Pilotensuizid

Dieser Airbus A320, der als Germanwings-Flug 9525 unterwegs war, wurde am 24. März 2015 von einem selbstmörderischen Co-Piloten absichtlich in die Alpen gestürzt, wobei alle 150 Menschen an Bord ums Leben kamen. ⓘ

Flug 175 der United Airlines stürzt im Rahmen der Anschläge vom 11. September in das World Trade Center 2. ⓘ

Selbstmord durch einen Piloten ist ein Ereignis in der Luftfahrt, bei dem ein Pilot absichtlich ein Flugzeug zum Absturz bringt oder versucht, es zum Absturz zu bringen, manchmal um Passagiere an Bord oder Menschen am Boden zu töten. Dies wird manchmal als Mord-Selbstmord bezeichnet. Er wird als mögliche Ursache für den Absturz mehrerer kommerzieller Flüge vermutet und ist in anderen Fällen als Ursache bestätigt worden. Im Allgemeinen ist es für die Unfallermittler schwierig, die Motive der Piloten zu ermitteln, da sie manchmal absichtlich handeln, um Aufzeichnungsgeräte auszuschalten oder künftige Ermittlungen auf andere Weise zu behindern. Daher kann es schwierig sein, einen Selbstmord des Piloten mit Sicherheit nachzuweisen. ⓘ

Die Ermittler stufen Flugzeugzwischenfälle nur dann als Selbstmord ein, wenn es zwingende Beweise dafür gibt, dass der Pilot dies tat. Zu diesen Beweisen gehören Selbstmordnotizen, frühere Selbstmordversuche, Selbstmorddrohungen oder eine Vorgeschichte mit psychischen Erkrankungen. In einer Studie über Selbstmorde von Piloten im Zeitraum 2002-2013 wurden acht Fälle als eindeutige Selbstmorde identifiziert, fünf weitere Fälle mit unbestimmter Ursache, bei denen es sich um Selbstmorde gehandelt haben könnte. Die Ermittler können auch mit Terrorismusexperten zusammenarbeiten und nach Verbindungen zu extremistischen Gruppen suchen, um festzustellen, ob der Selbstmord ein terroristischer Akt war. ⓘ

Die meisten Fälle von Selbstmord durch Piloten betreffen die allgemeine Luftfahrt in Kleinflugzeugen. In den meisten dieser Fälle ist der Pilot die einzige Person an Bord des Flugzeugs. In etwa der Hälfte der Fälle hatte der Pilot Drogen konsumiert, in der Regel Alkohol oder Antidepressiva, was normalerweise ein Flugverbot zur Folge gehabt hätte. Viele dieser Piloten hatten eine Vorgeschichte mit psychischen Erkrankungen, die sie vor den Behörden verheimlichten. ⓘ

Ein Pilotensuizid ist ein Suizid, bei dem ein Pilot gezielt einen Flugunfall herbeiführt, um sich selbst zu töten. Die meisten Suizide wurden mit kleineren Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt durchgeführt, es sind aber auch Fälle bekannt, bei denen besetzte Passagiermaschinen absichtlich zum Absturz gebracht und dadurch Flugreisende getötet wurden. Solche Fälle werden mitunter auch als erweiterter Suizid oder Mitnahmesuizid bezeichnet. Im Journalismus wird, in Analogie zum Amoklauf, oft der Begriff „Amokflug“ verwendet. ⓘ

Selbstmordattentate im Zweiten Weltkrieg

Während des Zweiten Weltkriegs war der russische Flieger Nikolai Gastello der erste sowjetische Pilot, dem ein (später umstrittener) "Feuertaran" bei einem Selbstmordangriff eines Flugzeugs auf ein Bodenziel zugeschrieben wurde, obwohl sein Flugzeug abgeschossen worden war und sich in einem schnellen, teilweise kontrollierbaren Sinkflug befand. In den folgenden Jahren gab es weitere Selbstmordattentate; am bekanntesten unter Militärfliegern sind die als Kamikaze bezeichneten Angriffe des Kaiserreichs Japan auf alliierte Marineschiffe in der Schlussphase des Pazifikfeldzugs des Zweiten Weltkriegs. Diese Angriffe zielten darauf ab, Kriegsschiffe effektiver zu zerstören, als dies mit konventionellen Angriffen möglich war; zwischen Oktober 1944 und 1945 begingen 3.860 Kamikaze-Piloten auf diese Weise Selbstmord. ⓘ

