Genua

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Genua
Genua (italienisch)
Zêna (ligurisch)
Stadtbezirk
Gemeinde von Genua
Genua - Piazza De Ferrari.jpg
Genova-via XX Settembre-DSCF7019mod.JPG
Genova-Palazzo San Giorgio-DSCF7691.JPG
Genova panorama centro storico da villetta Di Negro.jpg
Von oben nach unten, von links nach rechts: Piazza De Ferrari, Straße XX Settembre, historisches Zentrum, Panoramablick auf die Stadt vom Viertel Castelletto aus.
Flagge von Genua
Wappen von Genua
Genua befindet sich in Italien
Genua
Genua
Lage von Genua in Ligurien
Genua liegt in Ligurien
Genua
Genua
Genua (Ligurien)
Koordinaten: 44°24′40″N 8°55′58″E / 44.41111°N 8.93278°EKoordinaten: 44°24′40″N 8°55′58″E / 44.41111°N 8.93278°E
LandItalien
RegionLigurien
GroßstadtGenua (GE)
Regierung
 - BürgermeisterMarco Bucci
Gebiet
 - Gesamt240,29 km2 (92,78 sq mi)
Höhenlage20 m (70 ft)
Einwohnerzahl
 (1. Januar 2018)
 - Gesamt580,097
 - Dichte2.400/km2 (6.300/qm)
Demonym(e)Genueser, Genovese
ZeitzoneUTC+1 (MEZ)
 - Sommer (DST)UTC+2 (MESZ)
Postleitzahl
16121-16167
Vorwahl010
ISTAT-Vorwahl010025
SchutzheiligerJohannes der Täufer
Tag des Heiligen24. Juni
Websitewww.comune.genova.it
UNESCO-Welterbe
Offizieller NameGenua: Le Strade Nuove und das System der Palazzi dei Rolli
KriterienKulturell: (ii)(iv)
Hinweis1211
Inschrift2006 (30. Tagung)
Gebiet15,777 ha (38,99 Acres)
Pufferzone113 ha (280 acres)

Genua (/ˈɛnə/ JEN-oh-ə; Italienisch: Genova [ˈdʒɛːnova] (hören), lokal [ˈdʒeːnova]; ligurisch: Zêna [ˈzeːna]) ist die Hauptstadt der italienischen Region Ligurien und die sechstgrößte Stadt Italiens. Im Jahr 2015 lebten 594.733 Menschen innerhalb der Verwaltungsgrenzen der Stadt. Bei der italienischen Volkszählung 2011 hatte die Provinz Genua, die 2015 zur Metropolitanstadt Genua wurde, 855.834 Einwohner. Über 1,5 Millionen Menschen leben in der weiteren Metropolregion, die sich entlang der italienischen Riviera erstreckt.

Am Golf von Genua im Ligurischen Meer gelegen, ist Genua seit jeher einer der wichtigsten Häfen im Mittelmeerraum: Er ist derzeit der verkehrsreichste in Italien und im Mittelmeer und der zwölftgrößte in der Europäischen Union.

Genua war über sieben Jahrhunderte lang, vom 11. Jahrhundert bis 1797, die Hauptstadt einer der mächtigsten Seerepubliken. Besonders vom 12. bis zum 15. Jahrhundert spielte die Stadt eine führende Rolle im europäischen Handel, wurde zu einer der größten Seemächte des Kontinents und galt als eine der reichsten Städte der Welt. Wegen ihres Ruhmes auf dem Meer und ihrer beeindruckenden Wahrzeichen erhielt sie von Petrarca den Spitznamen la Superba ("die Stolze"). Seit dem 19. Jahrhundert beherbergt die Stadt riesige Werften und Stahlwerke, und ihr solider Finanzsektor geht auf das Mittelalter zurück. Die 1407 gegründete Bank des Heiligen Georg ist die älteste bekannte staatliche Einlagenbank der Welt und spielt seit Mitte des 15. Jahrhunderts eine wichtige Rolle für den Wohlstand der Stadt.

Das historische Zentrum, auch Altstadt genannt, von Genua ist eines der größten und am dichtesten besiedelten in Europa. Ein Teil davon wurde 2006 als Genua in die Liste des Weltkulturerbes (UNESCO) aufgenommen: Le Strade Nuove und das System der Palazzi dei Rolli. Das historische Stadtzentrum von Genua ist auch für seine engen Gassen und Straßen bekannt, die die Einheimischen "caruggi" nennen. Genua beherbergt auch die Universität von Genua, deren Geschichte bis ins 15. Jahrhundert zurückreicht, als sie noch als Genuense Athenaeum bekannt war. Die reiche Kulturgeschichte der Stadt in den Bereichen Kunst, Musik und Küche machte sie 2004 zur Kulturhauptstadt Europas. Sie ist der Geburtsort von Guglielmo Embriaco, Christoph Kolumbus, Andrea Doria, Niccolò Paganini, Giuseppe Mazzini, Renzo Piano und Grimaldo Canella, dem Gründer des Hauses Grimaldi, um nur einige zu nennen.

Genua, das die südliche Ecke des Industriedreiecks Mailand-Turin-Genua im Nordwesten Italiens bildet, ist eines der wichtigsten Wirtschaftszentren des Landes. Eine Reihe führender italienischer Unternehmen hat ihren Sitz in der Stadt, darunter Fincantieri, Selex ES, Ansaldo Energia, Ansaldo STS, Edoardo Raffinerie Garrone, Piaggio Aerospace, Mediterranean Shipping Company und Costa Cruises.

Name

Der moderne Name der Stadt leitet sich möglicherweise vom lateinischen Wort für Knie" (genu; Plural: genua) ab, aber es gibt auch andere Theorien. Der Name könnte sich vom Gott Janus ableiten, da Genua wie dieser zwei Gesichter hat: ein Gesicht, das auf das Meer blickt, und ein anderes, das den Bergen zugewandt ist. Oder es könnte von dem lateinischen Wort ianua abstammen, das ebenfalls mit dem Namen des Gottes Janus verbunden ist und "Tür" oder "Durchgang" bedeutet. Außerdem könnte es sich auf die geografische Lage der Stadt im Zentrum des ligurischen Küstenbogens beziehen. Der lateinische Name, oppidum Genua, wird von Plinius dem Älteren (Nat. Hist. 3.48) als Teil der augusteischen Regio IX Liguria erwähnt.

Eine andere Theorie führt den Namen auf das etruskische Wort Kainua zurück, das "Neue Stadt" bedeutet, und stützt sich dabei auf eine Inschrift auf einer Keramikscherbe, die Kainua lautet, was darauf hindeutet, dass der lateinische Name eine Verfälschung eines älteren etruskischen Namens mit der ursprünglichen Bedeutung "neue Stadt" sein könnte.

Geschichte

Vorgeschichte und Römerzeit

Das älteste Dokument genuesischer Geschichte, die Tavola di Polcevera, (117 v. Chr.), ist ein in Bronze eingravierter römischer Schiedsspruch, der einen Streit zwischen den Genuates und Langenses beilegt.

Da Genua einen Naturhafen ersten Ranges hat, muss es als Seehafen benutzt worden sein, sobald begonnen wurde, im Tyrrhenischen Meer Schifffahrt zu betreiben. Aus antiken Schriftquellen ist nichts über einen Aufenthalt oder eine Besiedelung durch Griechen bekannt, die Entdeckung eines griechischen Friedhofs aus dem 4. Jahrhundert v. Chr. deutet aber darauf hin. Beim Bau der Via XX. Settembre wurden 85 Gräber gefunden, von denen der Großteil auf das Ende des 5. und das 4. Jahrhundert v. Chr. datiert. Die Leichen waren in allen Fällen verbrannt und in kleinen Schachtgräbern beerdigt worden, wobei das Grab selbst durch eine Platte aus Kalkstein bedeckt wurde. Die Urnen entsprechen dem letzten rotfigurigen Stil und wurden hauptsächlich aus Griechenland oder Magna Graecia importiert, während die Bronzeobjekte aus Etrurien und die Broschen aus Gallien kamen. Dies veranschaulicht die frühe Bedeutung Genuas als Handelshafen und das Eindringen griechischer Sitten, denn die übliche Praxis der Ligurier war die Erdbestattung. Man nimmt an, dass sich der Name Genua aus der Form seiner Küstenlinie ableitet, die an ein Knie (genu) erinnert.

Vom Auftauchen der Römer wurde erstmals 216 v. Chr. berichtet, von der Zerstörung durch die Karthager und dem unmittelbaren Wiederaufbau durch die Römer 209 v. Chr. Die Römer machten Genua und Placentia zu ihrem Hauptquartier gegen die Ligurier. Von Rom aus kam man dorthin über die Via Aurelia entlang der Nordwestküste und ihre Verlängerung, die später den Namen Via Aemilia (Scauri) bekam. Letztere wurde erst 109 v. Chr. gebaut; es muss aber schon lange vorher eine Küstenstraße gegeben haben, mindestens ab 148 v. Chr., als die Via Postumia von Genua durch Libarna (heute Serravalle Scrivia, wo Überreste eines Amphitheaters und Inschriften gefunden worden sind), Dertona, Iria, Placentia, Cremona und von da ostwärts gebaut wurde. Es gibt eine Inschrift von 117 v. Chr. (im Palazzo Municipale in Genua erhalten) mit der Entscheidung der patroni Q. und M. Minucius aus Genua, in Übereinstimmung mit einem Erlass des römischen Senats in einer Kontroverse zwischen dem Volk Genuas und den Langenses (auch Viturii genannt), den Einwohnern einer benachbarten Hügelstadt, die in das Genueser Territorium aufgenommen wurde. Aber keine der anderen in Genua gefundenen Inschriften, die praktisch allesamt Grabesinschriften sind, kann definitiv der antiken Stadt zugeordnet werden; man kann gleichermaßen annehmen, dass sie von anderen Orten über See dorthin gebracht wurden. Nur aus Inschriften an anderen Orten wissen wir, dass Genua Stadtrechte hatte, aber es ist unbekannt, ab welchem Zeitpunkt. Klassische Autoren berichten wenig von der Stadt.

Das Gebiet der Stadt ist seit dem fünften oder vierten Jahrtausend v. Chr. besiedelt und damit eine der ältesten kontinuierlich bewohnten Städte der Welt. Im 5. Jahrhundert v. Chr. wurde die erste Stadt, das Oppidum, wahrscheinlich von den antiken Liguren (die der heutigen Region Ligurien ihren Namen gaben) auf dem Gipfel des Hügels gegründet, der heute Castello (Schloss) heißt und sich innerhalb der mittelalterlichen Altstadt befindet. Zu dieser Zeit galt die von den "Genuati" (einer Gruppe von Liguren) bewohnte genuesische Stadt aufgrund ihres starken Handelscharakters als "das Reich der Ligurer".

Das "genuesische Oppidum" war während des Zweiten Punischen Krieges durch ein foedus aequum (Gleichheitspakt) mit Rom verbündet. Die Karthager zerstörten die Stadt im Jahr 209 v. Chr.. Die Stadt wurde wieder aufgebaut und erhielt nach dem Ende der Karthagerkriege 146 v. Chr. die Stadtrechte. Das ursprüngliche Castrum dehnte sich dann auf das heutige Gebiet von Santa Maria di Castello und dem Vorgebirge von San Lorenzo aus. Zu den Handelsgütern gehörten Felle, Holz und Honig. Die Waren wurden von und nach dem Hinterland Genuas transportiert, einschließlich großer Städte wie Tortona und Piacenza. Neben anderen archäologischen Überresten aus der Römerzeit wurde hier auch ein Amphitheater gefunden.

Mittelalter bis frühe Neuzeit

5. bis 10. Jahrhundert

Nach dem Untergang des Weströmischen Reiches besetzten die Ostgoten Genua. Nach dem Gotischen Krieg machten die Byzantiner die Stadt zum Sitz ihres Vikars. Als die Langobarden 568 in Italien einfielen, floh Bischof Honoratus von Mailand und ließ sich in Genua nieder. In dieser Zeit und im folgenden Jahrhundert war Genua kaum mehr als ein kleines Zentrum, das langsam seine Handelsflotte aufbaute, die sich zum führenden Handelsplatz im westlichen Mittelmeer entwickeln sollte. In den Jahren 934-35 wurde die Stadt von einer fatimidischen Flotte unter Ya'qub ibn Ishaq al-Tamimi gründlich geplündert und niedergebrannt.

Aufstieg der Republik Genua

Der Hafen und die Flotte von Genua im frühen 14. Jahrhundert, von Quinto Cenni

Die Expansion Genuas begann während des Ersten Kreuzzuges. Damals hatte die Stadt etwa 10.000 Einwohner. Zwölf Galeeren, ein Schiff und 1.200 Soldaten aus Genua schlossen sich dem Kreuzzug an. Die genuesischen Truppen, angeführt von den Adligen de Insula und Avvocato, stachen im Juli 1097 in See. Die genuesische Flotte transportierte und unterstützte die Kreuzfahrer vor allem bei der Belagerung von Antiochia im Jahr 1098, als die genuesische Flotte die Stadt blockierte, während die Truppen während der Belagerung Unterstützung leisteten. Bei der Belagerung Jerusalems im Jahr 1099 unterstützten genuesische Armbrustschützen unter der Führung von Guglielmo Embriaco die Verteidiger der Stadt.

Die Rolle der Republik als Seemacht im Mittelmeerraum sicherte den genuesischen Kaufleuten viele günstige Handelsverträge. Sie kontrollierten einen großen Teil des Handels mit dem Byzantinischen Reich, Tripolis (Libyen), dem Fürstentum Antiochia, Kilikien-Armenien und Ägypten. Obwohl Genua das Recht auf freien Handel in Ägypten und Syrien behielt, verlor es einige seiner territorialen Besitztümer nach Saladins Feldzügen in diesen Gebieten im späten 12.

13. und 14. Jahrhundert

Die kommerzielle und kulturelle Rivalität zwischen Genua und Venedig wurde im dreizehnten Jahrhundert ausgetragen. Dank der wichtigen Rolle der Republik Venedig im Vierten Kreuzzug wurden die venezianischen Handelsrechte durchgesetzt, und Venedig erlangte die Kontrolle über einen großen Teil des Handels im östlichen Mittelmeer.

Um die Kontrolle über den Handel wiederzuerlangen, verbündete sich die Republik Genua mit Michael VIII. Palaiologos, dem Kaiser von Nizäa, der das Byzantinische Reich durch die Rückeroberung Konstantinopels wiederherstellen wollte. Im März 1261 wurde der Vertrag über das Bündnis in Nymphäum unterzeichnet. Am 25. Juli 1261 eroberten die nizäischen Truppen unter Alexios Strategopoulos Konstantinopel zurück. In der Folge kippte das Gleichgewicht zugunsten Genuas, dem freie Handelsrechte im Nizänischen Reich gewährt wurden. Die Inseln Chios und Lesbos wurden zu Handelsstationen Genuas, ebenso wie die Stadt Smyrna (Izmir). Im selben Jahrhundert eroberte die Republik zahlreiche Siedlungen auf der Krim, die als Gazaria bekannt war und wo die genuesische Kolonie Caffa gegründet wurde. Das Bündnis mit dem wiederhergestellten Byzantinischen Reich vergrößerte den Reichtum und die Macht Genuas und reduzierte gleichzeitig den venezianischen und pisanischen Handel. Das Byzantinische Reich hatte Genua den Großteil der Freihandelsrechte eingeräumt.

Um das 14. Jahrhundert wurde Genua auch für die Erfindung der Jeans verantwortlich gemacht. Der genuesische Jeansstoff war ein Fustian-Textil von "mittlerer Qualität und angemessenem Preis", das dem Baumwollcord, für den Genua berühmt war, sehr ähnlich war und "für Arbeitskleidung im Allgemeinen" verwendet wurde. Die genuesische Marine stattete ihre Matrosen mit Jeans aus, da sie einen Stoff benötigten, der sowohl nass als auch trocken getragen werden konnte.

Infolge der genuesischen Unterstützung für die aragonische Herrschaft in Sizilien erhielt Genua freie Handels- und Exportrechte im Königreich. Die genuesischen Bankiers profitierten auch von Krediten an den neuen Adel Siziliens. Korsika wurde im Jahr 1347 formell annektiert.

15. und 16. Jahrhundert

Ansicht von Genua, veröffentlicht im Jahr 1483

Im 15. Jahrhundert wurden in Genua zwei der frühesten Banken der Welt gegründet: die 1407 gegründete Bank des Heiligen Georg, die bei ihrer Schließung 1805 die älteste staatliche Depositenbank der Welt war, und die Banca Carige, die 1483 als Frömmigkeitsinstitut gegründet wurde und noch heute besteht. Der um 1451 in Genua geborene Christoph Kolumbus spendete ein Zehntel seiner Einkünfte aus der Entdeckung Amerikas für Spanien an die Bank des Heiligen Georg in Genua zur Entlastung von der Besteuerung von Lebensmitteln. Im Zuge des darauf folgenden wirtschaftlichen Aufschwungs erwarben viele aristokratische Familien aus Genua, wie die Balbi, Doria, Grimaldi, Pallavicini und Serra, ein enormes Vermögen. Felipe Fernandez-Armesto und anderen zufolge waren die von Genua im Mittelmeerraum entwickelten Praktiken (wie z. B. die Sklaverei) für die Erforschung und Ausbeutung der Neuen Welt von entscheidender Bedeutung.

Territorien der Republik Genua an den Küsten des Mittelmeers und des Schwarzen Meeres.

