Reißverschluss

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Reißverschlüsse mit gängigen Zahnvarianten: Metallzähne (oben), Spiralzähne und Kunststoffzähne

Ein Reißverschluß, Reißverschluss, Fliege oder Reißverschluß, früher auch als Schnallenverschluß bekannt, ist eine häufig verwendete Vorrichtung zum Verbinden zweier Kanten von Stoff oder anderem flexiblen Material. Reißverschlüsse werden bei Kleidung (z. B. Jacken und Jeans), Gepäck und anderen Taschen, Campingausrüstung (z. B. Zelten und Schlafsäcken) und vielen anderen Gegenständen verwendet und sind in einer Vielzahl von Größen, Formen und Farben erhältlich. Whitcomb L. Judson, ein amerikanischer Erfinder aus Chicago, ließ sich 1893 den ursprünglichen Entwurf patentieren, aus dem sich das moderne Gerät entwickelte.

Funktionsweise eines Reißverschlusses

Der Reißverschluss (auch Zippverschluss oder kurz Zipp/Zip genannt; engl. zipper) ist ein einfach zu öffnendes Verschlussmittel für Kleidung, div. Textilien, Schuhe und Taschen, das auf Formschluss beruht. Er besteht aus zwei Seitenteilen mit Krampen (kleinen Zähnen) und einem Schieber (in der Schweiz: Schlitten), mit dem die Krampen ineinander verhakt und wieder gelöst werden können. Reißverschlüsse können heute nicht nur aus Metall, sondern insbesondere auch aus Kunststoff preiswert hergestellt werden. Ebenso gibt es wasserdichte und luftdichte Reißverschlüsse.

Beschreibung

Ein Reißverschluss besteht aus einem Schieber, der auf zwei Reihen von Metall- oder Kunststoffzähnen montiert ist, die ineinander greifen und so das Material, an dem die Reihen befestigt sind, miteinander verbinden sollen. Der Schieber, der in der Regel von Hand betätigt wird, enthält einen Y-förmigen Kanal, der durch die Bewegung entlang der Zahnreihen diese je nach Bewegungsrichtung des Schiebers ineinander greift oder trennt. Die Zähne können einzeln oder aus einer kontinuierlichen Spule geformt sein und werden auch als Elemente bezeichnet. Das Wort Reißverschluss ist lautmalerisch, denn es wurde nach dem Geräusch benannt, das das Gerät bei der Benutzung erzeugt, einem hohen Zipp-Geräusch.

Beispiele für spezielle Reißverschlüsse mit verschiedenen Bandmaterialien, Farben und Mustern.

Bei vielen Jacken und ähnlichen Kleidungsstücken ist die Öffnung vollständig geschlossen, wenn sich der Schieber am oberen Ende befindet. Einige Jacken haben doppelt geteilte Reißverschlüsse mit zwei Schiebern auf dem Band. Wenn sich die Schieber an den gegenüberliegenden Enden des Bandes befinden, ist die Jacke geschlossen. Wenn der untere Schieber hochgezogen ist, kann der untere Teil der Jacke geöffnet werden, um bequemeres Sitzen oder Radfahren zu ermöglichen. Wenn beide Schieber heruntergelassen werden, kann der Reißverschluss vollständig geöffnet werden.

Auch bei Taschen, Koffern und anderen Gepäckstücken befinden sich oft zwei Schieber auf dem Band: Der Teil des Reißverschlusses, der sich dazwischen befindet, kann geöffnet werden. Wenn sich die beiden Schieber nebeneinander befinden, was an jeder beliebigen Stelle des Bandes der Fall sein kann, ist der Reißverschluss vollständig geschlossen.

Ein Zwei-Wege-Reißverschluss (doppelt trennend).

Reißverschlüsse können:

  • eine Öffnung vergrößern oder verkleinern, um den Durchgang von Gegenständen zu ermöglichen oder einzuschränken, z. B. im Hosenschlitz oder in einer Tasche;
  • zwei Enden oder Seiten eines einzelnen Kleidungsstücks verbinden oder trennen, z. B. an der Vorderseite einer Jacke oder an der Vorderseite, Rückseite oder Seite eines Kleides oder Rockes, um das Anziehen zu erleichtern;
  • einen abtrennbaren Teil eines Kleidungsstücks an einem anderen befestigen oder von einem anderen abtrennen, wie bei der Umwandlung zwischen Hose und Shorts oder dem Verbinden oder Trennen einer Kapuze mit einem Mantel;
  • einen kleinen Beutel oder eine Tasche an einem größeren Beutel oder einer größeren Tasche befestigen oder abnehmen. Ein Beispiel hierfür sind Militärrucksäcke, an deren Seiten kleinere Taschen oder Beutel mit einem oder zwei Reißverschlüssen befestigt sind;
  • zur Verzierung eines Gegenstandes verwendet werden.