Liste der erklärten oder vermuteten Selbstmorde von Piloten

In dieser Liste sind die Selbstmordattentate des Zweiten Weltkriegs auf Bodenziele nicht enthalten (siehe Abschnitt oben). ⓘ

Selbstmordattentate auf das World Trade Center ⓘ

Legende: ⓘ

	Bestätigter Selbstmord ⓘ
	Vermuteter Selbstmord
	Möglicher Selbstmord
	Angriff auf Flugzeug gestoppt

Durch Piloten, die den gesamten Flug kontrollieren

Datum des Absturzes		Perpe trator	Flug Typ	Flug	Todesopfer	Theorien	Luftfahrzeug	Refs	Ort ⓘ
	27. März 1972	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Gestohlen Flugzeug	1 (Pilot)	Timofei Shovkunov stürzte mit einer Antonov An-2 in seine eigene Wohnung. Er war das einzige Todesopfer.
	23. März 1976	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Dreharbeiten	1 (Pilot)	Der Filmschauspieler Mitsuyasu Maeno versucht einen Kamikaze-Angriff auf Yoshio Kodama.	Piper PA-28 Cherokee		Tokio, Japan
	26. September 1976	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Gestohlen Flugzeug	5 (Pilot, 4 am Boden am Boden)	Wladimir Serkow versuchte, mit seiner Antonow An-2 in die Wohnung der Eltern seiner Ex-Frau zu fliegen, wo sie und sein zweijähriger Sohn zu Besuch waren. Siehe An-2-Zwischenfälle.
	5. Januar 1977	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Connellan-Flugzeugkatastrophe	5 (Pilot, 4 am Boden am Boden)	Colin Richard Forman, ein verärgerter ehemaliger Angestellter von Connellan Airways (Connair), fliegt mit einer Beechcraft Baron in den Connair-Komplex auf dem Flughafen von Alice Springs, Northern Territory, Australien.
	22. August 1979	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Gestohlen Flugzeug	4 (Pilot, 3 auf der am Boden)	Ein 23-jähriger Flugzeugmechaniker, der auf dem Flughafen Bogota El Dorado arbeitet, stiehlt eine Hawker-Siddeley HS-748 und lässt sie in einem Vorort von Bogota abstürzen.
	1. Juni 1980	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Flugzeugkatastrophe von Barra do Garças	7 (Pilot, 4 Passagiere, 2 am Boden)	Nach einem Streit mit seiner Frau und seiner Schwiegermutter versuchte der brasilianische Pilot Mauro Milhomem, seine Embraer EMB 721 Sertanejo, in der sich auch vier Passagiere befanden, in ein Hotel eines Familienmitglieds zu stürzen, nachdem er herausgefunden hatte, dass seine Frau ihn betrogen hatte. Er verfehlte das Hotel und traf stattdessen mehrere Objekte, bevor er das Flugzeug in ein anderes Gebäude krachen ließ. Seine Frau nahm sich einige Tage später das Leben. Insgesamt wurden sieben Menschen getötet und vier verwundet.
	9. Februar 1982	Pilot	Kommerzieller Flug	JAL-Flug 350	24	Der Pilot schaltete während des Fluges die Schubumkehr der Triebwerke 2 und 3 ein. Der erste Offizier und der Flugingenieur konnten die Kontrolle teilweise wiedererlangen.
	15. September 1982	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Zwischenfall am Flughafen Bankstown	1	Philip Henryk Wozniak, ein Flugschüler, stahl eine SOCATA Tobago und tötete sich selbst, indem er absichtlich in den Flughafen von Bankstown in der Stadt Bankstown, New South Wales, Australien, stürzte. Zwei am Boden befindliche Flugzeuge wurden ebenfalls zerstört.
	23. März 1994	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Ungeplanter Alleinflug vom Spirit of St. Louis Airport in Chesterfield, Missouri.	1	Bob Richards hatte eheliche und andere persönliche Probleme. Er stürzte mit seiner einmotorigen Piper Cherokee absichtlich auf den Boden. Er war allein im Flugzeug und somit das einzige Todesopfer.
