BrahMos

BrahMos ⓘ
BrahMos, abgefeuert von einer landgestützten mobilen Abschussvorrichtung
Typ	Marschflugkörper Luftgestützter Marschflugkörper Anti-Schiffs-Flugkörper Land-Angriffs-Flugkörper Boden-Boden-Rakete U-Boot-gestützter Marschflugkörper
Herkunftsort	Indien, Russland
Einsatzgeschichte
In Dienst gestellt	November 2005
Verwendet von	Indische Armee Indische Marine Indische Luftwaffe Philippinische Marine (auf Bestellung)
Geschichte der Produktion
Entwurf	Organisation für Forschung und Entwicklung im Verteidigungsbereich NPO Mashinostroyeniya
Hersteller	BrahMos Aerospace Limited
Kosten pro Einheit	5 Millionen US-Dollar
Varianten	Schiffsgestützt Oberflächengestützt U-Boot-gestützt Luftgestützt BrahMos-II BrahMos-NG BrahMos-ER
Spezifikationen
Masse	3.000 kg (6.600 lb) 2.500 kg (5.500 lb) (luftgestartet)
Länge	8,4 m (28 Fuß)
Durchmesser	0,6 m (2,0 ft)
Gefechtskopf	200 kg (440 lb) - 300 kg (660 lb) konventioneller halbpanzerbrechender oder Nuklearsprengkopf
Triebwerk	Erste Stufe: Feststoffraketen-Booster Zweite Stufe: Flüssigkeits-Staustrahl Beide hergestellt von Ordnance Factory Board
Treibstoff	Erste Stufe: Fester Brennstoff, Zweite Stufe: Flüssiger Treibstoff
Betriebsfähig Reichweite	Luftplattform - 350 km (220 mi; 190 nmi) - 400 km (250 mi; 220 nmi) Seeplattform - 600 km (370 mi; 320 nmi) Oberflächenplattform - 700 km (430 mi; 380 nmi) Ausfuhr - 290 km (180 mi)
Flughöhe	Überfliegen des Meeres, bis zu 3-4 Meter tief
Höchstgeschwindigkeit	Mach 3+
Lenkung system	Mittlere Flugbahn: Trägheitsnavigationssystem Endstation: Aktive Radar-Suchlaufsteuerung, GPS/GLONASS/GAGAN-Satellitensteuerung
Genauigkeit	1 m CEP
Start plattform	Schiffe, U-Boote, Flugzeuge und landgestützte mobile Abschussvorrichtungen.

BrahMos (auch als PJ-10 bezeichnet) ist ein getarnter Überschall-Staustrahlflugkörper mittlerer Reichweite, der von U-Booten, Schiffen, Flugzeugen oder vom Land aus gestartet werden kann und der schnellste Überschall-Marschflugkörper der Welt ist. Er ist ein Joint-Venture zwischen der indischen Organisation für Verteidigungsforschung und -entwicklung (DRDO) und der NPO Mashinostroyeniya der Russischen Föderation, die zusammen BrahMos Aerospace bilden. Es basiert auf dem russischen Überschall-Anti-Schiffs-Marschflugkörper P-800 Oniks. Der Name BrahMos ist ein Portmanteau aus den Namen zweier Flüsse, des indischen Brahmaputra und der russischen Moskwa. ⓘ

Es soll der schnellste Anti-Schiffs-Marschflugkörper der Welt sein, der derzeit im Einsatz ist. Die landgestützte und die schiffsgestützte Version sind bereits im Einsatz. Eine luftgestützte Variante von BrahMos wurde 2012 vorgestellt und 2019 in Dienst gestellt. Eine Hyperschallversion des Flugkörpers, BrahMos-II, mit einer Geschwindigkeit von Mach 7-8 zur Steigerung der Schnellangriffsfähigkeit aus der Luft befindet sich derzeit ebenfalls in der Entwicklung. Sie soll bis 2024 testbereit sein. ⓘ

Ihr Antrieb basiert auf der russischen Rakete, und die Lenkung der Rakete wurde von BrahMos Aerospace entwickelt. Es wird erwartet, dass die Rakete einen Gesamtauftragswert von 13 Milliarden US-Dollar erreicht. ⓘ

Da Indien 2016 dem Raketentechnologie-Kontrollregime (MTCR) beigetreten ist, planen Indien und Russland nun die gemeinsame Entwicklung einer neuen Generation von Brahmos-Raketen mit 800 km Reichweite und der Fähigkeit, geschützte Ziele punktgenau zu treffen. Geplant ist, alle Raketen auf eine Reichweite von 1500 km aufzurüsten. ⓘ

Herkunft

BrahMos wurde im Januar 2022 mit indischen Komponenten getestet. ⓘ

BrahMos wurde als Joint Venture zwischen der indischen Organisation für Verteidigungsforschung und -entwicklung (DRDO) und dem staatlichen russischen Unternehmen NPO Mashinostroyenia (NPOM) unter dem Namen BrahMos Aerospace im Rahmen einer zwischenstaatlichen Vereinbarung entwickelt. Das Unternehmen wurde am 12. Februar 1998 mit einem genehmigten Aktienkapital von 250 Millionen US-Dollar gegründet. Indien hält einen Anteil von 50,5 % an dem Gemeinschaftsunternehmen und leistete einen finanziellen Beitrag von 126,25 Mio. USD, während Russland einen Anteil von 49,5 % mit einem anfänglichen Beitrag von 123,75 Mio. USD hält. ⓘ

Seit Ende 2004 wurde der Flugkörper von verschiedenen Plattformen aus getestet, darunter ein landgestützter Test auf dem Schießplatz Pokhran in der Wüste, bei dem das Ausweichmanöver 'S' bei Mach 2,8 für die indische Armee demonstriert wurde, sowie ein Start, bei dem die Fähigkeit zum Landangriff von See aus nachgewiesen wurde. ⓘ

