Flugzeugträgerkampfgruppe

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Die Trägerkampfgruppe USS Abraham Lincoln während der RIMPAC-Übung 2000

Eine Flugzeugträgerkampfgruppe (Carrier Battle Group, CVBG) ist eine Marineflotte, die aus einem Flugzeugträger und einer großen Anzahl von Begleitschiffen besteht, die zusammen die Gruppe bilden. Das CV in CVBG ist der Klassifizierungscode der US-Marine für einen Flugzeugträger.

Die ersten Marine-Einsatzverbände, die sich um Flugzeugträger gruppierten, entstanden kurz vor und während des Zweiten Weltkriegs. Die kaiserliche japanische Marine (IJN) war die erste, die viele Flugzeugträger zu einem einzigen Einsatzverband zusammenfasste, der als Kido Butai bekannt wurde. Dieser Einsatzverband wurde mit verheerender Wirkung beim japanischen Angriff auf Pearl Harbor eingesetzt. Kido Butai war die wichtigste Trägerkampfgruppe der IJN, bis vier ihrer Träger in der Schlacht um Midway versenkt wurden. Im Gegensatz dazu setzte die US-Marine ihre großen Flugzeugträger in getrennten Verbänden ein, wobei jedem Träger ein eigener Kreuzer und Zerstörer als Geleitschutz zugewiesen wurde. Diese Einzelträger-Formationen wurden für bestimmte Einsätze, vor allem in der Korallenmeer- und der Midway-Schlacht, oft zusammengelegt oder zu einer Gruppe zusammengefasst. Ab 1943 standen jedoch eine große Anzahl von flotten und leichten Flugzeugträgern zur Verfügung, die größere Formationen von drei oder vier Flugzeugträgern erforderten. Diese Gruppen bildeten schließlich die Fast Carrier Task Force, die zur wichtigsten Kampfeinheit der Dritten und Fünften Flotte der Vereinigten Staaten wurde.

Mit dem Bau der großen "Supercarrier" der Ära des Kalten Krieges wurde die Praxis, jeden Träger in einer einzigen Formation zu betreiben, wieder aufgenommen. Während des Kalten Krieges hätte die Hauptaufgabe der CVBG im Falle eines Konflikts mit der Sowjetunion darin bestanden, die atlantischen Versorgungsrouten zwischen den Vereinigten Staaten und ihren NATO-Verbündeten in Europa zu schützen, während die Aufgabe der sowjetischen Marine darin bestanden hätte, diese Seewege zu unterbrechen, was eine wesentlich einfachere Aufgabe gewesen wäre. Da die Sowjetunion über keine eigenen großen Flugzeugträger verfügte, wäre eine Situation, in der sich Flugzeugträger duellieren, unwahrscheinlich gewesen. Eine Hauptaufgabe der Angriffs-U-Boote der sowjetischen Marine bestand jedoch darin, jede alliierte Kampfgruppe zu verfolgen und bei Ausbruch der Feindseligkeiten die Flugzeugträger zu versenken. Angesichts dieser Bedrohung wendete die CVBG enorme Ressourcen für ihre eigene U-Boot-Bekämpfungsmission auf.

USS Forrestal mit einem Teil ihrer Trägerkampfgruppe, 1989

Trägerkampfgruppen in Krisenzeiten

Im späten 20. und frühen 21. Jahrhundert wurden die meisten Trägerkampfgruppen von den Vereinigten Staaten und anderen westlichen Nationen in Situationen eingesetzt, in denen ihr Einsatz von anderen vergleichbaren Streitkräften unangefochten war. Während des Kalten Krieges war ein wichtiges Gefechtsszenario ein Angriff auf eine CVBG mit zahlreichen Schiffsabwehrraketen.

Suez-Krise 1956

Britische und französische Trägerkampfgruppen waren an der Suez-Krise 1956 beteiligt.

