Fahrzeugklasse
Regierungen und private Organisationen haben Klassifizierungssysteme für Autos entwickelt, die für verschiedene Zwecke verwendet werden, z. B. zur Regulierung, Beschreibung und Kategorisierung von Autos. ⓘ
Die internationale Norm ISO 3833-1977 Straßenfahrzeuge - Typen - Begriffe und Definitionen definiert ebenfalls Begriffe zur Klassifizierung von Fahrzeugen. ⓘ
Als Fahrzeugklasse bezeichnet man eine abgegrenzte Gruppe von Pkw-Modellen, die von der Form, von ihrer Größe oder preislich untereinander konkurrieren. ⓘ
Unterschiedliche Klassifikationssysteme
In Deutschland bzw. Europa verbreitete und von behördlichen Organisationen getragene Klassifikationssysteme sind:
- Fahrzeugsegment (Europäische Kommission)
- Fahrzeugsegment (Kraftfahrt-Bundesamt)
- EG-Fahrzeugklassen
- Fahrzeug- und Aufbauarten (national) (Kraftfahrt-Bundesamt)
- Emissionsklassen
- Kraftstoffarten bzw. Energiequellen ⓘ
Daneben gibt es weitere Klassenzuordnungen, die nicht von einer Organisation gestützt oder definiert sind, aber dennoch sehr verbreitet sind. Unter den Limousinen, Kombis und Großraumlimousinen ist eine Klassifikation gut möglich, da die genannten Eigenschaften in engem Zusammenhang stehen. Bei Cabrios und Geländewagen findet eine Unterscheidung nach Kaufpreis und Fahrzeuggröße nicht statt. Größe, Gewicht und Leistung unterliegen einem stetigen Wachstum. Daher müssen auch die Fahrzeugklassen im zeitlichen Umfeld interpretiert werden. ⓘ
| US-amerikanische Bezeichnung | Britische Bezeichnung | EU-Kommission | Euro NCAP 1997–2009 | Euro NCAP | Deutsche Bezeichnung (Kraftfahrt-Bundesamt) | Fahrzeugmodelle (Auswahl) ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Microcar | Microcar, Bubble car | A: Kleinstwagen A: mini cars |
Kleinstwagen (Supermini) | Passenger car | Leichtkraftfahrzeug | Microcar Virgo, Renault Twizy |
| Subcompact car | City car | Kleinstwagen (Minis) | Aston Martin Cygnet, Citroën C1, Chevrolet Spark, Daihatsu Cuore, Fiat 500, Fiat Panda, Ford Ka, Hyundai i10, Kia Picanto, Mitsubishi i-MiEV, Nissan Pixo, Opel Adam, Peugeot 107, Renault Twingo, Seat Mii, Škoda Citigo, Smart Fortwo, Suzuki Alto, Tata Nano, Toyota Aygo, Toyota iQ, Volkswagen Fox, Volkswagen up!, e.GO Life | |||
| Supermini | B: Kleinwagen B: small cars |
Kleinwagen | Alfa Romeo MiTo, Audi A1, BMW i3, Chevrolet Aveo, Citroën C3, Citroën DS3, Dacia Sandero, Daihatsu Charade, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Jazz/Honda Fit, Hyundai i20, Kia Rio, Lada Kalina, Lancia Ypsilon, Mazda2, Mini (BMW Group), Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Clio, Renault Symbol, Renault ZOE, Seat Ibiza, Škoda Fabia, Subaru Justy, Suzuki Swift, Tata Indica, Toyota Yaris, Volkswagen Polo | |||
| Compact car | Small family car | C: Mittelklasse C: medium cars |
Kompaktwagen (Small family car) | Kompaktklasse | Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW 1er, Chevrolet Cruze, Citroën C4, Dacia Logan, Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia cee’d, Lexus CT, Lancia Delta, Mazda3, Mercedes-Benz A-Klasse, Mitsubishi Lancer, Nissan Leaf, Nissan Tiida, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Mégane, Seat Leon, Seat Toledo, Škoda Rapid, Škoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Toyota Auris, Volkswagen Golf, Volvo C30 | |
| Mid-size car | Large family car | D: Obere Mittelklasse D: large cars |
Mittelklasse (Large family car) | Mittelklasse | Chevrolet Malibu, Citroën C5, Ford Mondeo, Hyundai i40, Kia Optima, Mazda6, Opel Insignia, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Renault Laguna, Samand, Seat Exeo, Subaru Legacy, Toyota Avensis, Toyota Prius, Suzuki Kizashi, Volkswagen Passat | |
| Entry-level luxury car | Compact executive car | Mittelklasse | Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo 159, Audi A4, Audi A5, BMW 3er, Cadillac CTS, Infiniti G V36/CV36, Lexus IS, Mercedes-Benz C-Klasse, Saab 9-3, Volvo S60, Tesla Model 3 | |||
| Full-size car (Large car) | Oberklasse (Executive car) | E: Oberklasse E: executive cars |
Oberklasse (Executive car) | Obere Mittelklasse | Audi A7, Buick Lucerne, Chrysler 300, Dodge Charger (LX), Ford Taurus, Holden Caprice, Holden Commodore, Honda Accord (USA), Nissan Maxima, Toyota Avalon, Toyota Crown, Chevrolet Impala, Nissan Laurel | |
| Mid-size luxury car | Obere Mittelklasse | Audi A6, BMW 5er, Cadillac CTS, Chrysler 300C, Jaguar XF, Lexus GS, Lincoln LS, Mercedes-Benz E-Klasse, Saab 9-5, Škoda Superb, Volvo S80, Hyundai Genesis | ||||
| Full-size luxury car | Luxury car | F: Luxusklasse F: luxury cars |
