Centauro

Centauro ⓘ
Centauro ⓘ
	Ein Centauro der italienischen Armee während einer Patrouille in Bosnien-Herzegowina im Rahmen der IFOR im Jahr 1996
Typ	Panzerjäger auf Rädern
Herkunftsort	Italien
Einsatzgeschichte
In Dienst gestellt	1991 bis heute
Benutzt von	Siehe Betreiber unten
Kriege	Irak-Krieg; UNIFIL (Interimstruppe der Vereinten Nationen im Libanon)
Geschichte der Produktion
Entworfen	1986
Hersteller	Iveco Fiat (Rumpf, Antrieb); Oto Melara (Waffen, Geschütztürme)
Kosten pro Einheit	1,6 Millionen Euro
Produziert	1991–2006
Gebaute Anzahl	490+ (plus 249 Freccia)
Varianten	Siehe Varianten
Spezifikationen
Masse	24.000 kg (26 kurze Tonnen)
Länge	7,85 m (25 Fuß 9 Zoll)
Breite	2,94 m (9 ft 8 in)
Höhe	2,73 m (8 ft 11 in)
Besatzung	4 (Kommandant, Schütze, Lader und Fahrer)
Panzerung	Geschweißter, gepanzerter Stahlrumpf
Haupt; Bewaffnung	Oto Melara 105 mm/52 Geschütz mit gezogenem Lauf (Centauro); Oto Melara 120 mm /45 Glattrohrkanone (Centauro II)
Sekundärbewaffnung; Bewaffnung	2×7,62 mm MGs
Motor	IVECO, V6-Turbo-Diesel; 520 PS (382 kW)
Leistung/Gewicht	19,35 PS/Tonne
Getriebe	Hydropneumatisches Automatikgetriebe mit 5 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen; 8x8 Räder
Aufhängung	unabhängige MacPherson-Federbeine
Einsatzbereich; Reichweite	800 km (500 mi)
Höchstgeschwindigkeit	108 km/h (67 mph)

Der Centauro ist eine Familie italienischer Militärfahrzeuge, die aus einem Radpanzerzerstörer für die leichte bis mittlere Territorialverteidigung und taktische Aufklärung hervorgegangen ist. Er wurde von einem Herstellerkonsortium, der Società Consortile Iveco Fiat - OTO Melara (CIO), entwickelt. Iveco Fiat war mit der Entwicklung der Wanne und der Antriebssysteme beauftragt, während Oto Melara für die Entwicklung der Türme und Waffensysteme verantwortlich war. ⓘ

Im Laufe der Jahre wurde die Centauro-Plattform in mehreren Varianten weiterentwickelt, um andere Kampffunktionen zu erfüllen, z. B. als Schützenpanzer oder Panzerhaubitze. ⓘ

Der Centauro (dt. Kentaur) ist ein italienischer 8×8-Radpanzer. ⓘ

Beschreibung

Das Fahrzeug wurde als Antwort auf die Forderung der italienischen Armee nach einem Panzerzerstörer mit der Feuerkraft des alten Kampfpanzers Leopard 1 entwickelt, der damals bei der italienischen Armee im Einsatz war, aber mit einer größeren strategischen Mobilität. Die Hauptaufgabe des Centauro besteht darin, andere, leichtere Elemente der Kavallerie zu schützen. Dazu nutzt er sein gutes Leistungsgewicht, seine ausgezeichnete Reichweite und Geländegängigkeit (trotz der Radkonstruktion) sowie sein computergesteuertes Feuerleitsystem. Der Centauro ging 1991 in Produktion und wurde bis 2006 vollständig ausgeliefert. ⓘ

Bewaffnung

Regiment "Lancieri di Montebello" (8.) Centauro beim Schießen während einer Übung ⓘ

Die Hauptbewaffnung besteht aus der kreiselstabilisierten Hochdruckkanone Oto Melara, Kaliber 105 mm/52, die mit einer Thermohülse und einer integrierten Rauchabsaugung ausgestattet ist und über 40 Schuss verfügt: 14 fertige Geschosse im Turm und weitere 26 Geschosse in der Wanne. Die Kanone kann Standard-NATO-Munition verschießen, einschließlich APFSDS (Armour Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot). ⓘ

Die Sekundärbewaffnung besteht aus einem 7,62 mm Koaxial-Maschinengewehr und einem weiteren 7,62 mm Flugabwehr-Maschinengewehr mit 4.000 Schuss Munition. ⓘ

Die Zielerfassung erfolgt über ein Galileo Avionica TURMS-Feuerleitsystem (dasselbe, mit dem auch der italienische Panzer Ariete ausgestattet ist) und ist mit einem Mündungsreferenzsystem und einem volldigitalen ballistischen Computer ausgestattet. Das Visier des Richtschützen ist vollständig stabilisiert und verfügt über ein Wärmebildgerät und einen Laserentfernungsmesser. Die Kommandantenstation ist mit einem stabilisierten Panoramavisier, einem bildverstärkenden Nachtsichtgerät und einem Monitor ausgestattet, der das Bild des Wärmebildgerätes des Richtschützen anzeigt. Auf diese Weise kann Centauro stationäre oder bewegliche Ziele bekämpfen, sowohl im Stand als auch während der Fahrt, bei Tag und bei Nacht. ⓘ

