Mitsubishi

Mitsubishi (japanisch 三菱) ⓘ
Rechtsform	wirtschaftliche Verbundgruppe aus unabhängigen Unternehmen (Keiretsu)
Gründung	1870, als Konzern (Zaibatsu)
Auflösung	1950, Zerlegung in lose verbundene Unternehmen (Keiretsu)
Sitz	Japan
Branche	Konglomerat: Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Chemie, Pharmazie, Grafische Industrie, Papierindustrie, Immobilien, Schwerindustrie, Finanzwesen, Handel, Bergbau, Montanwesen usw.
Website	www.mitsubishi.com

Mitsubishi-Gruppe ⓘ
Einheimischer Name	三菱グループ
Ehemals	Liste Tsukumo Shokai (1870); Mitsukawa Shokai; Mitsubishi Shokai (1873); Mitsubishi Kisen Kaisha (1875); Yubin Kisen Mitsubishi Kaisha (1875); Mitsubishi Goshi Kaisha; ;
Typ	Privates Konglomerat
Branche	Automobilindustrie; Chemie; Elektronik; Lebensmittel; Finanzwesen; Metallurgie; Bergbau; Erdöl;
Gegründet	1870; vor 153 Jahren
Gründer	Yatarō Iwasaki
Hauptsitz	Tokio, Japan
Betreutes Gebiet	Weltweit
Produkte	Liste Flugzeuge; Kraftfahrzeuge; Chemische Stoffe; Elektronische Geräte; Benzin; Haushaltsgeräte; ;
Dienstleistungen	Liste Finanzwesen; Versicherungen; Verwaltung von Investitionen; Hypothekendarlehen; Persönliches Bankwesen; ;
Tochtergesellschaften	Liste Mitsubishi Aircraft Corporation; Mitsubishi Aluminium GmbH; Mitsubishi Chemical Holdings; Mitsubishi Gesellschaft; Mitsubishi Elektrisch; Mitsubishi Immobilien; Mitsubishi Schwerindustrie; Mitsubishi Logistik; Mitsubishi Werkstoffe; Mitsubishi Motoren; Mitsubishi Stahl; Mitsubishi UFJ Finanzgruppe; BHP Mitsubishi Allianz; Fuso; Tokio Schifffahrt; ;
Website	mitsubishi.de

Die Mitsubishi-Gruppe (三菱グループ, Mitsubishi Gurūpu, informell bekannt als Mitsubishi Keiretsu) ist eine Gruppe autonomer japanischer multinationaler Unternehmen in einer Vielzahl von Branchen. ⓘ

Die 1870 von Yatarō Iwasaki gegründete Mitsubishi-Gruppe geht historisch auf die Mitsubishi zaibatsu zurück, ein einheitliches Unternehmen, das von 1870 bis 1946 bestand. Das Unternehmen wurde während der Besetzung Japans nach dem Zweiten Weltkrieg aufgelöst. Die ehemaligen Bestandteile des Unternehmens nutzen weiterhin die Marke und das Warenzeichen Mitsubishi. Obwohl die Unternehmen der Gruppe in begrenztem Umfang geschäftlich zusammenarbeiten, vor allem im Rahmen der monatlichen "Freitagskonferenz", sind sie formell unabhängig und stehen nicht unter gemeinsamer Kontrolle. Die vier wichtigsten Unternehmen der Gruppe sind die MUFG Bank (die größte Bank in Japan), die Mitsubishi Corporation (ein allgemeines Handelsunternehmen), Mitsubishi Electric und Mitsubishi Heavy Industries (beides diversifizierte Produktionsunternehmen). ⓘ

Mitsubishi (japanisch 三菱, an die japanischen Wörter „mitsu“ und „hishi“ angelehnt, was wörtlich übersetzt „drei Rauten“ bedeutet) ist eine japanische Marke, unter der über zweihundert verschiedene Unternehmen, Konzerne, Stiftungen und weitere Organisationen vernetzt sind (jap. keiretsu). Diese entstanden aus der nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgten Zerschlagung des Unternehmenskonglomerats (jap. zaibatsu) Mitsubishi. ⓘ

Obwohl die meisten davon unter der Marke Mitsubishi firmieren und das Mitsubishi-Logo benutzen, sind sie rechtlich voneinander unabhängig. ⓘ

