CO2-Bilanz

Der Kohlenstoff-Fußabdruck erklärt ⓘ

Ein Kohlenstoff-Fußabdruck ist der gesamte Ausstoß von Treibhausgasen (THG), der durch eine Person, eine Veranstaltung, eine Organisation, eine Dienstleistung, einen Ort oder ein Produkt verursacht wird, ausgedrückt als Kohlendioxid-Äquivalent (CO₂e). Treibhausgase, einschließlich der kohlenstoffhaltigen Gase Kohlendioxid und Methan, können durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe, die Abholzung von Land und die Produktion und den Verbrauch von Lebensmitteln, Fertigwaren, Materialien, Holz, Straßen, Gebäuden, Transportmitteln und anderen Dienstleistungen freigesetzt werden. ⓘ

In den meisten Fällen kann der gesamte Kohlenstoff-Fußabdruck nicht genau berechnet werden, da die Daten über die komplexen Wechselwirkungen zwischen den beitragenden Prozessen, einschließlich des Einflusses natürlicher Prozesse, die Kohlendioxid speichern oder freisetzen, unzureichend sind. Aus diesem Grund haben Wright, Kemp und Williams die folgende Definition des Kohlenstoff-Fußabdrucks vorgeschlagen:

Ein Maß für die Gesamtmenge der Kohlendioxid- (CO₂) und Methan- (CH₄) Emissionen einer bestimmten Bevölkerung, eines Systems oder einer Aktivität, unter Berücksichtigung aller relevanten Quellen, Senken und Speicher innerhalb der räumlichen und zeitlichen Grenzen der Bevölkerung, des Systems oder der Aktivität von Interesse. Berechnet als Kohlendioxid-Äquivalent unter Verwendung des entsprechenden 100-Jahres-Erderwärmungspotenzials (GWP100).

Der weltweite durchschnittliche jährliche Kohlenstoff-Fußabdruck pro Person lag 2014 bei etwa 5 Tonnen CO₂e. Obwohl es viele Möglichkeiten gibt, einen Kohlenstoff-Fußabdruck zu berechnen, geht die Nature Conservancy davon aus, dass der durchschnittliche Kohlenstoff-Fußabdruck eines US-Bürgers bei 16 Tonnen liegt. Dies ist einer der höchsten Werte der Welt. ⓘ

Die Verwendung von Haushaltsrechnern für den Kohlenstoff-Fußabdruck entstand, als der Ölproduzent BP Ogilvy beauftragte, eine "wirksame Propagandakampagne" zu entwerfen, um die Verantwortung für die durch den Klimawandel verursachte Umweltverschmutzung von den Unternehmen und Institutionen, die eine Gesellschaft geschaffen haben, in der Kohlenstoffemissionen unvermeidlich sind, auf die persönliche Lebensweise zu verlagern. Der Begriff "Kohlenstoff-Fußabdruck" wurde ebenfalls von BP populär gemacht. ⓘ

Die CO₂-Bilanz (Kohlenstoffdioxidbilanz, Kohlendioxidbilanz, auch Treibhausgasbilanz, CO₂-Fußabdruck, engl. Carbon footprint) ist ein Maß für den Gesamtbetrag von Kohlenstoffdioxid-Emissionen, der direkt bzw. indirekt durch Aktivitäten oder Lebensstadien von Produkten oder Personen entstehen bzw. verursacht werden. Neben Kohlenstoffdioxid werden oft auch andere Treibhausgase bilanziert, meist in Tonnen CO₂-Äquivalent (kurz t CO₂-eq) berechnet. Allgemeine Bekanntheit erreichte der Begriff carbon footprint durch eine 250 Millionen US-Dollar teure Werbekampagne des Öl- und Gas-Konzerns BP im Jahr 2004 als Versuch, die Wahrnehmung der Verantwortung für die globale Erwärmung von der fossilen Energiewirtschaft hin zum individuellen Verbraucher zu lenken. ⓘ

Der CO₂-Fußabdruck hat in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen als Mittel, die Klimaauswirkungen von Aktivitäten wie Bereitstellung oder Konsum von Produkten und Dienstleistungen für einzelne Personen oder aggregiert für Organisationen und Staaten zu ermitteln. Auf dieser Basis können gezieltere Klimaschutz-Maßnahmen ergriffen werden, um angestrebte Klimaziele zu erreichen, z. B. die globale Erwärmung auf maximal 2 °C Temperaturerhöhung zu begrenzen (Zwei-Grad-Ziel). ⓘ

Hintergrund

Menschliche Aktivitäten sind eine der Hauptursachen für Treibhausgasemissionen. Diese erhöhen die Temperatur der Erde und werden durch die Nutzung fossiler Brennstoffe für die Stromerzeugung und andere Nebenprodukte der Produktion freigesetzt. Die wichtigsten Auswirkungen solcher Praktiken sind Klimaveränderungen wie extreme Niederschläge, Versauerung und Erwärmung der Ozeane. Der Klimawandel hat sich seit Beginn der industriellen Revolution in den 1820er Jahren vollzogen. Aufgrund der starken Abhängigkeit der Menschen von fossilen Brennstoffen, des Energieverbrauchs und der ständigen Abholzung der Wälder steigt die Menge der Treibhausgase in der Atmosphäre, was die Verringerung des Treibhausgas-Fußabdrucks erschwert. Es gibt jedoch mehrere Möglichkeiten, den eigenen Treibhausgas-Fußabdruck zu verringern: energieeffizientere Essgewohnheiten, Verwendung energieeffizienter Haushaltsgeräte, verstärkte Nutzung kraftstoffsparender Autos und Stromsparen. ⓘ

Treibhausgase (THG) sind Gase, die aufgrund ihrer Absorption von Infrarotstrahlung die Temperatur der Erde erhöhen. Obwohl einige Emissionen natürlich sind, hat sich ihr Ausstoß durch den Menschen erhöht. Diese Gase werden durch die Nutzung fossiler Brennstoffe für Elektrizität, Wärme und Verkehr sowie als Nebenprodukte bei der Herstellung emittiert. Die häufigsten Treibhausgase sind Kohlendioxid (CO₂), Methan (CH₄), Distickstoffoxid (N₂O) und viele fluorierte Gase. Ein Treibhausgas-Fußabdruck ist die numerische Menge dieser Gase, die ein einzelnes Unternehmen emittiert. Die Berechnungen können von einer einzelnen Person bis hin zur gesamten Welt reichen. ⓘ

Der neueste Stand der Klimawissenschaft ist im Sechsten Sachstandsbericht des IPCC veröffentlicht. Der Bericht enthält die wichtigsten wissenschaftlichen Erkenntnisse, die den Anstieg der anthropogenen Treibhausgasemissionen mit dem derzeitigen Klimawandel in Verbindung bringen. Dem Bericht zufolge kann eine Erwärmung um 1,5 °C oder 2 °C nur dann vermieden werden, wenn die Treibhausgasemissionen massiv und unverzüglich reduziert werden. ⓘ

Ursprung des Konzepts

Das Konzept und der Name des Kohlenstoff-Fußabdrucks wurden von dem Konzept des ökologischen Fußabdrucks abgeleitet, das von William E. Rees und Mathis Wackernagel in den 1990er Jahren an der Universität von British Columbia entwickelt wurde. Während der Kohlenstoff-Fußabdruck in der Regel in Tonnen von Emissionen (CO₂-Äquivalent) pro Jahr angegeben wird, wird der ökologische Fußabdruck in der Regel im Vergleich zu dem angegeben, was der Planet erneuern kann. Auf diese Weise wird die Anzahl der "Erden" ermittelt, die erforderlich wären, wenn alle Menschen auf der Erde die gleichen Ressourcen verbrauchen würden wie die Person, die ihren ökologischen Fußabdruck berechnet. Der Kohlenstoff-Fußabdruck ist ein Teil des ökologischen Fußabdrucks. Der Kohlenstoff-Fußabdruck ist gezielter als der ökologische Fußabdruck, da er lediglich die Emissionen von Gasen misst, die den Klimawandel in der Atmosphäre verursachen. ⓘ

Der Kohlenstoff-Fußabdruck gehört zu einer Familie von Fußabdruck-Indikatoren, zu denen auch ökologische Fußabdrücke, Wasserfußabdrücke und Landfußabdrücke gehören. ⓘ

Die Idee eines persönlichen Kohlenstoff-Fußabdrucks wurde durch eine große Werbekampagne des Mineralölkonzerns BP im Jahr 2005 bekannt, die von Ogilvy entworfen wurde. Sie forderte die Menschen auf, ihren persönlichen Fußabdruck zu berechnen, und zeigte Wege auf, wie sie eine "kohlenstoffarme Diät" einhalten können. Diese Strategie, die auch von anderen großen Unternehmen für fossile Brennstoffe angewandt wurde, lehnte sich stark an frühere Kampagnen der Tabakindustrie und der Kunststoffindustrie an, um die Schuld für die negativen Folgen dieser Industrien (Rauchen bei Minderjährigen, Verschmutzung durch Zigarettenkippen und Kunststoffverschmutzung) auf individuelle Entscheidungen zu schieben. Benjamin Franta, Doktorand an der Stanford Law School, der über Recht und Wissenschaftsgeschichte forscht, bezeichnete diese Werbekampagne als "eine der erfolgreichsten, trügerischen PR-Kampagnen überhaupt". ⓘ