Oberklasse (Executive car) | Oberklasse | Audi A8, Bentley Continental Flying Spur, Bentley Mulsanne, Bentley Brooklands, BMW 7er, Cadillac DTS, Hyundai Equus, Jaguar X351, Lexus LS, Lincoln Town Car, Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz Baureihe 251, Mercedes-Benz S-Klasse, Porsche Panamera, Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Phantom, SsangYong Chairman, Tesla Model S, Toyota Century, Volkswagen Phaeton | |
| Sports car | Sports car | S: Sportwagen S: sport coupés |
– | Sportwagen | Chevrolet Corvette, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, Nissan 370Z, Porsche 911, Porsche Boxster | |
| Grand tourer | Grand tourer | – | Aston Martin Rapide, Bentley Continental GT, Bentley Azure, BMW 6er, Ferrari 612 Scaglietti, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Mercedes-Benz CL-Klasse, Mercedes-Benz SL-Klasse | |||
| Supercar | Supercar | – | Bugatti Veyron, Ferrari Enzo, Pagani Zonda | |||
| Convertible | Convertible | – | Chevrolet Camaro, Mercedes-Benz CLK-Klasse, Volvo C70, Volkswagen Eos | |||
| Roadster | Roadster | Roadster sports | Roadster | Audi TT, Honda S2000, Lotus Elise, Mazda MX-5, Porsche Boxster, BMW Z4, Tesla Roadster | ||
| – | Leisure activity vehicle | M: Mehrzweckfahrzeuge (oder MPV-Van) M: multi purpose cars |
Kompaktvan (Small MPV) | Minivan (MPV) | (Hochdachkombi, Kleintransporter, Utilities) | Citroën Berlingo, Fiat Ducato, Fiat Fiorino, Fiat Scudo, Ford Tourneo Connect, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Opel Movano, Opel Combo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Škoda Roomster, Volkswagen Caddy, Volkswagen Crafter, Dacia Dokker |
| – | Mini MPV | Minivan | Audi A2, Fiat Idea, Ford B-MAX, Citroën C3 Picasso, Opel Meriva A | |||
| Compact minivan | Compact MPV, Midi MPV | Kompaktvan | Mazda5, Ford C-Max, Chevrolet Orlando, Kia Carens, Opel Meriva B, Opel Zafira, Peugeot 5008, Toyota Verso, Volkswagen Touran | |||
| Minivan | Large MPV | Van (Large MPV) | Großraum-Van | Chrysler Town and Country, Ford Galaxy, Honda Odyssey, Kia Carnival, Mitsubishi Grandis, Peugeot 807, Mercedes-Benz Viano (Baureihe 639), Seat Alhambra, Volkswagen Sharan | ||
| Mini SUV | Mini 4x4 | J: Geländewagen (Sport Utility Vehicles – SUV, einschließlich Fahrzeuge mit Allradantrieb) J: sport utility cars (including off-road vehicles) |
Kleiner Geländewagen 4x4 (Small Off-Road 4x4) | Off-roader (SUV) | Geländewagen (Sport Utility Vehicle) | Dacia Duster, Daihatsu Terios, Fiat 500X, Fiat Sedici, Ford EcoSport, Honda HR-V, Jeep Wrangler, Lada Niva, Mini Countryman, Mitsubishi Pajero iO, Nissan Juke, Opel Mokka, Škoda Yeti, Suzuki Jimny, Jeep Renegade |
| Compact SUV | Compact 4x4 | Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, Chevrolet Equinox, BMW X1, BMW X3, Chevrolet Captiva, Kia Sportage, Ford Kuga, Honda CR-V, Hyundai ix35, Jeep Liberty, Mercedes-Benz GLK-Klasse, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Opel Antara, Seat Ateca, SsangYong Korando, Volkswagen Tiguan, Porsche Macan, Tesla Model Y | ||||
| – | Coupé SUV | – | Isuzu VehiCROSS, BMW X6, Audi Q8, Mercedes-Benz C 292 | |||
| Mid-size SUV | Large 4x4 | Großer Geländewagen 4x4 (Large Off-Road 4x4) | Chevrolet Tahoe, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Mercedes-Benz M-Klasse, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q8 | |||
| Full-size (Large) SUV | Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Suburban, Jeep Commander, Mercedes-Benz GL, Range Rover, Tesla Model X, Toyota Land Cruiser, SsangYong Rexton, Bentley Bentayga, Audi Q7 | |||||
| Mini pickup truck | Pick-up | – | Pickup | Pick-up truck | Pick-up (Pritschenwagen) | Chevrolet Montana, Fiat Strada, Mitsubishi Triton, Volkswagen Saveiro |
| Mid-size pickup truck | Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara | |||||
| Full-size pickup truck | Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra | |||||
| Full-size Heavy Duty pickup truck | Chevrolet Silverado, Ford Super Duty | |||||
| Light commercial vehicles | Light commercial vehicles | – | – | – | Leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t (Utilities) | Citroën Berlingo, Fiat Doblò Cargo, Fiat Scudo, Ford Transit, Škoda Praktik, Volkswagen Caddy, Mercedes-Benz Sprinter, VW Crafter |
In der folgenden Tabelle sind die häufig verwendeten Begriffe für Marktsegmente und rechtliche Einstufungen zusammengefasst. ⓘ
Marktsegmente
Kleinstwagen / Kei Car
Microcars und ihr japanisches Äquivalent - Kei Cars - sind die kleinste Kategorie von Automobilen. ⓘ
