran, Dina Mani, Dina Malar, The Hindu Tamil, Tamil Murasu, Makkal Kural und Malai Malar. Malayala Manorama und Mathrubhumi sind die wichtigsten Malayalam-Tageszeitungen, während zu den wichtigsten Telugu-Tageszeitungen Eenadu, Vaartha, Andhra Jyothi und Sakshi gehören. Die einzige Hindi-Zeitung, die in Chennai erscheint, ist die Rajasthan Patrika. Die lokalen Wochenzeitungen, die an die Einwohner verteilt werden, sind T. Nagar Times, Pillar Times, Arcot Road Talk und Chrompet Times. Die erste Freizeitzeitung für Unternehmen in Chennai ist der Shopping Express. Zu den in Chennai erscheinenden Magazinen gehören Ananda Vikatan, Kumudam, Kalki, Kungumam, Puthiya Thalaimurai, Thuglak, Frontline und Sportstar. ⓘ
Doordarshan betreibt zwei terrestrische Fernsehkanäle und zwei Satellitenfernsehkanäle von seinem 1974 gegründeten Zentrum in Chennai aus. Private tamilische Satellitenfernsehsender wie Sun TV, Raj TV, Zee Tamizh, Star Vijay, Jaya TV, Makkal TV, Vasanth TV, Kalaignar TV, Captain TV und PuthiyaThalaimurai TV senden von Chennai aus. The Sun Network, eine der größten Rundfunkgesellschaften Indiens, hat ihren Sitz in der Stadt. Während das Kabelfernsehen vollständig von der Regierung des Bundesstaates kontrolliert wird, ist das Direktfernsehen (DTH) über DD Direct Plus, Dish TV, Tata Sky, Videocon DTH, Sun direct DTH, Reliance Big TV und Digital TV verfügbar. Chennai ist die erste Stadt in Indien, die das Conditional Access System für Kabelfernsehen eingeführt hat. Der Rundfunkbetrieb wurde 1924 vom Madras Presidency Radio Club aufgenommen. Der Radiosender im Gebäudekomplex Rippon Buildings wurde 1930 gegründet und 1938 zu All India Radio verlegt. In der Stadt gibt es vier AM- und 11 FM-Radiosender, die unter anderem von All India Radio, der Anna University und Suryan FM, Radio Mirchi, BIG FM, Hello FM, Radio City und Radio One betrieben werden. ⓘ
Bildung
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Chennai beherbergt einige der besten Bildungseinrichtungen des Landes. Mit einer Alphabetisierungsrate von 90,33 Prozent steht die Stadt an zweiter Stelle der indischen Großstädte. In Chennai gibt es eine Mischung aus öffentlichen und privaten Schulen, von denen einige auch von der Regierung finanziell unterstützt werden. ⓘ
Das öffentliche Schulsystem wird von der Chennai Corporation verwaltet und zählt 142.387 Schüler in über 330 Schulen. Die Unterrichtssprache ist in erster Linie Tamil und Englisch, obwohl einige Schulen auch Telugu und Urdu als Unterrichtssprache verwenden. Die öffentlichen Schulen der Chennai Corporation sind alle dem Tamil Nadu State Board angeschlossen, während die Privatschulen entweder dem Tamil Nadu Board of Secondary Education oder dem Central Board of Secondary Education (CBSE) angeschlossen sind. Einige wenige Schulen sind dem Council for the Indian School Certificate Examinations, dem National Institute of Open Schooling (NIOS) oder dem Montessori-System angeschlossen. Die Ausbildung in Chennai beginnt mit zwei Jahren Kindergarten ab dem dritten Lebensjahr und folgt dann dem indischen 10+2+3-Plan, d. h. zehn Jahre Schule, zwei Jahre höhere Sekundarausbildung und drei Jahre Undergraduate-Ausbildung. ⓘ
In den meisten Hochschuleinrichtungen ist Englisch die Unterrichtssprache. Die Universität von Madras wurde 1857 gegründet und ist eine der ersten drei modernen Universitäten Indiens. Die Hochschulen für wissenschaftliche, künstlerische und kaufmännische Studiengänge sind in der Regel der Universität Madras angegliedert, die über sechs Standorte in der Stadt verfügt. Das Indian Institute of Technology Madras (IIT Madras) und das College of Engineering, Guindy, Anna University sind zwei bekannte Zentren für die Ingenieurausbildung in der Stadt. Auch die Offiziersakademie der indischen Armee hat ihren Sitz in der Stadt. ⓘ
