SU-23

ZU-23-2 ⓘ
ZU-23-2 ⓘ
	A ZU-23-2
Typ	Gezogene 23-mm-Flugabwehr-Zwillings-Autokanone
Herkunftsort	Sowjetunion
Einsatzgeschichte
Im Einsatz	1960 bis heute
Benutzt von	Siehe Abschnitt Betreiber
Kriege	Angolanischer Bürgerkrieg; Südafrikanischer Grenzkrieg; Invasion der Vereinigten Staaten in Grenada; Libanesischer Bürgerkrieg; Sowjetisch-afghanischer Krieg; Westsahara-Krieg; Somalischer Bürgerkrieg; Golfkrieg; Erster Tschetschenienkrieg; Zweiter Tschetschenienkrieg; Krieg in Afghanistan (2001-2021); Georgischer Bürgerkrieg; Südlibanon-Konflikt (1985-2000); Libanon-Konflikt 2006; Russisch-Georgischer Krieg; Erster Libyscher Bürgerkrieg; Sudanesischer Konflikt in Süd-Kordofan und Blauer Nil; Syrischer Bürgerkrieg; Nord-Mali-Konflikt; Zweiter Libyscher Bürgerkrieg; Krieg im Donbas; Jemenitischer Bürgerkrieg (2015 bis heute)
Geschichte der Produktion
Entwurf	KBP Instrument Design Bureau
Entworfen	Ende der 1950er Jahre
Produziert	1960 bis heute [1]
Varianten	Siehe Varianten und Upgrades
Technische Daten (ZU-23-2)
Masse	0,95 Tonnen (2.094 lbs)
Länge	4,57 m (10 Fuß)
Länge des Laufs	2,008 m (79,1 Zoll) (87,3 Kaliber)
Breite	2,88 m (9 ft 5 in)
Höhe	1,22 m (4 Fuß)
Besatzung	2 -- Kanonier und Kommandant
Granate	23x152B
Kaliber	23 mm
Läufe	2
System	Gasbetrieben
Höhenverstellung	-10° bis +90°
Verfahrweg	360°
Feuergeschwindigkeit	2000 U/min zyklisch, 400 U/min praktisch
Effektive Schussentfernung	2,5 km (2 mi) effektive Reichweite

Die ZU-23-2, auch ZU-23 genannt, ist eine sowjetische, gezogene 23×152-mm-Flugabwehrkanone mit Doppellafette. ZU steht für Zenitnaja Ustanowka (russisch: Зенитная Установка) - Flugabwehrlafette. Der GRAU-Index lautet 2A13. ⓘ

SU-23-2 im Artilleriemuseum St. Petersburg ⓘ

Entwicklungsgeschichte

Die ZU-23-2 wurde in den späten 1950er Jahren entwickelt. Sie war für die Bekämpfung von Tiefflugzielen mit einer Reichweite von 2,5 km sowie von gepanzerten Fahrzeugen mit einer Reichweite von zwei Kilometern und für die direkte Verteidigung von Truppen und strategischen Orten gegen Luftangriffe, die in der Regel von Hubschraubern und Tieffliegern durchgeführt wurden, konzipiert. 1955 stellte die KBP die einläufige ZU-1 und die zweistrahlige ZU-14 vor. Während die erste Variante schließlich fallen gelassen wurde, entschied man sich für die ZU-14, die nach einigen Modifikationen in die Serienproduktion ging. ⓘ

In der Sowjetunion wurden etwa 140.000 Stück produziert. Die ZU-23 wurde auch von Bulgarien, Polen, Ägypten und der Volksrepublik China in Lizenz hergestellt. ⓘ

Die Weiterentwicklung dieser Waffe zu einer selbstfahrenden Flugabwehrkanone führte zur ZSU-23-4 Shilka. ⓘ

