Lüshunkou

Lüshunkou 旅顺口区 ⓘ
Bezirk
Blick auf den Hafen und die Stadt Lüshun von einer alten japanischen Festung aus
Lüshunkou Standort in Liaoning
Koordinaten: 38°51′12″N 121°15′01″E
Land	Volksrepublik China
Provinz	Liaoning
Stadt der Unterprovinz	Dalian
Gebiet
- Gesamt	512,15 km2 (197,74 sq mi)
Einwohnerzahl  (2010)
- Gesamt	324,773
- dichte	630/km2 (1.600/qm)
Zeitzone	UTC+8 (Chinesische Standardzeit)
Dalian Bezirkskarte	Unterabteilungen von Dalian, Liaoning 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kern 1 Zhongshan 2 Xigang 3 Shahekou 4 Ganjingzi Vorstadt 5 Lüshunkou 6 Jinzhou 9 Pulandian Satellit 8 Wafangdian 10 Zhuanghe Ländlich 7 Changhai Co.
Code der Abteilung	210212
Website	www.dllsk.gov.cn

Der Bezirk Lüshunkou (auch Bezirk Lyushunkou; vereinfachtes Chinesisch: 旅顺口区; traditionelles Chinesisch: 旅順口區; Pinyin: Lǚshùnkǒu Qū) ist ein Bezirk von Dalian, Provinz Liaoning, China. Früher auch Lüshun City (旅顺市; 旅順市; Lǚshùn Shì) oder wörtlich Lüshun Port (旅顺港; 旅順港; Lǚshùn Gǎng) genannt, war es früher sowohl als Port Arthur (russ: Порт-Артур, romanisiert: Port-Artur) und Ryojun (japanisch: 旅順). Der Bezirk hat eine Fläche von 512,15 Quadratkilometern (197,74 sq mi) und eine ständige Einwohnerzahl von 324.773 (Stand 2010). ⓘ

Lüshunkou liegt an der äußersten Südspitze der Liaodong-Halbinsel. Sie verfügt über einen ausgezeichneten natürlichen Hafen, dessen Besitz und Kontrolle zum Casus Belli des Russisch-Japanischen Krieges (1904-05) wurde. Seit 1895 wurde die Stadt zunächst von Japan und dann von Russland verwaltet, und zwar bis 1905, als die Kontrolle an Japan abgetreten wurde. In dieser Zeit war die Stadt weltberühmt und hatte eine größere Bedeutung als der andere Hafen der Halbinsel, Dalian selbst. ⓘ

Lage von Lüshunkou in der Volksrepublik China ⓘ

Häuserzeile in Lüshunkou ⓘ

Bahnhof im russischen Stil ⓘ

Lüshunkou, bis 1950 unter dem Namen Lüshun eine eigenständige Stadt, war von 1898 bis 1904 zunächst russisches, danach von 1905 bis 1945 japanisches Pachtgebiet und stand nach dem Zweiten Weltkrieg bis 1955 unter sowjetischer Verwaltung. In der westlichen Welt ist die Stadt noch immer unter dem englischen kolonialen Namen Port Arthur bekannt. Dieser Name leitet sich vom Royal-Navy-Leutnant William C. Arthur ab, der mit dem Kanonenboot HMS Algerine den Hafen während des Zweiten Opiumkrieges sicherte. Seinerzeit war Lüshunkou eine unbefestigte Fischersiedlung. Unter russischer Besatzung war der Hafen bekannt als Port-Artur (Порт-Артур), später unter japanischer als Ryojun (旅順). ⓘ

Spitzname

In englischsprachigen diplomatischen, Nachrichten- und Geschichtsbüchern war der Hafen als Port Arthur bekannt, nach einem Leutnant der britischen Royal Navy namens William Arthur, der den Hafen 1860 mit dem Kanonenboot HMS Algerine erkundete. Zu dieser Zeit war Lüshun ein unbefestigtes Fischerdorf. ⓘ

