S-500

S-500 Prometheus C-500 Прометей ⓘ
S-500 Luftabwehrsystem
Typ	Mobile Boden-Luft-Rakete
Herkunftsort	Russland
Einsatzgeschichte
In Dienst gestellt	16. September 2021
Geschichte der Produktion
Entwurf	Almaz-Antey
Hersteller	Almaz-Antey
Kosten pro Einheit	600 Millionen Dollar pro System
Produziert	2021-heute
Anzahl gebaut	~ 30 Einheiten+
Spezifikationen
Betriebsfähig Reichweite	600 km (370 mi)

Die S-500 Prometey (russisch: C-500 Прометей, wörtlich "Prometheus"), auch bekannt als 55R6M "Triumfator-M", ist eine russische Hyperschall-Boden-Luft-Rakete/Anti-Ballistik-Rakete, die das derzeit eingesetzte Raketensystem A-135 ersetzt und die S-400 ergänzt. Der S-500 wurde vom Almaz-Antey Air Defence Concern entwickelt. Ursprünglich sollte er bis 2014 in Produktion gehen, die erste Einheit wurde 2021 in Dienst gestellt. ⓘ

Geschichte

Obwohl der S-500U eine ähnliche Bezeichnung trägt wie das S-500U-Projekt aus den späten 1960er Jahren, ist die Beziehung zwischen den beiden Projekten unklar. Das Mehrkanal-Flugabwehrsystem S-500U war eine Initiative der sowjetischen Luftverteidigungsstreitkräfte, der sowjetischen Marine, des Ministeriums für Rundfunkwesen (Ministerstvo Radio Promyshlennosti SSSR) und des Ministeriums für Schiffbauindustrie aus dem Jahr 1968 zur Schaffung eines einheitlichen Komplexes für die nationalen Luftverteidigungstruppen, die Marine und die Bodentruppen. Die Raketen des S-500U-Komplexes sollten feindliche Flugzeuge mit einer Reichweite von bis zu 100 km bekämpfen. Das Projekt des SAM-Komplexes S-500U wurde von der sowjetischen Armee abgelehnt, die nicht nur feindliche Flugzeuge, sondern auch ballistische Kurzstreckenraketen bekämpfen wollte. Daher wurde stattdessen die S-300-Familie (SA-10 und SA-12) entwickelt. ⓘ

Im Jahr 2009 befand sich das System bei Almaz-Antey in der Entwurfsphase und sollte 2012 fertiggestellt werden. Im Februar 2011 wurde bekannt gegeben, dass die ersten S-500-Einheiten bis 2014 in Serienproduktion gehen sollten. Bis 2013 sollten zwei Produktionsanlagen für die Herstellung des S-500 gebaut werden, die ersten Lieferungen waren dann für 2015 oder 2017 vorgesehen. Nach den ursprünglichen Plänen sollten zehn S-500-Bataillone für die russische Luft- und Raumfahrtabwehr (VKO) im Rahmen des staatlichen Rüstungsprogramms 2020 (GPV-2020) beschafft werden. ⓘ

Die S-500 werden parallel zu den S-400 eingesetzt und sollen gemeinsam die S-300-Raketensysteme ersetzen. Die ersten Einheiten sollen in der Moskauer Oblast und im Zentrum des Landes stationiert werden. Eine Marineversion ist die wahrscheinliche Bewaffnung für den neuen Zerstörer der Lider-Klasse, der nach 2020 in Dienst gestellt werden sollte, aber ab 2022 nicht einsatzbereit ist. ⓘ

Der Vorstandsvorsitzende der Rostec Corporation Sergey Chemezov erklärte den Beginn der S-500-Produktion für den 30. Juni 2019. Trotzdem begann die Serienproduktion der ersten 10 Systeme (die Ende 2020 bestellt wurden) erst 2021. ⓘ

Erprobung

Im Mai 2018 führte Russland mit der S-500 den bisher weitreichendsten Test einer Boden-Luft-Rakete durch. Berichten zufolge, die sich auf ungenannte Quellen berufen, die mit US-Geheimdienstinformationen über das Programm vertraut sind, war die S-500 in der Lage, ein 482 km (300 Meilen) entferntes Ziel zu treffen, was 80 km weiter als der bisherige Rekord ist. ⓘ

Am 4. Juni 2019 veröffentlichte das russische Verteidigungsministerium ein Video, das den erfolgreichen Start eines neuen antiballistischen Raketensystems in Form einer Boden-Luft-Rakete mit großer Reichweite zeigt. Obwohl die Art des getesteten Luftabwehrsystems nicht genannt wurde, wird allgemein spekuliert, dass es sich um einen Test des Boden-Luft-Raketensystems S-500 Prometheus mit großer Reichweite handelte. ⓘ

