Planstadt
Eine geplante Gemeinschaft, Planstadt, Planstadt oder Plansiedlung ist eine Gemeinschaft, die von Anfang an sorgfältig geplant wurde und in der Regel auf zuvor unbebautem Land errichtet wird. Dies steht im Gegensatz zu Siedlungen, die sich eher ad hoc und organisch entwickeln. ⓘ
Der Begriff "New Town" bezieht sich insbesondere auf die geplanten Gemeinden der New-Towns-Bewegung, vor allem im Vereinigten Königreich. Auch bei der europäischen Kolonisierung Amerikas war es üblich, nach einem Plan zu bauen, entweder auf neuem Boden oder auf den Ruinen früherer indianischer Dörfer. ⓘ
Eine Planstadt ist eine Stadt oder ein Stadtteil, deren Grundriss ein deutlich erkennbarer Plan zugrunde liegt. Dies erfordert, dass die bebaute Fläche zur Planung völlig frei („auf der grünen Wiese“) war oder zumindest durch gezielten Abbruch (siehe auch Flächensanierung), Zerstörung im Krieg oder nach einer Brandkatastrophe freigeräumt wurde. Umgangssprachlich abwertend ist der Begriff Retortenstadt für eine „als Ganzes geplante und angelegte, nicht natürlich gewachsene Stadt“. ⓘ
Besondere Umstände führen zur Gründung von Planhauptstädten. Sie unterscheiden sich oft durch Größe von gewöhnlichen Planstädten. Bekannte Beispiele sind Brasília, Canberra, Islamabad, Neu-Delhi, Sankt Petersburg und Washington, D.C. ⓘ
Geplante Hauptstädte
Eine geplante Hauptstadt ist eine Stadt, die speziell als Hauptstadt geplant, entworfen und gebaut wurde. Mehrere nationale Hauptstädte der Welt sind geplante Hauptstädte, darunter Canberra in Australien, Brasília in Brasilien, Belmopan in Belize, Neu-Delhi in Indien, Abuja in Nigeria, Islamabad in Pakistan, Naypyidaw in Myanmar (Burma) und Washington, D.C. in den Vereinigten Staaten sowie die modernen Teile von Nur-Sultan in Kasachstan und Ankara in der Türkei. In Ägypten wird derzeit eine neue Hauptstadt östlich von Kairo gebaut. Das föderale Verwaltungs- und Justizzentrum Malaysias, Putrajaya, ist ebenfalls eine Planstadt. ⓘ
Abu Dhabi (VAE) und einige der kürzlich errichteten Städte in der Golfregion sind ebenfalls Planstädte. ⓘ
Sejong wurde als geplante Verwaltungshauptstadt von Südkorea errichtet. ⓘ
Afrika
Botswana
Die Stadt Gaborone wurde in den 1960er Jahren geplant und gebaut. ⓘ
Ägypten
Moderne
- 6. Oktober (Stadt) - Gouvernement Gizeh.
- 10. Ramadan (Stadt) - Gouvernement Sharqia.
- 15. Mai (Stadt) - Gouvernement Kairo.
- Ain Sokhna - Gouvernement Suez.
- Badr - Kairoer Gouvernement.
- Borg El Arab - Gouvernement Alexandria.
- El Shorouk - Gouvernement Kairo.
- Ismailia - Gouvernement Ismailia.
- Madinaty - Gouvernement Kairo.
- Neu Akhmim - Gouvernement Sohag.
- Neu Assuan - Gouvernement Assuan.
- Neu Asyut - Gouvernement Asyut.
- Neu Beni Suef - Gouvernement Beni Suef.
- Neu Borg El Arab - Gouvernement Alexandria.
- Neu Kairo - Gouvernement Kairo.
- Neu Damietta - Gouvernement Damietta.
- Neu Fayum - Gouvernement Fayum.
- Neu Nubariya - Gouvernement Beheira.
- Neu Qena - Gouvernement Qena.
- Neu Salhia - Gouvernement Sharqia.
- Neu Tiba - Gouvernement Luxor.
- Obour (Stadt) - Gouvernement Qalubyia.
- Port Fuad - Gouvernement Port Said.
- Port Tewfik - Gouvernement Suez
- Ras El Bar-Damietta Gouvernement.
- Ras Sedr - Gouvernement Süd-Sinai.
- Sharm El Sheikh - Gouvernement Süd-Sinai.
- Sheikh Zayed - Gizeh Gouvernement. ⓘ
Im Bau befindlich
- Vorgeschlagene neue Hauptstadt von Ägypten
- Neu Alamain.
- Neu Ismailia.
- El Galala. ⓘ
Vormodern
- Memphis, Ägypten - Die erste Hauptstadt Ägyptens. Sie wurde vom König Narmer um 3150 v. Chr. erbaut.
- Akhetaten - Eine Stadt, die von König Echnaton im 14. Jahrhundert v. Chr. erbaut wurde. Sie war die Hauptstadt Ägyptens während seiner Herrschaft.
- Pithom - Eine Stadt, die von König Ramses II. im 13. Jahrhundert v. Chr. erbaut wurde.
- Pi-Ramesses - Eine weitere Stadt, die von Ramses II. im 13. Jahrhundert v. Chr. erbaut wurde. Sie war die Hauptstadt Ägyptens während seiner Herrschaft und die erste Stadt, die in der Geschichte mehr als 100.000 Einwohner hatte. In ihrer Blütezeit hatte die Stadt 300.000 Einwohner.
- Herakleion - Eine Stadt, die im 7. Jahrhundert v. Chr. erbaut wurde. Die Stadt war ein wichtiger Hafen in der Antike, bevor sie unterging.
- Alexandria - Eine von Alexander dem Großen im 4. Jahrhundert v. Chr. erbaute Stadt. Sie war die erste Stadt, die eine halbe Million Einwohner hatte.
- Ptolemais Hermiou - Eine von Ptolemaios I. im 4. Jahrhundert v. Chr. erbaute Stadt.
- Berenice Troglodytica - Eine von Ptolemaios I. im 3. Jahrhundert v. Chr. erbaute Stadt an der Küste des Roten Meeres.
- Fustat - Eine Stadt, die von 'Amr ibn al-'As bei der Eroberung Ägyptens um das 7. Jahrhundert n. Chr. als Hauptstadt errichtet wurde.
- al-Askar - Die Hauptstadt Ägyptens während der Tuluniden-Dynastie.
- al-Qata'i - Hauptstadt Ägyptens während der Ikhshid-Dynastie.
- Kairo - Sie wurde im 10. Jahrhundert n. Chr. vom Fatimidenkalifen Al Muizz erbaut.
- ⓘ
Äquatorialguinea
Im Jahr 2012 beschloss Präsident Teodoro Obiang, die Hauptstadt an einen neuen Standort im Dschungel bei Oyala zu verlegen. ⓘ
Kenia
Konza Technology City ist eine geplante Stadt, die nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2030 zu einem Zentrum der afrikanischen Wissenschaft und Technologie werden soll. ⓘ
Nigeria
Die Hauptstadt Abuja ist eine Planstadt und wurde hauptsächlich in den 1980er Jahren errichtet. Mehrere andere Städte befinden sich in der Entwicklung, um die schnell wachsende Bevölkerung unterzubringen, darunter Eko Atlantic City, eine geplante Stadt im Bundesstaat Lagos, die auf dem vom Atlantischen Ozean zurückgewonnenen Land errichtet wird. Nach ihrer Fertigstellung rechnet die neue Stadt, die sich noch im Aufbau befindet, mit 250.000 Einwohnern und einem täglichen Strom von 150.000 Pendlern. Centenary City im Federal Capital Territory ist eine weitere geplante intelligente Stadt, die derzeit entwickelt wird. Die Stadt soll eine wichtige Touristenattraktion für das Land werden. Im Folgenden finden Sie eine Liste nigerianischer Städte und Stadtteile, die in irgendeiner Form geplant wurden:
- Abuja, eine der bevölkerungsreichsten Planstädte und die am schnellsten wachsende Stadt der Welt.
- Banana Island, ein wohlhabendes Viertel in Ikoyi, Lagos, Bundesstaat Lagos
- Bonny Island im Bundesstaat Rivers
- Centenary City im Federal Capital Territory
- Eko Atlantic im Bundesstaat Lagos
- Festac Town in Lagos, Bundesstaat Lagos
- FESTAC Phase 2, die nächste Phase für Festac, wurde vorgeschlagen.
- Ikeja, die Hauptstadt des Staates Lagos
- Lekki, eine neue Stadt im Bundesstaat Lagos
- Lekki Free Zone, eine Freihandelszone in Lekki
- Orange Island, eine geplante Immobiliensiedlung in Lekki.
- Victoria Island in Lagos, Bundesstaat Lagos ⓘ
Senegal
- Akon City, die erste geplante Stadt des Landes, die von dem senegalesisch-amerikanischen Sänger Akon mitgeplant wurde. ⓘ
Südafrika
Während der Apartheid wurden eine Reihe von Städten für verschiedene ethnische Gruppen gegründet. Zu den geplanten Siedlungen, die für weiße Einwohner errichtet wurden, gehörten Welkom, Sasolburg und Secunda. Darüber hinaus wurden die meisten Siedlungen in Südafrika bereits in ihrer Anfangsphase geplant, und die ursprünglichen Stadtzentren sind noch immer in Form eines Straßenrasters angelegt. Einige Siedlungen wurden auch für Nicht-Weiße angelegt, wie etwa die ehemalige Hauptstadt des Homelands, Bisho. ⓘ
Asien
Myanmar
Naypyidaw ist die Hauptstadt von Myanmar. Sie wird gemäß der Verfassung von 2008 vom Naypyidaw Union Territory verwaltet. Am 6. November 2005 wurde die Verwaltungshauptstadt von Myanmar offiziell auf eine grüne Wiese 3,2 km westlich von Pyinmana und etwa 300 km nördlich von Yangon (Rangun), der vorherigen Hauptstadt, verlegt. Der offizielle Name der Hauptstadt wurde am 27. März 2006, dem Tag der myanmarischen Streitkräfte, bekannt gegeben. Noch 2012 befand sich ein Großteil der Stadt im Bau. Im Jahr 2009 betrug die Einwohnerzahl 925.000, womit sie nach Yangon und Mandalay die drittgrößte Stadt Myanmars ist. ⓘ
Indien
In Indien gibt es eine Reihe von Planstädten. Einige bekannte Planstädte sind Navi Mumbai, Noida, Dholera, Amaravati, Neu-Delhi und Chandigarh. Noida war eines der erfolgreichsten Experimente der indischen Landesregierung mit einer Planstadt. Sie wurde in Sektoren mit Wohn- und Gewerbegebieten, lokalen Wassertanks und Stromverteilern unterteilt. Jeder Sektor ist von Straßen umgeben, die schließlich mit Neu-Delhi, der Hauptstadt Indiens, verbunden sind. ⓘ
Indonesien
- Jakarta
- Batavia (der Vorgänger des heutigen Jakarta) war eine Planstadt, die nach dem Vorbild der niederländischen Küstenstadtarchitektur des 17. Zunächst wurde die Stadt im 17. Jahrhundert als befestigte Planstadt angelegt, die von Kanälen im holländischen Stil durchzogen war, die in einem regelmäßigen Raster gegraben wurden. Die Stadt diente als Verwaltungszentrum der Niederländischen Ostindien-Kompanie.
- Im frühen 19. Jahrhundert verlegten die niederländischen Kolonialbehörden ihren Verwaltungssitz von der verfallenen und ungesunden Hafenstadt Old Batavia (heute Kota-Gebiet) einige Kilometer nach Süden in das Gebiet Weltevreden (heute Zentral-Jakarta). Alt-Batavia und Weltevreden waren durch den Molenvliet-Kanal und eine Straße (die heutige Gajah Mada Road) verbunden, die entlang der Wasserstraße verlief. Es war eine gut geplante Gemeinde um den Koningsplein, den Waterlooplein und den Rijswijk (Jalan Veteran). Das Gebiet, das damals Weltevreden hieß und den Koningsplein, Rijswijk, Noordwijk, Tanah Abang, Kebon Sirih und Prapatan umfasste, wurde zu einem beliebten Wohn-, Unterhaltungs- und Geschäftsviertel für die europäische Kolonialelite.
- Menteng, heute ein Unterbezirk in Zentral-Jakarta, wurde zunächst als gut geplante Gemeinde errichtet. Nach einem in den 1910er Jahren entwickelten Stadtplan sollte das Gebiet ein Wohngebiet für Niederländer und hohe Beamte werden. Zum Zeitpunkt seiner Entwicklung war das Gebiet der erste geplante Gartenvorort im kolonialen Batavia. Durch den einfachen Zugang zu Dienstleistungszentren und die Nähe zum zentralen Geschäftsviertel ist dieses Gebiet zu einer der teuersten Wohngegenden im modernen Jakarta geworden.
- Anfang des 20. Jahrhunderts wurde Bandung von der Regierung Niederländisch-Ostindiens als neue Hauptstadt geplant, die Batavia ersetzen sollte. Die Idee war, den geschäftigen Handelshafen oder das Handelszentrum (Batavia) vom neuen administrativen und politischen Zentrum (Bandung) zu trennen. In den 1920er Jahren wurde der Plan, die Hauptstadt nach Bandung zu verlegen, in Angriff genommen. Als die Stadt begann, den Masterplan für eine gut geplante neue Stadt zu erstellen, wurde ein Netz von Straßen und Alleen angelegt und eine Reihe von Regierungsgebäuden errichtet, wie z. B. das Gedung Sate, das als koloniales Verwaltungszentrum von Niederländisch-Ostindien geplant war. Der Plan scheiterte jedoch an der Großen Depression und dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs.
- Nachdem Palangkaraya 1957 zur Hauptstadt der Provinz Zentralkalimantan ernannt worden war, entwarf der erste Präsident Indonesiens, Sukarno, einen Plan zum Ausbau Palangkarayas zur künftigen Hauptstadt Indonesiens. Palangkaraya ist flächenmäßig viel größer als Jakarta und sicher vor den Gefahren von Erdbeben und Vulkanen, wie sie auf der Insel Java üblich sind.
- In den späten 1950er bis zur ersten Hälfte der 1960er Jahre legte Sukarno, der erste Präsident Indonesiens, einen Masterplan zum Bau von Jakarta als geplante nationale Hauptstadt der Republik Indonesien vor. Er füllte Jakarta mit einer Vielzahl von Denkmälern und Statuen. Während seiner Amtszeit wurden zahlreiche monumentale Projekte konzipiert, geplant und in Angriff genommen, darunter das Monumen Nasional, die Istiqlal-Moschee, das DPR/MPR-Gebäude und das Stadion Gelora Bung Karno. Sukarno stattete Jakarta auch mit nationalistischen Denkmälern und Statuen aus, darunter das Selamat-Datang-Denkmal, das Pemuda-Denkmal in Senayan, das Dirgantara-Denkmal in Pancoran und das Denkmal für die Befreiung Irian Jayas in Lapangan Banteng. Obwohl viele dieser Projekte erst später in seiner Nachfolgezeit (Suharto-Regierung) fertig gestellt wurden, wird Sukarno für die Gestaltung der Denkmäler und Wahrzeichen Jakartas verantwortlich gemacht. Er wollte, dass Jakarta das Leuchtfeuer einer mächtigen neuen Nation wird.