Während der Zeit, als die Japaner die Halbinsel Liaodong (ehemals Liaotung) kontrollierten und verwalteten, hieß die Stadt Ryojun (旅順), die japanische Aussprache der chinesischen Schriftzeichen im Namen der Stadt. Nach der japanischen Niederlage im Zweiten Weltkrieg stand die Stadt bis 1950 unter der Verwaltung der Sowjetunion, die den Hafen von China pachtete. Obwohl die Sowjets den Hafen 1950 an China übergaben, blieben sowjetische Truppen bis 1955 in der Stadt. ⓘ

Geografie

Dalian und Umgebung, Landsat 5 Satellitenbild, 2010-08-03 ⓘ

Das Zentrum Dalians liegt etwa 64 Kilometer weiter die Küste hinauf und erstreckt sich um den schmalsten Hals der Liaodong-Halbinsel (vereinfachtes Chinesisch: 辽东半岛; traditionelles Chinesisch: 遼東半島; Pinyin: Liáodōng Bàndǎo), während Lüshun die Südspitze einnimmt. (Siehe Landsat-Karte unten, gezoomt - die Stadt Lüshun umgibt die seeähnliche Struktur, die in der Nähe der Halbinselspitze deutlich zu sehen ist - die seeähnliche Struktur ist der innere Naturhafen des Hafens, ein sehr gut geschützter und befestigungsfähiger Hafen für die Augen des 19.) ⓘ

Die Liaodong-Halbinsel liegt im Nordwesten Koreas, das Gelbe Meer (chinesisch 黄海) im Südosten, die Korea-Bucht (chinesisch 西朝鲜湾) im Osten und das Bohai-Meer (oder Golf) (chinesisch 渤海) im Westen. Peking liegt fast direkt (in west-nordwestlicher Richtung) gegenüber der Hafenstadt am Bo-Hai-Golf. ⓘ

Japanische Besatzung

Artilleriebatterie in einer Festung in Lüshunkou. ⓘ

In den späten 1880er Jahren beauftragte die chinesische Regierung das deutsche Unternehmen Krupp mit dem Bau einer Reihe von Festungsanlagen um Port Arthur. Es wird berichtet, dass dies geschah, nachdem einheimische Bauunternehmer "die Arbeit gründlich verpfuscht" hatten. ⓘ

Port Arthur erlangte erstmals während des Ersten Chinesisch-Japanischen Krieges (1894-1895) internationale Bekanntheit. Nach Japans Niederlage gegen chinesische Truppen bei Pjöngjang in Korea im September 1894 näherten sich die erste und zweite japanische Armee auf dem Land- und Seeweg der Halbinsel Liaodong. Die japanischen Kriegsplaner waren entschlossen, die Halbinsel Liaodong und Port Arthur einzunehmen, da sie die Kontrolle über die nördlichen Routen durch das Gelbe Meer und die Passage nach Tianjin besaßen und sich der strategischen Lage des Hafens bewusst waren. ⓘ

Nach nur geringem Widerstand während des Tages und der Nacht vom 20. auf den 21. November 1894 drangen die japanischen Truppen am Morgen des 21. November in die Stadt ein. Mehrere westliche Zeitungskorrespondenten, die zu dieser Zeit anwesend waren, berichteten über ein großes Massaker an den chinesischen Einwohnern der Stadt durch die siegreichen japanischen Truppen, offenbar als Reaktion auf die mörderische Behandlung, die die Chinesen den japanischen Kriegsgefangenen in Pjöngjang und anderswo zukommen ließen. Unter den Korrespondenten war vor allem James Creelman von der New York World. Obwohl mindestens ein anwesender amerikanischer Korrespondent Creelmans Darstellung völlig widersprach, wurde behauptet, dass die japanischen Truppen wahllos Tausende von chinesischen Soldaten und Zivilisten töteten, und die Geschichte eines japanischen Massakers verbreitete sich bald in der westlichen Öffentlichkeit, was dem Ansehen Japans in der Öffentlichkeit und der Bewegung in den Vereinigten Staaten zur Neuverhandlung der ungleichen Verträge zwischen diesem Land und Japan schadete. Das Ereignis wurde als Massaker von Port Arthur bekannt. ⓘ

