Kanalinseln
Îles Anglo-Normandes (französisch) Îles d'la Manche (normannisch) | |
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 Satellitenbild der Kanalinseln im Jahr 2018 | |
 Lage der Kanalinseln | |
| Geografie | |
| Lage | Nordwestliches Europa |
| Koordinaten: | 49°25′48″N 02°21′00″W / 49.43000°N 2.35000°WKoordinaten: 49°25′48″N 02°21′00″W / 49.43000°N 2.35000°W |
| Angrenzende Gewässer | Englischer Kanal |
| Inseln insgesamt | 7 bewohnte |
| Größere Inseln | Alderney, Guernsey, Jersey und Sark |
| Fläche | 198 km2 (76 sq mi) |
| Höchster Punkt | Les Platons |
| Verwaltung | |
Vogtei von Guernsey | |
| Hauptstadt und größte Siedlung | St. Peter Port, Guernsey |
| Erfasste Fläche | 78 km2 (30 sq mi; 39,4%) |
| Hauptstadt und größte Siedlung | St. Helier, Jersey |
| Erfasste Fläche | 118 km2 (46 sq mi; 59,6%) |
| Demographische Daten | |
| Bevölkerung | Kanalinsulaner |
| Bevölkerung | 171,916 (2021) |
| Bevölkerungsdichte | 844,6/km2 (2187,5/qm) |
| Zusätzliche Informationen | |
| Zeitzone |
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| - Sommer (DST) |
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| Internet TLD = GG und JE | |
Die Kanalinseln (normannisch: Îles d'la Manche; französisch: îles Anglo-Normandes oder îles de la Manche) sind ein Archipel im Ärmelkanal vor der französischen Küste der Normandie. Sie umfassen zwei Kronabhängigkeiten: die Vogtei Jersey, die größte der Inseln, und die Vogtei Guernsey, bestehend aus Guernsey, Alderney, Sark, Herm und einigen kleineren Inseln. Sie gelten als Überbleibsel des Herzogtums Normandie, und obwohl sie nicht Teil des Vereinigten Königreichs sind, ist das Vereinigte Königreich für die Verteidigung und die internationalen Beziehungen der Inseln zuständig. Die Crown Dependencies sind weder Mitglied des Commonwealth of Nations noch waren sie jemals Mitglied der Europäischen Union. Sie haben eine Gesamtbevölkerung von 171.916 Einwohnern, und die Hauptstädte der Vogteien, Saint Helier und Saint Peter Port, haben 33.500 bzw. 18.207 Einwohner. ⓘ
"Kanalinseln" ist ein geografischer Begriff, keine politische Einheit. Die beiden Vogteien werden seit Ende des 13. Jahrhunderts getrennt verwaltet. Jede der beiden Vogteien hat ihre eigenen unabhängigen Gesetze, Wahlen und Vertretungsorgane (auch wenn in der heutigen Zeit Politiker aus den Parlamenten der Inseln regelmäßig in Kontakt stehen). Gemeinsame Institutionen sind eher die Ausnahme als die Regel. ⓘ
Die Vogtei Guernsey ist in drei Gerichtsbarkeiten unterteilt - Guernsey, Alderney und Sark -, die jeweils ihre eigene Legislative haben. Zwar gibt es einige inselübergreifende Einrichtungen (wie das Amt für die Kanalinseln in Brüssel, das eigentlich ein Gemeinschaftsunternehmen der Vogteien ist), doch sind diese strukturell eher als gleichberechtigte Projekte zwischen Guernsey und Jersey angelegt. Andernfalls kann es vorkommen, dass Einrichtungen, die sich als Mitglieder sowohl von Guernsey als auch von Jersey ausgeben, in Wirklichkeit nur einer Vogtei angehören. So hat beispielsweise die Channel Islands Securities Exchange ihren Sitz in Saint Peter Port und gehört damit zu Guernsey. ⓘ
Der Begriff "Kanalinseln" wurde erstmals um 1830 verwendet, möglicherweise zunächst von der Royal Navy als Sammelbezeichnung für die Inseln. Der Begriff bezieht sich nur auf den Archipel westlich der Halbinsel Cotentin. Andere bewohnte Inseln im Ärmelkanal, wie die Isle of Wight, Hayling Island und Portsea Island, werden nicht als "Kanalinseln" bezeichnet. ⓘ
| Kanalinseln ⓘ | ||
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| Gewässer | Ärmelkanal | |
| Geographische Lage | 49° 25′ N, 2° 20′ W | |
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| Anzahl der Inseln | 14 (8 bewohnt) | |
| Hauptinsel | Jersey | |
| Gesamte Landfläche | 198 km² | |
| Einwohner | 166.000 | |
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Die Kanalinseln sind geologisch Gipfelreste des Armorikanischen Massivs und bestehen vor allem aus Tiefengesteinen (0,4 bis 2,6 Mrd. Jahre alt). Zu Inseln wurden sie nach dem Anstieg des Meeresspiegels nach der letzten Eiszeit vor rund 10.000 Jahren. Durch Erosion bildeten sich die heutigen Oberflächenformen: Jersey und Sark sind flache Plateaus mit hohen Küsten; Guernsey, Alderney und Herm dagegen – weiter nördlich gelegen – fallen von Süden nach Norden ab und haben im Norden flache Strände. Ihr vom Golfstrom beeinflusstes Klima begünstigt eine besondere Flora. ⓘ
Im Zweiten Weltkrieg gelang es der deutschen Wehrmacht, sie als einziges britisches Gebiet zu besetzen – von 1940 bis Kriegsende. Die Spuren der deutschen Besatzung, wie hohe Geschütztürme aus Beton, Bunkeranlagen, sowie das Untergrundhospital von Jersey (was nie in Betrieb genommen wurde) sind bis heute sichtbar, da die Deutschen die Inseln zu regelrechten Seefestungen ausbauten, so wie Helgoland. ⓘ
Geografie
Die beiden größten Inseln sind Jersey und Guernsey. Auf sie entfallen 99 % der Bevölkerung und 92 % der Fläche. ⓘ
Liste der Inseln
| Vogtei Jersey (Bailiwick of Jersey) | Vogtei von Guernsey ⓘ |
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| Ständig bewohnte Inseln, mit Bevölkerung und Fläche | |
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| Unbewohnte Inselchen | |
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Diese Inseln liegen vor Alderney:
Diese liegen vor Guernsey:
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Namen
