Denver
Denver () ist eine konsolidierte Stadt und ein Landkreis, die Hauptstadt und bevölkerungsreichste Stadt des US-Bundesstaates Colorado. Die Einwohnerzahl betrug bei der Volkszählung 2020 in den Vereinigten Staaten 715.522, was einem Anstieg von 19,22 % seit der Volkszählung 2010 in den Vereinigten Staaten entspricht. Sie ist die 19. bevölkerungsreichste Stadt in den Vereinigten Staaten und die fünftbevölkerungsreichste Hauptstadt des Bundesstaates. Sie ist die wichtigste Stadt der Denver-Aurora-Lakewood, CO Metropolitan Statistical Area und die erste Stadt des Front Range Urban Corridor. ⓘ
Denver liegt im Südwesten der Vereinigten Staaten, im South Platte River Valley am westlichen Rand der High Plains, unmittelbar östlich der Front Range der Rocky Mountains. Das Stadtzentrum befindet sich unmittelbar östlich des Zusammenflusses von Cherry Creek und South Platte River, ungefähr östlich der Ausläufer der Rocky Mountains. Benannt ist sie nach James W. Denver, einem Gouverneur des Kansas-Territoriums. Sie trägt den Spitznamen Mile High City, weil ihre offizielle Höhe genau eine Meile () über dem Meeresspiegel liegt. Der 105. Meridian westlich von Greenwich, der Längenbezugspunkt für die Mountain Time Zone, verläuft direkt durch die Denver Union Station. ⓘ
Denver wird vom Globalization and World Cities Research Network als Beta-Weltstadt eingestuft. Die 10 Bezirke umfassende Denver-Aurora-Lakewood, CO Metropolitan Statistical Area hatte bei der Volkszählung 2020 in den Vereinigten Staaten eine Bevölkerung von 2.963.821 und war damit die 19. bevölkerungsreichste statistische Metropolregion der USA. Die 12 Bezirke umfassende Denver-Aurora, CO Combined Statistical Area hatte bei der Volkszählung 2020 in den Vereinigten Staaten eine Bevölkerung von 3.623.560 und war damit das 17. bevölkerungsreichste primäre statistische Gebiet der Vereinigten Staaten. Denver ist die bevölkerungsreichste Stadt des Front Range Urban Corridor mit 18 Bezirken, einer länglichen städtischen Region, die sich über zwei Bundesstaaten erstreckt und bei der Volkszählung 2020 eine Bevölkerung von 5.055.344 hatte. Die Metropolregion ist die bevölkerungsreichste Metropolregion im Umkreis und nach Phoenix, Arizona, die zweitbevölkerungsreichste Stadt in den Mountain West. Im Jahr 2016 wurde die Stadt vom U.S. News & World Report zum lebenswertesten Ort in den Vereinigten Staaten gekürt. ⓘ
| Denver ⓘ | |||
|---|---|---|---|
| Spitzname: Mile High City | |||
 Skyline von Denver | |||
 Siegel |
 Flagge | ||
| Lage in Colorado | |||
| |||
| Basisdaten | |||
| Gründung: | 22. November 1858 | ||
| Staat: | Vereinigte Staaten | ||
| Bundesstaat: | Colorado | ||
| County: | City and County of Denver | ||
| Koordinaten: | 39° 47′ N, 104° 59′ W | ||
| Zeitzone: | Mountain (UTC−7/−6) | ||
| Fläche: | 401,3 km² (ca. 155 mi²) davon 397,2 km² (ca. 153 mi²) Land | ||
| Bevölkerungsdichte: | 0 Einwohner je km² | ||
| Höhe: | 1609 m | ||
| Postleitzahlen: | 80201–80212, 80214–80239, 80241, 80243–80244, 80246–80252, 80256–80266, 80271, 80273–80274, 80279–80281, 80290–80291, 80293–80295, 80299, 80012, 80014, 80022, 80033, 80123, 80127 | ||
| Vorwahl: | +1 303, 720 | ||
| FIPS: | 08-20000 | ||
| GNIS-ID: | 0201738 | ||
| Website: | www.denvergov.org | ||
| Bürgermeister: | Michael Hancock (D) | ||
 Das City and County Building | |||
Denver liegt etwa eine Meile über dem Meeresspiegel (Markierung auf der 15. Stufe an der Westseite des Capitols) und wird daher auch Mile High City genannt. Der 105. westliche Längengrad passiert den Hauptbahnhof der Stadt, die Union Station. Denver ist die bevölkerungsreichste Stadt innerhalb eines 1.290 km (800 Meilen) großen Radius in den Mountain States. 2016 wurde Denver als der lebenswerteste Ort innerhalb der USA von U.S. News & World Report anerkannt. ⓘ
Geschichte
| Namen der amerikanischen Ureinwohner für Denver ⓘ |
| Ute: Tüapü |
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Im Vertrag von Fort Laramie von 1851 zwischen den Vereinigten Staaten und verschiedenen Stämmen, darunter die Cheyenne und Arapaho, definierten und anerkannten die Vereinigten Staaten einseitig das Gebiet der Cheyenne und Arapaho, das sich vom North Platte River im heutigen Wyoming und Nebraska südwärts bis zum Arkansas River im heutigen Colorado und Kansas erstreckt. Diese Definition umfasst insbesondere das Gebiet des heutigen Großraums Denver. Die Entdeckung von Gold in den Rocky Mountains in Colorado (damals Teil des westlichen Kansas-Territoriums) im November 1858 löste jedoch einen Goldrausch aus und führte zu einer Flut weißer Auswanderer in das Land der Cheyenne und Arapaho. Die Beamten des Colorado-Territoriums übten Druck auf die Bundesbehörden aus, damit diese das vertraglich vereinbarte Land der Indianer neu definierten und verkleinerten. ⓘ
Im Sommer 1858, während des Pike's-Peak-Goldrausches, gründete eine Gruppe von Goldsuchern aus Lawrence, Kansas, Montana City als Bergbaustadt am Ufer des South Platte River im damaligen westlichen Kansas-Territorium, auf dem traditionellen Land der Cheyenne und Arapaho. Dies war die erste historische Siedlung auf dem Gebiet der späteren Stadt Denver. Der Ort verblasste jedoch schnell, und im Sommer 1859 wurde er zugunsten von Auraria (benannt nach der Goldgräberstadt Auraria, Georgia) und St. Charles City aufgegeben. ⓘ
Am 22. November 1858 legten General William Larimer und Captain Jonathan Cox, Esquire, beides Landspekulanten aus dem östlichen Kansas-Territorium, Pappelholzstämme aus, um auf der Klippe über dem Zusammenfluss des South Platte River und des Cherry Creek, gegenüber der bestehenden Bergbausiedlung Auraria und an der Stelle der bestehenden Stadt St. Charles, einen Claim abzustecken. Larimer nannte die Stadt Denver City, um sich beim Gouverneur von Kansas, James W. Denver, beliebt zu machen. Larimer hoffte, dass der Name der Stadt dazu beitragen würde, dass sie zur Kreisstadt von Arapaho County ernannt würde, aber er wusste nicht, dass Gouverneur Denver bereits von seinem Amt zurückgetreten war. Der Ort war über bestehende Wege erreichbar und lag auf der anderen Seite des South Platte River, wo die Cheyenne und Arapaho saisonal lagerten. An der Stelle dieser ersten Städte befindet sich heute der Confluence Park in der Nähe der Innenstadt von Denver. ⓘ
Larimer und seine Partner von der St. Charles City Land Company verkauften Parzellen in der Stadt an Kaufleute und Bergleute mit der Absicht, eine Großstadt für die neuen Einwanderer zu gründen. Denver City war eine Grenzstadt, deren Wirtschaft auf der Versorgung der örtlichen Bergleute mit Glücksspiel, Saloons, Vieh- und Warenhandel basierte. In den ersten Jahren wurden Landparzellen oft gegen Geld gehandelt oder von den Bergleuten in Auraria verspielt. Im Mai 1859 schenkten die Einwohner von Denver City dem Leavenworth & Pike's Peak Express 53 Grundstücke, um die erste Überlandstrecke der Region zu sichern. Der Express, der täglich Passagiere, Post, Fracht und Gold" beförderte, erreichte Denver auf einem Weg, der die Reisezeit in Richtung Westen von zwölf auf sechs Tage verkürzte. Im Jahr 1863 baute die Western Union ihre Vormachtstellung in der Region weiter aus, indem sie Denver zu ihrem regionalen Endpunkt wählte. ⓘ
Am 18. Februar 1861 unterzeichneten sechs Häuptlinge der Südlichen Cheyenne und vier Häuptlinge der Arapaho im Bent's New Fort in Big Timbers nahe dem heutigen Lamar, Colorado, den Vertrag von Fort Wise mit den Vereinigten Staaten. Sie traten mehr als 90 Prozent des Landes ab, das ihnen im Vertrag von Fort Laramie zugewiesen worden war, darunter auch das Gebiet des heutigen Denver. Einige Cheyennes lehnten den Vertrag ab und behaupteten, er sei von einer kleinen Minderheit der Häuptlinge ohne die Zustimmung oder Billigung des restlichen Stammes unterzeichnet worden, die Unterzeichner hätten nicht verstanden, was sie unterschrieben hatten, und sie seien durch eine große Anzahl von Geschenken zur Unterzeichnung bestochen worden. Die weiße Siedler-Territorialregierung von Colorado behauptete jedoch, der Vertrag sei eine "feierliche Verpflichtung", und vertrat die Ansicht, dass die Indianer, die sich weigerten, ihn einzuhalten, feindselig seien und einen Krieg planten. ⓘ
Zehn Tage später, am 28. Februar 1861, wurde das Colorado-Territorium geschaffen, am 1. November 1861 wurde der Bezirk Arapahoe County gebildet und am 7. November 1861 wurde Denver City gegründet. Denver City war von 1861 bis zur Konsolidierung im Jahr 1902 der Sitz des Arapahoe County. Im Jahr 1867 wurde Denver City zur amtierenden Territorialhauptstadt und 1881 in einer landesweiten Abstimmung zur ständigen Hauptstadt des Bundesstaates gewählt. Aufgrund ihrer neu gewonnenen Bedeutung verkürzte Denver City ihren Namen auf Denver. Am 1. August 1876 wurde Colorado in die Union aufgenommen. ⓘ
Die Uneinigkeit über die Gültigkeit des Vertrags von Fort Wise eskalierte zum Colorado-Krieg von 1864 und 1865, in dessen Verlauf es zu dem brutalen Sand-Creek-Massaker an den Cheyenne und Arapaho-Völkern kam. Die Folge des Krieges war die Auflösung des Reservats in Ost-Colorado und die Unterzeichnung des Medicine Lodge Treaty, in dem festgelegt wurde, dass die Cheyenne und Arapaho außerhalb ihres traditionellen Gebiets angesiedelt werden sollten. Diese Vertragsbedingung wurde erfüllt, auch wenn der Vertrag von den Stammesmitgliedern nicht rechtlich ratifiziert wurde, wie es im Vertrag selbst heißt. Auf diese Weise wurde das Gebiet von Denver bis Ende der 1860er Jahre vollständig von seinen Ureinwohnern geräumt. ⓘ
Obwohl die Einwohner von Denver Ende der 1860er Jahre mit Stolz auf ihren Erfolg beim Aufbau eines pulsierenden Versorgungs- und Dienstleistungszentrums blicken konnten, bedrohte die Entscheidung, die erste transkontinentale Eisenbahnlinie der Nation nicht durch Denver, sondern durch Cheyenne City zu führen, den Wohlstand der jungen Stadt. Die transkontinentale Eisenbahnlinie lag in weiter Ferne, aber die Bürger mobilisierten sich, um eine Eisenbahnlinie zu bauen, die Denver mit ihr verbinden sollte. Angeführt von visionären Führungspersönlichkeiten wie Territorialgouverneur John Evans, David Moffat und Walter Cheesman wurde mit der Spendensammlung begonnen. Innerhalb von drei Tagen waren 300.000 Dollar zusammengekommen, und die Bürger waren optimistisch. Die Spendensammlung geriet ins Stocken, bevor genügend Geld zusammenkam, so dass die visionären Führer gezwungen waren, die Kontrolle über die verschuldete Eisenbahn zu übernehmen. Trotz aller Schwierigkeiten jubelten die Bürger am 24. Juni 1870, als die Denver Pacific den Anschluss an die transkontinentale Eisenbahn vollendete und damit ein neues Zeitalter des Wohlstands für Denver einläutete. ⓘ
Endlich war Denver durch die Eisenbahn mit dem Rest der Nation verbunden und florierte als Dienstleistungs- und Versorgungszentrum. Die junge Stadt wuchs in diesen Jahren und zog Millionäre mit ihren Villen an, aber auch eine Mischung aus Kriminalität und Armut einer schnell wachsenden Stadt. Die Bürger von Denver waren stolz darauf, dass sich die Reichen für Denver entschieden, und waren begeistert, als Horace Tabor, der Bergbau-Millionär aus Leadville, ein beeindruckendes Geschäftshaus an der Ecke 16th und Larimer sowie das elegante Tabor Grand Opera House baute. Bald folgten luxuriöse Hotels, darunter das beliebte Brown Palace Hotel, sowie prächtige Wohnhäuser für Millionäre, wie das Croke, Patterson, Campbell Mansion an der 11th und Pennsylvania und das inzwischen abgerissene Moffat Mansion an der 8th und Grant. In dem Bestreben, Denver in eine der großen Städte der Welt zu verwandeln, warben die Verantwortlichen um die Industrie und lockten Arbeiter an, die in diesen Fabriken arbeiten sollten. ⓘ
Bald gab es in Denver neben der Elite und einer großen Mittelschicht auch eine wachsende Zahl eingewanderter deutscher, italienischer und chinesischer Arbeiter, bald gefolgt von Afroamerikanern aus dem tiefen Süden und hispanischen Arbeitern. Durch den Zustrom der neuen Bewohner wurde der verfügbare Wohnraum knapp. Darüber hinaus brachte der Silver Crash von 1893 das politische, soziale und wirtschaftliche Gleichgewicht durcheinander. Die Konkurrenz zwischen den verschiedenen ethnischen Gruppen drückte sich oft in Bigotterie aus, und die sozialen Spannungen führten zur "Roten Angst". Die Amerikaner waren misstrauisch gegenüber Einwanderern, die sich manchmal mit sozialistischen und gewerkschaftlichen Anliegen verbündeten. Nach dem Ersten Weltkrieg zog das Wiederaufleben des Ku-Klux-Klan weiße, gebürtige Amerikaner an, die über die zahlreichen gesellschaftlichen Veränderungen besorgt waren. Im Gegensatz zu der früheren Organisation, die im ländlichen Süden aktiv war, entstanden KKK-Gruppen in den städtischen Gebieten des Mittleren Westens und des Westens, einschließlich Denver, sowie in Idaho und Oregon. Auch in Denver entwickelten sich Korruption und Kriminalität. ⓘ
