Themse

Aus besserwiki.de
Themse
London Thames Sunset panorama - Feb 2008.jpg
Die Stadt London mit der Tower Bridge
Thames map.svg
Karte der Themse in Südengland
EtymologieProto-keltisch *tamēssa, bedeutet möglicherweise "dunkel".
Standort
LandVereinigtes Königreich (England)
GrafschaftenGloucestershire, Wiltshire, Oxfordshire, Berkshire, Buckinghamshire, Surrey, Großraum London, Kent, Essex
Dörfer/StädteCricklade, Lechlade, Oxford, Abingdon, Wallingford, Reading, Henley-on-Thames, Marlow, Maidenhead, Windsor, Staines-upon-Thames, Walton-on-Thames, Sunbury-on-Thames, Kingston upon Thames, Twickenham, London (inkl. City), Dagenham, Erith, Dartford, Grays, Gravesend
Physische Merkmale
Quelle 
- OrtThames Head, Gloucestershire, Großbritannien
- Koordinaten51°41′40″N 02°01′47″W / 51.69444°N 2.02972°W
- Höhenlage110 m (360 ft)
2. Quelle 
- OrtUllenwood, Gloucestershire, Vereinigtes Königreich
- Koordinaten51°50′49″N 02°04′41″W / 51.84694°N 2.07806°W
- Höhenlage214 m (702 ft)
MündungThemse-Mündung, Nordsee
 - Standort
Southend-on-Sea, Essex, Vereinigtes Königreich
 - Koordinaten
51°30′00″N 00°36′36″E / 51.50000°N 0.61000°EKoordinaten: 51°30′00″N 00°36′36″E / 51.50000°N 0.61000°E
 - Höhe
0 m (0 ft)
Länge346 km (215 mi)
Größe des Beckens12.935 km2 (4.994 sq mi)
Abfluss 
- OrtLondon
- Durchschnitt65,8 m3/s (2.320 cu ft/s)
- Höchstwert370 m3/s (13.000 cu ft/s)
Abfluss 
- OrtEinfahrt Oxford
- Durchschnitt17,6 m3/s (620 cu ft/s)
Abfluss 
- OrtOxford verlassend
- Durchschnitt24,8 m3/s (880 cu ft/s)
Abfluss 
- OrtLesen
- Durchschnitt39,7 m3/s (1.400 cu ft/s)
Abfluss 
- OrtWindsor
- Durchschnitt59,3 m3/s (2.090 cu ft/s)

Die Themse (/tɛmz/ (listen) TEMZ), teilweise auch als River Isis bekannt, ist ein Fluss, der durch Südengland, einschließlich London, fließt. Mit 215 Meilen (346 km) ist er der längste Fluss in ganz England und nach dem Severn der zweitlängste im Vereinigten Königreich.

Der Fluss entspringt am Thames Head in Gloucestershire und mündet in der Nähe von Tilbury, Essex, und Gravesend, Kent, über die Themsemündung in die Nordsee. Von Westen her fließt sie durch Oxford (wo sie manchmal Isis genannt wird), Reading, Henley-on-Thames und Windsor. Die Themse entwässert auch den gesamten Großraum London.

Der Unterlauf des Flusses wird Tideway genannt, abgeleitet von seinem langen Tidenhub bis zur Teddington Lock. Der Gezeitenabschnitt umfasst den größten Teil der Londoner Strecke und hat einen Anstieg und ein Gefälle von 7 m (23 Fuß). Von Oxford bis zur Mündung fällt die Themse um 55 Meter ab. Da die Themse durch einige der trockeneren Teile des britischen Festlands fließt und in großem Umfang Trinkwasser entnommen wird, ist ihr Abfluss im Verhältnis zu ihrer Länge und Breite gering: Der Severn hat trotz eines kleineren Einzugsgebiets einen durchschnittlich fast doppelt so großen Abfluss. In Schottland erreicht der Tay mehr als das Doppelte des durchschnittlichen Abflusses der Themse, obwohl sein Einzugsgebiet 60 % kleiner ist.

Entlang des Flusses befinden sich 45 Schleusen mit dazugehörigen Wehren. Sein Einzugsgebiet umfasst einen großen Teil Südost- und einen kleinen Teil Westenglands; der Fluss wird von mindestens 50 namentlich genannten Nebenflüssen gespeist. Im Fluss befinden sich über 80 Inseln. Die Themse, deren Wasser von Süßwasser bis fast zu Meerwasser reicht, beherbergt eine Vielzahl von Tieren und Pflanzen und hat eine Reihe von angrenzenden Gebieten von besonderem wissenschaftlichem Interesse, von denen das größte in den North Kent Marshes liegt und eine Fläche von 20,4 Quadratmeilen (5.289 ha) umfasst.

Themse

Karte des Themselaufs

Daten
Lage Südengland
Flusssystem Themse (Während der letzten Eiszeit Rhein)
Quelle Thames Head bei Kemble
51° 41′ 44″ N, 2° 1′ 49″ W
Quellhöhe 110 m
Mündung Southern Bight, NordseeKoordinaten: 51° 30′ 20″ N, 0° 39′ 4″ O
51° 30′ 20″ N, 0° 39′ 4″ O
Mündungshöhe 0 m
Höhenunterschied 110 m
Sohlgefälle 0,32 ‰
Länge 346 km
Einzugsgebiet 12.935 km²
Abfluss MQ
65,8 m³/s
Großstädte Oxford, Reading, London
Schiffbar Ab Lechlade in Gloucestershire

Die Themse in Oxford

Quellstein bei Thames Head.
Die Themse in London, von der Jubilee Bridge aus gesehen: links das Riesenrad London Eye, die Westminster Bridge in der Bildmitte, der Palace of Westminster (Sitz des britischen Parlaments) und der Elizabeth Tower (mit Glocke 'Big Ben').
Morgenstimmung auf der Themse in London, fotografiert von der Tower Bridge.
In der Mitte vertäut: Die HMS Belfast, ein schwimmendes Museum der Königlichen Kriegsmarine.
Die Themse bei London (1998)

Trotz ihrer Bekanntheit und ihrer Flusslänge wird die Themse meist nicht zu den großen europäischen Flüssen gezählt. Der mittlere Abfluss in Kingston upon Thames beträgt 66 m3/s, dies ist weniger als zum Beispiel die Wasserführung der Ruhr oder der Ems.

Etymologie

Eine Statue von Old Father Thames von Raffaelle Monti an der St John's Lock, Lechlade

Nach Mallory und Adams leitet sich die Themse vom mittelenglischen Temese ab, dem bretonischen Namen für den Fluss, Tamesas (von *tamēssa), der im Lateinischen als Tamesis aufgezeichnet wurde und das moderne walisische Tafwys "Themse" ergibt. Der Name bedeutet möglicherweise "dunkel" und kann mit anderen verwandten Bezeichnungen wie Russisch темно (Protoslawisch *tĭmĭnŭ), Litauisch tamsi "dunkel", Lettisch tumsa "Dunkelheit", Sanskrit tamas und Walisisch tywyll "Dunkelheit" und Mittelirisch teimen "dunkelgrau" verglichen werden. Der Ursprung wird von vielen anderen Flussnamen in Großbritannien geteilt, wie dem Fluss Tamar an der Grenze zwischen Devon und Cornwall, mehreren Flüssen namens Tame in den Midlands und Nord-Yorkshire, dem Tavy im Dartmoor, dem Team im Nordosten, dem Teifi und Teme in Wales, dem Teviot in den schottischen Borders und einem Themse-Nebenfluss, dem Thame.

Kenneth H. Jackson schlug vor, dass der Name der Themse nicht indoeuropäisch ist (und eine unbekannte Bedeutung hat), während Peter Kitson vorschlug, dass er indoeuropäisch ist, aber vor den Briten entstand und einen Namen hat, der auf "Schlammigkeit" hinweist, abgeleitet von einer Wurzel *tā-, "schmelzen".

Ein indirekter Beweis für das Alter des Namens "Thames" ist eine in Oxford gefundene römische Tonscherbe mit der Inschrift Tamesubugus fecit (Tamesubugus machte [dies]). Es wird angenommen, dass der Name Tamesubugus von dem des Flusses abgeleitet wurde. In der Kosmographie von Ravenna (ca. 700 n. Chr.) wird Tamese als Ort und nicht als Fluss bezeichnet.

Der Name des Flusses wurde immer mit einem einfachen t /t/ ausgesprochen; die mittelenglische Schreibweise war typischerweise Temese und die bretonische Form Tamesis. Eine ähnliche Schreibweise aus dem Jahr 1210, "Tamisiam" (der Akkusativ von "Tamisia", siehe Kingston upon Thames#Frühgeschichte), findet sich in der Magna Carta.

Skulptur von Tamesis. Stromabwärts gelegener Schlussstein des mittleren Bogens der Henley Bridge

Die Themse, die durch Oxford fließt, wird manchmal als Isis bezeichnet. Historisch gesehen und vor allem in der viktorianischen Zeit bestanden Gazetteers und Kartographen darauf, dass der gesamte Fluss von der Quelle bis hinunter nach Dorchester an der Themse korrekt als Isis bezeichnet wurde und dass er nur ab diesem Punkt, wo der Fluss in die Thame mündet und zur "Thame-isis" wird (angeblich später zu Thames abgekürzt), so genannt werden sollte. Auf den Karten des Ordnance Survey wird die Themse bis Dorchester immer noch als "River Thames or Isis" bezeichnet. Seit dem frühen 20. Jahrhundert ist diese Unterscheidung außerhalb von Oxford nicht mehr gebräuchlich, und einige Historiker vermuten, dass der Name Isis nichts anderes als eine Verkürzung von Tamesis, dem lateinischen Namen für die Themse, ist. Skulpturen mit dem Titel Tamesis und Isis von Anne Seymour Damer befinden sich auf der Brücke in Henley-on-Thames, Oxfordshire (die ursprünglichen Terrakotta- und Gipsmodelle wurden 1785 in der Royal Academy in London ausgestellt. Sie sind heute im River and Rowing Museum in Henley ausgestellt).

Richard Coates schlägt vor, dass der Fluss als Ganzes Themse genannt wurde, während ein Teil, wo er zu breit war, um ihn zu durchqueren, *(p)lowonida genannt wurde. Dies gab einer Siedlung an seinen Ufern den Namen, die als Londinium bekannt wurde, von den indoeuropäischen Wurzeln *pleu- "Fluss" und *-nedi "Fluss", was so viel wie der fließende Fluss oder der breite, unpassierbare Fluss bedeutet.

Der Fluss ist Namensgeber für drei informelle Gebiete: das Thames Valley, eine Region Englands rund um den Fluss zwischen Oxford und West-London, das Thames Gateway und das sich stark überschneidende Thames Estuary rund um die gezeitenabhängige Themse östlich von London, einschließlich der Wasserstraße selbst. Die Thames Valley Police ist eine offizielle Behörde, die ihren Namen vom Fluss hat und drei Grafschaften abdeckt. Außerhalb der Verwaltung wird der Name des Flusses in den Namen der Thames Valley University, von Thames Water, Thames Television, dem Verlag Thames & Hudson, Thameslink (Nord-Süd-Eisenbahnverbindung durch das Zentrum von London) und dem South Thames College verwendet. Ein Beispiel für die Verwendung des Namens in den Namen historischer Unternehmen ist die Thames Ironworks and Shipbuilding Company.

Verwaltung

Die Verwaltungsbefugnisse der Thames Conservancy zur Kontrolle des Flussverkehrs und zur Steuerung der Wasserführung wurden mit einigen Änderungen von der Environment Agency übernommen. Für den Tideway-Teil des Flusses sind diese Befugnisse zwischen der Agentur und der Port of London Authority aufgeteilt.

Menschliche Aktivitäten

Die Spuren menschlicher Aktivitäten, die in einigen Fällen bis ins vorrömische Britannien zurückreichen, sind an verschiedenen Stellen entlang des Flusses sichtbar. Dazu gehören eine Vielzahl von Bauwerken, die mit der Nutzung des Flusses zusammenhängen, wie Schifffahrtswege, Brücken und Wassermühlen, sowie prähistorische Grabhügel.