- Aufgrund der Umweltzerstörung und der Überbevölkerung Jakartas gibt es die Idee, eine neue Hauptstadt zu bauen, die Jakarta ersetzen soll. Im Jahr 2019 kündigte Präsident Joko Widodo an, dass Indonesien seine Hauptstadt von Jakarta in die neue geplante Stadt in der Provinz Ost-Kalimantan verlegen wird, die zwischen den Bezirken Nord-Penajam Paser und Kutai Kartanegara gebaut werden soll. Mit dem Bau der Stadt wird 2020 begonnen. Die neue nationale Hauptstadt wird den Namen Nusantara tragen und soll 2024 eingeweiht werden, wobei der erste Spatenstich im März 2022 erfolgen soll. Es wird erwartet, dass die Hauptstadt eine neue, von Ost-Kalimantan getrennte Provinz bilden wird, ähnlich wie Jakarta. ⓘ
Malaysia
- Shah Alam
- Putrajaya, Malaysias neue Verwaltungshauptstadt
- Cyberjaya
- Petaling Jaya (Neue Stadt)
- Kulim Hi-Tech Park
- Iskandar Puteri
- Iskandar Malaysia ⓘ
Philippinen
Quezon City war die Planstadt von Präsident Manuel L. Quezon, der zuvor vorgeschlagen hatte, eine neue Stadt auf dem Land nordöstlich der Stadt Manila zu errichten. Zu den sorgfältig geplanten Bezirken gehören Santa Mesa Heights (Teil des ursprünglichen Burnham-Plans für Manila), Diliman Estate (mit der University of the Philippines), New Manila, das Geschäftsviertel Cubao, South Triangle, die Wohnprojekte 1 (Roxas District), 2 und 3 (Quirino District), 4, 5 (Kamias-Kamuning District), 6, 7 und 8. ⓘ
Präsident Elpidio Quirino proklamierte Quezon City am 17. Juli 1948 zur nationalen Hauptstadt. Präsident Ferdinand Marcos stellte Manila am 24. Juni 1976 wieder als Hauptstadt her. Er schuf daraufhin eine Metropolregion namens Metro Manila, die aufgrund der fehlgeschlagenen Umsetzung des Quezon City-Plans und des Burnham-Plans bis heute überlastet ist. ⓘ
Andere geplante Städte (in der Reihenfolge ihrer Gründung):
- Baguio
- Trece Martires, Cavite
- Island Garden City von Samal
- Palayan, Nueva Ecija ⓘ
Singapur
Das neue Stadtplanungskonzept wurde in Singapur mit dem Bau der ersten New Town, Queenstown, zwischen Juli 1952 und 1973 durch die öffentliche Wohnungsbaubehörde des Landes, das Housing and Development Board, eingeführt. Heute ist die überwiegende Mehrheit der rund 11 000 Sozialwohnungen in 22 neuen Städten im ganzen Land organisiert. ⓘ
Jede neue Stadt ist so konzipiert, dass sie sich vollständig selbst tragen kann. Mit Hilfe einer Hierarchie von kommerziellen Entwicklungen, die von einem Stadtzentrum bis hin zu Geschäften auf Bezirksebene reichen, ist es nicht notwendig, außerhalb der Stadt zu gehen, um die häufigsten Bedürfnisse der Bewohner zu befriedigen. Arbeitsplätze finden sich in Gewerbegebieten, die sich in mehreren Städten befinden. Auch die Bedürfnisse in den Bereichen Bildung, Gesundheit und Freizeit werden durch Schulen, Krankenhäuser, Parks, Sportanlagen usw. befriedigt. ⓘ
Die Erfahrung Singapurs in der erfolgreichen Gestaltung neuer Städte wurde international anerkannt, als die Building and Social Housing Foundation (BSHF) der Vereinten Nationen am 5. Oktober 1992 den World Habitat Award an Tampines New Town verlieh, das stellvertretend für Singapurs neue Städte ausgewählt wurde. ⓘ
Iran
In der Zeit des persischen Safawidenreichs wurde Isfahan, die persische Hauptstadt, nach einem Plan erbaut, der aus einem langen Boulevard und geplanten Wohn- und Grünflächen rundherum bestand. ⓘ
Im heutigen Iran wurden mehr als 20 Planstädte entwickelt oder befinden sich im Bau, zumeist um die wichtigsten iranischen Ballungsgebiete wie Teheran, Isfahan, Shiraz und Tabriz. Einige dieser neuen Städte werden für besondere Zwecke gebaut, wie z. B.:
- Pardis, die als wissenschaftliche Stadt gebaut wird.
- Poulad-Shahr, eine Industriestadt, die für die Unterbringung der Arbeiter der Stahlindustrie von Isfahan gebaut wurde.
- Shirin Shahr, die für die Beschäftigten der Zuckerindustrie gebaut wurde.
- Teheranpars, das gebaut wurde, um die zusätzliche Bevölkerung Teherans unterzubringen.
- Shahrak-e Gharb, gebaut als massives Projekt moderner Wohnhäuser.
- Parand, das für die Unterbringung des Personals des internationalen Flughafens Imam Khomeini vorgesehen ist.
- Shushtar New Town, das für die Mitarbeiter einer Zuckerrohrverarbeitungsfabrik gebaut wurde. ⓘ
Bis 2005 sollten 576.000 Menschen in den neuen Städten Irans angesiedelt werden. ⓘ
Für eine Liste der modernen Planstädte im Iran siehe: Liste der iranischen Planstädte. ⓘ
Israel
Im Rahmen der Siedlungspolitik des Landes wurde eine Reihe von Planstädten in peripheren Regionen gegründet. De facto wurden alle Städte, die eine jüdische Bevölkerung haben, mit einer neuen jüdischen Seite geplant, wie New Acre und Nazareth Illit. Diese Städte sind auch als Development Towns bekannt. Die erfolgreichste ist Ashdod mit mehr als 200.000 Einwohnern, einem Hafen und einer entwickelten Infrastruktur. Andere Städte, die nach dem israelischen Lineationsplan entwickelt wurden, sind Shoham, Karmiel und Arad. Modi'in-Maccabim-Re'ut ist eine weitere der erfolgreichsten Planstädte des Landes. Mit dem Bau wurde 1994 begonnen, und heute leben dort über 80 000 Menschen. Modi'in liegt auch in Bezug auf das Durchschnittsgehalt und die Abschlussquoten über dem Landesdurchschnitt. Sie wurde von dem israelischen Architekten Moshe Safdie entworfen und geplant. Viele israelische Siedlungen folgen diesem Modell, darunter Städte wie Modi'in Illit und Betar Illit. ⓘ
Palästinensische Gebiete
- Rawabi ⓘ
Saudi-Arabien
King Abdullah Economic City, eine zukünftige Planstadt am Roten Meer in Saudi-Arabien. ⓘ
1975 wurde die Jubail Industrial City, auch bekannt als Jubail, von der saudischen Regierung als neue Industriestadt ausgewiesen. Sie liefert 50 % des Trinkwassers des Landes durch Entsalzung des Wassers aus dem Persischen Golf. ⓘ
Vereinigte Arabische Emirate
- Die Hauptstadt von Abu Dhabi ist bis zu einem gewissen Grad eine Planstadt.
- Bestimmte neue Teile von Dubai sind geplant.
- Masdar City, geplant als gemischtes Wohn- und Gewerbegebiet ⓘ
Japan
Die Stadt Kyoto wurde 794 als neue kaiserliche Hauptstadt (damals Heian-kyō genannt) nach einem Rastersystem erbaut und blieb über ein Jahrtausend lang die Hauptstadt. Das Raster wurde beibehalten und spiegelt sich in den nummerierten Hauptstraßen in Ost-West-Richtung wider, wie z. B. der Straße 4 (四条, shi-jō). In der Neuzeit wurde Sapporo ab 1868 nach einem amerikanischen Rasterplan erbaut und ist heute die fünftgrößte Stadt Japans. Beide Städte haben ein regelmäßiges Adressierungssystem (nach dem Raster) im Gegensatz zum üblichen japanischen Adressierungssystem mit Unterteilungen. ⓘ
In Anlehnung an die New-Town-Bewegung im Vereinigten Königreich wurden in ganz Japan etwa 30 neue Städte gebaut. Die meisten dieser Bauten wurden in der Zeit des raschen Wirtschaftswachstums in den 1960er Jahren in Angriff genommen, aber auch in den 1980er Jahren wurde weiter gebaut. Die meisten von ihnen befinden sich in der Nähe von Tokio und in der Region Kansai. In einigen Städten (Senri New Town, Tama New Town) gibt es kaum Arbeitsplätze, und viele der Bewohner pendeln in die nahe gelegene Stadt. Diese Städte haben die berüchtigte Überlastung der Pendlerzüge begünstigt (obwohl mit dem Wachstum der Großstädte diese Pendelstrecke im Vergleich zu den Pendelstrecken aus den neuen Stadtrandgebieten relativ kurz geworden ist). ⓘ
Andere neue Städte fungieren als industrielle/akademische Agglomerationen (sangyo-shuseki) (Tsukuba Science City, Kashima Port Town). Diese Gebiete versuchen, ein allumfassendes Umfeld für das tägliche Leben zu schaffen, in Übereinstimmung mit Uzō Nishiyamas Prinzip der "Lebenssphären". ⓘ
Japan hat auch das Konzept der neuen Städte zu dem entwickelt, was Manuel Castells und Sir Peter Hall als Technopolis bezeichnen. Das Technopolis-Programm der 1980er Jahre hat seine Vorläufer im New Industrial Cities Act der 1960er Jahre. Diese Städte orientieren sich weitgehend an der Tsukuba Academic New Town (Tsukuba Science City), da sie versuchen, Hightech-Ressourcen in einer campusähnlichen Umgebung zu bündeln. ⓘ
In der Vergangenheit hatte die japanische Regierung vorgeschlagen, die Hauptstadt in eine Planstadt zu verlegen, aber dieser Plan wurde wieder verworfen. ⓘ
Insgesamt besteht Japans New Town Programm aus vielen verschiedenen Projekten, von denen sich die meisten auf eine primäre Funktion konzentrieren, aber auch das Ziel verfolgen, ein allumfassendes städtisches Umfeld zu schaffen. Japans Neustädteprogramm ist stark von der anglo-amerikanischen Tradition der Gartenstädte, dem amerikanischen Nachbarschaftsdesign und den sowjetischen Strategien der industriellen Entwicklung geprägt. ⓘ
Im Jahr 2002 kündigte Premierminister Junichiro Koizumi das Ende des Baus neuer Städte an, obwohl die neuen Städte weiterhin von der Regierung finanziert und saniert werden. ⓘ
Quellen:
- Bauministerium, Japanische Agentur für internationale Zusammenarbeit, City Bureau. 1975? Stadtplanung in Japan.
- Hein, Carola. 2003. "Visionäre Pläne und Planer: Japanische Traditionen und westliche Einflüsse" in Japanese Capitals in Historical
- Perspective, Nicholas Fiévé und Paul Waley, eds. New York: RoutledgeCurzon, 309-43.
- Scott, W. Stephen. 2006. Gerechter Wohnungsbau? Evidence of Garden City Principles in a Postwar Japanese New Town. Dissertation im Grundstudium. Neues College von Florida. ⓘ
Volksrepublik China
Viele antike Städte in China, vor allem in der nordchinesischen Ebene, wurden sorgfältig nach der Fengshui-Theorie entworfen und zeichnen sich durch quadratische oder rechteckige Stadtmauern, ein geradliniges Straßennetz und einen symmetrischen Grundriss aus. Berühmte Beispiele sind Chang'an in der Tang-Dynastie und Peking. ⓘ
Eine Ausnahme bildet eine alte Stadt im Kreis Tekes in der autonomen Präfektur Ili Kazakh in Xinjiang, die die Form eines ba gua hat. ⓘ
Im modernen China haben sich viele Sonderwirtschaftszonen aus dem Entwurf entwickelt, zum Beispiel Pudong, ein neuer Stadtteil von Shanghai. ⓘ
Hongkong
Das Gelände in Hongkong ist meist gebirgig, und viele Orte in den New Territories haben nur begrenzten Zugang zu Straßen. Hongkong begann in den 1950er Jahren mit der Entwicklung neuer Städte, um die schnell wachsende Bevölkerung unterzubringen. In der Anfangszeit wurde der Begriff "Satellitenstädte" verwendet. Zu den allerersten neuen Städten gehörten Tsuen Wan und Kwun Tong. Das Wah Fu Estate wurde in einer abgelegenen Ecke der Insel Hongkong errichtet, wobei ähnliche Konzepte in kleinerem Maßstab verfolgt wurden. ⓘ
In den späten 1960er und den 1970er Jahren wurde eine weitere Phase der Entwicklung neuer Städte eingeleitet. Bis heute wurden neun neue Städte entwickelt. Die Flächennutzung wird sorgfältig geplant, und die Erschließung bietet viel Platz für öffentliche Wohnungsbauprojekte. Der Schienenverkehr ist in der Regel erst später verfügbar. Die ersten Städte sind Sha Tin, Tsuen Wan, Tuen Mun und Tseung Kwan O. Tuen Mun sollte sich selbst versorgen, war aber anfangs nicht erfolgreich und wurde wie die anderen neuen Städte bis in die letzten Jahrzehnte als Schlafstadt beibehalten. Neuere Entwicklungen sind Tin Shui Wai und North Lantau. Die Regierung plant auch den Bau solcher Städte in Hung Shui Kiu, Ping Che-Ta Kwu Ling, Fanling North und Kwu Tung North. Gegenwärtig gibt es insgesamt neun neue Städte:
- Tsuen Wan New Town
- Sha Tin New Town
- Tuen Mun-Neustadt
- Tai Po-Neustadt
- Fanling-Sheung Shui-Neustadt
- Yuen Long Neustadt
- Tseung Kwan O Neustadt
- Tin Shui Wai Neustadt
- Nord Lantau Neustadt ⓘ
Taiwan
Nach der Niederlage im chinesischen Bürgerkrieg hatten sich die chinesische Zentralregierung und ihre Regierungstruppen in die ehemalige Qing-Provinz und spätere japanische Kolonie der Insel Taiwan zurückgezogen, die immer noch japanisches Territorium unter alliierter Besatzung war. Infolgedessen errichteten die nationalistischen Streitkräfte mehrere Dörfer für abhängige Soldaten, die als vorübergehende Unterkünfte für Parteimitglieder und ihre Familien gedacht waren, um das chinesische Festland von den Kommunisten zurückzuerobern. Viele dieser Wohnsiedlungen wurden dauerhaft und bestehen noch heute. ⓘ
Anfang der 1950er Jahre wurde die taiwanesische Provinzregierung aus Sicherheitsgründen aus Taipeh ins Zentrum Taiwans verlegt. Zur Unterbringung der Regierungsangestellten wurden mehrere geplante Wohnsiedlungen errichtet, darunter:
- Zhongxing New Village, der Sitz der Provinzregierung, Bezirk Nantou
- Liming New Village, Stadt Taichung ⓘ
Die 7. Sanierungszone von Taichung, die sich in Taichung, Taiwan, befindet, war eine große geplante Gemeinde. Vor dem Plan für die 7. Sanierungszone von Taichung gab es nur ein paar Bauernhäuser, die über eine begrenzte Anzahl von engen Straßen verstreut waren. Heute ist dieses Gebiet das neue zentrale Geschäftsviertel (CBD) von Taichung, abseits des Central District der Stadt. Es zeichnet sich durch breite und weit auseinander liegende Boulevards, große Wohnkomplexe, Kaufhäuser und Bürotürme aus. In der Nähe befinden sich zahlreiche Universitäten, wie die Tunghai Universität und die Feng Chia Universität. ⓘ
Südkorea
Seit 2007 war Sejong als neue Hauptstadt geplant, wird aber de facto zur Verwaltungshauptstadt, da viele nationale Forschungsinstitute zwischen 2013 und heute dorthin umziehen. Mit einer geplanten Einwohnerzahl von 0,8 Millionen ist Sejong die größte aller geplanten neuen Städte. Der Chef der Innenverwaltung, der Premierminister Südkoreas, wohnt ebenfalls in Sejong, zusammen mit mehr als 65 % der südkoreanischen Regierungseinrichtungen. ⓘ
New Songdo City ist ein geplantes internationales Geschäftszentrum, das auf 6 Quadratkilometern zurückgewonnenen Landes entlang der Küste von Incheon, 65 Kilometer westlich von Seoul, entstehen soll und über eine 10 Kilometer lange Autobahnbrücke mit dem internationalen Flughafen Incheon verbunden ist. Die Kosten für dieses auf 10 Jahre angelegte Erschließungsprojekt werden auf über 40 Milliarden Dollar geschätzt, womit es das größte private Erschließungsprojekt ist, das jemals in der Welt durchgeführt wurde. ⓘ
Gwanggyo Newtown liegt 25 km südlich von Seoul in den Städten Suwon und Youngin in der Provinz Gyeonggi. Die 11 Quadratkilometer große Gwanggyo-Neustadt wurde 2004 von der Provinz Gyeonggi, der Stadt Suwon, der Stadt Youngin und der Gyeonggi Development Corporation (GICO) ausgewiesen. Es wird mehr als 31.000 Haushalte beherbergen. Gwanggyo Newtown diente nicht nur der Wohnraumversorgung, sondern auch verschiedenen regionalen Zielen wie der Ansiedlung von Büros in der Provinz, dem Bau eines Kongresszentrums und der Schaffung eines wirtschaftlichen Wachstumskerns in der Provinz Gyeonggi. Die Infrastruktur sollte bis 2012 errichtet werden. ⓘ
Seit den 1990er Jahren wurden im Großraum Seoul mehrere geplante Siedlungen gebaut, um die Wohnungsnachfrage in Seoul zu lindern. Dazu gehören:
- Mehrere laufende Bauprojekte in Hwaseong, darunter Bongdam, Dongtan1 & 2, und Hyangnam, Suji in Yongin.
- Gangnam, Seocho & Jamsil, Süd-Seoul, genannt Gangnam
- Bundang, Seongnam City
- Ilsan, Goyang City
- Hwajeong, Goyang-Stadt
- Jungdong, Bucheon
- Pyeongchon, Anyang
- Dongtan1, Hwaseong
- Dongtan2, Ost-Hwaseong: Die größte in Südkorea mit mehr als 100.000 Wohnungen und 300.000 Einwohnern
- Pangyo, Seongnam Stadt
- Wirye, SE Seoul
- Haewun dae in Ost-Busan.
