Dhaka
Dhaka
ঢাকা Dacca ⓘ | |
|---|---|
Hauptstadt | |
.jpg) .jpg)    .jpg) Von oben: Skyline von Motijheel, Nationales Parlament oder Sangsad Bhaban in Sher-e-Bangla Nagar, Ahsan Manzil in Old Dhaka, Lalbagh Fort, Curzon Hall der Universität von Dhaka, Luftaufnahme des Hatirjheel Seeufers | |
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Offizielles Siegel von Dhaka Seehund Offizielles Logo von Dhaka Dhaka-Süd-Siegel | |
| Spitzname(n): Stadt der Magie | |
  Dhaka Lage von Dhaka in der Division Dhaka, Bangladesch  Dhaka Dhaka (Dhaka-Division)  Dhaka Dhaka (Bangladesch)  Dhaka Dhaka (Asien) .svg) Dhaka Dhaka (Erde) | |
| Koordinaten: 23°45′50″N 90°23′20″E / 23.76389°N 90.38889°EKoordinaten: 23°45′50″N 90°23′20″E / 23.76389°N 90.38889°E | |
| Land | Bangladesch |
| Abteilung | Dhaka Abteilung |
| Bezirk | Bezirk Dhaka |
| Einrichtung | 1608 |
| Regierung | |
| - Art | Bürgermeister - Rat |
| - Gremium | DNCC und DSCC |
| - Bürgermeister Nord | Atiqul Islam |
| - Bürgermeister Süd | Sheikh Fazle Noor Taposh |
| - Polizeipräsident | Shafiqul Islam |
| Gebiet | |
| - Städtisch | 305,47 km2 (117,94 sq mi) |
| - Stadtgebiet | 2.161,17 km2 (834,432 qkm) |
| Erhebungen | 32 m (104,96 ft) |
| Einwohnerzahl (Volkszählung 2011 / Schätzung 2021) | |
| - Rang | 1. |
| - Dichte | 29.373/km2 (76.080/qm) |
| - Städtisch | 8,906,039 |
| - Stadtgebiet | 21,741,090 |
| Demonym(e) | Dhakaiya |
| Zeitzone | UTC+6 (BST) |
| Postleitzahl | 1000, 1100, 12xx, 13xx |
| HDI (2019) | 0.711 hoch |
| Vorwahl | 02 [Nur für Dhaka-Stadt] |
| Polizei | Städtische Polizei Dhaka |
| Internationaler Flughafen | Internationaler Flughafen Hazrat Shahjalal |
| ISO 3166-2 | BD-13 |
| Website | Dhaka North City Corporation Dhaka South City Corporation |
Dhaka (/ˈdɑːkə/ DA-kə oder /ˈdækə/ DAK-ə; Bengali: ঢাকা, romanisiert: Ḍhākā, bengalische Aussprache: [ˈɖʱaka]), früher bekannt als Dacca, ist die Hauptstadt und größte Stadt von Bangladesch sowie die größte bengalischsprachige Stadt der Welt. Sie ist die achtgrößte und sechstbevölkerungsreichste Stadt der Welt mit einer Bevölkerung von 8,9 Millionen Einwohnern (Stand 2011) und einer Bevölkerung von über 21,7 Millionen Einwohnern im Großraum Dhaka. Laut einer Demographia-Studie ist Dhaka das am dichtesten bebaute Stadtgebiet der Welt und wird in den Medien auch gerne als solches bezeichnet. Dhaka ist eine der größten Städte Südasiens und eine der wichtigsten Städte mit muslimischer Bevölkerungsmehrheit weltweit. Als Teil des bengalischen Deltas wird die Stadt vom Buriganga-Fluss, dem Turag-Fluss, dem Dhaleshwari-Fluss und dem Shitalakshya-Fluss begrenzt. ⓘ
Das Gebiet von Dhaka ist seit dem ersten Jahrtausend besiedelt. Ab dem 17. Jahrhundert entwickelte sich eine frühe moderne Stadt als Provinzhauptstadt und Handelszentrum des Mogulreiches. Dhaka war 75 Jahre lang (1608-39 und 1660-1704) die Hauptstadt des proto-industrialisierten Mogul-Bengalen. Sie war das Zentrum des Musselinhandels in Bengalen und eine der wohlhabendsten Städte der Welt. Die Mogulstadt wurde zu Ehren des ehemals regierenden Kaisers Jahangir Jahangirnagar (Stadt des Jahangir) genannt. Sie beherbergte den Sitz des Mughal Subahdar, Naib Nazims, Dhaka Nawabs und Dewans. Der Glanz der vorkolonialen Stadt erreichte im 17. und 18. Jahrhundert seinen Höhepunkt, als sie die Heimat von Kaufleuten aus ganz Eurasien war. Der Hafen von Dhaka war ein wichtiger Handelsposten sowohl für den Fluss- als auch für den Seehandel. Die Moguln schmückten die Stadt mit gut angelegten Gärten, Gräbern, Moscheen, Palästen und Festungen. Die Stadt wurde einst das Venedig des Ostens genannt. Unter britischer Herrschaft wurden in der Stadt Elektrizität, Eisenbahnen, Kinos, Universitäten und Hochschulen nach westlichem Vorbild und eine moderne Wasserversorgung eingeführt. Als Hauptstadt von Ostbengalen und der Provinz Assam wurde sie nach 1905 zu einem wichtigen Verwaltungs- und Bildungszentrum im britischen Raj. Nach dem Ende der britischen Herrschaft wurde die Stadt 1947 zur Verwaltungshauptstadt von Ostpakistan. Im Jahr 1962 wurde sie zur legislativen Hauptstadt Pakistans erklärt. Nach dem Befreiungskrieg 1971 wurde sie zur Hauptstadt des unabhängigen Bangladeschs. ⓘ
Dhaka ist das Zentrum des politischen, wirtschaftlichen und kulturellen Lebens in Bangladesch und gilt als Beta-Global City. Sie ist Sitz der Regierung von Bangladesch, vieler bangladeschischer Unternehmen und führender bangladeschischer Bildungs-, Wissenschafts-, Forschungs- und Kultureinrichtungen. Seit ihrer Gründung als moderne Hauptstadt sind die Bevölkerung, die Fläche und die soziale und wirtschaftliche Vielfalt von Dhaka enorm gewachsen. Die Stadt ist heute eine der am dichtesten industrialisierten Regionen des Landes. Auf die Stadt entfallen 35 % der Wirtschaft Bangladeschs. An der Börse von Dhaka sind über 750 Unternehmen notiert. Dhaka beherbergt über 50 diplomatische Vertretungen sowie den Hauptsitz von BIMSTEC und CIRDAP. Die Kultur der Stadt ist bekannt für ihre Rikschas, ihre Küche, ihre Kunstfestivals und ihre religiöse Vielfalt. Die Altstadt beherbergt rund 2000 Gebäude aus der Zeit der Moguln und der Briten. ⓘ
Der Stadtteil Hāzāribāgh wurde 2013 aufgrund der Abwässer von rund 250 Gerbereien von der Umweltorganisation Blacksmith Institute zu einem der am stärksten verseuchten Orte der Welt gewählt. ⓘ
Etymologie
Der Ursprung des Namens Dhaka ist ungewiss. Einst waren Dhak-Bäume in der Gegend weit verbreitet, und der Name könnte von ihnen herrühren. Möglicherweise bezieht sich der Name auch auf die verborgene Hindu-Göttin Dhakeshwari, deren Tempel sich im südwestlichen Teil der Stadt befindet. Eine andere populäre Theorie besagt, dass sich Dhaka auf ein Membranophon-Instrument, Dhak, bezieht, das auf Befehl von Subahdar Islam Khan I. bei der Einweihung der bengalischen Hauptstadt im Jahr 1610 gespielt wurde. ⓘ
In einigen Quellen heißt es auch, dass der Name von einem Prakrit-Dialekt namens Dhaka Bhasa oder Dhakka abgeleitet wurde, der in der Rajtarangini für eine Uhrenstation verwendet wird, oder dass er mit Davaka identisch ist, das in der Allahabad-Pfeilerinschrift von Samudragupta als östliches Grenzkönigreich erwähnt wird. Laut Rajatarangini, das von einem kaschmirischen Brahmanen, Kalhana, geschrieben wurde, war die Region ursprünglich als Dhakka bekannt. Das Wort Dhakka bedeutet Wachturm. Bikrampur und Sonargaon, die früheren Hochburgen der bengalischen Herrscher, lagen in der Nähe. Daher wurde Dhaka höchstwahrscheinlich als Wachturm für die Befestigung genutzt. ⓘ
Geschichte
Vor der Mogulzeit
Die Geschichte der städtischen Siedlungen auf dem Gebiet des heutigen Dhaka reicht bis ins erste Jahrtausend zurück. Die Region war Teil des alten Bezirks Bikrampur, der von der Sena-Dynastie regiert wurde.