Geschichte

Yatarō Iwasaki, der Gründer von Mitsubishi ⓘ

Das Unternehmen Mitsubishi wurde 1870 von Iwasaki Yatarō (1834-1885) unter dem Namen "Tsukumo Shokai" (九十九商会) als Reederei gegründet. Im Jahr 1873 wurde der Name in Mitsubishi Shokai geändert; Mitsubishi (三菱) besteht aus zwei Teilen: "mitsu" (三) bedeutet "drei" (wie die drei Eichenblätter aus dem Wappen der Familie Yamauchi oder Tosa, die über Yatarōs Geburtsort herrschte und ihn beschäftigte) und "hishi" (菱, das unter rendaku zu "bishi" wird) bedeutet "Wassertropfen" und damit "Raute", was sich im Logo des Unternehmens widerspiegelt. Es wird auch als "drei Diamanten" übersetzt. ⓘ

Mitsubishi wurde 1870, zwei Jahre nach der Meiji-Restauration, mit der Schifffahrt als Kerngeschäft gegründet. Die Diversifizierung des Unternehmens erfolgte hauptsächlich in verwandte Bereiche. Das Unternehmen stieg in den Kohlebergbau ein, um die für die Schiffe benötigte Kohle zu gewinnen, kaufte von der Regierung eine Schiffswerft, um die eingesetzten Schiffe zu reparieren, gründete eine Eisenhütte, um die Schiffswerft mit Eisen zu beliefern, begann mit einem Seeversicherungsgeschäft, um das Schifffahrtsgeschäft zu unterstützen, und so weiter. Später wurden die durch den Schiffbau erworbenen Managementressourcen und technologischen Fähigkeiten genutzt, um das Geschäft auf die Herstellung von Flugzeugen und Ausrüstungen auszuweiten. Die Erfahrungen in der Überseeschifffahrt veranlassten das Unternehmen, in das Handelsgeschäft einzusteigen. ⓘ

Im Jahr 1881 stieg das Unternehmen in den Kohlebergbau ein, indem es die Takashima-Mine und 1890 die Hashima-Insel erwarb und die Produktion als Treibstoff für seine umfangreiche Dampfschiffflotte nutzte. Das Unternehmen diversifizierte auch in den Bereichen Schiffbau, Banken, Versicherungen, Lagerhaltung und Handel. Später diversifizierte das Unternehmen in Bereiche wie Papier, Stahl, Glas, Elektrogeräte, Flugzeuge, Öl und Immobilien. Als Mitsubishi ein breit gefächertes Konglomerat aufbaute, spielte es eine zentrale Rolle bei der Modernisierung der japanischen Industrie. ⓘ

Im Februar 1921 lud die Mitsubishi Internal Combustion Engine Manufacturing Company in Nagoya den britischen Sopwith-Camel-Konstrukteur Herbert Smith zusammen mit mehreren anderen ehemaligen Sopwith-Ingenieuren ein, bei der Gründung einer Flugzeugbauabteilung mitzuwirken. Nach ihrem Umzug nach Japan entwarfen sie die Mitsubishi 1MT, Mitsubishi B1M, Mitsubishi 1MF und Mitsubishi 2MR. ⓘ

Für die Handelsflotte begann eine Phase der Diversifizierung, die schließlich zur Gründung von drei Unternehmen führte:

Die Mitsubishi Bank (heute ein Teil der Mitsubishi UFJ Financial Group) wurde 1919 gegründet. Nach ihren Fusionen mit der Bank of Tokyo im Jahr 1996 und der UFJ Holdings im Jahr 2004 wurde sie zur größten Bank Japans.
Mitsubishi Corporation, gegründet 1950, Japans größtes allgemeines Handelsunternehmen
Mitsubishi Heavy Industries, zu dem diese Industrieunternehmen gehören:
- Mitsubishi Motors, der sechstgrößte japanische Automobilhersteller.
- Mitsubishi Atomic Industry, ein Kernkraftunternehmen.
- Mitsubishi Chemical, das größte in Japan ansässige Chemieunternehmen
- Mitsubishi Power, der Geschäftsbereich für Energiesysteme
- Nikon Corporation, spezialisiert auf Optik und Bildgebung. ⓘ

Der 1890 erworbene erstklassige Immobilienbesitz des Unternehmens im Tokioter Stadtteil Marunouchi wurde 1937 ausgegliedert, um Mitsubishi Estate zu gründen, heute eine der größten Immobilienentwicklungsgesellschaften in Japan. ⓘ