- Myeongji in West-Busan
- Dunsan in Daejeon nach der Verlegung des Flugplatzes Entwicklung. ⓘ
Südasien
Alte Geschichte
In der reifen Phase der Indus-Tal-Zivilisation, die im heutigen Pakistan und Nordwestindien ab etwa 3300 v. Chr. blühte, ist eine städtische Kultur nachweisbar. Die Qualität der städtischen Stadtplanung lässt auf Kenntnisse der Stadtplanung und effiziente Stadtverwaltungen schließen, die der Hygiene hohe Priorität einräumten. Die Straßen von Großstädten im heutigen Pakistan wie Mohenjo-daro und Harappa, den frühesten Planstädten der Welt, waren in einem perfekten Rastermuster angelegt, das mit dem des heutigen New York City vergleichbar ist. Die Häuser waren vor Lärm, Gerüchen und Dieben geschützt. ⓘ
Wie an den antiken Stätten von Harappa und Mohenjo-daro in Pakistan und an der westlichen Grenze Indiens zu sehen ist, umfasste dieser Stadtplan die weltweit ersten städtischen Abwassersysteme. Innerhalb der Stadt bezogen die einzelnen Häuser oder Gruppen von Häusern Wasser aus Brunnen. Von einem Raum aus, der offenbar zum Baden bestimmt war, wurde das Abwasser in überdachte Abflüsse geleitet, die die Hauptstraßen säumten. Die Häuser öffneten sich nur zu Innenhöfen und kleineren Gassen. ⓘ
Die alten indischen Abwasser- und Entwässerungssysteme, die in den Städten des Indus-Tals entwickelt und genutzt wurden, waren weitaus fortschrittlicher als alle, die man in zeitgenössischen städtischen Stätten im Nahen Osten findet, und sogar effizienter als die Systeme in einigen Gebieten des heutigen Südasiens. Die fortschrittliche Architektur der Harappaner zeigt sich in ihren Werften, Getreidespeichern, Lagerhäusern, Ziegelplattformen und Schutzmauern. ⓘ
Mittelalterliche Geschichte
Eine Reihe von mittelalterlichen indischen Städten wurden geplant, darunter:
- Ahmedabad in Gujarat. Gegründet von Sultan Ahmad Shah im Jahr 1411.
- Jaipur in Rajasthan. Gegründet 1727 von Maharaja Sawai Jai Singh II. Es ist die Hauptstadt des indischen Bundesstaates Rajasthan.
- Udaipur in Rajasthan. Sie war die historische Hauptstadt des ehemaligen Königreichs Mewar.
- Thanjavur in Tamil Nadu war die Hauptstadt der Chola-Dynastie während der Herrschaft von König Raja Raja Cholan
- Madurai, im Bundesstaat Tamil Nadu. Sie war die Hauptstadt des einstigen Pandyan-Königreichs und ist für ihre lotusartige Symmetrie bekannt.
- Fatehpur Sikri in Agra. Die Planung erfolgte durch den Mogulkaiser Akbar den Großen.
- Vijayanagar in Karnataka, die Hauptstadt des einstigen Vijayanagara-Reiches.
- Hampi in Karnataka, die frühere Hauptstadt des Vijayanagara-Reiches vor der Stadt Vijayanagar.
- ⓘ
Moderne Geschichte
Indien
In der Zeit nach der Unabhängigkeit wurde Indien in kleinere geografische Regionen aufgeteilt. Es wurden neue Bundesstaaten wie Gujarat mit geplanten Hauptstädten gebildet. Zu den wichtigsten Planstädten Indiens gehören:
- Amaravati, eine neue Stadt, die zur Hauptstadt von Andhra Pradesh werden sollte
- Auroville
- Bhilai, geplante Stadt in Chhattisgarh
- Bhubaneshwar, die Hauptstadt von Odisha
- Bidhannagar, Kolkata (Salt Lake City), geplante Stadt in der Nähe von Kolkata
- Bokaro Stahlstadt
- Chandigarh Indiens erste geplante Stadt
- Dhule, Maharashtra, eine Stadt, die von dem berühmten indischen Architekten Sir Vishveshwarayya geplant wurde.
- Dispur erste geplante Stadt in Assam
- Durgapur Indiens zweite geplante Stadt
- Gurgaon
- Gandhinagar
- Jamshedpur, geplante Gemeinde in Jharkhand
- Kalyani
- Lavasa
- Manesar (Gurgaon)
- Mohali
- Navi Mumbai, geplante Stadt. Enthält 2,6 Millionen Einwohner.
- Naya Raipur, die künftige Hauptstadt von Chhattisgarh
- Neu-Delhi
- Neu-Gurgaon
- NOIDA
- Panchkula, geplante Stadt in der Nähe von Chandigarh und Teil der Chandigarh Tricity
- Patiala
- Palava
- Pimpri-Chinchwad
- Rajarhat (New Town, Kolkata), eine geplante Stadt in der Nähe von Kolkata
- Rourkela
- Sri Ganganagar
- Udaipur
- Visakhapatnam
- Vijayawada
- Bhopal Gemeinde Habibganj.
- Bhararisain ⓘ
Pakistan
- Islamabad, geplante Hauptstadt, deren Grundstein in den 1950er Jahren gelegt wurde
- Ravi City, Megaprojekt für Flussufer und Stadtentwicklung (erwartete Einwohnerzahl 25-35 Millionen, im Bau seit Dezember 2020)
- Gwadar, Hafenstadt, die als südliches Teilstück des chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridors errichtet wurde
- Faisalabad, von den Briten und später Ayub Khan als geplante Industriestadt gegründet
- Jauharabad, eine Planstadt im Distrikt Khushab, Punjab, Pakistan
- Sargodha, von den Briten zur Luftverteidigung gegründet
- Sahiwal
- Bahria Town, privat errichtete Städte in Islamabad-Rawalpindi, Lahore und Karachi
- Defence Housing Authority, Islamabad
- Behörde für Verteidigungswohnungen, Lahore
- Behörde für Verteidigungswohnungen, Karatschi
- Clifton, Karatschi
- WAPDA-Stadt
- DHA-Stadt
- LDA-Stadt ⓘ
Europa
Geschichte
Neue Siedlungen wurden in Europa mindestens seit der griechischen Antike geplant (siehe Artikel Stadtplanung). Die Griechen bauten neue Kolonialstädte rund um das Mittelmeer. Auch die alten Römer gründeten im Laufe ihres Reiches viele neue Kolonialstädte. Es gibt jedoch auch Spuren von Plansiedlungen nichtrömischen Ursprungs im prähistorischen Nordeuropa. Die meisten Plansiedlungen im mittelalterlichen Europa entstanden in der Zeit zwischen dem 12. und 14. Alle Arten von Grundherren, vom höchsten bis zum niedrigsten Rang, versuchten, auf ihren Ländereien neue Dörfer und Städte zu gründen, um wirtschaftliche, politische oder militärische Macht zu erlangen. Die Siedler wurden in der Regel durch steuerliche, wirtschaftliche und rechtliche Vorteile angelockt, die der Gründungsherr gewährte, oder sie waren gezwungen, von ihren Ländereien wegzuziehen. Die meisten der neuen Städte blieben eher klein (wie z. B. die Bastiden im Südwesten Frankreichs), aber einige von ihnen entwickelten sich zu bedeutenden Städten, wie Cardiff, Leeds, 's-Hertogenbosch, Montauban, Bilbao, Malmö, Lübeck, München, Berlin, Bern, Klagenfurt, Alessandria, Warschau und Sarajevo. ⓘ
Römisches Reich
Die Römer errichteten in ihrem gesamten Reich eine Vielzahl von Städten, oft als Kolonien für die Ansiedlung von Bürgern oder Veteranen. Diese zeichneten sich im Allgemeinen durch ein Straßennetz und eine geplante Wasserversorgung aus. Viele moderne europäische Städte, die ursprünglich von den Römern gegründet wurden, weisen noch heute einen Teil des ursprünglichen Straßennetzes auf. ⓘ
Weißrussland
In Weißrussland gibt es mehrere Planstädte, die alle in den 1950er bis 1970er Jahren im Rahmen von Komsomol-Schnellbauprojekten errichtet wurden. Zu diesen Planstädten gehören:
- Salihorsk, neu gebaut, um die Bevölkerung von Belaruskali-Arbeitern aufzunehmen
- Swietlorsk, errichtet auf dem Gelände des Dorfes Schatsilki, um die Bevölkerung des Kraftwerks Swetlorsk, des chemischen Textilwerks Swetlorsk und des Zellulose-Karton-Kombinats Swetlorsk aufzunehmen.
- Navapolatsk, gebaut für die Arbeiter der Ölraffinerie Naftan
- Novalukoml, erbaut für die Arbeiter des Kraftwerks Lukoml ⓘ
Belgien
Wie viele römische Heerlager entwickelte sich auch die Siedlung Atuatuca Tungrorum an der Stelle der heutigen Stadt Tongeren zu einem wichtigen regionalen Zentrum, das nach einem Rasterplan angelegt und durch ein Aquädukt mit Wasser versorgt wurde. Während die Verwaltungs- und Militärfunktionen von Tongeren im Zuge der germanischen Invasionen in den 350er Jahren aufgrund der besseren strategischen Lage nach Maastricht verlegt wurden, sind die Überreste der römischen Stadt bis heute sichtbar. ⓘ
Die nach dem spanischen König Karl II. benannte Stadt Charleroi wurde 1666 als Festung nahe der französischen Grenze gegründet, um mögliche Invasionen abzuwehren. Einige Jahre zuvor, im Jahr 1659, hatte sich die Grenze zwischen Frankreich und den Spanischen Niederlanden aufgrund des Pyrenäenvertrags nach Norden verschoben. Diese Verschiebung und der damit einhergehende Verlust von befestigten Grenzstädten wie Cambrai und Avesnes machten die Gründung neuer Festungen zur Verteidigung der Grenze erforderlich. Die ursprünglichen Festungsanlagen wurden zwischen 1867 und 1871 zerstört und machten Platz für ein schnell wachsendes Industriezentrum. ⓘ
1923 annektierte die Stadt Antwerpen das dünn besiedelte, sumpfige Land, das als Vlaams Hoofd bekannt war, mit der Absicht, das Gebiet für die Stadtentwicklung zu nutzen. Im Laufe der folgenden Jahrzehnte wurde das Gelände angehoben, und es entstand eine neue städtische Gemeinschaft, die heute Linkeroever ('Linkes Ufer') heißt. Le Corbusier legte einen Plan nach dem Vorbild seiner Cité radieuse vor, aber weder sein Plan noch die seiner Kollegen wurden angenommen. Stattdessen wurde Linkeroever im Laufe des 20. und 21. Jahrhunderts schrittweise weiterentwickelt, inspiriert von einer Mischung aus modernistischen und neueren Ideen. ⓘ
Als die Katholische Universität Löwen 1968 nach sprachlichen Gesichtspunkten geteilt wurde, beschloss man, die französischsprachige Abteilung, die Université catholique de Louvain, von Löwen (in der flämischen Region) an einen neuen Standort etwa 30 Kilometer südlich in der wallonischen Region zu verlegen. Mit dem Bau der Stadt Louvain-la-Neuve wurde in den 1970er Jahren begonnen, und zwar auf dem zuvor weitgehend leeren Gelände in der Nähe des Dorfes Ottignies. Das Stadtzentrum wird von einer Betonkonstruktion gestützt, die den Autoverkehr durchlässt und das Stadtzentrum zu einer Fußgängerzone macht. ⓘ
Bosnien und Herzegowina
- Slobomir ist eine neue Stadt in der Republika Srpska und ihr Name bedeutet: "die Stadt der Freiheit und des Friedens". Sie liegt am Fluss Drina in der Nähe von Bijeljina. Sie wurde von Slobodan Pavlović, einem bosnisch-serbischen Philanthropen, gegründet. Sie soll eine der wichtigsten Städte des Nachkriegs-Bosnien und -Herzegowina werden. Tatsächlich wird die Stadt in zwei Ländern liegen, nämlich in Bosnien und Herzegowina und in Serbien, obwohl der größte Teil der Stadt in Bosnien und Herzegowina liegen wird. Die Stadt ist nach ihrem Gründer, Slobodan Pavlović, und seiner Frau Mira benannt.
- Andrićgrad ist eine Stadt, die von dem berühmten serbischen Regisseur Emir Kusturica entworfen wurde und sich in Višegrad, Republika Srpska, befinden wird. ⓘ
Bulgarien
Die Städte Stara Zagora und Kazanlak in Zentralbulgarien wurden als Planstädte wieder aufgebaut, nachdem sie im Russisch-Türkischen Krieg 1877-1878 niedergebrannt worden waren. Auch die Stadt Dimitrovgrad in Südbulgarien, die als wichtiges Industrie- und Infrastrukturzentrum geplant war. ⓘ
Kroatien
Červar-Porat ist ein Ferienort im Westen Kroatiens, der an der Ostküste der Adria an der Lagune von Červar liegt. Die Stadt wurde in den 1970er Jahren als Planstadt errichtet, obwohl das Gebiet bereits in der Römerzeit besiedelt war. Während des Unabhängigkeitskrieges wurde sie als Lager für Flüchtlinge aus Bosnien und Herzegowina und Vukovar genutzt. Es war geplant, 6500 Menschen unterzubringen. ⓘ
Raša in Istrien wurde in den Jahren 1936-1937 als "neue Stadt" im Rahmen der städtischen Kolonisierung Istriens und anderer italienischer Gebiete durch Mussolini errichtet. ⓘ
Die Hauptstadt Zagreb erfuhr in den 1960er Jahren eine bedeutende Erweiterung. Zu dieser Zeit war die offizielle Grenze der Stadt der Fluss Sava, da nichts über ihn hinaus gebaut wurde. Nach einer Überschwemmung in den 1960er Jahren wurden viele Einwohner umgesiedelt, und es wurden weitere Stadtteile für die Bewohner geschaffen, wie z. B. Dubrava, das die Verbindung zwischen der Zagreber Altstadt und Sesvete darstellte. In den 1960er und 1970er Jahren wurde ein geplanter Teil Zagrebs, Novi Zagreb (Neu-Zagreb), errichtet, der sich auf dem anderen, zuvor unbewohnten Teil des Flusses Sava befindet und heute einer der größten Stadtteile ist, der aus reinen Wohngebäuden und -blocks besteht. Es wird immer noch erweitert, und es wurden einige neue Wahrzeichen gebaut. Das bekannteste ist die Arena Zagreb, die 2008 gebaut wurde. ⓘ
Tschechische Republik
Poruba und Havířov wurden in den 1950er Jahren als neue Satellitenstädte für die Arbeiter des Kohlebergbaus, der Stahlwerke und anderer Schwerindustriekomplexe in der Region Ostrava gegründet. ⓘ
Prag wurde in den 1970er und 1980er Jahren um große Wohnsiedlungen - "neue Städte" - erweitert: Severní Město (Nordstadt), Jižní Město (Südstadt), Jihozápadní Město (Südweststadt) waren die größten mit jeweils etwa 100.000 Einwohnern. Ihre abgelegene Lage zum Stadtzentrum wurde durch unterirdische Leitungen ausgeglichen, die in der Regel ein Jahrzehnt nach Fertigstellung der Wohnprojekte gebaut wurden. Eine neue Wohnsiedlung namens Západní Město (Weststadt) befindet sich derzeit (2017) teilweise im Bau (Britská čtvrť) und teilweise in der Planungsphase. ⓘ
Dänemark
Fredericia wurde 1650 als kombinierte Markt- und Militärstadt nach dem Dreißigjährigen Krieg gegründet. Auch die Nordseehafenstadt Esbjerg wurde 1868 nach dem Verlust von Altona (heute Teil von Hamburg) errichtet. ⓘ
Jüngere Beispiele sind Græse Bakkeby auf Nordseeland und Ørestad (ein Stadtteil von Kopenhagen), der geplant und gebaut wurde, um die Entwicklung in der Region Kopenhagen/Malmö zu stärken. Auch der Vorort Albertslund wurde in den 1970er Jahren von Grund auf neu gebaut, indem die beiden Dörfer Vridsløselille und Herstedvester zusammengelegt wurden. ⓘ
Im Jahr 2017 genehmigten die dänischen Behörden Pläne für eine neue Stadt mit 20.000 Einwohnern außerhalb von Frederikssund namens Vinge. ⓘ
Finnland
Die Stadt Helsinki, zuvor eine Stadt mit 5.000 Einwohnern, wurde 1812 durch ein Dekret des russischen Kaisers Alexander I. zur Hauptstadt des neuen Großherzogtums Finnland ernannt. Das Stadtzentrum wurde unter der Leitung des deutschen Architekten Carl Ludvig Engel wiederaufgebaut. ⓘ
Die letzte Stadt in Finnland, die auf einem zuvor völlig unbewohnten Gebiet errichtet wurde, war Raahe, die 1649 von Generalgouverneur Per Brahe dem Jüngeren gegründet wurde. ⓘ
Die Stadt Vaasa wurde 1862 etwa sieben Kilometer nordwestlich ihres ursprünglichen Standorts wieder aufgebaut, nachdem ein Brand die Stadt 1852 zerstört hatte. Die neue Stadt wurde von Carl Axel Setterberg geplant. Die katastrophalen Folgen des Brandes wurden bei der Planung berücksichtigt, indem fünf breite Alleen angelegt wurden, die die Stadt in Abschnitte unterteilten, wobei jeder Block durch Gassen gegliedert war. ⓘ
Hamina ist eine alte finnische Osthandelsstadt, die während der schwedischen Herrschaft gegründet wurde. Die sternförmige Festung und der kreisförmige Stadtplan basieren auf dem Konzept einer italienischen Renaissance-Festung aus dem 16. ⓘ
In Finnland gibt es auch verschiedene "ekokylä"-Gemeinden oder "ökologische Dörfer". Tapiola zum Beispiel ist eine Gartenstadt der Nachkriegszeit am Rande von Espoo. ⓘ
Hervanta in Tampere ist eine Satellitenstadt, die in den 1970er Jahren gebaut wurde, um eine wachsende Zahl von Stadtbewohnern unterzubringen. Sie wurde wegen der niedrigeren Grundstückspreise weit vom Stadtzentrum entfernt gebaut. Der Stadtteil sollte so unabhängig wie möglich sein. Es umfasst einen großen Universitätscampus, die Polizeihochschule Finnlands und Büros vieler Technologieunternehmen. ⓘ
Frankreich
Zwischen dem 12. und 14. Jahrhundert wurden im Südwesten Frankreichs, wo der Hundertjährige Krieg stattfand, viele neue Städte, so genannte Bastiden, gegründet, um zerstörte Städte zu ersetzen und die Verteidigung und das Wachstum zu organisieren. Monpazier, Beaumont und Villeréal sind gute Beispiele dafür. ⓘ
1517 gab Franz I. von Frankreich den Bau von Le Havre als neuen Hafen in Auftrag. Im Zweiten Weltkrieg wurde sie vollständig zerstört und während der Trente Glorieuses, der dreißigjährigen Periode von 1945 bis 1975, im modernistischen Stil wiederaufgebaut. ⓘ
Kardinal Richelieu gründete die kleine Barockstadt Richelieu, die weitgehend unverändert geblieben ist. ⓘ
Mitte der 1960er Jahre wurde ein Programm für neue Städte (französisch ville nouvelle) entwickelt, um die Ausdehnung der Städte zu kontrollieren. Es wurden zehn villes nouvelles gegründet.
