FedEx
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Handelsname | FDX |
|---|---|
| Ehemals |
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| Art | Öffentliches Unternehmen |
Gehandelt als |
|
| ISIN | US31428X1063 |
| Branche |
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| Gegründet | 5. Mai 1971; vor 51 Jahren in Little Rock, Arkansas |
| Gründer | Frederick W. Smith |
| Hauptsitz | 942 S Shady Grove Rd, Memphis, Tennessee , US |
Anzahl der Standorte | 1.950 FedEx Standorte (2020) |
Bedientes Gebiet | Weltweit |
Wichtige Personen |
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| Dienstleistungen |
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| Umsatz |  83,959 Milliarden US$ (2021) |
Operatives Ergebnis | 5,857 Mrd. US$ (2021) |
Reingewinn | 5,231 Mrd. US$ (2021) |
| Gesamtvermögen | 82,777 Mrd. US$ (2021) |
| Gesamtes Eigenkapital | 24,168 Mrd. US$ (2021) |
Anzahl der Mitarbeiter |
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| Tochtergesellschaften |
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| Fußnoten / Referenzen | |
Die FedEx Corporation, früher Federal Express Corporation und später FDX Corporation, ist eine amerikanische multinationale Holdinggesellschaft mit Sitz in Memphis, Tennessee, die sich auf Transport, elektronischen Handel und Dienstleistungen konzentriert. Der Name "FedEx" ist eine Silbenabkürzung des Namens der ursprünglichen Luftfahrtsparte des Unternehmens, Federal Express, der von 1973 bis 2000 verwendet wurde. FedEx ist heute vor allem für seinen Luftzustelldienst FedEx Express bekannt, der als eines der ersten großen Versandunternehmen die Übernachtzustellung als Vorzeigeservice anbot. Seitdem hat FedEx auch FedEx Ground, FedEx Office (ursprünglich unter dem Namen Kinko's bekannt), FedEx Supply Chain, FedEx Freight und verschiedene andere Dienste über mehrere Tochtergesellschaften eingeführt, die oft als Antwort auf den Hauptkonkurrenten UPS gedacht sind. FedEx ist auch einer der wichtigsten Auftragnehmer der US-Regierung und hilft bei der Beförderung einiger Pakete des United States Postal Service durch seinen Air Cargo Network-Vertrag. ⓘ
Die Bekanntheit von FedEx sowohl in den Vereinigten Staaten als auch weltweit hat das Unternehmen zu einem häufigen Thema in der Populärkultur gemacht. Beispiele dafür sind der Film Cast Away sowie einige seiner Marketingslogans (am bekanntesten ist "wenn es unbedingt über Nacht da sein muss"). Darüber hinaus hat FedEx die Namensrechte für das FedExField der Washington Commanders in der NFL und das FedExForum der Memphis Grizzlies in der NBA erworben. Die Luftfrachtdienste von FedEx haben sein Hauptdrehkreuz (auch "Superhub" genannt) am Memphis International Airport bis 2020 zum verkehrsreichsten Frachtflughafen der Welt gemacht. ⓘ
Mit einem Umsatz von 63,9 Mrd. US-Dollar erzielte das Unternehmen im Geschäftsjahr 2017 einen Gewinn von 4,5 Mrd. US-Dollar. ⓘ
Die Hauptmitbewerber des Unternehmens sind DHL, UPS und USPS. ⓘ
Geschichte
Gründung und frühe Geschichte
Das Unternehmen wurde 1971 in Little Rock, Arkansas, als Federal Express Corporation von Frederick W. Smith, einem Absolventen der Yale University, gegründet. Er entwarf das Konzept des Unternehmens in einer Semesterarbeit in Yale, in der er ein System speziell für Eillieferungen forderte. Obwohl sein Professor nicht viel von der Idee hielt, machte Smith weiter. Er nahm 1973 den formellen Betrieb auf und verlegte den Firmensitz nach Memphis. Als Gründe für die Wahl des Memphis International Airport nannte Smith dessen Lage in der Nähe des mittleren Bevölkerungszentrums des Landes und das Fehlen von häufigen Wetterkapriolen. ⓘ
Das Unternehmen wuchs schnell und erzielte 1983 einen Umsatz von einer Milliarde Dollar - eine Seltenheit für ein Start-up-Unternehmen, das sich in den ersten zehn Jahren nicht an Fusionen oder Übernahmen beteiligt hatte. 1984 expandierte das Unternehmen nach Europa und Asien. Im Jahr 1988 übernahm Federal Express einen seiner größten Konkurrenten, die Flying Tiger Line, und schuf damit die größte Full-Service-Frachtfluggesellschaft der Welt. 1994 verkürzte Federal Express seinen Namen zu Marketingzwecken auf "FedEx" und übernahm damit offiziell einen Spitznamen, der seit Jahren verwendet worden war. ⓘ
Umstrukturierung und Übernahme von Caliber
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Am 2. Oktober 1997 wurde FedEx in eine Holdinggesellschaft umgewandelt, die FDX Corporation, ein Unternehmen aus Delaware. Die neue Holdinggesellschaft nahm ihre Tätigkeit im Januar 1998 mit der Übernahme von Caliber System Inc. durch Federal Express auf. Mit dem Kauf von Caliber begann FedEx, neben dem Expressversand auch andere Dienstleistungen anzubieten. Zu den Caliber-Tochtergesellschaften gehörten RPS, ein Bodenservice für kleine Pakete, Roberts Express, ein Anbieter von Eiltransporten, Viking Freight, ein regionaler Spediteur, der den Westen der Vereinigten Staaten bedient, Caribbean Transportation Services, ein Anbieter von Luftfrachttransporten zwischen den Vereinigten Staaten und der Karibik, sowie Caliber Logistics und Caliber Technology, Anbieter von Logistik- und Technologiediensten. Die FDX Corporation wurde gegründet, um den gesamten Betrieb dieser Unternehmen und der ursprünglichen Luftfrachtabteilung Federal Express zu überwachen. ⓘ