BrahMos ist der schnellste Marschflugkörper der Welt im Einsatz ⓘ

BrahMos-Rakete bei der Parade zum Tag der Republik ⓘ

Keltec (jetzt BrahMos Aerospace Trivandrum Ltd oder BATL), ein indisches Staatsunternehmen, wurde 2008 von der BrahMos Corporation übernommen. In das Werk, in dem BrahMos-Komponenten hergestellt und die Raketensysteme integriert werden sollen, werden rund 1.500 Mio. ₹ (umgerechnet 36 Mrd. ₹ oder 466,2 Mio. US$ im Jahr 2020) investiert. Dies war aufgrund des gestiegenen Auftragsbestandes für das Raketensystem erforderlich, da sowohl die indische Armee als auch die Marine Aufträge erteilt haben. Ursprünglich lieferte Russland 65 % der BrahMos-Komponenten, darunter das Staustrahltriebwerk und den Radarsuchkopf. Derzeit werden 65 % des Flugkörpers in Indien hergestellt, und es ist geplant, diesen Anteil auf 85 % zu erhöhen, indem die Komponenten durch einen in Indien hergestellten Suchkopf und Booster ersetzt werden. ⓘ

Entwicklung

Boden-Boden-Varianten

Oberflächengestützte BrahMos wurde im Mai 2018 getestet. ⓘ

BrahMos wurde erstmals am 12. Juni 2001 vom Integrierten Testgelände (ITR) in Chandipur in einer vertikalen Startkonfiguration getestet. Am 14. Juni 2004 wurde ein weiterer Test auf dem ITR durchgeführt, bei dem BrahMos von einer mobilen Abschussrampe abgefeuert wurde. Am 5. März 2008 wurde die Landangriffsversion des Flugkörpers vom Zerstörer INS Rajput abgefeuert, wobei der Flugkörper das richtige Ziel einer Gruppe von Zielen traf und zerstörte. Der vertikale Start von BrahMos erfolgte am 18. Dezember 2008 von INS Ranvir aus. Die BrahMos I Block-I für die Armee wurde im Dezember 2004 und im März 2007 auf einem Testgelände in der Nähe von Pokharan in den Wüsten Rajasthans mit neuen Fähigkeiten erfolgreich getestet. Bei einem Nutzertest am 20. Januar 2009 wurde BrahMos mit einem neuen Navigationssystem getestet, traf aber das Ziel nicht. Der Direktor der BrahMos Aerospace Corporation, Dr. A. Sivathanu Pillai, sagte: "Die Leistung der Rakete war bis zur letzten Phase absolut normal, aber die Rakete verfehlte das Ziel, obwohl sie die Richtung beibehielt", und dass "das Problem in der Software lag, nicht in der Hardware". Die Forschungs- und Entwicklungsorganisation des Verteidigungsministeriums (DRDO) teilte mit, dass es in der letzten Phase des Testschusses "kleine Störungen" gab, die auf eine Verzögerung bei der Eingabe der Satellitennavigationseingaben in das Trägheitsnavigationssystem zurückzuführen waren. Die Rakete war 112 Sekunden statt der geplanten 84 Sekunden unterwegs und fiel 7 km vom Ziel entfernt. Nach Angaben der BrahMos Corporation sollte innerhalb eines Monats ein weiterer Test der neuen Rakete durchgeführt werden, der schließlich am 4. März 2009 stattfand und als erfolgreich bewertet wurde. Am 29. März 2009 wurde BrahMos erneut abgefeuert. Bei diesem Test musste die Rakete ein Gebäude in einem Gebäudekomplex in einer städtischen Umgebung identifizieren. BrahMos traf das beabsichtigte Ziel innerhalb von zweieinhalb Minuten nach dem Start erfolgreich. Offiziellen Angaben zufolge "ist der neue Suchkopf einzigartig und würde uns helfen, unsere Ziele, die von der Größe her unbedeutend sind, in einer Ansammlung großer Gebäude zu treffen. Indien ist nun die einzige Nation in der Welt, die über diese fortschrittliche Technologie verfügt". Nach dem dritten Test sagte Generalleutnant Noble Thamburaj, die indische Armee wolle, dass die BrahMos hohe Genauigkeitsstandards erreiche, und gratulierte den Wissenschaftlern im Namen der indischen Armee. Die indische Armee bestätigte, dass der Test erfolgreich war und die Armee mit der Rakete zufrieden ist. Damit ist die Entwicklungsphase von BrahMos Block-II abgeschlossen, und die Rakete ist bereit für die Einführung. ⓘ

BrahMos abgefeuert vom INS Chennai während der TROPEX 2017 ⓘ

Der Test von BrahMos am 5. September 2010 stellte einen Weltrekord dar, da er der erste Marschflugkörper war, der mit Überschallgeschwindigkeit im Steilflug getestet wurde. Der Flugkörper wurde gegen 11.35 Uhr vom integrierten Testgelände Launching Complex-3 (LC-3) in Chandipur abgefeuert. Mit diesem Start wurde die Forderung der indischen Armee nach Landangriffen mit fortschrittlicher Block-II-Suchkopfsoftware mit Zielunterscheidungsfähigkeiten erfüllt. BrahMos ist der einzige Überschall-Marschflugkörper, der über die fortschrittliche Fähigkeit verfügt, ein bestimmtes Landziel aus einer Gruppe von Zielen auszuwählen, was dem Nutzer einen Vorteil durch präzise Treffer verschafft. ⓘ

Block III verfügt über eine fortschrittliche Lenkung und aktualisierte Software, die hohe Manöver an mehreren Punkten und steile Sturzflüge aus großer Höhe ermöglicht. Er wird in Arunachal Pradesh zum Einsatz kommen. Er kann Bodenziele aus einer Höhe von bis zu 10 Metern bekämpfen, um chirurgische Schläge ohne Kollateralschäden durchzuführen. Sie kann von verschiedenen Plattformen wie U-Booten, Schiffen, Flugzeugen und landgestützten mobilen autonomen Trägersystemen (MAL) gestartet werden. Am 12. August 2011 wurde sie von Bodentruppen abgefeuert und erfüllte alle Einsatzparameter. ⓘ

BrahMos im Moment des Einschlags ⓘ

Das neue Navigationssystem verwendet einen indischen Chip namens G3OM (GPS, GLONASS, GAGAN on a Module). Das System wiegt etwa 17 Gramm und bietet eine Genauigkeit von weniger als fünf Metern unter Verwendung indischer, amerikanischer und russischer Navigationssatelliten. Das System kann in Verbindung mit einem Trägheitsnavigationssystem (INS) eingesetzt werden, um eine hochpräzise Zielerfassung ohne Suchkopf zu ermöglichen. ⓘ

