Neum
| Neum Неум ⓘ | |||
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| Basisdaten | |||
|---|---|---|---|
| Staat: | Bosnien und Herzegowina | ||
| Entität: | Föderation BiH | ||
| Kanton: | Herzegowina-Neretva | ||
| Koordinaten: | 42° 56′ N, 17° 37′ O | ||
| Höhe: | 0 m. i. J. | ||
| Fläche: | 225 km² | ||
| Einwohner: | 4.960 (2013) | ||
| Bevölkerungsdichte: | 22 Einwohner je km² | ||
| Telefonvorwahl: | +387 (0) 36 | ||
| Postleitzahl: | 88 390 | ||
| Struktur und Verwaltung (Stand: 2021) | |||
| Bürgermeister: | Dragan Jurković (HDZ BiH) | ||
| Postanschrift: | Kralja Tomislava 1 88 390 Neum | ||
| Webpräsenz: | |||
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Neum (serbisch-kyrillisch Неум [ˈnɛum]) ist ein Ort und die zugehörige Gemeinde mit knapp 5000 Einwohnern im Süden von Bosnien und Herzegowina. Der Neum-Korridor bildet den einzigen Zugang des Landes zum Meer. ⓘ
Geografie
Neum ist 60 km von Dubrovnik (80 km vom Flughafen Dubrovnik), 70 km von Mostar und Medjugorje und 30 km von Ploče und Metković entfernt, die beide über Bahnhöfe verfügen. ⓘ
Der bosnisch-herzegowinische Küstenstreifen von Neum trennt die südlichste kroatische Exklave vom Rest Kroatiens ab. Dies ist eine Folge des Vertrags von Karlowitz aus dem Jahr 1699. Seit 1991 und dem Zerfall Jugoslawiens sind die Grenzen zwischen Kroatien und Bosnien und Herzegowina in der Region Neum internationale Grenzen. ⓘ
Neum
12 km lange Strandpromenade entlang der Küste von Neum
Wasserballplatz in
Strand Zenička in Neum
Wohngebiet Neum
Luftaufnahme von Neum
Neum Leuchtturm ⓘ
Unterteilung
Politisch gehört die Gemeinde zum Kanton Herzegowina-Neretva der Föderation Bosnien und Herzegowina. Die überwiegende Mehrheit der Bevölkerung stellen die Kroaten. Laut der Volkszählung von 1991 lebten in der Gemeinde Neum 4325 Einwohner. Davon bezeichneten sich 90 % als Kroaten, 4,3 % als Serben und 3,7 % als Bosniaken; 2 % der Bevölkerung wurden unter „Andere“ aufgelistet. Zur Volkszählung 2013 war die Einwohnerzahl auf 4960 angestiegen. ⓘ
Neben dem Hauptort Neum gehören zur Gemeinde noch die Orte Babin Do, Banja, Brestica, Broćanac, Brštanica, Cerovica, Crnoglav, Cerovo, Čukova Greda, Dašanica, Dobri Do, Dobrovo, Dračevica, Donji Drijen, Dubravice, Duži, Grabovice, Glumina, Gornje Hrasno, Gradac, Hotanj, Hutovo, Ilino Polje, Jazine, Kamenice, Kiševo, Kolojanj, Moševiči, Mramor, Nerađe-Podstjene, Opuće, Oskorušnica, Prapratnica, Praovice, Previš, Podkula, Rabrani, Radež, Radetići, Vinine, Vranjevo Selo, Zelenikovac und Žukovice. ⓘ
Grenzübergänge
Neum hat zwei Grenzübergänge zu Kroatien an der Europastraße E65 oder der Adria-Autobahn, die die beiden Teile der dalmatinischen Küste Kroatiens miteinander verbindet. Neum 1 befindet sich im Nordwesten der Stadt, mit dem Grenzübergang Klek auf der kroatischen Seite. Neum 2 befindet sich im Südosten, mit dem kroatischen Grenzübergang Zaton Doli. ⓘ
Geschichte
Der Korridor von Neum geht auf den Vertrag von Karlowitz aus dem Jahr 1699 zurück, in dem die Republik Ragusa von den dalmatinischen Besitzungen ihres Rivalen Venedig durch zwei Pufferzonen getrennt wurde, die Ragusa an das Osmanische Reich abtrat, um eine mögliche Invasion Venedigs auf dem Landweg zu verhindern: Nördlich seines Territoriums liegen Neum und die Bucht von Klek, südlich seines Territoriums die Sutorina mit dem Hafen von Herceg Novi an der Bucht von Kotor, die seit 1947 zu Montenegro gehört (später Gegenstand des inzwischen beigelegten Sutorina-Streits). ⓘ
