Paris-Geschütz

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Pariser Kanone
Photograph Q65801A.jpg
Das deutsche Geschütz Paris, auch bekannt als Kaiser-Wilhelm-Geschütz, war das größte Geschütz des Ersten Weltkriegs. 1918 beschoss das Geschütz Paris aus einer Entfernung von 120 km.
TypSuperschweres Feldgeschütz
HerkunftsortDeutsches Reich
Einsatzgeschichte
Benutzt von Deutsches Reich
KriegeErster Weltkrieg
Geschichte der Produktion
EntwurfFritz Rausenberger (:de:Fritz Rausenberger)
HerstellerKrupp
Spezifikationen
Masse256 Tonnen
Länge34 m (111 ft 7 in)
Länge des Fasses21 m (68 ft 11 in)

Kaliber211 mm, später auf 238 mm aufgebohrt
Verschlusshorizontaler Schiebeverschluss
Elevation55 Grad
Mündungsgeschwindigkeit1.640 m/s (5.400 ft/s)
Maximale Schussweite130 km (81 mi)
Maßstabsgetreues Modell eines Paris-Geschützes auf seiner festen Montage, Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz

Das Pariser Geschütz (deutsch: Paris-Geschütz / Pariser Kanone) war die Bezeichnung für einen Typ deutscher Belagerungsgeschütze mit großer Reichweite, von denen mehrere während des Ersten Weltkriegs zur Bombardierung von Paris eingesetzt wurden. Sie waren von März bis August 1918 im Einsatz. Als die Kanonen zum ersten Mal zum Einsatz kamen, glaubten die Pariser, sie seien von einem Zeppelin aus großer Höhe bombardiert worden, da weder das Geräusch eines Flugzeugs noch das einer Kanone zu hören war. Es handelte sich um die größten Artilleriegeschütze, die während des Krieges eingesetzt wurden, gemessen an der Rohrlänge, und sie fielen unter die (spätere) offizielle Definition der großkalibrigen Artillerie. Sie wurden auch als "Kaiser-Wilhelm-Geschütz" bezeichnet und oft mit der "Großen Bertha" verwechselt, der deutschen Haubitze, die 1914 in der Schlacht um Lüttich gegen belgische Festungen eingesetzt wurde; auch die Franzosen nannten sie so. Sie wurden auch mit der kleineren Kanone "Langer Max" verwechselt, von der sie abgeleitet waren; obwohl die berühmte Artilleriefamilie Krupp alle diese Geschütze herstellte, endete die Ähnlichkeit hier.

Als militärische Waffen waren die Pariser Kanonen kein großer Erfolg: Die Nutzlast war gering, das Rohr musste häufig ausgetauscht werden, und die Genauigkeit der Kanonen reichte nur für Ziele von Stadtgröße. Das deutsche Ziel war es, eine psychologische Waffe zu bauen, um die Moral der Pariser anzugreifen, nicht um die Stadt selbst zu zerstören.

Paris-Geschütz, vermutlich 1917 auf dem Schießplatz Altenwalde aufgenommen

Beschreibung

Eine Pariser Geschützlafette, wie sie von amerikanischen Truppen in der Nähe von Château-Thierry erbeutet wurde, Postkarte von 1918

Da die Waffe angesichts der letzten Offensiven der Entente von den Deutschen offenbar vollständig zerstört wurde, sind ihre Fähigkeiten nicht mit voller Sicherheit bekannt. Die Angaben zu Größe, Reichweite und Leistung der Waffe schwanken je nach Quelle stark - nicht einmal die Anzahl der abgefeuerten Geschosse ist sicher. Mit der Entdeckung (in den 1980er Jahren) und Veröffentlichung (im Buch von Bull und Murphy) einer langen Notiz über die Waffe, die Dr. Fritz Rausenberger, der bei Krupp für die Entwicklung verantwortlich war, kurz vor seinem Tod im Jahr 1926 verfasst hatte, konnten die Einzelheiten der Konstruktion und der Fähigkeiten der Waffe erheblich geklärt werden.

