BTR-4
| BTR-4 ⓘ | |
|---|---|
 BTR-4E | |
| Typ | Infanterie-Kampffahrzeug |
| Herkunftsort | Ukraine |
| Einsatzgeschichte | |
| Im Einsatz | 2014 bis heute |
| Verwendet von |
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| Kriege |
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| Geschichte der Produktion | |
| Designer | Charkiw-Morosow-Maschinenbauplanungsbüro |
| Hersteller | Charkiw-Morosow-Maschinenbauplanungsbüro |
| Spezifikationen | |
| Masse |
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| Länge | 7,76 m (25,5 ft) |
| Breite | 2,93 m (9,6 ft) |
| Höhe | 3,02 m (9,9 Fuß) |
| Besatzung |
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| Panzerung | Geschweißter Stahl |
Haupt Bewaffnung | 30 mm (1,2 Zoll) Autokanone |
Sekundärbewaffnung Bewaffnung |
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| Motor | 3TD-Dieselmotor oder DEUTZ EURO III 489 PS oder 598 PS |
| Leistung/Gewicht |
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| Aufhängung | auf Rädern 8×8 |
Einsatzmöglichkeiten Reichweite | mindestens 690 km (430 mi) |
| Höchstgeschwindigkeit |
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Der BTR-4 "Bucephalus" (ukrainisch: БТР-4 "Буцефал", romanisiert: Butsefal, Abkürzung von Бронетранспортер, Bronetransporter, 'gepanzerter Transporter') ist ein amphibischer 8x8-Rad-Schützenpanzer (IFV), der in der Ukraine vom Charkiwer Morosow-Maschinenbau-Konstruktionsbüro (SOE KMDB) entwickelt wurde. ⓘ
Sie kamen im Russisch-Ukrainischen Krieg, bei der Einnahme von Jurf Al Nasr von ISIL und beim russischen Einmarsch in die Ukraine 2022 zum Einsatz. ⓘ
Geschichte
Der Prototyp, der als privates Projekt entwickelt wurde, wurde auf der Aviasvit 2006 in Kiew im Juni 2006 vorgestellt. ⓘ
Die Serienproduktion begann Ende 2008, die erste Serie von zehn BTR wurde 2009 in der ukrainischen Armee in Dienst gestellt. ⓘ
Im Jahr 2009 wurde der BTR-4 bei der Ausschreibung für das nächste Infanteriekampffahrzeug der spanischen Bodentruppen als Ersatz für den Pegaso BMR vorgestellt. ⓘ
Beschreibung
Das Layout des BTR-4 stellt eine Veränderung gegenüber den älteren, in der Sowjetunion entwickelten BTR-60/70/80 dar. Das Fahrzeug hat einen konventionellen Grundriss, der westlichen Konstruktionen wie dem deutschen TPz Fuchs ähnelt, mit dem Fahrer- und Kommandantenraum im vorderen Teil der Wanne, dem Motor- und Getrieberaum in der Mitte und dem Truppenraum im hinteren Teil. Die Truppen steigen entweder durch die hinteren Türen oder durch die Dachluken ein und aus, während Fahrer und Kommandant über Türen an den Seiten der Wanne verfügen. ⓘ
Der BTR-4 ist flexibler als die älteren BTR-60/70/80, da das geänderte Layout die Anpassung des Fahrzeugs an spezielle Aufgaben erleichtert. Das Fahrzeug kann je nach Kundenwunsch bewaffnet werden. Der Prototyp ist mit dem vor Ort entwickelten neuen Bewaffnungsmodul bewaffnet, das eine 30-mm-Maschinenkanone 2A72, ein 7,62-mm-Koaxial-Maschinengewehr, bis zu vier Panzerabwehrraketen 9P135M Konkurs oder Baryer (zwei auf jeder Seite des Turms) und einen automatischen 30-mm-Granatwerfer (anstelle der AT-Raketen auf der linken Seite des Turms) umfasst. Er kann mit verschiedenen Turmwaffenmodulen ausgestattet werden: dem GROM-Modul, dem SHKVAL-Modul und dem BAU 23x2-Modul. ⓘ
Der BTR-4 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Er kann Wasserhindernisse mit einer Geschwindigkeit von 10 km/h überqueren. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 3TD-Dieselmotor mit 500 PS. Es wurde Berichten zufolge von mehreren Panzerfäusten und mehreren Handfeuerwaffen getroffen, ohne dass dies Folgen hatte. Für maximalen Schutz gegen RPG-Angriffe kann eine Lamellenpanzerung angebracht werden. ⓘ