In einem Bericht eines US-Matrosen, der den Hafen in den Wochen vor dem Angriff besuchte, hieß es, die chinesischen Soldaten seien "lächerlich". Ihnen fehlte jeglicher Anschein von militärischer Haltung, ihre Kleidung war ungepflegt und unordentlich, und sie liefen ohne die für Berufssoldaten übliche Orientierung und Klugheit durch die Gegend. Er gab an, dass die Garnison zu diesem Zeitpunkt etwa 20.000 Soldaten zählte, aber nach seiner Schätzung hätten dort zwischen 30.000 und 40.000 Mann stationiert sein müssen. Seiner Meinung nach hätten die Japaner den Hafen mit einem Drittel ihrer Streitkräfte einnehmen können, aber gegen disziplinierte Soldaten wäre der Ort uneinnehmbar gewesen. ⓘ

Japan besetzte daraufhin Port Arthur und erlangte die Kontrolle über die gesamte Liaodong-Halbinsel als Kriegsbeute. Im Vertrag von Shimonoseki von 1895, der den Krieg beendete, wurde Japan die Liaodong-Halbinsel zugesprochen, musste das Gebiet jedoch abtreten, als Frankreich, Deutschland und Russland gemeinsam mit Krieg drohten, was als Dreifachintervention von 1895 bezeichnet wird. Dies wurde in Japan als eine große Demütigung empfunden. ⓘ

Russischer Stützpunkt in Port Arthur

Zwei Jahre später erzwang Russland von China die Pacht der Liaodong-Halbinsel und erwarb die Eisenbahnrechte für den Anschluss der Liaodong-Halbinsel an die Chinesische Ostbahn mit einer Strecke, die von Port Arthur und dem nahe gelegenen Dalny (Dalian) bis zur chinesischen Stadt Harbin führte (siehe Pachtgebiet Kwantung), und begann systematisch mit der Befestigung der Stadt und des Hafens von Port Arthur. Diese Eisenbahnlinie von Port Arthur nach Harbin wurde zu einem südlichen Zweig der Chinesischen Ostbahn (nicht zu verwechseln mit der Südmandschurischen Eisenbahn, dem Namen einer Gesellschaft, die deren Verwaltung während der späteren japanischen Periode nach 1905 übernahm). Zar Nikolaus II. glaubte, dass der Erwerb eines Pazifikhafens die Sicherheit Russlands erhöhen und seinen wirtschaftlichen Einfluss ausweiten würde. Außerdem wurde er fälschlicherweise darüber informiert, dass die Briten erwägen würden, den Hafen zu übernehmen. All dies war ein zusätzlicher Ansporn für ein bereits brodelndes Japan. Es war eine harte Lektion in internationaler Geopolitik, die Japan nicht so schnell vergessen sollte. ⓘ

Die russische Stadt Dalny (Dalien/Dalian) war zu dieser Zeit noch unerschlossen, bis der russische Zar Nikolaus II. 1898 die Stadt Dalny (manchmal auch Dalney) gründete. Im Jahr 1902 vernachlässigte der russische Vizekönig Dalny (und baute stattdessen einen Palast und kulturelle Einrichtungen in Port Arthur), außer als Handelshafen, während er die Entwicklung der Industrie fortsetzte. ⓘ

Russisch-Japanischer Krieg (1904-1905)