Die Grenzen von Karlowitz wurden 1718 durch den Vertrag von Passarowitz bekräftigt, doch die Osmanen, die es leid waren, mit Venedig vergeblich über eine Erweiterung ihres Seezugangs zu verhandeln, bemächtigten sich einfach des Territoriums von Gornji Klek und des größten Teils von Klek von Ragusa, das sie dem bosnischen König Dabiša Ende des 14. Nach dem Fall der Republik Venedig im Jahr 1797 und dem Wiener Kongress 1815 versuchte das österreichische Kaiserreich, das sowohl die dalmatinischen Besitzungen Venedigs als auch das Gebiet von Ragusa annektiert hatte, die Enklaven Neum und Sutorina von den Osmanen zurückzukaufen, jedoch vergeblich. Stattdessen stationierte es ein Kriegsschiff, um den Zugang zum Hafen von Neum bis zum Berliner Vertrag zu blockieren, mit dem 1878 ganz Bosnien und Herzegowina an Österreich-Ungarn abgetreten wurde. Neum war 179 Jahre lang unter osmanischer Kontrolle gewesen. ⓘ
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Die österreichisch-ungarische Marine erwog den Bau eines neuen, modernen Marinestützpunktes in Neum-Klek. General Franz Conrad von Hötzendorf erwog, Neum mit Küstenbatterien und Torpedobooten zu befestigen, um die Verteidigungsanlagen an der Küste zu verstärken (um italienische Angriffe oder schlimmer noch eine groß angelegte italienische Landung zu verhindern). Das Projekt kam bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs im Jahr 1914 nie über das Planungsstadium hinaus. ⓘ
Als Folge der österreichisch-ungarischen Niederlage schloss sich Neum 1918 dem Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen an, das ab 1929 "Jugoslawien" genannt wurde. Unter der Karađorđević-Dynastie ignorierte die jugoslawische Regierung zweimal die von der Geschichte geerbten Grenzen: 1929, als das Gebiet von Neum in die Littoral-Banovina aufgenommen wurde, und 1939, als es nach dem Cvetković-Maček-Abkommen in die Banovina von Kroatien aufgenommen wurde. Das föderale Jugoslawien von Josip Broz Tito wurde auf dem 1943 auf der AVNOJ-Tagung in Jajce erklärten und 1945 von der Đilas-Kommission vergleichsweise gut beachteten Grundsatz gegründet, die föderativen Republiken in ihren Grenzen von 1878 zu etablieren, weshalb die Enklave Neum heute Teil des unabhängigen Bosnien und Herzegowina ist, einschließlich des größten Teils von Klek (Ponta Kleka, Rep Kleka), der beiden Inseln Veliki und Mali Školj und des Felsens Lopata in der Bucht von Klek. ⓘ
Seit den 1990er Jahren verhandeln Kroatien und Bosnien und Herzegowina über die Abwicklung des Verkehrs durch die Neum-Region und unterzeichneten ein Neum-Abkommen. Als Kroatien 2013 in die Europäische Union aufgenommen wurde, wurden die Grenzübergänge in der Neum-Region als Außengrenzen der EU geregelt. Der Bau der Pelješac-Brücke, die Neum vollständig umgehen würde, ist sowohl für die Integrität Kroatiens als auch für die künftige Mitgliedschaft des Landes im Schengen-Raum und in der EU insgesamt von Bedeutung. Sie würde den Verkehrsfluss und die Verkehrsanbindung Dubrovniks an das übrige kroatische Festland erheblich verbessern und lange, kostspielige Warteschlangen in Neum sowie strenge Zollkontrollen auf einer Strecke von zweimal 20 km vermeiden. ⓘ