Die Namen der größeren Inseln des Archipels haben im Allgemeinen die Endung -ey, während die der kleineren Inseln die Endung -hou tragen. Man geht davon aus, dass diese Namen aus dem altnordischen ey (Insel) und holmr (Inselchen) stammen. ⓘ
Die Chausey-Inseln
Die Chausey-Inseln südlich von Jersey fallen im Allgemeinen nicht unter die geografische Definition der Kanalinseln, werden aber im Englischen gelegentlich als French Channel Islands" bezeichnet, da sie unter französischer Gerichtsbarkeit stehen. Sie waren historisch mit dem Herzogtum Normandie verbunden, gehören aber zusammen mit der kontinentalen Normandie zum französischen Hoheitsgebiet und sind nicht Teil der britischen Inseln oder der Kanalinseln im politischen Sinne. Sie sind ein Teil der Gemeinde Granville (Manche). Während sie bei Besuchern aus Frankreich sehr beliebt sind, können die Kanalinselbewohner sie nur mit privaten oder gecharterten Booten besuchen, da es keine direkten Verkehrsverbindungen zu den anderen Inseln gibt. ⓘ
Im offiziellen Jersey-Standardfranzösisch heißen die Kanalinseln "Îles de la Manche", während in Frankreich der Begriff "Îles Anglo-normandes" (Anglo-Normannische Inseln) verwendet wird, um die britischen "Kanalinseln" im Gegensatz zu anderen Inseln im Ärmelkanal zu bezeichnen. Chausey wird als "Île normande" (im Gegensatz zu anglo-normande) bezeichnet. Die Bezeichnungen "Îles Normandes" und "Archipel Normand" wurden in der Vergangenheit auch im Französischen für die Kanalinseln als Ganzes verwendet. ⓘ
Gewässer
Der sehr große Gezeitenunterschied sorgt für eine ökologisch reiche Gezeitenzone um die Inseln, und einige Inseln wie Burhou, die Écréhous und die Minquiers wurden als Ramsar-Gebiete ausgewiesen. ⓘ
Zu den Gewässern um die Inseln gehören die folgenden:
- Die Swinge (zwischen Alderney und Burhou)
- Der kleine Swinge (zwischen Burhou und Les Nannels)
- La Déroute (zwischen Jersey und Sark sowie zwischen Jersey und dem Cotentin)
- Le Raz Blanchard oder Race of Alderney (zwischen Alderney und Cotentin)
- Der Große Russel (zwischen Sark, Jéthou und Herm)
- Der Kleine Russel (zwischen Guernsey, Herm und Jéthou)
- Souachehouais (zwischen Le Rigdon und L'Étacq, Jersey)
- Le Gouliot (zwischen Sark und Brecqhou)
- La Percée (zwischen Herm und Jéthou) ⓘ
Höchster Punkt
Der höchste Punkt der Inseln ist Les Platons auf Jersey mit einer Höhe von 143 Metern über dem Meeresspiegel (469 ft). Der tiefste Punkt ist der Ärmelkanal (Meeresspiegel). ⓘ
Klima
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Geschichte
Vorgeschichte
Die ersten Hinweise auf eine menschliche Besiedlung der Kanalinseln wurden auf die Zeit vor 250 000 Jahren datiert, als die Inseln noch mit der Landmasse des europäischen Festlands verbunden waren. Durch den Anstieg des Meeresspiegels in der Jungsteinzeit wurden die Inseln abgetrennt. Die zahlreichen Dolmen und anderen archäologischen Stätten, die in der Geschichte überliefert sind, belegen die Existenz einer Bevölkerung, die groß und organisiert genug war, um Bauwerke von beträchtlicher Größe und Raffinesse zu errichten, wie etwa den Grabhügel von La Hougue Bie auf Jersey oder die Statuenmenhire auf Guernsey. ⓘ
Aus der Eisenzeit
Es wurden Horte mit armorikanischen Münzen ausgegraben, die auf Handel und Kontakte in der Eisenzeit hinweisen. Für eine römische Besiedlung gibt es nur wenige Belege, obwohl die Inseln offensichtlich von römischen Beamten und Händlern besucht wurden. Der römische Name für die Kanalinseln war I. Lenuri (Lenur-Inseln) und ist in der Peutinger-Tabelle enthalten. Die traditionellen lateinischen Namen für die Inseln (Caesarea für Jersey, Sarnia für Guernsey, Riduna für Alderney) stammen (möglicherweise irrtümlich) aus dem Antoninischen Itinerarium. Die gallorömische Kultur wurde in unbekanntem Ausmaß auf den Inseln übernommen. ⓘ
Im sechsten Jahrhundert besuchten christliche Missionare die Inseln. Samson von Dol, Helier, Marculf und Magloire gehören zu den Heiligen, die mit den Inseln in Verbindung gebracht werden. Im sechsten Jahrhundert gehörten sie bereits zur Diözese Coutances, wo sie bis zur Reformation blieben. ⓘ
Wahrscheinlich siedelten sich im 5. und 6. Jahrhundert n. Chr. einige keltische Briten auf den Inseln an (die einheimischen Kelten Großbritanniens und die Vorfahren der modernen Waliser, Cornwaller und Bretonen), die angesichts der eindringenden Angelsachsen aus Großbritannien ausgewandert waren. Es gab jedoch nicht genug von ihnen, um Spuren zu hinterlassen, und die Inseln wurden weiterhin vom Frankenkönig regiert, und ihre Kirche blieb Teil der Diözese Coutances. ⓘ
Zu Beginn des neunten Jahrhunderts tauchten nordische Räuber an den Küsten auf. Die Besiedlung durch die Normannen löste die ersten Angriffe ab, und aus dieser Zeit stammen zahlreiche Ortsnamen nordischen Ursprungs, darunter auch die heutigen Namen der Inseln. ⓘ
Vom Herzogtum der Normandie
Im Jahr 933 wurden die Inseln von Raoul, dem König von Westfrankreich, an Wilhelm I. Langschwert übergeben und dem Herzogtum der Normandie angegliedert. Im Jahr 1066 eroberte Wilhelm II. von der Normandie England und wurde zu Wilhelm I. von England, auch bekannt als Wilhelm der Eroberer. In den Jahren 1204-1214 verlor König Johann die angevinischen Gebiete in Nordfrankreich, einschließlich der Normandie, an König Philipp II. von Frankreich, konnte aber die Kontrolle über die Kanalinseln behalten. Sein Nachfolger, Heinrich III. von England, verzichtete 1259 im Vertrag von Paris offiziell auf seine Ansprüche und Titel auf das Herzogtum Normandie, behielt aber die Kanalinseln als Peer von Frankreich und Lehnsmann des französischen Königs. Seitdem werden die Kanalinseln als zwei separate Vogteien verwaltet und wurden nie in das Königreich England oder dessen Nachfolgekönigreiche Großbritannien und das Vereinigte Königreich eingegliedert. Während des Hundertjährigen Krieges waren die Kanalinseln Teil des französischen Territoriums und erkannten die Ansprüche der englischen Könige auf den französischen Thron an. ⓘ