In der Folgezeit wurde Genua so etwas wie ein Partner des spanischen Imperiums, wobei insbesondere genuesische Bankiers viele der ausländischen Unternehmungen der spanischen Krone von ihren Kontorhäusern in Sevilla aus finanzierten. Fernand Braudel hat den Zeitraum von 1557 bis 1627 sogar als "Zeitalter der Genueser" bezeichnet, "einer Herrschaft, die so diskret und raffiniert war, dass die Historiker sie lange Zeit nicht bemerkten" (Braudel 1984, S. 157). Die genuesischen Bankiers versorgten das schwerfällige habsburgische System mit flüssigen Krediten und einem verlässlichen, regelmäßigen Einkommen. Im Gegenzug wurden die weniger verlässlichen Lieferungen von amerikanischem Silber rasch von Sevilla nach Genua transferiert, um Kapital für weitere Unternehmungen bereitzustellen. Der Handel Genuas war jedoch weiterhin stark von der Kontrolle der Mittelmeer-Seewege abhängig, und der Verlust von Chios an das Osmanische Reich (1566) war ein schwerer Schlag.

17. und 18. Jahrhundert

Andrea Doria, Gemälde von Sebastiano del Piombo (ca. 1526)
Porträt des Christoph Kolumbus von Ridolfo Ghirlandaio (1483–1561)

Der Banco di San Giorgio mit seinen großen Besitzungen hauptsächlich auf Korsika bildete während dieser Phase das stabilste Element im Staat, bis 1528 der Nationalgeist seine alte Kraft wiedergewann, als Andrea Doria die französische Vorherrschaft abschütteln und die alte Form der Regierung wiederherstellen konnte. In diesem Zeitraum – dem Ende des 15. und Anfang des 16. Jahrhunderts – entdeckte der Genueser Seefahrer Christoph Kolumbus im Auftrage Spaniens die Neue Welt. Die Regierung, wie sie von Andrea Doria wiedereingesetzt worden war, mit bestimmten Änderungen, die ihr einen konservativeren Charakter verliehen, blieb bis zum Ausbruch der Französischen Revolution und der Bildung der Ligurischen Republik unverändert. Während dieses langen Zeitraums von fast drei Jahrhunderten, in dem der dramatischste Vorfall die „Verschwörung der Fieschi“ war, entdeckten die Genueser den Ausgleich für den verlorenen Osthandel in den enormen Gewinnen, die sie als Bankiers der spanischen Krone und Ausrüster der spanischen Armeen und Flotten sowohl in der Alten als auch in der Neuen Welt machten. Anders als viele andere italienische Städte war Genua vergleichsweise immun gegen fremde Vorherrschaft.

Gegen Ende des 17. Jahrhunderts wurde die Stadt von den Franzosen beschossen und 1746, nach der Niederlage von Piacenza, an die Österreicher übergeben, die jedoch schnell verjagt wurden. Eine 1729 begonnene Revolte in Korsika wurde mit Hilfe der Franzosen unterdrückt, die 1768 selbst die Insel in Besitz nahmen (siehe Korsika).

Die kurzlebige Ligurische Republik, gegründet 1797 und völlig von Frankreich abhängig, wurde schon 1805 vom französischen Kaiserreich einverleibt. 1804 erhob sich Genua gegen die Franzosen, auf die Zusicherung von Lord William Bentinck hin, dass die Alliierten der Republik wieder ihre Unabhängigkeit zurückgeben würden. Durch eine Geheimklausel im Vertrag von Paris war jedoch festgelegt worden, dass Genua mit dem Herrschaftsgebiet des Königs von Sardinien vereinigt werden sollte; diese Vorkehrung wurde vom Wiener Kongress bestätigt. Zweifellos hat die durch diese Klausel hervorgerufene Unzufriedenheit dazu beigetragen, dass in Genua der republikanische Geist am Leben blieb und durch den Einfluss des jungen Genuesen Giuseppe Mazzini nicht nur für die sardische Monarchie, sondern für alle Regierungen der Halbinsel eine ständige Bedrohung blieb. Selbst der materielle Nutzen aus der Vereinigung mit Sardinien und die konstitutionelle Freiheit, die König Karl Albert all seinen Untertanen gewährte, konnten nicht die republikanischen Unruhen von 1848 verhindern. Nach einem kurzen und scharfen Kampf wurde die vorübergehend von den Republikanern besetzte Stadt von General Alfonso La Marmora wieder zurückgewonnen. Im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert konnte Genua seine Rolle als bedeutender Seehafen und ein wichtiger Stahl- und Schiffbauzentrum ausbauen.

zweisprachige Kapitulations-Vereinbarung vom 25. April 1945

Im Zweiten Weltkrieg kam die Stadt nach dem Kriegseintritt Italiens auf alliierter Seite 1944 unter deutsche Besatzung und wurde zur Festung erklärt. Die Ausführung des Befehls zur Sprengung des Hafens und der Altstadt (heute Weltkulturerbe) nach dem Näherrücken der Front im März/April 1945 wurde vom deutschen Stadtkommandanten, Generalmajor Günther Meinhold, verweigert. Als einzige der von den Deutschen besetzten Städte wurde Genua nicht den Alliierten, sondern nach einer am 25. April 1945 in der Villa Migone, dem Sitz des Kardinals Boetto, zwischen Meinhold und den CLN-Vertretern Remo Scappini u. a. vereinbarten Kapitulation am Folgetag kampflos an die Partisanen übergeben. Dem Tag der Befreiung Genuas wird jährlich am 25. April an der Gedenktafel für die Opfer der Befreiung unter der Monumentale in der Via XX Settembre und auch in der Villa Migone gedacht, in der auch das zweisprachige Kapitulationsdokument ausgestellt und zu besichtigen ist.

Gedenktafel für die Opfer der Befreiung unter der Monumentalbrücke in der Via XX Settembre

In den Nachkriegsjahren spielte Genua eine entscheidende Rolle im italienischen Wirtschaftswunder (miracolo economico). Es bildete das sogenannte "Industrie-Dreieck" in Norditalien, das auch Mailand und Turin mit einschloss. Seit 1962 hat sich die Genoa International Boat Show als eine der größten jährlich wiederkehrenden Ereignisse in Genua entwickelt. Mit dem wirtschaftlichen Strukturwandel und der Deindustrialisierung in den 1980er Jahren ergaben sich für Genua große Probleme, Arbeitsplätze gingen verloren und die Einwohnerzahl sank. Die Kriminalität stieg stark an, die Altstadt Genuas war im Niedergang begriffen. Die Explosion des Ölfrachters Haven verschmutzte 1991 die Küste um Genua und in Südfrankreich.

Für die Kolumbusfeiern von 1992 zum 500-jährigen Jubiläum der Entdeckung Amerikas wurde der „Alte Hafen“ zur Tourismusattraktion ausgebaut. Im Juli 2001 fand der 27. G8-Gipfel in Genua statt. Überschattet wurde die Konferenz von gewaltsamen Auseinandersetzungen mehrerer hunderttausend Globalisierungskritiker und der italienischen Polizei. Neben hunderten Verletzten wurde der 23-jährige Carlo Giuliani durch einen Schuss eines Polizisten getötet.

Im Jahr 2004 hat die Europäische Union Genua – zusammen mit der französischen Stadt Lille – als Kulturhauptstadt Europas ausgezeichnet. Als Teile der Altstadt 2006 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt wurden, änderte sich die Situation für Genua in vielen Belangen zum Positiven.

Beim teilweisen Einsturz des Polcevera-Viadukts, einer innerstädtischen Autobahnbrücke, am 14. August 2018 kamen mindestens 43 Menschen ums Leben.

Ab dem 17. Jahrhundert begann für die Republik Genua eine Zeit des langsamen Niedergangs: Im Mai 1625 belagerte eine französisch-savoyische Armee kurzzeitig Genua. Obwohl die Belagerung schließlich mit Hilfe der Spanier aufgehoben wurde, bombardierten die Franzosen die Stadt im Mai 1684 wegen ihrer Unterstützung Spaniens im Krieg der Reunionen. Dazwischen tötete eine Seuche in den Jahren 1656-57 die Hälfte der Einwohner von Genua. Genua setzte seinen langsamen Niedergang bis weit ins 18. Jahrhundert hinein fort und verlor 1742 seine letzte Mittelmeerkolonie, die Inselfestung Tabarka, an den Bey von Tunis.

Die Konvention von Turin von 1742, in der sich Österreich mit dem Königreich Sardinien verbündete, sorgte für Unruhe in der Republik. Daraufhin unterzeichnete die Republik Genua einen Geheimvertrag mit den bourbonischen Verbündeten Königreich Frankreich, Spanisches Reich und Königreich Neapel. Am 26. Juni 1745 erklärte die Republik Genua dem Königreich Sardinien den Krieg. Diese Entscheidung sollte sich als verhängnisvoll für Genua erweisen, das im September 1746 vor den Österreichern kapitulierte und kurzzeitig besetzt war, bevor ein Aufstand die Stadt zwei Monate später befreite.

Das direkte Eingreifen Napoleons (während der Feldzüge von 1796) und seiner Vertreter in Genua war der letzte Akt, der Anfang Juni zum Sturz der Republik führte. Die alten Eliten, die den Staat während seiner gesamten Geschichte regiert hatten, wurden gestürzt, und am 14. Juni 1797 entstand unter der Obhut des napoleonischen Frankreichs die Ligurische Republik. Nach der Machtergreifung Bonapartes in Frankreich wurde eine konservativere Verfassung erlassen, aber das Leben der Ligurischen Republik war nur von kurzer Dauer: 1805 wurde sie von Frankreich annektiert und zu den Departements Apennins, Gênes und Montenotte.

Nach dem Sturz Napoleons erlangte Genua eine kurzlebige Unabhängigkeit unter dem Namen Repubblica genovese, die weniger als ein Jahr dauerte. Der Wiener Kongress legte jedoch die Angliederung der gesamten Gebiete der ehemaligen Republik Genua an das Königreich Sardinien fest, das vom Haus Savoyen regiert wurde, was gegen den Grundsatz der Wiederherstellung der legitimen Regierungen und Monarchien der alten Republik verstieß.

Spätmoderne und Gegenwart

Im 19. und zu Beginn des 20. Jahrhunderts festigte Genua seine Rolle als wichtiger Seehafen und als bedeutendes Zentrum für Stahl und Schiffbau. 1853 gründete Giovanni Ansaldo in Genua die Firma Gio. Ansaldo & C., deren Werften einige der schönsten Schiffe der Welt bauen sollten, wie ARA Garibaldi, SS Roma, MS Augustus, SS Rex, SS Andrea Doria, SS Cristoforo Colombo, MS Gripsholm, SS Leonardo da Vinci, SS Michelangelo und SS SeaBreeze. 1854 wurde in Genua die Fährgesellschaft Costa Crociere gegründet und anschließend die Seeversicherungsgesellschaft Lloyd Italico. 1861 wurde das Registro Italiano Navale, das italienische Schiffsregister, und 1879 der Yacht Club Italiano gegründet. Der Eigner Raffaele Rubattino gehörte 1881 zu den Gründern der Fährgesellschaft Navigazione Generale Italiana, aus der später die Italian Line wurde. Im Jahr 1870 wurde die Banca di Genova gegründet, die 1895 in Credito Italiano umbenannt wurde und 1998 in Unicredit überging. 1874 wurde die Stadt vollständig durch Eisenbahnlinien mit Frankreich und dem Rest Italiens verbunden: Genua-Turin, Genua-Ventimiglia, Genua-Pisa. 1884 gründete Rinaldo Piaggio die Firma Piaggio & C., die Lokomotiven und Eisenbahnwaggons herstellte und 1923 mit der Flugzeugproduktion begann. Das Unternehmen ist heute als Piaggio Aerospace im Besitz der Mubadala Development Company und hat seinen Sitz in Villanova d'Albenga. Im Jahr 1898 wurde die Versicherungsgesellschaft Alleanza Assicurazioni gegründet.

Der 27. G8-Gipfel, der im Juli 2001 in der Stadt Genua stattfand, wurde jedoch von gewalttätigen Protesten (Anti-Globalisierungsbewegung) überschattet, bei denen ein Demonstrant getötet wurde.

2004 ernannte die Europäische Union Genua zusammen mit der französischen Stadt Lille zur Kulturhauptstadt Europas für dieses Jahr. Im Jahr 2009 gründete der genuesische Schauspieler und politische Aktivist Beppe Grillo die Fünf-Sterne-Bewegung.

Am 14. August 2018 stürzte die Viaduktbrücke Ponte Morandi während eines sintflutartigen Regens ein, was 43 Todesopfer forderte. Die Überreste der Ponte-Morandi-Viaduktbrücke wurden im August 2019 gesprengt. Die Ersatzbrücke, die Brücke Genua-Saint George, wurde im August 2020 während der COVID-19-Pandemie eingeweiht.

Flagge

Die St.-Georgs-Flagge weht auf dem Dogenpalast in Genua

Die Flagge von Genua ist das St. Georgskreuz, ein rotes Kreuz auf weißem Grund.

Der Schutzpatron Genuas war bis mindestens 958 der Heilige Laurentius, aber irgendwann im 11. oder 12. Jahrhundert wechselten die Genueser zum Heiligen Georg (und zum Heiligen Johannes dem Täufer), wahrscheinlich aufgrund der steigenden Popularität des Militärheiligen während der Kreuzzüge. Auch Genua besaß spätestens seit 1218, möglicherweise sogar schon seit 1113, ein Banner mit einem Kreuz. Das Kreuzbanner wurde jedoch nicht mit dem Heiligen in Verbindung gebracht; vielmehr hatte der Heilige seine eigene Fahne, die vexillum beati Georgii (erstmals 1198 erwähnt), eine rote Fahne, die Georg und den Drachen zeigt. Eine Abbildung dieser Fahne findet sich in den genuesischen Annalen unter dem Jahr 1227. Die genuesische Flagge mit dem roten Kreuz wurde seit mindestens 1218 neben dieser "Sankt-Georgs-Flagge" verwendet, die als insignia cruxata comunis Janue ("Kreuzfahne der Gemeinde Genua") bekannt ist.

Die Flagge des Heiligen war die wichtigste Kriegsflagge der Stadt, aber die Kreuzflagge wurde in den 1240er Jahren neben ihr verwendet.

Die St.-Georgs-Flagge (d. h. die Flagge mit der Darstellung des Heiligen) blieb mindestens bis in die 1280er Jahre die wichtigste Flagge Genuas. Die heute als "St. George's Cross" bekannte Flagge scheint sie irgendwann im 14. Jahrhundert als Hauptflagge Genuas abgelöst zu haben. Das Buch des Wissens aller Königreiche (um 1385) zeigt es mit dem Wort iustiçia und folgender Beschreibung:

Und der Herr dieses Ortes hat als Fahne einen weißen Wimpel mit einem roten Kreuz. An der Spitze ist auf diese Weise "Gerechtigkeit" eingraviert.

Es gab auch eine geschichtliche Überlieferung, die besagt, dass die Flagge Englands von der genuesischen Flagge während des Dritten Kreuzzuges im Jahr 1190 übernommen wurde, die jedoch nicht historisch belegt werden kann.

Geografie

Die Stadt Genua erstreckt sich über eine Fläche von 243 Quadratkilometern zwischen dem Ligurischen Meer und dem Apenningebirge. Die Stadt erstreckt sich entlang der Küste auf einer Länge von etwa 30 Kilometern von Voltri bis Nervi und auf einer Länge von 10 Kilometern von der Küste nach Norden entlang der Täler Polcevera und Bisagno. Das Stadtgebiet von Genua wird im Allgemeinen in fünf Hauptzonen unterteilt: das Zentrum, der Westen, der Osten, das Polcevera- und das Bisagnotal. Obwohl ein Großteil des Stadtzentrums auf einer niedrigen Höhe liegt, ist das umliegende Gebiet gebirgig, und die unbebauten Flächen befinden sich meist in steilem Gelände.

Genua liegt in der Nähe von zwei beliebten ligurischen Urlaubsorten: Camogli und Portofino. Im Stadtgebiet von Genua liegt der regionale Naturpark Aveto.

Ein Panoramablick auf Genua

Klima

Genua hat ein feuchtes subtropisches Klima (Cfa) in der Köppen-Klimaklassifikation, da nur ein einziger Sommermonat weniger als 40 Millimeter Niederschlag aufweist, so dass es nicht als rein mediterran eingestuft werden kann, mit einem besonderen Hinweis auf das Genueser Tief.

Die durchschnittliche Jahrestemperatur liegt tagsüber bei 19 °C und nachts bei 13 °C. In den kältesten Monaten: Dezember, Januar und Februar, liegt die Durchschnittstemperatur tagsüber bei 12 °C und nachts bei 6 °C (43 °F). In den wärmsten Monaten - Juli und August - liegt die Durchschnittstemperatur tagsüber bei 27,5 °C und nachts bei 21 °C (70 °F). Die tägliche Temperaturspanne ist mit einer durchschnittlichen Schwankungsbreite von etwa 6 °C zwischen Höchst- und Tiefsttemperaturen begrenzt. Genua wird auch durch das Meer deutlich gemildert, ganz im Gegensatz zu den Gebieten hinter den ligurischen Bergen wie Parma, wo die Sommer heißer und die Winter recht kalt sind.

Jährlich werden in durchschnittlich 2,9 Nächten Temperaturen von ≤0 °C (hauptsächlich im Januar) gemessen. Die kälteste jemals gemessene Temperatur war -8 °C (18 °F) im Februar 2012; die höchste jemals tagsüber gemessene Temperatur ist 38,5 °C (101 °F) im August 2015. Die durchschnittliche jährliche Anzahl der Tage mit Temperaturen von ≥30 °C (86 °F) beträgt etwa 8, im Juli und August sind es durchschnittlich vier Tage.