Zur Zeit der Römer war die untere Themse ein flacher Wasserweg, der sich durch Sümpfe schlängelte. Doch jahrhundertelange menschliche Eingriffe haben sie in einen tiefen Gezeitenkanal verwandelt, der zwischen 200 Meilen massiver Mauern fließt; diese schützen ein Überschwemmungsgebiet, in dem 1,5 Millionen Menschen arbeiten und leben.

Über einen großen Teil seiner Länge bildet er eine wichtige Seeverkehrsroute für die Schifffahrt und die Versorgung: durch den Londoner Hafen für den internationalen Handel, im Inneren des Flusses und durch seine Verbindung mit dem britischen Kanalsystem. Die Lage des Flusses hat ihn in den Mittelpunkt vieler Ereignisse der britischen Geschichte gestellt, so dass er von John Burns als "flüssige Geschichte" bezeichnet wurde.

Zwei breite Kanäle verbinden den Fluss mit anderen Flussgebieten: der Kennet and Avon Canal (Reading bis Bath) und der Grand Union Canal (London bis zu den Midlands). Der Grand Union Canal umging den früheren, engen und gewundenen Oxford Canal, der auch heute noch als beliebte Erholungsroute genutzt wird. Drei weitere Kanäle, die das Einzugsgebiet überqueren, sind stillgelegt, befinden sich aber in verschiedenen Stadien des Wiederaufbaus: der Thames and Severn Canal (über Stroud), der bis 1927 in Betrieb war (zur Westküste Englands), der Wey and Arun Canal bis Littlehampton, der bis 1871 in Betrieb war (zur Südküste), und der Wilts and Berks Canal.

Entlang der Themse, die für solche Schiffe schiffbar ist, gibt es zahlreiche Ruder- und Segelclubs. Auch Kajak- und Kanufahrten werden angeboten. Zu den jährlich stattfindenden Großveranstaltungen gehören die Henley Royal Regatta und das Boat Race, und die Themse wurde bei zwei Olympischen Sommerspielen genutzt: 1908 (Rudern) und 1948 (Rudern und Kanufahren). Die sicheren Oberläufe und Flussabschnitte sind im Sommer Schauplatz organisierter Schwimmwettkämpfe, die aus Sicherheitsgründen in einem Abschnitt im Zentrum von London verboten sind.

Physikalische und natürliche Aspekte

Der Markierungsstein an der offiziellen Quelle der Themse namens Thames Head bei Kemble
Die Sieben-Quellen-Quelle
Das Themse-Sperrwerk bietet Schutz vor Überschwemmungen
Die Themse fließt an einigen der Sehenswürdigkeiten Londons vorbei, darunter die Houses of Parliament und das London Eye
Die Themse fließt durch den Londoner Stadtbezirk Richmond upon Thames

Die gewöhnlich angegebene Quelle der Themse befindet sich am Thames Head (unter der Koordinatenangabe ST980994). Diese befindet sich etwa 1,2 km nördlich der Pfarrkirche von Kemble im südlichen Gloucestershire, in der Nähe der Stadt Cirencester in den Cotswolds.

Seven Springs in der Nähe von Cheltenham, wo der Churn (der in der Nähe von Cricklade in die Themse mündet) entspringt, wird jedoch manchmal auch als Quelle der Themse genannt, da dieser Ort am weitesten von der Mündung entfernt ist und die Länge des Flusses um etwa 23 km vergrößert. Bei Seven Springs oberhalb der Quelle befindet sich ein Stein mit der lateinischen Hexameter-Inschrift "Hic tuus o Tamesine pater septemgeminus fons", was so viel bedeutet wie "Hier, o Vater Themse, [ist] deine siebenfache Quelle".

Die Quellen bei Seven Springs sprudeln das ganze Jahr über, während die Quellen bei Thames Head nur saisonal sprudeln (ein Winterloch). Die Themse ist der längste Fluss in ganz England. (Der längste Fluss des Vereinigten Königreichs, der Severn, fließt teilweise in Wales.) Da der Fluss Churn, der bei Seven Springs entspringt, jedoch 23 km länger ist als der Abschnitt der Themse von ihrer traditionellen Quelle am Thames Head bis zur Mündung, ist die Gesamtlänge der Themse von Seven Springs aus gemessen mit 369 km länger als die des Severn mit 350 km. Somit kann der Fluss "Churn/Thames" als der längste natürliche Fluss im Vereinigten Königreich angesehen werden.

Der Bach von Seven Springs mündet bei Coberley in einen längeren Nebenfluss, der die Länge der Themse noch vergrößern könnte und auf dem Gelände des National Star College in Ullenwood entspringt.

Die Themse fließt durch oder entlang von Ashton Keynes, Cricklade, Lechlade, Oxford, Abingdon-on-Thames, Wallingford, Goring-on-Thames und Streatley, Pangbourne und Whitchurch-on-Thames, Reading, Wargrave, Henley-on-Thames, Marlow, Maidenhead, Windsor und Eton, Staines-upon-Thames und Egham, Chertsey, Shepperton, Weybridge, Sunbury-on-Thames, Walton-on-Thames, Molesey und Thames Ditton. Der Fluss wurde vor 1850 bei Oxford, Abingdon und Marlow geringfügig umgestaltet und verbreitert, und seitdem haben weitere Einschnitte zur Erleichterung der Schifffahrt die Entfernungen weiter verringert.

Molesey liegt gegenüber Hampton, und im Großraum London passiert die Themse Hampton Court Palace, Surbiton, Kingston upon Thames, Teddington, Twickenham, Richmond (mit dem berühmten Blick auf die Themse vom Richmond Hill), Syon House, Kew, Brentford, Chiswick, Barnes, Hammersmith, Fulham, Putney, Wandsworth, Battersea und Chelsea. Im Zentrum Londons fließt der Fluss an Pimlico und Vauxhall vorbei und bildet dann eine der Hauptachsen der Stadt, vom Palace of Westminster bis zum Tower of London. An dieser Stelle bildete er historisch gesehen die südliche Grenze der mittelalterlichen Stadt, während Southwark am gegenüberliegenden Ufer damals zu Surrey gehörte.

Hinter dem Zentrum Londons passiert der Fluss Bermondsey, Wapping, Shadwell, Limehouse, Rotherhithe, Millwall, Deptford, Greenwich, Cubitt Town, Blackwall, New Charlton und Silvertown, bevor er durch das Themse-Sperrwerk fließt, das das Zentrum Londons vor Überflutungen durch Sturmfluten schützt. Unterhalb der Barriere fließt der Fluss durch Woolwich, Thamesmead, Dagenham, Erith, Purfleet, Dartford, West Thurrock, Northfleet, Tilbury und Gravesend, bevor er in der Nähe von Southend-on-Sea in die Themsemündung mündet.

Meeresspiegel

Bis zu 10 m tiefe Sedimentkerne, die vom British Geological Survey an den Ufern der gezeitenabhängigen Themse entnommen wurden, enthalten geochemische Informationen und Fossilien, die eine 10 000-jährige Aufzeichnung der Veränderungen des Meeresspiegels ermöglichen. Diese und andere Studien deuten darauf hin, dass der Meeresspiegel der Themse während des Holozäns um mehr als 30 m gestiegen ist, und zwar mit einer Rate von etwa 5-6 mm pro Jahr von vor 10.000 bis 6.000 Jahren. Der Anstieg des Meeresspiegels verringerte sich drastisch, als die Eisschmelze in den letzten 4.000 Jahren fast abgeschlossen war. Seit Beginn des 20. Jahrhunderts liegen die Raten des Meeresspiegelanstiegs zwischen 1,22 mm pro Jahr und 2,14 mm pro Jahr.

Einzugsgebiet und Abfluss

Die Flussgebietseinheit Thames River Basin District, einschließlich des Einzugsgebiets des Medway, umfasst eine Fläche von 16.130 km2 (6.229 Quadratmeilen). Das Flusseinzugsgebiet ist eine Mischung aus städtischen und ländlichen Gebieten im Osten und Norden, während die westlichen Teile des Einzugsgebiets überwiegend ländlich geprägt sind, mit vielen Städten mit vorstädtischem Charakter, wie z. B. Swindon, das typisch ist. Das Gebiet gehört zu den trockensten im Vereinigten Königreich. Die Wasserressourcen bestehen aus Grundwasser aus Aquiferen und Wasser aus der Themse und ihren Nebenflüssen, das größtenteils in großen uferseitigen Stauseen gespeichert wird.

Die Themse selbst liefert zwei Drittel des Londoner Trinkwassers, während das Grundwasser etwa 40 % der öffentlichen Wasserversorgung im gesamten Einzugsgebiet deckt. Grundwasser ist eine wichtige Wasserquelle, vor allem in den trockeneren Monaten, weshalb die Erhaltung seiner Qualität und Quantität äußerst wichtig ist. Das Grundwasser ist anfällig für Oberflächenverschmutzung, insbesondere in stark urbanisierten Gebieten.

Der gezeitenunabhängige Abschnitt

Der Jubilee River am Slough Weir
St John's Lock, in der Nähe von Lechlade
Die Themse in Oxford

Bäche, Kanäle und Flüsse bilden auf einer Fläche von 9.951 km2 (3.842 sq mi) 38 Hauptzuflüsse, die die Themse zwischen ihrer Quelle und Teddington Lock speisen. Dies ist die übliche Gezeitengrenze; hohe Springfluten können jedoch den Wasserstand im Bereich oberhalb von Teddington erhöhen und gelegentlich den Flusslauf für kurze Zeit umkehren. Unter diesen Umständen können die Auswirkungen der Gezeiten stromaufwärts bis zur nächsten Schleuse am Molesey-Wehr beobachtet werden, das vom Treidelpfad und der Brücke neben dem Hampton Court Palace aus sichtbar ist. Vor dem Bau der Teddington-Schleuse in den Jahren 1810-12 war der Fluss bei der höchsten Springflut bis nach Staines upon Thames gezeitenabhängig.

Nicht verwandte Nebenflüsse der nicht gezeitenabhängigen Themse mit Flussstatus sind in absteigender Reihenfolge Churn, Leach, Cole, Ray, Coln, Windrush, Evenlode, Cherwell, Ock, Thame, Pang, Kennet, Loddon, Colne, Wey und Mole. Darüber hinaus gibt es gelegentlich Nebengewässer und künstliche Einschnitte, die Inseln, Nebenflüsse (am zahlreichsten im Fall des Colne) und künstliche Nebenflüsse wie den Longford River bilden. Dieser Abschnitt wird von drei Kanälen durchquert: dem Oxford Canal, dem Kennet and Avon Canal und der Wey Navigation.

Der längste künstliche Nebenkanal (Einschnitt), der Jubilee River, wurde zwischen Maidenhead und Windsor zum Hochwasserschutz gebaut und 2002 fertig gestellt.

Der nicht von den Gezeiten abhängige Teil des Flusses wird von der Environment Agency verwaltet, die für die Steuerung des Wasserflusses verantwortlich ist, um Überschwemmungen zu verhindern und abzumildern und die Schifffahrt zu ermöglichen: Die Menge und Geschwindigkeit des Wassers flussabwärts wird durch die Einstellung der Schleusen an den einzelnen Wehren gesteuert, und bei Spitzenhochwasser werden die Pegel im Allgemeinen über bevorzugte Überschwemmungsgebiete neben dem Fluss abgeleitet. Gelegentlich sind Überschwemmungen in bewohnten Gebieten unvermeidlich, und die Behörde gibt Hochwasserwarnungen heraus. Aufgrund der strengen Strafen, die für den nicht gezeitenabhängigen Fluss gelten, der vor der Aufbereitung als Trinkwasserquelle dient, dürfte ein Überlaufen der Abwasserkanäle aus den zahlreichen Kläranlagen, die das obere Einzugsgebiet der Themse abdecken, in der nicht gezeitenabhängigen Themse selten sein. Trotz gegenteiliger Behauptungen von Thames Water kommt es jedoch in fast allen Hauptzuflüssen der Themse immer noch zu Überläufen von Regenwasser.

