ExxonMobil
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| Typ | Öffentlich |
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Gehandelt als |
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| ISIN | US30231G1022 |
| Branche | Energie: Öl und Gas |
| Vorgänger |
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| Gegründet | 30. November 1999; vor 23 Jahren |
| Begründer | Letztlich von Standard Oil abstammend, gegründet von John D. Rockefeller am 15. Dezember 1870; vor 152 Jahren |
| Hauptsitz | Irving, Texas , U.S. |
Bedientes Gebiet | Weltweit |
Wichtige Personen | Darren Woods (Vorsitzender & CEO) |
| Produkte |
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| Marken |
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| Umsatz |  276,692 Milliarden US$ (2021) |
Operatives Ergebnis | 24,019 Mrd. US$ (2021) |
Reingewinn | 23,040 Mrd. US$ (2021) |
| Gesamtvermögen | 338,923 Mrd. US$ (2021) |
| Gesamtes Eigenkapital | 168,577 Mrd. US$ (2021) |
Anzahl der Mitarbeiter | 64,000 (2021) |
| Tochtergesellschaften |
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| Website | unternehmen.exxonmobil.de |
Die ExxonMobil Corporation ist ein amerikanischer multinationaler Öl- und Gaskonzern mit Hauptsitz in Irving, Texas. Sie ist der größte direkte Nachfahre von John D. Rockefellers Standard Oil und wurde am 30. November 1999 durch die Fusion von Exxon (früher Standard Oil Company of New Jersey) und Mobil (früher Standard Oil Company of New York) gegründet. Die wichtigsten Marken von ExxonMobil sind Exxon, Mobil, Esso und ExxonMobil Chemical, das Kunststoffe, synthetisches Gummi und andere chemische Produkte herstellt. ExxonMobil hat seinen Sitz in New Jersey. ⓘ
Gemessen am Umsatz ist ExxonMobil eines der größten Unternehmen der Welt. Seit der Fusion schwankte das Unternehmen zwischen dem ersten und dem zehntgrößten börsennotierten Unternehmen nach Marktkapitalisierung. In der Forbes Global 2000-Liste belegte das Unternehmen 2016 weltweit den dritten Platz. In der jüngsten Rangliste der Fortune 500 belegte ExxonMobil im Jahr 2022 den sechsten Platz; in der vorherigen Ausgabe der Liste belegte das Unternehmen den zehnten Platz. Ungefähr 55,56 % der Aktien des Unternehmens werden von Institutionen gehalten. Zu den größten Aktionären von ExxonMobil gehören im März 2019 The Vanguard Group (8,15 %), BlackRock (6,61 %) und State Street Corporation (4,83 %). ⓘ
ExxonMobil ist einer der größten Ölkonzerne der Welt. Im Jahr 2007 hatte sie eine Tagesproduktion von 3,921 Millionen BOE (Barrel Öläquivalent). Im Jahr 2008 entsprach dies etwa 3 % der Weltproduktion, was weniger ist als bei einigen der größten staatlichen Erdölgesellschaften. Gemessen an den Öl- und Gasreserven liegt das Unternehmen weltweit auf Platz 14 - mit weniger als 1 % der Gesamtreserven. Die Reserven von ExxonMobil beliefen sich Ende 2016 auf 20 Mrd. BOE, und die Produktionsraten von 2007 sollten für mehr als 14 Jahre reichen. Mit 37 Ölraffinerien in 21 Ländern, die zusammen eine tägliche Raffineriekapazität von 6,3 Millionen Barrel (1.000.000 m3) haben, ist ExxonMobil der siebtgrößte Raffineriebetreiber der Welt, ein Titel, der seit der Gründung im Jahr 1870 auch mit Standard Oil verbunden war. ⓘ
ExxonMobil wurde für seine langsame Reaktion auf die Aufräumarbeiten nach der Exxon Valdez-Ölpest in Alaska im Jahr 1989 kritisiert, die als eine der schlimmsten Ölkatastrophen der Welt gilt, was die Umweltschäden angeht. ExxonMobil hat in der Vergangenheit Lobbyarbeit für die Leugnung des Klimawandels und gegen den wissenschaftlichen Konsens geleistet, dass die globale Erwärmung durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe verursacht wird. Das Unternehmen ist auch Zielscheibe von Anschuldigungen wegen unangemessenen Umgangs mit Menschenrechtsfragen, Einflussnahme auf die amerikanische Außenpolitik und Auswirkungen auf die Zukunft von Nationen. ⓘ
| Exxon Mobil Corporation ⓘ | |
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| Rechtsform | Corporation |
| ISIN | US30231G1022 |
| Gründung | 30. November 1999 |
| Sitz | Irving, Texas Vereinigte Staaten
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| Leitung | Darren Woods (Chairman und CEO) |
| Mitarbeiterzahl | 72.000 (2020) |
| Umsatz | 178,57 Mrd. USD (2020) |
| Branche | Öl und Gas |
| Website | www.exxonmobil.com |
| Stand: 31. Dezember 2020 | |
Geschichte
Nach dem ehemaligen Exxon-Chef Rex W. Tillerson (vom neuen US-Präsidenten Donald Trump zum Februar 2017 zum Außenminister der Vereinigten Staaten ernannt) reichen die Ölvorräte der Erde bei gleichbleibendem Anstieg des Verbrauchs noch für weitere 160 Jahre; die Hälfte dieser Rechnung machen allerdings noch unentdeckte Vorkommen aus (siehe auch Carbon bubble, Peak-Oil). ⓘ
Im März 2014 forderten die kritischen Aktionärsvereinigungen Arjuna Capital und As You Sow in einem Antrag Exxon auf, Vorsorge für den Fall zu treffen, dass große Teile der unternehmenseigenen Ölreserven nicht mehr gefördert werden könnten. Hintergrund ist die sogenannte Kohlenstoffblase, eine potentielle Börsenblase. Diese ergibt sich aus der Unvereinbarkeit der zum Erreichen des international vereinbarten 2°C-Klimaschutzzieles nötigen CO2 Emissionsreduktionen einerseits und der um ein Vielfaches größeren Menge fossiler Reserven der Öl-, Gas- und Kohleindustrie andererseits. Sie forderten anstelle neuer Investitionen in, aus ihrer Sicht, nicht mehr förderbare Öllagerstätten eine höhere Dividende oder anderweitige Rückvergütung an die Aktionäre. ⓘ
Exxon erklärte daraufhin, kein Risiko 'gestrandeter Investitionen' zu sehen, da sowohl die Weltbevölkerung als auch der weltweite Energiebedarf weiterhin ansteigen würden. ⓘ
Die Carbon Tracker Initiative, auf deren Report zur Kohlenstoffblase die Argumentation der Aktionäre basierte, wirft Exxon daraufhin vor, die Gefahren, insbesondere sog. „high cost high carbon“ Investitionen zu unterschätzen. Diese könnten durch fallende Ölpreise und/oder strengere Klimaschutzvorgaben ggf. nicht mehr wirtschaftlich zu fördern sein. ⓘ
Die Rockefeller-Familie, eine der letzten großen US-Industriedynastien, plant, sich bis zum Jahr 2017 von ihren Anteilen an Exxon zu trennen. Vor mehr als einem Jahrhundert machte John D. Rockefeller Sr. mit Standard Oil, einem Exxon-Vorläufer, ein gewaltiges Vermögen, er gilt als reichster Mann aller Zeiten. In einem Statement dazu hieß es: „Wir können nicht mit einem Unternehmen in Verbindung gebracht werden, das dem öffentlichen Interesse anscheinend Verachtung entgegenbringt.“ Grund für den Schritt sei die existenzielle Bedrohung, der sich die Menschheit und das natürliche Ökosystem durch den Klimawandel ausgesetzt sähen. „Es macht keinen Sinn - weder finanziell noch ethisch - weiter in diese Unternehmen zu investieren, während die globale Gemeinschaft die Abkehr von fossilen Brennstoffen vorantreibt.“ Das Statement schließt mit einem Aufruf: „Es ist überfällig, dass alle Menschen ihre Kräfte bündeln und diesen neuen Weg bestreiten, der den Zusammenhang zwischen der Zukunft der Menschheit und der Gesundheit unseres Ökosystems anerkennt.“ ⓘ
Das Handelsblatt teilte am 28. August 2020 mit, dass Exxon nach 92 Jahren aus dem Dow-Jones-Index ausgeschieden ist. Exxon wird als weniger zukunftsträchtig angesehen als andere Unternehmen. ⓘ
ExxonMobil wurde 1999 durch die Fusion der beiden großen Ölgesellschaften Exxon und Mobil gegründet. ⓘ
1870 bis 1911
Sowohl Exxon als auch Mobil sind Nachkommen der Standard Oil, die 1870 von John D. Rockefeller und Partnern als Standard Oil Company of Ohio gegründet wurde. Im Jahr 1882 wurde sie zusammen mit den ihr angeschlossenen Unternehmen als Standard Oil Trust gegründet, wobei die Standard Oil Company of New Jersey und die Standard Oil Company of New York die größten Unternehmen waren. Die Anglo-American Oil Company wurde 1888 im Vereinigten Königreich gegründet. 1890 gründete Standard Oil zusammen mit örtlichen Schiffshändlern in Bremen die Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft (später: Esso A.G.). Im Jahr 1891 wurde in Rotterdam eine Verkaufsniederlassung für die Niederlande und Belgien, die American Petroleum Company, gegründet. Im selben Jahr wurde in Venedig eine Verkaufsniederlassung für Italien, die Società Italo Americana pel Petrolio, gegründet. ⓘ
Der Standard Oil Trust wurde 1892 unter dem Sherman Antitrust Act aufgelöst, tauchte aber als Standard Oil Interests wieder auf. 1893 wurde der chinesische und der gesamte asiatische Kerosinmarkt an die Standard Oil Company of New York übertragen, um den Handel mit den asiatischen Partnern zu verbessern. Im Jahr 1898 erwarb Standard Oil of New Jersey die Mehrheitsbeteiligung an Imperial Oil of Canada. Im Jahr 1899 wurde die Standard Oil Company of New Jersey zur Holdinggesellschaft der Standard Oil Interests. Das Antimonopolverfahren gegen Standard Oil wurde 1898 eingeleitet. Der Ruf von Standard Oil in der Öffentlichkeit litt stark unter der Veröffentlichung von Ida M. Tarbells klassischem Exposé The History of the Standard Oil Co. im Jahr 1904, was zu einem wachsenden Aufschrei führte, dass die Regierung gegen das Unternehmen vorgehen sollte. 1911, als der öffentliche Aufschrei seinen Höhepunkt erreicht hatte, entschied der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten in der Rechtssache Standard Oil Co. of New Jersey v. United States, dass Standard Oil aufgelöst und in 34 Unternehmen aufgeteilt werden müsse. Zwei dieser Unternehmen waren Jersey Standard ("Standard Oil Co. of New Jersey"), aus dem schließlich Exxon hervorging, und Socony ("Standard Oil Co. of New York"), aus dem schließlich Mobil wurde. ⓘ