Die durchschnittliche Jahrestemperatur des Meeres beträgt 17,5 °C (64 °F), von 13 °C (55 °F) im Zeitraum Januar-März bis 25 °C (77 °F) im August. In der Zeit von Juni bis Oktober liegt die durchschnittliche Meerestemperatur bei über 19 °C.

Genua ist auch eine windige Stadt, vor allem im Winter, wenn Nordwinde oft kühle Luft aus der Poebene heranbringen (in der Regel begleitet von niedrigeren Temperaturen, Hochdruck und klarem Himmel). Ein anderer typischer Wind weht aus südöstlicher Richtung, meist als Folge von atlantischen Störungen und Stürmen, die feuchte und wärmere Luft vom Meer heranbringen. Schneefall ist sporadisch, kommt aber fast jedes Jahr vor, wenn auch große Mengen im Stadtzentrum selten sind. Im Herbst kommt es in Genua aufgrund starker Konvektion häufig zu heftigen Regenfällen. Dennoch ist die Gesamtzahl der Niederschlagstage im Vergleich zum Jahresertrag recht bescheiden.

Die relative Luftfeuchtigkeit liegt im Jahresdurchschnitt bei 68 % und reicht von 63 % im Februar bis 73 % im Mai.

Die Sonnenscheindauer beträgt über 2.200 Stunden pro Jahr, von durchschnittlich 4 Stunden Sonnenscheindauer pro Tag im Winter bis zu durchschnittlich 9 Stunden im Sommer. Dieser Wert ist ein Durchschnittswert zwischen der nördlichen Hälfte Europas und Nordafrika.

Klimadaten für Genua (Normalwerte 1991-2020), 2 m ü.d.M., Sonnenscheindauer 1971-2000, Extremwerte seit 1955
Monat Jan Feb März Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jahr
Rekordhoch °C (°F) 20.3
(68.5)
22.5
(72.5)
25.0
(77.0)
29.4
(84.9)
32.8
(91.0)
35.6
(96.1)
35.4
(95.7)
38.3
(100.9)
34.2
(93.6)
28.9
(84.0)
22.9
(73.2)
20.8
(69.4)
38.3
(100.9)
Durchschnittlicher Höchstwert °C (°F) 12.1
(53.8)
12.7
(54.9)
15.2
(59.4)
17.8
(64.0)
21.5
(70.7)
24.9
(76.8)
27.8
(82.0)
28.3
(82.9)
25.0
(77.0)
20.5
(68.9)
16.1
(61.0)
13.1
(55.6)
19.6
(67.3)
Tagesmittelwert °C (°F) 9.1
(48.4)
9.6
(49.3)
12.1
(53.8)
14.6
(58.3)
18.4
(65.1)
22.0
(71.6)
24.7
(76.5)
25.1
(77.2)
21.8
(71.2)
17.6
(63.7)
13.3
(55.9)
10.1
(50.2)
16.6
(61.9)
Durchschnittlicher Tiefstwert °C (°F) 6.0
(42.8)
6.5
(43.7)
8.9
(48.0)
11.3
(52.3)
15.3
(59.5)
19.0
(66.2)
21.6
(70.9)
21.8
(71.2)
18.5
(65.3)
14.7
(58.5)
10.5
(50.9)
7.1
(44.8)
13.5
(56.3)
Rekordtiefstwert °C (°F) −8.5
(16.7)
−5.0
(23.0)
−3.6
(25.5)
3.4
(38.1)
6.6
(43.9)
7.3
(45.1)
13.9
(57.0)
10.7
(51.3)
9.0
(48.2)
5.1
(41.2)
1.1
(34.0)
−3.6
(25.5)
−8.5
(16.7)
Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) 76.4
(3.01)
57.9
(2.28)
73.8
(2.91)
83.6
(3.29)
57.8
(2.28)
51.2
(2.02)
26.2
(1.03)
47.6
(1.87)
115.9
(4.56)
149.7
(5.89)
200.2
(7.88)
99.4
(3.91)
1,039.7
(40.93)
Durchschnittliche Niederschlagstage (≥ 1 mm) 5.9 5.0 5.3 7.0 5.8 4.4 3.0 3.7 5.5 7.4 8.8 6.9 68.7
Mittlere monatliche Sonnenscheinstunden 117.8 130.5 158.1 192.0 220.1 246.0 294.5 266.6 201.0 173.6 111.0 111.6 2,222.8
Quelle 1: Météo Climat
Quelle 2: Servizio Meteorologico, Daten der Sonnenscheinstunden
Klimadaten für Genua (Normalwerte 1971-2000)
Monat Jan Feb März Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jahr
Durchschnittlicher Höchstwert °C (°F) 11.5
(52.7)
12.2
(54.0)
14.6
(58.3)
16.8
(62.2)
20.5
(68.9)
23.9
(75.0)
27.3
(81.1)
27.7
(81.9)
24.4
(75.9)
20.0
(68.0)
15.1
(59.2)
12.5
(54.5)
18.9
(66.0)
Tagesmittelwert °C (°F) 8.5
(47.3)
9.1
(48.4)
11.4
(52.5)
13.7
(56.7)
17.4
(63.3)
20.8
(69.4)
24.1
(75.4)
24.4
(75.9)
21.1
(70.0)
16.9
(62.4)
12.2
(54.0)
9.5
(49.1)
15.7
(60.3)
Durchschnittlicher Tiefstwert °C (°F) 5.5
(41.9)
6.0
(42.8)
8.2
(46.8)
10.5
(50.9)
14.2
(57.6)
17.6
(63.7)
20.9
(69.6)
21.0
(69.8)
17.9
(64.2)
13.8
(56.8)
9.2
(48.6)
6.5
(43.7)
12.6
(54.7)
Durchschnittliche Niederschlagsmenge mm (Zoll) 101.8
(4.01)
74.0
(2.91)
81.7
(3.22)
88.0
(3.46)
72.4
(2.85)
58.2
(2.29)
24.2
(0.95)
69.3
(2.73)
136.4
(5.37)
171.3
(6.74)
108.8
(4.28)
93.1
(3.67)
1,079.2
(42.49)
Durchschnittliche Regentage (≥ 1,0 mm) 7.7 5.6 6.9 8.1 7.0 5.0 2.8 5.0 6.0 8.0 7.1 6.5 75.7
Durchschnittliche Schneetage 0.9 0.5 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.7 2.3
Mittlere monatliche Sonnenscheinstunden 117.8 130.5 158.1 192.0 220.1 246.0 294.5 266.6 201.0 173.6 111.0 111.6 2,222.8
Quelle 1: Servizio Meteorologico, Daten zu den Sonnenstunden
Quelle 2: Rivista Ligure "La neve sulle coste del Maditerraneo" 

Das Klima Genuas ist ein maritim gemäßigtes, mit Übergängen zum mediterranen Klima, und wird oft von den Atlantikwinden der Westwindzone beeinflusst. Ausläufer des Mistralwindes begünstigen in der Region Genuas die Bildung von Tiefdruckwirbeln.

Aufgrund der Besonderheiten des städtischen Territoriums hat jedoch jeder einzelne Stadtteil, innerhalb dieses makroskopischen Klimabildes, sein eigenes Mikroklima, das sich von dem der anderen Stadtteile in Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Niederschlag und Sonnenexposition unterscheidet.

Genua, Ligurien
Klimadiagramm
JFMAMJJASOND
 
106
11
5
 
95
12
6
 
106
14
8
 
85
17
11
 
76
21
14
 
53
24
18
 
27
27
21
 
81
27
21
 
99
24
18
 
153
20
14
 
111
15
9
 
81
12
6
Temperatur in °C,  Niederschlag in mm
Quelle: ; Wassertemperatur, Luftfeuchtigkeit:
Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Genua, Ligurien
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Max. Temperatur (°C) 10,9 11,8 14,2 16,8 20,5 23,9 27,2 27,2 24,3 20,3 15,1 12,0 Ø 18,7
Min. Temperatur (°C) 5,0 5,7 7,9 10,6 14,1 17,5 20,6 20,5 17,7 14,0 9,3 6,1 Ø 12,5
Niederschlag (mm) 106,4 95,1 105,8 85,3 75,6 53,2 26,8 80,8 98,6 153,0 110,5 81,1 Σ 1.072,2
Sonnenstunden (h/d) 3,8 4,5 5,1 6,4 7,1 8,2 9,5 8,6 6,7 5,6 3,7 3,6 Ø 6,1
Regentage (d) 7,3 6,9 8,1 7,5 7,0 4,9 2,8 5,6 5,9 7,6 8,0 6,1 Σ 77,7
Wassertemperatur (°C) 13 12 13 14 16 20 23 23 21 19 16 14 Ø 17
Luftfeuchtigkeit (%) 61 63 61 70 71 71 67 66 66 66 64 64 Ø 65,8
Quelle: ; Wassertemperatur, Luftfeuchtigkeit:

Lage

In der Bucht von Genua steigt das Gebirge des Apennin landeinwärts steil an und legt damit die gesamte Charakteristik der Stadt fest. Genua ist aufgrund seiner Lage eine fast ausschließlich dem Meer zugewandte Stadt. Deutlich wird dies beispielsweise bei einer Zugfahrt von Mailand nach Genua: Nach minutenlangen Fahrten durch stockdunkle Tunnel erscheinen unvermittelt das Mittelmeer und die Stadt.

In Genua wird die Trennung zwischen dem extrem dicht besiedelten, oft planlos verbauten Küstenstreifen und dem dörflich geprägten, von zunehmender Abwanderung betroffenen, strukturarmen Hinterland, die ganz Ligurien prägt, besonders deutlich. Noch heute können aufgrund dieser Gegensätze die Berührungspunkte der Genuesen mit weit entfernten Hafenstädten im gesamten Mittelmeerraum größer sein als mit einem geographisch zwar nur wenige Kilometer entfernten, nach Tradition und Mentalität aber sehr entfernten Bergdörfchen im Apennin.

Geographisch gesehen bildet Genua genau die Mitte der italienischen Region Ligurien. Die sich etwa 35 km an der Mittelmeerküste entlangziehende Stadt geht in südöstlicher Richtung in die sogenannte Riviera di Levante (bis La Spezia), in südwestlicher Richtung in die Riviera di Ponente (bis Ventimiglia) über.

In Genua ist es üblich, regionale Ortsangaben hauptsächlich mit den Richtungen Levante (also südöstlich von Genua) beziehungsweise mit Ponente (westlich von Genua) anzugeben.

Genua bekam in der italienischen Sprache oft den Zusatz la superba oder la dominante.

Stadtgliederung

Munizipien Genuas

Die dem Küstenverlauf folgende Stadtfläche wird an ihren beiden Ausläufern von zwei Flüssen durchquert. Im Levante (östlicher Ausläufer) der Bisagno, mit seiner Mündung im Stadtteil Foce, und im Ponente (westlicher Ausläufer) von dem Fluss Polcevera, der die Stadtteile Sampierdarena und Cornigliano trennt. In dieser Weise lassen sich fünf große Zonen abgrenzen: das Zentrum, Valpolcevera, Valbisagno, Ponente und Levante. Politisch ist Genua seit dem 24. März 1997 in neun Munizipien unterteilt:

I – Centro Est
II – Centro Ovest
III – Bassa Val Bisagno
IV – Media Val Bisagno
V – Valpolcevera
VI – Medio Ponente
VII – Ponente
VIII – Medio Levante
IX – Levante

Die Munizipien setzen sich aus insgesamt 31 Stadtteilen zusammen.

Während des Faschismus wurde das Territorium der Stadt Genua um ein Vielfaches vergrößert. Dazu wurden 1926 zahlreiche Gemeinden in die Stadt eingegliedert. Im Westen erreichte die Stadtgrenze dadurch Voltri, im Osten Nervi und im Norden Pontedecimo und Molassana. Diese Stadterweiterung schuf das sogenannte Groß-Genua. Die ehemals eigenständigen Stadtteile Genuas haben jedoch ihre Struktur als Kleinstadt in der Regel beibehalten, mit eigenen Zentren, Peripherien, eigener Kultur und eigenen Traditionen.

Während des ökonomischen Aufschwungs wurden in den 1960er Jahren neue Stadtteile, wie beispielsweise Ca’ Nuova und Biscione, gegründet.

Demographie

Einwohnerentwicklung von Genua

Nach einem mäßigen Wachstum in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, das durch eine hohe Abwanderungsrate nach Amerika bestimmt war, kam es im 20. Jahrhundert zu einer regelrechten Bevölkerungsexplosion, begünstigt durch die positive Entwicklung des Hafens und der Schwerindustrie. In einer ersten Phase zogen hauptsächlich Bewohner des ligurischen Hinterlandes und von Piemont nach Genua. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde dieser Zuzug von Venezianern und Friaulern konstant gehalten.

In dem Zeitraum der 1960er bis 1970er Jahre zogen hauptsächlich Süditaliener (Sizilianer und Sarden) nach Genua. Der anhaltende Zustrom von Einwanderern brachte auch logistische und urbane Probleme mit sich. So mussten, um genug Siedlungsfläche zu bieten, zwei Hügel abgetragen und ein Flussbett zugeschüttet werden.

In den 1980er Jahren kam das Bevölkerungswachstum schließlich ins Stocken, um sich in den folgenden Jahren in eine „Bevölkerungsimplosion“ zu verwandeln. Von 816.000 Einwohnern 1971 sank die Population auf 610.000 im Jahre 2001 (das bedeutet eine Bevölkerungsminderung von 25 % innerhalb von 30 Jahren). Begünstigt wurde diese Entwicklung durch das sehr hohe Durchschnittsalter, das eine höhere Sterberate im Vergleich zur Geburtenrate mit sich brachte (2006: 4680 Geburten bei 8158 Sterbefällen). Das Durchschnittsalter der Genueser liegt bei 47,0 Jahren, mit einem Höchstwert von 48,5 Jahren im Stadtgebiet des Medio Levante. Der Altenquotient (Verhältnis von den über 65-Jährigen zu den unter 15-Jährigen) liegt bei 242,0. Im März 2007 lebten 288.616 (47 %) Männer und 325.525 (53 %) Frauen in Genua.

Bei der Stadtverwaltung von Genua sind 299.165 Familien („nucleo familiare“), bestehend aus durchschnittlich 2,04 Personen, gemeldet (Stand: Dezember 2006). Von den gemeldeten Familien bestehen 41,4 % aus nur einer Person, 28,2 % aus zwei, 18,4 % aus drei, 9,9 % aus vier und 2,1 % aus fünf oder mehr Personen.

Die größte nicht-italienische Bevölkerungsgruppe stellten 2006 Ecuadorianer mit 12.734 gemeldeten Einwohnern, gefolgt von Albanern, Marokkanern, Peruanern, Nigerianern, Chinesen und Rumänen. Die Einwanderungsrate liegt seit 2003 über der Auswanderungsrate.

Regierung

Stadtverwaltung

Der Stadtrat von Genua wird derzeit von einer rechten Mehrheit geführt, die im Juni 2017 gewählt wurde. Bürgermeister ist Marco Bucci, Ausdruck eines rechten Bündnisses aus Forza Italia, Lega Nord, Fratelli d'Italia und anderen kleineren Listen. Genua galt traditionell als eine linke Stadt und Bucci ist der erste rechte Bürgermeister seit 1975.

Administrative Untergliederung

Die Stadt Genua ist in neun Munizipien (Verwaltungsbezirke) unterteilt, die 2007 vom Stadtrat beschlossen wurden.

Die 9 Bezirke von Genua
Stadtbezirk Einwohnerzahl (% der Gesamtbevölkerung) Quartieri
Zentrum-Ost 91,402 (15.0%) Prè, Molo, Maddalena, Oregina [it], Lagaccio [it], San Nicola, Castelletto, Manin, San Vincenzo [it], Carignano [it]
Centro-Ovest 66,626 (10.9%) Sampierdarena, Belvedere, Campasso, San Bartolomeo, San Teodoro [it], Angeli
Bassa Val Bisagno 78,791 (12.9%) San Fruttuoso [it], Sant'Agata, Marassi [it], Quezzi [it], Fereggiano, Forte Quezzi
Medien Val Bisagno 58,742 (9.6%) Staglieno [it] (Parenzo, San Pantaleo), Molassana [it], Sant'Eusebio, Montesignano, Struppa [it] (Doria, Prato)
Valpolcevera 62,492 (10.3%) Rivarolo, Borzoli Est, Certosa, Teglia, Begato, Bolzaneto, Morego, San Quirico [it], Pontedecimo
Medio Ponente 61,810 (10.1%) Sestri, Borzoli Ovest, San Giovanni Battista, Cornigliano, Campi, Calcinara,
Ponente 63,027 (10.3%) Voltri, Crevari, Pra', Palmaro, Ca' Nuova, Pegli, Multedo [it], Castelluccio
Mittlere Levante 61,759 (10.1%) Foce [it], Brignole, San Martino [it], Chiappeto, Albaro, San Giuliano, Lido, Puggia
Levante 66,155 (10.8%) Sturla, Quarto, Quartara, Castagna, Quinto al Mare [it], Nervi, Apparizione [it], Borgoratti [it], San Desiderio [it], Bavari [it], Sant'Ilario [it]

Stadtbild

Panorama of the Piazza De Ferrari, Genoa
Ein Blick auf die Piazza de Ferrari
The port of Genoa at night-time, with lights illuminating it.
Nächtliche Ansicht des Hafens von Genua, der seit Jahrhunderten Handel, Gewerbe und Reichtum in die Stadt gebracht hat und einen großen Beitrag zum kulturellen und historischen Erbe der Stadt geleistet hat.

Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten

Dogenpalast, ehemaliger Sitz der Regierung der Oligarchen-Republik
Palast des Heiligen Georg, erbaut im Jahr 1260

Besonders sehenswert sind die Palazzi dei Rolli, die zum UNESCO-Weltkulturerbe Genua gehören: Le Strade Nuove und das System der Palazzi dei Rolli. Die weltberühmten Strade Nuove sind Via Garibaldi (Strada Nuova), Via Cairoli (Strada Nuovissima) und Via Balbi (Strada Balbi). Zu den wichtigsten Palästen gehören der Palazzo Rosso, der Palazzo Bianco, der Palazzo Podestà o di Nicolosio Lomellino, der Palazzo Reale, der Palazzo Angelo Giovanni Spinola, der Palazzo Pietro Spinola di San Luca und der Palazzo Spinola di Pellicceria.

Das historische Zentrum Genuas besteht aus einem Labyrinth von Plätzen und engen Caruggi (typische genuesische Gassen). Es verbindet eine mittelalterliche Dimension mit nachfolgenden Eingriffen aus dem 16. Jahrhundert und dem Barock (die antike Via Aurea, heute Via Garibaldi).

In der Nähe der Via Garibaldi kann man mit dem öffentlichen Aufzug Castelletto Levante einen der schönsten Orte der Stadt erreichen, das Belvedere Castelletto. Das Zentrum Genuas ist mit dem oberen Teil der Stadt durch alte Pfade verbunden, die zwischen hohen Palästen verlaufen und Creuze genannt werden. Auf diesen kleinen Pfaden kann man herrliche Orte wie das Santuario di Nostra Signora di Loreto erreichen. Sehr schön ist die obere Ringstraße, der so genannte Circonvallazione a Monte, der Corso Firenze, Corso Paganini, Corso Magenta, Via Solferino und Corso Armellini umfasst.

Die Kathedrale San Lorenzo hat ein prächtiges Portal und eine Kuppel, die von Galeazzo Alessi entworfen wurde. Im Inneren befindet sich der Schatz der Kathedrale, in dem sich unter anderem auch der Heilige Kelch befinden soll.

Die Wahrzeichen der Stadt sind die Lanterna (der Leuchtturm) (117 m hoch), ein alter, stehender Leuchtturm, der vom Meer aus (über 30 km) zu sehen ist, und der monumentale Brunnen auf der Piazza De Ferrari, der vor kurzem restauriert wurde und der Mittelpunkt des städtischen Lebens ist. In der Nähe der Piazza De Ferrari und des Teatro Carlo Felice befindet sich die Galleria Mazzini, ein typisches Bauwerk aus dem 19. Jahrhundert mit zahlreichen eleganten Geschäften und Cafés.

Ein weiteres touristisches Ziel ist das antike Küstenviertel Boccadasse (was so viel wie "Eselsmund" bedeutet) mit seinen bunten Booten, die den Corso Italia, die Promenade am Lido d'Albaro, besiegeln und für ihre Eiscreme bekannt sind. Nach Boccadasse kann man am Meer entlang bis nach Sturla weiterfahren.

Die mittelalterlichen Stadttore von Genua sind ein seltenes Überbleibsel der ältesten Gebäude der Stadt.
Königspalast von Genua, 16. Jahrhundert

Etwas außerhalb des Stadtzentrums, aber dennoch Teil des 33 km langen Küstenstreifens, der zum Gemeindegebiet gehört, liegen Nervi, das natürliche Tor zur ligurischen Ostriviera, und Pegli, der Zugang zur Westriviera. Nervi bietet viele Attraktionen: die Strandpromenade Passeggiata Anita Garibaldi; Parks mit üppiger tropischer Vegetation; zahlreiche Villen und Paläste, die der Öffentlichkeit zugänglich sind und heute Museen beherbergen (wie die GAM-Galleria d'Arte Moderna, das Museum Raccolte Frugone, das Museo Giannettino Luxoro und Wolfsoniana). (siehe auch Parchi di Nervi [it]) Die östliche Riviera von Genua, auch Riviera di Levante genannt, ist Teil der italienischen Riviera. East Riviera ist voll von interessanten Städten zu besuchen, und dann von Genua nach Osten sind: Bogliasco, Pieve Ligure, Sori, Recco, Camogli, Portofino, Santa Margherita Ligure, Rapallo, Zoagli, Chiavari, Lavagna und Sestri Levante. Im Westen befindet sich in Pegli die berühmte Villa Durazzo-Pallavicini und Arenzano ist eine Küstenstadt am Fuße des Parco naturale regionale del Beigua.

Das neue Genua gründet seine Wiedergeburt auf die Wiederherstellung der Grünflächen im unmittelbaren Hinterland, darunter der Parco naturale regionale del Beigua, und auf den Bau von Einrichtungen wie dem Aquarium von Genua im Alten Hafen - dem größten in Italien und einem der wichtigsten in Europa - und seinem Yachthafen (dem kleinen Touristenhafen, in dem Hunderte von Ausflugsbooten liegen). All diese Einrichtungen befinden sich im restaurierten Expo-Gelände, das anlässlich der kolumbianischen Feierlichkeiten von 1992 eingerichtet wurde.

In der Nähe der Stadt liegen Camogli und die Abtei San Fruttuoso, die mit einer täglichen Fähre vom Alten Hafen (Porto Antico) von Genua aus erreichbar sind. Auf dem Meeresgrund vor der Abtei San Fruttuoso befindet sich der Christus des Abgrunds. Vom Alten Hafen aus kann man mit dem Boot auch andere berühmte Badeorte rund um Genua erreichen, wie Portofino oder etwas weiter entfernt Lerici und die Cinque Terre.

Der wiedergewonnene Stolz gab der Stadt das Bewusstsein zurück, dass sie in die Zukunft blicken kann, ohne ihre Vergangenheit zu vergessen. Die Wiederaufnahme verschiedener florierender handwerklicher Tätigkeiten, die in den Caruggi der Altstadt lange Zeit fehlten, ist ein direkter Beweis dafür. Die Restaurierung vieler Kirchen und Paläste Genuas in den 1980er und 1990er Jahren trug zur Wiedergeburt der Stadt bei. Ein bemerkenswertes Beispiel ist die Renaissance-Basilika Santa Maria Assunta, die auf dem Gipfel des Carignano-Hügels steht und von fast allen Teilen der Stadt aus sichtbar ist. Die vollständige Restaurierung des Dogenpalastes und des Alten Hafens sowie der Wiederaufbau des durch Bombenangriffe im Zweiten Weltkrieg zerstörten Teatro Carlo Felice waren zwei weitere Pluspunkte für die Verwirklichung eines neuen Genua.

Genua konnte vor allem ab den 1960er Jahren nicht auf eine große Erneuerung verzichten, die, wie in vielen anderen Metropolen auch, notwendigerweise durch die Realisierung großer öffentlicher Wohnkomplexe erfolgen musste, deren Qualität, Nutzen und Funktionalität für die Bewohner umstritten war und ist. Die bekanntesten Fälle in diesem Zusammenhang sind der so genannte "Biscione", eine Siedlung in Form einer langen Schlange, die auf den Hügeln des bevölkerungsreichen Stadtteils Marassi liegt, und die als "Le Lavatrici" (die Waschmaschinen) bekannte Häusergruppe im Stadtteil Prà.

Abgesehen von einer kompletten Neugestaltung des Viertels wurde das alte Hafengebiet in der Nähe der Mandraccio-Eröffnung, in Porta Siberia, vom genuesischen Architekten Renzo Piano mit einer großen Kugel aus Metall und Glas bereichert, die in den Gewässern des Hafens, unweit des Aquariums von Genua, installiert und 2001 anlässlich des G8-Gipfels in Genua enthüllt wurde. Die Kugel (von den Bürgern "Pianos Blase" oder "Der Ball" genannt) beherbergt nach einer Ausstellung von Mooren aus dem Botanischen Garten von Genua heute die Rekonstruktion einer tropischen Umgebung mit verschiedenen Pflanzen, kleinen Tieren und Schmetterlingen. Piano entwarf auch die U-Bahn-Stationen und in der Hügelgegend den Bau - in Zusammenarbeit mit der UNESCO - von Punta Nave, dem Sitz des Renzo Piano Building Workshop.

In der Nähe des Alten Hafens befindet sich der so genannte "Matitone", ein Wolkenkratzer in Form eines Bleistifts, der neben der Gruppe der WTC-Türme liegt, dem Herzstück des San Benigno-Gebäudes, das heute Sitz eines Teils der Stadtverwaltung und mehrerer Unternehmen ist.

Die Altstadt vom Stadtpark Villetta Di Negro aus gesehen

Wehrhafte Befestigungsanlagen zeugen von der wechselvollen Geschichte der früheren Seerepublik. Einst war Genua von einer kilometerlangen, durchgehenden Mauer auf den Bergrücken oberhalb der Stadt umgeben. Ganze Abschnitte sowie ein Großteil der Forts sind noch heute zu besichtigen.

Genuas Altstadt ist eine der größten Europas. In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg wurde sie zunehmend dem Verfall preisgegeben. Aufgrund gravierenderer wirtschaftlicher Probleme wie des Niedergangs des Hafens und der Werften, der Arbeitslosigkeit und der Abwanderung fehlte einerseits das Geld zur Erhaltung. Andererseits wollten auch immer weniger Genuesen in dem historischen Viertel wohnen.

Erst im Vorfeld des Kulturstadtjahres 2004 tat sich einiges. Der alte Hafen westlich der Altstadt wurde in den 1990er Jahren von Renzo Piano, dem Stararchitekten der Stadt, grundlegend umgestaltet. So wurde ein Übergang von der Altstadt zum alten Hafen geschaffen. Die Hauptachse der Altstadt, die Via di San Lorenzo, wurde verbreitert. Unzählige Palazzi wurden restauriert. In der Nähe der Porta Soprana, des ehemaligen Stadttores, und damit der Grenzmarkierung der Altstadt, liegt das mutmaßliche Geburtshaus des Christoph Kolumbus.

Rund um den Hafen von Genua wird bis zum heutigen Tag die Tradition des Trallalero, eines mehrstimmigen Gesangs ohne Instrumente, gepflegt.

Kirchen

Sankt-Lorenz-Kathedrale

Die Kathedrale St. Lorenzo (Cattedrale di San Lorenzo) ist die Kathedrale der Stadt, erbaut im gotisch-romanischen Stil. Weitere bemerkenswerte historische Kirchen sind die Komturei des Johanniterordens (Commenda di San Giovanni di Prèl), San Matteo, San Donato, Santa Maria di Castello, Sant'Agostino (seit dem 19. Jahrhundert entweiht, wird manchmal für Theateraufführungen genutzt), Santo Stefano, Santi Vittore e Carlo, Basilica della Santissima Annunziata del Vastato, San Pietro in Banchi, Santa Maria delle Vigne, Nostra Signora della Consolazione, San Siro, Santa Maria Maddalena [it], Santa Maria Assunta di Carignano und Chiesa del Gesù. San Bartolomeo degli Armeni beherbergt das Bildnis von Edessa und San Pancrazio wurde nach dem Zweiten Weltkrieg der ligurischen Delegation des Souveränen Malteserordens anvertraut. Diese Kirchen und Basiliken sind im romanischen (San Donato, Santa Maria di Castello, Commenda di San Giovanni di Pré), gotischen (San Matteo, Santo Stefano, Sant'Agostino), barocken (San Siro) oder Renaissance-Stil (Santa Maria Assunta di Carignano, San Pietro in Banchi) oder in einer Mischung verschiedener Stile gebaut (Nostra Signora della Consolazione, Santissima Annunziata del Vastato; Letztere hat einen barocken Innenraum und eine klassizistische Fassade).

Santa Maria Assunta di Carignano

Eine weitere bekannte genuesische Kirche ist die Wallfahrtskirche des Heiligen Franziskus von Paola, die sich durch den Außenhof mit Blick auf den Hafen und das Denkmal für alle auf See Gefallenen auszeichnet. Diese Kirche ist insofern von künstlerischer Bedeutung, als die Kacheldarstellungen der Stationen des Kreuzwegs entlang des gemauerten Wegs zur Kirche zu sehen sind.

In der Nähe von Genua befindet sich das Heiligtum der Nostra Signora della Guardia (das Heiligtum soll den Schriftsteller Umberto Eco zu seinem Roman Der Name der Rose inspiriert haben). Eine weitere interessante Kirche in den Stadtvierteln von Genua ist San Siro di Struppa.

Die Stadt war der Geburtsort mehrerer Päpste (Innozenz IV., Adrian V., Innozenz VIII. und Benedikt XV.) und verschiedener Heiliger (Syrus von Genua, Romulus von Genua, Katharina von Genua und Virginia Centurione Bracelli). Der Erzbischof von Genua Jacobus de Voragine schrieb die Goldene Legende. Ebenfalls aus Genua stammten: Giovanni Paolo Oliva, der Generalobere der Gesellschaft Jesu; Girolamo Grimaldi-Cavalleroni, der Erzbischof von Aix; Ausonio Franchi, Priester, Philosoph und Theologe; Kardinal Giuseppe Siri; und die Priester Francesco Repetto, Giuseppe Dossetti, Gianni Baget Bozzo und Andrea Gallo. Der heutige Erzbischof von Genua, Kardinal Angelo Bagnasco, stammt aus einer genuesischen Familie, wurde aber in Pontevico bei Brescia geboren (siehe auch Erzdiözese Genua).

Bauwerke und Paläste

Die Spiegelgalerie des Königspalastes

Zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten im Zentrum Genuas gehört die Piazza De Ferrari, um die sich die Oper und der Palast der Dogen gruppieren.

Der Palazzo di San Giorgio war der Sitz der Bank von Sankt Georg und der Ort, an dem Marco Polo und Rustichello da Pisa die Reisen von Marco Polo verfassten.

Außerhalb der Stadtmauern befindet sich das Christoph-Kolumbus-Haus, in dem Christoph Kolumbus als Kind gelebt haben soll. Das heutige Gebäude ist eine Rekonstruktion aus dem 18. Jahrhundert, die dem Original nachempfunden ist, das 1684 bei der Bombardierung durch die französische Flotte zerstört wurde.

Via Garibaldi bei Nacht

Die Strada Nuova (heute Via Garibaldi) in der Altstadt wurde 2006 in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen. Dieses Viertel wurde in der Mitte des 16. Jahrhunderts angelegt, um die manieristischen Paläste der bedeutendsten Familien der Stadt zu beherbergen. In Genua gibt es 114 Adelspaläste (siehe auch Rolli di Genova), von denen 42 in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen wurden. Unter den Palazzi dei Rolli sind die berühmtesten der Palazzo Rosso (heute ein Museum), der Palazzo Bianco, der Palazzo Tursi, der Palazzo Gerolamo Grimaldi [it], der Palazzo Podestà [it], der Palazzo Reale, der Palazzo Angelo Giovanni Spinola, der Palazzo Pietro Spinola di San Luca, der Palazzo Spinola di Pellicceria, der Palazzo Cicala. Palazzo Bianco und Palazzo Rosso sind auch als Musei di Strada Nuova bekannt. Auch die berühmte Kunsthochschule befindet sich in dieser Straße. Die künstlerische Renaissance Genuas beginnt mit dem Bau der Villa del Principe, die von Andrea Doria in Auftrag gegeben wurde: die Architekten waren Giovanni Angelo Montorsoli und Giovanni Ponzello, die Innenausstattung wurde von Perino del Vaga gemalt und der Gartenbrunnen von Taddeo Carlone realisiert. 1548 entwarf Galeazzo Alessi mit dem Projekt der Villa Giustiniani-Cambiaso [it] einen neuen Prototyp eines genuesischen Palastes, der andere in Genua tätige Architekten wie Bartolomeo Bianco, Pietro Antonio Corradi, Rocco Lurago, Giovan Battista Castello und Bernardino Cantone inspirieren sollte. Peter Paul Rubens schrieb 1622 Palazzi di Genova, ein Buch, das den Palästen Genuas gewidmet ist.

Über die Stadt verstreut liegen zahlreiche Villen, die zwischen dem fünfzehnten und dem zwanzigsten Jahrhundert erbaut wurden. Zu den bekanntesten gehören: Villa Brignole Sale Duchessa di Galliera [it], Villa Durazzo-Pallavicini, Villa Doria Centurione [it], Villa Durazzo Bombrini [it], Villa Serra [it], Villa Giustiniani-Cambiaso, Villa Rossi Martini [it], Villa Imperiale Scassi [it], Villa Grimaldi [it], Villa Negrone Moro [it], Villa Rosazza, Villetta Di Negro [it], Villa delle Peschiere, Villa Imperiale [it], Villa Saluzzo Bombrini [it] und Villa Grimaldi Fassio [it].

Staglieno: Ein monumentaler Friedhof

Was das 19. Jahrhundert betrifft, erinnern wir uns an die Architekten Ignazio Gardella (senior) und Carlo Barabino, der unter anderem zusammen mit Giovanni Battista Resasco den Monumentalfriedhof von Staglieno realisiert hat. Der Friedhof ist bekannt für seine Statuen und Grabdenkmäler, die die sterblichen Überreste bedeutender Persönlichkeiten wie Giuseppe Mazzini, Fabrizio De André und Constance Lloyd (die Frau von Oscar Wilde) beherbergen. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts werden das Albergo dei Poveri [it] und das Acquedotto storico [it] fertiggestellt. Im Jahr 1901 realisierte Giovanni Antonio Porcheddu [it] die Silos Granari.