Microcars bewegen sich an der Grenze zwischen Auto und Motorrad und unterliegen oft anderen Vorschriften als normale Autos, was zu gelockerten Zulassungs- und Genehmigungsanforderungen führt. Der Motor hat oft einen Hubraum von 700 cm³ oder weniger, und Microcars haben drei oder vier Räder. ⓘ
Microcars sind vor allem in Europa beliebt, wo sie nach dem Zweiten Weltkrieg entstanden. Die Vorläufer der Kleinstwagen sind Voiturettes und Fahrradautos. Kei-Autos werden in Japan seit 1949 eingesetzt. ⓘ
Beispiele für Microcars und Kei Cars:
- Honda Life
- Smart ForTwo
- Tata Nano ⓘ
A-Segment / Stadtauto / Minikleinwagen
Die kleinste Kategorie von Fahrzeugen, die als normale Autos zugelassen sind, wird in Europa als A-Segment oder in Europa und den Vereinigten Staaten als "Stadtauto" bezeichnet. Die US-Umweltschutzbehörde definiert diese Kategorie als "Minikompakt". Dieser Begriff wird jedoch nicht allgemein verwendet. ⓘ
Die Äquivalente des A-Segments werden seit den frühen 1920er Jahren hergestellt. In den späten 1950er Jahren, als der Fiat 500 und der BMC Mini auf den Markt kamen, wurde diese Kategorie jedoch immer beliebter. ⓘ
Beispiele für Autos des A-Segments / Stadtautos / Minikompaktwagen:
- Fiat 500
- Hyundai i10
- Toyota Aygo ⓘ
B-Segment / Supermini / Kleinstwagen
Die nächstgrößere Kategorie von Kleinwagen wird in Europa als B-Segment, im Vereinigten Königreich als Supermini und in den Vereinigten Staaten als Subcompact bezeichnet. ⓘ
Die Größe eines Kleinwagens wird von der US-Umweltschutzbehörde (EPA) mit einem kombinierten Innenraum- und Ladevolumen von 85-99 Kubikfuß (2.410-2.800 l) definiert. Da die kleinere Minikompakt-Kategorie der EPA von der breiten Öffentlichkeit nicht so häufig verwendet wird, werden Autos des A-Segments in den Vereinigten Staaten manchmal auch als Subkompakte bezeichnet. In Europa und Großbritannien gibt es für die Kategorien B-Segment und Kleinstwagen keine formale Definition auf der Grundlage der Größe. ⓘ
Zu den frühen Kleinstwagen in Großbritannien gehören der Ford Fiesta von 1977 und die Vauxhall Chevette. ⓘ
In den Vereinigten Staaten waren die ersten lokal gebauten Kleinstwagen 1970 der AMC Gremlin, der Chevrolet Vega und der Ford Pinto. ⓘ
Beispiele für B-Segment-/Supermini/Kleinstwagen:
- Chevrolet Aveo (Chevrolet Sonic)
- Hyundai Accent
- Volkswagen Polo ⓘ
C-Segment / Kleinfamilie / Kompaktwagen
Die größte Kategorie der Kleinwagen wird in Europa als C-Segment oder Kleinwagen bezeichnet, in den Vereinigten Staaten als Kompaktwagen. ⓘ
Die Größe eines Kompaktwagens wird von der United States Environmental Protection Agency (EPA) mit einem kombinierten Innenraum- und Ladevolumen von 2,8-3,1 m3 (100-109 cu ft) definiert. ⓘ
Beispiele für C-Segment-/Kompakt-/Kleinfamilienautos:
- Honda Civic
- Toyota Corolla
- Renault Mégane ⓘ
D-Segment / Große Familie / Mittelklasse
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In Europa wird die drittgrößte Kategorie für Personenkraftwagen als D-Segment oder großes Familienauto bezeichnet. ⓘ
In den Vereinigten Staaten ist die entsprechende Bezeichnung mid-size oder intermediate cars. Die U.S. Environmental Protection Agency (EPA) definiert einen Mittelklassewagen als Fahrzeug mit einem kombinierten Passagier- und Ladevolumen von 3,1-3,4 m3 (110-119 cu ft). ⓘ
Beispiele für D-Segment-/Großfamilien-/Mittelklassewagen:
- Chevrolet Malibu
- Ford Mondeo
- Kia K5 ⓘ
E-Segment / Oberklasse / Großraumlimousine
In Europa ist die zweitgrößte Kategorie für Personenkraftwagen das E-Segment/Executive Car, bei dem es sich in der Regel um Luxusfahrzeuge handelt. ⓘ
In anderen Ländern lauten die entsprechenden Begriffe Full-Size Car oder Large Car, die auch für relativ erschwingliche große Autos verwendet werden, die nicht als Luxusautos gelten. ⓘ
Beispiele für nicht-luxuriöse Großraumlimousinen:
- Chevrolet Impala
- Tesla Model S
- Toyota Avalon ⓘ
F-Segment / Luxuslimousine / Großraumlimousine
Siehe Abschnitt Luxuslimousine / Oberklassewagen weiter unten. ⓘ
Minivans / Großraumlimousinen
Minivan ist eine amerikanische Fahrzeugklassifizierung für Fahrzeuge, die für die Beförderung von Fahrgästen in den hinteren Sitzreihen ausgelegt sind und über umbaubare Sitze in zwei oder drei Reihen verfügen. Die entsprechenden Begriffe im britischen Englisch sind Multi-Purpose Vehicle (MPV), People Carrier und People Mover. Minivans haben oft eine "One-Box"- oder "Two-Box"-Karosserie, ein hohes Dach, einen flachen Boden, Schiebetüren für die Fondpassagiere und eine hohe H-Punkt-Bestuhlung. ⓘ
Mini-MPV
Mini MPV ist die kleinste Größe von MPVs und die Fahrzeuge werden oft auf den Plattformen von Schrägheckmodellen des B-Segments gebaut. ⓘ