Ermutigt durch die jüngsten Entwicklungen in den kroatisch-slowenischen Grenzstreitigkeiten (Juni 2017) haben die regierende bosniakische Partei der Demokratischen Aktion (SDA) und andere bosniakische politische Parteien beschlossen, das zuvor von der EU genehmigte 420-Millionen-Euro-Projekt zu behindern. Die Europäische Kommission hat bereits 357 Mio. EUR aus kohäsionspolitischen Mitteln für den Bau der Brücke bereitgestellt. Sie soll bis 2022 fertiggestellt werden. ⓘ
Es gibt bosniakische Pläne, Neum in einen Frachthafen umzuwandeln, was den Wünschen der örtlichen Bevölkerung und internationalen Gesetzen und Vereinbarungen bezüglich der ökologisch bedeutsamen und geschützten Bucht von Mali Ston, zu der die Bucht von Neum gehört, widerspricht. Da der Bau eines Seehafens, einer Eisenbahnlinie und einer Autobahn geplant ist, muss die kroatische Brücke nach Ansicht der bosniakischen politischen Parteien in Bosnien und Herzegowina eine hohe Durchfahrtshöhe haben. Aus diesem Grund hat die Republik Kroatien die Höhe der Brücke erheblich vergrößert, indem sie sie an Schiffe angepasst hat, deren Abmessungen die Einfahrt in die Bucht von Neum überhaupt nicht zulassen. Heute ist der wichtigste Frachthafen für Bosnien und Herzegowina das weiter nördlich gelegene Ploče (in Kroatien), das über eine Eisenbahnverbindung nach Bosnien und Herzegowina verfügt. ⓘ
Küstenwache/Grenzpolizei von BiH
US. Fregatte USS Nicholas vor Anker in Neum
Die deutsche Fregatte Schleswig-Holstein liegt in Neum vor Anker
Türkische Schiffe ankern in Neum (2011) ⓘ
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Auf dem Gebiet der Gemeinde Neum finden sich etliche Fundorte schon aus vorgeschichtlicher Zeit, allerdings ist die archäologische Forschung in diesem Gebiet noch mangelhaft. Aus der Zeit des mittelalterlichen bosnischen Königreichs findet sich eine große Anzahl an Stećci (Steingräber), vor allem im Hinterland. ⓘ
Zur Zeit Napoléons blieb Neum zwar formell beim Osmanischen Reich, aber die Franzosen bauten eine Straße durch das Gebiet. Auch im Zeitalter der Österreichisch-Ungarischen Monarchie blieb Neum an Bosnien-Herzegowina angeschlossen. Im Jahre 1947 tauschte die damalige jugoslawische Teilrepublik Bosnien und Herzegowina einen kurzen Küstenstreifen bei Sutorina in der Bucht von Kotor mit der benachbarten Teilrepublik Montenegro gegen ein Gebiet in den Bergen aus. Dadurch wurde Neum zum einzigen bosnisch-herzegowinischen Zugang zum Meer. Seit 1992 ist Neum Bestandteil des Staates Bosnien und Herzegowina. ⓘ
Klima
Das Klima der Region ist mediterran, geprägt von milden Wintern und trockenen Sommern, wobei es in den regenreicheren Monaten dreimal so viel regnet wie in den trockeneren Monaten, in denen der durchschnittliche Niederschlag 40 mm nicht übersteigt. Die durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge liegt bei 1 316 mm (51,8 in). Die vorherrschenden Winde kommen aus dem Norden, Nordosten und Nordwesten. Die durchschnittliche Meerestemperatur (wie sie in Neum gemessen wurde) reicht von 13 °C im Januar bis 28 °C im Juli und August. ⓘ
Die Vegetation ist vom immergrünen mediterranen Typ, und in Neum und seiner Umgebung wächst eine subtropische Flora (Palmen, Agaven, Kakteen).