Die Inseln wurden 1338 von den Franzosen erobert, die einige Gebiete bis 1345 hielten. Edward III. von England erteilte Jersey, Guernsey, Sark und Alderney im Juli 1341 eine Charta, in der ihre Bräuche und Gesetze bestätigt wurden, um die Loyalität gegenüber der englischen Krone zu sichern. Owain Lawgoch, ein Söldnerführer einer Freien Kompanie im Dienste der französischen Krone, griff 1372 Jersey und Guernsey an, und 1373 belagerte Bertrand du Guesclin den Mont Orgueil. Der junge englische König Richard II. bestätigte 1378 die von seinem Großvater gewährten Rechte, und 1394 folgte eine zweite Charta, die Jersey aufgrund der großen Loyalität gegenüber der Krone für immer von englischen Mauten, Zöllen und Abgaben befreite. Jersey wurde 1461 von den Franzosen besetzt, als Gegenleistung für die Unterstützung der Lancaster im Kampf gegen die Yorker im Rosenkrieg. Im Jahr 1468 wurde es von den Yorkisten zurückerobert. 1483 verfügte eine päpstliche Bulle, dass die Inseln in Kriegszeiten neutral sein sollten. Dieses Privileg der Neutralität ermöglichte es den Inselbewohnern, sowohl mit Frankreich als auch mit England Handel zu treiben, und wurde bis 1689 respektiert, als es nach der glorreichen Revolution in Großbritannien durch eine Verordnung des Rates abgeschafft wurde. ⓘ
Verschiedene Versuche, die Inseln aus der Diözese Coutances zu verlagern (nach Nantes (1400), Salisbury (1496) und Winchester (1499)), hatten wenig Erfolg, bis ein Ratsbeschluss von 1569 die Inseln formell in die Diözese Winchester brachte. Die Kontrolle durch den Bischof von Winchester blieb jedoch wirkungslos, da die Inseln überwiegend calvinistisch geprägt waren, und das Episkopat wurde erst 1620 in Jersey und 1663 in Guernsey wiederhergestellt. ⓘ
Nach dem Verlust von Calais im Jahr 1558 waren die Kanalinseln die letzten verbliebenen englischen Besitzungen in Frankreich und das einzige französische Gebiet, das von den englischen Königen als Könige von Frankreich kontrolliert wurde. Diese Situation dauerte an, bis die englischen Könige 1801 ihren Titel und ihre Ansprüche auf den französischen Thron aufgaben, was die Kanalinseln in den Status einer Kronabhängigkeit versetzte, die weder der Souveränität Großbritanniens noch Frankreichs, sondern direkt der britischen Krone unterstand. ⓘ
Sark war im 16. Jahrhundert unbewohnt, bis es in den 1560er Jahren von Jersey aus kolonisiert wurde. Die Verleihung der Grundherrschaft durch Elisabeth I. von England im Jahr 1565 bildet die Grundlage der heutigen Verfassung von Sark. ⓘ
Ab dem siebzehnten Jahrhundert
Während der Drei-Königs-Kriege setzte sich Jersey stark für die Sache der Royalisten ein und bot 1646 und 1649-1650 Karl, dem Prinzen von Wales, Zuflucht, während das stärker presbyterianisch geprägte Guernsey im Allgemeinen eher die Sache der Parlamentarier unterstützte (obwohl Castle Cornet von Royalisten gehalten wurde und erst im Oktober 1651 aufgab). ⓘ
Die Inseln erwarben wirtschaftliche und politische Interessen in den nordamerikanischen Kolonien. Im siebzehnten Jahrhundert wurden die Inselbewohner in die Fischerei in Neufundland einbezogen. Als Anerkennung für all die Hilfe, die ihm während seines Exils auf Jersey in den 1640er Jahren zuteil wurde, überließ Charles II. dem Vogt und Gouverneur George Carteret ein großes Stück Land in den amerikanischen Kolonien, das er kurzerhand New Jersey nannte, das heute zu den Vereinigten Staaten von Amerika gehört. Sir Edmund Andros von Guernsey war ein früher Kolonialgouverneur in Nordamerika und Leiter des kurzlebigen Dominion of New England. ⓘ
Im späten achtzehnten Jahrhundert wurden die Inseln "die französischen Inseln" genannt. Wohlhabende französische Emigranten, die vor der Revolution flohen, ließen sich auf den Inseln nieder. Viele der heute existierenden Stadthäuser wurden in dieser Zeit gebaut. In Saint Peter Port war ein großer Teil des Hafens bereits 1865 fertiggestellt worden. ⓘ
20. Jahrhundert
Zweiter Weltkrieg
Die Inseln waren der einzige Teil der britischen Inseln, der während des Zweiten Weltkriegs von der deutschen Armee besetzt war. ⓘ
Die britische Regierung entmilitarisierte die Inseln im Juni 1940, und die Gouverneursleutnants wurden am 21. Juni abgezogen, so dass die Inselverwaltungen die Verwaltung unter der drohenden militärischen Besetzung so gut wie möglich weiterführen konnten. ⓘ
Vor der Landung der deutschen Truppen, zwischen dem 30. Juni und dem 4. Juli 1940, fand die Evakuierung statt. Viele junge Männer hatten die Insel bereits verlassen, um sich als Freiwillige den alliierten Streitkräften anzuschließen. 6.600 von 50.000 verließen Jersey, 17.000 von 42.000 verließen Guernsey. Tausende von Kindern wurden mit ihren Schulen nach England und Schottland evakuiert. ⓘ