1911 bis 1950
Im Laufe der nächsten Jahrzehnte wuchsen Jersey Standard und Socony erheblich. John Duston Archbold war der erste Präsident von Jersey Standard. Auf Archbold folgte 1917 Walter C. Teagle, der das Unternehmen zur größten Ölgesellschaft der Welt machte. 1919 erwarb Jersey Standard einen 50%igen Anteil an Humble Oil & Refining Co. einem texanischen Ölproduzenten. Im Jahr 1920 wurde das Unternehmen an der New Yorker Börse notiert. In den folgenden Jahren erwarb oder gründete das Unternehmen die Tropical Oil Company of Colombia (1920), die Standard Oil Company of Venezuela (1921) und die Creole Petroleum Company of Venezuela (1928). ⓘ
Henry Clay Folger leitete Socony bis 1923, dann wurde er von Herbert L. Pratt abgelöst. Nach der Auflösung von Standard Oil verfügte Socony zwar über Raffinerie- und Marketinganlagen, aber nicht über Produktionsaktivitäten. Aus diesem Grund erwarb Socony 1918 eine 45%ige Beteiligung an Magnolia Petroleum Co. einem bedeutenden Raffinerie-, Marketing- und Pipelinetransporteur. Im Jahr 1925 ging Magnolia vollständig in den Besitz von Socony über. Im Jahr 1926 erwarb Socony die General Petroleum Corporation of California. Im Jahr 1928 schloss sich Socony der Turkish Petroleum Company (Iraq Petroleum Company) an. 1931 fusionierte Socony mit der Vacuum Oil Company, einem Branchenpionier aus dem Jahr 1866, zu Socony-Vacuum. Vacuum Oil hatte seit 1904 die Autoschmierölmarke "Mobiloil" verwendet, und 1918 war der Wiedererkennungswert so groß, dass das Unternehmen die Marke zur Eintragung anmeldete (sie wurde 1920 eingetragen). ⓘ
Im asiatisch-pazifischen Raum gründete Jersey Standard über seine niederländische Tochtergesellschaft 1912 die Explorations- und Produktionsgesellschaft Nederlandsche Koloniale Petroleum Maatschappij. Im Jahr 1922 fand sie Öl in Indonesien und baute 1927 eine Raffinerie in Sumatra. Das Unternehmen verfügte über Ölproduktion und Raffinerien, aber kein Vertriebsnetz. Socony-Vacuum verfügte über asiatische Vertriebsstellen, die von Kalifornien aus ferngesteuert wurden. 1933 legten Jersey Standard und Socony-Vacuum ihre Interessen in der asiatisch-pazifischen Region in einem 50:50-Joint Venture zusammen. Die Standard Vacuum Oil Company, kurz "Stanvac", war in 50 Ländern von Ostafrika bis Neuseeland tätig, bevor sie 1962 aufgelöst wurde. ⓘ
1924 legten Jersey Standard und General Motors ihre Tetraethylblei-bezogenen Patente zusammen und gründeten die Ethyl Gasoline Corporation. 1927 unterzeichnete Jersey Standard einen 25-jährigen Kooperationsvertrag mit der IG Farben für die Kohlehydrierungsforschung in den Vereinigten Staaten. Jersey Standard ging davon aus, dass diese Zusammenarbeit von Vorteil sein würde, da die Ölreserven der Vereinigten Staaten in naher Zukunft erschöpft sein würden und die Kohlehydrierung einen Zugang zur Herstellung synthetischer Kraftstoffe bieten würde. Das Unternehmen errichtete Anlagen für synthetische Kraftstoffe in Bayway, Baton Rouge und Baytown (unvollendet). Das Interesse an der Hydrierung verflüchtigte sich nach der Entdeckung des East Texas Oil Field. Im Rahmen der Zusammenarbeit zwischen Jersey Standard und IG Farben wurde ein gemeinsames Unternehmen, die Standard I.G. Company, gegründet, an dem Jersey Standard mit 80 % beteiligt war. Die IG Farben übertrug dem Gemeinschaftsunternehmen die Rechte am Hydrierverfahren außerhalb Deutschlands im Tausch gegen Aktien von Jersey Standard im Wert von 35 Millionen Dollar. Im Jahr 1930 gründete das Gemeinschaftsunternehmen die Hydro Patents Company, um das Hydrierverfahren in den Vereinigten Staaten zu lizenzieren. Durch die Vereinbarung mit IG Farben erhielt Jersey Standard Zugang zu Patenten im Zusammenhang mit Polyisobutylen, was Jersey Standard half, die Isobutenpolymerisation voranzutreiben und 1937 den ersten Butylkautschuk herzustellen. Da die Vereinbarung mit IG Farben dem deutschen Unternehmen ein Vetorecht bei der Lizenzierung von Patenten der chemischen Industrie in den Vereinigten Staaten einräumte, darunter das Patent für Butylkautschuk, wurde Jersey Standard von Senator Harry S. Truman des Verrats beschuldigt. Im Jahr 1941 eröffnete das Unternehmen die erste kommerzielle Anlage für synthetisches Toluol. ⓘ
Im Jahr 1932 erwarb Jersey Standard die ausländischen Vermögenswerte der Pan American Petroleum and Transport Company. Im Jahr 1937 wurden die Vermögenswerte in Bolivien verstaatlicht, gefolgt von der Verstaatlichung der Vermögenswerte in Mexiko im Jahr 1938. ⓘ
Seit der Auflösung des Standard Oil Trust im Jahr 1911 verwendete Jersey Standard die Marke Esso, eine phonetische Aussprache der Anfangsbuchstaben "S" und "O" im Namen Standard Oil, als einen seiner wichtigsten Markennamen. Mehrere andere Ableger von Standard Oil lehnten jedoch die Verwendung dieses Namens in ihren Gebieten ab und erwirkten in den 1930er Jahren bei den Bundesgerichten der USA ein Verbot der Marke Esso in diesen Staaten. In den Gebieten, in denen das Verbot in Kraft war, vermarktete Jersey Standard seine Produkte stattdessen unter den Namen Enco oder Humble. ⓘ
1935 eröffnete Socony Vacuum Oil den riesigen Mammoth Oil Port auf Staten Island, der eine Umschlagskapazität von einer Viertelmilliarde Gallonen Erdölprodukten pro Jahr hatte und Öl von Hochseetankern und Flussschiffen umschlagen konnte. 1940 kaufte Socony-Vacuum die Gilmore Oil Company in Kalifornien, die 1945 mit einer anderen Tochtergesellschaft, der General Petroleum Corporation, fusioniert wurde. 1947 gründeten Jersey Standard und Royal Dutch Shell das Gemeinschaftsunternehmen Nederlandse Aardolie Maatschappij BV [nl] für die Öl- und Gasexploration und -produktion in den Niederlanden. Im Jahr 1948 erwarben Jersey Standard und Socony-Vacuum Anteile an der Arab-American Oil Company (Aramco). ⓘ
1950 bis 1972
1955 wurde aus Socony-Vacuum die Socony Mobil Oil Company. 1959 wurden die Magnolia Petroleum Company, die General Petroleum Corporation und die Mobil Producing Company zur Mobil Oil Company, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Socony Mobil, zusammengeschlossen. 1966 wurde aus der Socony Mobil Oil Company die Mobil Oil Corporation. ⓘ
Humble Oil wurde eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Jersey Standard und wurde 1959 in die Marketingabteilung von Jersey Standard für die Vereinigten Staaten umstrukturiert. 1967 kaufte Humble Oil alle verbleibenden Signal-Stationen von der Standard Oil Company of California (Chevron). 1969 eröffnete Humble Oil eine neue Raffinerie in Benicia, Kalifornien. ⓘ
In Libyen machte Jersey Standard 1959 seinen ersten großen Ölfund. ⓘ
Die Mobil Chemical Company wurde 1960 gegründet und die Exxon Chemical Company (zunächst unter dem Namen Enjay Chemicals) im Jahr 1965. ⓘ
1965 begann Jersey Standard über seine Tochtergesellschaft Carter Oil (später umbenannt in Exxon Coal, U.S.A.) mit dem Erwerb von Kohleaktiva. Für die Verwaltung der Kohlevorräte im Mittleren Westen und Osten der Vereinigten Staaten wurde 1969 die Monterey Coal Company gegründet. Carter Oil konzentrierte sich auf die Entwicklung synthetischer Kraftstoffe aus Kohle. Im Jahr 1966 begann das Unternehmen mit der Entwicklung eines Kohleverflüssigungsverfahrens, das Exxon Donor Solvent Process genannt wurde. Im April 1980 eröffnete Exxon eine Pilotanlage mit einer Kapazität von 250 Tonnen pro Tag in Baytown, Texas. Die Anlage wurde 1982 geschlossen und demontiert. ⓘ
1967 erwarb Mobil eine 28%ige strategische Beteiligung an der deutschen Kraftstoffkette Aral. ⓘ
In den späten 1960er Jahren suchte die Jersey Standard Task Force nach Projekten, die 30 Jahre in der Zukunft lagen. Im April 1973 gründete Exxon die Solar Power Corporation, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft für die Herstellung von terrestrischen Solarzellen. Nach der Ölschwemme der 1980er Jahre prognostizierte ein interner Bericht von Exxon, dass die Solarenergie erst 2012 oder 2013 rentabel werden würde. Infolgedessen verkaufte Exxon die Solar Power Corporation im Jahr 1984. In den Jahren 1974-1994 entwickelte auch Mobil über die Mobil Tyco Solar Energy Corporation, sein Joint Venture mit Tyco Laboratories, Solarenergie. ⓘ
In den späten 1960er Jahren stieg Jersey Standard in die Atomindustrie ein. Im Jahr 1969 gründete das Unternehmen eine Tochtergesellschaft, die Jersey Nuclear Company (später: Exxon Nuclear Company), für die Herstellung und Vermarktung von Uranbrennstoff, der aus Urankonzentraten hergestellt werden sollte, die von der Mineralienabteilung von Humble Oil (später: Exxon Minerals Company) abgebaut wurden. 1970 eröffnete Jersey Nuclear in Richland, Washington, eine Anlage zur Herstellung von Kernbrennstoff, die sich heute im Besitz von Framatome befindet. 1986 wurde Exxon Nuclear an die Kraftwerk Union, eine Nuklearsparte von Siemens, verkauft. Das Unternehmen begann 1970 mit dem Abbau von Uranerz im Converse County, Wyoming, im Tagebau, 1972 im Lösungsbergbau und 1977 im Untertagebau. Die Verarbeitung des Uranerzes begann im Jahr 1972. Die Anlage wurde 1984 geschlossen. Im Jahr 1973 erwarb Exxon die Uranerzaufbereitungsanlage Ray Point, die kurz darauf stillgelegt wurde. ⓘ
1972 bis 1998