Arco della Vittoria

Die Stadt ist reich an Zeugnissen der Neogotik wie dem Schloss Albertis, dem Castello Bruzzo [it], der Villa Canali Gaslini [it] und dem Schloss Mackenzie, das von dem Architekten Gino Coppedè entworfen wurde. Genua ist auch reich an Werken des Jugendstils, darunter: Palazzo della Borsa [it], Via XX Settembre [it], Hotel Bristol Palace, Grand Hotel Miramare [it] und Stazione marittima [it]. Werke der rationalistischen Architektur der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts sind der Torre Piacentini und die Piazza della Vittoria, wo sich der Arco della Vittoria befindet, die beide von dem Architekten Marcello Piacentini entworfen wurden. Andere Architekten, die das Gesicht Genuas im 20. Jahrhundert verändert haben, sind: Ignazio Gardella, Luigi Carlo Daneri [it], der die Piazza Rossetti und die Wohnanlage Il Biscione [it] realisierte, Mario Labò [it], Aldo Rossi, Ludovico Quaroni [it], Franco Albini, der die Innenräume des Palazzo Rosso entwarf, und Piero Gambacciani [it]. Das Museum für Orientalische Kunst Edoardo Chiossone, das von Mario Labò entworfen wurde, beherbergt eine der größten Sammlungen orientalischer Kunst in Europa.

Weitere bemerkenswerte architektonische Bauwerke sind: die Neugestaltung des Alten Hafens mit dem Aquarium, dem Bigo [it] und der Biosfera [it] von Renzo Piano, der Palasport di Genova, der Matitone-Wolkenkratzer und das Padiglione B der Messe Genua [it] von Jean Nouvel. In Genua befand sich die Ponte Morandi von Riccardo Morandi, die 1967 erbaut wurde, 2018 eingestürzt ist und von Februar bis Juni 2019 abgerissen wird.

Alter Hafen

Die Galeone Neptun im Alten Hafen

Der alte Hafen ("porto antico" auf Italienisch) ist der antike Teil des Hafens von Genua. Der Hafen ermöglichte den Zugang zu den Außengemeinden und schuf eine günstige geografische Lage für die Stadt. Die Stadt breitet sich geografisch entlang eines Abschnitts der ligurischen Küste aus, was den Handel per Schiff ermöglicht. Vor der Entwicklung des Automobils, der Eisenbahn und des Flugzeugs war der Hauptzugang zur Stadt das Meer, da die umliegenden Berge den Handel nach Norden auf dem Landweg schwieriger machten als den Handel an der Küste. Handelsrouten haben Genua schon immer auf internationaler Ebene verbunden, wobei die Reichweite vom Handel entlang der europäischen Küste vor dem Mittelalter bis zu den heutigen Verbindungen über die Kontinente hinweg immer größer wurde. In ihrer Blütezeit war die genuesische Marine eine bedeutende Macht im Mittelmeer.

Da der Hafen von Genua für die Kaufleute so wichtig für ihren eigenen wirtschaftlichen Erfolg war, wurden andere Häfen in der Nähe als Konkurrenz für einen Anlegeplatz für ausländische Händler angesehen. Im 16. Jahrhundert bemühten sich die Genueser, die lokale Schifffahrtskonkurrenz, den Hafen von Savona, zu zerstören. Die Genueser Kaufleute und die politisch Mächtigen in Genua nahmen die Sache selbst in die Hand und griffen den Hafen von Savona mit Steinen an. Mit dieser Aktion sollten die wirtschaftliche Stabilität und der Reichtum der Stadt während des Aufstiegs von Savona bewahrt werden. Die Genueser gingen sogar so weit, Krieg gegen andere Handelsstädte an der Küste wie Venedig zu führen, um die Handelsindustrie zu schützen.

Renzo Piano hat das Gebiet für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht, indem er die historischen Gebäude (wie die Baumwolllager) restaurierte und neue Wahrzeichen wie das Aquarium, den Bigo und kürzlich die Bolla" (die Kugel) schuf. Die wichtigsten touristischen Attraktionen in diesem Gebiet sind das berühmte Aquarium und das Meeresmuseum (MuMA). Diese zogen im Jahr 2007 fast 1,7 Millionen Besucher an.

Mauern und Festungen

Die Porta Soprana

Die Stadt Genua wurde in ihrer langen Geschichte mindestens seit dem 9. Jahrhundert durch verschiedene Mauerlinien geschützt. Große Teile dieser Mauern sind heute noch erhalten, und Genua hat mehr und längere Mauern als jede andere Stadt in Italien. Die wichtigsten Stadtmauern sind als "Mauern aus dem neunten Jahrhundert", "Barbarossa-Mauern" (12. Jahrhundert), "Mauern aus dem vierzehnten Jahrhundert", "Mauern aus dem sechzehnten Jahrhundert" und "Neue Mauern" (auf Italienisch "Mura Nuove") bekannt. Die imposanteren Mauern, die in der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts auf dem Hügelkamm rund um die Stadt errichtet wurden, haben eine Länge von fast 20 km (12 Meilen). Einige Festungen stehen entlang der "Neuen Mauern" oder schließen diese ab.

Parks

Die Gärten der Villa Durazzo-Pallavicini

Genua verfügt über 82.000 Quadratmeter öffentliche Parkanlagen im Stadtzentrum, wie z. B. die Villetta Di Negro, die sich im Herzen der Stadt befindet und das historische Zentrum überblickt. Viele größere Grünflächen befinden sich außerhalb des Zentrums: im Osten liegen die Parks von Nervi (96.000 Quadratmeter) mit Blick auf das Meer, im Westen die schönen Gärten der Villa Durazzo Pallavicini und ihr Giardino botanico Clelia Durazzo Grimaldi (265.000 Quadratmeter). Auch die zahlreichen Villen und Paläste der Stadt haben ihre eigenen Gärten, wie der Palazzo del Principe, die Villa Doria, der Palazzo Bianco und der Palazzo Tursi, der Palazzo Nicolosio Lomellino, das Schloss Albertis, die Villa Rosazza, die Villa Croce, die Villa Imperiale Cattaneo, die Villa Bombrini, die Villa Brignole Sale Duchessa di Galliera, die Villa Serra und viele mehr.

Die Stadt ist umgeben von Naturparks wie dem Parco naturale regionale dell'Antola, dem Parco naturale regionale del Beigua, dem Regionalen Naturpark Aveto und dem Walschutzgebiet Ligurisches Meer (ein Meeresschutzgebiet).

Aquarium von Genua

Das Aquarium von Genua (italienisch: Acquario di Genova) ist das größte Aquarium in Italien und eines der größten in Europa. Es wurde für die Expo '92 in Genua gebaut und ist ein Zentrum für Bildung, Wissenschaft und Kultur. Seine Aufgabe ist die Aufklärung und Sensibilisierung der Öffentlichkeit in Bezug auf die Erhaltung, Bewirtschaftung und verantwortungsvolle Nutzung der aquatischen Umwelt. Es empfängt jährlich über 1,2 Millionen Besucher.

Die Steuerung der gesamten Umgebung, einschließlich der Temperatur, der Filterung und der Beleuchtung der Becken, erfolgte durch den lokalen Automatisierungsanbieter Orsi Automazione, der 2001 von Siemens übernommen wurde. Das Aquarium von Genua koordiniert das EU-Projekt AquaRing. Über sein Online-Ressourcenzentrum stellt es außerdem wissenschaftliches Fachwissen und zahlreiche Inhalte für AquaRing zur Verfügung, darunter Dokumente, Bilder, akademische Inhalte und interaktive Online-Kurse.

Demografische Daten

Historische Bevölkerung
JahrBevölkerung.±%
1115 50,000—    
1300 100,000+100.0%
1400 100,000+0.0%
1400+ 117,000+17.0%
1861 242,447+107.2%
1871 256,486+5.8%
1881 289,234+12.8%
1901 377,610+30.6%
1911 465,496+23.3%
1921 541,562+16.3%
1931 590,736+9.1%
1936 634,646+7.4%
1951 688,447+8.5%
1961 784,194+13.9%
1971 816,872+4.2%
1981 762,895−6.6%
1991 678,771−11.0%
2001 610,307−10.1%
2011 608,493−0.3%
2015 588,668−3.3%
Quelle: ISTAT 2001

Anfang 2011 lebten 608.493 Menschen in Genua, davon waren 47% männlich und 53% weiblich. Die Stadt zeichnet sich durch eine rasche Alterung und eine lange Geschichte des demografischen Rückgangs aus, der sich im letzten Jahrzehnt teilweise verlangsamt hat. Genua hat die niedrigste Geburtenrate und den höchsten Altersdurchschnitt aller italienischen Großstädte. Der Anteil der Minderjährigen (Kinder unter 18 Jahren) an der Bevölkerung beträgt nur 14,12 %, während der Anteil der Rentner 26,67 % beträgt. Im Vergleich dazu liegt der italienische Durchschnitt bei 18,06 % (Minderjährige) und 19,94 % (Rentner). Das Durchschnittsalter der Einwohner Genuas liegt bei 47 Jahren, verglichen mit dem italienischen Durchschnitt von 42 Jahren. Die aktuelle Geburtenrate der Stadt beträgt nur 7,49 Geburten pro 1.000 Einwohner, verglichen mit dem nationalen Durchschnitt von 9,45.

Wirtschaft

Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) des Großraums Genua belief sich im Jahr 2011 auf 30,1 Milliarden US-Dollar, was einem Pro-Kopf-Einkommen von 33.003 US-Dollar entspricht.

Geschäftsviertel San Benigno
Messegelände von Genua

Die ligurische Landwirtschaft hat sich zunehmend auf hochwertige Produkte (Blumen, Wein, Olivenöl) spezialisiert und konnte so die Bruttowertschöpfung pro Arbeitnehmer auf einem Niveau halten, das weit über dem nationalen Durchschnitt liegt (1999 betrug der Unterschied etwa 42 %). Der Wert der Blumenproduktion macht mehr als 75 % des Umsatzes des Landwirtschaftssektors aus, gefolgt von der Tierhaltung (11,2 %) und dem Gemüseanbau (6,4 %).

Die Stahlindustrie, die in den boomenden 1950er und 1960er Jahren ein wichtiger Industriezweig war, wurde nach der Krise Ende der 1980er Jahre eingestellt, da sich Italien von der Schwerindustrie abwandte, um technologisch fortschrittlichere und weniger umweltschädliche Produktionen zu verfolgen. So hat sich die ligurische Industrie auf ein breit gefächertes Angebot an hochwertigen und hochtechnologischen Produkten (Lebensmittel, Schiffbau (in Sestri Ponente und im Ballungsgebiet - Sestri Levante), Elektrotechnik und Elektronik, Petrochemie, Luft- und Raumfahrt usw.) verlegt. Dennoch gibt es in der Region noch einen florierenden Schiffbausektor (Bau und Wartung von Yachten, Bau von Kreuzfahrtschiffen, Militärwerften).

Im Dienstleistungssektor liegt die Bruttowertschöpfung pro Arbeitnehmer in Ligurien 4 % über dem nationalen Durchschnitt. Dies ist auf die zunehmende Verbreitung moderner Technologien zurückzuführen, insbesondere im Handel und im Tourismus. Ein gut ausgebautes Autobahnnetz (376 km im Jahr 2000) erleichtert die Kommunikation mit den Grenzregionen. Die wichtigste Autobahn verläuft entlang der Küste und verbindet die wichtigsten Häfen von Nizza (in Frankreich), Savona, Genua und La Spezia. Die Zahl der Personenkraftwagen pro 1000 Einwohner (524 im Jahr 2001) liegt unter dem nationalen Durchschnitt (584). Im Durchschnitt werden etwa 17 Millionen Tonnen Fracht von den wichtigsten Häfen der Region verschifft und etwa 57 Millionen Tonnen kommen in die Region. Der Hafen von Genua steht mit einem Handelsvolumen von 58,6 Millionen Tonnen an erster Stelle in Italien und an zweiter Stelle in Bezug auf die Zwanzig-Fuß-Einheiten (TEU) nach dem Umschlaghafen von Gioia Tauro mit einem Handelsvolumen von über 2 Millionen TEU. Die wichtigsten Zielorte für den Fracht- und Passagierverkehr sind Sizilien, Sardinien, Korsika, Barcelona und die Kanarischen Inseln.

Zu den in Genua ansässigen Unternehmen gehören Ansaldo STS, Ansaldo Energia, Edoardo Raffinerie Garrone, Piaggio Aerospace, Registro Italiano Navale, Banca Carige, SLAM und Costa Cruises.

Bildung

Das Hauptgebäude der Universität von Genua

Die ersten organisierten Formen der Hochschulbildung in Genua gehen auf das 13. Jahrhundert zurück, als private Hochschulen berechtigt waren, Abschlüsse in Medizin, Philosophie, Theologie, Jura und Kunst zu verleihen. Heute ist die Universität Genua, die im 15. Jahrhundert gegründet wurde, mit 11 Fakultäten, 51 Fachbereichen und 14 Bibliotheken eine der größten Italiens. Im Zeitraum 2007-2008 zählte die Universität 41 000 Studenten und 6 540 Absolventen.

Genua beherbergt auch andere Hochschulen, Akademien und Museen:

  • Die Universität von Genua
  • Die CNR Area della Ricerca di Genova
  • Die Accademia ligustica di belle arti
  • Die Accademia Ligure di scienze e lettere (Ligurische Akademie der Wissenschaften und Literatur)
  • Das Istituto Italiano di Tecnologia
  • ISICT-istituto superiore di studi in tecnologie dell'informazione e della comunicazione
  • Die Bauwerkstatt Renzo Piano
  • Die OBR Offene Bauforschung
  • Die Accademia Italiana della Marina Mercantile
  • Das Konservatorium "Niccolò Paganini
  • Das Italienische Hydrographische Institut
  • Die Internationale Schule Deledda
  • Die Deutsche Schule Genua
  • Die Comics-Akademie Genua
  • Die Internationale Schule in Genua
  • Die Russische Ballettschule

Das Italienische Technologieinstitut wurde 2003 gemeinsam vom italienischen Ministerium für Bildung, Universitäten und Forschung und dem italienischen Wirtschafts- und Finanzministerium gegründet, um Spitzenleistungen in der Grundlagen- und angewandten Forschung zu fördern. Die Hauptforschungsbereiche des Instituts sind Neurowissenschaften, Robotik, Nanotechnologie und Arzneimittelentdeckung. Die zentralen Forschungslabors und der Hauptsitz befinden sich in Morego, in der Nähe von Bolzaneto.

Die Clemson University mit Sitz in South Carolina, Vereinigte Staaten, hat eine Villa in Genua, in der Architekturstudenten und Studenten verwandter Fachrichtungen ein Semester oder ein Jahr lang studieren können.

Die Florida International University (FIU) mit Sitz in Miami, Florida, Vereinigte Staaten, hat ebenfalls einen kleinen Campus in Genua, mit der Universität von Genua, die Kurse innerhalb der FIU School of Architecture anbietet.

In Genua befindet sich die Università degli Studi di Genova. Sie verfügt über nahezu alle Fakultäten und unterhält Außenstellen in Imperia, Savona, Chiavari und La Spezia. Im ingenieurwissenschaftlichen Bereich liegt der Schwerpunkt auf dem Schiffbau.

Das Liceo Colombo ist das älteste Gymnasium Genuas.

Wissenschaft

Der italienische Astronaut Franco Malerba

Genua ist der Geburtsort von Giovanni Battista Baliani und Vincentio Reinieri, des Genetikers Luigi Luca Cavalli-Sforza, des Astrophysik-Nobelpreisträgers Riccardo Giacconi und des Astronauten Franco Malerba. Die Stadt beherbergt den Erzelli Hi-Tech Park, das Istituto Italiano di Tecnologia, das Istituto idrografico della Marina und veranstaltet jährlich das Festival della Scienza. Die Stadt hat eine bedeutende Tradition in den Bereichen Geologie, Paläontologie, Botanik und Naturwissenschaften, und zu den bedeutendsten Persönlichkeiten zählen: Lorenzo Pareto, Luigi d'Albertis, Enrico Alberto d'Albertis, Giacomo Doria und Arturo Issel, wir verweisen auf das Orto Botanico dell'Università di Genova. Sehr wichtig und bekannt ist auch das Istituto Giannina Gaslini.

Im Jahr 1846 fand in der Stadt das achte Treffen italienischer Wissenschaftler statt, und 1902 entdeckte Luigi Carnera einen Asteroiden, den er "485 Genua" nannte und damit dem lateinischen Namen von Genua widmete.

Wissenschafts- und Technologiepark Erzelli

Gebäude auf dem Campus von Erzelli GREAT

Im Westen Genuas befindet sich der Erzelli GREAT Campus, ein im Bau befindlicher wissenschaftlicher Technologiepark, in dem die Hightech-Unternehmen Siemens, Ericsson und Esaote sowie die Robotiklabors des Italienischen Instituts für Technologie (IIT) untergebracht sind. Der Wissenschaftspark Erzelli GREAT Campus wird derzeit erweitert und soll in Zukunft die neue Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Universität Genua beherbergen. Das Projekt hatte in den letzten Jahren mit Entlassungen von Unternehmen und keinem wirklichen Wachstum zu kämpfen.

Verkehr

Häfen

Panorama des Hafens von Genua

Mehrere Kreuzfahrt- und Fährlinien bedienen die Passagierterminals im alten Hafen, wo 2007 3,2 Millionen Passagiere abgefertigt wurden. MSC Kreuzfahrten hat Genua als einen seiner wichtigsten Heimathäfen gewählt, im Wettbewerb mit der genuesischen Gesellschaft Costa Kreuzfahrten, die ihren Heimathafen nach Savona verlegt hat. Die Kais der Passagierterminals erstrecken sich über eine Fläche von 250.000 Quadratmetern, mit 5 ausgestatteten Liegeplätzen für Kreuzfahrtschiffe und 13 für Fähren, für eine jährliche Kapazität von 4 Millionen Fährpassagieren, 1,5 Millionen PKW und 250.000 LKW. Der historische Seebahnhof Ponte dei Mille ist heute ein technologisch fortschrittlicher Kreuzfahrtterminal mit Einrichtungen, die nach dem Vorbild der modernsten Flughäfen der Welt entworfen wurden, um ein schnelles Ein- und Ausschiffen von Schiffen der neuesten Generation mit Tausenden von Passagieren zu gewährleisten. Ein drittes Kreuzfahrtterminal wird derzeit in dem neu gestalteten Bereich von Ponte Parodi gebaut, der früher als Kai für den Getreideverkehr genutzt wurde.