Unter islamischer Herrschaft wurde es Teil des historischen Bezirks Sonargaon, dem regionalen Verwaltungszentrum der Sultanate von Delhi und Bengalen. Die Grand Trunk Road führte durch die Region und verband sie mit Nordindien, Zentralasien und der südöstlichen Hafenstadt Chittagong. ⓘ
Frühmoderne
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Das Mogulreich regierte die Region in der frühen Neuzeit. Unter der Herrschaft der Moguln wuchs die Altstadt von Dhaka an den Ufern des Buriganga-Flusses. Dhaka wurde 1608 zur Hauptstadt des mogulischen Bengalen erklärt. Islam Khan Chishti war der erste Verwalter der Stadt. Khan nannte sie zu Ehren des Kaisers Jahangir "Jahangir Nagar" (Stadt von Jahangir). Der Name wurde bald nach der Eroberung durch die Engländer fallen gelassen. Die größte Erweiterung der Stadt fand unter dem Mogulgouverneur Shaista Khan statt. Die Stadt war damals 19 mal 13 Kilometer groß und hatte fast eine Million Einwohner. Dhaka war eine der größten und wohlhabendsten Städte in Südasien. Der Bau des Lalbagh Forts wurde 1678 von Prinz Muhammad Azam während seiner 15-monatigen Gouverneurszeit in Bengalen begonnen, doch bevor die Arbeiten abgeschlossen werden konnten, wurde er von Kaiser Aurangzeb abberufen. ⓘ
Bengalen war zur Zeit der Moguln eine wohlhabende Region. Es war weltweit führend in Branchen wie der Textilherstellung und dem Schiffbau. Die Region exportierte Seiden- und Baumwolltextilien, Stahl, Salpeter sowie landwirtschaftliche und industrielle Erzeugnisse. ⓘ
Im 17. und 18. Jahrhundert entwickelte sich die Stadt zu einem regionalen Wirtschaftszentrum und diente als Drehscheibe für eurasische Händler, darunter Bengalen, Marwaris, Kaschmiris, Gujaratis, Armenier, Araber, Perser, Griechen, Niederländer, Franzosen, Engländer und Portugiesen. Die Stadt war ein Zentrum der weltweiten Musselin-, Baumwoll- und Juteindustrie mit 80.000 qualifizierten Webern. Die Stadt verfügte über gut angelegte Gärten, Denkmäler, Moscheen, Tempel, Basare, Kirchen und Karawansereien. Die Bara Katra war die größte Karawanserei. An den Flussufern befanden sich Teehäuser und zahlreiche stattliche Herrenhäuser. Eurasische Händler bauten Viertel in Farashganj (französischer Basar), Armanitola (armenisches Viertel) und Postogola (portugiesisches Viertel). ⓘ
Nach der Schlacht von Buxar im Jahr 1765 wurde die East India Company durch den Vertrag von Allahabad vom Mogulkaiser zum kaiserlichen Steuereinnehmer der Provinz Bengalen-Bihar-Orissa ernannt. Die Kompanie war noch ein Untertan des Mogulreiches. Sie übernahm jedoch 1793 die vollständige Kontrolle, als das Nizamat (die von den Moguln eingesetzte Statthalterschaft) abgeschafft wurde. Die Stadt wurde dann unter ihrem anglisierten Namen Dacca bekannt. Infolge des Krieges schrumpfte die Bevölkerung der Stadt in kurzer Zeit drastisch. Im Jahr 1793 ging die Stadt formell in den Besitz der EIC über, und Dhaka wurde an die Handelsnetze des britischen Empire angeschlossen. Mit dem Beginn der industriellen Revolution in Großbritannien wurde Dhaka zu einem führenden Zentrum des Jutehandels, da Bengalen den größten Anteil an der weltweiten Juteproduktion hatte. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts erlebte Dhaka Stagnation und Niedergang. Seine Musselinindustrie wurde durch hohe Steuern, Handelsbeschränkungen und Zwangsimporte von im Ausland hergestellten Textilien zerstört. Viele der Weber der Stadt verhungerten bei Hungersnöten. Das rasche Wachstum der Raj-Hauptstadt Kalkutta führte zu einem starken Bevölkerungsrückgang in Dhaka, und die Stadt erlebte einen erheblichen wirtschaftlichen Abschwung. Im Jahr 1824 beschrieb ein anglikanischer Bischof Dhaka als eine Stadt der prächtigen Ruinen. Im Jahr 1856 wurden in Dhaka pferdebetriebene Kutschen als öffentliche Verkehrsmittel eingeführt. Die Zahl der Kutschen stieg von 60 im Jahr 1867 auf 600 im Jahr 1889. ⓘ
Koloniale
Während der indischen Meuterei von 1857 kam es in der Stadt zu Aufständen der bengalischen Armee. Nach der erfolgreichen Niederschlagung der Meuterei wurde die direkte Herrschaft der britischen Krone eingeführt. Sie gewährte der Nawab-Familie von Dhaka, die die politische und soziale Elite der Stadt beherrschte, Privilegien. Das Dhaka Cantonment wurde als Stützpunkt für die britisch-indische Armee eingerichtet. Die Briten entwickelten die moderne Stadt um Ramna, Shahbag Garden und Victoria Park. Im Jahr 1874 wurde ein modernes städtisches Wassersystem eingeführt. 1885 wurde die Dhaka State Railway eröffnet, eine 144 km lange Bahnlinie mit einer Spurweite von 1000 mm, die Mymensingh und den Hafen von Narayanganj mit Dhaka verbindet. Später wurde die Stadt zu einem Knotenpunkt der Ostbengalischen Staatsbahn. Der erste Film, der in Dhaka gezeigt wurde, wurde am 17. April 1898 im Crown Theatre am Flussufer vorgeführt. Die Filmvorführung wurde von der Bedford Bioscope Company organisiert. Die Elektrizitätsversorgung wurde 1901 aufgenommen. ⓘ
Zu den frühen Bildungseinrichtungen, die während der britischen Herrschaft gegründet wurden, gehören das Dhaka College, die Dhaka Medical School, das Eden College, die St. Gregory's School, die Mohsinia Madrasa, das Jagannath College und die Ahsanullah School of Engineering. Pferderennen waren ein beliebter Zeitvertreib für die Elite der Stadt auf der Ramna-Rennbahn neben dem Dhaka Club. Der Vizekönig von Indien speiste oft mit bengalischen Aristokraten in der Stadt und unterhielt sie. Nach der Jahrhundertwende kamen die ersten Automobile auf. ⓘ
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts profilierte sich Dhaka als Vorreiter für die muslimischen Minderheiten in Britisch-Indien, im Gegensatz zur stark hinduistisch geprägten Stadt Kalkutta. Während der gescheiterten Teilung Bengalens im Jahr 1905 wurde Dhaka die kurzlebige Hauptstadt von Ostbengalen und Assam. Im Jahr 1906 wurde die All India Muslim League auf einer von Nawab Sir Khawja Salimullah ausgerichteten Konferenz über liberale Bildung im Ahsan Manzil gegründet. Bengalen wurde 1911 wiedervereinigt. Die Universität von Dhaka wurde 1921 durch ein vom kaiserlichen Legislativrat verabschiedetes Gesetz gegründet. Sie begann mit drei Fakultäten und 12 Fachbereichen, die die Fächer Sanskrit, Bengalisch, Englisch, Pädagogik, Geschichte, Arabisch, Islamwissenschaften, Persisch, Urdu, Philosophie, Wirtschaft, Politik, Physik, Chemie, Mathematik und Recht abdeckten. ⓘ
Die East Bengal Cinematograph Company produzierte in den 1920er Jahren in Dhaka die ersten Stummfilme in voller Länge, darunter Sukumari und Der letzte Kuss. DEVCO, eine Tochtergesellschaft der Occtavian Steel Company, begann 1930 mit der flächendeckenden Stromverteilung. Der Flughafen Tejgaon wurde während des Zweiten Weltkriegs als Basis für die alliierten Streitkräfte errichtet. Das Dhaka Medical College wurde 1946 gegründet. ⓘ
Späte Moderne und Gegenwart
Mit der Teilung Bengalens (als Teil der umfassenderen Teilung Indiens) im Jahr 1947 wurde Dhaka die Hauptstadt von Ostbengalen (1947-1955) und Ostpakistan (1955-1971). Dhaka beherbergte die größte Legislative Pakistans, da die Ostbengalen den größten Teil der Bevölkerung des neuen Staates ausmachten. Die Stadtbevölkerung Dhakas wuchs aufgrund der muslimischen Migration aus ganz Bengalen und anderen Teilen des Subkontinents dramatisch an. Ab den 1950er Jahren erlebte Dhaka eine rasche Stadterweiterung. Am 28. April 1954 wurde die East Pakistan Stock Exchange Association gegründet, aus der später die Dhaka Stock Exchange hervorging. Orient Airways, gegründet von dem ostpakistanischen Industriellen Mirza Ahmad Ispahani, nahm am 6. Juni 1954 den ersten kommerziellen Flug zwischen Dhaka und Karatschi auf. Die Fluggesellschaft wurde später in Pakistan International Airlines umbenannt. Der Dhaka Improvement Trust wurde 1956 gegründet, um die Entwicklung der Stadt zu koordinieren. Der erste Masterplan für die Stadt wurde 1959 erstellt. Mehrere Länder eröffneten Konsulate in Dhaka, darunter die Vereinigten Staaten, Indien, das Vereinigte Königreich, die Sowjetunion und China. Die Southeast Asia Treaty Organization richtete 1960 ein Forschungszentrum (heute ICDDR,B) zur Bekämpfung von Krankheiten ein. ⓘ