Beschreibung

Die ZU-23-2 (2A13) hat zwei 23-mm-Autokanonen auf einem kleinen Anhänger montiert, der in eine stationäre Lafette zum Abfeuern der Kanonen umgewandelt werden kann. In dieser Position werden die Räder zur Seite geschoben. Die Autokanone kann in 30 Sekunden von der Marschposition aus schussbereit gemacht werden und im Notfall auch von der Fahrposition aus abgefeuert werden. Die Waffe wird manuell mit Hilfe des optisch-mechanischen Visiers ZAP-23 ausgerichtet und abgefeuert, das manuell eingegebene Zieldaten verwendet, um eine begrenzte automatische Ausrichtung zu ermöglichen. Außerdem verfügt sie über ein T-3-Zielfernrohr zur Bekämpfung von Bodenzielen wie Infanterie sowie ungepanzerten oder leicht gepanzerten Fahrzeugen. Die Munition wird über ein Förderband aus zwei Munitionskisten zugeführt. Die Munitionskisten befinden sich an der Seite der Doppel-Autokanone und fassen jeweils 50 Schuss. Die beim Abfeuern der Waffe entstehenden Dämpfe werden teilweise durch die seitlichen Öffnungen in den Läufen abgeleitet. ⓘ

Normalerweise wird jeder Lauf nach 100 Schuss zu heiß und wird daher durch einen Ersatzlauf ersetzt. In der Regel gehören zwei Ersatzrohre zur Standardausrüstung jeder Waffe. Die Tulamashzavod Joint Stock Company bietet an, die 2A14-Kanonen auf den 2A14M-Standard mit einer Lauflebensdauer von 10.000 Schuss statt 8.000 Schuss aufzurüsten. ⓘ

Die Kanonenlafette basiert auf dem früheren doppelten schweren Flugabwehr-Maschinengewehr ZPU-2, das zwei schwere Maschinengewehre KPV 14,5×114 mm trug. ZU-23-2 ist an der unterschiedlichen Anordnung der Munitionskästen (im rechten Winkel zur Lafette) und an den Mündungsfeuerdämpfern zu erkennen. Ähnlich wie bei der ZPU-Serie wurden auch von der ZU-23 einläufige und vierläufige Versionen entwickelt. Diese Versionen wurden jedoch nie in Dienst gestellt. ⓘ

Die ZU-23-2 kann von einer Reihe verschiedener Fahrzeuge gezogen werden. In der UdSSR und später in Russland waren die am häufigsten verwendeten Zugfahrzeuge GAZ-66 4x4 und GAZ-69 4x4 leichte Lkw. ⓘ

Bei den finnischen Streitkräften ist die Waffe umgangssprachlich als Sergei bekannt. ⓘ

Munition

Für die 23-mm-Fliegerabwehrkanone wird dieselbe 23x152B-Hülse verwendet wie für die VYa-Flugzeugkanone aus dem Krieg. Aufgrund unterschiedlicher Ladungen und Zündhütchen ist die Munition jedoch nicht austauschbar: Die Munition der Flugabwehrkanone ist an ihren Stahlhülsen zu erkennen, die Munition für die Flugzeugkanone hat stattdessen Messinghülsen. In der folgenden Tabelle sind die wichtigsten Merkmale einiger der verfügbaren 23x152B-Munition aufgeführt, die in 23-mm-Fliegerabwehrkanonen verwendet wird:

Bezeichnung	Typ	Geschoss Gewicht [g]	Sprengladung [g]	Mündungsgeschwindigkeit [m/s]	Beschreibung ⓘ
BZT	API	190	?	970	Stumpfer AP-Stahlkern, mit Sprengladung in der Scheibenkappe. Durchschlagskraft 15 mm RHA auf 1000 m Entfernung und 30 Grad Auftreffwinkel (aus der Senkrechten), Leuchtspurbrenndauer 5 Sekunden.
OFZ	HE	184	19	980	HE-Splittergeschoss mit Nasenzünder mit eingebautem Selbstzerstörungsmechanismus.
OFZT	HE-T	188	13	980	HE-Splittergeschoss mit reduzierter HE-Ladung aufgrund des Platzbedarfs der Leuchtspur; Leuchtspurbrenndauer 5 Sekunden.
APDS-T	APDS-T	103	keine	1220	Ein polnisches panzerbrechendes Unterkaliber-Geschoss mit Leuchtspur, eingeführt im Jahr 2008. Durchschlagskraft 30 mm RHA auf 1000 m Entfernung und 30 Grad Auftreffwinkel (aus der Senkrechten), Leuchtspurbrenndauer >2,5 s.