Zehn Jahre später spielte Port Arthur erneut eine zentrale Rolle im Krieg in China. Nachdem der Boxeraufstand (1900-01) durch eine internationale Truppenkoalition niedergeschlagen worden war, weigerte sich Russland, seine Truppen aus der Mandschurei abzuziehen, und begann stattdessen, die gesamte Strecke entlang der Südmandschurischen Eisenbahn zu befestigen und zu besetzen. Angesichts dieser Entwicklung schlug Japan den beiden Mächten vor, sich zu treffen und ihre jeweilige Rolle in der Ostmandschurei zu erörtern, da das Gebiet als in ihrer jeweiligen Einflusssphäre liegend angesehen wurde. Die Gespräche fanden zwischen 1902 und 1904 statt. Während zwischen den beiden Mächten zahlreiche Vorschläge und Einigungspapiere ausgearbeitet wurden, setzte Russland die faktische, wenn nicht sogar die rechtliche Annexion des Gebiets durch Befestigungen und Garnisonen fort, während es in den Verhandlungen eine Hinhaltetaktik anwandte. Nachdem mehr als zwei Jahre intensiver bilateraler Verhandlungen zu keinem Ergebnis bei der Klärung der Rechte, Vorrechte und Interessen beider Länder in der inneren Mandschurei geführt hatten, griff Japan im Februar 1904 Port Arthur und die russische Flotte an, ohne den Krieg zu erklären. ⓘ

Die Schlacht von Port Arthur ⓘ

Ein japanischer Propagandablockdruck des nächtlichen Angriffs auf Port Arthur durch die japanische Marine. ⓘ

Die Schlacht von Port Arthur, die Eröffnungsschlacht des Russisch-Japanischen Krieges, wurde am 9. Februar 1904 im stark befestigten Hafen der Stadt Port Arthur/Lüshun ausgetragen, als die Japaner nachts mit Torpedos angriffen, gefolgt von einem kurzen Gefecht bei Tageslicht durch größere Überwassergefechte. ⓘ

Ende Juli 1904 war die japanische Armee die Liaodong-Halbinsel hinuntergestoßen und hatte die äußeren Verteidigungsanlagen von Port Arthur erreicht. Die Tatsache, dass die japanischen Streitkräfte Anfang August 1904 bis in Artilleriereichweite des Hafens vorgedrungen waren, führte direkt zur Seeschlacht im Gelben Meer, die Japans Vorherrschaft auf dem Meer festigte, wo seine Flotten den Hafen weiterhin blockierten. Praktisch alle Schlachten des Krieges bis Juli 1904 waren strategische Kämpfe um Gebietsgewinne oder Stellungen, die zur Einnahme und Belagerung der Hafenstadt führten. ⓘ

Der Hafen fiel schließlich am 2. Januar 1905 nach einer langen Reihe von Kämpfen zu Lande und zu Wasser, in deren Verlauf die Japaner die gesamte koreanische Halbinsel besetzten, die russische Armee spalteten, die russische Flotte verwüsteten und den Nachschub auf der Eisenbahnlinie von Harbin abschnitten, was in der blutigen Schlacht gipfelte, die als Belagerung von Port Arthur bekannt wurde (Juni-Januar; einige Quellen geben den Beginn der Belagerung mit Ende Juli an, ein technischer Unterschied aufgrund von Definitionen). ⓘ

Die japanisch kontrollierte Stadt Ryojun hatte 40 Bezirke. ⓘ

Nachkriegsverwaltung

Karte von Lüshun, ca. 1950er Jahre ⓘ

Die chinesische Stadt Lüshun wurde am 25. November 1945 als Ersatz für Ryojun gegründet. Die Stadt war eine Unterabteilung der größeren Stadt Lüda und umfasste 40 Dörfer in 3 Bezirken: Dazhong (大众区; 大眾區), Wenhua (文化) und Guangming (光明). Im Januar 1946 wurde Wenhua mit Dazhong zusammengelegt, und die 40 Dörfer wurden zu 23 Gemeinden (坊) reduziert. Im Januar 1948 wurden die beiden verbleibenden Bezirke zu einem einzigen zusammengelegt: Shinei (市内区; 市內區), mit 12 Gemeinden. ⓘ