	13. Juli 1994	Pilot	Militär	Gestohlen Flugzeug	1	Ein Ingenieur der russischen Luftwaffe stiehlt auf dem Luftwaffenstützpunkt Kubinka außerhalb Moskaus eine Antonov An-26. Er umkreiste das Flugzeug, bis es keinen Treibstoff mehr hatte und abstürzte.
	Aug 21, 1994	Pilot	Kommerzieller Flug	Royal Air Maroc Flug 630	44	Absichtlich vom Piloten zum Absturz gebracht
	12. September 1994	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Gestohlen Flugzeug	1	Absichtlich herbeigeführter Absturz von Frank Eugene Corder auf dem Südrasen des Weißen Hauses.
	2. Apr. 1997	Pilot	Militär	Craig D. Button Zwischenfall	1	Während eines Trainingseinsatzes kam Button vom Kurs ab und brach den Funkkontakt ab. Die A-10 Thunderbolt II stürzte später in einen Berg in Colorado.
	19. Dezember 1997	Pilot	Kommerzieller Flug	SilkAir-Flug 185	104	Das NTSB der Vereinigten Staaten stufte den Vorfall als Selbstmord ein, während das indonesische NTSC die Ursache als unbestimmt bezeichnete. Eine private Untersuchung machte einen Fehler im Seitenruder des Flugzeugs verantwortlich.
	6. September 1998	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Gestohlen Flugzeug	1	Absichtlich herbeigeführter Absturz durch einen dienstfreien Fluglehrer der Embry-Riddle Aeronautical University in Daytona Beach, Florida.
	11. Oktober 1999	Pilot	Gestohlenes Verkehrsflugzeug	1999 Zwischenfall mit Air Botswana	1	Ein Pilot requirierte ein Flugzeug der Air Botswana und stürzte dann in eine Gruppe von Flugzeugen auf dem Sir Seretse Khama International Airport in Gaborone, Botswana, ab. Dabei wurden sowohl das Flugzeug als auch die geparkten Flugzeuge an ihren Standplätzen zerstört, was die Fluggesellschaft praktisch lahmlegte, da sie bei dem Vorfall alle ihre einsatzfähigen Flugzeuge verlor.
	31. Oktober 1999	Erster Offizier	Kommerzieller Flug	EgyptAir Flug 990	217	Nachdem der Kapitän das Cockpit verlassen hatte, schaltete der Erste Offizier Gameel Al-Batouti den Autopiloten und die Triebwerke aus, während er wiederholt auf Arabisch "Ich verlasse mich auf Allah" sagte, woraufhin das Flugzeug in einen Sturzflug überging und in den Atlantik stürzte. Der Grund für seine Eingaben wurde nicht ermittelt. Das U.S. National Transportation Safety Board kam zu dem Schluss, dass es sich bei dem Absturz um einen Selbstmord handelte, während die ägyptische Zivilluftfahrtbehörde einen Fehler im Höhenruderkontrollsystem verantwortlich machte.
	5. Januar 2002	Pilot	Allgemein Luftfahrt	2002 Flugzeugabsturz in Tampa	1 (Pilot, beschädigt ein Büro)	Stürzte in die Bank of America Plaza. Der Pilot, der Teenager Charles J. Bishop, schrieb in seinem Abschiedsbrief Osama bin Laden die Schuld an den Anschlägen vom 11. September 2001 zu und lobte ihn.
	18. April 2002	Pilot	Allgemein Luftfahrt	2002 Flugzeugabsturz im Pirelli Tower	3 (Pilot, 2 am Boden)	Der 65-jährige Luigi Fasulo steuerte sein Flugzeug, eine Rockwell Commander 112, und stürzte in den Pirelli-Turm in Mailand, Italien.
	16. September 2003	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Stone Mountain	1	Phillip Daniel Rogers stürzte mit seinem einmotorigen Leichtflugzeug Beechcraft Bonanza absichtlich in die Südseite des Stone Mountain in Atlanta, Georgia, Vereinigte Staaten.