Panzerung

Die Wanne des Centauro ist eine vollverschweißte Stahlpanzerung, die in der Grundkonfiguration gegen 14,5 mm-Geschosse und Granatsplitter sowie gegen 25 mm-Munition im Frontbereich geschützt ist. Die zusätzliche, aufgeschraubte Panzerung erhöht den Schutz gegen 30-mm-Geschosse. ⓘ

Der Centauro ist außerdem mit einem CBRN-Schutzsystem (chemische, biologische, radiologische und nukleare Bedrohung) ausgestattet, das in die Klimaanlage des Fahrzeugs integriert ist. Das Fahrzeug ist außerdem mit einem vierschüssigen Rauchgranatenwerfer auf jeder Seite des Turms und einem Laserwarnempfänger ausgestattet. ⓘ

Antrieb

Der Centauro wird von einem Iveco-V6-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung angetrieben, der 520 PS (382,4 kW) leistet. Dieser treibt ein von ZF entwickeltes Automatikgetriebe an, das von Iveco Fiat in Lizenz hergestellt wird. Das Getriebesystem verfügt über fünf Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Es treibt acht Räder an, die jeweils mit einer Einzelradaufhängung ausgestattet sind und darüber hinaus über Runflat-Einlagen und ein Central Tyre Inflation System (CTIS) verfügen. Gebremst wird über acht Scheibenbremsen. Gelenkt wird über die erste und zweite Achse und bei langsamer Fahrt auch über die vierte Achse. Damit kann der Centauro Geschwindigkeiten von über 100 km/h erreichen, Steigungen von bis zu 60 % überwinden, Wasser bis zu einer Tiefe von 1,5 m ohne Vorbereitung durchwaten und einen Wenderadius von 9 m haben. ⓘ

Geschichte des Einsatzes

Der Centauro wird derzeit im Rahmen der UNIFIL-Truppen im Libanon eingesetzt. ⓘ

Centauro wurde im ehemaligen Jugoslawien und in Somalia eingesetzt, wo sich die Konstruktion bewährt hat. Centauro wurde in der Regel zur Eskorte von Fahrzeugkonvois, zur Kontrolle eines großen Gebiets und für Straßenpatrouillen eingesetzt. ⓘ

Centauros wurden auch während der Operation Antica Babilonia, der italienischen Beteiligung am Irakkrieg, eingesetzt. Während dieser Operation nahm ein Centauro-Trupp an der Schlacht um die Brücken von Nassiriya teil und zerstörte ein Gebäude, in dem sich Scharfschützen versteckt hielten. ⓘ

Im Jahr 2003 entsandte Spanien sechs Centauro 105/52mm zur Selbstverteidigung seiner Truppen in den Irak. ⓘ

Varianten

Panzerabwehr

Ein Regiment "Nizza Cavalleria" (1.) Centauro-Kolonne bei einer Übung in Cincu, Rumänien 2019 ⓘ

Centauro 105mm

Die Basis- und Originalversion, auch Centauro Reconnaissance Anti-Tank genannt. ⓘ

Centauro 155/39LW. ⓘ

Centauro Draco. ⓘ

Centauro 120mm

Aufgerüsteter Centauro mit einer rückstoßarmen 120 mm L/45 Kanone (nicht verwandt mit der Rheinmetall L/44 120mm) in einem neu konstruierten Turm und mit einer neuen Verbundpanzerung, die bis zu 40 mm APFSDS-Geschosse an der Front und 14,5 mm am Rest der Karosserie aushalten kann. Dieses Fahrzeug diente auch als Prüfstand für verschiedene Technologien, die im Nachfolgefahrzeug des B1 Centauro, dem Centauro II, eingesetzt werden sollten. ⓘ

Andere Rollen

VBM "Freccia"

Der Veicolo Blindato Medio "Freccia" (italienisch: Mittlerer Panzerwagen "Pfeil") ist ein umgebauter Centauro, der als Radschützenpanzer mit mehreren Varianten, wie z. B. als Führungs- oder Mörserträger, eingesetzt werden kann und einen erhöhten Panzerungs- und ABC-Schutz bietet. Er kann bis zu acht Infanteristen und drei Besatzungsmitglieder transportieren. ⓘ

Centauro 155/39LW

Ende 2013 wurde die Centauro-Baureihe um eine Haubitze mit Eigenantrieb erweitert, die mit Lenkmunition bis zu 8 Schuss/Minute auf eine Entfernung von über 60 km abfeuern kann. Sie verfügt über ein ultraleichtes 155mm/39-Hauptgeschütz, das auf den neuesten Materialdurchbrüchen basiert, und ein sekundäres 7,62- oder 12,7mm-MG. Die 155/39 ist mit zwei Mann Besatzung besetzt und bietet vollständigen ABC-Schutz und ballistischen Schutz. ⓘ