Der Gezeitenabschnitt

Der London Stone in Staines, der 1285 errichtet wurde, markiert die Zollgrenze der Themse und die Zuständigkeit der Stadt London
Wasserstand der Themse bei Niedrigwasser (links) und Hochwasser (rechts) im Vergleich an der Blackfriars Bridge in London

Unterhalb von Teddington Lock (etwa 89 km flussaufwärts von der Themsemündung) ist der Fluss den Gezeiten der Nordsee ausgesetzt. Vor dem Bau der Schleuse war der Fluss bis nach Staines, etwa 26 km flussaufwärts, gezeitenabhängig. London, die Hauptstadt des römischen Britanniens, wurde auf zwei Hügeln errichtet, die heute als Cornhill und Ludgate Hill bekannt sind. Diese boten eine solide Basis für ein Handelszentrum an der tiefstmöglichen Stelle der Themse.

An der Stelle der London Bridge wurde ein Flussübergang gebaut. Die London Bridge dient heute als Grundlage für veröffentlichte Gezeitentabellen, die die Hochwasserzeiten angeben. Das Hochwasser erreicht Putney etwa 30 Minuten später als London Bridge und Teddington etwa eine Stunde später. Der gezeitenabhängige Teil des Flusses ist als "Tideway" bekannt. Die Gezeitentafeln werden von der Port of London Authority veröffentlicht und sind online verfügbar. Die Zeiten von Ebbe und Flut werden auch auf Twitter veröffentlicht.

Zu den wichtigsten Nebenflüssen der Themse auf dem Tideway gehören die Flüsse Crane, Brent, Wandle, Ravensbourne (dessen letzter Teil Deptford Creek genannt wird), Lea (dessen letzter Teil Bow Creek genannt wird), Roding, Darent und Ingrebourne. In London ist das Wasser leicht brackig mit Meersalz, also eine Mischung aus Meer- und Süßwasser.

Dieser Teil des Flusses wird von der Port of London Authority verwaltet. Die Gefahr von Überschwemmungen geht hier von hohen Gezeiten und starken Winden aus der Nordsee aus, und das Themse-Sperrwerk wurde in den 1980er Jahren gebaut, um London vor dieser Gefahr zu schützen.

Die Nore ist die Sandbank, die die Mündung der Themsemündung markiert, wo der Abfluss der Themse auf die Nordsee trifft. Sie befindet sich etwa auf halber Strecke zwischen Havengore Creek in Essex und Warden Point auf der Isle of Sheppey in Kent. Bis 1964 markierte sie die seewärtige Grenze der Port of London Authority. Da die Sandbank eine große Gefahr für die Schifffahrt von und nach London darstellte, wurde hier 1732 das erste Feuerschiff der Welt aufgestellt. Es wurde zu einer wichtigen Landmarke und diente als Sammelpunkt für die Schifffahrt. Heute ist sie durch die Boje Sea Reach No. 1 gekennzeichnet.

Inseln

Der London City Airport befindet sich an der Stelle eines Docks

In der Themse gibt es über 80 Inseln, von den großen Sumpfgebieten der Isle of Sheppey und Canvey Island bis hin zu kleinen, baumbewachsenen Inseln wie Rose Isle in Oxfordshire und Headpile Eyot in Berkshire. Man findet sie von der Isle of Sheppey in Kent bis zu Fiddler's Island in Oxfordshire. Einige der größten Inseln im Landesinneren, z. B. Formosa Island in der Nähe von Cookham und Andersey Island bei Abingdon, sind auf natürliche Weise entstanden, als sich der Flusslauf in einzelne Ströme aufteilte.

Im Gebiet von Oxford teilt sich der Fluss in der Aue in mehrere Bäche auf (Seacourt Stream, Castle Mill Stream, Bulstake Stream und andere), wodurch mehrere Inseln entstanden (Fiddler's Island, Osney und andere). Desborough Island, Ham Island bei Old Windsor und Penton Hook Island wurden durch Schleusendurchbrüche und Schifffahrtskanäle künstlich geschaffen. Chiswick Eyot ist eine Landmarke auf der Bootsrennstrecke, während Glover's Island den Mittelpunkt eines Blicks von Richmond Hill aus bildet.

Zu den Inseln von historischem Interesse gehören Magna Carta Island bei Runnymede, Fry's Island bei Reading und Pharaoh's Island bei Shepperton. In jüngerer Zeit war Platts Eyot bei Hampton der Ort, an dem Motor-Torpedoboote (MTB) gebaut wurden, Tagg's Island bei Molesey wurde mit dem Impresario Fred Karno in Verbindung gebracht und Eel Pie Island bei Twickenham war der Geburtsort der R&B-Musikszene im Südosten.

Westminster Abbey und der Palast von Westminster (heute gemeinhin als Houses of Parliament bekannt) wurden auf Thorney Island erbaut, das früher ein Sumpfgebiet war.

Geologische und topografische Geschichte

Europäische LGM-Refugien, vor 20.000 Jahren. Die Themse war zu dieser Zeit ein kleinerer Fluss, der sich mit dem Rhein im südlichen Nordseebecken vereinigte.
Solutreische und protosolutreische Kulturen
Epi-Gravettische Kultur

Forscher haben die Themse als eine eigenständige Entwässerungslinie identifiziert, die bereits vor 58 Millionen Jahren, im Thanet-Stadium des späten Paläozäns, floss. Bis vor etwa 500 000 Jahren floss die Themse auf ihrem heutigen Lauf durch das Gebiet des heutigen Oxfordshire, bevor sie sich nach Nordosten durch Hertfordshire und Ostanglien wandte und in der Nähe des heutigen Ipswich in die Nordsee mündete.

Zu dieser Zeit lag das Quellgebiet des Flusssystems in den englischen West Midlands und wurde möglicherweise zeitweise von den Berwyn Mountains in Nordwales entwässert.

Die Eiszeit

Vor etwa 450.000 Jahren, in der extremsten Eiszeit des Pleistozäns, dem Anglian, erreichte die südlichste Ausdehnung des Eisschildes Hornchurch im Osten Londons, das Vale of St Albans und die Finchley Gap.

Es staute den Fluss in Hertfordshire auf, was zur Bildung großer Eisseen führte, die schließlich über die Ufer traten und den Fluss auf seinen heutigen Lauf durch das Gebiet des heutigen London umleiteten.

Die Eisscholle, die beim heutigen Finchley zum Stillstand kam, lagerte dort etwa 14 Meter Geschiebelehm ab. Sein Schmelzwasserstrom ergoss sich durch die Finchley Gap nach Süden in Richtung des neuen Flusslaufs der Themse und grub dabei das Brent Valley aus.

Der Vorstoß des anglischen Eises führte zu einem neuen Lauf der Themse durch Berkshire und weiter nach London, woraufhin der Fluss im Süden von Essex in der Nähe der heutigen Blackwater-Mündung wieder auf seinen ursprünglichen Lauf traf. Hier mündete sie in einen großen Süßwassersee im südlichen Nordseebecken, südlich des so genannten Doggerlands. Die Überschwemmung dieses Sees führte zur Bildung des Ärmelkanals und später der Meerenge von Dover zwischen dem heutigen Großbritannien und Frankreich. Die spätere Entwicklung führte zur Fortsetzung des Flusslaufs, dem der Fluss heute folgt.

Das Grundgestein des Vale of Aylesbury besteht größtenteils aus Ton und Kreide, die sich am Ende der Eiszeit bildeten und einst unter der Proto-Thames lagen. Zu dieser Zeit bildeten sich riesige unterirdische Wasserreserven, die den Grundwasserspiegel im Vale of Aylesbury überdurchschnittlich hoch ansteigen lassen.

Eine geologische Karte des Londoner Beckens; der Londoner Ton ist dunkelbraun markiert
Der Zusammenfluss von Themse und Brent. Das Narrowboat fährt den Brent hinauf. Von diesem Punkt bis Hanwell ist der Brent kanalisiert und teilt sich seinen Lauf mit der Hauptstrecke des Grand Union Canal. Von Hanwell aus kann der Brent zu verschiedenen Quellen im Gebiet von Barnet zurückverfolgt werden.

Auf dem Höhepunkt der letzten Eiszeit, etwa 20 000 v. Chr., war Großbritannien mit dem europäischen Festland durch eine große Landfläche verbunden, die als Doggerland im südlichen Nordseebecken bekannt ist. Zu dieser Zeit verlief die Themse nicht bis zum Doggerland, sondern floss von der Ostküste von Essex nach Süden, wo sie auf die Gewässer des Ur-Rhein-Maas-Schelde-Deltas traf, das aus den heutigen Niederlanden und Belgien kam. Diese Flüsse bildeten einen einzigen Fluss - den Ärmelkanal (Fleuve Manche) - der durch die Straße von Dover floss und im westlichen Ärmelkanal in den Atlantischen Ozean mündete.

An den Talseiten der Themse und einiger ihrer Nebenflüsse sind weitere Terrassen aus Ziegellehm zu sehen, die über den Tonen liegen und manchmal mit ihnen überlagert sind. Diese Ablagerungen wurden von den Winden während der Periglazialzeiten herbeigeführt, was darauf schließen lässt, dass damals weite, flache Sümpfe Teil der Landschaft waren, in die sich die neuen Flüsse einschnitten.

Die Steilheit einiger Talseiten deutet auf einen sehr viel niedrigeren mittleren Meeresspiegel hin, der dadurch verursacht wurde, dass die Vereisung so viel Wasser auf den Landmassen zurückhielt, so dass das Flusswasser schnell seewärts strömte und so sein Bett schnell nach unten erodierte.

Die ursprüngliche Landoberfläche lag etwa 110 bis 120 m (350 bis 400 ft) über dem heutigen Meeresspiegel. Die Oberfläche bestand aus sandigen Ablagerungen aus einem alten Meer, die über sedimentärem Ton (dem blauen Londoner Ton) lagen. Die gesamte Erosion von dieser höher gelegenen Landoberfläche und die Sortierung durch diese Änderungen der Wasserströmung und -richtung bildeten das, was als Themse-Kiesterrassen bekannt ist.

Seit der Römerzeit und vielleicht auch schon früher haben die isostatische Erholung durch das Gewicht früherer Eisschilde und ihr Zusammenspiel mit der eustatischen Veränderung des Meeresspiegels dazu geführt, dass das alte Tal des Brent zusammen mit dem der Themse wieder verlandet ist. Entlang eines Großteils des heutigen Flusslaufs des Brent kann man daher die Auen aus reichem Schwemmland erkennen, das durch häufige Überschwemmungen vergrößert wird.

Umwandlung von Sumpfgebieten

Nachdem der Fluss seinen heutigen Verlauf genommen hatte, waren viele der Ufer der Themsemündung und des Themse-Tals in London teilweise mit Sumpfland bedeckt, ebenso wie das angrenzende Lower Lea Valley. Bäche und Flüsse wie der River Lea, der Tyburn Brook und der Bollo Brook entwässerten in den Fluss, während einige Inseln, z. B. Thorney Island, im Laufe der Zeit entstanden. Der nördliche Zipfel der alten Gemeinde Lambeth beispielsweise war ein Sumpfgebiet, das als Lambeth Marshe bekannt war, aber im 18. Jahrhundert trockengelegt wurde; der Straßenname Lower Marsh bewahrt die Erinnerung daran.

Das East End of London, auch einfach East End genannt, war das Gebiet Londons östlich der mittelalterlichen ummauerten City of London und nördlich der Themse, obwohl es nicht durch allgemein anerkannte formale Grenzen definiert ist; der Fluss Lea kann als weitere Grenze betrachtet werden. Der größte Teil des örtlichen Flussufers war auch Sumpfland. Das Land wurde trockengelegt und in Ackerland umgewandelt; nach der industriellen Revolution wurde es bebaut.

Canvey Island im Süden von Essex (Fläche 18,45 km2; 40.000 Einwohner) war einst sumpfig, ist aber heute eine vollständig aufgeschüttete Insel im Mündungsgebiet der Themse, die durch ein Netz von Bächen vom Festland von Süd-Essex getrennt ist. Da sie unter dem Meeresspiegel liegt, ist sie bei außergewöhnlichen Gezeiten überschwemmungsgefährdet, ist aber dennoch seit der Römerzeit bewohnt.

