Panzerabwehrlenkwaffe
Ein Panzerabwehrlenkflugkörper (ATGM), eine Panzerabwehrrakete, eine Panzerabwehrlenkwaffe (ATGW) oder eine Panzerabwehrlenkwaffe ist ein Lenkflugkörper, der in erster Linie schwer gepanzerte Militärfahrzeuge treffen und zerstören soll. ATGMs reichen von schultergestützten Waffen, die von einem einzelnen Soldaten transportiert werden können, über größere, auf einem Stativ montierte Waffen, für deren Transport und Abschuss eine Gruppe oder ein Team erforderlich ist, bis hin zu fahrzeug- und flugzeugmontierten Raketensystemen. ⓘ
Frühere tragbare Panzerabwehrwaffen wie Panzerabwehrgewehre und magnetische Panzerabwehrminen hatten in der Regel eine sehr geringe Reichweite, die manchmal in der Größenordnung von einigen Metern oder einigen zehn Metern lag. Im Zweiten Weltkrieg kamen raketengetriebene hochexplosive Panzerabwehrsysteme (HEAT) auf, die eine Reichweite von Hunderten von Metern erreichten, aber die Genauigkeit war gering und das Treffen von Zielen auf diese Entfernung war weitgehend Glückssache. Erst die Kombination aus Raketenantrieb und Drahtfernlenkung machte die ATGM wesentlich effektiver als diese früheren Waffen und gab der leichten Infanterie auf dem Schlachtfeld eine echte Chance gegen die Panzer der Nachkriegszeit. Mit der Einführung der halbautomatischen Lenkung in den 1960er Jahren wurde die Leistung von ATGMs weiter verbessert. ⓘ
Im Jahr 2016 wurden ATGMs von über 130 Ländern und vielen nichtstaatlichen Akteuren auf der ganzen Welt eingesetzt. Die Kampfpanzer der Nachkriegszeit mit Verbundwerkstoff- und Reaktivpanzerung haben sich als resistent gegen kleinere ATGMs erwiesen. ⓘ
Panzerabwehrlenkwaffen sind Systeme zum Abschuss von präzisionsgelenkter Munition. ⓘ
Geschichte
Zweiter Weltkrieg
Deutschland entwickelte in den letzten Jahren des Zweiten Weltkriegs einen Entwurf für eine drahtgelenkte Panzerabwehrrakete, der auf dem Konzept der Luft-Luft-Rakete Ruhrstahl X-4 basierte. Die als X-7 bekannte Rakete wurde wahrscheinlich nie im Kampf eingesetzt und hatte angeblich ernsthafte Probleme mit der Zielführung. Sie wurde nie in Dienst gestellt, obwohl einige wenige Exemplare produziert wurden. ⓘ
Früher Kalter Krieg: ATGMs der ersten Generation
MCLOS-Raketen (Manually Command Guided to Line of Sight) der ersten Generation erfordern die Eingabe eines Bedieners über einen Joystick oder ein ähnliches Gerät, um die Rakete zum Ziel zu lenken. Der Nachteil besteht darin, dass der Bediener das Fadenkreuz des Visiers auf dem Ziel halten und den Flugkörper dann in das Fadenkreuz, d. h. die Sichtlinie, lenken muss. Dazu muss der Bediener gut geschult sein (und Hunderte von Stunden am Simulator verbringen) und während der Flugzeit der Rakete stationär und in Sichtweite des Ziels bleiben. Aus diesem Grund ist der Bediener beim Lenken des Flugkörpers verwundbar. Das erste System, das in den frühen 1950er Jahren in Betrieb genommen und eingesetzt wurde, war die französische Nord SS.10. Es wurde 1955 bei der französischen Armee in Dienst gestellt. Sie war auch die erste Panzerabwehrrakete, die von der US-Armee und den israelischen Verteidigungsstreitkräften eingesetzt wurde. ⓘ
Die Malkara-Rakete (von einem Aborigine-Wort für "Schild") war eine der frühesten Panzerabwehrlenkraketen (ATGMs). Sie wurde zwischen 1951 und 1954 gemeinsam von Australien und dem Vereinigten Königreich entwickelt und war ab 1958 im Einsatz, bis sie Ende der 1960er Jahre schrittweise durch die Vickers Vigilant-Rakete ersetzt wurde. Sie sollte leicht genug sein, um mit Luftlandetruppen eingesetzt zu werden, und dennoch stark genug, um jeden damals in Dienst befindlichen Panzer auszuschalten (sie verwendete einen 26 kg schweren hochexplosiven Squash-Head-Sprengkopf). ⓘ
