Pavee

Irische Reisende ⓘ

Na lucht siúil Mincéirí
Irische Fahrende im Jahr 1954
Regionen mit großer Bevölkerungszahl
Irland	30,987 (2016)
Sprachen
Hiberno-Englisch, Irisch, Shelta
Religion
Überwiegend römisch-katholisch
Verwandte ethnische Gruppen
Irische, schottische Fahrende

Irische Fahrende (irisch: na lucht siúil, d. h. "das wandernde Volk"), auch bekannt als Pavees oder Mincéirs (Shelta: Mincéirí), sind eine traditionell umherziehende ethnisch-kulturelle Gruppe mit Ursprung in Irland. ⓘ

Sie sprechen überwiegend Englisch, obwohl viele von ihnen auch Shelta, eine Mischsprache aus Englisch und Irisch, sprechen. Religiös gesehen ist die Mehrheit der Irish Travellers römisch-katholisch, die vorherrschende Religion in der Republik Irland. Sie sind eine von mehreren Gruppen, die als "Traveller" bezeichnet werden, eine eng verwandte Gruppe sind die schottischen Traveller. ⓘ

Sie werden oft fälschlicherweise als "Zigeuner" bezeichnet, aber die irischen Traveller sind genetisch nicht mit den Romani verwandt, die indoarischen Ursprungs sind. Genetische Analysen haben ergeben, dass die Traveller irischer Abstammung sind und sich wahrscheinlich um 1600, wahrscheinlich während der Eroberung Irlands durch die Cromwells, von der sesshaften irischen Bevölkerung getrennt haben. Die jahrhundertelange Trennung hat dazu geführt, dass sich die Traveller genetisch von den sesshaften Iren unterscheiden. Gruppen, die sich für die Rechte der Fahrenden einsetzen, haben sich bei der irischen Regierung lange Zeit für einen ethnischen Status eingesetzt und waren 2017 erfolgreich. ⓘ

Irische Traveller leben hauptsächlich im Vereinigten Königreich sowie in großen Gemeinschaften in Irland, den Vereinigten Staaten und Kanada. Im Jahr 2016 gab es in Irland 32 302 Traveller. Sie machen 0,7 % der Gesamtbevölkerung der Republik Irland aus. Es gibt unterschiedliche Schätzungen über die Größe der Gesamtbevölkerung von Menschen mit Traveller-Abstammung, da sich viele Menschen mit Traveller-Abstammung nicht als Traveller bezeichnen. Man geht davon aus, dass allein im Vereinigten Königreich bis zu 300.000 Traveller leben. ⓘ

Pavees mit geschmücktem Wagen (1954) ⓘ

Als Pavee, englisch auch Tinker, Gypsie, Itinerant oder Irish Traveller sowie irisch Lucht Siúil genannt, wird ein Mitglied der gleichnamigen und als fahrend beschriebenen soziokulturellen Gruppe irischen Ursprungs bezeichnet, die vor allem in Irland, Großbritannien und den USA lebt. Darüber hinaus findet man Pavees in kleinerer Anzahl auch in Australien und Kanada. Mit Reisen bzw. Fahren ist eine historisch durch ökonomischen, rechtlichen und sozialen Ausschluss bedingte und kulturell verfestigte Form dauerhafter Binnenmigration gemeint, die familienweise ausgeübt wurde und zum Teil noch wird. ⓘ

Nomenklatur

Traveller bezeichnen sich selbst als Mincéirs oder Mincéirí oder Pavees oder auf Irisch als an Lucht Siúil ("das wandernde Volk"). ⓘ

Ursprünge

Es gibt zahlreiche Theorien und mündliche Überlieferungen über die Ursprünge der Irish Travellers als eigenständige Gruppe. Die Forschung wird dadurch erschwert, dass die Gruppe offenbar keine eigenen schriftlichen Aufzeichnungen besitzt und die mündliche Überlieferung durch Geschichtenerzählen die wichtigste Methode ist, mit der die Gemeinschaft der Fahrenden ihre eigene Geschichte und Kultur verbreitet. ⓘ

Ausführlichere Unterlagen über Shelta und die Traveller stammen aus den 1830er Jahren, aber Kenntnisse über irische Traveller sind aus der Zeit um 1100 sowie aus den Jahren 1500 bis 1800 bekannt. Viele der von König Edward VI. um 1551 erlassenen Verordnungen gegen das Betteln in England richteten sich gegen die Traveller, z. B. die "Acte for tynckers and pedlers". Die Kultur der irischen Traveller ähnelt der Kultur anderer fahrender Gemeinschaften in Bezug auf Selbstständigkeit, Familiennetzwerke, Geburts-, Heirats- und Bestattungsrituale, Tabus und Folklore. Sie arbeiteten mit Metall und reisten durch ganz Irland, um mit der Herstellung von Gegenständen wie Schmuck, Ornamenten und Pferdegeschirr ihren Lebensunterhalt zu verdienen. Infolgedessen wurden sie (zusammen mit anderen umherziehenden Gruppen) als "tinkler", "tynkere" oder "tinkers" (was so viel wie "Blechschmied" bedeutet) bezeichnet; in späteren Jahren wurden diese Bezeichnungen als abwertend angesehen. ⓘ

Herkunftstheorien

Es wurden viele verschiedene Theorien aufgestellt, um den Ursprung der irischen Wanderbevölkerung zu erklären. Es wurde behauptet, dass die Fahrenden aufgrund ihres ähnlichen Lebensstils mit den Roma verwandt sind, aber Gentests haben keine Beweise für eine rezente Abstammungskomponente zwischen irischen Fahrenden und Roma-Fahrenden ergeben. Eine Idee ist, dass sie entfernt mit einer keltischen Gruppe verwandt sind, die in Irland eingedrungen ist. Eine andere Theorie besagt, dass die Fahrenden von einer Gemeinschaft abstammen, die vor der Ankunft der Kelten in Irland lebte. Sobald Irland als keltische Heimat beansprucht wurde, wurde diese Gruppe als Unterschicht angesehen. Es gibt auch die Theorie, dass eine einheimische, umherziehende Gemeinschaft von Handwerkern die Vorfahren der Traveller sind, die im Gegensatz zu den Kelten nie sesshaft wurden. Andere Spekulationen über ihren Ursprung gehen davon aus, dass sie von den Iren abstammen, die während der Eroberung durch die Cromwellianer in den 1650er Jahren heimatlos wurden, oder dass sie während der Hungersnot von 1741 oder 1840 oder aufgrund von Vertreibungen heimatlos wurden. ⓘ