1972 wurde Exxon als neuer, einheitlicher Markenname für alle ehemaligen Enco- und Esso-Filialen eingeführt. Gleichzeitig änderte das Unternehmen seinen Firmennamen von Standard Oil of New Jersey in Exxon Corporation, und Humble Oil wurde zu Exxon Company, U.S.A. Die Umbenennung erfolgte nach einem erfolgreichen Testmarketing des Namens Exxon unter zwei experimentellen Logos im Herbst und Winter 1971/72. Exxon war "einer von Hunderten von Namen, die aus dem Computer kamen und dann sprachlich, psychologisch und auf ihr Designpotenzial getestet wurden". Zusammen mit dem neuen Namen entschied sich Exxon für ein rechteckiges Logo mit roter Schrift und blauer Umrandung auf weißem Hintergrund, ähnlich dem bekannten Farbschema der alten Logos von Enco und Esso. Die aktuelle Form des Exxon-Logos wurde am 3. März 1972 von dem New Yorker Designer Louis Liska entworfen. Exxon ersetzte die Marken Esso, Enco und Humble in den Vereinigten Staaten am 1. Januar 1973. ⓘ
Aufgrund des Ölembargos von 1973 begannen Exxon und Mobil, ihre Explorations- und Produktionsaktivitäten auf die Nordsee, den Golf von Mexiko, Afrika und Asien auszuweiten. Mobil diversifizierte seine Aktivitäten in den Bereichen Einzelhandel und Verpackung, indem es die Muttergesellschaft von Montgomery Ward und die Container Corporation of America erwarb. ⓘ
1976 ging Exxon über seine Tochtergesellschaft Intercor eine Partnerschaft mit dem kolumbianischen Staatsunternehmen Carbocol ein, um den Kohleabbau in Cerrejón aufzunehmen. 1980 legte Exxon seine Vermögenswerte in der Mineralienindustrie in der neu gegründeten Exxon Minerals (später ExxonMobil Coal and Minerals) zusammen. Im selben Jahr stieg Exxon in die Ölschieferindustrie ein, indem es einen Anteil von 60 % am Colony Shale Oil Project in Colorado, USA, und einen Anteil von 50 % an der Ölschieferlagerstätte Rundle in Queensland, Australien, erwarb. Am 2. Mai 1982 gab Exxon bekannt, dass das Colony Shale Oil Project aufgrund der niedrigen Ölpreise und der gestiegenen Kosten eingestellt wurde. ⓘ
1987 verlegte Mobil seinen Hauptsitz von New York nach Fairfax County, Virginia. Exxon verkaufte das Exxon Building (1251 Avenue of the Americas), seinen ehemaligen Hauptsitz im Rockefeller Center, 1986 für 610 Dollar an eine Einheit der Mitsui Real Estate Development Co. Ltd. im Jahr 1986 für 610 Millionen Dollar und verlegte 1989 seinen Hauptsitz von Manhattan, New York City, in das Gebiet Las Colinas in Irving, Texas. John Walsh, Präsident der Exxon-Tochter Friendswood Development Company, erklärte, dass Exxon New York verließ, weil die Kosten zu hoch waren. ⓘ
Am 24. März 1989 rammte der Öltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound, Alaska, und ließ mehr als 11 Millionen US-Gallonen (42.000 m3) Rohöl auslaufen. Die Exxon Valdez-Ölpest war die zweitgrößte in der Geschichte der USA, und nach dem Exxon Valdez-Vorfall verabschiedete der US-Kongress den Oil Pollution Act von 1990. Ein ursprüngliches Strafgeld in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar wurde vom Obersten Gerichtshof der USA im Juni 2008 auf 507,5 Millionen US-Dollar herabgesetzt, und die Auszahlung dieses Betrags hat bereits begonnen. ⓘ
Im Jahr 1994 gründete Mobil die Tochtergesellschaft MEGAS (Mobil European Gas), die für das Erdgasgeschäft von Mobil in Europa zuständig wurde. 1996 legten Mobil und BP ihr europäisches Raffinerie- und Marketinggeschäft mit Kraftstoffen und Schmierstoffen zusammen. Mobil war mit 30 % am Kraftstoffgeschäft und mit 51 % am Schmierstoffgeschäft beteiligt. ⓘ
1996 trat Exxon in den russischen Markt ein, indem es eine Vereinbarung über eine Produktionsbeteiligung am Projekt Sachalin-I unterzeichnete. ⓘ
1998 bis 2000
1998 unterzeichneten Exxon und Mobil einen Fusionsvertrag in Höhe von 73,7 Mrd. USD, durch den ein neues Unternehmen mit dem Namen Exxon Mobil Corp. (ExxonMobil) entstand, das größte Ölunternehmen und das drittgrößte Unternehmen der Welt. Dies war die größte Unternehmensfusion zu diesem Zeitpunkt. Zum Zeitpunkt der Fusion war Exxon das größte Energieunternehmen der Welt, während Mobil das zweitgrößte Öl- und Gasunternehmen in den Vereinigten Staaten war. Die Ankündigung des Zusammenschlusses erfolgte kurz nach dem Zusammenschluss von BP und Amoco, der damals die größte industrielle Fusion war. Formal wurde Mobil von Exxon übernommen. Die Aktionäre von Mobil erhielten 1,32 Exxon-Aktien für jede Mobil-Aktie. Somit erhielten die ehemaligen Mobil-Aktionäre einen Anteil von etwa 30 % an dem fusionierten Unternehmen, während der Anteil der ehemaligen Exxon-Aktionäre etwa 70 % betrug. Exxon-Chef Lee Raymond blieb Vorstandsvorsitzender des neuen Unternehmens und Mobil-Chef Lucio Noto wurde stellvertretender Vorstandsvorsitzender. Die Fusion von Exxon und Mobil war einzigartig in der amerikanischen Geschichte, da sie die beiden größten Unternehmen des Standard Oil Trusts wieder zusammenführte. ⓘ
Die Fusion wurde am 29. September 1999 von der Europäischen Kommission und am 30. November 1999 von der Federal Trade Commission der Vereinigten Staaten genehmigt. Als Bedingung für den Zusammenschluss von Exxon und Mobil ordnete die Europäische Kommission an, die Partnerschaft zwischen Mobil und BP aufzulösen und auch die Beteiligung an Aral zu verkaufen. Infolgedessen erwarb BP alle Kraftstoffanlagen, zwei Grundölwerke und einen wesentlichen Teil des Geschäfts mit fertigen Schmiermitteln des Gemeinschaftsunternehmens, während ExxonMobil weitere Grundölwerke und einen Teil des Geschäfts mit fertigen Schmiermitteln erwarb. Die Beteiligung an Aral wurde an Vega Oel verkauft, das später von BP übernommen wurde. Die Europäische Kommission verlangte auch die Veräußerung von Mobils MEGAS und Exxons 25 %iger Beteiligung an der deutschen Gastransportgesellschaft Thyssengas. MEGAS wurde von Duke Energy und die Beteiligung an Thyssengas von RWE übernommen. Außerdem veräußerte das Unternehmen das Flugbenzolgeschäft von Exxon an BP und bestimmte Pipelinekapazitäten von Mobil, die den Flughafen Gatwick versorgen. Die Federal Trade Commission verlangte den Verkauf von 2.431 Tankstellen im Nordosten und im mittleren Atlantik (1.740), in Kalifornien (360), Texas (319) und Guam (12). Darüber hinaus sollte ExxonMobil seine Benicia-Raffinerie in Kalifornien, die Terminals in Boston, Washington, D.C. und Guam, die Beteiligung an der Colonial-Pipeline, die Mobil-Beteiligung am Trans-Alaska-Pipelinesystem und das Turbinenölgeschäft von Exxon verkaufen und die Option auf den Kauf von Tankstellen der Tosco Corporation aufgeben. Die Benicia-Raffinerie und 340 Tankstellen der Marke Exxon in Kalifornien wurden im Jahr 2000 von der Valero Energy Corporation übernommen. ⓘ
2000 bis heute
In den späten 1990er und frühen 2000er Jahren wurde ExxonMobil zusammen mit BP, der China National Petroleum Corporation, Royal Dutch Shell und Lukoil stark kritisiert, weil das Unternehmen nach der Entmachtung der irakischen Regierung und der Instabilität infolge des Irakkriegs die Ölförderanlagen im Rumaila-Ölfeld und im West-Qurna-Feld ausgebaut hatte. Allein ExxonMobil produziert 2.325.000 bpd oder $967.432.500 pro Jahr an Bruttoeinnahmen im Irak, um die niedrigen Preise zu halten. Diese Praxis wird als vorteilhaft für die großen Ölverbraucherländer angesehen und ermöglicht Exxon die Herstellung von Rohölprodukten mit höherem Gewinn, wie z. B. Plastik, Düngemittel, Medikamente, Schmiermittel und Kleidung. ⓘ
Im Jahr 2002 verkaufte das Unternehmen seine Anteile an der Cerrejón-Kohlemine in Kolumbien und am Kupferbergbau in Chile. Gleichzeitig erneuerte es sein Interesse an Ölschiefer durch die Entwicklung des ExxonMobil Electrofrac In-situ-Extraktionsverfahrens. Im Jahr 2014 genehmigte das Bureau of Land Management das Forschungs- und Entwicklungsprojekt in Rio Blanco County, Colorado. Im November 2015 gab das Unternehmen jedoch seine Bundespacht für Forschung, Entwicklung und Demonstration auf. Im Jahr 2009 stellte ExxonMobil den Kohleabbau ein und verkaufte sein letztes in Betrieb befindliches Kohlebergwerk in den Vereinigten Staaten. ⓘ
Im Jahr 2008 begann ExxonMobil mit dem Verkauf seiner Tankstellen den Rückzug aus dem US-amerikanischen Direktvertriebsmarkt. Die Nutzung der Marken Exxon und Mobil wurde den neuen Eigentümern im Rahmen von Franchiseverträgen übertragen. ⓘ
Im Jahr 2010 kaufte ExxonMobil XTO Energy, ein Unternehmen, das sich auf die Erschließung und Förderung unkonventioneller Ressourcen konzentriert. ⓘ
2011 begann ExxonMobil eine strategische Zusammenarbeit mit dem russischen Ölkonzern Rosneft zur Erschließung des Ost-Prinovozemelsky-Feldes in der Karasee und des Tuapse-Feldes im Schwarzen Meer. Im Jahr 2012 schloss ExxonMobil eine Vereinbarung mit Rosneft, um die Möglichkeiten zur Förderung von Tight Oil aus den Formationen Bazhenov und Achimov in Westsibirien zu prüfen. Aufgrund der gegen Russland und Rosneft verhängten internationalen Sanktionen kündigte ExxonMobil 2018 an, diese Joint Ventures mit Rosneft zu beenden, das Projekt Sachalin-I jedoch fortzuführen. Das Unternehmen schätzt, dass dies etwa 200 Mio. USD nach Steuern kosten würde. ⓘ
2012 begann ExxonMobil mit der Erschließung von Kohleflözlagerstätten in Australien, zog sich aber 2014 aus dem Projekt zurück. ⓘ
2012 bestätigte ExxonMobil eine Vereinbarung über Produktions- und Explorationsaktivitäten in der Region Kurdistan im Irak. ⓘ
Im November 2013 erklärte sich ExxonMobil bereit, seine Mehrheitsbeteiligung an dem in Hongkong ansässigen Energieversorgungs- und Stromspeicherunternehmen Castle Peak Co Ltd für insgesamt 3,4 Mrd. USD an CLP Holdings zu verkaufen. ⓘ