Beispiele für Mini MPVs:
- Fiat 500L
- Honda Freed
- Ford B-Max ⓘ
Kompakte Großraumlimousine
Compact MPV ist die mittlere Größe von MPVs. Die Klasse der kompakten Vans liegt zwischen den Größenklassen der Mini-Vans und der großen Vans (Minivans). ⓘ
Compact MPVs sind nach wie vor vorwiegend ein europäisches Phänomen, obwohl sie auch in vielen lateinamerikanischen und asiatischen Märkten gebaut und verkauft werden. ⓘ
Beispiele für Compact MPVs:
- Renault Scénic
- Volkswagen Touran
- Ford C-Max ⓘ
Großer MPV
Die größte Größe von Minivans wird auch als "große Vans" bezeichnet und wurde mit der Einführung des Renault Espace und des Dodge Caravan 1984 populär. Seit den 1990er Jahren sind auch die kleineren Minivans in den Größen Compact MPV und Mini MPV populär geworden. Wenn der Begriff "Minivan" ohne Angabe der Größe verwendet wird, bezieht er sich in der Regel auf einen großen MPV. ⓘ
Beispiele für große MPVs:
- Chrysler Pacifica
- Ford S-Max
- Toyota Sienna ⓘ
Luxuriöse Fahrzeuge
Premium-Kompaktwagen
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Die Premium-Kompaktklasse (auch Subcompact Executive genannt) ist die kleinste Kategorie von Luxusautos. Sie wurde Mitte der 2000er Jahre populär, als europäische Hersteller wie Audi, BMW und Mercedes-Benz neue Einsteigermodelle auf den Markt brachten, die kleiner und preiswerter als ihre kompakten Oberklassemodelle waren. ⓘ
Beispiele für Premium-Kompaktwagen:
- Acura ILX
- Mercedes-Benz CLA-Klasse
- Lexus CT200h ⓘ
Kompakte Oberklasse / Luxus-Kompaktwagen
Ein kompakter Kompaktwagen oder ein kompakter Luxuswagen ist ein Premiumfahrzeug, das größer als ein Premium-Kompaktwagen und kleiner als ein Kompaktwagen ist. Kompakte Limousinen haben die gleiche Größe wie Mittelklassewagen und sind Teil des D-Segments in der europäischen Fahrzeugklassifizierung. ⓘ
Im nordamerikanischen Sprachgebrauch sind die Begriffe "luxury compact" und "entry-level luxury car" nahe beieinander, wobei der letztere Begriff auch für die kleineren Premium-Kompaktwagen verwendet wird. ⓘ
Beispiele für kompakte Oberklassewagen:
- Audi A4
- BMW 3er-Reihe
- Volvo S60 ⓘ
Oberklasse/Mittelklasse-Luxus
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Ein Oberklassewagen ist ein Premiumfahrzeug, das größer als ein Kompaktwagen und kleiner als ein Oberklassewagen ist. In der europäischen Fahrzeugklassifizierung werden Executive Cars dem E-Segment zugeordnet. ⓘ
In den Vereinigten Staaten und einigen anderen Ländern sind die entsprechenden Kategorien Full-Size Car (nicht zu verwechseln mit der europäischen Kategorie "Full-Size Luxury Car") oder Mid-Size Luxury Car. ⓘ
Beispiele für Oberklassewagen:
- Mercedes-Benz E-Klasse
- Lexus GS
- Volvo S90 ⓘ
Luxuslimousine / Oberklassewagen
Die größte Größe eines Luxuswagens wird im Vereinigten Königreich als Luxuslimousine und in den Vereinigten Staaten als Full-Size-Luxuswagen bezeichnet. Diese Fahrzeuge werden in der europäischen Fahrzeugklassifizierung als F-Segment-Fahrzeuge eingestuft. ⓘ
Fahrzeuge dieser Kategorie sind häufig die Flaggschiffe von Luxusautomarken. ⓘ
Beispiele für Luxuslimousinen:
- BMW 7er-Reihe
- Lincoln Continental
- Porsche Panamera ⓘ
Sport-/Leistungswagen
Autos, bei denen das Handling oder die Beschleunigung auf gerader Strecke im Vordergrund stehen, werden als Sportwagen oder Performance Cars bezeichnet. Der Begriff "Sportwagen" wird jedoch manchmal auch speziell für leichte zweisitzige Fahrzeuge verwendet. Sport-/Leistungswagen können entweder auf einzigartigen Plattformen gebaut werden oder es handelt sich um aufgerüstete Versionen normaler Autos. ⓘ
Übliche Kategorien von Sport-/Leistungswagen sind:
- Sportwagen
- Sportlimousine / Sportlimousine
- Supersportwagen
- Hypercar
- Schrägheckwagen
- Sport-Kompaktwagen
- Muscle Car
- Pony-Car
- Grand Tourer
Die Definitionen für diese Kategorien sind oft unscharf und ein Auto kann mehreren Kategorien angehören. ⓘ
Sportwagen
Sportwagen sind so konstruiert, dass sie das Handling, die Leistung oder den Fahrspaß in den Vordergrund stellen. Der Begriff "Sportwagen" wurde in den frühen 1900er Jahren in Europa entwickelt und zum ersten Mal 1919 in der britischen Zeitung The Times verwendet. Sportwagen wurden in den 1920er Jahren immer beliebter. Der Begriff wurde ursprünglich für zweisitzige Roadster (Autos ohne festes Dach) verwendet. Seit den 1970er Jahren wird der Begriff jedoch auch für Autos mit festem Dach verwendet (die früher als Grand Tourer galten). ⓘ
Beispiele für Sportwagen:
- Chevrolet Corvette
- Mazda MX-5
- Porsche 911 ⓘ
Sportlimousine / Sportlimousine