Das Geschütz konnte eine 106 Kilogramm schwere Granate auf eine Reichweite von 130 Kilometern und eine maximale Höhe von 42,3 km abfeuern - die größte Höhe, die ein von Menschenhand gefertigtes Geschoss bis zum ersten erfolgreichen V-2-Flugtest im Oktober 1942 erreichte. Zu Beginn ihrer 182 Sekunden dauernden Flugbahn erreichte jede Granate der Paris Gun eine Geschwindigkeit von 1.640 m/s (5.904 km/h; 5.381 ft/s; 3.669 mph).

Die Entfernung war so groß, dass der Coriolis-Effekt - die Rotation der Erde - die Flugbahnberechnungen erheblich beeinflusste. Die Kanone wurde in einem Azimut von 232 Grad (West-Südwest) von Crépy-en-Laon aus abgefeuert, das auf einem Breitengrad von 49,5 Grad Nord lag.

Es wurden sieben Geschützrohre gebaut. Sie verwendeten verschlissene 38 cm SK L/45 "Max" 17.130 Millimeter Geschützrohre, die mit einem Innenrohr versehen wurden, das das Kaliber von 380 mm auf 210 mm reduzierte. Das Rohr war 31 m lang und ragte 13,9 m aus dem Geschütz heraus, weshalb eine Verlängerung an die alte Geschützmündung geschraubt wurde, um das Futterrohr abzudecken und zu verstärken. Daran wurde eine weitere, 6 m lange, glatte Rohrverlängerung angebracht, so dass sich eine Gesamtrohrlänge von 37 m (121 ft) ergab. Dieser glatte Abschnitt sollte die Zielgenauigkeit verbessern und die Streuung der Geschosse verringern, da er das leichte Gieren reduzierte, das ein Geschoss unmittelbar nach dem Verlassen des Geschützrohrs durch die Züge des Geschützes hervorrufen konnte. Das Rohr wurde abgestützt, um dem durch seine Länge und sein Gewicht bedingten Absinken des Laufs und den Vibrationen beim Abfeuern entgegenzuwirken; es war auf einer speziellen schienenverfahrbaren Lafette montiert und wurde von einem vorbereiteten, betonierten Standort mit einer Drehscheibe abgefeuert. Der ursprüngliche Verschluss des alten 38-cm-Geschützes musste nicht verändert oder verstärkt werden.

Das Pariser Geschütz für den Bahntransport vorbereitet.

Da das Geschütz auf einer Marinewaffe basierte, wurde es von einer Besatzung von 80 Matrosen der kaiserlichen Marine unter dem Kommando von Vizeadmiral Maximilian Rogge, dem Chef des Ordonnanzamtes der Admiralität, bemannt. Es war von mehreren Batterien normaler Heeresartillerie umgeben, um einen "Lärmschutz" um das große Geschütz herum zu schaffen, so dass es von französischen und britischen Aufklärern nicht geortet werden konnte.

Das Geschoss flog deutlich höher als die Geschosse früherer Geschütze. Der Schriftsteller und Journalist Adam Hochschild formulierte es so: "Es dauerte etwa drei Minuten, bis jede riesige Granate die Strecke bis zur Stadt zurückgelegt hatte, wobei sie an der Spitze ihrer Flugbahn eine Höhe von 25 Meilen [40 km] erreichte. Dies war bei weitem der höchste Punkt, der jemals von einem von Menschenhand geschaffenen Objekt erreicht wurde, und zwar so hoch, dass die Kanoniere bei der Berechnung des Auftreffpunkts der Granaten die Erdrotation berücksichtigen mussten. Zum ersten Mal in der Kriegsführung regneten tödliche Geschosse aus der Stratosphäre auf die Zivilbevölkerung herab". Dadurch verringerte sich der Luftwiderstand, so dass die Granate eine Reichweite von über 130 Kilometern erreichen konnte.