Zwischen 1880 und 1895 erlebte die Stadt einen enormen Anstieg der Korruption, da Verbrecherbosse wie Soapy Smith Seite an Seite mit gewählten Beamten und der Polizei arbeiteten, um Wahlen, Glücksspiel und Bunco-Gangs zu kontrollieren. Nach dem Absturz des Silberpreises erlebte die Stadt 1893 auch eine Depression. 1887 wurde in Denver der Vorläufer der internationalen Wohltätigkeitsorganisation United Way von lokalen religiösen Führern gegründet, die Gelder sammelten und verschiedene Wohltätigkeitsorganisationen koordinierten, um den Armen in Denver zu helfen. Um 1890 war Denver zur zweitgrößten Stadt westlich von Omaha, Nebraska, angewachsen. Im Jahr 1900 stellten die Weißen 96,8 % der Bevölkerung Denvers. Die afroamerikanische und hispanische Bevölkerung wuchs mit den Zuwanderungen des 20. Jahrhunderts. Viele Afroamerikaner kamen zunächst als Arbeiter der Eisenbahn, die in Denver eine Endstation hatte, und begannen, sich dort niederzulassen. ⓘ
Zwischen den 1880er und 1930er Jahren entwickelte sich die Blumenindustrie in Denver und florierte. Diese Zeit wurde lokal als Nelkengoldrausch bekannt. ⓘ
1901 wurde ein Gesetzentwurf zur Änderung der Verfassung des Bundesstaates eingebracht und verabschiedet, der Denver und anderen Gemeinden die Selbstverwaltung ermöglichen sollte. Die Maßnahme erforderte ein landesweites Referendum, das 1902 von den Wählern angenommen wurde. Am 1. Dezember desselben Jahres verkündete Gouverneur James Orman die Änderung als Teil des Grundgesetzes des Staates. Die Stadt und der Landkreis Denver entstanden an diesem Tag und wurden von den Landkreisen Arapahoe und Adams getrennt. ⓘ
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war Denver, wie viele andere Städte auch, Sitz eines bahnbrechenden Automobilunternehmens der Messing-Ära. Die Colburn Automobile Company stellte Autos her, die von einem ihrer Zeitgenossen, Renault, kopiert wurden. ⓘ
Von 1953 bis 1989 produzierte die Rocky Flats Plant, eine etwa 15 Meilen von Denver entfernte Kernwaffenanlage des DOE, spaltbare Plutonium-"Gruben" für Atomsprengköpfe. Ein Großbrand in der Anlage im Jahr 1957 sowie der Austritt von Atommüll, der dort zwischen 1958 und 1968 gelagert wurde, führte in einigen Teilen Denvers zu einer mehr oder weniger starken Kontamination mit Plutonium-239, einer schädlichen radioaktiven Substanz mit einer Halbwertszeit von 24.200 Jahren. Eine Studie des Gesundheitsdirektors von Jefferson County, Dr. Carl Johnson, aus dem Jahr 1981 brachte die Verseuchung mit einem Anstieg von Geburtsfehlern und Krebserkrankungen im Zentrum von Denver und in der Nähe von Rocky Flats in Verbindung. Spätere Studien bestätigten viele seiner Ergebnisse. Die Plutoniumkontamination war auch außerhalb des ehemaligen Werksgeländes vorhanden. Sie stellt ein Risiko für den Bau des geplanten Jefferson Parkway dar, der Denvers Autobahnring vervollständigen würde. ⓘ
1970 wurde Denver als Austragungsort für die Olympischen Winterspiele 1976 ausgewählt, die mit der Hundertjahrfeier Colorados zusammenfallen sollten, aber im November 1972 lehnten die Wähler Colorados Wahlinitiativen ab, die öffentliche Mittel zur Finanzierung der hohen Kosten der Spiele vorsahen. Sie wurden nach Innsbruck, Österreich, verlegt. Der Ruf, die einzige Stadt zu sein, die jemals eine Olympiade ablehnte, nachdem sie ausgewählt worden war, hat spätere Bewerbungen erschwert. Die Bewegung gegen die Austragung der Spiele stützte sich vor allem auf Umweltfragen und wurde vom Staatsvertreter Richard Lamm angeführt. Er wurde anschließend für drei Amtszeiten (1975-87) zum Gouverneur von Colorado gewählt. Denver untersuchte eine mögliche Bewerbung für die Olympischen Winterspiele 2022, aber es wurde keine Bewerbung eingereicht. ⓘ
Im Jahr 2010 verabschiedete Denver eine umfassende Aktualisierung seines Flächennutzungsgesetzes. Die neue Flächennutzungsordnung wurde entwickelt, um die Entwicklung so zu lenken, wie sie in verabschiedeten Plänen wie Blueprint Denver, Transit Oriented Development Strategic Plan, Greenprint Denver und dem Strategic Transportation Plan vorgesehen ist. ⓘ
Denver war bereits zweimal Gastgeber des Nationalkongresses der Demokraten, 1908 und erneut 2008. Dadurch wurde die Stadt auf der nationalen, politischen und sozioökonomischen Bühne bekannt. Vom 10. bis 15. August 1993 fand in Denver der 6. Weltjugendtag der katholischen Kirche statt, an dem schätzungsweise 500.000 Menschen teilnahmen und der damit die größte Veranstaltung in der Geschichte Colorados war. ⓘ
Denver ist seit jeher als "Queen City of the Plains" (Königin der Ebenen) und "Queen City of the West" (Königin des Westens) bekannt, da die Stadt eine wichtige Rolle in der Agrarindustrie der High Plains im Osten Colorados und an den Ausläufern der Colorado Front Range spielt. Mehrere Schiffe der U.S. Navy wurden zu Ehren der Stadt benannt. ⓘ
Geografie
Denver liegt in der Mitte des Front Range Urban Corridor, zwischen den Rocky Mountains im Westen und den High Plains im Osten. Die Topografie von Denver besteht aus Ebenen im Stadtzentrum und hügeligen Gebieten im Norden, Westen und Süden. Bei der Volkszählung der Vereinigten Staaten im Jahr 2020 hatte die Stadt und der Landkreis Denver eine Gesamtfläche von einschließlich Wasser. Die Stadt und der Landkreis Denver sind von nur drei anderen Landkreisen umgeben: Adams County im Norden und Osten, Arapahoe County im Süden und Osten und Jefferson County im Westen. ⓘ
Obwohl Denver den Spitznamen "Mile-High City" trägt, weil die offizielle Höhe der Stadt eine Meile über dem Meeresspiegel beträgt, die durch die Höhe des Punktes auf der Treppe des State Capitol definiert ist, reicht die Höhe der gesamten Stadt von . Denver liegt vom nächstgelegenen Punkt des Golfs von Kalifornien, dem nächstgelegenen Ozean zur Stadt. ⓘ
Stadtteile
Im Januar 2013 legte die Stadt und der Landkreis Denver 78 offizielle Stadtteile fest, die von der Stadt und den Gemeindegruppen für die Planung und Verwaltung verwendet werden. Die von der Stadt vorgenommene Abgrenzung der Stadtteile ist zwar etwas willkürlich, entspricht aber in etwa den Definitionen, die die Einwohner verwenden. Diese "Nachbarschaften" sind nicht mit Städten oder Vororten zu verwechseln, die separate Einheiten innerhalb des Stadtgebiets sein können. ⓘ
Der Charakter der einzelnen Stadtteile ist sehr unterschiedlich und reicht von großen Wolkenkratzern über Häuser aus dem späten 19. Jahrhundert bis hin zu modernen Vorstadtsiedlungen. Im Allgemeinen sind die dem Stadtzentrum am nächsten gelegenen Viertel dichter bebaut, älter und enthalten mehr Backstein. Viele Stadtteile außerhalb des Stadtzentrums wurden nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt und sind mit moderneren Materialien und im moderneren Stil gebaut. Einige der noch weiter vom Stadtzentrum entfernten Viertel oder kürzlich neu erschlossene Parzellen in der ganzen Stadt haben entweder sehr vorstädtische Züge oder sind neue städtebauliche Entwicklungen, die versuchen, das Gefühl älterer Viertel wiederherzustellen. ⓘ
In Denver gibt es keine Bezeichnungen für größere Gebiete, anders als in der Stadt Chicago, wo es größere Gebiete gibt, in denen die Stadtteile untergebracht sind (z. B. Northwest Side). Die Einwohner von Denver verwenden die Begriffe "Norden", "Süden", "Osten" und "Westen". ⓘ
In Denver gibt es auch eine Reihe von Stadtteilen, die nicht in den Verwaltungsgrenzen enthalten sind. Diese Stadtteile können die Art und Weise widerspiegeln, wie sich die Menschen in einem Gebiet selbst identifizieren, oder sie können widerspiegeln, wie andere, z. B. Immobilienentwickler, diese Gebiete definiert haben. Zu den bekannten nicht-administrativen Vierteln gehören das historische und trendige LoDo (kurz für "Lower Downtown"), das zum Union-Station-Viertel der Stadt gehört; Uptown, das sich zwischen North Capitol Hill und City Park West erstreckt; Curtis Park, Teil des Five-Points-Viertels; Alamo Placita, der nördliche Teil des Speer-Viertels; Park Hill, ein erfolgreiches Beispiel für bewusste Rassenintegration; und Golden Triangle im Civic Center. ⓘ
Eines der neueren Viertel in Denver wurde auf dem ehemaligen Gelände des Stapleton International Airport errichtet, der nach dem ehemaligen Bürgermeister von Denver, Benjamin Stapleton, benannt wurde, der Mitglied des Ku-Klux-Klan war. Im Jahr 2020 stimmte die Gemeindevereinigung des Viertels dafür, den Namen des Viertels von Stapleton in Central Park zu ändern (mehr dazu im Abschnitt Politik unten). Das Central-Park-Viertel selbst hat 12 "Nachbarschaften" innerhalb seiner Grenzen. ⓘ
Angrenzende Bezirke, Gemeinden und Orte, die durch Volkszählungen ermittelt wurden
| Norden: Adams County, Berkley, Northglenn, Commerce City | ⓘ | |
| West: Jefferson County, Arvada, Wheat Ridge, Lakeside, Mountain View, Edgewater, Lakewood, Dakota Ridge | Denver Enklave: Arapahoe Grafschaft, Glendale, Holly Hills |
Adams Grafschaft Osten: Aurora Arapahoe Grafschaft |
| Süden: Arapahoe County, Bow Mar, Littleton, Sheridan, Englewood, Cherry Hills Village, Greenwood Village, Aurora |
Wichtige Autobahnen
Bundesautobahn 25
Fernstraße 70
Zwischenstaatliche 76
Zwischenstaatliche 225
Zwischenstaatliche 270
U.S. Highway 6
U.S. Highway 36 (Denver-Boulder Turnpike)
U.S. Highway 40
U.S. Highway 85
U.S. Highway 87
U.S. Highway 285
U.S. Highway 287
State Highway 2
State Highway 26
State Highway 30
State Highway 83
State Highway 88
Bundesstraße 95
Bundesstraße 121
Bundesstraße 265
State Highway 470- E-470 (Mautstraße)
- Pena Blvd
- Vasquez Blvd ⓘ
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Klima
Denver zeichnet sich durch ein halbtrockenes Klima (Köppen-Klimaklassifikation: BSk) mit allgemein niedriger Luftfeuchtigkeit und etwa 3.100 Sonnenstunden pro Jahr aus, obwohl es in der Nähe je nach Standort feuchte Mikroklimata geben kann. Es gibt vier ausgeprägte Jahreszeiten und die meisten Niederschläge fallen von April bis August. Aufgrund der Lage im Landesinneren in den High Plains am Fuße der Rocky Mountains kann es in der Region zu plötzlichen Wetterumschwüngen kommen. ⓘ
Der Juli ist der wärmste Monat mit einer durchschnittlichen Tageshöchsttemperatur von . Die Sommer sind warm bis heiß mit gelegentlichen, manchmal heftigen Gewittern am Nachmittag und hohen Temperaturen, die an 38 Tagen im Jahr erreicht werden, und gelegentlich . Der Dezember, der kälteste Monat des Jahres, hat eine durchschnittliche Tageshöchsttemperatur von . Die Winter bestehen aus Perioden mit Schnee und sehr niedrigen Temperaturen, die sich mit Perioden milderen Wetters aufgrund der wärmenden Wirkung der Chinook-Winde abwechseln. Im Winter übersteigen die Tageshöchsttemperaturen gelegentlich den Wert von , aber sie werden auch oft während kalter Wetterperioden nicht erreicht. Gelegentlich können die Tageshöchstwerte aufgrund arktischer Luftmassen sogar nicht übersteigen. In den kältesten Nächten des Jahres können die Tiefstwerte auf oder unter den Wert fallen. Schneefall ist im Spätherbst, Winter und frühen Frühjahr üblich, im Durchschnitt der Jahre 1981-2010; in der Wintersaison 2021 begann der Monat Dezember in Denver jedoch zum ersten Mal in der Geschichte ohne Schneefall. Das durchschnittliche Zeitfenster für messbaren (≥) Schnee liegt zwischen dem 17. Oktober und dem 27. April; messbarer Schneefall ist jedoch bereits am 4. September und am 3. Juni aufgetreten. Die extremen Temperaturen reichen vom 9. Januar 1875 bis zum 28. Juni 2018. Aufgrund der hohen Lage der Stadt und der Trockenheit sind die täglichen Temperaturschwankungen das ganze Jahr über groß. ⓘ
