T-80

T-80 ⓘ
T-80 ⓘ
	T-80BVM, neueste Variante des T-80
Typ	Kampfpanzer
Herkunftsort	Sowjetunion
Einsatzgeschichte
Im Einsatz	1976-Gegenwärtig
Benutzt von	Siehe Operatoren
Kriege	August-Putsch; Erster Tschetschenienkrieg; Jemenitischer Bürgerkrieg (2014 bis heute); 2022 Russische Invasion in der Ukraine
Geschichte der Produktion
Entwurf	Nikolaj Popow, LKZ (T-80) KMDB (T-80UD)
Entworfen	1967–1975
Hersteller	LKZ und Omsk Transmash, Russland; Malyshev Fabrik, Ukraine
Kosten pro Einheit	3 Millionen USD
Produziert	1975-2001 (T-80); 1987 bis heute (T-80UD)
Gebaute Stückzahl	9.500+ (Stand 2022)
Varianten	Technik und Bergung, mobile Brücke, Minenpflug mit KMT-6 Pflugsystem und KMT-7 Rollensystem.
Spezifikationen (T-80B / T-80U)
Masse	42,5 Tonnen T-80B, 46 Tonnen T-80U
Länge	9,9 m (32 ft 6 in) T-80B, 9,654 m (31 ft 8.1 in) T-80U (Kanone vorne); 7,4 m (24 ft 3 in) T-80B, 7 m (23 ft 0 in) T-80U, (Rumpf)
Breite	3,4 m (11 ft 2 in) T-80B; 3,603 m (11 ft 9.9 in) T-80U
Höhe	2,202 m (7 ft 2.7 in) T-80B, T-80U
Besatzung	3
Panzerung	T-80B - Wanne 440-450 mm gegen APFSDS 500-575 mm gegen HEAT, Turm 500 mm gegen APFSDS 650 mm gegen HEAT; T-80U - Wanne und Turm mit Kontakt-5 780 mm gegen APFSDS 1.320 mm gegen HEAT;
Haupt; Bewaffnung	125 mm 2A46-2 Glattrohrkanone, 36 Schuss T-80B, 2A46M-1 mit 45 Schuss T-80U; 9M112 Kobra ATGM, 4 Raketen T-80B, 9M119 Refleks ATGM, 6 Raketen T-80U
Sekundäres; Bewaffnung	7,62 mm PKT Koax MG, 12,7 mm NSVT oder DShK oder PKT Flugabwehr MG
Triebwerk	SG-1000 Gasturbine T-80B, GTD-1250 Turbine T-80U, oder einer von 3 Diesel T-80UD; T-80B mit 1.000 PS, T-80U mit 1.250 PS
Leistung/Gewicht	23,5 PS (17,6 kW) / Tonne T-80B; 27,2 PS (20,3 kW) / Tonne T-80U
Getriebe	manuell, 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang T-80B, 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang T-80U
Aufhängung	Drehstabfederung
Bodenfreiheit	0,38 m (1,2 ft) T-80B, 0,446 m (1,46 ft) T-80U
Treibstoffkapazität	1.100 Liter (240 imp gal) (intern); 740 Liter (160 imp gal) (extern)
Einsatzfähig; Reichweite	335 km (208 mi) (Straße, ohne externe Tanks); 415 km (258 mi) (Straße, mit externen Tanks)
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h (50 mph) (T-80U); 48 km/h (30 mph) (querfeldein)

Der T-80 ist ein Kampfpanzer (MBT), der in der ehemaligen Sowjetunion entwickelt und in Russland hergestellt wurde. Der T-80 basiert auf dem T-64, enthält aber auch Merkmale des späteren T-72. Als er 1976 in Dienst gestellt wurde, war er nach dem schwedischen Strv 103 der zweite Kampfpanzer der Welt, der mit einem Gasturbinentriebwerk ausgestattet war, und der erste, der es als Hauptantrieb verwendete. Der T-80U wurde zuletzt 2001 in einem Werk in Omsk, Russland, hergestellt. ⓘ

Die ukrainische Variante T-80UD mit Dieselmotor wurde weiterhin in der Ukraine hergestellt. Der T-80 und seine Varianten sind in Weißrussland, Zypern, Ägypten, Kasachstan, Pakistan, Russland, Südkorea, der Ukraine und Usbekistan im Einsatz. Der Chefkonstrukteur des T-80 war der sowjetische Ingenieur Nikolaj Popow. ⓘ

Der T-80 ist der letzte Kampfpanzer, der in der Sowjetunion entworfen und vor ihrem Zerfall noch in größerer Stückzahl gebaut wurde. Eine Folgeentwicklung ist der ukrainische T-84. ⓘ

Geschichte

Entwicklung

Das Projekt zum Bau des ersten sowjetischen Panzers mit Turbinenantrieb begann 1949. Sein Konstrukteur war A. Ch. Starostienko, der im Leningrader Kirow-Werk (LKZ) arbeitete. Der Panzer wurde nie gebaut, da die verfügbaren Turbinenmotoren von sehr schlechter Qualität waren. Im Jahr 1955 wurden im selben Werk unter der Leitung von G. A. Ogloblin zwei Prototypen von Turbinenmotoren mit 1.000 PS (746 kW) gebaut. Zwei Jahre später baute ein Team unter der Leitung von Josef Kotin zwei Prototypen des Panzers Object 278. Bei beiden handelte es sich um Hybride aus den schweren Panzern IS-7 und T-10, die mit dem Turbinentriebwerk GTD-1 angetrieben wurden, 53,5 Tonnen wogen und mit einer 130-mm-Panzerkanone M65 bewaffnet waren. Dank des Turbinenmotors erreichte der Panzer eine Höchstgeschwindigkeit von 57,3 km/h (35,6 mph), doch mit nur 1.950 Litern Treibstoff an Bord war seine Reichweite auf 300 km begrenzt. Die beiden Panzer wurden als Versuchsfahrzeuge betrachtet und die Arbeit an ihnen wurde schließlich eingestellt. 1963 entwarf das Morozov Design Bureau die Panzer T-64 und T-64T. Sie verwendeten GTD-3TL-Turbinentriebwerke mit einer Leistung von 700 PS (522 kW). Der Panzer wurde bis 1965 getestet. Zur gleichen Zeit entwickelte ein Konstruktionsteam bei Uralwagonsawod unter der Leitung von L. N. Kartsev den Panzer Objekt 167T. In seinem Bericht an den Ersten Sekretär Nikita Chruschtschow von 1964 teilte das Team mit, dass der Entwurf unter anderem wegen seines hohen Kraftstoffverbrauchs nicht weiter verfolgt werden sollte. ⓘ

Sowjetischer T-80 bei einem Manöver, März 1986 ⓘ

1960 stellte Chruschtschow alle Programme für schwere Panzer ein. Die LKZ, die über die mangelnde Zuverlässigkeit des 5TD-Dieselmotors des T-64 besorgt war, konnte sich nun auf die Entwicklung von Gasturbinen-Tankmotoren konzentrieren. Im Jahr 1967 wurde das Büro von S. P. Izotov bei der Klimov Research-Production Association mit diesem Projekt betraut. Anstatt einen bestehenden Hubschraubermotor wiederzuverwenden, baute Izotov das GTD-1000T von Grund auf neu. ⓘ

1966 baute das LKZ den experimentellen "Raketentank" Object 288, der von zwei GTD-350-Turbinentriebwerken mit einer Gesamtleistung von 691 PS (515 kW) angetrieben wurde. Die Versuche zeigten, dass der Doppelantrieb nicht besser war als das Turbinentriebwerk, das seit 1968 bei LKZ und Omsktransmash entwickelt worden war. ⓘ