BP unternahm keinen Versuch, seinen eigenen Kohlenstoff-Fußabdruck zu verringern, sondern weitete seine Ölbohrungen bis in die 2020er Jahre aus. Die Strategie hatte jedoch einen gewissen Erfolg: Die Zahl der Verbraucher, die sich über ihr persönliches Handeln Gedanken machen, stieg, und es wurden mehrere Rechner für den Kohlenstoff-Fußabdruck entwickelt. ⓘ

Messung des Kohlenstoff-Fußabdrucks

Häufige Treibhausgase

  Kohlendioxyd (84%)

  Methan (9%)

  Distickstoffoxid (5%)

  Fluorierte Gase (2%)

Der Kohlenstoff-Fußabdruck einer Person, eines Landes oder einer Organisation kann durch eine Bewertung der Treibhausgasemissionen, eine Lebenszyklusanalyse oder andere Berechnungen, die als Kohlenstoffbuchhaltung bezeichnet werden, gemessen werden. Sobald die Größe des Kohlenstoff-Fußabdrucks bekannt ist, kann eine Strategie zu seiner Verringerung entwickelt werden, z. B. durch technologische Entwicklungen, Verbesserungen der Energieeffizienz, besseres Prozess- und Produktmanagement, ein verändertes umweltfreundliches öffentliches oder privates Beschaffungswesen (GPP), Kohlenstoffabscheidung, Verbrauchsstrategien, Kohlenstoffkompensation und andere. ⓘ

Für die Berechnung des persönlichen Kohlenstoff-Fußabdrucks gibt es mehrere kostenlose Online-Rechner, darunter einige, die sich auf öffentlich zugängliche, von Fachleuten geprüfte Daten und Berechnungen stützen, darunter das Forschungskonsortium CoolClimate Network der University of California, Berkeley, und CarbonStory. Auf diesen Websites werden Sie gebeten, mehr oder weniger detaillierte Fragen zu Ihrer Ernährung, Ihrer Verkehrsmittelwahl, der Größe Ihres Hauses, Ihren Einkaufs- und Freizeitaktivitäten, Ihrem Strom- und Heizungsverbrauch, dem Verbrauch schwerer Geräte wie Trockner und Kühlschränke usw. zu beantworten. Auf der Grundlage Ihrer Antworten auf diese Fragen schätzt die Website dann Ihren Kohlenstoff-Fußabdruck. Es wurde eine systematische Literaturrecherche durchgeführt, um objektiv zu ermitteln, wie sich der Kohlenstoff-Fußabdruck von Einzelpersonen und Haushalten am besten berechnen lässt. Dabei wurden 13 Berechnungsgrundsätze ermittelt und anschließend die 15 beliebtesten Online-Rechner für den CO2-Fußabdruck anhand dieser Grundsätze bewertet. Christopher Weber von der Carnegie Mellon University kam in einer kürzlich durchgeführten Studie zu dem Ergebnis, dass die Berechnung des CO2-Fußabdrucks von Produkten oft mit großen Unsicherheiten behaftet ist. Die Variablen, die mit dem Besitz elektronischer Güter verbunden sind, wie z. B. die Produktion, der Versand und die zuvor für die Herstellung des Produkts verwendete Technologie, können die Erstellung eines genauen Kohlenstoff-Fußabdrucks erschweren. Es ist wichtig, die Genauigkeit der Carbon-Footprint-Methoden zu hinterfragen und sich mit ihnen auseinanderzusetzen, insbesondere aufgrund ihrer überwältigenden Popularität. ⓘ

Die Berechnung des Kohlenstoff-Fußabdrucks einer Branche, eines Produkts oder einer Dienstleistung ist eine komplexe Aufgabe. Ein Instrument der Industrie ist die Lebenszyklusanalyse (LCA), bei der der Carbon Footprint einer von vielen Faktoren sein kann, die bei der Bewertung eines Produkts oder einer Dienstleistung berücksichtigt werden. Die Internationale Organisation für Normung hat eine Norm namens ISO 14040:2006 herausgegeben, die den Rahmen für die Durchführung einer LCA-Studie bildet. Die Normenfamilie ISO 14060 bietet weitere ausgefeilte Instrumente für die Quantifizierung, Überwachung, Berichterstattung und Validierung bzw. Verifizierung von Treibhausgasemissionen und -abbau. Eine weitere Methode ist das Greenhouse Gas Protocol, eine Reihe von Standards für die Verfolgung von Treibhausgasemissionen (THG) in den Bereichen 1, 2 und 3 innerhalb der Wertschöpfungskette. ⓘ

Die Vorhersage des Kohlenstoff-Fußabdrucks eines Prozesses ist auch durch Schätzungen anhand der oben genannten Standards möglich. Durch die Verwendung von Emissionsintensitäten/Kohlenstoffintensitäten und dem geschätzten jährlichen Verbrauch von Brennstoffen, Chemikalien oder anderen Inputs kann der Kohlenstoff-Fußabdruck bereits während der Planung/Konstruktion eines Prozesses bestimmt werden. ⓘ

Direkte Kohlenstoffemissionen

Direkte oder "Scope 1"-Kohlenstoffemissionen stammen aus Quellen, die direkt von dem Standort stammen, an dem ein Produkt hergestellt oder eine Dienstleistung erbracht wird. Ein Beispiel für die Industrie wären die Emissionen im Zusammenhang mit der Verbrennung eines Brennstoffs am Standort. Auf individueller Ebene würden die Emissionen von Privatfahrzeugen oder Gasherden unter Scope 1 fallen. ⓘ

Indirekte Kohlenstoffemissionen

Verbrauchsbedingte CO₂-Emissionen pro Kopf, 2017 ⓘ

Indirekte Kohlenstoffemissionen sind Emissionen aus Quellen, die dem untersuchten Prozess vor- oder nachgelagert sind, auch bekannt als Scope 2- oder Scope 3-Emissionen. ⓘ

Beispiele für vorgelagerte, indirekte Kohlenstoffemissionen können sein:

• Transport von Materialien/Brennstoffen
• Jegliche Energie, die außerhalb der Produktionsstätte verbraucht wird
• Abfälle, die außerhalb der Produktionsstätte anfallen ⓘ

Beispiele für nachgelagerte, indirekte Kohlenstoffemissionen können sein:

• Alle Prozesse oder Behandlungen am Ende des Lebenszyklus
• Produkt- und Abfalltransport
• Emissionen im Zusammenhang mit dem Verkauf des Produkts ⓘ

Scope 2-Emissionen sind die anderen indirekten Emissionen, die mit eingekaufter Elektrizität, Wärme und/oder Dampf verbunden sind, die am Standort verwendet werden. ⓘ

Scope 3-Emissionen sind alle anderen indirekten Emissionen, die sich aus den Aktivitäten einer Organisation ergeben, aber aus Quellen stammen, die sie nicht besitzt oder kontrolliert. Der Rechnungslegungs- und Berichterstattungsstandard für die Wertschöpfungskette (Scope 3) des GHG-Protokolls ermöglicht es Unternehmen, die Auswirkungen ihrer gesamten Wertschöpfungskette auf die Emissionen zu bewerten und festzustellen, worauf sie sich bei der Reduzierung konzentrieren müssen. ⓘ

Berichterstattung

In den USA hat die EPA die Emissionsfaktoren für Strom nach Bundesstaaten aufgeschlüsselt. ⓘ

Im Vereinigten Königreich stellt die DEFRA Emissionsfaktoren zur Verfügung, die bis ins Jahr 2002 zurückreichen und die Bereiche 1, 2 und 3 abdecken. Das DEFRA stellt keine internationalen Emissionsfaktoren mehr zur Verfügung und verweist die Besucher an die IEA, die kostenlose Highlights und kostenpflichtige Details für Scope 1 und 2 bereitstellt. ⓘ

Nationale Treibhausgasbilanzen

Wie auch bei den anderen CO₂-Fußabdrücken findet man verschiedene Zahlen für den CO₂-Fußabdruck eines Landes. Mitgliedsstaaten der Klimarahmenkonvention (UNFCCC) und des Kyoto-Protokolls müssen jährlich nationale Treibhausgasbilanzen, meist Treibhausgasinventar genannt, erstellen und einen nationalen Inventarbericht beim Sekretariat der UNFCCC einreichen. Im Jahr 2008 emittierte Deutschland rund 988,2 Mio. t CO₂-eq (Schweiz 53,4 Mio. t CO₂-eq, Österreich 69,3 Mio. t CO₂-eq). Dabei werden nach dem Territorialprinzip die im Land liegenden Emissionsquellen berücksichtigt. ⓘ

