U-571
| U-571 ⓘ | |
|---|---|
 Plakat zum Kinostart
| |
| Unter der Regie von | Jonathan Mostow |
| Drehbuch von |
|
| Geschichte von | Jonathan Mostow |
| Produziert von |
|
| In den Hauptrollen |
|
| Kinematographie | Oliver Wood |
| Schnitt | Wayne Wahrman |
| Musik von | Richard Marvin |
Produktion
Unternehmen |
|
| Vertrieben von |
|
Datum der Veröffentlichung
|
|
Laufende Zeit
|
116 Minuten |
| Länder |
|
| Sprachen |
|
| Haushalt | 62 Millionen Dollar |
| Einspielergebnis | $127 Millionen |
U-571 ist ein U-Boot-Film aus dem Jahr 2000 unter der Regie von Jonathan Mostow nach einem Drehbuch, das er gemeinsam mit Sam Montgomery und David Ayer geschrieben hat. In dem Film spielen Matthew McConaughey, Harvey Keitel, Bill Paxton, Jon Bon Jovi, Jake Weber und Matthew Settle. Die Handlung ist fiktiv und handelt von einem deutschen U-Boot im Zweiten Weltkrieg, das von amerikanischen U-Boot-Fahrern geentert wird, um die Enigma-Chiffriermaschine zu erbeuten. ⓘ
Obwohl der Film finanziell erfolgreich war und von den Kritikern recht gut aufgenommen wurde und den Oscar für den besten Tonschnitt erhielt, wurde die Handlung stark kritisiert. Britische Matrosen der HMS Bulldog erbeuteten im Mai 1941 die erste Enigma-Maschine der Marine von U-110 im Nordatlantik, Monate vor dem Kriegseintritt der Vereinigten Staaten und drei Jahre bevor die US-Marine U-505 und dessen Enigma-Maschine erbeutete. Die Verärgerung über diese Ungenauigkeiten erreichte das Unterhaus, wo Premierminister Tony Blair zustimmte, dass der Film ein "Affront" gegen britische Seeleute sei. Der Film wurde auch dafür kritisiert, dass er die deutschen U-Boot-Besatzungen in einem negativen Licht darstellte, indem er zeigte, wie sie alliierte Überlebende niederschossen, anstatt ihnen zu helfen oder sie als Gefangene an Bord zu nehmen. ⓘ
Handlung
Während der Atlantikschlacht wird das deutsche U-Boot U-571, nachdem es ein Handelsschiff eines alliierten Konvois versenkt hat, durch Wasserbomben eines britischen Zerstörers schwer beschädigt. Der Kapitän von U-571, Kapitänleutnant Günther Wassner, setzt einen Notruf ab, der vom amerikanischen Geheimdienst abgefangen wird. Die US-Marine lässt ihr U-Boot S-33 so umbauen, dass es wie ein deutsches Versorgungs-U-Boot aussieht, um zu versuchen, die Enigma-Codiermaschine zu stehlen und U-571 zu versenken. Bevor die Besatzung von S-33 ihren Auftrag erhält, ist der Führungsoffizier des U-Boots, Leutnant Tyler, unglücklich darüber, dass sein befehlshabender Offizier, Oberleutnant Dahlgren, eine Empfehlung für das Kommando über sein eigenes U-Boot blockiert. ⓘ
Während eines Sturms überrascht und überwältigt der Entertrupp von S-33 die Besatzung von U-571. Nach der Sicherung von U-571 wird das amerikanische S-33 von dem ankommenden deutschen Nachschub-U-Boot torpediert. Dahlgren wird vom Deck gesprengt und schwer verwundet; während er im Meer kämpft, verweigert er die Rettung und befiehlt dem Enterkommando auf dem gekaperten U-Boot, sofort abzutauchen. Tyler übernimmt das Kommando über U-571 und taucht unter die Oberfläche, wo sie das Versorgungs-U-Boot angreifen und versenken. ⓘ