Im Januar 2000 änderte die FDX Corporation ihren Namen in FedEx Corporation und benannte alle ihre Tochtergesellschaften um. Federal Express wurde zu FedEx Express, RPS wurde zu FedEx Ground, Roberts Express wurde zu FedEx Custom Critical, und Caliber Logistics und Caliber Technology wurden zu FedEx Global Logistics zusammengefasst. Eine neue Tochtergesellschaft mit dem Namen FedEx Corporate Services wurde gegründet, um den Vertrieb, das Marketing und den Kundendienst für alle Tochtergesellschaften zu zentralisieren. Im Februar 2000 übernahm FedEx die Tower Group International, ein internationales Logistikunternehmen. FedEx erwarb auch WorldTariff, ein Unternehmen für Zoll- und Steuerinformationen; TowerGroup und WorldTariff wurden zu FedEx Trade Networks umbenannt. ⓘ
21. Jahrhundert
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Die FedEx Corp. erwarb im Februar 2004 das private Unternehmen Kinko's, Inc. und benannte es in FedEx Kinko's um. Die Übernahme erfolgte, um den Zugang von FedEx zum Einzelhandel für die breite Öffentlichkeit zu erweitern. Nach der Übernahme boten alle FedEx Kinko's-Standorte ausschließlich FedEx-Versand an. Im Juni 2008 kündigte FedEx an, den Namen Kinko's aus seinen Versandzentren zu streichen; FedEx Kinko's wird nun FedEx Office heißen. Im September 2004 übernahm FedEx Parcel Direct, einen Paketkonsolidierer, und benannte ihn in FedEx SmartPost um. ⓘ
Im April 2015 übernahm FedEx den Konkurrenten TNT Express für 4,4 Milliarden Euro (4,8 Milliarden US-Dollar; 3,2 Milliarden Pfund), um seine Aktivitäten in Europa zu erweitern. ⓘ
Im Februar 2016 kündigte FedEx den Start von FedEx Cares an, einer globalen Spendenplattform, und verpflichtete sich, bis 2020 200 Millionen US-Dollar in die Stärkung von mehr als 200 Gemeinden zu investieren. ⓘ
Im März 2018 kündigte FedEx die Übernahme von P2P Mailing Limited, einem Zustelldienst für die letzte Meile, für 92 Millionen Pfund an, um sein Portfolio zu erweitern. ⓘ
Im Juni 2019 gab FedEx bekannt, dass es seinen 850-Millionen-Dollar-Vertrag mit Amazon für das US-Inlands-Expressgeschäft nicht verlängern wird. Amazon hatte 2018 einen Anteil von 1,3 Prozent am Umsatz. Im August 2019 kündigte FedEx an, auch die Bodenzustellung für Amazon einzustellen. ⓘ
Im Dezember 2020 erwarb FedEx ShopRunner, eine E-Commerce-Plattform. ⓘ
Am 29. März 2022 gab der Gründer Frederick W. Smith bekannt, dass er sich als CEO zurückziehen und mit Wirkung zum 1. Juni 2022 Executive Chairman werden würde. Das Unternehmen ernannte Raj Subramaniam, den derzeitigen Präsidenten und COO von FedEx, zum Nachfolger von Smith. ⓘ
Operative Einheiten
Die FedEx Corporation unterteilt ihr Geschäft in die folgenden Hauptgeschäftsbereiche: ⓘ
FedEx Express
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FedEx Express ist der ursprüngliche Nachtkurierdienst des Unternehmens, der innerhalb der USA einen Luftfrachtdienst am nächsten Tag und einen zeitlich begrenzten internationalen Dienst anbietet. Das Unternehmen betreibt eine der größten zivilen Flugzeugflotten der Welt, hat die größte Flotte von Großraumflugzeugen und befördert mehr Fracht als jede andere Fluggesellschaft. Zu diesem Bereich gehören folgende Unternehmen:
- Caribbean Transport Services: Bis 2008 Teil von FedEx Freight. Bietet Luftfrachttransportdienste zwischen dem US-amerikanischen Festland, Puerto Rico und anderen karibischen Zielen an.
- TNT Express: Ehemals ein unabhängiger internationaler Kurierdienst mit Hauptsitz in Hoofddorp, Niederlande, jetzt eine Tochtergesellschaft von FedEx. TNT hat eigene Niederlassungen in 61 Ländern und liefert Dokumente, Pakete und Fracht in über zweihundert Länder.
- FedEx Custom Critical: Liefert dringende, wertvolle oder gefährliche Sendungen mit Lastwagen und gecharterten Flugzeugen. Die Fahrer sind unabhängige Eigentümer/Betreiber, und die Dienste in Mexiko werden über Interline-Carrier abgewickelt. Ehemals Roberts Express, eine Tochtergesellschaft von Caliber System.
- FedEx Cross Border: Bietet Informationsdienste, Compliance-Management und Währungsumrechnungsdienste für grenzüberschreitende Einzelhändler. Ehemals Bongo International. ⓘ
FedEx Boden
FedEx Ground bietet eine taggenaue Post- und Paketzustellung an Geschäftsstandorte in den USA und Kanada sowie an Wohnstandorte in Kanada. Seine Dienste sind billiger als die von FedEx Express angebotenen zeitlich begrenzten Dienste. Das Unternehmen war früher Roadway Package System (RPS), eine Abteilung von Caliber System. Die Einheit umfasst auch:
- FedEx Home Delivery: Bietet Zustelldienste für Privathaushalte nach einem erweiterten Zeitplan an, der besser für persönliche Zustellungen geeignet ist. Der Dienst wird nur in den USA angeboten, Zustellungen an Haushalte in Kanada werden von FedEx Ground durchgeführt. Das Logo des Dienstes zeigt die Zeichnung eines Hundes, der ein Paket trägt.