Diese Variationen werden erreicht, indem man ein Ende des Reißverschlusses zusammennäht, beide Enden zusammennäht oder beide Enden des Reißverschlusses vollständig auseinanderfallen lässt.

Ein Reißverschluss kostet relativ wenig, aber wenn er versagt, kann das Kleidungsstück unbrauchbar sein, bis der Reißverschluss repariert oder ersetzt wird - was ziemlich schwierig und teuer sein kann. Oft liegt das Problem beim Reißverschlussschieber; wenn er abgenutzt ist, kann er die Wechselzähne nicht mehr richtig ausrichten und verbinden. Bei trennenden Reißverschlüssen kann sich der Einsteckstift vom Band lösen; das Band kann sich sogar durch den Gebrauch auflösen. Wenn ein Reißverschluss versagt, kann er entweder klemmen (d. h. stecken bleiben) oder teilweise abreißen.

Geschichte

1851 erhielt Elias Howe ein Patent für einen "automatischen, kontinuierlichen Bekleidungsverschluss". Er versuchte nicht ernsthaft, es zu vermarkten, und verpasste so die Anerkennung, die er sonst vielleicht erhalten hätte. Howes Vorrichtung glich eher einem ausgeklügelten Kordelzug als einem echten Reißverschluß.

Zweiundvierzig Jahre später, im Jahr 1893, patentierte Whitcomb Judson, der eine pneumatische Straßenbahn erfand, einen "Clasp Locker". Das Gerät diente als (komplizierterer) Haken- und Ösen-Schuhverschluss. Mit der Unterstützung des Geschäftsmannes Colonel Lewis Walker gründete Judson die Universal Fastener Company, um das neue Gerät herzustellen. Der Verschluss hatte sein öffentliches Debüt auf der Weltausstellung von 1893 in Chicago und war kommerziell wenig erfolgreich. Judson wird manchmal als Erfinder des Reißverschlusses genannt, aber sein Gerät wurde nicht für Kleidung verwendet.

Die Universal Fastener Company zog 1901 nach Hoboken, New Jersey, um und wurde als Fastener Manufacturing and Machine Company reorganisiert. Gideon Sundback, ein schwedisch-amerikanischer Elektroingenieur, wurde 1906 als Mitarbeiter des Unternehmens eingestellt. Aufgrund seiner guten technischen Fähigkeiten und seiner Heirat mit der Tochter des Betriebsleiters, Elvira Aronson, wurde Sundback zum Chefkonstrukteur ernannt. Das Unternehmen zog nach Meadville, Pennsylvania, um, wo es den größten Teil des 20. Jahrhunderts unter dem Namen Talon, Inc. tätig war. Sundback arbeitete an der Verbesserung des Verschlusses und meldete 1909 in Deutschland ein Patent an. Die US-Rechte an dieser Erfindung liefen auf den Namen des Unternehmens in Meadville (das als Hookless Fastener Co. firmierte), aber Sundback behielt die Rechte außerhalb der USA und nutzte diese, um in den folgenden Jahren die Lightning Fastener Co. in St. Catharines, Ontario, zu gründen. Sundbacks Arbeit mit dieser Firma hat zu dem weit verbreiteten Irrtum geführt, dass er Kanadier war und der Reißverschluss seinen Ursprung in diesem Land hatte.

Im Jahr 1916 berichteten australische Zeitungen über die Präsentation des "neuen hakenlosen Verschlusses", einer Vorrichtung aus Amerika, auf die "die Welt gewartet hat", durch ein lebendes Modell im Schaufenster von Raynor's in Melbourne.

Gideon Sundback erhöhte die Anzahl der Befestigungselemente von vier pro Zoll (etwa eines alle 6,4 mm) auf zehn oder elf (etwa alle 2,5 mm), führte zwei gegenüberliegende Zahnreihen ein, die durch den Schieber zu einem Stück gezogen wurden, und vergrößerte die Öffnung für die vom Schieber geführten Zähne. Das Patent für den "Trennbaren Verschluss" wurde 1917 erteilt. Gideon Sundback entwickelte auch die Fertigungsmaschine für das neue Gerät. Die "S-L"- oder "strapless"-Maschine nahm einen speziellen Y-förmigen Draht und schnitt daraus Schaufeln, stanzte dann die Schaufelvertiefung und die Feder und klemmte jede Schaufel auf ein Stoffband, um eine durchgehende Reißverschlusskette herzustellen. Innerhalb des ersten Betriebsjahres produzierte Sundback mit seinen Maschinen einige hundert Fuß (etwa 100 Meter) an Verschlüssen pro Tag. Im März desselben Jahres verbesserte Mathieu Burri, ein Schweizer Erfinder, das Design, indem er ein an den letzten Zähnen befestigtes Verschlusssystem hinzufügte, aber seine Version ging aufgrund widersprüchlicher Patente nie in Produktion.