Der staatliche ukrainische Rüstungshersteller UkrOboronProm hat den Prototyp eines gepanzerten Radkampffahrzeugs vorgestellt, das derzeit als BTR-4MV1 bezeichnet wird. Bei dem neuen BTR-4MV1 handelt es sich um die neueste Generation eines 8×8-Schützenpanzers. Der BTR-4MV1 wurde gemäß den NATO-Standards entwickelt. Das Fahrzeug basiert auf dem BTR-4, weist aber viele neue Verbesserungen auf. ⓘ
Er unterscheidet sich von den Vorgängerversionen vor allem durch eine geänderte Konfiguration der Fahrzeugwanne, die es ermöglicht, zusätzliche Schutzarten (einschließlich Keramikplatten und explosiv-reaktive Panzerung) zu installieren, um die vierte und fünfte Schutzstufe gemäß NATO-Standards zu erreichen. Der hintere Teil der Wanne ist mit einer Rampe ausgestattet, die es den Soldaten nicht nur ermöglicht, das Fahrzeug schneller zu betreten und zu verlassen, sondern auch verschiedene große Ladungen zu transportieren, darunter zusätzliche Munition, Ersatzteile usw. ⓘ
Das Erscheinungsbild des BTR-4 unterscheidet sich stark von älteren sowjetischen Modellen, wie dem BTR-60 oder dem BTR-70/80 und erinnert an westliche Transportradpanzer, wie den deutschen Fuchs. ⓘ
Das Fahrzeug kann mit verschiedenen Gefechtstürmen ausgerüstet werden. ⓘ
Der BTR-4 wurde vom Rüstungshersteller KMDB aus Eigeninitiative konstruiert. Der Prototyp wurde erstmals im Juni 2006 auf der Ausstellung „Awiaswit XXI“ in der Ukraine vorgestellt. ⓘ
Einsatzgeschichte
Es wurden bis zu 500 Fahrzeuge für alle Betreiber hergestellt. ⓘ
Indonesien
Während der ersten Tests und der Bewertung durch das indonesische Marinekorps hat der BTR-4 die Tests in Indonesien erfolgreich bestanden. Im April 2017 wurde berichtet, dass das indonesische Marineinfanteriekorps ein formelles Schreiben vorbereitet hatte, um sich von weiteren Beschaffungen des BTR-4 zurückzuziehen, obwohl laut Ukroboronprom die Nachrichten Teil der Informationskriegführung und der schwarzen PR sind. ⓘ
Irak
Der Irak hat 450 BTR-4 bestellt. 40 Fahrzeuge der dritten gelieferten Charge kamen mit rostigen und beschädigten Rümpfen an und wurden vom Irak nicht akzeptiert. ⓘ
Nigeria
50 BTR-4 wurden 2014 an die nigerianische Armee geliefert. ⓘ
Ukraine
Einige BTR-4, die von den ukrainischen Streitkräften im Rahmen der ATO-Operationen eingesetzt werden, stammen aus der abgelehnten Lieferung an die irakische Armee. ⓘ
Einsatz im Kampf
Irak
Die irakische Armee setzte BTR-4 bei einer Operation zur Rückeroberung von Jurf Al Sakhar von ISIL-Kräften am 24. Oktober 2014 ein und wehrte zwei Hinterhalte an der Straße erfolgreich ab. ⓘ
Ukraine
Im Juni 2014 teilte das Unternehmen mit, dass der BTR-4E bei Militäroperationen in der Region Sloviansk eingesetzt wurde. Seine Panzerung hatte Treffern aus großkalibrigen Maschinengewehren standgehalten, seitliche Schutzschilde gegen HEAT schützten die Besatzung vor Panzerabwehrgranaten und Panzerglas hielt direkten Treffern von Scharfschützengewehren stand. Die ursprüngliche Wüstentarnung der irakischen BTR-4 ist in Bildern und Videos von ATO-Operationen zu sehen. Der BTR-4 ist derzeit im Rahmen der russischen Invasion in der Ukraine 2022 im Einsatz. ⓘ
Versionen
Der BTR-4 ist in mehreren verschiedenen Konfigurationen erhältlich. ⓘ
- BRM-4K Aufklärungsfahrzeug,
- BTR-4K Führungsfahrzeug,
- BTR-4KSh Führungs- und Stabsfahrzeug,
- BTR-4E1
- BTR-4MV1, aufgerüstet auf NATO-Standard mit erhöhtem Schutz.
- MOP-4K Feuerunterstützungsfahrzeug,
- BREM-4K Reparatur- und Bergungsfahrzeug, und das
- BSEM-4K Bergungs- und Sanitätsfahrzeug.
- BMM-4A - ähnelt offenbar dem BMM-1 (BTR-80-Familie) [Erste-Hilfe- und Gefechtsfeld-Evakuierungsfahrzeug].
- BMM-4B - Offenbar ähnliche Rolle wie BMM-2 (BTR-80-Familie) [Sanitätsfahrzeug auf Bataillonsebene zur Erstversorgung].