Nach Helleiner (2003) untersucht die aktuelle Forschung den Hintergrund des gälischen Irlands vor der englischen Tudor-Eroberung. Der mobile Charakter und die Traditionen einer gälischen Gesellschaft, die vor diesem Ereignis eher auf Pastoralismus als auf Landbesitz beruhte, lassen vermuten, dass die Fahrenden die Nachkommen der gälischen Gesellschaftsordnung darstellen, die während des Übergangs zu einer englischen Landbesitzgesellschaft an den Rand gedrängt wurden. Ein frühes Beispiel für dieses mobile Element in der Bevölkerung und dafür, wie die Verdrängung von Clans zu verstärktem Nomadentum innerhalb aristokratischer Kriegergesellschaften führen kann, ist die Verdrängung des Clan Murtough O'Connors nach der normannischen Invasion. ⓘ

Populationsgenetik

Genetische Untersuchungen, die im Jahr 2000 in Bezug auf irische Fahrende durchgeführt wurden, belegen die irische Abstammung, mehrere unterschiedliche Subpopulationen und die Besonderheit der Midland Counties aufgrund des Einflusses der Wikinger. Im Jahr 2011 analysierten Forscher des Royal College of Surgeons in Dublin und der Universität Edinburgh DNA-Proben von 40 Travellern. Die Studie erbrachte den Nachweis, dass irische Fahrende eine genetisch eigenständige irische ethnische Minderheit sind, die sich seit mindestens 1 000 Jahren von der sesshaften irischen Gemeinschaft unterscheidet: In dem Bericht wurde behauptet, dass sich die Fahrenden von der sesshaften Gemeinschaft so stark unterscheiden wie Isländer von Norwegern. ⓘ

Im Jahr 2017 bestätigte eine weitere genetische Studie anhand von Profilen von 50 irischen Travellern, 143 europäischen Roma, 2 232 sesshaften Iren, 2 039 Briten und 6 255 europäischen oder weltweiten Personen die Abstammung von der irischen Allgemeinbevölkerung. Der geschätzte Zeitpunkt der Divergenz zwischen der sesshaften Bevölkerung und den Travellern wurde auf ein Minimum von 8 Generationen festgelegt, mit Generationen von 30 Jahren, also 240 Jahren und einem Maximum von 14 Generationen oder 420 Jahren. Die beste Übereinstimmung wurde auf 360 Jahre geschätzt, was ein ungefähres Datum in den 1650er Jahren ergibt. Dieses Datum deckt sich gut mit der endgültigen Zerstörung der gälischen Gesellschaft nach der Rebellion von 1641 und während der Drei-Königreiche-Kriege, in denen Cromwells Truppen das Land verwüsteten. ⓘ

Die irischen Fahrenden sind keine völlig homogene Gruppe, sondern spiegeln einige der Unterschiede wider, die auch in der sesshaften Bevölkerung zu beobachten sind. In der Studie von 2017 wurden vier verschiedene genetische Cluster identifiziert, die den sozialen Gruppierungen innerhalb der Gemeinschaft entsprechen. ⓘ

Genetische Studien zu Krankheiten

Genetische Studien von Miriam Murphy, David Croke und anderen Forschern haben bestimmte genetische Krankheiten wie Galaktosämie identifiziert, die in der irischen Traveller-Bevölkerung häufiger auftreten und mit identifizierbaren allelischen Mutationen einhergehen, die in der übrigen Gemeinschaft seltener sind. ⓘ

Es wurden zwei Haupthypothesen aufgestellt, die spekulieren, ob:

• die Prävalenz resultiert aus Eheschließungen, die größtenteils innerhalb der Traveller-Gemeinschaft und unter ihr geschlossen wurden,

oder

• auf eine gemeinsame Abstammung von einem ursprünglichen irischen Träger vor langer Zeit mit Vorfahren, die mit der übrigen irischen Bevölkerung nicht verwandt waren.

In ihrer Schlussfolgerung schreiben Murphy, McHugh, et al:

Die Tatsache, dass Q188R das einzige mutierte Allel unter den Travellern im Vergleich zur Gruppe der Nicht-Traveller ist, könnte das Ergebnis eines Gründereffekts sein, der darin besteht, dass eine kleine Gruppe der irischen Bevölkerung als Gründer der Traveller-Subpopulation von ihren Altersgenossen isoliert wurde. Dies würde die zweite, endogene Hypothese über die Herkunft der Fahrenden begünstigen". ⓘ

Konkret fanden sie heraus, dass Q188R in 100 % der Traveller-Proben und in 89 % der anderen irischen Proben gefunden wurde, was darauf hindeutet, dass die Traveller-Gruppe typisch für die irische Gesamtbevölkerung ist. ⓘ

Sprache

Irische Traveller sprechen Englisch und manchmal einen der beiden Dialekte Shelta-Gammon (oder Gamin) und Irish Traveller Cant. Shelta wird auf das 18. Jahrhundert zurückdatiert, ist aber möglicherweise älter. Cant, das sich aus dem Irischen ableitet, ist eine Kombination aus Englisch und Shelta. ⓘ

Jean-Pierre Liégeois [fr] schreibt, dass das irische Traveller-Gammon-Vokabular aus gälischen Idiomen aus der Zeit vor dem 13. Jahrhundert stammt und zu zehn Prozent aus der indischen Sprache Romani. Da Shelta eine Mischung aus englischer und irischer Grammatik ist, ist die Etymologie nicht eindeutig. Die Sprache besteht größtenteils aus irischem Wortschatz und wird als Grammatik-Lexikon-Sprache eingestuft, wobei die Grammatik auf dem Englischen basiert. Der gälische Sprachexperte Kuno Meyer und der Romani-Linguist John Sampson behaupten beide, dass Shelta bereits im 13. Jahrhundert existierte, 300 Jahre bevor die ersten Romani in Irland oder Großbritannien ankamen. ⓘ

Shelta ist ein Kryptolekt (Geheimsprache). Irische Fahrende teilen ihre Sprache nicht gerne mit Außenstehenden, die "Spießer" genannt werden, oder mit Nicht-Fahrenden. Wenn sie vor Spießern Shelta sprechen, verstellen sie die Struktur so, dass es so aussieht, als ob sie gar kein Shelta sprechen würden. Es besteht die Befürchtung, dass, wenn Außenstehende die Sprache in ihrer Gesamtheit kennen, dies zur weiteren Diskriminierung der Gemeinschaft der Fahrenden genutzt wird. ⓘ

Es handelt sich um eine Mischsprache, die Elemente irisch-gälischen und englischen Ursprungs sowie Merkmale weiterer indogermanischer Sprachen aufweist. Aufgrund seiner Stellung als Mischsprache zählt Shelta, anders als das irische und das schottische Gälisch sowie Manx, nicht direkt zur Gruppe der goidelischen Sprachen. Das Vokabular entstammt hauptsächlich dem Irischen, während die Struktur mehr aus dem Englischen hervorgeht. ⓘ