Tierwelt

Swan Upping - Skiffs umgeben die Schwäne
Angeln bei Penton Hook Island

Verschiedene Vogelarten ernähren sich vom Fluss oder nisten dort, einige sind sowohl im Meer als auch im Binnenland anzutreffen. Dazu gehören Kormoran, Lachmöwe und Heringsmöwe. Der Höckerschwan ist ein vertrauter Anblick auf dem Fluss, aber der entkommene schwarze Schwan ist eher selten. Die jährliche Zeremonie der Schwanenaufzucht ist eine alte Tradition zur Zählung der Bestände.

Zu den nicht einheimischen Gänsen, die man beobachten kann, gehören Kanadagänse, ägyptische Gänse und Streifengänse, und zu den Enten gehören die bekannte einheimische Stockente sowie die eingeführte Mandarinente und die Waldente. Zu den weiteren Wasservögeln an der Themse gehören Haubentaucher, Blässhuhn, Teichhuhn, Reiher und Eisvogel. Viele britische Vogelarten leben ebenfalls an der Themse, obwohl sie nicht spezifisch für den Lebensraum Fluss sind.

Die Themse enthält sowohl Meer- als auch Süßwasser und bietet somit Lebensraum für Meer- und Süßwasserfische. Viele Fischpopulationen sind jedoch gefährdet und werden zu Zehntausenden getötet, weil durch menschliche Aktivitäten Schadstoffe in den Fluss gelangen. Lachse, die beide Lebensräume bewohnen, wurden wieder angesiedelt, und es wurden mehrere Fischtreppen in Wehre eingebaut, damit sie flussaufwärts wandern können.

Am 5. August 1993 wurde in der Nähe von Boulters Lock in Maidenhead der größte nicht gezeitenabhängige Lachs der Geschichte gefangen. Das Exemplar wog 6,6 kg (14+1⁄2 lb) und war 56 cm (22 Zoll) lang. Der Aal ist besonders mit der Themse verbunden, und früher gab es dort viele Aalreusen. Zu den Süßwasserfischen der Themse und ihrer Nebenflüsse gehören Bachforelle, Döbel, Dohle, Rotauge, Barbe, Barsch, Hecht, Ukelei und Flunder. In jüngster Zeit wurden in der Themse auch Kolonien von Kurzschnauzen-Seepferdchen sowie Spitzen- und Sternglatthaie entdeckt. Die Themse beherbergt auch einige invasive Krebstiere, darunter den Signalkrebs und die Chinesische Wollhandkrabbe.

Es ist bekannt, dass auch Wassersäugetiere in der Themse leben. Die Population von Kegelrobben und Seehunden zählt bis zu 700 Tiere in der Themsemündung. Diese Tiere wurden bis flussaufwärts nach Richmond gesichtet. Auch Große Tümmler und Schweinswale werden in der Themse gesichtet.

Am 20. Januar 2006 wurde ein 4,9-5,5 m langer Nördlicher Schnabelwal in der Themse stromaufwärts von Chelsea gesichtet. Dies war äußerst ungewöhnlich, da dieser Wal normalerweise in tiefen Gewässern zu finden ist. An den Ufern versammelten sich zahlreiche Menschen, um dem Schauspiel beizuwohnen, doch schon bald herrschte Besorgnis, denn das Tier kam bis auf wenige Meter an das Ufer heran, strandete fast und prallte gegen ein leeres Boot, was zu leichten Blutungen führte. Etwa 12 Stunden später soll der Wal erneut in der Nähe von Greenwich gesichtet worden sein, möglicherweise auf dem Weg zurück ins Meer. Ein Rettungsversuch dauerte mehrere Stunden, aber der Wal starb auf einem Kahn. Siehe Themse-Wal.

Menschliche Geschichte

Der Tower of London entstand im 11. Jahrhundert, die Tower Bridge wurde 800 Jahre später gebaut.

Die Themse hat in der Geschichte der Menschheit mehrere Rollen gespielt: als wirtschaftliche Ressource, als Seeweg, als Grenze, als Süßwasserquelle, als Nahrungsquelle und in jüngerer Zeit als Freizeiteinrichtung. Im Jahr 1929 reagierte John Burns, ehemaliger Abgeordneter für Battersea, auf den unvorteilhaften Vergleich eines Amerikaners zwischen der Themse und dem Mississippi mit dem Ausdruck "Die Themse ist flüssige Geschichte".

Es gibt Hinweise auf menschliche Besiedlung entlang der Themse, die bis in die Jungsteinzeit zurückreichen. Das British Museum besitzt eine verzierte Schale (3300-2700 v. Chr.), die in Hedsor, Buckinghamshire, in der Themse gefunden wurde, und bei den Ausgrabungen am Dorney Lake wurde eine beträchtliche Menge an Material entdeckt. An den Ufern des Flusses wurden zahlreiche bronzezeitliche Fundstellen und Artefakte entdeckt, darunter Siedlungen in Lechlade, Cookham und Sunbury-on-Thames.

Die Veränderungen in dieser Landschaft waren so umfangreich, dass die wenigen Hinweise auf die Anwesenheit des Menschen vor der Eiszeit zwangsläufig auf den Transport auf dem Wasser zurückzuführen sind und nichts spezifisch Lokales erkennen lassen. Auch spätere Zeugnisse der Besiedlung, sogar seit der Ankunft der Römer, können in der Nähe der ursprünglichen Ufer des Brent liegen, sind aber unter jahrhundertelangem Schlick begraben worden.

Römisches Britannien

Einige der frühesten schriftlichen Erwähnungen der Themse (lateinisch: Tamesis) finden sich in Julius Cäsars Bericht über seine zweite Expedition nach Britannien im Jahr 54 v. Chr., als die Themse ein großes Hindernis darstellte und er entlang des Flusses auf die eisenzeitlichen belgischen Stämme der Catuvellauni und der Atrebates traf. Am Zusammenfluss von Themse und Cherwell befanden sich frühe Siedlungen, und der Cherwell bildete die Grenze zwischen dem Stamm der Dobunni im Westen und dem Stamm der Catuvellauni im Osten (vorrömische keltische Stämme). In den späten 1980er Jahren wurde am Rande des Dorfes Ashton Keynes in Wiltshire eine große römisch-britische Siedlung ausgegraben.

Ab 43 n. Chr. besetzten die Römer unter Kaiser Claudius England. Sie erkannten die strategische und wirtschaftliche Bedeutung des Flusses und errichteten Befestigungsanlagen entlang des Themse-Tals, darunter ein großes Lager in Dorchester. Cornhill und Ludgate Hill boten einen verteidigungsfähigen Standort in der Nähe einer Stelle des Flusses, die sowohl tief genug für die Schiffe der Epoche als auch schmal genug war, um überbrückt zu werden; Londinium (London) entstand um das Jahr 47 herum am Walbrook am Nordufer. Boudicas Icener zerstörten die Siedlung 60 oder 61 n. Chr., aber sie wurde bald wieder aufgebaut und entwickelte sich nach der Fertigstellung der Brücke zur Provinzhauptstadt der Insel.

Die nächsten römischen Brücken flussaufwärts befanden sich in Staines an der Teufelsstraße zwischen Londinium und Calleva (Silchester). Boote konnten bei steigender Flut ohne Wind und Muskelkraft bis zur Brücke geschwemmt werden.

Das Mittelalter

Nördlich des Zusammenflusses wuchs eine römisch-britische Siedlung heran, auch weil der Ort auf der Ostseite durch den Cherwell und auf der Westseite durch die Themse vor Angriffen geschützt war. Diese Siedlung dominierte den Töpferwarenhandel im heutigen zentralen Süden Englands, und die Töpferwaren wurden mit Booten auf der Themse und ihren Nebenflüssen verteilt.

Der Wettbewerb um die Nutzung des Flusses führte zu einem jahrhundertealten Konflikt zwischen denjenigen, die den Fluss aufstauen wollten, um Mühlen und Fischreusen zu bauen, und denjenigen, die auf dem Fluss reisen und Waren transportieren wollten. Wirtschaftlicher Wohlstand und die Gründung reicher Klöster durch die Angelsachsen zogen unwillkommene Besucher an, und um 870 n. Chr. schwemmten die Wikinger mit der Flut die Themse hinauf und richteten Verwüstungen an, wie bei der Zerstörung von Chertsey Abbey.

Ein Stich von Claes Van Visscher aus dem Jahr 1616 zeigt die alte Londoner Brücke mit der St. Mary's Overie (Over-the-River), der heutigen Southwark Cathedral, im Vordergrund

Nachdem König Wilhelm die vollständige Kontrolle über das strategisch wichtige Themse-Tal erlangt hatte, machte er sich daran, das übrige England zu erobern. Er ließ viele Schlösser bauen, darunter die von Wallingford, Rochester, Windsor und vor allem den Tower of London. Viele Einzelheiten der Aktivitäten an der Themse sind im Domesday Book verzeichnet. In den folgenden Jahrhunderten spitzte sich der Konflikt zwischen König und Baronen 1215 n. Chr. zu, als König John gezwungen wurde, die Magna Carta auf einer Insel in der Themse bei Runnymede zu unterzeichnen. Neben vielen anderen Dingen wurde den Baronen in Artikel 23 das Recht auf Schifffahrt eingeräumt.

Eine weitere wichtige Folge von Johns Herrschaft war die Fertigstellung der mehrpfeiligen London Bridge, die als Barrikade und Staudamm auf der Themse wirkte, die Gezeitenströmung flussaufwärts beeinträchtigte und die Wahrscheinlichkeit des Überfrierens des Flusses erhöhte. In der Tudor- und Stuart-Zeit bauten verschiedene Könige und Königinnen prächtige Paläste am Flussufer in Hampton Court, Kew, Richmond an der Themse, Whitehall und Greenwich.

Bereits um 1300 wurde die Themse zur Beseitigung der in der Stadt London anfallenden Abfälle genutzt, wodurch der Fluss zu einem offenen Abwasserkanal wurde. Im Jahr 1357 beschrieb Edward III. den Zustand des Flusses in einer Proklamation: "... Dung und anderer Unrat hatten sich an verschiedenen Stellen an den Ufern des Flusses angesammelt, mit ... Dämpfen und anderem abscheulichen Gestank, der davon ausging."

Durch das Bevölkerungswachstum in London stieg die Menge der Abfälle, die in den Fluss gelangten, stark an, darunter menschliche Exkremente, tierische Abfälle aus Schlachthäusern und Abfälle aus Produktionsprozessen. Dem Historiker Peter Ackroyd zufolge "ergoss sich der Inhalt einer öffentlichen Toilette auf der London Bridge direkt in den Fluss, und an allen Nebenflüssen, die in die Themse mündeten, wurden Latrinen gebaut".

Frühe Neuzeit

Frostjahrmarkt an der Themse, um 1685

In einer Reihe von kalten Wintern fror die Themse oberhalb der London Bridge zu: Bei der ersten Frost Fair im Jahr 1607 wurde eine Zeltstadt auf dem Fluss errichtet, zusammen mit einer Reihe von Vergnügungen, darunter auch Eisbowling.

Bei guten Bedingungen fuhren täglich Lastkähne von Oxford nach London und transportierten Holz, Wolle, Lebensmittel und Vieh. Der Stein aus den Cotswolds, der für den Wiederaufbau der St. Paul's Cathedral nach dem großen Brand von 1666 verwendet wurde, wurde den ganzen Weg von Radcot hergebracht. Die Themse war im 16. und 17. Jahrhundert die wichtigste Verbindung zwischen der Londoner City und Westminster; die Zunft der Wassermänner beförderte die Londoner von Land zu Land und duldete keine Einmischung von außen. Im Jahr 1715 war Thomas Doggett einem örtlichen Bootsmann so dankbar für seine Bemühungen, ihn gegen den Strom nach Hause zu bringen, dass er ein Ruderrennen für professionelle Bootsführer ins Leben rief, das als "Doggett's Coat and Badge" bekannt wurde.