Objekt 219

Der mit diesem Turbinentriebwerk ausgestattete Panzer von LKZ wurde von Nikolay Popov entworfen. Er wurde 1969 gebaut und als Objekt 219 SP1 bezeichnet. Es handelte sich im Wesentlichen um den T-64T mit einem GTD-1000T-Multifuel-Gasturbinentriebwerk, das bis zu 1.000 PS (746 kW) leistete. Während der Erprobung wurde deutlich, dass das höhere Gewicht und die dynamischen Eigenschaften eine völlige Neukonstruktion der Aufhängung des Fahrzeugs erforderten. Der zweite Prototyp mit der Bezeichnung Objekt 219 SP2 erhielt größere Antriebskettenräder und Umlenkrollen. Die Anzahl der Laufräder wurde von fünf auf sechs erhöht. Die Konstruktion des Turms wurde dahingehend geändert, dass die gleiche Kammer, die 125-mm-Panzerkanone 2A46, der Autoloader und die Munitionsunterbringung wie beim T-64A verwendet wurden. Einige zusätzliche Ausrüstungen wurden vom T-64A übernommen. Das LKZ-Werk baute eine Reihe von Prototypen auf der Grundlage des Objekts 219 SP2. ⓘ

Im November 1974 verweigerte Verteidigungsminister Andrei Grechko die Genehmigung für die Produktion des Objekt 219 aufgrund des hohen Treibstoffverbrauchs und der fehlenden Vorteile bei Bewaffnung und Panzerung gegenüber anderen damals in Produktion befindlichen Panzern. Grechko starb im April 1976, und an seiner Stelle wurde Dmitri Ustinow, ein begeisterter Befürworter des Objekt 219, ernannt. Das Objekt 219-2 wurde im August 1976 als T-80 in die Produktion aufgenommen. ⓘ

Geschichte der Produktion

Dieser T-80BV hat eine reaktive Panzerung, die an Turm und Wanne angepasst ist. Der spätere T-80U verfügt über eine großflächige explosive Reaktivpanzerung, die die Überlebensfähigkeit der Besatzung und des Panzers im Vergleich zu früheren Modellen erhöht. ⓘ

Das Objekt 219R mit der Verbundpanzerung Combination K wurde 1978 als T-80B in den sowjetischen Dienst übernommen. Die Produktion des ursprünglichen T-80 wurde noch im selben Jahr eingestellt. Der T-80B ging 1979 bei Omsktransmash in Produktion. Omsk entwickelte eine Kommandoversion, den T-80BK. Der T-80B wurde 1981 mit der Gruppe der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland eingesetzt. ⓘ

Anfänglich wurde der T-80 von einigen westlichen Analysten mit dem sowjetischen T-72 verwechselt. Der T-80 stammt aus dem Konstruktionsbüro SKB-2 des Kirow-Werks (LKZ) in Leningrad, während der T-72 aus dem Uralwagonsawod-Werk in Nischni Tagil stammt. Äußerlich ähneln sie sich, aber der T-80 basiert auf dem früheren T-64, während er Merkmale des T-72 enthält, der eine ergänzende Konstruktion war. Der T-64 wiederum war ein früherer Hochtechnologie-Kampfpanzer, der vom Morozov Design Bureau (KMDB) entwickelt wurde, um die zuvor in der Sowjetunion verwendeten Kampfpanzer T-54, T-55 und T-62 zu ersetzen. ⓘ

Aus der Ferne sehen sich der T-64, der T-72 und der T-80 sehr ähnlich. Trotz der Ähnlichkeiten ist der T-80 90 cm länger als der T-64, und der T-80 und der T-72 sind mechanisch sehr unterschiedlich. Der T-72 ist mechanisch einfacher, leichter herzustellen und im Einsatz leichter zu warten. Der T-72 war als Panzer für die Massenproduktion gedacht, um den Großteil der sowjetischen Panzereinheiten auszurüsten und an Exportpartner und Satellitenstaaten des Ostblocks zu verkaufen. ⓘ

Die Konstruktion des T-80 wurde in mehreren Punkten gegenüber dem früheren T-64 verbessert. So wurde in das ursprüngliche Modell ein Gasturbinentriebwerk eingebaut, und es wurden Fahrwerkskomponenten des T-72 übernommen. Dies verlieh dem Panzer ein hohes Leistungsgewicht und machte ihn mit Leichtigkeit zum mobilsten Panzer im Einsatz, wenn auch mit akuten Reichweitenproblemen, da die Turbine selbst im Leerlauf schnell Kraftstoff verbrauchte. (Bei der anschließenden parallelen Entwicklung des T-80UD durch Morozov wurde die Gasturbine durch einen handelsüblichen Turbodiesel ersetzt, um den Kraftstoffverbrauch und den Wartungsaufwand zu senken.) Im Vergleich zu seinem erwarteten Gegner hat der amerikanische M1 Abrams eine größere Gasturbine mit 1.500 PS (1.120 kW), wiegt aber 61 Tonnen im Vergleich zu den 42,6 Tonnen des T-80, hat also ein schlechteres PS/t-Verhältnis von 24,5 im Vergleich zu 27,1 und ist weniger manövrierfähig als der T-80 (mit GT). Der T-80 kann die gleiche 9K112 Kobra (AT-8 Songster) Panzerabwehrlenkwaffe durch das Hauptgeschütz abfeuern wie der T-64. ⓘ

Russischer T-80U der 4. Panzerbrigade, 2011 ⓘ

Der Kampfpanzer T-80U (1985, "U" für uluchsheniye, was "Verbesserung" bedeutet) wurde von SKB-2 in Leningrad (Wanne) und dem Morozov-Büro (Turm und Bewaffnung) entwickelt. Er ist eine Weiterentwicklung des T-80A und wird von der 1.250 PS (919 kW) starken Gasturbine GTD-1250 angetrieben. Sie ist ein Fortschritt gegenüber den GTD-1000T- und GTD-1000TF-Triebwerken, die in den früheren Panzern der T-80-Reihe eingebaut waren. Diese Gasturbine kann sowohl mit Düsentreibstoff als auch mit Diesel und niederoktanigem Benzin betrieben werden und zeichnet sich durch eine gute dynamische Stabilität, Lebensdauer und Zuverlässigkeit aus. Die GTD-1250 verfügt über ein eingebautes automatisches System zur Entfernung von Staubablagerungen. Er behält den hohen Treibstoffverbrauch des T-80 bei, den die russische Armee während der Tschetschenienkonflikte für inakzeptabel hielt. Er ist mit dem Feuerleitsystem 2A46 und einem neuen Turm ausgestattet. Der T-80U wird durch eine explosiv-reaktive Panzerung der zweiten Generation namens Kontakt-5 geschützt, die die Durchschlagskraft von APFSDS-Geschossen wie dem M829A1 "Silver Bullet" um 38 % verringern kann. Kontakt-5 war als Reaktion auf die Bedrohung durch moderne APFSDS entwickelt worden, nachdem Tests ergeben hatten, dass die israelische 105-mm-M111-APFSDS-Munition die Glacis-Panzerung der frühen T-72-Modelle durchschlagen konnte. ⓘ