BrahMos wurde am 22. März 2018 zum ersten Mal mit einem indischen Suchkopf getestet und am 30. September 2019 mit einem von Indien entwickelten Antriebssystem, einer Zelle und einer Energieversorgung. ⓘ

Am 30. September 2020 testete Indien erfolgreich einen BrahMos-Überschall-Marschflugkörper mit erweiterter Reichweite. Der Überschall-Marschflugkörper ist in der Lage, Ziele mit einer Reichweite von mehr als 400 km zu treffen. Der Test wurde im Rahmen des BrahMos-Projekts der Forschungs- und Entwicklungsorganisation des Verteidigungsministeriums (DRDO) durchgeführt, in dessen Rahmen der Flugkörper mit einem einheimischen Booster gestartet wurde. Die Rakete wurde von einer landgestützten Anlage in Odisha aus gestartet. ⓘ

Es handelt sich um den zweiten Testschuss der Raketenversion mit erweiterter Reichweite, die über eine im Inland entwickelte Zelle und einen Booster verfügt. ⓘ

U-Boot-gestützte Variante

Die von einem U-Boot aus gestartete Variante von Brahmos wurde am 20. März 2013 zum ersten Mal erfolgreich von einem Ponton in der Nähe von Visakhapatnam an der Küste des Golfs von Bengalen abgefeuert. Dies war der erste vertikale Start einer indischen Überschallrakete von einer versenkten Plattform aus. Die Rakete kann aus einer Tiefe von 40 bis 50 m gestartet werden. Ende Januar 2016 bestätigte Russland, dass künftige indische U-Boote mit einer kleineren Version des Flugkörpers bewaffnet werden sollen, die in ein Torpedorohr passen würde. ⓘ

Luftgestützte Variante

BrahMos-A ausgestellt auf der MAKS 2009 ⓘ

BrahMos-A

Die BrahMos-A ist eine modifizierte luftgestützte Variante des Flugkörpers mit einer Reichweite von 500 km, die von einer Sukhoi Su-30MKI als Abstandswaffe gestartet werden kann. Um das Gewicht der Rakete auf 2,55 Tonnen zu reduzieren, wurden zahlreiche Änderungen vorgenommen, wie die Verwendung eines kleineren Boosters, das Hinzufügen von Flossen für die Stabilität in der Luft nach dem Start und die Verlegung des Anschlusses. Die Rakete kann aus einer Höhe von 500 bis 14.000 Metern abgefeuert werden (1.640 bis 46.000 Fuß). Nach dem Abschuss fällt die Rakete im freien Fall 100-150 Meter tief, geht dann in eine Reiseflugphase in 14.000 Metern Höhe und schließlich in die Endphase in 15 Metern Höhe über. BrahMos Aerospace plant, die Rakete 2015 an die IAF zu liefern, wo sie mindestens drei Staffeln ausrüsten soll. Eine Su-30MKI kann nur eine BrahMos-Rakete mitführen. ⓘ

Ein mit BrahMos bewaffnetes Su-30MKI-Kampfflugzeug ⓘ

Der Flugkörper war auch für die Bewaffnung der Seepatrouillen- und U-Boot-Abwehrflugzeuge Iljuschin Il-38 und Tupolew Tu-142 der indischen Marine mit jeweils sechs Flugkörpern vorgesehen, konnte jedoch aufgrund der unzureichenden Bodenfreiheit der IL-38, der hohen Kosten für die Umrüstung der Tu-142 und des fragwürdigen Nutzens der Umrüstung einer alternden Flotte nicht realisiert werden. ⓘ

Die luftgestützte Version für die indische Luftwaffe war 2008 bereit für Tests. Ein Expertenkomitee der DRDO und der indischen Luftwaffe (IAF) hatte strukturelle Änderungen an der Su-30MKI zur Aufnahme des Flugkörpers ausgeschlossen. Am 22. Oktober 2008 kündigte A. Sivathanu Pillai, Chief Controller, R&D, DRDO sowie CEO und Geschäftsführer von BrahMos Aerospace, an, dass die Tests und Erprobungen bis 2011 durchgeführt werden sollten und die IAF bis 2012 ihre eigene Version von BrahMos erhalten würde. ⓘ

Am 10. Januar 2009 wurde berichtet, dass zwei Su-30MKI-Kampfjets der indischen Luftwaffe nach Russland geschickt wurden, um sie für den Einsatz der Rakete umzurüsten. Am 8. August 2009 erklärte Alexander Leonow, Direktor des russischen Forschungs- und Produktionszentrums für Maschinenbau, "wir sind bereit für Teststarts". Er sagte auch, dass ein neues Starttriebwerk für den Start der Rakete in der Luft und in extrem großen Höhen entwickelt worden sei und dass die ersten Testabschüsse der Rakete von der Su-30 MKI aus erfolgen würden, nannte aber keine Termine. Am 26. Februar 2012 erklärte A. Sivathanu Pillai, dass die luftgestützte Version der BrahMos entwickelt werde und bis Ende 2012 getestet werden soll. Diese Version des BrahMos-Flugkörpers wird eine luftgestützte Scramjet-Antriebstechnologie verwenden und wäre treibstoffsparender als ein herkömmlicher raketengetriebener Flugkörper. ⓘ

Die Anschaffung von mehr als 200 luftgestützten BrahMos-Überschall-Marschflugkörpern für die IAF wurde am 19. Oktober 2012 vom Kabinettsausschuss für Sicherheit (CCS) genehmigt. Die Kosten belaufen sich auf 6.000 Mio. ₹ (entspricht 96 Mrd. ₹ oder 1 Mrd. USD im Jahr 2020). Darin enthalten sind Mittel für die Integration und Erprobung des BrahMos auf der Su-30MKI der IAF. Nach diesem Plan sollte der erste Test der luftgestützten Version des Flugkörpers bis Dezember 2012 durchgeführt werden. Zwei Su-30MKI der IAF würden von der HAL in ihrem Werk in Nashik umgerüstet, wo sie auch mit dem Luftstartgerät des Flugkörpers ausgestattet werden. ⓘ