Tornados sind westlich des I-25-Korridors selten; eine bemerkenswerte Ausnahme war jedoch ein F3-Tornado, der am 15. Juni 1988 4,4 Meilen südlich des Stadtzentrums wütete. In den Vororten östlich von Denver und in der nordöstlichen Ausdehnung der Stadt (Denver International Airport) können dagegen jedes Frühjahr und jeden Sommer einige Tornados auftreten, oft schwache Landspout-Tornados, vor allem im Juni, wenn sich die Denver Convergence Vorticity Zone (DCVZ) verstärkt. Die DCVZ, die auch als Denver Cyclone bezeichnet wird, ist ein variabler Wirbel sturmbildender Luftströmungen, der sich in der Regel nördlich und östlich des Stadtzentrums befindet und häufig den Flughafen einschließt. Schwere Unwetter aus der DCVZ können den Flughafenbetrieb stören. In einer Studie, die Hagelereignisse in Gebieten mit mindestens 50.000 Einwohnern untersuchte, wurde festgestellt, dass Denver an zehnter Stelle der am häufigsten von Hagelstürmen heimgesuchten Städte in den Vereinigten Staaten steht. Tatsächlich hat Denver drei der zehn teuersten Hagelstürme in der Geschichte der Vereinigten Staaten erlebt, und zwar am 11. Juli 1990, am 20. Juli 2009 und am 8. Mai 2017. ⓘ
Auf der Grundlage von 30-Jahres-Durchschnittswerten, die vom National Climatic Data Center der NOAA für die Monate Dezember, Januar und Februar ermittelt wurden, stufte Weather Channel Denver als die 18. kälteste Großstadt der USA ein. ⓘ
Die offizielle Wetterstation von Denver befindet sich am Denver International Airport, etwa in der Nähe des Stadtzentrums. Eine Analyse aus dem Jahr 2019 ergab, dass die Durchschnittstemperatur am Denver International Airport deutlich kühler ist als in der Innenstadt. Viele der Vororte weisen ebenfalls wärmere Temperaturen auf, und es gibt eine Kontroverse über den Standort der offiziellen Temperaturmesswerte. ⓘ
| Klimadaten für Denver ⓘ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monat | Jan | Feb | März | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez | Jahr | |
| Mittlere tägliche Tageslichtstunden | 10.0 | 11.0 | 12.0 | 13.0 | 14.0 | 15.0 | 15.0 | 14.0 | 12.0 | 11.0 | 10.0 | 9.0 | 12.2 | |
| Durchschnittlicher Ultraviolett-Index | 2 | 3 | 5 | 7 | 9 | 10 | 11 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 6.2 | |
| Quelle: Wetteratlas | ||||||||||||||
Denver hat wegen seiner Lage (1600 m) ein kontinentales Gebirgsklima mit teilweise starken Temperaturschwankungen und geringen Niederschlägen. ⓘ
Im Winter ist es kalt, trocken und oft sonnig. Nachts sind Temperaturen unter −10 °C keine Seltenheit, mittags steigen sie auf über 0 °C. Gelegentlich ist Denver von Kaltlufteinbrüchen aus dem Norden betroffen, die Temperaturen bis unter −20 °C und starke Schneefälle mit sich bringen. Im Sommer wird es nachmittags mit 30 °C ziemlich heiß mit meist geringer Luftfeuchtigkeit. Nach Sonnenuntergang kühlt sich die Luft zügig ab. ⓘ
Insgesamt erfährt die Stadt ca. 400 mm Niederschlag im Jahr mit einem Maximum im Frühling (April/Mai) und einem Minimum im Winter (Januar / Februar). ⓘ
Die niedrigste je gemessene Temperatur liegt bei −34 °C und die höchste bei 40 °C. ⓘ
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Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Denver
Quelle: World Meteorological Organization. Die klimatologischen Daten basieren auf den monatlichen Durchschnittswerten von 1961–1990. ⓘ
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Demografische Daten
Bei der Volkszählung 2020 betrug die Einwohnerzahl von City and County of Denver 715.522, womit sie die 19. bevölkerungsreichste Stadt der USA ist. Die Denver-Aurora-Lakewood, CO Metropolitan Statistical Area hatte 2013 eine geschätzte Einwohnerzahl von 2.697.476 und war damit die 21. bevölkerungsreichste statistische Metropolregion der USA, und die größere Denver-Aurora-Boulder Combined Statistical Area hatte 2013 eine geschätzte Einwohnerzahl von 3.277.309 und war damit die 18. bevölkerungsreichste Metropolregion der USA. Denver ist die bevölkerungsreichste Stadt innerhalb eines Radius, der sich um die Stadt und die Größe der Stadt dreht. Denverites ist ein Begriff, der für die Einwohner von Denver verwendet wird. ⓘ
Nach der Volkszählung von 2020 lebten in der Stadt und dem Landkreis Denver 715.522 Menschen und 301.501 Haushalte. Die Bevölkerungsdichte betrug 3.922,6 Einwohner pro Quadratmeile (6.312/km2) einschließlich des Flughafens. Es gab 338.341 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 1.751 pro Quadratmeile (676/km2). Allerdings ist die durchschnittliche Dichte in den meisten Stadtteilen von Denver tendenziell höher. Ohne die Postleitzahl 80249 (47,3 Quadratmeilen, 8.407 Einwohner) in der Nähe des Flughafens steigt die durchschnittliche Dichte auf etwa 5.470 pro Quadratmeile. Denver, Colorado, steht laut U.S. News & World Report an der Spitze der Liste der besten Orte zum Leben 2017 und belegt einen Platz unter den ersten beiden in Bezug auf Erschwinglichkeit und Lebensqualität. ⓘ
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Nach der Volkszählung der Vereinigten Staaten von Amerika im Jahr 2020 setzt sich die Bevölkerung von Denver wie folgt zusammen
- Weiß: 80,9 (nicht-hispanische Weiße: 54,9%)
- Hispanoamerikaner oder Latino (jeder Rasse): 29,3 %; mexikanische Amerikaner machten 24,9 % der Bevölkerung der Stadt aus.
- Schwarze oder Afroamerikaner: 9,8%
- Asiaten: 4,1 % (0,8 % Vietnamesen, 0,6 % Chinesen, 0,5 % Inder, 0,3 % Koreaner, 0,3 % Japaner, 0,3 % Filipinos, 0,2 % Burmesen, 0,1 % Kambodschaner)
- Amerikanische Ureinwohner: 1,7%
- Ureinwohner Hawaiis und andere Pazifikinsulaner: 0.2%
- Zwei oder mehr Rassen: 3.3% ⓘ
| Rassische Zusammensetzung | 2020 | 2010 | 1990 | 1970 | 1940 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| Weiß (Nicht-Hispanoamerikaner) | 54.9% | 52.2% | 61.4% | 74.5% | 97.3% |
| Hispanoamerikanisch oder Latino | 29.3% | 31.8% | 23.0% | 15.2% | k.A. |
| Schwarz | 9.8% | 9.7% | 12.8% | 9.1% | 2.4% |
| Gemischt | 3.3% | 2.1% | |||
| Asiatisch | 4.1% | 3.3% | 2.4% | 1.4% | 0.2% |
Ungefähr 70,3 % der Bevölkerung (über fünf Jahre) sprachen zu Hause nur Englisch. Weitere 23,5 % der Bevölkerung sprachen zu Hause Spanisch. Was die Abstammung angeht, so waren 31,8 % hispanischer oder lateinamerikanischer Herkunft, 14,6 % der Bevölkerung waren deutscher, 9,7 % irischer, 8,9 % englischer und 4,0 % italienischer Abstammung. ⓘ
Es gab 250.906 Haushalte, in denen 23,2 % Kinder unter 18 Jahren lebten, 34,7 % waren verheiratete Paare, die zusammenlebten, 10,8 % hatten einen weiblichen Haushaltsvorstand ohne Ehemann, und 50,1 % waren Nicht-Familien. 39,3 % aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen, und in 9,4 % lebte eine alleinstehende Person im Alter von 65 Jahren oder älter. Die durchschnittliche Haushaltsgröße lag bei 2,27 und die durchschnittliche Familiengröße bei 3,14. ⓘ
Die Altersverteilung betrug 22,0 % unter 18 Jahren, 10,7 % zwischen 18 und 24 Jahren, 36,1 % zwischen 25 und 44 Jahren, 20,0 % zwischen 45 und 64 Jahren und 11,3 % waren 65 Jahre alt oder älter. Der Altersmedian lag bei 33 Jahren. Insgesamt kamen 102,1 Männer auf 100 Frauen. Aufgrund des schiefen Geschlechterverhältnisses, bei dem es mehr ledige Männer als ledige Frauen gibt, gaben einige Protologen der Stadt den Spitznamen "Menver". ⓘ
Das mittlere Haushaltseinkommen lag bei 45.438 Dollar, das mittlere Familieneinkommen bei 48.195 Dollar. Das Medianeinkommen der Männer lag bei 36.232 Dollar, das der Frauen bei 33.768 Dollar. Das Pro-Kopf-Einkommen der Stadt lag bei 24.101 $. 19,1 % der Bevölkerung und 14,6 % der Familien lebten unterhalb der Armutsgrenze. Von der Gesamtbevölkerung lebten 25,3 % der unter 18-Jährigen und 13,7 % der über 65-Jährigen unterhalb der Armutsgrenze. ⓘ
Denver hat eine der größten Populationen mexikanischer Amerikaner in den gesamten Vereinigten Staaten. Etwa ein Drittel der Stadtbevölkerung ist hispanisch, wobei die überwiegende Mehrheit mexikanischer Abstammung ist. Viele von ihnen sprechen zu Hause Spanisch. ⓘ
Sprachen
72,28% (386.815) der Einwohner Denvers im Alter von fünf Jahren und älter sprachen zu Hause nur Englisch, während 21,42% (114.635) Spanisch, 0,85% (4.550) Vietnamesisch, 0,57% (3.073) afrikanische Sprachen, 0,53% (2.845) Russisch, 0,50% (2.681) Chinesisch, 0,47% (2.527) Französisch und 0,46% (2.465) Deutsch sprachen. Insgesamt sprachen 27,72% (148.335) der Bevölkerung von Denver im Alter von fünf Jahren und älter eine andere Sprache als Englisch. ⓘ
Langlebigkeit
Einem Bericht des Journal of the American Medical Association zufolge hatten die Einwohner von Denver 2014 eine Lebenserwartung von 80,02 Jahren. ⓘ
Wirtschaft
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Die Denver MSA hat ein Bruttogroßstadtprodukt von 157,6 Milliarden Dollar im Jahr 2010 und ist damit die 18. größte Großstadt-Wirtschaft in den Vereinigten Staaten. Die Wirtschaft von Denver basiert zum Teil auf seiner geografischen Lage und seiner Anbindung an einige der wichtigsten Verkehrssysteme des Landes. Da Denver die größte Stadt innerhalb der USA ist, hat sie sich zu einem natürlichen Standort für die Lagerung und den Vertrieb von Waren und Dienstleistungen in die Mountain States, den Südwesten und alle westlichen Bundesstaaten entwickelt. Ein weiterer Vorteil für den Vertrieb besteht darin, dass Denver fast gleich weit von den großen Städten des Mittleren Westens wie Chicago und St. Louis und einigen großen Städten der Westküste wie Los Angeles und San Francisco entfernt ist. ⓘ
Im Laufe der Jahre hat die Stadt weitere große Unternehmen im Zentrum der Vereinigten Staaten angesiedelt, was Denver zu einem wichtigen Handelspunkt für das Land macht. Mehrere bekannte Unternehmen haben ihren Ursprung in Denver oder haben ihren Sitz dorthin verlegt. William Ainsworth eröffnete 1895 die Denver Instrument Company, die analytische Waagen für Goldprüfer herstellte. Die Fabrik des Unternehmens befindet sich heute in Arvada. AIMCO (NYSE: AIV) - der größte Eigentümer und Betreiber von Wohnanlagen in den Vereinigten Staaten mit ca. 870 Wohnanlagen mit fast 136.000 Einheiten in 44 Bundesstaaten - hat seinen Hauptsitz in Denver und beschäftigt etwa 3.500 Mitarbeiter. Auch die Samsonite Corp., der weltgrößte Hersteller von Reisegepäck, wurde 1910 in Denver als Shwayder Trunk Manufacturing Company gegründet. 2001 schloss Samsonite jedoch sein Werk in NE Denver und verlegte seinen Hauptsitz nach Massachusetts, nachdem 2006 ein Eigentümerwechsel stattgefunden hatte. Die Mountain States Telephone & Telegraph Company, die 1911 in Denver gegründet wurde, gehört heute zum Telekommunikationsriesen Lumen Technologies (früher CenturyLink). ⓘ
Am 31. Oktober 1937 verlegte Continental Airlines, die heutige United Airlines, ihren Hauptsitz an den Stapleton Airport in Denver, Colorado (bevor United Airlines später an seinen heutigen Sitz in Chicago umzog). Robert F. Six veranlasste die Verlegung des Hauptsitzes von El Paso, Texas, nach Denver, weil Six der Meinung war, dass die Fluggesellschaft ihren Hauptsitz in einer großen Stadt mit einem potenziellen Kundenstamm haben sollte. Continental zog später von Denver nach Houston um, fusionierte aber 2013 mit United Airlines. Während dieser ganzen Zeit hatte das Unternehmen einen großen Mitarbeiterstamm im Raum Denver, wo sich heute das United Airlines Flight Training Center im Stadtteil Central Park befindet. Die MediaNews Group kaufte 1987 die Denver Post; das Unternehmen hat seinen Sitz in Denver. Die Gates Corporation, der weltweit größte Hersteller von Automobilriemen und -schläuchen, wurde 1919 in S. Denver gegründet. Russell Stover Candies stellte 1923 seine ersten Schokoladenbonbons in Denver her, zog aber 1969 nach Kansas City um. Die Wright & McGill Company stellt seit 1925 im Nordosten Denvers ihre Angelgeräte der Marke Eagle Claw her. Die ursprüngliche Frontier Airlines nahm 1950 ihren Betrieb auf dem alten Stapleton International Airport in Denver auf; Frontier wurde 1994 auf dem DIA wiederbelebt. Scott's Liquid Gold, Inc. stellt seit 1954 in Denver Möbelpolitur her. Village Inn Restaurants begannen 1958 als ein einziges Pfannkuchenhaus in Denver. Big O Tires, LLC, aus Centennial eröffnete 1962 seine erste Franchise-Filiale in Denver. The Shane Company verkaufte 1971 ihren ersten Diamantschmuck in Denver. 1973 machte Re/Max Denver zu seinem Hauptsitz. Johns Manville Corp., ein Hersteller von Isolier- und Bedachungsprodukten, verlegte 1972 seinen Hauptsitz von New York nach Denver. CH2M Hill, ein Ingenieur- und Bauunternehmen, zog 1980 von Oregon in das Denver Technological Center um. Die Ball Corporation verkaufte in den 1990er Jahren ihr Glasgeschäft in Indiana und zog in den Vorort Broomfield; Ball hat mehrere Betriebe im Großraum Denver. ⓘ