- FedEx Ground Economy (früher FedEx SmartPost): Konsolidiert Pakete von Händlern wie E-Commerce- und Katalogunternehmen, transportiert sie in großen Mengen zwischen seinen Drehkreuzen und nutzt FedEx Ground oder Home Delivery für die Zustellung auf der letzten Meile. Ehemals Parcel Direct, eine Tochtergesellschaft des Katalogverlags Quad Graphics, die 2004 von FedEx übernommen wurde. ⓘ
FedEx Fracht
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FedEx Freight ist mit einem Umsatz von 8,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 das größte Frachtunternehmen in den USA, das LTL- und andere Frachtdienste in den USA und Kanada anbietet. Die Einheit wurde 2002 gegründet, als FedEx den regionalen US-LTL-Spediteur American Freightways (AF) kaufte und FedEx Freight als Muttergesellschaft für AF, das in FedEx Freight East umbenannt wurde, und die bestehende regionale LTL-Tochtergesellschaft von FedEx, Viking Freight, die in FedEx Freight West umbenannt wurde, gründete. Viking war eine Tochtergesellschaft von Caliber gewesen, als Caliber 1998 von FedEx übernommen wurde. Im Jahr 2006 kaufte FedEx das in Lakeland, Florida, ansässige nationale LTL-Unternehmen Watkins Motor Lines und benannte es in FedEx National LTL um. Alle drei Unternehmen waren bis Januar 2010 als unabhängige Tochtergesellschaften von FedEx Freight tätig, als sie mit ihrer Muttergesellschaft zu einer einzigen Einheit, der FedEx Freight Inc. zusammengeführt wurden. Die Einheit ist die Muttergesellschaft von:
- FedEx Freight Canada: Ehemals Watkins Canada Express, die kanadischen Dienstleistungen von Watkins Motor Lines. ⓘ
FedEx Logistik
FedEx Logistics bietet Lieferketten, Spezialtransporte, grenzüberschreitenden E-Commerce, Zollabwicklung sowie Technologien und Dienstleistungen für das Handelsmanagement. Der Geschäftsbereich war bis Januar 2019 unter dem Namen FedEx Trade Networks bekannt und setzt sich aus einer Reihe von FedEx-Akquisitionen sowie den Aktivitäten der ehemaligen Caliber-Tochtergesellschaften Caliber Logistics und Caliber Technology zusammen. Zu den Geschäftsbereichen gehören:
- FedEx Air and Ocean Cargo Networks: Internationale Luft- und Seefrachtspedition. Ehemals C.J. Tower & Sons, TowerGroup International Inc. (im Jahr 2000 von FedEx übernommen) und FedEx Trade Networks Transport & Brokerage, Inc.
- FedEx Zollabwicklung: Dienstleistungen im Bereich Zoll und internationaler Handel. Vormals World Tariff, Ltd. (im Jahr 2000 von FedEx übernommen) und FedEx Trade Networks Trade Services, Inc.
- FedEx Speditionsdepots: Logistik für kritische Bestände und Ersatzteile. Umfasst auch die TechConnect-Einrichtungen für die Reparatur und Überholung von Geschäftsausstattung, 3-D-Druckdienste und das FedEx Packaging Lab.
- FedEx Lieferkette: Logistik für Dritte, einschließlich Transportmanagement, Lagerhaltung, Abwicklung und Retouren. Ehemals GENCO. ⓘ
FedEx Dienstleistungen
FedEx Services bietet Unternehmensdienstleistungen für andere FedEx Unternehmen an. Insbesondere sind Marketing, Vertrieb, Preisgestaltung, Datenanalyse, Prognosen, Finanzen, Kundendienst, Informationstechnologie und die entsprechenden Organisationen (und Kostenstellen) in FedEx Services angesiedelt. Zu den kundenorientierten Transportdienstleistungen und -services, die von Teams innerhalb von FedEx Services verwaltet werden, gehören:
- FedEx Kundenbeziehungen: Betreibt den Kundendienst und die Kundenbetreuung für andere FedEx Einheiten, einschließlich Express, Ground, Freight und Office. Darüber hinaus verwaltet es den Kundenbetrieb an mit Personal besetzten Standorten, verwaltet FedEx Dropboxen und bietet interne Unternehmensdienstleistungen an. Vormals FedEx Kundeninformationsdienste (FCIS).
- FedEx Delivery Manager: Desktop- und Web-Software, die von FedEx-Kunden zur Erstellung, Verfolgung und Verwaltung von Sendungen verwendet wird.
- FedEx Express Paketdienste: Nacht- und zeitversetzte Transporte von kleinen Paketen (zeitdefinierte Dienste).
- FedEx Express-Frachtdienste: Nacht- und zeitversetzte Transporte von palettierter Fracht (zeitdefinierte Dienste).
- FedEx Ground Paketdienste: Taggenaue bodengebundene Kleinpakettransporte.
- FedEx Frachttransportdienste: Bodengebundene Frachttransportdienste mit Tagesgenauigkeit.
- FedEx Express Internationale Paketdienste: Tagesgenaue Luftfrachttransportdienste für kleine Pakete.
- FedEx Express Internationale Frachtdienste: Tagesgenaue Luftfrachttransportdienste für palettierte Fracht.
- FedEx.com Online-Website-Unterstützung: Wartung und Entwicklung aller Online-Assets von FedEx. ⓘ
FedEx Dataworks
FedEx Dataworks ist ein Spin-off von FedEx Services und das jüngste der operativen Unternehmen von FedEx. FDW konzentriert sich auf die Nutzung des umfangreichen FedEx Datenökosystems, um das digitale und physische Kundenerlebnis zu verändern und Lösungen zu schaffen, die das Netzwerk für die Zukunft aufbauen, indem sie unternehmensweit zusammenarbeiten, um Technologien und Dienstleistungen unter Verwendung von Data Science und maschinellem Lernen zu integrieren und den Versand effizienter zu gestalten. Ihr erstes Produkt war Surround, eine Softwarelösung, die auf proaktiver Überwachung und Eingriffskontrollen in einem Zustellnetzwerk basiert und erstmals bei der Verfolgung kritischer Sendungen von COVID-19-Impfstoffen eingesetzt wurde. ⓘ
FedEx Büro
FedEx Office ist der Einzelhandelszweig des Unternehmens, der Druck- und Fotokopierdienste, Unternehmensdienstleistungen einschließlich Beschilderung und Marketing sowie den Einzelhandelsverkauf von FedEx-Versanddienstleistungen anbietet. Zu diesem Bereich gehört auch FedEx SameDay City, ein Zustelldienst, der noch am selben Tag liefert. FedEx Office war früher ein unabhängiges Unternehmen, Kinko's, bis es 2004 von FedEx übernommen und in FedEx Kinko's umbenannt wurde. Im Juni 2008 wurde es erneut in FedEx Office umbenannt. Die Geschäftsbereiche umfassen:
- FedEx Office Print und Ship Centers: Nachfolger des ursprünglichen Kinko's-Betriebs. Sie bieten auch FedEx Hold at Location Services an, bei denen ein Paket an einen FedEx Office Standort geliefert und dort zur späteren Abholung durch den Empfänger aufbewahrt werden kann. FedEx Office betreibt auch ein eigenes Kuriernetz für die Zustellung von Ort zu Ort und die lokale Zustellung. Umfasst einige Standorte, die früher FedEx World Service Center hießen und vor der Übernahme von Kinko's durch FedEx bestanden.