Der Sprachcode nach ISO 639-2 ist cel. ⓘ

Der irische Staat und die irischen Traveller

Vor der Gründung des unabhängigen irischen Staates im Jahr 1922 gab es keine besondere staatliche Aufmerksamkeit für Traveller. Probleme mit traditionell fahrenden Gruppen fielen unter lose definierte Landstreichergesetze aus der Zeit, als Irland Teil des Vereinigten Königreichs war. Im Jahr 1959 richtete die irische Regierung von 1959 bis 1963 eine "Commission on Itinerancy" ein, die sich mit dem "Problem des Umherziehens" befassen sollte. Diese setzte sich aus hochrangigen Vertretern des irischen Staates, Richtern, der Gardaí (irische Polizei), religiösen Organisationen und zahlreichen landwirtschaftlichen Lobbygruppen wie Macra na Feirme zusammen. Der Kommission gehörten keine Traveller-Vertreter an, und es wurde zwar versucht, Traveller zu konsultieren, doch handelte es sich dabei um "bizarre" unangekündigte Besuche, die kaum zu einem Beitrag zum Bericht führten. ⓘ

Die Kommission hatte folgende Aufgabenstellung:

1. Untersuchung des Problems, das sich aus der Anwesenheit einer beträchtlichen Zahl von Wanderarbeitern im Land ergibt;
2. Untersuchung der wirtschaftlichen, erzieherischen, gesundheitlichen und sozialen Probleme, die mit ihrer Lebensweise verbunden sind;
3. zu prüfen, welche Schritte unternommen werden könnten
   1. Möglichkeiten für eine bessere Lebensweise der Wanderarbeiter zu schaffen,
   2. ihre Eingliederung in die allgemeine Gesellschaft zu fördern,
   3. die Nachteile, die sich für sie selbst und für die Gemeinschaft aus ihrem Wanderleben ergeben, auf ein Minimum zu reduzieren und
   4. die Lage allgemein zu verbessern; und
4. Empfehlungen zu geben. ⓘ

Im Bericht der Kommission von 1963 wurde der Begriff "Wanderer" definiert als "eine Person, die keinen festen Wohnsitz hat und gewöhnlich von Ort zu Ort wandert, jedoch unter Ausschluss von reisenden Schaustellern und reisenden Entertainern". Der Bericht empfahl die Assimilierung der Fahrenden durch die Ansiedlung in festen Wohnungen mit dem letztendlichen Ziel, die Identität der Fahrenden im Wesentlichen zu beenden, wobei das Vorgehen der Niederlande gegenüber ihrer fahrenden Minderheit als Vorbild diente. Diese Assimilierung sollte durch die wirksame Kriminalisierung des Nomadentums erreicht werden, und der Bericht ebnete den Weg für eine zunehmende staatliche Betonung von Strafgesetzen und Strafen für Hausfriedensbruch. ⓘ

Zu dieser Zeit lebten etwa 60 % der irischen Traveller in fassgedeckten Pferdewagen, und fast 40 % benutzten im Sommer immer noch Zelte (im Winter weniger). ⓘ

Das Travelling People Review Body (1981-1983) befürwortete eher die Integration als die Assimilierung und sah die Einrichtung von Rastplätzen mit Service vor. Zu den Mitgliedern des Gremiums gehörten auch Traveller. Die Task Force on the Travelling Community (1993-1995) vertrat ein interkulturelles Paradigma. ⓘ

Am 30. Mai 2019 richtete das irische Parlament (Oireachtas) einen gemeinsamen Ausschuss "zu wichtigen Fragen der Traveller-Gemeinschaft" ein. ⓘ

Im Mai 2021 veröffentlichte der Ombudsmann für Kinder, Dr. Niall Muldoon, einen Bericht, in dem er die Standards der Unterbringung von Fahrenden sehr kritisch beurteilte und einige Unterkünfte als "beklagenswert" bezeichnete. ⓘ

Bevölkerung

Fahrende in der Nähe des Four Masters Monuments in Donegal Town, 1958 ⓘ

Irische Fahrende haben eine höhere Geburtenrate als die irische Allgemeinbevölkerung; das Central Statistics Office of Ireland verzeichnete 2016, dass 44,5 % der fahrenden Frauen im Alter von 40 bis 49 Jahren fünf oder mehr Kinder hatten, verglichen mit 4,2 % der Frauen in dieser Altersgruppe insgesamt. Dieser Unterschied hat sich im Laufe der Zeit drastisch verringert: 1987 lag die Geburtenrate der irischen Fahrenden bei 5,3 Kindern pro Frau im Vergleich zu 2,3 Kindern in der irischen Gesamtbevölkerung, während 2008 die Geburtenrate der irischen Fahrenden bei 2,9 Kindern pro Frau im Vergleich zu 2,1 Kindern in der irischen Gesamtbevölkerung lag. ⓘ

Irland

Bei der Volkszählung 2016 in der Republik Irland wurde die Zahl der irischen Fahrenden mit 30.987 angegeben, gegenüber 29.495 im Jahr 2011. Im Jahr 2006 lag die Zahl bei 22.369. Schätzungen zufolge leben weitere 1.700 bis 2.000 in Nordirland. ⓘ

Aus der irischen Volkszählung von 2006 geht hervor, dass 20.975 Menschen in städtischen Gebieten und 1.460 in ländlichen Gebieten leben. Bei einem Gesamtbevölkerungsanteil von nur 0,5 % wurde festgestellt, dass in einigen Gebieten ein höherer Anteil an Travellern lebt, wobei die Konzentrationen in Clare, Dublin, Galway und Limerick besonders hoch sind. Es wurde festgestellt, dass 9 301 Traveller in der Altersgruppe von 0-14 Jahren lebten, was 41,5 % der Traveller-Bevölkerung ausmacht, und weitere 3 406 in der Altersgruppe von 15-24 Jahren, was 15,2 % ausmacht. Kinder im Alter von 0-17 Jahren machten 48,7 % der Traveller-Bevölkerung aus. ⓘ

Nach den Ergebnissen der All Ireland Traveller Health Study (Schätzungen für 2008) wurde die Zahl für Nordirland auf 3.905 und für die Republik auf 36.224 korrigiert. ⓘ

Diaspora

Vereinigtes Königreich

2011 wurde in der Volkszählung zum ersten Mal die Kategorie "Irish Traveller" als Teil des umfassenderen Abschnitts "Gypsy/Traveller" eingeführt. Die selbst gemeldete Zahl der kollektiven Gypsy/Traveller-Bevölkerung lag bei 63.193, aber die Schätzungen der in Großbritannien lebenden irischen Traveller belaufen sich auf etwa 15.000 als Teil einer Gesamtschätzung von über 300.000 Roma und anderen Traveller-Gruppen im Vereinigten Königreich. ⓘ