1923 verkaufte Sundback während einer Europareise seine europäischen Rechte an Martin Othmar Winterhalter, der das Design verbesserte, indem er Rippen und Rillen anstelle von Sundbacks Gelenken und Backen verwendete, und mit seiner Firma Riri begann, in großem Maßstab zunächst in Deutschland und dann in der Schweiz zu produzieren.

Zipper Slider bringt die beiden Seiten zusammen

Der populäre nordamerikanische Begriff Reißverschluss (UK zip, gelegentlich auch zip-fastener) stammt von der B. F. Goodrich Company aus dem Jahr 1923. Das Unternehmen entschied sich dafür, den von Gideon Sundback entwickelten Verschluss für eine neue Art von Gummistiefeln (oder Galoschen) zu verwenden und nannte ihn Reißverschluss, und der Name blieb haften. In den ersten Jahren wurde der Reißverschluss hauptsächlich zum Schließen von Stiefeln und Tabakbeuteln verwendet. Die Verwendung von Reißverschlüssen für Bekleidung begann 1925 durch Schott NYC bei Lederjacken.

In den 1930er Jahren begann eine Verkaufskampagne für Kinderkleidung mit Reißverschlüssen. Die Kampagne lobte den Reißverschluss als Mittel zur Förderung der Selbstständigkeit kleiner Kinder, da er es ihnen ermöglichte, sich selbst anzuziehen. 1937 besiegte der Reißverschluss den Knopf in der "Fliegenschlacht", nachdem französische Modedesigner von Reißverschlüssen bei Herrenhosen schwärmten. Esquire erklärte den Reißverschluss zur "Newest Tailoring Idea for Men", und zu den vielen Vorzügen des Reißverschlusses gehörte, dass er "die Möglichkeit ungewollter und peinlicher Unordnung" ausschließe.

Die jüngste Innovation im Design des Reißverschlusses war die Einführung von Modellen, die sich an beiden Enden öffnen lassen, wie bei Jacken. Heute ist der Reißverschluss das bei weitem am weitesten verbreitete Verschlussmittel und wird bei Kleidung, Gepäck, Lederwaren und verschiedenen anderen Gegenständen verwendet.

Bevor der Reißverschluss seinen Siegeszug antreten konnte, wurden Kleidungsstücke mit Schnüren, Bändern, Nestelbändern, Fibeln, Knebeln und Knöpfen sowie Haken und Ösen zusammengehalten.

Erstmals in großem Umfang wurden Reißverschlüsse 1917 in der US Navy bei wetterfesten Anzügen von Lotsen eingesetzt. Die allgemeine Umsetzung in Alltagskleidung begann um 1930. Seitdem haben Reißverschlüsse im Textilbereich an vielen Stellen die Knöpfe ersetzt.

Seit Mitte der 1950er Jahre setzten sich zunehmend Kunststoffreißverschlüsse durch.

In Deutschland allein werden jährlich um die 70 Millionen laufende Meter an Reißverschlüssen produziert. Der weltgrößte Produzent von Reißverschlüssen ist das japanische Unternehmen Yoshida Kōgyō (YKK).