- In der Nähe von Paris: Cergy-Pontoise, Marne-la-Vallée, Sénart (früher Melun-Sénart), Évry, Saint-Quentin-en-Yvelines
- In der Nähe von Lille: Villeneuve d'Ascq (ehemals Lille-Est)
- In der Nähe von Lyon: L'Isle-d'Abeau
- In der Nähe von Marseille: Rives de l'Etang de Berre
- In der Nähe von Rouen: Le Vaudreuil
- In der Nähe von Grenoble: L'Isle-d'Abeau ⓘ
La Défense im Großraum Paris kann ebenfalls als Planstadt bezeichnet werden, obwohl sie nicht auf einmal, sondern in mehreren Etappen ab den 1950er Jahren gebaut wurde. ⓘ
Deutschland
- Mittelalter
- Annaberg – mittelalterliche Stadt des Silberbergbaus nach Plänen von Ulrich Rülein von Calw
- Bayreuth – Beispiel einer mittelalterlichen Planstadt
- Lippstadt – erste Planstadt Westfalens, gegründet 1185
- Lemgo – 1190 an einem Kreuzungspunkt wichtiger Handelswege als Planstadt durch die Herren zu Lippe gegründet.
- Marienberg in Sachsen – mittelalterliche Stadt des Silberbergbaus nach Plänen von Ulrich Rülein von Calw
- Neubrandenburg – Planstadt des 13. Jahrhunderts auf annähernd kreisrundem Grund; nach weitgehender Zerstörung der Altstadt bei Kriegsende 1945 Neuaufbau unter Rücksichtnahme auf das traditionelle Straßenraster ⓘ
- Renaissance
- Freudenstadt – Straßen folgen dem Linienmuster des Mühle-Bretts
- Jülich – Idealstadt aus dem 16. Jahrhundert ⓘ
- Barock
- Arolsen – 1655 bis 1929 Hauptstadt der Grafschaft, des Fürstentums und des Freistaates Waldeck, ausgebaut insbesondere unter Graf Friedrich Anton Ulrich
- Bad Karlshafen – Planstadt an der Weser aus der Zeit des Barocks / Merkantilismus
- Barteinstein – 1720 bis 1770 errichtete Residenzstadt der Hohenloher
- Berlin – Friedrichstadt
- Dresden – (Innere) Neustadt („Neue Königliche Stadt“)
- Erlangen – barocke Innenstadt
- Glückstadt
- Neustadt von Hanau
- Karlsruhe – unter Markgraf Karl III. Wilhelm (Baden-Durlach) erstellt; Fächer mit dem Schloss als Mittelpunkt
- Ludwigsburg – unter Herzog Eberhard Ludwig ausgebaute Residenzstadt, in Parallellage zum Schloss angeordnet
- Ludwigslust – Ausbau zur mecklenburgischen Residenzstadt unter Herzog Friedrich
- Mannheim – Quadrate mit Bezeichnung der Baublöcke nach Schachbrett-Manier (siehe Bild oben)
- Neustrelitz – 1733 Stadtgründung durch Herzog Adolf Friedrich III., neben dessen Jagdschloss in Glienecke, ausgehend von einem oktogonalen Marktplatz; die neue Residenzstadt wuchs nördlich der Vorgängerresidenz (Alt-)Strelitz
- Neuwied – 1653 als neue Residenzstadt der Grafschaft Wied rasterförmig angelegt, nach der Gewährung weitgehender Religionsfreiheit 1662 starkes Wachstum durch den Zuzug von Exulanten
- Oranienbaum – ab 1683 Errichtung von Schloss und gegenüberliegender Bürgerstadt nach Plänen von Cornelis Ryckwaert
- Rastatt – ab 1697 Wiederaufbau des im Pfälzischen Erbfolgekrieg zerstörten Ortes unter Markgraf Ludwig Wilhelm
- Saarlouis – 1680 durch den französischen König Ludwig XIV. von Vauban als sternförmige Festungsstadt entworfen ⓘ
- Klassizismus
- Neu-Büderich – klassizistische Planstadt des frühen 19. Jahrhunderts
- Neuruppin – frühklassizistische Planstadt, nach einem Stadtbrand 1787 neu aufgebaut.
- München-Maxvorstadt – die erste planmäßige Stadterweiterung von München wurde zwischen 1805 und 1810 unter dem ersten bayerischen König Maximilian I. Joseph, nach dem sie benannt ist, auf einem quadratischen Raster konzipiert; gebaut wurde sie größtenteils erst nach 1825 unter Ludwig I. im klassizistischen Stil
- Putbus – Anlage um ein kreisförmiges Zentrum, den Circus mit radial wegführenden Straßen
- Tuttlingen – ab 1804 nach Stadtbrand als klassizistische Stadt von Carl Leonard von Uber neu aufgebaut ⓘ
- Zweite Hälfte 19. Jahrhundert
- Wilhelmshaven – gegründet als „erster deutscher Kriegshafen an der Jade“ am 17. Juni 1869 ⓘ
- Erste Hälfte 20. Jahrhundert
- Lebenstedt – ab 1937 zur Unterbringung der Arbeitskräfte der Reichswerke Hermann Göring gebaute Siedlung; seit Gründung der Stadt Watenstedt-Salzgitter am 1. April 1942 Teil dieser (seit 1951: Salzgitter)
- Wolfsburg – gegründet am 1. Juli 1938 ⓘ
- nach 1945
- Bielefeld-Sennestadt – „autogerechte Stadt der Zukunft“
- Eisenhüttenstadt (ehemals Stalinstadt) – die „erste sozialistische Stadt“ Deutschlands bei Errichtung des Eisenhüttenkombinats
- Halle-Neustadt – größte Planstadt Deutschlands; war von 1967 bis 1990 eine eigenständige Stadt
- Hochdahl
- Hoyerswerda-Neustadt – die nach dem Zweiten Weltkrieg etwa 7.000 Einwohner zählende Stadt vergrößerte sich durch den Bau von Wohnkomplexen auf das Zehnfache Mitte der 1980er Jahre
- Laatzen-Mitte
- Leinefelde – die im Eichsfeldplan festgesetzte Ansiedlung einer Baumwollspinnerei 1961 wurde mit dem Bau eines sozialistischen Wohnkomplexes verbunden, wodurch Leinefelde 1969 das Stadtrecht erhielt
- Neue Stadt Wulfen ⓘ
- 21. Jahrhundert
- Hamburg-HafenCity ⓘ
Welthauptstadt Germania: war die geplante Erneuerung Berlins als Planstadt, von der jedoch nur ein kleiner Teil zwischen 1937 und 1943 gebaut wurde. ⓘ
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden mehrere Vertriebenenstädte wie Espelkamp, Neutraubling und Traunreut gebaut. ⓘ
Griechenland
Geplante Städte in Griechenland sind:
- Lakki: in den 1930er Jahren von den Italienern geplant und gebaut, um die auf der Insel Leros stationierten Militärangehörigen unterzubringen; der ursprüngliche Name war Portolago
- Nea Alikarnassos: 1925 gegründet, um griechische Flüchtlinge aus Halikarnassos in Kleinasien aufzunehmen
- Orestiada: 1922 gegründet, um griechische Flüchtlinge aus Orestiada, Ostthrakien, aufzunehmen
- Paralia Distomou: geplant und gebaut, um Arbeiter von Aluminium of Greece unterzubringen
- Piräus: geplant, um der Haupthafen von Athen zu werden.
- Sparta: geplant und gebaut neben der antiken Stadt, 1834 nach einem Erlass von König Otto von Griechenland ⓘ
Ungarn
Alle ungarischen Planstädte wurden in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts gebaut, als die kommunistische Regierung ein Programm zur schnellen Industrialisierung durchführte. ⓘ
- Das Akadémiaújtelep-Gebiet in Budapest wurde in einer einzigartigen geometrischen Form angelegt.
- Dunaújváros wurde neben dem bereits bestehenden Dorf Dunapentele errichtet, um Wohnraum für die Arbeiter eines großen Stahlwerkskomplexes zu schaffen. Die einst nach Stalin benannte Stadt hat ihre Bedeutung für die Schwerindustrie auch nach der Rezession nach dem Ende der kommunistischen Ära beibehalten.
- Tiszaújváros wurde neben dem bestehenden Dorf Tiszaszederkény errichtet und war jahrzehntelang nach Lenin benannt. Gleichzeitig wurde eine bedeutende Chemiefabrik gebaut.
- Kazincbarcika, entstanden aus den Dörfern Sajókazinc, Barcika und Berente (letzteres ist inzwischen unabhängig) in einem Bergbaugebiet. Die Stadt und ihre Bevölkerung wuchsen nach der Gründung einer Fabrik schnell.
- Tatabánya, das aus vier bereits bestehenden Dörfern entstand, entwickelte sich zu einer Bergbaustadt und einem Industriezentrum und wurde kurz nach seiner Erhebung zur Stadt zum Komitatssitz des Komitats, einen Status, den es trotz der Anwesenheit von historisch bedeutenderen Städten in der Gegend immer noch innehat.
- Beloiannisz (obwohl keine Stadt, sondern nur ein Dorf) wurde in den 1950er Jahren geplant und gebaut, um griechischen Bürgerkriegsflüchtlingen ein Zuhause zu bieten.
- Das Wekerletelep wurde zwischen 1908 und 1925 im Rahmen der staatlichen Bauplanung im Gebiet der Kispest in einem einzigartigen spitzenförmigen Grundriss errichtet. ⓘ
Irland
In der Republik Irland wird der Begriff "new town" häufig für geplante Städte verwendet, die nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut wurden und über die bereits 1941 diskutiert wurde. Der Begriff "new town" wurde in Irland auch für einige frühere Entwicklungen verwendet, insbesondere während der georgianischen Ära. Ein Teil der Stadt Limerick wurde planmäßig als "Newtown Pery" errichtet. ⓘ
Im Jahr 1961 wurde mit dem Bau der ersten neuen Stadt Shannon begonnen und ein Ziel von 6.000 Einwohnern festgelegt. Dieses Ziel wurde inzwischen übertroffen. Shannon hat heute eine gewisse regionale Bedeutung als Wirtschaftszentrum (mit der Shannon Free Zone und dem Shannon Airport), konnte aber bis vor kurzem nicht die erwartete Bevölkerungszunahme verzeichnen. Seit den späten 1990er Jahren und vor allem in den frühen 2000er Jahren hat sich die Bevölkerung mit der Verjüngung der Stadt, neuen Einzelhandels- und Unterhaltungseinrichtungen und vielen neuen Wohnsiedlungen wesentlich schneller entwickelt. ⓘ
Erst 1967 wurden im Wright-Bericht vier Städte in der Grafschaft Dublin geplant. Es handelte sich dabei um Blanchardstown, Clondalkin, Lucan und Tallaght, die jedoch in Wirklichkeit auf Blanchardstown, Lucan-Clondalkin und Tallaght reduziert wurden. Diese Gebiete bestanden zuvor aus kleinen, halbländlichen Dörfern am Rande der Stadt Dublin, wurden aber in den 1970er Jahren stark erweitert. Jede dieser Städte hat heute etwa 50.000 Einwohner. ⓘ
Die jüngste neue Stadt in Irland ist Adamstown in der Grafschaft Dublin. Mit dem Bau wurde 2005 begonnen, und man rechnete damit, dass die Hauptentwicklung von 10 500 Einheiten innerhalb von zehn Jahren abgeschlossen sein würde, so dass die Bewohner Ende 2006 einziehen könnten. Im Jahr 2017 ist Adamstown fertiggestellt, aber derzeit sind nur 3.500 der 25.500 geplanten Wohnungen belegt. ⓘ
Italien
In den vergangenen Jahrhunderten wurden in Italien mehrere neue Städte geplant. Eine der berühmtesten ist Pienza in der Nähe von Siena, eine Renaissancestadt, die auch die ideale Stadt oder Utopiastadt genannt wird. Zwischen 1459 und 1462 arbeiteten dort die berühmtesten Architekten Italiens für Papst Pius II. und bauten das Stadtzentrum der kleinen Stadt. ⓘ
Ein weiteres Beispiel für Planstädte der Renaissance ist die ummauerte Sternstadt Palmanova. Sie ist eine Ableitung idealer kreisförmiger Städte, insbesondere von Filaretes imaginärem Sforzinda. ⓘ
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts, während der faschistischen Regierung von Benito Mussolini, wurden viele neue Städte gegründet, die bekannteste davon war Littoria (nach dem Fall des Faschismus in Latina umbenannt). Die Stadt wurde am 18. Dezember 1932 eingeweiht. Littoria wurde von Einwanderern aus Norditalien, vor allem aus Friaul und Venetien, besiedelt. ⓘ
Das große sizilianische Erdbeben von 1693 erzwang den vollständigen Wiederaufbau vieler Städte nach neuen Plänen. ⓘ
Weitere bekannte neue Städte befinden sich in der Nähe von Mailand im Großraum Mailand. Crespi d'Adda, einige Kilometer östlich von Mailand entlang des Flusses Adda gelegen, wurde von der Familie Crespi gegründet. Es war die erste ideale Arbeiterstadt in Italien, die in der Nähe der Baumwollfabrik errichtet wurde. Heute steht Crespi d'Adda auf der Liste des Unesco-Weltkulturerbes. Cusano Milanino wurde in den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts in der ehemaligen Kleinstadt Cusano errichtet. Jahrhunderts in der ehemals kleinen Stadt Cusano angesiedelt. Sie wurde als neue grüne Stadt mit vielen Parks, Villen und großen Boulevards gebaut und Milanino (Klein-Mailand) genannt. In den 1970er Jahren wurde im östlichen Stadtgebiet von Mailand eine neue Stadt von Silvio Berlusconi gebaut. Sie wird Milano Due genannt. Es handelt sich um eine Gartenstadt für Familien der oberen Mittelschicht, deren Besonderheit darin besteht, dass die Fußgängerwege völlig verkehrsfrei sind. In den 1980er Jahren wurden zwei weitere ähnliche Städte von Berlusconi gebaut, Milano 3 und Milano Visconti. Jede von ihnen hat etwa 12.000 Einwohner. ⓘ
Litauen
1961 wurde Elektrėnai als Planstadt für die Arbeiter des Elektrėnai-Kraftwerks und 1975 Visaginas als Planstadt für die Arbeiter des Kernkraftwerks Ignalina gegründet. ⓘ
Malta
- Die Festungsstädte Senglea und Valletta wurden beide im 16. Jahrhundert von den Malteserrittern nach einem Rasterplan errichtet.
- Die Stadt Paola, die auch als Raħal Ġdid (Neustadt) bekannt ist, wurde vom Großmeister Antoine de Paule nach einem Rasterplan errichtet.
- Die Städte San Ġwann und Santa Luċija wurden in den 1960er und 1970er Jahren als Planstädte errichtet. ⓘ
Niederlande
Eine der 12 Provinzen der Niederlande, Flevoland (437.000 Einwohner im Jahr 2022), wurde der Zuiderzee (Südsee) abgerungen. Nach einer Überschwemmung im Jahr 1916 wurde beschlossen, die Zuiderzee, ein Binnenmeer innerhalb der Niederlande, zu schließen und zurückzuerobern. Im Jahr 1932 wurde ein Damm (der Afsluitdijk) fertiggestellt, der das Meer vollständig abriegelte. Die Zuiderzee wurde daraufhin in IJsselmeer umbenannt und das zuvor salzige Wasser wurde zu Süßwasser. ⓘ
Der erste Teil des neuen Sees, der urbar gemacht wurde, war der Noordoostpolder (Nordostpolder). Dieses neue Land umfasste unter anderem die ehemalige Insel Urk und wurde der Provinz Overijssel zugeschlagen. Danach wurden auch andere Teile zurückgewonnen: der östliche Teil 1957 (Oost-Flevoland) und der südliche Teil (Zuid-Flevoland) 1968. Die Gemeinden der drei Teile stimmten 1986 dafür, eine eigene Provinz zu werden. ⓘ
Die Hauptstadt von Flevoland ist Lelystad, aber die größte Stadt ist Almere (219.000 Einwohner im Jahr 2022), Almere wurde 1975 gegründet. Neben diesen beiden größeren Städten wurden mehrere 'Neue Dörfer' gebaut. Im Noordoostpolder ist die zentrale Stadt Emmeloord von zehn Dörfern umgeben, die alle mit dem Fahrrad von Emmeloord aus zu erreichen sind, da dies in den 1940er Jahren die beliebteste Art der Fortbewegung war (und immer noch ist). Das bemerkenswerteste dieser Dörfer ist Nagele, das von berühmten modernen Architekten der damaligen Zeit entworfen wurde, darunter Gerrit Rietveld, Aldo van Eyck, Willem Wissing und Jaap Bakema. Die anderen Dörfer wurden in einem eher traditionellen Stil gebaut. In den neueren Flevolandpoldern wurden vier weitere 'Neue Dörfer' gebaut. Ursprünglich waren mehr Dörfer geplant, aber die Einführung des Autos machte weniger, aber größere Dörfer möglich. ⓘ
Neue Städte außerhalb Flevolands sind Hoofddorp und IJmuiden bei Amsterdam, Hellevoetsluis und Spijkenisse bei Rotterdam und der Marinehafen Den Helder. Elburg ist ein Beispiel für eine Planstadt aus dem Mittelalter. ⓘ
Die Städte Almere, Capelle aan den IJssel, Haarlemmermeer (ebenfalls ein zurückgewonnener Polder, 19. Jahrhundert), Nieuwegein, Purmerend und Zoetermeer sind Mitglieder der European New Town Platform. ⓘ
Nord-Mazedonien
Der Stadtbezirk Aerodrom in der Stadt Skopje ist eine geplante Gemeinde. ⓘ
Norwegen
- Oslo: Nach einem großen Brand im Jahr 1624 beschloss der damalige König Christian IV., die Stadt hinter die Festung Akershus zu verlegen. Die neue Stadt, die den Namen Christiania erhielt, wurde in einem Raster angelegt und ist heute als "Kvadraturen" (die Quadratur) im Stadtzentrum bekannt. Die ursprüngliche Stadt Oslo wurde später nach Christiania eingemeindet und ist heute ein Viertel im Osten Oslos, Gamlebyen oder "Die alte Stadt".