Nach Reparaturen und Wiederherstellung der Energieversorgung beschließt Tyler, das außer Gefecht gesetzte U-Boot in Richtung Land's End in Cornwall zu steuern. Sie werden jedoch von einem deutschen Aufklärungsflugzeug entdeckt, das nicht weiß, dass U-571 von Amerikanern requiriert worden ist. Ein in der Nähe befindlicher deutscher Zerstörer schickt einige Besatzungsmitglieder herüber, doch bevor diese eintreffen, gibt Tyler den Befehl, einen Schuss aus der Deckskanone abzugeben, der den Funkraum des Schiffes zerstört, so dass dieser keinen Bericht über die Situation abgeben kann und enthüllt, dass die Alliierten die Enigma besitzen. Das U-Boot taucht daraufhin unter den deutschen Zerstörer, der beginnt, Wasserbomben abzuwerfen. Der Kapitänleutnant von U-571, Wassner, entkommt aus der Gefangenschaft und tötet einen von Tylers Leuten, wird aber überwältigt, bevor er die Maschinen sabotieren kann. ⓘ
Tyler versucht, den Zerstörer zu täuschen, damit er seinen Angriff einstellt, indem er Trümmer und ein totes Besatzungsmitglied aus einem Torpedorohr ausstößt und so seine eigene Zerstörung vortäuscht. Der Zerstörer wirft jedoch weiterhin Wasserbomben ab. U-571 sinkt unter 600 Fuß (180 m) und wird durch den hohen Wasserdruck beschädigt. Es beginnt zu sinken und kann dies nur durch unkontrolliertes Auftauchen aufhalten. Tyler befiehlt dem Besatzungsmitglied Trigger, in die Bilge unter Wasser zu tauchen, um das einzige verbliebene Torpedorohr wieder unter Druck zu setzen. ⓘ
Trigger benutzt einen Luftschlauch, um in dem überfluteten Raum zu atmen. Er schließt das Luftventil zum Heckrohr, findet aber ein zweites Leck, das er nicht erreichen kann. Die Besatzung erkennt, dass Wassner, obwohl er gefesselt ist, mit Hilfe von Morsezeichen signalisiert, dass das U-Boot gekapert wurde, und Hirsch tötet ihn. U-571 taucht schwer beschädigt auf und beginnt zu fluten, da es seinen letzten Torpedo nicht mehr abfeuern kann. Der verfolgende Zerstörer feuert mit seinen Hauptgeschützen: Durch die Beschädigung werden Triggers Beine eingeklemmt, als er sich außerhalb der Reichweite des Luftschlauchs befindet. Er kann nicht mehr umkehren und schafft es gerade noch, das Ventil zu schließen, bevor er ertrinkt. Tyler befiehlt Tank, den Torpedo abzufeuern; der Zerstörer ist nicht in der Lage, auszuweichen und wird versenkt. Während die Besatzung erleichtert aufseufzt, meldet Tank den Tod von Trigger. Das U-Boot ist jedoch schwer beschädigt, so dass die Besatzung es mit der Enigma in ihrem Besitz verlässt. Sie beobachten, wie U-571 ein für alle Mal unter die Wellen gleitet. Schließlich werden sie von einem PBY Catalina-Flugboot der US Navy entdeckt und aus ihrem Rettungsboot gerettet. ⓘ
Besetzung
- Matthew McConaughey als Leutnant Andrew Tyler
- Bill Paxton als Oberleutnant Mike Dahlgren
- Harvey Keitel als Oberschützenmaat Henry Klough
- Jon Bon Jovi als Leutnant Pete Emmett
- David Keith als Major Matthew Coonan
- Jake Weber als Leutnant Michael Hirsch
- Jack Noseworthy als Matrose Bill Wentz
- Tom Guiry als Matrose Ted "Trigger" Fitzgerald
- Will Estes als Torpedomann Ronald "Rabbit" Parker
- T. C. Carson als Seemann Eddie Carson
- Erik Palladino als Matrose Anthony Mazzola
- Dave Power als Motormechaniker Charles "Tank" Clemens
- Derk Cheetwood als Seemann Herb Griggs