1971 Indisch-pakistanischer Krieg

Während des indisch-pakistanischen Krieges von 1971 setzte Indien seine Trägerkampfgruppe um INS Vikrant ein, um eine Seeblockade gegen Ostpakistan zu verhängen. Zunächst wurden Luftangriffe auf Schiffe in den Häfen von Chittagong und Cox's Bazar geflogen, wobei die meisten Schiffe versenkt oder außer Gefecht gesetzt wurden. Weitere Angriffe wurden auf Cox's Bazar aus einer Entfernung von 60 Seemeilen (110 km) vor der Küste durchgeführt. Am Abend des 4. Dezember griff die Luftwaffengruppe den Hafen von Chittagong an. Spätere Angriffe richteten sich gegen Khulna und den Hafen von Mongla. Die Luftangriffe wurden bis zum 10. Dezember 1971 fortgesetzt.

Falklandkrieg 1982

ARA Veinticinco de Mayo
HMS Invincible
Sowohl die ARA Veinticinco de Mayo als auch die HMS Invincible nahmen am Falklandkrieg teil.

Der erste versuchte Einsatz von Anti-Schiffs-Raketen gegen eine Trägerkampfgruppe war Teil der argentinischen Bemühungen gegen die britischen Streitkräfte im Falklandkrieg. Dies war der bisher letzte Konflikt, in dem die gegnerischen Kriegsparteien Flugzeugträger einsetzten, obwohl Argentinien seinen einzigen Flugzeugträger, der ursprünglich im Vereinigten Königreich als HMS Venerable gebaut wurde und später bei den Niederlanden (1948-1968) diente, nur wenig nutzte.

Libanon

Die Sechste Flotte der Vereinigten Staaten stellte während des libanesischen Bürgerkriegs 1983 eine Streitmacht aus drei Flugzeugträger-Kampfgruppen und einem Schlachtschiff zusammen. Täglich wurden Aufklärungsflüge über dem Bekaa-Tal durchgeführt und ein Angriff auf Ziele in diesem Gebiet geflogen, wobei eine A-6 Intruder und eine A-7 Corsair verloren gingen.

Golf von Sidra

Trägerkampfgruppen operierten routinemäßig im Golf von Sidra innerhalb der von Libyen ausgerufenen "Todeslinie", was 1981, 1986 und 1989 zu Luftkämpfen zwischen Tomcats der US-Marine und libyschen Su-22-Flugzeugen, SA-5 Boden-Luft-Raketen und MiG-23-Jägern führte. Während der Zusammenstöße von 1986 wurden drei Flugzeugträger-Kampfgruppen in den Golf von Sidra entsandt, von denen schließlich zwei im Rahmen der Operation El Dorado Canyon Angriffe auf Libyen durchführten.

Militärische Intervention in Libyen 2011

Während der internationalen Militärintervention im libyschen Bürgerkrieg 2011 setzte die französische Marine ihren Flugzeugträger Charles de Gaulle vor Libyen ein. Die Charles de Gaulle wurde von mehreren Fregatten wie Forbin, Dupleix, Aconit, dem Nachschubtanker Meuse und zwei nuklearen Angriffs-U-Booten der Rubis-Klasse begleitet.

Anwendungen

Spaniens Flaggschiff Juan Carlos I kann auch als Flugzeugträger eingesetzt werden. Dann wird sie von mit dem Aegis-Kampfsystem ausgestatteten Fregatten der Álvaro-de-Bazán-Klasse und der Santa-María-Klasse begleitet. Den Unterwasserschutz sollen die neuen AIP-U-Boote der Isaac-Peral-Klasse übernehmen.

China

China plant, in Zukunft mehrere Trägerkampfgruppen aufzustellen. Derzeit werden auf den beiden Flugzeugträgern Liaoning und Shandong Zerstörer des Typs 055 für die Luftverteidigung mit U-Boot-Bekämpfung, Zerstörer des Typs 052C oder 052D für die Luftverteidigung, Fregatten des Typs 054A für die U-Boot- und Schiffsbekämpfung, 1-2 Atom-U-Boote des Typs 093 und ein Versorgungsschiff des Typs 901 eingesetzt. China baut derzeit einen dritten Flugzeugträger, der 2020 vom Stapel laufen und 2023 in Dienst gestellt werden soll, sowie einen vierten Flugzeugträger mit Nuklearantrieb, dessen Bau für die späten 2020er Jahre geplant ist. China baut außerdem eine neue, größere Klasse von Luftabwehrzerstörern, den Typ 055.