Su-30MKI mit BrahMos-ER ⓘ

Am 25. Juni 2016 fand bei Hindustan Aeronautics Limited in Nashik ein Demonstrationsflug statt, bei dem eine modifizierte Su-30MKI mit BrahMos-A einen erfolgreichen Probeflug absolvierte. Dies war das erste Mal, dass ein schwerer Überschall-Marschflugkörper in ein Langstrecken-Kampfflugzeug integriert wurde; das Projekt zur Anpassung der Waffe für den Luftstart wurde 2011 genehmigt, geriet jedoch aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Technologietransfers und der geistigen Eigentumsrechte ins Stocken. Um die Rakete tragen zu können, musste das Fahrwerk der Su-30MKI verstärkt werden, was auch neue Festpunkte und strukturelle Änderungen erforderte. Die Kosten für die Anpassung der BrahMos für den Luftstart waren "phänomenal", aber die Bemühungen um eine Verkleinerung der Rakete wurden nach einem Versuch, die Größe des Staustrahltriebwerks zu reduzieren, aufgegeben. Am 22. November 2017 wurde die Rakete zum ersten Mal erfolgreich von einer Sukhoi-30MKI gegen ein Seeziel im Golf von Bengalen abgefeuert. Damit war die indische Luftwaffe weltweit die erste, die einen derartigen luftgestützten Flugkörper der Trisonic-Klasse erfolgreich gegen ein seegestütztes Ziel getestet hat. Nachdem die IAF Brahmos von einer Su-30MKI aus erfolgreich gegen ein seegestütztes Ziel getestet hatte, erklärte sie am 17. Dezember 2019, dass die Integration von BrahMos-A in die Su-30 MKI abgeschlossen sei. ⓘ

50 SU-30MKI der IAF werden so modifiziert, dass sie die BrahMos-A-Rakete tragen können; diese modifizierten Su-30MKI werden über elektronische Schaltkreise verfügen, die einem nuklearen elektromagnetischen Impuls standhalten können. Nach Angaben des CEO von BrahMos Aerospace, Sudhir Kumar Mishra, kann Brahmos-A Ziele erreichen, die angesichts der Reichweite der Startflugzeuge Tausende von Kilometern entfernt sind. Am 20. Januar 2020 nahm die IAF ihre erste Staffel von Su-30MKI-Kampfflugzeugen in Betrieb, die mit der BrahMos-A-Rakete ausgerüstet sind. Die IAF plant, 200 BrahMos-A-Raketen zu beschaffen. ⓘ

Die IAF hat BrahMos-A am 8. Dezember 2021 von der Su-30MKI aus abgefeuert und ist nun bereit für die Massenproduktion. Bei dem Test wurden die strukturelle Integrität und die funktionale Leistung bestätigt. Wichtige Baugruppen der Zelle wie die nichtmetallischen Teile des Luftrahmens mit dem Ramjet-Treibstofftank und dem pneumatischen Treibstoffversorgungssystem, die integraler Bestandteil des Ramjet-Triebwerks sind, werden nun vor Ort entwickelt. ⓘ