	22. Juli 2005	Pilot	Allgemein Luftfahrt	2005 Flugzeugabsturz in Berlin	1	Ein 39-jähriger Pilot ließ sein eigenes Leichtflugzeug, einen Platzer Kiebitz, absichtlich auf einem Feld direkt vor dem Reichstag in Berlin abstürzen.
	18. Februar 2010	Pilot	Allgemein Luftfahrt	2010 Selbstmordattentat in Austin	2 (Pilot, 1 am am Boden)	Andrew Joseph Stack III stürzte mit seinem einmotorigen Leichtflugzeug vom Typ Piper Dakota absichtlich in Gebäude I des Echelon-Komplexes, in dem die Büros der US-Steuerbehörde IRS untergebracht sind, in Austin, Texas, Vereinigte Staaten.
	17. Juli 2012	Pilot	Gestohlenes Verkehrsflugzeug	Gestohlenes Flugzeug	1	Ein suspendierter SkyWest Airlines-Pilot, gegen den wegen der Messerstecherei einer Frau in seinem Haus ermittelt wird, hat auf dem Regionalflughafen St. George in Utah einen Canadair CRJ200ER Regionaljet gestohlen. Das Flugzeug prallte beim Verlassen des Flugsteigs gegen das Terminalgebäude, und der Pilot rollte mit hoher Geschwindigkeit auf einen Parkplatz. Anschließend erschoss er sich im Inneren des Flugzeugs.
	Jul 22, 2013	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Absturz einer Cessna 172 am Flughafen Shannon	1	Der Pilot startete mit einer Cessna 172M vom Shannon Airport in Fredericksburg, Virginia. Die Verlobte des Piloten rief die Polizei und gab an, sie und der Pilot hätten sich vor dem Flug gestritten und er habe sich umbringen wollen. Das Flugzeug ging in einen steilen Sturzflug über und stürzte nordwestlich der Landebahn ab.
	29. November 2013	Pilot	Kommerzieller Flug	LAM Mozambique Airlines Flug 470	33	Der Pilot brachte das Flugzeug absichtlich zum Absturz. Der Co-Pilot war laut dem Stimmenrekorder aus dem Cockpit ausgesperrt.
	Mar 8, 2014	Pilot	Kommerzieller Flug	Malaysia Airlines Flug 370	239	Der Flugdatenschreiber und das CVR wurden nie gefunden. Es gibt mehrere mögliche Erklärungen für das Verschwinden des Flugzeugs. Eine führende Theorie unter Experten ist, dass entweder der Pilot oder der Co-Pilot einen Mord-Selbstmord begangen hat. Auch ein kanadischer Ermittler glaubt, dass es sich um einen Selbstmord handelte. Der ehemalige australische Premierminister Tony Abbott hat erklärt, dass die malaysischen Behörden immer davon ausgingen, dass der Absturz von einem selbstmordgefährdeten Piloten verursacht wurde. Eine Untersuchung der malaysischen Regierung hat ergeben, dass das Flugzeug manuell vom Kurs abgekommen ist. Der leitende Ermittler wurde mit den Worten zitiert, dass die Wendemanöver von MH370 "nicht auf Anomalien im mechanischen System zurückzuführen sind. Die Umkehr erfolgte nicht mit Autopilot, sondern unter manueller Kontrolle... Wir können bestätigen, dass die Umkehr nicht aufgrund von Anomalien im mechanischen System erfolgte".
	Mär 24, 2015	Erster Offizier	Kommerzieller Flug	Germanwings Flug 9525	150	Der Co-Pilot Andreas Lubitz, der zuvor wegen Depressionen und Selbstmordgedanken behandelt wurde, schloss den Kapitän aus dem Cockpit aus, bevor er das Flugzeug in einen Berg in der Nähe von Prads-Haute-Bléone, Alpes-de-Haute-Provence, Frankreich, stürzte.