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Eine Sportlimousine - auch als "Sportlimousine" bezeichnet - ist eine subjektive Bezeichnung für eine Limousine, die auf sportliche Leistungen oder Fahreigenschaften ausgelegt ist. ⓘ
Beispiele für Sportlimousinen:
- BMW M5
- Mazdaspeed6 / Mazda 6 MPS
- Dodge Charger ⓘ
Supersportwagen/Hypercars
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Ein Supercar - auch Exot genannt - ist eine lose Bezeichnung für bestimmte Hochleistungssportwagen. Seit den 1990er oder 2000er Jahren hat sich für die leistungsstärksten Supersportwagen der Begriff "Hypercar" eingebürgert. ⓘ
Beispiele für Supercars:
- McLaren P1
- Koenigsegg Agera R
- Bugatti Veyron 16.4 ⓘ
SUVs/Geländewagen
Personenkraftwagen mit Geländetauglichkeit oder Styling-Merkmalen werden oft als Geländewagen, Sport Utility Vehicles oder Crossover SUVs bezeichnet. Es gibt keine allgemein anerkannten Grenzen zwischen diesen Kategorien, und die Verwendung der Begriffe variiert von Land zu Land. ⓘ
Geländewagen
Die älteste Art von Personenkraftwagen wird als "Geländewagen", "Geländewagen" oder "Allradfahrzeug" bezeichnet. Geländewagen sind in der Regel stärker auf ihre Geländetauglichkeit ausgerichtet als SUVs und Crossover-SUVs (was oft zu Lasten der Fahrqualität oder des Fahrverhaltens auf der Straße geht). Gemeinsame Merkmale von Geländewagen sind Allradantrieb, große Bodenfreiheit, eine Body-on-Frame-Konstruktion (separates Fahrgestell) und eine niedrige Getriebeabstufung. ⓘ
Beispiele für Geländewagen:
- Nissan Patrol
- Toyota Landcruiser
- Suzuki Jimny ⓘ
Sportliches Nutzfahrzeug
Ein Sport Utility Vehicle (SUV) kombiniert Elemente von straßentauglichen Personenkraftwagen mit Merkmalen von Geländewagen, wie z. B. eine erhöhte Bodenfreiheit und Allradantrieb. ⓘ
Es gibt keine allgemein anerkannte Definition für einen SUV, und die Verwendung variiert von Land zu Land. Einige Definitionen besagen, dass ein SUV auf einem leichten Lkw-Fahrgestell aufgebaut sein muss. Nach einer weiter gefassten Definition gilt jedoch jedes Fahrzeug mit Offroad-Eigenschaften als SUV. In einigen Ländern - wie z. B. in den Vereinigten Staaten - werden SUVs als "Light Trucks" eingestuft, was im Vergleich zu Personenkraftwagen zu milderen Vorschriften führt. ⓘ
Die Vorläufer der SUVs gehen auf Militär- und Kleinserienmodelle aus den späten 1930er Jahren sowie auf Kombis mit Allradantrieb zurück, die ab 1949 auf den Markt kamen. Der Jeep Cherokee (XJ) von 1984 gilt als der erste SUV im modernen Stil. Die meisten SUVs, die heute hergestellt werden, sind in Unibody-Bauweise (wie bei Pkw) ausgeführt. In der Vergangenheit verwendeten viele SUVs jedoch eine Karosserie in Rahmenbauweise. ⓘ
Beispiele für SUVs:
- Chevrolet Tahoe
- Mercedes-Benz M-Klasse
- Mitsubishi Pajero ⓘ
Crossover-SUV
Ein Crossover-Geländewagen (SUV) - auch Crossover oder CUV genannt - ist eine Art Sport Utility Vehicle (SUV), das auf einer Einheitskarosserie basiert. Crossover basieren oft auf einer Plattform, die sie sich mit einem Pkw teilen. Daher bieten sie in der Regel mehr Komfort und einen geringeren Kraftstoffverbrauch, sind aber weniger geländegängig (viele Crossover werden ohne Allradantrieb verkauft) als Lkw-basierte SUVs, wenn auch mehr als Pkw. ⓘ
Es gibt verschiedene Unstimmigkeiten darüber, ob Fahrzeuge als Crossover oder als SUV gelten, daher wird der Begriff SUV oft als Sammelbegriff sowohl für Crossover als auch für SUVs verwendet. ⓘ
Beispiele für Crossover-SUVs:
- Nissan Qashqai
- Tesla Model Y
- Volkswagen Tiguan ⓘ
Staatliche Klassifizierungsmethoden
Diese Klassifizierungen können auf der Karosserieform (z. B. Limousine, Coupé oder Schrägheck), der Anzahl der Türen oder der Sitzplatzkapazität basieren. ⓘ
Staatliche Stellen erstellen häufig Klassifizierungsschemata zum Zwecke der Besteuerung oder der Regulierung der Fahrzeugnutzung (z. B. Fahrzeuge, für die eine bestimmte Zulassung erforderlich ist oder die auf bestimmte Straßen beschränkt sind). In einigen Ländern kann die Kfz-Steuer auf der Grundlage von Umweltprinzipien, wie dem Verursacherprinzip, festgelegt werden. ⓘ
Australien
In Australien veröffentlicht die Federal Chamber of Automotive Industries ihre eigenen Klassifizierungen. ⓘ
Kanada
Das kanadische Umweltbundesamt verwendet eine ähnliche Reihe von Klassen. Das kanadische System der National Collision Database (NCDB) definiert den "Pkw" als eindeutige Klasse, unterscheidet aber auch zwei andere Kategorien von Pkw - den "Pkw-Van" und das "leichte Nutzfahrzeug" -, und diese Kategorien werden landesweit uneinheitlich gehandhabt, wobei die Grenzen zwischen den Fahrzeugen zunehmend verwischt werden. ⓘ