Die unvollendete V-3-Kanone wäre in der Lage gewesen, größere Geschosse über eine größere Reichweite und mit einer wesentlich höheren Feuerrate abzufeuern. Die unfertige irakische Superkanone wäre ebenfalls wesentlich größer gewesen.

Geschosse

Nachkriegsdiagramm einer Pariser Kanonengranate

Die Granaten der Pariser Kanone wogen 106 kg (234 lb). Die ursprünglich verwendeten Geschosse hatten einen Durchmesser von 216 mm und eine Länge von 960 mm. Der Hauptkörper der Granate bestand aus dickem Stahl und enthielt 7 kg TNT (15 lb). Die geringe Menge an Sprengstoff - etwa 6,6 % des Granatengewichts - bedeutete, dass die Wirkung des Granatenausbruchs für die Größe der Granate gering war. Die Dicke des Granatengehäuses, die den Kräften beim Abfeuern standhalten sollte, bedeutete, dass die Granaten in eine vergleichsweise geringe Anzahl großer Fragmente explodieren würden, was ihre zerstörerische Wirkung begrenzte. Ein Augenzeuge beschrieb den Krater, den eine im Tuileriengarten eingeschlagene Granate verursachte, mit einem Durchmesser von 3,0 bis 3,7 m und einer Tiefe von 1,2 m.

Die Geschosse wurden mit einer so hohen Geschwindigkeit verschossen, dass jeder Schuss eine beträchtliche Menge Stahl von der gezogenen Bohrung abtrug. Jede Granate war entsprechend ihrem zunehmenden Durchmesser nummeriert und musste in dieser Reihenfolge abgefeuert werden, damit das Geschoss nicht im Lauf stecken blieb und das Geschütz explodierte. Beim Einschießen des Geschosses in die Kanone wurde die Kammer genau vermessen, um den Längenunterschied zu bestimmen: Ein paar Zentimeter Abweichung würden eine große Abweichung in der Geschwindigkeit und damit in der Reichweite bewirken. Mit der ermittelten Abweichung wurde dann die zusätzliche Treibladung berechnet, die in einem speziellen Wagen abgemessen und der regulären Ladung hinzugefügt wurde. Nachdem 65 Schüsse abgefeuert worden waren, von denen jeder ein größeres Kaliber hatte, um die Abnutzung zu berücksichtigen, wurde der Lauf an Krupp zurückgeschickt und auf ein Kaliber von 238 mm (9,4 Zoll) mit einem neuen Satz Granaten aufgebohrt.

Der Sprengstoff der Granate befand sich in zwei Kammern, die durch eine Wand getrennt waren. Diese verstärkte die Granate und stützte die Sprengladung bei der Beschleunigung des Schusses. Einer der beiden Zünder der Granate war in der Wand montiert, der andere im Boden der Granate. Die Zünder erwiesen sich als sehr zuverlässig, da jede einzelne der 303-Granaten, die in und um Paris landeten, erfolgreich detonierte. Die Nase des Geschosses war mit einer stromlinienförmigen, leichten ballistischen Kappe versehen - ein für die damalige Zeit höchst ungewöhnliches Merkmal - und an der Seite befanden sich Rillen, die in die Züge des Geschützrohrs eingriffen und das Geschoss beim Abfeuern drehten, so dass es stabil flog. Zwei kupferne Treibringe sorgten für eine gasdichte Abdichtung gegen das Geschützrohr während des Abschusses.