Bereits 1947 forderte Dhaka, das Parlament der Föderation Pakistan aufzunehmen. Shaista Suhrawardy Ikramullah erklärte, dass die verfassungsgebende Versammlung des Landes aufgrund der großen Bevölkerungszahl in Ostbengalen tagen sollte. 1962 bestimmte Präsident Ayub Khan Dhaka zum Sitz der vorgeschlagenen Nationalversammlung, die in der Verfassung von 1962 vorgesehen war. Die Regierung beauftragte Louis Kahn und Muzharul Islam mit dem Entwurf eines Kapitolkomplexes in Dhaka. Die Stadt wurde zur legislativen Hauptstadt des Landes erklärt. Das Inter-Continental Hotel of Dhaka, entworfen von William B. Tabler, wurde 1966 in Ramna eröffnet. Der East Pakistan Helicopter Service verband Dhaka mit anderen regionalen Städten als Teil des größten kommerziellen Hubschraubernetzes der Welt. ⓘ
Die Awami-Liga wurde 1949 im Rosengartenpalast als bengalische Alternative zur Vorherrschaft der Muslimliga in Pakistan gegründet. Zwischen den beiden Flügeln des Landes bildeten sich zunehmend politische, kulturelle und wirtschaftliche Gräben. Die Bewegung für die bengalische Sprache erreichte 1952 ihren Höhepunkt. Dhaka blieb ein Zentrum revolutionärer und politischer Aktivitäten, da der studentische Aktivismus und die Forderungen nach Autonomie zunahmen. Die Sechs-Punkte-Bewegung im Jahr 1966 fand breite Unterstützung bei den Einwohnern der Stadt. Die Stadt verfügte über eine einflussreiche Presse mit bekannten Zeitungen wie der Ittefaq und der Weekly Holiday. Während der politischen und verfassungsrechtlichen Krise von 1971 weigerte sich die Militärjunta unter der Führung von Yahya Khan, die Macht an die neu gewählte Nationalversammlung zu übertragen, was zu Massenunruhen, zivilem Ungehorsam und einer Bewegung für Selbstbestimmung führte. Am 7. März 1971 hielt der Führer der Awami-Liga, Sheikh Mujibur Rahman, eine Rede auf dem Ramna Race Course Maidan in Dhaka, in der er vor einem Unabhängigkeitskampf warnte. In der Folge kam es in Ostpakistan zu einer Nichtkooperationsbewegung gegen den pakistanischen Staat. Am pakistanischen Tag der Republik (23. März 1971) wurden in ganz Dhaka bangladeschische Flaggen gehisst, um den Widerstand zu demonstrieren. ⓘ
Am 25. März 1971 begann die pakistanische Armee im Rahmen der Operation Searchlight militärische Operationen gegen die Bevölkerung Ostpakistans. Dhaka war die Hauptleidtragende der Gräueltaten der Armee und wurde Zeuge eines Völkermords und einer breit angelegten Unterdrückungskampagne mit Verhaftung, Folter und Ermordung der Zivilbevölkerung, der Studenten, der Intelligenz, der politischen Aktivisten und der religiösen Minderheiten der Stadt. Die Armee sah sich mit Meutereien der East Pakistan Rifles und der bengalischen Polizei konfrontiert. Große Teile der Stadt wurden niedergebrannt und zerstört, darunter auch Hindu-Viertel. Ein Großteil der Stadtbevölkerung wurde entweder vertrieben oder musste aufs Land fliehen. Im darauf folgenden Unabhängigkeitskrieg von Bangladesch führten die Streitkräfte von Bangladesch regelmäßig Guerillaangriffe und Hinterhalte gegen die pakistanischen Streitkräfte durch. Im Dezember wurde Dhaka von zahlreichen Luftangriffen der indischen Luftwaffe heimgesucht. Dhaka war Zeuge der Kapitulation der westpakistanischen Streitkräfte vor den alliierten Streitkräften Bangladeschs und Indiens am 16. Dezember 1971, als Pakistan kapitulierte. ⓘ
Dhaka wurde 1972 von der verfassungsgebenden Versammlung Bangladeschs zur nationalen Hauptstadt erklärt. In der Zeit nach der Unabhängigkeit erlebte Dhaka ein schnelles Wachstum, da es Wanderarbeiter aus dem gesamten ländlichen Raum Bangladeschs anzog. 60 % des Bevölkerungswachstums ist auf die Landflucht zurückzuführen. In den frühen 1970er Jahren erlebte die Stadt sozialistische Unruhen, gefolgt von einigen Jahren Kriegsrecht. Ende der 1970er Jahre wurden die Börse und der freie Markt wiederhergestellt. In den 1980er Jahren wurden in Dhaka das Nationale Parlamentsgebäude (das mit dem Aga-Khan-Preis für Architektur ausgezeichnet wurde), ein neuer internationaler Flughafen und das Nationalmuseum von Bangladesch eingeweiht. Bangladesch leistete Pionierarbeit bei der Gründung der Südasiatischen Vereinigung für regionale Zusammenarbeit (SAARC) und war 1985 Gastgeber des ersten Gipfels in Dhaka. Ein Massenaufstand im Jahr 1990 führte zur Rückkehr der parlamentarischen Demokratie. Dhaka war 1998 Gastgeber eines trilateralen Gipfeltreffens zwischen Indien, Pakistan und Bangladesch, des Gipfeltreffens der D-8-Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit im Jahr 1999 sowie von Konferenzen des Commonwealth, der SAARC, der OIC und von Organisationen der Vereinten Nationen in verschiedenen Jahren. ⓘ
In den 1990er und 2000er Jahren erlebte Dhaka ein verbessertes Wirtschaftswachstum und die Entstehung wohlhabender Geschäftsviertel und Satellitenstädte. Zwischen 1990 und 2005 verdoppelte sich die Einwohnerzahl der Stadt von 6 Millionen auf 12 Millionen. Die ausländischen Investitionen in der Stadt haben zugenommen, insbesondere im Finanzsektor und in der Textilindustrie. Die häufigen Unruhen der politischen Parteien haben die Wirtschaft der Stadt jedoch stark beeinträchtigt. Die Zahl der Unruhen ist seit 2014 zurückgegangen. In einigen Jahren erlebte die Stadt während des Monsuns eine große Sturzflut. ⓘ
Dhaka ist eine der am schnellsten wachsenden Megastädte der Welt. Prognosen zufolge wird Dhaka bis 2025 neben Tokio, Mexiko-Stadt, Shanghai, Peking und New York City eine der größten Metropolen der Welt sein. Dhaka ist nach wie vor eine der ärmsten Megastädte. Der größte Teil der Bevölkerung sind Landflüchtlinge, darunter auch Klimaflüchtlinge. Arbeiter sind oft in Slums untergebracht. Verkehrsstaus sind eines der auffälligsten Merkmale des modernen Dhaka. Im Jahr 2014 wurde berichtet, dass nur 7 % der Stadt durch Straßen erschlossen sind. Die erste Phase der Metro Dhaka soll im Dezember 2022 eröffnet werden, zeitgleich mit dem Tag des Sieges von Bangladesch. ⓘ
Geografie
Dhaka liegt am Fluss Buriganga. Die Stadt liegt nur etwa sechs Meter über dem Meeresspiegel. Es herrscht Subtropisches Klima; während des Monsuns von Mai bis September können die stürmischen Regenschauer zum Zusammenbruch der Kanalisation führen und Überschwemmungen großen Ausmaßes verursachen. So standen im Sommer 2004 nach gewaltigen Monsunregenfällen 40 Prozent Dhakas unter Wasser. ⓘ
Topographie
Dhaka liegt im Zentrum Bangladeschs in 23°42′N 90°22′E / 23.700°N 90.367°Ean den östlichen Ufern des Buriganga-Flusses. Die Stadt liegt am Unterlauf des Gangesdeltas und erstreckt sich über eine Fläche von 306,38 Quadratkilometern (118,29 sq mi). Tropische Vegetation und feuchte Böden prägen das Land, das flach und nahe am Meeresspiegel liegt. Dadurch ist Dhaka während der Monsunzeit anfällig für Überschwemmungen durch starke Regenfälle und Zyklone. Aufgrund ihrer Lage in der Tiefebene des Ganges-Deltas ist die Stadt von ausgedehnten Mangroven und Wattenmeer-Ökosystemen gesäumt. Der Distrikt Dhaka wird von den Distrikten Gazipur, Tangail, Munshiganj, Rajbari, Narayanganj und Manikganj begrenzt. ⓘ
Stadtbild
Mit Ausnahme von Old Dhaka, einem alten Basarviertel, folgt das Stadtbild einem Raster mit einer organischen Entwicklung, die sowohl von traditionellen südasiatischen als auch von nahöstlichen und westlichen Mustern beeinflusst ist. Das Wachstum der Stadt ist weitgehend ungeplant und konzentriert sich auf die nördlichen Regionen und das Stadtzentrum, wo viele der wohlhabenderen Viertel zu finden sind. Der größte Teil der Bauten in der Stadt besteht aus Betonhochhäusern. Der größte Teil der Stadt wird von Wohnungen der Mittel- und Oberschicht sowie von Gewerbe- und Industriegebieten eingenommen; Slums findet man in den Außenbezirken und in weniger sichtbaren Bereichen wie Gassen. Das größte Gebiet mit Slums befindet sich in der Nähe des Buriganga-Flusses und umfasst Kamrangirchar Thana. ⓘ