Arten

Ein Spiralreißverschluss mit entferntem Schieber.
  • Spiralreißverschlüsse machen heute den Großteil der weltweit verkauften Reißverschlüsse aus. Der Schieber läuft auf zwei Spulen auf jeder Seite; die Zähne werden durch die Windungen der Spulen gebildet. Es werden zwei Grundtypen von Spulen verwendet: eine mit Spulen in Spiralform, in der Regel mit einer Schnur, die innerhalb der Spulen verläuft; die andere mit Spulen in Leiterform, auch Ruhrmann-Typ genannt. Spiralreißverschlüsse werden aus Polyesterspulen hergestellt und daher auch als Polyesterreißverschlüsse bezeichnet. Früher wurde Nylon verwendet, und obwohl heute nur noch Polyester verwendet wird, wird der Typ immer noch als Nylonreißverschluss bezeichnet.
  • Bei unsichtbaren Reißverschlüssen sind die Zähne hinter einem Band versteckt, so dass der Reißverschluss unsichtbar ist. Man nennt ihn auch den verdeckten Reißverschluss. Die Farbe des Bandes passt zur Farbe des Kleidungsstücks, ebenso wie die Farbe des Schiebers und der Zugvorrichtung. Diese Art von Reißverschluss ist bei Röcken und Kleidern üblich. Unsichtbare Reißverschlüsse sind in der Regel Spiralreißverschlüsse. Sie werden auch zunehmend vom Militär und von Rettungsdiensten verwendet, da das Aussehen eines Hemdes mit Knöpfen beibehalten werden kann, während sie gleichzeitig ein schnelles und einfaches Verschlusssystem bieten. Ein normaler unsichtbarer Reißverschluss verwendet ein leichteres, spitzenähnliches Gewebe auf dem Reißverschlussband anstelle des bei anderen Reißverschlüssen üblichen schwereren Gewebes.
  • Umgekehrte Spiralreißverschlüsse sind eine Variante des Spiralreißverschlusses. Bei einem Reissverschluss mit umgekehrter Spule befindet sich die Spule auf der Rückseite des Reissverschlusses und der Schieber funktioniert auf der flachen Seite des Reissverschlusses (normalerweise die Rückseite, jetzt die Vorderseite). Im Gegensatz zu einem unsichtbaren Reißverschluss, bei dem sich die Spule ebenfalls auf der Rückseite befindet, ist die Naht beim Reverse Coil auf der Vorderseite zu sehen, und der Schieber ist für eine Vielzahl von Reißverschlüssen geeignet (der unsichtbare Reißverschluss erfordert aufgrund der kleinen Schieberbefestigung einen kleinen, tropfenförmigen Zug). Wasserdichte Reißverschlüsse sind in der Regel als Reverse Coil konfiguriert, damit die PVC-Beschichtung die Nähte verdecken kann. Ein gummi- oder PVC-beschichteter umgekehrter Reißverschluss wird als wasserdichter Reißverschluss bezeichnet.
  • Metallreißverschlüsse sind der klassische Reißverschlusstyp, den man heute vor allem bei Jeans und Federmäppchen findet. Die Zähne bestehen nicht aus einer Spule, sondern aus einzelnen Metallstücken, die in regelmäßigen Abständen auf dem Reißverschlussband angebracht werden. Metallreißverschlüsse werden aus Messing, Aluminium und Nickel hergestellt, je nachdem, welches Metall für die Herstellung der Zähne verwendet wird. Alle diese Reißverschlüsse werden grundsätzlich aus Flachdraht hergestellt. Eine besondere Art von Metallreißverschlüssen wird aus vorgeformtem Draht hergestellt, normalerweise aus Messing, manchmal aber auch aus anderen Metallen. Nur wenige Unternehmen auf der Welt verfügen über diese Technologie. Diese Art von vorgeformten Metallreißverschlüssen wird vor allem bei hochwertiger Jeans- und Arbeitskleidung usw. verwendet, wo eine hohe Festigkeit erforderlich ist und die Reißverschlüsse einer harten Wäsche standhalten müssen.
  • Kunststoffgeformte Reißverschlüsse sind identisch mit Metallreißverschlüssen, nur dass die Zähne aus Kunststoff und nicht aus Metall sind. Metallreißverschlüsse können passend zum umgebenden Stoff lackiert werden; Kunststoffreißverschlüsse können in jeder beliebigen Kunststofffarbe hergestellt werden. Für Kunststoffreißverschlüsse wird meist Polyacetalharz verwendet, aber auch andere thermoplastische Polymere wie Polyethylen kommen zum Einsatz. Sie werden am häufigsten für Federmäppchen, kleine Kunststoffbeutel und andere nützliche Schreibwaren verwendet.
  • Reißverschlüsse mit offenem Ende verwenden einen Kasten- und Stiftmechanismus, um die beiden Seiten des Reißverschlusses zu verriegeln, häufig bei Jacken. Reißverschlüsse mit offenem Ende können alle oben beschriebenen Typen sein.
  • Zwei-Wege-Reißverschlüsse mit offenem Ende Statt eines Einsteckstifts und eines Stiftkastens an der Unterseite hat ein Zwei-Wege-Reißverschluss mit offenem Ende einen Abzieher an jedem Ende des Reißverschlussbands. Wer ein Kleidungsstück mit dieser Art von Reißverschluss trägt, kann die untere Zugvorrichtung nach oben schieben, um mehr Beinfreiheit zu haben, ohne den Stift und den Kasten eines einseitig offenen Reißverschlusses zu belasten. Er wird am häufigsten bei langen Mänteln verwendet.
  • Zwei-Wege-Reißverschlüsse mit geschlossenem Ende werden an beiden Enden geschlossen; sie werden häufig bei Gepäckstücken verwendet und können entweder einen oder zwei Reißverschlüsse haben.
  • Magnetische Reißverschlüsse lassen sich mit einer Hand schließen und werden bei Sportbekleidung verwendet.

