Ariete

C1 Ariete ⓘ
C1 Ariete ⓘ
	Ariete
Typ	Kampfpanzer
Herkunftsort	Italien
Einsatzgeschichte
Im Einsatz	1995 bis heute
Geschichte der Produktion
Hersteller	Consorzio Iveco Oto Melara (CIO), ein von IVECO und OTO Melara gebildetes Konsortium
Produziert	1995–2002
Gebaute Nr.	200
Spezifikationen
Masse	54 t (53 lange Tonnen; 60 kurze Tonnen)
Länge	9,52 m (31,2 Fuß)
Breite	3,61 m (11,8 ft)
Höhe	2,45 m (8,0 ft)
Besatzung	4
Panzerung	Stahl und Verbundwerkstoff
Haupt; Bewaffnung	120 mm OTO Breda L/44 Glattrohrkanone; 42 Schuss (15 fertige Geschosse im Turmkorb und weitere 27 Schuss im Wannengestell)
Sekundärbewaffnung; Bewaffnung	7,62 mm MG 42/59 Koaxial-Maschinengewehr, 7,62 mm MG 42/59 Flak-Maschinengewehr; 2.500 Schuss
Motor	Fiat MTCA 12V Diesel 25,8 Liter; 950 kW (1.270 PS)
Leistung/Gewicht	17,5 kW/t (23,5 PS/t)
Aufhängung	Drehstabfederung
Bodenfreiheit	0,44 m (1,4 ft)
Betriebsfähig; Reichweite	600 km (370 mi)
Höchstgeschwindigkeit	65 km/h (40 mph)

Der C1 Ariete (dt.: Rammbock) ist der Kampfpanzer der italienischen Armee und wurde vom Consorzio Iveco Oto Melara (CIO) entwickelt, einem Konsortium aus IVECO und OTO Melara. Das Fahrgestell und der Motor wurden von Iveco hergestellt, während der Turm und das Feuerleitsystem von OTO Melara geliefert wurden. Das Fahrzeug ist mit den neuesten optischen und digitalen Bildgebungs- und Feuerleitsystemen ausgestattet, die es ihm ermöglichen, bei Tag und Nacht zu kämpfen und aus der Ferne zu feuern. Bis 1988 wurden sechs Prototypen entwickelt, die im darauffolgenden Jahr intensiven Tests unterzogen wurden, bei denen die Fahrzeuge insgesamt 16.000 km zurücklegten. Die Auslieferungen waren zunächst für 1993 geplant, erfolgten aber aufgrund von Verzögerungen erst 1995. Die endgültige Auslieferung erfolgte 7 Jahre später im August 2002. ⓘ

Der Ariete (deutsch „Rammbock“, „Widder“), ursprüngliche Bezeichnung C1 Ariete sowie international auch als Ariete MBT bekannt, ist ein italienischer Kampfpanzer. Er verfügt über aktuelle optische und digitale Bildvergrößerer sowie Feuerleitsysteme und ist nachtkampffähig. Die ersten Exemplare wurden 1995 geliefert, die bislang letzten im August 2002. Seit 2021 werden die Kampfpanzer umfassend modernisiert. ⓘ

Aufbau

Der Panzer hat einen konventionellen Aufbau, der dem anderer westlicher Kampfpanzer ähnelt: Der Fahrer befindet sich an der Vorderseite der Wanne, der Kampfraum in der Mitte und der Motorraum im hinteren Teil der Wanne. ⓘ

Bewaffnung

Ein Ariete feuert ⓘ

Ein Ariete von vorne ⓘ

Nachstehende Angaben beziehen sich auf die ursprüngliche Version:

Hersteller: Oto Melara, Fiat, Iveco
Länge Wanne: 7,59 m
Länge über alles: 9,67 m
Breite: 3,60 m
max. Höhe: 2,51 m
Gewicht: 53,9 t
Antrieb: V12-Turbo-Dieselmotor Iveco/Fiat MTCA
Leistung: 883 kW (1200 PS)
Drehmoment: 4615 Nm bei 1600/min
Kraftübertragung: Vollautomatisches Getriebe ZF LSG3000
Geschwindigkeit: 65 km/h
Reichweite: 570 km (1100 Liter Treibstoffkapazität)
Überschreitfähigkeit: 3 m
Kletterfähigkeit: 0,9 m
Steigfähigkeit: 65 %
Seitenneigung: 30 %
Wattiefe: 1,40 m (ohne Vorbereitung)
Leistungs-Gewichts-Koeffizient: 16,4 kW pro Tonne
Spezifischer Bodendruck: 0,90 kg/cm²
Bewaffnung:
- 120-mm-Melara-Glattrohrkanone L/44 (42 Granaten)
- 7,62-mm-Fla-MG MG42/59 (2000 Schuss)
- 7,62-mm-MG koaxial (2000 Schuss)
- 2 × 4 Nebeltöpfe/HE-FRAG/CS
- Stabilisierte Kanone, Laserentfernungsmesser, Nachtsichtgerät, ABC-Schutz
Besatzung: 4 Mann (Kommandant, Ladeschütze, Richtschütze, Fahrer)
Stückpreis: 2,9 Mio. Euro ⓘ