Das Kreuzfahrtschiff Costa Concordia der Reederei Costa Cruises lag im Hafen, bevor es abgewrackt wurde.

Ein Blick auf den Handelshafen von Genua

Luftverkehr

Der Flughafen von Genua, der auf einer künstlichen Halbinsel errichtet wurde

Der Flughafen von Genua (IATA: GOA, ICAO: LIMJ) (italienisch: Aeroporto di Genova), auch Flughafen Christoph Kolumbus (italienisch: Aeroporto Cristoforo Colombo) genannt, wurde auf einer künstlichen Halbinsel 4 NM (7,4 km) westlich der Stadt errichtet. Der Flughafen wird derzeit von der Aeroporto di Genova S.P.A. betrieben, die den Flughafenkomplex vor kurzem modernisiert hat, so dass Genua nun mit mehreren täglichen Flügen nach Rom, Neapel, Paris, London, Madrid und München verbunden ist. Im Jahr 2008 nutzten 1.202.168 Passagiere den Flughafen, wobei die Zahl der internationalen Ziele und der Charterflüge zunahm.

Bedeutung erlangt der Flughafen durch seine Verbindung zum Hafen von Genua. Das Passagieraufkommen im Jahr 2010 belief sich auf 1.272.048 Personen.

Öffentliche Verkehrsmittel

Bahnhof Genua Brignole
Bahnhof Genua Piazza Principe

Die wichtigsten Bahnhöfe sind Genua Brignole im Osten und Genua Principe im Westen. Genua Brignole liegt in der Nähe der Geschäftsviertel und des Messegeländes, während Genua Principe in der Nähe des Hafens, der Universität und des historischen Zentrums liegt. Von diesen beiden Bahnhöfen fahren die wichtigsten Züge ab, die Genua mit Frankreich, Turin, Mailand und Rom verbinden.

Der drittwichtigste Bahnhof Genuas ist Genua Sampierdarena, der das dicht besiedelte Viertel Sampierdarena bedient. 23 weitere lokale Bahnhöfe bedienen die anderen Stadtteile an der 30 Kilometer langen Küstenlinie von Nervi nach Voltri und an der nördlichen Linie durch Bolzaneto und das Polcevera-Tal.

Die Stadtverwaltung von Genua plant, diese Stadtbahnlinien in ein Schnellbahnsystem umzuwandeln, das derzeit aus der Metropolitana di Genova (Metro Genua) besteht, einer Stadtbahn, die Brin mit dem Stadtzentrum verbindet. Die Metrolinie wurde im Dezember 2012 bis zum Bahnhof Brignole verlängert. Derzeit fahren die Züge zwischen De Ferrari und Brignole ohne Halt durch den Bahnhof Corvetto. Eine mögliche weitere Verlängerung in Richtung der östlichen, dicht besiedelten Bezirke war geplant, aber die Stadtverwaltung beabsichtigt, den öffentlichen Nahverkehr durch Investitionen in neue Straßenbahnlinien zu verbessern, anstatt die Verlängerung der Stadtbahn zu vollenden. Die derzeitigen Stationen der Metrolinie sind Brin-Certosa, Dinegro, Principe, Darsena, San Giorgio, Sant'Agostino und De Ferrari, und die Linie ist 5,3 km lang.

Die Hügellage der Stadt hat sich auf den öffentlichen Verkehr ausgewirkt. Die Stadt wird von zwei Standseilbahnen (Zecca-Righi-Standseilbahn, Sant'Anna-Standseilbahn), dem Quezzi-Schrägaufzug, der Zahnradbahn Principe-Granarolo und zehn öffentlichen Aufzügen erschlossen.

Das U-Bahn-, Bus- und Oberleitungsbusnetz der Stadt wird von AMT (Azienda Mobilità e Trasporti S.p.A.) betrieben. Der Drin-Bus ist ein bedarfsgesteuerter Verkehrsdienst, der die hügeligen, wenig dicht besiedelten Gebiete Genuas miteinander verbindet. Die durchschnittliche Fahrzeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Genua, z. B. für den Weg zur und von der Arbeit, beträgt 54 Minuten an einem Wochentag. 10 % der ÖPNV-Nutzer fahren täglich mehr als 2 Stunden. Die durchschnittliche Wartezeit an einer Haltestelle oder einem Bahnhof beträgt 12 Minuten, während 13 % der Fahrgäste täglich im Durchschnitt mehr als 20 Minuten warten. Die durchschnittliche Entfernung, die die Fahrgäste bei einer Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen, beträgt 4 km, während 2 % der Fahrgäste mehr als 12 km in eine Richtung fahren.

Das U-Bahn-Netz von Genua

Eine Besonderheit stellen die zahlreichen Lifte (Ascensori) dar, die teilweise in Privathäusern enden bzw. unterwegs mit Schlüsselschalter private Gebäude erschließen, dabei aber vom Verkehrsunternehmen der Stadt betrieben werden. Nahe dem Bahnhof Piazza Principe befindet sich einer der größten, der durch einen etwa 200 Meter langen Fußgängertunnel ins Bergesinnere erreicht werden kann und den man einige Stockwerke höher in einer der höhenlinienparallelen Straßen verlässt. Das schönste Panorama über die Altstadt und den Hafen bietet die Aussichtspromenade Belvedere Luigi Montaldo/Castelletto. Von der Piazza Portello fährt der architektonisch überaus gelungene Aufzug Ascensore della Spianata Castelletto nach oben. Wie alle Aufzüge und Lifte von Genua benutzt man ihn mit einfachen Busfahrscheinen vom Kiosk. Daneben gibt es auch noch Kuriositäten, wie z. B. einen Fußgängertunnel, der einen Straßentunnel mit Ampelschaltung kreuzt.

Kultur

Im 16. bis 18. Jahrhundert machte die Genueser Schule in der Malerei von sich reden.

Genua verdankt seine kulturelle Wiederbelebung zu einem großen Teil seinen Umweltprojekten im Hinterland (z. B. die Gründung verschiedener Naturparks, wie dem Naturpark Beigua und dem Naturpark Aveto), aber vor allem den strukturellen Maßnahmen im Stadtzentrum selbst. Hier wurde im Zusammenhang mit der Feier zum Kolumbusjahrestag 1992 und der Expo 92 das größte Aquarium Europas errichtet. Der Komplex des Aquariums (Acquario di Genova) befindet sich auf dem Areal des 1992 komplett umstrukturierten Touristenhafens (Porto Antico), der Anlegeplätze für hunderte Boote und Yachten bietet.

Bildende Kunst

Bildnis eines jungen Mannes, von Albrecht Dürer. Galerie des Palazzo Rosso.
Skulptur auf dem Monumentalfriedhof von Staglieno.

Zu den genuesischen Malern, die im 14. Jahrhundert tätig waren, gehören Barnaba da Modena und sein lokaler Nachfolger Nicolò da Voltri. Zur gleichen Zeit kam der Bildhauer Giovanni Pisano nach Genua, um das Denkmal für Margarete von Brabant zu schaffen, deren Überreste heute im Museum von Sant'Agostino [it] aufbewahrt werden.

Im 16. Jahrhundert entwickelte sich neben dem blühenden Handel zwischen der Republik Genua und Flandern auch der kulturelle Austausch. Die Maler Lucas und Cornelis de Wael lebten lange Zeit in Genua, wo sie die Rolle eines Magneten für viele flämische Maler wie Jaan Roos, Giacomo Legi, Jan Matsys, Andries van Eertvelt und Vincent Malo spielten.

Dieses kreative Umfeld zog auch die beiden wichtigsten flämischen Maler, Rubens und Van Dyck, an, die zusammen mit Bernardo Strozzi die Genueser Malerschule des 17. Jahrhunderts ins Leben riefen.

Ein Großteil der Kunst der Stadt ist in den Kirchen und Palästen zu finden, in denen sich zahlreiche Fresken aus der Renaissance, dem Barock und dem Rokoko befinden. Reich an Kunstwerken sind die Kathedrale, die Chiesa del Gesù, in der die Beschneidung und die "Wunder des Heiligen Ignatius" von Rubens zu sehen sind, sowie die Assunzione della Vergine von Guido Reni. Die Kirche San Donato beherbergt Werke von Barnaba da Modena, Nicolò da Voltri und Joos van Cleve, die Kirche Santo Stefano die Steinigung des Heiligen Stephanus von Giulio Romano und die Kirche Santa Maria Assunta die Skulpturen von Filippo Parodi und Pierre Puget, sehr interessant ist auch die Santa Maria di Castello. Die meisten Werke werden jedoch in den Palästen aufbewahrt, wie dem Palazzo Bianco, wo "Ecce Homo" von Caravaggio, "Susanna und die Alten" von Veronese und das Gartenfest in Albaro von Magnasco aufbewahrt werden, dem Palazzo Rosso mit dem Porträt von Anton Giulio Brignole-Sale von van Dyck, Cleopatra morente von Guercino und Werken von Dürer, Bernardo Strozzi, Mattia Preti und Veronese; Palazzo Spinola di Pellicceria, wo das "Porträt von Giovanni Carlo Doria zu Pferd" von Rubens und Ecce Homo [it] von Antonello da Messina (siehe auch die Serie Ecce Homo von Antonello da Messina) aufbewahrt werden, Palazzo Tursi mit der Büßenden Magdalena von Canova und Palazzo Reale, der Werke von Strozzi, Gaulli, Tintoretto, van Dyck, Simon Vouet, Guercino enthält.

Die wichtigsten genuesischen Maler sind: Luca Cambiaso, Bernardo und Valerio Castello, Giovanni Benedetto Castiglione, Domenico und Paolo Gerolamo Piola, Gregorio De Ferrari, Bernardo Strozzi, Giovanni Battista Gaulli und Alessandro Magnasco. Zu den Bildhauern gehören Filippo Parodi, der Holzbildhauer Anton Maria Maragliano, Francesco Maria Schiaffino und Agostino Carlini, der Mitglied der Königlichen Akademie war.

Der berühmte humanistische Schriftsteller, Architekt, Dichter und Philosoph Leon Battista Alberti wurde am 14. Februar 1404 in Genua geboren. Simonetta Vespucci, die als die schönste Frau ihrer Zeit gilt, wurde ebenfalls in Genua geboren. Sie ist in Die Geburt der Venus und Primavera von Sandro Botticelli und im Porträt der Simonetta Vespucci von Piero di Cosimo dargestellt.

Genua ist auch berühmt für seine zahlreichen Wandteppiche, die die zahlreichen Salons der Stadt schmückten. Während die Patrizierpaläste und Villen in der Stadt streng und majestätisch waren und sind, waren die Innenräume eher luxuriös und aufwendig und oft mit Wandteppichen ausgestattet, von denen viele flämisch waren. Berühmt ist die genuesische Spitze, deren Name türkischen Ursprungs macramè ist. Sehr verbreitet in Genua ist das Risseu genannte Kopfsteinpflaster und eine Art Azulejo, das Laggioni genannt wird.

Genua wird von vielen mit einem mediterranen New York verglichen, vielleicht wegen der hohen Häuser, die im Mittelalter das Äquivalent zu den heutigen Wolkenkratzern waren, vielleicht wegen der Seeroute Genua-New York, die in den vergangenen Jahrhunderten von Millionen von Auswanderern befahren wurde. Der Architekt Renzo Picasso unterstreicht mit seinen visionären Entwürfen diese seltsame Verwandtschaft zwischen den beiden Städten.

Auf dem Monumentalfriedhof von Staglieno kann man herrliche Skulpturen aus dem 19. und frühen 20. Jahrhundert bewundern, wie den Engel von Monteverde von Giulio Monteverde, oder Werke von Künstlern wie Augusto Rivalta, Leonardo Bistolfi, Edoardo Alfieri und Santo Varni.

Zu den bedeutendsten genuesischen Malern des 19. und der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts gehören Tammar Luxoro, Ernesto Rayper, Rubaldo Merello und Antonio Giuseppe Santagata. Auch der Bildhauer Francesco Messina wuchs in Genua auf.

Im Jahr 1967 prägte der genuesische Historiker, Kritiker und Kurator Germano Celant den Begriff Arte Povera. Enrico Accatino war ein weiterer wichtiger Kunsttheoretiker, und Emanuele Luzzati war Produktionsdesigner und Illustrator wie Lorenzo Mongiardino, ebenfalls Produktionsdesigner und Architekt. Zwei weitere wichtige Künstler sind Emilio Scanavino und Vanessa Beecroft.

Die jährlich stattfindende Internationale Cartoonisten-Ausstellung wurde 1972 in Rapallo bei Genua gegründet. Eine bemerkenswerte Persönlichkeit ist der Illustrator und Comiczeichner Giovan Battista Carpi.

Literatur

Goldene Legende, 1290

"Anonymus von Genua" war einer der ersten Autoren in Ligurien und Italien, der Verse in der Volkssprache schrieb. Er erklärte, dass Marco Polo und Rustichello da Pisa in Genua in den Gefängnissen des Palazzo San Giorgio die "Reisen des Marco Polo" schrieben. Die Goldene Legende ist eine Sammlung von Hagiographien, die vom Erzbischof von Genua Jacobus de Voragine geschrieben wurden. Gabriello Chiabrera und "Ansaldo Cebà", der durch seinen Briefwechsel mit Sara Copia Sullam bekannt wurde, belebten das literarische Umfeld Genuas im 16. Die Stadt war der Geburtsort des Historikers Caffaro di Rustico da Caschifellone, des Dichters "Martin Piaggio", des berühmten Historikers, Philosophen und Journalisten Giuseppe Mazzini, des Schriftstellers Piero Jahier und des Dichternobelpreisträgers Eugenio Montale. Der Schriftsteller und Übersetzer Fernanda Pivano, der Journalist "Vito Elio Petrucci" und der Dichter Edoardo Sanguineti, der Literaturkritiker Carlo Bo hingegen wurde in Sestri Levante bei Genua geboren. Wir haben auch daran erinnern, die dialet Dichter Edoardo Firpo [es], der Dialekt "poeta crepuscolare" Giambattista Vigo, und der Symbolist Ceccardo Roccatagliata Ceccardi [es]. Die Stadt Genua hat viele Schriftsteller und Dichter inspiriert, darunter: Dino Campana, Camillo Sbarbaro [it], Gaspare Invrea [it], der "Das Maul des Wolfes" schrieb und Giorgio Caproni. Zwischen den Gassen des historischen Zentrums befindet sich die alte Libreria Bozzi. Die "Stadtbibliothek Berio" beherbergt das wertvolle Manuskript "Das Stundenbuch von Durazzo". In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts war die Galerie Mazzini ein Treffpunkt für viele Künstler, Schriftsteller und Intellektuelle, darunter Guido Gozzano, Salvatore Quasimodo, Camillo Sbarbaro, Francesco Messina, Pierangelo Baratono und Eugenio Montale. In den dreißiger Jahren des 20. Jahrhunderts war in Genua die Zeitschrift Circoli und nach dem Zweiten Weltkrieg die Zeitschrift "Il Gallo" aktiv. Begehrt und bekannt war von den 1960er bis zu den 1980er Jahren die Genueser Literaturlounge, die von der Schriftstellerin Minnie Alzona [it] belebt wurde. Der niederländische Schriftsteller Ilja Leonard Pfeijffer schrieb "La Superba", einen Roman, in dem Genua eine wichtige Rolle spielt. Es folgte der autobiografische Roman "Brieven uit Genua".

Seit 1995 findet jedes Jahr im Juni in Genua das Internationale Poesiefestival statt, das von Claudio Pozzani [it] mit Hilfe von Massimo Bacigalupo konzipiert wurde.

Musik

Das neoklassizistische Teatro Carlo Felice

Genua war ein Zentrum der okzitanischen Kultur in Italien und entwickelte aus diesem Grund eine bedeutende Schule von Troubadouren: Lanfranc Cigala, Jacme Grils, Bonifaci Calvo, Luchetto Gattilusio, Guillelma de Rosers und Simon Doria.

Genua ist der Geburtsort des Komponisten Simone Molinaro, des Geigers und Komponisten Niccolò Paganini, des Geigers Camillo Sivori und des Komponisten Cesare Pugni. Außerdem der berühmte Geigenbauer Paolo de Barbieri. Paganinis Geige, Il Cannone Guarnerius, wird im Palazzo Tursi aufbewahrt. Die Stadt ist Sitz des Niccolò Paganini Musikkonservatoriums.

Alessandro Stradella, ein Komponist des mittleren Barock, lebte in Genua und wurde 1682 ermordet.

Felice Romani war ein Dichter, der viele Libretti für Opernkomponisten wie Gaetano Donizetti und Vincenzo Bellini schrieb. Giovanni Ruffini war ein weiterer Dichter, der das Libretto der Oper Don Pasquale für ihren Komponisten schrieb.

Im Jahr 1847 komponierten Goffredo Mameli und Michele Novaro "Il Canto degli Italiani".

Im Jahr 1857 wurde das Werk Simon Boccanegra von Giuseppe Verdi uraufgeführt, das von dem ersten Dogen von Genua, Simone Boccanegra, inspiriert wurde.

Genua ist auch der Geburtsort des Dirigenten Fabio Luisi und vieler Opernsänger wie Giuseppe Taddei, Margherita Carosio, Luciana Serra, Ottavio Garaventa, Luisa Maragliano und Daniela Dessì.