Reißverschlüsse, die häufig feucht werden oder in Schuhen und Stiefeln mit Tausalz in Kontakt kommen, sollten regelmäßig von Sand und Verunreinigungen gereinigt und anschließend mit Silikonspray behandelt werden. Dadurch bleibt der Reißverschluss leichtgängig. Auch kann sich die Lebensdauer deutlich verlängern, denn Schmutzpartikel im Reißverschluss erhöhen dessen Abnutzung.

Eine Imprägnierung des Reißverschlusses (meist auf Silikonbasis) kann das Band teilweise abdichten. Bei Anwendungen mit besonderen Ansprüchen an die Wasserdichtigkeit empfiehlt sich der Einsatz von wasserdichten Reißverschlüssen.

Reißverschlüsse von selten genutzten Gegenständen wie Zelten oder Schlafsäcken sollten nicht in feuchtem Zustand oder im feuchten Keller eingelagert werden, da insbesondere die metallischen Bestandteile der Reißverschlüsse zur Korrosion neigen. Ein gewisser Schutz kann durch Weißöl, Silikonöl oder Vaseline erreicht werden.

Schwergängige Reißverschlüsse mit Metallkrampen können durch das Einreiben mit Seife, Wachs oder Graphit gängiger gemacht werden. Bei Reißverschlüssen mit Kunststoffzähnen oder Kunststoffspirale hilft Silikonspray, um diese leichtgängiger zu machen. Reißverschlüsse sollten beim Waschen geschlossen sein, da der Kunststoff sonst anraut und metallische Teile die übrige Wäsche abnutzen.

Luft- und Wasserdichtheit

Wasserdichter Reißverschluss an einem Trockentauchanzug. Die äußeren Metallsegmente klemmen die wasserdichte Folie über die verdeckten Reißverschlusszähne. Die Reißverschlusszähne sind auf diesem Bild nicht zu sehen (sie werden von den Kanten der wasserdichten Folie verdeckt).

Luftdichte Reißverschlüsse wurden zuerst von der NASA für die Herstellung von Höhendruckanzügen und später von Raumanzügen entwickelt, die in der Lage sind, den Luftdruck im Anzug im Vakuum des Weltraums zu halten.

Der luftdichte Reißverschluss ist wie ein normaler Zahnreißverschluss aufgebaut, jedoch mit einer wasserdichten Folie (die aus gewebeverstärktem Polyethylen besteht und mit dem Rest des Anzugs verklebt ist), die um die Außenseite jeder Reihe von Reißverschlusszähnen gewickelt ist. Beim Schließen des Reißverschlusses werden die beiden einander zugewandten Seiten der Kunststofffolie (zwischen den C-förmigen Klammern) sowohl oberhalb als auch unterhalb der Reißverschlusszähne fest gegeneinander gepresst, wodurch eine doppelte Dichtung entsteht.

Diese doppelte Dichtungsfläche hält sowohl das Vakuum als auch den Druck aufrecht, aber die Passform muss sehr eng sein, damit die Flächen fest zusammengepresst werden. Daher sind diese Reißverschlüsse in der Regel sehr steif, wenn sie geschlossen sind, und weisen nur eine minimale Flexibilität oder Dehnung auf. Sie lassen sich nur schwer öffnen und schließen, da der Amboss des Reißverschlusses die unter Spannung stehenden Zähne auseinander biegen muss. Sie können auch entgleisen (und die Dichtungsflächen beschädigen), wenn die Zähne unter der Anstrengung, den Reißverschluss zu schließen, falsch ausgerichtet sind.

Diese Reißverschlüsse werden sehr häufig verwendet, wenn eine luft- oder wasserdichte Abdichtung erforderlich ist, z. B. bei Trockentauchanzügen, Überlebensanzügen für den Ozean und Gefahrgutanzügen.

Ein weniger gebräuchlicher wasserfester Reißverschluss ist ähnlich aufgebaut wie ein normaler Zahnreißverschluss, enthält aber eine geformte Kunststoffdichtung, die den Gegenflächen eines Ziploc-Beutels ähnelt. Ein solcher Reißverschluss lässt sich leichter öffnen und schließen als eine geklippte Version, und der Schieber hat eine Lücke über den Reißverschlusszähnen, um die Stegdichtung zu trennen. Diese Dichtung ist strukturell schwach gegen Innendruck und kann durch Druck innerhalb des versiegelten Behälters getrennt werden, der nach außen auf die Rippen drückt, die sich einfach biegen und auseinanderspreizen, wodurch möglicherweise Luft oder Flüssigkeit durch die aufgespreizten Rippen eindringen kann. Reißverschlüsse mit Rippendichtung werden manchmal bei preiswerteren Oberflächen-Trockenanzügen verwendet.