- Matthew Settle als Fähnrich Keith Larson
- Thomas Kretschmann als Kapitänleutnant Günther Wassner
- Gunter Würger als Oberleutnant zur See Kohl
- Oliver Stokowski als Elektro-Obermaschinist Hans
- Burnell Tucker als Admiral Duke
- Paul McEvoy (ohne Namensnennung) als deutscher Kapitän ⓘ
Produktion
.jpg)
U-571 wurde im Mittelmeer gedreht, in der Nähe von Rom und Malta. Filmmaterial, Sets und Modelle aus dem Film wurden für andere Produktionen wiederverwendet, darunter Submerged, der den Verlust der USS Sailfish darstellt, und der fiktive Film Ghostboat. Ein nicht tauchfähiger Nachbau des US-U-Boots S-33 befindet sich im Grand Harbour in Valletta. ⓘ
In den USA war der Film ursprünglich als "R" eingestuft, weil Leutnant Emmett in einer Szene von umherfliegenden Trümmern geköpft wird. Um eine "PG-13"-Einstufung zu erhalten, wurde die Szene so umgeschnitten, dass Emmett stattdessen über Bord geworfen wurde. Dadurch erfuhr das Publikum nicht, was mit seiner Figur geschehen war. Auch für Major Coonan wurde eine Todesszene gedreht, aber der Effekt funktionierte nicht gut, so dass sie herausgeschnitten wurde. ⓘ
Kritische Aufnahme
Der Film wurde von den Kritikern im Allgemeinen gut aufgenommen. Auf Rotten Tomatoes hat der Film eine Bewertung von 67 % auf der Grundlage von 116 Kritiken, mit einer durchschnittlichen Bewertung von 6,30/10. Der Konsens lautet: "Hervorragende Kameraführung und eine interessante Handlung, begleitet von einer talentierten Besetzung und Crew, machen U-571 zu einem spannenden Thriller". Der Film hat an den Kinokassen gut abgeschnitten. Metacritic bewertete den Film mit einer gewichteten Durchschnittsnote von 62 von 100 Punkten, basierend auf 35 Kritikern, was auf "allgemein positive Kritiken" hinweist. ⓘ
Auszeichnungen und Nominierungen
Der Film wurde bei der 73. Verleihung der Academy Awards für zwei Preise nominiert: Bester Ton (Steve Maslow, Gregg Landaker, Rick Kline und Ivan Sharrock) und Bester Tonschnitt. Er gewann den Preis für den Tonschnitt. ⓘ
Historische Zusammenhänge
Historische Ungenauigkeiten
Der Film stellt kein historisches Ereignis dar. Die britische Royal Navy hatte die erste Enigma-Maschine der Marine im Mai 1941 erbeutet, bevor die USA in den Krieg eingetreten waren. Die amerikanische Darstellung beleidigte viele Mitglieder des britischen Militärs und der Öffentlichkeit. Die Alliierten erbeuteten während des Krieges etwa fünfzehn Mal Codebücher und Maschinen im Zusammenhang mit der Enigma; bis auf zwei Ausnahmen wurden alle von britischen Streitkräften erbeutet. Die Royal Canadian Navy erbeutete U-744 im März 1944 und die US-Marine beschlagnahmte U-505 im Juni 1944. Zu diesem Zeitpunkt entschlüsselten die Alliierten bereits routinemäßig den Enigma-Verkehr der deutschen Marine. ⓘ