- Die Stadt Kristiansand wurde offiziell 1641 von König Christian IV. gegründet. Die Stadt erhielt alle Handelsprivilegien an der Südküste Norwegens, wodurch allen anderen Städten der Handel mit fremden Staaten verwehrt wurde. Wie Oslo/Christiania vor ihr war die Stadt hinter einer Festung gelegen, mit einem Gittersystem, das es den Kanonen ermöglichte, auf die beiden Häfen der Stadt und den Fluss am östlichen Ende zu schießen. ⓘ
Polen
In Polen gibt es vier Städte, die als Beispiele für Planstädte gelten: Zamość, Gdynia, Tychy und Nowa Huta. Ihre sehr unterschiedlichen Grundrisse sind das Ergebnis der unterschiedlichen Ästhetik, die bei der Entwicklung jeder dieser Planstädte als Ideal galt. Planstädte in Polen haben eine lange Geschichte und lassen sich im Wesentlichen in drei Zeitabschnitte einteilen, in denen sich Planstädte in Polen und seinen Nachbarländern, die einst das polnisch-litauische Commonwealth bildeten, entwickelten. Dies sind die Adelsrepublik (16. bis 18. Jahrhundert), die Zwischenkriegszeit (1918-1939) und der Sozialistische Realismus (1944-1956). ⓘ
Die Adelsrepublik des polnisch-litauischen Commonwealth
Der extreme Reichtum, den der polnische Adel während der Renaissance genoss, führte nicht nur dazu, dass die polnischen Eliten über obszöne Geldbeträge verfügten, sondern motivierte sie auch dazu, neue Wege zu finden, um ihr beträchtliches Vermögen außerhalb des Zugriffs des königlichen Schatzamtes zu investieren. Jan Zamoyski gründete die Stadt Zamość, um die königlichen Zölle und Abgaben zu umgehen und gleichzeitig als Hauptstadt für seinen Ministaat zu dienen. Zamość wurde von dem berühmten paduanischen Architekten Bernardo Morando geplant und nach den Theorien der Renaissance über die "ideale Stadt" gestaltet. Zamoyski erkannte die Bedeutung des Handels und erteilte Vertretern von Völkern, die traditionell im Handel tätig waren, d. h. Griechen, Armeniern und sephardischen Juden, besondere Stadtrechte und sicherte sich Befreiungen von Steuern, Zöllen und Mautgebühren, was zur raschen Entwicklung der Stadt beitrug. Zamoyskis Erfolg mit Zamość veranlasste zahlreiche andere polnische Adlige, ihre eigenen "privaten" Städte wie Białystok zu gründen, und viele dieser Städte sind bis heute erhalten geblieben, während Zamość 1992 in die UN-Liste des Weltkulturerbes aufgenommen wurde und heute als eines der wertvollsten Stadtkomplexe in Europa und der Welt gilt. ⓘ
Zwischenkriegszeit
Das herausragende Beispiel für eine Planstadt der Zwischenkriegszeit ist Gdynia. Nach dem Ersten Weltkrieg, als Polen seine Unabhängigkeit wiedererlangte, fehlte ein Handelshafen (de iure konnten die Polen Danzig nutzen, das vor dem Krieg der Haupthafen des Landes war und es auch heute wieder ist, aber de facto machten die in der Stadt ansässigen Deutschen es ihnen fast unmöglich), so dass es notwendig war, einen Hafen von Grund auf zu bauen. Die ausgedehnten und modernen Hafenanlagen in Gdynia, die modernsten und umfangreichsten Hafenanlagen in Europa zu dieser Zeit, wurden zum zentralen Hafen Polens an der Ostsee. Im Schatten des Hafens nahm die Stadt Formen an, die in ihrem Ausmaß die rasante Entwicklung des Chicago des 19. Jahrhunderts widerspiegelten, und wuchs von einem kleinen Fischerdorf mit 1.300 Einwohnern im Jahr 1921 zu einer ausgewachsenen Stadt mit über 126.000 Einwohnern weniger als 20 Jahre später. Das zentrale Geschäftsviertel, das sich in Gdynia entwickelt hat, ist ein Musterbeispiel für die architektonischen Stile des Art déco und des Modernismus und prägt einen Großteil des Stadtbildes. Es gibt auch Villen, vor allem in den Villenvierteln der Stadt wie Kamienna Góra, wo der Historismus die Architektur der Neorenaissance und des Neobarock inspirierte. ⓘ
Sozialistischer Realismus
Nach der Zerstörung der meisten polnischen Städte im Zweiten Weltkrieg bemühte sich die kommunistische Regierung, die in Polen die Macht übernahm, um eine Architektur, die ihrer Vorstellung von Gesellschaft entsprach. So entstanden Stadtkomplexe, die die Ideale des sozialistischen Realismus widerspiegeln. Dies lässt sich an Stadtteilen polnischer Städte wie dem MDM in Warschau ablesen. Die Stadt Nowa Huta (heute ein Stadtteil von Krakau) und Tychy wurden als Inbegriff für die proletarische Zukunft Polens errichtet. ⓘ
Portugal
Vila Real de Santo António wurde nach dem Erdbeben von Lissabon im Jahr 1755 nach demselben Modell gebaut, das auch für den Wiederaufbau der (ebenfalls durch das Erdbeben zerstörten) portugiesischen Hauptstadt Lissabon verwendet wurde, und zwar nach einem ähnlichen orthogonalen Plan. ⓘ
Rumänien
Die Städte Brăila, Giurgiu und Turnu Severin wurden in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts nach neuen Plänen wiederaufgebaut, und die Städte Alexandria und Călărași wurden zur gleichen Zeit völlig neu errichtet. Die Stadt Victoria im Kreis Brașov wurde Anfang der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts von der kommunistischen Regierung erbaut. ⓘ
Russland
- Sankt Petersburg wurde von Peter dem Großen ab 1703 als planmäßige Hauptstadt errichtet, vor allem aufgrund seiner Interessen an der Seefahrt und den Seehandelsbeziehungen mit Europa sowie der ungünstigen Lage von Moskau und Archangelsk, die zu dieser Zeit zwei wichtige Handelszentren waren.
- Magnitogorsk ist ein Beispiel für eine geplante Industriestadt auf der Grundlage von Stalins Fünfjahresplänen aus den 1930er Jahren.
- Der Avtozavodsky Bezirk von Tolyatti ist eine geplante Industriestadt der sowjetischen Nachkriegsmoderne.
- Kostomuksha wurde in den 1970er bis 1980er Jahren in finnisch-russischer Zusammenarbeit als Bergbaustadt errichtet.
- Selenograd war als Zentrum für die Textilindustrie geplant und wurde zum Zentrum der sowjetischen Elektronik und Mikroelektronik umfunktioniert. Heute beherbergt es eine Computerindustrie, die als "sowjetisches/russisches Silicon Valley" bekannt ist, und bleibt ein wichtiges Zentrum der Elektronik im modernen Russland. ⓘ
Serbien
Novi Beograd, was auf Serbisch Neu-Belgrad bedeutet, ist ein Stadtbezirk der Stadt Belgrad, der auf einem zuvor unbebauten Gebiet am linken Ufer des Flusses Sava errichtet wurde. Die erste Erschließung begann 1947. Seitdem hat sich die Gemeinde erheblich vergrößert und ist zur am schnellsten wachsenden Region in Serbien geworden. ⓘ
Drvengrad, was auf Serbisch Holzstadt bedeutet, ist ein traditionelles Dorf, das der serbische Filmregisseur Emir Kusturica für seinen Film Das Leben ist ein Wunder bauen ließ. Es befindet sich im Bezirk Zlatibor in der Nähe der Stadt Užice, zweihundert Kilometer südwestlich von Serbiens Hauptstadt Belgrad. Es befindet sich in der Nähe von Mokra Gora und Višegrad. ⓘ
Slowakei
- Partizánske wurde 1938-1939 gegründet, als Jan Antonín Baťa aus Zlín in der Tschechoslowakei (heute Tschechische Republik) und sein mächtiges Firmennetzwerk eine Schuhfabrik im Katastergebiet der Gemeinde Šimonovany errichteten. Die neu geschaffene Arbeitersiedlung trug den Namen Baťovany und war Teil von Šimonovany. Mit dem Wachstum der Fabrik wuchs auch die Siedlung. Im Jahr 1948 wurde die gesamte Gemeinde in Baťovany umbenannt und erhielt den Status einer Stadt. Als Zeichen der Anerkennung der Einwohner, die im Slowakischen Nationalaufstand gekämpft hatten, wurde die Stadt am 9. Februar 1949 in Partizánske umbenannt.
- Svit wurde 1934 von dem Industriellen Jan Antonín Baťa aus Zlín in der Tschechoslowakei (heute Tschechische Republik) im Rahmen seiner Politik der Errichtung von Dörfern für seine Arbeiter im ganzen Land gegründet.
- Nová Dubnica ist die Stadt, die der Architekt Jiří Kroha nach seinen Vorstellungen von der idealen Stadt geplant hat. Mit dem Bau der Stadt wurde 1951 begonnen, und obwohl nur ein Drittel des ursprünglichen Projekts fertiggestellt wurde, ist das Stadtzentrum noch immer eines der besten Beispiele stalinistischer Architektur in der Slowakei. ⓘ
Slowenien
Nova Gorica, erbaut nach 1947 unmittelbar östlich der neuen Grenze zu Italien, an der die Stadt Gorizia verblieb. ⓘ
Spanien
Im 16. und 17. Jahrhundert ging die Bevölkerung Spaniens durch die Auswanderung nach Amerika zurück, und später bemühten sich Könige und Regierungen, das Land wieder zu bevölkern. In der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts führte König Karl III. den Plan der so genannten Neuen Siedlungen (Nuevas Poblaciones) ein, der 10.000 Einwanderer aus Mitteleuropa in die Region Sierra Morena bringen sollte. Pablo de Olavide wurde zum Superintendenten ernannt, und es wurden etwa vierzig neue Siedlungen gegründet, von denen die bemerkenswerteste La Carolina ist, die einen perfekt rechteckigen Grundriss hat. ⓘ
Spätere Könige und Wiederbesiedlungsbemühungen führten zur Gründung weiterer Siedlungen, ebenfalls mit rechteckigem Grundriss. Eine davon war die Stadt La Isabela (40,4295 N, 2,6876 W), die in den 1950er Jahren unter dem Wasser des neu angelegten Stausees von Buendía verschwand, aber auf Satellitenbildern immer noch knapp unter dem Wasser zu sehen ist. ⓘ
Unter Francisco Franco ließ das Instituto Nacional de Colonización (Nationales Institut für Kolonisation) zahlreiche Städte und Dörfer errichten. ⓘ
Tres Cantos, in der Nähe von Madrid, ist ein gutes Beispiel für eine gelungene neue Stadt in Spanien. Sie wurde in den 1970er Jahren erbaut. ⓘ
Neuere zusätzliche Stadtteile großer Städte werden oft neu geplant, wie z. B. der Stadtteil Salamanca oder die Ciudad Lineal in Madrid oder das Eixample in Barcelona. ⓘ
Schweden
Göteborg wurde ab 1621 aus dem Nichts als große Festungsstadt geplant und gebaut. ⓘ
Auch Karlskrona wurde ab 1680 aus dem Nichts als Großstadt und Flottenstützpunkt geplant und gebaut. ⓘ
Vällingby, ein Vorort, ist ein Beispiel für eine neue Stadt in Schweden aus der Zeit nach 1950. ⓘ
Kiruna wurde ab 1898 wegen des großen Bergwerks gebaut. ⓘ
Arvika war ebenfalls eine Planstadt, die 1811 gegründet wurde. ⓘ
Die meisten alten Planstädte sind weit über die ursprünglich geplanten Gebiete hinausgewachsen. Die neuen Gebiete wurden in der Regel (aber nicht immer) ebenfalls geplant, aber später und separat. Majorna ist ein nahe gelegener Vorort von Göteborg, der nicht geplant wurde, sondern eher ad-hoc entstand, mit unregelmäßigen, kurvenreichen Straßen, die der Topografie folgen. ⓘ
Türkei
Einige Teile der größten Stadt, Istanbul, wurden neu erschlossen und geplant. ⓘ
Die Hauptstadt Ankara wurde nach einem Plan gebaut und wird ständig neu geplant. ⓘ
Atça, Aydın wurde im türkischen Unabhängigkeitskrieg von griechischen Truppen niedergebrannt. Der Wiederaufbauplan basierte auf dem Plan von Paris. ⓘ
Einige andere Städte, darunter Erzincan, Karabük, Kars, Kayseri und Konya, wurden ebenfalls geplant. ⓘ
Ukraine
Odessa wurde als Planstadt nach Plänen des flämischen Ingenieurs Franz de Wollant (auch bekannt als François Sainte de Wollant) aus dem 18. Jahrhundert errichtet. Derselbe Ingenieur plante im späten 18. Jahrhundert auch die folgenden Gemeinden in der Ukraine:
- Voznesensk (ukrainisch: Вознесенськ), in der Oblast Mykolajiw
- Ovidiopol (ukrainisch: Овідіополь), in der Oblast Odesa ⓘ
Horishni Plavni, 1960 als Komsomolsk gegründet, ist die wohlhabendste Planstadt der Ukraine, die vom international bedeutenden Eisenerzbergbau abhängt. ⓘ
Prypiat ist eine weitere neue Stadt in der Ukraine, die 1970 erbaut wurde. Die Stadt wurde am 27. April 1986 nach der Nuklearkatastrophe von Tschernobyl aufgegeben. Am 26. April hatte die Stadt 50.000 Einwohner, von denen die meisten im Kernkraftwerk von Tschernobyl arbeiteten. Heute ist die verlassene Stadt stark verstrahlt. Die meisten der ehemaligen Einwohner von Prypiat wurden nach Slawutytsch umgesiedelt, das zu diesem Zweck geplant und gebaut wurde. ⓘ
Vereinigtes Königreich
Die Römer planten viele Städte in Großbritannien, aber die Siedlungen wurden in den folgenden Jahrhunderten bis zur Unkenntlichkeit verändert. Die Stadt Winchelsea gilt als die erste nachrömische neue Stadt in Großbritannien, die 1280 auf Anweisung von König Edward I. nach einem Rastersystem errichtet und 1292 weitgehend fertiggestellt wurde. Ein weiterer Anwärter auf diesen Titel ist Salisbury, das im frühen 13. Jahrhundert vom damaligen Bischof von Sarum gegründet wurde. Die bekannteste Neustadt des Vereinigten Königreichs aus der Zeit vor dem 20. Jahrhundert ist zweifellos die Edinburgh New Town, die nach einem Masterplan von James Craig aus dem Jahr 1766 errichtet wurde und (zusammen mit Bath und Dublin) den Archetyp des eleganten georgianischen Stils der britischen Architektur darstellt. ⓘ
England
Der Begriff "neue Stadt" bezieht sich im Vereinigten Königreich häufig auf Städte, die nach dem Zweiten Weltkrieg im Rahmen des New Towns Act 1946 errichtet wurden. Diese wurden von der Gartenstadtbewegung beeinflusst, die um 1900 von Ebenezer Howard und Sir Patrick Geddes und den Arbeiten von Raymond Unwin ins Leben gerufen wurde und sich in Letchworth Garden City und Welwyn Garden City in Hertfordshire manifestierte. ⓘ
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden im Rahmen des Gesetzes von 1946 etwa 28 geplante Städte als New Towns ausgewiesen. Sie wurden zum einen entwickelt, um die große Zahl von Menschen unterzubringen, deren Häuser während des Zweiten Weltkriegs von der Luftwaffe zerstört worden waren, und zum anderen, um Teile der Bevölkerung aus den (hauptsächlich viktorianischen) städtischen Slums zu vertreiben. Die New-Towns-Politik wurde auch durch eine Reihe von Kommissionen aus der Kriegszeit beeinflusst, darunter:
- die Barlow-Kommission (1940), die sich mit der Verteilung der Industriebevölkerung befasste,
- der Scott-Ausschuss für ländliche Landnutzung (1941)
- der Uthwatt-Ausschuss für Entschädigungs- und Verbesserungsmaßnahmen (1942)
- (später) der Reith-Bericht über Neustädte (1947). ⓘ