Frankreich

Der einzige im Dienst stehende französische Flugzeugträger ist die Charles de Gaulle, die auch als Flaggschiff der Marine Nationale dient. Die Trägerkampfgruppe der Force d'Action Navale wird als Groupe Aéronaval (GAN) bezeichnet und besteht in der Regel neben dem Flugzeugträger aus:

  • einer Trägerflugzeugstaffel (Groupe Aérien Embarqué, GAE), die aus etwa 40 Flugzeugen besteht:
    • Rafale F3 (bis zu 30)
    • E-2C Hawkeye (2)
    • SA365 Dauphin (3) für RESCO und EC725 Caracal für CSAR (2)
  • ein U-Boot der Rubis-Klasse
  • zwei Anti-U-Boot-Zerstörer (derzeit FREMM ASM oder Georges Leygues-Klasse)
  • ein oder zwei Luftabwehr-Zerstörer (Horizon oder Cassard-Klasse)
  • eine Tarnkappenfregatte für die Vorwärtspatrouille (normalerweise eine La Fayette-Klasse)
  • ein Versorgungsschiff (derzeit ein Tanker der Durance-Klasse)

Diese Gruppe wird von einem Konteradmiral (französisch: contre-amiral) an Bord des Flugzeugträgers befehligt. Der kommandierende Offizier der Fliegergruppe (in der Regel ein capitaine de frégate - gleichbedeutend mit Kommandeur) ist dem kommandierenden Offizier des Flugzeugträgers, einem ranghohen Kapitän, unterstellt. Die begleitenden Zerstörer (in der französischen Bezeichnung Fregatten genannt) werden von jüngeren Kapitänen befehligt.

Frankreich betreibt auch drei amphibische Angriffsschiffe der Mistral-Klasse. Sie können zwar keine Starrflügler einsetzen, fungieren aber als Hubschrauberträger und bilden das Rückgrat der französischen amphibischen Streitkräfte. Diese Schiffe werden in der Regel von denselben Begleitschiffen eskortiert, die auch die Charles De Gaulle einsetzt.

Indien

Eine Flottille der Westlichen Flotte der indischen Marine eskortiert die Flugzeugträger INS Viraat und INS Vikramaditya im Jahr 2014 durch das Arabische Meer.

Die indische Marine betreibt seit 1961 Trägerkampfgruppen, wobei die erste Trägerkampfgruppe um die inzwischen außer Dienst gestellte INS Vikrant gebildet wurde. Seit 2017 betreibt die indische Marine eine Trägerkampfgruppe mit INS Vikramaditya im Zentrum. INS Viraat war ein modernisierter leichter Flugzeugträger der Centaur-Klasse, der ursprünglich als HMS Hermes für die Royal Navy gebaut, 1944 auf Kiel gelegt und 1959 in Dienst gestellt wurde. Es wurde im Mai 1987 von Indien erworben und im März 2017 außer Dienst gestellt. Indien hat INS Vikramaditya im Jahr 2013 in Betrieb genommen und wird 2022 einen zweiten Träger, das neue INS Vikrant, in Dienst stellen. Bei INS Vikramaditya handelt es sich um den modifizierten Flugzeugträger der Kiew-Klasse Admiral Gorschkow, INS Vikrant wird der erste einheimische indische Flugzeugträger sein. Indien plant, bis 2035 drei Trägerkampfgruppen zu haben, die sich jeweils auf Vikrant, Vikramaditya und Vishal, einen weiteren geplanten Träger, konzentrieren.

Die Trägerkampfgruppe der indischen Marine mit Viraat im Zentrum bestand aus zwei Zerstörern, in der Regel der Delhi-Klasse (früher wurden Rajputs eingesetzt), zwei oder mehr Fregatten, in der Regel der Brahmaputra-, Godavari- oder Nilgiri-Klasse, und einem Unterstützungsschiff.