In den Londoner Stadtbezirken Harrow und Brent gibt es bedeutende irische Traveller-Populationen. Neben denjenigen, die sich in verschiedenen offiziellen Unterkünften aufhalten, gibt es eine Reihe von Menschen, die in Wohnungen der örtlichen Behörden untergebracht sind. Dabei handelt es sich zumeist um Frauen, die ihren Kindern eine Chance auf eine formale Ausbildung geben wollen. Sie und ihre Kinder können im Sommer verreisen oder auch nicht, bleiben aber in engem Kontakt mit der größeren Gemeinschaft der irischen Fahrenden. ⓘ

Es gibt auch eine Reihe von Irish Traveller-Gemeinschaften in den Home Counties. ⓘ

Vereinigte Staaten

Schätzungsweise 10.000 Menschen in den Vereinigten Staaten sind Nachkommen von Travellern, die Irland vor allem zwischen 1845 und 1860 während der großen Hungersnot verlassen haben. Es gibt jedoch keine offiziellen Bevölkerungszahlen über irische Traveller in den Vereinigten Staaten, da sie bei der Volkszählung in den USA nicht als ethnische Gruppe anerkannt werden. Einige Quellen schätzen ihre Bevölkerungszahl in den USA auf 10.000, andere gehen von 40.000 aus. Nach einer 1992 veröffentlichten Studie teilen sich die irischen Fahrenden in den USA in Gruppen auf, die sich nach ihrem historischen Wohnsitz richten: Ohio Travellers, Georgia Travellers, Texas Travellers und Mississippi Travellers. Das Lager der Georgia Travellers besteht aus etwa achthundert Familien, das der Mississippi Travellers aus etwa dreihundert Familien und das der Texas Travellers aus weniger als fünfzig Familien". ⓘ

Die größte und wohlhabendste Gruppe von etwa 2.500 Menschen lebt in Murphy Village, außerhalb der Stadt North Augusta, South Carolina. Weitere Gemeinden gibt es in Memphis, Tennessee, Hernando, Mississippi, und in der Nähe von White Settlement, Texas, wo die Familien im Winter in ihren Häusern bleiben und im Sommer wegziehen, während kleinere Enklaven in Georgia, Alabama und Mississippi zu finden sind. ⓘ

Die irischen Fahrenden in den USA sprechen Englisch und Shelta, eine Form des Cant. Das in den USA gesprochene Cant ähnelt dem in Irland gesprochenen Cant, unterscheidet sich aber in mancher Hinsicht, da sich die Sprache im Laufe der Generationen in eine Art Pidgin-Englisch verwandelt hat. Um ihren Lebensunterhalt zu verdienen, arbeiten sie in der Regel als Asphaltierer, Sprayer, Linoleumverleger oder als Wanderarbeiter. ⓘ

Religion

Die Traveller haben eine besondere Einstellung zur Religion; die überwiegende Mehrheit von ihnen ist praktizierende römisch-katholische Gläubige, und sie widmen auch Fragen der Heilung besondere Aufmerksamkeit. Sie sind dafür bekannt, dass sie einen strengen Verhaltenskodex befolgen, der einige ihrer moralischen Überzeugungen vorgibt und ihr Handeln beeinflusst. ⓘ

Bildung

Im Jahr 2004 wurde berichtet, dass Kinder von Travellern häufig außerhalb der Bildungssysteme aufwachsen. Im Jahr 2017 wurde berichtet, dass Kinder von Fahrenden das Bildungssystem in einem jüngeren Alter verlassen als Kinder in der sesshaften Gemeinschaft: 28 % verlassen das Bildungssystem im Alter von 13 Jahren. Als eine der Ursachen wird die historische Marginalisierung der Gemeinschaft innerhalb des Bildungssystems genannt. Die Segregation von Fahrtenkindern von ihren sesshaften Altersgenossen führte zu schlechteren Ergebnissen bei den staatlichen Prüfungen sowie bei den Rechen- und Lesefähigkeiten. Das Irish Traveller Movement, eine Interessengruppe der Gemeinschaft, setzt sich für den gleichberechtigten Zugang von Traveller-Kindern zur Bildung ein. Bei der irischen Volkszählung 2016 wurden 167 Fahrende mit einem dritten Bildungsabschluss gezählt, was einem Anstieg von 89 im Jahr 2011 entspricht. ⓘ

Im Dezember 2010 entschied das irische Gleichstellungstribunal in einer Antidiskriminierungsklage, die sich auf die Aufnahmepraxis der CBS High School Clonmel in der Grafschaft Tipperary bezog, zugunsten eines Fahrenden. Im Juli 2011 legte die Sekundarschule in Clonmel erfolgreich Berufung gegen die Entscheidung des Gleichstellungstribunals ein, wonach ihre Aufnahmekriterien eine indirekte Diskriminierung von Kindern aus der Gemeinschaft der Fahrenden darstellen. ⓘ

Sport

Irische Traveller haben eine lange Tradition im Boxen mit bloßen Fäusten. Zähigkeit und Kampffähigkeit werden bei den Traveller-Männern als besonders wichtig angesehen, und ihre Beteiligung am Boxsport hat sich auf das traditionelle Amateur- und Profiboxen ausgeweitet. Der irische Traveller Francie Barrett vertrat Irland bei den Olympischen Spielen 1996, während Andy Lee für Irland bei den Olympischen Spielen 2004 kämpfte und später der erste Traveller wurde, der eine Profi-Boxweltmeisterschaft gewann, als er 2014 den WBO-Titel im Mittelgewicht errang. Tyson Fury stammt von irischen Travellern ab und besiegte 2015 den langjährigen Titelverteidiger Wladimir Klitschko, um Weltmeister im Schwergewicht zu werden. ⓘ

In der Gemeinschaft der Traveller gilt das Boxen mit bloßen Fäusten als Mittel zur Beilegung von Streitigkeiten und zur Wahrung der Familienehre, wie der Dokumentarfilm Knuckle von 2011 zeigt. Dies kann zu Verletzungen führen, insbesondere zu "Kampfbissen", bei denen sich beim Schlag auf einen Gegner ein Zahn in die Hand bohrt und Bakterien aus dem Mund des Gegners die Wunde infizieren können. Solche Infektionen können zu dauerhaften Behinderungen führen, wenn sie nicht behandelt werden. ⓘ

Abgesehen vom Boxen treiben irische Fahrende, darunter auch Frauen, Sportarten wie Fußball und Gaelic Handball. ⓘ

Gesundheit

Irische Traveller im Jahr 1946 ⓘ

Der Gesundheitszustand der irischen Fahrenden ist deutlich schlechter als der der allgemeinen Bevölkerung in Irland. Dies geht aus einem 2007 in Irland veröffentlichten Bericht hervor, aus dem hervorgeht, dass über die Hälfte der Traveller nicht älter als 39 Jahre wird. (Zum Vergleich: Die durchschnittliche Lebenserwartung in Irland beträgt 81,5 Jahre.) In einem anderen Regierungsbericht von 1987 heißt es:

Von der Geburt bis ins hohe Alter haben sie eine hohe Sterblichkeitsrate, insbesondere durch Unfälle, Stoffwechsel- und Geburtsfehler, aber auch durch andere wichtige Todesursachen. Weibliche Traveller haben im Vergleich zu sesshaften Frauen eine besonders hohe Sterblichkeitsrate. ⓘ

Im Jahr 2007 beauftragte das Ministerium für Gesundheit und Kinder in der Republik Irland in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Gesundheit, Soziales und öffentliche Sicherheit in Nordirland die School of Public Health and Population Science des University College Dublin mit der Durchführung einer groß angelegten grenzüberschreitenden Studie über das Wohlergehen der Traveller. Die Studie, die eine ausführliche Zählung der Traveller-Bevölkerung und eine Untersuchung ihres Gesundheitszustands umfasste, sollte bis zu drei Jahre in Anspruch nehmen. Die wichtigsten Ergebnisse der Studie wurden im Jahr 2010 veröffentlicht. ⓘ

Die Geburtenrate der irischen Fahrenden ist seit den 1990er Jahren zurückgegangen, aber sie haben immer noch eine der höchsten Geburtenraten in Europa. Die Geburtenrate der Traveller-Gemeinschaft lag im Jahr 2005 bei 33,32 pro 1.000, möglicherweise die höchste Geburtenrate, die für eine Gemeinschaft in Europa verzeichnet wurde. ⓘ

Die Zahl der Verkehrstoten ist in der Gemeinschaft der Fahrenden im Durchschnitt zehnmal höher. Mit 22 % ist dies die häufigste Todesursache bei männlichen Travellern. Etwa 10 % der Traveller-Kinder sterben vor ihrem zweiten Geburtstag, verglichen mit nur 1 % in der Allgemeinbevölkerung. In Irland entfallen 2,6 % aller Todesfälle in der Gesamtbevölkerung auf Personen unter 25 Jahren, bei den Travellern sind es 32 %. Außerdem sterben 80 % der Traveller vor dem 65. Lebensjahr. ⓘ

Nach Angaben des National Traveller Suicide Awareness Project ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich Traveller-Männer umbringen, mehr als sechsmal so hoch wie in der Allgemeinbevölkerung. ⓘ

Heirat

Eheschließungen unter Travellern im späten Teenageralter sind üblich. Bei der Volkszählung in Irland 2016 waren 58,1 % der irischen Traveller unter 25 Jahre alt, 31,9 % dieser Altersgruppe waren verheiratet. Im Jahr 2016 gaben 201 der 15- bis 19-jährigen irischen Traveller an, verheiratet zu sein, gegenüber 250 im Jahr 2011. Irische Traveller heiraten in der Regel andere irische Traveller. Blutsverwandte Ehen sind unter irischen Travellern weit verbreitet. Laut Judith Okelys Arbeit über Fahrende in Großbritannien aus den 1970er Jahren "liegt keine große Zeitspanne zwischen Pubertät und Heirat", und das typische Heiratsalter lag bei Frauen bei 16-17 Jahren und bei Männern bei 18-19 Jahren. ⓘ

Irische Fahrende lebten in Lebensgemeinschaften, die "ohne religiöse oder zivile Zeremonie auf einmal heirateten". Bis ins frühe 20. Jahrhundert hinein war etwa ein Drittel der Irish Travellers "nach dem Gesetz verheiratet". ⓘ

Laut Christopher Griffin, Dozent für Soziologie und Anthropologie an der Edith-Cowan-Universität, sichern arrangierte irische Traveller-Ehen zu Beginn des 21. Jahrhunderts "die Interessen der Mädchen, indem sie einen Mann finden, der sie nicht misshandelt". Laut Julie Bindel in Standpoint werden einige irische Traveller-Frauen im Vereinigten Königreich zu Ehen gezwungen, aber Bindel weist darauf hin, dass es schwierig ist, Daten zu erhalten, weil "die Grenze zwischen einer arrangierten Ehe und einer Zwangsehe nicht immer klar ist." ⓘ

Soziale Konflikte und Kontroversen

Diskriminierung und Vorurteile

Es wird häufig berichtet, dass Traveller Gegenstand ausdrücklicher politischer und kultureller Diskriminierung sind. So werden Politiker mit dem Versprechen gewählt, Traveller-Wohnungen in lokalen Gemeinschaften zu blockieren, und Einzelpersonen wird häufig die Bedienung in Pubs, Geschäften und Hotels verweigert. ⓘ

Eine Studie des irischen Wirtschafts- und Sozialforschungsinstituts aus dem Jahr 2011 kam zu dem Schluss, dass die Ausgrenzung von Travellern in Irland weit verbreitet ist, und der Bericht kam zu dem Schluss, dass dies die langfristigen Aussichten für Traveller beeinträchtigen könnte, die "die interkulturelle Solidarität ihrer Nachbarn in der sesshaften Gemeinschaft benötigen. ... Sie sind eine zu kleine Minderheit, d.h. 0,5 Prozent, um ohne ständige und unterstützende persönliche Kontakte mit ihren Mitbürgern in der sesshaften Gemeinschaft sinnvoll überleben zu können." Die allgemeinen Vorurteile gegenüber Travellern behindern die Bemühungen der Zentralregierung, Traveller in die irische Gesellschaft zu integrieren. Da die Fahrenden in Irland und im Vereinigten Königreich eine Minderheitengruppe sind, werden sie seit jeher aufgrund ihrer ethnischen Zugehörigkeit als Fahrende diskriminiert. Sie werden dadurch diskriminiert, dass sie keinen gleichberechtigten Zugang zu Bildung haben, dass ihnen in Pubs, Geschäften und Hotels die Bedienung verweigert wird und dass sie einer abfälligen Sprache ausgesetzt sind. ⓘ

Im Jahr 2016 wurde in den Länderberichten der USA über die Menschenrechtspraxis im Vereinigten Königreich festgestellt, dass irische Fahrende über Diskriminierung aus "rassischen oder ethnischen Gründen" im Land berichteten, und es wurde festgestellt, dass der Oberste Gerichtshof entschieden hatte, dass die Regierung Fahrende rechtswidrig diskriminiert hatte, indem sie Planungsanträge rechtswidrig einer besonderen Prüfung unterzog. ⓘ

Arbeit und Einkommen

Laut der irischen Volkszählung von 2016 waren 4.524 von 9.055 Travellern über 15 Jahren (50 %) "arbeitslos, nachdem sie ihre vorherige Arbeit verloren oder aufgegeben hatten". Während 10 653 Traveller erwerbstätig waren, war die große Mehrheit, 8 541 (80,2 %), arbeitslos. Fast einer von acht Travellern (11,3 %) gab an, aufgrund einer Behinderung nicht arbeiten zu können, was fast dreimal so hoch ist wie in der Allgemeinbevölkerung (4,3 %). ⓘ