Chennai verfügt über eine Vielzahl von Bibliotheken, darunter die British Council Library, die American Library, die Connemara Public Library und die Anna Centenary Library. Die Connemara Public Library ist eines von vier National Depository Centres in Indien, die eine Kopie aller im Land veröffentlichten Zeitungen und Bücher erhalten. Die Anna Centenary Library ist die größte Bibliothek in Asien. ⓘ
In Chennai gibt es zwei CSIR-Forschungseinrichtungen, das Central Leather Research Institute und das Structural Engineering Research Centre. Die Chennai Book Fair, eine jährliche Buchmesse, die von der Booksellers and Publishers Association of South India (BAPASI) in Chennai organisiert wird, ist die größte Ausstellung für tamilische Buchverlage, die ihre Bücher präsentieren. Die Messe findet in der Regel 10 Tage lang zwischen der letzten Dezemberwoche und der dritten Januarwoche statt. Die einundvierzigste Ausgabe der Messe fand 2018 statt. In Chennai befindet sich auch die Indian Maritime University, die eine hochwertige Ausbildung in den Bereichen maritimes Management, Ingenieurwesen und verschiedene Kurse für die Seefahrt anbietet. Dies ist die einzige zentrale Universität mit Sitz in Chennai, die in Indien eine maritime Ausbildung anbietet. ⓘ
Sport und Erholung
Kricket ist die beliebteste Sportart in Chennai. Er wurde 1864 mit der Gründung des Madras Cricket Club eingeführt. Das 1916 errichtete M.A. Chidambaram-Stadion ist eines der ältesten Cricket-Stadien Indiens. Das Stadion war auch einer der Austragungsorte der ICC Cricket-Weltmeisterschaften 1987, 1996 und 2011. Der Chemplast Cricket Ground auf dem Campus des IIT Madras ist ein weiterer wichtiger Austragungsort für Kricketspiele. Zu den prominenten Kricketspielern aus der Stadt gehören die ehemaligen Kricketkapitäne S. Venkataraghavan und Kris Srikkanth. Die MRF Pace Foundation, eine Akademie für schnelles Kricket-Bowling, zu deren Trainern T. A. Sekhar und Glenn Mcgrath gehören, hat ihren Sitz in Chennai. Chennai Super Kings ist die Heimat der Indian Premier League (IPL) und war 2011 und 2012 Austragungsort der Endspiele der IPL-Serien. ⓘ
Der Profifußballverein Chennaiyin FC spielt in der Indian Super League, der höchsten Liga des Landes, die dem Asiatischen Fußballverband angeschlossen und von der FIFA anerkannt ist. Der Verein nutzt das Jawaharlal-Nehru-Stadion, das auch Marina Arena genannt wird, als Heimspielstätte und wurde 2015 und 2018 Meister der indischen Superliga. ⓘ
Chennai war Austragungsort der Südasienspiele 1995. Chennai ist die Heimat eines World Series Hockey (WSH)-Teams, der Chennai Cheetahs. Das Bürgermeister-Radhakrishnan-Stadion wird mit Hockey in Verbindung gebracht und war Austragungsort des internationalen Hockeyturniers, der Champions Trophy der Männer 2005 und des Asien-Pokals der Männer 2007. Das Jawaharlal-Nehru-Stadion wird für Fußball- und Leichtathletikwettbewerbe genutzt und beherbergt auch eine Mehrzweckhalle für Volleyball-, Basketball- und Tischtenniswettbewerbe. Wassersportarten werden im Velachery Aquatic Complex ausgeübt. Der Tennissport erfreut sich unter den Jugendlichen der Stadt großer Beliebtheit. Seit 1997 findet in Chennai das einzige ATP World Tour-Turnier in Indien statt, die Chennai Open, die ab 2017 als Maharashtra Open nach Pune verlegt wurden. Vijay Amritraj, Mahesh Bhupathi Ramesh Krishnan und Somdev Devvarman sind Tennisspieler aus Chennai. Chennai ist die Heimat von Chennai Slam, dem zweimaligen nationalen Meister der höchsten indischen Basketball-Profiliga, der UBA Pro Basketball League. ⓘ
Der Madras Boat Club (gegründet 1846) und der Royal Madras Yacht Club (gegründet 1911 von Sir Francis Spring) fördern den Segelsport in Chennai und veranstalten nationale und internationale Segelveranstaltungen. Der Automobilsport in Indien ist seit seinen Anfängen kurz nach der Unabhängigkeit eng mit Chennai verbunden. Auf der Madras Motor Race Track in Sriperumbudur, die auch Schauplatz mehrerer internationaler Wettbewerbe war, werden auf einer speziellen Rennstrecke Autorennen ausgetragen. Der Formel-1-Fahrer Karun Chandhok wurde in Chennai geboren. ⓘ