Michael Faraday übergibt seine Karte an Vater Themse, Karikatur zu einem Brief Faradays über den Zustand des Flusses in der Times vom Juli 1855

Im 18. Jahrhundert war die Themse eine der meistbefahrenen Wasserstraßen der Welt, als London zum Zentrum des riesigen britischen Handelsimperiums wurde, und im Laufe des nächsten Jahrhunderts wurden die Docks auf der Isle of Dogs und darüber hinaus immer weiter ausgebaut. Es wurden Anstrengungen unternommen, die Schifffahrtskonflikte flussaufwärts durch den Bau von Schleusen entlang der Themse zu lösen. Nachdem die Temperaturen ab 1814 wieder stiegen, fror der Fluss nicht mehr zu. Der Bau einer neuen Londoner Brücke im Jahr 1825, die weniger Pfeiler als die alte hatte, ermöglichte es dem Fluss, freier zu fließen und verhinderte, dass er in kalten Wintern zufriert.

Während der gesamten frühen Neuzeit entsorgten die Londoner Bevölkerung und die Industrie ihre Abfälle in den Fluss. Dazu gehörten die Abfälle aus Schlachthäusern, Fischmärkten und Gerbereien. Die Ablagerungen in den Senkgruben der Haushalte konnten manchmal überlaufen, insbesondere bei Regen, und wurden in die Londoner Straßen und die Kanalisation gespült, die schließlich in die Themse mündeten. Im späten 18. und 19. Jahrhundert ernährten sich die so genannten Mudlarks (Schlammlurche) vom Schlamm des Flusses, um ihren kargen Lebensunterhalt zu verdienen.

Viktorianische Ära

Satirische Karikatur von William Heath, die eine Frau zeigt, die in einem Tropfen Londoner Wasser Ungeheuer beobachtet (zur Zeit des Berichts der Commission on the London Water Supply, 1828)

Im 19. Jahrhundert verschlechterte sich die Wasserqualität der Themse weiter. Die Einleitung von Rohabwasser in die Themse war früher nur in der Londoner City üblich und machte die Gezeitenstraße zu einem Hafen für viele schädliche Bakterien. Entlang des Flusses wurden Gaswerke gebaut, deren Nebenprodukte in das Wasser gelangten, darunter verbrauchter Kalk, Ammoniak, Zyanid und Karbolsäure. Der Fluss hatte eine unnatürlich warme Temperatur, die durch chemische Reaktionen im Wasser verursacht wurde, wodurch dem Wasser auch der Sauerstoff entzogen wurde. Vier schwere Choleraausbrüche forderten zwischen 1832 und 1865 Zehntausende von Menschenleben. Historiker führen den Tod von Prinz Albert im Jahr 1861 auf Typhus zurück, der sich im schmutzigen Wasser des Flusses neben Schloss Windsor ausgebreitet hatte. Brunnen mit einem Grundwasserspiegel, der sich mit Nebenflüssen vermischte (oder die nicht gezeitenabhängige Themse), sahen sich einer solchen Verschmutzung ausgesetzt, als in den 1850er Jahren die Toilettenspülung eingeführt wurde. Während des "Great Stink" von 1858 erreichte die Verschmutzung des Flusses ein solches Ausmaß, dass die Sitzungen des Unterhauses in Westminster abgebrochen werden mussten. Mit Chlor getränkte Vorhänge wurden an den Fenstern des Parlaments aufgehängt, um den Geruch des Flusses einzudämmen, aber ohne Erfolg.

Es folgte eine konzertierte Aktion zur Eindämmung der Abwässer der Stadt durch den Bau massiver Kanalisationssysteme an den nördlichen und südlichen Flussufern unter der Leitung des Ingenieurs Joseph Bazalgette. In der Zwischenzeit wurden ähnlich große Anstrengungen unternommen, um die Wasserversorgung zu sichern, wobei der Bau von Reservoirs und Pumpstationen am Fluss westlich von London dazu beitrug, die Wasserqualität langsam zu verbessern.

Das viktorianische Zeitalter war eine Zeit der phantasievollen Technik. Mit dem Aufkommen der Eisenbahn wurden die früheren Straßenbrücken durch Eisenbahnbrücken ergänzt, und auch die kommerziellen Aktivitäten auf dem Fluss gingen zurück. Mit der Einrichtung von Regatten wie Henley und dem Boat Race nahm die sportliche und freizeitliche Nutzung jedoch zu. Am 3. September 1878 ereignete sich eine der schlimmsten Flusskatastrophen in England, als das überfüllte Vergnügungsboot Princess Alice mit dem Bywell Castle zusammenstieß und über 640 Menschen ums Leben kamen.

20. Jahrhundert

Die Themse fließt durch den Osten Londons, mit der Isle of Dogs in der Mitte

Die Zunahme des Straßenverkehrs und der Niedergang des Empire in den Jahren nach 1914 ließen die wirtschaftliche Bedeutung des Flusses sinken. Während des Zweiten Weltkriegs war der Schutz bestimmter Einrichtungen an der Themse, insbesondere der Docks und Wasseraufbereitungsanlagen, für die Munitions- und Wasserversorgung des Landes von entscheidender Bedeutung. Zu den Verteidigungsanlagen des Flusses gehörten die Maunsell-Forts in der Flussmündung und der Einsatz von Sperrballons, um die deutschen Bomber abzuwehren, die während des Blitzkriegs das Reflexionsvermögen und die Formen des Flusses zur Navigation nutzten.

In der Nachkriegszeit ist der Londoner Hafen zwar nach wie vor einer der drei wichtigsten Häfen des Vereinigten Königreichs, doch hat sich der Großteil des Handels vom Zentrum Londons flussabwärts verlagert. In den späten 1950er Jahren führte die Einleitung von Methangas in die Tiefen des Flusses dazu, dass das Wasser blubberte und die Giftstoffe die Schiffsschrauben zermürbten.

Der Rückgang der Schwerindustrie und der Gerbereien, der geringere Einsatz von ölhaltigen Schadstoffen und die verbesserte Abwasserreinigung haben zu einer wesentlich besseren Wasserqualität geführt als Ende des 19. und Anfang bis Mitte des 20. Jahrhunderts, und das Wasserleben ist in die ehemals "toten" Abschnitte zurückgekehrt.

Entlang des gesamten Flusses verläuft der Thames Path, eine nationale Route für Wanderer und Radfahrer.

In den frühen 1980er Jahren wurde eine bahnbrechende Hochwasserschutzeinrichtung, das Themse-Sperrwerk, eröffnet. Es wird mehrmals im Jahr für die Gezeiten gesperrt, um Wasserschäden in den flussaufwärts gelegenen Gebieten Londons zu verhindern (das Themse-Hochwasser von 1928 hat gezeigt, wie schwerwiegend ein solches Ereignis sein kann).

In den späten 1990er Jahren wurde der 11 km lange Jubilee River als breiter, "naturnaher" Hochwasserentlastungskanal von Taplow nach Eton gebaut, um das Hochwasserrisiko in Maidenhead, Windsor und Eton zu verringern, obwohl er in den unmittelbar flussabwärts gelegenen Dörfern offenbar zu mehr Überschwemmungen geführt hat.

21. Jahrhundert

Im Jahr 2010 erhielt die Themse den mit 350.000 Dollar dotierten International Riverprize, den größten Umweltpreis der Welt.

Der aktive Fluss

Hausboote auf der Themse im Stadtteil St Margaret's, Twickenham

Eine der wichtigsten Ressourcen der Themse ist das Wasser, das von Thames Water, dessen Zuständigkeitsbereich sich über die gesamte Länge der Themse erstreckt, als Trinkwasser verteilt wird. Der Thames Water Ring Main ist das Hauptverteilungssystem für Wasser in London, wobei ein großer Kreislauf die Wasseraufbereitungsanlagen in Hampton, Walton, Ashford und Kempton Park mit dem Zentrum Londons verbindet.

In der Vergangenheit gehörten die Fischerei (insbesondere der Aalfang), das Fällen von Weiden und Korbweiden als Holzlieferanten und der Betrieb von Wassermühlen für die Mehl- und Papierherstellung sowie die Metallverarbeitung zu den kommerziellen Aktivitäten an der Themse. Diese Tätigkeiten sind weitgehend verschwunden.

Die Themse ist beliebt für eine Vielzahl von Wohnformen am Flussufer, darunter Hochhauswohnungen im Zentrum Londons und Chalets an den Ufern und auf den Inseln flussaufwärts. Einige Menschen leben in Hausbooten, vor allem in der Gegend um Brentford und Tagg's Island.

Verkehr und Tourismus

Der Gezeitenfluss

Personenschifffahrt auf der Themse

In London werden zahlreiche Sightseeing-Touren mit Touristenbooten angeboten, die an den berühmtesten Attraktionen am Flussufer vorbeiführen, z. B. an den Houses of Parliament und dem Tower of London, sowie regelmäßige Bootsfahrten, die von London River Services koordiniert werden. Der London City Airport liegt an der Themse im Osten Londons. Früher war er ein Dock.

Der obere Fluss

Im Sommer verkehren Fahrgastschiffe auf dem gesamten, nicht von den Gezeiten abhängigen Fluss von Oxford bis Teddington. Die beiden größten Betreiber sind Salters Steamers und French Brothers. Salters betreibt einen Dienst zwischen Folly Bridge, Oxford und Staines. Die gesamte Reise dauert vier Tage und erfordert mehrere Schiffswechsel. French Brothers betreibt Passagierdienste zwischen Maidenhead und Hampton Court. Entlang des Flusses bieten auch eine Reihe kleinerer privater Unternehmen Flussfahrten in Oxford, Wallingford, Reading und Hampton Court an. Viele Unternehmen bieten auch Bootsverleih auf dem Fluss an.

Die Freizeitschifffahrt und die sportlichen Aktivitäten auf dem Fluss haben eine Reihe von Unternehmen hervorgebracht, darunter Bootsbau, Jachthäfen, Schiffsausrüster und Bergungsdienste.

Seilbahn

Die Londoner Seilbahn, die über die Themse fährt

Die Londoner Seilbahn über die Themse von der Greenwich-Halbinsel zu den Royal Docks ist seit den Olympischen Sommerspielen 2012 in Betrieb.

Polizei und Rettungsboote

Der Fluss wird von fünf Polizeikräften überwacht. Die Thames Division ist die Flusspolizei der Londoner Metropolitan Police, während die Polizei von Surrey, die Thames Valley Police, die Polizei von Essex und die Polizei von Kent für ihre Teile des Flusses außerhalb des Stadtgebiets zuständig sind. Außerdem gibt es auf dem Fluss ein Feuerlöschboot der Londoner Feuerwehr (London Fire Brigade). Der Fluss fordert jedes Jahr eine Reihe von Todesopfern.

Nach der Marchioness-Katastrophe im Jahr 1989, bei der 51 Menschen starben, forderte die Regierung die Maritime and Coastguard Agency, die Port of London Authority und die Royal National Lifeboat Institution (RNLI) auf, zusammenzuarbeiten, um einen speziellen Such- und Rettungsdienst für die Themse einzurichten. Infolgedessen gibt es vier Rettungsbootstationen auf der Themse: in Teddington, Chiswick, Tower (mit Sitz an der Victoria Embankment/Waterloo Bridge) und Gravesend.

Schifffahrt

Pool of London mit Blick nach Westen vom Hochsteg der Tower Bridge. Klicken Sie auf das Bild, um eine längere Beschreibung zu erhalten
Ein Containerschiff beim Entladen am Northfleet Hope Terminal, Tilbury
Ein Schiff auf dem Weg stromabwärts an der Coryton Raffinerie vorbei
Auf der Themse werden Müllsammler eingesetzt, um den Müll zu filtern, der durch das Zentrum Londons fließt

Die Themse wird für die Schifffahrt mit Motorbooten von der Mündung bis Lechlade in Gloucestershire und für sehr kleine Boote bis Cricklade unterhalten. Der ursprüngliche Treidelpfad erstreckt sich stromaufwärts von Putney Bridge bis zum Anschluss an den inzwischen stillgelegten Thames and Severn Canal bei Inglesham, anderthalb Meilen stromaufwärts von der letzten Bootsschleuse bei Lechlade. Von Teddington Lock bis zur Spitze des Kanals ist die Environment Agency für die Schifffahrt zuständig. Zwischen dem Meer und Teddington Lock ist der Fluss Teil des Londoner Hafens und die Schifffahrt wird von der Port of London Authority verwaltet. Sowohl der Gezeitenfluss durch London als auch der Nicht-Gezeitenfluss flussaufwärts werden intensiv für die Freizeitschifffahrt genutzt.