Dhaka verfügt nicht über ein klar definiertes zentrales Geschäftsviertel. Das alte Dhaka ist das "ursprüngliche" Geschäftszentrum, aber die meisten Entwicklungen haben sich nach Norden verlagert. Das Gebiet um Motijheel gilt als das "alte" Geschäftszentrum, während Gulshan in gewissem Maße als das "neue" Geschäftszentrum gilt. Viele bangladeschische Regierungseinrichtungen befinden sich in Tejgaon, Sher-e-Bangla Nagar und Ramna. ⓘ
Dhaka gehört zu den am stärksten verstopften Städten der Welt, und der Verkehr kostete die lokale Wirtschaft 2013 schätzungsweise 3,9 Milliarden US-Dollar pro Jahr. Die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Autos in Dhaka beträgt schätzungsweise 20 Kilometer pro Stunde (12 mph). Die meisten Einwohner fahren mit Rikschas und grün gefärbten Auto-Rikschas, die mit komprimiertem Erdgas betrieben werden und von den Einheimischen oft als "CNGs" bezeichnet werden. Die meisten Aktivitäten konzentrieren sich auf einige wenige große Straßen, auf denen die Straßenverkehrsordnung nur selten eingehalten wird und wo man häufig Straßenverkäufer und Bettler antrifft. ⓘ
Klima
Nach der Köppen-Klimaklassifikation hat Dhaka ein tropisches Savannenklima (Köppen Aw). Die Stadt hat eine ausgeprägte Monsunzeit mit einer Jahresdurchschnittstemperatur von 26 °C und monatlichen Mittelwerten, die zwischen 19 °C im Januar und 29 °C im Mai schwanken. Ungefähr 87 % der durchschnittlichen jährlichen Niederschlagsmenge von 2.123 Millimetern fallen zwischen Mai und Oktober. Nach dem Luftqualitätsindex (AQI) ist die Luft in Dhaka "ungesund", und die Stadt steht an dritter Stelle bei der Messung der Verschmutzung. Die zunehmende Luft- und Wasserverschmutzung durch Verkehrsstaus und Industrieabfälle ist ein ernstes Problem, das die öffentliche Gesundheit und die Lebensqualität in der Stadt beeinträchtigt. Die Gewässer und Feuchtgebiete in der Umgebung von Dhaka sind von der Zerstörung bedroht, da sie aufgefüllt werden, um mehrstöckige Gebäude und andere Immobilienprojekte zu errichten. In Verbindung mit der Umweltverschmutzung droht diese Erosion natürlicher Lebensräume einen Großteil der regionalen Artenvielfalt zu zerstören. Aufgrund der ungeregelten Ziegelherstellung und anderer Ursachen ist Dhaka eine der am stärksten verschmutzten Städte der Welt mit sehr hohen PM2,5-Werten in der Luft. ⓘ
| Monat | Jan | Feb | März | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez | Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rekordhoch °C (°F) | 31.1 (88.0) |
34.4 (93.9) |
40.6 (105.1) |
42.2 (108.0) |
41.1 (106.0) |
36.7 (98.1) |
35.0 (95.0) |
36.1 (97.0) |
36.7 (98.1) |
37.4 (99.3) |
34.4 (93.9) |
30.6 (87.1) |
42.2 (108.0) |
| Durchschnittlicher Höchstwert °C (°F) | 25.1 (77.2) |
28.3 (82.9) |
32.5 (90.5) |
33.8 (92.8) |
33.4 (92.1) |
32.5 (90.5) |
31.8 (89.2) |
32.1 (89.8) |
32.0 (89.6) |
31.8 (89.2) |
29.7 (85.5) |
26.5 (79.7) |
30.8 (87.4) |
| Tagesmittelwert °C (°F) | 18.6 (65.5) |
22.0 (71.6) |
26.3 (79.3) |
28.4 (83.1) |
28.8 (83.8) |
29.0 (84.2) |
28.7 (83.7) |
28.9 (84.0) |
28.5 (83.3) |
27.4 (81.3) |
24.0 (75.2) |
20.0 (68.0) |
25.9 (78.6) |
| Durchschnittlicher Tiefstwert °C (°F) | 13.1 (55.6) |
16.2 (61.2) |
20.8 (69.4) |
23.8 (74.8) |
24.8 (76.6) |
26.2 (79.2) |
26.3 (79.3) |
26.4 (79.5) |
25.9 (78.6) |
23.9 (75.0) |
19.4 (66.9) |
14.8 (58.6) |
21.8 (71.2) |
| Rekordtiefstwert °C (°F) | 6.1 (43.0) |
6.7 (44.1) |
10.6 (51.1) |
16.7 (62.1) |
14.4 (57.9) |
19.4 (66.9) |
21.1 (70.0) |
21.7 (71.1) |
21.1 (70.0) |
17.2 (63.0) |
11.1 (52.0) |
7.2 (45.0) |
6.1 (43.0) |
| Durchschnittliche Niederschlagsmenge mm (Zoll) | 7.5 (0.30) |
23.7 (0.93) |
61.7 (2.43) |
140.6 (5.54) |
278.4 (10.96) |
346.5 (13.64) |
375.5 (14.78) |
292.9 (11.53) |
340.0 (13.39) |
174.5 (6.87) |
31.1 (1.22) |
12.1 (0.48) |
2,084.5 (82.07) |
| Durchschnittliche Regentage | 2 | 3 | 5 | 10 | 15 | 14 | 17 | 16 | 13 | 7 | 2 | 1 | 105 |
| Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit (%) | 71 | 64 | 62 | 71 | 76 | 82 | 83 | 82 | 83 | 78 | 73 | 73 | 75 |
| Mittlere monatliche Sonnenscheinstunden | 220.3 | 225.3 | 256.3 | 237.8 | 220.9 | 142.2 | 131.5 | 140.6 | 152.7 | 228.6 | 236.3 | 242.6 | 2,435.1 |
| Quelle 1: Meteorologische Abteilung von Bangladesch | |||||||||||||
| Quelle 2: Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial (Extremwerte 1934-1994), Deutscher Wetterdienst (Sonne, 1961-1990) | |||||||||||||
Parks und Grünanlagen
In Dhaka gibt es viele Parks, darunter Ramna Park, Suhrawardy Udyan, Shishu Park, National Botanical Garden, Baldha Garden, Chandrima Uddan, Gulshan Park und Dhaka Zoo. In der Stadt gibt es Seen wie den Crescent Lake, den Dhanmondi Lake, den Baridhara-Gulshan Lake, den Banani Lake, den Uttara Lake, den Hatirjheel-Begunbari Lake und den 300 Feet Road Prionty Lake. ⓘ
Regierung
Hauptstadt
Dhaka ist die Hauptstadt der Volksrepublik Bangladesch und beherbergt zahlreiche staatliche und diplomatische Einrichtungen. Die Bangabhaban ist die offizielle Residenz und der Arbeitsplatz des Präsidenten von Bangladesch, der gemäß der Verfassung das zeremonielle Staatsoberhaupt ist. Das Nationale Parlamentsgebäude befindet sich in dem von Louis Kahn entworfenen modernistischen Hauptstadtkomplex in Sher-e-Bangla Nagar. Der Gonobhaban, die offizielle Residenz des Premierministers, befindet sich an der Nordseite des Parlaments. Das Büro des Premierministers befindet sich in Tejgaon. Die meisten Ministerien der Regierung von Bangladesch sind im Sekretariat von Bangladesch untergebracht. Der Oberste Gerichtshof, das Oberste Gericht von Dhaka und das Außenministerium befinden sich im Stadtteil Ramna. Das Verteidigungsministerium und das Planungsministerium befinden sich in Sher-e-Bangla Nagar. Die Streitkräfteabteilung der Regierung von Bangladesch und das Hauptquartier der Streitkräfte von Bangladesch befinden sich in Dhaka Cantonment. Mehrere wichtige Einrichtungen der Armee von Bangladesch befinden sich ebenfalls in den Kantonen Dhaka und Mirpur. Der wichtigste Verwaltungs- und Logistikstützpunkt der Marine von Bangladesch, BNS Haji Mohshin, befindet sich in Dhaka. Die Luftwaffe von Bangladesch unterhält in Dhaka die BAF Bangabandhu Air Base und die BAF Khademul Bashar Air Base. ⓘ
Dhaka beherbergt 54 Botschaften und Hochkommissionen sowie zahlreiche internationale Organisationen. Die meisten diplomatischen Vertretungen befinden sich in den Stadtteilen Gulshan und Baridhara. Im Stadtteil Agargaon in der Nähe des Parlaments befinden sich die Länderbüros der Vereinten Nationen, der Weltbank, der Asiatischen Entwicklungsbank und der Islamischen Entwicklungsbank. ⓘ
Städtische Verwaltung
Geschichte
Die Stadtverwaltung von Dhaka wurde am 1. August 1864 gegründet und 1978 in den Status einer "Metropole" erhoben. Im Jahr 1983 wurde die Dhaka City Corporation als Selbstverwaltungsorgan zur Verwaltung von Dhaka gegründet. ⓘ
Nach einem neuen Gesetz von 1993 wurde 1994 der erste Bürgermeister von Dhaka gewählt. Die Dhaka City Corporation verwaltete die Angelegenheiten der Stadt bis November 2011. ⓘ
Städtische Verwaltung
Im Jahr 2011 wurde die Dhaka City Corporation in zwei separate Körperschaften aufgeteilt - die Dhaka North City Corporation und die Dhaka South City Corporation, um bessere städtische Einrichtungen zu gewährleisten. Diese beiden Körperschaften werden von zwei Bürgermeistern geleitet, die von den Bürgern in direkter Wahl für eine Amtszeit von fünf Jahren gewählt werden. Das Gebiet innerhalb der Stadtverwaltungen wurde in mehrere Bezirke unterteilt, die jeweils einen gewählten Kommissar haben. Insgesamt hat die Stadt 130 Bezirke und 725 mohallas.
- RAJUK ist für die Koordinierung der Stadtentwicklung im Großraum Dhaka zuständig.