Die Molson Coors Brewing Company errichtete 2005 ihren US-Hauptsitz in Denver, kündigte aber ihren Rückzug für 2019 an. Die Tochtergesellschaft und regionale Großhandelsgesellschaft Coors Distributing Company befindet sich im Nordwesten von Denver. Die Newmont Mining Corporation, der zweitgrößte Goldproduzent Nordamerikas und einer der größten der Welt, hat ihren Hauptsitz in Denver. MapQuest, eine Online-Site für Karten, Wegbeschreibungen und Unternehmenseinträge, hat ihren Hauptsitz in Denvers Stadtteil LoDo. ⓘ
Zu den großen Arbeitgebern in Denver und Umgebung, die ihren Hauptsitz an einem anderen Ort haben, gehören Lockheed Martin, United Airlines, Kroger Co. und Xcel Energy, Inc. ⓘ
Aufgrund der geografischen Lage verfügt Denver auch über eine beachtliche Regierungspräsenz, denn viele Bundesbehörden haben ihren Sitz oder Büros in der Region Denver. Neben den Bundesbehörden gibt es viele Unternehmen, die sich mit US-amerikanischen Verteidigungs- und Raumfahrtprojekten befassen, und da Denver die Hauptstadt des Bundesstaates Colorado ist, kommen noch mehr Arbeitsplätze in die Stadt. In Denver befinden sich die ehemalige Atomwaffenfabrik Rocky Flats, das Denver Federal Center, das Byron G. Rogers Federal Building und das United States Courthouse, die Denver Mint und das National Renewable Energy Laboratory. ⓘ
Im Jahr 2005 wurde eine 310,7 Millionen Dollar teure Erweiterung des Colorado Convention Centers abgeschlossen, mit der sich dessen Größe verdoppelte. Die Hoffnung war, dass die Erweiterung des Zentrums die Stadt zu einer der 10 besten Städte des Landes für die Veranstaltung von Kongressen machen würde. ⓘ
Denvers Lage in der Nähe der mineralienreichen Rocky Mountains förderte die Ansiedlung von Bergbau- und Energieunternehmen in der Region. In den frühen Tagen der Stadt spielten Gold- und Silberbooms und -pleiten eine große Rolle für den wirtschaftlichen Erfolg der Stadt. In den 1970er und frühen 1980er Jahren führten die Energiekrise in Amerika und die daraus resultierenden hohen Ölpreise zu einem Energieboom in Denver, der in der Seifenoper Dynasty dargestellt wurde. Denver wurde in dieser Zeit mit dem Bau vieler neuer Wolkenkratzer in der Innenstadt erheblich ausgebaut. Als der Ölpreis von 34 Dollar pro Barrel im Jahr 1981 auf 9 Dollar pro Barrel im Jahr 1986 fiel, brach auch die Wirtschaft in Denver ein, was dazu führte, dass fast 15.000 Beschäftigte der Ölindustrie in der Region arbeitslos wurden (darunter auch der ehemalige Bürgermeister und Gouverneur John Hickenlooper, ein ehemaliger Geologe) und die höchste Leerstandsquote (30 %) der Nation zu verzeichnen war. Die Branche hat sich erholt, und in der Region sind 700 Erdölingenieure beschäftigt. Die Fortschritte bei der hydraulischen Frakturierung haben das DJ Basin in Colorado zu einem zugänglichen und lukrativen Ölgebiet gemacht. Energie und Bergbau spielen auch heute noch eine wichtige Rolle in der Wirtschaft von Denver. Unternehmen wie Ovintiv, Halliburton, Smith International, Rio Tinto Group, Newmont Mining und Chevron Corporation haben hier ihren Hauptsitz oder unterhalten bedeutende Niederlassungen. Denver liegt an 149. Stelle, was die Geschäftskosten in den Vereinigten Staaten angeht. ⓘ
Die zentrale geografische Lage Denvers in der Mountain Time Zone (UTC-7) ist auch für die Telekommunikationsbranche von Vorteil, da sie die Kommunikation mit beiden nordamerikanischen Küsten, Südamerika, Europa und Asien am selben Arbeitstag ermöglicht. Denvers Lage auf dem 105. Meridian auf einer Höhe über dem Meeresspiegel ermöglicht es der größten Stadt in den USA, einen Echtzeit-Satelliten-Uplink zu sechs Kontinenten am selben Werktag anzubieten. Qwest Communications, das heute zu CenturyLink gehört, Dish Network Corporation, Starz, DIRECTV und Comcast sind nur einige der vielen Telekommunikationsunternehmen, die in der Region Denver tätig sind. Diese und andere High-Tech-Unternehmen erlebten Mitte bis Ende der 1990er Jahre einen Boom in Denver. Nach einem Anstieg der Arbeitslosigkeit während der Großen Rezession erholte sich die Arbeitslosenquote in Denver und hatte im November 2016 mit 2,6 % eine der niedrigsten Arbeitslosenquoten der Nation. Im Dezember 2016 lag die Arbeitslosenquote in der MSA Denver-Aurora-Broomfield bei 2,6 %. Die Region Downtown hat mit dem Bau mehrerer neuer Wolkenkratzer ab 2010 und der umfangreichen Entwicklung um die Denver Union Station einen Anstieg der Immobilieninvestitionen erlebt. ⓘ
Denver hat sich auch als Pionier in der Fast-Casual-Restaurantbranche einen Namen gemacht: Viele beliebte nationale Restaurantketten wurden in Denver gegründet und haben hier ihren Sitz. Quiznos und Smashburger wurden in Denver gegründet und haben dort ihren Hauptsitz. Qdoba Mexican Grill, Noodles & Company und Good Times Burgers & Frozen Custard haben ihren Ursprung in Denver, haben aber ihren Hauptsitz in die Vororte Wheat Ridge, Broomfield bzw. Golden verlegt. Chipotle Mexican Grill wurde in Denver gegründet, verlegte aber 2018 seinen Hauptsitz nach Newport Beach, Kalifornien. ⓘ
Im Jahr 2015 belegte Denver Platz 1 auf der Forbes-Liste der besten Orte für Unternehmen und Karriere. ⓘ
Kultur
Die Apollo Hall wurde kurz nach der Gründung der Stadt im Jahr 1859 eröffnet und war Schauplatz vieler Theaterstücke für eifrige Siedler. In den 1880er Jahren baute Horace Tabor das erste Opernhaus in Denver. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts begannen die Stadtverantwortlichen mit einem Programm zur Verschönerung der Stadt, in dessen Rahmen viele Parks, Parkanlagen, Museen und das Municipal Auditorium entstanden, das 1908 die Democratic National Convention beherbergte und heute als Ellie Caulkins Opera House bekannt ist. Denver und die umliegenden Ballungsgebiete förderten weiterhin die Kultur. ⓘ
Im Juli 1982 war Denver Gastgeber des Welttheaterfestivals im Denver Center for Performing Arts, das an 25 Tagen 114 Aufführungen von 18 Stücken von Theatergruppen aus 13 Ländern umfasste. ⓘ
1988 stimmten die Wähler in der Denver Metropolitan Area der Scientific and Cultural Facilities Tax (allgemein bekannt als SCFD) zu, einer Umsatzsteuer von 0,1 % (1 Cent pro 10 Dollar), mit der verschiedene kulturelle und wissenschaftliche Einrichtungen und Organisationen im gesamten Stadtgebiet unterstützt werden. Die Steuer wurde von den Wählern in den Jahren 1994 und 2004 erneuert und ermöglichte den Betrieb der SCFD bis 2018. Mit 62,8 Prozent zu 37,2 Prozent stimmten die Wähler im Stadtgebiet von Denver 2016 für die Verlängerung der SCFD-Verkaufssteuer bis 2030. ⓘ
Denver beherbergt ein breites Spektrum an Museen. Denver hat viele landesweit anerkannte Museen, darunter einen neuen Flügel für das Denver Art Museum des weltberühmten Architekten Daniel Libeskind, das zweitgrößte Performing Arts Center der Nation nach dem Lincoln Center in New York City und belebte Stadtteile wie LoDo, die mit Kunstgalerien, Restaurants, Bars und Clubs gefüllt sind. Dies ist einer der Gründe, warum Denver 2006 zum dritten Mal in Folge als beste Stadt für Singles ausgezeichnet wurde. Auch die Stadtteile von Denver verzeichnen einen kontinuierlichen Zuzug von Menschen und Unternehmen unterschiedlichster Art, während die kulturellen Einrichtungen der Stadt wachsen und gedeihen. Die Stadt erwarb 2004 den Nachlass des Malers des abstrakten Expressionismus Clyfford Still und errichtete in der Nähe des Denver Art Museum ein Museum, in dem seine Werke ausgestellt werden. Das Denver Museum of Nature and Science beherbergt ein Aquamarin-Exemplar im Wert von über 1 Million Dollar sowie Exemplare des Staatsminerals Rhodochrosit. Jedes Jahr im September findet im Denver Mart, 451 E. 58th Avenue, eine Edelstein- und Mineralienausstellung statt. Das staatliche Geschichtsmuseum, das History Colorado Center, wurde im April 2012 eröffnet. Es bietet praktische und interaktive Exponate, Artefakte und Programme zur Geschichte Colorados. Im Jahr 2013 wurde es vom True West Magazine zu einem der zehn wichtigsten Geschichtsmuseen des Landes gekürt, die man gesehen haben muss. Das Byers-Evans House Museum von History Colorado und das Molly Brown House befinden sich in der Nähe. ⓘ
Denver verfügt über zahlreiche Kunstbezirke in der Stadt, darunter Denver's Art District on Santa Fe und der River North Art District (RiNo). ⓘ
Denver ist zwar nicht so bekannt für seine Musikgeschichte wie andere amerikanische Städte, verfügt aber über eine aktive Pop-, Jazz-, Jam-, Folk-, Metal- und Klassikszene, die mehreren Künstlern und Genres zu regionaler, nationaler und sogar internationaler Aufmerksamkeit verholfen hat. Besonders hervorzuheben ist die Bedeutung Denvers für die Folkszene der 1960er und 1970er Jahre. Bekannte Folk-Künstler wie Bob Dylan, Judy Collins und John Denver lebten zu verschiedenen Zeitpunkten in Denver und traten in örtlichen Clubs auf. Drei Mitglieder der weithin bekannten Gruppe Earth, Wind and Fire stammen ebenfalls aus Denver. Zu den neueren Künstlern aus Denver gehören Nathaniel Rateliff & the Night Sweats, The Lumineers, Air Dubai, The Fray, Flobots, Cephalic Carnage, Axe Murder Boyz, Deuce Mob, Havok, Bloodstrike, Primitive Man und Five Iron Frenzy. ⓘ
Aufgrund der Nähe zu den Bergen und des allgemein sonnigen Wetters hat Denver den Ruf einer sehr aktiven, outdoor-orientierten Stadt. Viele Einwohner von Denver verbringen die Wochenenden in den Bergen, im Winter zum Skifahren und im Sommer zum Wandern, Klettern, Kajakfahren und Campen. ⓘ
In Denver und den umliegenden Städten gibt es eine große Anzahl lokaler und nationaler Brauereien. Viele der Restaurants in der Region verfügen über eigene Brauereien, und einige größere Brauereien bieten Führungen an, darunter Coors und New Belgium Brewing Company. Die Stadt heißt auch Besucher aus aller Welt willkommen, wenn sie im Herbst das jährliche Great American Beer Festival veranstaltet. ⓘ
Denver war früher ein wichtiger Handelsplatz für Rindfleisch und Vieh, als Rancher ihr Vieh zum Verkauf zu den Denver Union Stockyards trieben (oder später transportierten). Um diese Geschichte zu feiern, findet in Denver seit mehr als einem Jahrhundert die jährliche National Western Stock Show statt, die bis zu 10.000 Tiere und 700.000 Besucher anzieht. Die Schau findet jedes Jahr im Januar im National Western Complex nordöstlich der Innenstadt statt. ⓘ
Denver hat eine der landesweit größten Bevölkerungsgruppen mexikanischer Amerikaner und veranstaltet vier große mexikanisch-amerikanische Feste: Cinco de Mayo (mit über 500.000 Besuchern) im Mai, El Grito de la Independencia im September, die jährliche Lowrider-Show und die Dia De Los Muertos-Kunstausstellungen und -Veranstaltungen im Highland-Viertel von North Denver und im Lincoln-Park-Viertel im ursprünglichen Teil von West Denver. ⓘ
Denver ist auch berühmt für seine Hingabe zur New Mexican Cuisine und zum Chili. Am bekanntesten sind die grüne und rote Chilisauce, der Colorado Burrito, das Southwest (Denver) Omelett, der Frühstücksburrito, Empanadas, Chiles rellenos und Tamales. Denver ist auch für andere Gerichte wie Rocky-Mountain-Austern, Regenbogenforelle und das Denver-Sandwich bekannt. ⓘ
Das Drachenbootfest im Juli, das Mondfest im September und das chinesische Neujahrsfest sind jährliche Veranstaltungen der chinesischen und asiatisch-amerikanischen Gemeinden in Denver. Chinesische Eintopfgerichte (huo guo) und koreanische BBQ-Restaurants erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Im Raum Denver gibt es zwei chinesische Zeitungen, die Chinese American Post und die Colorado Chinese News. ⓘ
Denver ist seit langem ein Ort, der tolerant gegenüber der Gemeinschaft der Lesben, Schwulen, Bisexuellen, Transgender und Queers (LGBTQ) ist. In der Colfax Avenue und am South Broadway gibt es viele Schwulenbars. Jedes Jahr im Juni findet in Denver das Denver PrideFest im Civic Center Park statt, das größte LGBTQ-Pride-Festival in der Rocky Mountain Region. ⓘ
Denver ist Schauplatz der Bill Engvall Show, von Tim Allens Last Man Standing und der 18. Staffel von MTV's The Real World. Staffel von MTV's The Real World. Von 1981 bis 1989 war Denver auch Schauplatz für das Drama Dynasty (obwohl die Serie hauptsächlich in Los Angeles gedreht wurde). Von 1998 bis 2002 war das Alameda East Veterinary Hospital in der Stadt die Heimat der Animal Planet-Serie Emergency Vets, aus der drei Dokumentarfilme und die aktuelle Animal Planet-Serie E-Vet Interns hervorgingen. Die Stadt ist auch der Schauplatz der Disney Channel-Sitcom Good Luck Charlie. ⓘ
Denver Pavilions ist ein beliebtes Kunst-, Unterhaltungs- und Einkaufszentrum an der 16th Street Mall in der Innenstadt von Denver.