Am 7. Januar 1960 wurde die Stadt Lüshun in den Kreis Lüshunkou umbenannt, der weiterhin zu Lüda gehört. Im Jahr 1981 wurde Lüda in Dalian umbenannt, wobei Lüshunkou ein eigenständiger Bezirk blieb. Im Jahr 1985 wurden 7 der 9 Gemeinden von Lüshunkou zu Städten aufgewertet. ⓘ

Der Bezirk Lüshunkou verwaltet 9 Unterbezirke; alle ehemaligen Städte wurden entweder abgeschafft, zusammengelegt oder selbst in Unterbezirke umgewandelt.

• Unterbezirk Dengfeng (登峰街道)
• Unterbezirk Desheng (得胜街道)
• Unterbezirk Shuishiying (水师营街道)
• Unterbezirk Longwangtang (龙王塘街道)
• Unterbezirk Tieshan (铁山街道)
• Unterbezirk Shuangdaowan (双岛湾街道)
• Unterbezirk Sanjianpu (三涧堡街道)
• Unterbezirk Changcheng (长城街道)
• Unterbezirk Longtou (龙头街道)

Die südliche Hälfte der Stadt entlang der Lüshun South Road, das Zentrum von Lüshun und der Bereich des Marinehafens sind für Ausländer weiterhin tabu, obwohl der Bezirk Lüshunkou gründlich modernisiert wurde. An der Westküste von Lüshun, am Bohai-Meer, wurde der Weltfriedenspark eröffnet, der eine neue Sehenswürdigkeit darstellt. Nördlich des Parks wurden die Lüshun Development Zone und der Lüshun New Port (an der Yangtou-Bucht) errichtet, wo die Eisenbahnfähre über das Gelbe Meer nach Yantai geplant ist. ⓘ

Die Universitäten in der Innenstadt von Dalian werden nach Lüshunkou verlagert. Die Dalian Jiaotong University (ehemals Dalian Railroad University) verlegte ihre Software-Schule in das Gebiet in der Nähe des neuen Hafens, und die Dalian University of Foreign Languages und die Dalian Medical University verlegten ihre Hauptcampus an den östlichen Hang des Baiying-Berges an der Lüshun South Road. Die Universität für Fischerei in Dalian ist dabei, ihre englischen und japanischen Sprachschulen nach Daheishi an der Lüshun North Road zu verlegen. Seit Ende 2006 betreibt Sinorail die Bohai Train Ferry zwischen Lüshun, Dalian, und Yantai, Shandong. ⓘ

Die historischen und modernen Namen der wichtigsten Einrichtungen in Lüshun lauten wie folgt, übersetzt ins Englische:

Unter russischer Herrschaft	Unter japanischer Herrschaft	Unter chinesischer Herrschaft ⓘ
Die alte Stadt
Unbekannt	Lüshun-Rathaus	Geschäftshaus rechts vom New Mart Supermarkt
Unbekannt	Amt für öffentliche Wohlfahrt	Hotel der Marine
--	Filiale Lüshun, Koreanische Bank	Lüshun Filiale, Commercial Bank of China
--	Grundschule Lüshun Nr. 1	A Naval Facility (links der Zhangjian Rd. South 3rd Alley)
Krankenhaus des Roten Kreuzes	Lüshun Krankenhaus & Medizinische Schule	A Naval Facility (Lüshunkou Hospital auf der Nordseite)
--	Kwantung High Court	Alter Kwantung High Court (innerhalb des Krankenhausgeländes)
Lüshun-Gefängnis (Gebäude mit grauen Mauern)	Lüshun-Gefängnis (erweitert mit Gebäuden mit roten Mauern)	Russisch-japanisches Gefängnis (Anti-Imperialistische Propaganda-Einrichtung)
--	Lüshun Dänisch-Lutherische Kirche	Christliche Kirche Lüshunkou
--	Hyochu-Turm (Loyalitätsbekundung)	Weißer Jade-Turm
--	Asahi (Morgensonne) Platz	Park der Freundschaft
Die neue Stadt
Unbekannt	Japan-Brücke (über den Langen He)	Brücke der Befreiung
Hauptquartier der russischen Marines	Technisches Institut Lüshun	Marinekrankenhaus Nr. 406
Unbekannt	Lüshun Oberschule	Eine Marineeinrichtung (Kommando Lüshun)
Ein deutsches Kaufmannsgeschäft	Lüshun (Nr. 1) Mittelschule	Eine Einrichtung der Marine (Nr. 58 Stalinstraße)
Treffpunkt für die Unteroffiziere der Scharfschützeneinheit	Grundschule Lüshun Nr. 2	Dalian City Nr. 56 Mittelschule
Geschäft von Ji Fengtai	Das Lüshun Yamato Hotel	Geschäft und Herberge
Unbekannt	Lüshun Nr. 2 Mittelschule	Nicht benutzt
Photoshop/Rathaus/Restaurant	Lüshun Mädchen-Oberschule	Wohnquartier für Familien aus der Marine
Unbekannt	Kodama-Gelände	Gelände für die Marine
Unbekannt	Korakuen-Park	Lüshun-Museumspark

Bildung

• Liaoning Universität für Internationales Business und Wirtschaft ⓘ

Administrative Gliederung

Auf Gemeindeebene setzt sich Lüshunkou aus acht Straßenvierteln und fünf Großgemeinden zusammen. Diese sind:

• Straßenviertel Dengfeng (登峰街道)
• Straßenviertel Shichang (市场街道)
• Straßenviertel Desheng (得胜街道)
• Straßenviertel Guangrong (光荣街道)
• Straßenviertel Shuishiying (水师营街道)
• Straßenviertel Longwangtang (龙王塘街道)
• Straßenviertel Tieshan (铁山街道)
• Straßenviertel Jiangxi (江西街道)
• Großgemeinde Shuangdaowan (双岛湾镇)
• Großgemeinde Sanjianpu (三涧堡镇)
• Großgemeinde Changcheng (长城镇)
• Großgemeinde Longtou (龙头镇)
• Großgemeinde Beihai (北海镇). ⓘ

Geschichte

Aktuelle Situation

Lange Zeit war Lüshunkou als Militärhafen ein für Ausländer unzugänglicher geschlossener Stadtbezirk. Lediglich die Denkmäler der russischen und japanischen Soldaten konnten besichtigt werden. Bis auf die rein militärischen Bereiche der Stadt (Hafen, Kasernen) ist Lüshunkou nunmehr frei zugänglich. ⓘ

Gefängnis von Lüshunkou

Zur Durchsetzung seiner kolonialen Ziele erlaubte Zar Nikolaus II. dem Gouverneur der Präfektur Guandong, ein Gefängnis in Yuanbaofang, Lüshun zu errichten. Nach der Übernahme der Stadt am 2. Januar 1905 durch die japanischen Truppen fiel das noch nicht fertiggestellte Gefängnis unter japanische Verwaltung. Die japanische Kolonialverwaltung baute das Gefängnis ab 1907 weiter aus. Das Gefängnis erstreckte sich auf eine Fläche von 26.000 m² und war von einer 725 m langen und 4–5 m hohen Mauer umgeben. Von den 275 Zellen waren 253 gewöhnliche Gefängniszellen für bis zu 10 Häftlinge, 18 Zellen waren für kranke Häftlinge vorgesehen und 4 Zellen dienten als Verlies. ⓘ

Nach einer Renovierung im Jahr 1971 wurde das Gefängnis der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. 1988 stellte es die chinesische Regierung als Nationales Kulturdenkmal unter staatlichen Schutz. ⓘ

Söhne und Töchter der Stadt

• Sergei Iwanowitsch Kowalenko (1947–2004), sowjetischer Basketballspieler ⓘ