Stellung des T-80U-Schützen ⓘ

T-80U Kommandantenstellung ⓘ

Der Kontakt-5 ist in das Design des Turms, der Wanne und der Brod-M Tiefwatausrüstung integriert. Wie alle früheren T-80-Modelle hat auch der T-80U Seitenschürzen aus Gummi, die die Seiten schützen, wobei die Seiten über den ersten drei Rädern gepanzert und mit Hebegriffen versehen sind. Er kann den Lenkflugkörper 9M119 Refleks (AT-11 Sniper) und den Langstab-Penetrator (HVAPFSDS) 3BM46 abfeuern. Das ferngesteuerte Maschinengewehr des Kommandanten wurde durch ein flexibleres, an einem Zapfen befestigtes ersetzt. Ein spezieller Tarnanstrich verzerrt das Erscheinungsbild des Panzers im sichtbaren und im IR-Wellenlängenbereich. Das Feuerleitsystem 1A46 des T-80U umfasst einen Laserentfernungsmesser, einen Ballistikcomputer und ein fortschrittlicheres Zielfernrohr 1G46 für den Richtschützen, das die Feuerkraft des T-80U gegenüber den Vorgängermodellen deutlich erhöht. Diese neuen Systeme sorgen zusammen mit der 125 mm D-81TM "Rapira-3"-Glattrohrkanone dafür, dass der T-80U Ziele in einer Entfernung von bis zu 5 Kilometern treffen kann (ATGMs und HV/APFSDS). Eine erfahrene Besatzung konnte auf der internationalen Ausstellung 52 Ziele in einer Entfernung von 5 km mit Lenkraketen erfolgreich und ohne Fehlschuss treffen. ⓘ

Der T-80U(M) der 1990er Jahre führte das TO1-PO2 Agava-Wärmebildvisier für den Richtschützen und die 9M119M Refleks-M-Lenkwaffe ein, und später wurde eine verbesserte 2A46M-4-Version der 125-mm-Kanone und das 1G46M-Schützenvisier verwendet. ⓘ

In den Jahren vor und nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion geriet die russische Panzerproduktion ins Stocken. In den beiden verbliebenen russischen Panzerfabriken gab es so gut wie keine staatlichen Aufträge mehr. Omsk, damals der einzige russische Hersteller des T-80, erhielt 1992 Aufträge für nur fünf T-80U. Etwa zur gleichen Zeit beschloss das russische Verteidigungsministerium, nur noch einen einzigen Panzertyp zu produzieren. Obwohl sowohl der T-90 von Nizhni-Tagil als auch der T-80U von Omsk ihre Vorzüge hatten, war der T-80 berüchtigt für seinen hohen Kraftstoffverbrauch und seine schlechte Motorenzuverlässigkeit. Außerdem erlitten die russischen T-80BV bei ihrem ersten Kampfeinsatz im Ersten Tschetschenienkrieg entsetzliche Verluste. Die T-90, die nicht in Tschetschenien eingesetzt wurden, blieben von der Kritik der Medien verschont, obwohl der T-72 (der nicht ganz unähnliche Vorfahre des T-90) im selben Konflikt ähnlich schlecht abschnitt. Im Januar 1996 erklärte Generaloberst Aleksandr Galkin, Leiter der Hauptabteilung Panzerung des russischen Verteidigungsministeriums, dass die russischen Streitkräfte die Produktion des T-80 zugunsten des T-90 einstellen würden (Galkin revidierte seine Position später im selben Jahr und behauptete, der T-80U sei ein überlegener Panzer). Die Produktion des T-80 in Omsk wurde bis 2001 fortgesetzt, hauptsächlich für den Exportmarkt. ⓘ

Der ukrainische T-80UD

Parallel zum T-80U und zu Russland im Allgemeinen entwickelte das Morozov-Büro in der Ukraine eine dieselbetriebene Version, den T-80UD. Er wird von einem 1.000 PS starken 6TD-6-Zylinder-Gegenkolben-Zweitakt-Turbodieselmotor angetrieben, der eine hohe Kraftstoffeffizienz und eine große Reichweite gewährleistet. Die Motorunterstützungssysteme ermöglichen den Betrieb des Panzers bei Umgebungstemperaturen von bis zu 55 °C und das Durchwaten von Wasserhindernissen in 1,8 m Tiefe. Der T-80UD weist die meisten Verbesserungen des T-80U auf, unterscheidet sich aber von diesem durch ein anderes Motorendeck und eine andere Rauchmörtelanordnung sowie Turmstaukästen. Er behält das ferngesteuerte Maschinengewehr des Kommandanten bei. Zwischen 1987 und 1991 wurden im Werk Malyschew etwa 500 T-80UD-Panzer gebaut. Etwa 300 befanden sich noch im ukrainischen Werk, als sich die Sowjetunion auflöste, so dass der T-80UD-Panzer in der ukrainischen Armee willkommen geheißen wurde und daher in ukrainischen Diensten häufiger zu finden ist als in russischen. Im Gegensatz zu Russland hatte die Ukraine viel mehr Erfolg beim Verkauf von T-80 an ausländische Kunden. Zypern kaufte eine Reihe von T-80U und T-80UK aus Russland für seine Armee. Pakistan kaufte als Gegenmaßnahme zur Übernahme des russischen T-90 durch Indien ukrainische T-80UDs für das gepanzerte Korps der pakistanischen Armee. ⓘ

Der ukrainische Kampfpanzer T-84 basiert auf dem T-80UD. Er verfügte über einen neuen geschweißten Turm, einen 1.200 PS (895 kW) starken 6TD-2-Motor, die reaktive Panzerung Kontakt-5, das aktive Schutzsystem Shtora, ein Wärmebildvisier, ein Mündungsreferenzsystem und ein Hilfstriebwerk. Der T-84 Oplot (Erstauslieferung 2001) führte eine Munitionslagerung mit Turmbüste ein, und um den Absatz auf dem internationalen Markt zu steigern, wurde der T-84-120 Yatagan mit einer sehr großen Turmbüste und einer NATO-kompatiblen 120-mm-Kanone für den Export angeboten. ⓘ

Einsatzgeschichte

Sowjetunion

Zwei T-80UDs auf dem Roten Platz in Moskau während des gescheiterten sowjetischen Putschversuchs im August 1991 ⓘ

Im Jahr 1985 gab es insgesamt 1.900 T-80 Kampfpanzer. Nach den in Russland veröffentlichten Daten waren zwischen 1986 und 1987 2.256 T-80 (bis zum Modell T-80BV, da die T-80U nie in Europa eingesetzt wurden) bei der GSFG in Ostdeutschland stationiert. Im Jahr 1991, als sich die Sowjetunion auflöste, verfügte die Sowjetarmee über 4.839 T-80 Kampfpanzer in verschiedenen Ausführungen. ⓘ

Der T-80 wurde nie in dem Sinne eingesetzt, für den er gedacht war (groß angelegter konventioneller Krieg in Europa). Er kam während der politischen und wirtschaftlichen Veränderungen in Russland in den 1990er Jahren zum Einsatz. Im August 1991 versuchten Kommunisten und verbündete Militärkommandanten, Michail Gorbatschow zu stürzen und die Kontrolle über die instabile Sowjetunion wiederzuerlangen. T-80UD-Panzer der russischen 4. Garde-Panzerdivision Kantemirowskaja fuhren auf die Straßen Moskaus, aber der sowjetische Putschversuch scheiterte, als die Panzerbesatzungen sich weigerten, die Zuschauer oder das Parlament anzugreifen. ⓘ

Russland

Während die Ukraine, Weißrussland und Kasachstan eine Reihe von T-80 Kampfpanzern geerbt hatten, war Russland im Besitz der meisten dieser Panzer. ⓘ

Im Jahr 1995 stieg die Zahl der T-80-Panzer auf rund 5.000, wurde aber 1998 auf 3.500 reduziert. ⓘ

2008 hatte die russische Armee 3.044 T-80 und Varianten im aktiven Dienst und 1.456 in der Reserve. Mindestens 460 T-80UD sind bei der 2. Garde-Motorschützendivision Tamanskaja und der 4. Garde-Motorschützendivision Kantemirowsk im Einsatz. Ein T-80BV ist im Panzermuseum Kubinka und ein T-80U in einem Freilichtmuseum in Saratow ausgestellt. Die T-80U wurden kürzlich auf Waffenausstellungen in Russland wie VTTV gezeigt. ⓘ