Die Bevölkerung von Sark blieb größtenteils, wo sie war, aber auf Alderney verließen alle bis auf sechs Personen die Insel. Auf Alderney errichteten die deutschen Besatzer vier Gefangenenlager, in denen etwa 6.000 Menschen untergebracht waren, von denen über 700 starben. Aufgrund der Vernichtung von Dokumenten ist es unmöglich, festzustellen, wie viele Zwangsarbeiter auf den anderen Inseln starben. Auf Alderney befanden sich die einzigen Konzentrationslager der Nazis auf britischem Boden. ⓘ
Die Royal Navy blockierte die Inseln von Zeit zu Zeit, insbesondere nach der Invasion der Normandie im Juni 1944. Während der fünfjährigen deutschen Besatzung herrschten Hunger und Entbehrungen, insbesondere in den letzten Monaten, als die Bevölkerung dem Hungertod nahe war. Intensive Verhandlungen führten dazu, dass ein Teil der humanitären Hilfe über das Rote Kreuz abgewickelt wurde, was dazu führte, dass im Dezember 1944 Pakete des Roten Kreuzes mit dem Versorgungsschiff SS Vega eintrafen. ⓘ
Die deutsche Besatzung von 1940-45 war hart: Über 2.000 Inselbewohner wurden von den Deutschen deportiert, einige Juden kamen in Konzentrationslager; es gab auch Partisanenwiderstand und Vergeltungsmaßnahmen, Anschuldigungen wegen Kollaboration und Sklavenarbeit. Viele Spanier, zunächst Flüchtlinge aus dem Spanischen Bürgerkrieg, wurden zum Bau von Befestigungsanlagen auf die Inseln gebracht. Später setzten Russen und Mitteleuropäer die Arbeit fort. Es wurden zahlreiche Landminen verlegt, allein auf Jersey waren es 65.718 Minen. ⓘ
Auf den Kanalinseln gab es keine Widerstandsbewegung in dem Ausmaß wie auf dem französischen Festland. Dies wird auf eine Reihe von Faktoren zurückgeführt, darunter die räumliche Trennung der Inseln, die hohe Truppendichte (bis zu einem Deutschen auf zwei Inselbewohner), die geringe Größe der Inseln, die keine Verstecke für Widerstandsgruppen zuließ, und die Abwesenheit der Gestapo bei den Besatzungstruppen. Außerdem war ein Großteil der Bevölkerung im wehrfähigen Alter bereits in die britische Armee eingetreten. ⓘ
Das Ende der Besatzung kam nach dem VE-Day am 8. Mai 1945, als Jersey und Guernsey am 9. Mai befreit wurden. Die deutsche Garnison in Alderney wurde bis zum 16. Mai belassen und war eine der letzten deutschen Reste, die sich ergaben. Die ersten Evakuierten kehrten mit dem ersten Schiff aus Großbritannien am 23. Juni zurück, aber die Einwohner von Alderney konnten erst im Dezember 1945 zurückkehren. Viele der Evakuierten, die nach Hause zurückkehrten, hatten Schwierigkeiten, nach fünf Jahren der Trennung wieder Kontakt zu ihren Familien aufzunehmen. ⓘ
Während des Zweiten Weltkrieges wurden die Kanalinseln von der Krone Mitte Juni 1940 demilitarisiert und zur offenen Stadt erklärt. Vor allem am 28. Juni kamen bei deutschen Luftangriffen 44 Personen, ausschließlich Zivilisten, ums Leben. Offensichtlich hatte niemand den Deutschen die Demilitarisierung mitgeteilt. Am Abend des 30. Juni 1940 landeten fünf deutsche Ju-52 ohne jegliche Gegenwehr auf dem menschenleeren Flugplatz von St. Helier. Sie beschlagnahmten Fahrzeuge und fuhren in die Stadt. Am ersten Juli landeten zehn Ju-52 in Guernsey. 22.656 der rund 94.000 Einwohner, darunter nahezu die komplette Einwohnerschaft der Insel Alderney, waren kurz zuvor nach Großbritannien evakuiert worden. Nur auf Sark gab es keine Evakuierungen. ⓘ
Die deutsche Besatzung galt als „milde Besatzung“. Die Besatzer praktizierten eine „Indirekte Herrschaft“; die Verwaltung blieb in den Händen der örtlichen Behörden. Wehrmachtssoldaten und britische Polizisten gingen gemeinsam auf Streife. 1309 Einwohner der Kanalinseln wurden wegen Verstößen gegen die Anordnungen der deutschen Besatzer verhaftet und verurteilt. 200 bis 250 dieser Männer und Frauen wurden nach Frankreich und Deutschland deportiert. 29 von ihnen fanden infolge der Haftbedingungen in den Gefängnissen und Konzentrationslagern (KZ) den Tod. Darunter waren drei jüdische Frauen aus Österreich und Polen, die 1942 in das KZ Auschwitz deportiert wurden. ⓘ
Die Kanalinseln wurden von den Besatzern zu einem schwer befestigten Teil des Atlantikwalls umgerüstet: Die Abwehrpläne sahen verstärkte Betonbauten, unterirdische Kammern und Tunnel als Schutzräume sowie Eisenbahnschienen und Panzerabwehrmauern vor. Die Inseln verfügten über 16 Küstenbatterien wie auch über leichte und schwere Flak-Stellungen. Diese Anlagen spielten während des Krieges allerdings keine Rolle, da Großbritannien die Bewohner nicht gefährden wollte. Daher kam es nicht zu Kampfhandlungen. ⓘ
Auf Guernsey gibt es das German Occupation Museum ‚Museum der deutschen Besatzung‘, das anhand von authentischen Exponaten die Zeit der Besatzung illustriert. ⓘ
Nach 1945
Nach der Befreiung 1945 führte der Wiederaufbau zu einer Umgestaltung der Wirtschaft der Inseln, die Einwanderer anlockte und den Tourismus entwickelte. Die Gesetzgebung wurde reformiert, und die parteiunabhängigen Regierungen begannen mit der Durchführung von Sozialprogrammen, die durch die Einnahmen aus dem Offshore-Finanzsektor unterstützt wurden, der ab den 1960er Jahren rasch anstieg. Die Inseln beschlossen, der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft nicht beizutreten, als das Vereinigte Königreich beitrat. Seit den 1990er Jahren stellt die sinkende Rentabilität der Landwirtschaft und des Tourismus eine Herausforderung für die Regierungen der Inseln dar. ⓘ
Frühgeschichte