Vereinigtes Königreich
Im Vereinigten Königreich wird ein Fahrzeug nach seiner Bauart, seinem Motor, seinem Gewicht, seiner Kraftstoffart und seinen Emissionen sowie nach seinem Verwendungszweck besteuert. ⓘ
Vereinigte Staaten
In den Vereinigten Staaten verwendet das Insurance Institute for Highway Safety seit 2010 ein von ihm entwickeltes Schema, das eine Kombination aus der Fahrzeuggrundfläche (Länge mal Breite) und dem Gewicht berücksichtigt. ⓘ
| Klassifizierung des US Highway Loss Data Institute | Definition ⓘ |
|---|---|
| Normale Zweitürer | Zweitürige Limousinen und Schräghecklimousinen |
| Normale Viertürer | Viertürige Limousinen und Schräghecklimousinen |
| Kombiwagen | Vier Türen, eine Heckklappe und vier Säulen |
| Minivans | Vans mit hinteren Schiebetüren |
| Sportwagen | Zweisitzer und Fahrzeuge mit erheblichen Leistungsmerkmalen |
| Luxus | Relativ teure Autos, die nicht als Sportwagen klassifiziert sind (Preis in USD zu Leergewicht in Pfund mehr als 9,0 im Jahr 2010) (Kleinwagen über 27.000 $, Mittelklassewagen über 31.500 $, Großwagen über 36.000 $ usw.) |
| US Insurance Institute for Highway Safety | Highway Loss Data Institute 'Guide to car size groups' (einschließlich Minivans) ⓘ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Schatten (Quadratmeterzahl der Außenlänge × Breite) | |||||
| Leergewicht | 70 bis 80 sq ft (6,5-7,4 m2) | 81 bis 90 sq ft (7,5-8,4 m2) | 91 bis 100 sq ft (8,5-9,3 m2) | 101 bis 110 sq ft (9,4-10,2 m2) | >110 sq ft (10,2 m2) |
| 2.001 bis 2.500 lb (900-1.150 kg) | Mini | Klein | Klein | Klein | Mittelgroß |
| 2.501 bis 3.000 lb (1.150-1.350 kg) | Klein | Klein | Mittelgroß | Mittelgroß | Mittelgroß |
| 3.001 bis 3.500 lb (1.350-1.600 kg) | Klein | Mittelgroß | Mittelgroß | Groß | Groß |
| 3.501 bis 4.000 lb (1.600-1.800 kg) | Klein | Mittelgroß | Groß | Groß | Sehr groß |
| >4.000 lb (1.800 kg) | Mittelgroß | Mittelgroß | Groß | Sehr groß | Sehr groß |
| US IIHS|HLDI Leitfaden für SUV-Größenklassen ⓘ | |
|---|---|
| Leergewicht | |
| Mini | <=3,000 lb (1,350 kg) und Schatten <80 sq ft (7.4 m2) |
| Klein | 3.001 bis 3.750 lb (1.350-1.700 kg) |
| Mittelgroß | 3,751 bis 4,750 lb (1,700-2,150 kg) |
| Groß | 4.751 bis 5.750 lb (2.150-2.600 kg) |
| Sehr groß | >5,750 lb (2,600 kg) oder Schatten >115 sq ft (10.7 m2) |
Die US-amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) teilt die Fahrzeuge in Klassen ein, die sich nach dem Leergewicht des Fahrzeugs mit Standardausrüstung einschließlich der maximalen Kapazität von Kraftstoff, Öl, Kühlmittel und Klimaanlage (sofern vorhanden) richten. ⓘ
| US NHTSA-Klassifizierung | Code | Leergewicht ⓘ |
|---|---|---|
| Personenkraftwagen: Mini | PC/Mi | 1.500 bis 1.999 lb (700-900 kg) |
| Personenkraftwagen: leicht | PC/L | 2.000 bis 2.499 lb (900-1.150 kg) |
| Personenkraftwagen: kompakt | PC/C | 2.500 bis 2.999 lb (1.150-1.350 kg) |
| Personenkraftwagen: mittelgroß | PC/Me | 3.000 bis 3.499 lb (1.350-1.600 kg) |
| Personenkraftwagen: schwer | PC/H | 3.500 lb (1.600 kg) und mehr |
| Sportliche Nutzfahrzeuge | SUV | – |
| Pickup-Lastwagen | PU | – |
| Kleintransporter | VAN | – |
Die United States Federal Highway Administration hat ein Klassifizierungsschema entwickelt, das für die automatische Berechnung der Straßenbenutzungsgebühren verwendet wird. Es gibt zwei große Kategorien, je nachdem, ob das Fahrzeug Personen oder Güter befördert. Fahrzeuge, die Güter befördern, werden weiter unterteilt nach der Anzahl der Achsen und der Anzahl der Einheiten, einschließlich Motor- und Anhängereinheiten. ⓘ
Die United States Environmental Protection Agency (US EPA) hat ein Klassifizierungssystem entwickelt, mit dem der Kraftstoffverbrauch ähnlicher Fahrzeuge verglichen werden kann. Personenkraftwagen werden auf der Grundlage des gesamten Innenraumvolumens für Passagiere und Fracht klassifiziert. Lastkraftwagen werden auf der Grundlage ihres zulässigen Gesamtgewichts (GVWR) klassifiziert. Schwere Nutzfahrzeuge sind im EPA-Schema nicht enthalten. ⓘ
| US EPA-Autoklasse | Gesamtes Passagier- und Frachtvolumen (cu. ft.) ⓘ |
|---|---|
| Zweisitzer | Beliebig (nur für zwei Erwachsene ausgelegt) |
| Kleinstwagen | Weniger als 85 cu ft (2.400 l) |
| Kleinstwagen | 85 bis 99 cu ft (2.400-2.800 l) |
| Kompakt | 100 bis 109 cu ft (2.850-3.100 l) |
| Mittelklasse | 110 bis 119 cu ft (3.100-3.350 l) |
| Groß | 3.400 l (120 cu ft) oder mehr |
| Kleine Kombiwagen | Weniger als 3.700 l (130 cu ft) |
| Mittelgroße Kombis | 130 bis 159 cu ft (3.700-4.500 l) |
| Große Kombiwagen | 160 cu ft (4.550 l) oder mehr |