Entscheidend für die Überlegungen war auch der Abercrombie-Plan für London (1944), der den Umzug von anderthalb Millionen Menschen aus London in neue und erweiterte Städte vorsah. (Ein ähnlicher Plan wurde 1946 für das Clyde Valley entwickelt, um ähnliche Probleme in Glasgow zu bekämpfen). Zusammengenommen spiegelten diese Ausschüsse einen starken Konsens darüber wider, der unkontrollierten Ausbreitung Londons und anderer Großstädte Einhalt zu gebieten. Für einige war dieser Konsens mit der Sorge um eine Reform des Sozialwesens verbunden (typisch für den Beveridge-Bericht), die in dem Motto "Wenn wir besser bauen können, können wir auch besser leben" zum Ausdruck kommt; für andere, wie John Betjeman, war es ein eher konservativer Einwand gegen die Veränderung des Charakters der bestehenden Städte. ⓘ
Nach dem Bau von Borehamwood, Middlesex, 12 Meilen nordwestlich des Londoner Stadtzentrums, waren Stevenage, Hertfordshire, 33 Meilen nördlich von London, und Basildon, Essex, 32 Meilen östlich von London entlang der Themse, die ersten in einem Ring von größeren "New Towns" der ersten Generation um London (1946). In Hertfordshire entstanden vier weitere neue Städte, zwei in der Nähe von Stevenage (Welwyn Garden City und Hatfield), eine dritte im Norden namens Letchworth und Hemel Hempstead im Westen. (Hall 1996: 133) Auch im Nordosten wurden neue Städte geplant, wie z. B. Newton Aycliffe (das nach dem Willen des Sozialreformers und Regierungsberaters William Beveridge die "ideale Stadt zum Leben" sein sollte) und Peterlee. Bracknell in Berkshire, südwestlich von London, wurde 1949 zur New Town erklärt und befindet sich noch immer im Wachstum. Weitere Londoner Neustädte aus dieser Zeit sind Harlow in Essex und Crawley in West Sussex. ⓘ
Später wurde eine Reihe von Städten der "zweiten Generation" gebaut, um spezifische Probleme zu lösen, wie z. B. die Entwicklung der Corby Steelworks. Schließlich wurden Ende der 1960er Jahre fünf Städte der "dritten Generation" gegründet: Diese waren größer, einige von ihnen basierten auf bereits bestehenden Siedlungen wie Peterborough, und die berühmteste war wohl Milton Keynes, auf halbem Weg zwischen London und Birmingham, bekannt für seinen riesigen zentralen Park und sein Einkaufszentrum, das von Anfang an als neue Stadt konzipiert war - obwohl es rechtlich gesehen eine "New Town" ist. In den 1960er Jahren entstanden neue Städte rund um Englands zweitgrößte Stadt Birmingham, nämlich Redditch, Tamworth und Telford. ⓘ
Andere Städte wie Ashford in Kent, Basingstoke in Hampshire und Swindon in Wiltshire wurden als "Expanded Towns" bezeichnet und haben viele Merkmale mit den neuen Städten gemeinsam. Auch Schottland erhielt drei weitere neue Städte: Cumbernauld (1956), berühmt für sein geschlossenes "Stadtzentrum", Livingston (1962) und Irvine (1966). ⓘ
Trotz des relativen Erfolgs der neuen Städte im Grüngürtel der Londoner Metropole litt London weiterhin unter einem chronischen Wohnungsmangel, insbesondere im Südosten. Eine weitere kleine Neustadt, Thamesmead, wurde Anfang der 1960er Jahre direkt an der Themse errichtet, litt aber unter der schlechten Verkehrsanbindung. In der Folgezeit wurde die Infrastruktur etwas verbessert. ⓘ
Alle neuen Städte waren auf das Auto ausgerichtet und verfügten über zahlreiche Kreisverkehre und ein für die alte Welt ungewöhnliches Straßennetz. Insbesondere Milton Keynes wurde mit einem netzartigen Verteilerstraßensystem entworfen. Die früheren Neustädte, in denen der Bau oft überstürzt erfolgte und deren Bewohner im Allgemeinen ohne viel Aufhebens aus ihren angestammten Gemeinden herausgerissen wurden, bekamen schnell einen schlechten Ruf in der Presse als Heimat des "Neustädteblues". Diese Probleme wurden in den späteren Städten systematisch angegangen, wobei insbesondere die Städte der dritten Generation erhebliche Mittel für Radwege, öffentliche Verkehrsmittel und Gemeinschaftseinrichtungen bereitstellten und Teams von Beamten für die soziale Entwicklung beschäftigten. ⓘ
Die Finanzierung der neuen Städte im Vereinigten Königreich war kreativ. Die Entwicklungsgesellschaft jeder Stadt erwarb Land innerhalb des ausgewiesenen Gebiets zum landwirtschaftlichen Nutzungswert und nahm vom britischen Finanzministerium Darlehen mit einer Laufzeit von 60 Jahren für Infrastruktur und Gebäude auf. Die Zinsen für diese Darlehen wurden aufgestockt, in der Erwartung, dass der durch die Entwicklung der Stadt verursachte Anstieg der Grundstückswerte schließlich die vollständige Rückzahlung der Darlehen ermöglichen würde. Die hohe Inflation der Einzelhandelspreise in den Industrieländern in den 1970er und 1980er Jahren wirkte sich jedoch auf die Zinssätze aus und machte diese Erwartung zunichte, so dass schließlich erhebliche Teile der Darlehen abgeschrieben werden mussten. ⓘ
Alle im Rahmen des New Towns Act von 1946 ausgewiesenen Neustädte wurden von einem Sekretariat betreut, der New Towns Association, einer Quango, die dem New Towns Directorate of the Department of the Environment unterstellt war. Sie koordinierte die Arbeit der Generaldirektoren und technischen Beamten, veröffentlichte ein monatliches Informationsbulletin und versorgte Besucher aus der ganzen Welt mit Informationen. Mit dem Erreichen des Reifegrads der einzelnen Neustädte wurde das Vermögen der Stadt von der Kommission für Neustädte übernommen. Die 1948 gegründete New Towns Association wurde 1998 aufgelöst. Alle Unterlagen der New Towns Association und der Commission for New Towns werden im Nationalarchiv aufbewahrt: Ab den 1970er Jahren begannen die Städte der ersten Generation, ihre ursprünglichen Wachstumsziele zu erreichen. In diesem Zuge wurden ihre Entwicklungsgesellschaften aufgelöst und die Vermögenswerte veräußert: Mietwohnungen an die lokalen Behörden und andere Vermögenswerte an die Commission for the New Towns (in England; in Schottland und Wales wurden jedoch andere Vereinbarungen getroffen). Die Thatcher-Regierung betrachtete die neuen Städte ab 1979 als ein sozialistisches Experiment, das eingestellt werden sollte, und alle Entwicklungsgesellschaften wurden bis 1992 aufgelöst (mit der Schließung der Milton Keynes Development Corporation), auch die Städte der dritten Generation, deren Wachstumsziele noch lange nicht erreicht waren. Schließlich wurde auch die Commission for the New Towns aufgelöst, und ihr Vermögen - zu dem noch viele unbebaute Grundstücke gehörten - ging an die English Industrial Estates Corporation (später bekannt als English Partnerships). ⓘ
Viele der New Towns versuchten, öffentliche Kunst- und Kulturprogramme einzubinden, allerdings mit unterschiedlichen Methoden und Ergebnissen. In Harlow gründete der mit der Planung der neuen Stadt beauftragte Architekt Frederick Gibberd den Harlow Art Trust und nutzte ihn für den Ankauf von Werken führender Bildhauer, darunter Auguste Rodin, Henry Moore und Barbara Hepworth. In Peterlee wurde der abstrakte Künstler Victor Pasmore in das Designteam berufen, was zum Bau des Apollo Pavilion führte. Washington New Town wurde mit einem Gemeinschaftstheater und einer Kunstgalerie ausgestattet. Zu den öffentlichen Kunstwerken in Milton Keynes gehören die "Concrete Cows", die aus der Arbeit eines "Artist in Residence" hervorgingen und inzwischen zu einem anerkannten Wahrzeichen geworden sind. ⓘ
In den 1990er Jahren wurde in Poundbury in Dorset eine experimentelle "neue Stadt" gegründet, die vom Prince of Wales entwickelt wurde und sehr traditionelle oder landestypische Baustile verwendet. ⓘ
Nordirland
In Nordirland wurde 1966 mit dem Bau von Craigavon in der Grafschaft Armagh zwischen Lurgan und Portadown begonnen, obwohl ganze Wohnblocks und Geschäfte zunächst leer standen und später verfallen sind, bevor sie schließlich abgerissen wurden. Das Gebiet, in dem heute mehr als 80.000 Menschen leben, ist vor allem eine Schlafstadt für Belfast. ⓘ
Derry war die erste jemals geplante Stadt in Irland (die Stadt liegt heute in Nordirland). Die Arbeiten zum Bau der neuen Stadt auf der anderen Seite des Flusses Foyle gegenüber der alten Stadt Derry (Doire Cholm Chille oder Doire) begannen im Jahr 1613. Die Mauern wurden erst fünf Jahre später, 1618, fertiggestellt. Die zentrale Raute innerhalb einer ummauerten Stadt mit vier Toren galt als gutes Konzept für die Verteidigung. Im Jahr 1963 wurde im Rahmen des Matthew-Plans die neue Stadt Craigavon aus den ursprünglichen Städten Portadown und Lurgan gegründet. Diese Stadt ist heute größtenteils unvollendet, da die Unruhen den Bau stoppten. Ursprünglich war geplant, eine Entlastungssiedlung zu errichten, um die Menschen aus der überfüllten Stadt Belfast herauszuführen. ⓘ
Schottland
Zwei "neue Nachkriegsstädte" wurden in East Kilbride (1947) und Glenrothes (1948) geplant, und in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren entstanden Cumbernauld, Irvine und Livingston. Jede dieser Städte steht auf der schottischen Liste der 20 bevölkerungsreichsten Städte und Gemeinden. Glenrothes war die erste neue Stadt im Vereinigten Königreich, die 1968 einen Stadtkünstler ernannte. Es entstand eine riesige Auswahl an Kunstwerken (insgesamt etwa 132), die von Nilpferden aus Beton über Bronzestatuen, tanzende Kinder, riesige Blumen, einen Dinosaurier, ein Pferd mit Wagen und Krokodile, um nur einige zu nennen, reichen. Zu den in Glenrothes ernannten Künstlern gehören David Harding und Malcolm Robertson. ⓘ
Wales
Die einzigen neuen Städte in Wales waren Newtown und Cwmbran. Cwmbran wurde gegründet, um im südöstlichen Teil des südwalisischen Kohlereviers neue Arbeitsplätze zu schaffen. ⓘ
Nordamerika und die Karibik
Kanada
Als Premierminister John A. Macdonald begann, den Westen Kanadas zu besiedeln, unterstellte er das Projekt der Canadian Pacific Railway (CPR), die die vollständige Kontrolle über die Erschließung des ihr gehörenden Landes ausübte. Die Bundesregierung übertrug der Eisenbahn jede zweite Quadratmeile (insgesamt 101.000 km2) entlang der geplanten Strecke. Die Bahn entschied, wo die Bahnhöfe liegen sollten, und damit auch, wo die dominierende Stadt in dem Gebiet liegen würde. In den meisten Fällen wurden die Bahnhöfe auf leeren Landabschnitten errichtet, um den größten Gewinn aus den Landverkäufen zu erzielen. Das bedeutete, dass die CPR viele Städte im Westen Kanadas, wie Medicine Hat und Moose Jaw, von Grund auf neu gründete. Befand sich eine bestehende Stadt in der Nähe des neu errichteten Bahnhofs, aber auf einem Grundstück, das nicht der Eisenbahn gehörte, war die Stadt gezwungen, an den neuen Standort umzuziehen und sich neu zu errichten, also im Grunde eine neue Stadt zu bauen. Calgary, Alberta, und Yorkton, Saskatchewan, gehörten zu den Städten, die ihren Standort wechseln mussten. ⓘ
Nachdem die CPR einen Bahnhof an einem bestimmten Ort errichtet hatte, plante sie, wie die Stadt gebaut werden sollte. Auf der Seite der Gleise, auf der sich der Bahnhof befand, sollten Geschäfte angesiedelt werden, während auf der anderen Seite Lagerhäuser entstehen sollten. Darüber hinaus kontrollierte die Eisenbahn den Standort größerer Gebäude (indem sie der Stadt kostenloses Land zur Verfügung stellte, auf dem sie bauen konnte), den Bau von Straßen und die Anordnung und Organisation der nach Klassen gegliederten Wohngebiete. ⓘ
Der Einfluss der CPR auf die Entwicklung der Gemeinden im kanadischen Westen war eines der frühesten Beispiele für den Bau neuer Städte in der modernen Welt. Spätere Einflüsse auf die Entwicklung von Planstädten in Kanada waren die Ausbeutung von Bodenschätzen und Wäldern, meist in abgelegenen Gebieten des riesigen Landes. Zu den zahlreichen Unternehmensstädten, die zu diesem Zweck geplant und gebaut wurden, gehören Corner Brook und Grand Falls in Neufundland sowie Témiscaming und Fermont in Quebec. ⓘ
In den modernen Vorstädten wurden mehrere "New Towns" in den Vororten der Großstädte errichtet. Frühe Beispiele sind Leaside in Toronto und Mount Royal in Montreal. Beide wurden von der Canadian Northern Railway als Vorstädte der Mittelklasse geplant und erschlossen, obwohl in beiden Fällen, insbesondere in Leaside, auch große Industriegebiete vorhanden waren. Leaside verfügte bis 1967 über eine eigene Stadtverwaltung, während Mount Royal weiterhin von der Stadt Montreal unabhängig ist. ⓘ
In der Nachkriegszeit wurden neue korporative neue Städte entwickelt. Bramalea in Brampton, Ontario, und Erin Mills in Mississauga, Ontario, wurden beide in mehreren Phasen entwickelt. Beide umfassten Wohn-, Gewerbe- und Industriegebiete. Die Entwicklung in Erin Mills dauert bis heute an. ⓘ
In jüngerer Zeit wurde die Cornell-Siedlung in Markham, Ontario, als neue Stadt nach den Konzepten des New Urbanism errichtet. CityPlace in Toronto ist ein weiteres Beispiel für eine geplante Gemeinde. ⓘ
Mexiko
Tenochtitlan war die Hauptstadt des Aztekenreichs, das auf einer Insel im Texcoco-See im heutigen Bundesdistrikt in Zentralmexiko errichtet wurde. Die Stadt wurde in den 1520er Jahren von spanischen Konquistadoren weitgehend zerstört. Mexiko-Stadt wurde auf den Ruinen errichtet, und im Laufe der folgenden Jahrhunderte wurde der größte Teil des Texcoco-Sees nach und nach trockengelegt. ⓘ
Puebla wurde gebaut, weil die Spanier eine Siedlung auf der Strecke zwischen Mexiko-Stadt und dem Hafen von Veracruz benötigten. ⓘ
Cancun im Bundesstaat Quintana Roo ist eine planmäßig angelegte Stadt, die als touristisches Ziel von Weltformat gilt. Sie wurde von einem Urwald in ein bekanntes mexikanisches Reiseziel verwandelt. ⓘ
Vereinigte Staaten
Kolonialzeit und vorindustrielle Zeit