Nicht nur die Waffe selbst, sondern auch die Munition wird in mehreren Ländern hergestellt. In Bulgarien stellt das Unternehmen ARCUS Co. Munition und Zünder für die Geschütze 2A7 und 2A14 her. ⓘ

Einsatzgeschichte

ZU-23-2 beim Feuern. Vitebsk, Weißrussland ⓘ

Die ZU-23-2 wurde 1960 bei der Sowjetarmee in Dienst gestellt. Das Geschütz wird häufig auf Lastwagen montiert und sowohl zur Flugabwehr als auch zur direkten Feuerunterstützung eingesetzt. Es kann auch auf dem Dach des Mehrzweck-Kettenpanzers MT-LB montiert werden. Eine speziell modifizierte dreibeinige ZU-23-2-Autokanone wird als Basis für das luftgestützte SPAAG BTR-DG verwendet. Die ZU-23-2 ist billig, einfach zu bedienen und immer noch effektiv und wird von der russischen Armee und mehr als 20 anderen Armeen verwendet. ⓘ

Ab 1965 begann die Sowjetunion, die Demokratische Republik Vietnam mit umfangreichen Waffenlieferungen zu versorgen. Die 23 mm ZU-23-2 war zusammen mit der 37 mm M1939 die am häufigsten anzutreffende Flugabwehrkanone in Vietnam. Angesichts der Tatsache, dass 83 % der Verluste der USAF durch Bodenfeuer entstanden, war die ZU-23 wahrscheinlich für den Abschuss Hunderter von Flugzeugen verantwortlich. ⓘ

Während des sowjetisch-afghanischen Krieges platzierten die sowjetischen Streitkräfte ZU-23-2-Sets in den besetzten Gebieten, um ihre Stellungen zu sichern, und setzten sie sowohl in der statischen Verteidigung als auch zur direkten Feuerunterstützung ein. Im späteren afghanischen Bürgerkrieg setzten die Hauptkriegsparteien, die Taliban und die Kräfte der Nordallianz, ebenfalls ZU-23-2-Autokanonen ein, die auf BMP-1- und BTR-70-Panzern oder GAZ-66- und ZIL-131-Lastwagen montiert waren und zusammen mit SA-7 Grail- oder Stinger-Raketen als primäre Luftverteidigungs- und direkte Feuerunterstützungswaffen eingesetzt wurden. ⓘ

Die ZU-23-2 wurde während des libanesischen Bürgerkriegs in einer Vielzahl von zivilen und militärischen Fahrzeugen eingesetzt, darunter M113 und BTR-152 APCs, Dodge Ram (1. Generation) Pickups, AIL M325 Kommandowagen, Toyota Dyna U10-Serie, Dodge W600 mittelschwere LKWs und M35A1/A2 LKWs. Sie erwiesen sich im Stadtkampf als sehr nützlich und wurden von der syrischen Armee, den Guerillagruppen der Palästinensischen Befreiungsorganisation (PLO) und den verschiedenen christlichen und muslimischen libanesischen Milizen als direkte Feuerunterstützung eingesetzt. Ende 1983 wurde die ZU-23-2 bei Angriffen auf eingegrabene Stellungen von Bodeneinheiten der US-Marine eingesetzt, die im Rahmen der Multinationalen Truppe im Libanon (MNF II) dienten. Damals bezeichnete ein Marinesprecher diesen Antipersoneneinsatz der Waffe als Verstoß gegen die Kriegsgesetze; Maj. W. Hays Parks, der 1988 für die Marine Corps Gazette schrieb, wies diese Behauptung jedoch als falsch zurück. ⓘ