Während der russischen Verfassungskrise 1993 befahl Boris Jelzin den Einsatz von Panzern gegen den Obersten Sowjet und den Kongress der Volksdeputierten, die sich ihm widersetzten. Am 4. Oktober 1993 nahmen sechs T-80UD des 13. Panzerregiments der 4. Kantemirowskaja-Panzerdivision der Garde auf einer Brücke gegenüber dem russischen Parlamentsgebäude Stellung und beschossen es. ⓘ

Erster Tschetschenienkrieg

T-80B und T-80BV wurden in den 1980er Jahren nie in Afghanistan eingesetzt, um die Eigenschaften des Panzers geheim zu halten, aber sie wurden erstmals im Ersten Tschetschenienkrieg eingesetzt. Diese erste echte Kampferfahrung für den T-80 war nicht erfolgreich, da die Panzer zur Einnahme von Städten eingesetzt wurden, eine Aufgabe, für die sie aufgrund der geringen Senkung und Höhe der 2A46-M1-Kanone aller russischen Kampfpanzer nicht sehr gut geeignet waren. ⓘ

Die größten Verluste erlitten die Panzer während des unglücklichen Angriffs in der Schlacht um Grosny, die im Dezember 1994 begann. Während der dreimonatigen Kämpfe verlor Russland 18 der 84 T-80 Panzer, die zwischen dem 133rd Tank Battalion und dem 3rd Tank Battalion eingesetzt wurden. Von den 200 russischen Panzern, die bei dem ersten Angriff eingesetzt wurden (einschließlich T-72 und T-80), wurden 70 Prozent zerstört. Die für die Einnahme von Grosny ausgewählten Truppen waren auf eine solche Operation nicht vorbereitet, während die Stadt unter anderem von ehemaligen sowjetischen Soldaten verteidigt wurde. Einigen T-80-Panzern, die bei dem Angriff zum Einsatz kamen, fehlten explosiv-reaktive Panzerungsteile. ⓘ

Es wurden mehrere Panzer-gegen-Panzer-Gefechte verzeichnet. Während der Kämpfe zwischen Ende Dezember 1994 und Anfang Januar 1995 zerstörten russische T-80-Panzer mindestens sechs Panzer der Rebellen. Ein T-80 wurde durch den Treffer einer 125-mm-Granate außer Gefecht gesetzt, ein anderer T-80 erhielt drei oder vier Treffer von Panzergranaten, blieb aber einsatzfähig. Im August 1996 zerstörte ein T-80 einen Panzer der Rebellen. ⓘ

Die unerfahrenen Besatzungen kannten sich in der Stadt kaum aus, und die Panzer wurden von Panzerfaustteams angegriffen, die sich in Kellern und auf hohen Gebäuden versteckt hielten. Das Panzerabwehrfeuer wurde auf die am wenigsten gepanzerten Stellen der Fahrzeuge gerichtet. ⓘ

Bei der Aufstellung der Truppen vor dem Angriff auf Grosny waren T-80 aus den Depots an Einheiten verlegt worden, die wenig Erfahrung mit dem Panzer hatten. Ohne Hilfstriebwerk verbrauchen die Gasturbinentriebwerke des T-80 im Leerlauf fast so viel Kraftstoff wie im Betrieb. Die meisten Panzerbesatzungen verbrauchten auf diese Weise am Tag des Angriffs versehentlich ihren Treibstoff. ⓘ

Nach dem ersten Tschetschenienkrieg

Der T-80 schnitt im Ersten Tschetschenienkrieg so schlecht ab, dass Generalleutnant Aleksandr Galkin, der Leiter der Rüstungsdirektion, den Verteidigungsminister nach dem Konflikt davon überzeugte, nie wieder Panzer mit Gasturbinenmotoren zu beschaffen (Galkin revidierte seine Position 1996 und behauptete, der T-80U sei dem T-90 überlegen). Danach wurden die T-80 Kampfpanzer nie wieder zur Eroberung von Städten eingesetzt, sondern unterstützten stattdessen Infanterieeinheiten aus sicherer Entfernung. Verteidiger des T-80 weisen darauf hin, dass der T-72 bei den Stadtkämpfen in Grosny genauso schlecht abgeschnitten hat wie der T-80 und dass es zwei mildernde Faktoren gab: Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurden neue russische Panzerbesatzungen aufgrund mangelnder finanzieller Mittel nicht ausgebildet, und die Panzertruppe, die in die Stadt eindrang, hatte keine Unterstützung durch Infanterie. ⓘ

Russland hat die Panzer in späteren Konflikten wie dem Zweiten Tschetschenienkrieg 1999, dem Russisch-Georgischen Krieg 2008 oder dem Russisch-Ukrainischen Krieg 2014 nicht mehr eingesetzt. ⓘ

Russische Invasion in der Ukraine

Erbeutete russische T-80, eingesetzt von der 93. mechanisierten Brigade der Ukraine ⓘ

Während des russischen Einmarsches in die Ukraine im Jahr 2022 setzten die russischen Streitkräfte neben T-72 und T-90 auch T-80-Panzer ein. Während des Einmarsches in die Ukraine wurden einige russische T-80 mit improvisierten Stahlgittern auf den Türmen ausgestattet, die in Online-Communities abwertend als "Käfige" bezeichnet werden. Es wird fälschlicherweise angenommen, dass diese gegen Top-Attack-Munition wie die FGM-148 Javelin und Herumlungermunition eingesetzt werden sollten. Tatsächlich wurden die Käfige aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Kampfes in Städten und Erfahrungen aus dem Tschetschenien-Konflikt angebracht, bei dem mehrere russische Panzer durch schultergestützten Panzerabwehrbeschuss aus Gebäuden verloren gingen. ⓘ

In der Ukraine wurde eine Reihe von T-80BVM-Panzern zerstört. Bis zum 10. April wurden insgesamt 19 Panzer als zerstört gemeldet. Auch 57 russische T-80Us sind verloren gegangen. Nur 15 wurden zerstört, 42 wurden aufgegeben. Bis zum 26. Juni 2022 wurden 146 T-80-Panzer von Russland visuell als verloren bestätigt, darunter 40 T-80BV, 71 T-80U und 27 T-80BVM von der OSINT-Seite Oryx. ⓘ

Ausfuhren

Vereinigtes Königreich

1992 kaufte das Vereinigte Königreich eine Reihe von Kampfpanzern des Typs T-80U für Forschungs- und Entwicklungszwecke im Verteidigungsbereich. Sie wurden nicht offiziell gekauft, sondern über eine eigens gegründete Handelsgesellschaft, die sie nach Marokko liefern sollte. Der für jeden Panzer gebotene Preis von 5 Millionen Dollar sorgte dafür, dass die Russen kein Misstrauen schöpften. Großbritannien testete die Panzer auf seinem Testgelände und übergab einen an die USA, wo die Amerikaner ihn auf dem Aberdeen Proving Ground testeten. Im Januar 1994 bestätigte der britische Staatsminister für Verteidigungsbeschaffung, Jonathan Aitken, in einer Parlamentsdebatte, dass ein russischer T-80U-Panzer für "Forschungs- und Entwicklungszwecke im Verteidigungsbereich" importiert worden sei. ⓘ

Südkorea

T-80U der Armee der Republik Korea ⓘ

Südkorea erhielt 33 T-80U und 2 T-80UK Panzer, um russische Schulden aus der Zeit der Sowjetunion zu begleichen. Die Panzer wurden in drei Chargen geliefert; die erste bestand aus sechs T-80U im Jahr 1996, gefolgt von 27 T-80U im Jahr 1997 und schließlich zwei T-80UK im Jahr 2005. ⓘ