In der Kolonialgeschichte der Vereinigten Staaten war die erste geplante Gemeinde St. Augustine, die 1565 angelegt wurde. Die frühesten Städte im englischsprachigen Amerika wie Jamestown wiesen nur rudimentäre Planungselemente auf. Die erste umfassend geplante Stadt war Charles Town (später Charleston, South Carolina), die 1670 gegründet, 1672 geplant und 1680 verlegt wurde. Spätere Planstädte waren Philadelphia (1682), Albany (1695), Williamsburg (1699), Annapolis (1718), New York City (1731) (von den Briten umgestaltet), Savannah (1733), New Haven (1748) (mit einem frühen Plan von 1638) und Alexandria (1749). Die nationale Hauptstadt (Washington, D.C.) und mehrere Landeshauptstädte (Jackson, Mississippi; Columbus, Ohio; Indianapolis, Indiana; Raleigh, North Carolina; Columbia, South Carolina; Madison, Wisconsin; Salt Lake City, Utah; Tallahassee, Florida; und Austin, Texas) wurden im Wesentlichen aus der Wildnis herausgeschnitten, um als Hauptstädte zu dienen. ⓘ
Industrialisierung
Jahrhunderts, nach dem Erfolg von Slater's Mill und den Mühlen in Waltham, Massachusetts, kauften wohlhabende Investoren wie die Boston Associates Land an Flüssen, bauten Dämme und Textilfabriken und gründeten Mühlenstädte wie Lowell, Lawrence und Holyoke, Massachusetts. ⓘ
Pullman, heute Teil von Chicagos South Side, war eine weltbekannte Unternehmensstadt, die in den 1880er Jahren von dem Industriellen George M. Pullman gegründet wurde. ⓘ
Venedig von Amerika, eine kalifornische Stadt, wurde 1904 von Abbot Kinney gegründet, der in einem sumpfigen Gebiet im Los Angeles County die Chance sah, ein Besucherziel an der Küste des Pazifischen Ozeans zu schaffen. Die gesamte Stadt wurde so angelegt, dass sie den Konturen des natürlichen Wasserabflusses entsprach, was es ihm ermöglichte, Schlamm aus den tief liegenden Gebieten auszubaggern und so Kanäle zu bilden. ⓘ
In Beaver County, Pennsylvania, in der Nähe von Pittsburgh, gründete die American Bridge Company 1905 Ambridge, Pennsylvania, als Firmenstadt für American Bridge; American Bridge ist auch heute noch in der Nähe von Ambridge, im nahe gelegenen Coraopolis, Pennsylvania, ansässig. ⓘ
Eine weitere bekannte Unternehmensstadt ist Gary, Indiana, die 1906 von der United States Steel Corporation als Standort für ihr neues Stahlwerk, die Gary Works, gegründet und nach Elbert Henry Gary, dem Vorsitzenden des Unternehmens, benannt wurde. Viele Jahre lang war das Gary-Werk das größte Stahlwerk der Welt und beherrschte die Stadt, deren Haupteingang sich am nördlichen Ende des Broadway, der Hauptverkehrsstraße der Stadt, befindet. Das Schicksal dieser Planstadt ist in der Vergangenheit mit dem des Stahlwerks auf- und abgegangen: In den 1930er Jahren blühte die Stadt auf, doch seit 1960 hat sie 55 % ihrer Einwohner verloren. ⓘ
Riverside, Illinois, Radburn, New Jersey, und der Country Club District in Kansas City, Missouri, sind weitere frühe Beispiele für Planstädte. Shaker Heights, Ohio, wurde 1912 von den Gebrüdern Van Sweringen, Eisenbahnmogulen, gegründet, die die Gemeinde als einen Rückzugsort aus der industriellen Innenstadt von Cleveland planten. Die Kohler Company errichtete westlich des ehemaligen Hauptsitzes des Unternehmens in Sheboygan, Wisconsin, ein geplantes Dorf gleichen Namens, das 1912 eingemeindet wurde. 1918 errichtete die Aluminum Company of America die Stadt Alcoa, Tennessee, für die Beschäftigten der nahe gelegenen Aluminiumverarbeitungsfabrik. Mariemont, Ohio, ist eine in den 1920er Jahren von der Philanthropin Mary Emery finanzierte Stadt, die als Ort für Einfamilienhäuser und erschwingliche Wohnungen außerhalb der Innenstadt konzipiert wurde. ⓘ
Von der Regierung gesteuerte Projekte
Während des Landbooms in Südflorida in den 1920er Jahren wurden die Gemeinden Coral Gables, Opa-locka und Miami Springs, heute Vororte von Miami, als vollständig geplante "Themengemeinden" gegründet, die die Architektur und das Aussehen Spaniens, Arabiens bzw. Mexikos widerspiegeln sollten und heute als einige der ersten modernen Plangemeinden in den Vereinigten Staaten gelten. Oldsmar, im westlichen Zentralflorida gelegen, wurde von dem Automobilpionier Ransom E. Olds entwickelt. ⓘ
Im Jahr 1928 wurde San Clemente, Kalifornien, von Ole Hanson gegründet, der festlegte, dass alle Gebäude von einem architektonischen Prüfungsausschuss genehmigt werden müssen, um die Kontrolle über die Entwicklung und den Baustil zu behalten. ⓘ
Während der Weltwirtschaftskrise in den 1930er Jahren wurden mehrere Modellstädte von der Bundesregierung geplant und gebaut. Arthurdale, Eleanor, und Tygart Valley, West Virginia, vom Bund finanzierte New-Deal-Gemeinden, waren Eleanor Roosevelts Projekte, um die Last der Depression für die Bergarbeiter zu lindern. Die Tennessee Valley Authority gründete mehrere eigene Städte, um Arbeiter beim Bau ihrer neuen Staudämme unterzubringen; die bekannteste ist Norris, Tennessee. Drei "Greenbelt Communities", Greenbelt, Maryland, Greenhills, Ohio, und Greendale, Wisconsin, die von der Bundesregierung in den 1930er Jahren errichtet wurden, waren mit einem umgebenden "Gürtel" aus Wäldern und natürlichen Landschaften geplant. ⓘ
Während des Zweiten Weltkriegs wurden im Rahmen des Manhattan-Projekts mehrere Siedlungen geplant, um Wissenschaftler, Ingenieure, Industriearbeiter und deren Familien unterzubringen. Diese Gemeinden, darunter Oak Ridge, Tennessee, Richland, Washington und Los Alamos, New Mexico, waren notwendig, weil die Labors und Industrieanlagen des Manhattan-Projekts an isolierten Orten gebaut wurden, um die Geheimhaltung zu gewährleisten. Selbst die Existenz dieser Städte war ein militärisches Geheimnis, und die Städte selbst waren bis nach dem Krieg für die Öffentlichkeit gesperrt. ⓘ
Nachkriegszeit
Die Levittowns - auf Long Island, in Pennsylvania und in New Jersey (heute Willingboro, New Jersey) - waren typisch für die geplanten Vorstadtgemeinden der 1950er und frühen 1960er Jahre. Rohnert Park in Kalifornien (nördlich von San Francisco) ist ein weiteres Beispiel für eine Planstadt (die zur gleichen Zeit wie Levittown gebaut wurde), die mit dem Slogan "Ein Country Club für die Mittelschicht" vermarktet wurde, um Menschen aus der Mittelschicht in ein Gebiet zu locken, das nur von Bauern bewohnt war. ⓘ
In vielen anderen Orten wie Orange County, Kalifornien, dem Conejo Valley in Ventura County, Valencia in Los Angeles County sowie in Phoenix, Arizona und Nord-Arizona gibt es ebenfalls viele Masterplan-Gemeinden, die nach dem Immobilienboom in den 1960er Jahren entstanden, als die Gründer von Scottsdale, Arizona, ein enormes Wachstum in Arizona voraussahen. Einige dieser Gemeinden sind Anaheim Hills, Rossmoor, Irvine, Ladera Ranch, Laguna Niguel, Mission Viejo und Talega, Thousand Oaks, Westlake Village, Newbury Park, Valencia in Kalifornien und (in der Region Phoenix) Marley Park, Talking Rock Ranch, McCormick Ranch, Rio Verde, Tartesso und Verrado in Buckeye, Arizona. Das Viertel Warren in der Stadt Bisbee gilt als die erste geplante Gemeinde in Arizona. Im Conejo Valley, das zum East County von Ventura County gehört, wurden alle Städte nach einem Masterplan geplant. Vor allem die Gebiete Thousand Oaks, Newbury Park und Westlake Village wurden von der Janss Investment Company geplant, die auch für die Entwicklung von Westwood Village, einem Teil der Westside in Los Angeles, verantwortlich war. Valencia ist ein Gebiet, das in die Stadt Santa Clarita eingegliedert ist und von der Newhall Land and Farming Company entwickelt und geplant wurde. Etwa 25 % von Orange County besteht aus verschiedenen Masterplan-Gemeinden, von denen ein Großteil von der Irvine Company entwickelt wurde. Seit 1990 waren 85 % aller Siedlungen in Orange County und eine etwas geringere Anzahl von Gemeinden in Arizona Teil einer Masterplan-Gemeinde. 75 % aller Wiederverkäufe in der Region Phoenix sind heute Häuser in Masterplan-Gemeinden, und 80 % aller von den Bauämtern in Arizona erteilten Baugenehmigungen für neue Häuser sind Masterplan-Gemeinden. Diese Gemeinden bieten einen funktionalen Umgang mit dem wertvollen Land, das in dem Gebiet noch vorhanden ist, und ermöglichen ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Wohnen, Wirtschaft, Verkehr und Freiraum. ⓘ
Moderne Planstädte
Die Ära der modernen Planstadt begann 1962-1964 mit der Gründung von Reston, Virginia, ein Jahr später folgten Coral Springs, Florida, und Columbia, Maryland. In den letzten Jahren hat der New Urbanism mit Orten wie Seaside, Florida, und Disneys neuer Stadt Celebration, Florida, den Weg für neue Städte geebnet. ⓘ
In den Vereinigten Staaten ging das Wachstum der Vorstädte in den Sunbelt-Staaten mit der Beliebtheit von Master Planned Communities in den etablierten Vorstädten einher. Texas stand bei diesem Trend an vorderster Front. Las Colinas, das 1973 gegründet wurde, war eines der ersten Beispiele dieser Art und wächst immer noch. Las Colinas ist eine 4.900 ha große Gemeinde in der Stadt Irving im Großraum Dallas. Im Jahr 2006 stimmten die Bewohner einer Änderung der Eigentumsbeschränkungen zu, um eine höhere Dichte an gemischter Nutzung und Wohnbebauung zu ermöglichen. Ebenfalls in den 1970er Jahren entwickelte George P. Mitchell, ein leitender Angestellter der Öl- und Gasindustrie, nördlich der bestehenden Stadt Spring, Texas (nördlich von Houston), The Woodlands, eine große Wohn- und Geschäftssiedlung, die heute als eines der besten Wohn- und Geschäftsziele im Großraum Houston gilt. The Woodlands erfährt auch heute noch ein enormes Wachstum. In den 1990er Jahren wurde Cinco Ranch erstmals südlich der Stadt Katy, einem der westlichen Vororte von Houston, erschlossen und hat zum explosionsartigen Wachstum der westlichen Vororte von Houston beigetragen. ⓘ
In der San Francisco Bay Area haben geplante Gewerbegebiete wie die Bishop Ranch in San Ramon und der Hacienda Business Park in Pleasanton große Unternehmen angezogen, die sich aus der Innenstadt von Oakland und San Francisco hierher verlagert haben; zu diesen Unternehmen gehören Safeway, Chevron Corporation und AT&T (als ehemalige Pacific Bell). ⓘ
In den letzten Jahren haben neue Städte wie Mountain House, Kalifornien, der Bewegung ein neues Element hinzugefügt: Um eine Agglomeration mit den nahe gelegenen Städten zu verhindern, haben sie strenge Wachstumsgrenzen sowie automatische "Stromkreisunterbrecher" eingeführt, die ein Moratorium für die Entwicklung von Wohngebieten verhängen, wenn die Zahl der Arbeitsplätze pro Einwohner in der Stadt unter einen bestimmten Wert fällt. Centennial, Kalifornien, eine geplante Gemeinde auf einem Teil der Tejon Ranch auf halbem Weg zwischen Los Angeles und Bakersfield, wird solche Beschränkungen einführen, um die Pendlerbelastung auf der stark überlasteten I-5 zu minimieren. Coyote Springs, Nevada, Destiny, Florida und Douglas Ranch in Buckeye, Arizona, gehören zu den größten Gemeinden, die für das 21. Jahrhundert geplant sind. Ein Novum ist die 2007 gegründete Stadt Ave Maria in Florida, die von einer katholischen Universität und einer großen katholischen Kirche im Stadtzentrum umgeben von Gewerbe- und Wohngebieten geprägt ist. ⓘ
Obwohl die Walt Disney Company ihr Interesse an Celebration, Florida, veräußert hat, gab das Unternehmen im März 2022 bekannt, dass Rancho Mirage, Kalifornien, der Standort seiner ersten gemischt genutzten Storyliving by Disney-Gemeinde sein wird. Die Siedlung mit dem Namen Cotina wird in Zusammenarbeit mit DMB Development aus Scottsdale, Arizona, entwickelt. ⓘ
Süd- und Mittelamerika
Kolonialstädte in spanischer und portugiesischer Verwaltung
Die Kolonialstadt war der grundlegende Verwaltungsapparat der portugiesischen und spanischen Vizekönigreiche in Amerika. ⓘ
Die Städte wurden nach dem kastilischen Modell gebaut und organisiert. Die Straßen waren senkrecht angelegt, und im Zentrum befand sich die "Plaza de Armas", wo sich die lokalen und religiösen Behörden befanden. Die Städte lassen sich in verschiedene Kategorien einteilen: Verwaltungszentren, internationale Häfen, regionale Häfen, Bergbauzentren, indigene Zentren, landwirtschaftliche Zentren, Präsidien, militärische Grenzzentren oder religiöse Zentren (Missionen). ⓘ
Die Städte wuchsen natürlich und veränderten sich im Laufe der Zeit. Das einzige Beispiel für den ursprünglichen Grundriss einer Stadt aus den ersten Jahrzehnten der Eroberung ist in den Ruinen von León Viejo am Managua-See in Nicaragua zu sehen. Die Stadt wurde aufgegeben und noch vor Ende des 16. Jahrhunderts an ihren heutigen Standort verlegt. ⓘ
Argentinien
La Plata wurde 1880 geplant, um die Stadt Buenos Aires als Hauptstadt der Provinz Buenos Aires zu ersetzen. ⓘ
Der Stadtplaner Pedro Benoit entwarf einen Stadtplan, der auf einem rationalistischen Konzept für städtische Zentren basierte. Die Stadt hat die Form eines Platzes mit einem zentralen Park und zwei diagonal verlaufenden Hauptalleen in Nord-Süd- und Ost-West-Richtung. (Darüber hinaus gibt es zahlreiche weitere kürzere Diagonalen.) Dieser Entwurf wird in kleinen Blöcken von sechs mal sechs Blöcken in selbstähnlicher Weise kopiert. Alle sechs Blöcke findet man einen kleinen Park oder Platz. Abgesehen von den Diagonalen sind alle Straßen in einem rechteckigen Raster angeordnet und fortlaufend nummeriert. ⓘ
Die Entwürfe für die Regierungsgebäude wurden im Rahmen eines internationalen Architekturwettbewerbs ausgewählt. So wurde der Gouverneurspalast von Italienern entworfen, das Rathaus von Deutschen, usw. Die elektrische Straßenbeleuchtung wurde 1884 installiert und war die erste ihrer Art in Lateinamerika. ⓘ
Brasilien
Brasília
Juscelino Kubitschek, Präsident Brasiliens von 1956 bis 1961, ordnete den Bau von Brasília an und erfüllte damit das Versprechen der Verfassung und sein eigenes politisches Wahlversprechen. Der Bau von Brasília war Teil von Juscelinos Plan "Fünfzig Jahre Wohlstand in fünf Jahren". Lúcio Costa gewann 1957 einen Wettbewerb, an dem 5550 Personen teilnahmen, und wurde der wichtigste Stadtplaner. Oscar Niemeyer, ein enger Freund, war der Hauptarchitekt der meisten öffentlichen Gebäude und Roberto Burle Marx war der Landschaftsplaner. Der Bau von Brasília dauerte 41 Monate, von 1956 bis zum 21. April 1960, als die Stadt offiziell eingeweiht wurde.