Das Teatro Carlo Felice wurde 1828 in der Stadt an der Piazza De Ferrari errichtet und nach dem Monarchen des damaligen Königreichs Sardinien (das die heutigen Regionen Sardinien, Piemont und Ligurien umfasste) benannt. Das Theater war im 19. Jahrhundert das Zentrum des musikalischen und gesellschaftlichen Lebens. In der Geschichte des Theaters wurden bei verschiedenen Gelegenheiten Aufführungen von Mascagni, Richard Strauss, Hindemith und Strawinsky aufgeführt. Weitere genuesische Theater sind das Politeama Genovese, das Teatro Stabile in Genua, das Teatro della Tosse und das Teatro Gustavo Modena.

Anlässlich der Feierlichkeiten zu Christoph Kolumbus im Jahr 1992 wurde das Gebiet um den alten Hafen musikalisch neu belebt, u. a. durch die Restaurierung des Paganini-Hauses und die Aufführung des Trallalero, des traditionellen Gesangs der genuesischen Hafenarbeiter.

Der Trallalero, die traditionelle Musik im genuesischen Dialekt, ist eine mehrstimmige Gesangsmusik, die von fünf Männern und mehreren Liedern vorgetragen wird. Die Trallalero sind alte Lieder, die ihre Wurzeln in der mediterranen Tradition haben. Ein weiterer Aspekt der traditionellen genuesischen Musik ist das "nostalgische Lied". Die wichtigsten Autoren und Sänger des nostalgischen Liedes im genuesischen Dialekt sind Mario Cappello [it], der das Stück "Ma se ghe penso" (Englisch: "Aber wenn ich daran denke") schrieb, eine Erinnerung an Genua von einem Auswanderer nach Argentinien, Giuseppe Marzari [it], Agostino Dodero [it] bis hin zu I Trilli [it], Piero Parodi [it], Buby Senarega, Franca Lai [it]. Das traditionelle nostalgische Lied wird einen großen Einfluss auf die so genannte Scuola Genovese [it] von Liedermachern haben, die in einigen Fällen das nostalgische Gefühl mit Pop- und Jazz-Atmosphären mischen.

Der Sänger Natalino Otto begründete das Swing-Genre in Italien und sein Freund und Kollege Pippo Barzizza war Komponist, Arrangeur, Dirigent und Musikdirektor. Weitere Musiker, Komponisten und Arrangeure sind Angelo Francesco Lavagnino, Gian Piero Reverberi, Gian Franco Reverberi, Oscar Prudente, Pivio und Aldo De Scalzi.

Genua war in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts berühmt für eine bedeutende Schule italienischer Liedermacher, die so genannte Scuola Genovese [it], zu der Umberto Bindi, Luigi Tenco", "Gino Paoli", "Bruno Lauzi", "Fabrizio de André, Ivano Fossati, Angelo Branduardi" und Francesco Baccini gehören. Nino Ferrer wurde ebenfalls in Genua geboren. In den 70er Jahren gründeten sich in Genua zahlreiche Bands des italienischen Progressive Rock wie New Trolls, Picchio dal Pozzo, Latte e Miele und Delirium. Heute weisen wir auf die Band Buio Pesto und The Banshee Band hin.

Einige Lieder über die Stadt Genua sind Teil der italienischen Populärkultur, wie "Via del Campo" und "La Città Vecchia" von Fabrizio de André, "Genova per noi" von Paolo Conte, "La Casa in Via del Campo", das Lied, das auch von Amalia Rodrigues gesungen wird, und "Piazza Alimonda", das Lied über die Fakten von Genua 2001 von Francesco Guccini.

Fabrizio de André veröffentlichte 1984 das Album Crêuza de mä, das vollständig in genuesischem Dialekt geschrieben ist.

I Madrigalisti di Genova ist eine 1958 gegründete Vokal- und Instrumentalgruppe, die sich auf mittelalterliches und Renaissance-Repertoire spezialisiert hat.

In der Stadt finden zahlreiche Musikfestivals statt, darunter die Konzerte in der Abtei San Fruttuoso, Premio Paganini, I Concerti di San Torpete, Internationales Musikfestival Genua, We Love Jazz, Gezmatz Festival & Workshop und Goa-Boa Festival. In der Stadt Santa Margherita Ligure ist die alte Abtei von Cervara häufig Schauplatz von Kammermusik.

Das Giovine Orchestra Genovese, einer der ältesten Konzertvereine Italiens, wurde 1912 in Genua gegründet.

Kino

Genua war Schauplatz zahlreicher Filme, insbesondere des Genres Polizieschi. Zu den namhaften Regisseuren, die in Genua geboren wurden, gehören Pietro Germi und Giuliano Montaldo, die Schauspieler: Gilberto Govi, Vittorio Gassman, Paolo Villaggio, Alberto Lupo, die Schauspielerinnen: Lina Volonghi, Delia Boccardo, Rosanna Schiaffino, Eleonora Rossi Drago, Marcella Michelangeli und die Pornodarstellerin Moana Pozzi. Bevor der Schauspieler Bartolomeo Pagano seine Filmkarriere begann, arbeitete er als camallo, d. h. als Stauer, im Hafen von Genua. Seine Kinokarriere begann mit dem Film Cabiria, einem der ersten und bekanntesten Kolossalfilme. Im Jahr 1985 wurden in Genua einige Szenen des Films Pirates von Roman Polanski gedreht, nach Abschluss der Dreharbeiten wurde im Alten Hafen die Galeone Neptun ausgesetzt.

Einige Filme, die in Genua spielen:

  • Agata und der Sturm
  • Amore che vieni, amore che vai, aus dem Roman Un destino ridicolo
  • Achtung, Achtung! Banditen!
  • Hinter geschlossenen Fensterläden
  • Der blauäugige Bandit
  • Carlo Giuliani, Junge
  • Der Fall der blutigen Iris
  • Die Verschwörung in Genua
  • Tage und Wolken
  • Di che segno sei?
  • Diaz - Wisch dieses Blut nicht weg
  • Vater und Sohn
  • General Della Rovere
  • Genua
  • Schweres Verbrechen
  • Am Anfang war die Unterwäsche
  • Der Magistrat
  • Mare Matto
  • Mark schießt zuerst
  • Der gemeine Frank und der verrückte Tony
  • Der unbarmherzige Mann
  • Das Maul des Wolfes
  • Onde
  • Die Polizei im Dienste der Bürger?
  • Prozess gegen Ignoranten
  • Der Geruch einer Frau
  • Das Gesetz der Straße
  • Stregati
  • Die Mauern von Malapaga
  • Der gelbe Rolls-Royce

Sonstiges

Die Stadt Genua hat mit ihrem Namen zum Teil auf Umwegen Pate gestanden, unter anderem für die Bezeichnung Jeans. Deren Ursprung waren Stoffe aus Baumwolle, die aus der Gegend um Genua in die USA kamen. Aus der französischen Form des Städtenamens „Gênes“ machte die amerikanische Umgangssprache den Begriff „Jeans“. Auch die Anhänger des argentinischen Fußballclubs CA Boca Juniors, genannt Xeneizes, verdanken ihren Namen Genua, da der Club von ausgewanderten Genuesen gegründet wurde. In Genua und seinem Hinterland wird noch die genuesische Sprache gesprochen, die sich zenéize nennt. Die Sprache ist aber vom Aussterben bedroht, da die jungen Generationen sie kaum sprechen.

Der genuesische Dialekt (Zeneize) ist der wichtigste Dialekt der ligurischen Sprache und wird in Genua neben dem Italienischen häufig gesprochen. Ligurisch wird von Ethnologue als eigenständige Sprache des romanischen Zweigs, der ligurischen Romanik, geführt und ist nicht mit dem alten Ligurisch zu verwechseln. Wie die Sprachen der Lombardei, des Piemonts und der umliegenden Regionen ist es gallo-italischen Ursprungs.

Sport

Das Stadio Luigi Ferraris im Stadtviertel Marassi

Genua beheimatet mit dem Genoa CFC und der U.C. Sampdoria zwei Fußballvereine, die in der Saison 2018/19 beide in der Serie A, der höchsten Spielklasse im italienischen Profifußball spielen. Die Heimspiele werden von beiden Vereinen im Stadio Luigi Ferraris ausgetragen, das auch als Marassi bekannt ist – so heißt auch das Viertel, in dem das Stadion steht. Das „Derby della Lanterna“ gehört zu den vier wichtigsten Fußballderbys in Italien und ist vor allem für die farbenfrohen Choreografien der Fans bekannt.

Der Genoa Cricket and Football Club (auch einfach Genoa oder Genoa CFC) wurde 1893 von Engländern als Cricket- und Leichtathletikverein gegründet und bekam unter James Richardson Spensley 1897 eine eigene Fußballabteilung. Damit ist Genoa der älteste, noch aktive Fußballklub Italiens. Mit seinen neun Meisterschaftstiteln zählt der Verein zu den erfolgreichsten Mannschaften im italienischen Fußball. 2005 wurde der Verein in die dritte Liga (Serie C1) abgestuft, nachdem sich herausgestellt hatte, dass mindestens ein Spiel manipuliert worden war. In der Folge kam es zu Ausschreitungen, bei denen zwölf Polizisten bei Auseinandersetzungen mit circa 3000 aufgebrachten Fans verletzt wurden. Seit Juni 2007 spielt Genoa wieder in der Serie A.

Die U.C. Sampdoria ist der zweite wichtige Fußballverein Genuas. Er entstand 1946 durch eine Fusion von SG Sampierdarenese und SG Andrea Doria, aus deren Namen sich auch der Vereinsname „Sampdoria“ ableitet, und spielte zeit seines Bestehens hauptsächlich in der Serie A. Der größte Erfolg des Vereins war der Gewinn der italienischen Meisterschaft in der Saison 1990/91, sowie der Gewinn des Europapokals der Pokalsieger 1989/90. 2010 spielte Sampdoria noch die Champions-League-Qualifikation. 2011 stieg Sampdoria Genua als 18. von 20 Mannschaften in die zweithöchste Spielklasse Serie B ab, im Jahr darauf glückte aber der sofortige Wiederaufstieg.

Das internationale Tennisturnier AON Open Challenger findet in Genua statt.

Im Rugby wird die Stadt von CUS Genova Rugby vertreten, der Rugby-Union-Mannschaft des Sportzentrums der Universität Genua. Der CUS Genua hatte seinen Höhepunkt in den Jahren 1971-1973, als die Mannschaft in drei aufeinanderfolgenden Spielzeiten Vizemeister der italienischen Serie A wurde und Petrarca Rugby erfolglos den Titel streitig machte. Unter den Spielern des CUS Genua, die Italien auf internationaler Ebene vertraten, waren Marco Bollesan und Agostino Puppo die wichtigsten.

1947 wurde der CUS Genua Hockey und 1968 der Basketballverein Athletic Genova gegründet. Die Stadt war 1934 und 1990 Austragungsort der FIFA-Weltmeisterschaft, 1988 der Karate-Europameisterschaft und 1992 der Leichtathletik-Hallen-Europameisterschaft. Im Jahr 2003 wurde die Sporthalle Vaillant Palace eingeweiht.

Die Stadt ist Namensgeberin eines bestimmten Segelboottyps, des so genannten Genua-Segels. 2007 finden in der Stadt die Tall Ships' Races statt.

Kulinarisches

Pesto, eine beliebte Soße aus Genua

Zu den beliebten Soßen der genuesischen Küche gehören die Pesto-Soße, die Knoblauch-Soße Agliata, die Walnuss-Soße Salsa di noci, die Grüne Soße Pesto di fave, die Pasta d'acciughe und die Fleisch-Soße Tócco, nicht zu verwechseln mit der Genueser Soße, die trotz des Namens typisch für die neapolitanische Küche ist. Die genuesische Tradition umfasst viele Nudelsorten wie Trenette, Corzetti, Trofie, Pansoti [it], Croxetti, Gnocchi und auch: Farinata, Panissa [it] und Cuculli.

Die wichtigste Zutat der genuesischen Küche ist der Prescinsêua, der unter anderem für die Zubereitung der Torta pasqualina [it] und des Barbagiuai verwendet wird, sowie die Focaccia con le cipolle [it], Farinata di ceci [it], Focaccette al formaggio [it] und die Focaccia con il formaggio [it], was so viel bedeutet wie "Focaccia mit Käse", die sogar als g.g.A. der Europäischen Union in Betracht gezogen wird. Weitere wichtige Zutaten sind viele Fischsorten wie Sardinen, Sardellen (siehe auch Acciughe ripiene [it] und Acciughe sotto sale [it]), Seeteufel, Schwertfisch, Thunfisch, Tintenfisch, Muscheln, Stoccafisso (siehe auch Brandacujun [it]), Musciame und Gianchetti.

Andere Elemente der genuesischen Küche sind das ligurische Olivenöl, die Käsesorten wie Brös, U Cabanin [it], San Stè, Giuncata [it], die Wurstwaren wie Testa in cassetta, Salame cotto [it] und die Salame genovese di Sant'Olcese [it], die eine Art Salami aus Genua ist. Frische Nudeln (in der Regel Trofie', Trenette) und Gnocchi" mit Pesto-Soße sind wahrscheinlich die kultigsten Gerichte der Genueser. Die Pesto-Sauce wird mit frischem Basilikum aus Genua, Pinienkernen, geriebenem Parmesan und Pecorino, Knoblauch und Olivenöl zubereitet. Beliebt sind ligurische Weine wie Pigato, Riviera Ligure di Ponente Vermentino [it], Sciacchetrà [it], Rossese di Dolceacqua und Ciliegiolo del Tigullio [it]. Zu den Gerichten der genuesischen Tradition gehören die Kutteln, die in verschiedenen Rezepten zubereitet werden, wie Sbira, Polpettone di melanzane, Tomaxelle, Minestrone alla genovese [it], Bagnun, Ciuppin mit Fisch (der Vorläufer des Cioppino aus San Francisco), Buridda, Seppie in zimino [it] und Preboggion [it].

Zwei raffinierte Rezepte der genuesischen Küche sind: der Cappon magro und die Cima alla genovese [it] (ein Lied von Fabrizio De André trägt den Titel 'A Çimma und ist diesem genuesischen Rezept gewidmet). Aus Genua stammt der Pandolce, aus dem der Genueser Kuchen hervorgegangen ist. Die Stadt verdankt ihren Namen einem speziellen Teig, der für die Zubereitung von Kuchen und Gebäck verwendet wird, der Genoise genannt wird, und dem Pain de Gênes.

In Genua gibt es viele Lebensmittelmärkte in typischen Eisenstrukturen aus dem neunzehnten Jahrhundert wie den Mercato del Ferro, den Mercato Dinegro, den Mercato di Via Prè, den Mercato di piazza Sarzano, den Mercato del Carmine, den Mercato della Foce und den Mercato Romagnosi. Der Mercato Orientale hingegen ist gemauert und hat eine runde Struktur.

Menschen

Christoph Kolumbus

Genua hat bei vielen bekannten Persönlichkeiten einen außergewöhnlichen Eindruck hinterlassen. Friedrich Nietzsche liebte Genua und schrieb dort einen Teil seiner Werke. Sigmund Freud und Ezra Pound lebten in der Nähe von Genua in Rapallo. Anton Tschechow sagte, Genua sei "die schönste Stadt der Welt", und Richard Wagner schrieb: "So etwas wie dieses Genua habe ich noch nie gesehen! es ist etwas unbeschreiblich Schönes".

Zu den Persönlichkeiten des 19. und 20. Jahrhunderts, die über Genua schrieben, gehören Heinrich Heine, Osip Mandelstam, Aleksandr Ivanovich Herzen, Mary Shelley, Oscar Wilde, John Ruskin Charles Dickens, Mark Twain, Joseph Conrad, Vicente Blasco Ibáñez, Gustave Flaubert, Alexandre Dumas, Louis Énault, Valery Larbaud, Albert Camus, Paul Valéry, F. Scott Fitzgerald, Paul Klee. Giuseppe Verdi, Giacomo Puccini und Pietro Mascagni. Verdi lässt sich in seinem Werk Simon Boccanegra von der mittelalterlichen Geschichte der Stadt inspirieren. Die Dichter Dino Campana, Camillo Sbarbaro und Giorgio Caproni haben Genua zu einem wiederkehrenden Element ihrer poetischen Werke gemacht.

Berühmte Genueser sind Sinibaldo und Ottobuono Fieschi (Päpste Innozenz IV. und Adrian V.), Giovanni Battista Cybo (Papst Innozenz VIII.) und Giacomo della Chiesa (Papst Benedikt XV.), die Seefahrer Christoph Kolumbus, Antonio de Noli, Enrico Alberto d'Albertis, Enrico de Candia (Heinrich, Graf von Malta) und Andrea Doria, die Komponisten Niccolò Paganini und Michele Novaro, die italienischen Patrioten Giuseppe Mazzini, Goffredo Mameli und Nino Bixio, die Schriftstellerin und Übersetzerin Fernanda Pivano, Dichter Edoardo Sanguineti, kommunistischer Politiker Palmiro Togliatti, Architekt Renzo Piano, Kunstkurator und -kritiker Germano Celant, Physik-Nobelpreisträger 2002 Riccardo Giacconi, Literatur-Nobelpreisträger 1975 Eugenio Montale, der Hofmaler Giovanni Maria delle Piane (Il Mulinaretto) aus der Familie Delle Piane, die Künstler Vanessa Beecroft, Enrico Accatino, die Komiker Gilberto Govi, Paolo Villaggio, Beppe Grillo, Luca Bizzarri, Paolo Kessisoglu und Maurizio Crozza; die Liedermacher Fabrizio de André, Ivano Fossati, Umberto Bindi, Bruno Lauzi und Francesco Baccini, während Luigi Tenco und Gino Paoli ebenfalls als genuesische Liedermacher bekannt sind, obwohl sie aus Cassine bzw. Monfalcone stammen; der Schauspieler Vittorio Gassman und die Schauspielerin Moana Pozzi; Giorgio Parodi, der zusammen mit Carlo Guzzi und Giovanni Ravelli die Motorradfirma Moto Guzzi gründete.