Anti-Rutsch-Reißverschlüsse

Einige Reißverschlüsse sind so konstruiert, dass der Schieber in einer festen offenen oder geschlossenen Position verharrt und Kräften widersteht, die versuchen würden, den Schieber zu bewegen und den Reißverschluss unerwartet zu öffnen. Es gibt zwei gängige Methoden, um dies zu erreichen: In den Griff des Reißverschlusses kann ein kurzer, vorstehender Stift eingestanzt sein, der durch ein Loch im Schieber zwischen die Zähne des Reißverschlusses eingeführt wird, wenn der Griff flach gegen die Zähne des Reißverschlusses geklappt wird. Dies ist bei einigen Hosenmarken der Fall. Der Griff des Schlitz-Reißverschlusses wird flach gegen die Zähne geklappt, wenn er nicht benutzt wird, und der Griff wird sowohl durch die Scharnierspannung des Schiebers als auch durch die Stofflasche über dem Schlitz nach unten gehalten.

Der Schieber kann auch mit einem zweiteiligen Scharnier ausgestattet sein, mit dem der Griff am Schieber befestigt ist, wobei die Basis des Scharniers unter Federspannung steht und an der Unterseite vorstehende Stifte vorhanden sind, die zwischen die Reißverschlusszähne eingeführt werden. Um den Reißverschluss zu bewegen, wird der Griff gegen die Federspannung nach außen gezogen, wodurch die Stifte zwischen den Zähnen herausgehoben werden, während sich der Schieber bewegt. Wenn der Griff losgelassen wird, rasten die Stifte automatisch wieder zwischen den Zähnen des Reißverschlusses ein. Sie werden "Auto-Lock-Schieber" genannt.

Eine dreiteilige Version der oben genannten Schieber verwendet einen winzigen Schwenkarm, der innerhalb des Scharniers unter Spannung gehalten wird. Durch Ziehen am Griff aus einer beliebigen Richtung werden die Stifte des Schwenkarms aus den Zähnen des Reißverschlusses herausgehoben, so dass sich der Schieber bewegen kann.

Bestandteile

Bestandteile eines Reißverschlusses
Verschiedene Arten von Reißverschlussziehern und -schiebern.

Die Bestandteile eines Reißverschlusses sind:

  1. Obere Bandverlängerung (der Teil des Reißverschlusses, der über die Zähne hinausgeht, am oberen Ende der Kette)
  2. Top Stop (zwei Vorrichtungen, die am oberen Ende des Reißverschlusses angebracht sind, um zu verhindern, dass der Schieber von der Kette abfällt)
  3. Schieber (die Vorrichtung, die sich an der Kette auf und ab bewegt, um den Reißverschluss zu öffnen oder zu schließen)
  4. Zuglasche oder Puller (der Teil des Schiebers, der festgehalten wird, um den Schieber nach oben oder unten zu bewegen)
  5. Breite des Bandes (bezieht sich auf die Breite des Stoffes auf beiden Seiten der Reißverschlusskette)
  6. Kette oder Reißverschlusszähne (das durchgehende Stück, das entsteht, wenn beide Hälften eines Reißverschlusses ineinander greifen) und Kettenbreite (bezieht sich auf die spezifische Stärke der Kette - gängige Stärken sind #3, #5, #7, #8 und #10, je größer die Zahl, desto breiter sind die Zähne/Kettenbreite)
  7. Bottom Stop (eine Vorrichtung, die am unteren Ende eines Reißverschlusses angebracht ist, um zu verhindern, dass sich die Hälfte des Reißverschlusses weiter bewegt und sich trennt)
  8. Bottom Tape Extension (der Teil des Reißverschlusses, der über die Zähne hinausgeht, am unteren Ende der Kette)
  9. Breite des einzelnen Bandes (bezieht sich auf die Breite des Stoffes auf einer Seite der Reißverschlusskette)
  10. Insertion Pin (eine Vorrichtung, die bei einem trennenden Reißverschluss verwendet wird und deren Funktion es ist, die Verbindung der beiden Reißverschlusshälften zu ermöglichen)
  11. Retainer Box oder Pin Box (eine Vorrichtung, die an einem trennenden Reißverschluss verwendet wird und deren Funktion es ist, den Pin korrekt auszurichten, um die Verbindung der Reißverschlusshälften zu beginnen)
  12. Verstärkungsfolie (ein Kunststoffstreifen, der mit jeder Hälfte des Reißverschlussbandes verschmolzen wird, um es dem Hersteller zu ermöglichen, den Reißverschluss elektronisch an das herzustellende Kleidungsstück oder den Artikel zu "schweißen", ohne dass ein Nähen oder Sticken erforderlich ist)

Herstellung

Forbes berichtete 2003, dass der Markt für Reißverschlüsse in den 1960er Jahren zwar von Talon Zipper (USA) und Optilon (Deutschland) beherrscht wurde, der japanische Hersteller YKK aber in den 1980er Jahren zum Branchenriesen aufstieg. YKK hielt 45 Prozent des Weltmarktanteils, gefolgt von Optilon (8 Prozent) und Talon Zipper (7 Prozent).