Während des Golfkriegs 1991 war sie eine bevorzugte Waffe der irakischen Armee, wenn auch häufiger gegen Bodenziele wie Infanterie und leichte feindliche Fahrzeuge eingesetzt. Die irakische Armee setzte sie eher gegen Bodenziele ein, da die ZU-23-2 gegen sich schnell bewegende Düsenflugzeuge unwirksam ist, obwohl sie sich später als relativ unwirksam erwies, da sie während des gesamten Krieges nur wenige Opfer forderte. ⓘ

Die ZU-23-2 wurde auch während des georgischen Bürgerkriegs eingesetzt, und mindestens ein Abschuss wurde von einer ZU-23-2 beansprucht, als die georgischen Streitkräfte am 4. Juni 1993 einen Jagdbomber vom Typ Sukhoi Su-25 abschossen. ⓘ

Die ZU-23-2 wurde im libyschen Bürgerkrieg von beiden Seiten in großem Umfang eingesetzt, wobei sie häufig auf technische Pickups montiert wurde. Auch im syrischen Bürgerkrieg wurde die Waffe häufig eingesetzt, da sie auf Pickups montiert war und mehrere Hubschrauber der syrischen Luftwaffe zum Absturz gebracht haben soll. Mit ZU-23-2-Autokanonen ausgerüstete technische Fahrzeuge wurden auch häufig gegen bewegliche Bodenziele eingesetzt. Während des jemenitischen Bürgerkriegs sollen ZU-23-2-Autokanonen saudische Panzer abgeschossen haben. ⓘ

Varianten und Aufrüstungen

Sowjetunion/Russische Föderation

Modifizierte ZU-23/30M1-3 ⓘ

ZU-23M - Aufgerüstete Variante, entwickelt vom Nudelman Precision Engineering Design Bureau (KB Tochmash). Verfügt über ein neues Zielsystem (das einen Laserentfernungsmesser, einen Fernsehkanal, ein optisches mechanisches Gerät, einen Thermolokalisierungskanal und ein Fernsehsystem für den Einsatz bei Nacht umfasst) und ein elektromechanisches Wendesystem. Optional kann die Lafette mit zwei Kurzstrecken-Flugabwehrraketen, wie der 9M32M "Strela-2M" oder der 9M39 "Igla", bestückt werden.
ZU-23M1 - Dies ist das aktuelle Modell, das von Open Joint Stock Company Podolsky Electromechanical Plant of Special Engineering "PEMZ Spetsmash" und Closed Joint Stock Company "NTC Elins" entwickelt und von Rosoboronexport angeboten wird. Wie die ZU-23M verfügt sie über ein verbessertes Feuerleitsystem und kann optional mit zwei Abschussvorrichtungen für die Raketen der Serie "Igla", in der Regel die 9M342 "Igla-S", ausgestattet werden.
- Das komplette Flugabwehrkanonen-/Raketensystem wird ZU-23/ZOM1 genannt (oft fälschlicherweise "ZU-23/30M1" genannt). Es besteht aus dem "Raketenabschussmodul" (strel'bovoj modul) ZU-23/ZOM1-SM; dem "Raketenabschussmodul" (puskovoj modul) ZU-23/ZOM1-PM, das mit vier 9M333 "Strela-10"-Raketen bewaffnet ist; einem Fernbedienungsmodul (modul distantsionnogo upravleniya) ZU-23/ZOM1-MU und einem tragbaren Generator AB-1. Je nach Wunsch des Auftraggebers kann das System ohne das Modul -SM (ZU-23/ZOM1-1), ohne das Modul -PM (ZU-23/ZOM1-2), ohne die Fernsteuerung (ZU-23/ZOM1-3) oder ohne die Module -PM und -MU (ZU-23/ZOM1-4) geliefert werden. Letztere können auf dem 4x4-Radfahrgestell Samum transportiert werden, und der erste Exportvertrag wurde Anfang 2019 unterzeichnet. ⓘ

Polen .