Eine andere Herangehensweise ist, die dem Verbrauch eines Landes zugrunde liegenden Emissionen bei der Berechnung eines Fußabdrucks heranzuziehen. So bezog eine Studie an der Technisch-Naturwissenschaftlichen Universität Norwegens (NTNU) die Emissionen mit ein, die bei der Produktion aller Güter des Gesamtverbrauchs eines Landes auftreten. Wenn ein Land nun einen größeren CO₂-Fußabdruck hat als seine vom UNFCCC berechneten Treibhausgasemissionen, bedeutet dies, dass die Einfuhren des Landes bei der Produktion mehr Kohlenstoff benötigen als seine Ausfuhren. Auch wurde in den Berechnungen des NTNU zusätzlich der internationale Transport in See- und Luftfracht mit einbezogen, die vom UNFCCC nicht mit berücksichtigt wird. Basierend auf den Daten des Jahres 2001 betrug der Fußabdruck ca. 1.238 Mio. t CO₂-eq für Deutschland, 112 Mio. t CO₂-eq für Österreich und 132 Mio. t CO₂-eq für die Schweiz. Dies entsprach einem CO₂-Fußabdruck von 15,1 t CO₂-eq für jeden Deutschen, 13,8 t für jeden Österreicher und 18,4 t für jeden Schweizer ergibt. Weltweit waren unter den 73 untersuchten Ländern Luxemburg (33,4 t CO₂-eq pro Person), die USA (28,6 t CO₂-eq pro Person) und Australien (20,6 t CO₂-eq pro Person) die größten Verschmutzer, während afrikanische Länder wie Mozambique (1,1 t CO₂-eq pro Person) und Malawi (0,7 t CO₂-eq pro Person) am klimafreundlichsten dastanden. ⓘ

Nationale Kohlenstoff-Fußabdrücke

Nach Angaben der Weltbank lag der globale durchschnittliche CO2-Fußabdruck im Jahr 2014 bei 4,97 Tonnen CO2/Kopf. Der EU-Durchschnitt lag 2007 bei etwa 13,8 Tonnen CO2e/Kopf, während er für die USA, Luxemburg und Australien bei über 25 Tonnen CO2e/Kopf lag. Im Jahr 2017 lag der Durchschnitt für die USA bei etwa 20 Tonnen CO2e. ⓘ

Die wichtigsten Verbrauchskategorien, die den CO2-Fußabdruck einer Person bestimmen, sind Mobilität (Autofahren, Fliegen und ein geringer Anteil des öffentlichen Nahverkehrs), Unterkunft (Strom, Heizung, Bau) und Lebensmittel. In der EU ist der Kohlenstoff-Fußabdruck der Mobilität gleichmäßig aufgeteilt in direkte Emissionen (z. B. durch das Fahren von Privatfahrzeugen) und Emissionen, die in gekauften Produkten im Zusammenhang mit der Mobilität enthalten sind (Flugverkehr, Emissionen, die bei der Herstellung von Autos und bei der Gewinnung von Kraftstoff entstehen). ⓘ

Der Kohlenstoff-Fußabdruck der US-Haushalte ist etwa fünfmal so groß wie der weltweite Durchschnitt. Für die meisten US-Haushalte besteht die wichtigste Einzelmaßnahme zur Verringerung ihres Kohlenstoff-Fußabdrucks darin, weniger Auto zu fahren oder auf ein effizienteres Fahrzeug umzusteigen. ⓘ

Subnationale oder lokale Kohlenstoff-Fußabdrücke

Neben der Berechnung des Kohlenstoff-Fußabdrucks für ganze Länder ist es auch möglich, den Fußabdruck von Regionen, Städten und Stadtvierteln zu berechnen. ⓘ

Kohlenstoff-Fußabdrücke des Energieverbrauchs

Drei Studien kamen zu dem Schluss, dass Wasser-, Wind- und Kernkraft von allen anderen Stromquellen die geringsten CO2-Emissionen pro Kilowattstunde verursachen. In diesen Zahlen sind Emissionen aufgrund von Unfällen oder Terrorismus nicht enthalten. Wind- und Solarenergie stoßen bei ihrem Betrieb keinen Kohlenstoff aus, hinterlassen aber bei Bau und Wartung einen Fußabdruck. Wasserkraft aus Stauseen hinterlässt ebenfalls einen großen Fußabdruck durch die anfängliche Beseitigung der Vegetation und die fortlaufende Methanbildung (Flussschutt zerfällt am Boden des Stausees anaerob zu Methan und nicht aerob zu CO2, wenn er in einem ungehinderten Fluss geblieben wäre). ⓘ

Die Erzeugung von Strom macht etwa die Hälfte des weltweiten, vom Menschen verursachten CO2-Ausstoßes aus. Der CO2-Fußabdruck bei der Wärmeerzeugung ist ebenso signifikant, und Untersuchungen zeigen, dass die Nutzung der Abwärme aus der Stromerzeugung in der Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) den geringsten CO2-Fußabdruck hat, viel geringer als bei Mikrokraftwerken oder Wärmepumpen. ⓘ

Seit den 1980er Jahren ist die Energiemenge, die zur Herstellung einer Tonne Stahl benötigt wird, um 50 % gesunken. ⓘ

Kohlenstoff-Fußabdrücke des Verkehrs

Dieser Abschnitt enthält repräsentative Zahlen für den Kohlenstoff-Fußabdruck des Kraftstoffs, der von den verschiedenen Verkehrsträgern verbrannt wird (ohne den Kohlenstoff-Fußabdruck der Fahrzeuge oder der zugehörigen Infrastruktur selbst). Die genauen Zahlen hängen von einer Vielzahl von Faktoren ab. ⓘ

Flug

Einige repräsentative Zahlen für CO₂-Emissionen liefert die LIPASTO-Erhebung über die durchschnittlichen direkten Emissionen (ohne Berücksichtigung von Strahlungseffekten in großer Höhe) von Verkehrsflugzeugen, ausgedrückt als CO₂ und CO₂-Äquivalent pro Passagierkilometer:

• Inlandsflüge, Kurzstrecke, weniger als 463 km (288 mi): 257 g/km CO₂ oder 259 g/km (14,7 oz/mile) CO₂e
• Langstreckenflüge: 113 g/km CO2 bzw. 114 g/km (6,5 oz/mile) CO2e ⓘ

Die Emissionen pro Entfernungseinheit sind jedoch nicht unbedingt der beste Indikator für den Kohlenstoff-Fußabdruck von Flugreisen, da die zurückgelegten Entfernungen in der Regel länger sind als bei anderen Verkehrsträgern. Für den CO2-Fußabdruck sind die Gesamtemissionen einer Reise ausschlaggebend, nicht nur die Emissionsrate. Da Flugreisen schnelle Fernreisen ermöglichen, kann beispielsweise ein Urlaubsziel gewählt werden, das viel weiter entfernt ist als bei der Nutzung eines anderen Reisemittels. ⓘ

Straße

CO₂-Emissionen pro Personenkilometer (pkm) für den gesamten Straßenverkehr in Europa im Jahr 2011, wie von der Europäischen Umweltagentur angegeben:

• 109 g/km CO₂ (Abbildung 2) ⓘ

Die Durchschnittswerte für die CO₂-Emissionen pro Kilometer im Straßenverkehr für 2013 in Europa, normiert auf den NEFZ-Testzyklus, werden vom International Council on Clean Transportation zur Verfügung gestellt:

• Neu zugelassene Personenkraftwagen: 127 g CO₂/km
• Hybrid-Elektrofahrzeuge: 92 g CO₂/km
• Leichte Nutzfahrzeuge (LCV): 175 g CO₂/km ⓘ

Die Durchschnittswerte für die Vereinigten Staaten werden von der US-Umweltschutzbehörde auf der Grundlage des EPA-Bundesprüfverfahrens für die folgenden Kategorien angegeben:

• Personenkraftwagen: 200 g CO₂/km (322 g/mi)
• Lastkraftwagen: 280 g CO₂/km (450 g/mi)
• Kombiniert: 229 g CO₂/km (369 g/mi) ⓘ

Kohlenstoff-Fußabdrücke von Produkten

Ein Drittel der Chinesen, die für die Klimaumfrage der Europäischen Investitionsbank befragt wurden, ist der Meinung, dass der Kohlenstoff-Fußabdruck auf jedem Produkt angegeben werden sollte. ⓘ

Mehrere Organisationen bieten Fußabdruck-Rechner für die Öffentlichkeit und für Unternehmen an, und mehrere Organisationen haben den CO2-Fußabdruck von Produkten berechnet. Die US-Umweltschutzbehörde hat Papier, Plastik (Bonbonpapier), Glas, Dosen, Computer, Teppiche und Reifen untersucht. Australien hat sich mit Bauholz und anderen Baumaterialien befasst. Akademiker in Australien, Korea und den USA haben sich mit asphaltierten Straßen beschäftigt. Unternehmen, gemeinnützige Organisationen und Wissenschaftler haben sich mit dem Versand von Briefen und Paketen befasst. Die Carnegie Mellon University hat die CO2-Fußabdrücke von 46 großen Wirtschaftssektoren in acht Ländern geschätzt. Carnegie Mellon, Schweden und der Carbon Trust haben sich mit Lebensmitteln zu Hause und in Restaurants beschäftigt. ⓘ