Einsatz im Ersten Weltkrieg

Eine Karte von Frankreich
Standort der Kanone
Standort der Kanone
Paris
Paris
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Karte der Lage
Karte der zentralen Bezirke von Paris, die zeigt, wo die von der Pariser Kanone abgefeuerten Granaten gelandet sind, Juni-August 1918, und eine Linie, die die Richtung der deutschen Kanone anzeigt. (Einige Granaten landeten außerhalb dieses Bereichs.) Basierend auf Miller (1921), S. 735
Die Schäden an der Kirche St-Gervais-et-St-Protais (1918)

Die Pariser Kanone wurde zur Beschießung von Paris in einer Entfernung von 120 km (75 Meilen) eingesetzt. Das Geschütz wurde von einem bewaldeten Hügel (Le mont de Joie) in der Nähe von Crépy abgefeuert, und die erste Granate landete am 23. März 1918 um 7:18 Uhr auf dem Quai de la Seine, wobei die Explosion in der ganzen Stadt zu hören war. Die Granaten schlugen weiterhin in Abständen von 15 Minuten ein, am ersten Tag wurden 21 gezählt. Am ersten Tag wurden fünfzehn Menschen getötet und sechsunddreißig verwundet. Die Auswirkungen auf die Moral in Paris waren sofort spürbar: Am 27. März bildeten sich am Gare d'Orsay Warteschlangen von Tausenden, und am Gare Montparnasse wurde der Fahrkartenverkauf aus der Hauptstadt aufgrund der großen Nachfrage eingestellt.

Zunächst ging man davon aus, dass es sich um Bomben handelte, die von einem Flugzeug oder Zeppelin abgeworfen wurden, das zu hoch flog, um gesehen oder gehört zu werden. Innerhalb weniger Stunden wurden jedoch genügend Granatsplitter gefunden, um zu beweisen, dass die Explosionen von Granaten und nicht von Bomben herrührten. Am Ende des Tages wussten die Militärbehörden, dass die Granaten von einem neuen Langstreckengeschütz hinter den deutschen Linien abgefeuert worden waren, auch wenn in der Presse zunächst über die Herkunft der Granaten spekuliert wurde. Es wurde vermutet, dass sie von deutschen Agenten in der Nähe von Paris oder sogar in der Stadt selbst abgefeuert wurden.

Der französische Aufklärungspilot Didier Daurat konnte innerhalb weniger Tage drei Geschützstellungen ausfindig machen, da die Flugbahn der in Paris gelandeten Granaten die Richtung verriet, aus der sie abgefeuert worden waren. Die nächstgelegene Stellung wurde mit einem 34-cm-Eisenbahngeschütz beschossen, während die beiden anderen Stellungen von Flugzeugen bombardiert wurden, was jedoch den deutschen Beschuss nicht unterbrechen konnte.

Es wurden zwischen 320 und 367 Granaten abgefeuert, maximal etwa 20 pro Tag. Die Granaten töteten 250 Menschen, verwundeten 620 und verursachten erhebliche Sachschäden. Der schlimmste Vorfall ereignete sich am 29. März 1918, als eine Granate das Dach der Kirche St-Gervais-et-St-Protais traf und das Dach auf die Gemeinde stürzte, die gerade den Karfreitagsgottesdienst hörte. Insgesamt wurden 91 Menschen getötet und 68 verwundet. Zwischen dem 25. und dem 29. März, als der erste Lauf ausgetauscht wurde, wurde nicht geschossen; ein unbestätigter Geheimdienstbericht behauptete, er sei explodiert. Wahrscheinlich wurden die Läufe zwischen dem 7. und 11. April und erneut zwischen dem 21. und 24. April ausgetauscht. Der Durchmesser der späteren Geschosse vergrößerte sich von 21 auf 24 cm, was darauf hindeutet, dass die gebrauchten Rohre neu gebohrt worden waren.

Anfang August entdeckten vorrückende US-Truppen auf der Nordseite des bewaldeten Hügels von Coucy-le-Château-Auffrique, etwa 86 Kilometer von Paris entfernt, eine weitere Stellung, die später als speziell für das Pariser Geschütz konzipiert identifiziert wurde.