- Die DMP ist für die Aufrechterhaltung von Recht und Ordnung im Stadtgebiet zuständig. Sie wurde 1976 gegründet. Die DMP hat 56 Polizeistationen als Verwaltungseinheiten. ⓘ
Verwaltungsbehörden
Im Gegensatz zu anderen Megastädten in der Welt wird Dhaka von mehr als zwei Dutzend Regierungsorganisationen verwaltet, die verschiedenen Ministerien unterstehen. Mangelnde Koordinierung zwischen ihnen und die Zentralisierung aller Befugnisse durch die Regierung von Bangladesch sorgen für eine chaotische Situation bei der Entwicklung und Instandhaltung der Stadt. ⓘ
| Agentur | Dienstleistung | Übergeordnete Behörde ⓘ |
|---|---|---|
| Dhaka North City Corporation Dhaka South City Corporation |
Öffentlicher Dienst | Ministerium für Kommunalverwaltung, ländliche Entwicklung und Genossenschaften ∟ Abteilung für lokale Verwaltung |
| Städtische Polizei Dhaka | Rechtsdurchsetzung | Ministerium für Innere Angelegenheiten ∟ Polizei von Bangladesch |
| RAJUK | Stadtplanung | Ministerium für Wohnungsbau und öffentliche Arbeiten |
| Dhaka Electric Supply Company Limited Dhaka Power Distribution Company Limited |
Stromverteilung | Ministerium für Strom, Energie und Bodenschätze ∟ Abteilung Strom |
| Dhaka WASA | Wasserversorgung | Ministerium für Kommunalverwaltung, ländliche Entwicklung und Genossenschaften ∟ Abteilung für lokale Verwaltung |
| Dhaka Transport Coordination Authority | Verkehr | Ministerium für Straßenverkehr und Brücken ∟Abteilung Straßenverkehr und Autobahnen |
Wirtschaft
Dhaka ist die Finanz-, Handels- und Unterhaltungshauptstadt von Bangladesch. Auf sie entfallen 35 % der Wirtschaft Bangladeschs. Das Globalization and World Cities Research Network stuft Dhaka als beta-globale Stadt ein, d. h. als eine Stadt, die eine wichtige Rolle bei der Einbindung ihrer Region in die Weltwirtschaft spielt. Wichtige Industriegebiete sind Tejgaon, Shyampur und Hazaribagh. In der Stadt gibt es eine wachsende Mittelschicht, die den Markt für moderne Konsum- und Luxusgüter antreibt. Einkaufszentren sind ein wichtiger Bestandteil der Wirtschaft der Stadt. Die Stadt hat in der Vergangenheit zahlreiche Wanderarbeiter angezogen. Händler, Hausierer, kleine Läden, Rikscha-Transporte, Straßenverkäufer und Verkaufsstände beschäftigen einen großen Teil der Bevölkerung - allein 400 000 Rikschafahrer. Die Hälfte der Arbeitskräfte ist im Haushalt und in der nicht organisierten Arbeit beschäftigt, während etwa 800.000 in der Textilindustrie arbeiten. Die Arbeitslosenquote in Dhaka lag 2013 bei 23 %. ⓘ
Fast alle großen lokalen Mischkonzerne haben ihren Firmensitz in Dhaka. Auch die Mikrokreditvergabe nahm hier ihren Anfang, und die Büros der mit dem Nobelpreis ausgezeichneten Grameen Bank und von BRAC (der größten nichtstaatlichen Entwicklungsorganisation der Welt) befinden sich in Dhaka. Die städtische Entwicklung hat einen umfassenden Bauboom ausgelöst; neue Hochhäuser und Wolkenkratzer haben das Stadtbild verändert. Besonders stark ist das Wachstum im Finanz-, Bank-, Produktions-, Telekommunikations- und Dienstleistungssektor, während der Tourismus, das Hotel- und Gaststättengewerbe weiterhin wichtige Elemente der Wirtschaft Dhakas sind. ⓘ
Dhaka leidet unter zunehmender Verkehrsüberlastung und unzureichender Infrastruktur; die nationale Regierung hat kürzlich eine Politik zur raschen Urbanisierung der umliegenden Gebiete und darüber hinaus durch die Einführung einer zehnjährigen Befreiung von der Einkommenssteuer für den Neubau von Einrichtungen und Gebäuden außerhalb Dhakas umgesetzt. ⓘ
Dhaka ist das industrielle, wirtschaftliche und administrative Zentrum von Bangladesch und ein Handelszentrum für Jute, Ölsaaten, Zucker und Tee. Die wichtigsten Erzeugnisse sind Textilien und Jute-Produkte. Vor allem Textilien gehören zu den Exporten (75 %), aber auch Leder. Aus dem landwirtschaftlichen Bereich kommen noch (Roh)Jute, Tee und Tabak dazu. Außerdem werden oftmals Garnelen und auch Fisch in andere Länder exportiert. Der Exportwert betrug 2000/2001 6.500 Millionen $ (Steigerung von 12,4 %). Die Hauptexportpartner sind die USA (32 %), Deutschland (11 %), Großbritannien (8 %) und Frankreich (5 %). ⓘ
CBDs
Der Großraum Dhaka verfügt über mehrere zentrale Geschäftsbezirke (CBDs). Im südlichen Teil der Stadt, am Flussufer von Old Dhaka, sind viele kleine Unternehmen, Fabriken und Handelsfirmen angesiedelt. In der Nähe von Old Dhaka liegt Motijheel, das größte Geschäftsviertel in Bangladesch. Das Motijheel-Gebiet entwickelte sich seit den 1960er Jahren. Motijheel beherbergt die Bangladesh Bank, die Zentralbank des Landes, sowie die Hauptsitze der größten staatlichen Banken, darunter die Janata Bank, Pubali Bank, Sonali Bank und Rupali Bank. In den 1990er Jahren entwickelten sich die wohlhabenden Wohnviertel Gulshan, Banani und Uttara im nördlichen Teil der Stadt zu wichtigen Geschäftszentren und beherbergen heute viele in Bangladesch tätige internationale Unternehmen. Das Purbachal New Town Projekt ist als zukünftiges Zentrum der Stadt geplant. ⓘ
Im Folgenden finden Sie eine Liste der wichtigsten CBDs in Dhaka. ⓘ
- Motijheel
- Kawran Bazar
- Paltan
- Dhanmondi
- Gulshan
- Banani
- Uttara
- Mirpur
- Bashundhara Wohngebiet
- Panthapath
- Maghbazar
- Mohakhali ⓘ
Industriegebiete
- Tejgaon
- Altes Dhaka
- Savar ⓘ
Berufsverbände
Zu den wichtigsten Wirtschaftsverbänden in der Stadt gehören:
- Verband der Handels- und Industriekammern von Bangladesch (FBCCI)
- Dhaka Industrie- und Handelskammer (DCCI)
- Metropolitan Chamber of Commerce and Industry (MCCI)
- Verband der Bekleidungshersteller und -exporteure von Bangladesch (BGMEA)
- Verband der Strickwarenhersteller und -exporteure von Bangladesch (BKMEA)
- Verband der Zeitungseigentümer von Bangladesch (NOAB)
- Immobilien- und Wohnungsbaugesellschaft von Bangladesch (REHAB) ⓘ
Aktienmarkt
Die Dhaka Stock Exchange (DSE) hatte im Jahr 2021 eine Marktkapitalisierung von 5.136.979.000 Millionen BDT. Einige der größten an der DSE notierten Unternehmen sind:
- Grameenphone
- BEXIMCO
- BSRM
- Titas Gas
- Summit-Gruppe
- Die Stadtbank
- BRAC Bank
- IDLC Finance Limited
- Square Pharmazeutika
- Eastern Bank Limited
- Orion-Gruppe ⓘ
Demografische Daten
| Jahr | Bevölkerung | ±% |
|---|---|---|
| 1951 | 335,760 | — |
| 1961 | 507,921 | +51.3% |
| 1971 | 1,373,718 | +170.5% |
| 1981 | 3,265,663 | +137.7% |
| 1991 | 6,620,697 | +102.7% |
| 2001 | 10,284,947 | +55.3% |
| 2011 | 14,730,537 | +43.2% |
| 2021 | 21,741,090 | +47.6% |
| für Dhaka Agglomeration: | ||
In der Stadt und den Gemeinden, die den weiteren Ballungsraum bilden, leben im Jahr 2022 über 22 Millionen Menschen. Die Bevölkerung wächst um schätzungsweise 3,3 % pro Jahr, eine der höchsten Raten unter den asiatischen Städten. Das anhaltende Wachstum spiegelt die anhaltende Migration aus ländlichen Gebieten in die Stadtregion Dhaka wider, die in den 1960er und 1970er Jahren 60 % des Wachstums der Stadt ausmachte. In jüngerer Zeit ist die Bevölkerung der Stadt auch durch die Erweiterung der Stadtgrenzen gewachsen, wodurch in den 1980er Jahren mehr als eine Million Menschen hinzukamen. Nach Angaben der Far Eastern Economic Review wird Dhaka bis Ende 2025 25 Millionen Menschen beherbergen. ⓘ
Ethnizität
Die Bevölkerung der Stadt setzt sich aus Menschen aus praktisch allen Regionen Bangladeschs zusammen. Die alteingesessenen Bewohner der Altstadt werden als Dhakaite bezeichnet und haben einen eigenen Dialekt und eine eigene Kultur. In Dhaka lebt auch eine große Zahl von Bihari-Flüchtlingen, die Nachkommen von Muslimen sind, die 1947 aus Ostindien eingewandert sind und sich in Ostpakistan niedergelassen haben. Die genaue Zahl der in der Stadt lebenden Biharis ist unklar, aber man schätzt, dass es in ganz Bangladesch mindestens 300.000 Urdu-Sprecher gibt, die vor allem in der Altstadt von Dhaka und in den Flüchtlingslagern in Dhaka leben, obwohl die offiziellen Zahlen nur 40.000 angeben. Zwischen 15.000 und 20.000 Angehörige der Stammesgruppen der Rohingya, Santal, Khasi, Garo, Chakma und Mandi leben in der Stadt. ⓘ
Sprache