- FedEx SameDay City: Kurierdienst für die taggleiche Zustellung, der die Dienste Standard, Abholung bis Mittag und Zustellung bis zum Ende des Tages, und Priority, Zustellung innerhalb von zwei Stunden, anbietet. ⓘ
Wettbewerber
Der Hauptkonkurrent von FedEx in den Vereinigten Staaten und den meisten seiner internationalen Bestimmungsorte ist der United Parcel Service (UPS). Beide Unternehmen verfolgen im Allgemeinen ähnliche Strategien: Die größten Luftfrachtdrehkreuze beider Unternehmen befinden sich im südlichen Mittleren Westen (Memphis für FedEx und Louisville für UPS), beide bieten standardmäßig Overnight-, 2-Day- und Ground-Delivery-Optionen an, beide nutzen häufig den Ted Stevens Anchorage International Airport für Transporte über den Pazifik, und beide Hauptdrehkreuze gehören zu den Flughäfen mit dem höchsten Frachtaufkommen weltweit. Der andere Hauptkonkurrent von FedEx ist der United States Postal Service (USPS). USPS bietet einen Nachtservice (Priority Mail Express), einen 2-5-Tage-Service (Priority Mail) und einen Economy-/Bodenservice (First Class, Parcel Select Ground) an. In den USA konkurriert FedEx in geringerem Maße mit SF Express und DHL, und während der Marktanteil von DHL in den Vereinigten Staaten steigt, wird die Versandbranche (ohne USPS) in den Vereinigten Staaten in erster Linie von UPS und FedEx beherrscht; DHL ist nur außerhalb der Vereinigten Staaten ein starker Konkurrent für FedEx. ⓘ
Amazon plant, mit seiner Fluggesellschaft Amazon Air, seiner Flotte von Lastwagen, Lieferwagen und Schiffen und seinen weltweit mehr als 1,4 Millionen Mitarbeitern der größte Lieferdienst in den USA zu werden. ⓘ
Unternehmensidentität
Logo
Das FedEx-Logo ist eine Wortmarke, die 1994 von Lindon Leader von Landor Associates in San Francisco entworfen wurde. Es besteht aus Fed in Lila und Ex in Orange. Die Wortmarke von FedEx zeichnet sich dadurch aus, dass sie einen unterschwelligen nach rechts gerichteten Pfeil im negativen Raum zwischen dem "E" und dem "X" enthält. Dies wurde durch den Entwurf einer eigenen Schriftart erreicht, die auf Univers und Futura basiert, um die Pfeilform zu betonen. Leader war der Meinung, dass das Logo FedEx als "mit Schnelligkeit und Präzision zuverlässig von A nach B zu kommen" propagiert. ⓘ
| Einheit | Farbe |
|---|---|
| FedEx Express | Orange |
| FedEx Custom Critical | Blau dann Rot |
| FedEx Boden | Grün |
| FedEx Fracht | Rot |
| FedEx Logistik | Platin |
| FedEx Dienstleistungen | Platin |
| FedEx Büro | Blau |
| FedEx SameDay City | Platin |
In den frühen 2000er Jahren wurde das Ex-Logo in einer anderen Farbe für jede Abteilung und in Platin für das gesamte Unternehmen verwendet. Im August 2016 kündigte FedEx jedoch an, dass alle operativen Einheiten in den nächsten fünf Jahren das violette und orangefarbene Logo übernehmen würden (das gleiche wie das ursprüngliche FedEx-Logo, das später von FedEx Express verwendet wurde). ⓘ
Werbung
Die Werbeslogans von FedEx lauten unter anderem:
- "Wenn es unbedingt über Nacht da sein muss" - 1978-1983
- "Es ist nicht nur ein Paket, es ist Ihr Geschäft" - 1987-1988
- "Unser wichtigstes Paket ist Ihres" - 1991-1994
- "Absolut, positiv und jederzeit" - 1995
- "Wie die Welt funktioniert", 1996-1998
- "Seien Sie absolut sicher", 1998-2000
- "Das ist ein Job für FedEx", 2001-2002
- "Keine Sorge, dafür gibt es einen FedEx", 2002-2003
- "Entspannen Sie sich, es ist FedEx", 2004-2008
- "Die Welt pünktlich" 2001-heute
- "Wir verstehen", 2009-heute
- "Wir leben, um zu liefern" 2009-heute
- "Wo das Jetzt auf das Nächste trifft" 2021-heute ⓘ
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1981 engagierte die FedEx-Werbefirma Ally & Gargano den Schauspieler John Moschitta, Jr. für einen Werbespot mit dem Titel "Fast Paced World", der für seine schnelle Sprechweise bekannt war. Dieser einzelne Werbespot wurde Jahre später von New York als eine der denkwürdigsten Anzeigen aller Zeiten bezeichnet. ⓘ
Patenschaften
Motorsport
- Von 1997 bis 2002 war FedEx der Titelsponsor der Champ Car World Series, als diese noch CART hieß. Die Serie war als "CART FedEx Championship Series" bekannt, was zur offiziellen Bezeichnung "Champ Car" in Anlehnung an die Tatsache führte, dass es sich um die FedEx Championship handelte.
- FedEx ist der Sponsor des NASCAR Cup Series Toyota mit der Startnummer 11, der seit 2005 Joe Gibbs Racing gehört. Das Auto wird seit 2006 von Denny Hamlin gefahren.