Im Jahr 2014 schloss ExxonMobil mit LINN Energy LLC zwei "nicht monetäre" Tauschgeschäfte ab. Bei diesen Transaktionen überließ ExxonMobil LINN Anteile an den Gasfeldern South Belridge und Hugoton im Tausch gegen Vermögenswerte im Permian Basin in Texas und im Delaware Basin in New Mexico. ⓘ
Am 9. Oktober 2014 sprach das Internationale Zentrum für die Beilegung von Investitionsstreitigkeiten (International Centre for Settlement of Investment Disputes) ExxonMobil 1,6 Mrd. USD in dem Fall zu, den das Unternehmen gegen die venezolanische Regierung angestrengt hatte. ExxonMobil hatte behauptet, die venezolanische Regierung habe seine venezolanischen Vermögenswerte im Jahr 2007 illegal enteignet und eine ungerechtfertigte Entschädigung gezahlt. ⓘ
Im September 2016 wandte sich die Börsenaufsichtsbehörde an ExxonMobil und fragte, warum das Unternehmen (im Gegensatz zu einigen anderen Unternehmen) noch nicht damit begonnen habe, den Wert seiner Ölreserven abzuschreiben, da ein großer Teil davon im Boden verbleiben müsse, um künftige Gesetze zum Klimawandel zu erfüllen. Mark Carney hat sich besorgt über die "gestrandeten Vermögenswerte" der Branche geäußert. Im Oktober 2016 räumte ExxonMobil ein, dass es möglicherweise einen niedrigeren Wert für sein im Boden befindliches Öl angeben muss und dass es etwa ein Fünftel seiner Reserven abschreiben könnte. ⓘ
Ebenfalls im September 2016 beantragte ExxonMobil bei einem US-Bundesgericht erfolgreich die Aufhebung einer markenrechtlichen Verfügung, die dem Unternehmen die Verwendung der Marke Esso in verschiedenen US-Bundesstaaten untersagte. Zu diesem Zeitpunkt waren infolge zahlreicher Fusionen und Umfirmierungen die verbleibenden Standard Oil-Unternehmen, die zuvor Einwände gegen den Namen Esso erhoben hatten, von BP übernommen worden. ExxonMobil berief sich auf Markenuntersuchungen, wonach eine Verwechslung mit dem Namen Esso nicht mehr möglich war, wie es mehr als sieben Jahrzehnte zuvor der Fall war. Auch BP hatte keine Einwände gegen die Aufhebung des Verbots. ExxonMobil äußerte sich nicht dazu, ob sie nun neue Tankstellen in den USA unter dem Namen Esso eröffnen würden; sie befürchteten in erster Linie die zusätzlichen Kosten für separates Marketing, Briefköpfe, Verpackungen und andere Materialien, bei denen "Esso" weggelassen wird. ⓘ
Am 13. Dezember 2016 wurde der CEO von ExxonMobil, Rex Tillerson, vom designierten Präsidenten Donald Trump zum Außenminister ernannt. ⓘ
Im Januar 2017 wurden bundesstaatliche Klimauntersuchungen gegen ExxonMobil unter der neuen Trump-Regierung als weniger wahrscheinlich angesehen. ⓘ
Am 9. Januar 2017 wurde bekannt, dass Infineum, ein Joint Venture von ExxonMobil und Royal Dutch Shell mit Sitz in England, Geschäfte mit dem Iran, Syrien und dem Sudan tätigte, während diese Staaten unter US-Sanktionen standen. Vertreter von ExxonMobil erklärten, dass dies nicht gegen die Sanktionen verstoße, da Infineum seinen Sitz in Europa habe und an den Geschäften keine US-Mitarbeiter beteiligt seien. ⓘ
Im April 2017 lehnte die Regierung von Donald Trump einen Antrag von ExxonMobil auf Wiederaufnahme der Ölbohrungen in Russland ab. Der Abgeordnete Adam Schiff (D-Kalifornien) sagte, das Finanzministerium solle jede Aufhebung von Sanktionen ablehnen, die es ExxonMobil oder einem anderen Unternehmen erlauben würde, Geschäfte mit verbotenen russischen Unternehmen wieder aufzunehmen. ⓘ
2018 richtete ExxonMobil Exxchange ein, eine Online-Website, auf der das Unternehmen Inhalte zur Unterstützung "intelligenterer Vorschriften" in Bezug auf das Öl- und Gasgeschäft und zur Verteidigung von Öl- und Gasarbeitsplätzen veröffentlicht. Die Website zog eine beträchtliche Kontroverse nach sich, die sich sowohl gegen ExxonMobil als auch gegen Edelman PR wegen ihrer Aktivitäten richtete, die von vielen als Leugnung des Klimawandels bezeichnet wurden. ⓘ
Im Juli 2017 reichte ExxonMobil eine Klage gegen die Trump-Administration ein, um die Feststellung anzufechten, dass das Unternehmen gegen die gegen Russland verhängten Sanktionen verstoßen hat. William Holbrook, ein Sprecher des Unternehmens, sagte, ExxonMobil habe "klare Anweisungen des Weißen Hauses und des Finanzministeriums befolgt, als seine Vertreter [im Mai 2014] Dokumente über laufende Öl- und Gasaktivitäten in Russland mit Rosneft unterzeichneten". ⓘ
Im Juni 2019, nach der Verschärfung der Sanktionen gegen den Iran durch Washington D.C., landete eine Rakete in der Nähe der Wohnsitze von ExxonMobil, Royal Dutch Shell und ENI SpA. Dies geschah nach zwei separaten Angriffen auf US-Militärstützpunkte im Irak und eine Woche, nachdem zwei Öltanker im Golf von Oman von einem "Flugobjekt" getroffen worden waren. Die Ermittlungen der US-Marine ergaben den begründeten Verdacht, dass Teheran mit den Anschlägen in Verbindung steht. ⓘ
ExxonMobil erwog eine Fusion mit dem Konkurrenten Chevron Corporation im Jahr 2020, als die COVID-19-Pandemie die Ölnachfrage drastisch zurückgehen ließ. Es wäre eine der größten Unternehmensfusionen in der Geschichte gewesen, und ein Zusammenschluss von ExxonMobil und Chevron wäre das zweitgrößte Ölunternehmen der Welt gewesen. ⓘ
Im August 2020 wurde ExxonMobil aus dem Dow Jones 30 gestrichen, was eine Zeitenwende widerspiegelt, in der die Ölgesellschaften viel von ihrem Wert und Einfluss verloren haben. ExxonMobil war in irgendeiner Form seit 1928 Teil des Dow 30. ⓘ
Im Oktober 2020 kündigte ExxonMobil an, dass es aufgrund der COVID-19-Pandemie über 1.600 Arbeitsplätze in Europa abbauen wird. Nach Angaben des Unternehmens ist der Stellenabbau notwendig, um Kostensenkungen zu erreichen, und wird bis Ende 2021 umgesetzt. Die Zahl der Stellenstreichungen entspricht einem Zehntel der Belegschaft des Unternehmens, die bis Ende 2019 auf fast 75.000 geschätzt wurde. ⓘ
Im Dezember 2021 gab ExxonMobil bekannt, dass es sich verpflichtet, bis 2030 keine Scope-I- und Scope-II-Emissionen mehr aus dem Permian Basin zu emittieren. Später, im Januar 2022, kündigte ExxonMobil zusätzlich an, dass es bis 2050 im gesamten Unternehmen Netto-Null-Emissionen für Scope-I- und Scope-II-Emissionen erreichen wolle. Trotz dieser Zusagen wurde das Unternehmen dafür kritisiert, dass es sich nicht vollständig zu Null-Emissionen für Scope III verpflichtet hatte, was zu Kritik von Umweltschützern führte. ⓘ
Im Januar 2022 gab ExxonMobil bekannt, dass es bestimmte Geschäftsbereiche konsolidiert und umstrukturiert, wobei die Konsolidierung der Chemie- und Raffineriesparten im Vordergrund stand. Darüber hinaus hat ExxonMobil die Schaffung eines neuen kohlenstoffarmen Sektors formalisiert, der für die Biokraftstoff- und Kohlenstoffabscheidungsprojekte des Unternehmens zuständig sein wird. Gleichzeitig kündigte das Unternehmen an, seinen Hauptsitz in Irving, Texas, einem Vorort von Dallas, zu schließen und auf seinen kürzlich eröffneten Campus im Houstoner Vorort Spring zu verlegen. Bereits am nächsten Tag, dem 1. Februar, gab das Unternehmen seine Ergebnisse für das vierte Quartal 2021 bekannt und verzeichnete einen 3-Monats-Gewinn von 8,9 Mrd. US$, was einem Sprung von über 80 % entspricht. An diesem Tag gab ExxonMobil außerdem bekannt, dass sich die Gesamtverschuldung nun auf dem Niveau vor der Pandemie befindet und dass das Unternehmen mit dem Rückkauf einiger seiner Aktien beginnen wird. ⓘ
Am 1. März 2022 gab ExxonMobil nach den Entscheidungen von BP und Shell, sich angesichts des Einmarsches des russischen Präsidenten Wladimir Putin in der Ukraine aus dem russischen Markt zurückzuziehen, bekannt, dass das Unternehmen alle Verbindungen zu Russland abbricht, aus dem Sachalin-I-Projekt aussteigt und alle neuen Investitionen in Russland einstellt. In einer Erklärung des Unternehmens heißt es, dass ExxonMobil an der Seite des ukrainischen Volkes stehe, "das seine Freiheit verteidigen und seine Zukunft als Nation selbst bestimmen will". Gleichzeitig kündigte ExxonMobil an, die Investitionen in blauen Wasserstoff und Kohlenstoffabscheidung und -speicherung in seiner Raffinerie in Baytown, Texas, sowie in eine Wasserstoffproduktionsanlage in Southampton, Großbritannien, zu erhöhen. Die großen Öl- und Gaskonzerne, darunter auch ExxonMobil, meldeten einen starken Anstieg ihrer Umsätze und Gewinne in der Zwischenzeit. ⓘ
Betrieb
ExxonMobil ist das größte nichtstaatliche Unternehmen in der Energiebranche und produziert etwa 3 % des weltweiten Erdöls und etwa 2 % der weltweiten Energie. ⓘ
ExxonMobil ist funktional in eine Reihe von globalen Geschäftsbereichen gegliedert. Zu Referenzzwecken werden diese Geschäftsbereiche in drei Kategorien zusammengefasst, obwohl das Unternehmen auch über mehrere eigenständige Geschäftsbereiche verfügt, wie z. B. Coal & Minerals, die eigenständig sind. Darüber hinaus besitzt das Unternehmen Hunderte kleinerer Tochtergesellschaften wie Imperial Oil Limited (69,6 % der Anteile) in Kanada und SeaRiver Maritime, eine Erdöltransportgesellschaft. ⓘ
- Upstream (Ölexploration, -förderung, -verschiffung und Großhandel) mit Sitz in Houston
- Downstream (Vermarktung, Raffination und Einzelhandel) mit Sitz in Houston
- Chemische Abteilung mit Sitz in Houston ⓘ
Upstream
Der Upstream-Bereich macht mit rund 70 % den größten Teil der Einnahmen von ExxonMobil aus. Im Jahr 2014 verfügte das Unternehmen über 25,3 Mrd. Barrel (4,02×109 m3) an öläquivalenten Reserven. Im Jahr 2013 lag die Reservenersatzrate bei 103 %. ⓘ