	11. Oktober 2016	Studentischer Pilot	Allgemein Luftfahrt	Absturz einer Piper PA-34 Seneca in East Hartford	1	Der jordanische Flugschüler Feras Freitekh wurde getötet und sein Fluglehrer verletzt, als seine Piper PA-34 beim Landeanflug in East Hartford, Connecticut, gegen einen Strommast prallte. Der Fluglehrer sagte, es habe einen Streit und einen Kampf um die Kontrolle gegeben, und die Ermittler kamen zu dem Schluss, dass der Absturz ein Selbstmord war. Der Absturz ereignete sich vor dem Hauptsitz des Luft- und Raumfahrtunternehmens Pratt & Whitney, aber das Federal Bureau of Investigation schloss mangels Beweisen Terrorismus aus.
	15. März 2017	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Absturz einer Cessna 172 in Manitouwadge	1	Der erfahrene Pilot Xin Rong ist in Ann Arbor, Michigan, mit einer Cessna 172P gestartet und verschwunden. Das Flugzeugwrack wurde am späten Abend in der Nähe von Manitouwadge, Ontario, mit offener Tür aufgefunden, aber es wurden weder menschliche Überreste noch Fußabdrücke im Schnee gefunden. Die Ermittler kamen zu dem Schluss, dass Rong unterwegs absichtlich absprang und der Cessna später der Treibstoff ausging. Im Oktober 2017 wurde er für tot erklärt. Seine sterblichen Überreste wurden im September 2018 in einem Waldgebiet in Chapin Township, Michigan, gefunden und im Dezember 2021 durch DNA-Analysen und Zahnunterlagen identifiziert.
	Aug 10, 2018	Mitarbeiter des Bodenservice	Gestohlenes Verkehrsflugzeug	2018 Horizon Air Q400-Zwischenfall	1	Der Horizon Air-Bodendienstmitarbeiter Richard "Beebo" Russell hob ohne Genehmigung mit einer Bombardier Dash 8 Q400 vom Sea-Tac International Airport ab und führte Kunstflugmanöver über Sea-Tac und Puget Sound durch, während er von Kampfjets verfolgt wurde. Obwohl der Fluglotse versuchte, Russell davon zu überzeugen, das Flugzeug sicher zu landen, stürzte Russell stattdessen mit dem Flugzeug auf Ketron Island im South Puget Sound ab.
	Aug 13, 2018	Pilot	Gestohlenes Privatflugzeug	Gestohlene Cessna 525 CitationJet	1	Ein Mann, der nach seiner Verhaftung wegen häuslicher Gewalt freigelassen wurde, stahl ein Flugzeug und stürzte dann in seinem eigenen Haus in Payson, Utah, ab, offenbar in dem Versuch, seine Ehefrau zu ermorden. Der Mann, der ein erfahrener Pilot war, wurde getötet, während niemand im Haus zu Schaden kam.
	Mar 23, 2019	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Beechcraft B200 Super King Air	1	Ein Mann, der an diesem Tag ungebetener Gast einer privaten Feier war, stürzte mit dem Flugzeug in ein Clubhaus auf dem Matsieng Air Strip in Botswana. Das Clubhaus wurde vor dem Absturz evakuiert, und der Verursacher war der einzige Todesopfer.
	10. September 2021	Pilot	Allgemein Luftfahrt	Gestohlene Cessna 172S Skyhawk	1	Ein Mann, bei dem Krebs im Endstadium diagnostiziert worden war und dem gesagt wurde, dass er nur noch drei Monate zu leben habe, stürzte mit dem Flugzeug in ein Feld in der Nähe von Ashford, Großbritannien.
	21. März 2022	Pilot	Kommerzieller Flug	China Eastern Airlines Flug 5735	132	Am 17. Mai berichtete das Wall Street Journal, dass die Ermittler glauben, dass das Flugzeug absichtlich zum Absturz gebracht wurde. Auf wiederholte Anrufe von Fluglotsen wurde nicht reagiert, chinesische Ermittler stellten keine größeren Sicherheitsprobleme fest, und China Eastern nahm den Flugbetrieb mit der Boeing 737-800 im April wieder auf, nachdem sie ihre Flotte fast einen Monat lang am Boden gehalten hatte. Auch ein Eindringen in das Cockpit wurde in Betracht gezogen, doch China Eastern erklärte, dies sei unwahrscheinlich, da kein Notsignal empfangen worden sei.

