Datei:Starboard turbine sets of Furutaka and Aoba class cruisers.svg

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Beschreibung

Beschreibung
English: Scheme of starboard turbine sets of Furutaka and Aoba class cruisers of the Imperial Japanese Navy. Starboard forward engine room no. 2 is on the right, starboard aft engine room no. 4 is on the left.

Legend:

  • HP - High-preassure turbine
  • CS - Cruising stage of high-preassure turbine
  • LP - Low-preassure turbine
  • AT - Astern turbine in casing of low-preassure turbine
  • CT - Cruising turbine (only in forward engine room)
  • CG - Cruising gear connecting shaft of cruising turbine with shaft of high-preassure turbine (only in forward engine room)
  • MG - Four pinion main gear (two pinions per input shaft)
  • S - Shaft with propeller (inner shaft is at the top, outer shaft is at the bottom)
  • 211 - Watertight bulkhead at frame 211 between forward (no.2) and aft (no.4) engineroom
Ship's keel is at the top.
Čeština: Schéma pravobočních sestav turbín křižníků tříd Furutaka a Aoba japonského císařského námořnictva. Pravoboční přední strojovna č. 2 je napravo, pravoboční zadní strojovna č. 4 je nalevo.

Legenda:

  • HP - vysokotlaká turbína
  • CS - stupeň pro plavbu cestovní rychlostí v přední části vysokotlaké turbíny
  • LP - nízkotlaká turbína
  • AT - turbína pro zpětný chod umístěná ve skříni nízkotlaké turbíny
  • CT - turbína pro plavbu cestovní rychlostí (pouze v sestavách předních strojoven)
  • CG - jednostupňová převodovka spojující hřídel cestovní turbíny s vysokotlakou turbínou vnějšího páru (pouze v sestavách předních strojoven)
  • MG - hlavní převodovka se dvěma hnacími hřídelemi roztáčejícími jednu hnanou hřídel
  • S - hřídele s lodním šroubem (šroub není součástí obrázku): vnitřní hřídel je nahoře (v zadní strojovně), vnější hřídel je dole (v přední strojovně)

211 - vodotěsná přepážka mezi přední a zadní strojovnou na úrovni žebra č. 211

Pravá část obrázku směřuje k lodní přídi, horní část obrázku směřuje ke kýlu. Set na levoboku byl zrcadlově souměrný podle podélné osy plavidla.

日本語: 大日本帝国海軍 古鷹型・青葉型重巡洋艦の主蒸気タービンの配置図（右舷）。図の右側が船首、左側が船尾であり、図の上は船体中心線（竜骨）であり本艦にはこの場所に水密隔壁がある。図の右が第2主機室、左が第4主機室である。左舷にも同一の蒸気タービンおよび減速機の組が鏡像関係をもって配置される。

凡例:

  • HP - 高圧タービン
  • CS - 高圧タービンの巡航時使用部分
  • LP - 低圧タービン
  • AT - 後退用タービン（低圧タービンとケーシングを共にする）
  • CT - 巡航用タービン（船首側主機室にのみ配置）
  • CG - 巡航用タービンと高圧タービンとをつなぐ減速機
  • MG - 主減速機（2入力1出力）
  • S - プロペラシャフト
  • 211 - 第2主機室と第4主機室とを区画する211番フレーム（水密隔壁）
Datum
Quelle

Eigenes Werk

Based on pictures and descriptions in LACROIX, Eric; WELLS II, Linton. Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1997. ISBN 0-87021-311-3 pages 71 and 72
Urheber Sceadugenga
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aktuell17:25, 1. Apr. 2011Vorschaubild der Version vom 17:25, 1. Apr. 2011550 × 200 (14 KB)wikimediacommons>Sceadugenga{{Information |Description ={{en|1=Scheme of starboard turbine sets of ''Furutaka'' and ''Aoba'' class cruisers of the Imperial Japanese Navy. Starboard forward engine room no. 2 is on the right, starboard aft engine room no. 4 is on the left. Legen

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