Die neue Trägerkampfgruppe der Marine mit dem Zentrum Vikramaditya besteht aus den modernen Zerstörern der Kolkata-Klasse, den Fregatten der Shivalik- und Talwar-Klasse, den Korvetten der Kamorta-Klasse zur U-Boot-Bekämpfung und neuen Tankern. INS Chakra wird voraussichtlich die Unterwasserkomponente übernehmen.

Italien

Der italienische Flugzeugträger Giuseppe Garibaldi (CVS-ASW, Aircraft Carrier with Anti-Submarine Warfare) ist Italiens erster Flugzeugträger. Der in Tarent stationierte Kampfverband COMFORAL besteht aus dem Flugzeugträger Giuseppe Garibaldi, zwei Zerstörern der Durand de la Penne-Klasse, den beiden Unterstützungsschiffen Etna und Elettra sowie drei Amphibien- und Unterstützungsschiffen (San Giusto, San Marco und San Giorgio).

Nach 2010 wird die italienische Kampfgruppe aus dem neuen italienischen Flugzeugträger Cavour, 5-6 neuen Kriegsschiffen (darunter die Zerstörer Horizon und die Fregatten FREMM), einem neuen Unterstützungsschiff, einigen Minenjägern und neuen U-Booten bestehen (die COMFORAL wird eine Reservegruppe sein).

Russland

Die Admiral Kusnezow wurde zusammen mit einem Schlachtkreuzer der Kirow-Klasse (CBGN), einem Kreuzer der Slawa-Klasse (CG), einem Zerstörer der Sovremenny-Klasse (ASuW), einem Zerstörer der Udaloy-Klasse (ASW) und dem FFG Krivak I/II (ASW) beobachtet. Diese Begleitschiffe, insbesondere der schwer bewaffnete Schlachtkreuzer der Kirow-Klasse, verfügen über fortschrittliche Sensoren und sind mit einer Vielzahl von Waffen ausgestattet. Während des Einsatzes der Admiral Kusnezow in Syrien im November 2016 wurde der Flugzeugträger auf seiner ersten Kampftour von zwei Zerstörern der Udaloy-Klasse und einem Schlachtkreuzer der Kirow-Klasse eskortiert, während weitere Kriegsschiffe der russischen Marine vor Syrien auf ihn trafen.

Die Admiral Kusnezow ist speziell für die Alleinfahrt konzipiert und verfügt über eine größere Feuerkraft als ihre US-Kollegen. Dazu gehören 12x SS-N-19 'Shipwreck' (Langstrecken-, Hochgeschwindigkeits-, Seeschlupf-) SSMs, 24x VLS-Einheiten, die mit 192 SA-N-9 'Gauntlet' SAMs bestückt sind, sowie 8x Kashtan CIWS mit zwei 30-mm-Geschützen und 8x AK-630 CIWS. Im Vergleich zu den 4x Phalanx CIWS und 4x Sea Sparrow-Werfern mit jeweils 8 Raketen der Nimitz-Klasse ist die Admiral Kuznetsov sowohl für die Luftverteidigung als auch für offensive Operationen gegen feindliche Schiffe gut gerüstet.

Russland verfügt mit der Admiral Kusnezow über einen Flugzeugträger mit konventionellen Kampfflugzeugen.

Vereinigtes Königreich

HMS Queen Elizabeth (R08) und ihre Carrier Strike Group während der Übung Westlant 19.

Als einer der Pioniere unter den Flugzeugträgern verfügt die Royal Navy seit der Indienststellung der HMS Argus (I49) im Jahr 1918 über eine Trägerkampffähigkeit. Diese Fähigkeit ging jedoch zwischen 2010 und 2018 vorübergehend verloren, nachdem die Flugzeugträger der Invincible-Klasse und die Harrier GR7 außer Dienst gestellt wurden. In dieser Zeit arbeitete die Royal Navy daran, ihre Trägerkampffähigkeit auf der Grundlage des CEPP-Konzepts (Carrier-Enabled Power Projection) wiederherzustellen, indem sie zwei Flugzeugträger der Queen-Elizabeth-Klasse und die F-35B Lightning für den Einsatz auf diesen bestellte. Um ihre Fähigkeiten und Erfahrungen aufrechtzuerhalten, hat die Royal Navy Personal und Schiffe bei Partnermarinen untergebracht, insbesondere bei der United States Navy.