Prüfung

Liste der Tests für alle Varianten

Nr.	Datum	Getestete Variante	Benutzer	Ergebnis	Standort	Plattform	Kommentare	Hinweis ⓘ
1	12. Juni 2001	SSM - Block I		Erfolg	Integrierter Testbereich		Getestet in vertikaler Konfiguration
2	28. April 2002	SSM - Block I			Integrierter Testbereich		Getestet auf einer schiefen Ebene
3	12. Februar 2003	ASM			Golf von Bengalen	INS Rajput
4	29. Oktober 2003	SSM - Block I			Integrierter Testbereich
5	9. November 2003	SSM - Block I			Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete
6	23. November 2003	ASM			Golf von Bengalen	INS Rajput	Abschuss von einem fahrenden Schiff auf ein ausgemustertes Schiff
7	13. Juni 2004	SSM - Block I			Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete	Integration der ersten Serienrakete im BrahMos-Integrationskomplex in Hyderabad
8	3. November 2004	ASM			Golf von Bengalen	INS Rajput
9	21. Dezember 2004	SSM			Pokhran-Testgelände	Mobile Trägerrakete	Erster Test der Landangriffsversion
10	15. April 2005	ASM	Indische Marine		Arabisches Meer	INS Rajput
11	30. November 2005	SSM	Indische Armee		Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete
12	31. Mai 2006				Pokhran-Testgelände	Mobile Trägerrakete
13	16. April 2007				Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete	Erster Test mit dem "S"-Manöver
14	22. April 2007				Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete
15	5. März 2008	LACM	Indische Marine		Andamanen & Nikobaren-Inseln	INS Rajput	Erster Test der Landangriffsvariante
16	18. Dezember 2008	ASM	Indische Marine		Golf von Bengalen	INS Ranvir	Erster Test mit einem VLS
17	20. Januar 2009	SSM-Block II	Indische Armee	Fehlschlag	Pokhran-Testgelände	Mobile Trägerrakete	Das Ziel innerhalb eines Clusters konnte nicht korrekt diskriminiert werden
18	4. März 2009			Erfolg			Erster erfolgreicher Test in einer Zielunterscheidungsfunktion
19	29. März 2009
20	29. Juli 2009
21	21. März 2010	ASM	Indische Marine		Orissa	INS Ranvir	Getestet auf dem außer Dienst gestellten INS Meen
22	5. September 2010	SSM-Block II			Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete
23	2. Dezember 2010	SSM - Block III	Indische Armee		Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete
24	12. August 2011	SSM - Block III	Indische Armee		Pokhran-Testgelände	Mobile Trägerrakete
25	4. März 2012	SSM-Block II	Indische Armee		Pokhran-Testgelände	Mobile Trägerrakete	Einsatztest des zweiten Armeeregiments
26	28. März 2012	SSM - Block III	Indische Armee		Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete
27	30. März 2012		DRDO		Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete
28	29. Juli 2012		DRDO	Fehlschlag	Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete	Entwicklungsflugtest mit 25 neuen Subsystemen und Komponenten
29	7. Oktober 2012	ASM	Indische Marine	Erfolg	Arabisches Meer	INS Teg	Erprobt mit einem von Kh-101 abgeleiteten GLONASS-Navigationssystem
30	9. Januar 2013				Golf von Bengalen	Marineschiff	Getestet mit einem Doppelmanöver in "S"-Form
31	20. März 2013	SLCM	DRDO		Visakhapatnam	Unterwasser-Ponton	Erster Test von einer untergetauchten Plattform aus
32	22. Mai 2013	ASM	Indische Marine		Goa	INS Tarkash	Abnahmetest Schießen
33	18. November 2013	SSM - Block III	Indische Armee		Pokhran-Testgelände	Mobile Trägerrakete	Zerstörte ein gehärtetes Ziel
34	7. Februar 2014	ASM	Indische Marine		Arabisches Meer	INS Trikand	Testabschuss von 2 Raketen im Salvenmodus
35	7. April 2014	SSM - Block III	Indische Armee		Pokhran-Testgelände	Mobile Trägerrakete	Erprobt im Steilflug- und Zielunterscheidungsmodus
36	9. Juni 2014	ASM	Indische Marine		Karwar	INS Kolkata
37	8. Juli 2014	SSM	Indische Armee		Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete	Erster Test mit fortschrittlichem Leitsystem und selbst entwickeltem Software-Algorithmus
38	1. November 2014	ASM	Indische Marine		Arabisches Meer	INS Kochi
39	14. Februar 2015	ASM	Indische Marine		Goa	INS Kolkata
40	9. April 2015	SSM	Indische Armee	Fehlschlag	Auto Nicobar	Mobile Trägerrakete
41	8. Mai 2015			Erfolg
42	7. November 2015	SSM	Indische Armee		Pokhran-Testgelände	Mobile Trägerrakete
43	6. Februar 2017	ASM	Indische Marine		Arabisches Meer	INS Chennai
44	11. März 2017	Erweiterte Reichweite	–		Integrierter Testbereich	–	Erster Test der erweiterten Reichweite
45	21. April 2017	LACM	Indische Marine		Golf von Bengalen	INS Teg
46	2-3 Mai 2017	SSM - Block III	Indische Armee		Andamanen & Nikobaren-Inseln	Mobile Trägerrakete	2 Raketen in Top-Angriffskonfiguration getestet
47	22. November 2017	ALCM	Indische Luftwaffe / DRDO		Golf von Bengalen	Su-30MKI	Erster Test der luftgestützten Variante
48	22. März 2018	SSM	Indische Armee		Pokhran-Testgelände	–	Erster Test mit einheimischem Suchkopf
49	21. Mai 2018	SSM	DRDO		Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete	Validierte "lebensverlängernde" Technologien
50	22. Mai 2018	SSM	DRDO		Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete	Indisches Treibstoffmanagementsystem und einige nicht-metallische Komponenten der Zelle getestet
51	16. Juli 2018	SSM	DRDO / Indische Armee		Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete	Test zur Validierung der Lebensdauerverlängerung des Flugkörpers unter extremen Wetterbedingungen
52	7. Juli 2019	Block-II	DRDO		–	–	Erprobung der vertikalen Steilflugversion.
53	30. September 2019	SSM	DRDO		–	–	Erprobung mit dem von Indien entwickelten Antriebssystem, der Zelle und der Stromversorgung.
54	21. Oktober 2019	SSM	IAF		Andamanen- und Nikobaren-Inseln	Mobiler Raketenwerfer	Im Rahmen des routinemäßigen Einsatztrainings wurden zwei Abschüsse durchgeführt. Der Flugkörper bekämpfte die vorgesehenen Scheinziele in einer Entfernung von fast 300 km und erzielte in beiden Fällen einen Volltreffer auf das Bodenziel, und zwar punktgenau von einer mobilen Plattform aus.
55	17. Dezember 2019	SSM und Luftstart	IAF und DRDO		Integriertes Testgelände und Luftwaffenstützpunkt Kalaikunda	Mobile Trägerraketen und Flugzeuge	Sowohl die landgestützte als auch die luftgestützte Version wurden in zwei Schüssen getestet.
56	8. Dezember 2021	ALCM	IAF		Integrierter Testbereich	Su-30MKI	Validierte strukturelle Integrität und funktionale Leistung. Freigegeben für die Serienproduktion.
57	11. Januar 2022	ASM	Indische Marine			INS Visakhapatnam (D66)	Zertifizierung der Genauigkeit des Kampfsystems und des Bewaffnungskomplexes des Schiffs sowie Validierung einer neuen Fähigkeit des Flugkörpers.
58	20. Januar 2022		DRDO		Integrierter Testbereich	Mobile Trägerrakete	Verbesserte Variante mit mehr einheimischen Inhalten
59	23. März 2022	SSM	Indische Marine		Andamanen- und Nikobaren-Inseln	INS Chennai	Test der Version mit erweiterter Reichweite.
60	19. April 2022	ASM und ALCM	IAF und Indische Marine		Golf von Bengalen	Su-30MKI und INS Delhi	Luftgestützte Version, die auf ein ausgemustertes Schiff abgefeuert wurde. SSM-Version wird von INS Delhi aus von einer verbesserten modularen Abschussvorrichtung getestet.
61	12. Mai 2022	ALCM	IAF und DRDO		Golf von Bengalen	Sukhoi Su-30MKI	IAF und DRDO testeten von der Su-30 MKI aus eine Version der Brahmos-Rakete mit erweiterter Reichweite, die das Ziel präzise traf.

Weitere Entwicklungen

Erweiterte Reichweite

Im Jahr 2016 wurde Indien Mitglied des MTCR. Indien und Russland planen nun die gemeinsame Entwicklung einer neuen Generation von Brahmos-Raketen mit einer Reichweite von über 1500 km und der Fähigkeit, geschützte Ziele punktgenau zu treffen. Am 24. November 2020 testete die DRDO erfolgreich die aufgerüstete 800-km-Variante von BrahMos. Diese Aufrüstung wird auch auf alle bestehenden BrahMos-Raketen angewendet werden. ⓘ

BrahMos-II

Modell der Brahmos-II auf der Aero India 2013 ⓘ

BrahMos-II ist ein Hyperschall-Marschflugkörper, der sich derzeit in der Entwicklung befindet und eine geschätzte Reichweite von 600 km haben soll. Mit einer Geschwindigkeit von Mach 8 ist er doppelt so schnell wie der aktuelle BrahMos-Flugkörper und wird der schnellste Hyperschallflugkörper der Welt sein. Die Entwicklung könnte 7-8 Jahre in Anspruch nehmen. ⓘ