Viele Traveller züchten Hunde wie z. B. Lurche und haben ein langjähriges Interesse am Pferdehandel. Die wichtigsten Messen, die mit ihnen in Verbindung gebracht werden, finden jährlich in Ballinasloe (Grafschaft Galway), Puck Fair (Grafschaft Kerry), Ballabuidhe Horse Fair (Grafschaft Cork), die zweimal jährlich stattfindende Smithfield Horse Fair (Innenstadt von Dublin) und Appleby (England) statt. Sie sind häufig am Handel mit Metallschrott beteiligt, z. B. stammen 60 % des Rohmaterials für irischen Stahl aus Metallschrott, von dem etwa 50 % (75 000 Tonnen) im Wert von mehr als 1,5 Millionen Pfund von der Gemeinschaft getrennt werden. Bei wertvolleren Nichteisenmetallen kann dieser Prozentsatz noch wesentlich höher sein. ⓘ

Da die Mehrheit der irischen Traveller entweder als Selbstständige oder als Lohnarbeiter tätig ist, variieren Einkommen und finanzieller Status stark von Familie zu Familie. Viele Familien ziehen es vor, die Einzelheiten ihrer Finanzen nicht preiszugeben, aber wenn man es ihnen erklärt, ist es sehr schwierig, irgendeine Art von Muster oder regelmäßigem Trend des monatlichen oder wöchentlichen Einkommens zu erkennen. Um ihren finanziellen Status festzustellen, schauen viele auf den Zustand ihres Besitzes: ihren Wohnwagen, ihr Kraftfahrzeug, ihre Haushaltsgeräte und alle anderen Wertgegenstände. ⓘ

Soziale Identität

Die Anstecknadel für die Ethnizität der Fahrenden wurde geschaffen, um die formelle Anerkennung der Fahrenden als eigenständige ethnische Gruppe in der irischen Gesellschaft durch den irischen Staat am 1. März 2017 zu feiern. ⓘ

Irische Fahrende sind im britischen und irischen Recht als ethnische Gruppe anerkannt. Eine ethnische Gruppe ist definiert als eine Gruppe, deren Mitglieder sich miteinander identifizieren, in der Regel auf der Grundlage einer vermuteten gemeinsamen Genealogie oder Abstammung. Die ethnische Identität ist auch dadurch gekennzeichnet, dass die Besonderheit einer Gruppe von anderen anerkannt wird und dass sie gemeinsame kulturelle, sprachliche, religiöse, verhaltensbezogene oder biologische Merkmale aufweist. ⓘ

Der Untersuchungsausschuss des Europäischen Parlaments zu Rassismus und Fremdenfeindlichkeit stellte fest, dass sie zu den am stärksten diskriminierten ethnischen Gruppen in Irland gehören, und dennoch bleibt ihr Status unsicher, da es keine allgemeine rechtliche Anerkennung gibt. Fahrende werden von der sesshaften Bevölkerung oft in einem negativen Licht gesehen, als isoliert, asozial, "Aussteiger" und "Außenseiter" wahrgenommen, oder es wird ihnen kriminelles und bettelndes Verhalten unterstellt, oder sie lassen sich illegal auf fremdem Land nieder. ⓘ

Gewalt und Kriminalität

Im Jahr 1960 wurde ein staatliches Gremium eingerichtet, das die Travelling Community in der Republik Irland untersuchen sollte. Die "Commission on Itinerancy" unterstand dem Justizministerium, die Personen wurden vom Juniorminister Charles Haughey ernannt. Eine der Feststellungen lautete: "Öffentliche Schlägereien, die durch übermäßigen Alkoholkonsum angeheizt wurden, verstärkten die Angst der Sesshaften vor den Fahrenden". Darüber hinaus wurden "Fehden als Folge eines Mangels an Zeitvertreib und Analphabetismus empfunden, historisch gesehen vergleichbar mit den Merkmalen des irischen Landlebens vor der Hungersnot." ⓘ

Ein 2011 von der Irish Chaplaincy in Großbritannien durchgeführter Bericht, Voices Unheard: A Study of Irish Travellers in Prison (Mac Gabhann, 2011) wurde festgestellt, dass soziale, wirtschaftliche und bildungsbezogene Ausgrenzung zu den "zunehmend hohen Inhaftierungsraten" irischer Fahrender beiträgt. ⓘ

Stellplätze für Fahrende im Vereinigten Königreich

Mit der Verabschiedung des Caravan Sites Act von 1968 wurde das Recht der Fahrenden auf einen Stellplatz gesichert, doch mit dem Criminal Justice and Public Order Act von 1994 wurde Teil II des Gesetzes von 1968 aufgehoben, womit die Pflicht der lokalen Behörden im Vereinigten Königreich, Stellplätze für Fahrende bereitzustellen, entfiel und sie die Befugnis erhielten, bestehende Stellplätze zu schließen. In Nordirland wurde der Widerstand gegen Traveller-Stellplätze von der Democratic Unionist Party angeführt. ⓘ

Traveller nutzen jedoch häufig andere, nicht genehmigte Standorte. Dazu gehören öffentliches Gemeindeland und private Grundstücke wie große Felder und anderes Land in Privatbesitz. Ein bekanntes Beispiel war die Besetzung der Dale Farm in Essex im Jahr 2010. Die Fahrenden behaupten, dass nicht genügend genehmigte Stellplätze zur Verfügung stehen. Der Gypsy Council schätzt, dass nicht genügend Stellplätze für 3 500 Personen zur Verfügung stehen. ⓘ

Liste der Organisationen der Fahrenden

Die Flagge der irischen Traveller-Bewegung ⓘ

Logo von Minceirs Whiden Ireland, dem Forum aller Fahrenden ⓘ

Im Folgenden sind einige der seit den 1960er Jahren gegründeten repräsentativen Organisationen der Traveller aufgeführt:

• Cork Traveller Visibility Group Ltd. (gegründet Anfang der 1990er Jahre)
• Freunde, Familien und Traveller
• Irish Traveller Community (1960er Jahre)
• Irish Traveller Movement (gegründet 1990)
• Itinerant Settlement Committee (1960er bis 1980er Jahre)
• Justice 4 All Women & Children (gegründet 2015) [1] [2]
• Minceir Misli (1983-85)
• Minceirs Whiden Ireland, das Forum für alle Traveller (Minceirs Whiden ist Cant für "Travellers talking")
• Nationales Forum der Traveller-Frauen
• Die Traveller-Bewegung
• Travellers' Rights Committee (1981-83)
• Travellers' Education and Development Group (gegründet 1984)
• Pavee Point (gegründet 1985) ⓘ