- FedEx war zuvor Sponsor der Formel-1-Teams Benetton (1996-1999), Ferrari (1999-2001), Williams F1 (2002-2006) und McLaren (2007-2008). ⓘ
Fußball
- Von 1989 bis 2010 war FedEx der Titelsponsor der Orange Bowl, die in Miami, Florida, ausgetragen wird.
- FedEx Field, Heimspielstätte der Washington Commanders der National Football League in Landover, Maryland ⓘ
Andere Sportarten
- FedEx ist Sponsor des FedExForum, der Heimstätte der Memphis Grizzlies der NBA und der Basketballmannschaft der University of Memphis Men's.
- FedEx sponsert den Heineken Cup im Rugby nur für die europäischen Märkte.
- Seit 2007 ist FedEx der Titelsponsor des FedEx Cup, einer Meisterschaftstrophäe der PGA Tour.
- Das WGC-Fedex St. Jude Invitational, ein Golfturnier der PGA Tour und eine der vier in Memphis ausgetragenen World Golf Championships, wurde von 1986 bis 2006, 2009 und aktuell seit 2011 von FedEx gesponsert.
- FedEx war der Hauptsponsor der UEFA Europa League seit dem Zyklus 2015-21 außerhalb der USA und Kanadas.
- FedEx wird ab dem Zyklus 2021-24 Hauptsponsor der UEFA Champions League und des UEFA Super Cups, der UEFA Youth League und der UEFA Futsal Champions League. ⓘ
Bekanntheit
Das Unternehmen wurde 2013 von der Zeitschrift Fortune als eines der 100 besten Unternehmen für die man arbeiten kann bezeichnet, wobei die Entscheidung des Unternehmens für einen Personalabbau mit freiwilligen Übernahmen anstelle von unfreiwilligen Entlassungen hervorgehoben wurde. ⓘ
Unternehmensangelegenheiten
Vorstand und Aufsichtsrat
Im April 2022 setzt sich der Vorstand der FedEx Corporation wie folgt zusammen:
- Marvin Ellison: Vorsitzender, Präsident und CEO, Lowe's Companies, Inc. ⓘ
- Tricia Griffith: Präsidentin und CEO, The Progressive Corporation ⓘ
- Kimberly A. Jabal: Ehemalige Finanzchefin, Unity Technologies ⓘ
- Shirley Ann Jackson: Präsidentin, Rensselaer Polytechnic Institute ⓘ
- R. Brad Martin: Vorsitzender, RBM Ventures ⓘ
- Fred Perpall: Vorstandsvorsitzender, The Beck Group ⓘ
- Joshua Cooper Ramo: Vorsitzender und CEO, Sornay LLC ⓘ
- Susan Schwab: Emeritierte Professorin, Universität Maryland Schule für öffentliche Politik ⓘ
- Frederick W. Smith: Vorsitzender und CEO, FedEx Corporation ⓘ
- David P. Steiner: Ehemaliger CEO, Waste Management, Inc. ⓘ
- Raj Subramaniam: Präsident und COO, FedEx Corporation ⓘ
- Paul S. Walsh: Geschäftsführender Vorsitzender, McLaren Group Limited ⓘ
Finanzen
Für das Geschäftsjahr 2020 meldete FedEx einen Gewinn von 1,286 Mrd. US-Dollar bei einem Jahresumsatz von 69,217 Mrd. US-Dollar, was einem Rückgang von 0,7 % gegenüber dem vorangegangenen Geschäftsjahreszyklus entspricht. Die Aktien von FedEx wurden zu einem Kurs von über 273 US-Dollar pro Aktie gehandelt, und die Marktkapitalisierung des Unternehmens lag im Dezember 2020 bei über 2.459 Milliarden US-Dollar. FedEx rangiert auf Platz 50 der Fortune-500-Liste 2018 der größten US-amerikanischen Unternehmen nach Gesamteinnahmen. ⓘ
| Jahr | Umsatz in Mio. USD$ |
Reingewinn in Mio. USD$ |
Gesamtvermögen in Mio. USD$ |
Preis pro Aktie in USD$ |
Mitarbeiter ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 29,363 | 1,449 | 20,404 | 90.25 | 138,100 |
| 2006 | 32,294 | 1,806 | 22,690 | 109.67 | 138,400 |
| 2007 | 35,214 | 2,016 | 24,000 | 107.61 | 143,000 |
| 2008 | 37,953 | 1,125 | 25,633 | 81.50 | 145,000 |
| 2009 | 35,497 | 98 | 24,244 | 63.18 | 140,000 |
| 2010 | 34,734 | 1,184 | 24,902 | 85.15 | 141,000 |
| 2011 | 39,304 | 1,452 | 27,385 | 86.29 | 143,000 |
| 2012 | 42,680 | 2,032 | 29,903 | 89.74 | 149,000 |
| 2013 | 44,287 | 2,716 | 33,567 | 110.13 | 160,700 |
| 2014 | 45,567 | 2,324 | 33,070 | 149.32 | 162,000 |
| 2015 | 47,453 | 1,050 | 36,531 | 165.33 | 166,000 |
| 2016 | 50,365 | 1,820 | 45,959 | 162.31 | 168,000 |
| 2017 | 60,319 | 2,997 | 48,552 | 207.57 | 169,000 |
| 2018 | 65,450 | 4,572 | 52,330 | 238.46 | 227,000 |
| 2019 | 69,693 | 540 | 54,403 | 166.65 | 239,000 |
| 2020 | 69,217 | 1,286 | 73,537 | 184.60 | 245,000 |
| GJ | Angestellte | Umsatz in Mio. US$ |
Überschuss in Mio. US$ |
Bilanzsumme in Mio. US$ ⓘ |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 138.100 | 29.363 | 1.449 | 20.404 |
| 2006 | 138.400 | 32.294 | 1.806 | 22.690 |
| 2007 | 143.000 | 35.214 | 2.016 | 24.000 |
| 2008 | 145.000 | 37.953 | 1.125 | 25.633 |
| 2009 | 140.000 | 35.497 | 98 | 24.244 |
| 2010 | 141.000 | 34.734 | 1.184 | 24.902 |
| 2011 | 143.000 | 39.304 | 1.452 | 27.385 |
| 2012 | 149.000 | 42.680 | 2.032 | 29.903 |
| 2013 | 160.700 | 44.287 | 2.716 | 33.567 |
| 2014 | 162.000 | 45.567 | 2.324 | 33.070 |
| 2015 | 166.000 | 47.453 | 1.050 | 36.531 |
| 2016 | 168.000 | 50.365 | 1.820 | 45.959 |
| 2017 | 169.000 | 60.319 | 2.997 | 48.552 |
| 2018 | 227.000 | 65.450 | 4.572 | 52.330 |
| 2019 | 239.000 | 69.693 | 540 | 54.403 |
| 2020 | 245.000 | 69.217 | 1.286 | 73.537 |
| 2021 | 289.000 | 83.959 | 5.231 | 82.777 |
Umweltpraktiken und -initiativen