BrahMos-NG

Größenvergleich zwischen BrahMos und der geplanten BrahMos-M/Brahmos-NG. ⓘ

BrahMos-NG (Next Generation) ist eine Miniversion, die auf der bestehenden BrahMos basiert, dieselbe Reichweite von 290 km und Geschwindigkeit von Mach 3,5 hat, aber rund 1,5 Tonnen wiegt, 5 Meter lang ist und einen Durchmesser von 50 cm hat, wodurch BrahMos-NG 50 Prozent leichter und drei Meter kürzer ist als sein Vorgänger. Die Einführung des Systems ist für das Jahr 2024 vorgesehen. BrahMos-NG wird im Vergleich zu seinem Vorgängermodell einen geringeren Radarquerschnitt (RCS) aufweisen, was es den Luftabwehrsystemen erschwert, das Ziel zu orten und zu bekämpfen. BrahMos-NG wird es als Land-, Luft-, Schiffs- und U-Boot-gestützte Variante geben. Der erste Testflug wird voraussichtlich 2022-24 stattfinden. Ursprünglich wurde Brahmos-NG als Brahmos-M bezeichnet. Außerdem wird die BrahMos-NG ein AESA-Radar anstelle des mechanisch abgetasteten Radars der BrahMos haben. ⓘ

Der Flugkörper wird die Sukhoi Su-30MKI, die Mikoyan MiG-29K, die HAL Tejas und künftige Modelle wie die Dassault Rafale und die HAL MWF bewaffnen. Die von einem U-Boot aus zu startende Variante wird von der neuen U-Boot-Klasse P75I abgefeuert werden können. Ein Modell der neuen Variante wurde am 20. Februar 2013 anlässlich der Feierlichkeiten zum 15-jährigen Bestehen des BrahMos-Konzerns vorgestellt. Die Sukhoi SU-30MKI würde drei Raketen tragen, während andere Kampfflugzeuge jeweils eine Rakete mitführen würden. ⓘ

BrahMos Aerospace plant die Herstellung von BrahMos-NG in Uttar Pradesh. Die indische Luftwaffe hat bereits einen Bedarf von 400 Raketen bestätigt, die rund 8.000 Mio. Euro kosten und innerhalb von fünf Jahren geliefert werden sollen. Der Flugkörper wird voraussichtlich Ende 2022 einsatzbereit sein. ⓘ

UCAV-Variante

Der frühere indische Präsident A. P. J. Abdul Kalam forderte BrahMos Aerospace auf, eine fortschrittliche Version des BrahMos-Marschflugkörpers zu entwickeln, um Indiens Führung auf diesem Gebiet zu erhalten. Er erklärte, dass eine Hyperschallversion von BrahMos benötigt würde, die ihre Nutzlast abwerfen und zur Basis zurückkehren könnte. ⓘ

Spezifikationen

Vertikalstartsystem für BrahMos auf INS Trikand ⓘ

BrahMos ist nach eigenen Angaben in der Lage, Oberflächenziele in einer Höhe von nur fünf Metern anzugreifen, wobei die maximale Flughöhe 15.000 Meter beträgt. Sie hat einen Durchmesser von 70 cm und eine Flügelspannweite von 1,7 m. Sie kann eine Geschwindigkeit von Mach 3,5 erreichen und hat eine maximale Reichweite von 650 km. Die schiffs- und landgestützten Raketen können einen 200 kg schweren Sprengkopf tragen, während die flugzeuggestützte Variante (BrahMos A) einen 300 kg schweren Sprengkopf tragen kann. Die Rakete verfügt über ein zweistufiges Antriebssystem mit einer Feststoffrakete für die Anfangsbeschleunigung und einem flüssigkeitsgetriebenen Staustrahltriebwerk, das für den anhaltenden Überschallflug verantwortlich ist. Der luftatmende Staustrahlantrieb ist wesentlich treibstoffeffizienter als ein Raketenantrieb, so dass die BrahMos eine größere Reichweite hat als eine rein raketengetriebene Rakete. ⓘ

Die hohe Geschwindigkeit der BrahMos verleiht ihr wahrscheinlich eine bessere Zieldurchdringung als leichteren Unterschall-Marschflugkörpern wie Tomahawk. Die BrahMos ist doppelt so schwer und fast viermal so schnell wie die Tomahawk und verfügt über die 32-fache kinetische Energie eines Tomahawk-Flugkörpers während der Fahrt, obwohl sie nur 3/5 der Nutzlast und einen Bruchteil der Reichweite hat, was darauf schließen lässt, dass der Flugkörper für eine andere taktische Aufgabe konzipiert wurde. Ihre Geschwindigkeit von Mach 2,8 bedeutet, dass sie von einigen bestehenden Raketenabwehrsystemen nicht abgefangen werden kann, und ihre Präzision macht sie für Wasserziele tödlich. ⓘ

Obwohl BrahMos in erster Linie ein Anti-Schiffs-Flugkörper war, kann der BrahMos Block III auch landgestützte Ziele bekämpfen. Sie kann entweder senkrecht oder schräg abgeschossen werden und ist in der Lage, Ziele über einen 360-Grad-Horizont zu erfassen. Die BrahMos-Rakete hat eine identische Konfiguration für Land-, See- und Unterwasserplattformen. Die luftgestützte Version hat einen kleineren Booster und zusätzliche Heckflossen für mehr Stabilität beim Start. Die BrahMos ist derzeit für den Einsatz in der Luft konfiguriert, wobei die Su-30MKI als Träger dient. Am 5. September 2010 stellte BrahMos einen Rekord für den ersten Überschall-Steilflug auf. ⓘ

Varianten

INS Delhi feuert BrahMos-Rakete ab ⓘ

Testabschuss von BrahMos Block-III ⓘ

Oberflächengestützte Rakete, Block I

• Schiffsgestützte Anti-Schiffs-Variante (einsatzbereit)
• Schiffsgestützte Landangriffsvariante (einsatzbereit)
• Landgestützte Landangriffsvariante (einsatzbereit)
• Landgestützte Schiffsabwehrvariante (in Vorbereitung) ⓘ

Oberflächengestützte, aufgerüstete Varianten

• BrahMos Block II Landangriffsvariante (einsatzbereit)
• BrahMos Block III Land-Variante (in der Entwicklung)
• 

  INS Chennai feuert BrahMos-Rakete
  Flugzeugträgerabwehrvariante (getestet im März 2012) - die Rakete erhielt die Fähigkeit, Flugzeugträger mit der Überschall-Vertikalsturzflugvariante der Rakete anzugreifen, die bis zu 290 km weit fliegen kann. ⓘ

