T-15

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T-15 Panzerwagen
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T-15 Armata der russischen Armee während der Parade zum Tag des Sieges 2015 in Moskau
TypSchwerer Schützenpanzer (HIFV)
HerkunftsortRussische Föderation
Einsatzgeschichte
Verwendet vonRussische Bodentruppen
Geschichte der Produktion
HerstellerUralwagonzavod
Kosten pro Einheit6-7 Millionen Dollar pro Stück
Produziert2015 - heute
Nr. gebautKlassifiziert
Spezifikationen
Masse48 Tonnen

PanzerungStahl- und Keramikverbundwerkstoff
1.200-1.400 mm gegen HEAT
Haupt
Bewaffnung
Bumerang-BM Fernwaffenstationsturm mit 30 mm Maschinenkanone 2A42, 9M133 Kornet-EM Panzerabwehrraketen und PKT 7,62 mm Koaxial-Maschinengewehr mit 500 Schuss (AP/HE) oder DUBM-57 Kinzhal Fernwaffenstationsturm mit 57 mm BM-57 Maschinenkanone und Ataka-T ATGM Raketen oder AU-220M Baikal Fernwaffenstation mit BM-57, Koaxial-Maschinengewehr PKMT und 9M120-1 Ataka ATGM Raketen
TriebwerkMultifuel-Dieselmotor
1.500 PS
Kapazität der Nutzlast8 Infanteristen (+3 Besatzung)
GetriebeAutomatik
Einsatzfähig
Reichweite
550 km (340 mi)
Höchstgeschwindigkeit 65-70 km/h (40-43 mph) (Straße)

Der T-15 Armata (russisch: T-15 Армата), mit der industriellen Bezeichnung "Objekt 149", ist ein russischer schwerer Schützenpanzer, der 2015 bei den Proben für die Parade zum Tag des Sieges in Moskau zum ersten Mal in der Öffentlichkeit zu sehen war (zunächst mit abgedecktem Turm). Der T-15 soll die auf BMP-2 und MT-LB basierenden Plattformen der russischen Landstreitkräfte ersetzen.

T-15
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T-15 in Moskau

Allgemeine Eigenschaften
Besatzung 3 (Fahrer, Kommandant, Richtschütze)

9 (Schützentrupp)

Länge 9,5 m
Breite 4,1 m
4,8 m inkl. hervorstehender Elemente
Höhe 2,2 m
3,5 m inkl. Geschützturm
Masse 50 t
Bewaffnung
Hauptbewaffnung 1 × Schipunow 2A42
Sekundärbewaffnung 4 × Kornet-EM-Panzerabwehrlenkrakete, 1 × 7,62-mm-MG PKTM
Schutzsysteme
Panzerung Verbundpanzerung
Reaktivpanzerung
Abstandsaktive Systeme Afganit-Hard- und Softkillsystem
Beweglichkeit
Antrieb X12-Vielstoffmotor A-85-3A
1.103 kW (1.500 PS)
Geschwindigkeit 70 km/h auf Straße

45–60 km/h im Gelände

Leistung/Gewicht ca. 22,6 kW/t (30 PS/t)
Reichweite 550 km

Hintergrund

Das Konzept des Schützenpanzers wurde erstmals in den 1960er Jahren während des Kalten Krieges entwickelt, als man davon ausging, dass eine Konfrontation zwischen der NATO und den Ländern des Warschauer Pakts von Panzern dominiert werden würde. Die Infanterie benötigte daher Transportmittel, um das Vormarschtempo aufrechtzuerhalten, und gleichzeitig eine Bewaffnung, um Panzer bekämpfen zu können, sowie eine Panzerung, um Maschinengewehr- und Artilleriebeschuss standzuhalten; die Sowjetunion entwickelte den BMP-1/BMP-2 und die Vereinigten Staaten den M2 Bradley. Die Schützenpanzer boten den Truppen zwar eine stärkere Feuerkraft zu Lande, doch die Verbreitung von Panzerabwehrraketen und Lenkflugkörpern machte es unwirtschaftlich, sie vor solchen Waffen zu schützen. Nach dem Ende des Kalten Krieges fanden die meisten Kämpfe nicht mehr in Manövern, sondern in städtischen Gebieten statt, wie es die Russen in Grosny erlebten. Während schwere Verluste in einem Konflikt, der sich fast auf Augenhöhe abspielt, toleriert werden können, ist die Leichtigkeit, mit der aufständische Hinterhalte mit Panzerabwehrwaffen Verluste verursachen können, indem sie auf Schützenpanzer abzielen, zu einem Problem für die Betreiber von Schützenpanzern geworden. In dem Bestreben, besser geschützte Truppentransporter einzusetzen, haben einige Länder mit der Umrüstung von Panzerwannen zur Beförderung von abgesessener Infanterie experimentiert, wie z. B. Israel mit dem Namer.