Im Jahr 2017 wurde der erste Flugzeugträger der Queen-Elizabeth-Klasse, die HMS Queen Elizabeth, in Dienst gestellt, gefolgt von ihrem Schwesterschiff, der HMS Prince of Wales, im Jahr 2019. Die erste Trägerkampfgruppe stach im September 2019 im Rahmen der Übung Westlant 19 in See. Die HMS Queen Elizabeth und ihre Flugzeuge vom Typ F-35B Lightning operierten zusammen mit zwei Überwasser-Eskorten und einem Flottentanker vor der Ostküste der Vereinigten Staaten. Der Einsatz diente der Vorbereitung des ersten operativen Einsatzes im Jahr 2021, bei dem die HMS Queen Elizabeth zusammen mit vier Begleitschiffen der Royal Navy, zwei Hilfsschiffen und einem U-Boot eingesetzt werden soll.

Nach den derzeitigen Plänen besteht eine Trägerkampfgruppe der Royal Navy in der Regel aus einem Flugzeugträger der Queen-Elizabeth-Klasse, zwei Flugabwehrzerstörern, zwei U-Boot-Fregatten, einem U-Boot, einem Versorgungsschiff und einem Flottentanker, wobei die Zusammensetzung je nach Einsatz variiert. Während Queen Elizabeths anfänglicher Einsatz als Teil einer rein britischen Trägergruppe erfolgt, ist längerfristig vorgesehen, dass die britischen Träger in der Regel das Zentrum einer multinationalen Operation bilden - 2018 wurde bekannt gegeben, dass die britische und die niederländische Regierung eine Vereinbarung getroffen haben, wonach Begleitschiffe der Königlich-Niederländischen Marine als Teil der UK Carrier Strike Group operieren sollen. Das Kommando über die Carrier Strike Group des Vereinigten Königreichs liegt in der Verantwortung des Commander United Kingdom Carrier Strike Group. In einem Bericht des National Audit Office vom Juni 2020 wurde die künftige Carrier Strike Group jedoch kritisch betrachtet, wobei insbesondere die Verzögerungen beim Crowsnest-System hervorgehoben wurden.

Das Vereinigte Königreich unterhält eine Flugzeugträgerkampfgruppe. Es soll stets eine Gruppe um einen der Träger der Queen-Elizabeth-Klasse einsatzbereit sein. Zuerst war die neue Einsatzgruppe im Rahmen der Exercise Joint Warrior 2020 formiert.

Vereinigte Staaten

Carrier Strike Group

Die USS George Washington Carrier Strike Group segelt in Formation für ein Gruppenfoto in der Karibik am 29. April 2006. Eine solche Formation, die spöttisch als "Bullseye"-Formation bezeichnet wird, käme im Kampf nicht zum Einsatz.

Bei modernen Flugzeugträgeroperationen der US-Marine besteht eine Carrier Strike Group (CSG) in der Regel aus einem Flugzeugträger, einem Lenkwaffenkreuzer (für die Luftverteidigung), zwei LAMPS-fähigen Kriegsschiffen (mit Schwerpunkt auf der U-Boot- und Überwasserkriegsführung) und 1-2 U-Boot-Zerstörern oder Fregatten. Die große Zahl der von den Vereinigten Staaten eingesetzten CSG spiegelt zum Teil eine Rollen- und Aufgabenteilung aus der Zeit des Kalten Krieges wider, in der die Vereinigten Staaten die Hauptverantwortung für Blauwasseroperationen und die Sicherung der Nachschublinien zwischen den Vereinigten Staaten und Europa übernahmen, während die NATO-Verbündeten für Braun- und Grünwasseroperationen zuständig waren. Die CSG hat den alten Begriff der Trägerkampfgruppe (CVBG oder CARBATGRU) ersetzt. Die US Navy unterhält 11 Trägerkampfgruppen, von denen 9 in den Vereinigten Staaten stationiert sind und eine in Yokosuka, Japan, stationiert ist.