Die Hauptbewaffnung des Ariete besteht aus einer 120 mm Glattrohrkanone, die von OTO Breda entwickelt wurde und dem Rheinmetall L/44 ähnelt. Die Kanone ist auch für die meisten NATO-Standardgeschosse desselben Kalibers geeignet. Sie kann 42 Geschosse aufnehmen, von denen 15 senkrecht auf der linken Seite des Hauptgeschützverschlusses gelagert sind. Die übrigen 27 sind in einem Wannengestell links vom Fahrerstand untergebracht. Das Geschützrohr hat eine wärmeisolierende Hülse und eine Rauchabsaugung; es wird durch ein elektrohydraulisches Antriebssystem in Azimut und Elevation vollständig stabilisiert. ⓘ

Die Sekundärbewaffnung besteht aus einem 7,62 mm MG 42/59 Koaxial-Maschinengewehr, das vom Panzerschützen oder Kommandanten bedient wird, und einem zusätzlichen 7,62 mm MG 42/59, das als Flugabwehrwaffe konfiguriert ist und vom Hauptgeschützlader von seiner Luke aus bedient wird. ⓘ

Feuerleitung und Zielerfassung

Das fortschrittliche Feuerleitsystem des Panzers, das von Galileo Avionica hergestellt wird, trägt die Bezeichnung OG14L3 TURMS und verfügt über eine Tag- und Nacht-Panoramafunktion für das SP-T-694-Hauptvisier des Kommandanten (eine Gemeinschaftsentwicklung von SFIM/Galileo), eine stabilisierte Plattform mit einem Wärmebildvisier und einem Laserentfernungsmesser, um die Genauigkeit zu erhöhen und die Zielerfassung und -anvisierung zu beschleunigen, sowie einen digitalen Feuerleitrechner, der in der Lage ist, Windgeschwindigkeit, Luftfeuchtigkeit und äußere Witterungsbedingungen zu messen und sie mit dem Höhenwinkel des Turms, der Fluglage und der physischen Abnutzung des Rohrs zu kombinieren, um die Genauigkeit zu erhöhen. Dieser Computer ist auch Bestandteil des Navigationssystems des Panzers und ermöglicht den Austausch von taktischen Informationen zwischen den Fahrzeugen in einem Netzwerk. Der Ariete verfügt über eine "Hunter-Killer"-Funktion, bei der der Kommandant dem Richtschützen Ziele in einem 360°-Sichtfeld um das Fahrzeug herum anzeigt und zuweist, ohne seine Position zu verändern oder die Turmluke zur visuellen Identifizierung der Ziele öffnen zu müssen. Das Visier des Kommandanten verfügt außerdem über einen vertikalen Schwenkbereich von -10° bis +60° gegenüber der Horizontalen, der es dem Panzer ermöglicht, niedrig fliegende Bedrohungen aus der Luft - vor allem Hubschrauber - zu bekämpfen. Bei Nachtkämpfen teilen sich Kommandant und Richtschütze das Wärmebildgerät, das ein 2,3 x 2,3 m großes Ziel aus einer Entfernung von 1.500 m auflösen kann. ⓘ

Schutz für Besatzung und Panzer

Die Panzerung des Ariete besteht aus einer Mischung aus Stahl und Verbundwerkstoffen, die Form der Turmfront ähnelt der des britischen Challenger 1 und des amerikanischen M1 Abrams. ⓘ

Der Ariete ist mit zwei seitlich montierten, elektronisch gezündeten GALIX 80-mm-Granatwerfern ausgestattet. Jeder Werfer besteht aus vier 80-mm-Rohren, die entweder mit Rauch- oder Spreu-Granaten bestückt werden können. Die Rauchgranaten sind in der Lage, den Panzer vor optischer oder thermischer Entdeckung zu schützen, während die Splittergranaten den Radarquerschnitt des Panzers zerstreuen. Der Panzer ist vollständig ABC-geschützt. ⓘ