Der Carbon Trust hat mit britischen Herstellern von Lebensmitteln, Hemden und Waschmitteln zusammengearbeitet und im März 2007 ein CO2-Label eingeführt. Das Etikett soll eine neue britische öffentlich verfügbare Spezifikation (d. h. keine Norm), PAS 2050, erfüllen und wird von The Carbon Trust und verschiedenen Industriepartnern aktiv erprobt. Im August 2012 hat The Carbon Trust nach eigenen Angaben 27.000 zertifizierbare CO2-Fußabdrücke von Produkten gemessen. ⓘ

Die Bewertung der Verpackung einiger Produkte ist der Schlüssel zur Ermittlung des Kohlenstoff-Fußabdrucks. Fußabdruck zu ermitteln, ist die Betrachtung der für die Herstellung des Produkts verwendeten Materialien. Ein Saftkarton besteht zum Beispiel aus einem aseptischen Karton, eine Bierdose aus Aluminium und einige Wasserflaschen entweder aus Glas oder Kunststoff. Je größer der Artikel ist, desto größer ist auch sein Fußabdruck. ⓘ

Lebensmittel

Lebensmittel machen 10-30 % des CO2-Fußabdrucks eines Haushalts aus, was hauptsächlich auf landwirtschaftliche Praktiken wie die Lebensmittelproduktion und den Transport zurückzuführen ist. Fleischprodukte haben einen größeren Kohlenstoff-Fußabdruck als pflanzliche Produkte wie Gemüse und Getreide, was auf die ineffiziente Umwandlung von pflanzlicher Energie in tierische Energie und die Freisetzung von Methan aus Gülle zurückzuführen ist. In einer Studie von Scarborough et al. aus dem Jahr 2014 wurden die realen Ernährungsgewohnheiten von Briten untersucht und ihre Treibhausgasbilanz geschätzt. Die durchschnittlichen Treibhausgasemissionen pro Tag (in Kilogramm Kohlendioxidäquivalent) betrugen:

• 7,19 für Personen mit hohem Fleischverzehr
• 5,63 für mittlere Fleischkonsumenten
• 4,67 für Menschen mit geringem Fleischverzehr
• 3,91 für Fischfresser
• 3,81 für Vegetarier
• 2,89 für Veganer ⓘ

Textilien

Der genaue Kohlenstoff-Fußabdruck der verschiedenen Textilien variiert je nach einer Vielzahl von Faktoren erheblich. Studien über die Textilproduktion in Europa deuten jedoch auf die folgenden Kohlendioxid-Äquivalent-Emissionen pro Kilo Textil zum Zeitpunkt des Kaufs durch den Verbraucher hin:

• Baumwolle: 8
• Nylon: 5.43
• PET (z. B. synthetisches Vlies): 5.55
• Wolle: 5,48 ⓘ

Unter Berücksichtigung der Haltbarkeit und des Energiebedarfs für das Waschen und Trocknen von Textilien haben synthetische Stoffe im Allgemeinen einen wesentlich geringeren Kohlenstoff-Fußabdruck als natürliche Stoffe. ⓘ

Materialien

Der Kohlenstoff-Fußabdruck von Materialien (auch bekannt als verkörperter Kohlenstoff) ist sehr unterschiedlich. Fußabdruck vieler gängiger Materialien finden Sie in der Inventory of Carbon & Energy-Datenbank, den GREET-Datenbanken und -Modellen und den LCA-Datenbanken über openLCA Nexus. Der Kohlenstoff-Fußabdruck eines jeden hergestellten Produkts sollte von einem Dritten überprüft werden. ⓘ

Zement

Die Zementherstellung trägt wesentlich zu den CO₂-Emissionen bei. ⓘ

Verursacht

Kraftwerke, die Rauch freisetzen, der Treibhausgase enthält ⓘ

Obwohl ein Teil der Treibhausgase auf natürliche Weise erzeugt wird, hat der Mensch die Produktion erheblich gesteigert. Die wichtigsten industriellen Quellen für Treibhausgase sind Kraftwerke, Wohngebäude und der Straßenverkehr sowie Prozesse und Verluste in der Energiewirtschaft, die Eisen- und Stahlherstellung, der Kohlebergbau sowie die chemische und petrochemische Industrie. Veränderungen in der Umwelt tragen ebenfalls zum Anstieg der Treibhausgasemissionen bei, z. B. Entwaldung, Waldschädigung und veränderte Landnutzung, Viehbestand, landwirtschaftliche Böden und Wasser sowie Abwasser. China ist der größte Verursacher von Treibhausgasemissionen und verursacht 30 % der Gesamtemissionen. Die Vereinigten Staaten tragen zu 15 % bei, gefolgt von der EU mit 9 %, Indien mit 7 %, Russland mit 5 %, Japan mit 4 % und anderen Ländern, die die restlichen 30 % ausmachen. ⓘ

Obwohl Kohlendioxid (CO₂) das am weitesten verbreitete Gas ist, ist es nicht das schädlichste. Kohlendioxid ist lebensnotwendig, da Tiere es bei der Zellatmung freisetzen, wenn sie atmen, und Pflanzen es für die Photosynthese verwenden. Kohlendioxid wird auf natürliche Weise durch Zersetzung, Freisetzung aus dem Meer und Atmung freigesetzt. Der Mensch trägt durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe, die Abholzung von Wäldern und die Zementherstellung zu einem Anstieg der Kohlendioxidemissionen bei. ⓘ

Methan (CH₄) wird hauptsächlich von der Kohle-, Erdöl- und Erdgasindustrie freigesetzt. Obwohl Methan nicht wie Kohlendioxid in großen Mengen produziert wird, ist es dennoch weit verbreitet. Methan ist schädlicher als Kohlendioxid, da es die Wärme besser speichert als CO₂. Methan ist ein Hauptbestandteil von Erdgas. In letzter Zeit verwenden sowohl die Industrie als auch die Verbraucher Erdgas, weil sie glauben, dass es besser für die Umwelt ist, weil es weniger CO₂ enthält. Dies ist jedoch nicht der Fall, da Methan in Wirklichkeit umweltschädlicher ist. ⓘ

Distickstoffoxid (N₂O) wird bei der Verbrennung von Brennstoffen freigesetzt, vor allem in Kohlekraftwerken, in der Landwirtschaft und in der Industrie. ⓘ

Zu den fluorierten Gasen gehören teilhalogenierte Kohlenwasserstoffe (HFC), perfluorierte Kohlenwasserstoffe (PFC), Schwefelhexafluorid (SF₆) und Stickstofftrifluorid (NF₃). Diese Gase haben keine natürliche Quelle und sind ausschließlich Produkte menschlicher Aktivitäten. Die Hauptursache für diese Gase ist die Verwendung von ozonabbauenden Stoffen wie Kühlmitteln, Aerosolen, Treibgasen, Schaumtreibmitteln, Lösungsmitteln und Flammschutzmitteln. ⓘ

Die Produktion all dieser Gase trägt zum Treibhausgas-Fußabdruck eines Unternehmens bei. Je mehr dieser Gase produziert werden, desto größer ist der Treibhausgas-Fußabdruck. ⓘ

Anstieg der Treibhausgase im Laufe der Zeit

Jährliche globale Treibhausgasemissionen (CO²) aus fossilen Energieträgern im Zeitverlauf für die sechs Länder und Staatenbünde mit den höchsten Emissionen ⓘ

Seit der industriellen Revolution haben die Treibhausgasemissionen immens zugenommen. Im Jahr 2017 liegen die Kohlendioxid (CO₂)-Werte um 142 % über dem Wert vor der industriellen Revolution. Methan ist um 253 % gestiegen und Lachgas liegt bei 121 % des vorindustriellen Niveaus. Der energiebedingte Verbrauch fossiler Brennstoffe hat zu einem raschen Anstieg der Treibhausgasemissionen geführt, wodurch sich die Temperatur auf der Erde erhöht hat. In den letzten 250 Jahren haben menschliche Aktivitäten wie die Verbrennung fossiler Brennstoffe und die Abholzung von kohlenstoffabsorbierenden Wäldern erheblich zu diesem Anstieg beigetragen. Allein in den letzten 25 Jahren haben die Emissionen um mehr als 33 % zugenommen, wobei der größte Teil davon auf Kohlendioxid entfällt, das drei Viertel dieses Anstiegs ausmacht. ⓘ