Die Kanalinseln gehören zu den Gebieten, die vor dem nacheiszeitlichen Meeresanstieg, der etwa 4000 v. Chr. abgeschlossen war, Teil des kontinentalen Festlands waren und bereits früh besiedelt wurden. Älteste Funde aus dem Mittelpaläolithikum stammen aus der Höhle von La Cotte de St. Brelade. Als die ältesten neolithischen Fundorte gelten Les Fouaillages auf Guernsey und Le Pinnacle auf Jersey, wenn auch die Zuordnung der Funde aus Les Fouaillages zur Bandkeramik nicht mehr aufrechterhalten werden kann. Im weiteren Verlauf der Jungsteinzeit wurden zahlreiche Megalithanlagen und Steinkisten erbaut. Von den ursprünglichen Anlagen sind noch 25 erhalten. Es gibt einige Menhire, zwei davon (der Castel Church Menhir und die Gran’ Mère du Chimquière, beide auf Guernsey) sind anthropomorph gestaltet. St. Peter Port war bereits in der Eisenzeit ein Handelsstützpunkt. Zahlreiche römerzeitliche Funde, unter anderem ein Wrack im Hafen von Saint Peter Port, belegen Handel mit dem Festland. ⓘ
Flaggen-Galerie
Flagge von Jersey
Flagge von Guernsey
Flagge von Alderney
Flagge von Sark
Flagge von Herm
Flagge von Brecqhou ⓘ
Verwaltung
Die Kanalinseln bestehen aus zwei separaten selbstverwalteten Vogteien, der Vogtei Guernsey und der Vogtei Jersey. Beide sind britische Kronabhängigkeiten, und keine von ihnen ist Teil des Vereinigten Königreichs. Sie gehören seit dem zehnten Jahrhundert zum Herzogtum Normandie, und Königin Elisabeth II. wird häufig mit ihrem traditionellen und herkömmlichen Titel Herzog der Normandie angesprochen. Gemäß dem Vertrag von Paris (1259) regiert sie jedoch als Königin (die "Krone im Recht von Jersey" und die "Krone im Recht der Vogtei von Guernsey") und nicht als Herzog. Nichtsdestotrotz ist es für Monarchisten eine Frage des lokalen Stolzes, die Situation anders zu behandeln: Der loyale Toast bei formellen Abendessen lautet auf "The Queen, our Duke" und nicht wie im Vereinigten Königreich auf "Her Majesty, The Queen". ⓘ
Eine Vogtei ist ein Gebiet, das von einem Vogt verwaltet wird. Obwohl sich die Wörter von einer gemeinsamen Wurzel ableiten ("bail" = "beaufsichtigen"), gibt es einen großen Unterschied zwischen der Bedeutung des Wortes "bailiff" in Großbritannien und auf den Kanalinseln; ein bailiff ist in Großbritannien ein vom Gericht bestellter privater Schuldeneintreiber, der befugt ist, gerichtlich festgesetzte Schulden einzutreiben, auf den Kanalinseln ist der bailiff in jeder Vogtei das zivile Oberhaupt, der Vorsitzende der Staaten und auch das Oberhaupt der Justiz und damit der wichtigste Bürger in der Vogtei. ⓘ
Zu Beginn des 21. Jahrhunderts wurde die Existenz von Regierungsämtern wie den Gerichtsvollziehern, die mehrere Funktionen zwischen den verschiedenen Regierungszweigen ausüben, wegen ihres offensichtlichen Verstoßes gegen die Doktrin der Gewaltenteilung zunehmend in Frage gestellt - insbesondere in der Rechtssache McGonnell gegen das Vereinigte Königreich in Guernsey (2000) 30 EHRR 289. Dieser Fall wurde nach dem endgültigen Urteil des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte Teil des Anstoßes für viele jüngere Verfassungsänderungen, insbesondere das Verfassungsreformgesetz 2005 (2005 c.4) im Vereinigten Königreich, einschließlich der Trennung der Funktionen des Lordkanzlers, der Abschaffung der richterlichen Rolle des Oberhauses und seiner Ersetzung durch den Obersten Gerichtshof des Vereinigten Königreichs. Die Gerichtsvollzieher auf den Inseln behalten jedoch weiterhin ihre historischen Funktionen. ⓘ
Die Regierungssysteme auf den Inseln stammen aus normannischer Zeit, daher auch die Namen der gesetzgebenden Körperschaften, der Staaten, die sich von den normannischen "États" oder "Ständen" (d. h. der Krone, der Kirche und dem Volk) ableiten. Die Stände haben sich im Laufe der Jahrhunderte zu demokratischen Parlamenten entwickelt. ⓘ
Das britische Parlament hat die Befugnis, Gesetze für die Inseln zu erlassen, aber die Parlamentsgesetze gelten nicht automatisch für die Inseln. In der Regel wird ein Gesetz durch eine Verordnung im Rat nach Konsultation auf die Inseln ausgedehnt. In den meisten Fällen erlassen die Inseln ihre Gesetze selbst. Jede Insel hat ihre eigene primäre Legislative, die so genannten "States of Guernsey" und "States of Jersey", mit "Chief Pleas" auf Sark und "States of Alderney". Die Kanalinseln sind nicht im britischen Parlament vertreten. Die von den Staaten verabschiedeten Gesetze werden von der Königin im Rat, dem die Regierungen der Inseln unterstehen, genehmigt. ⓘ
Die Inseln waren nie Teil der Europäischen Union und nahmen daher auch nicht am Referendum über die EU-Mitgliedschaft im Jahr 2016 teil, gehörten aber aufgrund des Protokolls Nr. 3 zum Vertrag über die Europäische Union zum Zollgebiet der Europäischen Gemeinschaft. Im September 2010 wurde von den beiden Bailiwicks gemeinsam ein Brüsseler Büro für die Kanalinseln eingerichtet, um den Einfluss der Kanalinseln auf die EU zu stärken, die Regierungen der Kanalinseln in europäischen Angelegenheiten zu beraten und die wirtschaftlichen Beziehungen zur EU zu fördern. ⓘ
Beide Bailiwicks sind Mitglieder des British-Irish Council, und Jèrriais und Guernésiais sind anerkannte Regionalsprachen der Inseln. ⓘ
Die Gerichte sind getrennt; seit 1961 gibt es eigene Berufungsgerichte. Zum rechtlichen Erbe des normannischen Rechts gehört der Clameur de haro. Die Grundlage der Rechtssysteme beider Vogteien ist das normannische Gewohnheitsrecht (Coutume) und nicht das englische Common Law, obwohl sich Elemente des letzteren im Laufe der Zeit durchgesetzt haben. ⓘ