Später Kalter Krieg: ATGMs der zweiten Generation
Bei den halbautomatisch nach Sichtlinie gesteuerten Raketen der zweiten Generation (SACLOS) muss der Bediener das Ziel nur bis zum Aufprall im Visier behalten. Automatische Lenkbefehle werden über Kabel oder Funk an die Rakete gesendet, oder die Rakete verlässt sich auf eine Lasermarkierung oder eine TV-Kameraansicht von der Raketenspitze aus. Beispiele sind die russische 9M133 Kornet, die israelische LAHAT, die NLOS-Version der Spike und die amerikanischen Hellfire I-Raketen. Der Bediener muss während des Flugs der Rakete unbeweglich bleiben. ⓘ
Nach dem Kalten Krieg: ATGMs der dritten Generation und später
Die "Fire-and-Forget"-Raketen der dritten Generation verfügen über einen Laser, einen elektro-optischen Bildsucher (IIR) oder einen W-Band-Radarsuchkopf im Bug der Rakete. Sobald das Ziel identifiziert ist, muss der Flugkörper während des Fluges nicht mehr gelenkt werden; er ist "fire-and-forget", und der Flugkörperführer kann sich zurückziehen. Fire-and-Forget-Raketen sind jedoch anfälliger für elektronische Gegenmaßnahmen als MCLOS- und SACLOS-Raketen. Beispiele hierfür sind die deutsche PARS 3 LR und die israelische Spike. ⓘ
Die meisten modernen ATGMs verfügen über HEAT-Sprengköpfe mit Hohlladung, die speziell für die Durchdringung von Panzerungen entwickelt wurden. Raketen mit Tandemladung versuchen, explosive reaktive Panzerungen (ERA) zu durchschlagen: Die kleine Anfangsladung löst die ERA aus, während die nachfolgende Hauptladung versucht, die Hauptpanzerung zu durchschlagen. Top-Attack-Waffen wie die US-amerikanische Javelin, die schwedische Bill und die indische Nag, HELINA / Dhruvastra und MPATGM sind darauf ausgelegt, Fahrzeuge von oben zu treffen, wo ihre Panzerung in der Regel viel schwächer ist. ⓘ
ATGMs der vierten Generation
Die Fire-and-Forget-Panzerabwehrlenkwaffen der vierten Generation haben eine größere Reichweite und nutzen eine Kombination von Suchköpfen zur Lenkung. Beispiele hierfür sind die indische SANT, die eine Abstandsreichweite von 15 bis 20 km hat und eine duale Sucherkonfiguration aus elektro-optischem Wärmebildgerät (EO/IR) und aktivem Millimeterwellenradar zur Steuerung und Lenkung mit Lock-on vor dem Start und Lock-on nach dem Start verwendet. ⓘ
ATGMs der fünften Generation
Einige ATGMs, insbesondere die französische Akeron MP und die neuesten Varianten der israelischen Spike (wie die Spike LR2 und ER2), werden von ihren Herstellern als "fünfte Generation" bezeichnet und als solche vermarktet. Sie scheinen die folgenden zusätzlichen oder verstärkten Eigenschaften zu haben:
- passiver Dual-Band-Sucher (TV und ungekühltes IR);
- Mehrzweck-Tandemsprengkopf;
- rauchloses Treibmittel;
- weniger Kollateralschäden;
- mögliche CAPS-Fähigkeit (Counter-Active Protection System);
- Man-in-the-Loop-Technologie;
- Konzentration auf andere Ziele als Panzer;
- andere Neuerungen wie künstliche Intelligenz für die Rakete. ⓘ
Gegenmaßnahmen
Zu den Gegenmaßnahmen gegen ATGMs gehören neuere Panzerungen wie Abstands-, Loch-, Verbund- oder explosionsreaktive Panzerungen, Störsender wie die russische Shtora, aktive Schutzsysteme (APS) wie die israelische Trophy und die russische Arena sowie andere Methoden. ⓘ
Neuere Panzerung