Die gezeitenunabhängige Themse wird durch 45 Schleusen in verschiedene Abschnitte unterteilt. Die Schleusen sind die meiste Zeit des Tages mit Personal besetzt, können aber von erfahrenen Benutzern auch außerhalb der Öffnungszeiten bedient werden. Dieser Teil der Themse ist mit den bestehenden Schifffahrtswegen am Fluss Wey Navigation, dem Fluss Kennet und dem Oxford Canal verbunden. Alle Boote, die ihn befahren, müssen eine Lizenz haben. Die Umweltbehörde verfügt über Patrouillenboote (benannt nach den Nebenflüssen der Themse) und kann die Geschwindigkeitsbegrenzung streng durchsetzen, da der Flussverkehr in der Regel irgendwann eine Schleuse passieren muss. Es gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 8 km/h (4,3 kn). An verschiedenen Stellen entlang des Flusses, der nicht von den Gezeiten abhängig ist, gibt es Paare von Durchfahrtsmarkierungen, mit denen die Geschwindigkeit überprüft werden kann - ein legal fahrendes Boot braucht eine Minute oder mehr, um zwischen den beiden Markierungen durchzufahren.

Der Gezeitenfluss ist für große Hochseeschiffe bis zum Pool of London und der London Bridge befahrbar. Obwohl die stromaufwärts gelegenen geschlossenen Docks Londons geschlossen sind und das Zentrum Londons nur noch gelegentlich von Kreuzfahrtschiffen oder Kriegsschiffen besucht wird, ist der Gezeitenfluss nach wie vor einer der wichtigsten Häfen Großbritanniens. Rund 60 aktive Terminals bedienen alle Arten von Schiffen, darunter Ro-Ro-Fähren, Kreuzfahrtschiffe und Schiffe, die Container, Fahrzeuge, Holz, Getreide, Papier, Rohöl, Erdölprodukte, Flüssiggas usw. transportieren. Von den Kaianlagen im Westen Londons verkehren regelmäßig Schiffe mit Zuschlagstoffen oder Müll. Die gezeitenabhängige Themse hat über die River Lea Navigation, den Regent's Canal bei Limehouse Basin und den Grand Union Canal bei Brentford Anschluss an das Kanalnetz.

Stromaufwärts der Wandsworth Bridge gilt für Motorboote eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 8 kn (15 km/h), um die Umwelt am Flussufer zu schützen und sichere Bedingungen für Ruderer und andere Flussbenutzer zu schaffen. Auf dem größten Teil des Tideway flussabwärts der Wandsworth Bridge gibt es keine absolute Geschwindigkeitsbegrenzung, allerdings dürfen die Boote keine übermäßige Strömung erzeugen. Motorboote dürfen zwischen der Lambeth Bridge und stromabwärts der Tower Bridge nur 12 Knoten fahren, wobei es einige Ausnahmen gibt. Von unterhalb der Tower Bridge bis hinter das Themse-Sperrwerk können Boote mit Genehmigung des Hafenmeisters mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 Knoten fahren.

Geschichte der Verwaltung des Flusses

Im Mittelalter übte die Krone die allgemeine Gerichtsbarkeit über die Themse, einen der vier königlichen Flüsse, aus und ernannte Wasservögte, die den Fluss flussaufwärts von Staines beaufsichtigten. Die Stadt London übte die Gerichtsbarkeit über die gezeitenabhängige Themse aus. Die Schifffahrt wurde jedoch zunehmend durch Wehre und Mühlen behindert, und im 14. Jahrhundert war der Fluss für den Schwerlastverkehr zwischen Henley und Oxford wahrscheinlich nicht mehr schiffbar. Im späten 16. Jahrhundert scheint der Fluss von Henley bis Burcot wieder für die Schifffahrt geöffnet worden zu sein.

Die erste Kommission, die sich mit der Verwaltung des Flusses befasste, war die Oxford-Burcot Commission, die 1605 gegründet wurde, um den Fluss zwischen Burcot und Oxford schiffbar zu machen.

Im Jahr 1751 wurde die Thames Navigation Commission gegründet, um den gesamten nicht gezeitenabhängigen Fluss oberhalb von Staines zu verwalten. Die Stadt London beanspruchte lange Zeit die Verantwortung für den Gezeitenfluss. Ein lang andauernder Streit zwischen der Stadt und der Krone über die Eigentumsrechte an dem Fluss wurde erst 1857 beigelegt, als die Thames Conservancy gegründet wurde, um den Fluss von Staines flussabwärts zu verwalten. Im Jahr 1866 wurden die Aufgaben der Thames Navigation Commission auf die Thames Conservancy übertragen, die damit die Verantwortung für den gesamten Fluss übernahm.

Im Jahr 1909 wurden die Befugnisse der Thames Conservancy für den Gezeitenfluss unterhalb von Teddington auf die Port of London Authority übertragen.

Im Jahr 1974 wurde die Thames Conservancy Teil der neuen Thames Water Authority. Als Thames Water 1990 privatisiert wurde, wurden die Aufgaben der Flussverwaltung auf die National Rivers Authority übertragen, die 1996 in die Environment Agency eingegliedert wurde.

Im Jahr 2010 erhielt die Themse den damals größten Umweltpreis der Welt, den mit 350.000 Dollar dotierten International Riverprize, der auf dem Internationalen Flusssymposium in Perth (WA) in Anerkennung der umfangreichen und nachhaltigen Restaurierung des Flusses durch viele hundert Organisationen und Einzelpersonen seit den 1950er Jahren verliehen wurde.

Der Fluss als Grenze

Bis es genügend Übergänge gab, stellte der Fluss eine gewaltige Barriere dar. Belgische Stämme und angelsächsische Königreiche wurden dadurch definiert, auf welcher Seite des Flusses sie sich befanden. Als die englischen Grafschaften gegründet wurden, wurden ihre Grenzen teilweise durch die Themse bestimmt. Am Nordufer lagen die alten Grafschaften Gloucestershire, Oxfordshire, Buckinghamshire, Middlesex und Essex. Am Südufer lagen die Grafschaften Wiltshire, Berkshire, Surrey und Kent.

Zählt man die Brücken zum anderen Ufer oder zu einer Insel, die mit diesem verbunden ist, hat die Themse 223. Von der Quelle bis zur Mündung gibt es einen Kanal mit 138 Brücken, zuzüglich der provisorischen Fußgängerbrücke, die oft während des Reading Festivals hinzugefügt wird. In Ashton Keynes und Oxford ist der Fluss stark aufgeweitet. Dort, wo der Fluss breit ist, sind 17 Tunnel gebaut worden, viele davon für die Eisenbahn oder für bemerkenswerte Stromkabel. Die Überquerungen haben die Dynamik verändert und die flussübergreifende Entwicklung und gemeinsame Verantwortung praktikabler gemacht. Bei der Gründung von Greater London im Jahr 1965 wurden dem London Borough of Richmond upon Thames die ehemaligen Ufer von Middlesex und Surrey einverleibt, Spelthorne wechselte von Middlesex nach Surrey, und weitere Änderungen im Jahr 1974 verschoben einige der Grenzen weg vom Fluss. So wurden beispielsweise einige Gebiete von Berkshire nach Oxfordshire und von Buckinghamshire nach Berkshire verlegt. In vielen Flusssportarten und -traditionen - zum Beispiel im Rudersport - werden die Ufer mit ihren traditionellen Grafschaftsnamen bezeichnet.

Kreuzungen

Newbridge, im ländlichen Oxfordshire
Die Eisenbahnbrücke in Maidenhead
Die Millennium Footbridge mit der St. Paul's Cathedral im Hintergrund

Viele der heutigen Straßenbrücken befinden sich an der Stelle früherer Furten, Fähren und Holzbrücken. Die Swinford Bridge, die als Fünf-Pence-Mautbrücke bekannt ist, ersetzte eine Fähre, die ihrerseits eine Furt ersetzte. Die frühesten bekannten größeren Überquerungen der Themse durch die Römer waren die London Bridge und die Staines Bridge. An der Folly Bridge in Oxford sind die Überreste eines ursprünglich sächsischen Bauwerks zu sehen, und mittelalterliche Steinbrücken wie Newbridge, Wallingford Bridge und Abingdon Bridge sind immer noch in Betrieb.

Kingstons Wachstum ist vermutlich darauf zurückzuführen, dass die Stadt bis zum Beginn des 18. Jahrhunderts die einzige Verbindung zwischen London Bridge und Staines war. Im 18. Jahrhundert wurden viele Straßenbrücken aus Stein und Ziegeln neu gebaut oder als Ersatz für bestehende Brücken in London und entlang des Flusses errichtet. Dazu gehörten Putney Bridge, Westminster Bridge, Datchet Bridge, Windsor Bridge und Sonning Bridge.

Im 19. Jahrhundert wurden mehrere Straßenbrücken im Zentrum Londons gebaut, am auffälligsten die Tower Bridge, die einzige Klappbrücke über den Fluss, die so konstruiert wurde, dass Hochseeschiffe unter ihr hindurchfahren konnten. Die jüngsten Straßenbrücken sind die Umgehungsstraßen Isis Bridge und Marlow By-pass Bridge sowie die Autobahnbrücken, vor allem die beiden über die M25: Queen Elizabeth II Bridge und M25 Runnymede Bridge.

Die Entwicklung der Eisenbahn im 19. Jahrhundert führte zu einer Flut von Brückenbauten, darunter die Blackfriars Railway Bridge und die Charing Cross (Hungerford) Railway Bridge im Zentrum Londons sowie die Eisenbahnbrücken von Isambard Kingdom Brunel in Maidenhead Railway Bridge, Gatehampton Railway Bridge und Moulsford Railway Bridge.

Der erste Unterwassertunnel der Welt war Marc Brunels Themse-Tunnel, der 1843 gebaut wurde und heute für die East London Line genutzt wird. Die Tower Subway war die erste Eisenbahnlinie unter der Themse, der alle tiefergelegten U-Bahn-Linien folgten. Ende des 19. Jahrhunderts wurden im Osten Londons Straßentunnel gebaut, nämlich der Blackwall Tunnel und der Rotherhithe Tunnel. Die jüngsten Tunnel sind die Dartford Crossings.

Viele Fußgängerübergänge wurden über die Wehre errichtet, die am nicht gezeitenabhängigen Fluss gebaut wurden, und einige von ihnen blieben erhalten, als die Schleusen gebaut wurden - zum Beispiel bei Benson Lock. Andere wurden durch eine Fußgängerbrücke ersetzt, als das Wehr entfernt wurde, wie bei der Hart's Weir Footbridge. Um das Jahr 2000 wurden mehrere Fußgängerbrücken entlang der Themse errichtet, entweder als Teil des Themsepfads oder zum Gedenken an das Millennium. Dazu gehören die Temple Footbridge, die Bloomers Hole Footbridge, die Hungerford Footbridges und die Millennium Bridge, die sich alle durch ein besonderes Design auszeichnen.

Bevor Brücken gebaut wurden, überquerte man den Fluss hauptsächlich mit Fähren. Eine beträchtliche Anzahl von Fähren wurde eigens für Schifffahrtszwecke eingerichtet. Wenn der Treidelpfad die Seite wechselte, musste man das Zugpferd und seinen Fahrer über den Fluss bringen. Dies war nicht mehr notwendig, als die Kähne mit Dampfkraft angetrieben wurden. Einige Fähren verkehren noch immer auf dem Fluss. Die Woolwich Ferry befördert Autos und Passagiere über den Fluss im Thames Gateway und verbindet die North Circular und South Circular Road. Flussaufwärts gibt es kleinere Fußgängerfähren, z. B. die Hampton Ferry und die Shepperton to Weybridge Ferry, wobei letztere die einzige nicht permanente Überfahrt ist, die auf dem Thames Path verbleibt.