Anlässlich der Veröffentlichung des Films erklärte der Labour-Abgeordnete Brian Jenkins in der Fragestunde des Premierministers im Juni 2000, der Film sei ein "Affront gegen die Erinnerung an die britischen Seeleute, die bei dieser Aktion ihr Leben verloren". Premierminister Tony Blair sagte: "Ich stimme Ihnen voll und ganz zu... wir hoffen, dass die Menschen erkennen, dass dies Menschen sind, die in vielen Fällen ihr Leben geopfert haben, damit dieses Land frei bleibt." Paul Truswell, Abgeordneter des Wahlkreises Pudsey, einer Stadt, die eng mit der HMS Aubrietia verbunden ist, schrieb an den amerikanischen Präsidenten Bill Clinton, der einräumte, dass die Handlung des Films nur erfunden sei. Der Direktor des örtlichen Hosworth-Museums beklagte die Umschreibung der Geschichte mit den Worten: "Man kann die Geschichte nicht umschreiben, und wir müssen die Fakten an die jüngere Generation in den Schulen weitergeben." ⓘ
Die erste Erbeutung einer Enigma-Maschine mit ihren Chiffrierschlüsseln durch ein U-Boot erfolgte am 9. Mai 1941 durch die HMS Bulldog der Royal Navy unter dem Kommando von Kapitän Joe Baker-Cresswell und mit Unterstützung der HMS Aubrietia. Das U-Boot war U-110. Im Jahr 1942 beschlagnahmte die Royal Navy auch U-559 und erbeutete weitere Enigma-Codebücher. Nach Angaben des britischen Senders Channel 4 waren die erbeuteten Codebücher für britische Kryptographen wie Alan Turing in der Code-Knack-Anlage Bletchley Park in der Nähe von Milton Keynes eine wichtige Hilfe. ⓘ
Die Beteiligung der Vereinigten Staaten am europäischen Kriegsschauplatz begann erst Mitte 1941 mit dem Lend-Lease-Programm, und die direkte, offene Beteiligung begann erst, als die US-Marine im Herbst 1941, Monate vor Pearl Harbor, begann, sich mit der Kriegsmarine anzulegen; zu diesem Zeitpunkt waren die Enigma-Maschinen in Europa bereits erbeutet und ihre Codes geknackt worden. Eine frühere militärische Enigma war 1928 vom polnischen Geheimdienst untersucht worden; das polnische Chiffrierbüro knackte den Enigma-Code 1932 und gab seine Ergebnisse 1939, kurz vor dem deutschen Einmarsch in Polen, an Großbritannien und Frankreich weiter. ⓘ
Unterleutnant David Balme, der Offizier der Royal Navy, der das Enterkommando auf U-110 leitete, nannte U-571 "einen großartigen Film" und sagte, dass er ohne eine "Amerikanisierung" finanziell nicht tragfähig gewesen wäre. Die Produzenten des Films stimmten seiner Bitte um einen Hinweis darauf, dass es sich um ein fiktives Werk handelt, nicht zu, aber der Abspann widmet den Film den "alliierten Matrosen und Offizieren, die während des Zweiten Weltkriegs ihr Leben bei der Erbeutung des Enigma-Materials riskierten". Im Abspann wird die Rolle der Royal Navy bei der Erbeutung der Enigma-Maschinen und der Code-Dokumente von U-110 und U-559 sowie die Erbeutung von U-505 durch die U.S. Navy gewürdigt. ⓘ
Im Jahr 2006 gab Drehbuchautor David Ayer zu, dass U-571 die Geschichte verzerrt habe, und sagte, dass er dies nicht noch einmal tun würde. Gegenüber dem BBC Radio 4's The Film Programme sagte er, dass er "kein gutes Gefühl" dabei hatte, zu suggerieren, dass die Amerikaner und nicht die Briten die Marine-Enigma-Chiffre erbeutet hätten: "Es war eine Verzerrung... eine Söldnerentscheidung... diese parallele Geschichte zu erschaffen, um den Film für ein amerikanisches Publikum zu drehen. Meine Großeltern waren beide Offiziere im Zweiten Weltkrieg, und ich wäre persönlich beleidigt, wenn jemand ihre Leistungen entstellen würde." ⓘ
Technische Ungenauigkeiten