Indian Tex Corp hat sich ebenfalls zu einem bedeutenden Zulieferer der Bekleidungsindustrie entwickelt.

In Europa konkurriert das 1926 in Spanien gegründete Unternehmen Cremalleras Rubi weiterhin mit den großen multinationalen Unternehmen und verkaufte 2012 über 30 Millionen Reißverschlüsse.

Im Jahr 2005 berichtete The Guardian, dass China 80 Prozent des internationalen Marktes hält. Der Großteil der Produkte wird in Qiaotou im Bezirk Yongjia hergestellt.

U.S.-Patente

Mechanismus

Aus dem U.S. Patent 1,219,881 wird der folgende Mechanismus des von Gideon Sundback 1917 verbesserten Reißverschlusses erklärt:

Die Verschlusselemente sind alle gleich und daher austauschbar und bestehen im Allgemeinen aus zusammenziehbaren Backenteilen, die auf das Band geklemmt werden, und vorstehenden Verschlussteilen in Form einer länglichen Schale, so dass die Außenseite eines Elements in die Aussparung eines benachbarten Elements passt, wenn es verriegelt ist. Infolgedessen wird man sehen, dass die Elemente auf einem Stringer mit denen auf dem anderen abwechseln, so dass, wenn die gleitende Betriebsvorrichtung hin und her bewegt wird, die Verriegelungselemente in Eingriff und gelöst werden entsprechend der Richtung der Bewegung. Ein weiteres Merkmal der Erfindung liegt in der Form und Gestaltung der Verriegelungselemente ... [Sie haben außen und innen abgerundete Flächen und sind in Querrichtung etwas länglich. Dadurch wird ein fester Sitz erreicht, und gleichzeitig ist eine ausreichende Möglichkeit gegeben, das eine auf dem anderen zu bewegen, ohne dass es sich löst, wenn das Verbindungselement in Querrichtung gebogen wird. Gleichzeitig bietet diese Konstruktion die Möglichkeit einer relativen Längsbewegung, ohne dass sich der Verschluss löst.

Der Reißverschluss hat eine ähnliche Funktion wie ein Kordelzug, unterscheidet sich aber im Mechanismus. Eine Zugschnur funktioniert durch die Spannung in der Schnur, die die Ösen des Teils zusammenzieht, weil die Spannung die Schnur gerade macht und so die Ösen auf eine Linie zwingt. Der Reißverschluss funktioniert durch eine elastische, d. h. reversible Verformung der "Verschlusselemente" (Zähne). Die Zähne des Reißverschlusses sind so geformt und bemessen, dass die Kräfte, die auf den Reißverschluss wirken, wenn das Kleidungsstück, auf das er genäht ist, getragen wird, die Zähne nicht entriegeln können. Der Schieber zwingt die Zähne in eine bestimmte Position, bewegt sie entlang eines bestimmten Weges und wirkt in seinem "Y-förmigen Kanal" einzeln auf die Zähne ein, so dass diese reversibel ver- und entriegelt werden können. Es handelt sich um eine Schloss-Schlüssel-Konstruktion. In Sundbacks Erfindung sind die Zähne symmetrisch mit "äußeren und inneren abgerundeten Flächen", die "in Querrichtung langgestreckt" sind. Die Zähne haben einen materiellen Teil ("äußerer Vorsprung") und einen Zwischenraum ("innere Aussparung"). Der Materialteil des einen Zahns ist etwas kleiner als der Zwischenraum des anderen und so geformt, dass er als "kontrahierbarer Kiefer" fungiert - der Kiefer wird elastisch geöffnet und dann geschlossen, wenn er über den anderen Zahn fährt. Der "feste Sitz", der sich ergibt, wenn "ein Element in die Aussparung eines angrenzenden Elements eingreift", ist ein stabiler verriegelter Zustand. Die maximale Kraft bei der Betätigung des Schiebers liegt zwischen der entriegelten und der verriegelten Position, was zwei stabile mechanische Gleichgewichte ergibt. Der "Festsitz" ist nicht nur gegenüber Verschleißkräften stabil, die in dieselbe Richtung wie die des Schiebers wirken, sondern auch gegenüber Quer- und Längskräften (beide senkrecht).