In den Vereinigten Staaten konzentriert sich die Erdölexploration und -produktion von ExxonMobil auf das Permian Basin, die Bakken-Formation, Woodford Shale, Caney Shale und den Golf von Mexiko. Darüber hinaus verfügt ExxonMobil über mehrere Gasförderanlagen in den Regionen Marcellus Shale, Utica Shale, Haynesville Shale, Barnett Shale und Fayetteville Shale. Alle Erdgasaktivitäten werden von der Tochtergesellschaft XTO Energy durchgeführt. Zum 31. Dezember 2014 besaß ExxonMobil 14,6 Millionen Acres (59.000 km2) in den Vereinigten Staaten, davon 1,7 Millionen Acres (6.900 km2) offshore, davon 1,5 Millionen Acres (6.100 km2) im Golf von Mexiko. In Kalifornien unterhält das Unternehmen ein Joint Venture namens Aera Energy LLC mit Shell Oil. In Kanada besitzt das Unternehmen 5,4 Mio. Acres (22.000 km2), darunter 1 Mio. Acres (4.000 km2) offshore und 0,7 Mio. Acres (2.800 km2) des Kearl Oil Sands Project. ⓘ
In Argentinien besitzt ExxonMobil 0,9 Mio. Acres (3.600 km2), in Deutschland 4,9 Mio. Acres (20.000 km2), in den Niederlanden 1,5 Mio. Acres (6.100 km2), in Norwegen 0,4 Mio. Acres (1.600 km2) Offshore und im Vereinigten Königreich 0,6 Mio. Acres (2.400 km2) Offshore. In Afrika konzentrieren sich die Upstream-Aktivitäten auf Angola, wo ExxonMobil 0,4 Mio. Acres (1.600 km2) offshore besitzt, auf den Tschad, wo das Unternehmen 46.000 Acres (19.000 ha) besitzt, auf Äquatorialguinea, wo es 0,1 Mio. Acres (400 km2) offshore besitzt, und auf Nigeria, wo es 0,8 Mio. Acres (3.200 km2) offshore besitzt. Darüber hinaus plant ExxonMobil die Aufnahme von Explorationsaktivitäten vor der Küste Liberias und der Elfenbeinküste. In der Vergangenheit hatte ExxonMobil Explorationsaktivitäten in Madagaskar, die jedoch aufgrund unbefriedigender Ergebnisse eingestellt wurden. ⓘ
In Asien besitzt ExxonMobil 9.000 Acres (3.600 ha) in Aserbaidschan, 1,7 Millionen Acres (6.900 km2) in Indonesien, davon 1,3 Millionen Acres (5.300 km2) offshore, 0,7 Millionen Acres (2.800 km2) im Irak, 0,3 Millionen Acres (1.200 km2) in Kasachstan, 0. 2 Millionen Acres (810 km2) in Malaysia, 65.000 Acres (26.000 ha) in Katar, 10.000 Acres (4.000 ha) im Jemen, 21.000 Acres (8.500 ha) in Thailand und 81.000 Acres (33.000 ha) in den Vereinigten Arabischen Emiraten. ⓘ
In Russland besitzt ExxonMobil 85.000 Acres (34.000 ha) im Sakhalin-I-Projekt. Gemeinsam mit Rosneft hat ExxonMobil in Russland 63,6 Mio. Acres (257.000 km2) erschlossen, darunter auch das East-Prinovozemelsky-Feld. In Australien verfügt ExxonMobil über 1,7 Millionen Acres (6.900 km2), davon 1,6 Millionen Acres (6.500 km2) offshore. Das Unternehmen betreibt außerdem die Longford-Gasaufbereitungsanlage und ist an der Entwicklung des Gorgon-LNG-Projekts beteiligt. In Papua-Neuguinea besitzt das Unternehmen 1,1 Millionen Acres (4.500 km2), einschließlich des PNG Gas-Projekts. ⓘ
Midstream
Ab 2019 hat das Unternehmen Joint Ventures mit Pipelines für den Transport seiner Upstream-Produktion, wie z. B. die Pipeline von Wink nach Webster und die Double-E-Pipeline (für die es die Option hat, 50 % zu erwerben) für den Transport von Erdgas aus dem Permian Basin. ⓘ
Nachgelagerte Bereiche
ExxonMobil vermarktet seine Produkte weltweit unter den Marken Exxon, Mobil und Esso. Mobil ist die wichtigste Einzelhandelsmarke von ExxonMobil in Kalifornien, Florida, New York, Neuengland, an den Großen Seen und im Mittleren Westen. Exxon ist die wichtigste Marke im Rest der Vereinigten Staaten, mit der höchsten Konzentration von Tankstellen in New Jersey, Pennsylvania, Texas (gemeinsam mit Mobil) und in den mittelatlantischen und südöstlichen Staaten. ExxonMobil hat Tankstellen in 46 Bundesstaaten und liegt damit knapp hinter Shell Oil Company und vor Phillips 66, die nur in Alaska, Hawaii, Iowa und Kansas nicht vertreten sind. ⓘ
Esso ist die wichtigste Benzinmarke von ExxonMobil weltweit, außer in Australien, Guam, Mexiko, Nigeria und Neuseeland, wo ausschließlich die Marke Mobil verwendet wird. In Kanada (ab 2017), Kolumbien, Ägypten und früher in Japan (jetzt ab 2019 auf ENEOS EneJet umgestellt) und Malaysia (jetzt ab 2013 auf Petron umgestellt) werden sowohl die Marken Esso als auch Mobil verwendet. In Hongkong und Singapur werden seit 2006 an jeder Esso-Tankstelle sowohl die Marke Esso als auch die Marke Mobil verwendet. ⓘ
In Japan hält ExxonMobil einen Anteil von 22 % an TonenGeneral Sekiyu K.K., einem Raffinerieunternehmen, das 2017 in Eneos aufgegangen ist. ⓘ
Chemikalien
ExxonMobil Chemical ist ein petrochemisches Unternehmen, das durch die Zusammenlegung der chemischen Industrien von Exxon und Mobil entstanden ist. Zu den wichtigsten Produkten gehören Basis-Olefine und Aromaten, Ethylenglykol, Polyethylen und Polypropylen sowie Spezialprodukte wie Elastomere, Weichmacher, Lösungsmittel, Prozessflüssigkeiten, Oxo-Alkohole und Klebharze. Das Unternehmen stellt auch synthetische Schmierstoffgrundstoffe sowie Schmierstoffadditive, Propylenverpackungsfolien und Katalysatoren her. Das Unternehmen war branchenführend in der Metallocen-Katalysatortechnologie zur Herstellung einzigartiger Polymere mit verbesserter Leistung. ExxonMobil ist der größte Hersteller von Butylkautschuk. ⓘ
Infineum, ein Joint Venture mit Royal Dutch Shell, produziert und vermarktet Schmierstoffadditive für Kurbelgehäuse, Kraftstoffadditive und Spezialschmierstoffadditive sowie Automatikgetriebeflüssigkeiten, Getriebeöle und Industrieöle. ⓘ
Forschung für saubere Technologien
ExxonMobil erforscht saubere Energietechnologien, darunter Biokraftstoffe aus Algen, Biodiesel aus landwirtschaftlichen Abfällen, Karbonat-Brennstoffzellen und die Raffination von Rohöl zu Kunststoff durch den Einsatz einer Membran und Osmose anstelle von Hitze. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass das Unternehmen diese Projekte vor 2030 auf den Markt bringen wird. ⓘ
Raffinerien
Seit 1994 ist Exxon Mobil am Konsortium Azerbaijan International Operating Company beteiligt, das mehrere Pipelines in Aserbaidschan betreibt. ⓘ
ExxonMobil betreibt mehrere Raffinerien in den Vereinigten Staaten, unter anderem in Lockwood, Montana ⓘ
Unternehmensangelegenheiten
Finanzielle Daten
Laut Fortune Global 500 war ExxonMobil das zweitgrößte Unternehmen, die zweitgrößte Aktiengesellschaft und das größte Ölunternehmen in den Vereinigten Staaten nach Umsatz im Jahr 2017. Für das Geschäftsjahr 2020 meldete ExxonMobil einen Verlust von 22,4 Mrd. US-Dollar bei einem Jahresumsatz von 181,5 Mrd. US-Dollar, was einem Rückgang von 31,5 % gegenüber dem vorangegangenen Geschäftsjahreszyklus entspricht. ⓘ
| Jahr | Umsatz (mln. US$) |
Nettogewinn (Verlust) (mln. US$) |
Gesamtvermögen (mln. US$) |
Preis pro Aktie (US$) |
Mitarbeiter ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 477,359 | 45,220 | 228,052 | 82.68 | 79,900 |
| 2009 | 310,586 | 19,280 | 233,323 | 70.95 | 80,700 |
| 2010 | 383,221 | 30,460 | 302,510 | 64.99 | 83,600 |
| 2011 | 486,429 | 41,060 | 331,052 | 79.71 | 82,100 |
| 2012 | 480,681 | 44,880 | 333,795 | 86.53 | 76,900 |
| 2013 | 438,255 | 32,580 | 346,808 | 90.50 | 75,000 |
| 2014 | 411,939 | 32,520 | 349,493 | 97.27 | 75,300 |
| 2015 | 249,248 | 16,150 | 336,758 | 82.82 | 73,500 |
| 2016 | 208,114 | 7,840 | 330,314 | 86.22 | 71,100 |
| 2017 | 244,363 | 19,710 | 348,691 | 81.86 | 69,600 |
| 2018 | 290,212 | 20,840 | 346,196 | 79.96 | 71,000 |
| 2019 | 264,938 | 14,340 | 362,597 | 73.73 | 74,900 |
| 2020 | 181,502 | (22,440) | 332,750 | 44.52 | 72,000 |
| 2021 | 285,640 | 23,040 | 338,923 | 57.96 | 63,000 |
Hauptsitz und Büros
Der Hauptsitz von ExxonMobil befindet sich in Irving, Texas. ⓘ
Das Unternehmen beschloss, seinen Betrieb in Houston auf einem neuen Campus im Norden von Harris County zu konsolidieren und seine seit 1963 genutzten Büros in der 800 Bell St. zu räumen. Dazu gehören zwanzig Bürogebäude mit einer Gesamtfläche von 280.000 m2, ein Wellness-Center, ein Labor und drei Parkhäuser. Es soll fast 10.000 Mitarbeiter beherbergen, wobei weitere 1.500 Mitarbeiter in einem Satellitencampus in Hughes Landing in The Woodlands, Texas, untergebracht werden sollen. ⓘ
Im Jahr 2022 gab ExxonMobil bekannt, dass es seinen Hauptsitz von Irving auf den Spring Campus nördlich von Houston verlegen wird. ⓘ
Der Vorstand
Der derzeitige Vorstandsvorsitzende und CEO der ExxonMobil Corp. ist Darren W. Woods. Woods wurde mit Wirkung vom 1. Januar 2017 zum Vorstandsvorsitzenden und CEO gewählt, nachdem der ehemalige Vorstandsvorsitzende und CEO Rex Tillerson in den Ruhestand getreten war. Vor seiner Wahl zum Vorsitzenden und CEO wurde Woods 2016 zum Präsidenten von ExxonMobil und zum Mitglied des Verwaltungsrats gewählt. ⓘ
Die derzeitigen Vorstandsmitglieder von ExxonMobil sind ab dem 28. Juli 2021:
- Michael J. Angelakis, Vorsitzender und Vorstandsvorsitzender der Atairos Group Inc.
- Susan Avery, emeritierte Präsidentin der Woods Hole Oceanographic Institution
- Angela Braly, ehemalige Präsidentin und CEO von WellPoint (jetzt Anthem)
- Ursula Burns, ehemalige Vorsitzende und CEO von Xerox
- Kenneth Frazier, Vorsitzender des Verwaltungsrats, Präsident und CEO von Merck & Co.
- Gregory J. Goff, ehemaliger stellvertretender Vorstandsvorsitzender, Marathon Petroleum Corporation
- Kaisa H. Hietala, Vorstandsmitglied
- Joseph L. Hooley, ehemaliger Vorsitzender, Präsident und CEO der State Street Corporation
- Steven A. Kandarian, Vorsitzender, Präsident und CEO von MetLife, Inc.
- Alexander A. Karsner, leitender Stratege bei X
- Jeffrey W. Ubben, Gründer, Portfoliomanager und geschäftsführender Gesellschafter, Inclusive Capital Partners, L.P.