| Klimadaten für Neum ⓘ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monat | Jan | Feb | März | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez | Jahr |
| Durchschnittlicher Höchstwert °C (°F) | 9.7 (49.5) |
11.3 (52.3) |
14.3 (57.7) |
17.5 (63.5) |
22.5 (72.5) |
26.2 (79.2) |
29.7 (85.5) |
29.4 (84.9) |
25.9 (78.6) |
20.6 (69.1) |
14.8 (58.6) |
11.2 (52.2) |
19.4 (67.0) |
| Tagesmittelwert °C (°F) | 6.6 (43.9) |
7.9 (46.2) |
10.2 (50.4) |
13.0 (55.4) |
17.6 (63.7) |
21.2 (70.2) |
24.4 (75.9) |
24.2 (75.6) |
20.9 (69.6) |
16.3 (61.3) |
11.4 (52.5) |
8.2 (46.8) |
15.2 (59.4) |
| Durchschnittlicher Tiefstwert °C (°F) | 3.6 (38.5) |
4.5 (40.1) |
6.1 (43.0) |
8.6 (47.5) |
12.7 (54.9) |
16.3 (61.3) |
19.2 (66.6) |
19.0 (66.2) |
16.0 (60.8) |
12.1 (53.8) |
8.0 (46.4) |
5.2 (41.4) |
10.9 (51.7) |
| Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) | 135 (5.3) |
123 (4.8) |
106 (4.2) |
100 (3.9) |
75 (3.0) |
59 (2.3) |
38 (1.5) |
52 (2.0) |
88 (3.5) |
127 (5.0) |
174 (6.9) |
172 (6.8) |
1,249 (49.2) |
Demografische Daten
Einwohnerzahl
| Einwohnerzahl der Siedlungen - Gemeinde Neum ⓘ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Siedlung | 1971. | 1981. | 1991. | 2013. | |
| Gesamt | 4,781 | 4,030 | 4,325 | 4,960 | |
| 1 | Gradac | 345 | 234 | ||
| 2 | Hutovo | 319 | 201 | ||
| 3 | Neum | 360 | 602 | 1,651 | 3,013 |
Ethnische Zusammensetzung
| Ethnische Zusammensetzung - Stadt Neum ⓘ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013. | 1991. | 1981. | 1971. | |||
| Gesamt | 3,013 (100%) | 1,651 (100%) | 602 (100%) | 360 (100%) | ||
| Kroaten | 2,938 (97.51%) | 1,338 (81.04%) | 499 (82.89%) | 335 (93.06%) | ||
| Bosniaken | 33 (1.161%) | 89 (5.391%) | 17 (2.824%) | 3 (0.833%) | ||
| Serben | 21 (0.697%) | 98 (5.936%) | 25 (4.153%) | 10 (2.778%) | ||
| Nicht zugehörig | 6 (0.199%) | |||||
| Albaner | 3 (0.1%) | 4 (0.664%) | ||||
| Unbekannt | 3 (0.1%) | |||||
| Andere | 3 (0,100%) | 36 (2.180%) | 3 (0.498%) | 5 (1.389%) | ||
| Jugoslawen | 2 (0.066%) | 90 (5.451%) | 47 (7.807%) | 7 (1.944%) | ||
| Montenegriner | 2 (0.066%) | 6 (0.997%) | ||||
| Mazedonier | 1 (0.166%) | |||||
| Ethnische Zusammensetzung - Gemeinde Neum ⓘ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013. | 1991. | 1981. | |||||
| Gesamt | 4,960 (100%) | 4,325 (100%) | 4,030 (100%) | ||||
| Kroaten | 4,543 (97.64%) | 3,792 (87.68%) | 3,575 (88.71%) | ||||
| Bosniaken | 63 (1.397%) | 190 (4.393%) | 157 (3.896%) | ||||
| Serben | 21 (0.451%) | 207 (4.786%) | 179 (4.442%) | ||||
| Nicht zugehörig | 7 (0.15%) | ||||||
| Unbekannt | 7 (0.15%) | ||||||
| Albaner | 3 (0.064%) | 5 (0.124%) | |||||
| Andere | 3 (0.064%) | 46 (1.064%) | 17 (0.422%) | ||||
| Jugoslawen | 2 (0.043%) | 90 (2.081%) | 89 (2.208%) | ||||