Die frühere Hauptstadt Brasiliens war Rio de Janeiro, und die Ressourcen konzentrierten sich eher auf den Südosten des Landes. Die Stadt wurde zwar gebaut, weil eine neutral gelegene Bundeshauptstadt benötigt wurde, aber der Hauptgrund war, die Entwicklung des brasilianischen Hinterlandes zu fördern und das gesamte brasilianische Staatsgebiet besser zu integrieren. Brasília liegt ungefähr in der geografischen Mitte des brasilianischen Territoriums. ⓘ
Lúcio Costa, der Hauptarchitekt der Stadt, entwarf die Stadt in der Form eines Flugzeugs. Wohnungen und Büros befinden sich in riesigen Superblöcken, die alle dem ursprünglichen Plan folgen. Der Plan legt fest, welche Zonen für Wohnen und welche für Gewerbe bestimmt sind, wo sich Industrieunternehmen ansiedeln können, wo offizielle Gebäude gebaut werden dürfen, wie hoch die Gebäude maximal sein dürfen usw. ⓘ
Belo Horizonte
1889 wurde Brasilien zur Republik, und man einigte sich darauf, eine neue Landeshauptstadt von Minas Gerais zu errichten, die einem modernen und wohlhabenden Minas Gerais entsprechen sollte. Aufgrund der klimatischen und topografischen Bedingungen wählte der Gouverneur von Minas Gerais, Afonso Pena, 1893 unter anderen Städten Curral Del Rey als Standort für das neue wirtschaftliche und kulturelle Zentrum des Bundesstaates aus, das den neuen Namen "Cidade de Minas" (Stadt von Minas) erhielt. Aarão Reis, ein Urbanist aus dem Bundesstaat Pará, wurde mit der Planung der zweiten Planstadt Brasiliens beauftragt (die erste ist Teresina), und 1897 wurde die Cidade de Minas schließlich eingeweiht, wobei viele Bauten unvollendet blieben, da die brasilianische Regierung eine Frist für die Fertigstellung setzte. Die Besiedlung der Stadt wurde von der lokalen Regierung durch die Überlassung von freien Grundstücken und die Finanzierung des Baus von Häusern gefördert. Ein interessantes Merkmal von Reis' Straßenplan für die Innenstadt von Belo Horizonte war die symmetrische Anordnung von senkrechten und diagonalen Straßen, die nach brasilianischen Bundesstaaten und brasilianischen Eingeborenenstämmen benannt waren. ⓘ
- Lima – koloniale Stadtgründung des Eroberers Francisco Pizarro, 1535 unter dem Namen Ciudad de los Reyes, fünf Jahre später wurde sie Hauptstadt des Vizekönigreichs Peru
- Sucre (ehemals La Plata) – koloniale Planstadt (1538 gegründet) mit Gitternetz-Grundriss
- Santiago de Chile – koloniale Planstadt (1541 gegründet) mit rechtwinkliger Gitternetz-Struktur
- La Plata, Argentinien – Hauptstadt der Provinz Buenos Aires seit 1884
- Belo Horizonte, Brasilien – Hauptstadt des Bundesstaats Minas Gerais, gegründet 1897
- Brasília – Hauptstadt Brasiliens seit 1960, für die Planung verantwortlich war Oscar Niemeyer
- Ciudad Caribia, Venezuela – Planstadt bei Caracas, Bauzeit seit 2006 ⓘ
Goiânia
Der Plan sah eine Stadt mit 50.000 Einwohnern in Form eines konzentrischen Radius vor - Straßen in Form einer Speiche, mit der Praça Cívica als Zentrum, mit den Sitzen der Staats- und Stadtregierung - dem Palast der Smaragde und dem Palast von Campinas. Im Jahr 1937 wurde ein Dekret unterzeichnet, mit dem die Hauptstadt des Staates von der Cidade de Goiás nach Goiânia verlegt wurde. Die offizielle Einweihung fand erst 1942 im Beisein des Präsidenten der Republik, der Gouverneure und der Minister statt. ⓘ
Andere
Fordlândia wurde gebaut, um Teil der Autofirma von Henry Ford zu werden. Ursprünglich als Kautschukplantage geplant, scheiterte sie nach einigen Jahren und beherbergt heute besetzte Bauern. ⓘ
Weitere bemerkenswerte Planstädte in Brasilien sind Teresina (die erste, die 1842 eingeweiht wurde), Petrópolis, Boa Vista, Palmas, Londrina und Maringá (die beiden letzteren im Bundesstaat Paraná). ⓘ
Chile
Obwohl einige Städte wie Santiago, La Serena oder Concepción in der Zeit der Conquista (16. Jahrhundert) geplant und gebaut wurden, förderten die Behörden ab dem 18. Jahrhundert die Gründung von Städten durch das Bevölkerungsamt ("Junta de Poblaciones del Reino de Chile") und gründeten neue Planstädte wie Rancagua, Talca oder Chillán. Nach der Unabhängigkeit wurden einige Planstädte gegründet, um die Konsolidierung der nationalen Souveränität an abgelegenen Orten zu beschleunigen, wie Puerto Montt, Punta Arenas oder Temuco. Ab dem 20. Jahrhundert gab es einige wenige Fälle wie Coyhaique, obwohl bis in die 1930er Jahre einige private Plangemeinden für Bergbauarbeiter, so genannte oficinas, wie Sewell oder María Elena, existierten. ⓘ
Panama
Obwohl Panama-Stadt selbst nicht geplant ist, gibt es bestimmte Gebiete wie Costa del Este, ein exklusives Wohn- und Geschäftsviertel mit hoher Dichte in unmittelbarer Nähe des Stadtzentrums von Panama-Stadt. Das Projekt kombiniert viele Wolkenkratzer mit schönen Grünflächen und liegt in der Nähe einer Autobahn, die es mit dem Stadtzentrum verbindet. Weitere geplante Gebiete, wenn auch in geringerem Umfang, sind Punta Pacifica und die ehemalige Kanalzone. ⓘ
Venezuela
- Guayana City - Bundesstaat Bolívar
- Guayana City ist eine Stadt im Bundesstaat Bolívar, Venezuela. Sie liegt südlich des Orinoco, wo der Fluss in den Caroní-Fluss mündet. Die 1961 offiziell gegründete Stadt besteht aus der alten Stadt San Félix im Osten und der neuen Stadt Puerto Ordaza im Westen, die am Zusammenfluss von Caroní und Orinoco liegt und in der sich die Llovizna-Wasserfälle befinden. Es gibt Brücken über den Caroni und eine neue Brücke über den Orinoco (Zweite Orinoko-Überquerung). Die Stadt erstreckt sich über 40 Kilometer entlang des Südufers des Orinoco. Mit rund einer Million Einwohnern ist sie die am schnellsten wachsende Stadt Venezuelas, was auf die bedeutende Eisen- und Stahlindustrie sowie die Aluminiumindustrie zurückzuführen ist. Die Stadt verfügt über ein großes Wasserkraftwerk, den Macagua-Damm. Guayana City ist einer der fünf wichtigsten Häfen Venezuelas, da die meisten in Bolívar produzierten Waren über den Orinoco-Fluss zum Atlantik verschifft werden. Aufgrund ihres planvollen Charakters unterscheidet sich die Stadt deutlich von vielen anderen südamerikanischen Städten. Die Türme des Stadtteils Alta Vista erinnern an Barranquilla, und viele der Wohnviertel weisen eine Architektur und Landschaftsgestaltung auf, die den Vorstädten in den Vereinigten Staaten der 1950er Jahre ähneln, einschließlich der Häuser, Bürgersteige und gemusterten Rasenflächen, die wie aus dem Ei gepellt" aussehen. Dies ist ein Artefakt, das auf die Ansiedlung von US Steel in den 1960er und frühen 1970er Jahren zurückzuführen ist, einem amerikanischen Unternehmen, das in der Region Eisenbergbau betrieb. US Steel baute Wohnungen für Hunderte von amerikanischen Auslandsarbeitern und deren Familien, die in Puerto Ordaz und anderen Gemeinden lebten, bis die Verstaatlichung der venezolanischen Stahlindustrie das Unternehmen und seine Mitarbeiter zwang, die Region zu verlassen. ⓘ
Ozeanien
Australien
Die bekannteste vollständig geplante Stadt Australiens ist Canberra, die Hauptstadt des Landes, die von dem amerikanischen Architekten Walter Burley Griffin entworfen wurde. Auch die ersten zentralen Bereiche der Hauptstädte zweier Bundesstaaten - Adelaide und Melbourne - wurden von Landvermessern geplant. Walter Burley Griffin war der bedeutendste Stadtplaner Australiens, der auch kleinere Städte und Ortschaften wie Leeton und Griffith in New South Wales entworfen hat. Eine umstrittene, von Japan unterstützte Planstadt, Multifunction Polis, wurde in den 1980er Jahren vorgeschlagen, aber nie umgesetzt. ⓘ
In Australien werden nach wie vor Planstädte von Entwicklern wie Delfin Lend Lease, einem S&P/ASX 50-Unternehmen, gebaut, das für große Planstädte wie ⓘ
- Forest Lake, Queensland, Brisbane (abgeschlossen 2004)
- The New Rouse Hill, Sydney (derzeit)
- Golden Grove, Südaustralien (Fertigstellung 1991) ⓘ
Adelaide
Adelaide wurde 1836 von britischen und deutschen Kolonisten gegründet, um Edward Gibbon Wakefields Theorien der systematischen Kolonisierung zu erproben. Es wurden keine Sträflingsarbeitskräfte eingesetzt, und die Kolonie sollte theoretisch finanziell unabhängig sein; in der Praxis wurde sie in der Anfangsphase von der Regierung unterstützt. Das Land wurde verkauft, bevor überhaupt jemand einen Fuß in das weitgehend unerforschte Gebiet gesetzt hatte, und die Stadt (die Grundlage für das zukünftige zentrale Geschäftsviertel) wurde in bemerkenswert kurzer Zeit vermessen und geplant. Der Entwurf von Adelaide wurde für seinen viereckigen Grundriss, die Wahl des Standorts und die weitläufigen Parkanlagen gelobt, in die die Bebauung nur minimal eingriff. Das Stadtzentrum befand sich in ausreichender Nähe zu einer Wasserquelle, dem River Torrens. ⓘ
Melbourne
Melbourne wurde 1837 als freie Siedlung durch das Hoddle-Gitter geplant, das von Robert Hoddle im Auftrag von George Gipps erstellt wurde, dem ursprünglichen Plan für Melbourne im Rahmen der ersten Landverkäufe (vor der Planung wurden nur eine Handvoll bestehender Siedlungen am Rande des Gitters gebaut). Das Raster sah breite, parallel verlaufende Straßen vor, die ein sanft abfallendes Tal zwischen Hügeln (Batman's Hill, Flagstaff Hill und Eastern Hill) überspannten und ungefähr parallel zum Lauf des Yarra River verliefen. Der bewusste Ausschluss von Stadtplätzen oder Freiflächen innerhalb des Rasters war ein Thema, das die Stadtverwaltung und die Bewohner in Zukunft frustrieren sollte. Die Elizabeth Street in Melbourne, die im Zentrum des Netzes liegt, wurde über einem Gully gebaut und war daher anfällig für Überschwemmungen. Trotz einer späteren Erweiterung und der Einbeziehung geplanter Vororte waren die ursprünglichen Pläne für Melbourne nicht so umfangreich wie die von Adelaide, und die Stadt wuchs schnell über ihre ursprünglichen Grenzen hinaus. Daher wird sie oft nicht als Planstadt betrachtet, aber das Raster prägt nach wie vor einen Großteil des Charakters des Stadtzentrums von Melbourne. ⓘ
Canberra
Das 1908 gegründete Canberra wurde als Hauptstadt Australiens geplant und ist Australiens bemerkenswertestes und ehrgeizigstes Beispiel für städtische Planung. Die Stadt sollte nach dem Zusammenschluss der sechs australischen Kolonien, die den Commonwealth of Australia bildeten, die Bundeshauptstadt werden. Die neue Nation benötigte eine Hauptstadt, die nicht in der Nähe anderer großer Siedlungen wie Melbourne und Sydney lag. Canberra befindet sich daher in einem Territorium - dem Australian Capital Territory - und nicht in einem Bundesstaat. Vor dieser Zeit bestand das Land, auf dem sich Canberra befindet, aus Ackerland, Siedlungen der Ureinwohner und Wald. Nach Abschluss eines umfangreichen Planungswettbewerbs wurde 1912 die Vision des Amerikaners Walter Burley Griffin als Siegerentwurf für die Stadt ausgewählt. Um die Stadt fertig zu stellen, waren umfangreiche Bauarbeiten erforderlich. Dazu gehörte auch die Flutung eines großen Landstücks, das den Mittelpunkt der Stadt, den Lake Burley Griffin, bilden sollte. Im Gegensatz zu anderen australischen Städten wurden das Straßennetz, die Vororte, die Parks und andere Elemente der Stadt im Kontext zueinander entworfen und nicht willkürlich geplant, wie es in weiten Teilen Sydneys der Fall ist. Zu den bemerkenswerten Gebäuden gehören der High Court, das Bundesparlament, das Government House, das War Memorial, die Anzac Parade und das Hauptquartier des Verteidigungsministeriums. ⓘ
Neuseeländisch
In Neuseeland gibt es mehrere kleine New Towns, die für einen bestimmten Zweck gebaut wurden. Beispiele dafür sind Kawerau in der Bay of Plenty (eine Mühlenstadt), Twizel in Süd-Canterbury, Mangakino in der Waikato-Region (beide für Wasserkraftwerke) und Turangi bei Taupo (für das Tongariro Power Scheme). Mit dem Bau von Kawerau wurde 1953 begonnen. Twizel wurde 1968 gebaut, um Arbeiter unterzubringen, die das Upper Waitaki Wasserkraftwerk errichteten, und sollte nach dessen Fertigstellung geschlossen werden. Den Bewohnern gelang es jedoch 1983, die Stadt zu retten. Mangakino, das ab 1946 gebaut wurde, war ebenfalls als vorübergehende Baustellenstadt gedacht, ist aber auch heute noch vorhanden. John Martin, der Gründer der Wairarapa-Stadt Martinborough, legte im 19. Jahrhundert die ersten Straßen der Stadt nach dem Muster der Union Flag an. ⓘ
Im Jahr 2006 wurde mit dem Bau von Pegasus Town begonnen, einer neuen geplanten Stadt in der Nähe von Woodend, etwa 25 km nördlich von Christchurch. ⓘ
Geschichte
Planstädte gab es in vielen Epochen der Geschichte, bereits in der Antike wurden Städte nach strengen Mustern angelegt. Ein typisches Muster ist das orthogonale Straßenraster; es findet sich (wie Spiro Kostof darlegt) in der griechischen Antike ebenso wie im alten China, in den spanischen Kolonialstädten des 16. Jahrhunderts ebenso wie in den Zentren vieler Großstädte der heutigen USA. Fast jede Gründungsstadt ist im weiteren Sinne eine Planstadt, da zumindest die Hauptwege mit der Position der Stadttore, öffentliche Plätze, gegebenenfalls Verlauf der Stadtmauer sowie die Lage von öffentlichen Gebäuden festgelegt wurden. ⓘ
Jede Epoche hatte eigene Vorstellungen, die von einem gerade vorherrschenden Ideal oder Prinzipien abgeleitet waren (Idealstadt, Verbesserung der Städte). Manche dieser Prinzipien sind heute nicht mehr verständlich, wie etwa die Pläne mittelalterlicher Städte, die heute als unkontrolliert gewachsen erscheinen oder vielfach überformt sind. ⓘ
Typische Planstädte in Europa sind
- die Stadtgründungen des Römischen Reiches,
- Stadtgründungen des Mittelalters wie z. B. die Zähringerstädte Bern, Freiburg im Breisgau, Freiburg im Üechtland, Offenburg, Villingen,
- fürstliche Residenzstädte der Barockzeit, etwa Arolsen (Waldeck), Karlsruhe (Baden-Durlach), Ludwigsburg (Württemberg), Ludwigslust (Mecklenburg-Schwerin), Mannheim (Kurpfalz), Neustrelitz (Mecklenburg-Strelitz), Putbus (Rügen) und Rastatt (Baden-Baden)
- Stadtgründungen aus kriegstaktischen Gründen, beispielsweise die Festungsstädte Neuf-Brisach/Neu-Breisach und Saarlouis.
- Städte, die nach einem Brand neu wieder aufgebaut wurden, beispielsweise Glarus, La Chaux-de-Fonds und Le Locle. ⓘ
Typisch sind ebenfalls die renaissance-klassizistischen Schachbrett-Grundrisse der Kolonialstädte des 17. und frühen 18. Jahrhunderts, etwa die klassische Nordamerikanische Stadt. Deren Muster wirkte auch in den folgenden Jahrhunderten bei jüngeren Stadtgründungen nach. ⓘ
Beispiele
Österreich
- Hartberg in der Steiermark – von 1125 bis 1128 unter Markgraf Leopold I.
- Wiener Neustadt – der Bau begann 1195 unter Herzog Leopold VI.
- Seestadt Aspern – Stadtteil von Wien, Masterplan von 2007, Anlage kreisförmig um einen künstlichen See ⓘ
Schweiz
- La Chaux-de-Fonds – nach dem Brand von 1795 in rechtwinkliger Bauweise neu errichtete Stadt (siehe Abbildung)
- Le Locle – nach dem Brand von 1833 im Schachbrettgrundriss wieder aufgebaut
- Heiden AR – nach dem Brand von 1838 in regelmäßiger klassizistisch-biedermeierlicher Anlage wieder aufgebautes Dorf
- Glarus – Im Jahr 1861 wütete ein Brand, der große Teile des Ortes zerstörte. Nur wenige Gebäude aus der Zeit vor dem Brand blieben im Stadtbild erhalten. Der rasche Wiederaufbau erfolgte in einem Schachbrettmuster. Diese vor allem aus den USA bekannte Städteplanung wurde gewählt, um weitere Feuersbrünste zu verhindern.
- Seewis im Prättigau – nach dem Brand von 1863 im Schachbrettmuster neu errichtetes Dorf ⓘ
Nordamerika
- USA ⓘ
- Charleston (South Carolina) – britische Kolonialstadt seit 1670
- Philadelphia – 1681 als Hauptstadt der Quäker-Kolonie Pennsylvania geplant; die barocke Planstadt ist im Old City Historic District auch in der Altbausubstanz weitgehend intakt
- French Quarter (New Orleans) – 1718 gegründete französische Planstadt
- Baltimore – ab 1729 rechteckig angelegt, dann sternförmig erweitert
- Savannah (Georgia) – ab 1733 planmäßig geometrisch angelegt
- Washington, D.C. – neu angelegte Hauptstadt der Vereinigten Staaten seit 1800
- New York – das 1625 gegründete Nieuw Amsterdam, eine unregelmäßig gewachsene Ansiedlung an der Südspitze von Manhattan, wurde nach dem Commissioners’ Plan von 1811 durch eine streng geometrische Ausrichtung mit Nummerierung der Baublöcke und Straßen bis weit in den unbesiedelten Norden der Insel ergänzt.
- California City, Kalifornien – von einem Immobilienentwickler ab 1958 geplant
- Irvine, Kalifornien – 1960 auf einer 37.636 ha großen Ranch gebaut
- Westlake Village, Kalifornien – seit 1770 ursprünglich von Europäern besiedeltes Gebiet, 1963 von einer Reederei gekauft und planmäßig umgebaut, aber erst 1981 als eigenständige Stadt Westlake Village eingetragen
- Reston, Virginia – 1964 gegründet vom Immobilienunternehmer Robert E. Simon
- Mililani, Hawaii – 1967–2008 auf Ananasplantagen errichtet
- Celebration, Florida – 1994 von der Walt Disney Company gebaut ⓘ
- Mexiko
- Karibik
- Frederiksted – im 18. Jahrhundert errichtetes Städtchen im damaligen Dänisch-Westindien. ⓘ