Triebwerk und Antriebsstrang

Der Ariete wird von einem 25,8-Liter-Turbodieselmotor Fiat-Iveco MTCA mit 12 Zylindern in V-Konfiguration angetrieben, der eine Leistung von 937 Kilowatt (1.250 PS) bei 2.300 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 4.615 N-m bei 1.600 Umdrehungen pro Minute hat und von einem ZF LSG3000-Automatikgetriebe mit vier Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen angetrieben wird, das eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und eine Beschleunigung von 0-32 km/h in 6 Sekunden ermöglicht. Dank des computergesteuerten Getriebes können Steigungen von bis zu 60 % überwunden und Wasserwege von bis zu 1,25 m durchquert werden. Die gesamte Motor- und Getriebeeinheit kann in weniger als 1 Stunde ausgetauscht werden. ⓘ

Die Einzelradaufhängung des Ariete besteht aus 14 Torsionsstäben mit Querlenkern, 10 hydraulischen Stoßdämpfern (an den Rädern 1, 2, 3, 6 und 7) und 14 Reibungsdämpfern. ⓘ

Geschichte

Der Ariete wurde zusammen mit dem Radpanzer Centauro in den 1980er-Jahren von einem Firmenkonsortium bestehend aus Oto Melara, Fiat und IVECO (Consorzio IVECO-Oto Melara – CIO) für das italienische Heer entwickelt. Dabei wurden die Panzerwanne und der Turbo-Dieselmotor mit ursprünglich 1.250 PS (919 kW) von IVECO/Fiat hergestellt, der Drehturm mit der Hauptwaffe sowie das Feuerleitsystem kommen von Oto Melara (heute Leonardo). ⓘ

Ursprünglich war die Beschaffung von 700 Ariete-Panzern in zwei Baulosen vorgesehen, insbesondere als Ersatz für die M60-Kampfpanzer und für einen Teil der Leopard 1 des italienischen Heeres. Das Programm verzeichnete dann allerdings erhebliche Verzögerungen und Reduzierungen, einerseits wegen der weltpolitischen Entspannung (und der entsprechend geringeren Haushaltsmittel), andererseits wegen der bevorzugten Beschaffung des Centauros als Ersatz für den Restbestand an völlig veralteten M47 in Süditalien. Mit der Heeresverkleinerung in einem entspannteren Umfeld wollte man insbesondere in Mittel- und Süditalien von Kettenfahrzeugen auf mobilere Radfahrzeuge umrüsten. ⓘ

So wurde das erste Baulos von 400 auf 200 Ariete halbiert und das geplante zweite Baulos von 300 Panzern (einschließlich Spezialversionen) gestrichen. Die 200 zwischen 1995 und 2002 ausgelieferten Ariete-Kampfpanzer gingen im Wesentlichen an drei Panzerverbände in Norditalien und an die Panzertruppenschule im süditalienischen Lecce, später wurde ein mit dem Ariete ausgerüsteter Verband nach Süditalien verlegt. Durch die Auflösung von jeweils einer von ursprünglich vier Panzerkompanien pro Verband sank der Bestand an aktiven Panzern auf etwa 150. ⓘ

Weitere Entwicklung

Panzer des 4. Panzerregiments Ariete in Lettland 2019 ⓘ

In den ersten Jahren der Einführung wies der Ariete-Kampfpanzer einige Unzulänglichkeiten hinsichtlich des Antriebs auf. Der ursprüngliche V12-Motor mit 1.250 PS von FIAT-Iveco MTCA (Modular Turbo-Charged Aftercooler) war zwar eine Kombination aus zwei V6-Motoren, die von mehreren Fahrzeugen der italienischen Armee wie dem Panzerzerstörer Centauro und dem Schützenpanzer Dardo verwendet wurden, aber er hatte weniger Leistung als die modernsten zeitgenössischen westlichen Konstruktionen. Der Motor des Ariete musste mit einer hohen Drehzahl laufen, um eine gute Leistung zu erbringen, was die Betriebszeit zwischen den Ausfällen verkürzte. ⓘ