Wasserkraft

Während die Nutzung des Flusses für den Antrieb von Wassermühlen weitgehend ausgestorben ist, gibt es in jüngster Zeit einen Trend zur Nutzung der Wassersäule, die von den vorhandenen Wehren des Flusses bereitgestellt wird, um kleine Wasserkraftwerke mit Hilfe von Archimedes-Schraubenturbinen anzutreiben. Zu den in Betrieb befindlichen Anlagen gehören:

  • In der Mapledurham Watermill wurde 2011 ein privates Kraftwerk eröffnet, das parallel zu der vom Wasserrad angetriebenen Getreidemühle läuft, die noch gelegentlich in Betrieb ist.
  • Ein Wasserkraftwerk in Romney Lock, das Windsor Castle mit Hilfe von zwei archimedischen Schrauben mit Strom versorgt, wurde 2013 von der Königin eröffnet.
  • Osney Lock Hydro, ein gemeindeeigenes Projekt in Osney Lock in Oxford, das ebenfalls 2013 eröffnet wurde.
  • Sandford Hydro, ein Gemeinschaftsprojekt an der Sandford Lock im Süden von Oxford, wurde 2017 eröffnet.
  • Reading Hydro, ein Gemeinschaftsprojekt an der Caversham Lock in Reading, wurde 2021 eröffnet.

Verschmutzung

Behandelte Abwässer

Die behandelten Abwässer aus allen Städten und Dörfern im Einzugsgebiet der Themse fließen über Kläranlagen in die Themse. Dazu gehören die Abwässer von Swindon, Oxford, Berkshire und fast ganz Surrey.

Bei nassem Wetter gelangen jedoch immer noch häufig ungeklärte Abwässer in die Themse. Als das Londoner Abwassersystem gebaut wurde, waren die Abwasserkanäle so konzipiert, dass sie bei schweren Stürmen über die Einleitungsstellen entlang des Flusses überlaufen. Ursprünglich geschah dies ein- bis zweimal pro Jahr, heute kommt es im Durchschnitt einmal pro Woche zu Überläufen. Im Jahr 2013 flossen über 55 Millionen Tonnen verdünntes Rohabwasser in die Themse. Diese Einleitungen führen zum Fischsterben, lassen Rohabwasser an den Ufern zurück und verschlechtern die Wasserqualität des Flusses.

Um diese Einleitungen in den Fluss zu verringern, wird derzeit das Thames Tideway Scheme für 4,2 Milliarden Pfund gebaut. Im Rahmen dieses Projekts werden die Abwässer aus dem Großraum London vor dem Überlaufen gesammelt und dann durch einen 25 km langen Tunnel unter der gezeitenabhängigen Themse hindurchgeleitet, so dass sie in der Kläranlage Beckton behandelt werden können. Das Projekt soll die Abwassereinleitungen in die Themse im Großraum London um 90 % reduzieren und die Wasserqualität drastisch verbessern.

Quecksilberwerte

Quecksilber (Hg) ist ein umweltbeständiges Schwermetall, das für Meereslebewesen und Menschen giftig sein kann. Sechzig Sedimentkerne von 1 m Tiefe, die die gesamte Themse zwischen Brentford und der Isle of Grain abdecken, wurden auf den Gesamt-Hg-Gehalt untersucht. Die Sedimentaufzeichnungen zeigen einen deutlichen Anstieg und Rückgang der Hg-Verschmutzung im Laufe der Geschichte. Die Quecksilberkonzentrationen in der Themse nehmen flussabwärts von London bis zur äußeren Mündung ab, wobei die Gesamt-Hg-Konzentrationen zwischen 0,01 und 12,07 mg/kg liegen, was einen Mittelwert von 2,10 mg/kg ergibt, der höher ist als in vielen anderen britischen und europäischen Flussmündungen.

Die größte Hg-Belastung in den Sedimenten des Themse-Ästuars findet sich im zentralen Londoner Gebiet zwischen Vauxhall Bridge und Woolwich. Die meisten Sedimentkerne zeigen einen deutlichen Rückgang der Hg-Konzentrationen in Oberflächennähe, was auf einen allgemeinen Rückgang der umweltverschmutzenden Aktivitäten sowie eine verbesserte Wirksamkeit der jüngsten Umweltgesetzgebung und Flussbewirtschaftung (z. B. Oslo-Paris-Konvention) zurückzuführen ist.

Sport

Auf der Themse gibt es mehrere Wassersportarten, und viele Vereine fördern die Teilnahme und organisieren Regatten und Wettbewerbe zwischen Vereinen.

Rudern

Cambridge überquert die Ziellinie vor Oxford bei der Bootsregatta 2007, von der Chiswick Bridge aus gesehen

Die Themse ist das historische Kernland des Rudersports im Vereinigten Königreich. Es gibt über 200 Vereine auf dem Fluss und über 8.000 Mitglieder von British Rowing (über 40 % der Mitglieder). Die meisten Städte und Bezirke jeder Größe an der Themse haben mindestens einen Verein. International besuchte Zentren sind Oxford, Henley-on-Thames und Veranstaltungen und Vereine auf dem Flussabschnitt von Chiswick bis Putney.

Zwei Ruderveranstaltungen auf der Themse sind traditionell Teil des englischen Sportkalenders: Das University Boat Race (zwischen Oxford und Cambridge) findet Ende März oder Anfang April auf der Meisterschaftsstrecke von Putney nach Mortlake im Westen von London statt.

Die Henley Royal Regatta findet an fünf Tagen Anfang Juli in der flussaufwärts gelegenen Stadt Henley-on-Thames statt. Neben ihrer sportlichen Bedeutung ist die Regatta ein wichtiger Termin im englischen Gesellschaftskalender neben Veranstaltungen wie Royal Ascot und Wimbledon.

Weitere bedeutende oder historische Ruderveranstaltungen auf der Themse sind:

  • Head of the River Race und Women's Eights Head of the River Race (8+) (d.h. Achter mit Steuermann), Schools' Head, Veterans Head, Scullers Head, Fours Head (HOR4s) und Pairs Head (kürzer) auf dem Championship Course
  • Die Wingfield Sculls auf derselben Strecke: (1x) (Einzelruderer) Meisterschaft
  • Doggett's Coat and Badge für angehende Londoner Wassermänner, eine der ältesten Sportveranstaltungen der Welt
  • Henley-Frauenregatta
  • Die Henley Boat Races, derzeit für die Leichtgewichtsmannschaften (Männer und Frauen) der Universitäten Oxford und Cambridge
  • Die Achter-Woche und die Torpids der Universität Oxford, die als Hindernisrennen bekannt sind

Entlang der Themse finden weitere Regatten, Kopfrennen und Universitätsrennen statt, die unter Rudern auf der Themse beschrieben werden.

Segeln

Thames Raters in Raven's Ait, Surbiton

Der Segelsport wird sowohl auf dem Gezeiten- als auch auf dem Nicht-Gezeiten-Fluss ausgeübt. Der höchste Club stromaufwärts befindet sich in Oxford. Die beliebtesten Segelboote, die auf der Themse eingesetzt werden, sind Laser, GP14 und Wayfarer. Ein auf der Themse einzigartiges Segelboot ist der Thames Rater, der um Raven's Ait gesegelt wird.

Skiffing

Der Skiffing-Sport hat zugunsten des privaten Motorbootbesitzes an Bedeutung verloren, wird aber in den Sommermonaten auf der Themse ausgetragen. Vom Skiff Club, Teddington, stromaufwärts gibt es sechs Clubs und eine ähnliche Anzahl von Skiff-Regatten.

Stocherkahnfahren

Im Gegensatz zu den Vergnügungsfahrten auf dem Cherwell in Oxford und dem Cam in Cambridge werden auf der Themse sowohl Wettkämpfe als auch Freizeitfahrten mit schmaleren Booten durchgeführt, die in der Regel von den wenigen Skiff Clubs betrieben werden.

Kajak- und Kanusport

Kajak- und Kanufahrten sind weit verbreitet, wobei die Seekajakfahrer die Gezeitenstrecke für Touren nutzen. Kajak- und Kanufahrer nutzen die gezeitenabhängigen und gezeitenunabhängigen Abschnitte für Training, Rennen und Ausflüge. Wildwasserfahrer und Slalompaddler kommen an Wehren wie Hurley Lock, Sunbury Lock und Boulter's Lock auf ihre Kosten. In Teddington, kurz bevor der gezeitenabhängige Teil des Flusses beginnt, befindet sich der Royal Canoe Club, der angeblich der älteste der Welt ist und 1866 gegründet wurde. Seit 1950 nehmen fast jedes Jahr zu Ostern Langstreckenkanuten am Devizes to Westminster International Canoe Race teil, das dem Verlauf des Kennet and Avon Canal folgt, in Reading in die Themse mündet und an der Westminster Bridge seinen krönenden Abschluss findet.

Schwimmen

Im Jahr 2006 schwamm der britische Schwimmer und Umweltaktivist Lewis Pugh als erster Mensch die Themse in ihrer gesamten Länge von Kemble bis Southend-on-Sea, um auf die schwere Dürre in England aufmerksam zu machen, in der Rekordtemperaturen herrschten, die auf eine gewisse globale Erwärmung hindeuten. Für die 325 km (202 Meilen) benötigte er 21 Tage. Der offizielle Oberlauf des Flusses hatte aufgrund der Dürre aufgehört zu fließen, so dass Pugh gezwungen war, die ersten 42 km (26 Meilen) zu laufen.

Seit Juni 2012 hat die Port of London Authority eine Verordnung erlassen, die sie durchsetzt und die das Schwimmen zwischen Putney Bridge und Crossness, Thamesmead (und damit im gesamten Zentrum Londons) ohne vorherige Genehmigung verbietet, mit der Begründung, dass Schwimmer in diesem Flussbereich aufgrund der starken Strömung nicht nur sich selbst, sondern auch andere Flussbenutzer gefährden.

Organisierte Schwimmveranstaltungen finden an verschiedenen Stellen flussaufwärts von Hampton Court statt, darunter Windsor, Marlow und Henley. Im Jahr 2011 schwamm der Komiker David Walliams die 230 km (140 Meilen) von Lechlade zur Westminster Bridge und sammelte über 1 Million Pfund für wohltätige Zwecke.

In gezeitenunabhängigen Abschnitten war und ist das Schwimmen eine Freizeit- und Fitnessaktivität für erfahrene Schwimmer, die bei Niedrigwasser sichere, tiefere Außenkanäle nutzen.

Mäander

Ein Themse-Mäander ist eine Langstreckenreise über die gesamte oder einen Teil der Themse durch Laufen, Schwimmen oder eine der oben genannten Möglichkeiten. Er wird oft als sportliche Herausforderung in einem Wettbewerb oder für einen Rekordversuch durchgeführt.

Die Themse in der Kunst

Bildende Kunst

Die Themse war im Laufe der Jahrhunderte ein Thema für große und kleine Künstler. Vier bedeutende Künstler, deren Werke auf der Themse spielen, sind Canaletto, J. M. W. Turner, Claude Monet und James Abbott McNeill Whistler. Der britische Künstler Stanley Spencer aus dem 20. Jahrhundert schuf viele Werke in Cookham.

Die Skulptur The Diver von John Kaufman: Regeneration befindet sich in der Themse bei Rainham.

Der Fluss und die Brücken werden in dem Film Independence Day 2 zusammen mit einem Großteil Londons als zerstört dargestellt.

Literatur

Ein Seehund in der Themse am St Saviour's Dock, London

Die Themse wird in vielen Werken der Literatur erwähnt, darunter Romane, Tagebücher und Gedichte. Vor allem in drei Werken ist sie das zentrale Thema: Three Men in a Boat von Jerome K. Jerome, erstmals 1889 veröffentlicht, ist ein humorvoller Bericht über eine Bootsfahrt auf der Themse zwischen Kingston und Oxford. Das Buch war ursprünglich als seriöser Reiseführer gedacht, mit Berichten über die lokale Geschichte der Orte entlang der Strecke, aber die humoristischen Elemente nahmen schließlich überhand. Die von Jerome beschriebene Landschaft und die Merkmale der Themse sind praktisch unverändert geblieben, und die anhaltende Popularität des Buches hat dazu geführt, dass es seit seiner Erstveröffentlichung nie vergriffen war.