- Darren W. Woods, Vorstandsvorsitzender und CEO, ExxonMobil Corporation
Am 22. März 2022 gab Frazier, der führende unabhängige Direktor von ExxonMobil, bekannt, dass er sich nicht zur Wiederwahl in den Vorstand stellen werde. Das Unternehmen kündigte an, dass Hooley das neue führende unabhängige Vorstandsmitglied werden würde. Drei der auf der letzten Jahreshauptversammlung nominierten Direktoren wurden nach einem Proxy Battle gegen den Hedgefonds Engine No.1 nominiert und gegen den Vorschlag des Vorstandes vorgeschlagen. ⓘ
Management-Ausschuss
Die aktuellen Mitglieder des ExxonMobil Management Committee sind ab dem 6. Februar 2019:
- Darren W. Woods, Vorsitzender und CEO
- Neil A. Chapman, Senior-Vizepräsident
- Andrew P. Swiger, Senior Vice President und Hauptfinanzvorstand
- Jack P. Williams, Senior-Vizepräsident ⓘ
Kontroversen
Menschenrechtsverletzungen
ExxonMobil ist Zielscheibe von Anschuldigungen wegen Menschenrechtsverletzungen, die das Unternehmen im indonesischen Gebiet Aceh begangen hat. Im Juni 2001 wurde vor dem Bundesbezirksgericht des Distrikts Columbia eine Klage gegen ExxonMobil auf der Grundlage des Alien Tort Claims Act eingereicht. In der Klage wird behauptet, dass ExxonMobil wissentlich Menschenrechtsverletzungen, einschließlich Folter, Mord und Vergewaltigung, unterstützt hat, indem es indonesische Streitkräfte beschäftigte und materiell unterstützte, die diese mutmaßlichen Straftaten während der Unruhen in Aceh begingen. Menschenrechtsbeschwerden im Zusammenhang mit den Beziehungen von Exxon (Exxon und Mobil hatten noch nicht fusioniert) zum indonesischen Militär kamen erstmals 1992 auf. Das Unternehmen bestreitet diese Vorwürfe und beantragte die Abweisung der Klage, die 2008 von einem Bundesrichter abgelehnt wurde. Ein anderer Bundesrichter wies die Klage jedoch im August 2009 ab. Die Kläger legen derzeit Berufung gegen die Abweisung ein. Von 92 Öl-, Gas- und Bergbauunternehmen belegte ExxonMobil in Bezug auf die Rechte indigener Völker bei seinen Aktivitäten in der Arktis den 12. besten Platz. ⓘ
Geopolitischer Einfluss
In einem Bericht des Daily Telegraph vom Juli 2012 über das Buch von Steve Coll, Private Empire: ExxonMobil and American Power, heißt es, dass ExxonMobil seiner Meinung nach "in der Lage ist, die amerikanische Außenpolitik und das Schicksal ganzer Nationen zu bestimmen". ExxonMobil bohrt zunehmend in Gebieten, die von Diktaturen gepachtet wurden, wie z. B. im Tschad und in Äquatorialguinea. Steve Coll beschreibt Lee Raymond, den Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens bis 2005, als "notorisch skeptisch gegenüber dem Klimawandel und mit einer Abneigung gegen staatliche Einmischung auf jeder Ebene". ⓘ
Das Buch wurde auch in der Zeitschrift The Economist rezensiert, in der es heißt: "ExxonMobil ist leicht zu karikieren, und viele Kritiker haben das auch getan.... Es ist Steve Colls Verdienst, dass Private Empire, sein neues Buch über ExxonMobil, sich einer solch simplen Sichtweise verweigert". Die Rezension beschreibt die Macht des Unternehmens im Umgang mit den Ländern, in denen es bohrt, als "eingeschränkt". Er stellt fest, dass das Unternehmen seine Aktivitäten in Indonesien einstellte, um sich von den Übergriffen der dortigen Armee auf die Bevölkerung zu distanzieren, und dass es erst dann beschloss, im Tschad zu bohren, nachdem die Weltbank zugesagt hatte, dass die Öllizenzgebühren der Bevölkerung zugute kommen würden. Der Bericht schließt mit der Feststellung, dass "eine Welt, die süchtig nach dem Produkt von ExxonMobil ist, in den Spiegel schauen sollte, bevor sie zu kritisch darüber urteilt, wie unerbittlich das Unternehmen es liefert". ⓘ
Im Jahr 1937 unterzeichnete die Iraq Petroleum Company (IPC), die zu 23,75 Prozent der Near East Development Corporation (später in ExxonMobil umbenannt) gehörte, einen Ölkonzessionsvertrag mit dem Sultan von Muskat. IPC bot finanzielle Unterstützung für den Aufbau einer bewaffneten Truppe an, die den Sultan bei der Besetzung des Landesinneren von Oman unterstützen sollte, einem Gebiet, das von Geologen als ölreich eingeschätzt wurde. Dies führte 1954 zum Ausbruch des Krieges von Jebel Akhdar in Oman, der mehr als 5 Jahre dauerte. ⓘ
Willie Bald
Im Februar 2015 wurde bekannt, dass der Klimaleugner Willie Soon von mehreren Interessengruppen für fossile Brennstoffe bezahlt worden war. Im Laufe von 14 Jahren hatte er insgesamt 1,25 Millionen Dollar von ExxonMobil, Southern Company, dem American Petroleum Institute (API) und einer von den ultrakonservativen Brüdern Koch geführten Stiftung erhalten, wie aus den von Greenpeace erhaltenen Dokumenten hervorgeht. Der Wissenschaftler bezeichnete seine Studien gegenüber den Führungskräften der fossilen Energieträger als "Ergebnisse" und erlaubte anonyme Überprüfungen vor der Veröffentlichung. Schon bald vertrat er die weithin diskreditierte Theorie, dass Veränderungen der Sonnenaktivität für den Klimawandel verantwortlich sind, und stellte in all seinen Studien die Schwere und das Ausmaß des Klimawandels in Frage, wobei er seine Geldgeber nie preisgab. ⓘ
Umweltbilanz
Die Umweltbilanz von ExxonMobil ist wegen seiner Haltung und seiner Auswirkungen auf die globale Erwärmung stark in die Kritik geraten. Das Political Economy Research Institute stuft ExxonMobil 2018 auf Platz zehn der amerikanischen Unternehmen ein, die Luftschadstoffe ausstoßen, auf Platz dreizehn bei den Treibhausgasemissionen und auf Platz sechzehn bei den Wasserschadstoffemissionen. Einem Bericht aus dem Jahr 2017 zufolge war ExxonMobil der fünftgrößte Verursacher von Treibhausgasemissionen im Zeitraum 1998 bis 2015. 2005 hatte ExxonMobil weniger als 1 % seines Gewinns für die Erforschung alternativer Energien aufgewendet, was nach Angaben der Umweltschutzorganisation Ceres weniger ist als bei anderen führenden Ölunternehmen. Laut dem Arctic Environmental Responsibility Index (AERI) aus dem Jahr 2021 belegt ExxonMobil unter 120 Öl-, Gas- und Bergbauunternehmen, die an der Rohstoffgewinnung nördlich des Polarkreises beteiligt sind, den sechsten Platz der umweltfreundlichsten Unternehmen. ⓘ
Klimawandel
Von den späten 1970er bis in die 1980er Jahre hinein finanzierte Exxon Forschungen, die weitgehend mit dem sich entwickelnden öffentlichen wissenschaftlichen Ansatz übereinstimmten. Nach den 1980er Jahren schränkte Exxon seine eigene Klimaforschung ein und wurde zu einem der führenden Unternehmen bei der Leugnung des Klimawandels. Im Jahr 2014 erkannte ExxonMobil öffentlich das Risiko des Klimawandels an. Ein Lobbyist des Unternehmens gab zu, dass ExxonMobil eine solche Steuer nur deshalb befürwortet, weil es glaubt, dass sie fast unmöglich umzusetzen ist. ⓘ
ExxonMobil finanzierte Organisationen, die das Kyoto-Protokoll ablehnen und versuchen, die öffentliche Meinung über den wissenschaftlichen Konsens zu beeinflussen, dass die globale Erwärmung durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe verursacht wird. ExxonMobil half bei der Gründung und Leitung der Global Climate Coalition, die sich gegen eine Regulierung der Treibhausgasemissionen aussprach. Im Jahr 2007 erklärte die Union of Concerned Scientists, dass ExxonMobil zwischen 1998 und 2005 16 Millionen Dollar an 43 Organisationen gezahlt hat, die die Auswirkungen der globalen Erwärmung bestreiten, und dass ExxonMobil eine ähnliche Desinformationstaktik wie die Tabakindustrie bei der Leugnung des Zusammenhangs zwischen Lungenkrebs und Rauchen angewandt hat, wobei das Unternehmen viele der gleichen Organisationen und Mitarbeiter eingesetzt hat, um das wissenschaftliche Verständnis des Klimawandels zu verschleiern und Maßnahmen in diesem Bereich zu verzögern. ⓘ
Im Jahr 2015 leitete der Generalstaatsanwalt von New York eine Untersuchung darüber ein, ob die Aussagen von ExxonMobil gegenüber Investoren mit den jahrzehntelangen umfangreichen wissenschaftlichen Forschungen des Unternehmens in Einklang stehen. Im Oktober 2018 wurde ExxonMobil auf der Grundlage dieser Untersuchung vom Staat New York verklagt, der behauptete, das Unternehmen habe seine Aktionäre betrogen, indem es die Risiken des Klimawandels für seine Geschäfte heruntergespielt habe. Am 29. März 2016 kündigten die Generalstaatsanwälte von Massachusetts und den US-Jungferninseln Untersuchungen an. Siebzehn Generalstaatsanwälte arbeiteten bei den Ermittlungen zusammen. Im Juni zogen die Generalstaatsanwälte der Amerikanischen Jungferninseln die Vorladung zurück. Im Dezember 2019 erließ der Oberste Gerichtshof von New York ein Urteil zugunsten von ExxonMobil. Das Urteil wurde von Barry Ostrager, Richter am Obersten Gerichtshof von New York, verfasst, der zu dem Schluss kam, dass das Büro des Generalstaatsanwalts "nicht nachweisen konnte, dass ExxonMobil wesentliche Falschangaben oder Auslassungen in Bezug auf seine Praktiken und Verfahren gemacht hat, die jeden vernünftigen Anleger in die Irre geführt hätten". ⓘ
Im Jahr 2019 berichtete InfluenceMap, dass ExxonMobil zu den fünf großen Ölunternehmen gehört, die zusammen 195 Millionen Dollar pro Jahr für Lobbyarbeit ausgeben, um Klimaschutzmaßnahmen zu blockieren. Im Jahr 2020 forderte der Investmentzweig der Church of England andere Aktionäre auf, den Vorstand von ExxonMobil auf der diesjährigen Hauptversammlung nicht wiederzuwählen, da die Reaktion des Unternehmens auf die Klimakrise "unzureichend" sei und das Unternehmen "so weitermache, als hätte sich nichts geändert". Einen Monat später erklärte die Investmentfirma BlackRock, sie beabsichtige, gegen die Wiederwahl von zwei Vorstandsmitgliedern zu stimmen, weil das Unternehmen keine Fortschritte bei den Umweltveränderungen gemacht habe. ⓘ