Die meisten Einwohner von Dhaka sprechen Bengalisch, die Landessprache. Viele ausgeprägte bengalische Dialekte und regionale Sprachen wie Dhakaiya Kutti, Chittagonian und Sylheti werden ebenfalls von Teilen der Bevölkerung gesprochen. Englisch wird von einem großen Teil der Bevölkerung gesprochen, vor allem zu geschäftlichen Zwecken. Urdu, einschließlich Dhakaiya Urdu, wird von Angehörigen mehrerer nicht-bengalischer Gemeinschaften, einschließlich der Biharis, gesprochen. ⓘ
Alphabetisierung
Die Alphabetisierungsrate in Dhaka steigt ebenfalls schnell an. Im Jahr 2001 wurde sie auf 69,2 % geschätzt. Bis 2011 ist die Alphabetisierungsrate auf 74,6 % gestiegen und liegt damit deutlich über dem nationalen Durchschnitt von 72 %. ⓘ
Religion
Der Islam ist die vorherrschende Religion in der Stadt. 19,3 Millionen der Stadtbevölkerung sind Muslime, von denen die Mehrheit der sunnitischen Sekte angehört. Es gibt auch eine kleine schiitische Sekte und eine Ahmadiya-Gemeinde. Der Hinduismus ist mit rund 1,47 Millionen Anhängern die zweitgrößte Religion. Ein kleinerer Anteil von 1 % ist dem Christentum und dem Buddhismus zuzuordnen. In der Stadt selbst sind über 8,5 Millionen der 8,9 Millionen Einwohner Muslime, 320 000 sind Hindus und fast 50 000 Christen. ⓘ
Kultur
Literatur
Dhaka ist ein wichtiges Zentrum für bengalische Literatur. Seit mehr als einem Jahrhundert ist die Stadt das Zentrum der bengalisch-muslimischen Literatur. Zum Erbe der Stadt gehören auch historische Urdu- und persische Literaturtraditionen. The Soldier in the Attic von Akhteruzzaman Elias gilt als eine der besten Darstellungen des Lebens im alten Dhaka und spielt während der bengalischen Aufstände im Jahr 1969. Ein goldenes Zeitalter von Tahmima Anam spielt ebenfalls in Dhaka während des Unabhängigkeitskrieges von Bangladesch und enthält Verweise auf den Dhaka Club, die Universität von Dhaka und den Stadtteil Dhanmondi. ⓘ
Feste
Die jährlichen Feierlichkeiten zum Tag der Sprachmärtyrer (21. Februar), zum Unabhängigkeitstag (26. März) und zum Tag des Sieges (16. Dezember) werden in der ganzen Stadt begangen. Die Menschen in Dhaka versammeln sich am Shaheed Minar und am Jatiyo Smriti Soudho, um den Nationalhelden des Befreiungskrieges zu gedenken. Diese Anlässe werden mit öffentlichen Zeremonien und Kundgebungen auf öffentlichem Grund begangen. Viele Schulen und Hochschulen veranstalten Messen, Festivals und Konzerte, an denen Bürger aus allen Gesellschaftsschichten teilnehmen. Pohela Baishakh, das bengalische Neujahrsfest, fällt jährlich auf den 14. April und wird in der ganzen Stadt gefeiert. In den Straßen von Shahbag, im Ramna Park und auf dem Campus der Universität von Dhaka versammeln sich große Menschenmengen zu den Feierlichkeiten. Pahela Falgun, der erste Frühlingstag des Monats Falgun im bengalischen Kalender, wird in der Stadt ebenfalls festlich begangen. Dieser Tag wird mit einem farbenfrohen Fest begangen, und traditionell tragen die Frauen gelbe Saris, um diesen Tag zu feiern. Dieses Fest ist auch als Basanta Utsab (Frühlingsfest) bekannt. Nabanna ist ein Erntedankfest, das normalerweise am ersten Tag des Monats Agrahayan des bengalischen Jahres mit Essen, Tanz und Musik gefeiert wird. Die Geburtstage von Rabindranath Tagore und Kazi Nazrul Islam werden als Rabindra Jayanti bzw. Nazrul Jayanti gefeiert. Die Ekushey Book Fair, die jedes Jahr von der Bangla Academy veranstaltet wird, findet den ganzen Februar über statt. Diese Veranstaltung ist den Märtyrern gewidmet, die am 21. Februar 1952 bei einer Demonstration für die Einführung des Bengalischen als eine der Staatssprachen des ehemaligen Ostpakistans starben. Das Shakrain-Fest ist ein jährliches Fest, bei dem Drachen steigen gelassen werden. Es wird in der Regel in der Altstadt am Ende von Poush, dem neunten Monat des bengalischen Kalenders (14. oder 15. Januar im gregorianischen Kalender), gefeiert. ⓘ
Die islamischen Feste Eid ul-Fitr, Eid ul-Adha, Eid-E-Miladunnabi und Muharram, das hinduistische Fest Durga Puja, das buddhistische Fest Buddha Purnima und das christliche Weihnachtsfest werden in der ganzen Stadt gefeiert. ⓘ
Trotz der wachsenden Popularität von Musikgruppen und Rockbands erfreut sich die traditionelle Volksmusik nach wie vor großer Beliebtheit. Die Werke des Nationaldichters Kazi Nazrul Islam, des Verfassers der Nationalhymne Rabindranath Tagore und des mystischen Liedermachers Lalon haben in Dhaka eine große Anhängerschaft. Das Gebiet um die Baily Road ist als Natak Para (Theaterviertel) bekannt, das das Zentrum der blühenden Theaterbewegung in Dhaka ist. ⓘ
Während eines Großteils der jüngeren Geschichte war Dhaka von Straßenmärkten und kleinen Geschäften geprägt, die eine Vielzahl von Waren verkauften. In den letzten Jahren wurden in großem Umfang Einkaufszentren gebaut. Zwei der größten Einkaufszentren in der Stadt und in der gesamten südasiatischen Region sind der Jamuna Future Park und Bashundhara City. ⓘ
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Kulturelle Einrichtungen
- Bengalische Stiftung
- Chhayanaut
- Institut der Schönen Künste
- Nazrul-Institut
- Samdani Kunststiftung
- Shilpakala-Akademie ⓘ
Jährliche und biennale Kulturveranstaltungen
- Bengalisches Festival der klassischen Musik
- Internationales Fotografie-Festival Chobi Mela
- Dhaka Kunstgipfel
- Dhaka Lit Fest
- Dhakaer Weltmusik-Festival
- Internationale Buchmesse Dhaka
- Internationale Handelsmesse Dhaka
- Ekushey Buchmesse ⓘ
Kulinarisches
Das Gebiet von Old Dhaka hat seine eigene einzigartige kulinarische Tradition, die als Dhakaite Food bekannt ist. Alt-Dhaka ist berühmt für sein Morog Pulao, das sich von traditionellem Biryani dadurch unterscheidet, dass es sowohl Kurkuma als auch Malai oder Milchcreme enthält. Dhakas Kachi Biryani aus Hammelfleisch ist sehr beliebt, wobei der ehemalige MasterChef Australia-Juror Matt Preston die besondere Verwendung von Kartoffeln hervorhob. ⓘ
Dhakai Bakarkhani ist das traditionelle Essen oder der Snack der Menschen im alten Dhaka. Es ist berühmt für seine Qualität und seinen Geschmack und wurde vom königlichen Hof des Mogulreiches in Delhi hoch gelobt. Neben der bangladeschischen Küche und den südasiatischen Varianten wird in zahlreichen Restaurants und Gaststätten auch eine große Auswahl an westlicher und chinesischer Küche serviert. ⓘ
Architektur
Dhaka beherbergt über 2000 Gebäude, die zwischen dem 16. und 19. Jahrhundert erbaut wurden und einen wesentlichen Teil des kulturellen Erbes von Dhaka bilden. Beispiele sind das Lalbagh Fort, Ahsan Manzil, die Tara-Moschee, die Chawk-Moschee, Hussaini Dalan, die armenische Kirche, das Dhaka Gate, Dhanmondi Shahi Eidgah, der Rosengartenpalast, Choto Katra, Bara Katra, der Dhakeshwari-Tempel, der Swami Bagh-Tempel, Ramna Kali Mandir, das buddhistische Dharmarajika-Kloster, die Holy Rosary Church und die Pogose School. In den Vierteln Dhaka Sadarghat, Armanitola und Farashganj in der Altstadt von Dhaka sind noch viele Gebäude aus der Kolonialzeit zu sehen. Die Binat-Bibi-Moschee wurde 1454 im Narinda-Viertel von Dhaka während der Herrschaft des Sultans von Bengalen, Nasiruddin Mahmud Shah (reg. 1435-1459), erbaut und ist das älteste noch existierende Backsteinbauwerk der Stadt. Zu den wichtigsten Gebäuden, die während der britischen Herrschaft errichtet wurden, gehören das Old High Court Building, Bangabhaban, Curzon Hall und das Mitford Hospital. ⓘ
Der gefeierte modernistische National Capital Complex des Architekten Louis I. Kahn, der auf der Geografie und dem Erbe Bengalens basiert, wurde 1982 in Dhaka eingeweiht und ist mit einer Fläche von 800.000 m2 einer der größten legislativen Komplexe der Welt. Der von dem amerikanischen Architekten Robert Boughey entworfene Bahnhof Kamalapur ist ein weiteres architektonisches Wunderwerk. Swadhinata Stambha (Unabhängigkeitsdenkmal) ist ein neues Wahrzeichen der Stadt, das zum Gedenken an die historischen Ereignisse im Suhrawardy Udyan während des Befreiungskrieges von Bangladesch errichtet wurde. ⓘ
- Architektur in Dhaka
Altes Oberstes Gericht von Dhaka
Ahsan Manzil in der Altstadt von Dhaka, ein schönes Beispiel für die indo-sarazänische Architektur der Stadt
Khan Mohammad Mridha Moschee
Laila Centre (Citi-Büros) in Form eines Rubik's Cube
Wohnungen in Dhaka
Ein von Rafiq Azam entworfenes Gebäude