Pferderennen finden auf dem Guindy Race Course statt, während Ruderwettbewerbe im Madras Boat Club ausgetragen werden. Die Stadt verfügt über zwei 18-Loch-Golfplätze, den Cosmopolitan Club und den Gymkhana Club, die beide im späten neunzehnten Jahrhundert gegründet wurden. Die Stadt hat ein Rugby-Union-Team, die Chennai Cheetahs. ⓘ
Der frühere Schachweltmeister Viswanathan Anand wuchs in Chennai auf. Weitere bekannte Sportler aus Chennai sind der Tischtennisspieler Sharath Kamal und die zweifache Carrom-Weltmeisterin Maria Irudayam. Chennai war Gastgeber des Spiels der Schachweltmeisterschaft 2013 zwischen Viswanathan Anand und Magnus Carlsen. ⓘ
Die Chennai Veerans sind der erfolgreichste Hockeyverein Tamil Nadus. ⓘ
Motorsport-Veranstaltungen werden auf der Autorennbahn in Irungattukottai bei Chennai abgehalten. ⓘ
Teams aus der Stadt
| Verein | Sportart | Liga | Heimstadion | Gegründet ⓘ |
|---|---|---|---|---|
| Chennai Slam | Basketball | UBA Profi-Basketball-Liga | Jawaharlal Nehru Hallenstadion | 2015 |
| Chennai Superstarz | Badminton | Premier Badminton Liga | Jawaharlal Nehru Hallenstadion | 2015 |
| Chennai Super Kings | Kricket | Indische Premier League | M.A. Chidambaram-Stadion | 2008 |
| Chepauk Super Gillies | Kricket | Tamil Nadu Premier League | M.A. Chidambaram-Stadion | 2016 |
| Chennaiyin FC | Fußball | Indische Superliga | Marina Arena | 2013 |
| Tamilische Thalaivas | Kabaddi | Pro Kabaddi Liga | Jawaharlal Nehru Hallenstadion | 2017 |
| Chennai-Löwen | Tischtennis | Ultimatives Tischtennis | Jawaharlal Nehru Hallenstadion | 2019 |
| Chennai Spartans | Volleyball | Profi-Volleyball-Liga | Jawaharlal Nehru Hallenstadion | 2019 |
Internationale Beziehungen
Ausländische Vertretungen
Die konsularische Präsenz in der Stadt geht auf das Jahr 1794 zurück, als William Abbott zum amerikanischen Konsularagenten für Südindien ernannt wurde. Im Jahr 2012 gab es in Chennai 43 ausländische Vertretungen, darunter Generalkonsulate, stellvertretende Hochkommissionen und Honorarkonsulate. Das Amerikanische Konsulat in Chennai ist eine der besten Vertretungen der Welt und die Nummer eins bei der Bearbeitung von Arbeitsvisa. Bei der Erteilung von Visa der Kategorien "L" und "H" für Arbeitnehmer und Fachkräfte belegt es weltweit einen der vordersten Plätze, und bei der Erteilung von Visa aller Kategorien liegt es auf dem achten Platz. ⓘ
Das Foreigners Regional Registration Office (FRRO), das Büro der für die Einwanderungs- und Registrierungsaktivitäten in der Stadt zuständigen Beamten, befindet sich im Shastri Bhavan in der Haddows Road. ⓘ
Partnerstädte - Schwesternstädte
Chennai unterhält Partnerschaften mit den folgenden Städten in der Welt:
| Stadt | Land | Staat/Region | Kontinent | Seit | Ref. ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| Wolgograd | Russland | Oblast Wolgograd | Europa | 1966 | |
| Denver | Vereinigte Staaten | Colorado | Nord Amerika | 1984 | |
| San Antonio | Vereinigte Staaten | Texas | Nord Amerika | 2008 | |
| Kuala Lumpur | Malaysia | Bundesterritorium Kuala Lumpur | Asien | 2010 | |
| Chongqing | China | Stadtverwaltung von Chongqing | Asien | 2015 | |
| Ulsan | Südkorea | Großstadt Ulsan | Asien | 2016 |
Geographie
Stadtgliederung
Seit der Stadterweiterung von 2011 ist Chennai in 200 Stadtviertel (wards) eingeteilt. Jedes Stadtviertel wird von einem Stadtrat (councillor) in der Stadtregierung von Chennai vertreten. Die 200 Stadtviertel werden zu folgenden 15 Zonen (zones) zusammengruppiert:
- I Tiruvottiyur
- II Manali
- III Madhavaram
- IV Tondiarpet
- V Royapuram
- VI Tiru Vi. Ka. Nagar
- VII Ambattur
- VIII Annanagar
- IX Teynampet
- X Kodambakkam
- XI Valasaravakkam
- XII Alandur
- XIII Adyar
- XIV Perungudi
- XV Sholinganallur ⓘ
Politik