Das Geschütz wurde im August 1918 nach Deutschland zurückgebracht, da der Vormarsch der Alliierten seine Sicherheit gefährdete. Keines der Geschütze wurde jemals von den Alliierten erbeutet. Es wird angenommen, dass sie gegen Ende des Krieges von den Deutschen vollständig zerstört wurden. Eine Ersatzlafette wurde von amerikanischen Truppen in Bruyères-sur-Fère, in der Nähe von Château-Thierry, erbeutet, aber das Geschütz wurde nie gefunden; die Konstruktionspläne scheinen ebenfalls zerstört worden zu sein.

Auch wenn in der Fachliteratur mitunter von dem Paris-Geschütz geschrieben wird, wurden insgesamt drei derartige Geschütze eingesetzt. Die Paris-Geschütze hatten aufgrund ihrer Verwendung gegen die Zivilbevölkerung – laut Haager Landkriegsordnung ein Kriegsverbrechen – keinerlei militärischen Nutzen. Durch die Treffer in Paris wurde der gewünschte psychische Effekt mit Verwirrung und Angst zunächst erzielt, der aber wegen der geringen Sprengladung der Granate und der erkennbar mangelnden Präzision der Feuerleitung nach kurzer Zeit verpuffte. Insgesamt wurden 256 Zivilisten getötet und 620 verwundet, davon gab es allein 88 Tote und 68 Verwundete bei einem Treffer auf die Pfarrkirche Saint-Gervais-Saint-Protais während des Karfreitags-Gottesdienstes am 29. März 1918 nachmittags. Die deutsche Propaganda nutzte diese angeblichen Erfolge jedoch, um die Moral der Heimatfront zu stärken.

Montage eines Paris-Geschützes

Obwohl es eine Artillerieverwendung an Land war, lag die Bedienung in den Händen der Marine, da diese mit größeren Kalibern mehr Erfahrung besaß. Eine Geschützmannschaft bestand aus 60 bis 80 Marinesoldaten, zuzüglich einer Gruppe ziviler Ingenieure für Technik und Vermessung. Die Gesamtleitung des Schießens lag bei Vizeadmiral Maximilian Rogge. Auf deutscher Seite waren die Erwartungen so groß, dass am ersten Einsatztag sogar Kaiser Wilhelm II. die Stellung besuchte und das Schießen beobachtete.

Bereits in der 1. Stellung gab es am 25. März beim Abschuss eines der drei Geschütze einen Rohrkrepierer, wobei siebzehn Soldaten der Bedienungsmannschaft starben. Die verbliebenen Paris-Geschütze feuerten aus den drei verschiedenen Stellungen bis zum 8. August 1918, zuletzt wieder bei Beaumont-en-Beine, insgesamt etwa 400 Geschosse ab. Die durchschnittliche Feuergeschwindigkeit lag bei 8 Schuss pro Tag. Etwa 180 Granaten trafen Paris verstreut innerhalb der Altstadt, die restlichen die Außenbezirke. Aufgrund der sich ständig verschlechternden militärischen Lage und des deutschen Rückzuges war das Ziel bald nicht mehr zu erreichen. Die zwei verbliebenen Geschütze wurden mit ihren Ersatzrohren von der Front zurückgezogen und verschrottet. Auch die Konstruktionspläne wurden von den Deutschen versteckt oder vernichtet. So ließ sich nach der Kapitulation trotz Suche bei Krupp für die Alliierten nicht mehr nachvollziehen, wie eine derartige Haubitze hätte gebaut werden können. Ein Relikt blieb die Betonbettung des ersten Geschützes in der Stellung bei Crépy-en-Laonnois. Ein weiteres Relikt findet sich am Ort der letzten Stellung im Wald von Chatel, nördlich von Château-Thierry. Hier wurde eine Metallbettung verwendet. Sie hinterließ ein im Wald bis heute erhaltenes kreisrundes Loch. Auch finden sich Reste von Erdarbeiten in Form von Wällen für die Schienenzuführung östlich des Loches im Wald in Richtung der vorhandenen Bahnlinie.