Chistia Palace ist ein modernistisches Schloss und eine der berühmtesten Privatresidenzen in Dhaka
Bait Ur Rouf Moschee, entworfen von Marina Tabassum
Gulshan Society Moschee, entworfen von Kashef Mahboob Chowdhury
Eine Brücke in Dhaka Cantonment ⓘ
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Medien
Dhaka ist auch das Presse-, Medien- und Unterhaltungszentrum von Bangladesch. Bangladesh Betar ist der staatliche Hauptanbieter von Radiodiensten und sendet verschiedene Programme in Bengali und Englisch. Die Radioübertragung begann in Dhaka am 16. Dezember 1939. In den letzten Jahren haben sich in der Stadt viele private Radiosender, insbesondere UKW-Radios, etabliert, darunter Radio Foorti FM 88,0, Radio Aamar FM 88,4, ABC Radio FM 89,2, Radio Today FM 89,6, DhakaFM 90,4, Peoples Radio 91,6 FM, Radio Bhumi FM 92,8 und City FM 96,0. ⓘ
Bangladesh Television ist ein staatlicher Fernsehsender, der ein breites Spektrum an Programmen in Bengali und Englisch anbietet. Es nahm seinen Sendebetrieb am 25. Dezember 1964 auf. Seit 2004 gibt es auch den Schwestersender BTV World. Sangsad Bangladesh ist ein weiterer staatlicher Fernsehsender, der seit dem 25. Januar 2011 die parlamentarischen Aktivitäten von Bangladesch überträgt. Kabel- und Satellitensender wie ATN Bangla, ATN News, Banglavision, Channel i, Channel 9, Ekushey Television, Gaan Bangla, Gazi Television, Independent TV, NTV, RTV und Somoy TV gehören zu den beliebtesten Sendern. ⓘ
Die meisten Verlagshäuser in Bangladesch haben ihren Sitz in Dhaka. In Dhaka sind die größten Zeitungen Bangladeschs beheimatet, darunter die führenden bengalischen Tageszeitungen Prothom Alo, Ittefaq, Inqilab, Janakantha, Amar Desh und Jugantor. Zu den englischsprachigen Zeitungen gehören The Daily Star, The Financial Express, The Independent, Dhaka Tribune und New Age. ⓘ
Bildung und Forschung
Dhaka hat die größte Anzahl an Schulen, Hochschulen und Universitäten aller Städte Bangladeschs. Das Bildungssystem ist in fünf Stufen unterteilt: Grundschule (von Klasse 1 bis 5), Unterstufe (von Klasse 6 bis 8), Sekundarstufe (von Klasse 9 bis 10), Oberstufe (von Klasse 11 bis 12) und Hochschule. Die fünfjährige Primarschulbildung schließt mit der Prüfung für den Primarschulabschluss (Primary School Completion, PSC) ab, die dreijährige Juniorschulbildung mit der Prüfung für das Junior School Certificate (JSC). Die zweijährige Sekundarstufe schließt mit der Secondary School Certificate (SSC)-Prüfung ab. Schüler, die diese Prüfung bestehen, besuchen zwei Jahre lang die höhere Sekundarstufe oder die Mittelstufe, die mit der Higher Secondary School Certificate (HSC)-Prüfung abgeschlossen wird. Der Unterricht wird hauptsächlich in Bengali erteilt. Aber auch Englisch wird häufig unterrichtet und verwendet. Viele muslimische Familien schicken ihre Kinder zu Teilzeitkursen oder sogar zum Religionsunterricht, der neben anderen Fächern in Bengali und Arabisch in Schulen, Colleges und Madrasas erteilt wird. ⓘ
In Dhaka gibt es 52 Universitäten. Das Dhaka College ist die älteste Hochschuleinrichtung der Stadt und eine der ersten in Britisch-Indien, die 1841 gegründet wurde. Seit der Unabhängigkeit sind in Dhaka zahlreiche öffentliche und private Hochschulen und Universitäten entstanden, die Grund- und Aufbaustudiengänge sowie eine Reihe von Doktorandenprogrammen anbieten. Die Universität von Dhaka ist die älteste öffentliche Universität des Landes mit mehr als 30.000 Studenten und 1.800 Lehrkräften. Sie wurde 1921 gegründet und war die erste Universität in der Region. Die Universität verfügt über 23 Forschungszentren und 70 Fachbereiche, Fakultäten und Institute. Zu den renommierten Hochschulen gehören die Bangladesh University of Engineering and Technology (BUET), die Bangabandhu Sheikh Mujib Medical University (BSMMU), die Jagannath University und die Sher-e-Bangla Agricultural University. Das Dhaka Medical College und das Sir Salimullah Medical College sind zwei der besten medizinischen Fakultäten des Landes. Die 1875 gegründete Dhaka Medical School war die erste medizinische Hochschule in Britisch-Ostbengalen, die 1962 in Sir Salimullah Medical College umbenannt wurde. Weitere staatliche medizinische Hochschulen sind das Shaheed Suhrawardy Medical College, das Mugda Medical College und das Armed Forces Medical College, Dhaka. ⓘ
Gelehrte Gesellschaften und Think Tanks
- Asiatische Gesellschaft von Bangladesch
- Zentrum für Atomenergie, Dhaka
- Bangla-Akademie
- Bangladescher Akademie der Wissenschaften
- Bangladesh Enterprise Institute
- Bangladesch-Institut für Entwicklungsstudien
- Bangladesch-Zentrum für fortgeschrittene Studien
- Bangladesch-Institut für Recht und internationale Angelegenheiten
- Bangladesch-Institut für Friedens- und Sicherheitsstudien
- CIRDAP
- Zentrum für politischen Dialog
- IKSDDR,B
- Internationale Studiengruppe Jute
- IBA Dhaka
- Organisation für Weltraumforschung und Fernerkundung
- Yunus-Zentrum ⓘ
Sport
Kricket und Fußball sind die beiden beliebtesten Sportarten in Dhaka und im ganzen Land. Viele Schulen, Hochschulen und private Einrichtungen stellen Mannschaften für innerstädtische und nationale Wettkämpfe auf. Die Cricket-Mannschaft von Dhaka Metropolis vertritt Dhaka City in der National Cricket League, dem ältesten inländischen Cricket-Wettbewerb erster Klasse in Bangladesch. Die Dhaka Premier League ist das einzige inländische Cricket-Turnier der Kategorie A in Bangladesch. Sie erhielt in der Saison 2013/14 den Status der Liste A. Im inländischen Twenty20-Cricket hat Dhaka eine Franchise der Bangladesh Premier League (BPL), die als Minister Dhaka bekannt ist. ⓘ
In Dhaka fand 1954 das erste offizielle Testkricketspiel der pakistanischen Kricketmannschaft gegen Indien statt. Das Bangabandhu-Nationalstadion war früher der Hauptaustragungsort für nationale und internationale Kricketspiele, wird aber heute ausschließlich für Fußballspiele genutzt. Im Bangabandhu-Stadion fand die Eröffnungsfeier der Cricket-Weltmeisterschaft 2011 statt, während im Sher-e-Bangla National Cricket Stadium, das ausschließlich für Cricket genutzt wird, sechs Spiele des Turniers ausgetragen wurden, darunter zwei Viertelfinalspiele. Dhaka war auch dreimal Gastgeber der Südasiatischen Spiele, 1985, 1993 und 2010. Dhaka ist die erste Stadt, in der die Spiele dreimal stattfanden. Das Bangabandhu-Nationalstadion war der Hauptaustragungsort für alle drei Ausgaben. Zusammen mit Chittagong und Sylhet war Dhaka 2014 auch Gastgeber der ICC T20-Weltmeisterschaft der Männer. ⓘ
Das Dhaka-Derby zwischen Mohammedan Sporting Club und Abahani, zwei der berühmtesten Fußballmannschaften des Landes, die sich über die Jahre eine erbitterte Rivalität lieferten, vor allem in der Bangladesh Football Premier League und zuvor in der historischen Dhaka League. Neben den beiden Giganten aus Dhaka gehören auch Brothers Union und Muktijoddha KC zu den renommierten Vereinen in der Hauptstadt. Das Bangabandhu-Nationalstadion, auch bekannt als Dhaka-Stadion, ist seit 2005 der Hauptspielort für die Fußballnationalmannschaft von Bangladesch und die Frauenfußballnationalmannschaft von Bangladesch. Das Dhaka-Stadion war auch schon dreimal Austragungsort der SAFF-Meisterschaft. Das Stadion diente als Hauptaustragungsort für die SAFF-Meisterschaft 2003, bei der Bangladesch zum ersten Mal die SAFF-Meisterschaft gewann. ⓘ
Der Nationale Sportrat, der für die Förderung von Sportaktivitäten im ganzen Land zuständig ist, hat seinen Sitz in Dhaka. Dhaka verfügt auch über Stadien, die hauptsächlich für inländische Veranstaltungen genutzt werden, wie das Bangladesh Army Stadium, das Bir Sherestha Shaheed Shipahi Mostafa Kamal Stadium, das Dhanmondi Cricket Stadium, das Maulana Bhasani Hockey Stadium und das Outer Stadium Ground. Auf dem Gelände der Universität Dhaka und dem Sportplatz der BUET werden viele interuniversitäre Turniere ausgetragen. ⓘ
Es gibt zwei Golfplätze in Dhaka, den Army Golf Club und den Kurmitola Golf Club. ⓘ
Verkehr
Im Norden Dhakas befindet sich der internationale Flughafen Dhaka. Dhaka verfügt über mehrere Häfen mit Zugang zum Golf von Bengalen, einem Randmeer des Indischen Ozeans. ⓘ