Yamanouchi ⓘ

Mitsubishi bezieht sich auf das Unternehmenslogo und stellt eine Kombination der Wörter mitsu (drei) und hishi (Raute) dar. Das Wort hishi bedeutet eigentlich „Wasserkastanie“, erlangte aufgrund der Form der Wasserkastanie aber auch die Bedeutung „Raute“. ⓘ

Im deutschsprachigen Raum ist das Markenzeichen auch als die drei Diamanten von Mitsubishi bekannt. ⓘ

Der vierte Präsident von Mitsubishi, Koyata Iwasaki, definierte in den 1930er-Jahren drei Grundsätze, an denen sich das Handeln des Unternehmens orientieren solle: ⓘ

Zweiter Weltkrieg

Mitsubishi A6M "Zero"-Kampfflugzeug ⓘ

Während des Zweiten Weltkriegs stellte Mitsubishi unter der Leitung von Dr. Jiro Horikoshi Militärflugzeuge her. Die Mitsubishi A6M Zero war eines der wichtigsten japanischen Marineflugzeuge im Zweiten Weltkrieg. Sie wurde von den Piloten der kaiserlichen japanischen Marine während des gesamten Krieges eingesetzt, auch bei Kamikaze-Angriffen in der Spätphase. Die alliierten Piloten waren von ihrer Manövrierfähigkeit verblüfft, und sie war im Kampf sehr erfolgreich, bis die Alliierten Taktiken entwickelten, um ihren Vorteil bei der Panzerung und der Tauchgeschwindigkeit zu nutzen. ⓘ

Mitsubishi setzte während dieser Zeit Zwangsarbeiter ein. Zu den Arbeitern gehörten alliierte Kriegsgefangene sowie chinesische und koreanische Bürger. In der Nachkriegszeit wurden Klagen und Entschädigungsforderungen gegen die Mitsubishi Corporation vorgebracht, insbesondere von ehemaligen chinesischen Arbeitern. Am 24. Juli 2015 erklärte sich das Unternehmen bereit, sich formell für die Kriegsarbeit zu entschuldigen und entschädigte 3765 chinesische Arbeiter, die während des Krieges zu Mitsubishi Mining eingezogen worden waren. Am 19. Juli 2015 entschuldigte sich das Unternehmen für den Einsatz amerikanischer Soldaten als Sklavenarbeiter während des Zweiten Weltkriegs und war damit das erste große japanische Unternehmen, das sich dafür entschuldigte. ⓘ

Während dieser Zeit war Mitsubishi in den Opiumhandel in China verwickelt. ⓘ

Nachkriegszeit

Mitsubishi gehörte zu einer Reihe großer japanischer Konzerne, die während der Besetzung Japans für lange Zeit aufgelöst werden sollten. Er wurde in eine große Anzahl kleinerer Unternehmen zerlegt, deren Aktien der Öffentlichkeit angeboten wurden. Mehrere Jahre lang war es diesen Unternehmen untersagt, sich untereinander abzustimmen und den Namen und die Marken von Mitsubishi zu verwenden. Diese Beschränkungen wurden 1952 aufgehoben, als der Koreakrieg den Bedarf nach einer stärkeren industriellen Basis in Japan weckte. Die Mitsubishi Corporation und die Mitsubishi Heavy Industries, die ihrerseits in viele kleinere Unternehmen aufgeteilt worden waren, schlossen sich Mitte der 1950er Jahre wieder zusammen. ⓘ

Die Mitsubishi-Unternehmen waren an Japans beispiellosem Wirtschaftswachstum in den 1950er und 1960er Jahren beteiligt. Im Zuge der Modernisierung der japanischen Energie- und Werkstoffindustrie gründeten die Mitsubishi-Unternehmen beispielsweise Mitsubishi Petrochemical, Mitsubishi Atomic Power Industries, Mitsubishi Liquefied Petroleum Gas und Mitsubishi Petroleum Development. Der traditionelle Schwerpunkt der technologischen Entwicklung von Mitsubishi lag auf neuen Unternehmungen in Bereichen wie Raumfahrtentwicklung, Luftfahrt, Meeresentwicklung, Datenkommunikation, Computer und Halbleiter. Die Mitsubishi-Unternehmen waren auch im Bereich der Konsumgüter und Dienstleistungen tätig. ⓘ