Darstellungen und Dokumentarfilme

Irische Traveller wurden in Film, Radio, Printmedien und Fernsehen dargestellt, in der Regel negativ, manchmal aber auch mit einer gewissen Sorgfalt und Sympathie. Sendungen wie The Riches (2007-2008), die amerikanische Fernsehserie mit Eddie Izzard und Minnie Driver, werfen einen tieferen Blick auf den Lebensstil der Traveller. Die Dokumentarserie Big Fat Gypsy Weddings (2010, 2011 und 2012) war im Vereinigten Königreich ein kommerzieller Erfolg, da sie Einblicke in das Leben der Traveller auf echten Hochzeiten bietet. Ein amerikanischer Film aus dem Jahr 1997, Traveller, mit Bill Paxton und Mark Wahlberg in den Hauptrollen, befasste sich ebenfalls mit den Travellern in Amerika. In seinem Dokumentarfilm "Rules of the Road" von 1993 porträtierte der deutsche Filmemacher Oliver Herbrich die Traveller in Irland und im Vereinigten Königreich als eine nomadische ethnische Gruppe, die gezwungen ist, sich an einen sesshaften Lebensstil anzupassen. ⓘ

Bezeichnungen

Pavee ist eine der Eigenbezeichnungen irischer Reisender, die ebenso wie Minkiers oder irisch an Lucht Siúil (the walking people) üblich ist. ⓘ

Die weit verbreitete Fremdbezeichnung Tinker verweist auf die englischen Begriffe tin für Zinn bzw. tinplate für verzinntes Eisenblech. Sie bezieht sich ähnlich dem deutschen Kesselflicker auf ein in dieser Gruppe historisch besonders verbreitetes Gewerbe, die Reparatur und Herstellung billigen Küchengeschirrs. Weitere Fremdbezeichnungen, meist abwertend, sind pikeys, knackers und auch gypsies (Zigeuner). Die Pavee sind allerdings mit Roma-Gruppen ethnisch nicht verwandt. Die Ausdrücke gyppo und pikey sind besonders in Großbritannien weit verbreitet und negativ belegt. ⓘ

In Irland wird der Begriff Itinerants (englisch: Umherziehende oder Wandernde) für Pavees verwendet. Viele der Betroffenen legen heute jedoch Wert darauf, mit ihrer Eigenbezeichnung pavee oder der weit verbreiteten und eher neutralen Fremdbezeichnung travellers (englisch: Reisende) benannt zu werden. ⓘ

Geschichte und Kultur

Die Pavee sind soziologisch mit den mitteleuropäischen Jenischen und spanischen Mercheros vergleichbar – alle drei Gruppen kombinieren traditionell das Altwarensammeln mit dem Wanderhandwerk und dem Hausierhandel. Auch der Überbegriff Travellers bzw. Gens de Voyage findet für sie und andere auf europapolitischer Ebene Anwendung. ⓘ

Die Pavee leben mit abweichender Sprache, Kultur und abweichendem Wertesystem innerhalb einer traditionell sesshaften Gesellschaft und Kultur. Innerhalb der Gruppen zu heiraten, auch aus wirtschaftlichen Gründen (Mitgift etc.), spielt eine wichtige Rolle und untersteht internen Regeln. Ehen werden früh arrangiert und jung geschlossen. Eine verordnete, formale und staatliche Bildung lehnen sie meist ab und tradieren Wissen und Werte in vormoderner Weise auf dem Weg der familiären und Gruppensozialisation. Als Menschen ohne festen Wohnsitz und mit von außen wenig durchsichtigen Erwerbsweisen und kulturellen Besonderheiten sind sie seit langem mehrheitsgesellschaftlich stigmatisiert und dem Verdacht der staatlichen Institutionen ausgesetzt. ⓘ

Zur historischen Herkunft der Pavee gibt es unterschiedliche Vorstellungen. Dass die Namen der Paveefamilien sich vom irischen Namensbestand nicht unterscheiden, spricht dafür, dass sie eine Teilgruppe der irischen Bevölkerung darstellen. Dies entspricht auch der Eigensicht der Pavee, wie von jüngeren Untersuchungen bestätigt wird. Demnach wäre davon auszugehen, dass die Angehörigen der Gruppe wie vergleichbare Gruppen in anderen Ländern (siehe oben) durch sozioökonomische Prozesse aus der Mehrheitsbevölkerung herausgefallen oder an ihren Rand geraten sind, nicht aber auf eine historische Gruppe anderer Ethnizität zurückgehen wie gelegentlich behauptet. ⓘ

Zwei auf isolierte historische Einzelereignisse reduzierende und daher kaum plausible Herkunftsbestimmungen nennen die Rückeroberung Irlands durch Oliver Cromwell (1649–1653) bzw. die Große Hungersnot in Irland von 1845 bis 1852 (The Great Famine, irisch: An Gorta Mór) als Entstehungsgrund der Pavee. ⓘ

Wie regelmäßig bei soziokulturellen und ethnisch-kulturellen Gruppen, die von mehrheitsgesellschaftlichen Betrachtern als auf eine faszinierende Weise abweichend und „exotisch“ wahrgenommen werden, bieten auch in diesem Fall Autoren des 19. und 20. Jahrhunderts mythische Herkunftserklärungen an, so den Mythos von einer kryptischen Gruppe der Tarish als Vorläufer. Dabei handelt es sich mutmaßlich um eine rein literarische Erfindung der letzten Jahre. ⓘ

Traditionell waren sie Hausierer, Wanderhandwerker (Blechschmiede, Kupferschmiede, Kesselflicker usw.) und Pferdehändler. Historisch spielte die Migration der Tinker eine wichtige Rolle bei der Verbreitung von Musik, Geschichten und Neuigkeiten. In Zeiten ohne moderne Medien und mit eingeschränkter Mobilität waren Traveller in entlegenen Gegenden wesentliche Übermittler von Kultur und Information. So beeinflussten sie stilistisch auch sesshafte Musiker und trugen auf diese Weise maßgeblich zur Entwicklung des Irish Folk bei. ⓘ

Von William Shakespeare wird 1594 in seinem Werk Der Widerspenstigen Zähmung mit einer der Hauptfiguren, dem Tinker Sly, die Gruppe thematisiert. Eine weitere literarische Behandlung des irischen Tinker-Milieus im 18. Jahrhundert findet sich in John Millington Synges Zweiakter Die Kesselflickerhochzeit (The Tinker’s Wedding, 1909). ⓘ

Appleby Horse Fair mit Tinker-Pferden, 2013 ⓘ

Pavee treffen sich seit über hundert Jahren zum alljährlichen Pferdehandel auf dem Pferde-Jahrmarkt von Appleby im nordenglischen Cumbria. ⓘ