Distrikt Chennai
Deckungsgleich mit der Stadt Chennai, aber eine separate Gebietskörperschaft ist der Distrikt Chennai, einer von gegenwärtig 32 Distrikten Tamil Nadus. Er dient der staatlichen Verwaltung des Gebiets und wird von einem Distriktvorsteher (collector) geleitet. Chennai ist der einzige Stadtdistrikt Tamil Nadus. ⓘ
Söhne und Töchter der Stadt
- Johann Philipp Fabrizius (1711–1791), deutscher evangelischer Missionar, lutherischer Pastor und Bibelübersetzer
- John Walsh (1726–1795), Naturforscher und Politiker
- Sherard Osborn (1822–1875), Konteradmiral und Polarforscher
- Frederick Lugard, 1. Baron Lugard (1858–1945), Afrika-Forscher und Kolonialadministrator
- Edward Grigg, 1. Baron Altrincham (1897–1955), Kolonialbeamter und Politiker (Liberal Party, Conservative Party)
- William Dobbie (1879–1964), Offizier und Gouverneur von Malta
- Arnold Lunn (1888–1974), Skiläufer, Bergsteiger und Schriftsteller, Begründer des modernen alpinen Skisports
- Kenneth Arthur Noel Anderson (1891–1959), General und Gouverneur
- Henry Vaughan Berry (1891–1979), Gouverneur für Hamburg (1946–1949)
- K. Ananda Rau (1893–1966), Mathematiker
- Theodor Ellwein (1897–1962), evangelischer Theologe, Religionslehrer und Hochschullehrer
- Eduard Ellwein (1898–1974), evangelischer Theologe, Pfarrer und Hochschullehrer
- T. T. Krishnamachari (1899–1974), Politiker
- K. Venkataraman (1901–1981), Chemiker
- C. T. Rajagopal (1903–1978), Mathematiker
- John Henry Constantine Whitehead (1904–1960), Mathematiker
- Leslie Charles Hammond (1905–1955), Hockeyspieler
- George Marthins (1905–1989), Hockeyspieler
- R. K. Narayan (1906–2001), Romanautor
- Lakshmi Sahgal (1914–2012), Freiheitskämpferin während des Zweiten Weltkrieges und Politikerin
- Leland Bardwell (1922–2016), Schriftstellerin
- Alladi Ramakrishnan (1923–2008), Physiker und Mathematiker
- R. Narasimhan (1926–2007), Mathematiker
- M. K. Vainu Bappu (1927–1982), Astronom
- S. Balachander (1927–1990), Schauspieler, Filmregisseur und Musiker
- S. Varalakshmi (1927–2009), Filmschauspielerin und Sängerin
- M. L. Vasanthakumari (1928–1990), Sängerin
- Johannes Lehmann (1929–2011), Journalist und Sachbuchautor
- Peter Paul Prabhu (1931–2013), katholischer Bischof, Diplomat des Heiligen Stuhls
- Alan Garnett Davenport (1932–2009), Mechanikingenieur und Professor an der University of Western Ontario
- T. W. B. Kibble (1932–2016), Physiker
- Bhama Srinivasan (* 1935), Mathematikerin
- Jyotindra Nath Dixit (1936–2005), Diplomat und Politiker
- Engelbert (* 1936), Schlagersänger
- K. R. Parthasarathy (* 1936), Mathematiker
- Vyjayantimala (* 1936), Schauspielerin
- John Peter (1937–1998), Hockeyspieler
- C. P. Ramanujam (1938–1974), Mathematiker
- Krishna B. Athreya (* 1939), Mathematiker
- Tim Graham (* 1939), Sprinter
- S. R. Srinivasa Varadhan (* 1940), Statistiker und Wahrscheinlichkeitstheoretiker
- Pete Best (* 1941), Musiker, erster Schlagzeuger der Beatles
- T. H. Vinayakram (* 1942), Perkussionist
- Suresh Kalmadi (* 1944), Politiker und Sportfunktionär
- Annamalai Ramanathan (1946–1993), Mathematiker
- Ravi Zacharias (1946–2020), evangelikaler Apologet und Bestseller-Autor
- Krishnamurty Perumal (* 1947), Hockeyspieler
- B. Jayant Baliga (* 1948), Elektroingenieur
- Ramesh Shotham (* 1948), Perkussionist
- L. Shankar (* 1950), Violinist und Komponist
- M. K. Alagiri (* 1951), Politiker
- R. Balasubramanian (* 1951), Mathematiker
- V. S. Ramachandran (* 1951), Neurologe
- Ruth Manorama (* 1952), Frauenrechtsaktivistin
- Srividya (1953–2006), Schauspielerin
- Vijay Amritraj (* 1953), Tennisspieler, Filmschauspieler und Unternehmer
- Ravi Kannan (* 1953), Informatiker
- Krishnan Raghavachari (* 1953), Chemiker
- M. K. Stalin (* 1953), Politiker
- Lawrence Pius Dorairaj (* 1954), Geistlicher, Bischof von Dharmapuri
- R. Sriram (* 1954), Yoga-Lehrer
- Indra Nooyi (* 1955), Managerin, CEO der PepsiCo, Inc.