Als Südkorea den T-80 Ende der 1990er Jahre erwarb, war er der fortschrittlichste Panzer auf der koreanischen Halbinsel und dem einheimischen K1 88-Panzer insofern überlegen, als er eine größere 125-mm-Kanone besaß als der K1 mit seinen 105 mm. Im Laufe der Zeit wurde der K1 jedoch zum K1A1 aufgerüstet, und der fortschrittlichere K2 Black Panther wurde in Dienst gestellt, während sich der T-80 seit seiner Auslieferung kaum verändert hat, was auf den ausländischen Charakter der Konstruktion und den mangelnden Willen zurückzuführen ist, inländische Nachrüstungen vorzunehmen. Während die südkoreanischen Panzer im Inland hergestellte Munition verwenden, müssen die Granaten des T-80 sowie die meisten Teile importiert werden, was die Wartungskosten erhöht, da die Kosten für die Bestellung von Ersatzteilen ständig steigen. Obwohl das Turbinentriebwerk leichter ist und eine bessere Beschleunigung ermöglicht, verbraucht es mehr Kraftstoff und hat Probleme mit der Zuverlässigkeit. Der Innenraum wurde als beengt kritisiert, und die Bewaffnung war aufgrund der weniger fortschrittlichen Visiere und der langsameren Nachladegeschwindigkeit unzureichend. ⓘ

Pakistan

Die ukrainischen Exporte des T-80UD waren mäßig erfolgreich. In den Jahren 1993 und 1995 führte die Ukraine den Panzer in Pakistan vor, das auf der Suche nach einem neuen Kampfpanzer war. Der Panzer wurde in Pakistan getestet, und im August 1996 beschloss Pakistan, 320 T-80UD-Panzer von der Ukraine für 650 Millionen Dollar in zwei Varianten zu kaufen: ein Standardobjekt 478B und ein Exportobjekt 478BE. Die Panzer sollten alle 1997 geliefert werden. Nachdem die erste Charge von 15 Fahrzeugen im Februar 1997 ausgeliefert worden war, protestierte Russland, dass es die Rechte an dem Panzer besitze und die Ukraine ihn nicht exportieren könne. Nahezu 70 % der Komponenten des T-80UD wurden außerhalb der Ukraine (hauptsächlich in Russland) hergestellt. Unter dem Vorwand, gute Beziehungen zu Indien, einem seiner wichtigsten Militärkunden, zu pflegen, hielt Russland die 125-mm-Glattrohrkanone 2A46-2, Gusstürme und andere Technologien zurück, was die Ukraine zwang, ihre Panzerindustrie unabhängig zu machen. Sie entwickelte einheimische Komponenten, darunter einen geschweißten Turm, der beim neuen ukrainischen T-84 zum Einsatz kam. Zwischen Februar und Mai 1997 konnte die Ukraine 20 weitere T-80UD-Panzer nach Pakistan liefern. Diese 35 Panzer stammten aus den Beständen der ukrainischen Armee von 52 T-80UD, die einige Jahre zuvor im Werk Malyshev gebaut, aber nicht an ihren ursprünglichen Bestimmungsort geliefert worden waren. Ihre Fähigkeiten lagen unter dem zwischen der Ukraine und Pakistan vereinbarten Standard. Der Vertrag wurde durch die Lieferung von 285 weiteren ukrainischen T-80UD-Kampfpanzern zwischen 1997 und Anfang 2002 erfüllt. Diese verfügten über den geschweißten Turm und andere Fertigungsmerkmale des T-84. ⓘ

Zypern

Zypern ist das erste ausländische Land, das offiziell T-80-Panzer erhält. Russland verkaufte 1996 27 T-80U und 14 T-80UK für 174 Millionen Dollar an Zypern. Die Panzer wurden in zwei Chargen geliefert. Die erste Lieferung bestand aus 27 T-80U Kampfpanzern, die 1996 eintrafen, während die zweite Lieferung von 14 T-80UK Kampfpanzern 1997 eintraf. Dadurch wurden die Fähigkeiten der gepanzerten Verbände der zyprischen Armee, deren stärkster Panzer bis zu diesem Zeitpunkt der AMX-30B2 war, erheblich verbessert. Die neuen Panzer verschafften der zyprischen Nationalgarde einen Vorteil bei einer möglichen Konfrontation mit der türkischen Armee in Nordzypern. Im Oktober 2009 bestellte Zypern bei Russland eine weitere Charge von 41 gebrauchten T-80U und T-80UK für 115 Millionen Euro. Die Auslieferungen wurden in der ersten Hälfte des Jahres 2011 abgeschlossen. ⓘ

Vereinigte Staaten

Die US-Regierung erhielt einen T-80U aus dem Vereinigten Königreich. Er wurde auf dem Aberdeen Proving Ground erprobt. Im Jahr 2003 lieferte die Ukraine vier Kampfpanzer T-80UD an die USA. ⓘ

Gescheiterte Exportversuche

Abgesehen von Zypern und der Volksrepublik China hat Russland versucht, T-80-Kampfpanzer in die Türkei und nach Griechenland zu exportieren, die auf der Suche nach neuen Panzern waren. Diese beiden Versuche sind gescheitert. Schweden betrachtete den T-80 Anfang der 1990er Jahre als Alternative für seine mechanisierten Brigaden, falls der Leclerc für seine gepanzerten Brigaden übernommen werden sollte. Da man sich jedoch für den neuen, verbesserten Leopard 2 (Strv 122) entschied, rüsteten Leopard 2A4 (Strv 121) die mechanisierten Brigaden aus, um die Logistik zu vereinfachen. ⓘ

Beschreibung

Der T-80 hat einen ähnlichen Aufbau wie der T-64: Die Fahrerkabine befindet sich auf der vorderen Mittellinie, der Zweimannturm in der Mitte mit dem Richtschützen auf der linken und dem Kommandanten auf der rechten Seite, und der Motor ist hinten angebracht. Auch seine Form ist dem T-64 sehr ähnlich. ⓘ

Mobilität

T-80U Unterwasserfahrübung, 4. Panzerdivision der Garde im Jahr 2018 ⓘ

Das ursprüngliche Design des T-80 verwendet einen 1.000 PS starken Monoblock-Gasturbinenmotor anstelle des 750 PS starken Dieselmotors des T-64; spätere Varianten des T-80 kehrten zur Verwendung eines Dieselmotors zurück. Das Getriebe ist anders, mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang statt sieben Vorwärts- und einem Rückwärtsgang. Die Aufhängung ist nicht mehr pneumatisch, sondern drehbar, mit sechs gummibereiften Rädern aus geschmiedetem Stahl und Aluminium auf jeder Seite, wobei die Ketten durch hintere Zahnräder angetrieben werden. ⓘ

Die Raupen sind etwas breiter und länger als beim T-64, was den Bodendruck verringert. ⓘ

Bewaffnung

Im Turm befindet sich die gleiche 125 mm 2A46 Glattrohrkanone wie beim T-72, die sowohl Panzerabwehrlenkraketen als auch normale Munition abfeuern kann. ⓘ

Die Hauptkanone wird durch das automatische Ladegerät Korzina gespeist. Dieses fasst bis zu 28 Schuss zweiteilige Munition in einem Karussell unter dem Turmboden. Zusätzliche Munition wird im Turm gelagert. Die Munition besteht aus dem Projektil (APFSDS, HEAT oder HE-Frag) und der Treibladung bzw. dem zweiteiligen Flugkörper. Der Autoloader ist ein effektives, zuverlässiges und kampferprobtes System, das seit Mitte der 1960er Jahre im Einsatz ist. Die Treibladung befindet sich in einer halbbrennbaren Patronenhülse aus hochentzündlichem Material, die beim Abfeuern bis auf eine kleine Metallbodenplatte im Verschluss verbrannt wird. ⓘ

T-80U beim Abfeuern der Waffe im Jahr 2012 ⓘ

Der Autoloader benötigt zwischen 7,1 und 19,5 Sekunden zum Laden der Hauptwaffe (28 Schuss), je nach Ausgangsposition des Autoloader-Karussells. ⓘ