ExxonMobil hat mehrere Klimazusagen gemacht: Reduzierung der Methanemissionen um 15 % und Verringerung des Abfackelns um 25 % bis 2020. Das mit ExxonMobil verbundene kanadische Unternehmen Imperial Oil" verpflichtete sich, die Kohlenstoffintensität bis 2023 um 10 % zu senken. Im November 2021 verpflichtete sich das Unternehmen, die Ausgaben für verschiedene Projekte zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis 2027 auf 15 Milliarden Dollar zu erhöhen. Im nächsten Monat verpflichtete sich das Unternehmen, bis zum Jahr 2030 keine Emissionen mehr aus seinem Betrieb im Permian Basin in den USA zu verursachen. Im Januar 2022 verpflichtete sich das Unternehmen, bis zum Jahr 2050 weltweit keine Treibhausgasemissionen mehr zu verursachen, die durch seine gesamte Geschäftstätigkeit, nicht aber durch die Verwendung seiner Produkte entstehen. ⓘ
Am 6. August 2021 wurde die Mitgliedschaft von ExxonMobil im Climate Leadership Council ausgesetzt, nachdem einer der Lobbyisten des Unternehmens zugegeben hatte, dass er bei mehreren Senatoren darauf hingewirkt hatte, Maßnahmen im Infrastructure Investment and Jobs Act zu streichen oder abzuschwächen, die den Klimawandel aufhalten sollten. ⓘ
Exxon Valdez Ölkatastrophe
Bei der Exxon-Valdez-Ölpest am 24. März 1989 wurden etwa 42.000 m3 (11 Millionen US-Gallonen) Öl in den Prince-William-Sund eingeleitet, wodurch 1.300 km (2.100 km) der abgelegenen Küste Alaskas verölt wurden. ⓘ
Der Exxon Valdez Oil Spill Trustee Council des Bundesstaates Alaska erklärte, dass die Ölpest "weithin als die größte Umweltkatastrophe weltweit angesehen wird". Es wurden Kadaver von über 35.000 Vögeln und 1.000 Seeottern gefunden. Da die Kadaver in der Regel auf den Meeresboden sinken, schätzt man die Zahl der Todesopfer auf 250.000 Seevögel, 2.800 Seeotter, 300 Seehunde, 250 Weißkopfseeadler und bis zu 22 Schwertwale. Auch Milliarden von Lachs- und Heringseiern wurden getötet. Die Auswirkungen auf die Ureinwohner Alaskas, deren Überleben seit Jahrhunderten weitgehend vom Fischfang abhängt, waren verheerend. ⓘ
Nach einer 2001 durchgeführten Untersuchung der Bundesbehörden befand sich auf oder unter mehr als der Hälfte der Strände des Sundes Öl. Der von der Regierung eingesetzte Exxon Valdez Oil Spill Trustee Council kam zu dem Schluss, dass das Öl weniger als 4 Prozent pro Jahr verschwindet, und fügte hinzu, dass es "Jahrzehnte und möglicherweise Jahrhunderte dauern wird, bis das Öl vollständig verschwindet". Von den 27 Arten, die der Rat überwacht, haben sich 17 nicht erholt. Während sich die Lachspopulation erholt hat und die Orca-Wale sich erholen, ist dies bei der Heringspopulation und der Fischereiindustrie nicht der Fall. ⓘ
Exxon wurde weithin für seine langsame Reaktion bei der Beseitigung der Katastrophe kritisiert. John Devens, der Bürgermeister von Valdez, sagte, seine Gemeinde fühle sich durch die unzureichende Reaktion von Exxon auf die Krise betrogen. Später entfernte Exxon den Namen "Exxon" von seiner Tanker-Tochtergesellschaft, die es in "SeaRiver Maritime" umbenannte. Die umbenannte Tochtergesellschaft wird zwar vollständig von Exxon kontrolliert, hat aber eine eigene Satzung und einen eigenen Vorstand, und die frühere Exxon Valdez ist jetzt die SeaRiver Mediterranean. Der umbenannte Tanker ist rechtlich gesehen im Besitz eines kleinen, eigenständigen Unternehmens, das im Falle eines weiteren Unfalls kaum in der Lage wäre, für Schäden aufzukommen. ⓘ
Nach einem Gerichtsverfahren verurteilte ein Geschworenengericht Exxon zur Zahlung von 5 Milliarden Dollar Strafschadenersatz, obwohl ein Berufungsgericht diesen Betrag um die Hälfte reduzierte. Exxon legte erneut Berufung ein, und am 25. Juni 2008 senkte der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten den Betrag auf 500 Millionen Dollar. ⓘ
Im Jahr 2009 setzt Exxon immer noch mehr Einhüllen-Tankschiffe ein als die übrigen zehn größten Ölgesellschaften zusammen, darunter auch das Schwesterschiff der Valdez, die SeaRiver Long Beach. ⓘ
Exxons Ölpest in Brooklyn
Der New Yorker Generalstaatsanwalt Andrew Cuomo gab am 17. Juli 2007 bekannt, dass er Klage gegen die ExxonMobil Corp. und die ExxonMobil Refining and Supply Co. eingereicht hat, um die Beseitigung des Ölteppichs in Greenpoint, Brooklyn, und die Sanierung des Newtown Creek zu erzwingen. ⓘ
Eine von der US-Umweltschutzbehörde im September 2007 veröffentlichte Studie über den Ölteppich ergab, dass es sich um 17 bis 30 Millionen US-Gallonen (64.000 bis 114.000 m3) Erdölprodukte aus der Mitte des 19. bis Mitte des 20. Der größte Teil dieser Vorgänge wurde von ExxonMobil oder seinen Vorgängern durchgeführt. Im Vergleich dazu betrug die Ölverschmutzung durch die Exxon Valdez etwa 11 Millionen US-Gallonen (42.000 m3). Der Studie zufolge betrieb Standard Oil of New York zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine große Raffinerie in dem Gebiet, in dem sich der Ölteppich befindet. Die Raffinerie produzierte Heizöle, Benzin, Kerosin und Lösungsmittel. Naptha und Gasöl, Nebenprodukte, wurden ebenfalls im Raffineriegebiet gelagert. Standard Oil of New York wurde später zu Mobil, einem Vorgängerunternehmen von Exxon/Mobil. ⓘ
Ölpest in der Pipeline der Baton Rouge Raffinerie
Im April 2012 platzte eine Rohölpipeline der Exxon Corp Baton Rouge Refinery und verschüttete mindestens 1.900 Barrel Öl (80.000 Gallonen) in den Flüssen von Point Coupee Parish, Louisiana, wodurch die Exxon Corp Baton Refinery für einige Tage stillgelegt wurde. Die Aufsichtsbehörden leiteten als Reaktion auf die Ölpest in der Pipeline eine Untersuchung ein. ⓘ
Benzolleck in der Baton Rouge Raffinerie
Am 14. Juni 2012 versagte ein Entlüftungsstopfen an einem Tank in der Baton Rouge Raffinerie und ließ Naphtha auslaufen, eine Substanz, die aus vielen Chemikalien, darunter Benzol, besteht. ExxonMobil meldete dem Louisiana Department of Environmental Quality (LDEQ) ursprünglich, dass 1.364 Pfund des Stoffes ausgetreten waren. ⓘ
Am 18. Juni teilten Vertreter der Raffinerie in Baton Rouge dem LDEQ mit, dass das Chemieteam von ExxonMobil das Leck vom 14. Juni als Zwischenfall der Stufe 2 eingestuft hat, was bedeutet, dass eine umfangreiche Reaktion auf das Leck erforderlich war. Am Tag des Lecks meldete die Raffinerie nicht, dass die geschätzte Menge an ausgelaufenen Stoffen erheblich von der ursprünglich an die Behörde gemeldeten Menge abwich. Da die geschätzte und die tatsächliche Menge der ausgetretenen Chemikalien drastisch voneinander abwichen, leitete das LDEQ am 16. Juni eine eingehende Untersuchung ein, um die tatsächliche Menge der ausgetretenen Chemikalien zu ermitteln und um herauszufinden, welche Informationen der Raffinerie bekannt waren und wann sie diese kannte. Am 20. Juni teilte ExxonMobil dem LDEQ offiziell mit, dass durch das Leck 28.688 Pfund Benzol, 10.882 Pfund Toluol, 1.100 Pfund Cyclohexan, 1.564 Pfund Hexan und 12.605 Pfund weitere flüchtige organische Verbindungen freigesetzt worden waren. Nach dem Austritt meldeten Anwohner gesundheitliche Beeinträchtigungen wie starke Kopfschmerzen und Atembeschwerden. ⓘ
Ölpest im Yellowstone River
Bei der Ölpest am Yellowstone River im Juli 2011 handelte es sich um einen Ölaustritt aus einer ExxonMobil-Pipeline, die von Silver Tip nach Billings, Montana, verläuft und am 1. Juli 2011 gegen 23:30 Uhr etwa 10 Meilen westlich von Billings brach. In der Folge liefen etwa 30 Minuten lang schätzungsweise 1.500 Barrel Öl in den Yellowstone River, bevor die Pipeline stillgelegt wurde, was einen Schaden von etwa 135 Millionen Dollar verursachte. Als Vorsichtsmaßnahme gegen eine mögliche Explosion evakuierten die Behörden in Laurel, Montana, am Samstag (2. Juli) kurz nach Mitternacht etwa 140 Personen, die dann um 4 Uhr morgens zurückkehren durften. ⓘ
Ein Sprecher von ExxonMobil sagte, das Öl befinde sich in einem Umkreis von 10 Meilen um die Unglücksstelle. Der Gouverneur von Montana, Brian Schweitzer, bestritt jedoch die Richtigkeit dieser Angabe. Der Gouverneur versprach, dass "die Verantwortlichen den Yellowstone River wiederherstellen werden". ⓘ
Mayflower-Ölpest
Am 29. März 2013 kam es in Mayflower, Arkansas, zu einem Bruch der Pegasus-Pipeline, die ExxonMobil gehört und schweres kanadisches Wabasca-Öl transportiert. Dabei traten etwa 3.190 Barrel (507 m3) Öl aus und 22 Häuser mussten evakuiert werden. Die Umweltschutzbehörde stufte das Leck als schwere Ölpest ein. 2015 einigte sich ExxonMobil mit der Behörde auf eine Zahlung von 5,07 Mio. USD, einschließlich 4,19 Mio. USD an zivilrechtlichen Strafen, für den Vorwurf, gegen das Bundesgesetz über sauberes Wasser (Clean Water Act) und staatliche Umweltgesetze verstoßen zu haben. Das Unternehmen hat die Haftung nicht anerkannt. ⓘ
Im März 2013 brach eine Pipeline von ExxonMobil, die Schweröl vom Ölfeld Wabasca in Nord-Alberta durch den US-Bundesstaat Arkansas transportiert. Journalisten, die über den Fall berichten wollten, wurden bedroht. ⓘ
Sachalin-I
Wissenschaftler und Umweltgruppen haben Bedenken geäußert, dass das von der ExxonMobil-Tochter Exxon Neftegas betriebene Öl- und Gasprojekt Sachalin-I im Fernen Osten Russlands die stark gefährdete Population der westlichen Grauwale bedroht. Besondere Besorgnis erregte die Entscheidung, in der Piltun-Lagune einen Pier zu bauen und den Schiffsverkehr aufzunehmen. ExxonMobil hat geantwortet, dass das Unternehmen seit 1997 über 40 Millionen Dollar in das Überwachungsprogramm für den westlichen Grauwal investiert hat. ⓘ
Feuchtgebiete in New Jersey
Im Jahr 2004 verklagte das New Jersey Department of Environmental Protection ExxonMobil auf 8,9 Milliarden Dollar für den Verlust von Feuchtgebieten in Constable Hook in Bayonne und der Bayway Refinery in Linden. Obwohl man glaubte, dass ein Richter des New Jersey Superior Court kurz vor einer Entscheidung stand, bat die Christie-Regierung den Richter wiederholt, noch zu warten, da man sich mit den Anwälten von ExxonMobil auf einen Vergleich geeinigt hatte. Am Freitag, dem 19. Februar 2015, informierten die Anwälte der Christie-Regierung den Richter, dass eine Einigung erzielt worden sei. Einzelheiten über den Vergleich in Höhe von 225 Mio. USD - etwa 3 % der ursprünglich vom Staat geforderten Summe - wurden nicht sofort bekannt gegeben. Christopher Porrino war von Januar 2014 bis Juli 2015 Chefsyndikus der Christie-Regierung und führte die Verhandlungen in diesem Fall. ⓘ