Denver Performing Arts Complex
Denver Art Museum
Civic Center Park: mit Museen und der Zentralbibliothek im Hintergrund ⓘ
Sport
Denver beheimatet eine Vielzahl von Sportteams und ist eine von 13 Städten in den USA mit Teams aus vier großen Sportligen (der Großraum Denver ist der kleinste Ballungsraum des Landes, der in allen vier großen Sportligen ein Team hat). Einschließlich des MLS-Fußballs ist Denver eine von 10 Städten in den USA, die fünf große Sportmannschaften haben. ⓘ
Die Denver Broncos aus der National Football League haben seit ihren Anfängen in den frühen 1960er Jahren über 70.000 Zuschauer angezogen und ziehen auch heute noch Fans in ihr aktuelles Heimstadion Empower Field at Mile High. Seit 1970 haben die Broncos jedes Heimspiel ausverkauft (mit Ausnahme von Streik-Ersatzspielen). Die Broncos haben achtmal den Super Bowl erreicht, 1997 und 1998 den Titel gewonnen und 2015 erneut gewonnen. ⓘ
Die Colorado Rockies wurden 1993 als Expansionsfranchise gegründet und 1995 wurde das Coors Field eröffnet. In jenem Jahr erreichten die Rockies die Playoffs, schieden aber in der ersten Runde aus. Im Jahr 2007 erreichten sie als Wildcard-Teilnehmer die Playoffs, gewannen die NL Championship Series und holten zum ersten Mal die World Series nach Denver, schieden aber in vier Spielen gegen die Boston Red Sox aus. ⓘ
Denver war die Heimat von zwei Teams der National Hockey League. Die Colorado Rockies spielten von 1976 bis 1982, zogen dann aber in den Großraum New York und wurden zu den New Jersey Devils. Die Colorado Avalanche kamen 1995 hinzu, nachdem sie aus Quebec City umgesiedelt waren. Während ihrer Zeit in Denver haben sie drei Stanley Cups gewonnen: 1996, 2001 und 2022. Die Denver Nuggets traten 1967 der American Basketball Association und 1976 der National Basketball Association bei. Sowohl die Avalanche als auch die Nuggets spielen seit 1999 in der Ball Arena (früher Pepsi Center genannt). Die Colorado Rapids, ein Team der Major League Soccer, spielen im Dick's Sporting Goods Park, einem 18.000 Zuschauer fassenden Stadion, das zur MLS-Saison 2007 im Denverer Vorort Commerce City eröffnet wurde. Die Rapids gewannen 2010 den MLS Cup. ⓘ
| Verein | Liga | Austragungsort | Zuschauerzahl | Zuschauerzahl Rang in der Liga | Start | Meisterschaft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Denver Broncos | NFL | Empower Field at Mile High | 76,446 | 5 von 32 | 1960 | 1997, 1998, 2015 |
| Denver Nuggets | NBA | Ball-Arena | 18,450 | 12. von 30 | 1967 | |
| Colorado Rockies | MLB | Coors-Feld | 37,233 | 7. von 30 | 1993 | |
| Colorado Avalanche | NHL | Ball-Arena | 17,132 | 23. von 31 | 1995 | 1996, 2001, 2022 |
| Colorado Rapids | MLS | Dick's Sporting Goods Park | 15,333 | 21. von 23 | 1996 | 2010 |
Denver hat mehrere weitere Profiteams. Im Jahr 2006 gründete Denver ein Major League Lacrosse-Team, die Denver Outlaws. Sie spielen im Empower Field at Mile High. Im Jahr 2006 gewannen die Denver Outlaws die Western Conference Championship und holten acht Jahre später, im Jahr 2014, ihre erste Meisterschaft. Sie gewannen auch 2016 und 2018 und würden 2020 mit der MLL-PLL-Fusion aufgelöst. Die Colorado Mammoth aus der National Lacrosse League spielen in der Ball Arena. Sie gewannen die Meisterschaften 2006 und 2022. ⓘ
2018 wurden die Denver Bandits als erstes professionelles Football-Team für Frauen in Colorado gegründet und werden 2019 an der ersten Saison der Women's National Football Conference (WNFC) teilnehmen. ⓘ
Denver reichte die siegreiche Bewerbung für die Olympischen Winterspiele 1976 ein, zog sie aber später zurück und ist damit die erste Stadt, die nach einer gewonnenen Bewerbung für die Olympischen Spiele einen Rückzieher machte. Denver und Colorado Springs waren 1962 Gastgeber der Eishockey-Weltmeisterschaften. ⓘ
Empower Field at Mile High, Heimat der Denver Broncos der National Football League (NFL)
Ball Arena, Heimstätte der Denver Nuggets der National Basketball Association (NBA) und der Colorado Avalanche der National Hockey League (NHL)
Coors Field, Heimspielstätte der Colorado Rockies der Major League Baseball (MLB)
Dick's Sporting Goods Park, Heimat der Colorado Rapids der Major League Soccer (MLS) ⓘ
Denver hatte und hat viele erfolgreiche Sportvereine, die auch national von Bedeutung sind. ⓘ
Parks und Freizeiteinrichtungen
Denver verfügt über 200 Parks, von kleinen Miniparks in der ganzen Stadt bis hin zum riesigen City Park. Denver verfügt außerdem über 29 Freizeitzentren, die den Einwohnern Plätze und Programme für ihre Erholung und Entspannung bieten. ⓘ
Viele der Parks in Denver wurden im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert vom Staat erworben. Dies fiel mit der City Beautiful-Bewegung zusammen, und Denvers Bürgermeister Robert Speer (1904-12 und 1916-18) machte sich daran, die Parks der Stadt zu erweitern und zu verschönern. Reinhard Schuetze war der erste Landschaftsarchitekt der Stadt, und er brachte sein in Deutschland erworbenes landschaftsgestalterisches Genie unter anderem in den Washington Park, den Cheesman Park und den City Park ein. Speer beauftragte Schuetze sowie andere Landschaftsarchitekten wie Frederick Law Olmsted Jr. und Saco Rienk DeBoer nicht nur mit der Gestaltung von Parks wie dem Civic Center Park, sondern auch mit der Gestaltung vieler städtischer Parkanlagen und Baumrasen. Der Cheesman Park in der Nachbarschaft der Denver Botanic Gardens zeigt die Schönheit und Vielseitigkeit der Mikroklimata im halbtrockenen Denver Basin. Alle diese Parks wurden mit Wasser aus dem South Platte River gespeist, das durch den Stadtgraben umgeleitet wurde. ⓘ
Zusätzlich zu den Parks in Denver erwarb die Stadt ab 1911 Land für Bergparks. Im Laufe der Jahre hat Denver zahlreiche Bergparks erworben, gebaut und gepflegt, darunter den Red Rocks Park, der für seine Landschaft und die Musikgeschichte rund um das einzigartige Red Rocks Amphitheater bekannt ist. Denver ist auch Eigentümer des Berges, auf dem das Skigebiet Winter Park Resort in Grand County, westlich von Denver, betrieben wird. Die Stadtparks sind wichtige Orte für die Einwohner und Besucher von Denver und sorgen bei jeder Veränderung für Kontroversen. Denver baut sein Parksystem mit der Entwicklung vieler neuer Parks entlang des Platte River durch die Stadt sowie mit dem Central Park und dem Bluff Lake Nature Center im Rahmen der Neugestaltung des Central Park-Viertels weiter aus. Alle diese Parks sind wichtige Treffpunkte für die Einwohner und machen aus der einst trockenen Ebene eine üppige, aktive und grüne Landschaft. In Denver gibt es auch ein großes Netz öffentlicher Gemeinschaftsgärten, von denen die meisten von Denver Urban Gardens, einer gemeinnützigen Organisation, verwaltet werden. ⓘ
Seit 1974 haben Denver und die umliegenden Gemeinden den städtischen South Platte River und seine Nebenflüsse für die Freizeitnutzung durch Wanderer und Radfahrer saniert. Der Hauptstamm des South Platte River Greenway verläuft entlang des South Platte bis in den Norden von Adams County. Das Greenway-Projekt gilt als eines der besten Stadtsanierungsprojekte in den USA und wurde unter anderem 2001 mit der Silbermedaille des Rudy Bruner Award for Urban Excellence ausgezeichnet. ⓘ
Im Jahr 2020 hatte Denver laut ParkScore des Trust for Public Land, einer nationalen Organisation zur Erhaltung von Land, das 22. beste Parksystem unter den 50 bevölkerungsreichsten Städten der USA. Von den Einwohnern Denvers leben 91 % innerhalb eines 10-minütigen Spaziergangs zu einem Park. ⓘ
Der Cheesman Park war ursprünglich ein Friedhof.
Das Carla Madison Recreation Center, das 2017 fertiggestellt wurde.
Red Rocks ist ein Park in Denver und ein weltberühmtes Amphitheater in den Ausläufern des Gebirges.