Die Inselbewohner sind vollwertige britische Staatsbürger, wurden aber nicht als europäische Bürger eingestuft, es sei denn, sie stammen von einem britischen Staatsbürger ab. Jeder britische Staatsbürger, der auf Jersey oder Guernsey einen Reisepass beantragt, erhält einen Pass mit dem Vermerk "British Islands, Bailiwick of Jersey" oder "British Islands, Bailiwick of Guernsey". Nach den Bestimmungen des Protokolls Nr. 3 kamen Kanalinselbewohner, die keine enge Verbindung zum Vereinigten Königreich haben (kein Eltern- oder Großelternteil aus dem Vereinigten Königreich und kein Wohnsitz im Vereinigten Königreich über einen Zeitraum von fünf Jahren), nicht automatisch in den Genuss der EU-Bestimmungen über die Freizügigkeit innerhalb der EU, und ihre Pässe erhielten einen entsprechenden Vermerk. Dies betraf nur eine Minderheit der Inselbewohner. ⓘ
Gemäß dem britischen Auslegungsgesetz von 1978 gelten die Kanalinseln als Teil der Britischen Inseln, nicht zu verwechseln mit den Britischen Inseln. Im Sinne des British Nationality Act 1981 umfassen die "Britischen Inseln" das Vereinigte Königreich (Großbritannien und Nordirland), die Kanalinseln und die Isle of Man zusammen, sofern der Kontext nichts anderes erfordert. ⓘ
Wirtschaft
Der Tourismus ist nach wie vor wichtig. Allerdings haben sich Jersey und Guernsey seit den 1960er Jahren zu wichtigen Offshore-Finanzzentren entwickelt. Guernseys Gartenbau- und Gewächshausaktivitäten waren in der Vergangenheit bedeutender als auf Jersey, und Guernsey hat einen höheren Anteil der Leichtindustrie an seiner Wirtschaft beibehalten als Jersey. Auf Jersey sind Kartoffeln ein wichtiges Exportgut, das hauptsächlich nach Großbritannien geliefert wird. ⓘ
Jersey ist stark von Finanzdienstleistungen abhängig: 39,4 % der Bruttowertschöpfung (BWS) im Jahr 2018 entfielen auf diesen Sektor. An zweiter Stelle stehen die Mieteinnahmen mit 15,1 % und andere Geschäftsaktivitäten mit 11,2 %. Der Tourismus hat einen Anteil von 4,5 %, während die Landwirtschaft nur 1,2 % beiträgt und das verarbeitende Gewerbe mit 1,1 % noch weniger. Die Bruttowertschöpfung schwankt seit 20 Jahren zwischen 4,5 und 5 Milliarden Pfund. ⓘ
Jersey hat eine stetig wachsende Bevölkerung, die von unter 90.000 im Jahr 2000 auf über 105.000 im Jahr 2018 angestiegen ist, was in Kombination mit einer stagnierenden BWS dazu geführt hat, dass die BWS pro Kopf der Bevölkerung von 57.000 £ auf 44.000 £ pro Person gefallen ist. Guernsey hatte 2018 ein BIP von 3,2 Milliarden Pfund und mit einer stabilen Bevölkerung von rund 66.000 Einwohnern ein stetig steigendes BIP und eine BWS pro Kopf der Bevölkerung, die 2018 die Marke von 52.000 Pfund überstieg. ⓘ
Beide Vogteien geben ihre eigenen Banknoten und Münzen aus, die auf allen Inseln neben britischen Münzen und Banknoten der Bank of England und Schottlands frei zirkulieren. ⓘ
Verkehr und Kommunikation
Post
Seit 1969 sind die Postverwaltungen von Jersey und Guernsey unabhängig von der britischen Royal Mail und geben eigene Briefmarken heraus, die nur in den jeweiligen Vogteien verwendet werden können. Britische Briefmarken sind nicht mehr gültig, aber für Postsendungen auf die Inseln und die Isle of Man gelten die britischen Inlandstarife. Erst Anfang der 1990er Jahre schlossen sich die Inseln dem britischen Postleitzahlensystem an, wobei die Postleitzahlen von Jersey mit den Initialen JE und von Guernsey mit GY beginnen. ⓘ
Verkehr
Straße
Jede der drei größten Inseln hat ein eigenes Kfz-Zulassungssystem:
- Guernsey (GBG): eine Nummer mit bis zu fünf Ziffern;
- Jersey (GBJ): J, gefolgt von bis zu sechs Ziffern (es werden auch JSY-Kennzeichen ausgegeben);
- Alderney (GBA): AY, gefolgt von bis zu fünf Ziffern (vier Ziffern sind die meisten, die verwendet werden, da überflüssige Nummern neu vergeben werden). ⓘ
Auf Sark, wo der größte Teil des Autoverkehrs verboten ist, haben die wenigen Fahrzeuge - fast alle Traktoren - keine Schilder. Fahrräder haben eine Steuerplakette. ⓘ
Meer
In den 1960er Jahren wurden die Namen der Kanalfähren, die auf der Postroute zwischen den Inseln und Weymouth, Dorset, verkehren, von den populären lateinischen Namen der Inseln übernommen: Caesarea (Jersey), Sarnia (Guernsey) und Riduna (Alderney). Fünfzig Jahre später wird die Fährverbindung zwischen den Kanalinseln und dem Vereinigten Königreich von Condor Ferries sowohl von St. Helier auf Jersey als auch von St. Peter Port auf Guernsey aus mit Hochgeschwindigkeits-Katamaran-Schnellbooten nach Poole im Vereinigten Königreich betrieben. Ein regelmäßiger Passagierfährdienst mit der Commodore Clipper verkehrt täglich von beiden Kanalinselhäfen nach Portsmouth und befördert sowohl Passagiere als auch Fracht. ⓘ
Fähren in die Normandie werden von Manche Îles Express betrieben, und Fähren zwischen Jersey und Saint-Malo werden von Compagnie Corsaire und Condor Ferries betrieben. ⓘ
Die Isle of Sark Shipping Company betreibt kleine Fähren nach Sark. ⓘ
Am 20. August 2013 stellte das Unternehmen Huelin-Renouf, das 80 Jahre lang einen "Lift-on-Lift-off"-Containerdienst zwischen dem Hafen von Southampton und dem Hafen von Jersey betrieben hatte, seinen Betrieb ein. Senator Alan Maclean, ein Politiker aus Jersey, hatte zuvor erfolglos versucht, die rund 90 Arbeitsplätze des Unternehmens zu retten. Am 20. September wurde bekannt gegeben, dass Channel Island Lines diesen Dienst fortsetzen und die MS Huelin Dispatch von Associated British Ports kaufen würde, die sie ihrerseits vom Konkursverwalter erworben hatte. Der neue Betreiber sollte von Rockayne Limited, einer Vereinigung von Geschäftsleuten aus Jersey, finanziert werden. ⓘ
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Luftverkehr