Nach Entführern

Datum des Absturzes		Angreifer	Flugtyp	Flug	Todesopfer	Theorien	Luftfahrzeug	Refs ⓘ
	7. Mai 1964	Passagier	Kommerzieller Flug	Pacific Air Lines Flug 773	44	Francisco Paula Gonzales, ein depressiver, verschuldeter Mann, erschoss beide Piloten, bevor er sich selbst erschoss und das Flugzeug zum Absturz brachte. Alle 44 Menschen an Bord starben.
	17. März 1970	Passagier	Kommerzieller Flug	Eastern Air Lines-Zubringerflug 1320	1 (Erster Offizier)	Der Passagier John J. Divivo erschoss beide Piloten, aber der erste Offizier nahm Divivos Waffe und erschoss ihn, bevor er seinen eigenen Wunden erlag. Trotz der Schusswunden in beiden Armen konnte der Kapitän das Flugzeug sicher landen. Divivo erhängte sich anschließend, während er auf seinen Prozess wartete.
	22. Februar 1974	Terroristischer Flugzeugentführer	Kommerzieller Flug	Delta Air Lines Flug 523	3 (Entführer, Co-Pilot, Polizeibeamter)	Samuel Byck wollte in das Weiße Haus stürzen, um US-Präsident Richard Nixon zu töten. Er tötete einen Polizeibeamten und entführte das Flugzeug, das jedoch nie das Gate verließ. Byck erschoss den Kopiloten, bevor er bei einem Schusswechsel mit der Polizei verwundet wurde und Selbstmord beging.
	7. Dezember 1987	Ehemaliger Angestellter	Kommerzieller Flug	Pacific Southwest Airlines Flug 1771	43 (alle; fünf wurden vermutlich vor dem Aufprall erschossen)	Das Flugzeug wurde von David A. Burke, einem verärgerten ehemaligen Angestellten von USAir, entführt, der vermutlich seinen ehemaligen Chef, beide Piloten, einen Flugbegleiter und den Chefpiloten der Pacific Southwest Airlines erschoss, bevor er das Flugzeug in der Nähe von Cayucos, Kalifornien, USA, zum Absturz brachte.
	29. September 1988	Passagier	Kommerzieller Flug	VASP-Flug 375	1 (Kopilot)	Der Flug wurde von Raimundo Nonato Alves da Conceição entführt, der den Planalto-Palast angreifen und den damaligen brasilianischen Präsidenten José Sarney töten wollte. Er wurde vom Kommandanten Fernando Murilo de Lima e Silva aufgehalten, tötete aber den Kopiloten Salvador Evangelista.
	7. April 1994	Angestellter und außer Dienst befindlicher Pilot	Kommerzieller Flug	Federal Express Flug 705	0 (4 Verletzte)	Der entlassene Federal-Express-Pilot Auburn Calloway schmuggelte Waffen an Bord und versuchte, das Frachtflugzeug zu entführen und zum Absturz zu bringen, um einen Versicherungsbetrug zu Gunsten seiner Familie zu begehen. Trotz der schweren Verletzungen, die Calloway erlitt, gelang es der Besatzung, ihn mit einer Reihe von Techniken, darunter Hochgeschwindigkeits-Kunstflugmanövern, zu überwältigen und sicher zu landen.
	24. Dezember 1994	Terroristische Flugzeugentführer	Kommerzieller Flug	Air France Flug 8969	7 (alle 4 Entführer, 3 Passagiere)	Nachdem sie drei Passagiere getötet hatten, beabsichtigten die Entführer, das Flugzeug in den Eiffelturm in Paris zu stürzen. Als das Flugzeug Marseille erreichte, stürmte eine Anti-Terror-Einheit der französischen Gendarmerie (GIGN) das Flugzeug und tötete alle vier Entführer.