Nach dem Ersten Weltkrieg

Ein Eisenbahngeschütz K12 in Schießstellung

Gemäß dem Versailler Vertrag waren die Deutschen verpflichtet, den Alliierten ein vollständiges Pariser Geschütz zu übergeben, was sie jedoch nie taten.

In den 1930er Jahren interessierte sich das deutsche Heer für Raketen für die Langstreckenartillerie als Ersatz für das Pariser Geschütz, das im Versailler Vertrag ausdrücklich verboten war. Diese Arbeit führte schließlich zur V-2-Rakete, die im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

Trotz des Verbots setzte Krupp die theoretische Arbeit an Langstreckenwaffen fort. Sie begannen mit experimentellen Arbeiten, nachdem die nationalsozialistische Regierung nach ihrer Machtübernahme im Jahr 1933 mit der Finanzierung des Projekts begonnen hatte. Diese Forschungen führten zur 21 cm K 12 (E), einer Weiterentwicklung der Pariser Kanone. Obwohl es in Größe und Reichweite seinem Vorgänger weitgehend glich, hatten die Krupp-Ingenieure das Problem des Laufverschleißes deutlich verringert. Außerdem verbesserten sie die Mobilität gegenüber dem starren Pariser Geschütz, indem sie das K12 zu einem Eisenbahngeschütz machten.

Die erste K12 wurde 1939 an das deutsche Heer ausgeliefert, eine zweite 1940. Während des Zweiten Weltkriegs wurden sie in der Region Nord-Pas-de-Calais in Frankreich eingesetzt; zwischen Ende 1940 und Anfang 1941 wurden sie zur Beschießung von Kent in Südengland verwendet. Ein Geschütz wurde 1945 von den alliierten Streitkräften in den Niederlanden erbeutet.

In der Populärkultur

"Big Bertha" in dem Charlie-Chaplin-Film Der große Diktator.

Eine Parodie der Pariser Kanone erscheint in dem Charlie Chaplin-Film Der große Diktator. Beim Beschuss der Kathedrale von Notre Dame gelingt es den "Tomaniern" (dem fiktiven Land, das Deutschland repräsentierte), ein kleines Nebengebäude in die Luft zu jagen.

Die Zerstörung der Kirche St-Gervais-et-St-Protais inspirierte Romain Rolland zu seinem Roman Pierre et Luce.

Nachwirkung und spätere Entwicklungen

Die große Reichweite wurde später von keinem konventionellen Geschütz mit Einzelladungen wesentlich übertroffen. Nach dem Ersten Weltkrieg baute Frankreich eine etwa gleiche Haubitze, das Eisenbahn-Ferngeschütz Modell 23, mit Kaliber 21 cm, Reichweite 120 km, Geschossgewicht 108 kg und v0 1450 m/s. Im Zuge der Wiederaufrüstung gab die deutsche Wehrmacht dann die K 12 in Auftrag.

In den 1940er Jahren waren derartige Geschütze überholt, da ihr Einsatzzweck nun einfacher durch Luftangriffe erreichbar war. Die Gipfelhöhe des Parisgeschützes wurde erst von der V2 mit Raketentechnik übertroffen. Die Kanone V3 war ein weiterer Lösungsansatz, der mit Mehrfachladungen betrieben wurde. Eine späte Fortsetzung des überdimensionalen Geschützbaus fand sich in den sechziger Jahren im Projekt HARP des Kanadiers Gerald Bull. In den 1980er Jahren wurde im Irak das Projekt Babylon erprobt. Die Anlagen erzielten 1990 Test-Reichweiten über 200 Kilometer und Gipfelhöhen bis 62 Kilometer. Diese Geschütze wurden im November 1991 unter der Aufsicht von UN-Inspektoren zerstört.

Im 21. Jahrhundert wurden Reichweiten bis 100 Kilometer mit Vulcano (Munition) mit Marinegeschützen oder in Waffensystemen wie der Panzerhaubitze 2000 realisiert.