Verringerung des Kohlenstoff-Fußabdrucks

Möglichkeiten zur Reduzierung des persönlichen Kohlenstoff-Fußabdrucks

Eine im Juli 2017 in der Fachzeitschrift Environmental Research Letters veröffentlichte Studie kam zu dem Ergebnis, dass die bedeutendste Möglichkeit, den eigenen Kohlenstoff-Fußabdruck zu verringern, darin besteht, ein Kind weniger zu bekommen ("eine durchschnittliche Emissionsreduzierung von 58,6 Tonnen CO₂-Äquivalent (tCO₂e) pro Jahr in den Industrieländern"), gefolgt von einem Leben ohne Auto (2,4 Tonnen CO₂-Äquivalent pro Jahr), dem Verzicht auf Flugreisen (1,6 Tonnen CO₂-Äquivalent pro Transatlantikreise) und einer pflanzlichen Ernährung (0,8 Tonnen CO₂-Äquivalent pro Jahr). Die Studie stellte auch fest, dass die meisten staatlichen Mittel für den Klimawandel auf Maßnahmen konzentriert sind, die eine relativ bescheidene Auswirkung auf die Treibhausgasemissionen haben, und kam zu dem Schluss, dass "eine US-Familie, die sich dafür entscheidet, ein Kind weniger zu bekommen, das gleiche Maß an Emissionsreduzierung bewirken würde wie 684 Teenager, die sich für den Rest ihres Lebens für umfassendes Recycling entscheiden". Eine Möglichkeit ist, weniger Auto zu fahren. Zu Fuß gehen, mit dem Fahrrad fahren, Fahrgemeinschaften bilden, den öffentlichen Nahverkehr nutzen und Fahrten kombinieren - all das führt dazu, dass weniger Kraftstoff verbraucht und weniger Emissionen in die Atmosphäre abgegeben werden. ⓘ

Die Wahl der Ernährung hat einen großen Einfluss auf den Kohlenstoff-Fußabdruck einer Person. Tierische Eiweißquellen (vor allem rotes Fleisch), Reis (der in der Regel in Reisfeldern mit hohem Methanausstoß produziert wird), Lebensmittel, die über weite Entfernungen oder mit treibstoffarmen Transportmitteln transportiert werden (z. B. leicht verderbliche Produkte, die über weite Entfernungen geflogen werden), sowie stark verarbeitete und verpackte Lebensmittel tragen am meisten zu einer kohlenstoffreichen Ernährung bei. Wissenschaftler der Universität Chicago haben geschätzt, dass die durchschnittliche amerikanische Ernährung - die 28 % ihrer Kalorien aus tierischen Lebensmitteln bezieht - für etwa anderthalb Tonnen mehr Treibhausgase - als CO₂-Äquivalente - pro Person und Jahr verantwortlich ist als eine vollständig pflanzliche oder vegane Ernährung". Ihre Berechnungen deuten darauf hin, dass selbst der Ersatz eines Drittels des tierischen Proteins in der Ernährung eines durchschnittlichen Amerikaners durch pflanzliches Protein (z. B. Bohnen, Getreide) den Kohlenstoff-Fußabdruck der Ernährung um eine halbe Tonne verringern kann. Der Austausch von zwei Dritteln des tierischen Proteins durch pflanzliches Protein entspricht in etwa dem Umstieg von einem Toyota Camry auf einen Prius. Schließlich trägt das Wegwerfen von Lebensmitteln nicht nur zu den damit verbundenen Kohlendioxidemissionen zum Fußabdruck einer Person oder eines Haushalts bei, sondern auch zu den Emissionen, die durch den Transport der weggeworfenen Lebensmittel zur Mülldeponie entstehen, sowie zu den Emissionen, die bei der Zersetzung der Lebensmittel entstehen, vor allem in Form des hochwirksamen Treibhausgases Methan. ⓘ

Recycling-Station in einem Park zur Förderung von Reduzieren, Wiederverwenden, Recyceln. ⓘ

Zu den Optionen zur Verringerung des Kohlendioxid-Fußabdrucks der Menschen gehören Reduzieren, Wiederverwenden, Recyceln, Ablehnen. Dies kann erreicht werden, indem man wiederverwendbare Gegenstände wie Thermoskannen für den täglichen Kaffee oder Plastikbehälter für Wasser und andere kalte Getränke anstelle von Einwegbehältern verwendet. Wenn diese Möglichkeit nicht zur Verfügung steht, ist es am besten, die Einwegartikel nach Gebrauch ordnungsgemäß zu recyceln. ⓘ

Eine weitere Möglichkeit, den CO2-Fußabdruck des Menschen zu verringern, besteht darin, weniger Klimaanlagen und Heizungen im Haus zu verwenden. Durch eine zusätzliche Isolierung der Wände und des Dachbodens sowie durch das Anbringen von Dichtungsbändern oder Abdichtungen an Türen und Fenstern lassen sich die Heizkosten um mehr als 25 % senken. Ebenso kann man die "Isolierung" (Kleidung) der Hausbewohner sehr kostengünstig verbessern. Man schätzt zum Beispiel, dass das Tragen einer Grundschicht aus langer Unterwäsche mit Ober- und Unterteil, die aus einem leichten, superisolierenden Stoff wie Mikrofleece besteht, so viel Körperwärme speichern kann wie ein ganzer Satz Kleidung, so dass eine Person bei einem um über 5 °C niedrigeren Thermostat warm bleiben kann. All diese Maßnahmen helfen, weil sie den Energiebedarf für das Heizen und Kühlen des Hauses verringern. Man kann auch die Heizung herunterdrehen, wenn man nachts schläft oder tagsüber unterwegs ist, und so die Temperaturen jederzeit moderat halten. Wenn man den Thermostat im Winter nur 2 Grad niedriger und im Sommer höher stellt, kann man jedes Jahr etwa 1 Tonne Kohlendioxid einsparen. ⓘ

Die Carbon-Handprint-Bewegung legt den Schwerpunkt auf individuelle Formen des Kohlenstoffausgleichs, wie die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel oder das Pflanzen von Bäumen in entwaldeten Regionen, um den eigenen Kohlenstoff-Fußabdruck zu verringern und den "Handabdruck" zu vergrößern. ⓘ

Möglichkeiten zur Verringerung des Kohlenstoff-Fußabdrucks der Industrie

Windmühlen auf einem Feld, um Energie zu sparen. ⓘ

Die wirksamsten industriellen Klimaschutzmaßnahmen sind: Kühlmittelmanagement (90 Milliarden Tonnen CO₂e 2017-2050, da Kühlmittel ein tausendmal höheres Erwärmungspotenzial haben als CO₂), Windturbinen zur Stromerzeugung an Land (85 Milliarden), Verringerung der Lebensmittelverschwendung (71 Milliarden) und Wiederherstellung tropischer Wälder durch Beendigung der Landnutzung für andere Zwecke (61 Milliarden). Die Vorteile werden bis 2050 kumuliert und nicht jährlich berechnet, da industrielle Maßnahmen lange Vorlaufzeiten haben. ⓘ

Der Kohlenstoff-Fußabdruck eines Produkts, einer Dienstleistung oder eines Unternehmens kann von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden, unter anderem von folgenden

• Energiequellen
• Offsite-Stromerzeugung
• Materialien ⓘ

Diese Faktoren können sich auch je nach Standort oder Branche ändern. Es gibt jedoch einige allgemeine Schritte, die unternommen werden können, um den Kohlenstoff-Fußabdruck in größerem Umfang zu reduzieren. ⓘ

Im Jahr 2016 meldete die EIA, dass in den USA etwa 37 % der Kohlendioxidemissionen auf die Elektrizität entfallen, was sie zu einem potenziellen Ziel für Reduzierungen macht. Der wahrscheinlich billigste Weg, dies zu erreichen, ist die Verbesserung der Energieeffizienz. Die ACEEE berichtete, dass die Energieeffizienz in den USA das Potenzial hat, über 800 Milliarden kWh pro Jahr einzusparen, basierend auf Daten aus dem Jahr 2015. Zu den möglichen Optionen zur Steigerung der Energieeffizienz gehören unter anderem:

• Abwärmerückgewinnungssysteme
• Isolierung von großen Gebäuden und Brennkammern
• Technologie-Upgrades, z. B. andere Lichtquellen, Maschinen mit geringerem Verbrauch ⓘ

Der durch den Energieverbrauch verursachte Kohlenstoff-Fußabdruck kann durch die Entwicklung von Kernenergie (eine kohlenstofffreie Energiequelle) und alternativen Energieprojekten wie Solar- und Windenergie, die erneuerbare Ressourcen sind, verringert werden. ⓘ

Die Wiederaufforstung, d. h. die Aufforstung bestehender Wälder oder Waldgebiete, die zuvor abgeholzt wurden, ist ein Beispiel für den Kohlenstoffausgleich, d. h. den Ausgleich von Kohlendioxidemissionen durch eine entsprechende Verringerung des Kohlendioxidgehalts in der Atmosphäre. Der Kohlenstoffausgleich kann den gesamten Kohlenstoff-Fußabdruck eines Unternehmens verringern, indem eine Kohlenstoffgutschrift angeboten wird. ⓘ

Die Emissionen aus der Lieferkette (Scope 3) sind im Durchschnitt 11,4-mal höher als die betrieblichen Emissionen und damit mehr als doppelt so hoch wie frühere Schätzungen, was darauf zurückzuführen ist, dass die Lieferanten ihre Emissionsbilanzierung verbessert haben. Daher konzentrieren sich die Unternehmen zunehmend auf die Reduzierung der von ihren Zulieferern verursachten Emissionen, um Risiken zu verringern und Chancen zu nutzen. ⓘ