Anfang März 2021 kündigte FedEx Pläne an, seinen Betrieb bis 2040 kohlenstoffneutral zu gestalten. Das Unternehmen investiert 2 Mrd. USD in Initiativen für nachhaltige Energie, darunter 100 Mio. USD für ein neues Yale Center for Natural Carbon Capture und die Modernisierung seiner Flugzeug- und Bodentransportflotten. Das Unternehmen wird der erste Kunde sein, der den elektrischen Lieferwagen EV600 von GM in Empfang nimmt, um bis 2040 eine rein elektrische Bodenflotte aufzubauen. ⓘ
Politische Spenden und Lobbying
Laut OpenSecrets ist die FedEx Corp. der 79. größte Wahlkampfspender in den Vereinigten Staaten und hat seit 1989 mehr als 29,8 Millionen Dollar an Kandidaten und Komitees auf Bundesebene gespendet. 37 % davon gingen an Demokraten und 63 % an Republikaner. Die engen Beziehungen zum Weißen Haus und zu den Mitgliedern des Kongresses ermöglichen den Zugang zum internationalen Handel und zu Steuersenkungsrabatten sowie zu den Regeln der Geschäftspraktiken des United States Postal Service. Im Jahr 2001 schloss FedEx einen 9-Milliarden-Dollar-Vertrag mit dem USPS ab, um alle Nacht- und Expresssendungen der Post zu befördern. ⓘ
Im Jahr 2005 gehörte FedEx zu den 53 Unternehmen, die die zweite Amtseinführung von Präsident George W. Bush mit dem Höchstbetrag von 250.000 Dollar unterstützten. ⓘ
Im Kalenderjahr 2018 gab FedEx fast 10,2 Millionen Dollar für Lobbyarbeit bei der Bundesregierung aus, die niedrigste Summe seit 2008, aber mehr als jedes andere Unternehmen in der Luftverkehrsbranche. ⓘ
SCAC-Codes
Der Standard Carrier Alpha Code (SCAC) ist ein eindeutiger Code, der zur Identifizierung von Transportunternehmen verwendet wird. Er besteht in der Regel aus zwei bis vier alphabetischen Buchstaben. Er wurde in den 1960er Jahren von der National Motor Freight Traffic Association entwickelt, um die Transportindustrie bei der Computerisierung von Daten und Aufzeichnungen zu unterstützen. Die Codes von FedEx umfassen:
- FXE - FedEx Express
- FXSP - FedEx SmartPost
- FXG - FedEx Boden
- FXFE - FedEx Fracht
- FDCC - FedEx Kundenspezifisch Kritisch
- FXO - FedEx Büro
- FSDC - FedEx Same Day City ⓘ
Kontroversen und Vorfälle
Arbeitsbeziehungen
Im Dezember 2007 entschied die US-Steuerbehörde (Internal Revenue Service) "vorläufig", dass der FedEx Ground Division für das Jahr 2002 eine Steuerschuld in Höhe von 319 Millionen Dollar drohen könnte, weil ihre Mitarbeiter falsch als unabhängige Auftragnehmer eingestuft wurden. In Umkehrung einer Entscheidung aus dem Jahr 1994, die es FedEx erlaubte, seine Mitarbeiter, die ihre eigenen Fahrzeuge besitzen, als unabhängige Auftragnehmer einzustufen, prüfte die IRS die Jahre 2003 bis 2006, um festzustellen, ob eine ähnliche Fehlklassifizierung von Mitarbeitern stattgefunden hatte. FedEx bestritt, dass es zu Unregelmäßigkeiten bei der Einstufung gekommen war, sah sich jedoch mit Klagen von Mitarbeitern konfrontiert, die Leistungen forderten, die ihnen zugestanden hätten, wenn sie als Arbeitnehmer eingestuft worden wären. ⓘ
Im Juni 2009 startete FedEx eine Kampagne gegen United Parcel Service (UPS) und die Gewerkschaft Teamsters und beschuldigte seinen Konkurrenten in einer Werbekampagne mit dem Titel "Brown Bailout", eine Rettungsaktion erhalten zu haben. FedEx behauptete, dass die Unterzeichnung des Gesetzes zur Wiederzulassung der Federal Aviation Administration, das einigen seiner Beschäftigten die gewerkschaftliche Organisierung erleichtern würde (und laut dem in Memphis ansässigen Unternehmen "seine Kunden jederzeit lokalen Arbeitsniederlegungen aussetzen könnte, die den Fluss ihrer zeitkritischen, hochwertigen Sendungen unterbrechen würden"), gleichbedeutend mit einer "Rettungsaktion" für UPS sei. Unabhängige Beobachter kritisierten die Formulierung von FedEx scharf und bezeichneten sie als "Missbrauch des Begriffs". Die Mitarbeiter von FedEx Express fallen unter das Eisenbahnarbeitsgesetz. ⓘ
Im Juli 2020 forderte die Air Line Pilots Association International (ALPA), die Gewerkschaft, die die Piloten der FedEx Corp vertritt, eine Aussetzung des Betriebs des Unternehmens in Hongkong. Nach Angaben der Gewerkschaft waren einige Mitglieder in Krankenhäusern, die aufgrund der COVID-19-Pandemie von der Regierung dazu aufgefordert worden waren, "extrem schwierigen Bedingungen" ausgesetzt. FedEx wurde allgemein dafür kritisiert, dass es während der Pandemie unzureichende Schutzmaßnahmen und Krankheitsurlaube gewährte. ⓘ
Vorwürfe wegen des Vertriebs kontrollierter Substanzen