Der Verkehr in Dhaka gilt vor allem im Zentrum als chaotisch und ist durch häufige Staus geprägt. Die Orientierung ist dadurch erschwert, dass Hauptstraßen nach den Gebieten benannt sind, durch die sie führen, und nicht ihre offizielle Namen tragen. Seitenstraßen und Gassen haben häufig dieselben Namen wie die Hauptstraßen in der Nähe. Rikschafahrer gehören nach wie vor zum Straßenbild. ⓘ
Ein schwerer Busunfall auf der Ausfallstraße zum Flughafen führte 2018 zu landesweiten Protesten für bessere Verkehrskontrollen und bessere Verkehrsregeln. ⓘ
Öffentliche Verkehrsmittel
Dhaka leidet unter einer der schlimmsten Verkehrsstaus der Welt. In der Stadt gibt es kein organisiertes öffentliches Verkehrssystem. Fahrradrikschas und Autorikschas sind die wichtigsten Verkehrsmittel im Stadtgebiet. Täglich fahren fast 400.000 Rikschas - so viele wie in keiner anderen Stadt der Welt. Allerdings sind nur etwa 85.000 Rikschas von der Stadtverwaltung zugelassen. Die relativ kostengünstigen und umweltfreundlichen Fahrrad-Rikschas sind den privaten Autos, die allein für die Verkehrsüberlastung in Dhaka verantwortlich sind, überlegen. Die Regierung hat dafür gesorgt, dass die Auto-Rikschas mit Zweitaktmotoren durch "grüne Auto-Rikschas" ersetzt werden, die mit komprimiertem Erdgas betrieben werden. ⓘ
Öffentliche Busse werden von der staatlichen Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC) sowie von zahlreichen privaten Unternehmen und Betreibern betrieben. In Dhaka gibt es drei bezirksübergreifende Busterminals, die sich in den Stadtteilen Mohakhali, Saidabad und Gabtoli befinden. Es ist nun geplant, drei Busterminals außerhalb der Stadt zu verlegen. Autobahnverbindungen zu den indischen Städten Kolkata, Agartala, Guwahati und Shillong wurden von der BRTC und privaten Busunternehmen eingerichtet, die auch regelmäßige internationale Busverbindungen von Dhaka in diese Städte unterhalten. Taxis stehen in begrenzter Zahl zur Verfügung. Es ist geplant, die Gesamtzahl der Taxis schrittweise auf 18.000 zu erhöhen. Mitfahrzentralen wie Uber und Pathao sowie Motorroller und Privatfahrzeuge sind beliebte Verkehrsmittel. ⓘ
Straße
Dhaka ist durch Autobahnen und Eisenbahnverbindungen mit den anderen Teilen des Landes verbunden. Fünf der acht wichtigsten nationalen Autobahnen Bangladeschs beginnen in der Stadt: N1, N2, N3, N5 und N8. Dhaka ist außerdem direkt an die beiden längsten Strecken des asiatischen Autobahnnetzes angeschlossen: AH1 und AH2, sowie an die Route AH41. Autobahnverbindungen zu den indischen Städten Kolkata, Agartala, Guwahati und Shillong wurden von der BRTC und privaten Busunternehmen eingerichtet, die von Dhaka aus auch regelmäßige internationale Busverbindungen in diese Städte unterhalten. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke, die bis 2022 gebaut werden soll, befindet sich noch im Bau. Die Hochstraße von Dhaka würde vom internationalen Flughafen Shahjalal-Kuril-Banani-Mohakhali-Tejgaon-Saatrasta-Moghbazar-Bahnübergang-Khilgaon-Kamalapur-Golapbagh zur Autobahn Dhaka-Chittagong am Kutubkhali-Punkt führen. Der Dhaka Elevated Expressway soll teilweise im Jahr 2022 eröffnet werden. Eine zweite Schnellstraße mit dem Namen Dhaka-Ashulia Elevated Expressway soll 2026 eröffnet werden. ⓘ
Wasserstraße
Der Sadarghat River Port am Ufer des Buriganga-Flusses dient dem Transport von Waren und Passagieren flussaufwärts und zu anderen Häfen in Bangladesch. Motorschiffe und Passagierfähren, die zwischen den Städten und Bezirken verkehren, werden von vielen Menschen genutzt, um von der Stadt aus in die Flussregionen des Landes zu gelangen. Wasserbusse verkehren auf dem Buriganga-Fluss sowie auf den Seen Hatirjheel und Gulshan. Die Wasserbusse des Buriganga-Flusses befördern Passagiere auf der Strecke von Sadarghat nach Gabtali. Wassertaxis auf den Seen Hatirjheel und Gulshan bieten Verbindungen über zwei Routen an, eine zwischen Tejgaon und Gulshan und die andere zwischen den Gebieten Tejgaon und Rampura. ⓘ
Eisenbahn
Der Bahnhof Kamalapur, der im Nordosten von Motijheel liegt, ist der größte und verkehrsreichste Bahnhof der Stadt. Er wurde von dem amerikanischen Architekten Robert Boughey entworfen und 1969 fertiggestellt. Die staatliche Bangladesh Railway bietet Vorort- und Inlandsdienste an und verbindet Dhaka mit anderen großen Städten wie Chittagong, Rajshahi, Khulna, Sylhet und Rangpur mit regelmäßigen Expresszügen. Der Maitree Express bietet eine Verbindung von Dhaka nach Kalkutta, einer der größten Städte Indiens. ⓘ
Im Jahr 2013 wurde der Vorortverkehr nach Narayanganj und Gazipur mit dieselelektrischen Triebzügen ausgebaut. Die Machbarkeitsstudie für die U-Bahn von Dhaka wurde abgeschlossen. Die Regierung verhandelt derzeit mit der Japan International Cooperation Agency über eine 20,1 Kilometer lange und 2,8 Milliarden Dollar teure Phase-1-Metrostrecke. Die erste Strecke, die ursprünglich von Uttara, einem nördlichen Vorort von Dhaka, nach Sayedabad im Süden der Hauptstadt führen sollte, wurde schließlich nach Norden bis Uttara verlängert und nach Süden bis Motijheel gekürzt. Es wurden Initiativen ergriffen, um die MRT-Linie 6 von Motijheel nach Kamalapur zu verlängern. Die topographische Vermessung wurde bereits abgeschlossen. Eine Sozialerhebung ist im Gange. Die Länge dieses Abschnitts beträgt 1,17 km. Dadurch können die Fahrgäste des Bahnhofs Kamalapur mit der U-Bahn fahren. Die Strecke besteht aus 16 Hochbahnhöfen mit einer Länge von jeweils 180 Metern. Die Bauarbeiten begannen am 26. Juni 2016. ⓘ
Luft
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Der Shahjalal International Airport liegt 15 Kilometer nördlich des Stadtzentrums von Dhaka und ist der größte und verkehrsreichste internationale Flughafen des Landes. Der Flughafen hat eine Fläche von 802 ha (1.981 acres). Der Flughafen hat eine Kapazität von 15 Millionen Fluggästen pro Jahr und wird nach Prognosen der Zivilluftfahrtbehörde von Bangladesch die Nachfrage bis 2026 befriedigen können. Im Jahr 2014 wurden 6,1 Millionen Passagiere und 248.000 Tonnen Fracht abgefertigt. Die durchschnittliche Anzahl der Flugbewegungen pro Tag liegt bei etwa 190 Flügen. Er ist das Drehkreuz für alle bangladeschischen Fluggesellschaften. Im Inlandsverkehr werden Chittagong, Sylhet, Rajshahi, Cox's Bazar, Jessore, Barisal und Saidpur angeflogen, im Auslandsverkehr die wichtigsten Städte in Asien, Europa und im Nahen Osten. Ein drittes internationales Terminal befindet sich im Bau und soll 2023 in Betrieb genommen werden. Nach dem Projektentwurf wird das dritte Terminal über 12 Fluggastbrücken und 12 Förderbänder verfügen. Das Terminal wird über 115 Check-in-Schalter und 59 Einwanderungsschalter verfügen. ⓘ
Partnerstädte - Schwesterstädte
Kolkata, Indien
Karatschi, Pakistan
New York City, Vereinigte Staaten
Guangzhou, China
Bukarest, Rumänien
Lima, Peru ⓘ
Religion
Die Bevölkerung Dhakas ist relativ homogen. Der Großteil gehört dem Islam an, die meisten von ihnen sind Sunniten. Es gibt eine hinduistische Minderheit von knapp 10 Prozent und eine geringe Anzahl von Buddhisten und Christen. ⓘ
Söhne und Töchter der Stadt
- Khawaja Nazimuddin (1894–1964), Politiker
- Bimal Roy (1909–1966), indischer Filmregisseur, Produzent und Kameramann
- Ritwik Ghatak (1925–1976), indischer Filmregisseur
- Mahasweta Devi (1926–2016), indische Schriftstellerin
- Hasna Begum (1935–2020), Philosophin, Feministin und Professorin an der University of Dhaka
- Kumar Bhattacharyya, Baron Bhattacharyya (1940–2019), britischer Politiker, Regierungsberater und Ingenieur
- Partha Dasgupta (* 1942), Wirtschaftswissenschaftler
- Rosy Afsari (1946/47–2007), bengalische Schauspielerin
- Badrul Amin Bhuiya (* 1949), Entomologe, Parasitologe und Hochschullehrer
- Irene Khan (* 1956), siebte internationale Generalsekretärin von Amnesty International (ai)
- Dipu Moni (* 1965), Politikerin und Außenministerin
- Monica Ali (* 1967), britische Schriftstellerin
- Marina Tabassum (* 1969), Architektin
- Lata Mondal (* 1993), Cricketspielerin ⓘ
Klimatabelle
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| Klimadiagramm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Dhaka
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