	11. September 2001	Terroristische Flugzeugentführer	Kommerzieller Flug	American Airlines Flug 11	1,390 (82 Passagiere und Besatzung, 5 Entführer, ca. 1.303 Menschen am Boden)	Flugzeug, das im Rahmen der Anschläge vom 11. September 2001 von Entführern entführt wurde und in den Nordturm des World Trade Centers stürzte.
	11. September 2001	Terroristische Flugzeugentführer	Kommerzieller Flug	United Airlines Flug 175	1,363 (55 Passagiere und Besatzung, 5 Entführer, ca. 1.303 Personen am Boden)	Flugzeug, das von Entführern im Rahmen der Anschläge vom 11. September 2001 entführt wurde und in den Südturm des World Trade Centers stürzte.
	11. September 2001	Terroristische Flugzeugentführer	Kommerzieller Flug	American Airlines Flug 77	189 (59 Passagiere und Besatzung, 5 Entführer, 125 am Boden)	Flugzeug, das im Rahmen der Anschläge vom 11. September 2001 von Entführern entführt wurde und in das Pentagon stürzte.
	11. September 2001	Terroristische Flugzeugentführer	Kommerzieller Flug	United Airlines Flug 93	44 (40 Passagiere und Besatzung, 4 Entführer)	Flugzeug, das im Rahmen der Anschläge vom 11. September 2001 entführt wurde. Die Passagiere lehnten sich gegen die Entführer auf, woraufhin das Flugzeug in Stonycreek Township, Pennsylvania, abstürzte. Obwohl alle an Bord starben, verhinderten die Passagiere, dass die Entführer ihr Ziel erreichten, von dem man annahm, es sei das Weiße Haus oder das Capitol Building.
	7. Juli 2021	Passagier	Kommerzieller Flug	Ryan Air Services Flug	0	Ein Passagier ergreift beim Landeanflug auf den Flughafen Aniak die Steuerung einer Cessna 208 Caravan und bringt das Flugzeug in einen Sturzflug. Er wurde von anderen Passagieren zurückgehalten, der Pilot konnte die Kontrolle wiedererlangen und sicher landen. Der Entführer wurde von der Alaska State Troopers verhaftet und gab zu, dass es sich bei dem Vorfall um einen versuchten Mord-Selbstmord handelte.

Veröffentlichte Studien

In einer 2016 in der Fachzeitschrift Aerospace Medicine and Human Performance veröffentlichten Studie untersuchten Kenedi et al. systematisch Selbstmord- und Mord-Suizid-Ereignisse in Flugzeugen. Sie stellen fest: "In der flugmedizinischen Literatur und in den Medien werden diese sehr unterschiedlichen Ereignisse beide als Pilotenselbstmord beschrieben, aber in der Psychiatrie werden sie als separate Ereignisse mit unterschiedlichen Risikofaktoren betrachtet." In der Studie (1999-2015) wurden medizinische Datenbanken, Internet-Suchmaschinen und Flugsicherheitsdatenbanken überprüft und 65 Fälle von Pilotenselbstmord (im Vergleich zu 195 Pilotenfehlern in diesen Jahren) sowie sechs Fälle von Passagieren, die aus Flugzeugen sprangen, erfasst. Außerdem gibt es 18 Fälle von Selbstmord-Selbstmord mit 732 Todesfällen. Piloten waren in 13 Fällen für den Selbstmord verantwortlich. Im Vergleich zu anderen Stichproben war ein großer Prozentsatz der Pilotenselbstmorde in dieser Studie ein Tötungsselbstmord (17 %). ⓘ