Expeditionary Strike Group

Eine Expeditionary Strike Group

Die Amphibious Ready Group oder ARG ist eine Kampfgruppe der US Navy, die amphibische Landungen durchführen kann. Ihr gehören ein amphibisches Angriffsschiff der Wasp- oder America-Klasse und ein Docklandungsschiff entweder der Whidbey-Island- oder der Harpers-Ferry-Klasse und ein Amphibious Transport Dock der Austin- oder San-Antonio-Klasse. Diese transportieren etwa eine Marine Expeditionary Unit samt Material.

Zwischen 2003 und 2009 verlegten auch amphibische Gruppen als integrierter Verband mit mehreren Eskorten als Expeditionary Strike Group.

Kampfgruppe Schlachtschiff

Die CSG der US-amerikanischen Marine bestehen üblicherweise aus folgenden Schiffstypen:

  • einem Flugzeugträger der Nimitz-Klasse mit einem Carrier Air Wing,
  • zwei Lenkwaffenkreuzern der Ticonderoga-Klasse, die, ausgerüstet mit Tomahawk-Marschflugkörpern, für Langstrecken- und sonstige Angriffe verwendet werden,
  • zwei bis drei Lenkwaffenzerstörern der Arleigh-Burke-Klasse, die hauptsächlich für die Luft- und U-Bootabwehr zuständig sind,
  • zwei Jagd-U-Booten der Los-Angeles-, Seawolf- oder Virginia-Klasse zur Bekämpfung feindlicher U-Boote und Überwasserschiffe, und
  • einem logistischen Trossschiff zur Versorgung der gesamten Gruppe mit Munition, Lebensmitteln und Treibstoff.

Während des Zeitraums, in dem die amerikanische Marine alle vier Schlachtschiffe der Iowa-Klasse wieder in Dienst stellte, verwendete sie manchmal eine ähnliche Formation, die sich um ein Schlachtschiff drehte und als Battleship Battle Group (BBBG) bezeichnet wurde. Alternativ dazu wurde sie auch als Surface Action Group (SAG) bezeichnet.

Überwasser-Einsatzgruppe

Eine Surface Action Group (SAG) ist "ein vorübergehender oder ständiger Verband von Kampfschiffen, die keine Flugzeugträger sind, und die für einen bestimmten taktischen Auftrag eingesetzt werden".

Wassernachschub

Seit ihren Anfängen hängt die Lebensfähigkeit der Trägerkampfgruppe von ihrer Fähigkeit ab, längere Zeit auf See zu bleiben. Für die Versorgung mit Treibstoff (für den Träger und seine Flugzeuge), Munition und anderen für die Aufrechterhaltung der Operationen erforderlichen Gütern wurden spezielle Schiffe entwickelt. Gefechtsverbände von Flugzeugträgern widmen der effizienten Durchführung des Nachschubs von unterwegs einen großen Teil ihrer Planung, um die Zeit für die Durchführung des Nachschubs zu minimieren. Der Träger kann in begrenztem Umfang auch Nachschub für seine Eskorten bereitstellen, aber in der Regel fährt ein Nachschubschiff wie ein schnelles Kampfunterstützungsschiff (AOE) oder ein Nachschub-Öler (AOR) neben dem Träger her und führt gleichzeitig Operationen mit dem Träger an seiner Backbordseite und einer der Eskorten an seiner Steuerbordseite durch. Die Einführung des Hubschraubers ermöglicht es, den Nachschub zu beschleunigen, indem er den Nachschub zur gleichen Zeit anhebt, in der die Schläuche und Leitungen für den Nachschub andere Güter liefern.