Washington Park
Genesee Park ist der größte der Denver Mountain Parks. ⓘ
Regierung
Denver ist eine konsolidierte Stadt- und Kreisverwaltung mit einem Bürgermeister, der in einer überparteilichen Wahl gewählt wird, einem 13-köpfigen Stadtrat und einem Rechnungsprüfer. Der Stadtrat von Denver wird aus 11 Bezirken mit zwei Mitgliedern ohne Stimmrecht gewählt und ist für die Verabschiedung und Änderung aller Gesetze, Beschlüsse und Verordnungen zuständig, in der Regel nach einer öffentlichen Anhörung, und kann auch Untersuchungen zum Fehlverhalten von Beamten der Stadtverwaltung von Denver veranlassen. Alle gewählten Beamten haben eine Amtszeit von vier Jahren, wobei die maximale Amtszeit drei Jahre beträgt. Der derzeitige Bürgermeister ist Michael Hancock. ⓘ
Denver hat eine Regierung mit einem starken Bürgermeister und einem schwachen Stadtrat. Der Bürgermeister kann alle vom Stadtrat verabschiedeten Verordnungen und Beschlüsse genehmigen oder ein Veto einlegen, er sorgt dafür, dass alle Verträge mit der Stadt eingehalten und erfüllt werden, er unterzeichnet alle Anleihen und Verträge, ist für den Stadthaushalt verantwortlich und kann Personen in verschiedene städtische Abteilungen, Organisationen und Kommissionen berufen. Der Stadtrat kann jedoch das Veto des Bürgermeisters mit neun von dreizehn Mitgliedern überstimmen, und der Stadthaushalt muss genehmigt werden und kann durch eine einfache Mehrheit des Stadtrats geändert werden. Der Rechnungsprüfer prüft alle Ausgaben und kann die Genehmigung bestimmter Ausgaben verweigern, in der Regel aus finanziellen Gründen. ⓘ
Dem Denver Department of Safety unterstehen drei Abteilungen: das Denver Police Department, das Denver Fire Department und das Denver Sheriff Department. Das Denver County Court ist ein integriertes Colorado County Court und Municipal Court und wird von Denver und nicht vom Staat verwaltet. ⓘ
Politik
Obwohl die Wahlen in Denver überparteilich sind, haben die Demokraten die Politik der Stadt lange Zeit dominiert; es ist bekannt, dass die meisten Beamten in der Stadt bei der Demokratischen Partei registriert sind. Das Amt des Bürgermeisters ist seit den Kommunalwahlen 1963 mit einem Demokraten besetzt. Alle Sitze der Stadt in der staatlichen Legislative werden von Demokraten gehalten. ⓘ
Auch bei den landesweiten Wahlen tendiert die Stadt zu Gunsten der Demokraten, obwohl die Republikaner bis zur Jahrtausendwende gelegentlich konkurrenzfähig waren. Der letzte Republikaner, der in Denver eine Gouverneurswahl gewann, war John A. Love im Jahr 1970 mit knapper Mehrheit. Bill Owens im Jahr 2002 ist der letzte republikanische Gouverneur, der mindestens 40 % der Stimmen in Denver erhielt. Der letzte republikanische Senator, der Denver gewann, war William L. Armstrong bei seinem Erdrutschsieg 1984. Die letzte republikanische Amtsinhaberin, die Denver für sich entscheiden konnte, war Außenministerin Victoria Buckley im Jahr 1994 mit einem Vorsprung von 1,2 %, die damals die höchstrangige afroamerikanische Republikanerin in den Vereinigten Staaten war. ⓘ
Bei den Bundeswahlen ist Denver eine Hochburg der Demokraten. Seit 1960 hat die Stadt bei jeder Wahl einen Demokraten als Präsidentschaftskandidaten unterstützt, mit Ausnahme von 1972 und 1980. Seit den 1980er Jahren hat die Stadt stark zu den Demokraten gewechselt; Ronald Reagan ist der letzte Republikaner, der in der Stadt auch nur 40 Prozent der Stimmen erhielt. Auf Bundesebene ist Denver das Herzstück des Bezirks, der ganz Denver und Teile von Arapahoe County umfasst. Es ist der demokratischste Bezirk im Mountain West und war seit 1933 bis auf zwei Amtszeiten immer in demokratischer Hand. Derzeit wird er von der Demokratin Diana DeGette vertreten. ⓘ
Benjamin F. Stapleton war zwei Amtszeiten lang Bürgermeister von Denver, die erste von 1923 bis 1931 und die zweite von 1935 bis 1947. Stapleton war für viele städtische Verbesserungen verantwortlich, insbesondere während seiner zweiten Amtszeit als Bürgermeister, als er Zugang zu Mitteln und Arbeitskräften aus dem New Deal hatte. In dieser Zeit wurde das Parksystem erheblich erweitert und das Civic Center fertiggestellt. Sein wichtigstes Projekt war der Bau des Denver Municipal Airport, der 1929 unter heftiger Kritik begann. Ihm zu Ehren wurde er später in Stapleton International Airport umbenannt. Heute ist anstelle des Flughafens ein Stadtteil entstanden, der ursprünglich Stapleton hieß. Aufgrund von Stapletons demonstrativem Rassismus und seiner prominenten Mitgliedschaft im Ku-Klux-Klan während der George-Floyd-Proteste änderten die Bewohner des Viertels den Namen jedoch 2020 in "Central Park". Die Stapleton Street trägt weiterhin seinen Namen. ⓘ
In den 1960er und 1970er Jahren war Denver eines der Zentren der Chicano-Bewegung. Der zum Boxer gewordene Aktivist Rodolfo "Corky" Gonzales gründete eine Organisation namens Crusade for Justice (Kreuzzug für Gerechtigkeit), die gegen Polizeibrutalität und für zweisprachige Bildung kämpfte und vor allem im März 1969 die erste nationale Chicano-Jugendbefreiungskonferenz ausrichtete. ⓘ
In den letzten Jahren hat sich Denver insbesondere unter den Bürgermeistern John Hickenlooper und Wellington Webb für Menschen eingesetzt, die obdachlos sind oder werden. Mit einer Rate von 19 Obdachlosen pro 10.000 Einwohner im Jahr 2011 im Vergleich zu 50 oder mehr Obdachlosen pro 10.000 Einwohner in den vier Großstädten mit der höchsten Obdachlosenrate sind sowohl die Zahl der Obdachlosen als auch die Rate der Obdachlosen in Denver deutlich niedriger als in vielen anderen Großstädten. Die Bewohner der Stadt leiden jedoch unter den Wintern in Denver, die zwar meist mild und trocken sind, aber auch kurze Perioden mit extrem kalten Temperaturen und Schnee aufweisen können. ⓘ
Im Jahr 2005 stimmte Denver als erste Großstadt in den USA dafür, den privaten Besitz von weniger als einer Unze Marihuana für Erwachsene ab 21 Jahren zu legalisieren. Die Stadt stimmte mit 53,5 Prozent für die Marihuana-Legalisierungsmaßnahme, die, wie der damalige Bürgermeister John Hickenlooper betonte, ohne Wirkung blieb, weil die Stadt das staatliche Recht nicht außer Kraft setzen kann, das damals den Besitz von Marihuana ähnlich wie einen Strafzettel für Geschwindigkeitsübertretungen behandelte, mit Geldstrafen von bis zu 100 Dollar und ohne Gefängnisaufenthalt. Denver verabschiedete im vierten Quartal 2007 eine Initiative, die den Bürgermeister verpflichtete, ein elfköpfiges Gremium zu ernennen, das die Einhaltung der Verordnung von 2005 durch die Stadt überwachen sollte. Im Mai 2019 wurde Denver die erste Stadt in den USA, die Psilocybin-Pilze entkriminalisierte, nachdem eine Initiative mit 50,6 % der Stimmen angenommen wurde. Die Maßnahme verbietet es Denver, Ressourcen für die Strafverfolgung von Erwachsenen über 21 Jahren für den persönlichen Konsum von Psilocybin-Pilzen einzusetzen, obwohl ein solcher Konsum nach Landes- und Bundesrecht illegal bleibt. ⓘ
Denver war 2008 Gastgeberin des Nationalkongresses der Demokraten, der sich zum hundertsten Mal jährte, als die Stadt 1908 zum ersten Mal Gastgeberin des Kongresses war. Vom 20. bis 22. Juni 1997 fand in Denver der G7-Gipfel (jetzt G8) statt und im Jahr 2000 der Nationalkongress der Grünen Partei. In den Jahren 1972, 1981 und 2008 war Denver auch Gastgeber des Nationalkonvents der Libertarian Party of the United States. Auf dem Parteitag von 1972 wurde Tonie Nathan als Vizepräsidentschaftskandidat nominiert. Sie war die erste Frau und der erste Jude, der bei einer Präsidentschaftswahl in den Vereinigten Staaten eine Stimme erhielt. ⓘ
Am 3. Oktober 2012 fand an der University of Denver in Denver die erste der drei Präsidentschaftsdebatten 2012 im Rahmen der Wahlen in diesem Jahr statt. ⓘ
Im Juli 2019 erklärte Bürgermeister Hancock, dass Denver die US-Einwanderungs- und Zollbehörden nicht bei Razzien unterstützen wird. ⓘ
| Jahr | Republikaner | Demokratisch | Andere |
|---|---|---|---|
| 2020 | 18.1% 71,618 | 79.5% 313,293 | 2.2% 8,918 |
| 2016 | 18.9% 62,690 | 73.7% 244,551 | 7.4% 24,611 |
| 2012 | 24.2% 73,111 | 73.4% 222,018 | 2.4% 7,289 |
| 2008 | 23.0% 62,567 | 75.5% 204,882 | 1.5% 4,084 |
| 2004 | 29.3% 69,903 | 69.6% 166,135 | 1.2% 2,788 |
| 2000 | 30.9% 61,224 | 61.9% 122,693 | 7.3% 14,430 |
| 1996 | 30.0% 58,529 | 61.8% 120,312 | 8.2% 15,973 |
| 1992 | 25.4% 55,418 | 56.0% 121,961 | 18.6% 40,540 |
| 1988 | 37.1% 77,753 | 60.7% 127,173 | 2.2% 4,504 |
| 1984 | 47.8% 105,096 | 50.2% 110,200 | 2.0% 4,442 |
| 1980 | 42.2% 88,398 | 41.0% 85,903 | 16.8% 35,207 |
| 1976 | 46.7% 105,960 | 49.5% 112,229 | 3.8% 8,549 |
| 1972 | 54.1% 121,995 | 43.5% 98,062 | 2.3% 5,278 |
| 1968 | 43.5% 92,003 | 50.2% 106,081 | 6.3% 13,233 |
| 1964 | 33.6% 73,279 | 65.7% 143,480 | 0.7% 1,529 |
| 1960 | 49.6% 109,446 | 49.7% 109,637 | 0.7% 1,618 |
| 1956 | 55.9% 121,402 | 43.2% 93,812 | 0.9% 1,907 |
| 1952 | 56.1% 119,792 | 43.2% 92,237 | 0.7% 1,534 |
| 1948 | 45.2% 76,364 | 52.9% 89,489 | 1.9% 3,214 |
| 1944 | 48.8% 86,331 | 50.8% 90,001 | 0.4% 759 |
| 1940 | 46.9% 81,328 | 52.5% 90,938 | 0.6% 1,105 |
| 1936 | 33.3% 50,743 | 65.1% 99,263 | 1.6% 2,486 |
| 1932 | 43.5% 59,372 | 53.4% 72,868 | 3.2% 4,318 |
| 1928 | 63.4% 73,543 | 35.6% 41,238 | 1.1% 1,221 |
| 1924 | 63.4% 59,077 | 16.9% 15,764 | 19.6% 18,282 |
| 1920 | 62.0% 43,581 | 32.5% 22,839 | 5.5% 3,838 |
| 1916 | 33.8% 23,185 | 62.8% 43,029 | 3.4% 2,298 |
| 1912 | 13.6% 8,155 | 44.5% 26,690 | 41.9% 25,171 |
| 1908 | 45.9% 30,193 | 50.4% 33,145 | 3.6% 2,369 |
| 1904 | 51.7% 32,667 | 45.8% 28,958 | 2.4% 1,528 |
Steuern
Die Stadt und der Landkreis Denver erheben von Arbeitgebern und Arbeitnehmern eine Steuer auf berufsbezogene Privilegien (OPT oder Kopfsteuer).
- Wenn ein Arbeitnehmer im Stadtgebiet arbeitet und dafür in einem Monat mehr als 500 Dollar erhält, müssen sowohl der Arbeitnehmer als auch der Arbeitgeber die OPT entrichten, unabhängig davon, wo sich die Hauptgeschäftsstelle befindet oder der Hauptsitz liegt.
- Der Arbeitgeber ist mit 4 Dollar pro Arbeitnehmer und Monat und der Arbeitnehmer mit 5,75 Dollar pro Monat haftbar.
- Es liegt in der Verantwortung des Arbeitgebers, die OPT-Meldungen einzubehalten, zu überweisen und einzureichen. Kommt ein Arbeitgeber dem nicht nach, kann er für beide Teile der OPT sowie für Strafen und Zinsen haftbar gemacht werden. ⓘ
Bildung
Die Denver Public Schools (DPS) sind das öffentliche Schulsystem in Denver. Es unterrichtet etwa 92.000 Schüler in 92 Grundschulen, 44 K-8-Schulen, 34 Mittelschulen, 18 Oberschulen und 19 Charterschulen. Die erste Schule der heutigen DPS war eine Blockhütte, die 1859 eröffnet wurde und später zur East High School wurde. Die East High School bildete zusammen mit den anderen drei Richtungsschulen (West, North und South) die ersten vier High Schools in Denver. Die Grenzen des Bezirks decken sich mit den Stadtgrenzen. Der Cherry Creek School District versorgt einige Gebiete mit Postadressen in Denver, die außerhalb der Stadtgrenzen liegen. ⓘ
Die zahlreichen Colleges und Universitäten in Denver haben unterschiedliche Altersgruppen und Studiengänge. Drei große öffentliche Hochschulen bilden den Auraria Campus: die University of Colorado Denver, die Metropolitan State University of Denver und das Community College of Denver. Die private University of Denver war die erste höhere Bildungseinrichtung der Stadt und wurde 1864 gegründet. Zu den weiteren bedeutenden Hochschulen in Denver gehören die Johnson & Wales University und die katholische (Jesuiten-) Regis University. Außerdem gibt es in der Stadt römisch-katholische und jüdische Einrichtungen sowie eine Schule für Gesundheitswissenschaften. Zusätzlich zu den Schulen in der Stadt gibt es eine Reihe von Schulen in der umliegenden Metropolregion. ⓘ
Die Denver East High School hat schon einige weltberühmte Persönlichkeiten als zukünftige Absolventen hervorgebracht.
Die Universität von Colorado-Denver im Stadtzentrum
Das Ritchie Center an der Universität von Denver ⓘ
Medien
Die Metropolregion Denver wird von einer Vielzahl von Medien in den Bereichen Printmedien, Radio, Fernsehen und Internet versorgt. ⓘ
Fernsehsender
Denver ist der 16. größte Fernsehmarkt des Landes, wie aus der Rangliste 2009-2010 von Nielsen Media Research hervorgeht.
- KWGN-TV, Kanal 2, eine Tochtergesellschaft von The CW im Besitz von Nexstar Media, dem auch die Fox-Tochtergesellschaft KDVR 31 gehört. KWGN wird vom KDVR-Management geleitet und ist der erste Fernsehsender Colorados, der seit Juli 1952 auf Sendung ist.
- KCNC-TV, Kanal 4, ein CBS O&O.
- KRMA-TV, Kanal 6, das Flaggschiff von Rocky Mountain PBS, einem staatlichen Netzwerk von fünf öffentlichen Fernsehsendern in ganz Colorado.
- KMGH-TV, Kanal 7, eine ABC-Tochtergesellschaft im Besitz der E.W. Scripps Company, die zuvor 40 Jahre lang bis Anfang 2012 der McGraw-Hill Company gehörte.