Es gibt drei Flughäfen auf den Kanalinseln: den Flughafen Alderney, den Flughafen Guernsey und den Flughafen Jersey, die durch die von Blue Islands und Aurigny betriebenen Flugdienste direkt miteinander verbunden sind. ⓘ
Eisenbahn
In der Vergangenheit gab es auf Jersey, Guernsey und Alderney ein Eisenbahnnetz, aber alle Strecken auf Jersey und Guernsey wurden stillgelegt und abgebaut. Heute gibt es auf den Kanalinseln drei funktionierende Eisenbahnen, von denen die Alderney Railway die einzige ist, die einen regelmäßigen, fahrplanmäßigen Personenverkehr anbietet. Die beiden anderen sind eine Miniatureisenbahn mit einer Spurweite von 184 mm (7+1⁄4 Zoll), ebenfalls auf Alderney, und die historische Dampfeisenbahn, die auf Jersey im Rahmen des Pallot Heritage Steam Museum betrieben wird. ⓘ
Medien
Auf den Kanalinseln gibt es mehrere lokale Radiosender - BBC Radio Jersey und Radio Guernsey, Channel 103 und Island FM - sowie regionale Fernsehnachrichten, die von BBC Channel Islands und ITV Channel Television ausgestrahlt werden. ⓘ
Am 1. August 2021 wurde das Digitalradio DAB+ eingeführt, mit dem neue Sender wie das lokale Bailiwick Radio und Soleil Radio sowie UK-weite Dienste wie Capital, Heart und Times Radio eingeführt wurden. ⓘ
Es gibt zwei Rundfunksender auf Jersey - in Frémont Point und Les Platons - sowie einen in Les Touillets auf Guernsey und ein Relais in Alderney. ⓘ
Es gibt mehrere lokale Zeitungen, darunter die Guernsey Press und die Jersey Evening Post, sowie Zeitschriften. ⓘ
in Australien:
- Channel Island (Northern Territory) ⓘ
in Neuseeland:
- Channel Island (Neuseeland) ⓘ
Oder ganzer Inselgruppen, siehe:
- Channel Islands
- insbesondere der Channel Islands of California oder Santa-Barbara-Inseln, vor der Küste des südlichen Kaliforniens, USA. Benannt nach dem Santa Barbara Channel. ⓘ
Telefon
Jersey hatte schon immer einen eigenen Telefondienst, der unabhängig vom britischen System war. Guernsey richtete seinen eigenen Telefondienst 1968 ein. Beide Inseln sind nach wie vor Teil des britischen Telefonnummernplans, aber die Ofcom ist auf den Inseln nicht für Regulierungs- und Lizenzierungsfragen im Telekommunikationsbereich zuständig. Sie ist für die Erteilung von Lizenzen für drahtlose Telegrafie auf allen Inseln zuständig, und nach einer Vereinbarung auch für die Regulierung des Rundfunks nur auf den beiden großen Inseln. Unterseekabel verbinden die verschiedenen Inseln miteinander und stellen die Verbindung zu England und Frankreich her. ⓘ
Internet
Moderne Breitbandgeschwindigkeiten sind auf allen Inseln verfügbar, einschließlich Vollglasfaser (FTTH) auf Jersey (mit Geschwindigkeiten von bis zu 1 Gbps für alle Breitbandanschlüsse) und VDSL sowie einige Glasfaseranschlüsse für Unternehmen auf Guernsey. Zu den Anbietern gehören Sure und JT. ⓘ
Die beiden Bailiwicks haben jeweils eine eigene Internet-Domäne, .GG (Guernsey, Alderney, Sark) und .JE (Jersey), die von channelisles.net verwaltet werden. ⓘ
Kultur
Die normannische Sprache war auf den Inseln bis zum 19. Jahrhundert vorherrschend, als der zunehmende Einfluss englischsprachiger Siedler und die besseren Verkehrsverbindungen zu einer Anglisierung führten. Es gibt vier wichtige normannische Dialekte/Sprachen auf den Inseln: Auregnais (Alderney, im späten zwanzigsten Jahrhundert ausgestorben), Dgèrnésiais (Guernsey), Jèrriais (Jersey) und Sercquiais (Sark, ein Ableger des Jèrriais). ⓘ
Victor Hugo verbrachte viele Jahre im Exil, zunächst auf Jersey und dann auf Guernsey, wo er Les Misérables fertigstellte. Guernsey ist der Schauplatz von Hugos späterem Roman Les Travailleurs de la Mer (Die Arbeiter des Meeres). Ein "Guernsey-Mann" taucht auch in Kapitel 91 von Herman Melvilles Moby-Dick auf. ⓘ
Das alljährliche "Muratti", das Fußballspiel zwischen den Inseln, gilt als das Sportereignis des Jahres, auch wenn es aufgrund von Fernsehübertragungen nicht mehr so viele Zuschauer anlockt, die zwischen den Inseln hin- und herreisen, wie es im 20. ⓘ
Kricket ist auf den Kanalinseln sehr beliebt. Die Kricketmannschaft von Jersey und Guernsey sind beide assoziierte Mitglieder des International Cricket Council. Seit 1957 spielen die beiden Mannschaften im Rahmen des Inselvergleichs gegeneinander. In den Jahren 2001 und 2002 nahmen die Kanalinseln mit einer Mannschaft an der MCCA Knockout Trophy teil, dem eintägigen Turnier der kleineren englischen und walisischen Cricket-Grafschaften. ⓘ
Sportler der Kanalinseln nehmen für ihre jeweiligen Inseln an den Commonwealth Games teil, und die Inseln sind auch begeisterte Unterstützer der Island Games. Schießen ist ein beliebter Sport, bei dem Inselbewohner Commonwealth-Medaillen gewonnen haben. ⓘ
Guernseys traditionelle Farbe für sportliche und andere Zwecke ist grün, Jerseys Farbe ist rot. ⓘ
Die Hauptinselbewohner haben traditionelle tierische Spitznamen:
- Guernsey: les ânes ("Esel" auf Französisch und Normannisch): Die Steilheit der Straßen von St. Peter Port erforderte Lasttiere, aber die Einwohner von Guernsey behaupten auch, dass dies ein Symbol für ihre Charakterstärke ist - was die Einwohner von Jersey traditionell als Sturheit interpretieren.
- Jersey: les crapauds ("Kröten" auf Französisch und Jèrriais): Auf Jersey gibt es Kröten und Schlangen, was auf Guernsey nicht der Fall ist.
- Sark: les corbins ("Krähen" im Sercquiais, Dgèrnésiais und Jèrriais, les corbeaux im Französischen): Krähen konnte man vom Meer aus an der Küste der Insel sehen.