Außerdem musste das Gesamtgewicht des Panzers unter 60 Tonnen gehalten werden, um ein gutes Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht zu erhalten. Das relativ geringe Gewicht des Ariete trug zu einem geringeren Verbrauch bei und erleichterte den Transport und die Mobilität des Kampfpanzers (insbesondere über Brücken). Dies wurde teilweise auf Kosten der Panzerung erreicht, die nur teilweise durch die gute ballistische Form des Fahrzeugs kompensiert werden konnte, was Zweifel an seiner Überlebensfähigkeit in den schwierigsten Umgebungen aufkommen ließ. ⓘ

Als Verbesserung entwickelte Iveco eine neue Version des MTCA-Motors. Der Hub wurde verlängert, der Hubraum auf 30 Liter vergrößert und ein neues Common-Rail-Direkteinspritzsystem zusammen mit einem neuen Doppelturbolader eingebaut, wodurch die Leistung auf 1.200 kW (1.600 PS) bei 1.800 U/min erhöht wurde (mit einem elektronisch reduzierten Drehmoment von 5.500 Nm, das von 1.100 bis 1.800 U/min beibehalten wurde, um Schäden am Getriebe zu vermeiden) und der Kraftstoffverbrauch weiter gesenkt wurde. Der neue Motor sollte bei der ersten Generalüberholung der bestehenden Fahrzeuge eingeführt werden, wurde aber offenbar durch technische und finanzielle Probleme verhindert. Was die Panzerung betrifft, so hat Oto Melara zwei verschiedene Sätze von Zusatzpanzern entwickelt (mit unterschiedlichen Stärken, je nach Art des Einsatzes), die erstmals auf der Eurosatory 2002 gezeigt wurden. ⓘ

C2 Ariete / Ariete Mk 2 / Ariete PSO

Anfang der 2000er Jahre war das italienische Heer an der Entwicklung einer neuen Version des Ariete interessiert (die Bezeichnungen C2 Ariete oder Ariete Mk. 2 wurden in Betracht gezogen), die in den folgenden Jahren mit der geplanten Beschaffung von 300 Einheiten in Dienst gestellt werden sollte. Aufgrund von Budgetbeschränkungen wurde die Anzahl der verbesserten Ariete drastisch reduziert (die Bestellung wurde auf 200 reduziert) und führte schließlich zur Einstellung des Programms. Die geplanten Verbesserungen sollten daher bei künftigen größeren Überarbeitungen auf die C1 Ariete übertragen werden. ⓘ

Die Ariete PSO ist eine Variante der Ariete für 125 Einheiten, die über ein Panzerungspaket verfügte, das sie im Kampfeinsatz noch nützlicher machte. ⓘ

Die Verbesserungen bestanden aus:

Zwei Zusatzpanzerungspakete aus Verbundwerkstoff wurden bereitgestellt: das Seitenpanzerungspaket für die Peace Support Operation (PSO) (das von der C1 Ariete während der Operation Antica Babilonia im Irak verwendet wurde) und das Zusatzpanzerungspaket WAR (Turmfront und das vordere Drittel der Wannenstützen). Letztere wurde auf einer auf der Eurosatory 2002 ausgestellten C1 Ariete montiert.
Motoraufrüstung: Erwerb eines neuen IVECO-Motors mit 1600 PS.
Neuer verbesserter Laserwarnempfänger.
Elektrischer Turmantrieb (sicherer als der hydraulische Turmantrieb).
Verbesserte CPU für den Marconi COSMO MP501.
Integration des SICCONA Gefechtsfeld-Management-Systems. ⓘ

Bediener

Ariete-Ausbildung in Katar ⓘ

Ariete während einer Übung ⓘ

Jedes Panzerbataillon verfügt über vier Panzerkompanien mit je dreizehn Ariete und zwei Ariete für den Bataillonskommandeur und den stellvertretenden Kommandeur. ⓘ

Italienische Armee - 200
- Bersaglieri-Brigade "Garibaldi"
  - 4. Panzerregiment (31. Panzerbattalion "M.O. Andreani"), in Persano
- Gepanzerte Brigade "Ariete"
  - 32. Panzerregiment (3. Panzerbataillon "M.O. Galas"), in Tauriano
  - 132. Panzerregiment (8. Panzerbataillon "M.O. Secchiaroli"), in Cordenons
- Kavallerieschule der italienischen Armee
- Schule für Transport und Material der italienischen Armee ⓘ

Nutzer

Italien: Von den 200 beschafften Panzern sind noch rund 150 bei drei Regimentern im Dienst (Stand 2020) ⓘ