Am 17. Juli 2014 wurde FedEx wegen Verschwörung zum Vertrieb von kontrollierten Substanzen in Zusammenarbeit mit der Chhabra-Smoley Organization und Superior Drugs angeklagt. Dem US-Justizministerium zufolge "soll FedEx wissentlich und absichtlich konspiriert haben, um kontrollierte Substanzen und verschreibungspflichtige Medikamente, einschließlich Phendimetrazin (Liste III); Ambien, Phentermin, Diazepam und Alprazolam (Liste IV), an Kunden zu verteilen, die keinen legitimen medizinischen Bedarf dafür hatten, und zwar auf der Grundlage von ungültigen Rezepten, die von Ärzten ausgestellt wurden, die außerhalb der üblichen Berufsausübung handelten." Ein Vertreter des Unternehmens bestritt diese Behauptungen und erklärte, dass es die Persönlichkeitsrechte der Kunden verletzen würde, den Service zu verweigern, und dass "wir ein Transportunternehmen sind - wir sind keine Strafverfolgungsbehörde". Am 17. Juli 2016 bestätigte die Staatsanwaltschaft des Justizministeriums in einer Erklärung, dass sie den Richter des US-Bezirksgerichts Charles Breyer gebeten habe, die Anklage abzuweisen, sagte aber auch nicht, warum. ⓘ
Kritik am illegalen Parken
Aktivisten für sichere Straßen haben FedEx und andere Paketzustelldienste dafür kritisiert, dass sie ihre Fahrzeuge bei der Auslieferung häufig illegal in Fahrradspuren parken - eine Praxis, die Radfahrer gefährdet. In einem Schreiben der Verkehrsbehörde von Washington, D.C., wurden sie 2018 gemeinsam mit anderen Unternehmen kritisiert. ⓘ
Kritik an NRA-Partnerschaft
FedEx wurde für seine Partnerschaft mit der National Rifle Association kritisiert, die das Unternehmen 2018 auf Druck von Aktivisten beendete. ⓘ
Streit um Huawei-Paketlieferungen
Am 1. Juni 2019 reichte China eine Klage gegen FedEx ein, weil das Unternehmen angeblich die Rechte chinesischer Kunden untergräbt. Die Untersuchung geht auf Behauptungen von Huawei zurück, FedEx habe versucht, die Versandroute seiner Pakete ohne die vorherige Genehmigung des Unternehmens umzuleiten, was wiederum von FedEx bestritten wurde. Es wurde berichtet, dass FedEx sich weigerte, ein gebrauchtes Huawei-Handy in die USA zu liefern. Die Redakteure des PC Magazine versuchten, ein Huawei P30 von einer britischen Niederlassung in eine US-Niederlassung zu schicken, um es ein paar Tage später zurückgeschickt zu bekommen. ⓘ
Im Juli 2019 warf China FedEx vor, mehr als 100 Pakete zurückzuhalten, die Huawei nach China liefern wollte. Chinesische Regulierungsbehörden sagten, das Unternehmen habe "Verstöße" begangen, als es Huawei-Pakete umleitete. ⓘ
Vorwürfe der Steuervermeidung
Im Dezember 2019 listete CNBC FedEx zusammen mit 378 weiteren Fortune-500-Unternehmen auf, die aufgrund des Tax Cuts and Jobs Act von 2017 "einen effektiven Bundessteuersatz von 0 % oder weniger" zahlten. Die New York Times berichtete, dass FedEx nach dem Geschäftsjahr 2017 1,5 Milliarden Dollar an Steuern zahlte (effektiver Steuersatz von 34 %) und nach dem Geschäftsjahr 2018 0 Dollar (effektiver Steuersatz von 0 %) als Ergebnis der Lobbyarbeit des Unternehmens. ⓘ
Massenerschießung in einer Anlage in Indianapolis
Am 15. April 2021 kam es in einer FedEx Ground-Einrichtung in Indianapolis zu einer Massenschießerei, die neun Todesopfer (einschließlich des Täters) und mindestens sechs Verletzte forderte. FedEx gab am nächsten Morgen eine Erklärung ab, in der es hieß, es sei "zutiefst betrübt" über den Verlust seiner Mitarbeiter. ⓘ
Drehkreuze
Neben dem Heimatflughafen Memphis bestehen weitere Drehkreuze:
- Vereinigte Staaten
- Ted Stevens Anchorage International Airport (Alaska)
- Dallas/Fort Worth International Airport (Texas)
- Indianapolis International Airport (Indiana)
- Newark Liberty International Airport (New Jersey)
- Oakland International Airport (Kalifornien)
- Miami International Airport (Florida)
- Kanada
- Toronto Pearson (Ontario)
- Europa
- Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle (Frankreich)
- Flughafen Köln/Bonn (Deutschland) (seit 27. Oktober 2010 Hub für Zentral- und Osteuropa)
- London Stansted Airport (Großbritannien)
- Asien-Pazifik
- Guangzhou Baiyun International Airport (Volksrepublik China) (eröffnet am 6. Februar 2009) ⓘ
Flotte
FedEx begann mit 14 Dassault Falcon 20 und betreibt inzwischen eine der weltweit größten Luftfrachtflotten. ⓘ
Mit Stand 16. Juni 2022 besteht die aktive Flotte von FedEx aus 696 Flugzeugen. ⓘ
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt | Anmerkungen | Bild ⓘ |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A300F | 67 | FedEx ist weltgrößter Betreiber des Airbus A300 und erhielt 2007 den letzten produzierten (insg. wurden 42 neu geliefert) | 
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| ATR 42F | 18 | fünf betrieben durch ASL Airlines Ireland | 
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| ATR 72F | 19 | fünf betrieben durch ASL Airlines Ireland | .jpg)
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| ATR 72-600F | 6 | 24 | Im Rahmen der Modernisierung der Feeder-Flotte wurden 30 ATR 72-600F bestellt sowie Optionen auf weitere 20 Stück, die ab 2020 mit je 6 Stück pro Jahr an Fedex ausgeliefert werden sollen. | |
| Boeing 757-200F | 119 | Ersatz u. a. für A310. Fedex ist weltweit größter Betreiber der Boeing 757-200F | 
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| Boeing 767-300F | 114 | 38 | FedEx hat am 4. September 2013 ihre erste B767-300F in Dienst gestellt (insg. 100 neu bestellt). Ersetzen MD-10 | ,_Boeing_767-300F,_N118FE_-_PAE_(17722475603).jpg)