Eine Lebenszyklus- oder Lieferkettenstudie zum Kohlenstoff-Fußabdruck kann nützliche Daten liefern, die dem Unternehmen helfen, spezifische und kritische Bereiche für Verbesserungen zu identifizieren. Durch die Berechnung oder Vorhersage des Kohlenstoff-Fußabdrucks eines Prozesses können Bereiche mit hohen Emissionen identifiziert und Schritte zur Reduzierung in diesen Bereichen unternommen werden. Die Erhebung echter Daten über die Emissionen der Zulieferer, die Festlegung einer Strategie, die sich auf Hotspots konzentriert, und die Schaffung von Anreizen für die Zulieferer stellen für die Unternehmen immer noch Hindernisse dar. Dennoch gibt es Lösungen, und der Schwerpunkt sollte darauf liegen, sich von Jahr zu Jahr zu verbessern. ⓘ

Co2-Projektion ⓘ

Programme zur Verringerung der Kohlendioxidemissionen

Kohlendioxidemissionen in die Atmosphäre und die Emissionen anderer Treibhausgase werden häufig mit der Verbrennung fossiler Brennstoffe wie Erdgas, Erdöl und Kohle in Verbindung gebracht. Dies ist zwar schädlich für die Umwelt, doch kann durch den Kauf von Emissionszertifikaten versucht werden, diese schädlichen Auswirkungen zu kompensieren. ⓘ

Das Kyoto-Protokoll legt rechtsverbindliche Ziele und Zeitpläne für die Reduzierung der Treibhausgasemissionen der Industrieländer fest, die das Kyoto-Protokoll ratifiziert haben. Dementsprechend muss man aus wirtschaftlicher oder marktwirtschaftlicher Sicht zwischen einem Pflichtmarkt und einem freiwilligen Markt unterscheiden. Typisch für beide Märkte ist der Handel mit Emissionszertifikaten:

• Certified Emission Reduction (CER)
• Emissionsreduktionseinheiten (ERU)
• Verifizierte Emissionsreduktion (VER) ⓘ

Obligatorische Marktmechanismen

Um die im Kyoto-Protokoll festgelegten Ziele mit den geringsten wirtschaftlichen Kosten zu erreichen, wurden die folgenden flexiblen Mechanismen für den verbindlichen Markt eingeführt:

• Mechanismus für umweltverträgliche Entwicklung (CDM)
• Gemeinsame Umsetzung (JI)
• Emissionshandel ⓘ

Die Mechanismen CDM und JI stellen Anforderungen an Projekte, die ein Angebot an Emissionsminderungsinstrumenten schaffen, während der Emissionshandel den Verkauf dieser Instrumente auf internationalen Märkten ermöglicht. ⓘ

• Projekte, die den Anforderungen des CDM-Mechanismus entsprechen, erzeugen zertifizierte Emissionsreduktionen (CERs).
• Projekte, die den Anforderungen des JI-Mechanismus genügen, erzeugen Emissionsreduktionseinheiten (ERU). ⓘ

Die CERs und ERUs können dann über den Emissionshandel verkauft werden. Die Nachfrage nach den gehandelten CERs und ERUs wird angetrieben durch:

• Defizite bei den nationalen Emissionsreduktionsverpflichtungen im Rahmen des Kyoto-Protokolls.
• Defizite bei Einrichtungen, die im Rahmen lokaler Emissionsreduktionsprogramme verpflichtet sind. ⓘ

Staaten, die ihren Verpflichtungen zur Emissionsreduzierung im Rahmen des Kyoto-Protokolls nicht nachgekommen sind, können in den Emissionshandel eintreten, um CER und ERU zu kaufen, um ihre Vertragslücken zu schließen. Nationen und Gruppen von Nationen können auch lokale Emissionsminderungssysteme einrichten, die den Unternehmen innerhalb ihrer nationalen Grenzen verbindliche Kohlendioxid-Emissionsziele vorschreiben. Wenn die Regeln eines Systems es zulassen, können die verpflichteten Einrichtungen alle oder einen Teil der Minderungsdefizite durch den Kauf von CERs und ERUs über den Emissionshandel ausgleichen. Lokale Emissionsminderungssysteme haben zwar keinen Status im Rahmen des Kyoto-Protokolls selbst, spielen aber eine wichtige Rolle bei der Schaffung der Nachfrage nach CER und ERU, indem sie den Emissionshandel anregen und einen Marktpreis für Emissionen festlegen. ⓘ

Ein bekanntes obligatorisches lokales Emissionshandelssystem ist das EU-Emissionshandelssystem (EU ETS). ⓘ

Derzeit werden neue Änderungen an den Handelssystemen vorgenommen. Das EU-Emissionshandelssystem wird im nächsten Jahr einige neue Änderungen erfahren. Die neuen Änderungen zielen auf die Emissionen ab, die durch Flugreisen innerhalb und außerhalb der Europäischen Union entstehen. ⓘ

In den nächsten Jahren sollen auch andere Länder an den Emissionshandelssystemen teilnehmen. Zu diesen Ländern gehören China, Indien und die Vereinigten Staaten. ⓘ

Freiwillige Marktmechanismen

Im Gegensatz zu den strengen Regeln des Pflichtmarktes bietet der freiwillige Markt den Unternehmen verschiedene Möglichkeiten zum Erwerb von Emissionsreduktionen. Für den freiwilligen Markt wurde eine Lösung entwickelt, die mit der für den Pflichtmarkt vergleichbar ist: die Verified Emission Reductions (VER). Diese Maßnahme hat den großen Vorteil, dass die Projekte/Aktivitäten nach den für CDM/JI-Projekte festgelegten Qualitätsstandards verwaltet werden, die ausgestellten Zertifikate jedoch nicht von den Regierungen der Gastländer oder dem Exekutivrat der UNO registriert werden. Somit können qualitativ hochwertige VERs zu geringeren Kosten bei gleicher Projektqualität erworben werden. Allerdings können VERs derzeit nicht auf dem Pflichtmarkt verwendet werden. ⓘ

Der freiwillige Markt in Nordamerika ist zwischen den Mitgliedern der Chicagoer Klimabörse und dem OTC-Markt (Over The Counter) aufgeteilt. Die Chicagoer Klimabörse ist ein freiwilliges, aber rechtlich verbindliches Emissionshandelssystem, bei dem sich die Mitglieder zu einer begrenzten Emissionsreduzierung verpflichten und Berechtigungen von anderen Mitgliedern kaufen oder überschüssige Emissionen ausgleichen müssen. Der OTC-Markt beinhaltet kein rechtlich bindendes System und ein breites Spektrum an Käufern aus dem öffentlichen und privaten Bereich sowie spezielle Veranstaltungen, die klimaneutral werden wollen. Kohlenstoffneutralität bedeutet, dass eine gemessene Menge an freigesetztem Kohlenstoff durch eine entsprechende Menge an gebundenem oder ausgeglichenem Kohlenstoff ausgeglichen wird, oder dass genügend Kohlenstoffzertifikate gekauft werden, um die Differenz auszugleichen. ⓘ

Auf dem freiwilligen Markt gibt es Projektentwickler, Großhändler, Makler und Einzelhändler sowie Emissionshandelsfonds. Einige Unternehmen und gemeinnützige Organisationen auf dem freiwilligen Markt bieten mehr als nur eine der oben genannten Aktivitäten an. Ein Bericht von Ecosystem Marketplace zeigt, dass die Preise für Emissionsausgleiche in der gesamten Lieferkette steigen - vom Projektentwickler bis zum Einzelhändler. ⓘ

Während einige obligatorische Emissionsminderungsprogramme Forstprojekte ausschließen, florieren diese Projekte auf den freiwilligen Märkten. Ein Hauptkritikpunkt ist die Ungenauigkeit der Methoden zur Quantifizierung der THG-Sequestrierung bei forstwirtschaftlichen Projekten. Andere wiederum verweisen auf den gemeinschaftlichen Nutzen, den Forstprojekte mit sich bringen. Die Projekttypen auf dem freiwilligen Markt reichen von vermiedener Abholzung, Aufforstung/Wiederaufforstung, industrieller Gasbindung, erhöhter Energieeffizienz, Brennstoffwechsel, Methanabscheidung aus Kohlekraftwerken und Viehzucht bis hin zu erneuerbarer Energie. Zertifikate für erneuerbare Energien (RECs), die auf dem freiwilligen Markt verkauft werden, sind aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Zusätzlichkeit recht umstritten. Industriegasprojekte werden kritisiert, weil solche Projekte nur für große Industrieanlagen gelten, die bereits hohe Fixkosten haben. Die Abschöpfung von Industriegas für die Sequestrierung wird als das niedrig hängende Obst betrachtet, weshalb Gutschriften aus Industriegasprojekten auf dem freiwilligen Markt am billigsten sind. ⓘ