ZUR-23-2KG ⓘ

Star 266 mit montierter ZUR-23-2KG Kanone (Hibneryt) ⓘ

ZU-23-2 - polnische Bezeichnung für die Grundvariante der Kanone. Wird seit 1972 in Lizenz in Zakłady Mechaniczne "Tarnów" S.A. (ZMT Tarnów) hergestellt.
ZUR-23-2S Jod - polnische Variante mit elektro-optischem Visier GP-1R und Zwillingsabschussvorrichtung für Strela-2M-Raketen, verwendet ab 1988.
- ZUR 23-2KG Jodek-G - Weiterentwicklung der ZUR-23-2S mit fortschrittlicherem Reflexvisier CKE-2 (später CP-1 Nacht- und Tagvisier mit Laserentfernungsmesser), elektromechanischem Geschützdrehsystem und Zwillingsabschussvorrichtung für Grom-Raketen, hergestellt ab 2002.
  - ZUR-23-2KG-I - Verbesserte Exportversion für Indonesien mit CKE-2I-Visier.
  - TR-23-2 - Trainingssimulatorversion der ZUR-23-2KG-I. Das Set besteht aus einer Ausbilderstation und einer Schützenstation (eine modifizierte "Artillerie-Raketeneinheit", bei der das Visier durch eine Computerstation ersetzt wurde). Beide Stationen sind über ein drahtloses Netzwerk miteinander verbunden.
- ZUR 23-2SP Jodek-SP - Version, die im VSHORAD-System von PSRA Pilica verwendet wird.
- Kobra - Polnisches Export-Luftverteidigungssystem mit kurzer Reichweite in Modulbauweise. Eine typische Batterie besteht aus bis zu 6 Geschützen (z.B. ZUR-23-2 kg), bis zu 6 Poprad-Systemen, einem WD-95-Gefechtsstand und einem Radwar MMSR-Radar.
- Hibneryt - Ein Geschütz der ZU-23-2-Familie, montiert auf einem speziell modifizierten Star 266-LKW. Der LKW ist mit zusätzlicher Munition für das Geschütz und einer modifizierten Elektroinstallation ausgestattet, um das elektromechanische Drehsystem des Geschützes zu betreiben (das Geschütz kann auch mit Batterien betrieben werden).
- ZU-23-2M Wróbel - polnische Marineversion der ZU-23-2, hydraulisch angetrieben, hergestellt ab 1979.
- ZU-23-2MR Wróbel-II - polnische Marineversion der ZUR-23-2S, mit Strela-2M-Raketen und wassergekühlten Läufen, hergestellt ab 1986 ⓘ

Tschechische Republik

ZU-23-2M2 Vlara - Modernisierungssatz für den Einsatz vor Ort. ⓘ

Slowakische Republik

ZU-23M - Aufgerüstete Version mit automatischem Feuerleitsystem, entwickelt von der Firma EVPU. Diese Version wird von EVPU und der indischen Punj Lloyd Ltd der indischen Armee angeboten. ⓘ

Ägypten

ZU 23-M - Lizenzversion der ZU-23. Sie ist auch als SH-23M bekannt und wird von Abu Zaabal Engineering Industries (Factory 100) hergestellt.
- Nile 23 - Selbstfahrende Version auf dem Raupenfahrzeug M113. Ein System besteht aus dem Kampffahrzeug mit ZU 23-M Kanonen und Boden-Luft-Raketen Saqr Eye und einem Kettenfahrzeug, das ebenfalls auf dem M113 basiert.
- Sinai 23 - Ähnlich wie der Nile 23, mit zwei Zu-23-Kanonen und sechs Saqr-Eye-Raketen, die auf einem TA-23E-Turm montiert und mit einem RA-20S-E-Band-Radar ausgestattet sind. Entwickelt von Dassault und von Ägypten anstelle der Nile 23 ausgewählt, die 1992 in Dienst gestellt wurde. Anstelle der Saqr-Eye können auch FIM-92 Stinger-Raketen eingesetzt werden. ⓘ