Großbritannien und Irland

Der abweichende Lebensstil – das Zusammenleben im großen Familienverband und eine als nomadisch empfundene Lebensweise – sowie die Vorstellung einer mit dem Auftreten der Minderheit einhergehenden erhöhten Delinquenz erzeugen Konflikte zwischen den Pavee und der Mehrheitsbevölkerung, besonders in urbanen Zonen und aus raumplanerischen Gründen. Bewilligungen zum Erstellen von Wohnbaracken und Aufstellen von Wohnwagen werden oftmals nicht eingeholt, da Travellers schon im Vorfeld davon ausgehen, dass diese nicht erteilt werden. Die Pavee berufen sich dann, für die Legitimität ihrer Lager und Siedlungen, auf Menschen-, Minderheiten-, Gewohnheits- und Grundrechte. Zeitweise wurde die Taktik der rückwirkenden Bewilligung verfolgt, die im britischen Wahlkampf 2005 durch Michael Howard von der Konservativen Partei zum Nachteil der Traveller thematisiert wurde. So werden neuerdings verstärkt Traveller durch Zonenplanung und Bewilligungsverfahren an den Rand der Gesellschaft gedrängt, mit den entsprechenden negativen sozialen Folgen (Elendsquartiere etc.). Einer aktuellen Umfrage zufolge lehnen 75 Prozent der englischen Bevölkerung ansässige Traveller in ihrer Nachbarschaft ab. Die Medien tun ihr Übriges, um das negative Bild der Traveller zu verankern, und die Boulevardpresse diskriminiert sie in der Öffentlichkeit. ⓘ

Aktuell ist aber auch diese Verleumdung durch die Presse in den Medien zum öffentlichen Thema geworden. ⓘ

Ob die Traveller, auch ein Synonym für Gauner, eine signifikant höhere Kriminalitätsrate haben, ist statistisch schwierig zu belegen. Anders sieht es dagegen bei Übertretungen und Vergehen gegenüber Behörden und landschaftlichen Hoheitsrechten aus. Laut einer Regierungsuntersuchung befinden sich aktuell 5 % der Traveller in britischen Gefängnissen, gegenüber 0,13 % der Gesamtbevölkerung. ⓘ

USA

Die Traveller in den USA gliedern sich in eine nördliche, südliche und westliche Gruppe auf, von denen jede wiederum ihre eigenen Untergruppen hat. Sie haben aber, im deutlichen Gegensatz zu den Pavee in Irland und Großbritannien, ein höheres Wohlstandsniveau als die Mehrheitsgesellschaft. Sie wohnen im Winter in Wohnmobilen auf gekauften oder gemieteten Standplätzen und fahren im Sommer auf die Handelsschaft und Arbeit durch die Regionen. Sie sind sich ihrer Herkunft wohl bewusst, was man an der Religionszugehörigkeit ableiten kann. So sind die ehemals irischen Pavee Katholiken und die aus Großbritannien stammenden Anglikaner. Die Kirchenangehörigkeit hat einen nicht zu unterschätzenden, prägenden und formenden Einfluss auf die verschiedenen Gruppen und wird bei Eheschließungen entsprechend berücksichtigt. ⓘ

Deutschland

Hier sind die irischen Landfahrer (Tinker) in großen Gruppen bei Zusammentreffen zu gemeinsamen Festen und Treffpunkten im Großraum Düsseldorf, Mönchengladbach, Neuss, wie u. a. auf Hochzeiten, verschiedenen traditionellen Festen, wie dem Saint Patrick’s Day oder dem mehrtägige Puck Fair Germany Fest sowie bei traditionellen Gedenkmärschen aufgefallen. ⓘ

Puck Fair, Killorglin, um 1900 ⓘ

Der Puck Fair Germany wächst von Jahr zu Jahr, so dass es schon fast an den Puck Fair aus der kleinen Ortschaft Killorglin, County Kerry herankommt. Mitte August findet dort ein außergewöhnliches, mehrtägiges Straßenfest statt. Symbolisch wird von den Einwohnern ein Ziegenbock zum König von Irland gekrönt. Um diese Zeremonie gibt es zahlreiche Ereignisse. In Deutschland wird kein Ziegenbock gekrönt, sondern ein altes Mufflon Namens MC Herkules d.n.b. ⓘ

In den Ortschaften Korschenbroich, Willich, Kaarst und Meerbusch können jedes Jahr Zehntausende von traditionellen Pavee zusammenkommen. Presseberichte über ihr aggressives Verhalten fördern ein negatives Bild, zumal die Finanzierung ihres teilweise aufwendigen Lebensstils unklar erscheint. So führt bereits das Erscheinen der Pavee in einer Region in der Presse zur Berichterstattung. Nachdem die Besucher einer Hochzeit im August 2013 aus Bonn abgereist waren, musste die Stadt circa vier Tonnen Abfall vom Standplatz entsorgen. Kostenlos zur Verfügung gestellte Mobiltoiletten wurden von den Pavee umgeworfen. Der Umgang mit den Pavee und die durch sie verursachten hohen Kosten führten zu Diskussionen im Stadtrat. ⓘ

Tinkerpferde

Als Tinker bezeichnet man auch die Pferde der Tinker. ⓘ

Politische Bewegungen

Organisationen wie das Irish Travellers’ Movement oder Pavee Point Travellers Centre setzte sich in Irland und Großbritannien für eine Anerkennung als gleichberechtigte ethnische Minderheit ein, die sie sowohl mit der jahrhundertealten Geschichte, mit Traditionen, Überlieferungen, eigener Sprache und Kultur als auch mit der wieder erstarkenden Diskriminierung und Ausgrenzung begründen. Sie senden auch Funktionäre zum vom Europarat finanzierten European Roma and Traveller Forum in Straßburg, das Interessen auf transnationaler und nationaler Ebene, koordiniert und vertritt. Auch werden sie in der Antiziganismus-Forschung als Opfer anerkannt und einbezogen. ⓘ

Am 1. März 2017 erfolgte die Verkündung der Anerkennung der Irish Travellers als ethnische Minderheit in Irland durch den irischen Regierungschef, Taoiseach Enda Kenny. ⓘ

Persönlichkeiten

• Pecker Dunne (1933–2012), Folk- und Wandermusiker
• Paddy Keenan (* 1950), Folkmusiker
• Shayne Ward (* 1984), Popsänger
• Tyson Fury (* 1988), Boxer
• John Joe Nevin (* 1989), Boxer ⓘ

Filme und Dokumentationen

• The Francis Barrett Story (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive)
• Pavee Lackeen – Das Traveller-Mädchen
• Oliver Herbrich Filmarchiv: Gesetz der Straße – Rules of the Road (Filmwebsite) ⓘ