Luftgestützt

• Luftgestützte Anti-Schiffs-Variante (einsatzbereit)
• Luftgestützte Variante für Landangriffe (einsatzfähig) ⓘ

U-Boot-gestützt

• U-Boot-gestützte Anti-Schiffs-Variante - wurde am 20. März 2013 zum ersten Mal erfolgreich von einem getauchten Ponton aus getestet.
• U-Boot-gestützte Landangriffsvariante (in Entwicklung, voraussichtliche Fertigstellung im Jahr 2011) ⓘ

Nutzer

Derzeitige BrahMos-Betreiber in blau, künftige Betreiber in cyan ⓘ

Modell einer Fregatte mit vertikal abgeworfener BrahMos ⓘ

Russland beteiligt sich mit dem mit BrahMos bewaffneten U-Boot der Amur-Klasse an dem P75I-U-Boot-Deal. ⓘ

Seitenansicht der MAL-Raketen ⓘ

Indien und Russland beabsichtigen, in den nächsten zehn Jahren im Rahmen ihres Joint Ventures 2.000 BrahMos-Überschall-Marschflugkörper herzustellen, von denen fast 50 % in befreundete Länder exportiert werden sollen. Der Brahmos-Hauptquartierkomplex befindet sich in Neu-Delhi und besteht aus einem Entwicklungszentrum und einem Wissenszentrum für Luft- und Raumfahrt. Der Integrationskomplex befindet sich in Hyderabad, und ein Produktionszentrum ist in Thiruvananthapuram angesiedelt. Eine weitere Montagelinie wird derzeit in Pilani eingerichtet. ⓘ

Indien

Indische Armee

Der Brahmos-Block wurde am 21. Juni 2007 in die Armee eingeführt. Der Brahmos wurde in drei Regimentern der indischen Armee eingeführt. Die Armee hat ein Regiment (mit der Nummer 861) der Mark I und zwei Raketenregimenter der BrahMos Mark II mit den Nummern 881 und 1889 aufgestellt. Die Aufstellung des ersten Regiments mit fünf mobilen Raketenwerfern kostete 83 Millionen Dollar. Jedes der beiden neuen Regimenter soll über vier bis sechs Batterien von drei bis vier mobilen autonomen Raketenwerfern (72 Raketen pro Regiment) verfügen, die mit einem mobilen Gefechtsstand verbunden werden können. Alle diese Regimenter werden Teil der bestehenden 40. und 41. Artilleriedivision der Armee sein. Zwei weitere Regimenter wurden im Jahr 2018 in Dienst gestellt. Die bekannten einsatzfähigen BrahMos-Regimenter sind:

• 861 Missile Regiment (BrahMos Block I, Teil der 40. Artilleriedivision)
• 881 Raketenregiment (BrahMos Block II, Teil der 41. Artilleriedivision)
• 1889 Raketenregiment (Kargil) (BrahMos Block II, Teil der 42. Artilleriedivision) ⓘ

Indien hat Brahmos zusammen mit dem Langstrecken-Marschflugkörper Nirbhay und der Boden-Luft-Rakete Akash eingesetzt, um chinesische Aggressionen entlang der Kontrolllinie in Ost-Ladakh abzuschrecken. ⓘ

Indische Luftwaffe

• Thanjavur AFS: 47 Geschwader
  • Nr. 222 Geschwader (Tigersharks) (luftgestützte Brahmos) ⓘ

Indische Marine

Die folgenden Schiffsklassen der Marine sind mit BrahMos ausgerüstet:

• Zerstörer der Rajput-Klasse - INS Ranvir und INS Ranvijay sind mit einem heckmontierten 8-Zellen-Brahmos-VLS-Werfer bewaffnet.
• Fregatte der Talwar-Klasse - Die drei späteren Schiffe INS Teg, INS Tarkash und INS Trikand sind mit einem am Bug montierten 8-Zellen-Brahmos-VLS-Raketenwerfer bewaffnet.
• Fregatte der Shivalik-Klasse - Die drei Fregatten dieser Klasse sind mit einem am Bug montierten 8-Zellen-Brahmos-VLS-Raketenwerfer bewaffnet.
• Zerstörer der Kolkata-Klasse - Die drei Zerstörer dieser Klasse sind mit zwei am Bug montierten 8-Zellen-Brahmos-VLS-Werfern bewaffnet. Die Kolkata-Klasse INS Chennai testete am 18. Oktober 2020 erfolgreich den Brahmos-Start.
• Zerstörer der Visakhapatnam-Klasse - Die vier Zerstörer dieser Klasse sollen mit zwei am Bug montierten 8-Zellen-Brahmos-VLS-Raketen bewaffnet werden.
• Fregatte der Nilgiri-Klasse - Die sieben Fregatten dieser Klasse sollen mit einem 8-zelligen Brahmos-VLS-Raketenwerfer bewaffnet werden.
• Zerstörer der Dehli-Klasse - INS Dehli ⓘ

Philippinen

Philippinische Armee

Im Oktober 2019 wurde berichtet, dass die philippinische Armee Gespräche mit Indien über einen möglichen Verkauf von BrahMos-Raketen führt. Im Rahmen des Projekts zur Beschaffung landgestützter Raketensysteme sollen mindestens 2 Batterien beschafft werden. Am 21. Januar 2022 gab die philippinische Armee Pläne zum Kauf von zwei BrahMos-Mittelstreckenraketenabwehrsystemen im Wert von rund 375 Millionen US-Dollar im Rahmen der dritten Phase des Modernisierungsprogramms für die Streitkräfte der Philippinen (RAFPMP) bekannt. Diese Systeme sollen von der 1. Batterie für landgestützte Raketensysteme des Heeresartillerieregiments betrieben werden, die im Oktober 2019 aktiviert wurde. ⓘ

Philippinische Marine

Im März 2021 unterzeichnete das Verteidigungsministerium (Department of National Defense, DND) ein Rüstungsabkommen mit Indien, um möglicherweise indische Waffen zu erwerben, darunter die BrahMos-Rakete. ⓘ