Panzerungssysteme wurden parallel zu ATGMs weiterentwickelt, und die neuesten Generationen von Panzern wurden speziell auf ihre Wirksamkeit gegen ATGM-Schläge getestet, indem sie entweder den Raketensprengkopf deformieren oder verschmelzen, um eine ordnungsgemäße Detonation zu verhindern (wie z. B. bei Lamellenpanzern), oder eine Form von reaktiver Panzerung verwenden, um die Rakete beim Aufprall "anzugreifen" und die Hohlladung zu unterbrechen, die den Sprengkopf wirksam macht. Beides hat den Nachteil, dass es sehr schwer und sperrig ist. Eine reaktive Panzerung funktioniert am besten, wenn ein Fahrzeug speziell für dieses System konstruiert wurde. Zwar wird die Panzerung immer leichter, aber jedes Fahrzeug, das ein solches System enthält, benötigt einen leistungsstarken Motor und ist oft immer noch relativ langsam. Der Einbau einer solchen Panzerung in ältere Fahrzeuge als Teil einer Neukonstruktion ist möglich, wie bei den zahlreichen vom T-72 abgeleiteten Typen. Eine Lamellenpanzerung ist leichter und kann daher bei vielen Fahrzeugen nachträglich angebracht werden, erhöht jedoch sowohl die Masse als auch das Gewicht. Vor allem bei Fahrzeugen, die mit Frachtflugzeugen transportiert werden sollen, muss die Lamellenpanzerung nach dem Einsatz im Feld angebracht werden. In beiden Fällen kann die Panzerung nie das gesamte Fahrzeug abdecken, so dass Ketten oder Räder besonders anfällig für Angriffe sind. ⓘ
Störung
Die Störung ist eine potenziell wirksame Gegenmaßnahme für bestimmte radargesteuerte Raketen, aber als allgemeine Abwehrmaßnahme ist sie gegen ungelenkte Panzerabwehrwaffen nutzlos und stellt daher fast nie die einzige Abwehrmaßnahme dar. Wenn ein Störsender ständig eingesetzt wird, kann es für eine Rakete extrem schwierig sein, das Ziel zu erfassen, da sie sich auf den viel größeren Rücklauf des Störsenders einstellt und der Bediener den Unterschied ohne Radarschirm kaum bemerken wird. Allerdings kann jeder Flugkörper, der über ein Backup-Tracking-System verfügt, die Störung ausschalten. ⓘ
Aktiv
Aktive Schutzsysteme sind sehr vielversprechend, sowohl gegen ATGMs als auch gegen ungelenkte Waffen. Im Vergleich zu Panzersystemen sind sie sehr leicht, können in fast jedes Fahrzeug eingebaut werden, das über den nötigen Platz für das Steuersystem verfügt, und könnten in Zukunft eine nahezu perfekte Verteidigung gegen alle Raketen darstellen. Zu den Schwächen der Systeme gehören potenzielle Entwicklungen im Raketendesign wie Radar- oder IR-Täuschkörper, die die Chance, eine Rakete abzufangen, drastisch verringern würden, sowie technische Herausforderungen wie der Umgang mit mehreren Raketen auf einmal und die Entwicklung eines Systems, das ein Fahrzeug aus jedem Angriffswinkel abdecken kann. Diese Probleme können zwar gelöst werden und ermöglichen leichte, hochmanövrierfähige Fahrzeuge, die gegen Raketen und Flugkörper gut geschützt sind und sich hervorragend für den Einsatz in Städten und im Guerillakrieg eignen. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass ein solches System gegen Geschosse mit kinetischer Energie so wirksam ist, dass es für den Kampf gegen Panzer nicht geeignet ist. Denn Geschosse mit kinetischer Energie bewegen sich schneller als Lenkflugkörper. Das bedeutet oft, dass die Sensoren eines aktiven Schutzsystems nicht mithalten können. Bei Tests im Jahr 2007 zeigte sich, dass die an einem T-72 angebrachte reaktive Sprengstoffpanzerung keine Wirkung auf eine mit kinetischen Energiegeschossen bestückte Rakete hatte. ⓘ
Andere