Panzerung

Die Glacis besteht aus einer Laminatpanzerung und der Turm aus Panzerstahl, wobei die Hohlräume in den Turmbacken entweder eine Keramikfüllung oder nicht-explosive reaktive Panzerungselemente enthalten. ⓘ

Die Panzerung des T-80 besteht am Turm und an der Wanne aus Verbundwerkstoff, während die Seiten und die Unterwanne durch Gummiklappen und Seitenverkleidungen geschützt sind. Die späteren T-80-Modelle wie der T-80U und der T-80UM1 verfügen über eine explosive Reaktivpanzerung und eine stärkere Panzerung. Weitere Schutzsysteme sind die Shtora-1 und Arena APS sowie das nicht mehr produzierte Drozd APS. ⓘ

Ein Nachteil, der während der Kämpfe in Tschetschenien deutlich wurde, war die Anfälligkeit des T-80BV für katastrophale Explosionen. Amerikanische und russische Experten begründen dies mit der Anfälligkeit der gelagerten halbbrennbaren Treibladungen und Raketen, die beim Eindringen eines HEAT-Gefechtskopfes mit dem Strahl geschmolzenen Metalls in Berührung kommen, wodurch die gesamte Munitionsladung explodiert. Diese Schwachstelle wird möglicherweise in späteren Modellen behoben. Als westliche Panzerkonstruktionen von nicht brennbaren Treibladungen auf halbbrennbare umstellten, tendierten sie dazu, die Munitionsstauräume durch gepanzerte Explosionstüren vom Mannschaftsraum zu trennen und mit "Ausblasplatten" zu versehen, um die Kraft und das Feuer explodierender Munition vom Mannschaftsraum wegzuleiten. ⓘ

T-80-Modelle

T-80U ⓘ

T-80BV ⓘ

Russischer T-80BVM während der Invasion der Ukraine ⓘ

In diesem Abschnitt sind die wichtigsten Modelle des T-80 aufgeführt, die in der Sowjetunion, in Russland und in der Ukraine gebaut wurden, und es wird angegeben, wann sie in Dienst gestellt wurden. ⓘ

Bei Kommandopanzern mit zusätzlicher Funkausrüstung wird der Bezeichnung ein K für komandirskiy ("Kommando") hinzugefügt, z. B. ist der T-80BK die Kommando-Version des T-80B. Versionen mit reaktiver Panzerung haben den Zusatz V für vzryvnoy ("explosiv"), z. B. T-80BV. Bei den preiswerteren Versionen ohne Raketenfähigkeit wird eine 1 angehängt, wie beim T-80B1.

T-80 (1976): Erstes Modell mit 1.000-PS-Gasturbinentriebwerk, Zufallsentfernungsmesser und ohne Raketenfähigkeit. Dieses Modell hat keine Ausrüstung für eine explosive reaktive Panzerung. Der Turm stammt aus dem T-64A, so dass der alte Koinzidenz-Entfernungsmesser weiter verwendet wird. Charakteristisch für diesen Typ sind der V-förmige Wasserabweiser auf der vorderen Glacis, der Koinzidenz-Entfernungsmesser vor der Kommandantenkuppel und der Luna-Suchscheinwerfer, der an der gleichen Stelle wie beim T-64 montiert ist. Es wurden etwa 250 Stück produziert, da die Panzerung des Panzers bei seiner Einführung im Wesentlichen veraltet war. Turm gegen APFSDS - 380 mm, Wanne gegen APFSDS - 500 mm (ohne reaktive Panzerung). Bei diesem Modell handelte es sich um ein Vorserienmodell. Berichten zufolge war er mit einer frühen Version des Shtora APS ausgestattet.
T-80B (1978): Dieses Modell verfügte über einen neuen Turm, einen Laserentfernungsmesser, eine Feuerleitanlage und einen Autoloader, der den Abschuss der Panzerabwehrlenkwaffe 9M112-1 Kobra ermöglichte (80 % Zerstörungswahrscheinlichkeit eines gepanzerten Ziels im Stillstand und während der Fahrt), sowie eine verbesserte Verbundpanzerung. Ein verbesserter Motor mit 1.100 PS wurde 1980 eingebaut, ein neues Geschütz 1982 und die Ausrüstung mit einer reaktiven Panzerung 1985. Die reaktive Panzerung bietet einen zusätzlichen Schutz von 400 mm Äquivalentpanzerung zur Abwehr von HEAT-Sprengköpfen. Die längste Visierreichweite für T-80B-Munition mit kinetischer Energie und für "kumulative" Munition - 4.000 m, hochexplosive Fragmentierung - 5.000 m (bei Verwendung der "Seitenebene" - 10.000 m). Ein Nachtsichtgerät TPNZ-49 im aktiven Modus erreichte 1.300 und ein passives - 850 m. "Reflex"-Lenkwaffenkomplex mit Laserstrahl erlaubte es, Raketen bei jeder Panzergeschwindigkeit zu starten.
T-80BV (1985): T-80B mit explosiv-reaktiver Panzerung Kontakt-1
Objekt 219A: Frühe Variante des T-80U (Objekt 219AS). Er hat den Turm des T-80U, aber nicht die Kontakt-5 ERA. Stattdessen verwendet er das alte Kontakt-1/3-System; einige 219As hatten überhaupt kein ERA. Oft fälschlicherweise als T-80A bezeichnet.
T-80U (1985): Weiterentwicklung mit besserem Turm, explosiv-reaktiver Panzerung Kontakt-5, verbessertem Zielfernrohr und 9M119 Svir-Raketensystem. 1990 wurde ein neues Triebwerk mit 1.250 PS eingebaut. Der Gesamtschutz mit Kontakt-5 gegen APFSDS/HEAT beträgt 780/1.320 mm RHAe. 9K119M mit Panzerabwehrlenkwaffe 9M119M seit 1990 installiert.
T-80UD Bereza (1987): Ukrainische Dieselversion mit 1.000 PS starkem 6TD-Motor und ferngesteuertem Flugabwehr-Maschinengewehr.
T-80UK - Kommandoversion, ausgestattet mit Shtora-1 APS, Wärmebild-Nachtsichtgerät TO1-PO2T (Erfassungsbereich / Zielklassifizierungsbereich = 6.400 / 4.600 Meter bei Nacht), neuem Sensor für atmosphärische Parameter, Funkstationen R-163U und R-163K, Navigationssystem TNA-4, Fernzündungssystem für HE-Granaten, autonomes Kraftwerk AB-1-P28. In den 1990er Jahren von der Armee übernommen.
T-80UM (1995): Russische Version, mit neuem Buran-Wärmebildvisier anstelle des Luna IR.
Objekt 478BK (1995): Ukrainische Weiterentwicklung des T-80UD mit 1.200-PS-Diesel und neuem geschweißten Turm.
T-80BVD (2002): KMDBs Aufrüstungsstandard für ukrainische T-80BVs. Zu den Änderungen gehören der 6TD-Dieselmotor, ein ferngesteuertes Maschinengewehr für den Kommandanten und eine bessere Optik. Es wurde keiner produziert.
T-80UM-2 - Russischer Prototyp mit aktivem Schutzsystem KAZT Drozd-2. Ein T-80UM-2 wurde während der russischen Invasion in der Ukraine im Jahr 2022 zerstört.
Black Eagle oder Objekt 640 (Prototyp, eingestellt): Mehrere russische Prototypen wurden auf Messen gezeigt, mit einem längeren Fahrgestell und einem zusätzlichen Paar Laufräder sowie einem sehr großen Turm mit separatem Munitionsfach.
T-80BVM (2017): Ausgestattet mit "Relikt" ERA, einem PNM Sosna-U Schützensichtgerät (wie beim T-90, T-72B3), einer verbesserten 125 mm Kanone 2A46M-5, einem verbesserten Gasturbinentriebwerk und Upgrades verschiedener anderer Systeme. Der Panzer verfügt auch über einen neuen Autoloader, der in der Lage ist, die Apfsds-Granate 3BM59 mit abgereichertem Uran und die Wolfram-Granate 3BM60 zu verschießen. Die russischen Streitkräfte haben alle modernisierten T-80BVM-Panzer im Rahmen des 2017 unterzeichneten Vertrags mit dem Rostec-Konzern erhalten, teilte Rostec am 12. Dezember 2019 mit. Ein neuer Vertrag über 50 Panzer wurde im August 2020 unterzeichnet. ⓘ