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| Boeing 777F | 51 | 8 | FedEx ist weltgrößter Betreiber der Boeing 777F. | 
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| Cessna 208B | 235 | Die Cargomaster wurden von Cessna in Zusammenarbeit mit FedEx entwickelt, Fedex ist weltgrößter Betreiber und nahm 300 Stück ab. | _FedEx.jpg)
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| Cessna 408 | 1 | 49 | Auslieferung ab 2021 | |
| McDonnell Douglas DC-10 | 9 | FedEx ist weltweit größter ziviler Betreiber der McDonnell Douglas MD-10/DC-10. Die DC10-10 sollen bis 2021 komplett ausgemustert werden. Die DC10-30 bleiben zunächst in Betrieb. 11 originäre Frachter bei McDonnell Douglas erworben. | .jpg)
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| McDonnell Douglas MD-11F | 57 | FedEx ist weltweit größter Betreiber der McDonnell Douglas MD-11; 22 originäre Frachter bei McDonnell Douglas/Boeing erworben. | 
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| Gesamt | 696 | 119 |
Zwischenfälle
- Am 7. April 1994 kam es an Bord einer McDonnell Douglas DC-10-30 zu einem Entführungsversuch. Auburn Calloway, ein ehemaliger Pilot der United States Navy, versuchte, mit Hämmern und einer Speerpistole bewaffnet, die Flugzeugbesatzung auszuschalten und die Kontrolle über das Flugzeug zu übernehmen und es so abstürzen zu lassen. Dabei wollte er es wie einen Unfall aussehen lassen und sterben, um so seiner Familie ein besseres Leben durch seine Lebensversicherung zu ermöglichen. Es kam zu einem langen Kampf zwischen Calloway und der Besatzung. Einer der Piloten versuchte durch riskante Manöver, bei denen die Frachtmaschine kurzzeitig sogar die Schallgeschwindigkeit überschritt, Calloway in eine ungünstige Lage zu bringen und somit für seine Kollegen greifbar zu machen. Während des Kampfes konnte die Besatzung den Flughafen Memphis informieren und forderte Krankenwagen und eine SWAT-Mannschaft an. Nach einem weiteren Kampf versuchte einer der Piloten mit schweren Kopfverletzungen und auf einem Auge blind das Flugzeug zu landen. Dabei kam es zu einem weiteren schweren Kampf, bei dem Calloway ausgeschaltet wurde. Es folgte die sichere Landung, bei der sich herausstellte, dass zwei der Piloten lebensgefährliche Verletzungen erlitten hatten (siehe auch Federal-Express-Flug 705).
- Am 31. Juli 1997 verunglückte eine McDonnell Douglas MD-11F auf dem Federal Express Flug 14 bei der Landung auf dem Newark International Airport, NJ (EWR) (Vereinigte Staaten) durch einen Pilotenfehler, fing dabei Feuer und brannte vollständig aus. Alle fünf Insassen konnten sich retten (siehe auch Federal-Express-Flug 14).
- Am 17. Oktober 1999 verunglückte die MD-11F, Kennzeichen N581FE bei der Landung auf dem Subic Bay International Airport (SFS) (Philippinen). Sie rollte über das Ende der Landebahn und landete im Meer. Alle Insassen konnten sich retten.
- Am 23. März 2009 verunglückte die aus Guangzhou, China kommende MD-11F mit dem Kennzeichen N526FE bei der Landung auf dem Flughafen Tokio-Narita, Japan. Vorläufigen Berichten zufolge gelten starke Böen von bis zu 72 km/h als Ursache für den Absturz. Bei dem Unglück starben die beiden Piloten (siehe auch Federal-Express-Flug 80).
- Am 28. Oktober 2016 verunglückte eine MD-10F (Luftfahrzeugkennzeichen N370FE) bei der Landung in Fort Lauderdale. Der aus Memphis kommenden Maschine brach während des Ausrollens das linke Hauptfahrwerk, wodurch die linke Tragfläche auf dem Asphalt aufschlug und Feuer fing. Die Besatzung konnte sich unverletzt retten. Die Unfallursache ist laut dem Untersuchungsbericht der NTSB ein Riss im Fahrwerk. Dieser wurde durch das Überschreiten des Wartungsintervalles um 213 Tage nicht entdeckt (siehe auch Federal-Express-Flug 910). ⓘ
Kritik
Im Jahr 2021 kündigten sowohl die FedEx Germany GmbH wie auch die FedEx Corporation alle Haustarifverträge, um anschließend regionale Flächentarifverträge anzuwenden. Davon sind in der Bundesrepublik rund 1.500 Beschäftigte betroffen. Die Gewerkschaft ver.di, mit der die Haustarifverträge geschlossen waren, warf dem Konzern daraufhin Tarifflucht vor. ⓘ
Trivia
- Cast Away – Verschollen ist ein im Jahr 2000 von 20th Century Fox und DreamWorks veröffentlichter US-amerikanischer Spielfilm mit Tom Hanks in der Hauptrolle über einen FedEx-Angestellten, der nach einem Flugzeugabsturz auf einer kleinen Südseeinsel strandet und von dort erst nach mehr als vier Jahren Einsiedelei flüchten kann.
- Im FedEx-Logo treffen die Punzen der Buchstaben „E“ und „x“ so aufeinander, dass sie einen nach rechts weisenden Pfeil bilden. Dieser bewusst erzeugte Effekt entzieht sich verblüffenderweise praktisch jedem Betrachter.
- Seit 2013 befindet sich in der Flotte von FedEx eine ehemalige, zur Frachtmaschine umgebaute Boeing 757-28A mit dem Kennzeichen EI-ETR, die in den Jahren 2008 und 2009 von Iron Maiden als Bandflugzeug Ed Force One genutzt wurde. ⓘ