Am 27. Dezember 2021 wurden vom Department of Budget Management (DBM) zwei spezielle Zuteilungsfreigaben (Special Allotment Release Orders, SARO) im Wert von 1,3 Mrd. Pfund (190 Mio. Euro) und 1,535 Mrd. Pfund (224 Mio. Euro) für das Beschaffungsprojekt der Philippinischen Marine für das küstengestützte Anti-Schiffs-Raketensystem erteilt. Die SARO ermöglicht es dem DND, Verträge für militärische Projekte abzuschließen. ⓘ

Am 31. Dezember 2021 erhielten die Vertreter von Brahmos Aerospace Pvt Ltd die Notice of Award (NOA) für das Projekt im Wert von 374.962.800 US-Dollar. Ein Vertrag wurde am 28. Januar 2022 unterzeichnet. Er umfasst mindestens 3 Batterien als Teil der Vereinbarung. Eine Batterie besteht aus mindestens 3 mobilen Feuereinheiten sowie dazugehörigen Führungs-, Radar- und Unterstützungsfahrzeugen und -einheiten. Jede mobile Abschusseinheit verfügt über drei abschussbereite BrahMos-Überschallraketen, wobei die Exportvariante eine maximale Reichweite von rund 290 Kilometern hat. ⓘ

Die Batterien werden vom SBASM-Bataillon (Shore-Based Anti-Ship Missile) des Küstenverteidigungsregiments des philippinischen Marinekorps betrieben. ⓘ

Potenzielle Nutzer

BrahMos-Vertrag zwischen Indien und den Philippinen, unterzeichnet am 28. Januar 2022 ⓘ

Russland

Im September 2016 wurde bekannt, dass das russische Verteidigungsministerium am Kauf des luftgestützten BrahMos zur Bewaffnung seiner Su-30SM-Kampfflugzeuge interessiert ist. Bislang hat Russland das Raketensystem noch nicht für die russischen Luftstreitkräfte erworben. ⓘ

Die Brahmos könnte, wenn überhaupt, nur auf wenigen neuen Schiffen der russischen Marine eingesetzt werden. Die modernisierten Fregatten der Gorschkow-Klasse, der neueste Fregattentyp, der derzeit gebaut wird, könnten möglicherweise mit dem Flugkörper ausgerüstet werden. Bisher hat die Marine noch keinen Brahmos-Flugkörper gekauft und in Dienst gestellt. ⓘ

Andere

Nach Angaben von BrahMos Aerospace haben mehrere südostasiatische und lateinamerikanische Länder ihr Interesse an dem System bekundet, insbesondere an Versionen für die See- und Küstenverteidigung, und es gibt eine "definitive Liste von Ländern". Diese Länder sind Brasilien, Brunei, Chile, Indonesien, Ägypten, Malaysia, Oman, Südafrika, Venezuela und Vietnam. Malaysia erwägt den Kauf des Flugkörpers für seine Kriegsschiffe und Kampfjets der Kedah-Klasse. Das zwischenstaatliche Abkommen zwischen Indien und Russland zur Entwicklung von BrahMos sieht vor, dass beide Länder einem Exportverkauf zustimmen müssen. ⓘ

Eines der Hauptprobleme im Zusammenhang mit dem Verkauf des Flugkörpers ist, dass die Länder, die ihn kaufen möchten, möglicherweise belastende Beziehungen zu Verbündeten und Handelspartnern Russlands haben. China ist eines der Hauptländer, das Einwände gegen die Beschaffung dieser Raketen für die Marine seiner Nachbarn hat. Es betrachtet den Verkauf dieser Raketen als einen Akt der Kriegsführung und der Einmischung in umstrittene Gebiete wie das Südchinesische Meer. ⓘ

Unfälle und Zwischenfälle

• 20. Januar 2009 - Bei einem Teststart verfehlte eine frühe Entwicklungsvariante der BrahMos-Rakete ihr Ziel auf dem Pokhran-Testgelände um 7 km, da die GPS-Satelliten abgeschaltet wurden und die Daten der INS-Satelliten fehlerhaft waren. Ein Wiederholungsflug am 4. März 2009 war erfolgreich.
• 12. Juli 2021 - Bei einem Testschuss vor der Küste von Odisha stürzte eine Variante der Rakete mit erweiterter Reichweite kurz nach dem Start ab, angeblich aufgrund eines Fehlers im Antriebssystem.
• 9. März 2022 - Eine versehentlich abgefeuerte Rakete stürzt in Pakistan ab. Nach pakistanischen Angaben hob die Rakete am Abend des 9. März ab und wurde von den pakistanischen Luftabwehrsystemen erfasst. Von ihrem ursprünglichen Kurs abweichend manövrierte die Rakete plötzlich auf pakistanisches Gebiet und stürzte in der Nähe der Stadt Mian Channu in der Provinz Punjab ab, wobei es keine zivilen Opfer gab. Pakistan verurteilte den Vorfall aufs Schärfste und warnte Indien davor, dass sich ein solcher Vorfall in Zukunft wiederholen könnte. Indien erklärte, der Zwischenfall sei auf eine "technische Fehlfunktion" zurückzuführen und "zutiefst bedauerlich". Indien teilte außerdem mit, dass es einen hochrangigen Untersuchungsausschuss mit der Untersuchung des Vorfalls beauftragt habe. Obwohl sowohl die indischen als auch die pakistanischen Behörden den Vorfall noch nicht bestätigt haben, gehen Quellen davon aus, dass es sich bei der abgefeuerten Rakete um eine BrahMos handelt. Nach Angaben der Times of India verfügen konventionelle Raketen wie die BrahMos nicht über Selbstzerstörungsmechanismen, wie sie bei Indiens strategischen oder nuklearen Raketen vorhanden sind. ThePrint behauptete unter Berufung auf ungenannte Quellen, die pakistanischen Luftabwehrsysteme seien nicht in der Lage gewesen, die Rakete aufzuspüren, und die Rakete sei nicht von ihrer Flugbahn abgewichen und habe die Flugbahn eingehalten, die sie im Falle eines Konflikts gehabt hätte. Dr. Bharat Karnad, emeritierter Professor für nationale Sicherheitsstudien am Centre for Policy Research (CPR), erklärte jedoch, es gebe keinen Grund, die pakistanischen Behauptungen anzuzweifeln, da der pakistanische Luftverteidigungskomplex in Sargodha, Distrikt Miani, sehr fortschrittlich und in der Lage sei, den Abschuss von Marschflugkörpern und ballistischen Raketen aufzuspüren und deren Flugbahn genau zu verfolgen. ⓘ