- BMM-4C - Offenbar ähnliche Funktion wie BMM-3 (BTR-80-Familie) [Feldlazarett]. ⓘ
Waffensysteme
Standard-Modul:
- Passagiere:
- 3x Besatzung (Fahrer, Kommandant, Schütze)
- 8x Soldaten (7x Soldaten in der gepanzerten Version)
- Bewaffnung:
- 1x 30 mm 2A72 Maschinenkanone
- 1x 7,62 mm Koaxial-Maschinengewehr
- 4x 9P135M Konkurs oder Baryer AT-Raketen (optional 1x 30 mm automatischer Granatwerfer mit Reduzierung auf 2x AT-Raketen) ⓘ
GROM-Modul:
- Passagiere:
- 3x Besatzung (Fahrer, Kommandant, Schütze)
- 8x Soldaten
- Bewaffnung:
- 1x 30 mm Maschinenkanone
- 1x 30 mm automatischer Granatwerfer
- 1x 7,62 mm Koaxial-Maschinengewehr
- 4x 9P135M Konkurs oder Baryer AT-Raketen ⓘ
SHKVAL-Modul:
- Passagiere:
- 3x Besatzung (Fahrer, Kommandant, Schütze)
- 8x Soldaten
- Bewaffnung:
- 1x 30 mm Maschinenkanone
- 1x 7,62 mm Koaxial-Maschinengewehr
- 4x 9P135M Konkurs oder Baryer AT-Raketen (optional 1x 30 mm automatischer Granatwerfer mit Reduzierung auf 2x AT-Raketen) ⓘ
Modul BAU 23x2:
- Passagiere:
- 3x Besatzung (Fahrer, Kommandant, Schütze)
- 8x Soldaten
- Bewaffnung:
- 2x 23x152 mm Maschinenkanonen
- 1x 7,62 mm Koaxial-Maschinengewehr ⓘ
Führungs- und Stabsfahrzeug BTR-4KSh:
- Passagiere:
- 2x Besatzung (Fahrer, Fahrzeugkommandant)
- 5x Stab (Kommandant, vier Offiziere)
- Bewaffnung:
- 1x TKB-01-1 12,7 mm Maschinengewehr ⓘ
MOP-4K Feuerunterstützungsfahrzeug:
- Passagiere:
- 4x Besatzung (Fahrer, Kommandant, Richtschütze, Lader)
- Bewaffnung:
- 1x 120-mm-Kanone
- 1x 12,7-mm-Flugabwehr-Maschinengewehr (Turmringmontage) ⓘ
Bediener
Derzeitige Betreiber
Indonesien - Das indonesische Marinekorps bestellte 5 BTR-4M, von denen zwei Fahrzeuge mit dem BM-7 "Parus"-Turm mit 30-mm-ZTM-1-Maschinengewehr und drei mit 7,62-mm-RCWS ausgestattet waren, und nahm sie im Mai 2017 in Betrieb. Nachfolgende Aufträge über 55 Fahrzeuge wurden aufgrund unbefriedigender Leistungen storniert. Im April 2019 wurden stattdessen 21 BT-3F- und 22 BMP-3F-Fahrzeuge in Auftrag gegeben.
Irak - Das irakische Verteidigungsministerium bestellte im Jahr 2012 420 Fahrzeuge. Von den 420 bestellten Fahrzeugen wurden bis Ende 2013 nur 88 ausgeliefert, und der Vertrag wurde wegen zahlreicher Qualitätsmängel gekündigt. Nach Angaben der Ukraine wurde der Vertrag wieder aufgenommen, und mit Stand vom September 2018 betreibt der Irak 270 Fahrzeuge.
Nigeria - 5 BTR-4 für die nigerianische Polizei.
Ukraine
- Streitkräfte der Ukraine - Das ukrainische Verteidigungsministerium hat zunächst 10 Fahrzeuge bestellt, die 2009 in Dienst gestellt wurden. Im August 2018 waren rund 170 Fahrzeuge im Einsatz, im Januar 2021 werden es über 200 sein.
- Innenministerium - seit dem 25. März 2014 wurden 10 Fahrzeuge an die kürzlich neu formierte Nationalgarde der Ukraine übergeben. Bis Juli 2014 wurden 40 Fahrzeuge an die NGU geliefert. ⓘ
Myanmar - Im März 2019 unterzeichneten ein ukrainisches Unternehmen und das Militär von Myanmar eine Joint-Venture-Vereinbarung über den Bau eines Werks, das gepanzerte Mannschaftstransportwagen (APC) und Panzerhaubitzen herstellen kann. In dem Werk sollen gepanzerte Fahrzeuge vom Typ BTR-4E mit acht Rädern hergestellt werden.
Russland - Mehr als 20 dieser Fahrzeuge wurden während der russischen Invasion in der Ukraine im Jahr 2022 von russischen Streitkräften erbeutet. ⓘ
Potenzielle Betreiber
Republik Nordmazedonien - Bei der Ausschreibung für die Bodentruppen der Republik Nordmazedonien geht es um ein Infanterie-Radfahrzeug, das die derzeitige BTR-60- und BTR-70-Flotte ersetzen soll. Der geschätzte Auftrag beläuft sich auf 200 Einheiten.
Thailand - Das Königliche Thailändische Marinekorps hat Berichten zufolge im Oktober 2018 Interesse am BTR-4MV1 gezeigt. ⓘ