- KUSA-TV, Kanal 9, eine NBC-Tochtergesellschaft im Besitz von Tegna, die auch Eigentümerin von KTVD 20, einer MyNetworkTV-Tochtergesellschaft, ist.
- KBDI-TV, Kanal 12, eine sekundäre Tochtergesellschaft von PBS.
- KDEN-TV, Kanal 25, ein Telemundo O&O-Sender.
- KPJR-TV, Kanal 38, ein TBN O&O-Sender.
- KCEC, Kanal 50, eine Tochtergesellschaft von Univision.
- KETD, Kanal 53, ist ein christlicher Sender im Besitz der LeSEA Broadcasting Gruppe. ⓘ
Radiosender
Denver wird von über 40 AM- und FM-Radiosendern versorgt, die eine Vielzahl von Formaten und Stilen abdecken. Laut der Arbitron-Rangliste vom Frühjahr 2011 ist Denver-Boulder der Radiomarkt Nummer 19 in den Vereinigten Staaten (gegenüber Platz 20 im Herbst 2009). Eine Liste der Radiosender finden Sie unter Radiostationen in Colorado. ⓘ
Nach einer anhaltenden Rivalität zwischen den beiden größten Zeitungen Denvers, der Denver Post und den Rocky Mountain News, schlossen sich die Zeitungen 2001 im Rahmen einer gemeinsamen Betriebsvereinbarung zusammen und bildeten die Denver Newspaper Agency, die im Februar 2009 von der E. W. Scripps Company, dem Eigentümer der Rocky Mountain News, geschlossen wurde. In Denver werden auch mehrere alternative oder lokalisierte Zeitungen herausgegeben, darunter Westword, Law Week Colorado, Out Front Colorado und die Intermountain Jewish News. In Denver erscheinen mehrere Regionalmagazine wie 5280, das seinen Namen von der hohen Lage der Stadt hat (). ⓘ
Verkehr
Straßen der Stadt
Der größte Teil von Denver hat ein geradliniges Straßenraster, das sich an den vier Himmelsrichtungen orientiert. Die Blöcke werden in der Regel in Hunderten von Blöcken von den mit "00" bezeichneten Mittelstraßen aus identifiziert, nämlich Broadway (die Ost-West-Mittelstraße, die in Nord-Süd-Richtung verläuft) und Ellsworth Avenue (die Nord-Süd-Mittelstraße, die in Ost-West-Richtung verläuft). Die Colfax Avenue, eine wichtige Ost-West-Achse durch Denver, liegt 15 Blocks (1500) nördlich der Medianlinie. Die Avenues nördlich von Ellsworth sind nummeriert (mit Ausnahme der Colfax Avenue und einiger anderer, wie Martin Luther King, Jr. Blvd. und Montview Blvd.), während die Avenues südlich von Ellsworth mit Namen versehen sind. ⓘ
Außerdem gibt es ein älteres Straßennetz in der Innenstadt, das parallel zum Zusammenfluss von South Platte River und Cherry Creek angelegt wurde. Die meisten Straßen in der Innenstadt und in LoDo verlaufen von Nordost nach Südwest und von Nordwest nach Südost. Dieses System hat einen ungeplanten Vorteil für die Schneeräumung: Wären die Straßen in einem normalen N-S/E-W-Raster angeordnet, würden nur die N-S-Straßen Sonnenlicht erhalten. Bei einem diagonal ausgerichteten Raster erhalten die NW-SE-Straßen morgens und die NO-SW-Straßen nachmittags Sonnenlicht zum Schmelzen des Schnees. Diese Idee stammte von Henry Brown, dem Gründer des Brown Palace Hotel. Gegenüber dem Brown Palace Hotel befindet sich heute eine Gedenktafel, die an diese Idee erinnert. Die NW-SE-Straßen sind nummeriert, während die NE-SW-Straßen benannt sind. Die benannten Straßen beginnen an der Kreuzung von Colfax Avenue und Broadway mit dem blocklangen Cheyenne Place. Die nummerierten Straßen beginnen unterhalb des Colfax- und des I-25-Viadukts. Es gibt 27 benannte und 44 nummerierte Straßen in diesem Raster. Es gibt auch einige Überbleibsel des alten Straßennetzes im normalen Netz, wie die Park Avenue, die Morrison Road und den Speer Boulevard. Die Larimer Street, benannt nach William Larimer Jr., dem Gründer von Denver, die im Herzen von LoDo liegt, ist die älteste Straße in Denver. ⓘ
Alle Straßen im Rastersystem der Innenstadt sind Straßen (z. B. 16th Street, Stout Street), mit Ausnahme der fünf NE-SW-Straßen, die der Kreuzung von Colfax Avenue und Broadway am nächsten liegen: Cheyenne Place, Cleveland Place, Court Place, Tremont Place und Glenarm Place. Straßen außerhalb dieses Systems, die in Ost-West-Richtung verlaufen, erhalten den Zusatz "avenue", und solche, die in Nord-Süd-Richtung verlaufen, erhalten den Zusatz "street" (z. B. Colfax Avenue, Lincoln Street). Boulevards sind Straßen mit höherer Kapazität und verlaufen in alle Richtungen (meistens nach Norden und Süden). Kleinere Straßen werden manchmal als Plätze, Auffahrten (obwohl nicht alle Auffahrten Straßen mit geringerer Kapazität sind, einige sind Hauptverkehrsstraßen) oder Höfe bezeichnet. Die meisten Straßen außerhalb des Gebiets zwischen Broadway und Colorado Boulevard sind alphabetisch vom Stadtzentrum aus geordnet. ⓘ
Einige Straßen in Denver verfügen über Fahrradwege, so dass ein Flickenteppich von unzusammenhängenden Routen in der Stadt entsteht. Es gibt über 850 Meilen gepflasterter Radwege in Denver Parks und entlang von Gewässern wie dem Cherry Creek und dem South Platte. Dies ermöglicht es einem großen Teil der Bevölkerung von Denver, mit dem Fahrrad zu pendeln, und hat dazu geführt, dass Denver als fahrradfreundliche Stadt bekannt ist. Einige Einwohner sind sehr gegen Radwege, was dazu geführt hat, dass einige Pläne verwässert oder verworfen wurden. Das Prüfungsverfahren für einen Radweg auf dem Broadway wird über ein Jahr dauern, bevor der Stadtrat eine Entscheidung treffen wird. Zusätzlich zu den vielen Radwegen hat Denver Ende April 2010 B-Cycle eingeführt - ein stadtweites Fahrrad-Sharing-Programm. Das B-Cycle-Netz war zum Zeitpunkt seiner Einführung mit 400 Fahrrädern das größte in den Vereinigten Staaten. ⓘ
Das Denver Boot, eine Vorrichtung zum Sperren von Autos, wurde erstmals in Denver eingesetzt. ⓘ
Radfahren
Die League of American Bicyclists stufte Colorado 2014 als den sechstfreundlichsten Staat der Nation ein. Dies ist zum großen Teil darauf zurückzuführen, dass Städte im vorderen Bereich des Bundesstaates wie Boulder, Fort Collins und Denver den Schwerpunkt auf Gesetze, Programme und Infrastrukturentwicklungen legen, die das Fahrrad als Verkehrsmittel fördern. Walk Score hat Denver als viertfreundlichste Großstadt in den Vereinigten Staaten eingestuft. Nach den Daten der American Community Survey von 2011 liegt Denver auf Platz 6 der US-Städte mit mehr als 400.000 Einwohnern, was den Anteil der Arbeitnehmer betrifft, die mit dem Fahrrad pendeln (2,2 % der Pendler). B-Cycle - Denvers stadtweites Fahrrad-Sharing-Programm - war zum Zeitpunkt seiner Einführung im Jahr 2010 mit 400 Fahrrädern das größte in den Vereinigten Staaten. Die Zahl der B-Cycle-Fahrer erreichte 2014 ihren Höhepunkt und ging dann stetig zurück. Das Programm kündigte an, den Betrieb Ende Januar 2020 einzustellen. Die Stadt kündigte an, ab Mitte 2020 einen oder mehrere neue Vertragspartner für den Betrieb eines Bike-Sharing-Programms zu suchen. ⓘ
Elektrische Leih-Roller
Im Jahr 2018 begannen Elektroroller-Dienste, Roller in Denver zu platzieren. Hunderte nicht genehmigte Elektroroller von LimeBike und Bird tauchten im Mai auf Denvers Straßen auf und sorgten für Aufruhr. Im Juni wies die Stadt die Unternehmen an, sie zu entfernen, und handelte schnell, um ein offizielles Programm zu schaffen, das vorschreibt, dass die Roller an RTD-Haltestellen und außerhalb der öffentlichen Verkehrswege abgestellt werden müssen. Die Scooter von Lime und Bird tauchten dann Ende Juli wieder auf, allerdings mit eingeschränkter Einhaltung der Vorschriften. Die Jump-E-Bikes von Uber kamen Ende August auf den Markt, gefolgt von der landesweiten Einführung der Elektroroller von Lyft Anfang September. Lyft sagt, dass es die Roller jede Nacht zur Sicherheitsprüfung, Wartung und zum Aufladen ins Lager bringen wird. Darüber hinaus durften Spin und Razor jeweils 350 Scooter hinzufügen. ⓘ
Begehbarkeit
In einer Rangliste von Walk Score aus dem Jahr 2017 belegt Denver den sechsundzwanzigsten Platz unter 108 US-Städten mit einer Bevölkerung von 200.000 oder mehr. Die Stadtverwaltung hat die Bedenken von Befürwortern der Begehbarkeit anerkannt, dass Denver ernsthafte Lücken in seinem Gehwegnetz aufweist. Der 2019 Denver Moves: Pedestrians Plan zeigt einen Bedarf von ca. 1,3 Milliarden Dollar für die Finanzierung von Gehwegen und 400 Millionen Dollar für Wanderwege auf. Denver verfügt derzeit nicht über die Mittel, um diesen Plan vollständig zu finanzieren. ⓘ
Modale Merkmale
Im Jahr 2015 besaßen 9,6 Prozent der Haushalte in Denver kein Auto, und im Jahr 2016 blieb dieser Anteil nahezu unverändert (9,4 Prozent). Der nationale Durchschnitt lag 2016 bei 8,7 Prozent. In Denver gab es 2016 im Durchschnitt 1,62 Autos pro Haushalt, verglichen mit einem nationalen Durchschnitt von 1,8. ⓘ
Autobahnen und Schnellstraßen
Denver wird hauptsächlich von den Autobahnen I-25 und I-70 erschlossen. Die problematische Kreuzung der beiden Interstates wird lokal als "Mausefalle" bezeichnet, da die Kreuzung (und die nachfolgenden Fahrzeuge) aus der Luft betrachtet wie Mäuse in einer großen Falle aussehen.
Die Interstate 25 verläuft in Nord-Süd-Richtung von New Mexico über Denver nach Wyoming.
Die Interstate 225 durchquert das benachbarte Aurora. Die I-225 sollte Aurora mit der I-25 in der südöstlichen Ecke von Denver und der I-70 im Norden von Aurora verbinden. Der Bau begann im Mai 1964 und endete am 21. Mai 1976.
Die Interstate 70 verläuft in Ost-West-Richtung von Utah nach Maryland. Sie ist auch der Hauptkorridor, über den Autofahrer die Berge erreichen. Der geplante 1,2 Milliarden Dollar teure Ausbau eines städtischen Abschnitts, der durch eine hauptsächlich von niedrigen Einkommen und Latinos bewohnte Gemeinde führt, hat zu Protesten in der Gemeinde und zu Forderungen geführt, die Interstate auf die weniger städtische Interstate 270 zu verlegen. Als Haupteinwände werden die zunehmende Umweltverschmutzung und die negativen Auswirkungen einer Verdreifachung der Autobahnfläche durch das Viertel genannt. Das betroffene Viertel, das von der Interstate durchschnitten wird, wurde außerdem als das am stärksten verschmutzte Viertel des Landes bezeichnet und beherbergt eine Superfund-Stelle.
Die Interstate 270 verläuft parallel zur US 36 von einem Autobahnkreuz mit der Interstate 70 im Nordosten Denvers bis zu einem Autobahnkreuz mit der Interstate 25 nördlich von Denver. Ab dem Autobahnkreuz mit der Interstate 25 wird der Freeway als US 36 fortgesetzt.
Die Interstate 76 beginnt an der I-70 unmittelbar westlich der Stadt in Arvada. Sie kreuzt die I-25 nördlich der Stadt und verläuft in nordöstlicher Richtung nach Nebraska, wo sie an der I-80 endet.
Die US 6 folgt dem Verlauf der 6th Avenue westlich der I-25 und verbindet die Innenstadt von Denver mit den westlichen Vororten Golden und Lakewood. Sie führt weiter nach Westen durch Utah und Nevada nach Bishop, Kalifornien. Im Osten führt sie bis nach Provincetown auf Cape Cod in Massachusetts.
Die US 285 beendet ihre 847 Meilen lange Route durch New Mexico und Texas an der Interstate 25 in der University Hills Neighborhood.
Die US 85 führt auch durch Denver. Dieser Highway wird oft als Ausweichroute nach Castle Rock benutzt, anstatt die Interstate 25 zu nehmen.
Die U.S. Route 87 verläuft im Norden und Süden und durch Denver. Sie verläuft auf der gesamten Länge des Bundesstaates parallel zur I-25.
Die US 36 verbindet Denver mit Boulder und dem Rocky Mountain National Park bei Estes Park. Nachdem sie vier andere Bundesstaaten durchquert hat, führt sie nach Osten in den Bundesstaat Ohio.
Der State Highway 93 beginnt in der Western Metropolitan Area in Golden, Colorado, und führt über fast 19 Meilen zum SH 119 im Zentrum von Boulder. Dieser Highway wird oft als Ausweichroute nach Boulder genutzt, anstatt die US 36 zu nehmen.