Im Jahr 1970 gründeten die Mitsubishi-Unternehmen die Mitsubishi Foundation, um den hundertsten Jahrestag der Gründung des ersten Mitsubishi-Unternehmens zu begehen. Die Unternehmen unterhalten auch individuelle Wohltätigkeitsstiftungen. Mitsubishi-Pavillons sind seit der EXPO'70 in Osaka in den 1970er bis 1980er Jahren Höhepunkte von Ausstellungen in Japan. ⓘ

Mitsubishi war neben anderen Herstellern 2017 vom Kobe Steel-Skandal betroffen, bei dem es um gefälschte Daten für Produkte ging, die an die Luft- und Raumfahrt-, Automobil- und Elektroindustrie geliefert wurden. ⓘ

Am 28. November 2018 ordnete der Oberste Gerichtshof Südkoreas an, dass Mitsubishi Heavy Industries, eines der Kernunternehmen von Mitsubishi, 10 Koreanern 150 Mio. Won (133.000 $; 104.000 £) als Entschädigung für Zwangsarbeit zahlen muss, die es während der japanischen Besetzung Koreas beaufsichtigt hat. 18 Familienangehörige anderer Opfer der Zwangsarbeit, die von Mitsubishi Heavy Industries beaufsichtigt wurde und die vor 2008 geklagt hatten, erhalten ebenfalls eine Entschädigung. Alle 28 Kläger hatten zuvor in Japan geklagt, ihre Klage wurde jedoch 2008 vom Obersten Gerichtshof Japans abgewiesen. Die japanische Regierung hat auf die Entscheidung des Gerichts geantwortet, dass es sich um einen Verstoß gegen das Völkerrecht handelt, und sich dabei auf den Vertrag über die grundlegenden Beziehungen zwischen Japan und der Republik Korea berufen. ⓘ

Mitsubishi Unternehmen

Unternehmensform

Das Tokyo Building, das Hauptgebäude der Mitsubishi Electric Corporation in Tokio ⓘ

Mitsubishi EDM/Laser-Büro in Nordamerika ⓘ

Der Hauptcampus der Seikei Universität ⓘ

Die Mitsubishi-Gruppe besteht aus etwa 40 Einzelunternehmen ohne eine übergeordnete Muttergesellschaft. Jedes der Mitsubishi-Unternehmen besitzt einen beträchtlichen (aber in der Regel keinen kontrollierenden) Anteil an den Aktien der anderen Unternehmen. ⓘ

Neunundzwanzig der Unternehmen der Gruppe nehmen an der Freitagskonferenz (金曜会, Kinyō-kai) teil, einem Treffen der obersten Führungskräfte, das jeden zweiten Freitag im Monat zum Mittagessen stattfindet. Die Gruppe begann 1952 mit der Tradition der monatlichen Treffen der Führungskräfte, die sich im Laufe der Zeit zu einem Ort der politischen Koordinierung zwischen den Unternehmen der Gruppe entwickelten. In den 1990er Jahren wurde diese Praxis jedoch (insbesondere von nicht-japanischen Investoren) als möglicher Verstoß gegen das Kartellrecht kritisiert. Seit 1993 wird die Freitagskonferenz offiziell als gesellschaftliche Veranstaltung abgehalten und dient nicht der Erörterung oder Koordinierung von Geschäftsstrategien. Dennoch war die Freitagskonferenz ein Ort der informellen Zusammenarbeit und Koordinierung zwischen den Unternehmen der Gruppe, vor allem bei der Rettung von Mitsubishi Motors Mitte der 2000er Jahre. ⓘ

Zusätzlich zur Freitagskonferenz treffen sich die Leiter der allgemeinen Abteilungen der Konzernunternehmen jeden dritten Montag im Monat, und die Rechts- und IP-Abteilungen der Konzernunternehmen halten jeden ersten Freitag im Monat ein Treffen zur Koordinierung der Markenpolitik ab. ⓘ

Anfang der 1990er Jahre war das Unternehmen kurzzeitig als japanischer Vertriebsbeauftragter von Westinghouse Broadcasting International tätig. ⓘ

Kernmitglieder

Drei der Unternehmen der Gruppe sind informell als die "Drei großen Häuser" (御三家, Gosanke) bekannt und halten vor jeder Freitagskonferenz eine separate Koordinierungssitzung ab:

Mitsubishi UFJ Finanzgruppe
Mitsubishi Gesellschaft
Mitsubishi Schwerindustrie ⓘ

Zehn weitere "große" Unternehmen der Gruppe nehmen abwechselnd an der Koordinierungssitzung teil (wobei sechs der zehn Unternehmen in einem bestimmten Monat teilnehmen):

AGC Inc.
Kirin Unternehmen
Meiji Yasuda Life
Mitsubishi Chemical Holdings
Mitsubishi Elektrisch
Mitsubishi Immobilien
Mitsubishi Werkstoffe
Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corporation
NYK Line (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)
Tokio Marine Nichido ⓘ

Andere Mitglieder

Eneos Holdings
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
Mitsubishi Logistik
Mitsubishi Motoren
Mitsubishi Paper Mills
Mitsubishi Kunststoffe
Mitsubishi Rayon
Mitsubishi Forschungsinstitut
Mitsubishi Shindoh
Mitsubishi Stahlherstellung

MSSC

Mitsubishi UFJ Wertpapiere
Nikon
P.S. Mitsubishi Construction ⓘ

Ehemalige Mitglieder

Nippon Crown (2001 an Daiichi Kosho Company verkauft) ⓘ

Shoki Hōkō

(所期奉公, dt. Verantwortung gegenüber der Gesellschaft) „Sei bestrebt, die Gesellschaft sowohl materiell als auch spirituell zu bereichern, während du zur Bewahrung der globalen Umwelt beiträgst.“ ⓘ

Der Geschäftsbetrieb ist ein öffentliches Unterfangen, und die Unternehmen sind dafür verantwortlich, die entscheidenden Interessen ihres Gastlandes zu fördern. Das unternehmerische Ideal für Manager und Angestellte muss die Mitwirkung zum nationalen Wohlstand sein. Der Endzweck eines Unternehmens ist es, zum größeren Wohl der Gesellschaft beizutragen. ⓘ

Shoji Kōmei

(処事光明, dt. Anstand und Gerechtigkeit) „Unterhalte eine Unternehmenskultur der Transparenz und Offenheit, und betreibe deine Geschäfte nach den Grundsätzen des Anstandes und der Gerechtigkeit.“ ⓘ

Iwasaki warnte die Mitsubishi-Manager wiederholt davor, sich nur auf Zahlen zu konzentrieren, und den Blick auf die Unternehmensethik im Wettbewerb zu verlieren. Er drängte die Manager und Angestellten dazu, auf Skrupellosigkeit mit Anstand zu reagieren, und Betrügereien mit Ehrlichkeit zu entgegnen, und erinnerte sie, dass Unternehmen die höchsten gesellschaftlichen Erwartungen in Bezug auf ethisches Benehmen erfüllen müssten. Das bedeute mehr zu tun, als nur den Gesetzen zu folgen. Es bedeute, die Bräuche und Empfindlichkeiten jeder Nation zu respektieren, in der Mitsubishi agiere. ⓘ

Ritsugyō Bōeki

(立業貿易, dt. Völkerverständigung durch Handel) „Erweitere deine Geschäfte basierend auf einer allumfassenden globalen Perspektive.“ ⓘ

Zwei Tage nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges gab Iwasaki eine mutige Stellungnahme über die Freundschaft zwischen Geschäftspartnern, die durch einen Krieg getrennt sind, ab: „Wir zählen viele Briten und Amerikaner zu unseren Geschäftspartnern. Sie haben viele Geschäfte mit uns abgewickelt. Sollte der Frieden wiederkommen, sollten sie wieder gute und treue Freunde werden.“ Durch „Ritsugyō Bōeki“ drückt Iwasaki die Bedeutung einer internationalen Perspektive aus. ⓘ

Aktivitäten im Motorsport

Aufgrund der besonderen Anforderungen im Motorsport, z. B. in Bezug auf die erforderlichen flexibleren Vertriebswege, übernimmt in den meisten Ländern eine eigene Motorsportabteilung diesen Geschäftsbereich. Hierfür zuständig ist die Unternehmensgruppe Ralliart, die in allen Ländern wiederum eine eigene Organisation ist. ⓘ

Erfolge:

FIA Rally WM: 1996, 1997, 1998, 1999
Rallye Dakar: 1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
GT 300 Series (Team Taeivon Ralliart Mitsubishi FTO): 1998: 5. Platz / 1999: 6. Platz (Fahrer: Akihiko Nakaya, Takahiko Hara, Ralph Firman) ⓘ