Passiver Schutz

T-80

Die Panzerung des T-80 besteht aus gegossenem Panzerstahl für den Turm und zusammengeschweißten Panzerstahlplatten für die Wanne. An der Turmfront sind im Gussstahl Hohlräume für die Verbundpanzerung eingelassen. Diese besteht aus zwei Schichten Panzerstahl sowie einer Mittelschicht aus Platten einer äußerst harten Aluminiumlegierung, die mit Glasfasergewebe verstärkt ist. Die gesamte Materialstärke an der Turmfront beträgt etwa 400 mm. An der Wannenfront besteht die Verbundpanzerung aus einer inneren 20 mm starken Schicht Stahl, einer 105 mm starken Mittelschicht aus Steltexolit-GFK sowie einer Außenschicht aus 100 mm hochfestem Stahl. ⓘ

Die Ausführung T-80 verfügt über folgenden Panzerschutz gegen HEAT- und KE-Geschosse (in RHA):

Bauteil	Turm	obere Turmfront	Wannenfront oben	Wannenfront unten ⓘ
KE-Penetrator	280–450 mm	200 mm	335 mm	210 mm
HEAT	330–490 mm	220 mm	420 mm	210 mm

T-80B & T-80BW

Turm eines T-80B mit verstärkter Front. ⓘ

Turmfront eines T-80BW mit „Kontakt-1“-Reaktivpanzerung. ⓘ

Die weiterentwickelte Verbundpanzerung der Ausführung T-80B besteht an der Turmfront aus zwei Schichten Panzerstahl und einem Hohlraum für die Kombination-K-Kompositpanzerung. Die Kombination-K-Kompositpanzerung enthält Kugeln aus Korund (Aluminiumoxidkeramik / Al₂O₃), die in Steltexolit (GFK) eingegossen sind. Die Materialstärke an der Turmfront beträgt etwa 600 mm. Die Verbundpanzerung an der Wannenfront des T-80B und T-80BW besteht aus einer inneren 40 mm starken Schicht Stahl, einer Mittelschicht aus 105 mm Steltexolit mit einer 60 mm starken Keramikplatte sowie einer Außenschicht aus 40 mm hochfestem Stahl. Beim T-80BW wurde die Wannenfront durch eine zusätzliche aufgeschweißte Platte aus 30 mm Panzerstahl verstärkt. Beim T-80BW sind am Turm und an der Wanne zusätzlich Elemente aus Reaktivpanzerung vom Typ Kontakt-1 angebrachte. Diese Zusatzpanzerung erhöht den Panzerschutz gegen Hohlladungsgeschosse um 25–30 %. ⓘ

Die Ausführung T-80B ist mit Panzerschutz gegen HEAT- und KE-Geschosse versehen wie folgt:

Bauteil	Turm	obere Turmfront	Wannenfront oben	Wannenfront unten ⓘ
KE-Penetrator	280–500 mm	290–320 mm	415 mm	270–360 mm
HEAT	450–640 mm	340–370 mm	490 mm	320 mm

Die Ausführung T-80BW (mit Kontakt-1-Reaktivpanzerung) ist mit Panzerschutz gegen HEAT- und KE-Geschosse versehen wie folgt:

Bauteil	Turm	obere Turmfront	Wannenfront oben	Wannenfront unten ⓘ
KE-Penetrator	280–530 mm	425–435 mm	500–600 mm	270–360 mm
HEAT	950–1040 mm	670–910 mm	750 mm	380 mm

T-80A & T-80AW

Der T-80A ist mit einer experimentellen Laminatpanzerung am Turm ausgerüstet. Diese besteht aus einer inneren 30 mm starken Schicht Stahl, einer Mittelschicht aus verschiedenen Hartmetallen, Keramik- und Platten aus glasfaserverstärktem Kunststoff sowie einer Außenschicht aus 60 mm Panzerstahl. Die Variante T-80AW ist zusätzlich mit Reaktivpanzerung vom Typ Kontakt-1 ausgerüstet. ⓘ

T-80U

T-80U mit „Kontakt-5“-Zusatzpanzerung. ⓘ

Ab dem T-80U erhielt der Turm eine neue Verbundpanzerung. Sie besteht von außen nach innen aus 100 mm gegossenem Panzerstahl, 340 mm Hohlraum für die Sonderpanzerung und nochmals 190 mm gegossenem Panzerstahl. Der Hohlraum wird durch eine 20-mm-Panzerplatte aus hochfestem Stahl der Länge nach in zwei 120 mm breite Kammern geteilt. Beide Kammern enthalten aneinandergereihte Elemente aus Aluminiumoxidkeramik (Al₂O₃) und Borcarbid. Die vertikal angeordneten Elemente sind in eine Polymerfüllung eingebettet. Auf der Innenseite des Hohlraumes ist eine 80-mm-Panzerplatte aus hochfestem Stahl angebracht. Die Gesamtdicke der Turmfront beträgt 630–815 mm. ⓘ

Zusätzlich ist der T-80U mit weiterentwickelter Reaktivpanzerung vom Typ Kontakt-5 ausgerüstet. Diese erhöht im Gegensatz zur Kontakt-2-Panzerung auch den Schutz gegen APFSDS-Geschosse. ⓘ

Daraus ergibt sich folgender RHA-äquivalenter Panzerschutz (T-80UD mit Kontakt-5-Reaktivpanzerung):

Bauteil	Turmstirn	obere Turmfront	Frontplatte	Bugplatte ⓘ
KE-Penetrator	280–850 mm	290–390 mm	780 mm	310–430 mm
HEAT	960–1450 mm	700–730 mm	1080 mm	500 mm

Der Innenraum des Panzers ist zum Schutz der Besatzung vor Splittern mit Kevlar-Schutzmatten (spall-liner) ausgekleidet. Der Panzer ist mit einer automatischen ABC-Überdruck-Schutzanlage ausgestattet: Sie schützt vor chemischen und biologischen Kampfstoffen sowie vor den Wirkungsfaktoren einer Kernwaffendetonation, wie Sofort- und Restkernstrahlung und radioaktivem Staub. Zur Feststellung ionisierender Strahlung und chemischer Kampfstoffe verfügt der T-80 über ein Strahlungsmess- und Kampfstoffspürgerät. ⓘ

Aktive Abwehrmaßnahmen

Neuere T-80U sind mit dem Schtora-1-Abwehrsystem ausgerüstet. Dieses beinhaltet ein IR-Störgerät, ein Laserwarnsystem mit vier Laserempfängern sowie eine Nebelwurfanlage. Das System wird von einem Computer gesteuert und reagiert automatisch. Das System erkennt die Zielbeleuchtungs- und Steuersysteme gängiger Panzerabwehrlenkwaffen und stört diese Systeme. ⓘ

Betreiber

Zu Zeiten der Sowjetunion wurde der T-80 nie exportiert; dies geschah erst nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion, als der T-80 fortan in Russland produziert wurde. ⓘ

Aktuelle Betreiber

Karte der T-80-Betreiber in blau und ehemalige Betreiber in rot.