Charles Dickens' Unser gegenseitiger Freund (geschrieben in den Jahren 1864-65) beschreibt den Fluss in einem düsteren Licht. Es beginnt mit einem Aasfresser und seiner Tochter, die in der Nähe der London Bridge einen toten Mann aus dem Fluss ziehen, um zu retten, was die Leiche in ihren Taschen haben könnte, und endet mit dem Tod der Schurken, die flussaufwärts in der Plashwater Lock ertrunken sind. Die Funktionsweise des Flusses und der Einfluss der Gezeiten werden mit großer Genauigkeit beschrieben. Dickens eröffnet den Roman mit dieser Skizze des Flusses und der Menschen, die auf ihm arbeiten:

In unserer Zeit, obwohl es nicht nötig ist, das genaue Jahr anzugeben, schwamm an einem Herbstabend ein Boot von schmutzigem und verrufenem Aussehen mit zwei Gestalten darin auf der Themse, zwischen der eisernen Southwark Bridge und der steinernen London Bridge. Die Gestalten in diesem Boot waren ein kräftiger Mann mit zerzaustem Haar und sonnengebräuntem Gesicht und ein Mädchen von neunzehn oder zwanzig Jahren. Das Mädchen ruderte und zog mit Leichtigkeit ein Paar Skulls; der Mann, der die Ruderleinen locker in den Händen hielt und die Hände locker in seinem Hosenbund hatte, hielt eifrig Ausschau.

Kenneth Grahames Der Wind in den Weiden aus dem Jahr 1908 spielt im mittleren bis oberen Teil des Flusses. Es beginnt als eine Geschichte über anthropomorphe Figuren, die "einfach in Booten herumtollen", entwickelt sich aber zu einer komplexeren Geschichte, die Elemente der Mystik mit Abenteuern und Reflexionen über die edwardianische Gesellschaft verbindet. Es gilt allgemein als eines der beliebtesten Werke der Kinderliteratur und die Illustrationen von E.H. Shepard und Arthur Rackham zeigen die Themse und ihre Umgebung.

Der Fluss kommt in vielen Büchern, die in London spielen, fast zwangsläufig vor. Die meisten anderen Romane von Dickens enthalten einen Aspekt der Themse. Oliver Twist endet in den Slums und Krähenkolonien am Südufer der Themse. Die Sherlock-Holmes-Geschichten von Arthur Conan Doyle spielen oft am Flussufer, wie in Das Zeichen der Vier. In Herz der Finsternis von Joseph Conrad wird die Gelassenheit der heutigen Themse mit der Wildheit des Kongo-Flusses und mit der Wildnis der Themse kontrastiert, wie sie einem römischen Soldaten, der zweitausend Jahre zuvor nach Britannien geschickt wurde, erschienen wäre. Conrad beschreibt in seinen Essays The Mirror of the Sea (1906) auch die Annäherung an London von der Themsemündung aus. In Henry James' Portrait of a Lady (Bildnis einer Dame) ist ein großes Herrenhaus an der Themse einer der Hauptschauplätze.

Zu den literarischen Sachbüchern gehört das Tagebuch von Samuel Pepys, in dem er viele Ereignisse im Zusammenhang mit der Themse festhielt, darunter den Brand von London. Während er es im Juni 1667 schrieb, wurde er durch den Klang von Kanonenschüssen gestört, als holländische Kriegsschiffe die königliche Flotte auf der Themse durchbrachen.

In der Poesie schließt William Wordsworths Sonett On Westminster Bridge mit den Zeilen:

Nie sah ich, nie fühlte ich, eine so tiefe Ruhe!
Der Fluss gleitet nach seinem eigenen süßen Willen:
Lieber Gott, die Häuser selbst scheinen zu schlafen;
Und das ganze mächtige Herz liegt still!

T. S. Eliot nimmt in The Fire Sermon, Abschnitt III von The Waste Land mehrfach Bezug auf die Themse.

Süße Themse fließt sanft, bis ich mein Lied beende.
Der Fluss trägt keine leeren Flaschen, Butterbrotpapiere,
Seidentaschentücher, Pappschachteln, Zigarettenstummel
oder andere Zeugnisse von Sommernächten.

und

Der Fluss schwitzt
Öl und Teer
Die Kähne treiben
Mit der drehenden Flut
Rote Segel
Breit
Nach Lee, schwingen am schweren Holm,
Die Kähne spülen
treibende Baumstämme
Den Greenwich Reach hinunter
Vorbei an der Isle of Dogs

Die Zeile Sweet Thames stammt aus Edmund Spensers Prothalamion, das ein idyllischeres Bild bietet:

Entlang des Ufers der silbernen Themse strömt;
Dessen zerfurchtes Ufer, das sein Fluss säumt,
War alles mit wechselnden Blumen geschmückt.
Und all die Wiesen geschmückt mit zierlichen Edelsteinen
Die geeignet sind, Maydens Bogen zu schmücken

Ebenfalls über den Oberlauf schreibt Matthew Arnold in The Scholar Gypsy:

Die streifende Themse bei Bab-lock-hythe überquerend
Im kühlen Strom deine Finger nass
Während der langsame Kahn sich dreht
Oh, geboren in Tagen, als der Verstand frisch und klar war
Und das Leben so fröhlich war wie die glitzernde Themse;
Vor dieser seltsamen Krankheit des modernen Lebens.

Wendy Copes Gedicht "After the Lunch" spielt auf der Waterloo Bridge und beginnt wie folgt:

Auf der Waterloo-Brücke, wo wir uns verabschiedeten,
Die Wetterbedingungen treiben mir Tränen in die Augen.
Ich wische sie mit einem schwarzen Wollhandschuh weg,
und versuche nicht zu merken, dass ich mich verliebt habe.

Dylan Thomas erwähnt die Themse in seinem Gedicht "A Refusal to Mourn the Death, by Fire, of a Child in London". "Londons Tochter", das Thema des Gedichts, liegt "tief bei den ersten Toten...heimlich beim trauernden Wasser der reitenden Themse".

In Science-Fiction-Romanen wird von einer futuristischen Themse reichlich Gebrauch gemacht. Die utopischen Nachrichten aus dem Nirgendwo von William Morris sind hauptsächlich der Bericht über eine Reise durch das Themse-Tal in einer sozialistischen Zukunft. Auch in Philip Pullmans Trilogie His Dark Materials spielt die Themse eine wichtige Rolle, und zwar als Verkehrsader für das auf dem Wasser lebende Volk der Gypter in Oxford und den Fens sowie als Schauplatz seines Romans La Belle Sauvage.

In der Trilogie Die Deptford-Mäuse von Robin Jarvis taucht die Themse mehrmals auf. In einem Buch schwimmen die Rattenfiguren durch die Themse nach Deptford. Der mit dem Nestlé Children's Book Prize Gold Award ausgezeichnete Roman I, Coriander von Sally Gardner ist ein Fantasy-Roman, in dem die Heldin an den Ufern der Themse lebt.

Mark Wallington beschreibt in seinem 1989 erschienenen Buch Boogie up the River (ISBN 978-0-09-965910-5) eine Reise auf der Themse in einem Camping-Skiff.

Viele der Hauptfiguren der Urban-Fantasy-Serie Rivers of London von Ben Aaronovitch sind genii locorum (lokale Götter), die mit der Themse und ihren Nebenflüssen verbunden sind. Dazu gehören Vater Themse, der ursprüngliche Gott der Themse, der jetzt (in den Büchern) auf die gezeitenunabhängigen Bereiche oberhalb von Teddington Lock beschränkt ist, und Mama Themse, die Göttin der gezeitenabhängigen Themse unterhalb von Teddington.

Musik

Die von Georg Friedrich Händel komponierte Wassermusik wurde am 17. Juli 1717 uraufgeführt, als König Georg I. um ein Konzert auf der Themse bat. Das Konzert wurde für König Georg I. auf seinem Kahn aufgeführt, und es soll ihm so gut gefallen haben, dass er den 50 erschöpften Musikern befahl, die Suiten während der Fahrt dreimal zu spielen.

Der Song "Old Father Thames" wurde 1933 von Peter Dawson in den Abbey Road Studios aufgenommen und fünf Jahre später von Gracie Fields.

Jessie Matthews singt "My river" in dem Film Sailing Along von 1938, und die Melodie steht im Mittelpunkt einer großen Tanznummer gegen Ende des Films.

Die Sex Pistols spielten am 7. Juni 1977, dem Jahr des silbernen Thronjubiläums der Queen, ein Konzert auf dem Queen Elizabeth Riverboat, während sie den Fluss hinunterfuhren.

Die Chorzeile "(I) (liaised) live by the river" in dem Lied "London Calling" von The Clash bezieht sich auf die Themse.

In zwei Liedern der Kinks kommt die Themse im Titel des ersten Liedes und im zweiten Lied wohl auch in der Erwähnung des "Flusses" vor: "Waterloo Sunset" handelt von der Begegnung eines Paares auf der Waterloo Bridge in London und beginnt: "Dirty old river, must you keep rolling, flowing into the night?" und fährt fort "Terry meets Julie, Waterloo station" und "...but Terry and Julie cross over the river where they feel safe and sound...". In "See My Friends" ist ständig von den Freunden des Sängers die Rede, die "über den Fluss spielen", anstatt von dem Mädchen, das "gerade weggegangen" ist. Außerdem bezieht sich Ray Davies als Solokünstler in seinem "London Song" auf die Themse.

Ewan MacColls "Sweet Thames, Flow Softly", das in den frühen 1960er Jahren geschrieben wurde, ist eine tragische Liebesballade, die auf einer Reise flussaufwärts spielt (siehe den Refrain des Liebesgedichts von Edmund Spenser oben).

Die englische Musikerin Imogen Heap schrieb ein Lied aus der Sicht der Themse mit dem Titel "You Know Where To Find Me". Der Song wurde 2012 am 18. Oktober als sechste Single aus ihrem vierten Album Sparks veröffentlicht.

Culture Club fahren im Video zu Karma Chameleon mit einem Flussboot auf der Themse

Große Hochwasserereignisse

Londoner Flut von 1928

Das Themse-Hochwasser von 1928 war eine katastrophale Überschwemmung der Themse, die am 7. Januar 1928 weite Teile Londons und auch weiter flussabwärts gelegene Orte betraf. Vierzehn Menschen ertranken in London und Tausende wurden obdachlos, als die Fluten über die Oberkante des Themse-Damms strömten und ein Teil des Chelsea-Damms einbrach. Es war das letzte große Hochwasser, das das Zentrum Londons betraf, und trug insbesondere nach der katastrophalen Nordseeflut von 1953 dazu bei, dass neue Hochwasserschutzmaßnahmen eingeführt wurden, die in den 1970er Jahren im Bau des Themse-Sperrwerks gipfelten.

Das Hochwasser im Themse-Tal von 1947

Das Themse-Hochwasser von 1947 war insgesamt das schlimmste Hochwasser des 20. Jahrhunderts an der Themse, das Mitte März 1947 nach einem sehr strengen Winter weite Teile des Themse-Tals und auch andere Teile Englands betraf.

Die Überschwemmungen wurden durch 120 mm Niederschlag (einschließlich Schnee) verursacht; der Spitzenwert lag bei 61,7×109 l Wasser pro Tag, und die Beseitigung der Schäden kostete insgesamt 12 Mio. £. Kriegsschäden an einigen Schleusen verschlimmerten die Situation.

Weitere bedeutende Überschwemmungen der Themse seit 1947 gab es 1968, 1993, 1998, 2000, 2003, 2006 und 2014.

Die überschwemmte Strandpromenade von Canvey Island, Vergnügungsviertel und Wohngebiete im Jahr 1953

Überschwemmung von Canvey Island im Jahr 1953

In der Nacht zum 31. Januar 1953 verwüstete die Nordseeflut die Insel, wobei 58 Inselbewohner ums Leben kamen und die 13.000 Einwohner vorübergehend evakuiert werden mussten. Canvey ist heute durch moderne Seeverteidigungsanlagen geschützt, die aus 24 km Betonmauer bestehen. Viele der Opfer befanden sich in den Ferienbungalows der östlichen Newlands-Siedlung und kamen ums Leben, als das Wasser den Höchststand erreichte. Der kleine Ortsteil der Insel liegt etwa 0,6 m über dem Meeresspiegel und blieb daher von den Auswirkungen der Flut verschont.