Einigen Berichten zufolge stammte der Seefahrer und Entdecker Giovanni Caboto (John Cabot) ebenfalls aus Genua, andere wiederum sagen, er sei aus Savona. Heilige aus Genua sind Romulus, Syrus und Katharina von Genua. Unter den jüngeren Generationen tragen Musiker wie Andrea Bacchetti, Giulio Plotino, Sergio Ciomei, Lorenzo Cavasanti, Stefano Bagliano und Fabrizio Cipriani sowie Akademiker und Schriftsteller wie Michele Giugliano und Roberto Dillon dazu bei, dass der Name der Stadt in verschiedenen Bereichen der Kunst, Technologie und Kultur im internationalen Rampenlicht steht.

Museen

  • Accademia Ligustica di Belle Arti
  • Schloss Albertis
  • Dogenpalast, Genua
  • Edoardo Chiossone Museum für Orientalische Kunst
  • Galata - Museo del mare
  • Galerie für moderne Kunst (GAM)
  • Leuchtturm von Genua
  • Mackenzie-Schloss
  • Städtisches Museum für Naturgeschichte von Genua
  • Diözesanmuseum
  • Das Museum von Santa Maria di Castello
  • Museum Giannettino Luxoro [it]
  • Museum für zeitgenössische Kunst Villa Croce
  • Museo del Risorgimento e istituto mazziniano [it]
  • Museum von Sant'Agostino [it]
  • Schifffahrtsmuseum von Pegli [it]
  • Palazzo Bianco
  • Königlicher Palast
  • Palazzo Rosso
  • Palazzi der Walzen
  • Palazzo Spinola von Pellicceria
  • Raccolte Frugone
  • Villa Durazzo-Pallavicini
  • Wolfsoniana [it]

Promenaden

Corso Italia

Der Corso Italia verläuft auf einer Länge von 2,5 km im Stadtteil Albaro und verbindet die beiden Stadtteile Foce und Boccadasse. Die 1908 errichtete Promenade bietet einen herrlichen Blick auf das Meer und die Landzunge von Portofino. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten sind der kleine Leuchtturm von Punta Vagno, die Abtei San Giuliano und der Lido di Albaro.

Passeggiata Anita Garibaldi, 2 km lange Strandpromenade mit Blick auf das Meer, Nervi.

Promenade des oberen Rings, der sogenannte "Circonvallazione a Monte", der Folgendes umfasst: Corso Firenze, Corso Paganini, Corso Magenta, Via Solferino, Corso Armellini.

Vom Zentrum Genuas aus kann man auf einem der vielen antiken Wege zwischen hohen Palästen und den "Creuze" spazieren gehen, um in die höher gelegenen Gebiete der Stadt zu gelangen, wo sich herrliche Orte wie das Belvedere Castelletto, das "Righi-Viertel", das "Santuario di Nostra Signora di Loreto", das "Santuario della Madonnetta" und das "Santuario di San Francesco da Paola" befinden.

Der Monte Fasce bietet einen vollständigen Überblick über die Stadt.

Um das Hinterland der Provinz Genua zu erreichen, kann man die alte Eisenbahnlinie Genua - Casella benutzen, eine 25 km lange Bahnstrecke zwischen den Bergen Genuas.

Architektur

Der Leuchtturm

Leuchtturm von Genua

Neben der Fontana di Piazza de Ferrari ist der Leuchtturm, oder La Lanterna, das Wahrzeichen der Stadt Genua. Er befindet sich auf einem Hügelvorsprung in der Nähe vom Stadtteil Sampierdarena im westlichen Bezirk der Stadt. Das Bauwerk erreicht eine Höhe von 77 m (117 m insgesamt mit Fundament) und besteht aus zwei übereinandergesetzten Türmen mit quadratischen Grundrissen.

Der 1128 erbaute Leuchtturm wurde 1514 bei der Belagerung des französischen Forts Briglia, das um den Turm herum errichtet worden war, durch Kanonenbeschuss schwer beschädigt und erst 1543 wiederaufgebaut. Heute ist der Leuchtturm über einen Spazierweg, der beim Fährenterminal, westlich des Porto Antico beginnt, zu erreichen. Sein Leuchtfeuer ist, bei guten Sichtverhältnissen, noch aus einer Entfernung von bis zu 36 Seemeilen (ca. 55 km) auszumachen.

Internationale Beziehungen

Partnerstädte - Schwesterstädte

Genua listet zu folgenden acht Städten eine Gemeindepartnerschaft auf:

Stadt Land seit
Baltimore  Maryland, Vereinigte Staaten 1985
Beyoğlu  Istanbul, Türkei 2013
Chios  Nördliche Ägäis, Griechenland 1990
Columbus  Ohio, Vereinigte Staaten 1987
Marseille  Provence-Alpes-Côte d’Azur, Frankreich 1958
Odessa Ukraine 1979
Rijeka  Primorje-Gorski Kotar, Kroatien 2004
Rjasan Zentralrussland, Russland 2016

Kooperationsvereinbarungen

Im Jahr 2013 hatte Genua bilaterale Abkommen mit:

  • Acqui Terme, Italien
  • Athen, Griechenland
  • Azuchi, Japan
  • Barcelona, Spanien
  • Belém, Brasilien
  • Bogotá, Kolumbien
  • Buenos Aires, Argentinien
  • Capo di Ponte, Italien
  • Castelsardo, Italien
  • Constanța, Rumänien
  • Cremona, Italien
  • Dalian, China
  • Deva, Rumänien
  • Guayaquil, Ecuador
  • Havanna, Kuba
  • Kaolack, Senegal
  • Kiew, Ukraine
  • Latakia, Syrien
  • Lille, Frankreich
  • Lyon, Frankreich
  • Mantua, Italien
  • El Mina, Libanon
  • Moskau, Russland
  • Nizza, Frankreich
  • Ovada, Italien
  • La Paz, Bolivien
  • Pizzo Calabro, Italien
  • Pointe-Noire, Kongo
  • Polokwane, Südafrika
  • Sankt Petersburg, Russland
  • Santo Domingo, Dominikanische Republik
  • Siena, Italien
  • Sousse, Tunesien
  • Sumqayıt, Aserbaidschan
  • Turin, Italien
  • Tursi, Italien
  • Valparaíso, Chile
  • Varna, Bulgarien
  • Jekaterinburg, Russland

Konsulate

  • Albanien
  • Österreich
  • Belgien
  • Bangladesch
  • Brasilien
  • Chile
  • Kolumbien
  • Costa Rica
  • Zypern
  • Tschechische Republik
  • Dänemark
  • Dominikanische Republik
  • Ecuador
  • El Salvador
  • Estland
  • Finnland
  • Frankreich
  • Deutschland
  • Griechenland
  • Guinea
  • Haiti
  • Ungarn
  • Kasachstan
  • Lettland
  • Litauen
  • Luxemburg
  • Malta
  • Monaco
  • Niederlande
  • Norwegen
  • Panama
  • Peru
  • Polen
  • Portugal
  • Republik Kongo
  • Rumänien
  • Russland
  • San Marino
  • Senegal
  • Südafrika
  • Südkorea
  • Spanien
  • Schweden
  • Schweiz
  • Thailand
  • Tunesien
  • Türkei
  • Uganda
  • Vereinigtes Königreich
  • Vereinigte Staaten
  • Uruguay

Mittelalter

Kolonien und Stützpunkte der Republik Genua

Die Geschichte Genuas während der langobardischen und karolingischen Perioden ist lediglich die Wiederholung der allgemeinen Geschichte der italienischen Kommunen, denen es gelang, von wettstreitenden Fürsten und Baronen die ersten Urkunden ihrer Freiheit zu erlangen. Der patriotische Geist und die Tüchtigkeit der Genuesen auf See, die sie in ihren Verteidigungskriegen gegen die Sarazenen entwickelten, führte zur Gründung einer bürgerlichen Verfassung und zum raschen Wachstum einer wirksamen Marine. Aus der Notwendigkeit eines Bündnisses gegen den gemeinsamen sarazenischen Feind schloss sich Genua Anfang des 11. Jahrhunderts mit Pisa zusammen, um die Muslime von der Insel Sardinien zu vertreiben und zur mittelalterlichen Kolonialmacht aufzusteigen.

Bereits 1162 errichteten Genueser in Salé, zwischen Tanger und Casablanca gelegen, einen Stützpunkt an der afrikanischen Atlantikküste, zu dem 1253 das südwestlich von Casablanca gelegene Safi kam. 1277 eröffneten sie die ersten Seeverbindungen von Spanien mit Flandern und England. Ab 1251 genossen sie in Sevilla steuerliche Privilegien. Genueser Kaufleute haben schon vor dem Ende der Reconquista den Handel mit Olivenöl, Wein, Thunfisch, Leder, Seife und Quecksilber auf der iberischen Halbinsel in Cádiz, Granada, Lissabon, Málaga und Sanlucar zu ihrer Domäne gemacht. Die Eroberungen Gran Canarias, Las Palmas und Teneriffas wurden durch genuesisches Handels- und Kreditkapital finanziert unter aktiver Teilnahme spanischer und portugiesischer Unternehmer, wie z. B. der Tuchfabrikanten. Auch in Valencia, Toledo und Cuenca hatten Genueser großen Anteil am kastilischen Handel. Zu den alberghi ligures, den Genueser Familien, die in Andalusien dauerhaft ansässig wurden, zählen die Boccanegra, Cataño, Centurión, Espinola, Grimaldo, Pinelo, Rey, Riberol, Sopranis, Zaccaría u. a. Anders als die Venezianer verfügten die Genueser nicht über eine große Kriegsmarine. Genuesisch-pisanischer Technologietransfer verhalf den iberischen Monarchien Portugal, Kastilien-León und Aragón-Katalonien nach und nach zu eigenen, leistungsfähigen Flotten, die von den eroberten Häfen entlang der Straße von Gibraltar die maurische Seesperre mit der Zeit durchbrachen.

Rivalität mit anderen Stadtstaaten

Die Flagge Genuas

Das so erworbene sardische Gebiet lieferte bald Gelegenheit zu Eifersüchteleien zwischen den Verbündeten Genua und Pisa. Zwischen den beiden Republiken begannen lange Seekriege, die schließlich katastrophal für Pisa ausgingen. Mit nicht weniger Gewandtheit als Venedig nahm Genua all die Gelegenheiten des umfangreichen Speditionsverkehrs zwischen Westeuropa und dem Nahen Osten wahr, die sich durch die Kreuzzüge ergaben. Die den Sarazenen in der gleichen Periode entrissenen Seehäfen entlang der spanischen Küste und die vor Smyrna (Izmir) gelegene ägäische Insel Chios wurden Genueser Kolonien, während in der Levante, an den Küsten des Schwarzen Meeres und entlang den Ufern des Euphrat starke Genueser Festungen errichtet wurden. Es ist nicht verwunderlich, dass diese Eroberungen bei Venezianern und Pisanern erneuten Neid hervorriefen und neue Kriege provozierten. Aber der Kampf zwischen Genua und Pisa fand in der Seeschlacht bei Meloria 1284 sein für Pisa verheerendes Ende.

Der Erfolg Genuas in Handel und Seefahrt während des Mittelalters ist umso bemerkenswerter, als es im Gegensatz zu den rivalisierenden Venezianern ständig von inneren Uneinigkeiten geplagt wurde. Das einfache Volk und der Adel kämpften gegeneinander, rivalisierende Parteien unter den Adligen strebten danach, die Vormacht im Staat zu erlangen. Adelige und Volk gleichermaßen wandten sich zur Schlichtung und Herrschaft an ausländische capitani del popolo, als einziges Mittel, um einen vorübergehenden Waffenstillstand zu erreichen. Aus diesen Kämpfen zwischen rivalisierenden Adligen, in denen die Namen Spinola und Doria herausragen, wurde Genua bald in den Strudel der guelfischen und ghibellinischen Parteien hineingezogen; aber seine Anerkennung ausländischer Autoritäten – nacheinander Deutsche, Neapolitaner und Mailänder – machte 1339 den Weg zu einem unabhängigeren Staat frei. Die Regierung nahm nun eine bleibendere Form an mit der Ernennung des ersten Dogen (eines Amts auf Lebenszeit) Simone Boccanegra. Abwechselnde Siege und Niederlagen der Venezianer und Genuesen – unter den Niederlagen die schlimmste die Niederlage gegen Venedig bei Chioggia 1380 – endeten in der Feststellung der signifikanten Unterlegenheit der Genueser Herrscher, die mal unter die Macht Frankreichs, mal der Visconti aus Mailand fielen.

Ansicht Genuas um 1490, aus der Schedelschen Weltchronik

Wappen

Beschreibung: in Silber ein rotes durchgehendes gemeines Kreuz, über dem Schild eine goldene siebentürmige Mauerkrone und am Schildfuß ein Spruchband mit der Devise „LIBERTAS“ in silbernen Majuskeln. Zwei goldene schwarzgezungte Greife stehen auf einer Arabeske und halten den Schild.

Wirtschaft und Infrastruktur

In den letzten Jahrzehnten hat die Wirtschaft Genuas eine Schwerpunktverschiebung von der Schwerindustrie (vorwiegend an den Hafen angebunden) hin zum Dienstleistungssektor (hauptsächlich Tourismus, Handel etc.) erfahren. In diesem Zusammenhang wurden viele heruntergekommene Stadtteile (Val Bisagno, Valpolcevera und Centro storico) saniert. In Genua findet auch die größte Messe Europas im Bereich Yachten und Segelschiffe statt, der Salone nautico. Nach wie vor ist der Hafen Genuas der wichtigste Italiens und von seiner Umschlagskapazität der zweitwichtigste des Mittelmeers nach Marseille. Behindert in seiner Expansion wird er allein durch seine mangelhafte Anbindung an weiterführende Transportstrukturen (Schienennetz), was allerdings durch die geplante Schienenverbindung Genua-Rotterdam verbessert werden soll.

Ein weiterer neuer Wirtschaftsbereich hat in Genua mit der Einrichtung des Italienischen Instituts für Technologie (IIT), mit Schwerpunkt in Nanobiotechnologie, Robotik und Neurowissenschaft, einen Aufschwung erfahren. Neben schon vorhandenen Forschungseinrichtungen (pädiatrisches Krankenhaus Giannina Gaslini) ist die Schaffung eines High-Tech-Stadtteils vorgesehen.

Der Hafen

Schiffe im Hafen von Genua

Der Hafen von Genua ist hinsichtlich seines Containerumschlags einer der größten am Mittelmeer. Seine Bedeutung erhält er vor allem durch sein großes Hinterland, das die Industriegebiete von Mailand und Turin umfasst und bis in die Schweiz reicht, für das Genua den nächstgelegenen Seehafen darstellt. Der Ölhafen ist Ausgangspunkt der Anfang des Jahres 1997 stillgelegten Central European Line, die über die Alpen bis nach Ingolstadt (Bayern) führt. Im Hafen befindet sich der alte Schwimmkran „Langer Heinrich“ der ehemaligen Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven. Der Hafen bietet Fährverbindungen von verschiedenen Reedereien (z. B. tirrenia, Moby Lines, GNV) nach Korsica (Bastia) und vor allem nach Sardinien (Olbia, Porto Torres). Genua ist auch Anlaufhafen für Kreuzfahrten im Mittelmeer.

Straßennetz

Die ausschließlich dem Meer zugewandte Stadt erstreckt sich über einen relativ steil abfallenden Küstenstreifen und ist vom Hinterland des Apennin-Gebirges – abgesehen von zwei tief eingeschnittenen, nach Norden verlaufenden Tälern – vollkommen abgetrennt. Bedingt durch diese Topographie ist das Straßennetz der Stadt durch verschiedene fast horizontal den Höhenlinien folgende Hauptstraßenachsen gegliedert. Darüber hinaus werden die Hanglehnen in den tieferen Teilen der Stadt durch innerstädtische Tunnel durchschnitten. Ca. 5 km hinter der Küstenlinie verläuft in etwa 200 m Seehöhe die Autobahn A12, die das hier durch tief eingeschnittene Täler gegliederte Gelände (z. B. bei Staglieno) mit Tunneln durchschneidet und im Val Polcevera auf die Autobahn A7 nach Mailand trifft. Von Sampierdarena schließlich führte eine weitere Autobahn, die A10, in westlicher Richtung über Savona, Imperia, San Remo und Monaco bis ins französische Nizza. Nach dem teilweisen Einsturz der Brücke über den Polcevera am 14. August 2018 ist das letzte Teilstück unpassierbar, sodass die A10 nunmehr de facto in Cornigliano beginnt. Entlang des Hafens zieht sich die Stadtautobahn, die sogenannte Sopraelevata Aldo Moro, auf einem durchgehenden Viadukt, was dem Stadtbild zwar eher abträglich ist, die Altstadt und das Gelände des Porto Antico jedoch von einem Großteil des Ost-West-Verkehrs spürbar entlastet.

Bahnhof Genova Piazza Principe

Medien

Seit 1810 besteht die Libreria Bozzi als älteste Buchhandlung Italiens. Genua ist Sitz der lokal erscheinenden Tageszeitung Il Secolo XIX.

Persönlichkeiten

Denkmal zu Ehren von Christoph Kolumbus beim Bahnhof Genova Piazza Principe

Bekannte Persönlichkeiten der Stadt sind in der Liste von Persönlichkeiten der Stadt Genua aufgeführt.