Die Zerstörer der Kriegsmarine wagten sich nur selten auf den offenen Atlantik hinaus, sondern blieben meist in europäischen Küstengewässern. Während des Wasserbombenangriffs der Zerstörer werden im Film mehr als achtzig Wasserbomben gezündet, obwohl sie selten mehr als dreißig an Bord hatten. ⓘ
Das deutsche Versorgungs-U-Boot wäre höchstwahrscheinlich nicht von U-571 versenkt worden. Dies wäre für ein deutsches U-Boot nur schwer möglich gewesen, da das deutsche Sonar während des Krieges nicht so fortschrittlich war wie das britische. Der einzige Fall, in dem ein getauchtes U-Boot ein anderes getauchtes Schiff versenkte, war im Februar 1945, als HMS Venturer U-864 mit Torpedos versenkte. ⓘ
Die deutschen Versorgungs-U-Boote vom Typ XIV, auch Milchkühe genannt, verfügten weder über Torpedorohre noch Deckskanonen und waren nur mit Flugabwehrkanonen bewaffnet, so dass sie keine anderen Schiffe angreifen konnten. ⓘ
Eine Figur erwähnt, dass die S-26 bei einem Testtauchgang gesunken ist. Die echte S-26 sank nicht bei einem Testtauchgang, sondern bei einer Kollision mit einem Patrouillenboot, der USS PC-140, im Januar 1942. ⓘ
Ungenaue Darstellung der U-Boot-Matrosen
Der Film zeigt, wie U-Boot-Matrosen alliierte Handelsschiffsbesatzungen, die den Untergang ihres Schiffes überlebt haben, mit Maschinengewehren beschießen, damit sie die Position des U-Boots nicht melden können. In Wirklichkeit ist weitaus häufiger bekannt, dass U-Boot-Besatzungen den Überlebenden mit Lebensmitteln, Wegbeschreibungen und gelegentlich auch mit medizinischer Hilfe beigestanden haben. Diese Hilfe wurde erst eingestellt, nachdem Admiral Karl Dönitz 1942 nach einem US-Luftangriff auf U-Boote, die verletzte Überlebende unter der Flagge des Roten Kreuzes transportierten, den "Lakonie-Befehl" erließ. Die deutschen U-Boot-Besatzungen wurden daraufhin durch den Kriegsbefehl Nr. 154 angewiesen, keine Überlebenden zu retten, was der Politik der Alliierten entsprach. Auch danach leisteten U-Boote gelegentlich Hilfe für Überlebende. Von den mehreren tausend Versenkungen von Handelsschiffen im Zweiten Weltkrieg gibt es nur einen einzigen Fall, in dem die Besatzung eines U-Boots die Überlebenden absichtlich angriff: U-852 nach der Versenkung des griechischen Schiffs Peleus im Jahr 1944. ⓘ
Tatsächliche Schicksale von U-571, S-33 und Z-49
Das tatsächliche U-571 unter dem Kapitän Oberleutnant zur See Gustav Lüssow war nie in derartige Ereignisse verwickelt, wurde nicht gefangen genommen, sondern ging am 28. Januar 1944 westlich von Irland mit allen Mann unter. Sie wurde von Wasserbomben getroffen, die von einem Short Sunderland Mk III-Flugboot, EK577, Rufzeichen "D for Dog", abgeworfen wurden, das zur 461 Squadron der Royal Australian Air Force (RAAF) gehörte und auf der RAF Pembroke Dock in Wales stationiert war. Der Kommandant des Flugzeugs, Flt Lt Richard Lucas, berichtete, dass es den meisten der 52 Besatzungsmitglieder des U-Boots gelang, das Schiff zu verlassen, aber alle starben an Unterkühlung. ⓘ
Die echte USS S-33 war von Juni 1942 bis zum Ende des Krieges im Pazifik stationiert. Sie wurde 1946 zum Verschrotten verkauft. ⓘ
Der Zerstörer Z-49 der Kriegsmarine wurde am 12. Juni 1943 in Auftrag gegeben, aber nie aufgelegt, geschweige denn fertiggestellt und in Dienst gestellt. ⓘ