Einige Städte in den Vereinigten Staaten haben in den 1920er Jahren elektrobetriebene Fahrzeuge ausgenommen, weil die Behörden der Meinung waren, dass diese Fahrzeuge keine "erhebliche Abnutzung der Bürgersteige" verursachen. ⓘ
Nordamerikanische Marktsegmente
In Nordamerika werden mehrere andere Segmentbeschreibungen verwendet, die im Folgenden aufgeführt sind. Autos aus diesen Segmenten können auch in anderen Ländern verkauft werden. Die Verwendung der Begriffe ist jedoch meist spezifisch für den nordamerikanischen Markt. ⓘ
Muscle Car
Muscle Car ist ein amerikanischer Begriff für leistungsstarke Autos, die in der Regel Heckantrieb haben und mit einem großen und starken V8-Motor ausgestattet sind. Der Begriff entstand in den 1960er und frühen 1970er Jahren für Sondermodelle von Serienfahrzeugen, die für Drag Racing konzipiert waren. ⓘ
Beispiele für Muscle Cars:
- Ford Torino
- Plymouth Road Runner
- Pontiac GTO ⓘ
Pony-Auto
Das Pony Car ist eine amerikanische Fahrzeugklasse, die 1964 durch den Ford Mustang eingeführt und inspiriert wurde. Der Ford Mustang brach alle Verkaufsrekorde der Nachkriegszeit und begründete den 'Pony-Car'-Wahn, der bald von der Konkurrenz übernommen wurde. Der Begriff beschreibt ein erschwingliches, kompaktes, stark gestyltes Auto mit einem sportlichen oder leistungsorientierten Image. ⓘ
Beispiele für Pony Cars:
- AMC Javelin
- Chevrolet Camaro
- Dodge Challenger ⓘ
Persönlicher Luxuswagen
Ein Personal Luxury Car ist ein nordamerikanisches Marktsegment für hochwertige Coupés oder Cabriolets, die von 1952 bis 2007 hergestellt wurden. Bei diesen zweitürigen Autos standen Komfort, Styling und ein hohes Maß an Innenausstattung im Vordergrund. Das Innenraumvolumen entspricht der Größe von Mittelklassewagen und ist Teil des D-Segments in der europäischen Fahrzeugklassifizierung, und die Außenmaße können das F-Segment übersteigen. ⓘ
Das Segment wurde durch den Erfolg des Ford Thunderbird von 1958-60 populär, von dem 200.000 Stück verkauft wurden. Zu den Luxusautos von General Motors bzw. Chrysler gehören der Buick Riviera und der Chrysler Cordoba. ⓘ
Beispiele für persönliche Luxusautos:
- Ford Thunderbird
- Cadillac Eldorado
- Chrysler Cordoba ⓘ
Sportlicher Kleinwagen
Eine sportliche Version eines erschwinglichen Kompaktwagens oder eines Kleinwagens. Es gibt keine genaue Definition, und die Bezeichnung wird zu Marketingzwecken für eine Vielzahl von Modellen verwendet. ⓘ
Mitte der 1980er Jahre begann man, Autos als Sportkompaktwagen zu vermarkten, als die Bezeichnung für Optionspakete für Coupés amerikanischer Bauart verwendet wurde. Seitdem wird der Begriff auch für eigenständige Sportwagenmodelle und aus Europa und Asien importierte Fahrzeuge verwendet. ⓘ
Das europäische Äquivalent ist ein "Hot Hatch". Sportkompaktwagen sind jedoch nicht nur auf Fließheckkarosserien beschränkt. ⓘ
Beispiele für Sportkompaktwagen:
- Chevrolet Cavalier Z24
- Ford Probe
- Honda Civic Si ⓘ
Europäische Marktsegmente
In Europa werden mehrere andere Segmentbezeichnungen verwendet, die unten aufgeführt sind. Autos aus diesen Segmenten können auch in anderen Ländern verkauft werden. Die Verwendung der Begriffe ist jedoch meist spezifisch für Europa. ⓘ
Grand Tourer
Ein Grand Tourer (GT) ist ein Auto, das aufgrund einer Kombination aus Leistung und Luxus für hohe Geschwindigkeiten und Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Das gängigste Format ist ein zweitüriges Coupé mit Frontmotor und Hinterradantrieb, das entweder zweisitzig oder als 2+2-Modell gebaut wird. ⓘ
Der Begriff leitet sich von dem italienischen Ausdruck gran turismo ab, der in den 1950er Jahren im Englischen populär wurde und sich aus schnellen Tourenwagen und stromlinienförmigen geschlossenen Sportwagen der 1930er Jahre entwickelte. ⓘ
Beispiele für Grand Tourer:
- Aston Martin V8
- Lexus SC300/400
- Ferrari 612 Scaglietti ⓘ
Heiße Schräghecklimousine
Hot Hatch (Kurzform von Hot Hatchback) ist eine Hochleistungsversion eines serienmäßig hergestellten Schrägheckautos. ⓘ
Der Begriff stammt aus der Mitte der 1980er Jahre. Allerdings werden bereits seit den 1970er Jahren Hochleistungsversionen von Schrägheckfahrzeugen hergestellt. ⓘ
Die häufigste Antriebsart ist der Front-Benzinmotor in Verbindung mit Frontantrieb. Seit etwa 2010 wird jedoch immer häufiger ein Allradantrieb eingesetzt. Die meisten Schräghecklimousinen werden in Europa oder Asien hergestellt. ⓘ
Beispiele für Schräghecklimousinen:
- Volkswagen Golf GTi
- Peugeot 205 GTi
- Honda Civic Typ R ⓘ
Klassen von Limousinen und Kombis