Der russische T-15 basiert auf der Panzerwanne des T-14, wobei der Motor nach vorne verlegt wurde, um im hinteren Bereich einen Fahrgastraum zu schaffen. Diese veränderte Position des Motors bietet der Besatzung zusätzlichen Schutz vor Frontalangriffen. Die Passagierkapazität wird auf sieben bis neun Soldaten geschätzt. Mit 48 Tonnen ist das Fahrzeug etwas schwerer als der Kampfpanzer T-90. Er verfügt über mehrere Ausstattungsmerkmale, darunter ein eingebautes Schanzmesser und die zahlreichen Kameras und Sensoren des T-14.

Aufbau

Bewaffnung

Т-15 mit Turm AU-220M mit 57-mm-BM-57-Kanone

Der T-15 ist mit einer Maschinenkanone 2A42 bewaffnet. Es sollen 500 Schuss Munition mitgeführt werden. Als Sekundärbewaffnung dient ein MG im Kaliber 7,62 mm, der Kampfsatz besteht aus 2000 Schuss. Zusätzlich führt der T-15 noch vier schussbereite Kornet-EM mit einer effektiven Reichweite von 150 bis 10.000 Metern mit. Die Panzerabwehrlenkwaffen funktionieren nach dem Fire-and-Forget-Prinzip und können sowohl mit einem thermobarischen als auch Tandemhohlladungssprengkopf verwendet werden. Alternativ kann der T-15 auch mit einem Turm mit einer 57-mm-Kanone und 9K120-Ataka-Panzerabwehrraketen ausgerüstet werden.

Mobilität

Wie der T-14 basiert auch der T-15 auf der Armata Universal Combat Platform, hat aber im Gegensatz zum T-14 seinen Motor vorne. Er wird von einem 1.500 PS starken Mehrstoffdieselmotor der neuen Generation angetrieben, der mit einem hydromechanischen Automatikgetriebe gekoppelt ist. Er hat ein Kampfgewicht von etwa 48 Tonnen, eine Höchstgeschwindigkeit von 65-70 km/h, eine Reichweite von 550 km und ein Leistungsgewicht von über 30 PS/t.

Schutz

Wie der T-14 ist auch der T-15 durch eine reaktive Panzerung und das aktive Schutzsystem Afganit (russisch: Афганит) geschützt. Während der T-14 seine Afganit-Abschussrohre an der Basis seines Turms hat, sind sie beim T-15 an den Oberseiten seiner Wanne angeordnet. Er verfügt über vier Soft-Kill-Werfer zum Abfeuern von Rauchgranaten, die die Sicht- und Infrarot-Leitsysteme stören, und fünf Hard-Kill-Werfer auf der Wanne, während der T-14 zehn Hard-Kill-Rohre auf dem Turm hat, der sich automatisch auf eine Bedrohung einstellt.

Der T-15 verfügt über ein "noch nie dagewesenes Maß an Panzerschutz", einschließlich einer verbesserten passiven Stahl- und Keramikverbundplattenpanzerung und einem Lamellenpanzerkäfig am Heck. Seine neue Malakhit (Malachit) ERA schützt angeblich gegen ATGMs wie die FGM-148 Javelin, Missile Moyenne Portée (MMP), 120-mm-Panzergeschosse wie die deutsche DM53/DM63 und amerikanische M829A3 APFSDS-Sabots. Zusätzlich zu den Hard-Kill- und Soft-Kill-APS verwendet der Entwickler eine spezielle Lackierung, die die Infrarotsignatur des Fahrzeugs deutlich reduziert.

Der Boden ist mit einer zusätzlichen Panzerplatte zum Schutz vor Minen und Sprengfallen verstärkt und verfügt über ein Störsystem zur Detonation von funkgesteuerten Panzerabwehrminen. Der T-15 ist mit einem ABC-Schutzsystem ausgestattet.

Varianten

  • BMP-KSh: Gefechtsstandvariante, bei der der Turm entfernt und durch eine zusätzliche Stromversorgungsanlage ersetzt wurde.

Bediener

 Russland
  • Russische Bodentruppen

Siehe auch

Bildergalerie

Panzerung

Der T-15 ist mit einer Verbundpanzerung ausgestattet. An jeder Seite des Fahrzeugs befinden sich fünf Zylinder mit Projektilen, die Lenkraketen und Geschosse abwehren sollen. Diese stellen eine der wesentliche Komponenten des Afganit-Hard- und Softkillsystems dar. Zusätzlich befindet sich auf jeder Seite auch ein Behälter mit je zwölf Rauchgranaten.

Antrieb

Laufwerk des T-15

Als Antrieb dient der X12-Dieselmotor A-85-3A (12N360) aus dem Tscheljabinsker Traktorenwerk, der etwa 1.103 kW (1.500 PS) leistet. Die Wanne des T-15 wurde – im Vergleich zum T-14 – um 180° gedreht, sodass sich Motor, Getriebe und Antriebsräder im Bug des Fahrzeuges befinden, um im Heck Platz für die Ausstiegsluke der mitgeführten Infanterie zu gewinnen. Das Laufwerk des T-15 ist ein Stützrollenlaufwerk mit 7 drehstabgefederten Lauf- und 4 Stützrollen auf jeder Seite. Die jeweils vorderen und hinteren beiden Laufrollen sind mit hydraulischen Rotationsstoßdämpfern versehen. Als Gleiskette dient eine Verbinderkette mit 93 Gliedern und Mittelführungszahn.