Weißrussland: Im Jahr 2000 waren 95 T-80Us im Einsatz, 2012 und 2015 waren es 69.
Zypern: 27 T-80U und 14 T-80UK wurden 1996 in Russland bestellt. Im Jahr 2010 wurden weitere 27 T-80U und 14 T-80UK aus russischen Überschüssen geliefert.
Ägypten: 14 T-80UK und 20 T-80U wurden 1997 gekauft.
Kasachstan: 4-5 T-80U, die für die Ausbildung in der Militärschule der Stadt Karaganda verwendet werden.
Pakistan: 320 T-80UD (Objekt 478BE) wurden 1996 in der Ukraine bestellt und zwischen 1997 und 1999 geliefert.
Russland: 480 T-80BVM im aktiven Dienst. 3.000 T-80B/T-80BV/T-80U im Lager. Soll auf T-80BVM-Standard aufgerüstet werden.
Südkorea: 33 T-80U wurden von 1995 bis 1997 an Südkorea geliefert, als Teil der Zahlung für die während der Sowjetära entstandenen Schulden. Im Jahr 2005 wurden zwei T-80UK von Russland erworben. Im Gegensatz zu den anderen herabgestuften Exportversionen erhielt Südkorea das für den damaligen sowjetischen Inlandsgebrauch gebaute Los. Moskau bemühte sich um die Möglichkeit ihrer Rückgabe im Jahr 2016.
Ukraine: 345 T-80UD waren 1995 im Einsatz, 273 im Jahr 2000 und 271 im Jahr 2005.
Usbekistan: 80 von der UdSSR geerbte T-80BV.
Jemen: Kaufte im Jahr 2000 31 T-80U von Russland. Kaufte 66 T-80BV von Belarus. ⓘ

Ehemalige Betreiber

Bulgarien: 4 T-80 wurden in den späten 1980er Jahren zur Evaluierung gekauft, aber abgelehnt, da sie keine relativen Verbesserungen gegenüber dem T-72 aufwiesen. Die einheimische Aufrüstung des bulgarischen T-72M zum T-72M2 war das Ergebnis der technischen Informationen, die aus der Evaluierung der T-80 gewonnen wurden.
Sowjetunion: 1.900 T-80 im Jahr 1985, 4.000 im Jahr 1990 und 4.839 während des Zusammenbruchs der UdSSR. Alle wurden an die Nachfolgestaaten (einschließlich Russland) weitergegeben. ⓘ

Gescheiterte Gebote

Griechenland - Der T-80U nahm an der Ausschreibung für Griechenland teil, verlor aber gegen den Leopard 2A6.
Malaysia - Der T-80UD nahm an der Ausschreibung für die malaysische Armee teil, verlor aber gegen den PT-91M Pendekar.
Schweden - Der T-80U nahm an der Ausschreibung für Schweden teil, verlor aber gegen den Leopard 2A4.
Türkei - Der T-80U nahm an der Ausschreibung für die Türkei teil, verlor aber gegen den Leopard 2A4. ⓘ

Technische Daten

Kraftübertragung

Die Kraftübertragung des T-80 erfolgt von der Gasturbine auf die am Heck montierten Antriebsräder über Planetengetriebe. Die Schaltung ist servounterstützt. ⓘ

Fahrwerk

Das Fahrwerk ist ein drehstabgefedertes Stützrollenlaufwerk mit sechs Lauf- und fünf Stützrollen auf jeder Seite. Zwischen zweiter und dritter sowie vierter und fünfter Laufrolle wurde ein größerer Zwischenraum gelassen. Die zweiteiligen Laufrollen sind aus geschmiedeten Aluminium- und Stahlteilen zusammengesetzt und mit einer Gummibandage versehen. Das Laufwerk ist mit Hydrostoßdämpfern ausgestattet. Die Verbinderketten wurden für den T-80 neu entwickelt und können mit Gummiauflagen zur Geräuschdämmung auf asphaltierten Straßen ausgestattet werden. ⓘ

Fahrleistungen

Der T-80 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h auf Straßen und 42 km/h im Gelände. Er ist sehr geländegängig, kann Steigungen bis maximal 60 % überwinden, Hindernisse mit 0,9 m Höhe überklettern und Gräben bis 2,90 m Breite überschreiten. Die Wattiefe des Panzers liegt bei 1,80 m, Unterwasserfahrt ist mit aufgesetztem Schnorchel bis zu einer Tiefe von 5 m möglich. ⓘ

Feuerleitsysteme

T-80

Der T-80 verwendet die primärstabilisierte Feuerleitanlage des T-64A mit dem Zielfernrohr-Entfernungsmesser TPD-2-49 bei unabhängig stabilisierter Visierlinie in der Vertikalen. Der Kommandant verfügt über das unstabilisierte Periskop TKN-3 mit aktivem/passivem Nachtkanal. Nachts ist der Feuerkampf mit dem IR-Zielfernrohr TPN-1 auf eine maximale Kampfentfernung von 800 bis 1000 m beschränkt. ⓘ

T-80B

Beim T-80B wurde das Feuerleitsystem gegenüber dem T-64A/T-80 stark verbessert. Das 1A33-Feuerleitsystem ist mit dem Stabilisierungssystem 2Eh26 sowie dem Ballistik-Computer 1W517 ausgerüstet. Der Richtschütze verfügt über ein in zwei Ebenen blickfeldstabilisiertes periskopisches Zielfernrohr 1G42 mit Laser-E-Messer sowie der 9K112-Lenkwaffenanlage. Als Nachtzielfernrohr dient das aktiv/passive Infrarotzielfernrohr TPN-3. Der Kommandant verfügt über das unstabilisierte Periskop TKN-3 mit aktiv/passivem Nachtkanal. ⓘ

T-80U

Das 1A45-Feuerleitsystem ist mit dem Stabilisierungssystem 2Eh42 sowie dem Ballistik-Computer 1W528 ausgerüstet. Der Richtschütze verfügt über ein in zwei Ebenen blickfeldstabilisiertes periskopisches Zielfernrohr 1G46 (Irtysch) mit Laser-E-Messer sowie der 9S515-Lenkeinheit für die Lenkwaffenanlage 9M119 REFLEKS (Rakete 9M119 INVAR). Ein stabilisiertes aktiv/passives Infrarotzielfernrohr vom Typ TPN-4 Buran-PA mit einer Verbindung zum Monitor des Kommandanten ist ebenfalls vorhanden. Nachts kann der Feuerkampf auf eine maximale Kampfentfernung von bis zu 1300 m geführt werden. Das Feuerleitsystem umfasst eine digitale ballistische Rechnereinheit sowie Umweltsensoren. ⓘ

Der Kommandant verfügt über eine drehbare Kuppel und fünf Winkelspiegel sowie ein vertikal stabilisiertes Periskop TKN-4S mit Tag- und passivem Infrarotnachtkanal. Der Kommandant kann dem Richtschützen Ziele übergeben und selbständig die Führung der Bewaffnung übernehmen. ⓘ

Nutzerstaaten

Südkoreanischer T-80U ⓘ

Aktuelle Nutzer

Pakistan – Stand Januar 2018 befanden sich 320 T-80UD im Dienst.
Russland
Russisches Heer – Stand Januar 2022 befanden 310 T-80BW und T-80U sowie 170 T-80BWM im Dienst.
Russische Marineinfanterie – Stand Januar 2022 befanden 50 T-80BW und 50 T-80BWM im Dienst.
Weitere 3000 T-80 sind eingelagert.
Südkorea – Stand Januar 2018 befanden sich 80 T-80U im Dienst.
Ukraine – Stand Januar 2022 befanden sich 34 T-80 im Dienst.
Zypern – Stand Januar 2018 befanden sich 82 T-80U im Dienst. ⓘ

Ehemaliger Nutzer

Armenien – Spätestens bis zum Januar 2018 aus den armenischen Streitkräften ausgemustert. ⓘ