Finnland

23 ItK 95 - Finnische Weiterentwicklung der ursprünglichen 23 ItK 61, entwickelt von Instrumentointi Oy und Vammas Oy. Das Upgrade fügt der Waffe eine Kreiselstabilisierung, eine APU und einen Laserentfernungsmesser hinzu.
SAKO 23 mm/87 - eine modernisierte Version, die von der finnischen Marine eingesetzt wird. Varianten sind das 23 M74, das 23 M77, das 23 M80 und das 23 M85. Die Geschütze können aus der M85-Lafette entfernt und durch sechs Mistral-Boden-Luft-Raketen ersetzt werden. ⓘ

China

Sino Mill Lkw montierte Kanone Typ-87 ⓘ

Typ 85/YW 306 - Nachbau des ZU-23-2, hergestellt von NORINCO. Ursprünglich wurde es für den Export als G-AA-01 angeboten. In einigen Quellen wird es als Typ 85-Geschütz bezeichnet.
- Riesenbogen - Auch bekannt als Shengong (Gottheitsbogen, 神弓). Dies ist der Name eines Luftabwehrsystems, das aus bis zu acht Geschützen vom Typ 85 und einem Batterieführungsfahrzeug (BCV) besteht.
- Giant Bow II a.k.a. Shengong-II - Dies ist eine modernere Version des Giant Bow und wird seit 2005 für den Export angeboten. Neben den 23-mm-Kanonen verfügt er auch über TY-90-Raketenwerfer und ein 3D-Radar.
Typ 87 - Aufgerüstete Version mit 25-mm-Zwillingskanonen für 25x183B-Munition wie die PG87. Nach einem fehlgeschlagenen ersten Entwurf wurde 1979 ein verbesserter Entwurf entwickelt, der 1984 zur Bewertung bereit war. Die Kanone Typ 87 wurde 1987 in Dienst gestellt. Sie hat den gleichen Aufbau wie das ursprüngliche Modell und besteht aus zwei automatischen, rückstoßbetätigten Kanonen, einer Zweiradpatrone, einem Infrarot-Zielfernrohr Typ 86 und zwei Munitionsmagazinen mit je 40 Schuss. Der Typ 87 feuert entweder im Einzelschuss- oder Burst-Modus mit einer zyklischen Feuerrate von 600 bis 700 Schuss/min und einer Mündungsgeschwindigkeit von 1.050 m/s.
- PGZ95 - selbstfahrende Version des Typs 87. ⓘ

Iran

Mesbah-1 - Luftverteidigungs- und Marschflugkörpersystem iranischer Bauart mit vier ZU-23-Lafetten. Erstmals im Jahr 2010 vorgestellt.
ZU-23-6 (inoffizielle Bezeichnung) - Ähnlich wie die Mesbah-1, aber mit nur 6 statt 8 Läufen. Dies war wahrscheinlich das Vorserienmodell der Mesbah-1. ⓘ

Allgemeine Merkmale

Eine Salve aus der Flugabwehrkanone ZU-23 ⓘ

Gesamtabmessungen in Schießstellung
- Länge: 4,57 m (15 ft)
- Breite: 2,88 m (9,44 ft)
- Höhe: 1,22 m (4 ft)
Gewicht: 0,95 Tonnen (2.094 lbs)
Bewaffnung: zwei 2A14 Afanasyev-Yakushev 23x152mm (.90 in) Autokanonen
Lauflänge: 2 m (6,5 ft)/ 87,3 Kaliber
Mündungsgeschwindigkeit: 970 m/s (3.182 ft/s)
Gewicht des Geschosses: 186 g (6,27 oz)
Feuerrate
- zyklisch: 2.000 Schuss pro Minute
- Praktisch: 400 Schuss pro Minute
Effektive Reichweite: 2-2,5 km (1,24-1,55 mi)
Wirksame Höhe: 1.500-2.000 m (4.921-6.562 ft)
Besatzung: 6 ⓘ