- Ashok Amritraj (* 1956), Filmproduzent
- P. Sainath (* 1957), Journalist
- G. Harishankar (1958–2002), Kanjiraspieler
- G. Srinivasan (1958–2007), Filmproduzent
- Ramamoorthy Ramesh (* 1960), Physiker
- Ramesh Krishnan (* 1961), Tennisspieler
- Raman Sundrum (* 1964), theoretischer Physiker
- Pramila Jayapal (* 1965), Politikerin
- Shankar Balasubramanian (* 1966), Biochemiker und Hochschullehrer
- Uma Mohan (* 1966), Sängerin
- A. R. Rahman (* 1966), Komponist von Film- und Unterhaltungsmusik
- Madhu Sudan (* 1966), Informatiker
- Sudhir Venkatesh (* 1966), Soziologe
- Nasser Hussain (* 1968), Cricketspieler
- Kanimozhi (* 1968), Politikerin
- Viswanathan Anand (* 1969), 15. Schachweltmeister (2007–2013)
- Padma Lakshmi (* 1970), Schauspielerin
- Sundar Pichai (* 1972), Informatiker und Produktchef der Google LLC
- V. Selvaganesh (* 1972), Perkussionist
- K. Soundararajan (* 1973), Mathematiker
- Aravind Adiga (* 1974), Journalist und Schriftsteller
- Mahesh Bhupathi (* 1974), Tennisspieler
- Ranya Paasonen (* 1974), Schriftstellerin
- Vijay (* 1974), Schauspieler
- Puneeth Rajkumar (1975–2021), Schauspieler und Sänger
- Karthi (* 1977), Schauspieler und Moderator
- Narain Karthikeyan (* 1977), Automobilrennfahrer
- Yuvan Shankar Raja (* 1979), Komponist und Sänger
- Jayam Ravi (* 1980), Schauspieler
- Parthiva Sureshwaren (* 1980), Automobilrennfahrer
- K. Sasikiran (* 1981), Schachspieler
- Naveen Selvadurai (* 1982), Internet-Unternehmer
- Dhanush (* 1983), Schauspieler
- Shruti Kurien (* 1983), Badmintonspielerin
- Gagan Narang (* 1983), Sportschütze
- Karun Chandhok (* 1984), Automobilrennfahrer
- Joshna Chinappa (* 1986), Squashspielerin
- Shruti Haasan (* 1986), Schauspielerin, Sängerin, Komponistin und Model
- N. Vijay Sundar Prashanth (* 1986), Tennisspieler
- Ajay Jayaram (* 1987), Badmintonspieler
- V. R. Raghava Krishna (* 1987), Sänger
- Jeevan Nedunchezhiyan (* 1988), Tennisspieler
- Armaan Ebrahim (* 1989), Automobilrennfahrer
- Prajnesh Gunneswaran (* 1989), Tennisspieler
- Kritteka Gregory (* 1990), Badmintonspielerin
- Dipika Pallikal (* 1991), Squashspielerin
- Sathiyan Gnanasekaran (* 1993), Tischtennisspieler
- S. P. Sethuraman (* 1993), Schachspieler
- Ramkumar Ramanathan (* 1994), Tennisspieler
- Mukund Sasikumar (* 1997), Tennisspieler
- R. Praggnanandhaa (* 2005), Schachspieler
- D. Gukesh (* 2006), Schachspieler ⓘ