Bevor ATGMs nach dem "Fire-and-Forget"-Prinzip eingesetzt wurden, bestand die wirksamste Gegenmaßnahme traditionell darin, das Feuer auf den Ort zu eröffnen, von dem aus die Rakete abgefeuert wurde, um entweder den Bediener zu töten oder ihn zu zwingen, in Deckung zu gehen und so die Rakete vom Kurs abzubringen. Rauchschleier können auch von der Rauchabwurfanlage eines Kampfpanzers aus eingesetzt werden, um die Sichtlinie des ATGM-Bedieners zu verdecken. Andere improvisierte Methoden, mit denen die Israelis die Sagger besiegten, bestanden darin, vor den Panzer zu feuern, um Staub aufzuwirbeln. Während Fire-and-Forget-Raketen eindeutige Vorteile in Bezug auf die Lenkung und die Sicherheit des Bedieners haben und über Fähigkeiten wie den Top-Attack-Modus verfügen, werden ältere Raketen aufgrund ihrer geringeren Kosten oder der vorhandenen Bestände an weniger fortschrittlichen Waffen weiterhin eingesetzt, sowohl in den Armeen weniger entwickelter Länder an vorderster Front als auch in der Reserve auf der ganzen Welt. ⓘ
Beschreibung
Die Panzerabwehrlenkwaffe (ATGM für anti-tank guided missile, manchmal auch Panzerabwehrlenkrakete – PALR, Antipanzerlenkwaffe oder Antipanzerrakete) ist eine Rakete, die zur Bekämpfung von Panzern eingesetzt wird und im Flug auf das Ziel gelenkt wird. Sie ist abzugrenzen von ungelenkten reaktiven Panzerabwehrhandwaffen wie der Panzerfaust oder RPG-7. ⓘ
Bodengestützte Systeme werden hinter Erdwällen, vom Waldrand oder anderen verdeckten Stellen, aber auch von Fahrzeugen aus eingesetzt. Panzerabwehrlenkwaffen sind neben dem Boden-Boden-Einsatz auch als Luft-Boden-Waffe einsetzbar, wobei Kampfflugzeuge, Kampfhubschrauber und neuerdings auch Drohnen als Startplattform dienen. Die Lenkbarkeit ermöglicht auch neue Taktiken wie das „Top-Attack“-System, bei dem die Rakete in einem Bogen die relativ schwach gepanzerte Panzeroberseite ansteuert. ⓘ
Entwicklungsstufen und Lenksysteme
Die ersten Systeme wurden in den letzten Jahren des Zweiten Weltkriegs entwickelt. Man unterscheidet bis jetzt drei Generationen von Lenksystemen:
- Passive Lenksysteme (auch MCLOS = Manual Command to Line of Sight), bei denen die Steuerung zum Ziel manuell erfolgt und bis zum Einschlag aufrechterhalten werden muss. Bei diesen Systemen der Ersten Generation erfolgte die Steuerung meist durch eine Drahtverbindung zwischen Flugkörper und Startplattform. Es bedurfte dabei intensiven Trainings und Geschicklichkeit, das Ziel zu treffen. Es existierten auch funkgesteuerte Versionen, die aber störanfällig sind. Ein Beispiel für passive Lenksysteme ist die sowjetische 9M14 Maljutka, die unter anderem im Nahostkonflikt auf ägyptischer Seite häufig zum Einsatz kam.
- Halbaktive Lenksysteme (auch SACLOS), bei denen der Schütze nur noch das Ziel im Visier halten muss, während der Flugkörper seine Bahn entlang der Ziellinie selbsttätig korrigiert. Ältere Lenkraketen werden nach diesem Prinzip über einen Verbindungsdraht gesteuert, während die neueren Systeme auf eine Zielbeleuchtung durch Laser setzen, was zu höherer Flexibilität und Sicherheit für den Schützen führt, da dies auch von anderer Stelle aus erfolgen kann. Drahtgesteuerte Systeme sind zum Beispiel die US-amerikanischen M47 Dragon und TOW oder die europäischen HOT und MILAN sowie die russische 9K115-2 Metis-M, lasergesteuert sind die amerikanische AGM-114 Hellfire (außer Version L) und die russische 9K135 Kornet. Rohrraketen verfügen bisher ausschließlich über lasergesteuerte halbaktive Lenksysteme.
- Aktive Lenksysteme, die durch Sensoren (optisch, infrarot oder Radar) im Gefechtskopf das Ziel selbständig verfolgen. Bei diesen Systemen der Dritten Generation wird das Ziel vom Schützen nur noch vor dem Start durch einen Videosucher festgelegt, Sichtverbindung während des Fluges oder auch Zielbeleuchtung sind nicht mehr notwendig – auch Fire-and-Forget genannt. Aktuell im Einsatz sind bei der US-Army die FGM-148 Javelin mit Infrarot-Videosuchkopf und die Version L der AGM-114 Hellfire II, bei der russischen Armee wurde vor kurzem das 9K123 Chrisantema-System eingeführt, das alternativ Laser (SACLOS)- oder Radar-(fire-and-forget)-Steuerung ermöglicht. ⓘ