Der State Highway 470 (C-470, SH 470) ist der südwestliche Teil der Umgehungsstraße des Großraums Denver. Ursprünglich war die Umgehungsstraße in den 1960er Jahren als Interstate 470 geplant. Das Projekt wurde jedoch aus Gründen der Umweltverträglichkeit abgelehnt und die Umgehungsstraße wurde nie gebaut. Der Teil der "Interstate 470", der als State Highway gebaut wurde, ist die heutige SH 470, die auf ihrer gesamten Länge eine Autobahn ist. ⓘ
Denver verfügt auch über eine fast vollständige Umgehungsstraße, die als "470" bekannt ist. Dabei handelt es sich um den SH 470 (auch als C-470 bekannt), eine Autobahn im südwestlichen Stadtgebiet, und zwei gebührenpflichtige Autobahnen, die E-470 (von Südosten nach Nordosten) und der Northwest Parkway (von der Endstation der E-470 zur US 36). Der SH 470 sollte eigentlich die I-470 werden und wurde mit Bundesmitteln gebaut, aber die Mittel wurden für den Umbau der 16th Street in der Innenstadt von Denver zu einer Fußgängerzone verwendet. Infolgedessen verzögerte sich der Bau bis 1980, nachdem staatliche und lokale Gesetze verabschiedet worden waren. Die I-470 wurde einst auch "The Silver Stake Highway" genannt, da Gouverneur Lamm die Absicht hatte, einen silbernen Pfahl durch die Straße zu treiben und sie zu zerstören. ⓘ
Ein Autobahnausbau- und Transitprojekt für den südlichen I-25-Korridor, das so genannte T-REX (Transportation Expansion Project), wurde am 17. November 2006 abgeschlossen. Im Rahmen des Projekts wurden breitere und zusätzliche Fahrspuren auf der Autobahn eingerichtet sowie die Zufahrt zur Autobahn und die Entwässerung verbessert. Das Projekt umfasst auch eine Stadtbahnlinie, die vom Stadtzentrum bis zum südlichen Ende des Stadtgebiets an der Lincoln Avenue verläuft. Das Projekt erstreckte sich fast über die gesamte Autobahn, wobei eine zusätzliche Strecke parallel zu einem Teil der I-225 verlief und kurz vor der Parker Road endete. ⓘ
Der Zustand der Autobahnen in Metro Denver kann auf der Website Traffic Conditions des Colorado Department of Transportation eingesehen werden. ⓘ
Massentransport
Der Nahverkehr im Großraum Denver wird vom Regional Transportation District (RTD) verwaltet und koordiniert. RTD betreibt mehr als 1.000 Busse, die über 10.000 Haltestellen in 38 Gemeinden in acht Bezirken rund um die Ballungsräume Denver und Boulder anfahren. Darüber hinaus betreibt RTD elf Bahnlinien, die A, B, C, D, E, F, G, L, N, R, W und H, mit insgesamt 44 Bahnhöfen. Die Linien C, D, E, F, L, R, W und H sind Stadtbahnlinien, während die Linien A, B, G und N Nahverkehrslinien sind. ⓘ
FasTracks ist ein Projekt zur Erweiterung des Nahverkehrs-, Stadtbahn- und Busnetzes, das 2004 von den Wählern genehmigt wurde und auch benachbarte Vororte und Gemeinden bedienen soll. Die W-Linie, oder West-Linie, wurde im April 2013 eröffnet und bedient Golden/Federal Center. Die S-Bahn-Linie A von der Denver Union Station zum Denver International Airport wurde im April 2016 eröffnet, und die Fahrgastzahlen übertrafen die frühen Erwartungen von RTD. Die Stadtbahnlinie R durch Aurora wurde im Februar 2017 eröffnet. Die G-Linie in den Vorort Arvada wurde am 26. April 2019 eröffnet, nachdem die Eröffnung ursprünglich für Herbst 2016 geplant war. Die N-Linie nach Commerce City und Thornton wurde am 21. September 2020 eröffnet. ⓘ
Ein Schnellbus, der sogenannte Flatiron Flyer, verbindet Boulder und Denver. Der als Bus Rapid Transit bezeichnete Dienst wurde als Bus Rapid Transit beschuldigt, weil er die meisten BRT-Anforderungen nicht erfüllt, darunter ebenerdige Einstiege und Einstiegsmöglichkeiten durch alle Türen. Eine S-Bahn-Verbindung nach Boulder und in den Vorort Longmont, die ebenfalls Teil der FasTracks-Abstimmungsinitiative und eine Verlängerung der B-Linie ist, soll von RTD fertiggestellt werden, aber vor 2040 sind noch keine Mittel für den Bau vorgesehen. RTD erwägt derzeit einen Interims-Pendlerservice, der Züge zur Hauptverkehrszeit von Longmont nach Denver fahren würde. ⓘ
Das Colorado Department of Transportation betreibt Bustang, ein Bussystem, das an Wochentagen und am Wochenende Denver mit Grand Junction, Colorado Springs, Fort Collins und Gunnison verbindet. ⓘ
Greyhound Lines, der Betreiber von Überlandbussen, hat ein großes Drehkreuz in Denver und bietet Verbindungen nach New York City, Portland, Reno, Las Vegas und zum Hauptsitz in Dallas an. Das Tochterunternehmen Autobuses Americanos bietet Verbindungen nach El Paso an. Die verbündeten Busunternehmen Black Hills Trailways und Burlington Trailways bieten Verbindungen nach Billings, Omaha, Indianapolis und Alamosa an. ⓘ
Amtrak, das nationale Personenzugsystem, bietet eine Verbindung nach Denver an. Der California Zephyr verkehrt mehrmals wöchentlich in beide Richtungen zwischen Chicago und Emeryville, Kalifornien, auf der anderen Seite der Bucht von San Francisco. Normalerweise verkehren die Züge täglich, doch aufgrund der COVID-19-Pandemie hat Amtrak die Verbindung eingestellt. Der von privaten Busunternehmen betriebene Amtrak-Schnellbahndienst verbindet den Bahnhof Denver mit den Orten in den Rocky Mountains. Im Jahr 2017 hat die Legislative von Colorado Studien über einen Personenschienenverkehr entlang der Front Range wiederbelebt, der Denver mit Fort Collins und Pueblo oder weiter mit Amtrak-Verbindungen in Cheyenne, Wyoming und Trinidad verbinden könnte. ⓘ
In Albuquerque, New Mexico, besteht täglich eine Verbindung zwischen der Denver-Schnellstraße und dem Amtrak Southwest Chief. Darüber hinaus verkehrte der Skizug auf der ehemaligen Denver & Rio Grande Western Railroad, die Fahrgäste zwischen Denver und dem Winter Park Ski Resort beförderte, aber nicht mehr in Betrieb ist. Die letzte Fahrt des Skizugs nach Winter Park fand am 29. März 2009 statt. Der Dienst wurde 2016 versuchsweise und mit großem Aufsehen vor Ort wieder aufgenommen. Die weitere Entwicklung einer Bahnverbindung durch die Berge ist zwar in der Öffentlichkeit beliebt, stößt aber auf den Widerstand von Politikern, insbesondere des Direktors des Colorado Department of Transportation. Der Skizug wurde 2017 unter dem Namen "Winter Park Express" von Amtrak wieder in Betrieb genommen und verkehrt derzeit nur an Samstagen, Sonntagen und wichtigen Feiertagen während der Winterskisaison. ⓘ
Denvers frühe Jahre als wichtiger Eisenbahnknotenpunkt des Westens sind auch heute noch deutlich sichtbar. Die Züge halten in Denver an der historischen Union Station, wo Reisende Zugang zu RTDs 16th Street Free MallRide haben oder mit der Stadtbahn durch die Stadt fahren können. Nach der Fertigstellung von FasTracks wird Union Station auch als Hauptknotenpunkt für den Bahnverkehr im Stadtgebiet dienen. Die Stadt plant außerdem Investitionen in Milliardenhöhe, um häufige öffentliche Verkehrsmittel in einem Umkreis von einer Viertelmeile um die meisten Einwohner zu schaffen. ⓘ
Statistiken zum öffentlichen Nahverkehr in Denver
Die durchschnittliche Fahrzeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Denver und Boulder, Colorado, z. B. auf dem Weg zur und von der Arbeit, beträgt an einem Wochentag 77 Minuten; 31 % der ÖPNV-Fahrer sind täglich mehr als zwei Stunden unterwegs. Die durchschnittliche Wartezeit an einer Haltestelle oder einem Bahnhof beträgt 14 Minuten, während 25 % der Fahrgäste jeden Tag im Durchschnitt mehr als 20 Minuten warten. Die durchschnittliche Entfernung, die bei einer Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückgelegt wird, liegt bei 31 % der Fahrgäste in einer einzigen Richtung. ⓘ
Flughäfen
Der Denver International Airport (IATA: DEN, ICAO: KDEN), allgemein bekannt als DIA oder DEN, ist der wichtigste Flughafen für den Front Range Urban Corridor um Denver. Der DIA liegt ost-nordöstlich des Colorado State Capitol und wurde 1995 eröffnet. DIA ist der 20. verkehrsreichste Flughafen der Welt und rangiert auf Platz 5 in den Vereinigten Staaten, mit 64.494.613 Passagieren, die ihn 2018 passierten. Er erstreckt sich über mehr als , was ihn zum flächenmäßig größten Flughafen der Vereinigten Staaten und größer als die Insel Manhattan macht. Denver dient als wichtiges Drehkreuz für United Airlines, ist Hauptsitz und primäres Drehkreuz für Frontier Airlines und ist eine wichtige Schwerpunktstadt und der am schnellsten wachsende Markt für Southwest Airlines. ⓘ
Im Jahr 2017 wurde der Denver International Airport von Skytrax als 28. bester Flughafen der Welt eingestuft und liegt damit hinter dem Cincinnati/Northern Kentucky International Airport auf dem zweiten Platz in den Vereinigten Staaten. Skytrax kürte den DIA außerdem zum zweitbesten Regionalflughafen in Nordamerika für 2017 und zum viertbesten Regionalflughafen der Welt. ⓘ
Drei Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt bedienen den Großraum Denver. Der Rocky Mountain Metropolitan Airport (KBJC) liegt im Nord-Nordwesten, der Centennial Airport (KAPA) im Süd-Südosten und der Colorado Air and Space Port, ehemals Front Range Airport (KCFO), liegt östlich der Hauptstadt. Der Centennial Airport bietet auch einen begrenzten kommerziellen Flugdienst mit zwei Frachtfluggesellschaften. ⓘ
In der Vergangenheit gab es in Denver mehrere andere Flughäfen, die heute nicht mehr in Betrieb sind. Der Stapleton International Airport wurde 1995 geschlossen, als er durch den DIA ersetzt wurde. Die Lowry Air Force Base war eine militärische Flugübungsanlage, die ihren Flugbetrieb 1966 einstellte und 1994 endgültig geschlossen wurde. Sowohl Stapleton als auch Lowry wurden seitdem zu Wohngebieten umgestaltet. Die Buckley Space Force Base ist die einzige Militäreinrichtung in der Region Denver. ⓘ
Partnerstädte - Schwesterstädte
Die Beziehung zwischen Denver und Brest, Frankreich, besteht seit 1948 und ist damit die zweitälteste Städtepartnerschaft in den Vereinigten Staaten. Im Jahr 1947 besuchte Amanda Knecht, Lehrerin an der East High School, das im Zweiten Weltkrieg zerstörte Brest. Nach ihrer Rückkehr erzählte sie ihren Schülern von ihren Erlebnissen in der Stadt, und ihre Klasse sammelte 32.000 Dollar für den Wiederaufbau des Kinderflügels des Brester Krankenhauses. Diese Spende führte zur Entwicklung des Partnerschaftsprogramms mit Brest. Anfang der 2000er Jahre gab es sowohl in Denver als auch in Sotschi (Russische Föderation) ernsthafte Bemühungen um die Aufnahme von Partnerschaftsbeziehungen, aber die Verhandlungen kamen nicht zustande. ⓘ
Seitdem hat Denver Beziehungen zu weiteren Partnerstädten aufgebaut:
- Brest, Frankreich (1948)
- Takayama, Japan (1960)
- Nairobi, Kenia (1975)
- Karmiel, Israel (1977)
- Cuernavaca, Mexiko (1983)
- Potenza, Italien (1983)
- Chennai, Indien (1984)
- Kunming, China (1985)
- Axum, Äthiopien (1995)
- Ulaanbaatar, Mongolei (2001) ⓘ
Bildungswesen
Gemäß der Volkszählung 2010 haben 86,1 % der Einwohner Denvers im Alter von mindestens 25 Jahren einen High-School-Abschluss, was ungefähr dem Durchschnitt der USA entspricht. 45,0 % der Einwohner über 25 weisen einen Bachelor-Abschluss auf, was deutlich über dem Landesdurchschnitt von 29,8 % liegt. ⓘ
Wirtschaft und Infrastruktur
Medien
Mehrere Radiosender (KOSI u. a.) und Fernsehstationen senden aus der Stadt. KLZ, eine der ältesten Stationen der USA sendet seit 1922 aus Denver. Seit 1924 sendet KOA, die ehemalige Station von General Electric aus der Stadt. ⓘ
Marihuana-Verbrauch legalisiert
Aufgrund liberaler Gesetzgebung im Bundesstaat Colorado ist der seit Jahresbeginn 2014 erlaubte Vertrieb von Marihuana und THC-haltigen Waren für den privaten Verbrauch zu einem erheblichen Marktfaktor in Denver geworden. Die in Denver erworbenen Marihuana-Produkte dürfen jedoch nicht straffrei in andere amerikanische Bundesstaaten mit strengerer Drogengesetzgebung importiert werden. ⓘ