Der Mechanismus des Reißverschlusses ist vergleichbar mit dem einer Haarnadel, bei der die Hand des Trägers die Haare in den "kontrahierbaren Kiefer" der Nadel hinein- und herausschiebt.

In der Populärkultur

Reißverschlüsse haben Eingang in urbane Legenden gefunden. Der amerikanische Volkskundler Jan Brunvand stellte fest, dass "der Reißverschluss seit den 1920er Jahren Gegenstand von Witzen und Legenden ist". Diese Geschichten spiegeln "moderne Ängste und Sehnsüchte" wider und betonen Peinlichkeiten und Unfälle, vor allem im Zusammenhang mit den Hosenschlitzen von Männerhosen in Geschichten wie "The Unzipped Stranger" und "The Unzipped Fly".

Langlebigkeit und Reparaturen

Der Reißverschluss ist oft das am wenigsten haltbare Teil eines Kleidungsstücks oder einer Ausrüstung. Meistens lässt sich der Reißverschluss nicht mehr schließen, weil ein abgenutzter oder verbogener Schieber nicht mehr in der Lage ist, die nötige Kraft auf die Seiten der Zähne auszuüben, damit sie ineinander greifen. Dieses Problem kann manchmal behoben werden, indem man mit einer kleinen Zange den hinteren Teil des Schiebers vorsichtig einen Bruchteil eines Millimeters zusammenpresst. Dadurch kann die Abnutzung des Schiebers ausgeglichen werden. Der Schieber ist in der Regel aus Magnesiumdruckguss gefertigt, der leicht bricht. Es ist notwendig, die Kraft der Zange zu verringern, bevor man spürt, dass der Schieber tatsächlich nachgibt. Wenn es noch nicht möglich ist, den Reißverschluss erfolgreich zu schließen, sollte der Druck auf den Schieber nur allmählich erhöht werden. Eine andere Möglichkeit, den Spalt am offenen Ende des Schiebers zu verkleinern, besteht darin, einen kleinen Holzklotz vorzubereiten, indem man einen Schlitz in ein Ende sägt, so dass er über den oberen Arm des Schiebers passt. Dann kann man mit einem Hammer durch vorsichtige Schläge auf das Holz eine Kraft auf den Schieber ausüben.

Wenn die Schutzschicht des Druckguss-Schiebers durch längeren Gebrauch abgenutzt ist, kann das Material korrodieren. Bei den Korrosionsprodukten handelt es sich in der Regel um Metallsalze, die sich ansammeln und den Schieber in seiner Bewegung blockieren können. In diesem Fall kann das Salz oft durch Eintauchen des Schiebers in Essig oder eine andere milde Säure aufgelöst werden. Andernfalls muss der Schieber ausgebaut und ersetzt werden.

Siehe auch

  • Standseilbahn - Ein "Reißverschlusszug" ist eine Art Standseilbahn, die im Spanischen manchmal "cremallera" genannt wird.
  • Aufbewahrungsbeutel mit Reißverschluss

Lesen Sie weiter

  • Petroski, Henry (1992). Die Evolution der nützlichen Dinge. New York: Alfred A. Knopf. ISBN 0-679-74039-2.
  • Friedel, Robert (1996). Zipper: An Exploration in Novelty. New York: W. W. Norton and Company. ISBN 0-393-31365-4.

Aufbau und Varianten

Spiralreißverschluss

Demo: Gegenläufige Helix (Wendelung)
Durch die am innenseitigen engen Knick der Helix entstandene Verdickung lassen sich die beiden Seiten des Reißverschlusses ineinander verhaken.

Die Wendel (Helix) eines Spiralreißverschlusses ist auf einer Seite rechts und auf der anderen links gewendelt, um sich zusammenfügen zu lassen. Der Biegungsradius der Helix wird im Überlappungsbereich so stark verkleinert, dass eine Knickstelle entsteht, an der sich die Breite des Kunststoffdrahts um etwa 50 % erhöht. Durch die Verbreiterung der Schlaufenspitzen lassen sich die gegenüberliegenden Schlaufen ineinander verhaken. Indem jeweils zwei Schleifen der einen Helix die T-artig verbreiterte Schleifenspitze der gegenüberliegenden Helix zwischen sich festhalten, entsteht eine Kette ineinandergreifender T-Doppelhaken, die auch bei einer Biegung des Reißverschlusses in beliebige Richtungen nicht auseinander rutscht.

Die hakenförmige Verbreiterung der Knickstelle wird bei der Fertigung durch eine Quer-Prägung des Drahts an dieser Stelle verstärkt.

Reißverschlussverfahren

Nach dem Funktionsprinzip wurde das Reißverschlussverfahren benannt, mit dem zwei Fahrzeugkolonnen auf eine Fahrspur zusammengeführt werden.