| Montenegriner | 2 (0.043%) | 7 (0.174%) | |||||
| Mazedonier | 1 (0.025%) | ||||||
Kultur und Sport
In der Region Neum wird traditionell der Linđo getanzt. Neum feiert das Fest der Muttergottes der Gesundheit als Gemeindetag. Im Rahmen dieser Feierlichkeiten veranstaltet Neum das Musikfestival Etnofest Neum. In der Stadt findet auch das Neumer Trickfilmfestival statt. ⓘ
In Neum gibt es lokale Zweigstellen der Kulturorganisationen Matica hrvatska und HKD Napredak. Zu den beliebten Aktivitäten gehören Schwimmen und Sonnenbaden, Strandbesuche, Bootsfahrten und verschiedene andere Wassersportarten. Neum hat einen Wasserballverein VK Jadran Neum, der Mitglied des kroatischen Wasserballverbandes ist. ⓘ
Volkstrachten aus Neum
Römisch-katholische Kirche in Neum
Ruinen der Festung Hutovo
Stećak aus Neum ⓘ
Tourismus
Die Region Neum hat steile Hügel, steinige Sandstrände und mehrere große Touristenhotels. Neum verfügt über etwa 5.000 Betten für Touristen, davon 1.810 in Hotels und die restliche Kapazität in Motels, Villen und Privatunterkünften. Der Tourismus in Neum ist nur in der Küstenregion aktiv. Die Preise sind in der Regel niedriger als im benachbarten Kroatien, was die Stadt bei Einkäufern beliebt macht. Der Tourismus und der damit verbundene Handel sind der wichtigste Wirtschaftsfaktor in der Region. ⓘ
Das Hinterland von Neum verfügt über eine reiche archäologische Geschichte und Wildnis mit jahrhundertealten Olivenhainen. ⓘ
Wirtschaft
Neum hat als einziger Ort in Bosnien und Herzegowina einen Zugang zum Meer. Deshalb hat es auch eine gewisse Bedeutung für den Sommertourismus. In den 1950er Jahren wurden die ersten Unterkünfte für Touristen gebaut, nach dem Bau der Adria-Magistrale 1965 ein Auto-Campingplatz. 1977 wurde das „Hotel Neum“ gebaut. Heute gibt es in Neum sechs Hotels und eine große Zahl von privaten Pensionen. Außer einheimischen Gästen überwiegen, wie auch sonst in kleineren Orten an der mittleren Adria, Touristen aus den Visegrád-Staaten, vor allem Polen, Tschechen und Slowaken, zum Teil kommen auch deutsche und österreichische Touristen. ⓘ
Verkehr
Mangelhafte Anbindung ans bosnisch-herzegowinische Straßennetz
Ein weiteres Problem besteht für Neum darin, dass es über keine ausgebaute Straßenverbindung mit dem Rest des bosnisch-herzegowinischen Staatsterritoriums verfügt, was vor allem die Absatzmöglichkeiten für Produkte aus Neum innerhalb des Landes einschränkt, da schwere LKW den existierenden Weg in Richtung Stolac nicht befahren können, die Alternativroute jedoch über EU-Gebiet und damit durch die europäische Zollunion führt. Die Schaffung einer leistungsfähigen Verbindung zwischen Neum und Stolac ist seit den 1980er Jahren geplant, wurde jedoch bisher nicht umgesetzt. ⓘ