- Alderney: les lapins ("Kaninchen" auf Französisch und Auregnais): Die Insel ist bekannt für ihre Kaninchenbaue. ⓘ
Religion
Das Christentum wurde um das sechste Jahrhundert auf die Inseln gebracht; der Überlieferung nach wurde Jersey von St. Helier evangelisiert, Guernsey von St. Samson of Dol, und die kleineren Inseln wurden zu verschiedenen Zeiten von Klostergemeinschaften bewohnt, die Stränge des keltischen Christentums repräsentierten. Im Zuge der Reformation traten die zuvor römisch-katholischen Inseln unter dem Einfluss französischsprachiger, in Genf veröffentlichter Pamphlete zum Calvinismus über. Im siebzehnten Jahrhundert wurde der Anglikanismus durchgesetzt, aber die lokale nonkonformistische Tendenz kehrte mit einer starken Übernahme des Methodismus zurück. Im späten zwanzigsten Jahrhundert kam mit der Ankunft zahlreicher portugiesischer Arbeiter (sowohl vom portugiesischen Festland als auch von der Insel Madeira) wieder eine starke römisch-katholische Präsenz zum Vorschein. Ihre Zahl wurde durch die jüngsten Zuwanderer aus Polen und anderen osteuropäischen Ländern verstärkt. Heute gibt es auch evangelische Kirchen. Die Gottesdienste werden in mehreren Sprachen abgehalten. ⓘ
Nach einer Statistik von 2015 waren 39 % der Bevölkerung nicht religiös. ⓘ
Andere Inseln im Ärmelkanal
Eine Reihe von Inseln im Ärmelkanal gehören zu Frankreich. Dazu gehören Bréhat, Île de Batz, Chausey, Tatihou und die Îles Saint-Marcouf. ⓘ
Die zu England gehörende Isle of Wight liegt direkt vor der Küste Großbritanniens, zwischen dem Ärmelkanal und dem Solent. ⓘ
Inseln
Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap ⓘ
Bailiwick of Jersey
| Insel | Fläche km² |
Einwohner (2014) |
Koordinaten ⓘ |
|---|---|---|---|
| Jersey | 119,6 | 100.800 | 49° 13′ 0″ N, 2° 7′ 57″ W |
| Les Dirouilles | < 1 | unbewohnt | 49° 19′ 30″ N, 2° 2′ 30″ W |
| Ecréhous | < 1 | unbewohnt | 49° 17′ 30″ N, 1° 55′ 30″ W |
| Minquiers | < 1 | unbewohnt | 48° 58′ 30″ N, 2° 7′ 30″ W |
| Pierres de Lecq | < 1 | unbewohnt | 49° 17′ 30″ N, 2° 12′ 10″ W |
| La Motte | … | unbewohnt | 49° 9′ 38″ N, 2° 4′ 38″ W |
Bailiwick of Guernsey
| Insel | Fläche km² |
Einwohner (2015) |
Koordinaten ⓘ |
|---|---|---|---|
| Guernsey | 63,4 | 62.533 | 49° 27′ 21″ N, 2° 34′ 39″ W |
| Parish Saint Peter Port | |||
| Herm | 2 | 79 | 49° 28′ 22″ N, 2° 26′ 58″ W |
| Jethou | 0,18 | 3 | 49° 27′ 28″ N, 2° 27′ 45″ W |
| Caquorobert | 0,0014 | unbewohnt | 49° 27′ 56″ N, 2° 26′ 28″ W |
| Crevichon | 0,0022 | unbewohnt | 49° 27′ 46″ N, 2° 27′ 53″ W |
| Grande Amfroque | ? | unbewohnt | 49° 30′ 34″ N, 2° 24′ 37″ W |
| Parish Saint Pierre du Bois | |||
| Lihou | 0,156 | unbewohnt | 49° 27′ 38″ N, 2° 40′ 6″ W |
| Parish Torteval | |||
| Les Hanois | 0,002 | unbewohnt | 49° 26′ 13″ N, 2° 42′ 0″ W |
| Parish Vale | |||
| Les Houmets | ? | unbewohnt | 49° 29′ 43″ N, 2° 29′ 55″ W |
| Dependency Alderney | |||
| Alderney | 7,8 | 2020 | 49° 42′ 0″ N, 2° 12′ 0″ W |
| Burhou | 0,13 | unbewohnt | 49° 43′ 53″ N, 2° 15′ 7″ W |
| Casquets | 0,03 | unbewohnt | 49° 43′ 4″ N, 2° 22′ 7″ W |
| Ortac | 0,003 | unbewohnt | 49° 43′ 23″ N, 2° 17′ 26″ W |
| Renonquet | ? | unbewohnt | 49° 44′ 4″ N, 2° 16′ 38″ W |
| Dependency Sark | |||
| Sark | 5,5 | 492 | 49° 26′ 0″ N, 2° 22′ 0″ W |
| Brecqhou | 0,6 | 2 | 49° 25′ 53″ N, 2° 23′ 14″ W |
Sprache
Als Untertanen des Herzogs der Normandie sprachen die Bewohner der Kanalinseln das von den Engländern mit Norman French bezeichnete mittelalterliche Französisch in seiner normannischen Variante. Der auf Jersey geborene Robert Wace (etwa 1110–1174), der erste dem Namen nach bekannte französische Dichter, verfasste seine um 1161 in Versform entstandenen Chroniken Roman de Brut und Roman de Rou [= Rollo] et des ducs de Normandie in dieser Sprache. Das normannische Patois hat sich vor allem auf Jersey und Guernsey in verschiedenen, von Kirchspiel zu Kirchspiel unterschiedlichen Varianten erhalten, die einige Inselfamilien noch beherrschen. Stärker als im Standardfranzösischen haben sich skandinavische bzw. altnordische Einflüsse erhalten. So stammt etacq bzw. etacquerel von altnordisch stakkr, was „hoher Felsen“ bedeutet. Die Suffixe auf -ey werden ebenfalls als skandinavisch interpretiert: ey oder oy bedeutet Insel. Der Name der wichtigsten Kultstätte aus dem Neolithikum auf Jersey, La Hougue Bie, ist aus skandinavischen Wörtern zusammengesetzt: Hougue bedeutet „Hügel“ und Bie erinnert an by, Ort oder Stätte. Auch der Name des Dehus-Dolmens auf Guernsey stammt aus dem Nordischen, wo dysse „Dolmen“ bedeutet. ⓘ
Daneben hielt die französische Sprache Einzug und wurde Amtssprache. Noch um 1700 waren die Inseln französischsprachig. Heute noch sind der überwiegende Teil der Orts- und Flurbezeichnungen sowie zahlreiche Familiennamen französisch oder französischen Ursprungs. So war es selbstverständlich, dass die ersten Ortszeitungen auf den Inseln auf Französisch erschienen und weit bis ins 19. Jahrhundert ihren Platz gegen die auf den Markt drängende englischsprachige Presse halten konnten. ⓘ
Englisch wurde erst gegen Ende des 19. Jahrhunderts in den gesetzgebenden Versammlungen der einzelnen Inseln gebräuchlich, in den Schulen sogar noch später. Doch blieben französische Formulierungen besonders für Rechtsgeschäfte bis heute erhalten. Zwar ist Englisch heute die Umgangssprache, doch das einheimische Patois ist noch auf den großen Inseln – mit Ausnahme von Alderney – zu hören; in St. Helier und im Südwesten von Guernsey auch in Pubs, die vor allem Ortsansässige besuchen. In den letzten Jahren haben sich auf Jersey und Guernsey Patois-Gruppen gebildet, deren Ziel die Erhaltung der für die Kultur und Tradition der Kanalinseln so wichtigen Sprache ist. Von den drei (mehr oder weniger) gebräuchlichen Sprachen hat das Patois den schwersten Stand; denn Französisch wird zumindest in einigen Kirchen noch regelmäßig gesprochen. ⓘ