Debatte über die Zukunftstauglichkeit

In Seekriegskreisen wird über die Lebensfähigkeit von Trägerkampfgruppen in der Seekriegsführung des 21. Die Befürworter der CVBG argumentieren, dass sie über eine unübertroffene Feuerkraft und Fähigkeiten zur Kräfteprojektion verfügen. Die Gegner argumentieren, dass CVBGs zunehmend durch Arsenalschiffe und Marschflugkörper verwundbar sind, insbesondere durch solche mit Überschall- oder sogar Hyperschallflug und der Fähigkeit, radikale Flugbahnänderungen vorzunehmen, um Raketenabwehrsystemen auszuweichen. Es wird auch darauf hingewiesen, dass CVBGs für Szenarien des Kalten Krieges konzipiert wurden und für die Kontrolle von küstennahen Gebieten weniger geeignet sind. Es wird jedoch argumentiert, dass solche Raketen und Arsenalschiffe keine ernsthafte Bedrohung darstellen, da sie durch die zunehmende Verbesserung der Schiffsverteidigung wie Cooperative Engagement Capability (CEC), DEW-Technologie und Raketentechnologie ausgeschaltet würden.

Darüber hinaus erwiesen sich Trägerkampfgruppen als verwundbar gegenüber dieselelektrischen U-Booten, die vielen kleineren Seestreitkräften gehören. Beispiele hierfür sind das deutsche U24 der konventionellen 206-Klasse, das 2001 während der Übung JTFEX 01-2 in der Karibik die USS Enterprise "versenkte", indem es Leuchtraketen abfeuerte und ein Foto durch sein Periskop machte, oder die schwedische Gotland, der 2006 während JTFEX 06-2 das gleiche Kunststück gelang, indem sie die Verteidigungsmaßnahmen der Carrier Strike Group 7 unbemerkt durchdrang und mehrere Fotos von der USS Ronald Reagan machte.

Flugzeugträger wurden jedoch auch dann als Ersthelfer herangezogen, wenn konventionelle landgestützte Flugzeuge eingesetzt wurden. Während Desert Shield setzte die U.S. Navy zusätzliche Flugzeugträger ein, um die stationierten Flugzeuge zu verstärken und schließlich sechs Flugzeugträger für Desert Storm zu unterhalten. Obwohl die US-Luftwaffe im Rahmen von Desert Shield Kampfflugzeuge wie die F-16 in den Einsatz schickte, mussten sie Bomben mit sich führen, da keine Vorräte für dauerhafte Einsätze vorhanden waren, während die Flugzeugträger mit vollen Magazinen am Einsatzort eintrafen und über Unterstützungsschiffe verfügten, die es ihnen ermöglichten, unbegrenzt Angriffe durchzuführen.

Der weltweite Krieg gegen den Terror hat die Flexibilität und Reaktionsfähigkeit von Flugzeugträgern mehrfach unter Beweis gestellt, wenn landgestützte Luftstreitkräfte nicht in der Lage waren, zeitnah zu reagieren. Nach den Terroranschlägen vom 11. September auf die USA begaben sich die Flugzeugträger sofort ins Arabische Meer, um die Operation "Enduring Freedom" zu unterstützen, und gingen dort in Stellung, wobei sie zu einer Streitmacht von drei Flugzeugträgern anwuchsen. Sie befanden sich näher an den Zielen in Afghanistan als alle landgestützten Einheiten und waren daher schneller einsatzbereit. Die USS Kitty Hawk wurde zu einem Stützpunkt für Hubschrauber für Spezialeinsätze umgebaut. Flugzeugträger wurden auch bei der Operation Iraqi Freedom eingesetzt und stellten sogar gelegentlich Flugzeuge zur Verfügung, die an Land stationiert werden konnten, was auch heute noch regelmäßig geschieht, wenn besondere Fähigkeiten benötigt werden. Dieser Präzedenzfall wurde während des Zweiten Weltkriegs in der Schlacht von Guadalcanal geschaffen.