Das S-500-Radar wurde Ende 2019 getestet. ⓘ

Im Juli 2021 veröffentlichte das russische Verteidigungsministerium das erste öffentliche Filmmaterial eines Live-Fire-Tests des neuen S-500-Systems zur Abwehr ballistischer Flugkörper in Kapustin Yar. ⓘ

Betriebliche Geschichte

Das erste S-500-Regiment ging am 13. Oktober 2021 in Moskau in den Kampfeinsatz. Bestehen der staatlichen Tests und Aufnahme des Kampfeinsatzes (2021). ⓘ

Entwurf

Der S-500 ist für das Abfangen und die Zerstörung von ballistischen Interkontinentalraketen, Hyperschall-Marschflugkörpern und Flugzeugen, für die Luftverteidigung gegen Airborne Early Warning and Control und für das Stören von Flugzeugen konzipiert. Mit einer geplanten Reichweite von 600 km für die Abwehr ballistischer Flugkörper (ABM) und 500 km für die Luftverteidigung wäre der S-500 in der Lage, bis zu zehn ballistische Hyperschallziele zu erkennen und gleichzeitig zu bekämpfen, die mit einer Geschwindigkeit von 5 km/s bis zu 7 km/s fliegen. Außerdem sollen Hyperschall-Marschflugkörper und andere Luftziele mit Geschwindigkeiten von mehr als Mach 5 sowie Raumfahrzeuge zerstört werden. Die Flughöhe eines angegriffenen Ziels kann bis zu 180-200 km betragen. Es ist wirksam gegen ballistische Raketen mit einer Startreichweite von 3.500 km, das Radar erreicht einen Radius von 3.000 km (1.300 km für das EPR 0,1 Quadratmeter). Weitere Ziele, gegen die das System eingesetzt werden soll, sind unbemannte Luftfahrzeuge, Satelliten in einer niedrigen Erdumlaufbahn, von Hyperschallflugzeugen gestartete Weltraumwaffen und Hyperschallplattformen in der Erdumlaufbahn. ⓘ

Das System ist mobil und kann schnell eingesetzt werden. Experten gehen davon aus, dass die Fähigkeiten des Systems feindliche ballistische Interkontinentalraketen in der Mitte und am Ende des Fluges treffen können, doch Berichten von Almaz-Antey zufolge wird das externe Zielbestimmungssystem (RLS Woronesch-DM und das Raketenabwehrsystem A-135 Radar Don-2N) in der Lage sein, feindliche ballistische Raketen in der Mitte des Fluges abzufangen, was eine der letzten Phasen des S-500-Projekts ist. Es soll eine Reaktionszeit von weniger als 4 Sekunden haben (im Vergleich zu weniger als 10 Sekunden bei der S-400). ⓘ

Bestandteile

Die S-500 wird bestehen aus:

• 77P6 Trägerrakete, basierend auf dem BAZ-69096 10x10 LKW
• 55K6MA und 85Zh6-2 Gefechtsstände, basierend auf dem BAZ-69092-12 6x6
• 91N6A(M) Erfassungs- und Gefechtsführungsradar, eine Modifikation des 91N6 (Big Bird), gezogen von der 8x8-Zugmaschine BAZ-6403.01
• 96L6-TsP Erfassungsradar, eine verbesserte Version des 96L6 (Cheese Board) auf BAZ-69096 10x10
• 76T6 Multimode-Einsatzradar auf BAZ-6909-022 8x8
• 77T6 ABM-Einsatzradar auf BAZ-69096 10x10 ⓘ

Der Typ der eingesetzten Raketen, insbesondere für die ABM/ATBM-Rolle mit großer Reichweite, wurde noch nicht bekannt gegeben. Wahrscheinlich handelt es sich um ein Derivat der zweistufigen ATBM SA-12B Giant, da die Trägerrakete 77P6 ursprünglich für die Aufnahme von zwei Behältern für die SA-12B vorgesehen war. Die anderen Raketen, die gegen klassische Luftziele eingesetzt werden sollen, sind wahrscheinlich die gleichen wie im S-400-System. ⓘ

Ausfuhr

Im September 2021 erklärte der stellvertretende russische Ministerpräsident Juri Borissow, dass Indien ein potenzieller und wahrscheinlich der erste S-500-Kunde sein könnte. ⓘ

Auch der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan erklärte, die Türkei sei bereit, den Kauf von S-500 in Zukunft in Betracht zu ziehen. ⓘ