Unter den Limousinen und Kombis ist folgende Klassifikation in Europa üblich. Sie deckt sich weitgehend mit der den Segmenten des Kraftfahrt-Bundesamtes. Die Preise sind aktuelle Marktpreise in Deutschland, Ausreißer und Nischenmodelle werden hier nicht berücksichtigt. ⓘ
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Klassen von Großraumlimousinen
Seit wenigen Jahren gibt es einen Trend zu höheren Pkw. Sie bieten bei gleicher Grundfläche deutlich mehr Platz als entsprechende Limousinen, da die Passagiere aufrechter sitzen. Dadurch lässt sich teilweise eine dritte Sitzreihe unterbringen. Daneben erleichtert die Höhe das Einsteigen. Die Sitzposition wird besonders von älteren Personen bevorzugt. ⓘ
Lange Tradition haben die Kleinbusse, die nicht vom Pkw abgeleitet sind. Seit den 1980er Jahren gibt es die Vans mit sieben Sitzen und in den 1990er Jahren wurden die Hochdachkombis populär. Die Begriffe Microvan, Minivan und Kompaktvan sind jünger und noch nicht klar abgegrenzt. Sie orientieren sich an den entsprechenden Klassen der Limousinen, mit denen sie häufig die Plattform teilen. ⓘ
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Klassen von militärischen Fahrzeugen
Die Normung von Fahrzeugen ist ein Teilbereich der militärischen Logistik. Bereits vor dem Ersten Weltkrieg wurden von Militärorganisationen mehrerer Staaten Fahrzeugklassen bestimmt. Ein bekanntes Beispiel ist der Regel-3-Tonner, der als leichter Lastkraftwagen in Deutschland definiert wurde. Diese auch als Subventions-Lkw bekannten Fahrzeuge wurden auch in Frankreich, Österreich, in der Schweiz und anderen Staaten gefördert. Die Beschaffung und Normungsvorgaben liegen bei Militär traditionell bei Stabsorganisationen des Generalquartiermeisters bzw. deren moderneren Nachfolgeorganisationen. Auch im angloamerikanischen Raum hat man sich früh mit Vorgaben, Tests und Fahrzeugbeschaffung befasst. Vor dem Ersten Weltkrieg wurden bei der Pancho Villa Expedition erste Erfahrung gesammelt deren Ergebnisse in Fahrzeugklassen der sogenannten Liberty-Truck-Modelle eingeflossen sind. In den USA liegen diese Aufgaben traditionell im Bereich des United States Army Quartermaster Corps (USQMC), in dessen Insigne schon im 19. Jahrhundert das Rad als Kennzeichen geführt wurde. Im Zweiten Weltkrieg wurden von allen beteiligten Parteien das Engagement zur Normung der Fahrzeugklassen intensiviert, was zum Teil bis in das 21. Jahrhundert Nachwirkung zeigt. ⓘ
Nachfolgend eine unvollständige Übersicht die Beispiele zu bekannten Fahrzeugklassen aufzeigt. ⓘ
- Beispiele zu Fahrzeugklassen des Ersten Weltkrieges siehe Subventions-Lkw und Liberty Truck oder Artilleriezugmaschinen. Auszug daraus:
- Regel-3-Tonner
- Liberty Standard AA 3⁄4 tons; 4 × 2 („Model AA“)
- Liberty Standard A 2 tons; 4 × 2 („Model A“)
- Liberty Standard B 3 tons; 4 × 2, hinten Doppelbereifung („Model B“)
- Liberty Standard C 5 tons; 6 × 2, hintere Achsen Doppelbereifung („Model C“)
- Beispiele zum Zweiten Weltkrieg siehe Liste von Radfahrzeugen der Wehrmacht und ähnlich Listen von militärischen Landfahrzeugen und bis in das 21te-Jahrhundert Einsatzfahrzeuge ⓘ
- Deutschland
- Einheits-PKW der Wehrmacht (siehe auch Systematik und Nummernkreise von Fahrzeugen der Wehrmacht)
- Leichter geländegängiger PKW (z. B. BMW 325)
- Mittlerer geländegängiger PKW (z. B. Horch 901)
- Schwerer geländegängiger PKW (z. B. Horch 108)
- LKW der Wehrmacht und von Einsatzorganisationen
- leLKW (leichter Lastkraftwagen) (z. B. Mercedes-Benz L 1500 S/A)
- mLKW (mittlerer Lastkraftwagen)
- mittlerer geländegängiger Lastkraftwagen (z. B. Mercedes-Benz LG 3000, Opel Blitz 3,6 (Wehrmacht))
- sLKW (schwerer Lastkraftwagen)
- Fahrzeuge der Bundeswehr
- Geschütztes Kleinfahrzeug (z. B. LAPV Enok)
- Geschütztes Fahrzeug (z. B. ATF Dingo)
- Schwerlasttransporter der Bundeswehr (SLT 50 „Elefant“, SLT 56 „Franziska“, SLT2 „Mammut/Elefant“) ⓘ
- USA
- traditionelle Klassifizierung für LKW
- U.S. Army, Truck, 1⁄4-ton, 4 × 4 (z. B. Willys MB)
- U.S. Army, Truck, 3⁄4-ton 4 × 4 (z. B. Dodge WC-Serie)
- U.S. Army, Truck, 2½-ton 6 × 6 (z. B. Willys MB)
- U.S. Army, Truck, 5‑ton, 4 × 4 (z. B. M939 (5-Ton-Truck))
- MRAP als moderne Klassifizierung für Geschütztes Fahrzeug
- leichtes Geschütztes Fahrzeug (z. B. Oshkosh M-ATV)
- Mine Resistant Ambush Protected Vehicle (MRAP-Vehicle, z. B. MRAP–All Terrain Vehicle Oshkosh M-ATV) ⓘ
Cabrios
Als Cabrios werden offene Fahrzeuge aller Preisklassen zusammengefasst. In den meisten Fällen existiert ein geschlossenes Pendant, wobei der Preis bauartbedingt höher ist als entsprechende Limousine. Eine spezielle Unterart ist der zweisitzige Roadster, ein offener Sportwagen. ⓘ