Die Taskforce on Scaling Voluntary Carbon Markets (TSVCM), eine Initiative unter der Leitung des ehemaligen Gouverneurs der Bank of England, Mark Carney, hat sich zum Ziel gesetzt, die Qualität und Integrität der freiwilligen Kohlenstoffmärkte zu verbessern. Im Rahmen des TSVCM soll bis 2023 eine Reihe von Kohlenstoff-Kernprinzipien (CCPs) und Mechanismen geschaffen werden, um Unternehmen den Zugang zu hochintegrierten Gutschriften zu erleichtern und Banken und Anlegern Vertrauen für die Finanzierung von Kohlenstoffprojekten und den Handel mit Gutschriften zu geben. ⓘ

Der Umfang und die Aktivität des freiwilligen Kohlenstoffmarktes sind schwer zu messen. Es wird erwartet, dass der Markt für freiwillige Kohlenstoffkompensationen im Jahr 2021 ein Volumen von 1 Milliarde Dollar erreichen wird. ⓘ

Lösungen

Änderungen im täglichen Leben

Es gibt viele einfache Änderungen, die im täglichen Leben einer Person vorgenommen werden können, um ihren Treibhausgasfußabdruck zu verringern. Die Verringerung des Energieverbrauchs in einem Haushalt kann darin bestehen, die Abhängigkeit von Klimaanlagen und Heizungen zu verringern, LED-Lampen zu verwenden, ENERGY STAR-Geräte zu wählen, zu recyceln, Wäsche mit kaltem Wasser zu waschen, auf einen Trockner zu verzichten und weniger Fleisch zu essen. Eine weitere Anpassung wäre die Verringerung der Abhängigkeit von Kraftfahrzeugen mit Gasverbrennung, die viele Treibhausgase erzeugen. Man könnte auch seinen Fußabdruck verkleinern, indem man bei Flugreisen Direktflüge nimmt. Diese Änderungen werden den eigenen Kohlenstoff-Fußabdruck zwar nicht von heute auf morgen verkleinern, aber sie werden auf lange Sicht einen erheblichen Unterschied machen. ⓘ

Lebensstile und systemische Veränderungen

Ein nachhaltiger Lebensstil bezieht sich auf Lebensweisen, die sich innerhalb des Erdsystems als nachhaltig erweisen oder durch die man bewusst versucht, die Nutzung der natürlichen Ressourcen der Erde und der eigenen Ressourcen durch den Einzelnen oder die Gesellschaft zu reduzieren. Studien haben ergeben, dass ein systemischer Wandel zur "Dekarbonisierung" der wirtschaftlichen Strukturen der Menschheit oder ein ursächlicher Systemwandel über die Politik hinaus erforderlich ist, um einen wesentlichen Einfluss auf die globale Erwärmung zu haben. Solche Veränderungen können dazu führen, dass nachhaltige Lebensstile und die damit verbundenen Produkte, Dienstleistungen und Ausgaben strukturell unterstützt werden und sich im Hinblick auf die kollektive Verringerung der Treibhausgasemissionen ausreichend durchsetzen und wirksam werden. ⓘ

Verringerung der Treibhausgase

Verringerung von Kohlendioxid

Um die CO₂-Emissionen zu senken, muss die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringert werden. Diese Brennstoffe erzeugen in allen Formen ihrer Nutzung viel CO₂. Alternativ dazu sind erneuerbare Energiequellen umweltfreundlicher. ⓘ

Zu den Energiesparmaßnahmen in den Haushalten gehören die Verbesserung der Isolierung von Gebäuden, die Verwendung kraftstoffsparender Fahrzeuge und ENERGY STAR-Geräte sowie das Ziehen des Netzsteckers von Elektrogeräten, wenn sie nicht benutzt werden. ⓘ

Verringerung von Methan

Die Verringerung der Methangasemissionen kann auf verschiedene Weise erreicht werden. Das Auffangen von CH₄-Emissionen aus Kohlebergwerken und Mülldeponien sind zwei Möglichkeiten zur Reduzierung dieser Emissionen. Eine weitere mögliche Lösung ist die Güllewirtschaft und die Tierhaltung. Kraftfahrzeuge verwenden fossile Brennstoffe, die CO₂ erzeugen, aber fossile Brennstoffe erzeugen auch CH₄ als Nebenprodukt. Daher wäre eine bessere Technologie für diese Fahrzeuge zur Vermeidung von Leckagen sowie Technologien zur Verringerung ihres Einsatzes von Vorteil. ⓘ

Verringerung von Distickstoffoxid

Distickstoffoxid (N₂O) wird häufig als Nebenprodukt auf verschiedene Weise freigesetzt. Die Nylonproduktion und die Nutzung fossiler Brennstoffe sind zwei Möglichkeiten, bei denen N₂O als Nebenprodukt anfällt. Eine Verbesserung der Technologie für die Nylonherstellung und die Gewinnung fossiler Brennstoffe würde daher die Lachgasemissionen erheblich reduzieren. Auch viele Düngemittel sind auf Stickstoffbasis hergestellt. Eine Verringerung des Einsatzes dieser Düngemittel oder eine Änderung ihrer Bestandteile sind weitere Möglichkeiten zur Reduzierung der N₂O-Emissionen. ⓘ

Verringerung fluorierter Gase

Obwohl fluorierte Gase nicht in großem Umfang produziert werden, haben sie die schlimmsten Auswirkungen auf die Umwelt. Eine Verringerung der Emissionen fluorierter Gase kann auf vielerlei Weise erreicht werden. Viele Industrien, die diese Gase ausstoßen, können sie auffangen oder recyceln. Dieselben Industrien können auch in fortschrittlichere Technologien investieren, die diese Gase nicht produzieren. Eine Verringerung der Leckagen in Stromnetzen und Kraftfahrzeugen wird die Emissionen fluorierter Gase ebenfalls verringern. Es gibt auch viele Klimaanlagen, die fluorierte Gase ausstoßen, so dass eine Aktualisierung der Technologie diese Emissionen verringern würde. ⓘ

Daten und Fakten

Der CO2-Fußabdruck eines Produkts

Der CO₂-Fußabdruck von Flaschenwasser ⓘ

Bei allen Berechnungsmethoden des CO₂-Fußabdrucks ist der CO₂-Fußabdruck von Produkten der am detailliertesten untersuchte. Er könnte eine große Zukunft in der CO₂-Kennzeichnung von Waren und Dienstleistungen haben. Allerdings wird nicht immer die gesamte Wertschöpfungskette einbezogen. Auch in Japan und Thailand sind solche Labels zum Teil eingeführt. ⓘ

Gerade bei der Bewertung von Produkten ist allerdings eine weiter gefasste Betrachtung üblich geworden, die als Lebenszyklusanalyse (Life Cycle Assessment, LCA) bezeichnet wird. Sie schließt als Ökobilanz neben der CO₂-Bilanz auch den Verbrauch von Ressourcen wie Landverbrauch und Wasserverbrauch mit ein. ⓘ

Deutschland

Der CO₂-Fußabdruck von PKW mit Verbrennungsmotor und von Elektroautos in Deutschland. Grafik: Bartz/Stockmar, CC BY 4.0 ⓘ

Im Memorandum „Product Carbon Footprint“ (PCF) von BMU, UBA und Öko-Institut von Dezember 2009 stand:

„Der Product Carbon Footprint (CO₂-Fußabdruck von Produkten) bezeichnet die Bilanz der Treibhausgasemissionen entlang des gesamten Lebenszyklus eines Produkts in einer definierten Anwendung und bezogen auf eine definierte Nutzeinheit.“

– Memorandum Product Carbon Footprint ⓘ

Die Ermittlung der CO₂-Bilanz eines Produkts soll dessen gesamten Produktlebenszyklus umfassen:

• Herstellung, Gewinnung und Transport der Rohstoffe und Vorprodukte
• Produktion und Distribution
• Nutzung, Nachnutzung
• Entsorgung/Recycling ⓘ

Gemäß dieser Definition haben einzelne Lebensmittel einen CO₂-Fußabdruck „in der Größenordnung von einigen Dutzend Gramm bis mehreren Kilo CO₂-eq pro Kilo Lebensmittel. Sehr hohe Werte hat beispielsweise Rindfleisch mit rund 13 kg CO₂-eq pro Kilo.“ Die Werte können je nach Transport, Lagerung und Zubereitungsart stark variieren (→Kapitel: Kritik). ⓘ

Großbritannien

In Großbritannien wurde 2008 eine von BSI (British Standards Solutions) erarbeitete Standardisierung der Methodik des CO₂-Fußabdrucks von Produkten mit dem britischen Standard 'PAS 2050:2008' abgeschlossen. 2011 kennzeichnete der größte britische Handelskonzern Tesco nach eigenen Angaben über 500 Produkte in Großbritannien und in Südkorea nach diesem Standard. ⓘ

Um einen Eindruck zu bekommen, hier einige Produktkennzeichnungen von Tesco, die nach dem britischen Standard (PAS 2050:2008) gekennzeichnet wurden:

Kategorie und Produkt	CO2-Fußabdruck Gramm CO2-eq per Funktionseinheit (gerundet)	CO2-Fußabdruck geteilt in die Etappen seines Lebenszyklus (%) ⓘ
		Produktion	Distribution	Lagerung	Verwendung/Nutzung	Entsorgung
Waschmittel
Tesco nicht-biologische Flüssigkapseln	700 g pro Wäsche	17 %	0,2 %	1 %	72 %	10 %
Tesco nicht-biologische Tabletten	850 g pro Wäsche	32 %	0,1 %	0 %	62 %	5 %
Tesco Super Conc. nicht-bio Flüssigwäsche	600 g pro Wäsche	11 %	0,1 %	0 %	83 %	6 %
Orangensaft
Tesco 100 % reiner, gepresster Orangensaft	360 g pro 250 ml	91 %	1 %	7 %	0,3 %	1 %
Tesco reiner Orangensaft aus Konzentrat	260 g pro 250 ml	88 %	2 %	9 %	0,5 %	1 %
Tesco reiner Orangensaft (3×200 ml)	220 g pro 250 ml	93 %	1 %	5 %	0,5 %	1 %
Leuchtmittel
60 W-Pearl-Glühbirne	34 kg für 1.000 Std. Gebrauch	1 %	<0,1 %	<0,1 %	99 %	<0,1 %
11 W-Kompaktleuchtstofflampe	6,5 kg für 1.000 Std. Gebrauch	1 %	<0,001 %	<0,1 %	99 %	<0,1 %
100 W-Pearl-Glühbirne	55 kg für 1000 Std. Gebrauch	1 %	<0,001 %	<0,001 %	99 %	<0,1 %
20 W-Kompaktleuchtstofflampe	12 kg für 1.000 Std. Gebrauch	2 %	<0,001 %	<0,001 %	98 %	<0,1 %
Kartoffeln
King Edwards (2,5 kg)	160 g pro 250 g-Portion	1 %	33 %	3 %	56 %	7 %
biologisch Baby Neu (750 g)	140 g pro 250 g-Portion	48 %	1 %	5 %	41 %	4 %
biologisch Neu (1,5 kg)	160 g pro 250 g-Portion	40 %	1 %	4 %	51 %	4 %
Anglian Neu (2,5 kg)	140 g pro 250 g-Portion	34 %	1 %	3 %	58 %	4 %
Quelle: Tesco, Carbon Label Findings,www.tesco.com (PDF; 114 kB)

CO2-Fußabdruck Weinbau

Bei einem Projekt im Traisental (48° 21′ 12″ N, 15° 41′ 42″ O48.35333333333315.695) wurden die Prozesskette analysiert und auf Grund der Ergebnisse jene Bereiche identifiziert, die den größten Einfluss auf den Carbon Footprint hatten. Als funktionelle Einheit wurde 1 Liter Wein festgelegt. Die Untersuchung umfasste die Prozessschritte Weingarten, Weinerzeugung, Verpackung, Abfälle und Vertrieb. Im Laufe der Traubenproduktion im Weingarten, der Weinherstellung im Keller inklusive Entsorgung der Abfälle und der Abfüllung eines durchschnittlichen Weines werden bis zum Verlassen des Weinkellers rund 1,7 kg CO₂e emittiert. Für den Transport zum Verbraucher kommen noch rund 0,2 kg CO₂e pro Liter dazu. ⓘ

• 

  Prozentuale Darstellung der CO₂-Fußabdruckanalyse (Traisental). Wegen der Verschiedenartigkeit der Betriebe ergibt sich eine Standardabweichung von ±56 %. ⓘ

Das Ergebnis der Gesamtanalyse hat ergeben, dass pro Hektar Weingarten durchschnittlich 2,4 t CO₂-Äquivalent emittiert werden. Von dieser Menge stammen rund drei Viertel aus den indirekten Treibhausgas-Emissionen sowie den Verbrennungsemissionen und ein Viertel durch Bodenemission. ⓘ

→ siehe auch: Weinbau ⓘ

Der CO2-Fußabdruck eines Haustieres

Was in Klimarechnern bislang keine Rolle spielt, ist die CO₂-Bilanz von Haustieren. So verursacht eine Hauskatze pro Jahr 2,2 t CO₂ und ein Dackel 1,8 t CO₂. Ein mittelgroßer Hund ist vom CO₂-Fußabdruck durchaus mit einem Geländewagen vergleichbar. Deshalb schlagen die beiden Autoren des Buches „Time to eat the dog“ unter anderem vor, die Haustiere auf vegetarische Kost umzustellen. ⓘ

Die Kommunikation des CO2-Fußabdrucks

Neben dem Errechnen des CO₂-Fußabdrucks ist die alltagstaugliche Kommunikation eine wichtige Handlungsebene. Basis dafür kann beispielsweise eine fiktive Menge an CO₂ sein, die jeder Mensch in einem bestimmten Zeitabstand durch all seine Handlungen ausstoßen darf, um das Weltklima innerhalb der viel zitierten 2-Grad-Leitplanken zu halten. Die Initiative aus Österreich und der Schweiz „Ein guter Tag hat 100 Punkte“ hat einen Ansatz entwickelt, mit dem sich so der Product Carbon Footprint, die globale Tragfähigkeit und Solidarität und der persönliche Lebensstil gemeinsam in einer einfachen grafischen Sprache kommunizieren lassen. ⓘ

Das Kompensieren eines CO2-Fußabdrucks

Oftmals wird das Kompensieren der eigenen CO₂-Emissionen in finanzieller Hinsicht z. B. durch eine Spende angeboten. Damit wird der eigene CO₂-Fußabdruck zwar nicht verringert, doch es können an einem anderen Ort der Welt Treibhausgase reduziert werden. Dies geschieht durch Klimaschutzprojekte wie z. B. das Errichten von Wind-, Wasser- oder Erdwärmekraftwerken und andere Treibhausgas einsparende Maßnahmen. Diese Kompensation geschieht auf freiwilliger Basis. Eine solche CO₂-Ausgleichszahlung kostet je nach Anbieter und gewähltem Standard 1–30 Euro pro Tonne CO₂. Allerdings ist wichtig, dass die für solche Projekte eingesetzten CO₂-Zertifikate von international anerkannten Institutionen wie z. B. dem Gold-Standard stammen. ⓘ

Kritik

Definition

Lange galt als Kritikpunkt das Fehlen einer international geltenden Definition des Begriffs CO₂-Fußabdruck, bis die Organisation für internationale Standards die Norm ISO 14067 zur Bilanzierung des CO₂-Fußabdrucks von Produkten veröffentlichte. Selbst ernannte Standards wie „Carbon Footprint Standard“ besagen wenig, da sie keiner unabhängigen Kontrolle unterliegen. ⓘ

Der britische Standard PAS 2050:2008 unterliegt Kriterien, die von Carbon Trust geprüft werden. Er baut teilweise auf der Ökobilanznorm ISO 14040 ff. auf, weicht aber in wichtigen Punkten deutlich davon ab, was ihm international wenig Anerkennung einbrachte. So reicht die Breite der Definitionen von nur direkten CO₂-Emissionen über zusätzliche Methan-Emissionen bis hin zu der Einbeziehung aller Treibhausgase wie z. B. N₂O. Dadurch wechselt die Maßeinheit zwischen z. B. CO₂-Emissionen (gemessen in Tonnen CO₂), Emissionen von CO₂-Äquivalenten (gemessen in Tonnen CO₂-eq) oder einer Waldfläche (etwa in Hektar) – für „die Größe die benötigt wird, um alle CO₂-Emissionen abzüglich der Emissionen, die Ozeane speichern, aufzunehmen“. ⓘ

Aussagekraft

Darüber hinaus wird das Konzept des individuellen CO₂-Fußabdruckes dafür kritisiert, dass es als Mittel der Schuldverschiebung entworfen wurde. Der CO₂-Fußabdruck wurde als Teil einer Marketingstrategie des Energiekonzerns BP in Kooperation mit Ogilvy & Mather entwickelt und ging 2004 als Kalkulator auf der Website von BP online. BP wird vorgeworfen dies als Ablenkungsmanöver getan zu haben, um die Bemühungen bezüglich des Klimawandels auf das Verhalten des individuellen Endverbrauchers, anstatt auf die Energiekonzerne und die Systeme und Politik dahinter zu lenken. In den gängigen Berechnungsmethoden werden die Emissionen die bei der Produktion und Logistik von Gütern entstehen teilweise oder vollständig in den individuellen CO₂-Fußabdruck des Verbrauchers gewichtet, welcher nur begrenzt beeinflussen kann unter welchen Bedingungen beanspruchte Waren produziert werden. Da der Einfluss einzelner Verbraucher auf diese Art von systematischen Emissionen nahezu vernachlässigbar ist, kann die Zuordnung von globalen Emissionen auf Einzelpersonen zu einem verzerrten Bewusstsein bezüglich der Bekämpfungsmöglichkeiten des Klimawandels führen. ⓘ