Ungeachtet der Debatte über die Durchführbarkeit haben die Vereinigten Staaten umfangreiche Investitionen in die Entwicklung einer neuen Flugzeugträgerklasse getätigt - die Gerald R. Ford-Klasse (früher als CVN-X oder X-Träger bezeichnet) -, die die bestehenden Flugzeugträger der Nimitz-Klasse ersetzen soll. Die neuen Flugzeugträger der Ford-Klasse sind modular aufgebaut und lassen sich leicht anpassen, wenn sich die an Bord benötigte Technologie und Ausrüstung ändert.

Einsatzzweck und Notwendigkeit

Flugzeuge an Bord der USS Kitty Hawk

Trägerkampfgruppen besitzen ein breites Einsatzspektrum. Dazu zählen die Sicherung der zivilen oder militärischen Schifffahrt vor feindlichen Angriffen zu Wasser oder aus der Luft sowie die Durchführung oder Sicherung amphibischer oder anderer Militäroperationen. Die Machtdemonstration in Form der Stationierung einer solchen Kampfgruppe vor einer feindlichen Küste dient in der betreffenden Region als Druckmittel. Des Weiteren dienen sie auch als Operationsbasis zur Überwachung von Flugverbotszonen, Kriegsführung mit Kampfflugzeugen und Marschflugkörpern sowie der Embargoüberwachung und Aufklärung. Als Beispiel dafür wäre die Stationierung von Flugzeugträgergruppen im Persischen Golf im Rahmen des Zweiten und Dritten Golfkriegs, zur Überwachung von Seegebiet, Embargo und Flugverbotszone sowie der Angriffe auf den Irak zu nennen.

Der Zusammenschluss mehrerer Schiffstypen zu einer Kampfgruppe entwickelte sich aus der Notwendigkeit, die durch ihre Flugzeuge zwar strategisch ungemein bedeutenden, aber im Wesentlichen unbewaffneten Flugzeugträger auf hoher See vor gegnerischen Angriffen oder Abdrängversuchen zu schützen. Für Kampfflugzeuge und U-Boote sind sie wegen ihrer Größe zudem ein einfaches Ziel. Daher werden Flugzeugträger immer in einer Kampfgruppe, die zum Schutz und gleichzeitig zur Versorgung dient, eingesetzt. Dieses Prinzip findet sich bei einem Großteil der Marinen, die Träger in Benutzung hatten oder haben.

Flugzeugträgerkampfgruppen verschiedener Länder

Neben den USA verfügen die Marinen Russlands, Frankreichs, Chinas, Indiens, Spaniens, Italiens, Brasiliens und des Vereinigten Königreichs ebenfalls über eigene Flugzeugträgerkampfgruppen, welche ähnlich wie die amerikanischen Flugzeugträger durch einen Verband von Schiffen begleitet werden. Während die übrigen Marinen jeweils eine Trägerkampfgruppe haben, führt die Marine Indiens traditionell zwei Kampfgruppen. Diese sind im westlichen und östlichen Indischen Ozean stationiert und haben in der Vergangenheit wie im Bangladesch-Krieg an Blockaden Pakistans teilgenommen. Italien hingegen hat neben der Flugzeugträgerkampfgruppe auch eine amphibische Gruppe.

Carrier Strike Group der US Navy

Zuordnung der CSG zu den Flugzeugträgern

Im August 2018 galten folgende Zuordnungen: Atlantikflotte:

  • CSG 2 – CVN-77 George H. W. Bush
  • CSG 8 – CVN-75 Harry S. Truman
  • CSG 10 - CVN-69 Dwight D. Eisenhower
  • CSG 12 – CVN-72 Abraham Lincoln

Pazifikflotte:

  • CSG 1 – CVN-70 Carl Vinson
  • CSG 3 – CVN-74 John C. Stennis
  • CSG 5 – CVN-76 Ronald Reagan
  • CSG 9 – CVN-71 Theodor Roosevelt
  • CSG 11 – CVN-68 Nimitz

Brasilien

Brasilien verfügte von 1960 bis 2001 über die NAeL Minas Gerais, von 2001 bis 2018 über die NAe São Paulo und seit 2018 über die PHeM Atlantico.