Kaliber: 23 mm
Maße (in Gefechtsposition): 4,57 Meter Länge, 2,88 Meter Breite, 1,22 Meter Höhe
Gewicht: 950 Kilogramm
Lauflänge: ca. 2 Meter, Kaliberlängen 87,3
Mündungsgeschwindigkeit: 970 Meter pro Sekunde
Geschossgewicht: 186 Gramm
Kadenz: theoretisch 2000, praktisch 400 Schuss pro Minute
Reichweite: 2500 Meter, 2000 Meter gegen Bodenziele
Höhenreichweite: 2000 Meter
Mannschaft: sechs Mann ⓘ

Betreiber:

Afghanistan
Albanien
Algerien - 100
Angola
Armenien
Aserbaidschan
Weißrussland - 128
Bosnien-Herzegowina - 29
Bulgarien
Burundi
Kambodscha
Kap Verde - 12
Tschad
China - Typ 85, Typ 87 (25*183 mmB, nicht 23*152 mm)
Kuba
Dschibuti - 5
Ecuador - Typ 80<
Ägypten - 220 ZU-23-2 und mehr als 81 selbstfahrende Sinai-23
Eritrea
Estland - 198, einige auf MAN 4520 6x6-LKWs montiert.
Äthiopien
- Tigray Verteidigungsstreitkräfte
Finnland - 1.100
Gabun - 24
Ghana - 4
Griechenland - 503
Georgien - Etwa 200, 40 auf MT-LB, einige auf ZIL-131-LKW und Marineschiffen. Angewandt auf RWS.
- Südossetien
Ghana - 4
Guinea-Bissau - 18
Indien - 320 geschleppt und weitere auf Lastwagen montiert
Indonesien - 4 System ZUR-23-kg-I als Teil des "Kobra" AD-Systems für die TNI-AD + 18 Typ 80 als Teil des Giant Bow II AD-Systems für die TNI-AD
Iran - 300
Irak
- Region Kurdistan
Israel - 150, erbeutet von arabischen Armeen während des arabisch-israelischen Konflikts.
Elfenbeinküste
Nordkorea
Laos
Lettland - 3 ZU-23-2MR Wróbel II auf den Schiffen Imanta und Viesturs.
Libanon - 57, einige montiert auf M113 APCs
Libyen - die meisten montiert auf leichten Fahrzeugen
Mauretanien - 20
Marokko - 75-90
Moldawien - 28, einige montiert auf BTR-D
- Transnistrien
Mali
Mongolei
Mosambik - 120
Myanmar - 380 Typ 87
Namibia - einige südafrikanische Zumlac
Nicaragua - 18
Nigeria
- Boko Haram
Oman - 4
Datei:YPG insignia.jpg Volksverteidigungseinheiten (YPG)
Peru - 80
Polen - 252 ZU-23 und 72 ZUR-23-2 Serien
Russland
Demokratische Arabische Republik Sahraoui
Somalia
- Puntland
- Somaliland
Südafrika - Zumlac auf einem gepanzerten SAMIL 100 Schwerlastwagen. In den 1980er Jahren in Angola erbeutet. 36 Stück auf Lager.
Südsudan
Sudan
- Sudanesische Volksbefreiungsbewegung-Nord
Sri Lanka
Syrien
Tansania - 40
Uganda - 5
Ukraine
Vereinigte Staaten - nur Tests
Venezuela - ~200
Vietnam
Jemen - 200
Simbabwe - 45 ⓘ

Belarussischer BTR-D mit ZU-23-2 ⓘ

Polnische ZU-23-2M Wróbel ⓘ

Frühere Betreiber

Grenada - 12
Ostdeutschland
Islamischer Staat
Panama
Rhodesien - 12 wurden während des Buschkriegs in Rhodesien von Kämpfern gefangen genommen, die von der Sowjetunion unterstützt wurden.
Sowjetunion - An die Nachfolgestaaten weitergegeben.
Ungarn ⓘ

Varianten

Sowjetunion

SU-23 – Ursprungsversion
SU-23M – Version mit modernem Zielsystem (Laser-Entfernungsmesser, Opto-Mechanik und Anschlüssen für TV- und Wärmesuch-Zielelektronik) ⓘ