Centauro VBM Bergungsfahrzeug

Dient sowohl als Pionierfahrzeug als auch zur Bergung und Reparatur von beschädigten gepanzerten Fahrzeugen auf dem Gefechtsfeld. ⓘ

Draco

Der Draco wurde nie fertig gestellt und blieb als unfertiger Prototyp erhalten. Der einzige funktionsfähige Teil des Draco war die Wanne selbst, bei der es sich lediglich um einen B1 Centauro handelte, das eigentliche Waffensystem blieb eine Attrappe und wurde nicht fertiggestellt. Der Draco sollte mit einem revolverartigen Munitionsladesystem bewaffnet sein. Er kann alle 76-mm-Standardmunition, gelenkte DART-Munition, C-Ram- und Top-Attack-Munition verwenden und ist mit allen im Einsatz befindlichen 76-mm-Munitionen voll kompatibel. Die Feuerrate beträgt 80-100 Schuss pro Minute (je nach Elevationswinkel). Der Munitionsrevolver enthält 12 indizierte Geschosse und kann von einer Munitionsart auf eine andere umgestellt werden.

Die russische Armee hat neben der Standardversion mit 105-mm-Munition auch eine Version mit 120-mm-Munition getestet. Nach Abschluss der Tests wurden sie an Italien zurückgegeben. ⓘ

Einsatzkräfte

Karte der Betreiber des B1 Centauro in blau ⓘ

Derzeitige Betreiber

Italien: 259 B1 Centauro. Die Gesamtproduktion belief sich auf 400. Die restlichen 141, allesamt ältere Versionen, wurden nach Jordanien exportiert.
Jordanien: 141 B1 Centauro (alle ehemalige italienische Armee); einige wurden als italienische Militärhilfe gespendet und mit Aufrüstungssätzen modernisiert.
Oman: 9 B1 Centauro; modifizierte Variante mit 120-mm-Kanone.
Spanien: 84 B1 Centauro, im spanischen Dienst als VRCC bezeichnet; 4 VCREC-Bergungsfahrzeuge. ⓘ

Betreiber, die nur zur Evaluierung eingesetzt werden

Vereinigte Staaten: Zwischen 2000 und 2002 wurden 16 Centauro zu Evaluierungszwecken geleast, um Erfahrungen für die Einführung des mobilen Waffensystems Stryker zu sammeln. ⓘ

Entwicklung

Der Centauro wurde in den 1980er-Jahren vom Firmenkonsortium CIO (IVECO-Fiat-Oto Melara) für das italienische Heer entwickelt. Nach damaligen Planungen sollten sechs sehr mobile, ausschließlich mit Radfahrzeugen ausgestattete Brigaden in Nordwest-, Mittel- und Süditalien unter anderem mit 400 Centauros und Transportpanzern vom Typ Puma ausgerüstet werden und in diesen rückwärtigen Gebieten Raumverteidigungsaufgaben übernehmen. In den 1990er-Jahren wurden diese Pläne größtenteils aufgegeben. Mit den beschafften Centauros wurden Kavallerieregimenter (Panzeraufklärungsbataillone) ausgerüstet, die heute verschiedenen Brigaden zugeteilt sind und dort Raumsicherungs- und Aufklärungsaufgaben (reconnaissance in force – RIF) übernehmen. Die Fahrzeuge haben sich bei etlichen Friedensmissionen im Ausland bewährt und gelten für solche Einsätze als gut geeignet. In der verlängerten Version B-1T (Hecktür) können diese Panzer einen 4-Mann-Aufklärungstrupp mitführen. Mittlerweile wurde auch die Schützenpanzerversion Centauro VBC entwickelt; andere Versionen sind vorgesehen. ⓘ

Technik

Der Centauro verfügt dank seines 8×8-Radfahrwerks über eine beachtliche Geländefähigkeit. Das Fahrwerk erlaubt das Überschreiten von Gräben mit 1,20 m Breite. Gleichzeitig wird eine Wattiefe von 1,50 m erreicht. Diese Offroad-Eigenschaften werden auch dadurch begünstigt, dass die Räder in Einzelaufhängungen angebracht sind. Zudem verfügt der Centauro über eine zentrale Reifendruckregelanlage. Die von Otobreda entwickelte 105-mm-Kanone ist unter Verwendung von APFSDS-Geschossen in der Lage, auf eine Kampfentfernung von 2000 m bis zu 700 mm RHA zu durchschlagen. Zielen und Entfernungsermittlung erfolgen über ein Laserzielgerät und einen gekoppelten Feuerleitrechner. Diese wurden vom Kampfpanzer Ariete übernommen. ⓘ