Methanaustritt in der Nordsee
Seit dem 20. November 1990 strömt Methan in größeren Mengen aus einem Vorkommen rund 400 Meter unter der Nordsee, rund 140 Kilometer vor der Küste Schottlands. Es entstand, als die Stena Drilling Company im Auftrag der Exxon-Tochter Mobil North Sea bei einer Erdölbohrung mit der Plattform High Seas Driller einen Blowout auslöste. ⓘ
Verseuchung des Newtown Creek
Auf Grund undichter Rohrleitungen, rostender Öltanks und fehlender Maßnahmen zum Grundwasserschutz sind im Januar 2007 weite Teile des Newtown Creek bei New York City mit giftigen Chemikalien und Öl verseucht worden, unter anderem mit Blei, Benzol und Kerosin. Auf Exxons altem Brooklyner Betriebsgelände war jahrzehntelang Öl in den Grund gesickert und hatte sich im Grundwasser unter einem Wohnviertel ausgebreitet. Dämpfe steigen aus den Kellern und der Kanalisation und führen zu schweren Gesundheitsschäden unter den Einwohnern. Der ExxonMobil-Konzern musste sich zu der Zeit – auf Grund von Sammelklagen der New Yorker Bevölkerung – vor Gericht verantworten. Auch die Stadt New York leitete eine Umweltstudie ein, nachdem gütliche Verhandlungen mit dem Konzern gescheitert waren. Das US-Justizministerium erwog eine Klage. Zwar hatte Exxon bereits mit dem Abpumpen der Giftschicht begonnen, stand daraufhin aber wegen fragwürdiger Beseitigungsmaßnahmen in der Kritik. ⓘ
Aktivitäten außerhalb der USA
Russland
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Die Tochterfirma Exxon Neftegas Ltd. ist seit 2001 am Projekt Sachalin I zur Förderung von Erdöl und Erdgas bei der Insel Sachalin führend beteiligt. ⓘ
2011 gelang es ExxonMobil als erstem ausländischen Unternehmen, einen Vertrag über die Erschließung umfangreicher Erdöl- und Erdgasreserven in Ost-Prinowosemelski in der Arktis abzuschließen, dazu in Tuapse am Schwarzen Meer mit einer zugesagten gesamten Investitionssumme von 3,2 Milliarden US-Dollar. 2014 beendete Exxon Mobil die Beteiligung wegen der Sanktionen gegen Russland. ⓘ
Umweltbilanz und -aktivitäten
Position zur globalen Erwärmung
Verbreitung von Klimawandelleugnung
ExxonMobil wird in der wissenschaftlichen Literatur als einer der einflussreichsten Sponsoren von klimaskeptischen Positionen angesehen. Von 1998 bis 2005 erhielt davon 1,6 Millionen US-Dollar das American Enterprise Institute. Dieses bot Wissenschaftlern 10.000 US-Dollar sowie Spesen für Berichte, die den Klimabericht der UNO in Frage stellen. Zu den gesponserten Personen zählt Willie Soon, dessen Arbeiten viele Klimaskeptikern als Beleg gegen die menschengemachte globale Erwärmung zitieren, wogegen Klimaforscher seine Arbeit wegen schwerer methodischer und inhaltlicher Mängel ablehnen. Exxon Mobil und die Generaldirektion Binnenmarkt gewannen den Worst EU Lobby Award 2006. Betont wurde damit das stetige Bemühen des Ölkonzerns, eine faire öffentliche Debatte zum Klimaschutz aufgrund von Geschäftsinteressen zu verhindern. ⓘ
Tatsächlich investierte ExxonMobil zweistellige Millionensummen in Frontgruppen, um Klimaleugnern zu helfen, wissenschaftliche Erkenntnisse zu verschleiern. Das Unternehmen übte zudem Druck auf die Regierung Bush aus, um Klimawissenschaftler aus dem IPCC zu entfernen. Eine aus dem Jahr 2015 stammende Auflistung listet mehr als 70 Klimaleugnerorganisationen auf, denen ExxonMobil zwischen 1997 und 2015 insgesamt fast 34 Millionen Dollar zukommen ließ. Wichtige Empfänger waren unter anderem das American Enterprise Institute, das Competitive Enterprise Institute, das George C. Marshall Institute, die Heritage Foundation, das Heartland Institute und das Committee for a Constructive Tomorrow, die allesamt mindestens eine halbe Million Dollar erhielten. Spitzenreiter war das AEI mit ca. 4,2 Millionen Dollar. ⓘ
2008 erklärte ExxonMobil auf Druck seiner Aktionäre, zukünftig keine Frontgruppen mehr finanzieren zu wollen, die Zweifel am Klimawandel hervorriefen. Tatsächlich lief diese Förderung bis mindestens 2019 weiter. 2009 war der Konzern zudem Hauptfinanzier einer Lobbykampagne gegen ein von der Regierung Obama eingebrachtes umfassendes Klimaschutzgesetz, bei dem die Öl- und Gasindustrie eine halbe Milliarde Dollar für Lobbyismus gegen die vorgeschlagenen Energiegesetze investierte. 2014 zahlte der Konzern nach Informationen von Forschern des MIT sowie der Harvard University mehrere hunderttausend Dollar für die Verbreitung von Falschinformationen zum Klimawandel. Auch 2018 gab der Konzern rund 770.000 Dollar an insgesamt 10 Klimaleugnerorganisationen, den Großteil davon an die United States Chamber of Commerce und das American Enterprise Institute. 2017 lag der Beitrag noch etwa beim Doppelten. Zudem gab der Konzern von den 1,65 Mio. Dollar, die es in der Wahlperiode 2017/18 an Kongressabgeordnete spendete, zwei Drittel an Politiker aus, die den Klimawandel leugnen. ⓘ
Der bis zur Ernennung zum US-Außenminister im Februar 2017 amtierende Exxon-Vorstand Rex Tillerson nannte den Klimawandel ein „ingenieurtechnisches Problem“. 2012 riet er z. B. Landwirten, sich neue Gebiete für den Getreideanbau zu suchen. ⓘ
Wissen um den Klimawandel
Exxon selbst war sich hingegen über den menschengemachte globalen Erwärmung und ihre negativen Folgen im Klaren. Nach einer im September 2015 von der Journalistin Neela Banerjee bei InsideClimate News veröffentlichten Recherche mit dem Titel Exxon: The Road Not Taken („Exxon: Der nicht gewählte Weg“) war 1979 bei einer Anhörung zum Klimawandel vor dem US-Senat Henry Shaw dabei. Dieser ist Autor einer davor veröffentlichten Studie zu von der Fa. Exxon auf einer Supertanker-Fahrt zwischen der Karibik und dem Persischen Golf zur CO2-Konzentration in der Erdatmosphäre erhobenen Daten. Nach ihr „wusste Exxon seit Mitte der 1970er-Jahre, dass die Verbrennung fossiler Rohstoffe die Kohlendioxid-Konzentration in der Atmosphäre erhöht, dass jene erhöhte Konzentrationen den Planeten erwärme und dass diese Erwärmung für den Großteil der Welt sehr negative Folgen haben könne“. ⓘ
Die Öffentlichkeit täuschte ExxonMobil hingegen bewusst über diese Fakten, wie ein Vergleich interner und öffentlicher Mitteilungen der Jahre 1977–2014 ergab. Während über 80 % der internen Nachrichten und wissenschaftlichen Arbeiten den Stand der Wissenschaft anerkannten, nämlich dass der gegenwärtige Klimawandel stattfindet und menschliche Aktivität ihn verursacht, verbreiteten knapp 80 % der von Exxon gekauften Advertorials – redaktionell aufgemachte Anzeigen – Zweifel am Klimawandel sowie an den dafür ursächlichen Treibhausgasen. Je stärker die Meldungen für die Öffentlichkeit bestimmt waren, desto mehr säten sie Zweifel. Zuvor hatten Wissenschaftler des Unternehmens und ein internes Forschungsprogramm, das Exxon von 1978 bis Ende der 1980er-Jahre betrieb, bestätigt, dass CO2-Emissionen zu einem Klimawandel führen. Tatsächlich entsprachen die Prognosen Exxons für den Kohlendioxid- und Temperaturanstieg nahezu exakt dem tatsächlich eingetretenen Trend. So erwartete Exxon im Jahr 1982 für das Jahr 2019 einen CO2-Anteil von knapp 420 ppm und eine Erwärmung von 0,9 Grad gegenüber einem vorindustriellen Referenzwert. Tatsächlich lag der CO2-Anteil zu diesem Zeitpunkt bei 415 ppm, die von Exxon prognostizierte Erwärmung um 0,9 Grad war 2017 erreicht. ⓘ
Kritik
Im Schwarzbuch Markenfirmen wird dem US-Konzern unter anderem die Finanzierung von Bürgerkriegen und dem damit verbundenen Waffenhandel, sowie auch die Zerstörung der Lebensgrundlagen in Ölfördergebieten vorgeworfen. ⓘ
Nach Ansicht von Greenpeace missbraucht ExxonMobil seine geballte Wirtschaftsmacht gegen den Klimaschutz, Umweltinteressen und Menschenrechte. Dem Ölkonzern wird vorgeworfen, den internationalen Klimaschutz massiv zu behindern, was unter anderem von der Union of Concerned Scientists (UCS), einem Wissenschaftsverband mit 200.000 Mitgliedern in den USA, bestätigt wird. ⓘ
Fracking
ExxonMobil ist einer der größten Anwender der Fracking-Methode in den USA und immer mehr in Europa. Anfang 2014 wurde bekannt, dass Rex Tillerson, Vorstandsvorsitzender von ExxonMobil, sich einer Klage angeschlossen hat gegen ein Fracking-Projekt in der Nähe seiner Ranch in Bartonville (Texas). Er gab an, dass dies den Wert seines Grundstücks beeinträchtigen könnte. Daraufhin wurden Tillerson und ExxonMobil im US-amerikanischen Wirtschaftsmagazin Forbes kritisiert:
„Sometimes, the hypocrisy expressed in real life is so sublimely rich that one could never hope to construct a similar scenario out of pure imagination. Meet Rex Tillerson, the CEO of oil and gas superstar ExxonMobile Corporation — the largest natural gas producer in these United States of America—and a newly emerging giant in the world of exquisite hypocrisy.“
„Manchmal ist die Heuchelei, die im wirklichen Leben zum Ausdruck kommt so überragend ergiebig, dass man niemals hätte hoffen können, ein ähnliches Szenario aus reiner Phantasie zu erschaffen. Treffen Sie Rex Tillerson, der CEO von Öl- und Gas-Konzern-Superstar ExxonMobil, der größte Erdgasproduzent in diesen Vereinigten Staaten von Amerika und ein neu entstehender Gigant in der Welt der exquisiten Heuchelei.“
Umstrittene Bohrungen in der Arktis
ExxonMobil begann 2014 ein neues Projekt mit dem russischen Energiekonzern Rosneft in der Arktis. Diese Form der Erdölgewinnung in der Arktis ist aus ökologischen Gründen (langsamer Abbau des Öls im Falle einer Havarie) sehr umstritten. Hinzu kommt, dass die US-Regierung Wirtschaftssanktionen gegen Russland aufgrund des Krieges in der Ukraine erlassen hat. ⓘ