Kenedi et al. stellen fest, dass Selbstmorde nur äußerst selten vorkommen, dass aber ihre Auswirkungen, gemessen am Anteil der Todesfälle, im Vergleich zu Todesfällen aufgrund von Unfällen erheblich sind. Sie stellen fest: "Es gibt Hinweise auf eine Häufung von Pilotenselbstmorden, die nach Medienberichten über Selbstmord oder Selbstmord mit Todesfolge auftreten. Fünf von sechs Fällen von Selbstmord durch Piloten von Verkehrsflugzeugen ereigneten sich, nachdem sie im Cockpit allein gelassen wurden. Dies und ein sechster Vorfall, bei dem ein aktives Eingreifen der Japan-Air-Besatzung 150 Menschenleben rettete (Japan-Airlines-Flug 350), deutet darauf hin, dass die Anwesenheit von zwei Flugbegleitern im Cockpit einen potenziellen Schutz darstellt. Kein einzelner Faktor wurde mit dem Risiko eines Selbstmordes oder eines Selbstmordes mit Todesfolge in Verbindung gebracht. Zu den Faktoren, die mit beiden Ereignissen in Verbindung gebracht wurden, gehörten rechtliche und finanzielle Krisen, berufliche Konflikte, psychische Erkrankungen und Stressfaktoren in der Beziehung. Drogen und/oder Alkohol spielten bei fast der Hälfte der Selbstmorde eine Rolle, nicht jedoch bei Tötungsdelikten. ⓘ

Prävention

Die US-Vorschriften schreiben vor, dass sich aus Sicherheitsgründen immer mindestens zwei Mitglieder der Flugbesatzung im Cockpit aufhalten müssen, um bei medizinischen oder anderen Notfällen helfen zu können, einschließlich des Eingreifens, wenn ein Besatzungsmitglied versucht, das Flugzeug zum Absturz zu bringen. Nach dem absichtlichen Absturz von Germanwings-Flug 9525 am 24. März 2015 haben einige europäische, kanadische und japanische Fluggesellschaften sowie alle australischen Fluggesellschaften für Flugzeuge mit 50 oder mehr Passagiersitzen eine Zwei-im-Cockpit-Politik eingeführt. ⓘ

Hintergrund

Suizidales Verhalten eines Piloten während des Fluges kann außer dem beabsichtigten Tod der eigenen Person noch schwere Sach- und Personenschäden verursachen. Sowohl Flugzeug und Fluggäste und Besatzungsmitglieder als auch Personen, Gebäude und andere Dinge am Boden können betroffen sein. Der Wunsch nach einer Selbsttötung kann durch eine psychische Erkrankung verursacht sein, wobei bei diesem Szenarium neben Depressionen auch (narzisstische) Persönlichkeitsstörungen und ein extremes Maß an Empathielosigkeit eine Rolle spielen. Bei einigen Pilotensuiziden wurde entsprechend das Streben nach einem „großen Abgang“ als Tatmotiv diskutiert. ⓘ

Abgrenzung

Suizide können von Terroranschlägen durch die Zielsetzung des Handelnden abgegrenzt werden. Bei Terroranschlägen soll ein höheres politisches Ziel erreicht werden, während bei einem Suizid der Betroffene in eine subjektiv ausweglose Situation gerät und aus dieser heraus handelt. Beide werden in der offiziellen Kategorisierung von Flugunfällen in der Kategorie Security Related (deutsch: Sicherheitsrelevantes Ereignis) geführt. ⓘ